BRIDAS, JUNTAS Y ANILLAS INTRODUCCION: Es un hecho reconocido el de que la industria debe reducir su impacto en el medio ambiente si pretendemos continuar

con el desarrollo global para generaciones futuras (la famosa opcin del desarrollo sostenible). Uno de los principales factores que contribuyen a lograr esto es la reduccin de las emisiones industriales, que se ha catalizado por medio de una combinacin de presin de la opinin pblica, legislacin medioambiental y la necesidad interna de minimizar la prdida de valiosas materias primas. Una gran proporcin de las emisiones a la atmsfera estn representadas por los productos derivados de la combustin (especialmente los xidos de carbono, nitrgeno y azufre), junto con prdidas conocidas de vapor e hidrocarburos voltiles. Sin embargo, una proporcin de las emisiones industriales se produce a travs de fugas imprevistas y espurias en sistemas de proceso. Estas fugas de equipo se denominan normalmente emisiones fugitivas, y en esta rea la industria de estanqueidad est desempeando un papel vital, a travs del desarrollo y aplicacin de tecnologa de estanqueidad innovadora adecuada para condiciones de emisin baja o cero. La correcta seleccin, instalacin y utilizacin de materiales de estanqueidad son igualmente importantes para garantizar un funcionamiento fiable a lo largo de la vida til del cierre El presente informe trata fundamentalmente de los problemas tpicos a los que se enfrentan los ajustadores y tcnicos de mantenimiento responsables de las conexiones de equipos y tuberas que contienen juntas y bridas. Los puntos de conexin son un punto dbil en cualquier sistema de tuberas o vlvulas. Es importante destacar que para todos estos sistemas, el comportamiento del cierre depende de la interaccin de los distintos elementos del sistema:

OBJETIVOS: Objetivo General El objetivo del presente informe es proporcionar una gua para una utilizacin segura de los componentes de estanqueidad, con el fin de garantizar el mejor rendimiento del cierre en condiciones de servicio. Objetivos Especficos Conocer los diferentes tipos de bridas, su aplicacin y modo de eleccin Conocer los diferentes tipos de juntas y para qu tipo de bridas se aplica Conocer los tipos de anillas y su modo de seleccin de acuerdo al tipo de brida. MARCO TERICO: BRIDA Accesorio utilizado en la conformacin de las uniones bridadas de caeras, cuyo diseo y construccin responde a la Norma ASME/ANSI B.16.5 la cual tambin incluye requerimientos y recomendaciones para bulones y juntas. Las bridas para tuberas segn los estndares ASME/ANSI B16.5 o ASME/ANSI B16.47 normalmente estn hechas a partir de forja con las caras mecanizadas. Se clasifican segn su clase de presin. Las clases de presin (pressure classes o rating, en ingls) se expresan en libras por pulgada cuadrada ( simplemente, el smbolo #). o,

Las clases ms usuales son: 150#, 300#, 600#, 900#, 1500# y 2500#, aunque ASME B16.47 reconoce la clase 75# la cual est pensada para presiones y temperaturas de trabajo de baja exigencia. Cuanto mayor es la clase de presin de las bridas de una red de tuberas, mayor resistencia presentar dicha red al efecto conjunto de la presin y la temperatura. As, por ejemplo, un sistema con clase 150# difcilmente soportara unas condiciones de presin y temperatura de 30 bar y 150 C, mientras que una clase 300# sera la ideal para esas condiciones. Cuanto mayor es la clase de tuberas de una brida, mayor es su precio, por lo que resultara un gasto no justificado el empleo de unas bridas de 600# para este caso concreto. Unin bridada: unin, mediante bridas abulonadas, de caos o tramos de caos para conduccin de gas natural o GLP. TIPOS DE BRIDAS: Brida roscada (THREADED): en la cual la caera va directamente roscada a la misma.

Recomendada para alta presin y temperatura moderada. No es adecuada para servicios que implican fatigas trmicas. Brida con cubo para soldar (SLIP-ON): en la cual para su instalacin se desliza la brida en la tubera. Utilizadas para servicio moderado y particularmente cuando un montaje fcil es una consideracin de primer orden. Brida con cuello para soldar (WELDING NECK): la brida termina en un cuello cnico que coincide con la tubera. La disminucin progresiva hace que se produzca una buena distribucin de fatigas, siendo la brida que mejor se adapta a este tipo de esfuerzos. Empleada en condiciones de servicio severas, alta presin y temperatura y servicio criognico. Brida para junta con solapa (LAP JOINT) o de Reborde: en este tipo de brida solamente la tubera est en contacto con el fluido. La vida en condiciones de fatiga es de 1/10 de las bridas con cuello. Estas en condiciones operativas requieren frecuente inspeccin y desmontaje, y se debe evitar en condiciones que impliquen fatigas de flexin, etc. Se considera muy importante su aplicacin para grandes dimetros en los que la posibilidad de girar la brida es importante. Brida con asiento para soldar (SOCKET WELDING): en estas la tubera ajusta en un rebaje en el interior de la brida. La unin interior entre caera y brida puede estar sujeta a gran corrosin bajo ciertas condiciones, aunque se puede realizar una soldadura de sellaje. Estas bridas son buenas para pequeos dimetros donde se prefieren a las roscadas por razones de estanqueidad. Bridas ciegas (BLIND): utilizadas para el cierre de extremos de caeras.

TIPOS DE ASIENTOS DE BRIDAS Existen distintos tipos de asientos de bridas (caras), pudiendo mencionar entre las combinaciones ms usadas las siguientes: Cara plana (FF): en donde la superficie de contacto de ambas bridas son totalmente planas y la junta puede llegara hasta los esprragos o cubrir totalmente la superficie de las bridas. Normalmente utilizadas para bridas de materiales frgiles. Cara con Lengeta y Ranura: en donde la junta queda totalmente confinada. Macho y Hembra: con junta semi-confinada. Cara Plana y Ranura: en donde la cara de una de las bridas es totalmente plana y la otra posee una ranura donde la junta es insertada. Cara con Resalte (RF): en estas bridas las caras en contacto levantan un resalte de 1.6 mm para las series 150# / 300# y de 6.4 mm para series superiores. La junta llega normalmente hasta los esprragos y su utilizacin es el ms difundido en la industria dado que permite la colocacin y retiro de la junta sin desarmar las bridas, facilitando eventuales trabajos de mantenimiento. Ring Joint (RJ) o RTJ: donde ambas bridas poseen canales con paredes en ngulo donde se asentara la junta, la cual es de metal slido con perfil oval u octogonal, que es el ms eficiente.

Como regla general se requiere que la superficie de las bridas sean ranuradas para las juntas no metlicas. Las juntas metlicas exigen acabados lisos y las semimetlicas requieren un acabado ligeramente spero. BRIDAS RF: Este tipo de bridas estn diseadas para trabajar con juntas.

JUNTA Una junta se utiliza para crear y retener un cierre esttico entre dos bridas inmviles, que conectan series de montajes mecnicos en una instalacin en funcionamiento que contiene una gran variedad de fluidos. El objetivo de estos cierres estticos es proporcionar una barrera fsica total frente al fluido contenido en el interior, y bloquear as cualquier posible camino de fuga. Para lograr esto, la junta debe poder llegar a cualquier irregularidad (y rellenarla) de las superficies de acoplamiento que se sellan, al mismo tiempo que sea lo suficientemente flexible como para resistir la extrusin y la fluencia en condiciones de servicio. El cierre se efecta mediante la accin de la fuerza aplicada sobre la superficie de la junta, la cual comprime la junta, haciendo que llegue a cualquier imperfeccin de la brida. La combinacin de la presin de contacto entre la junta y las bridas, y la densificacin del material de la junta, evitan que el fluido contenido escape del rgano de cierre. Como tales, las juntas son vitales para el funcionamiento satisfactorio de una amplia gama de equipos industriales. Al asentarse, una junta debe ser capaz de salvar imperfecciones menores de la brida, tales como: Bridas no paralelas Deformacin de los canales Superficie ondulada Muescas en la superficie Otras imperfecciones de la superficie TIPOS DE JUNTAS: JUNTAS ESPIROMETLICAS Juntas verstiles, semimetlicas que constan de capas alternas de banda metlica de seccin en V (normalmente) y material de relleno, enrolladas en espiral. El componente metlico puede ser acero inoxidable, Monel, inconel, etc, mientras que el material de relleno puede ser amianto u otras fibras, PTFE, grafito, cermica, etc, segn convenga a la aplicacin. Se pueden utilizar para una amplia gama de temperaturas y presiones. NORMATIVA La Norma ASME B16.20 de Juntas se cre para bridas ANSI B16.5 o ASME/ANSI B 16.47 (API 605 y MSS SP-44). Por eso, a la hora de definir una junta espirometlica solo se deber hacer referencia al material y al dimetro nominal y presin de la brida. TIPOS BSICOS DE JUNTAS ESPIROMETLICAS 1. SIN ANILLOS Se utilizan para equipos con espacio y peso Iimitados. 2. CON ANILLO INTERIOR

Se usan para llenar el espacio entre las bridas evitando turbulencias en el fluido, o como proteccin contra la corrosin o la erosin. Tambin se utiliza como lmite de compresin cuando la presin es mayor de 172 Mpa. 3. CON ANILLO EXTERIOR Este anillo refuerza la junta y la centra respecto de la brida. 4. CON ANILLOS INTERIOR Y EXTERIOR La utilizacin de dos anillos garantiza el centrado de la junta y acta protegiendo a la misma de la corrosin y la erosin. Se usan para servicios de alta presin y T, o cuando el medio de trabajo es corrosivo o txico. 5. LOW STRESS Se diferencian de las juntas espirometlica estndar en que el ancho del fleje es menor, por lo que el material del relleno sobresale un poco, pudindose realizar el asentamiento de las bridas con tortillera de baja resistencia. En cuanto al resto de las propiedades mecnicas no difiere de las juntas normales. JUNTAS TRICAS Las Juntas Tricas son elementos de estanqueidad de seccin circular. Dada la sencillez de su disea, as como la simplicidad de su montaje, se han convertido en una solucin de estanqueidad frecuentemente adoptada por el diseador de maquinaria. La denominacin normalizada se presenta expresando tan solo el dimetro interior y el de la seccin, por este orden. La junta trica presenta como ventajas - su reducida seccin longitudinal que permite pequeos espacios de montaje - su facilidad de introduccin en dicho espacio - su reducido coste JUNTAS METALOPLSTICAS Junta tradicional de intercambiadores de calor, consistente en un revestimiento metlico sobre un ncleo de material flexible. Puede tener una capa de grafito de superficie dctil que mejora la estanqueidad. Las juntas metaloplsticas estn formadas por una alma de material blando que puede ser fibra sinttica libre de amianto, PTFE, grafito, etc. con gran compresibilidad y que soporta altas presiones y temperaturas y recubierta parcial o totalmente por una lmina metlica. La calidad del metal debe escogerse teniendo en cuenta la presin de trabajo y el fluido con el que estar en contacto. La combinacin de ambos materiales configura una junta resistente y muy apropiada para su uso en la industria petroqumica principalmente.

Estas juntas pueden ser construidas con uno o varios nervios dispuestos con diferentes configuraciones. Estos nervios pueden ir soldados a las juntas principales o construidas formando una sola pieza con la misma, aunque se recomienda que el ngulo de unin tenga un radio de 3/8 en las intersecciones. DIMENSIONES El espesor de las juntas metaloplsticas suele ser de 3.2 mm (1/8) aunque existe la posibilidad de fabricarlas en otros espesores. La dimensiones son ilimitadas (pueden ajustarse al estndar API, ANSI, DIN...) o no, ya que dependen del diseo del equipo en el que se instalarn. Cuando las dimensiones son superiores a la lmina de origen, su fabricacin se realiza mediante soldaduras. APLICACIONES - Intercambiadores de calor - Vlvulas de presin - Industria Petroqumica en general MATERIALES Metal exterior - Cobre - Aluminio - AISI-304 - AISI-316 - ASISI-321 - AISI-347 - Hierro dulce - Titanio - Nquel - Monel - Inconel Relleno - Fibra sinttica sin asbestos - Grafito - PTFE

DISEO Cmo consultar o pedir una junta metaloplstica: - Dimetro exterior - Dimetro interior - Espesor - Calidad de los materiales - Anchura de Ios nervios - Plano de la junta JUNTAS DIELCTRICAS Las lneas o sistemas de tubera (pipeline) que se instalan para el transporte de agua, gas, etc. necesitan una proteccin extra contra la corrosin externa. Ciertos factores de la naturaleza, fugas de instalaciones elctricas y las reacciones electro-qumicas de la tierra producen un efecto de deterioro sobre estas lneas. La experiencia de los ltimos aos ha demostrado que la proteccin catdica es una solucin eficaz y econmica a este problema.

Las juntas aislantes juegan un papel importante reduciendo el coste de los sistemas de proteccin catdica en aquellos lugares donde se requiere su instalacin. DIMENSIONES Las juntas aislantes se fabrican segn ANSI, BS, DIN y otras especificaciones del cliente. Cada conjunto dielctrico se compone de: - 1 junta plana central de espesor 3 mm o una RTJ de seccin oval - 1 casquillo aislante de 0.8 mm de espesor de pared por cada esprrago - 2 arandelas aislantes de espesor 3 mm por cada esprrago. El dimetro interior de las arandelas ser diseado de forma que permitan el deslizamiento de los casquillos a travs de las mismas. - 2 arandelas metlicas de 3 mm de espesor por cada esprrago. El dimetro interior ser como en el caso anterior. APLICACIONES - Reduccin del coste de los sistemas de proteccin catdica en zonas donde son frecuentes las tormentas elctricas - Aislar la lnea de tubera de forma que no se produzca un aumento de la corrosin o una situacin de riesgo. MATERIALES Junta central plana Resina aislante (fenlica, etc.), puede llevar una capa de neopreno o un refuerzo de fibra sinttica libre de amianto. Junta central RTJ Resina aislante (fenlica, etc.) Casquillos y arandelas dielctricos Resina aislante (fenlica, etc.) Esprragos y arandelas metlicas Acero al carbono JUNTAS PLANAS CON BORDE METLICO PROTECTOR Normalmente, para bridas de vlvulas, bombas o tubos se utilizan juntas tipo RF de fibra sinttica libre de amianto, pero en condiciones particulares de presin y temperatura y en contacto con fluidos agresivos la vida de la junta se reduce. En estos casos se utiliza una junta (RF o FF) con un refuerzo metlico que bordea el dimetro interior de la misma, que est en contacto directo con el fluido. Este revestimiento consiste en una fina lmina de acero inoxidable de espesor 0,15 0,20 mm curvado en forma de U y prensado sobre la junta plana formando una unidad. El elevado grado de maleabilidad confiere al acero inoxidable excelentes propiedades contra la erosin y la corrosin, as como una buena resistencia al calor. DIMENSIONES Estas juntas se fabrican de acuerdo a la norma ANSI B16.21 y DIN 2690. MATERIALES

El material de la junta es de fibra sinttica libre de asbestos o de grafito para condiciones de temperatura alta y el refuerzo metlico es de acero inoxidable. Normalmente, hasta dimetro 12 (DN 300) el refuerzo metlico se hace de una sola pieza y para dimetros superiores se fabrica con soldadura. JUNTAS KAMMPROFILE (GROOVED) Junta metlica con caras acanaladas, con o sin capa sellante flexible sobre las superficies. Las juntas Kamprofile ofrecen la mayor garanta de sellado comparadas con otros tipos de juntas. Estn formadas por una parte metlica circular corrugada que puede llevar incorporado un anillo de la misma calidad que hace la funcin de centrado de la junta. Este anillo puede estar integrado con la junta o ser mvil. La parte corrugada puede estar recubierta por cada lado de una capa de material ms blando. MATERIALES La parte metlica de la junta puede ser de acero al carbono, acero inoxidable o materiales exticos como el Inconel, Monel, etc. El material blando que recubre la junta puede ser: - Grafito: excelente resistencia a la corrosin y a la temperatura. - PTFE: para aplicaciones de inactividad qumica extrema. - Fibra sin asbestos. - Soft iron: pueden utilizarse varias calidades, incluyendo aluminio y plata. JUNTAS CORRUGADAS Junta de construccin metlica, que normalmente incorpora un material de relleno en las corrugaciones. El cierre se forma entre las cimas de las corrugaciones y las superficies de la brida acopladas. Las juntas corrugadas son apropiadas para su uso en bridas de superficie irregular y trabajos a baja presin. Se fabrican en varias calidades y espesores de lmina metlica. Estas juntas pueden ir recubiertas por una amplia gama de materiales con el fin de abarcar ms campos de aplicacin. MATERIALES La chapa metlica corrugada puede ser de diversas calidades de acero. El material blando que en ocasiones recubre la junta puede ser: - Grafito - PTFE - Fibra sin asbestos

BRIDAS RTJ: Este tipo de bridas estn diseadas debido a su estructura para trabajar con anillas. ANILLAS Las bridas y los aros empaquetadores para sellar estn sujetos al abuso durante el armado, lo cual puede llevar a una falla en las pruebas de presin. Probablemente la mayor fuente de fallas son los rasguos en los aros empaquetadores, las ranuras de asiento de los anulares o las superficies de unin cuando los estn limpiando o uniendo los niples. No deje que la cuadrilla utilice cepillos de alambre o raspadores en las superficies de unin y en los alojamientos de los anillos. Sellos malos no pasarn una prueba de presin, haciendo que la columna tenga que ser desarmada y quizs llevando a conexiones falladas. Siempre se deben limpiar y secar las ranuras anulares antes de instalarlos. Sin embargo, en los casos donde las tolerancias de aro a ranura son estrechas, algunos fabricantes podran permitir la aplicacin de un aceite liviano (por ejemplo, WD-40) para ayudar a que el aro se asiente correctamente. Hay que inspeccionar los aros a fondo. Cualquier dao al aro puede impedir que se asiente correctamente. Muchas veces la cuadrilla no se da cuenta de cun importante es mantener las tuercas ajustadas en las bridas de conexin. Los aros tipo X que estn energizados con la presin ayudan a mantener las bridas ajustadas, pero no hay nada que pueda reemplazar el volver a ajustarlos. Las empaquetaduras anulares tipo RX y BX se usan en las empaquetaduras o ranuras del tipo que se energizan por s solas. Las empaquetaduras anulares tipo R no se energizan por s solos y no se recomiendan para ser usados en equipamiento para controlar pozos. Las empaquetaduras anulares tipo BX se usan con bridas del tipo 6BX y los cubos tipo 16BX. JUNTAS RTJ Las Juntas RTJ se disearon para su uso en la Industria del Petrleo donde se trabaja con altos valores de T y presin, su diseo y descripcin se recogieron segn la Norma API 6A, aunque hoy en da se fabrican de acuerdo a la Norma ASME B16.20 con dos configuraciones principales diferentes: oval y octogonal. Originalmente las juntas metlicas eran de seccin oval y despus se desarroll la RTJ de seccin octogonal que tiene una eficacia de sellado superior. Para que la estanqueidad sea mxima la superficie de la brida debe ser lo ms lisa posible, sin rugosidades ni marcas de herramienta (63 RMS mx.) Bajo presin axial la RTJ se deforma plsticamente y sella las irregularidades de la superficie de contacto, por lo que el material de la junta debe ser siempre ms blando que el de la brida. Para las juntas metlicas la recuperacin es muy escasa. El sellado se produce por la accin de la carga axial sobre la junta.

Las juntas RTJ deben construirse a partir de una sola pieza sin soldaduras, ya que en esta zona la dureza del material es diferente. Cuando son de hierro dulce o acero carbono pueden ir zincadas con un espesor de 0.05 - 0.15 mm. APLICACIONES - Equipos de perforacin y extraccin - Vlvulas de lneas de piping - Vlvulas de presin - Plantas qumicas y gaseoductos

DIMENSIONES Las juntas RTJ se identifican con una terminologa que va desde la R11 hasta la R105 y que recogen todos los dimetros. Existen otros dos tipos de juntas RTJ que se denominan RX y BX (segn API STD. 6 A) que se utilizan cuando los valores de presin son mayores de 700 bar. A veces las juntas metlicas pueden ests recubiertas de goma para evitar daos a las bridas cuando se aplica presin, adems proporcionan un valor aadido de sellado.

DISPOSICIONES DE JUNTAS / BRIDAS Aunque la mayora de los materiales de bridas son metlicos, algunas aplicaciones requieren bridas no metlicas, tales como plsticos reforzados, vidrio o acero revestido de vidrio. Las bridas no metlicas tienden a utilizarse en aplicaciones que requieren una mayor inercia qumica. Generalmente, estas bridas son menos robustas e imponen la necesidad de un material de junta mas suave, capaz de asentarse bajo una presin de junta menor. Las temperaturas y presiones de servicio son normalmente menos severas. Las disposiciones de bridas son generalmente de tipo flotante o de contacto:

SISTEMAS COMUNES Las Bridas con resalte se utilizan normalmente en sistemas de tuberas. Las superficies de contacto de la brida estn elevadas, aunque la junta es no alojada. Generalmente, el dimetro exterior de la junta es igual al dimetro del crculo de los tornillos, menos el dimetro de los tornillos. Esto representa la junta de crculo interior de tornillos (IBC) (tambin denominada junta anillo en los Estados Unidos). En este caso, los tornillos actan centrando la junta, permitiendo una fcil instalacin y retirada de la junta, sin necesidad de separar todo el sistema de brida. Similar a la brida con resalte es la disposicin de junta solapada. Esta conexin se utiliza cuando el proceso requiere un sistema de conduccin de fluidos que reaccione menos con el medio (posiblemente aleaciones, plstico o vidrio), pero en el que la brida en s puede estar hecha de un material ms habitual:

BRIDAS PLANAS Se utilizan normalmente cuando el material de la brida se compone de materiales relativamente frgiles. En este caso, la junta es no alojada y resulta relativamente fcil de instalar y retirar:

BRIDA DE DOBLE ACOPLAMIENTO (TONGUE AND GROOVE) Con junta totalmente alojada. La profundidad del macho es igual o mayor que la altura de la hembra. Normalmente, la junta tiene el mismo ancho que el macho. En esta disposicin, es necesario separar las bridas completamente para cambiar la junta. Este sistema de brida ejerce gran presin de asentamiento sobre la junta y no se recomienda, normalmente, para tipos de junta no metlicas.

BRIDA MACHO Y HEMBRA Que contiene una junta semialojada y puede tener formas variadas. La profundidad de la brida hembra es igual o menor que la altura del macho, a fin de evitar la posibilidad de un contacto directo entre las bridas cuando la junta se comprime. Debe separarse el sistema de bridas para cambiar la junta.

DISPOSICIN DE BRIDA PLANA Y HEMBRA, CON JUNTA TOTALMENTE ALOJADA. La cara externa de una de las bridas es lisa y la otra tiene una hembra en la que se monta la junta. Estos diseos se utilizan en aplicaciones en que la distancia entre las bridas debe ser precisa. Cuando la junta est asentada, las bridas estn, normalmente, en contacto una con otra. Slo deben usarse en este sistema juntas deformables.

BRIDA DE JUNTA DE ANILLO (tambin llamada Anillo API)

En la que ambas bridas tienen canales para aceptar la junta de anillo, que normalmente est hecha de metal slido. Las juntas utilizadas en este tipo de diseo se denominan frecuentemente juntas RTJ.

PROCEDIMIENTO DEL AJUSTE DE UNIONES BRIDADAS VERIFICACIONES PREVIAS: Dimensiones de las juntas: se constatara que sean las apropiadas para apoyarlas centradas en toda la superficie o resalte de las bridas, sin interferir en el paso del fluido. Es fundamental controlar sus superficies asegurando que no presenten defectos o dao alguno de transporte o almacenamiento y que se encuentren limpias, secas y totalmente libres de contaminacin con grasas, aceites o hidrocarburos hasta completar el apriete. Se verificar que la junta sea la especificada para la aplicacin. No se usaran juntas marcadas ni usadas. Bridas: deben estar limpias y secas. Sus superficies deben tener la rugosidad necesaria y encontrarse relativamente sanas libres de marcas de herramientas, ralladuras, surcos o puntos de corrosin. Para el ensamble se deben poder arrimar y alinear libremente para comprobar su paralelismo. Se deber constatar visualmente el paralelismo entre bridas. Esprragos y tuercas: se verificar que las tuercas sean las correspondientes a los pernos y que estos sean todos de calidad segn lo especificado. Se debern inspeccionar y limpiar esprragos y tuercas. Cada esprrago llevar grabado en una de sus caras el grado del material y en la otra el tipo de rosca. De la misma forma cada tuerca tendr en sus caras, marcado el grado del material y el tipo de rosca. INSTALACIN:

Se lubricarn las roscas de esprragos y tuercas antes del apriete. En el caso de bridas con resalte o planas instaladas verticalmente, se colocaran inicialmente los esprragos de la parte inferior; a continuacin se colocar y centrar la junta, instalando enseguida el resto de los esprragos. En bridas tipo macho y hembra, o con canales, la junta debe ser instalada centrada en el alojamiento. Si la instalacin fuera en la vertical, puede ser necesario el uso de adhesivo o un poco de grasa para mantenerla en posicin correcta hasta el apriete. Es necesario asegurarse que el adhesivo o grasa no va a atacar el material de la junta. AJUSTE: Una vez verificado visualmente el paralelismo entre bridas se ajustan los esprragos en secuencia cruzada y en al menos cinco (5) etapas de torque incremental, hasta el torque completo. El empleo de una herramienta de control de torque es necesario para regular la carga compresiva al nivel requerido y as evitar el reajuste. Es de vital importancia controlar con precisin la cantidad de fuerza aplicada a cualquier disposicin de brida, por lo tanto se debe: Emplear una llave dinamomtrica o cualquier otro dispositivo de tensionamiento controlado. La llave dinamomtrica o torquimetro debe ser calibrado previamente a la ejecucin de los trabajo de ajuste. La calibracin de la llave dinamomtrica o torquimetro se realizar cada 12 meses. La calibracin ser realizada por el fabricante o por un Organismo o Institucin reconocida, oficial o privada, quienes emitirn el correspondiente certificado de calibracin, el cual ser exigido por el Inspector de la Obra. El torquimetro deber tener una adecuada capacidad de ajuste y el rango de trabajo para los aprietes a realizar deber encontrarse dentro de los dos cuartos medios de la escala. PRUEBA DE ESTANQUEIDAD: Concluido la instalacin y el ajuste de las bridas se proceder a verificar la inexistencia de fugas en las mismas. La deteccin de posibles fugas en la unin bridada se verificar mediante la utilizacin de una solucin de agua jabonosa, observando todo el permetro de la brida o mediante detectores de mezcla explosiva, calibrados. Dicho procedimiento de verificacin de no existencia de fugas, ser repetido nuevamente luego de los trabajos de reajuste de esprragos a las 24 horas luego del montaje inicial.

En caso de no cumplirse con la estanqueidad absoluta de la unin, se desmontar la misma y se reemplazara la junta por una nueva. CONCLUSIONES: Verificar el buen estado de bridas, juntas y anillas en cualquier instalacin es de suma importancia. Aprender los tipos y la forma de seleccin de cada uno de estos elementos es vital a la hora de preparar una instalacin. El montaje y desmontaje debe ser realizado de manera minuciosa y eficiente.

ANEXOS Tablas de Juntas Espirometlicas

Tabla para seleccin de junta RTJ