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El estado limite es para describir una condicin en la que una estructura o parte de ella deja de cumplir su pretendida funcin.
Dos tipos de estados limite: Los de resistencia Los de servicio
Los estados limite de resistencia se basan en la seguridad o capacidad de carga de las estructuras e incluyen las resistencias plsticas, de pandeo, de fractura, de fatiga, de volteo, etc. Los estados limite de servicio se refieren al comportamiento de las estructuras bajo cargas normales de servicio y tienen que ver con aspectos asociados con el uso y ocupacin, tales como deflexiones excesivas, deslizamientos, vibraciones y agrietamientos.
La especificacin LRFD
Especifica mucho a los estados limite de resistencia Permite cierta libertad en el rea de servicio.
LRFD Las cargas de trabajo o servicio (Qi) se multiplican por ciertos factores de carga o seguridad (isiempre mayores que 1.0) Las cargas factorizadas usadas para el diseo de la estructura. Las magnitudes de los factores de carga varan, dependiendo del tipo de combinacin de las cargas.
La estructura se proporciona para que tenga una resistencia ultima de diseo suficiente para resistir las cargas factorizadas.
Esta resistencia es la resistencia terica o nominal (Rn) del miembro estructural, multiplicada por un factor de resistencia (siempre menor que 1.0)
Donde
U la carga ultima D cargas muertas (Dead load) L cargas vivas (Live load) Lr cargas vivas en techos (Roof Live load) S cargas de nieve (Snow load) R carga inicial de agua de lluvia o hielo (Rain water or ice load) W fuerzas de viento (Wind load) E Fuerzas de Sismo (Earthquake load)
Cuando hay cargas de impacto U = 1.2D + 1.6(Lr o S o R) + (0.5 Lr o 0.8 W) (Ecuacin A 43 del LRFD) U = 1.2D + 1.3W + 0.5L + 0.5(Lr o S o R) (Ecuacin A 44 del LRFD) U = 1.2D 1.0E +0.5 L+0.2S (Ecuacin A 45 del LRFD) Existe un cambio en el valor de factor de carga para L en las combinaciones A43, A 44, A45 cuando se trata de garajes, reas de reuniones publicas y en todas las reas donde la carga viva exceda de 100 psf,
U = 1.2D + 1.6(Lro S o R)+(1.0 L o 0.8 W) (Ecuacin A 43 del LRFD) U = 1.2D+1.3W+1.0L+0.5(Lro S o R) (Ecuacin A 44 del LRFD)
U = 1.2 D 1.0 E + 1.0 L + 0.2S (Ecuacin A 45 del LRFD) Cuando hay la posibilidad de levantamiento por las fuerzas de viento y sismo, U = 0.9 D (1.3 W o 1.0 E) (Ecuacin A 46 del LRFD) Las magnitudes de las cargas (D, L, Lr, etc.) obtenerse en los reglamentos de construccin vigentes o en la especificacin ASCE 7.93. ASCE American Society of Civil Engineers Carga critica o gobernante el valor mas grande obtenido en cada caso
Factores de Resistencia La resistencia ultima de una estructura depende en la resistencia de los materiales, las dimensiones, la mano de obra y no puede calcular exactamente
Que puede influir 1. Imperfecciones en las teoras de anlisis 2. A variaciones en las propiedades de los materiales 3. A las imperfecciones en las dimensiones de los elementos estructurales Para hacer esta estimacin, se multiplica la resistencia ultima terica (resistencia nominal) de cada elemento por un factor , de resistencia (siempre menor que 1.0).
F de Resist. o 1.00
Situaciones Aplastamiento en reas proyectantes de pasadores, fluencia del alma bajo cargas concentradas, cortante en tornillos en juntas tipo friccin Vigas sometidas a flexin y corte, filetes de soldadura con esfuerzos paralelos al eje de la soldadura, soldaduras de ranura en el metal base, fluencia de la seccin total de miembros a tensin Columnas, aplastamiento del alma, distancias al borde y capacidad de aplastamiento en agujeros Cortante en el rea efectiva de soldaduras de ranura con penetracin completa, tensin normal al rea efectiva de soldaduras de ranura con penetracin parcial Tornillos a tensin, soldaduras de tapn o muesca, fractura en la seccin neta de miembros a tensin Aplastamiento en tornillos ( que no sean tipo A307) Aplastamiento en tornillos A307, Aplastamiento en cimentaciones de concreto
0.90
0.85 0.80
Magnitud de los factores de carga y resistencia. Las incertidumbres que afectan a los factores de carga y resistencia son: Variacin en la resistencia de los materiales. Error en los mtodos de anlisis. Los fenmenos naturales como huracanes, sismos, etctera. Descuidado durante el montaje La presencia de esfuerzos residuales y concentraciones de esfuerzos, variaciones en las dimensiones de las secciones transversales, etc.
una estructura ser igual o exceder a la carga mxima aplicada a ella durante su vida estimada ( 50 aos) Los investigadores del mtodo LRFD desarrollaron un procedimiento para estimar la confiabilidad de los diseos. Establecieron lo que les pareci razonable en cuanto a porcentajes de confiabilidad para diferentes situaciones. Lograron ajustar los factores de resistencia para que los proyectistas fuesen capaces de obtener los porcentajes de confiabilidad establecidos en el punto anterior.
Un proyectista afirma que sus diseos son 99.7% confiables. 100 % no es posible. 1000 estructuras diferentes 3 son sobrecargadas y en 50 aos de vida se fallaran. La resistencia de cada estructura, R Q, la carga maxima. Siempre habr una pequea posibilidad de que Q >R. El propsito de los autores de las especificaciones LRFD fue mantener esta posibilidad tan baja y consistente como fuese posible.
Si trazramos una curva de los valores R/Q para una gran numero de estructuras,
3. Coeficiente de expansin trmica, . El coeficiente de expansin trmica puede tomarse como = 11.25 X 10-6 por "C
L = (Tf - Ti)L (pies o metros, dependiendo de la longitud L)
En estas ecuaciones, la temperatura est en grados Celsius. Para convertir de Fahrenheit a Celcius, se usa C = 5/9 (F - 32)
Punto de fluencia y resistencia ltima. En la tabla 1-1 se dan los puntos de fluencia de los varios grados de acero que interesan al ingeniero estructural, y que se producen en las fbricas de acero.