LOGSTICA REVERSA Rerrefino do leo lubrificante. O processo de coleta, rerrefino e a reutilizao. Para que serve o leo lubrificante?

te? O leo lubrificante serve para reduzir o atrito direto entre uma pea e outra, aumentando sua vida til, servindo tambm para outras finalidades como: Lubrificante, refrigerao, vedao e proteo de equipamento. A vantagem que esse leo composto por leos lubrificantes bsicos, que aps a utilizao total para o qual foi destinado e de acordo com a Agncia Nacional do Petrleo (ANP), que regulariza sua produo e seu descarte, esse leo ou parte dele, dever retornar ao produtor ou uma pessoa jurdica que esteja encarregada de efetuar um tratamento para uma nova reutilizao do mesmo. O Processo de Rerrefino O processo de reciclagem do leo lubrificante derivado do petrleo conhecido como rerrefino. O rerrefino de lubrificantes usados, entre todas as formas de se reutilizar esse resduo, a nica que permite o retorno do leo usado s suas caractersticas originais, com qualidade equivalente. Entre as vantagens possveis de serem postuladas, se identifica a diferenciao como produto ecolgico que goza da preferncia dos segmentos sociais preocupados com a questo ambientalista. Coloque o vdeo!!! O Processo de Coleta Atualmente, 42 empresas so autorizadas pela ANP para coletarem leo lubrificante usado ou contaminado em todo o pas. O grfico mostra a quantidade de municpios que possuem coleta, por regio, totalizando 77% dos municpios brasileiros. Para cumprir a legislao ambiental necessrio que a atividade de coleta atinja todos os municpios do Brasil. Grfico Municpios X Coleta As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil Em 1963 o CNP- Conselho Nacional do Petrleo regulamentou a atividade de rerrefino no Brasil, devido ao interesse do governo na reduo da importao de petrleo, fonte de matrias - primas dos leos lubrificantes. A reduo da importao significaria uma reduo

na oferta de leos lubrificantes a ser reposto por reciclagem dos leos usados. As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil At o ano de 1975 diversas legislaes permitem regulamentar as fontes geradoras dos leos usados, a coleta de leos usados e os padres de qualidade do leo rerrefinado, com tecnologia que permite alcanar especificaes equivalentes aos leos novos. Em vista desta qualidade as companhias envasilhadoras, as grandes empresas de distribuio de leos, iniciam a compra e a implantao da Logstica Reversa dos leos usados (matria - prima secundria), obtendo os resultados das economias correspondentes pelo uso dos leos rerrefinados. Neste perodo verificou-se um aumento de produo de leos rerrefinados de 30 milhes de litros /ano para 200 milhes de litros /ano.

As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil At o ano de 1988, a legislao previa uma tributao incentivadora Logstica Reversa dos leos usados, atravs de um Imposto nico (advalorem), sobre os leos rerrefinados, que permitia uma coleta financiada pelo prprio rerrefinador e que remunerava convenientemente a fonte geradora dos leos usados, os postos de servios. Com o montante arrecadado, os postos de servio pagavam os salrios de funcionrios. As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil Em 1988 o governo decreta o fim do Imposto nico, havendo uma sbita perda de interesse na operao de reciclagem do leo lubrificante para a cadeia reversa e em particular para o rerrefinador. A partir desta data as margens de lucro dos diversos elos da cadeia reversa foram reduzidas e no remuneravam convenientemente as etapas de coleta e rerrefino empresas localizadas fora do eixo Rio So Paulo, em funo dos custos de transportes e consolidaes, inviabilizando a maioria das 32 empresas de rerrefino da poca, redundando no fechamento de grande parte destas empresas, restando apenas oito empresas no citado eixo geogrfico. As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil Esta inviabilidade est principalmente relacionada com o aspecto logstico do transporte de insumos e de leo usado para estas indstrias fora do eixo Rio So Paulo, pois as empresas compradoras do leo rerrefinado localizam-se no Rio de Janeiro e a principal rea de coleta de leos usados localiza - se na regio sudeste. Como

conseqncia da reduo de empresas e da rea de coleta coberta pela rede reversa observou-se uma reduo das quantidades coletadas nesta nova fase do setor, de 250 milhes de litros para 140 milhes litros por ano. As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil Em 1992, o governo brasileiro concede um subsdio tributrio ao setor, denominado FUP - Fundo Uniforme de Preo, visando melhorar a relao entre os fluxos reversos e diretos atravs do restabelecimento de condies de transporte e coleta de leos usados em regies mais distantes do eixo Rio So Paulo. Em 1997 novamente uma nova legislao governamental elimina a FUP dos leos usados e a atribui a responsabilidade pela organizao da Logstica Reversa e Reciclagem industrial s empresas produtoras dos leos lubrificantes novos, ou seja, cadeia de distribuio direta dos leos. As fases histricas da reciclagem do leo lubrificante no Brasil Esta regulamentao do governo previa um perodo inicial de adaptao s novas condies, at o final do ano de 2000, na qual o governo arcaria com as despesas de coleta e transporte do leo usado. Aps esta data a responsabilidade de organizao da Logstica Reversa e de toda a cadeia reversa dos leos usados seria dos produtores de leos novos. A regulamentao previa ainda ndices de reciclagem a serem cumpridos pelo setor, aumentados gradativamente ao longo d o tempo, iniciando-se com um ndice de reciclagem fixado em 20% no primeiro ano, 25% no segundo e 30% no terceiro ano. A Cadeia direta e reversa O ciclo de vida do produto A vida de um produto pode incluir desde a extrao e beneficiamento de matrias primas necessrias, a movimentao e transporte desses materiais, a fabricao do produto, o transporte at o local onde ser a sua utilizao e disposio final, reutilizao ou reciclagem, ao fim da sua vida til. Todas essas etapas consideradas em conjunto constituem o Ciclo de Vida do produto e permite que ele seja acompanhado do bero ao tmulo.

O ciclo de vida do produto A Avaliao do Ciclo de Vida (ACV) se apresenta como uma ferramenta importante de aprimoramento do processo produtivo e dos produtos de uma empresa. Sua abordagem do ciclo integral de vida do produto permite a identificao e avaliao das etapas crticas do processo industrial, do produto ou servio. Estima os impactos potenciais cumulativos resultantes de todas as fases do processo produtivo,

geralmente se incluindo aqueles impactos desconsiderados nos outros processos tradicionais de anlise. O ciclo de vida do produto Esses dados podem ser utilizados juntamente com outros fatores, tais como custos e dados de performance, para melhor se selecionar os produtos e processos. As informaes da ACV identificam as transferncias dos impactos ambientais de um meio para outro (por exemplo, a eliminao de uma emisso para o ar acarretando uma emisso de efluentes para a gua) ou de um estgio do ciclo de vida para outro (por exemplo, do uso ou reuso do produto para a fase anterior de aquisio de matrias-primas).

O ciclo de vida do produto Sem a realizao de uma ACV, tais transferncias podem no ser identificadas e adequadamente includas nas anlises, j que esto fora dos objetivos tpicos das anlises tradicionais ou do foco dos processos de seleo de produtos. O ciclo de vida do produto Para que a ACV produza resultados confiveis e, acima de tudo, comparveis, necessrio que os impactos ambientais associados s interaes mencionadas sejam avaliados atravs de metodologias e procedimentos sistemticos e padronizados. Por essa razo, a International Organization for Standardization ISO desenvolveu uma famlia de normas internacionais estabelecendo orientaes e requisitos para a realizao de avaliaes do ciclo de vida. O ciclo de vida do produto Disponibilizadas como normas brasileiras atravs da ABNT, as normas NBR ISSO 14040, ABNT NBR ISO 14041, 14042 e 14043 padronizam e estabelecem requisitos para todas as fases de elaborao de uma ACV: A avaliao completa e consistente da eficincia ecolgica de um produto exige que os impactos de vida sejam considerados adequadamente ambientais em todas as etapas de seu ciclo.

Os aspectos tcnicos do rerrefino Os leos lubrificantes representam cerca de 2% do total de derivados de petrleo e so os nicos que podem ser mantidos com as caractersticas originais, exercendo suas funes durante perodos to longos como 20 anos ou mais em unidades seladas (Carreteiro 1987). Os demais derivados de petrleo so utilizados como combustveis ou

matria prima em indstrias qumicas, sendo consumidos ou perdendo suas caractersticas originais na primeira utilizao. Os aspectos tcnicos do rerrefino Quando um leo lubrificante produzido com bsicos virgens, isto , de primeiro refino, contm molculas instveis, principalmente aquelas contendo ligaes duplas, que se oxidaro prioritariamente nas primeiras situaes adversas. Por outro lado, o leo bsico proveniente de rerrefino, quando processado adequadamente, no contm essas molculas, que j foram oxidadas na primeira utilizao e eliminadas no processo de rerrefino. Os aspectos tcnicos do rerrefino Os lubrificantes perdem a capacidade de exercer sua funo devido presena de contaminantes internos ou externos, bem como pela depleo dos aditivos. Entretanto, submetidos a tratamentos apropriados de regenerao, como o rerrefino, eles retornam sua condio inicial de leo bsico, podendo participar de um novo ciclo, e assim sucessivamente por um nmero indeterminado de vezes. Para se produzir leo bsico a partir de leo usado, numa rerrefinaria, se consome apenas 33% da energia que se gastaria para produzir a mesma quantidade de leo bsico a partir de petrleo cru, numa refinaria.

O ciclo de rerrefino O leo rerrefinado Os lubrificantes rerrefinados so freqentemente competitivos em preo, atendem a demanda dos consumidores preocupados com o meio ambiente e atingem o mesmo padro de qualidade do produzido com leo virgem. A tecnologia de rerrefino avanou muito desde o tempo em que se regenerava o leo simplesmente pela remoo de gua, poeira, borra e alguns compostos volteis. Hoje, o leo rerrefinado passa por um processo bastante similar ao que passa o petrleo cru numa refinaria. O leo rerrefinado As etapas bsicas de um processo de rerrefino incluem destilao a vcuo e hidro tratamento. leos lubrificantes feitos de bsicos rerrefinados tm que passar pelos mesmos testes e atender aos mesmos padres de desempenho daqueles feitos com leo virgem, para receber a certificao. A composio qumica do leo rerrefinado e do leo virgem se mostraram to similar que a anlise qumica de laboratrio concluiria que eles so idnticos.

Processo mohawk de rerrefino

 O processo Mohawk de rerrefino o nico processo at agora que produz lubrificantes que atendem aos padres do API. Esse processo usado por trs rerrefinaria nos EUA e Canad, j referidas anteriormente. O processo Mohawk emprega o processo de prtratamento, destilao de gua e hidrocarbonetos leves, destilao de combustvel diesel, destilao de asfalto flux, hidro acabamento. Processo mohawk de rerrefino O processo Mohawk foi projetado para aceitar leo usado de uma grande variedade de fontes. A carga, usualmente, inclui qualquer produto como fluidos de transmisso, leo de engrenagem, graxa, leo hidrulico, leo de usinagem de metais e leos de motor. O leo usado coletado dos geradores (postos de servios, mecnicas, indstrias, etc.) e testado com relao presena de substncias perigosas e outros parmetros.

Processo mohawk de rerrefino Ento ele transportado para a rerrefinaria, onde testado novamente e bombeado para os tanques de matrias-primas. A primeira etapa no processo Mohawk separa a gua e o combustvel contaminante do componente lubrificante. A gua constitui, tipicamente, 10% do coletado e o combustvel (hidrocarbonetos leves) at cerca de 3%.

Processo mohawk de rerrefino O combustvel diesel removido na segunda etapa de destilao. O diesel, que atinge at 7% do material coletado, pode ser queimado na planta, como combustvel, ou vendido para uso em fornos e caldeiras industriais. A terceira etapa separa os materiais pesados, tais como poeira, metais, aditivos e outros contaminantes. Processo mohawk de rerrefino Este subproduto obtido (asfalto flux) usado como asfalto, vedao de coberturas, etc. Livre de gua, combustvel e aditivos, o destilado lubrificante passa atravs de uma fina pelcula evaporadora e depois para o hidro tratamento. Na ltima etapa do processo Mohawk de rerrefino, gs hidrognio e catalisadores so misturados com a frao remanescente de resduos para remover enxofre e outros produtos de oxidao. Cerca de 65% do leo usado original permanece no fim do processo como leo bsico acabado.

Processo mohawk de rerrefino Esse leo ainda separado, por destilao, em dois produtos finais: neutro leve e neutro pesado, os quais, combinados com aditivos

e outros bsicos, daro origem aos diversos lubrificantes disponveis no mercado. O processo de rerrefino no cenrio mundial Em todo o mundo so consumidos anualmente cerca de 45 bilhes de litros de lubrificantes, que do origem a mais de 20 bilhes de litros de leos usados. Se considerarmos, de modo otimista, que 50% desse volume coletado e utilizado adequadamente, ainda restaro 10 bilhes de litros no coletados, sendo lanados nos rios, mares, subsolo e atmosfera (se queimados inadequadamente), poluindo o meio ambiente. O processo de rerrefino no cenrio mundial Para enfrentar esse problema, a maior parte dos pases desenvolvidos e, portanto, os maiores consumidores do produto, vm adotando polticas de gesto ambiental no sentido de incentivar a reciclagem do produto. O processo de rerrefino no cenrio mundial Portugal consome anualmente cerca de 100 milhes de litros de lubrificantes, dos quais cerca de 60%, aps o uso, so reciclveis. Entretanto, apenas 30% so recolhidos por empresas licenciadas, com destinao adequada. Os restantes 30% so coletados no mercado paralelo e sua destinao pode ser a queima ilegal em fornos industriais ou padarias, embora seja proibido, sem qualquer tipo de tratamento. O processo de rerrefino no cenrio mundial Os Estados Unidos geram cerca de 5 bilhes de litros de lubrificantes usados anualmente. Desse total, aproximadamente 60% so coletados e 40% descartados de forma imprpria, gerando forte poluio. No caso do leo coletado, sua destinao prioritria a queima controlada, sendo que apenas 8% rerrefinado o restante reciclado atravs de tratamentos simples de descontaminao e reutilizado. O processo de rerrefino no cenrio mundial A situao especialmente grave na regio da Grande Los Angeles, Califrnia, onde mais de 80 milhes de litros de leo de motor usados so lanados anualmente no meio ambiente. Para coibir o descarte ilegal de leo usado impe-se uma multa que pode chegar a US$ 250 mil. A Alemanha pode ser apontada como o pas mais avanado em termos de coleta e rerrefino de leo usado. L so consumidos anualmente cerca de 1,4 bilho de litros de lubrificantes, dos quais 60% so coletados aps o uso, e desses, 65% so rerrefinados. O processo de rerrefino no cenrio mundial

 Os pontos de comercializao so obrigados a ter um ponto de coleta de leo usado e embalagens vazias. O pas conta com uma das legislaes mais rigorosas quanto ao controle ambiental e apresenta a maior taxa de rerrefino de leo usado. Na Itlia a coleta de leo usado administrada pelo Consortium, uma entidade mantida conjuntamente por rgos governamentais e empresas de petrleo e rerrefino. O processo de rerrefino no cenrio mundial Os produtores de lubrificantes pagam uma taxa aos responsveis pela coleta, que encaminham os leos para a reciclagem, combusto, rerrefino ou incinerao. O Consortium vende o leo usado para empresas de rerrefino. A Frana aplica uma taxa especial sobre os bsicos virgens produzidos ou importados, com a finalidade de financiar a coleta dos leos usados.

O processo de rerrefino no cenrio mundial Os detentores de leo usado devem entreg-lo aos coletores sem qualquer encargo, ficando os custos de remoo a cargo da Agncia de Controle Ambiental que destina parte ao rerrefino, cerca de 45%, e o restante, cerca de 55%, para a queima, principalmente em indstrias cimenteiras e usinas termoeltricas. O processo de rerrefino no Brasil Entre 1978 e 1988, o Brasil chegou a coletar 190 milhes de litros anuais de leo lubrificante utilizado, volume superior ao que estava coletando no final da dcada de 90, 180 milhes de litros anuais. As vrias mudanas na legislao fiscal introduzidas pelo governo nesse perodo agiram como fator ora de estmulo ora de desestmulo s atividades de coleta e rerrefino do leo usado. Neste perodo estava em vigor o Imposto nico - IU para petrleo e derivados, sendo dada iseno para o rerrefino. Desse modo, o rerrefinador pagava pelo leo usado um valor que inibia a sua utilizao como combustvel, estimulava a sua armazenagem pelos pontos geradores e proporcionava margem suficiente para sua comercializao a preos inferiores aos do leo novo. Com a extino do imposto nico e, conseqentemente, da vantagem fiscal que gozava o leo rerrefinado, a coleta de leo usado declinou 30% nos quatro anos subseqentes, permanecendo na faixa dos 130 milhes de litros/ano.

O processo de rerrefino no Brasil Outro complicador para a indstria do rerrefino foi integrao da Petrobrs na economia globalizada, com a internacionalizao dos preos dos leos bsicos para o mercado interno, que era, para o neutro pesado, produto mais consumido, cerca de US$ 1000/m3 em 1988 e caiu para cerca de US$ 480/m3 em 1992. Dessa forma, os

rerrefinadores perderam a capacidade de comprar o leo usado que passou a concorrer com o leo combustvel BPF (baixo ponto de fluidez) e os geradores passaram a dar outras destinaes ao produto, principalmente queima descontrolada em fundies e outros fornos de pequenas indstrias. O processo de rerrefino no Brasil Quando, em 1992, a Agncia Nacional de Petrleo - ANP criou o Frete de Uniformizao de Preos - FUP elevou artificialmente os preos dos leos bsicos virgens em cerca de 50%. Com esse diferencial de preo, o setor de rerrefino conseguiu sobreviver at setembro de 1997, quando o FUP foi extinto, em decorrncia da desregulamentao do setor petrolfero. Esse procedimento tornou-se inevitvel devido s necessidades de se adequar s regras do MERCOSUL, bem como, se tornar competitivo numa economia globalizada.

O processo de rerrefino no Brasil Em novembro de 1997, pela Portaria Interministerial n 4, foi criado um grupo de trabalho para analisar a situao do rerrefino e particularmente da coleta. Esse grupo sugeriu uma fase de transio, que se prolongou at setembro de 1999, sendo que todos os fabricantes de lubrificantes associados ao Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustveis e Lubrificantes - Sindicom se comprometeram a comprar o leo rerrefinado a preos superiores aos do leo novo, em volumes proporcionais preestabelecidos, at que se encontrasse uma soluo definitiva para o problema. O processo de rerrefino no Brasil A partir de outubro de 1999, por determinao da Portaria n. 125 da ANP, foi estabelecido o princpio do poluidor pagador e os produtores e importadores de lubrificantes assumiram a responsabilidade pelo custo da coleta. No primeiro ano, at setembro de 2000, deveria ser coletado 20% do volume total de leo comercializado, a partir de outubro de 2000, esse percentual passou para 25% e, desde outubro de 2001, foi fixado o limite mnimo de 30% do volume comercializado, como mostra a Figura.

Destino do resduo do leo lubrificante no Brasil Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Conforme dados do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustveis e de Lubrificantes - Sindicom, o Brasil comercializa anualmente cerca de um bilho de litros de lubrificante. Deste volume, 60% se destinam aplicao automotiva, incluindo desde motocicletas, automveis e caminhes at equipamentos agrcolas e de construo, como tratores.

Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Nesse segmento se utiliza no apenas como leo de motor, mas tambm para transmisses mecnicas e automticas, sistemas hidrulicos, freio mido, etc. Os restantes 40% destinam-se indstria. Do consumo total de um bilho de litros, so gerados cerca de 450 milhes de litros de leos usados. Embora a legislao vigente determine que seja coletado um mnimo de 30% do leo produzido, apenas 25% ou cerca de 250 milhes de litros esto sendo coletados para rerrefino. Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Os 200 milhes restantes tm destinao desconhecida, sendo o fim mais provvel a queima in natura ou o descarte direto no meio ambiente, como mostra a figura . O potencial poluidor do leo descartado foi salientado no relatrio apresentado pelo grupo de trabalho do Sindicom. O relatrio aponta os seguintes dados:

Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Os lubrificantes usados so considerados responsveis por 10% da poluio observada nos mares do mundo; Pesquisas realizadas em universidades, concluem que 1 litro de leo usado capaz de contaminar 1 milho de litros de gua potvel; Ambientalistas afirmam que o descarte de uma tonelada de leo usado, despejada em mares, rios e lagos causam dano equivalente aos esgotos domsticos de uma cidade com 40 mil habitantes; Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Apenas 5 litros de leo usado podem recobrir uma superfcie de 5000 m2 de um lago, matando seus organismos por asfixia; A queima de leo usado sem um pr-tratamento pode lanar na atmosfera compostos clorados e sulfurados, monxido de carbono, dioxinas, metais pesados (chumbo, cromo, cdmio, zinco) e vrios tipos de substncias txicas e corrosivas, algumas com ao cancergena; e Apenas 10 kg de leo usado, quando queimado de forma descontrolada e sem pr-tratamento, podem jogar no ar at 20g de metais pesados, potencialmente cancergenos. Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Por outro lado, o leo usado um recurso que, se reciclado adequadamente, pode retornar cadeia produtiva por ilimitadas vezes, sofrendo apenas as perdas de cada processamento, gerando considerveis vantagens econmicas e poupando divisas, no caso de

pases que, como o Brasil, so importadores de bsicos para lubrificantes. Se coletado e rerrefinado, o leo usado pode gerar at 70% de leo bsico de alta qualidade, pronto para reiniciar o ciclo que pode se repetir indefinidamente. Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Mais da metade de todo o lubrificante consumido no Brasil ocorre na regio sudeste, liderada pelo Estado de So Paulo, que detm o maior parque industrial do pas e mais da metade da frota nacional de veculos em circulao. As regies norte, nordeste e centro-oeste juntas consomem 25% dos lubrificantes no Brasil, gerando mais de 100 milhes de litros de leo usado por ano. As longas distncias at uma rerrefinaria e a pulverizao dos pontos de consumo dificultam a coleta e encaminhamento dos resduos para o rerrefino.

Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil De acordo com o Diagnstico Ambiental da Baia de Ilha Grande, publicado em dezembro de 1997 pela Secretaria de Estado do Meio Ambiente do Rio de Janeiro, em parceria com o Ministrio do Meio Ambiente, dos Recursos Hdricos e da Amaznia Legal, cerca de 24.000 litros de leo usado so despejados anualmente nas guas costeiras da Baa de Ilha Grande, por cerca de 1.200 embarcaes de pequeno porte mantidas em ancoradouros, cais e marinas.

Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Quando o leo lubrificante trocado, o leo usado despejado no mar ou, quando levado para terra, despejado no solo ou esgoto. Segundo esse diagnstico, a situao to grave que em cerca de 100 quilmetros da orla da Baa de Ilha Grande existem indcios de exposio crnica a leo flutuante, com manchas nas pedras e destruio quase total da fauna e da flora da zona entre mars. Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Gostaria de colocar uma figura Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Podemos observar tambm que o processo de rerrefino, em suas trs etapas - coleta, processamento e comercializao - vm enfrentando problemas. A indstria de rerrefino, que j chegou a contar com mais de 30 empresas, hoje est reduzida a 10, com uma capacidade nominal total de 300 milhes de litros por ano, sendo que apenas uma dessas empresas, a Lwart situada em Lenis Paulista no Estado de So Paulo, responsvel por cerca de 50% de toda a coleta e rerrefino no pas.

Coleta do leo em Pinhal na loja Mze Motos Video Lo (8) Resultado do processo de reciclagem do leo lubrificante no Brasil Consideraes Finais Embora o leo lubrificante usado seja um resduo de elevado potencial poluidor, sua reciclagem atravs de mtodos modernos de rerrefino pode reconduzi-lo cadeia produtiva por infinitas vezes, preservando esse recurso no renovvel, protegendo o meio ambiente e economizando divisas. No mundo so consumidos anualmente cerca de 45 bilhes de litros de lubrificantes, dos quais, aps o uso, cerca de 8 bilhes de litros no so coletados e so lanados nos mares, rios, esgotos e atmosfera, contaminando o meio ambiente. Consideraes Finais Entretanto, a cada dia mais se consolida a concepo de que a soluo definitiva para o problema exige uma viso multidisciplinar do assunto, envolvendo Educao Ambiental, Responsabilidade Social das empresas, tcnicas modernas de Logstica Reversa e Anlise do Ciclo de Vida do produto, processos fsico-qumicos de rerrefino que no gerem resduos descartveis, etc. Algumas rerrefinaria no Brasil e no mundo j conseguem obter leo rerrefinado de tima qualidade, equivalente ao leo virgem, sem descartar qualquer subproduto poluente, que so utilizados como insumos ou matrias-primas para processos subseqentes.

Dvidas??? Obrigado! Equipe: ALINE APARECIDA MARQUES GUILHERME PEREIRA JULIANA PIANEZ LEONARDO ORTE MARCOS LORO