C A L I D A D

M E D I O

A M B I E N T E

El mando de la reparacin
PARA EL FUNCIONAMIENTO PTIMO DE LAS DISTINTAS REAS QUE CONFORMAN UN TALLER DE REPARACIN DE VEHCULOS HAN DE LLEVARSE A CABO LOS DENOMINADOS TRABAJOS INDIRECTOS O ADMINISTRATIVOS, QUE HACEN POSIBLE EL CONTROL DE LA EMPRESA: RECEPCIN, RECAMBIOS, ADMINISTRACIN Y GESTIN DE LA PRODUCCIN. AUNQUE LA LABOR DEL JEFE DE TALLER EST LIGADA A CADA UNA DE ESTAS SECCIONES, ES EN EL REA PRODUCTIVA EN LA QUE INFLUYE NOTABLEMENTE Y DETERMINA GRAN PARTE DE LOS RESULTADOS. POR TANTO, EL JEFE DE TALLER DEBE POSEER CIERTAS HABILIDADES QUE LE FACULTEN PARA TOMAR LAS DECISIONES APROPIADAS Y ACTUAR EFICAZMENTE EN LA AUTORIZACIN Y SUPERVISIN DE LAS REPARACIONES

FUNCIONES DEL JEFE DE TALLER EN EL REA PRODUCTIVA

Por Francisco Livianos Gonzlez

del jefe de taller debern encontrarse determinadas dotes y cualidades, que le permitan desarrollar su trabajo con eficacia tanto en lo relativo a la planificacin y control de la produccin como a la coordinacin del personal implicado. Entre estas cualidades, merece destacar las siguientes:

En el perfil

Capacidad de decisin para adoptar medidas y dar instrucciones sobre las operaciones, as como para otorgar los diferentes permisos o autorizaciones que afecten a la marcha del taller. Sentido de la responsabilidad ante cualquier determinacin, modificacin o adjudicacin de las actividades, ya sea en el rea productiva o en las dems (recambios, peritaciones de vehculos a reparar que se efectan bajo su responsabilidad, nica o compartida). Poder de liderazgo para movilizar y convencer a los operarios, tanto en

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actividades rutinarias como en las de carcter extraordinario. Capacidad de orden y organizacin para coordinar el uso del equipamiento del taller, la disposicin del recambio y la administracin y desarrollo de las tareas, de cara a una mayor calidad en la reparacin y en la atencin al cliente.
Funciones y responsabilidades Desde el punto de vista de la produccin, el jefe de taller ha de desempear unas funciones delimitadas. Toda actividad desarrollada en el taller debe ser supervisada por l, delegando en el recepcionista o en los encargados de las distintas reas de trabajo (chapa y pintura) el control de algunas de sus actividades, nunca la responsabilidad. En este sentido, son de su competencia los siguientes aspectos: Verificacin de los tiempos de reparacin asignados en las peritaciones. Toma de decisiones y establecimiento de prioridades en el transcurso de una reparacin, como la peticin de recambio adicional o la modificacin de los tiempos de peritacin. El jefe de taller podr modificar la asignacin del tiempo de reparacin, en funcin del tiempo peritado, dependiendo de las caractersticas de la reparacin, de la magnitud de dicho tiempo peritado, del tipo de vehculo, etc. Control de las actividades diarias, apoyado por los operarios en cada reparacin. Coordinacin de equipos y reas del taller para cumplir los plazos y compromisos adquiridos con el cliente. Para ello, es recomendable que, al menos una vez a la semana, se rena con los responsables de rea de chapa y pintura, de mecnica y con el encargado de recambios para marcar prioridades. Cierre de las rdenes de reparacin; es decir, el paso de la documentacin de una orden de reparacin a facturacin debe ser autorizado por el jefe de taller, quien habr dado el visto bueno a los tiempos peritados, asignados y efectuados, as como al importe de los recambios que se han de facturar.

de presencia, las horas productivas de cada operario, etc. Debe preocuparse de que los operarios fichen correctamente, especialmente en operaciones improductivas. Una buena gestin de tiempos le ayudar a conocer y planificar la carga de trabajo con objeto de controlar estas operaciones y, si es necesario, eliminarlas.
Estructura productiva del taller A modo de ejemplo, a continuacin se proponen modelos distintos de la organizacin productiva en talleres de dos caractersticas distintas: el primero con siete operarios y el segundo con 14, aproximadamente. En los talleres pequeos, el jefe de taller, adems de realizar el control directo del rea productiva, suele asumir tambin ciertas funciones que corresponderan a otras reas, como la recepcin y atencin al cliente o la gestin de recambios. De forma orientativa, en caso de que este tipo de taller disponga de un nmero aproximado de siete operarios directos podra ser necesario contar, al menos, con dos empleados en operaciones indirectas: un administrativo y otra persona que desempee las funciones de recepcionista y realice la gestin del recambio. Sin embargo, si el taller cuenta con 14 operarios, debido al mayor volumen de reparaciones y al incremento de tareas, se podra justificar, tambin a modo de ejemplo, una estructura de empleados indirectos formada por un recepcionista para la admisin, valoracin de daos y entrega de los vehculos; un recambista para hacerse cargo de la gestin de piezas; un administrativo que gestione, tramite y elabore los documentos necesarios para llevar a cabo todos los cobros y pagos que afecten al taller; un jefe de taller, para controlar y supervisar los procesos de reparacin dentro del taller; y, por ltimo, un director-gerente, dedicado a labores de coordinacin y gestin del taller

El jefe de taller delegar en el recepcionista o encargado de cada rea el control de algunas de sus actividades, nunca la responsabilidad

Adems, el jefe de taller tiene la obligacin de efectuar la revisin peridica de: El estado de los vehculos a entregar en el da, para comprobar que se cumplen los compromisos establecidos. Los fichajes de cada operario, que pueden verificarse al final de cada jornada: las horas

PA R A S A B E R M S Consultora Cesvimap de Talleres ingenieria@cesvimap.com Gestin y Logstica de Mantenimiento en Automocin. Cesvimap, 2003 www.revistacesvimap.com

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