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Camiones de bomberos con cisterna pequea. Compactos en tamao, grandes en accin. Equipados con una bomba integrada y un dispositivo de ataque rpido y/o una motobomba porttil, los camiones prestan un gran servicio en la lucha contra incendios de forma efectiva y flexible. El MAN TGL aporta la potencia y la robustez adecuadas. A eso hay que aadir su tara mnima y su elevada reserva de carga til. En lo que a dimensiones se refiere, la cabina doble de MAN tiene capacidad para siete personas y espacio suficiente para guardar el equipamiento.
Camiones de bomberos con equipo para unidad de rescate. El rojo vivo es el color de los camiones de bomberos. Tan pronto como se ve este color significa que la ayuda ya est en camino. Los camiones de bomberos para unidad de rescate dentro de la clase de 7,5 a 18 toneladas son vehculos que intervienen contra viento y marea. Los MAN TGL y TGM, provistos a bordo de entre 600 y 3.000 litros de agente extintor y una bomba montada en la parte trasera, tambin pueden acabar con grandes incendios.
Camiones de bomberos con equipo para unidad de rescate. Los camiones de bomberos para unidad de rescate son vehculos autnticamente verstiles gracias a su amplio equipamiento, que se complementa con una carga til que satisface todas las necesidades en las situaciones ms concretas. Para que los camiones lleguen donde tienen que llegar, los chasis MAN tambin estn disponibles en una versin de traccin integral con rueda sencilla. Todo ello para lograr la mxima movilidad.
Camin de bomberos TGS 18.360 4x2 LL para rescate, salvamento y extincin de incendios con can de agua en el techo y en la parte delantera
Camiones de bomberos con cisterna. Tan pronto como el equipo de un camin de bomberos con cisterna escucha la orden Agua!, suelta todo lo que lleva dentro; sin embargo, gracias al dispositivo a chorro o a la unidad de ataque rpido, va directo al objetivo. Los camiones de bomberos con cisterna, diseados para transportar agua, estn tcnicamente equipados con sistemas de rescate y salvamento y, a menudo, incluyen dispositivos adicionales y agentes de extincin especiales para peligros especficos. Los chasis MAN de las series TGS, TGM y TGL son tan verstiles como sus diferentes misiones. Cada uno de ellos dispone de la cabina adecuada para su unidad o equipo.
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Perfectamente equipados.
Vehculos de rescate, salvamento y emergencias. En muchas ocasiones, no es el fuego el que provoca una situacin de emergencia. Los vehculos de rescate, salvamento y emergencias prestan asistencia tcnica en accidentes en los que estn implicados automviles y camiones, gasolina y mercancas peligrosas e intervienen para salvar vidas y evitar daar el medio ambiente. Los vehculos van equipados con diferentes equipos de rescate y salvamento dependiendo de la misin, por ejemplo, cizallas, extensores, pinzas, generadores de energa y cabestrantes. El robusto bastidor de los vehculos MAN est perfectamente diseado para este tipo de aplicaciones.
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La flexibilidad es la clave.
Camiones con carrocera intercambiable. Son los vehculos ms verstiles en el parque mvil del moderno cuerpo de bomberos. Los camiones con carrocera intercambiable brindan la mxima flexibilidad y son adecuados para una amplia gama de aplicaciones. En el vehculo bsico de MAN se pueden montar, en un abrir y cerrar de ojos, carroceras intercambiables de cualquier tipo, ya sea un centro de mando para control operativo, una cisterna para agua o espuma, el equipo de proteccin respiratoria, un contenedor para la recogida de gasolina o bien un equipo de descontaminacin y proteccin medioambiental. La nica pega es que deben arrastrar y tirar de un contenedor.
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Camiones para aplicaciones especiales. Lo que marca la diferencia en los camiones para aplicaciones especiales es el tipo de trabajo que deben acometer. En algunos casos, la clave es una carga til y una capacidad mximas; en otros, lo importante es la accesibilidad todoterreno y la velocidad; y, en otros, la suma de todos ellos. La seleccin de MAN engloba desde versiones estrechas hasta vehculos con sistema para circular sobre rales o incluso con caones de agua. MAN es tambin socio en el diseo de sistemas para soluciones extremas y ejemplo de ello son los camiones con dos cabinas que se emplean como vehculos de extincin y salvamento en tneles. Sin olvidar los autobuses MAN que funcionan como centros mviles de control.
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Preparados, listos y a sus siete puestos. En esta cabina hay espacio suficiente para un equipo al completo. En lo que a dimensiones se refiere, la cabina doble para las series MAN TGL y TGM es nica en su clase. La confortable fila trasera con cuatro asientos y un segundo asiento opcional para el copiloto ofrecen espacio para un mximo de siete personas (6 + 1). El acceso al compartimento del equipo est bien diseado, con amplios peldaos antideslizantes e iluminados como equipamiento extra. El interior satisface todas las expectativas. El salpicadero, perfectamente organizado y pensado para el conductor, dispone de pantallas claras, legibles, antirreflectantes y con instrumentos sencillos de manejar. En materia de ergonoma y confort, la cabina doble se ajusta a los elevados estndares de las atractivas cabinas C y L.
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2650
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Esta tecnologa no precisa AdBlue por lo que ahorra peso y no requiere espacio adicional en el chasis. Con la tecnologa SCR MAN AdBlue las dimensiones del silencioso se mantienen intactas con respecto a la versin Euro 3. El espacio disponible en el chasis y los valores de carga til de los vehculos son mejores que las soluciones de la competencia
D0836 184 kW (250 CV) 213 kW (290 CV) 250 kW (340 CV) x x x x x x
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MAN HydroDrive
Traccin integral MAN. Los vehculos MAN con traccin integral permanente o acoplable entran en accin all donde se requiere la mxima traccin. Estn disponibles en las versiones 4x4, 6x6, y 8x8. Las cajas de distribucin MAN distribuyen la fuerza motriz y estn equipadas con dos marchas con desmultiplicacin en carretera y todoterreno. Los vehculos de traccin integral tambin disponen de ejes planetarios con mayor distancia libre sobre el suelo, bloqueos del diferencial, frenos de tambor y estabilizadores. Como novedad, en el MAN TGM se ofrece opcionalmente el sistema de gestin electrnica de la caja de distribucin y del bloqueo. Todo esto ayuda al conductor a accionar el vehculo, tanto en carretera como en terrenos no asfaltados, adaptndose a las condiciones de traccin y cuidando al mismo tiempo la cadena cinemtica. En el TGS tambin se controla electrnicamente la conexin y desconexin de los bloqueos del diferencial.
MAN HydroDrive . Actualmente existe una alternativa a la traccin trasera convencional y a la traccin integral clsica. Se trata del MAN HydroDrive , un accionamiento hidrosttico en el eje delantero acoplable, que proporciona mayor traccin y fuerza motriz total en vehculos de carretera. Se trata de una tecnologa exclusiva para el MAN TGS, ideal para su uso ocasional en terrenos no pavimentados y en situaciones en las que se requiere traccin delantera adicional. Durante la marcha habitual, los camiones TGS equipados con HydroDrive circulan normalmente con la traccin trasera. En el MAN HydroDrive se ha instalado una bomba hidrulica a la salida del cambio, la cual alimenta los motores de los cubos de rueda del eje delantero. Esta tcnica ingeniosa, robusta y de bajo mantenimiento es comparable con la traccin trasera convencional en trminos de consumo de combustible y altura del vehculo.
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Modelo Camiones de bomberos con cisterna pequea TGL 8.150 - 220 4x2 BB, BL
TGL 8.150 - 250 4x2 BB, BL TGL 10.180 - 250 4x2 BB, BL TGL 12.180 - 250 4x2 BB, BL TGM 13.250 - 290 4x4 BL TGM 15.250 - 340 4x2 BL TGM 18.250 - 340 4x2 BB, BL TGM 18.250 - 340 4x4 BB TGS 18.320 - 480 4x2 BB, BL TGS 18.320 - 480 4x4 BB, BL
3.300 / 3.600 / 3.900 3.600 / 3.900 3.600 / 3.900 3.650 / 3.950 / 4.250 3.525 / 3.825 / 4.125 / 4.425 3.875 / 4.125 / 4.425 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.900 / 4.200 / 4.500 3.900 / 4.500
3)
TGM 13.250 - 290 4x4 BL TGM 15.250 - 340 4x2 BB,BL TGM 18.250 - 340 4x2 BB, BL TGM 18.250 - 340 4x4 BB TGS 18.320 - 480 4x2 BB, BL TGS 18.320 - 480 4x4 BB, BL
3.650 / 3.950 / 4.250 3.525 / 3.825 / 4.125 / 4.425 3.875 / 4.125 / 4.425 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.900 / 4.200 / 4.500 3.900 / 4.500
13.000 2) 18.0007)
Vehculos de emergencias
TGL 8.150 - 220 4x2 BB, BL TGL 10.180 - 250 4x2 BB, BL TGL 12.180 - 250 4x2 BB, BL TGM 13.250 - 290 4x4 BL TGM 15.250 - 340 4x2 BB, BL TGM 18.250 - 340 4x2 BB, BL TGM 18.250 - 340 4x4 BB TGS 18.320 - 480 4x2 BB, BL
3.300 / 3.600 / 3.900 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.650 / 3.950 / 4.250 3.650 / 3.825 / 4.125 / 4.425 3.875 / 4.125 / 4.425 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500
Autoescaleras
15.000 3)4)
4.125 / 4.425 8)
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TGM 15.250 - 340 4x2 BB,BL TGM 18.250 - 340 4x2 BB, BL TGS 18.320 - 480 4x2 BB, BL TGS 26.320 - 480 6x2-2 BL TGS 28.320 - 440 6x2-4 BL6) TGS 26.320 - 480 6x4 BB, BL TGS 35.400 - 480 8x4-4 BL
4.425 / 4.725 / 5.125 5) 4.425 / 4.725 4.500 / 4.800 / 5.100 4.200 / 4.500 / 4.800 + 1.350 4.200 / 4.500 + 1.350 4.500 / 5.100 + 1.400 3.900 / 4.200 + 1.350 + 1.450
TGL 8.150 - 220 4x2 BB TGM 18.250 - 340 4x2 BB, BL TGM 18.250 - 340 4x4 BB TGS 18.320 - 480 4x2 BB, BL TGS 26.320 - 480 6x2-2 BL TGS 28.320 - 440 6x2-4 BL6) TGS 26.320 - 480 6x4 BB, BL TGS 33.320 - 440 8x6 BB TGS 41.480 8x6 BB
3.300 / 3.600 / 3.900 4.425 / 4.725 4.500 4.500 / 4.800 4.200 / 4.500 + 1.350 4.200 / 4.500 + 1.350 4.200 / 4.500 + 1.400 2.980 / 3.200 + 1.400 2.980 / 3.200 + 1.400
TGM 18.290 - 340 4x4 BB TGS 18.320 - 480 4x4 BB, BL TGS 26.320 - 480 6x4 BB, BL TGS 26.320 - 480 6x6 BB TGS 33.320 - 480 6x4 BB, BL TGS 33.320 - 480 6x6 BB
3.900 / 4.200 / 4.500 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 + 1.400 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 + 1.400 3.600 / 3.900 / 4.200 / 4.500 + 1.400 3 600 / 3 900 / 4 200 / 4 500 + 1.400
SX 33.685 SX 43.1000
6x6 8x8
33.000* 43.000*
1) Tambin disponible en las variantes de carga de 5.990 a 8.800 kg. 2) Tambin disponible en las variantes de carga de 10.000 a 15.500 kg. 3) Tambin disponible en la variante de carga de 11,99 t. 4) Disponible como autoescalera o plataforma elevadora de 16 t.
5) Solo disponible son suspensin de ballesta-neumtica. 6) Con eje no propulsado articulado de 9 t. 7) Posibilidad de carga til de hasta MTMA 18.600 kg (MMA 18.000 kg) para intervenciones de bomberos. 8) Posibilidad de distancia entre ejes de hasta 5.125 mm en casos especiales. *Masa Total Mxima Admisible
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MAN Truck & Bus Iberia, S.A. unipersonal Avd. De la Caada, 52 28823 Coslada (Madrid) www.mantruckandbus.es Una empresa del Grupo MAN