??

Japans sjmansfack ger katastrofhjlp

Frn Yokohama, Japans nst strsta hamn. Foto Alexandre Courbot.

Den jordbvning och tsunami som drabbade Japan i mars i r tog minst 15 000 mnniskors liv, och frstrde hela stder inklusive infrastruktur och hamnar. Sjbefl har varit p plats och talat med All Japan Seamens Union om rddningsarbete, organisation och det nra samarbetet med Filippinerna.
Den 11 mars skallrade marken till rejlt nordost om Tokyo, och strax drefter drog en enorm tsunamivg in ver stad och by. Den uppgavs p vissa platser vara s hg som 35 meter. D jag be skte Sendai i mitten av maj tv m nader efter jordbvningen ligger det fortfarande bilar, btar och rester av hus utspridda p gatorna. Miljonstaden Sendai var den strsta som drabbades av tsunamin, och vid stadens hamn kastades fartyg och con tainrar runt som trningar. Genast efter katastrofen skickade All Japan Seamens Union (JSU) tre fartyg till de drabbade omrdena: Det handlade frmst att frse vra medlemmar med frndenheter. Vra medlemsfrmner innefattar ocks fr skringar fr sjukhusvistelse, skadeg relse och ddsfall, vilket vi ville vara snabba med att utvrdera, sger Hiroy uki Watanabe, chef fr JSU:s internatio nella avdelning.
2

Tsunamin i Sendai rapporterades vara 12 meter hg och n tta kilometer in frn kusten.

Hamnarna i nordstra Japan, som nstan helt frstrdes, innefattar frutom Sendai ven de i Hachinohe, Ishinomake och Onahama. Ocks Kashima, som r Japans nionde strsta hamn, drabbades svrt, sger Hiroyuki Watanabe. Lyckligtvis drabbades knappt landets strsta hamnar, som ligger i Tokyo och Yokohama, samt i de sdra delarna av Japan dr stora delar av den industriella produktionen sker och skeppas ifrn. Dessa stngdes bara ner ver dagen, och samtliga hamnar i Japan var ter

Uppspolat skepp i Sendai.

tidskriften Sjbefl nr 4/2011

igen ppna fr viss trafik redan i brjan av april. Organisationen har som helhet dock varit god i ett Japan som r vl trnat fr att bemta denna sorts katastrofer. Samtliga drabbade invnare i Sendai uppges nu ha tak ver huvudet samt mat och rent vatten vid en skola, idrotts anlggning eller liknande. Risken fr jordskalv r ngot som sjmn alltid mste rkna med i Japan, och vid landets nst strsta hamn i Yo kohama arbetar man stndigt med att utka och frbttra srskilda jordbv ningsskra kajplatser. Det finns nu 10 sdana vid hamnen i Yokohama, som ska skra att Japan inte skrs av frn omvrlden vid en strre jordbvning, genom att se till att varor fortfarande ska kunna tas in och ut frn Japan i stor omfattning. Liknande kajplatser, om n i mindre skala, terfinns vid de flesta strre hamnar i Japan.

Hlften filippiner
I dag har JSU nstan 80 000 medlem mar, d antalet har fortsatt vxa ven under den globala finanskrisen som slog hrt mot landets skeppsindustri. Noter bart r dock att endast en tredjedel av alla medlemmar r japaner. I stllet r det filippiner som utgr mer n hlften av medlemsantalet. Det finns konstant 28 000 filippinska sjmn ombord p japanska skepp, och medrknat det

srskilda medlemskapet fr sjmn ej bosatta eller mantalsskrivna i Japan r allts antalet filippinska medlemmar i JSU ver 40 000. Sammanlagt har vi 53 000 srskilda medlemmar som inte r skrivna i Japan, sger Hiroyuki Watanabe. Detta srskilda medlemskap omfat tar, frutom kollektivt lneavtal, en rad andra frmner. Det r bland annat ett srskilt utbildningsprogram utan kost nad, samt en frskring vid ddsfall i tjnsten p 30 000 kronor som tillfaller den avlidnes familj. Det ordnas ocks med gratis transport till en klubblokal i Tokyo, dr det erbjuds subventionerad vernattning. Det ligger nmligen i Japans intresse att de utlndska sjmnnen som arbetar p fartygen r kompetenta. JSU spelar en stor roll fr dessas utbildning. 2009 star tade Japan och Filippinerna tillsammans International cooperative training pro ject for Asian seafarers, dr sjmn frn regionen ombord p ett filippinskt skepp kan f utbildning, som bekostas av Japan. Det har nstan alltid i modern tid varit brist p sjmn i Japan, som har en enormt stor exportindustri. Programmet beslutades av represen tanter frn myndigheterna, redarfr eningar, skolor och fackfreningar i bda lnderna. Enligt avtalet ska filippinska myn digheter uppmuntra privata fretag,

U TL A NDSREPOR TAGE

FA K TA RU TA
n Ett jordskalv med styrka 9,9 intrffade den 11 mars i havet nordvst om Tokyo och skapade en i vissa fall ver 30 meter hg tsunami. n Cirka 15 000 mnniskor lngs Japans stkust dog, ytterligare ver 11 000 r saknade, och nstan 150 000 bostadslsa. n Jordbvningen kallas vrldens dyraste naturkatastrof, och den redan utblottade regeringen ska st fr strre delen av en teruppbyggnad som berknas kosta 2 000 miljarder kronor. n Japan drabbas av en strre jordbvning ungefr var 80:e r. Minst 120 000 japaner dog efter den stora Kantojordbvningen 1923.

Japans jordskalv

maritima universitet och trningsaka demier att delta i projektet. Det kan ses som att vi i Japan satsar resurser i utbyte mot kompetent personal, sger Hiroy uki Watanabe. Ordfrandena frn svl JSU som dess filippinska motsvarighet var med och satte upp samarbetet. De kommer att medverka p de rliga mten dr programmet utvrderas och planeras.

Bekostar utbildning
Sedan 2002 finns ocks ett Philippine Japan Manning Consultative Council,

tidskriften Sjbefl

nr 4/2011

som bekostas genom en fond uppsatt av JSU och fackfreningen i Filippi nerna. Hr kan kadetter i 59 filippinska bemanningsfretag f gratis utbildning under ett r och retroaktiv ersttning fr denna tid p cirka 1 500 kronor i mna den. De utbildade kadetterna gr sedan endast till skepp som omfattas av det kollektiva lneavtal som finns mellan de maritima fackfreningarna i Japan och Filippinerna. Detta inkluderar allt frn utbildning p riktiga fartyg till teorilektioner och simulatorer, som installerats vid tr ningscenter i Filippinerna med hjlp av denna fond. Det stora antalet filippinska medlem mar gr ocks att JSU har tta filippin ska anstllda, vars frmsta uppgift r att frse de srskilda medlemmarna med information och framfra deras eventu ella klagoml. Det har gjort att samar betet mellan sjmnnens fackfreningar i Japan och Filippinerna r omfattande, och tidigare i r invigdes en ny klubb lokal med medicinsk klinik, konferens rum och 300 bddar fr vernattning i Manilla. Man har ocks lyckats etablera ett samarbete med den kinesiska fackfr eningen fr byggindustrin och sjmn, vilket har resulterat i ett trningscen ter srskilt fr sjmn som ppnade i fjol i den nordkinesiska staden Dalian. Anlggningen syftar till att frbttra kinesiska sjmns kvalitet och konkur renskraft. Men det innebr ocks ett unikt samarbete mellan JSU och denna kinesiska fackfrening, som likt alla an dra fackfreningar i landet lyder under den allsmktiga All China Federation of Trade Unions.

U TL A NDSREPOR TAGE

Mot bekvmlighetsflagg
En av JSU:s viktigaste aktiviteter r att sl till mot bekvmlighetsflaggade far tyg. Man har en koordinator och tv inspektrer, som r utsedda av ITF och som ska inspektera frhllandena och eventuella avtal p dessa fartyg. Man har inom detta omrde ocks framgngsrikt samarbetat med Austra liens maritima fackfrbund, vilket bland annat efter tv rs anstrngning ledde till att tyska rederiet Leonhardt & Blumberg skrev under avtal med ITF gllande fre tagets samtliga fartyg, trots att vd Frank Leonhardt tidigare sagt att han aldrig skulle skriva p ett sdant avtal. Svl fackfrbundet fr hamnarbe tare som sjmn r med i kampanjen mot bekvmlighetsflaggade fartyg som pgtt i Japan i 25 r. Sedan 2008 ger JSU ut ett PRmagasin i 15 000 uppla gor, som skickas till fartyg, rederier och andra fackfreningar. Sedan 2006 finns ocks en engelsk medlemstidning, som ven r tillgnglig p ntet. JoJJe olsson
4

Uppspolade fartyg i Sendai.

Frn det jordbvningsdrabbade Sendai tv mnader efter katastrofen. Foto Jojje Olsson.
tidskriften Sjbefl nr 4/2011