CURSO BASICO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CATERPILLAR

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QUE ES
Toda combustin supone una combinacin de una sustancia con el oxigeno. Podemos entonces decir que la combustin es una reaccin qumica rpida entre dos sustancias que es generalmente acompaada de luz y calor (Energa). La combustin explosiva es la mas intensa de todas, en la reaccin se forman gases que se expanden rpidamente produciendo una fuerte presin.

Elementos: O2 Combustible Calor.

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA - DIESEL

Los motores de combustin interna son mquinas impulsadas por el combustible quemado dentro de si misma. Consiste en un bloque de metal robusto con unos huecos que llamamos cilindros. Cada cilindro cuenta con un pistn que se mueve hacia arriba y hacia abajo, a su vez el pistn esta conectado a una biela y sta a un eje que llamamos cigeal.

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA - DIESEL

1.
2.

Motor en lnea.
Motor en V.

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA - DIESEL

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA - DIESEL

El combustible es quemado con aire dentro del cilindro para producir gases que fuerzan el pistn a bajar. El piston al estar conectado por medio de la biela al cigeal le transmite el movimiento. El movimiento lineal del piston se convierte en circular en el cigeal.

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MOTORES DE COMBUSTION INTERNA - DIESEL

Motor de 4 tiempos

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CULATA
La culata es el bloque que aloja las valvulas y el inyector, esta montado encima del bloque del motor. Tiene una serie de orificios por los cuales circula el aire de admisin y los de escape, adems de poseer tambin conductos por donde fluye refrigerante.

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EJE DE LEVAS Y VALVULAS

1. Motor de varillas de empuje 2. Motor de rbol de levas superpuesto 3. Motor de rbol de levas en la culata

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EJE DE LEVAS Y VALVULAS

Valvulas, impulsadores y seguidores Eje de leva

Inyector

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TAPA VALVULAS Y CARTER

Tapa valvulas

Culata

Empaque
Bloque

Carter
Empaque

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AIR INLET AND EXHAUST SYSTEM

1.

Maniflod de excape

2.
3. 4. 5. 6. 7.

Aftercooler
Cilindro Entrada de aire Rueda compresora Rueda de la turbina Salida de gases

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1. 2. 3. 4. 5.

Valvula reductora de presin Valvula solenoide Waste gate Valvula bypass Mofle Manifold de excape

6.
7. 8.

Aftercooler
Turbo cargador de alta Rueda compresora de alta

9.

Rueda turbina de alta

10. Salida de alta 11. Entrada al turbo baja presin 12. Rueda compresora de baja

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PLATAFORMA DE TURBOS

La plataforma cuenta con un arreglo de componentes que le permiten al motor tener el suficiente aire (O2) para su combustin.

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RUEDA COMPRESORA
Esta acoplada a la turbina por un eje en comn. Los gases de escape al pasar por la rueda de la turbina la hacen girar obligando a la rueda compresora a moverse a la visma velocidad del turbo.

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ENTRADA AL AFTERCOOLER

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RUEDA DE LA TURBINA

La turbina es movida por efecto de los gases de escape producto de la combustin.

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MANIFOLD DE ESCAPE

Manifold de escape

Colector de gases de escape

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WASTEGATE

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3516B FUEL SUPPLY CIRCUIT

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SISTEMA DE INYECCIN MECNICA

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FUEL TRANSFER PUMP

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GEAR PUMP

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FUEL TRANSFER PUMP

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MECHANICAL INJECTION PUMP

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FUEL FILTER

PRIMING PUMP SWITCH DIFERENCIAL DE PRESIN

FILTRO

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SWITCH DIFERENCIAL DE PRESIN

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TOMA DE PRESIN Y DESCARGA

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DERIVACIN

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PRIMING PUMP

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MANIFOLD DE COMBUSTIBLE A LAS CULATAS

Retorno

Entrada

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MANIFOLD DE COMBUSTIBLE A LAS CULATAS

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VALVULA REGULADORA DE PRESIN

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OIL PUMP

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OIL PUMP

SUCCIN CARTER
VIDEO

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ENGRANES DE DISTRIBUCION

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ENGRANES DE DISTRIBUCION

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STARTING MOTORS

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STARTING MOTORS

Motor de arranque elctrico

Motor de arranque neumtico

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

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SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

Enfriador de aceite

Radiador

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SISTEMA ELECTRONICO

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SISTEMA ELECTRONICO

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SISTEMA ELECTRONICO

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