Informaes Tcnicas Empilhadeiras Eltricas de Contrapeso Modelos R60-16I/R60-18I/R60-20I compacta.

g Trao. A nova R 60I trabalha com uma bateria eltrica tracionria utilizando a moderna tecnologia de motores trifsicos encapsulados (tecnologia ASM). A bateria fornece a energia que ento transformada no conversor para o motor de trao ASM. Isto beneficia o usurio de diversas formas: =Economia Os motores eltricos so muito econmicos por muitas razes. - A energia eltrica utilizada de maneira otimizada mesmo sob condies de carga parcial. Isto significa nmeros particularmente bons quando se avalia o consumo. - Os custos de manuteno so reduzidos, pois os motores ASM no necessitam manuteno. - A frenagem eltrica, at a imobilizao, no provoca desgaste sendo obtida atravs da trao, pois desde que esta no seja acionada inibe qualquer movimento, mesmo que o solo no seja nivelado ou a mquina esteja em rampa. A R 60I no necessita que o pedal do freio esteja sendo pressionado para que a mquina permanea imvel. Essa simplificao da operao alivia a tenso do operador e permite que ele se concentre no posicionamento dos garfos ou na carga. - Graas ao controlador da trao eltrica possvel fazer reverso de marcha sem desgastar os pneus. = Freio regenerativo (recuperao de energia) que permite um aumento de eficincia de at 15%. Ao frear, fazer reverso ou soltar o pedal, a energia retorna bateria. Isto garante nova R 60I ciclos de trabalho mais longos com uma nica carga da bateria e com freqncia torna possvel o uso de baterias de menor capacidade. = Disponibilidade Os motores de trao com tecnologia ASM proporcionam um alto grau de disponibilidade e so adequados para uso em aplicaes severas graas a sua construo blindada e ao nmero muito reduzido de partes mecnicas mveis (no possui transmisso hidrulica ou mecnica). =Facilidade de operao - O benefcio desse tipo de trao encontra-se na acelerao completamente suave e eficiente iiiique proporciona, independente da carga ou da temperatura externa. - Usando um dos cinco programas de trao, o operador pode ajustar sensivelmente as caractersticas de desempenho aos diferentes requisitos de transporte, a qualquer tempo, mesmo com a mquina em movimento, por exemplo ao transportar um palete com bebidas. Isto aumenta tanto o desempenho quanto a segurana de operao. - O operador pode acelerar e frear usando um nico pedal, alm do que, a R 60I mantm a velocidade determinada no programa de operao. Isto significa que a operao simplifi cada e tornada mais fcil. - possvel simultaneamente executar uma elevao rpida enquanto a translao lenta, sem necessidade de qualquer equipamento especial, porque a velocidade de deslocamento tem controle independente da velocidade de elevao. Esse sistema no possui peas de desgaste, reduz os custos de operao e torna a operao mais simples. - As caractersticas de operao da R 60I permitem que a mquina fique em uma rampa ou terreno desnivelado sem necessidade de ser usado o freio de mo ou do pedal. Isto significa, por exemplo, danos menores ao carregar e descarregar carretas. g Sistema Eltrico. Sistema eltrico digital de ltima gerao que permite um fcil ajuste das caractersticas de trao e de funes para torn-las mais compatveis com as condies de aplicao. A permuta de dados entre os mdulos eltricos - por exemplo, entre o controlador da trao e a cabine do operador - feita atravs de um sistema de barramento CAN (Controller Area Network) que j usado com sucesso em veculos rodovirios. A quantidade de cabos e conexes reduzida em comparao ao sistema tradicional e se obtm um aumento de confiabilidade. Adicionalmente, torna-se mais fcil introduzir variaes no equipamento eltrico do painel. g Mastro. A STILL oferece mastros com ampla viso para cada tipo de aplicao, sejam mastros telescpicos, HiLo ou triplex: = Telescpico: Adequado maioria das aplicaes. um projeto de mastro econmico. As correntes de elevao deslizam em guias de proteo, que evitam rudos e aumentam a vida til das correntes. = HiLo: Para elevaes maiores quando h restrio de p direito. Permite a elevao livre dos garfos e a utilizao do espao at o teto. = Triplex: Para aplicaes em que h restrio de altura na passagem de portas ou maiores alturas de elevao da carga. Permite a elevao livre dos garfos e a utilizao do espao at o teto. = Suporte dos garfos O suporte dos garfos foi totalmente redesenhado para esta mquina, para permitir uma viso livre da carga que est sendo manuseada, graas otimizao dos perfis utilizados. As mangueiras hidrulicas dos acessrios so conduzidas por reas que no interferem com a viso do operador e no utilizam carretis para que no sofram desgaste na operao. g Cabine do Operador. Pesquisa e desenvolvimento constantes resultaram em melhorias significativas na cabine do operador da R 60I:
= Coluna de direo de fcil ajuste e assento

R 60
com ajustes de posio, permitindo selecionar a posio mais ergonmica e confortvel para operadores de qualquer compleio fsica. = O operador protegido de vibraes que poderiam provocar danos a sua sade por um assento com amortecimento hidrulico, ajustvel a seu peso. g Direo. O sistema de direo totalmente hidrulica leve e proporciona uma grande facilidade de executar manobras, aumentando assim a possibilidade de movimentao de cargas. Uma nica bomba hidrulica alimenta os sistemas de elevao e direo. O leo hidrulico para a direo desviado do circuito hidrulico geral por uma vlvula de prioridade. A bomba opera sob demanda para otimizao da economia de energia. g

Informaes Tcnicas.

Sistema Hidrulico.

= A velocidade do motor trifsico com tecnologia

Empilhadeiras Eltricas de Contrapeso Modelos R60-16 I /R60-18 I /R60-20 I compacta.

ASM, isento de manuteno, que aciona a bomba responde com preciso ao movimento das alavancas da vlvula de controle, para fornecer exatamente a potncia requerida. Isto significa economia de energia e proporciona mais trabalho com cada carga da bateria. = O rudo do motor da bomba abafado em funo de sua montagem abaixo da chapa do piso. = O desgaste reduzido, fazendo circular o leo por um filtro de suco antes que ele passe pelos componentes do sistema hidrulico. g

Freio de Servio.

= O freio de servio dotado de uma unidade

de discos mltiplos em banho de leo que no necessitam manuteno. Assim, ele isento de desgaste. Sua operao silenciosa e nunca necessitar substituio de revestimento. Metade dos discos se movimenta com o cubo da roda e a outra metade com o eixo de trao. A frenagem obtida pressionando juntos todos os discos. O calor gerado dissipado pelo leo. Assim consegue-se uma frenagem perfeita, sejam quais forem as condies do tempo. = O disco de freio mltiplo selado para proteg-lo da sujeira e da gua. = Os ajustes de freio so coisas do passado. = Graas utilizao do freio multi-discos silencioso e livre de manuteno, os tradicionais custos de reparo do sistema de freio desaparecem. Isto significa uma reduo da ordem de 30% nos custos totais de manuteno. g Segurana. O mastro de ampla viso da STILL e a boa visibilidade obtida a toda a volta da mquina do ao operador a melhor segurana para evitar o choque acidental com pessoas ou objetos. A nova R 60I atende a todos os requisitos e regulamentos de segurana aplicveis, em vigor na Comunidade Europia e faz jus ao uso do smbolo "CE". g Qualidade. Todas as empilhadeiras STILL obedecem ao padro de qualidade ISO 9001. Elas so cuidadosamente construdas e montadas. Os materiais empregados so aferidos por padres rigorosos. g Manuteno. O intervalo entre manutenes de 1000 horas. Isto possvel pelos aperfeioamentos tcnicos, qualidade e pela reduo do nmero de componentes que requerem manuteno.

= A segurana do operador, ao entrar e sair da

mquina, aumentada pela utilizao de um degrau largo. = O operador, a partir da cabine pode pr-selecionar caractersticas de operao da mquina diretamente na tela em cristal lquido (LCD) no painel. Ele pode selecionar, entre cinco opes pr-definidas, a acelerao, frenagem e velocidade de translao mais adequadas s condies de operao. Pela simples alterao do software tambm possvel fazer outros ajustes na operao. = Os pedais tm arranjo fsico similar ao dos automveis*. O operador no necessita familiarizar-se com a mquina para oper-la com segurana. = Amplo espao para os ps, com a chapa do piso inclinada e um tapete de borracha antiderrapante. = Freio de mo de estilo automobilstico, colocado direita do assento do operador.

* disponvel com pedais duplos de controle, se necessrio.

Qualidade em movimento.
Fbrica Rio: Tel.: (21) 3296-3000 - Fax: (21) 3296-3089 - e-mail: comercial@stillbrasil.com.br - Filial So Paulo: (11) 4221-2377 e-mail: rent@stillbrasil.com.br - http://www.stillbrasil.com.br

R 60 Empilhadeiras Eltricas de Contrapeso

De acordo com as normas VDI 2198 esta especificao aplicvel apenas a modelos padro. O uso de modelos alternativos de pneus, mastro, e equipamentos opcionais pode resultar em valores diferrrentes.

1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.8 1.9 2.1 2.2 2.2.1 2.3 2.3.1 3.1 3.2 3.3 3.5 3.5.1 3.6 3.7 4.1 4.1.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.7 4.8 4.12 4.19 4.20 4.21 4.22 4.22.1 4.22.2 4.23 4.24 4.31 4.32 4.33 4.34 4.35 4.36 5.1 5.1.1 5.2 5.2.1 5.3 5.3.1 5.5 5.5.1 5.6 5.6.1 5.7 5.7.1 5.8 5.8.1 5.9 5.9.1 5.10 6.1 6.2 6.3 6.4 6.4.1 6.5 6.6 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5

Fabricante Modelo do equipamento Suprimento de energia (eltrica, diesel, gasolina, GLP)

Tipo de controle (manual, operador a p, operador a bordo em p, sentado)

b10 (mm) b11 (mm) ngulo de inclinao do mastro/suporte dos garfos para frente grau ngulo de inclinao do mastro/suporte dos garfos para trs grau Altura do mastro abaixado h1 (mm) Altura de elevao livre h2 (mm) Mxima elevao dos garfos h3 (mm) Altura do mastro elevado h4 (mm) Altura do cho ao topo da cabine h6 (mm) Altura do cho ao assento h7 (mm) Altura do acoplamento h10 (mm) Comprimento total l1 (mm) Comprimento at a face dos garfos l2 (mm) Largura total b1 (mm) Espessura dos garfos s (mm) Largura dos garfos e (mm) Comprimento dos garfos l (mm)
Suporte dos garfos DIN 15173 - Classe / forma A ou B Largura do suporte dos garfos Espao entre o cho e perfil do mastro Espao entre o cho e meio do chassi Largura do corredor de trabalho com palete de 1000 x 1200 (b=1200) Largura do corredor de trabalho com palete de 800 x 1200 (b=800) Raio de giro Raio de giro interno Velocidade mxima de deslocamento com carga Velocidade mxima de deslocamento sem carga Velocidade de elevao com carga Velocidade de elevao sem carga Velocidade de descida com carga Velocidade de descida sem carga Capacidade nominal de arraste com carga Capacidade nominal de arraste sem carga Capacidade mxima de arraste com carga Capacidade mxima de arraste sem carga Rampa com carga Rampa sem carga Rampa mxima com carga Rampa mxima sem carga Tempo de acelerao com carga Tempo de acelerao sem carga Freios Potncia do motor de trao Potncia do motor de elevao, avaliao S3=15% Bateria de acordo com norma DIN Tenso da bateria Capacidade da bateria Peso da bateria Consumo de energia de acordo com o ciclo da norma VDI Controle da trao Presso de operao para acessrios Fluxo de leo para acessrios Nvel mximo de rudo no ouvido do operador Engate tipo DIN

Capacidade de carga Centro de carga Distncia da carga Distncia entre eixos Peso Carga no eixo dianteiro, sem carga Carga no eixo traseiro, sem carga Carga no eixo dianteiro, com carga Carga no eixo traseiro, com carga Rodas (borracha(V) / poliuretano(PE) / pneumtico(L) / superelstico(SE)) Dimenses das rodas dianteiras Dimenses das rodas traseiras Rodas dianteiras, nmero (x=roda de trao) Rodas traseiras, nmero (x=roda de trao) Largura entre rodas (dianteiras) Largura entre rodas (traseiras)

Q (kg) c (mm) x (mm) y (mm) kg kg kg kg kg

b3 (mm) m1 (mm) m2 (mm) Ast (mm) Ast (mm) Wa (mm) b13 (mm) km/h km/h m/s m/s m/s m/s N N N N % % % % s s kW kW V K 5 (Ah) kg kWh/h bar l/ min dB (A)

STILL R 60- 16I eltrica operador sentado 1600 500 369 1425 3446 4256 790 1689 1757 SE/L/V 18x7-8 16x6-8 2x 2 927 895 3 9 2210 150 3330 3980 2100 1057 360/ 470 2892 2092 1084 40 80 800 ISO II B 1040 82 110 3441 3641 1872 15 16 0.5 0.6 0.6 0.49 3400 3390 9970 9790 9 13 20.5 30 4.8 4.5 eltrico/hidrulico 11 12 43536 A 80 420 L (300- 465) 1238
microprocessador CA

STILL R 60- 18I eltrica operador sentado 1800 500 369 1425 3464 4596 668 1698 1766 SE/V 18x7-8 16x6-8 2x 2 927 895 3 9 2210 150 3330 3980 2100 1057 360/ 470 2892 2092 1084 40 80 800 ISO II B 1040 80 110 3441 3641 1872 15 16 0.48 0.6 0.6 0.49 3380 3390 9935 9790 8.5 13 19.5 30 4.8 4.5 eltrico/hidrulico 11 12 43536 A 80 420 L (300- 465) 1238
microprocessador CA

STILL R 60- 20I compacta eltrica operador sentado 2000 500 379 1425 3570 5027 543 1783 1787 SE/V 200/50- 10 16x6-8 2x 2 903 895 3 9 2210 150 3250 3900 2100 1057 360/ 470 2902 2102 1098 40 80 800 ISO II B 1040 94 110 3451 3651 1872 15 16 0.45 0.54 0.6 0.42 3250 3370 9630 9635 7.5 12.5 18 28.5 4.8 4.5 eltrico/hidrulico 11 12 43536 A 80 420 L (300- 465) 1238
microprocessador CA

Desempenho em rampa

(piso de concreto seco= coeficiente de atrito 0.8, bateria 360 Ah, rodas SE)

sem carga

23% 20% 15% 10%

R60 -16 23% 20% 15% 10% 779 m 1036 m 2062 m 6650 m

R60 -18 779 1036 2062 6650 m m m m

R60- 20compacta 694 969 1995 5415 m m m m

permitido um ciclo por hora

Assento ajustvel 90 mm

Exemplo (R 60-16

com carga de 1600 kg). Rampa de 7 %, com 20m de comprimento . Essa rampa pode ser vencida 253 vezes por hora. com carga
15% 12% 10% 7 % 5 %

R60 -16 15% 817 12% 1340 10% 2451 7% 5064 5% 10403

R60 -18 m m m m m

R60- 20compacta 589 1036 1710 3829 7144 m m m m m

m 713 m 1121 m 1777 m 4057 m 10308

travel permitted once per hour

permitido um ciclo por hora

unladen

laden

Mastro telescpico

Mastro HiLo
4430-5430 2760-3260 2775-2875 1860-1910 1230-1280 3425-3525 3/6 2975-4075 1960-2510 1330-1880 3625-4725 3/9

Mastro triplo
4020-5220 1860-2260 1230-1630 4670-5870 5370-8020 2310-3260 1680-2630 5870-8670

Elevao nominal Altura abaixado Elevao livre Altura estendido ngulo de inclinao*
Comprimento Distncia da carga Corredor de trabalho Largura Largura entre rodas dianteiras Pneus Largura Largura entre rodas dianteiras Pneus Elevao nominal Altura abaixado Elevao livre Altura estentido ngulo de inclinao * Comprimento Distncia da carga Corredor de trabalho Largura Largura entre rodas dianteiras Pneus

SE L V SE L V SE L V SE V SE V SE V

h3 h1 h2 /h 5 h4 f/b l2 x Ast b1 b10

2630-2730 1860-1910 3280-3380 3/6

2830-4030 1960-2560 3480-4680

150

4130-4330 2610-2710

b1 b10

230 < 70 pino

250 < 70 pino

230 <70 pino

SE V SE V SE V

h3 h1 h2/h 5 h4 f/b l2 x Ast b1 b10

4780-4980 5080-6080 3/9 2092 369 3441/3641 1084 1164 1084 1114 1194 1114 1130 1130 927 1007 927 927 1007 927 919 919 18x7-8/16x6-8 18x7-8/18pr/16x6-8/10pr 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k 1084 1164 1084 1130 1130 927 1007 927 919 919 18x7-8/16x6-8 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k 2550-2650 2750-4250 4350-5350 2670-2770 2870-4370 1860-1910 1960-2710 2760-3260 1860-1910 1960-2710 150 1230-1280 1330-2080 3200-3300 3400-4900 5000-6000 3320-3420 3520-5020 3/6 3/9 3/6 3/9 2102 379 3451/3651 1098 1177 1098 1130 1130 903 990 903 919 919 200/50-10/16x6-8 18x8x12 1/8 z/16x5x10 1/2 k

3/6 2112 389 3461/3661 1084 1164 1194 1130 927 1007 1007 919

1084 927 1130

1177 990 919 front 200/50-10

3865-8065 1860-3260 1230-2630 4530-8730 3/6 2124 401 3473/3673 1177 1130 990 919

* com tela frontal de proteo: mastro fechado com altura at 2210mm - ngulo de inclinao mxima para trs 4 graus mastro fechado com altura maior que 2210mm - ngulo de inclinao mxima para trs 6 graus

Os modelos mostrados neste folheto podem conter partes ou dispositivos especiais que no fazem parte do fornecimento padro.