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Kernforderungen der Tourismuswirtschaft

So bleibt Deutschland mobil und reisefreudig

Wer wir sind und fr was wir stehen


Der Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft (BTW) setzt sich als Dachverband der deutschen Tourismuswirtschaft fr die gemeinsamen, bergreifenden Interessen und Bedrfnisse der Branche ein. Die Tourismuswirtschaft ist eine uerst heterogene aber starke Branche, die fast drei Millionen Arbeitspltze bereitstellt sowie mit 4,4 Prozent zur Bruttowertschpfung beitrgt und sich damit auf Augenhhe mit Branchen wie der Automobilindustrie oder dem Maschinenbau befindet. Rund 40 der grten Unternehmen und Verbnde aus allen Bereichen der Tourismuswirtschaft in Deutschland stehen hinter dem BTW. Das Spektrum reicht vom Luft-, Straen- und Schienenverkehr ber Hotellerie und Gastronomie, Reiseveranstalter und Kongress-Centren bis hin zum Tourismusmarketing. Es umfasst privaten Tourismus genauso wie den Geschftsreisesektor. Die Arbeit des BTW zielt darauf ab, Mobilitt zu erhalten und zu optimieren, um Reisen weiterhin attraktiv mglich zu machen. Faire Wettbewerbsbedingungen in Deutschland und Europa sind dafr unerlsslich. Gleiches gilt fr eine sinnvolle Verhltnismigkeit zwischen notwendigen Grundlagen fr eine funktionierende Wirtschaft auf der einen sowie Klimaund Verbraucherschutz auf der anderen Seite.

Herausgeber
Bundesverband der Deutschen Tourismuswirtschaft Am Weidendamm 1A 10117 Berlin Fon +49 (0)30 726254-0 Fax +49 (0)30 726254-44 info@btw.de www.btw.de https://twitter.com/Tourismus_BTW
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Stand: September 2012

Die Tourismusbranche leistet seit vielen Jahren einen be eindruckenden Beitrag fr den Wirtschaftsstandort Deutschland. Die Unternehmen sichern Arbeitspltze, denn ein Abwandern ins Ausland kommt fr die meist kleinen und mittelstndischen Betriebe der Branche in der Regel nicht in Frage. Umfangreiche Investitionen werden in Deutschland gettigt, denn die Unter nehmen der Tourismuswirtschaft wollen attraktive Angebote machen, damit ihre Kunden zufrieden sind. Doch neben der Bereitschaft und dem Engagement der Branche mssen dafr auch die politischen Rahmenbedingungen stimmen.

Infrastruktur bedarfsgerecht und kundenorientiert


Ohne eine funktionierende und am Bedarf der Kunden orientierte Infrastruktur sind Mobilitt und Tourismus undenkbar. Auch wenn die Infrastruktur in Deutschland weit entwickelt ist, gibt es branchenweiten Handlungsbedarf von den Flughfen ber das Schienennetz bis hin zum Straennetz. Deshalb
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Wettbewerb gerecht und angemessen


Wirtschaftsunternehmen auch im Tourismus brauchen faire Wettbewerbsbedingungen wie die Luft zum Atmen. Das gilt im nationalen genauso wie im internationalen Vergleich, denn viele Tourismusunternehmen mssen sich nicht nur mit inlndischer, sondern auch mit europischer und weltweiter Konkurrenz messen. Deshalb heit es dringend,
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Klimaschutz/Nachhaltigkeit mit Augenma statt berstrzt


Klimaschutz und Nachhaltigkeit sind richtig und wichtig. Das sieht auch die deutsche Tourismuswirtschaft so und handelt entsprechend (vgl. www.btw.de/branchenthemen/nachhaltigkeit/). Wenn jedoch nicht klar ist, ob Klimaschutz-Manahmen effektiv und verhltnismig sind, sollte mit Augenma agiert werden. Deshalb ist erforderlich, dass
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mssen die groen Flughafendrehkreuze bedarfsgerecht ausgebaut werden. sollten Planfeststellungs- und Genehmigungsverfahren gestrafft und beschleunigt werden. mssen auch Kapazittsengpsse auf Strae und Schiene dringend beseitigt werden. mssen die Eisenbahnmrkte europaweit liberalisiert werden. muss die langfristige Finanzierung fr den Erhalt, Ausund Neubau der Fernstraen sichergestellt werden. Eine strukturelle Erhhung des Verkehrsetats wre sinnvoll und zukunftsweisend.

die Luftverkehrsteuer ad acta zu legen, weil sie Mobilitt verteuert, den Wettbewerb verzerrt und zu Verkehrsverlagerungen ins Ausland fhrt. auf Bettensteuern zu verzichten, da sie dem Image des Deutschlandtourismus schaden und Brokratie schaffen. den zahlreichen Hoteliers, die in Folge der Mehrwertsteuersenkung in ihre Betriebe und Mitarbeiter investiert haben, Vertrauensschutz zu gewhren und die Diskussionen um eine Rcknahme der Absenkung aufzugeben. Nachtflugverbote und Flugverbote in den Tagesrandzeiten an den groen deutschen Flughfen zu verhindern bzw. zu revidieren, damit der deutsche Luftverkehr europisch und global wettbewerbsfhig bleibt. eine globale Lsung in Sachen Emissionshandel zu finden. eine PKW-Maut zu vermeiden, da diese voraussichtlich die Abgabenlast der Autofahrer erhhen und dadurch insbesondere den Binnentourismus immens belasten wrde.

es in Sachen Umweltzonen bundesweit einheitliche Ausnahmen fr Reisebusse und mglichst EUweit einheitliche Umweltplaketten gibt. sinnvolle Manahmen wie der Single European Sky, durch den Umwege vermieden und Treibstoff eingespart werden knnen, endlich umgesetzt werden. die Entwicklung umweltfreundlicher und energiesparender Technologien gefrdert wird.

Verbraucherschutz durchdachte Manahmen statt berregulierung


Der Tourismus ist nicht nur ein wichtiger Industriesektor, sondern insbesondere auch eine Dienstleistungsbranche par excellence. Service und Kundenorientierung stehen ganz weit oben auf der Priorittenliste, denn die Unternehmen sind auf zufriedene Gste angewiesen. Statt mehr Brokratie in Bereichen zu schaffen, in denen die Verbraucher schon weitreichend geschtzt sind, gilt es, unsinnige Beschrnkungen fr die Kunden aufzuheben.