Consumidores que adoram voar

Em So Paulo, alguns consumidores privilegiados, como executivos, empresrios, usineiros, fazendeiros ou profissionais liberais bem sucedidos, preferem literalmente voar a ficar parado nos congestionamentos da cidade. Mas, para quem no pode ter seu prprio helicptero, a empresa HeliSolutions implantou no mercado brasileiro, o sistema de propriedade compartilhada de helicpteros, onde o cliente compra uma cota do helicptero e o divide com outros proprietrios. A idia deu to certo que a HeliSolutions vai comear a trabalhar com jatos. O primeiro modelo a ser vendido pelo sistema de cotas, escolhido aps uma consulta detalhada junto a potenciais clientes, o Phenom 300, jato executivo de oito lugares, produzido pela Embraer (veja foto 2). O preo da aeronave de US$ 8,5 milhes, segundo o presidente da HeliSolutions, Rogrio Andrade. No sistema de propriedade compartilhada de helicpteros, o cliente adquire entre 10% e 20% do valor total de uma aeronave, dependendo do modelo. Cada cota d direito a uma mdia de 10 horas de voo por ms. Para os avies, a HeliSolutions estabeleceu um nmero mximo de 3 cotistas, pois o tempo de ocupao da aeronave por voo bem superior ao do helicptero , o que significa que ela est bem menos disponvel. "A deciso de migrar para o sistema de propriedade compartilhada em aeronaves foi uma consequncia natural da experincia que adquirimos com o programa de gesto de aeronaves de asa fixa (avies), onde acumulamos expertise em administrao, manuteno e hangaragem", diz Andrade. Lanado h dois anos, o programa de gesto conta hoje com oito aeronaves, sendo seis jatos, nmero que representa um crescimento de 60% em relao frota de 2009. nica no Brasil a oferecer o sistema de propriedade compartilhada de helicpteros, a HeliSolutions est otimista com os resultados neste ano. "Em 2009, apesar de termos registrado vrios pedidos de vendas de cotas, em funo da crise econmica, tivemos 30% de crescimento na receita. Para 2010, a nossa expectativa um resultado 50% melhor", diz. Vale destacar que So Paulo possui a segunda maior frota de helicpteros do mundo, atrs apenas de Nova York. So mais de 500 helicpteros que utilizam 6 heliportos e 320 helipontos oficiais e 100 clandestinos. Com frota de 19 helicpteros e 350 usurios, a HeliSolutions considerada uma das maiores do mundo no segmento de propriedade compartilhada. A idade mdia de suas aeronaves de dois anos e

somente em 2010 a empresa dever investir US$ 21 milhes na compra de novos equipamentos. A possibilidade de utilizar aeronaves por um custo operacional at 80% menor tem sido o principal argumento da HeliSolutions para atrair um nmero cada vez maior de clientes para seu sistema compartilhado. "Os valores de aquisio de um helicptero nesse modelo podem variar de US$ 67 mil, no caso do modelo mais compacto, um Robinson R44 Raven, at US$ 1,5 milho, se for um biturbina Agusta Power A109E. Os dois helicpteros custam no mercado entre US$ 669 mil e US$ 7,5 milhes respectivamente (veja foto 1). Para administrar um helicptero como o Robinson o cliente paga R$ 4.831 por ms na propriedade compartilhada. Numa aeronave de propriedade exclusiva, o custo de R$ 24 mil mensais. O valor inclui piloto, hangar e seguro. Tambm tem uma taxa varivel que cobrada em relao ao custo das viagens e inclui o valor do combustvel e as provises de manuteno. No caso do Robinson, o valor da hora de voo de R$ 688,82 e do Agusta essa taxa de R$ 2.565,00. O modelo de negcio adotado pela HeliSolutions utilizado h mais de 20 anos nos Estados Unidos, Europa e Oriente Mdio. A NetJets, de Warren Buffet, a maior do setor no mundo. Cerca de 90% dos clientes da HeliSolutions so empresas dos setores de agronegcio, redes varejistas, bancos, minerao, empreiteiras e siderurgia. Numa mdia global, 75% dos clientes utilizam os helicpteros para trabalho e 35% para lazer.

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Texto adaptado por Prof. Marco Morsch de matria publicada no Jornal Valor Econmico, 12/08/2010