5 Manejo de Sustancias

LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS
Pluspetrol Per Corporation
Lineamientos de Manejo de Sustancias Qumicas Planta de Fraccionamiento de LGN e Instalaciones de carga Playa Lobera, Pisco, Per.
Junio 2003
LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS
Pluspetrol Per Corporation
Lineamientos de Manejo de Sustancias Qumicas Planta de Fraccionamiento de LGN e Instalaciones de carga Playa Lobera, Pisco, Per.
Junio 2003
TABLA DE CONTENIDO 1 INTRODUCCIN.........................................................................................................................1 2 OBJETIVOS DEL PRESENTE DOCUMENTO......................................................................3 3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO .....................................................4 3.1 FASE DE CONSTRUCCIN............................................................................................4 3.2 CONSTRUCCIN DE LA PLANTA PISCO........................................................................................5 3.3 CONSTRUCCIN DE LA TERMINAL MARINA DE LA PLANTA PISCO................................................6 3.4 GENERALIDADES DE LAS INSTALACIONES MARINAS......................................................................6 3.5 PLATAFORMA DE CARGA..........................................................................................................6 3.6 PLATAFORMA DE CARGA..........................................................................................................7 3.7 MUERTOS DE AMARRE FRONTALES Y DE TRAVS........................................................................7 3.8 TUBERIAS SUBMARINAS...........................................................................................................8 3.9 INSTALACIONES EN TIERRA.......................................................................................................9 3.10 EQUIPO EN TIERRA................................................................................................................9 3.11 FABRICACIN FUERA DEL SITIO..............................................................................................9 3.12 DERRAMES DE HIDROCARBUROS DURANTE LAS ACTIVIDADES DE CONSTRUCCIN.........................10 3.13 PROGRAMA DE CONSTRUCCIN.............................................................................................10 3.13.1 Unidades de proceso en la Planta PISCO ..............................................................10 3.14 CARACTERIZACIN DE PESADOS EN LA CORRIENTE DE ALIMENTACIN........................................15 3.15 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE PROPANO......................................................................16 3.16 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE BUTANO.......................................................................17 3.17 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS MEZCLA DE BUTANO Y PROPANO.........................................18 3.18 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTO DE NAFTA...........................................................................19 3.19 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES A REACCIN......................19 3.20 ESPECIFICACIN PARA PRODUCTOS DIESEL.............................................................................21 3.21 DESCRIPCIN DE LOS PROCESOS Y UNIDADES DE SISTEMA DE LA PLANTA PISCO.......................22 3.21.1 Medicin de la Alimentacin y Sobrecarga de Alimentacin...................................22 3.21.2 Unidad de Fraccionamiento de LGN.......................................................................22 3.21.3 Unidad de Destilacin Primaria..............................................................................25 3.21.4 Sistema de Refrigeracin ........................................................................................28 3.21.5 Almacenamiento Refrigerado..................................................................................30 3.21.6 Unidad de Recuperacin de Vapor..........................................................................32 3.21.7 Almacenamiento Presurizado y Redestilacin.........................................................35 3.21.8 Almacenamiento Atmosfrico..................................................................................36 3.21.9 Terminal Marina .....................................................................................................37 3.21.10 Terminal de Camiones..........................................................................................42 3.21.11 Edificios.................................................................................................................42 3.21.12 Instalaciones de Apoyo .........................................................................................43 3.21.13 Obras Civiles.........................................................................................................48 3.21.14 Sistemas Varios......................................................................................................48 3.22 SISTEMAS DE DRENAJE........................................................................................................48 3.22.1 Categora de los Efluentes Lquidos........................................................................49 3.22.2 Sistemas de Tratamiento de Efluentes Lquidos Residuales.....................................53 3.23 SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORARIO Y/O TRATAMIENTO DE RESIDUOS SLIDOS Y SEMISLIDOS..............................................................................................................................55 3.23.1 Residuos Slidos......................................................................................................55 3.23.2 Residuos Semislidos...............................................................................................57 3.24 CONDICIONES DE TRABAJO Y AMBIENTE. RIESGOS INTERNOS ESPECFICOS DE LA ACTIVIDAD........58 3.25 SEGURIDAD EN LA PLANTA PISCO Y EN LA TERMINAL MARINA..............................................58 3.25.1 Sistema de Cierre.....................................................................................................58 3.25.2 Sistema de Deteccin de Incendio y Gas..................................................................59 3.25.3 Sistema de Extincin de Incendios...........................................................................60 3.26 OPERACIONES Y FILOSOFA DE CONTROL................................................................................62 3.26.1 Generalidades..........................................................................................................62 3.26.2 Sistema de Seguridad de Procesos (Planta PISCO y Terminal Marina)..................63
3.26.3 Cierre a Distancia desde el Sistema de Control Central..........................................64 3.26.4 Niveles Mltiples de Cierre que incluye un ESD.....................................................64 3.26.5 Filosofa de Control.................................................................................................68 4 INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS.................................................................................................................................70 4.1 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN .............................................70 4.2 EFECTOS EN LA SALUD E IMPACTO AMBIENTAL.........................................................................71 4.3 DESCRIPCIN Y USO DE LOS REACTIVOS..................................................................................72 4.4 CARACTERSTICAS FSICAS Y QUMICAS, Y LMITES DE EXPOSICIN.............................................73 4.5 MANEJO, TRANSPORTES Y ALMACENAMIENTO DE COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES.........................73 4.6 PROPIEDADES DE SUSTANCIAS QUMICAS PELIGROSAS ................................................................74 5 SEGURIDAD EN EL ALMCENAMIENTO DE HIDROCARBUROS .............................81 6 CONCLUSIONES GENERALES SOBRE EL DOCUMENTO........................................113
1 INTRODUCCIN
En el marco del proyecto de Planta de Fraccionamiento de LGN e Instalaciones de carga en Pisco, y en concordancia con el EIA presentado, se confeccion el siguiente documento sobre el manejo de sustancias qumicas. Este documento incluye los siguientes tems generales: Objetivos: En este punto se resumen los objetivos principales establecidos para el documento y as mismo las caractersticas que deberan considerarse al momento de su ampliacin o en el caso de inclusin de alguna sustancia nueva. Caractersticas Generales Del Proyecto: En este tem se describen aquellas actividades, equipos y operaciones que estn relacionados con el almacenamiento y transporte interno de las sustancias y productos qumicos principales utilizados o manejados en general. Se enumeran tambin, las sustancias y productos principales y un resumen de los sistemas de seguridad contra incendios y derrames. Instructivos para el manejo de los productos y sustancias qumicas: Se consideran aqu las instrucciones recomendadas por los Entes de aplicacin, nacionales e internacionales, en lo referente al almacenamiento, cuidados y seguridad del trabajador. Como dato saliente se resalta la implementacin de una capacitacin especial para el personal responsable de la Seguridad Industrial , en herramientas de modelado matemtico y programas (software) que informan sobre emisiones difusas y compatibilidad de almacenamiento cercano de distintas sustancias qumicas. Aspectos importantes para el manejo de Sustancias Qumicas en este proyecto: En este punto se concluye y se brinda al lector (personal jerrquico, responsables de seguridad industrial, inspectores, etc), cuales son los lineamientos bsicos que se recomiendan para este proyecto en particular y cuales son las caractersticas importantes a tener en cuenta, para lograr un manejo responsable y acorde con el cuidado del medio ambiente circundante. Se incluye tambin lineamentos concretos, para el control y seguimiento (a partir de auditorias peridicas) de las condiciones imperantes en el almacenamiento y manejo en general de productos qumicos. ANEXOS: Entre los Anexos considerados se incluyen, planos generales con la ubicacin de las reas de inters para este manual (rea de tanques, almacenes, reas de almacenamiento de productos, cargadero, etc.).
En lo referente al manejo de productos qumicos, como se expresara anteriormente en otras instancias del estudio, La Planta de 1
Fraccionamiento de LGN es el centro principal de actividad del Proyecto PISCO y se encuadra dentro de las caractersticas de un establecimiento industrial petroqumico, con diversos tipos de riesgos asociados a los fluidos manejados y a la gran cantidad de equipos que operan coordinadamente dentro de un espacio geogrfico limitado. En el mismo mbito se considera la existencia de la terminal marina de carga, reas de almacenes y depsitos de combustibles. Los lineamientos generales del Plan de Manejo de productos qumicos pueden resumirse a travs del siguiente esquema: Inicialmente se plantea la necesidad de que los productos y sustancias qumicas utilizadas o procesados dentro de las instalaciones (planta fraccionadora y cargadero), se almacenen en condiciones que asegure la integridad de los contenedores utilizados y que posean los sistemas de contencin secundaria necesarios y correctamente dimensionados para las contingencias posibles. Manejo seguro de productos y sustancias qumicas: Contenedores apropiados para el almacenamiento de productos qumicos (evaluacin de corrosividad, reactividad, volatilizacin, inflamabilidad, etc. Es importante definir correctamente que sustancias y productos sern utilizados en el proyecto (se debe aportar la mayor cantidad de datos principalmente en aquellos productos o sustancias que por su cantidad sean las prioritarias). Areas de almacenamiento apropiadas que permitan asegurar las condiciones necesarias de seguridad a los contenedores y a los productos envasados. Se debe contemplar en estas reas los sistemas de seguridad ante contingencias como:
1. Instalaciones seguras con pisos adecuados, techos, sistemas de contencin secundaria (canaletas que lleven los posibles derrames a piletas seguras o contengan la totalidad del volumen) y aireacin suficiente. 2. Ubicacin de las reas de almacenamiento en sitios en donde no interfieran con otras actividades y que fundamentalmente no incrementen riesgos a zonas especificas (ejemplo: no almacenar en forma conjunta sustancias incompatibles por su reactividad). 3. Se deben incluir estas reas, en los lineamientos generales y especficos del plan de contingencia. Diseo de las operaciones industriales y equipamiento que permita asegurar una apropiada conduccin y procesamiento de las sustancias utilizadas (en este caso en estado lquido y gaseoso). Intensiva capacitacin a todo el personal que tenga algn grado de injerencia en las actividades de operacin, transporte, rol en emergencias y contingencias en general. Este punto lo consideramos fundamental ya que es por negligencia o falta de conocimientos que se producen la mayora de los accidentes relacionados con los productos qumicos. Se debe incluir en este punto un correcto e 2
inequvoco rotulado de todos los envases y sistemas conduccin que almacenen o transporten sustancias y productos qumicos. Auditorias peridicas que aseguren el cumplimiento de los lineamientos antes citados y que permitan detectar situaciones anmalas permitiendo replantear o modificar operaciones y procedimientos.
Siguiendo estos lineamientos y manteniendo un apropiado cronograma de auditorias, es que se propone mantener la seguridad en las instalaciones del proyecto.
2 OBJETIVOS DEL PRESENTE DOCUMENTO
Este documento expone los siguientes objetivos: Presentar las caractersticas principales en lo referente al manejo de sustancias y productos qumicos, a ser utilizados o procesados dentro de las operaciones de fraccionamiento y carga de LGN. Informar que productos y sustancias qumicas principales, sern fraccionadas, almacenadas y transportadas dentro de las actividades del proyecto. Presentar los lineamientos generales sobre las instalaciones, equipamiento y procedimientos, que se llevarn a cabo para minimizar los riesgos de derrames y emisiones al medio ambiente, de las sustancias y productos qumicos considerados. Informar las caractersticas de las auditorias previstas, con el fin de evaluar las distintas instancias de funcionamiento del proyecto. Se informa en este sentido el nmero de monitoreos requeridos a las distintas instalaciones antes de comenzar con el procesamiento, almacenamiento y transporte de sustancias y productos qumicos.
Tambin dentro de los objetivos planteados, se encuentra la inclusin de parte de las guas y procedimientos recomendados para el manejo de las sustancias y productos qumicos. Cabe sealar que consideramos que aquellas reglamentaciones y resoluciones nacionales que involucren condiciones de manejo de sustancias qumicas se deben cumplir, salvo en los casos de no ser directamente aplicables o ante pedido expreso de excepcin particular, gestionada ante las Autoridades correspondientes.
3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO
Como se indicar en el EIA, dentro de la Descripcin General de Las Instalaciones de Planta de Fraccionamiento de LGN e Instalaciones de Carga, La Planta PISCO ocupar aproximadamente 43,7 hectreas en las que se distribuirn todas las unidades de procesamiento, depsitos, instalaciones de apoyo, edificaciones e instalaciones de carga de productos (ver Plano Anexo). Las instalaciones de la Planta PISCO recibirn los lquidos de gas natural (LGN) provenientes de la Planta Malvinas y estar diseada para recibir inicialmente 112 m3/hora de LGN, pudindose expandir hasta 350 m3/hora a medida que la Planta Malvinas alcance la plena produccin prevista. La Planta PISCO incluir una unidad de fraccionamiento para producir propano y butano, y una unidad de destilacin primaria para producir nafta, diesel y combustible para motores de reaccin (JP-5). La Planta tambin tendr tanques refrigerados de almacenamiento de propano y butano a presin atmosfrica y tanques atmosfricos convencionales para el almacenamiento de los productos de la unidad de destilacin primaria. La Planta PISCO contar con instalaciones marinas de amarre y carga de buques, las cuales consistirn de una plataforma de carga de producto (incluyendo brazos de carga), muros de amarre y atraque (frontales y de travs) y cuatro tuberas submarinas que transportaran los productos desde la planta de fraccionamiento hacia la plataforma de carga, as como un cable de energa e instrumentacin submarino que permitir suministrar energa a la plataforma de carga y controlar variables de operacin de esta desde la planta de fraccionamiento. A continuacin se describen las actividades del proyecto relacionadas con el manejo de productos y sustancias qumicas.
3.1 FASE DE CONSTRUCCIN Durante la etapa de construccin de la Planta PISCO no se prev la necesidad de construir nuevas vas de acceso ya que habr acceso al sitio desde la Carretera Panamericana hacia el este y desde el Ocano Pacfico a travs del Puerto San Martn. La logstica de los trabajadores ser relativamente sencilla ya que el tiempo de viaje desde Lima ser slo de 3 horas por tierra.
Se prev el empleo de aproximadamente entre 300 y 600 trabajadores durante la etapa de construccin de la Planta PISCO, posiblemente con un porcentaje de mano de obra local. Los trabajadores sern alojados en viviendas existentes en Pisco y Paracas, por lo que es improbable que el tiempo de viaje de los trabajadores exceda de 1 hora por cualquier camino. Dado esto, no se prev la necesidad de construir un campamento temporario para los trabajadores. La fase de construccin se dividir en dos etapas principales: Construccin Costa Adentro Construccin Civil: instalaciones subterrneas, edificios destinados a oficinas, edificios de mantenimiento, depsitos, etc.; Construccin de Instalaciones: recepcin de equipos, montaje, configuraciones mecnicas, elctricas e instrumentacin, instalaciones de apoyo, sistemas de superficie, incluso tanques de almacenamiento, torres, equipos de procesamiento en tierra y sistemas marinos de carga, etc. Construccin Costa Afuera: incluye las tareas destinadas a la estabilizacin de suelos para actividades de construccin de la lnea de costa, construccin de estructuras de caballetes y amarre para uso de barcazas; equipos del sistema relacionado con el amarre, incluso recipientes de aceite aguado de producto y brazos de carga. PLANTA PISCO
3.2 CONSTRUCCIN
DE LA
A continuacin se presenta un listado de las principales actividades que se prevn realizar en tierra durante la construccin de la Planta PISCO: Levantamiento topogrfico; Limpieza del sitio; Desmonte del sitio; Nivelacin; Drenaje del sitio, incluso todas las instalaciones subterrneas de apoyo Proteccin de pendientes; Obras y cimientos de hormign; Construccin de edificios destinados a oficinas, mantenimiento, depsito, etc.; Construccin de caminos dentro del sitio de emplazamiento de la Planta; Construccin de un sistema de alcantarillado; Construccin de un sistema de captacin y potabilizacin de agua; Construccin de un sistema de agua para incendios; Construccin e instalacin de equipos y sistemas de procesos en superficie, incluyendo torres de fraccionamiento y destilacin, tanques de almacenamiento, tuberas, estacin de carga para camiones, etc.; 5
Se calcula que la construccin de las unidades de tierra de la Planta PISCO durar 18 meses. 3.3 CONSTRUCCIN Objetivo La terminal marina que se construir como parte de las instalaciones incluidas en la Planta PISCO se utilizar para transportar propano, butano, mezcla propano/butano y producto de nafta desde tierra hasta los buques en espera, cuyo tamao variar entre 3.000 y 78.500 m3.
DE LA
TERMINAL MARINA
DE LA
PLANTA PISCO
3.4 GENERALIDADES
DE LAS
INSTALACIONES MARINAS
La terminal marina que se construir como parte de las instalaciones incluidas en la Planta PISCO se utilizar para transportar propano refrigerado, butano refrigerado, nafta y diesel desde tierra hasta los buques en espera, cuyo tamao variar entre 3.000 y 78.500 m3. Tal como se dijo con anterioridad, las instalaciones marinas consistirn de una plataforma de carga de producto (incluyendo brazos de carga), muros de amarre y atraque (frontales y de travs) y cuatro tuberas submarinas que transportaran los productos desde la planta de fraccionamiento hacia la plataforma de carga, as como un cable de energa e instrumentacin submarino que permitir suministrar energa a la plataforma de carga y controlar variables de operacin de esta desde la planta de fraccionamiento.
3.5 PLATAFORMA
DE
CARGA
Las descripciones de las estructuras marinas correspondientes a la plataforma de carga que se presentan en esta descripcin de proyecto se basan en los diseos preliminares surgidos de la etapa de diseo conceptual y bsico, siendo el propsito indicar el alcance general del proyecto. Durante la etapa de diseo detallado, se podrn modificar algunas o varias medidas en comparacin con las que se describe en el presente. Las instalaciones que forman parte de la plataforma de carga corresponden a la plataforma de carga propiamente dicha, dos muertos de amarre frontales interiores, dos muertos de amarre exteriores y cuatro muertos de amarre de travs (o en forma de ala de gaviota) situados a una profundidad de 15 metros por debajo del lecho marino. La orientacin de la lnea de defensa es
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de este a oeste. Los muertos de amarre estn situados a 40 metros al sur de la lnea de defensa de las instalaciones de carga. La elevacin de la plataforma es de 8 metros por encima del cero de la carta (datum de la carta). La longitud total de las instalaciones de carga incluyendo los muertos de amarre frontales y de travs es de aproximadamente 230 metros, siendo su ancho de 190 metros (de este a oeste) desde la lnea del centro hasta la lnea del centro de los muertos de amarre hacia el exterior. La profundidad del agua en la lnea de defensa es de 15 metros con el fin de acomodar el calado de los buques tanque ms grandes que llegarn a la terminal marina. La elevacin de cubierta de todas las estructuras es de +8,0m LAT. Durante las operaciones, la terminal marina tendr equipamiento disponible para impedir y contener derrames de los productos que se transfieran a los buques tanque. Esto incluir el uso de empalmes contra derrames en los brazos de carga y la colocacin de barrera alrededor del buque tanque durante las operaciones de carga de nafta, entre otras medidas.
3.6 PLATAFORMA
DE
CARGA
Los brazos de carga, que transfieren el producto a los buques, estn colocados sobre una cubierta de hormign prefabricado de 15 metros de ancho por 30 metros de largo, sostenida por 12 pilotes de tubo individuales de 1.220 milmetros de dimetro. La plataforma de carga sostiene la torre de pasaje, 4 brazos de carga, tres tanques de aceite aguado, el sistema de medicin, un manifold para mezclar el producto y todos los sistemas de instrumentos, servicios generales y procesos asociados (el sistema de medicin, el sistema de recuperacin de vapor, las vlvulas de liberacin, los sistemas de cierre de emergencia, los sistemas de deteccin de incendio y gas, etc.). La estructura de la plataforma de carga no tiene las cargas de atraque o amarre.
3.7 MUERTOS
DE
AMARRE FRONTALES
Y DE
TRAVS
El equipo para el atraque y amarre de los buques est colocado sobre estructuras individuales que incluyen una cubierta de hormign prefabricado sostenida sobre un total de 36 pilotes de tubo de 1.220 milmetros de dimetro. Las dimensiones en plano son de 8 metros por 6 metros y de 6 metros por 6 metros para los muertos de amarre frontales y de travs respectivamente.
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Los muertos de amarre frontales interiores y exteriores son estructuras de pilotes de acero tubular con cabezales de pilotes de acero y cubiertas de hormign prefabricado. Cada cubierta sostiene un par de ganchos de amarre de liberacin rpida con cabestrante elctrico. La cara norte de cada muerto de amarre sostiene una defensa de goma con elementos de compensacin y una tabla de defensa. Las pasarelas de servicio de la armadura de acero tubular conectan los muertos de amarre de travs, los muertos de amarre frontales y la plataforma de carga.
3.8 TUBERIAS SUBMARINAS
Las instalaciones propuestas consistirn de cuatro tuberas y un cable de energa e instrumentacin submarinos. Las caractersticas generales de las cuatro tuberas submarinas pueden resumirse en:
Dos tuberas PIP (Pipe in Pipe, PIP de acuerdo a las siglas en ingls) de 20 pulgadas de dimetro con doble pared y aislamiento intermedio para transporte de propano y butano refrigerados; Una tubera de 24 pulgadas de dimetro para conduccin de nafta; Una tubera de 10 pulgadas para transporte de diesel.
El sistema de tuberas PIP, consiste de una tubera interna, en este caso de 20 pulgadas de dimetro, envuelta con material aislante y protegido con una tubera exterior, en este caso de 24 pulgadas. Como material aislante se usar Izoflex, un material microporoso inerte patentado por la empresa ITP. Las tuberas PIP que se instalaran para este proyecto contarn, con una lnea de fibra ptica situada en el exterior de la caera interna que estar conectada a un PLC en la planta de fraccionamiento que permitir monitorear la temperatura afuera de la tubera interna y detectar cualquier deterioro del aislamiento. Las tuberas PIP y el cable de energa e instrumentacin se extendern desde un punto de interconexin en la planta de fraccionamiento hasta la plataforma de carga en el mar. Esto constituye un largo de aproximadamente 4.000 metros de los cuales aproximadamente 3.100 metros se encontraran bajo el agua). El largo exacto de cada corrida de tuberas se determinar durante la etapa de ingeniera de detalle.
Las tuberas y el cable irn enterrados en toda su longitud para mayor proteccin frente a riesgos externos (anclas de embarcaciones, oleajes, psunamis, entre otros)
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3.9 INSTALACIONES
EN
TIERRA
El astillero contendr las siguientes instalaciones: Oficinas; Depsito cubierto; Depsito al aire libre; Platea de hormign prefabricado; Taller de soldadura para la fabricacin de pilotes; Taller de pintura bajo techo con piso de losa de hormign; Tanques de combustible situados dentro de una estructura de contencin a prueba de prdidas; Drsena existente para el transporte de materiales hasta el equipo flotante; Caminos internos; Suministro de agua potable; Planta de tratamiento de aguas cloacales y efluentes residuales; Recipientes cerrados para contener la basura temporariamente hasta su recoleccin y entrega a una planta de eliminacin municipal.
No ser necesario construir un campamento para los operarios en este proyecto.
3.10 EQUIPO
EN
TIERRA
El equipo que se utilizar en el astillero constar de: Gra oruga de 200 toneladas (1); Gra mvil de 40 toneladas (1); Camiones con pluma, camiones de servicio, camin de combustible, camin de estacas o teleros, camionetas, remolque y camin de plataforma; Planta de luz; Compresores y mquinas para soldar; Bomba de hormign.
3.11 FABRICACIN FUERA
DEL
SITIO
Algunos de los elementos que se incluirn en las obras permanentes se fabricarn fuera del sitio y se entregarn al astillero de la siguiente manera: Tuberas para pilotes; Montajes de acero varios; Acero reforzado; Hormign armado; 9
Brazos de carga;
DE
3.12 DERRAMES
HIDROCARBUROS
DURANTE LAS
ACTIVIDADES
DE
CONSTRUCCIN
Las barcazas y buques taller estarn equipados con plumas y absorbentes. Las plumas estarn distribuidas alrededor del rea inmediata de operacin del equipo marino. En el caso de derrames, se usarn absorbentes para limpiarlos. Si los suelos se contaminasen, el rea afectada se excavar de acuerdo con procedimientos aprobados y se llevar en camiones cerrados para su eliminacin en una planta certificada, todo bajo la gua de personal calificado en este tema.
3.13 PROGRAMA
DE
CONSTRUCCIN
La duracin total estimada de la construccin de las instalaciones marinas se prev en 19 meses. 3.13.1 Unidades de proceso en la Planta PISCO
Para tener una visin conceptual de las principales unidades que conformarn la Planta PISCO, ver anexo I. As mismo se podr observar la distribucin preliminar de las unidades operativas y los equipos en ellas incluidos en el anexo II. Las distintas unidades que se construirn y funcionarn en la Planta PISCO incluyen lo siguiente (para una descripcin ms detallada, vase la Seccin 1.5): Medicin de la alimentacin y sobrecarga de alimentacin (reas 505 y 510) El propsito de esta etapa es amortiguar las acumulaciones de lquido que se producen en el poliducto de transporte de los lquidos de gas natural (LGN) producido en la Planta Malvinas y medir la cantidad de este producto que llega a la Planta PISCO. La informacin especfica sobre la composicin y las caractersticas de la alimentacin se encuentran en la Seccin 3.4. Unidad de Fraccionamiento de LGN (rea 520) El sistema de fraccionamiento de LGN consta de dos torres de destilacin, una depropanizadora y otra debutanizadora. En ellas se produce la separacin del propano y butano (en ese orden) que luego se almacenan a presin atmosfrica en tanques refrigerados. La alimentacin de estas torres es pre-calentada (utilizando aceite caliente como medio calefactor) y posteriormente enfriadas por aire en 10
intercambiadores de calor que producen la condensacin del compuesto deseado. Unidad de Destilacin Primaria (rea 525) La Unidad de Destilacin Primaria consta de dos torres de destilacin, una Torre de Nafta y una Torre de Diesel. La alimentacin de estas torres es pre-calentada y posteriormente enfriadas en intercambiadores de calor que producen la condensacin del compuesto deseado. Unidad de Refrigeracin (rea 523) El propsito del sistema de refrigeracin es pre-enfriar los productos provenientes de las torres de fraccionamiento (propano y butano) que son conducidos hacia los tanques de almacenamiento respectivos y condensar la descarga de los compresores de recuperacin de vapor. La instalacin necesitar alrededor de 7000 HP de refrigeracin. Tanques de Almacenamiento Refrigerados (rea 533) Estos tanques de almacenamiento aislados contendrn los productos propano y butano en forma lquida. Dado que estos tanques operan a presin atmosfrica, se deben lograr temperaturas muy bajas (25F a 45F) para mantener los productos en estado lquido. Recuperacin de Vapor (rea 534) El propsito de los sistemas de recuperacin de vapor es el de recobrar los vapores de propano y butano producidos en los tanques de almacenamiento respectivos, condensarlos y devolverlos al tanque de almacenamiento correspondiente. Se ha previsto la inclusin de tres unidades idnticas para recuperacin de vapores, de las cuales una ser destinada para los vapores de propano, otra para los vapores de butano y una tercera sistema de reserva en caso de falla de alguno de los otros dos. Almacenamiento Presurizado (rea 538) Luego del proceso de fraccionamiento, propano y butano destinado al mercado interno peruano se almacena en tanques presurizado operando a temperatura ambiente. Dado que el almacenamiento de estos productos lquidos se produce a temperatura ambiente, se requiere que los mismos se encuentren a una elevada presin de almacenamiento para poder mantenerlos en ese estado hasta su carga en los camiones cigarro que los transportarn. Unidad de Carga de Camiones (rea 540) La instalacin de carga de camiones est destinada a cargar todos los productos en camiones tanque a una velocidad de hasta 34 metros cbicos/hora (150 galones US por minuto) por estacin de carga. Se prev un total de 8 estaciones de carga de camiones. Almacenamiento Atmosfrico (rea 535) 11
Los tanques de almacenamiento atmosfrico estn destinados a almacenar los productos de la etapa de destilacin primaria constituidos por nafta, diesel y/o combustible para motores a reaccin (JP-5). Estos tanques operarn a presin atmosfrica y temperatura ambiente ya que el estado de estos productos es lquido y no se necesitan condiciones especiales de almacenamiento para mantenerlos en dicho estado. Este tipo de tanque tendr techo flotante. Unidad de Carga Marina, Amarre y tendido submarino de las lneas de producto (rea 545 y rea 550) La Planta PISCO contar entre sus instalaciones con una terminal marina que estar constituida por una plataforma de carga (ser provista de brazos de carga), cuatro muertos de amarre frontales y cuatro muertos de amarre de travs cuatro tuberas submarinas que transportaran los productos desde la planta de fraccionamiento hacia la plataforma de carga, as como un cable de energa e instrumentacin submarino que permitir suministrar energa a la plataforma de carga y controlar variables de operacin de esta desde la planta de fraccionamiento Edificios (rea 670) La Planta PISCO tendr la infraestructura necesaria para que all trabajen 50 operarios y personal de mantenimiento por turno. Habr un edificio para oficinas y un depsito/edificio de mantenimiento. Instalaciones de Apoyo (ver Sistemas e Instalaciones de Apoyo) Sistema de Aceite Caliente (610); Acondicionamiento y Distribucin de Gas Combustible (615); Sistemas de Generacin de Potencia, Distribucin Elctrica y MCC (620); Sistemas de Iluminacin y UPS (690); Sistemas de Comunicaciones (675); Sistemas de Agua Potable y Sanitario (680); Sistemas de Deteccin de Incendio y Espuma (660); Sistemas de Drenaje y Procesamiento de Residuos y Agua Aceitosa (665); Sistemas de Aire de las Instalaciones e Instrumentos (650);
Criterios de Diseo La Planta PISCO se basar en cdigos y normas de los Estados Unidos que son utilizadas en el mbito mundial. El equipo de procesamiento de la planta ha sido diseado con un factor de sobrediseo del 10%. Presin y Temperatura de la Corriente de Alimentacin de Lquidos
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Parmetros de Presin Temperatura Diseo Corriente de Alimentacin de Lquidos Diseo mecnico Operacin mnima Operacin normal 2053 psig 338 psig 1851 psig 65 F 50 F 55 F
Velocidad de Flujo de la Corriente de Alimentacin Modo operacin Operacin Mnima Planta Criognica de LGN (BNP) 9.327,7 0,0 Condensado Estabilizado (BNP) 5.672,3 18.907,8 Total (BNP) 15.000,0 18.907,8
Operacin 31.092,2 18.907,8 50.000,0 Normal NOTA: Los Barriles Normales por Da estn a 60 con referencia al F, agua a 60F. Composicin de la Corriente de Alimentacin LGN (% molar) 0,0003 0,9943 56,8179 7,7097 14,7205 4,9813 4,6412 4,6018 0,1635 0,3973 0,3065 0,7570 0,8662 0,6090 0,4835 13 Condensado Estabilizado (% molar) 0,0000 0,1485 8,4877 2,7533 6,9608 4,5644 5,1934 11,0227 0,2743 1,8289 1,4109 3,4841 3,9871 2,8029 4,3690 Compuest o (% molar) 0,0002 0,7548 43,1337 6,3064 12,5234 4,8633 4,7975 6,4198 0,1949 0,8027 0,6192 1,5291 1,7499 1,2302 1,5836
Componente Metano Etano Propano i-Butano n-Butano i-Pentano n-Pentano n-Hexano Benzeno NBP[1]_182 NBP[1]_193 NBP[1]_207 NBP[1]_215 NBP[1]_227 NBP[1]_239
Componente NBP[1]_250 NBP[1]_261 NBP[1]_273 NBP[1]_284 NBP[1]_295 NBP[1]_307 NBP[1]_318 NBP[1]_329 NBP[1]_341 NBP[1]_352 NBP[1]_363 NBP[1]_375 NBP[1]_386 NBP[1]_397 NBP[1]_409 NBP[1]_420 NBP[1]_431 NBP[1]_443 NBP[1]_454 NBP[1]_465 NBP[1]_477 NBP[1]_488 NBP[1]_500 NBP[1]_511 NBP[1]_522 NBP[1]_533 NBP[1]_545 NBP[1]_556 NBP[1]_567 NBP[1]_579 NBP[1]_590 NBP[1]_602 NBP[1]_613 NBP[1]_624 NBP[1]_636 NBP[1]_647 NBP[1]_658
LGN (% molar) 0,4607 0,4349 0,4068 0,1332 0,1247 0,1186 0,1094 0,0463 0,0420 0,0384 0,0348 0,0001 0,0001 0,0001 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 0,0000 14
Condensado Estabilizado (% molar) 4,1633 3,9298 3,6758 2,6790 2,5073 2,3846 2,2003 1,8955 1,7200 1,5723 1,4230 1,4844 1,4066 1,4166 1,1101 0,9706 0,8489 0,7557 0,6920 0,6069 0,5228 0,4726 0,5024 0,5610 0,4949 0,3818 0,3246 0,2912 0,2768 0,2482 0,2147 0,1915 0,1727 0,1596 0,1522 0,1499 0,1522
Compuest o (% molar) 1,5091 1,4244 1,3324 0,8540 0,7993 0,7602 0,7014 0,5699 0,5171 0,4727 0,4278 0,4203 0,3983 0,4011 0,3143 0,2748 0,2404 0,2140 0,1959 0,1719 0,1480 0,1338 0,1422 0,1588 0,1401 0,1081 0,0919 0,0825 0,0784 0,0703 0,0608 0,0542 0,0489 0,0452 0,0431 0,0424 0,0431
Componente Total NOTA:
LGN (% molar) 100,0000
Condensado Estabilizado (% molar) 100,0000
Compuest o (% molar) 100,0000
NBP [1]_XXX: Componente de la corriente de alimentacin representado con el Punto de Ebullicin Normal indicado
3.14 CARACTERIZACIN
DE
PESADOS
EN LA
CORRIENTE
DE
ALIMENTACIN
Los pseudo componentes en la corriente de alimentacin se definen en la siguiente tabla: Volumen Temp. Presi Crtico Factor Component Crtic n Accntri a Crtica (pies e cbicos / co (psia) (F) mol lb) NBP[1]_182 494,22 451,57 5,9732 NBP[1]_193 506,40 439,62 6,1902 NBP[1]_207 521,41 427,39 6,4371 NBP[1]_215 531,78 429,36 6,4652 NBP[1]_227 548,38 429,07 6,5587 NBP[1]_239 560,02 418,56 6,7750 NBP[1]_250 571,44 408,04 6,9999 NBP[1]_261 583,02 398,59 7,2182 NBP[1]_273 594,48 389,31 7,4421 NBP[1]_284 605,78 380,11 7,6733 NBP[1]_295 617,03 371,06 7,9109 NBP[1]_307 628,18 362,44 8,1495 NBP[1]_318 639,28 354,27 8,3882 NBP[1]_329 650,40 346,42 8,6297 NBP[1]_341 661,51 338,90 8,8730 NBP[1]_352 672,62 331,66 9,1187 NBP[1]_363 683,64 324,84 9,3624 NBP[1]_375 694,73 318,14 9,6126 NBP[1]_386 705,87 311,65 9,8661 NBP[1]_397 716,99 305,80 10,1099 NBP[1]_409 728,17 300,52 10,3448 NBP[1]_420 739,58 295,79 10,5707 0,3009 0,3122 0,3257 0,3304 0,3391 0,3507 0,3625 0,3743 0,3863 0,3986 0,4111 0,4237 0,4363 0,4491 0,4619 0,4748 0,4876 0,5007 0,5140 0,5268 0,5394 0,5516 15 Densidad Estndar Peso del molecul Lquido ar (lb/pies cbicos) 44,1027 44,2956 44,5991 45,1260 45,8607 46,0489 46,2204 46,4263 46,6256 46,8138 46,9980 47,1862 47,3811 47,5820 47,7873 47,9970 48,2122 48,4287 48,6502 48,8889 49,1464 49,4299 89,16 92,58 96,43 98,26 101,57 105,03 108,50 111,93 115,46 119,09 122,83 126,64 130,51 134,50 138,57 142,75 146,97 151,34 155,87 160,40 164,86 169,41 Punto de Ebullici n Normal (F) 181,56 193,14 207,13 214,64 227,36 238,68 250,00 261,33 272,66 283,99 295,38 306,70 317,99 329,33 340,68 352,05 363,31 374,71 386,18 397,49 408,72 420,00
Volumen Temp. Presi Crtico Factor Component Crtic n Accntri a Crtica (pies e cbicos / co (psia) (F) mol lb) NBP[1]_431 750,93 290,89 10,8079 NBP[1]_443 761,99 285,62 11,0629 NBP[1]_454 772,67 280,06 11,3335 NBP[1]_465 783,42 274,85 11,6011 NBP[1]_477 794,06 269,52 11,8812 NBP[1]_488 804,58 263,78 12,1870 NBP[1]_500 814,96 258,24 12,4950 NBP[1]_511 825,35 253,12 12,7963 NBP[1]_522 835,09 248,31 13,0885 NBP[1]_533 845,17 242,55 13,4400 NBP[1]_545 854,85 236,72 13,8064 NBP[1]_556 864,22 230,70 14,1968 NBP[1]_567 873,14 224,82 14,5943 NBP[1]_579 883,52 220,83 14,9100 NBP[1]_590 894,53 217,48 15,2026 NBP[1]_602 905,42 214,31 15,4898 NBP[1]_613 916,18 211,15 15,7831 NBP[1]_624 926,96 207,83 16,0951 NBP[1]_636 937,51 204,55 16,4106 NBP[1]_647 947,94 201,29 16,7325 NBP[1]_658 958,35 198,01 17,0650 0,5643 0,5774 0,5910 0,6045 0,6183 0,6331 0,6477 0,6621 0,6759 0,6918 0,7081 0,7249 0,7416 0,7561 0,7699 0,7835 0,7972 0,8114 0,8255 0,8398 0,8543
Densidad Estndar Peso del molecul Lquido ar (lb/pies cbicos) 49,7006 49,9401 50,1491 50,3696 50,5762 50,7567 50,9346 51,1256 51,3002 51,4419 51,5599 51,6523 51,7272 51,9394 52,1998 52,4619 52,7156 52,9589 53,1925 53,4190 53,6405 174,19 179,14 184,23 189,33 194,67 200,29 206,28 211,86 217,39 223,65 230,52 237,29 244,04 250,30 256,30 262,58 269,12 275,59 282,04 288,56 295,29
Punto de Ebullici n Normal (F) 431,38 442,76 454,06 465,35 476,69 488,25 499,70 511,05 521,78 533,43 544,89 556,33 567,43 578,74 590,26 601,63 612,94 624,43 635,77 647,05 658,41
3.15 ESPECIFICACIN
PARA
PRODUCTOS
DE
PROPANO
La especificacin establecida para productos de propano est destinada a satisfacer los mercados locales e internacionales. El producto de Propano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para Propano HD-5, con las excepciones que se indican abajo en cursiva. Propiedad Contenido propano Contenido propileno de de Unidade s LV % LV % Lmites Mn. Mx. Mx. 16 Valor 90 5 208 Mtodo ASTM D-2163 ASTM D-2163 ASTM D-1267
Presin de vapor a psig
Propiedad 100F
Unidade s
Lmites
Valor
Mtodo
Residuo voltil: Temperatura a una F evaporacin del 95% Butano pesados Propiedad y ms LV % Unidade s
Mx.
-37
ASTM D-1837
Mx. Lmites
2,5 Valor
ASTM D-2163 Mtodo
Materia residual: residuo en la ml evaporacin de 100 ml Observacin de mancha de aceite Corrosin, banda de No. cobre Azufre total Contenido humedad (*) de ppmw
Mx.
0,05 Aprobad o
ASTM D-2158 ASTM D-2158 ASTM D-1838 ASTM D-2784 Prueba de Sequedad del Propano de GPA o ASTM D-2713
Mx. Mx.
1 123 Aprobad o
Etano y ms livianos
LV %
Mx.
2,0
* El contenido de agua debe ser lo suficientemente bajo como para evitar la formacin de hielo o hidratos durante el almacenamiento refrigerado.
3.16 ESPECIFICACIN
PARA
PRODUCTOS
DE
BUTANO
La especificacin establecida para productos de butano est destinada a satisfacer los mercados locales e internacionales. El producto de Butano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para Butano Comercial, con las excepciones que se indican abajo en cursiva. Propiedad Unidade s Lmites Mx. Mx. 17 Valor 70 36 Mtodo ASTM D-1267 ASTM D-1837
Presin del vapor a psig 100F Residuo voltil: F
Propiedad Temperatura a una evaporacin del 95% Pentano pesados y ms
Unidade s
Lmites
Valor
Mtodo
LV %
Mx. Mx. Mx.
2,0 1 140 Ningun o
ASTM D-2163 ASTM D-1838 ASTM D-2784
Corrosin, banda de No. cobre Azufre total Contenido libre Propano livianos de y agua ms LV % ppmw
Mx.
6,0
3.17 ESPECIFICACIN
PARA
PRODUCTOS MEZCLA
DE
BUTANO
PROPANO
La especificacin establecida para productos mezcla de butano y propano est destinada a satisfacer los mercados locales e internacionales. El producto mezcla de Butano y Propano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para Mezclas Comerciales de Butano y Propano, con las excepciones que se indican abajo en cursiva. Las mezclas de butano y propano se harn mediante la fusin de butano y propano en las proporciones adecuadas para obtener una relacin de propano/butano de aproximadamente 60/40 sobre una base de volumen lquido. Propiedad Unidade s Lmites Mx. Valor 208 Mtodo ASTM D-1267 ASTM D-1837 ASTM D-2163 ASTM D-1838 ASTM D-2784
Presin de vapor a psig 100F Residuo voltil: Temperatura a una F evaporacin del 95% Pentano pesados y ms LV %
Mx. Mx. Mx. Mx.
36 2,0 1 140
Corrosin, banda de No. cobre Azufre total ppmw
18
Propiedad Contenido libre de agua
Unidade s
Lmites
Valor Ninguno
Mtodo
3.18 ESPECIFICACIN Propiedad
PARA
PRODUCTO Unidad es
DE
NAFTA Valor 0,665 12,0 26 Negativ o Mtodo ASTM D-1298/4052 ASTM D-323 ASTM D-156 UOP-41 ASTM D-4045 ASTM D-130 ASTM D-86
Lmite s Mn. Mx. Mn.
Gravedad especfica ------(60/60) Presin de valor Reid Color Prueba doctor Contenido de azufre Banda de cobre Destilacin Punto de ebullicin F inicial Recuperacin de 50 F LV% Punto de ebullicin F final Contenido de plomo Parafinas Parafinas Olefinas Naftenos Naftenos Aromticos Butanos livianos y ms ppb LV % LV % LV % LV % LV % LV % LV % ppm No psi No
Mx. Mx.
50 1b
Mn. Mn. Mx. Mx. Mn. Mx. Mx. Mn. Mx. Mx. Mx. 158 383 10 70 85 1 10,5 20 9 2,0 ASTM D-3237 ASTM D-5134 ASTM D-5134 ASTM D-5134 ASTM D-5134 ASTM D-5134 ASTM D-5134
3.19 ESPECIFICACIN
PARA
PRODUCTOS
DE
COMBUSTIBLE
PARA
MOTORES
REACCIN
19
El producto de Combustible para Motores a Reaccin deber satisfacer los requisitos de la Especificacin MIL-DTL-5624T del Departamento de Defensa para combustible grado JP-5 para motores a reaccin. Propiedad Color, Saybolt Nmero cido total Aromticos Azufre mercaptano OR Prueba doctor Azufre total Masa % Mx. 0,40 de mg KOH/g LV % Masa % Mx. Mx. Mx. Unidade s Lmite s Valor Informe 0,015 25,0 0,002 Negativ o Mtodo ASTM D-156 O D-6045 ASTM D-3242 ASTM D-1319 ASTM D-3227 ASTM D-4952 ASTM D-1266, D-2622, D-3120, D-4294 o D-5453 ASTM D-86 Informe Mx. 402,8 Informe Informe Mx. Mx. Mx. Mx. Mn. Mn. Mx. Mn. Max Mx. 20 Informe 572 1,5 1,5 140 0,788 0,845 2,03 3,05 -50,8 ASTM D-56, D-93 o D-3828 ASTM D-4052 ASTM D-4052 ASTM D-5190 o D-5191 ASTM D-5190 o D-5191 ASTM D-2386,
Destilacin Punto de ebullicin F inicial 10 LV recuperado 20 LV recuperado % % F F
50 LV % recuperado F 90 LV % recuperado F Punto de ebullicin F final Residuo Prdida Punto inflamacin Densidad a 15 C Densidad a 15 C de LV % LV % F kg/liter kg/liter
Presin de vapor a psia 100 F Presin de vapor a psia 100 F Punto congelamiento de F
Propiedad
Unidade s
Lmite s
Valor
Mtodo D-5901 D-5972 O
Viscosidad a -4 F Calor combustin de
sq mm/ sec MJ/kg
Mx.
8,5
ASTM D-445 ASTM D-3338, D-4809 o D-4529 ASTM D-976 ASTM D-3701 ASTM D-1322 ASTM D-130
42,6 Informe
ndice calculado de cetano Contenido hidrgeno Punto de humo Banda de cobre (2 horas a 212 F) Estabilidad trmica Cambio en el valor mm Hg de cada de presin Cdigo del depsito de tubos Goma existente Partculas Tiempo de filtracin Rgimen de interfases de la reaccin del agua Rgimen del microseparmetro Inhibidor de la formacin de hielo LV % en el sistema de combustible Inhibidor de la formacin de hielo LV % en el sistema de combustible mg/100 ml mg/litro Minuto Mx. Inferio ra Mx. Mx. Mx. Mx. Mn. de mass % mm No Mn. Mn. Mx.
13,4 19,0 1
25
ASTM D-3241
3 7,0 1,0 15 1b
ASTM D-3241 ASTM D-381 ASTM D-2276 o D-5452 MIL-DTL-5624T Apndice A D-1094 MIL-DTL-5624T , ASTM D-3948
Mn.
0,15
MIL-DTL-5624T
Mx.
0,20
MIL-DTL-5624T
3.20 ESPECIFICACIN
PARA
PRODUCTOS DIESEL 21
La especificacin No. 2 establecida para productos diesel est destinada a satisfacer al mercado local, conforme a lo siguiente: Unidad Lmite Propiedad Valor Mtodo es s Color Destilacin Recuperacin de 90 F LV% Punto de ebullicin F final Punto de inflamacin Viscosidad a 100 F Punto de fluidez Nmero de cetanos Contenido de cenizas Carbono Ramsbottom residuo del 10% Banda de cobre Contenido de azufre Agua y sedimento Estabilidad acelerada Masa % F cSt cSt F Mx. Mx. Mn. Mn. Mx. Mx. Mn. Mx. Mx. Mx. Mx. Mx. Mx. 674,6 725 125,6 1,83 5,83 39,2 45 0,02 0,35 3 0,7 0,10 20 ASTM D-93 ASTM D-445 ASTM D-445 ASTM D-97 D-976 ASTM D-482 ASTM D-109 ASTM D-130 ASTM D-129/1552 ASTM D-1796 ASTM D-2274 No Mx. 3,0 ASTM D-1500 ASTM D-86
en Masa % No Masa % LV % mg/litro
3.21 DESCRIPCIN
DE LOS
PROCESOS de
UNIDADES
DE
SISTEMA
DE LA
PLANTA PISCO de
3.21.1 Medicin Alimentacin
la
Alimentacin
Sobrecarga
La alimentacin proveniente de Malvinas se mide en el sistema de medicin (MAU-6010). El LGN se almacena en el recipiente de sobrecarga de alimentacin (VBA-3105) con una capacidad neta de 25.000 BBL (ver Plano en anexo 1) y luego se bombea mediante las bombas de alimentacin (PBB-1000/1005) hacia la torre depropanizadora (CBA-3065). 3.21.2 Unidad de Fraccionamiento de LGN
El material de alimentacin proveniente de la Planta Malvinas hacia la Planta PISCO ha sido previsto en aproximadamente 112 m3/hora de LGN inicialmente, aumentando a 350 m3/hora en los aos posteriores a medida que la Planta Malvinas aumente su capacidad de produccin. La unidad de fraccionamiento esta diseada como un tren nico capaz de 22
manejar el flujo creciente de material de alimentacin. La unidad de fraccionamiento tomar el LGN y lo separar en propano, butano y material de alimentacin de la unidad de destilacin primaria. El sistema de fraccionamiento consta de dos torres de fraccionamiento depropanizadora y debutanizadora adems de equipos auxiliares que incluyen reboilers, condensadores, bombas de reflujo y acumuladores de reflujo. Adems, la torre depropanizadora tiene un reboiler lateral que recupera el calor proveniente de la corriente del fondo de la torre desbutanizadora. Las torres de fraccionamiento tendrn aproximadamente 30 metros (100 pies) de altura. 3.21.2.1 Depropanizacin (PCAM-520-PL-Y-011)
50.000 BPSD de LGN proveniente del sistema de medicin de alimentacin se precalientan hasta alrededor de 145F en el precalentador de alimentacin de la torre depropanizadora (EBC-4001) y luego ingresan a la torre depropanizadora (CBA-3065). Este precalentamiento se produce en el intercambiador de calor EBC-4001 a partir de los fondos calientes de la torre debutanizadora. El propsito de la torre depropanizadora es producir un producto lquido de cabeza de torre de propano puro y un producto de fondo formado por butanos y componentes ms pesados. La torre depropanizadora ser de 108DI x 144DI x 112S/S y contendr 46 bandejas. Su presin de diseo es de 325 psig y su presin operativa normal es de 250 psig. La corriente obtenida por el fondo de la torre, se sobrecalienta en el reboiler EBC-4000 utilizando aceite caliente como medio calefactor. Este lquido se elimina del fondo de la torre mediante control de flujo y se lo enva a la torre debutanizadora a una temperatura de alrededor de 330F. Parte del lquido caliente del fondo de la torre depropanizadora se enva al reboiler lateral de la torre (EBC-4025) ubicado en la 33 bandeja de la torre con el fin de recuperar el calor y ahorrar energa. Los vapores del tope de la torre depropanizadora se condensan completamente en el condensador de la torre (EAL-4500) y se envan al acumulador de reflujo (VBA-3130)de la torre. El lquido proveniente de VBA-3130 a 120F y 245 psig se dirige a la succin de las bombas de reflujo de la torre (PBB-1010/1015) y son bombeados hasta la bandeja superior de la torre depropanizadora como reflujo de forma tal de mantener la temperatura de la torre algunas bandejas a partir de la parte superior aproximadamente a 128F. Una corriente de propano lquido proveniente de la descarga de las bombas de reflujo (PBB-1010/1015) de la torre se enva al sistema de enfriamiento de propano, mientras que los vapores no condensables que se forman en el acumulador de reflujo (VBA-3130) de la torre se eliminan a travs de una lnea de vapor del tope de la torre y se dirigen a la antorcha de alta presin.
23
El propano proveniente de las bombas de reflujo de la torre depropanizadora se enfra con aire en el enfriador de propano (EAL4501) hasta aproximadamente 110F. El propsito del EAL-4501 es aprovechar completamente las posibilidades de enfriamiento ambiente corriente arriba del sistema de refrigeracin, reduciendo as la carga para el mismo. El propano lquido proveniente de EAL-4501 se vuelve a enfriar hasta alrededor de 45F en el enfriador de producto de propano de alto nivel (EBG-4005) y se vuelve a enfriar en el enfriador de producto de propano de bajo nivel (EBG-4010) hasta aproximadamente -25F. El propano del sistema de refrigeracin de propano es el medio de enfriamiento en EBG4005 y en EBG-4010. El producto de propano enfriado a -25F se enva desde EBG-4005 hacia el tanque refrigerado de almacenamiento de propano (TKBJ-3005). Las vlvulas de cierre en la lnea de propano lquido se han diseado de modo que si el propano sale de especificacin, pueda ser dirigido automticamente al sistema de almacenamiento presurizado de propano. Se proveer adems una segunda lnea de conduccin hacia el depsito presurizado de propano para dirigir el producto dentro de especificacin con fines de carga en camiones y entrega. 3.21.2.2 Debutanizacin
El lquido subenfriado y depropanizado proveniente del reboiler lateral de la torre depropanizadora se dirige a la seccin media de la torre debutanizadora (CBA-3070). El propsito de esta torre debutanizadora es producir un producto puro de butano en cabeza de torre y un producto de fondo libre de butano y conteniendo los componente ms pesado que luego sern enviados a la unidad de destilacin primaria para la produccin de nafta, diesel y/o JP-5. La torre debutanizadora ser de 102DI x 110S/S y contendr 46 bandejas. Su presin de diseo es de 175 psig y su presin operativa normal es de 70 psig. La corriente obtenida en el fondo de la torre debutanizadora se sobrecalienta en el reboiler de la torre (EBC-4015) utilizando como medio calefactor aceite caliente. Este lquido se elimina de la torre a travs de un controlador de flujo y se lo enva a la torre de destilacin primaria a una temperatura de alrededor de 307F. Parte del lquido caliente del fondo de la torre debutanizadora se enva en serie hacia el reboiler lateral de la torre (EBC-4002) y luego al calentador de alimentacin de la torre depropanizadora (EBC-4001). El reboiler de la torre debutanizadora se encuentra ubicado en la 33 bandeja de la torre con el fin de recuperar el calor y ahorrar energa. El vapor del tope de la torre debutanizadora se condensa completamente en el condensador (EAL-4010) de la torre y se enva al acumulador de reflujo (VBA-3135) de la torre debutanizadora. Posteriormente, parte de este lquido (a 125F y 70 psig) se dirige a la succin de las bombas de 24
reflujo (PBB-1010/1025) de la torre y es bombeado hasta la bandeja superior de la torre. Esta corriente se reingresa a la torre debutanizadora en forma reflujo. Los vapores no condensables que se forman en el acumulador de reflujo (VBA-3135) son venteados hacia la antorcha de alta presin. El butano lquido proveniente de las bombas de reflujo de la torre debutanizadora se enfra hasta alrededor de 110F en el enfriador de butano (EAL-4511). El propsito de EAL-4511 es el mismo que el de EAL4501, es decir, reducir al mnimo la carga en el sistema de refrigeracin. El butano lquido proveniente de EAL-4511 se vuelve a enfriar hasta cerca de 45F en el enfriador de producto de butano (EBG-4020), siendo este butano subenfriado enviado al tanque refrigerado de almacenamiento de butano (TKBJ-3010). Se prev una segunda lnea de butano hacia el sistema de almacenamiento de butano presurizado para que enve el producto de butano dentro de especificacin al sistema de almacenamiento de butano para efectuar la carga en camiones. 3.21.3 Unidad de Destilacin Primaria
Aproximadamente 25.000 BPSD de condensado proveniente del fondo de la torre debutanizadora se ingresan a la unidad de destilacin primaria previo calentamiento hasta aproximadamente 240F en el intercambiador de cabeza de la torre de nafta (EBG-4030), que utiliza como medio calefactor los vapores que se producen en el tope de la torre de nafta. Aproximadamente el 5% de la alimentacin proveniente de EBG-4030 se enva al intercambiador EBG-4040 de alimentacin a la torre de diesel donde se calienta aproximadamente hasta 425F mediante intercambio cruzado con el producto de la torre de diesel. El restante 95% se enva al intercambiador EBG-4035 de alimentacin a la torre de JP-5 donde se calienta aproximadamente hasta 280F mediante intercambio cruzado con el producto de la torre de JP-5 y luego se vuelve a calentar hasta alrededor de 330F mediante intercambio cruzado con los vapores del tope de la torre de JP-5 en el intercambiador de EBG-4045. Las corrientes provenientes de EBG-4045 y de EBG-4040 se combinan y se envan a la torre de nafta (CBA-3075) a 335F aproximadamente. 3.21.3.1 Torre de Nafta
La combinacin de corrientes provenientes de los intercambiadores EBG4045 y EBG-4040 se enva a la seccin media de la torre de nafta a aproximadamente 335F. Obsrvese que esta carga slo puede calentarse hasta aproximadamente 300F si solamente la torre de JP-5 no est en servicio. El propsito de la torre de nafta es producir un producto lquido de cabeza de torre con una Presin de Vapor Reid mxima de 12 psia y un producto de fondo que contenga una baja fraccin de componentes livianos de modo que pueda volver a fraccionarse en JP-5 y/o diesel. 25
La torre de nafta mide 144DI x 74S/S y contiene 26 bandejas. Su presin de diseo es de 100 psig y su presin operativa normal es de 20 psig. El lquido del fondo de la torre de nafta se sobrecalienta en el reboiler MAP-5000 de la torre de nafta y se enva a la succin de las bombas PBB1050/1055 de este reboiler a travs de las cuales es retornado al fondo de la torre de nafta en forma de reflujo. Una parte de la corriente de lquido proveniente de la descarga de las bombas del reboiler de la torre de nafta se enva al calentador de la alimentacin de la torre de diesel/JP-5l, MAP-5005. El vapor del tope de la torre de nafta se condensa parcialmente mediante intercambio cruzado con la alimentacin de la torre de nafta en el intercambiador EBG-4030 y luego se condensa completamente en el condensador de la torre de nafta EAL-4530.
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La nafta lquida proveniente de EAL-4530 se enva al acumulador de reflujo de la torre de nafta VBA-3140 (a 177F y 10 psig) y se dirige a la succin de las bombas de reflujo de la torre de nafta PBB-1040/1045 las cuales bombean parte de esta corriente hacia la bandeja superior de la torre de nafta como reflujo. Esto permite que la temperatura en la parte superior de la torre se mantenga por encima de aproximadamente 275F. El resto de la nafta lquida proveniente de las bombas de reflujo de la torre de nafta se enfra desde aproximadamente 177F hasta 120F en el enfriador del producto de nafta EAL-4450 y luego se enva al tanque de almacenamiento de nafta TKBJ-3020. La corriente proveniente del intercambiador EBG-4035 (alimentacin torre de JP-5) se enva al enfriador de JP-5, EAL-4560, donde se enfra desde aproximadamente 254F hasta 120F y luego es enviada hacia el tanque de almacenamiento de JP-5, TKBJ-3025. La corriente proveniente del intercambiador EBG-4040 (alimentacin diesel) se enva a travs del enfriador de diesel EAL-4570 donde se enfra desde 270F hasta 120F y posteriormente se enva hacia el tanque de almacenamiento de diesel TKBJ-3030. El lquido residual proveniente de las bombas de reciclado de lquido residual PBB-1080/1085 se enva a travs del enfriador de producto residual EAL-4580 donde se enfra desde 585F hasta 120F y posteriormente se enva al tanque de aceite aguado (TKBJ-3060). Una pequea corriente residual de la descarga de las bombas de reflujo de la torre de nafta se enva hacia el enfriador de nafta y de all al tanque de almacenamiento de condensado. 3.21.3.2 Torre de JP-5/Diesel
El fluido del fondo de la torre de nafta proveniente del reboiler de la torre de nafta se mezcla con el lquido residual bombeado por las bombas de reciclado residual (PBB-1080/1085) y se enva al calentador de alimentacin de la torre JP-5/diesel (MAP-5005) y luego ingresa a la torre de JP-5/diesel (CBA-3080) a travs del fondo de la misma. El calentador de alimentacin de la torre de JP-5/diesel suministra la entrada de calor hacia la torre con el fin de permitir mltiples modos de operacin en la torre. El propsito de la torre de JP-5/diesel es producir JP-5 como producto lquido de cabeza de torre y diesel que se extraer de la torre lateralmente. La torre de JP-5/diesel mide 78DI x 760S/S y contiene 30 bandejas. La presin de diseo es de 100 psig y su presin operativa normal es de 20 psig. El lquido proveniente del fondo de la torre de JP-5/diesel se enva a la succin de las bombas de reciclado residual PBB-1080/1085, las cuales recirculan parte de este lquido (aproximadamente 250 gpm) al 27
calentador de alimentacin de la torre JP-5/diesel y al fondo de la esta torre en forma de reflujo. La restante parte de esta corriente de lquido se enva al enfriador de producto residual EAL-4580 y luego al tanque de aceite aguado (TKBJ-3060). La 24 bandeja de la torre de combustible JP-5/diesel es una bandeja de extraccin parcial en la que el diesel es extrado para ser enviado a la succin de las bombas de extraccin de diesel PBB-1070/1075, las cuales lo bombean hacia el sistema de enfriamiento de diesel y posteriormente hacia el sistema de almacenamiento de diesel. El vapor del tope de la torre de JP-5/diesel es casi completamente condensado en el intercambiador de alimentacin de cabeza de torre (EBG-4045) mediante el intercambio cruzado con la alimentacin de la torre de nafta. El fluido proveniente de EBG-4045 se enva a travs del condensador de la torre de JP-5/diesel, EAL-4540, donde cualquier vapor remanente est completamente condensado y posteriormente se enva al acumulador de reflujo de la torre de JP-5/diesel, VBA-3145. El exceso de vapor en el tope de la torre de JP-5/diesel se enva a la antorcha. El lquido de cabeza de torre proveniente de VBA-3145 es bombeado por las bombas de reflujo de la torre de JP-5/diesel, PBB-1060/1065, en parte a la bandeja superior de la torre (lo que permite mantener la temperatura en la parte superior de la torre en alrededor de 495F) y en parte al sistema de enfriamiento de JP-5, para luego dirigirse al tanque de almacenamiento de JP-5. 3.21.4 Sistema de Refrigeracin
El propsito del sistema de refrigeracin es suministrar un medio de enfriamiento al enfriador de propano (producto) de bajo nivel (EBG-4010) y a los condensadores de recuperacin de vapor EBG-4060/4070/4080, el cual se logra a partir de propano a una temperatura de aproximadamente -30F. Adems, este sistema de refrigeracin proveer enfriamiento a travs de propano a una temperatura ms alta, 38F, al enfriador de butano (producto) EBG-4020 y al enfriador de propano (producto) de alto nivel EBG-4005. El sistema ha sido diseado para suministrar aproximadamente 22 MMBtu/h a -30F y 11MMBtu/h a 38F. El vapor de propano (producto) caliente proveniente de los compresores KBA-2015/2020/2025 se enfra y condensa en el condensador EAL-4590. El lquido condensado (propano producto) y refrigerado a 115F y 240 psia se enva al acumulador VBA-3235 que posee aproximadamente 15 minutos de tiempo de residencia. Los vapores de propano (producto) no condensados se eliminan del acumulador y se envan al sistema al sistema de antorcha. Una parte del lquido proveniente de VBA-3235 (propano producto) se enva al enfriador de propano (producto) de alto nivel y al enfriador de butano (producto) EBG-4005 y 4020 respectivamente, mientras que la porcin restante de lquido se enva a los depuradores intermedios VBA3245/3246. 28
El lquido proveniente de EBG-4005/4020 (propano producto) se enva al enfriador de propano (producto) de bajo nivel EBG-4010. El vapor proveniente de EBG-4005/4020 se enva a los depuradores refrigerados intermedios VBA-3245/3246. El propano lquido proveniente de los depuradores refrigerados intermedios VBA3245/3246 se enva a los condensadores de recuperacin de vapor EBG-4060/4070/4080. Los vapores provenientes de EBG-4060/4070/4080 se envan a los depuradores refrigerados intermedios VBA-3240/3241 donde se juntan con el vapor proveniente de EBG-4010. Se suministran tres trenes compresores refrigerantes (al 50%) paralelos e idnticos. Cada compresor refrigerante posee su propio depurador refrigerante de succin (VBA-3240/3241/3242) y su depurador refrigerante intermedio (VBA-3245/3246/3247). Los vapores de propano de baja presin se depuran en los depuradores refrigerantes de succin y se envan a la primera etapa de los compresores refrigerados. El propano de presin intermedia proveniente del enfriador de propano (producto) y del enfriador de butano (producto) se depuran en los depuradores refrigerados intermedios (VBA-3245/3246/3247) y se envan a la cuarta etapa de los compresores refrigerantes. La capacidad de etapa baja de cada compresor es de 18,61 MMSCFD y la capacidad de etapa intermedia es de 38,36 MMSCFD. La capacidad de carga lateral de cada compresor es de 19,76 MMSCFD. A carga plena, la necesidad de potencia del eje del compresor es de 3760 BHP para cada compresor. Cada compresor tiene un motor de 4000 HP y un engranaje reductor de velocidad. Los regmenes de refrigeracin que aparecen en el cuadro siguiente tienen fines informativos nicamente. En la etapa de diseo en detalle se verificarn estos regmenes segn las necesidades especficas del diseo. Los regmenes que se muestran suponen que los productos propano y butano salen del sistema de fraccionamiento a 120F, y se enfran a 45F por medio de un refrigerante de alto nivel. El producto propano se vuelve a enfriar a -25F por medio de un refrigerante de bajo nivel. El rgimen de recuperacin de vapor que aparece abajo supone que estn operando dos unidades de recuperacin a mximo nivel.
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Usuario refrigerante
Rgimen del Nivel
de
Alto Rgimen de Bajo Nivel (MMBtu/hora) ---
(MMBtu/hora)
Enfriador de producto de propano 6,44 de alto nivel Enfriador de producto de propano --de bajo nivel Enfriador de 2,86 producto de butano Unidad recuperacin vapor Unidad recuperacin vapor Subtotal Margen 10% Total de diseo de de --de de --9,30 0,93 10,23
4,99 --6,97
6,97 18,93 1,89 20,82
3.21.5
Almacenamiento Refrigerado
Inicialmente habr un tanque de almacenamiento refrigerado por producto siendo estos tanques verticales y cilndricos, cuya capacidad de almacenamiento ser la siguiente:
Almacenamiento de propano: 30.000 m3; Almacenamiento de butano: 15.000 m3.
Esto representa una capacidad de almacenamiento de aproximadamente 10 das de produccin mxima de la unidad de fraccionamiento, estimndose que la produccin mxima dara comienzo en 2014. Los tanques refrigerados de almacenamiento de propano y butano sern provistos con diques de tierra de contencin secundaria que sern capaces de contener hasta un 110% de la capacidad de cada tanque hasta que ocurra la vaporizacin de los mismos. Los mencionados diques sern impermeabilizados a partir de arcilla compactada de forma tal de lograr una permeabilidad menor a 1x10-6 cm/seg o bien sern provistos con una membrana impermeable (geomembrana de 200 g/m2 ms una geotextil de 1,5 mm de espesor) para impedir las filtraciones en el subsuelo o en el agua subterrnea.
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Estos tanques se disearn mediante la aplicacin de la siguiente tabla: Parmetro Temperatura de diseo (F) Presin de diseo (psig) Temperatura operativa (F) Presin operativa (psia) Capacidad (m3) activa (Neta) Propano (TKBJ- Butano 3005) 3010) * -50 2,0 -47 14,7 30.000 -50 2,0 +30/-10F 14,7 15.000 (TKBJ-
Composicin del producto (mol%) C2 C3 iC4 iC4 nC5+ 2,0 96,6 1,1 0,3 4,6 31,1 63,2 1,1
NOTA: * El tanque tambin estar diseado para almacenar producto de propano. 3.21.5.1 Depsito Refrigerado de Propano (PCAM-533-PL-Y-015)
El producto propano que proviene del enfriador de propano de bajo nivel EBG-4010 situado en la Unidad de Fraccionamiento se almacenar en el tanque de almacenamiento refrigerado de propano TKBJ-3005. Los vapores generados en el tanque se envan al sistema de recuperacin de vapor (ver Seccin 2.5.5.6) donde se comprimen, condensan y son devueltos al tanque refrigerado. El producto propano almacenado en el tanque refrigerado se bombea al muelle de carga mediante bombas de carga para embarque (PBB-1090/1095/1100). Con el fin de mantener una presin positiva constante dentro del tanque de almacenamiento refrigerado, parte del producto acumulado debe ser bombeado mediante las bombas del evaporador de propano PBB1325/1365, y revaporizado en el evaporador de propano EBG-4110. El vapor generado en ste ltimo se retorna a la parte superior del tanque de almacenamiento para mantener dicha presin positiva en el tanque y para ser utilizado principalmente durante las operaciones de carga en los buques. 3.21.5.2 016) Almacenamiento Refrigerado de Butano (PCAM-533-PL-Y-
El producto butano proveniente del enfriado de butano EBG-4020 situado en la Unidad de Fraccionamiento, se almacenar en el tanque de 31
almacenamiento refrigerado de butano TKBJ-3010. Los vapores generados en el tanque se envan al sistema de recuperacin de vapor (ver Seccin 2.5.5.6), donde los vapores se comprimen, condensan y son devueltos al tanque refrigerado. El producto de butano se bombea al muelle martimo de carga mediante bombas de carga para embarque (PBB-1120/1125/1130). Con el fin de mantener una presin positiva constante dentro del tanque refrigerado de butano, parte del producto acumulado debe ser bombeado mediante las bombas del evaporador de butano PBB1330/1360 y revaporizado a travs del evaporador de butano EBG-4120. El vapor generado en este ltimo es retornado a la parte superior del tanque de almacenamiento para mantener dicha presin positiva en el tanque y se utiliza principalmente durante las operaciones de carga en los buques. 3.21.6 Unidad de Recuperacin de Vapor
El propsito del sistema de recuperacin de vapor es recolectar los vapores de los tanques de almacenamiento refrigerado, luego comprimirlos, condensarlos y devolver los lquidos condensados a los tanques de almacenamiento refrigerados. Diversos fenmenos contribuyen a la produccin de vapor en los tanques de almacenamiento refrigerado:
1. Desplazamiento debido al llenado: a medida que entra alimentacin

nueva al tanque, desplaza el vapor generado en el tanque. El sistema de recuperacin de vapor debe remover suficiente cantidad de vapor como para impedir el aumento de presin. El volumen de vapor que debe removerse es igual al flujo volumtrico de la corriente de alimentacin de entrada al tanque ms el flujo volumtrico de la corriente que retorna de la unidad de recuperacin de vapor. Debe considerarse el volumen total de vapor y lquido que entra al tanque. La capacidad que figura en la tabla que ms abajo se presenta corresponde a la produccin mxima de propano, suponiendo un preenfriado a -25F; 2. Ganancia de calor del ambiente circundante: los tanques de almacenamiento refrigerados operan sustancialmente por debajo de la temperatura ambiente. Aunque el sistema est aislado, hay una ganancia de calor sustancial proveniente del ambiente circundante. La ganancia de calor hace que el lquido en el tanque se vaporice. El sistema de recuperacin de vapor debe remover una cantidad suficiente de vapor para impedir cualquier aumento de presin. El diseo se basar en una ganancia de calor total de 1.000.000 BTU/hora, que es la estimacin actual de la ganancia de calor mxima dentro del tanque de propano y las tuberas y equipos asociados; 3. Reciclado de la bomba de carga de producto: antes de comenzar una operacin de carga de buque, las bombas de carga se ponen en funcionamiento con poco o ningn flujo anticipado. En consecuencia, las bombas reciclan nuevamente hacia el tanque de almacenamiento a travs de la derivacin de flujo mnimo. 32
4. A medida que las bombas se ajustan para lograr una alta capacidad (30.000 bbl/hora) y tener una alta cada de presin diferencial, se agrega una cantidad considerable de calor al sistema de tanques. Esto tiene el mismo efecto que la ganancia de calor proveniente del ambiente circundante. El diseo se basar en una ganancia de calor total de 3.200.000 BTU/hora debido al reciclado de la bomba; 5. Reduccin de la presin atmosfrica: ciertas condiciones climatolgicas causan descensos rpidos en la presin atmosfrica. Aunque la presin absoluta en el tanque permanece constante, la presin manomtrica aumenta en estas circunstancias. El sistema de recuperacin de vapor debe ser capaz de remover la suficiente cantidad de vapores para impedir el aumento de la presin manomtrica. Dado que esta accin causa una disminucin en la presin absoluta del tanque, la cantidad de vapor que debe eliminarse es igual a la expansin del espacio de vapor en el tanque ms el vapor debido a la reduccin de la presin del lquido contenido en el tanque. El diseo se basar en una velocidad mxima de cambio de la presin baromtrica de 1,0 hPa/hora (0,0145 psi/hora); 6. Todo lo anterior ocurre simultneamente: todos los fenmenos antes mencionados pueden ocurrir simultneamente. La capacidad mxima del sistema de recuperacin de vapor debe ser capaz de manipular el vapor producido para ese escenario; 7. Recalentamiento: el diseo asumir que el vapor que ingresa al compresor de recuperacin de vapor est sobrecalentado 25F por encima de la temperatura del tanque; 8. Enriquecimiento de fracciones ligeras: el vapor producido como resultado de los fenmenos antes mencionados se enriquece en las fracciones ligeras en comparacin con la composicin del lquido del tanque. Este fenmeno se tomar en cuenta en el diseo de los sistemas de recuperacin de vapor. El requisito de capacidad mxima del sistema de recuperacin de vapor corresponde al tanque de propano de 30.000 m3. Sin embargo, el sistema tambin debe operar satisfactoriamente para el tanque de butano de 15.000 m3. Fenmeno que produce Aumento de Vapores en el Tanque Refrigerado de Almacenamiento Remocin Tanque de Vapor del
(ACFM a la temperatura del tanque)
Desplazamiento de vapor debido al 928 llenado Ganancia de calor del ambiente 626 circundante Ganancia de reciclado de embarque Disminucin atmosfrica calor debido al la bomba de 2018 de la presin 354
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Se proveern tres sistemas idnticos de recuperacin de vapor: uno para propano, uno para butano y un sistema de reserva completo. Cada sistema de recuperacin de vapor ha sido diseado para manipular alrededor de 8 MMSCFD de vapor de propano a presin atmosfrica y -20F. Esto se traduce a aproximadamente 4.400 ACFM de vapor del tanque a temperatura del tanque. El requisito de capacidad del sistema de recuperacin de vapor para el sistema de almacenamiento de propano es el caso de control. Cada sistema de recuperacin de vapor manipula vapores provenientes de tres fuentes: el colector de vapor de propano, el colector de vapor de butano y el colector de retorno del vapor del sistema de carga. Se puede seleccionar cualquiera de las tres fuentes abriendo las vlvulas apropiadas que alimentan al sistema seleccionado de recuperacin de vapor. Los vapores de entrada provenientes de la fuente seleccionada se depuran en los depuradores de succin de recuperacin de vapor VBA3150/3155/3160 y se envan a los compresores de recuperacin de vapor KBA-2000/2005/2010. Los compresores de recuperacin de vapor aumentan la presin de los vapores desde presin atmosfrica hasta alrededor de 35 psia. Se eligieron compresores de tornillo giratorio para el servicio de recuperacin de vapor. Cada compresor requiere de aproximadamente 535 BHP y cada compresor se suministrar con un motor de 600 HP. El gas de descarga proveniente del compresor de recuperacin se enva a los filtros de aceite del compresor de recuperacin de vapor F2001/2006/2011. El propsito de los filtros de aceite del compresor de recuperacin de vapor es remover virtualmente todas las gotas de aceite que midan ms de 0,3 micrones. Cada filtro de aceite del compresor de recuperacin de vapor se provee con un medio positivo de aislamiento y una derivacin para permitir el reemplazo de los elementos del coalescentes durante la operacin normal. El vapor de propano o butano libre de aceite proveniente de los filtros de aceite del compresor de recuperacin de vapor se enva a los condensadores de recuperacin de vapor EBG-4060/4070/4080 donde los vapores se condensan completamente a -25F. Adicionalmente el propano lquido se sub-enfriar algunos F adicionales. Los lquidos provenientes del condensador de recuperacin de vapor se envan a los acumuladores de condensado de recuperacin de vapor VBA-3170/3175/3180. El medio de enfriamiento de los condensadores de recuperacin de vapor es el refrigerante de propano proveniente del sistema de refrigeracin. Se utiliza solamente refrigerante de propano de baja temperatura/baja presin para el servicio de condensacin de recuperacin del vapor.
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Los lquidos provenientes del acumulador de condensado de recuperacin de vapor son bombeados por las bombas de retorno de condensado PBB-1105/1110/1115 y se envan a uno de los tres siguientes lugares: el tanque de almacenamiento de propano (TKBJ3005), el tanque de almacenamiento de butano (TKBJ-3010 o el depsito de butano presurizado (VBA-3215). Los no condensables se eliminan de los acumuladores de condensado de recuperacin de vapor a travs del colector del sistema antorcha de baja presin. El uso de un compresor de tornillo giratorio para comprimir los vapores de butano mezclados en punto de roco puede ser problemtico. El butano tiene tendencia a condensarse y contaminar el aceite del compresor. Este problema se soluciona parcialmente si se selecciona el aceite apropiado. Tambin se puede solucionar mediante el sobrecalentamiento del vapor de butano de alguna manera. Puede ser beneficioso dejar cierta parte de la tubera de vapor del tanque de almacenamiento de butano sin aislar con el fin de facilitar el escape de calor dentro del sistema. 3.21.7 Almacenamiento Presurizado y Redestilacin
El sistema de almacenamiento presurizado consta de cuatro (4) tanques cilndricos de 60.000 galones (ver PCAM-538-PL-Y-019), dos para propano y dos para butano. A medida que la produccin de Malvinas aumente, se instalarn tanques adicionales de almacenamiento presurizado. Los recipientes de almacenamiento presurizado de propano VBA3190/3195 de vez en cuando recibirn propano dentro de especificacin desde las bombas de reflujo de la torre despropanizadora PBB1010/1015, mientras que los recipientes de almacenamiento presurizado de butano VBA-3215/3220 recibirn de vez en cuando butano dentro de especificacin desde las bombas de reflujo de la torre debutanizadora PBB-1020/1025. Desde cada recipiente de almacenamiento, el propano y el butano se bombearn, segn sea necesario, al rea de carga de camiones mediante bombas de carga de camiones de propano PBB-1135/1420 y/o bombas de carga de camiones de butano PBB-1140/1430. Tambin desde cada recipiente de almacenamiento, el butano y el propano pueden volver a destilarse enviando estos lquidos hacia las torres debutanizadora y depropanizadora (CBA-3065 y CBA-3070 respectivamente) a travs de las bombas PBB-1145/1350 y 1150/1355 respectivamente. Los recipientes de redestilacin VBA-3340/3350 recolectarn los productos provenientes de la unidad de recuperacin de vapor y de los tanques de aceite aguado en el rea de carga marina. Los productos recolectados en los tanques de redestilacin sern bombeados por las bombas de redestilacin PBB-1440/1450 a un calentador de redestilacin EBG-4160 y posteriormente hacia las torres debutanizadora y/o depropanizadora. Los vapores provenientes de los recipientes de redestilacin se enviarn al sistema de antorcha de baja presin. 35
3.21.8 3.21.8.1
Almacenamiento Atmosfrico Almacenamiento de Nafta
El producto de cabeza de la torre de nafta es bombeado por las bombas de reflujo de la torre de nafta PBB-1040/1045 hacia el enfriador de nafta EAL-4550 y luego hacia el tanque de almacenamiento de nafta TKBJ3020. Luego, el producto es bombeado por las bombas de carga de nafta a buque PBB-1155/1160/1165 hacia el muelle de carga. Los tanques de almacenamiento de nafta se conectarn con la terminal marina de despacho mediante tuberas submarinas que permitirn el transporte de la nafta hasta el muelle de despacho y cargarla en los buques. En planta, toda la tubera estar sostenida por una serie de guardatuberas elevadas, dejando los tubos al descubierto para su inspeccin visual. Gran parte de la extensin de los guardatuberas correr paralela a caminos internos de la planta, posibilitando as la inspeccin visual diaria. 3.21.8.2 Almacenamiento de JP-5
El producto proveniente de la parte superior de la torre de JP-5/diesel es bombeado hacia el enfriador de JP-5, EAL-4560, y posteriormente hacia el tanque de almacenamiento de JP-5, TKBJ-3025. El producto es bombeado por las bombas de carga PBB-1170-1385 hacia el rea de carga en camiones (estaciones). El almacenamiento de JP-5 en planta estar conectado por una tubera con el rea de carga en camiones (estaciones de carga), donde se cargar en camiones tanque. En planta, toda la tubera estar sostenida por una serie de guardatuberas elevadas, dejando los tubos al descubierto para su inspeccin visual. Gran parte de la extensin de los guardatuberas correr paralela a caminos internos de planta. 3.21.8.3 Almacenamiento de Diesel
El producto proveniente de la mitad de la torre de combustible JP5/diesel es bombeado por las bombas de extraccin de diesel PBB1070/1075 al enfriador de producto de diesel EAL-4570 y luego hasta el tanque de almacenamiento de diesel TKBJ-3030. Despus de eso, el producto acumulado es bombeado por las bombas de carga de diesel (PBB-1175/1400) hasta el rea de carga en camiones (estaciones) donde ser cargada en camiones tanque.
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El almacenamiento de diesel en planta estar conectado por una tubera con el rea de carga en camiones (estaciones de carga), donde se cargar en camiones tanque. En planta, toda la tubera estar sostenida por una serie de guardatuberas elevadas, dejando los tubos al descubierto para su inspeccin visual. Gran parte de la extensin de los guardatuberas correr paralela a caminos internos de planta. La planta ha sido diseada de manera que los productos de la unidad de destilacin primaria, nafta, JP-5 y diesel, tengan un tanque cada uno. Estos tanques tendrn aproximadamente entre 18 y 24 metros de altura y 30 metros de dimetro cada uno. Los volmenes de almacenamiento necesarios para los tres productos de la unidad de destilacin primaria sern: Nafta (TKBJ-3020): 440.000 BBLS; JP-5 (TKBJ-3025): 22.500 BBLS; Diesel (TKBJ-3030): 75.000 BBLS. Estos tres tanques atmosfricos tendrn techos flotantes para reducir al mnimo la formacin de gases en la parte superior de los lquidos almacenados en ellos. Los tanques de almacenamiento de diesel y JP-5 se bombearn y transferirn al rea de carga de camiones, mientras que en le caso de la nafta, sta ser transferida mediante las tuberas submarinas a la plataforma de carga. . Habr contencin secundaria en forma de bermas de tierra y/o zanjas alrededor de estos tanques de almacenamiento, dado que cada uno de estos tres productos sern lquidos a temperatura ambiente. Los tanques de almacenamiento estarn dispuestos por productos similares dentro de las celdas de contencin. Las celdas de contencin estarn cubiertas con una membrana impermeable para impedir las filtraciones en el subsuelo o en el agua subterrnea o bien sern impermeabilizados a partir de arcilla compactada de forma tal de lograr una permeabilidad menor a 1x10-6 cm/seg. Cada celda tendr la capacidad de retener 110% del volumen de la capacidad del tanque ms grande de la celda. Cada celda de contencin tendr un dique sumidero para la recoleccin del lquido derramado. Cada sumidero tendr una bomba para transferir los hidrocarburos lquidos hasta un tanque de aceite residual. 3.21.9 3.21.9.1 Terminal Marina Sistema de Carga en Terminal Marina
La terminal podr entregar propano y butano a buques tanque totalmente refrigerados a velocidades de hasta 30.000 BBLS/hora (4.770m3/hora). Estos mismos productos pueden entregarse a buques tanque semi-refrigerados a una velocidad de 20.000 BBLS/hora (3.070 m3/hora). La nafta puede entregarse a los buques tanques/barcazas atmosfricos a velocidades de hasta 30.000 BBLS/hora (4.770 m3/hora) 37
El Sistema de Carga Marina consta de los siguientes subsistemas: Sistema de Carga de Propano: consta de un Tanque de Almacenamiento de Propano (TKBJ-3005), Bombas de Carga de Propano en Buques (PBB-1090/1095/1100), Bombas del Evaporador de Propano (PBB-1325/1365); Sistema de Carga de Butano: consta de un Tanque de Almacenamiento de Butano (TKBJ-3010), Bombas de Carga de Butano en Buques (PBB-1120/1125/1130), Bombas del Evaporador de Butano (PBB-1330/1360); Sistema de Carga de Nafta: consta de un Tanque de Almacenamiento de Nafta (TKBJ-3020) y Bombas de Carga de Nafta en Buques (PBB1155/1160/1165); Sistema de Carga en Buques: consta de Bombas de Carga de Propano en Buques (PBB-1090/1095/1100), Bombas de Carga de Butano en Buques (PBB-1120/1125/1130) y Bombas de Carga de Nafta en Buques (PBB-1155/1160/1165). El sistema de carga marina ha sido diseado para los siguientes escenarios de carga de productos: Escenario 1 2 3 4 5 6 7 Propano 30.000 bph ----15.000 bph --6.000 bph --Butano --30.000 bph --15.000 bph ----9.000 bph Nafta ----30.000 bph ---------
NOTA: Bph: barriles por hora Cada lnea de carga de tierra a la plataforma de carga ha sido diseada para que circulen 15.000 bph. Por lo tanto, se deben usar ambas lneas cuando se cargue a una velocidad de 30.000 bph. Las bombas de carga de Propano, Butano y Nafta han sido diseadas con una capacidad de 15.000 bph (10.500 gpm) cada una. Las bombas son del tipo turbina vertical cilndrica. Para instalar estas bombas es necesario perforar un pozo profundo. El cilindro de las bombas se coloca en el pozo, mientras que el cabezal de la bomba y el motor se colocan sobre nivel. Dado que las bombas de Propano y Butano funcionan por debajo de la temperatura ambiente, los cilindros de estas bombas deben aislarse (mediante uso de lana de vidrio). Luego se coloca el cilindro aislado dentro de otro cilindro exterior que se entierra. 38
El espacio anular entre los cilindros exterior e interior debe ser purgado con aire seco para instrumentos con el fin de impedir la condensacin. Dado que las bombas de Nafta operan por encima de la temperatura ambiente, el cilindro interior puede ser enterrado directamente, sin aislamiento ni cilindro exterior. Cada bomba tiene una derivacin automtica de flujo mnimo siendo este fluido re-circulado nuevamente al tanque de almacenamiento. La tubera de descarga de cada grupo de bombas se enva a un manifold que se regula de manera que admita el producto en una o en ambas lneas de carga de tierra a la plataforma. Las vlvulas de operacin remota se utilizan para enviar el fluido en forma apropiada. Antes de cargar el producto refrigerado, se deben enfriar la tubera de desde tierra hacia la plataforma. Esto se logra mediante el siguiente procedimiento: Un caudal de flujo relativamente menor al de operacin (aproximadamente 300 gpm) de producto se bombea a la lnea de carga con la Bomba del Evaporador de Propano o Butano; A medida que las tuberas se enfran, la mayor parte del flujo enfriado se vaporiza y retorna a tierra a travs de la lnea de retorno de vapor. Si se sabe que el vapor de retorno es puro, se enva al sistema de recuperacin de vapor que en ese momento sirva al tanque desde el cual se origin el enfriamiento. Luego se condensa y se enva de vuelta al tanque de almacenamiento. Si el vapor que retorn durante el enfriamiento no es propano puro o butano puro (como sera el caso cuando la lnea de carga de tierra a la plataforma se est enfriando con propano, mientras que la otra se est enfriando con butano), entonces el vapor se enva a la unidad de reserva de recuperacin de vapor, donde se condensa y se enva a los Recipientes de Redestilacin (VBA-3340/3350); Cuando el enfriado est completo, se pone en funcionamiento una de las bombas de carga en buques para llenar la lnea de carga; La carga del buque puede comenzar despus de conectar los brazos de carga y una vez que el buque de permiso para comenzar la carga. La velocidad de flujo aumenta gradualmente hasta la velocidad deseada. Cuando el buque est casi lleno, se vuelve a poner en cero la velocidad de flujo y se detienen las bombas de carga; La siguiente actividad es drenar las lneas de carga y bombear el lquido nuevamente hacia tierra a travs de la lnea de retorno de lquido. Esta operacin toma aproximadamente ocho horas. La lnea de retorno de lquido proveniente de la plataforma de carga puede ser dirigida a cuatro lugares: al Tanque de Almacenamiento de Propano, al Tanque de Almacenamiento de Butano, al Tanque de Almacenamiento de Nafta o a los Recipientes de Redestilacin. La direccin hacia la que va el lquido se controla mediante vlvulas de operacin remota.
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3.21.9.2
Componentes de la Terminal Marina
Se prev que las instalaciones marinas constan de: Una plataforma de carga principal; Cuatro muertos de amarre; 3.21.9.3 Fondeadero Marino
Entre dos a cuatro pilotes de atraque marino.
El muelle consta de una plataforma de carga, dos muertos de amarre frontales interiores, dos muertos de amarre frontales exteriores y cuatro muertos de amarre en forma de ala de gaviota. La orientacin de la lnea de defensa es de este a oeste. La plataforma de carga y los muertos de amarre frontales estn situados inmediatamente al sur de la lnea de defensa del muelle. Los muertos de amarre estn situados a 40 metros al sur de la lnea de defensa del muelle. El muelle tiene 190 metros de ancho (de este a oeste) desde la lnea del centro hasta la lnea del centro de los muertos de amarre hacia el exterior. La profundidad del agua en la lnea de defensa es de 15 metros con el fin de acomodar el calado de los buques tanque ms grandes que llegarn a la terminal marina. La elevacin de cubierta de todas las estructuras es de +8,0m LAT. Durante las operaciones, la terminal marina tendr equipamiento disponible para impedir y contener derrames de los productos que se transfieran a los buques tanque. Esto incluir el uso de empalmes contra derrames en los brazos de carga y la colocacin de barrera alrededor del buque tanque durante las operaciones de carga de nafta, entre otras medidas. 3.21.9.4 Pilotes de Atraque
Los muertos de amarre frontales interiores y exteriores son estructuras de pilotes de acero tubular con cabezales de pilotes de acero y cubiertas de hormign prefabricado. Cada cubierta sostiene un par de ganchos de amarre de liberacin rpida con cabrestante elctrico. La cara norte de cada muerto de amarre sostiene una defensa de goma con elementos de compensacin y una tabla de defensa. 3.21.9.5 Plataforma de Carga Principal
La plataforma de carga sostiene la torre de pasaje, 4 brazos de carga, tres tanques de aceite aguado, el sistema de medicin, un manifold para mezclar el producto y todos los sistemas de instrumentos, servicios generales y procesos asociados (el sistema de medicin, el sistema de recuperacin de vapor, las vlvulas de liberacin, los sistemas de cierre de emergencia, los sistemas de deteccin de incendio y gas, etc.). La estructura de la plataforma de carga no tiene las cargas de atraque o amarre. 3.21.9.6 Plataforma de Servicios Generales 40
La plataforma de servicios generales estar situada al lado del caballete, en el lado de tierra del muelle y fuera de la zona de seguridad. La plataforma de servicios generales soportar las bombas de agua contra incendio y el equipo de distribucin elctrica. 3.21.9.7 Muertos de Amarre
Los muertos de amarre son estructuras de pilotes de acero tubular con cabezales de pilotes de acero y cubiertas de hormign prefabricado. Cada cubierta soporta tres ganchos de amarre de liberacin rpida con cabrestantes elctricos. Las pasarelas de servicio de la armadura de acero tubular conectan los muertos de amarre, los muertos de amarre frontales y la plataforma de carga.
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3.21.10
Terminal de Camiones
La terminal de carga de camiones contar con instalaciones de carga para camiones tanque de los siguientes productos: Diesel; JP-5; Mezcla de propano/butano presurizada. No todas las estaciones de carga se instalarn al mismo tiempo, algunas de ellas sern parte de una expansin futura segn las necesidades del mercado. La carga de diesel, JP-5, propano, butano y mezcla de propano se harn dentro de la terminal de carga de camiones en las estaciones de carga de camiones. El JP-5 y el diesel sern bombeados desde tanques atmosfricos (TKBJ-3025 y 3030 respectivamente) mientras que el propano y el butano sern bombeados desde tanques presurizados (TKBJ-3005 y 3010 respectivamente). La mezcla de propano/butano se crear mediante el control de vlvulas. La mezcla tendr lugar en las tuberas de la estacin de carga y se controlar mediante el accionamiento de un interruptor en el panel de control maestro en la unidad de carga de camiones. Para la especificacin de la mezcla de propano y butano, remtase a la Seccin 3.4.7. El JP-5 se cargar en las estaciones de carga JP-5 MZZ-6260/6270/6280 y el diesel se suministrar a todas las estaciones ya mencionadas, ms las estaciones MZZ-6290 y MZZ-6295. En cada una de estas estaciones de carga, el camin tanque ser detenido dentro de un rea provista de canaletas laterales con rejilla protectora y pendiente, de manera que todo lquido derramado se dirija a un sumidero. Los gases de vapor recolectados en estas estaciones se enviarn al sistema de antorcha de baja presin. Los lquidos contaminados dentro de cualquier sumidero sern bombeados o peridicamente transferidos al tanque de aceite aguado o a un separador de aceite y agua. 3.21.11 Edificios
Los edificios previstos en la Planta PISCO incluyen, pero no se limitan, a los siguientes: Sala de control; Oficinas; Laboratorio; Depsito/almacn;
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Edificios de mantenimiento/talleres; Cocina/comedor; Vestuarios/sanitarios; Sala de recreacin/descanso.
Los edificios de la planta estarn protegidos por una cerca de seguridad de 3,6 metros de altura con cubierta de tela y alambre de pas que le da una altura total de 4,2 metros. Dada la cercana entre la Planta con los centros poblados vecinos, se prev que los trabajadores permanentes puedan volver a sus casas a diario. la mayor parte del espacio se orientar a los descansos para comidas durante los turnos de la planta y la salas para cambiarse y ducharse. 3.21.12 3.21.12.1 Instalaciones de Apoyo Sistema de Aceite Caliente
El sistema de aceite caliente ha sido diseado para brindar el rgimen requerido al reboiler de la torre depropanizadora EBC-4000, el reboiler de la torre debutanizador EBC-4015, as como al calentador de propano EBG-4050, al calentador de butano EBG-4100, al evaporador de propano EBG-4110, al evaporador de butano EBG-4120 y al calentador de redestilacin EBG-4160. Se necesitan aproximadamente 100 MMBtu/hora para satisfacer a todos los usuarios del sistema de aceite caliente. El aceite caliente a aproximadamente 300F y 5 psig es bombeado desde el recipiente de expansin de aceite caliente VBA-3250 por medio de las bombas de aceite caliente PBB-1185/1190/1195. Se proveen tres bombas de aceite caliente (al 50%) cada una de las cuales se provee con una lnea de reciclado. Una parte de la corriente de aceite caliente en la descarga de las bombas (alrededor de 300 gpm) se enva a travs del filtro de aceite caliente que se provee para impedir que los slidos se acumulen en el aceite, manteniendo de esta forma el fluido libre de slidos. El aceite caliente proveniente de la salida del filtro se combina con una corriente de aceite que no pasa por el filtro y se divide en dos corrientes: aproximadamente un 25% de este fluido se enva a los usuarios anteriormente mencionados y el restante 75% se enva al calentador de aceite MAP-5010, donde se calienta hasta aproximadamente 550F. El calentador de aceite caliente es un calentador de tipo cilndrico vertical de cuatro pasos con ocho quemadores.
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Una parte del lquido proveniente de la salida del calentador de aceite se enva a los dos usuarios de aceite de alta temperatura (reboiler de las torres depropanizadora y debutanizadora), mientras que la parte restante se enva al enfriador de aceite caliente EAL-4600 que se provee para disipar el calor excesivo cuando el ndice de demanda de aceite caliente es menor que los requerimientos mnimos de flujo del calentador de aceite caliente. Este enfriador de aceite ha sido diseado para descargar la cantidad de calor equivalente a aproximadamente el 30% de la capacidad del calentador de aceite caliente. El aceite fro proveniente del enfriador de aceite caliente los reboiler de las torres depropanizadora y debutanizadora se enva al recipiente de expansin de aceite caliente VBA-3250, completando de este modo el circuito de aceite caliente. El aceite caliente proveniente de los usuarios de baja temperatura tambin se enva al recipiente de expansin de aceite caliente. El sistema de aceite caliente fue diseado utilizando las propiedades trmicas de Therminol 55. Parmetros de Diseo de Sistema Presin mecnica de diseo Temperatura de abastecimiento 150 psig 550F mximo en la entrada del hervidor al
Temperatura de retorno (Usuarios de 25F aproximacin alto nivel) proceso Temperatura de retorno (Usuarios de 150F bajo nivel) Tipo de aceite caliente
Usar Therminol 55 para las propiedades fsicas o similar
El sistema de aceite caliente, tal como se mencion anteriormente, estar diseado para dos niveles de temperatura. El nivel de temperatura ms alto incluye los reboiler de las torres depropanizadora y debutanizadora, mientras que el nivel de temperatura ms baja incluye evaporadores de propano y butano y un calentador de redestilacin. Los regmenes de los distintos usuarios se muestran a continuacin: Usuario caliente de Rgimen de bajo Rgimen aceite nivel alto nivel (MMBtu/hora) ----4,5 4,5 73.0 27,0 ------100,0 44 de
(MMBtu/hora)
Hervidor del despropanador Hervidor del desbutanador Evaporador de propano (*) Evaporador de butano (*)
Calentador de redestilacin 1,0 (*) Total por nivel 10,0
Usuario caliente
de
Rgimen de bajo Rgimen aceite nivel alto nivel (MMBtu/hora) 111,5
de
(MMBtu/hora)
Total del sistema
3.21.12.2
Acondicionamiento y Distribucin de Gas Combustible
Generalidades El sistema de gas combustible en la Planta PISCO consistir en un sistema de acondicionamiento de gas combustible para tratar y suministrar gas combustible a los distintos usuarios en la planta. A medida que se recibe el gas combustible proveniente de la Planta Malvinas en la Planta PISCO, la presin del gas disminuir y de este modo, la temperatura del gas descender. Antes de usar el gas combustible dentro de la Planta PISCO, ser calentado mediante un intercambiador de calor (el nico tipo de acondicionamiento necesario). El gas combustible acondicionado o calentado se utilizar en la Planta PISCO para suministrar combustible a las siguientes unidades: Reboiler de la Torre de Nafta (MAP5000); Calentador de Alimentacin de la Torre de Combustible JP-5/Diesel (MAP-5005); Calentador de Aceite Caliente (MAP-5010); Generadores de Potencia (MAN-6015, 6110, 6115, 6140); Piloto para los sistemas de antorcha. Habr un sistema de gas combustible de alta presin (HP) que suministre gas combustible a los impulsores de la turbina del generador y un sistema de gas combustible de baja presin (LP) para todos los otros usuarios. El gas combustible que se utilizar en la Planta PISCO ser suministrado a una presin de 1.700 psig y 30F. La presin de diseo de la tubera de suministro de gas combustible sern 2.360 psig. La composicin molar del gas combustible es la siguiente: Compuesto Dixido de carbono Nitrgeno Metano Etano Propano Porcentaje 0,57 0,54 88,54 10,33 0,02
Sistema de Gas Combustible de Alta Presin 45
El gas combustible a ser utilizado en la Planta PISCO se enviar al sistema de acondicionamiento de gas combustible a una presin de 1700 psig. La presin del sistema de gas combustible de alta presin se basar en los requerimientos de presin de combustible de los impulsores de la turbina de los compresores. La fuente de gas combustible se aislar del sistema de gas combustible mediante una vlvula de cierre de emergencia situada corriente arriba del calentador de gas combustible. El gas combustible ser precalentado usando un calentador con bao de glicol o similar antes de reducir la presin del mismo. El bao de glicol se precalentar con un elemento elctrico de calefaccin para las condiciones de arranque del sistema, mientras que despus de que el gas combustible caliente est disponible para el sistema, el tubo caliente se pondr en marcha y se utilizar para calentar el bao de glicol. El gas combustible de alta presin fluir a uno de los dos separadores del filtro de gas combustible de alta presin destinados a remover el 99,5% de las partculas que midan ms de 5 micrones de dimetro. Una vez que se haya reducido el gas combustible de alta presin a la presin operativa deseada, el gas pasar a travs de un depurador de gas combustible donde se remover cualquier lquido remanente o flasheado. Sistema de Gas Combustible de Baja Presin El gas combustible de baja presin ser removido del sistema de gas combustible corriente abajo de los separadores del filtro de gas combustible y se le reducir su presin para distribuirlo entre los usuarios de gas combustible de baja presin. Una vez que se haya reducido el gas combustible de baja presin hasta la presin operativa deseada, el gas pasar a travs de un depurador de gas combustible donde se remover cualquier lquido remanente o flasheado. Los lquidos removidos de los depuradores de gas combustible de alta y baja presin y los separadores del filtro de gas combustible se enviarn al sistema de drenaje hmedo. 3.21.12.3 Sistemas de Generacin y Distribucin Elctrica y MCC
La potencia necesaria en la Planta PISCO se generar en el sitio, estimndose que sta ser de 11.000 kW. Este requerimiento de potencia ser satisfecho por equipos generadores con turbina a gas. El diseo ms probable constar de cuatro equipos generadores con turbina a gas de 4.400 kW cada uno, de los cuales tres seran la fuente de potencia primaria y el cuarto servira como equipo de reserva, previndose que esto suministrara potencia ininterrumpida a la planta. La fuente de gas para las turbinas sera el gas del proyecto Camisea, como se mencion en la seccin anterior. En la Planta PISCO, la potencia elctrica est disponible en los siguientes niveles:
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Motores, hp hasta 200 480V/Trifsico/60Hz; Motores de ms de 150 HP 4160V/Trifsico/60Hz; Calefactores de hasta 3000 wats 220V/Monofsico/60Hz; Calefactores de ms de 3000 wats 480V/Trifsico/60Hz; Potencia para control de motores 120V/Monofsico/60Hz; Potencia para instalaciones de apoyo 220V/Monofsico/60Hz; Potencia para instrumentos Sistemas de Agua Potable y Sanitario
24 Volt DC.
3.21.12.4
La funcin del sistema de agua dulce es producir, almacenar y proveer una cantidad suficiente de agua dulce en la planta PISCO para las necesidades de la planta, incluso agua potable para consumo humano y cocina (si fuera necesario), uso sanitario y duchas. La extraccin y el tratamiento de agua salobre de pozos de agua poco profundos en el sitio brindar una fuente adecuada de agua dulce. Si el agua de pozo es salobre, se usar un sistema de filtracin por smosis inversa (OI) o filtrado similar para tratar el agua y adecuarla a las normas de potabilidad. El diseo de la ingeniera de detalle determinar la demanda diaria. Se prev que la fuente de agua potable ser un proveedor externo de agua embotellada en bidones de 20 litros, incluyendo dispensers que permitirn suministrar agua fra o caliente. El diseo de la ingeniera de detalle determinar la demanda diaria. En las Secciones 2.6 y 2.7 se puede encontrar informacin adicional sobre el sistema sanitario. 3.21.12.5 Sistema de Deteccin de Fuego, Gas y Sistemas de Cierre de Emergencia (ESD) Se prev que la fuente de agua para incendio ser agua dulce obtenida del sistema de agua potable descrito anteriormente. En la Seccin 2.10.4 se puede encontrar informacin adicional sobre los sistemas de agua contra incendios y en la Seccin 2.11 sobre los sistemas de deteccin de gas, fuego y ESD. 3.21.12.6 Sistemas de Procesamiento y Drenaje de Lquidos y Agua con Hidrocarburos Se prev que Planta PISCO ser prevista de un sistema de conduccin y drenaje de lquidos contaminados con hidrocarburos originados en reas de proceso. Para ello se prev la construccin de canaletas, declives, diques y sumideros desde donde se bombear o transferir peridicamente estos lquidos a un tanque de agua con hidrocarburos. El 47
contenido de este tanque se separar en dos fases, una acuosa y otra oleosa. La fase oleosa se reintroducir en la alimentacin de la unidad de destilacin primaria, mientras que la fase acuosa ser almacenada en un tanque destinado a tales fines hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas. La otra posibilidad que existe es que la fase oleosa sea enviada en forma conjunta con el agua para su tratamiento en instalaciones externas a la Planta PISCO. En las Secciones 2.6 y 2.7 se podr encontrar ms informacin sobre este tema. Los lquidos eliminados de los depuradores del sistema de aire comprimido y de los separadores de filtro se enviarn al sistema de drenaje no presurizado. Los requerimientos de cargas para los distintos instrumentos y equipamientos accionados por aire comprimido, se confirmarn durante la ingeniera de detalle despus de obtener la informacin del vendedor. 3.21.13 Obras Civiles
Los siguientes componentes de obras civiles estn previstas ser construidas en la Planta PISCO: Caminos y bases o cimientos para edificios; Cimientos o anclajes ms pequeos; Cercas de seguridad; Tuberas subterrneas.
Los planos del terreno y de los detalles de cada una de estas obras civiles se trazarn durante el diseo de ingeniera definitivo. 3.21.14 Sistemas Varios
Los siguientes sistemas adicionales se tratan en las secciones que se muestran entre parntesis: Sistema de Deteccin de Incendio y Gas y Sistemas de ESD (ver Seccin 2.10); Sistemas de Alivio/Purga (ver Seccin 2.8.2); Sistemas de Agua y Espuma contra Incendios (ver Seccin 2.10.3). 3.22 SISTEMAS
DE
DRENAJE
Los sistemas de drenaje recibirn los lquidos residuales desde distintas fuentes dentro de la Planta PISCO y las tratarn conforme a las normas establecidas con el fin de cumplir con las leyes locales sobre eliminacin de residuos y con las normas ambientales adoptadas para este proyecto (ver captulo IV del Estudio de Impacto Ambiental). 48
Para mayor informacin sobre las instalaciones a que se refiere esta seccin, remitirse a los diagramas de flujo de las instalaciones de apoyo en Sistemas de Drenaje I y II, en el Anexo 2. 3.22.1 Categora de los Efluentes Lquidos
La filosofa general relacionada con el drenaje de la Planta PISCO se resume en los Diagramas de Flujo de las Instalaciones de Apoyo que se adjuntan en el Anexo 2. La funcin de los distintos sistemas de drenaje ser recolectar, almacenar, tratar y eliminar todas las corrientes lquidas industriales recolectadas de los sistemas de procesamiento e instalaciones de apoyo, incluyendo el agua de lluvia o agua de lavado que pudiera contener derrames de los equipos de la Planta PISCO. Los sistemas de drenaje que se instalarn y los residuos lquidos que se generarn en la Planta PISCO puede categorizarse de la siguiente manera: Drenaje Industrial Drenaje Cerrados de Procesos; Drenaje Abiertos de Procesos; Drenajes de Aceites Lubricantes Residuales; Drenajes de Hidrocarburos Hmedos; Drenajes Fros; Bermas de Contencin; Drenaje de Lquidos de Laboratorio. Drenaje No Industrial Drenajes Pluviales; Drenajes Sanitarios o Cloacales.
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3.22.1.1
Drenaje No Industrial
Drenaje Pluvial: el drenaje de agua o de precipitaciones pluviales consta de lquido que se origina del escurrimiento de agua de lluvia desde los edificios, caminos, reas de la planta y cualquier otro flujo de agua no contaminada con hidrocarburos. Debido a la ubicacin de la planta y a las caractersticas climticas generales de la regin, no se prevn cantidades significativas de agua de lluvia. Por lo tanto, el drenaje del agua de lluvia deber cumplir con las condiciones mnimas de las precipitaciones. No se requerir ningn tratamiento para el agua de lluvia. Drenaje Sanitario o Clocal: este sistema recoger los desperdicios residuales de baos, lavatorios, duchas, cocinas y vestidores. Debido al limitado nmero de personal en la Planta PISCO durante las operaciones, los lquidos sanitarios sern mnimos y se calculan para aproximadamente 50 operarios. Para mayor detalle ver Seccin 2.7. Durante la etapa de construccin de la Planta PISCO se prev que cada contratista y/o subcontratista provea a su personal de las instalaciones adecuadas para la recoleccin, conduccin, tratamiento y disposicin de estos lquidos residuales. 3.22.1.2 Drenaje Industrial
El drenaje de agua industrial, es decir el agua que tiene un cierto grado de contaminacin, principalmente con hidrocarburos, constar de un drenajes cerrados y abiertos de proceso. Drenaje Abierto de Proceso: este drenaje recolectar todos aquellos lquidos industriales residuales constituidos bsicamente por purga de instrumentos y/o equipos y de cualquier agua (de lluvia o lavado) que haya tenido contacto con una o varias de las reas de proceso. Los puntos de recoleccin del drenaje abierto estarn fsicamente conectados desde las reas de produccin y/o despacho hasta el colector de drenaje abierto. Las reas de produccin y despacho de productos (incluyendo el rea de carga de camiones, unidad de fraccionamiento de LGN, etc.) en las que se pudieran llegar a producir o donde existiera una mayor probabilidad de ocurrencia de pequeas prdida de hidrocarburos, aceite, o agua (de lluvia o lavado) que haya estado en contacto con stos, sern provista de una losa de hormign en declive que permitir que el escurrimiento de cualquier lquido sea enviado a una fosa sumidero (de hormign) que ser provista en forma conjunta con la losa.
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Los posibles hidrocarburos acumulados en estas fosas sern primeramente separados del agua limpia, bombendose stos al tanque de aceite residual y el agua oleosa se descarga en un tanque destinado a tales fines (tanque de agua de desecho) hasta que sea recolectada y tratada externamente por empresas debidamente autorizadas y habilitadas por las autoridades peruanas. El agua limpia acumulada en estos sumideros se drena al sistema general de drenaje de escurrimientos del rea en cuestin. Se instalarn bombas accionadas por motor elctrico (cada una al 100% de su capacidad de diseo) para eliminar los lquidos almacenados en las fosas sumidero. Tal como se mencion anteriormente los hidrocarburos colectados se reintroducirn en la alimentacin de la unidad de destilacin primaria, mientras que la fase acuosa ser almacenada en un tanque destinado a tales fines hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas. Otra posible fuente de agua contaminada ser el sistema de extincin de incendios. Para mayores detalles del sistema de eliminacin del agua utilizada para sofocar incendios, por favor remitirse a la Seccin 2.10.3.3. Drenaje de Lquidos de Laboratorio: este sistema de drenaje manipular exclusivamente efluentes residuales provenientes del laboratorio de la Planta PISCO que habrn sido previamente neutralizados mediante el agregado de cidos o bases, segn corresponda. Los efluentes residuales neutralizados sern manipulados de acuerdo con lo expresado en la Seccin 2.6.2.3. Drenaje Cerrado de Proceso: los drenajes de la unidad de destilacin primaria tendrn baja presin y se enviarn por medio de un colector subterrneo a un recipiente subterrneo destinado a tales fines y que poseer una alarma de cierre por nivel mximo y mnimo de lquido. Los vapores generados en este recipiente se conducirn hacia el quemador de la antorcha de baja presin, mientras que los lquidos se bombearn a travs de una bomba vertical montada en la parte superior del recipiente para transferir los lquidos ya sea a los recipientes de redestilacin o bien al tanque de aceite aguado. Los puntos de recoleccin del drenaje cerrado estarn fsicamente conectados desde los recipientes e instrumentos hasta el colector de drenaje cerrado. En caso que los lquidos acumulados en el recipiente subterrneo se bombeen a los recipientes de redestilacin, se prev que stos se incorporen a la alimentacin de la unidad de destilacin primaria, mientras que si son bombeados al tanque de aceite aguado, la fase oleosa ser transferida como parte de la alimentacin de la unidad de destilacin primaria y la fase acuosa ser almacenada en un tanque destinado (tanque de agua de desecho) a tales fines hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas. 51
Drenajes de Aceite Lubricante Residual: los usuarios ms significativos de aceite lubricante son los generadores de energa impulsados por turbinas, los compresores refrigerantes, el generador blackstart, los compresores de aire para instrumentos y la bomba diesel de agua para lucha contra incendios. Los drenajes de estos equipos sern enviados mediante un drenaje abierto a los recipientes subterrneos de drenaje de aceite lubricante, que estarn equipados con bombas verticales destinadas a transferir el contenido (automticamente, mediante sensores de nivel) al tanque de aceite aguado. Posteriormente los lquidos transferidos a este tanque se separarn en una fase oleosa que ser transferida como parte de la alimentacin de la unidad de destilacin primaria y una fase acuosa que ser almacenada en un tanque destinado a tales fines (tanque de agua de desecho) hasta que sea recolectada y tratada adecuadamente en instalaciones externas a la Planta PISCO que se encuentren debidamente habilitadas por las autoridades competentes peruanas. Drenajes Fros: existen diversos equipos, que cuando drenan a presin atmosfrica, sus drenajes se enfran y se condensan lquidos provenientes de los vapores que se flashean debido al cambio de presin. Entre dichos equipos se incluyen los siguientes: Equipo Drenante Compresores Refrigerantes (drenajes escalonados) Acumulador de Reflujo de la Torre Depropanizadora Acumulador de Reflujo de la Torre Debutanizadora Torre Depropanizadora (fondos) rea de Fraccionamiento de Lquidos de Gas Natural Unidades de Recuperacin de Vapor Fludo Drenado Propano Temperatura Drenaje (F) - 45 de
Propano Butano Butano mayores Propano mayores Propano, Butano
- 45 15 y Podra ser tan baja como 0 F y Podra ser tan baja como 0 F -45 a 15
Estos equipos drenarn los mencionados fluidos a travs de un sistema de drenaje cerrado hacia un recipiente en el que los vapores flasheados se enviarn al colector del quemador de la antorcha de baja presin para su posterior combustin, mientras que los lquidos se bombearn a los recipientes de redestilacin para ser incluidos como parte de la corriente de alimentacin de la unidad de destilacin primaria. 52
Drenaje de Hidrocarburos Hmedos: se incluyen principalmente drenajes de agua, pero pueden contener pequeas cantidades de hidrocarburos que cuando se los drena a presin atmosfrica se enfran y condensan. Las fuentes de este tipo de drenaje incluyen el vierteaguas de los recipientes de sobrecarga de alimentacin a la Planta PISCO, el depurador de gas combustible de alta presin, los separadores del filtro de gas combustible y el depurador de gas combustible de baja presin. Este drenaje ser provisto de un sistema de inyeccin de metanol para impedir el congelamiento o la formacin de hidratos. Los lquidos sern dirigidos mediante tuberas hacia un separador de tres fases en el que el vapor generado se enviar al quemador de antorcha de baja presin, la fase acuosa se drenar hacia el tanque de agua de desecho (TKBJ-3035) (se considera que el agua de desecho es un residuo peligroso debido al contenido de metanol y ser peridicamente transportada y tratada para su eliminacin por terceros debidamente autorizados y habilitados por las autoridades peruanas) y los hidrocarburos sern bombeados al tanque de aceite residual (TKBJ-3060) despus de ser adecuadamente calentados a 45F por medio del calentador del drenaje hmedo (EZZ4165) y re-circulado al recipiente de drenaje hmedo (VBA-3365). Una vez en el tanque de aceite aguado, los hidrocarburos podrn ser incluidos dentro de la alimentacin de la unidad de destilacin primaria o bien transportados y tratados por terceros en instalaciones externas a la Planta PISCO debidamente autorizadas y habilitadas por las autoridades peruanas correspondientes. Bermas de Contencin: Las bermas, recintos y celdas de contencin alrededor de los depsitos refrigerados de GLP (propano y/o butano) y atmosfrico de hidrocarburos (nafta, JP-5 y/o diesel) tienen sumideros de hormign destinados a recolectar el agua de lluvia, lavado y/o cualquier derrame de producto que se produzca dentro de ellos. La fase acuosa podr ser descargada a las zanjas de drenaje general del rea en el caso de los productos propano y butano, mientras para el caso de la nafta, JP5, Diesel y alimentacin de planta) esta fase ser separada en el mismo sumidero antes de ser enviada a la zanja de drenaje general del rea. Los hidrocarburos separados en este sumidero sern extrados y enviados al tanque de aceite residual y ser tratado tal como se explicara anteriormente. 3.22.2 Sistemas Residuales 3.22.2.1 de Tratamiento de Efluentes Lquidos
Tratamiento de Agua Industrial
Como se dijo anteriormente existen cinco sistemas de drenaje: drenaje fro, drenaje de hidrocarburos hmedos, drenajes cerrado y abierto de proceso y drenaje de aceite lubricante. Los lquidos del drenaje fro se bombean a los tanques de redestilacin para su re-procesamiento.
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Los hidrocarburos del drenaje hmedo se bombean al tanque de aceite residual y el agua se bombea al tanque de agua de desecho. Los lquidos de los drenajes cerrados son todos hidrocarburos y pueden ser bombeados a los recipientes de re-destilacin o al tanque de aceite aguado. Los lquidos de los drenajes abiertos son en su gran mayora acuosos y se recogen en sumideros donde los hidrocarburos separados se bombean hacia el tanque de aceite aguado y el agua oleosa se bombea al tanque de agua de desecho. El agua limpia fluye a la zanja de drenaje general del rea en cuestin. Los hidrocarburos acumulados en el tanque de coleccin de lquidos provenientes del drenaje de aceite lubricantes se bombean al tanque de aceite aguado y la fase acuosa al tanque de desecho. 3.22.2.2 Tratamiento de Lquidos Sanitarios
Este sistema recoger los residuos de los baos, lavatorios, duchas, cocinas y vestidores. Se prev que una planta de tratamiento de efluentes sanitarios de tipo biolgico ser provista en la Planta PISCO y tendr las siguientes caractersticas: Cribado de residuos slidos gruesos; Compensacin de velocidades de flujo y bombeo; Purificacin biolgica en un reactor de fango activado en una cmara de aireacin; Sedimentacin secundaria; Cmara de contacto y sistema de cloracin.
Para este proyecto, la descarga directa de los efluentes residuales sanitarios tratados se har directamente en un pozo sptico, el cual ser vaciado regularmente por camiones y enviado a lugares de disposicin autorizados. El diseo de la planta de tratamiento de residuos sanitarios o cloacales tendr en cuenta una poblacin mxima de 50 personas y los siguientes parmetros de diseo han sido considerados: Poblacin total: Volumen por habitante: Volumen total: DBO entrante (promedio): DBO entrante diario total (promedio): DBO saliente (mximo): 50 habitantes; 0,25 m3/d; 12,5 m3/d; 250 mg/l; 3,1 kg/da; 50 mg/l.
Se planifica que cada subcontratista involucrado en la fase de construccin del proyecto provea su propio sistema temporario de tratamiento de efluentes residuales, cuya capacidad deber ser adecuada para la cantidad de empleados. Estos sistemas de tratamiento incluirn un sistema de drenaje que recoger los lquidos provenientes de baos, lavatorios, duchas, vestidores y cocinas y los llevarn a un tanque sptico donde se acumularn.
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Los slidos y semislidos provenientes del tanque sptico sern peridicamente removidos y adecuadamente almacenados en un rea dedicada, a la espera de su transporte. El tratamiento y eliminacin definitiva fuera de la planta se realizar a travs de transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados y aprobados. Adems, se deber instalar una trampa de grasa en la salida de la cocina con el fin de eliminar estos materiales de la corriente de efluentes residuales sanitarios. Peridicamente, se limpiarn estas cmaras y los residuos se almacenarn adecuadamente dentro del rea de almacenamiento antes mencionado. Estos residuos se removern, tratarn y eliminarn fuera de la planta a travs de transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados y aprobados. El contratista deber respetar los requisitos eliminacin o descarga de residuos sanitarios. 3.22.2.3 ambientales para
Sistema de Tratamiento de Lquidos de Laboratorio
Esto se refiere exclusivamente a los residuos lquidos que provienen del laboratorio de la Planta PISCO que han sido principalmente neutralizados por la dosificacin de cidos o bases, segn corresponda. Despus de neutralizar el residuo lquido, se colocarn en recipientes adecuados y se almacenarn hasta que sean recolectados, transportados y tratados externamente a la Planta PISCO a travs de empresas debidamente autorizadas y habilitadas. El sector de almacenamiento ser provisto de contencin secundaria para evitar posibles derrames de estos lquidos. Existe otra posibilidad para el almacenamiento de estos lquidos y consiste en derivarlos al tanque de agua de desecho para que luego sean recolectados y tratados externamente en forma conjunta con los dems lquidos all acumulados. 3.23 SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORARIO SLIDOS Y SEMISLIDOS 3.23.1 Residuos Slidos
Y/O
TRATAMIENTO
DE
RESIDUOS
Los residuos slidos generados en la Planta PISCO pueden dividirse en las siguientes categoras: Residuos asimilables a domsticos; Residuos industriales no peligrosos; Residuos industriales peligrosos.
A continuacin se describe cada tipo de residuo y el tratamiento a aplicar a cada categora de residuo slido. 3.23.1.1 Residuos Asimilables a Domsticos
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En este tipo de residuos se incluyen los restos de alimentos, restos de poda (corte de csped o rboles), papeles, cartones, plsticos, nylon, latas de aluminio, vidrios y todos los dems desechos que se generan en lugares tales como oficinas, depsitos, talleres, comedor, baos, etc. Estos residuos domsticos se almacenarn en recipientes plstico o metlicos provistos de tapa que sern identificados adecuadamente (pintados y/o etiquetados) para aclarar qu residuos contienen y que se distribuirn en toda la planta. Los residuos domsticos sern recolectados peridicamente por la empresa encargada de realizar la recoleccin de residuos domsticos en Pisco y/o Paracas y sern transportados al relleno sanitario municipal de Pisco y/o Paracas. Durante la fase de construccin, todos los contratistas y subcontratistas aplicarn el sistema de manejo antes citado y asignarn un rea dedicada para su adecuado almacenamiento. 3.23.1.2 Residuos Industriales No Peligrosos
Entre los residuos no peligrosos se incluyen los materiales de descarte generados en los sectores operativos o de mantenimiento que no hayan estado en contacto con hidrocarburos, solventes, etc. Estos residuos no peligrosos se almacenarn en recipientes plsticos o metlicos provistos con tapa y con la correspondiente identificacin (pintada y/o etiquetada) para aclarar qu residuos contienen y que sern distribuidos en todos los sectores de la planta donde se puedan generar estos residuos. Los residuos no peligrosos se recogern con frecuencia y se llevarn al sitio de almacenamiento de material de desecho designado. Los residuos no peligrosos se volvern a usar y/o se reciclarn en la Planta PISCO tanto como sea posible y los restantes se enviarn (mediante transportistas debidamente autorizados por las autoridades ambientales peruanas) para su eliminacin o reciclado en un lugar fuera de la Planta PISCO. Estos operadores debern estar correctamente autorizados y aprobados por las autoridades ambientales peruanas. Durante la fase de construccin, todos los subcontratistas que generen residuos no peligrosos aplicarn el sistema de manejo antes citado y asignarn un rea dedicada para su adecuado almacenamiento.
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3.23.1.3
Residuos Peligrosos
Los residuos peligrosos incluyen embalajes, correas, mangueras, juntas con contenido de asbestos, latas con restos de pintura, filtros de carbn activado, catalizadores agotados, lana mineral, grasa, trapos, guantes, estopa y otros materiales impregnados con aceite, hidrocarburos, solvente y/o pintura, aceites usados, solventes usados, resina usada (de los tamices moleculares), y cualquier otro material que contenga residuos de hidrocarburos o que hayan estado en contacto con stos, pintura, solventes, etc. Los residuos peligrosos se almacenarn en recipientes (tambores) metlicos de tamao adecuado, provistos de tapa y zuncho y que se encuentren debidamente identificados (pintada y/o etiquetada) para aclarar qu residuos contienen. Los recipientes para recoleccin de residuos peligrosos sern distribuidos en toda la planta. Peridicamente, los residuos peligrosos se recogern y se llevarn al lugar de almacenamiento temporario de residuos peligrosos. La instalacin para almacenamiento temporario de residuos peligrosos tendr piso de hormign y una barrera continua de hormign de aproximadamente 15 cm de altura alrededor del permetro del piso, una canaleta de recoleccin de posibles derrame de lquidos y/o agua y un sumidero de capacidad adecuada para el almacenamiento de estos lquidos. El lugar de almacenamiento tendr un techo para proteger a los tambores de las inclemencias naturales, iluminacin y ventilacin adecuada, as como contar con una cantidad adecuada de elementos de lucha contra incendios. Los transportistas y operadores de residuos peligrosos debidamente autorizados por las autoridades ambientales peruanas llevarn a cabo el tratamiento y eliminacin definitiva de estos residuos peligrosos en una planta de tratamiento externa a la Planta PISCO. Durante la fase de construccin, todos los subcontratistas que generen residuos peligrosos debern aplicar el sistema de manejo apropiado para estos residuos. Esto incluye a los residuos generados en tierra y en los buques marinos de construccin. 3.23.2 Residuos Semislidos
Los residuos semislidos generados en la Planta PISCO incluirn los lodos de la planta de tratamiento de lquidos sanitarios as como los provenientes de los tanques de aceite residual y de agua de desecho. Peridicamente se extraer el lodo proveniente de los tanques anteriormente mencionados y se almacenar en tambores metlicos con la correspondiente identificacin (pintada y/o etiquetada para saber qu residuos contienen) que sern provistos de tapa y zuncho. Los residuos semislidos se almacenarn temporariamente en el mismo sitio que los residuos peligrosos, donde se designar un sector especial para el almacenamiento de estos residuos. 57
Existe la posibilidad que estos lodos sean directamente extrados por camiones de aspiracin y vaco. Los transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados por las autoridades ambientales peruanas llevarn a cabo el tratamiento y la eliminacin definitiva de estos residuos semislidos en una planta de tratamiento externa a la Planta PISCO. En cuanto a los lodos de la planta de tratamiento de lquidos sanitarios, stos sern evacuados segn la periodicidad necesaria y sern almacenados en tambores metlicos con la correspondiente identificacin (pintada y/o etiquetada para saber qu residuos contienen) que sern provistos de tapa y zuncho. Los residuos semislidos se almacenarn temporariamente en el mismo sitio que los residuos peligrosos, donde se designar un sector especial para el almacenamiento de estos residuos. Existe la posibilidad que estos lodos sean directamente extrados por camiones de aspiracin y vaco. Los transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados por las autoridades ambientales peruanas llevarn a cabo el tratamiento y la eliminacin definitiva de estos residuos semislidos en una planta de tratamiento externa a la Planta PISCO. Tal como se mencion anteriormente, todos los subcontratistas involucrados durante la fase de construccin (de tierra y para la terminal marina) del proyecto peridicamente removern y almacenarn apropiadamente en un rea dedicada los slidos y semislidos provenientes del tanque sptico, as como la grasa de la cmara de retencin de grasa que se hubiese generado. El tratamiento y eliminacin definitiva de estos residuos se har fuera de la planta a travs de transportistas y operadores de residuos debidamente autorizados y aprobados. 3.24 CONDICIONES ACTIVIDAD
DE
TRABAJO
AMBIENTE. RIESGOS INTERNOS ESPECFICOS
DE LA
3.25 SEGURIDAD
EN LA
PLANTA PISCO
Y EN LA
TERMINAL MARINA
En general, el diseo del sistema de cierre y seguridad en el proceso seguirn las normas de API RP14C. La intencin al seguir las normas API RP14C es reducir al mnimo el riesgo de impactos adversos para el ambiente. 3.25.1 Sistema de Cierre
La planta estar diseada con un sistema de cierre en caso de problemas en el proceso, cadas de tensin y emergencias como incendios o liberacin accidental de vapores inflamables. El sistema de cierre en la Planta PISCO permitir las siguientes acciones en respuesta a una prdida de potencia o a otro servicio esencial, la deteccin de un valor de alguna variable de proceso anormal 58
o un hecho de emergencia como un incendio, una explosin o la liberacin no controlada de vapores inflamables. La filosofa general de cierre es la siguiente: Cerrar el flujo entrante o saliente de los procesos; Cerrar el suministro de calor externo (aceite caliente, etc.); Detener todos los equipos rotativos de procesos (bombas, compresores, etc.); Apagar los calentadores encendidos; Poner en marcha generadores de emergencia y transferir UPS y colectores de energa crticos; Dar seal de alerta a las tuberas de flujo entrantes; Mover las vlvulas de control a su posicin segura; Aislar el rea afectada de la Planta por medio de las vlvulas de aislacin correspondientes.
El sistema de cierre se pondr en prctica por medio de la lgica de control de procesos y se conectar a la red de deteccin de gas, incendio y humo estratgicamente ubicada en toda la planta para ayudar a detectar los posibles peligros operativos. Se establecern varios niveles de cierre para aislar un sistema o subsistema, o inmediatamente despus de la primera deteccin de situaciones anormales, para impedir su aumento y reducir al mnimo la necesidad del cierre total de la planta. Segn el hecho que ocurra, los hidrocarburos en la planta pueden ser purgados parcialmente o totalmente. Todos los equipos estarn diseados para operaciones automticas y la mayora de las seales de los procesos se registrarn en un sistema tipo SCADA que estar ubicado en la sala de control central para permitir al personal operativo monitorear continuamente todas las instalaciones. El concepto de seguridad del sistema de alivio y proteccin de la presin debe impedir las prdidas peligrosas de contencin del fluido del proceso mediante la eliminacin controlada por medio de un sistema de antorcha y venteo que disminuya la posibilidad de que la situacin problemtica incremente los riesgos para el personal. 3.25.2 Sistema de Deteccin de Incendio y Gas
El sistema de deteccin de incendio y gas es parte esencial de la seguridad en la Planta PISCO. Involucra la colocacin cuidadosa de sensores y monitores en reas crticas, como las reas donde se encuentran los tanques de almacenamiento, todas las unidades de procesamiento y las de carga de producto, incluso en las zonas de carga en camiones y buques tanque. El sistema de deteccin de incendios operar en conjunto con el sistema de extincin de incendios con el fin de indicar al operador dnde est ocurriendo y qu sistemas de respuesta se encuentran en accin. 59
El sistema de deteccin de gas funcionar de manera similar e indicar al operador dnde ha ocurrido o se ha detectado un escape, de modo que el operador pueda tomar las precauciones necesarias para manejar la situacin. 3.25.3 Sistema de Extincin de Incendios
La Planta PISCO tendr un sistema de agua contra incendios que consta de un sistema de distribucin de agua contra incendios, equipo de agua contra incendios (bombas, tanques, vlvulas de control), hidrantes, monitores de agua contra incendios, estaciones de carretes de mangueras, sistemas de extincin de gas y extinguidores de incendio porttiles. 3.25.3.1 Sistema de Distribucin de Agua contra Incendios
El sistema de distribucin de agua contra incendios tendr la forma de un anillo que satisfaga la expansin futura planificada en el diseo de la Planta PISCO. Las principales lneas de agua contra incendios podrn manejar por lo menos el 115% de la capacidad prevista. Los segmentos del sistema podrn actuar en forma aislada con fines de mantenimiento por medio de vlvulas en bloqueo. Se elegir la ubicacin de los principales equipos de agua contra incendios (bombas, tanques, vlvulas de control, etc.) para reducir al mnimo el dao en el caso de incendio o explosin en la planta. 3.25.3.2 Sistema de Agua contra Incendios
Los tanques de agua contra incendios tendrn suficiente capacidad para abastecer al equipo de bombeo mientras operan a su capacidad mxima durante cuatro (4) horas. Los tanques de agua contra incendios tambin estarn equipados con alarmas de alto y bajo nivel y estarn diseados de acuerdo con las normas API 650 y NFPA 22.
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3.25.3.3
Sistemas de Eliminacin de Agua contra Incendios
En el caso en que se recoja agua contra incendios, permanecer dentro de las bermas alrededor de los tanques y de las reas del proceso. No se descargar antes de efectuarle la prueba apropiada de hidrocarburos. Si se encuentran hidrocarburos, se enviar al sistema de drenaje adecuado para su tratamiento y correspondiente eliminacin. En el caso de que el agua sea limpia, se liberar sin tratamiento. En las Secciones 2.6 y 2.7 se podr encontrar informacin sobre sistemas de drenaje y eliminacin de residuos. 3.25.3.4 Sistema de Bombeo de Agua para Incendios
Se instalarn dos bombas al 100% (una de reserva) como mnimo. La capacidad establecida de las bombas ser el requisito mximo resultante de un anlisis de incendios simultneos en dos zonas adyacentes cualesquiera. Una de las bombas mencionadas tendr un motor elctrico, mientras que la otra ser impulsada por un motor diesel, en caso de que haya prdida de potencia durante el incendio. El sistema tambin incluir un bomba Jockey para mantener la presin del sistema. Las bombas de agua contra incendio estarn diseadas de acuerdo con la norma NFPA 20. 3.25.3.5 Proteccin de reas de Produccin
rea de Planta: se instalarn hidrantes o monitores de manera que las corrientes de agua de 30 m3/h (mnimo) puedan dirigirse hacia cualquier hecho. En las reas donde el proceso funciona con condensado o donde la calefaccin se efecta con aceite trmico, se considerar la instalacin de un sistema de espuma con sus correspondientes monitores de espuma de acuerdo con los requisitos de la norma NFPA 11. rea de Almacenamiento de Hidrocarburos Lquidos: se instalarn hidrantes o monitores de manera que las corrientes de agua de 30 m3/h (mnimo) puedan dirigirse hacia cualquier hecho. Adems, se considerar la inundacin de agua de los tanques de almacenamiento de lquido presurizado por zonas a travs de rociadores. 3.25.3.6 Proteccin de Plataforma de Carga
Las zonas de plataforma de carga y adyacentes estarn equipadas con sistemas adecuados de extincin de incendios que comprenden monitores de incendio, sistemas de espuma, cortinas y rociadores de agua para una cobertura mxima de los buques y de la instalacin en la costa en caso de incendio.
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3.25.3.7
Sistema de Espuma
Los sistemas de suministro de espuma se utilizarn en todos los tanques atmosfricos de techo flotante. Cualquier de estos sistema de suministro estar diseado de acuerdo con los requisitos de la norma NFPA 11. La capacidad de almacenamiento del tanque se corresponder con la cantidad de agente espumante necesario para operar durante una (1) hora a la capacidad establecida. 3.25.3.8 Extinguidores Porttiles
La especificacin e instalacin de extinguidores de incendio porttiles estar de acuerdo con las normas NFPA 10. Para incendios clase B y C, los extinguidores sern de polvo seco (Monex o equivalente) y se distribuirn en las diferentes reas de la planta. En reas que contengan equipos elctricos, transformadores, motores, paneles de control, etc., se dar consideracin al uso de dixido de carbono o producto de sustitucin de fluorocarbono como agente extinguidor. 3.26 OPERACIONES 3.26.1
Y
FILOSOFA
DE
CONTROL
Generalidades
La Planta PISCO operar en modo automtico con indicacin de estado de control, alarma y cierre realizado a travs del sistema de control de Planta (SCP) ubicado en la sala de control central de Planta. El SCP ser diseado, construido e instalado por terceros. Todos los controles, indicaciones de alarmas y cierres para las distintas unidades de proceso se realizarn en la sala de control del SCP. Se podr utilizar un sistema de control PLC local (sistema auxiliar SA) en cualquier unidad tal como se considere necesario y prudente. Los controles, las indicaciones, las alarmas y los cierres contenidos en un PLC SA se duplicarn en la sala de control. En general, todos los circuitos de control, indicaciones, alarmas y cierres irn a la sala de control del SCP. Algunas entradas y salidas crticas como los pedidos y rdenes de cierre, permisos para arrancar, alarma de problemas comunes, etc., se conectarn fsicamente al Sistema de Cierre de Seguridad (SCS) del SCP El diseo definitivo de todos los circuitos se determinar durante la fase de diseo detallado. Todos los PLC SA tendrn una de las siguientes capacidades disponibles para comunicarse con el SCP: RS-232C, RS-422, y RS-485 con funcionamiento bidireccional y en semidplex y las siguientes velocidades seleccionables de baudios: 19200, 38400, 57600, y 115200; IEEE 802.3, Protocolo Ethernet a 100MBPS, con TCP/IP; 62
MODBUS, a ser configurado en una relacin amo-esclavo, con el SCP como el amo y el sistema auxiliar como el esclavo.
El SCP podr comunicarse bidireccionalmente con los PLC del sistema auxiliar por medio de OPC. Esta configuracin tiene el propsito de extenderse tambin a todos los suministros elctricos, encaminadores de comunicaciones, redes, controladores y circuitos colectores de campo crticos (que sern determinados durante la Revisin HAZOP). La redundancia tambin se implementar a todos los niveles: controladores, enlaces de comunicacin, suministros elctricos y puestos de trabajo. 3.26.2 Sistema de Seguridad de Procesos (Planta PISCO y Terminal Marina) El Sistema de Cierre estar diseado de modo que controle la seguridad de la planta durante las anomalas del proceso, cadas de tensin y emergencias tales como incendios o liberacin accidental de vapores inflamables. La filosofa general de cierre es la siguiente: Cerrar el flujo del proceso entrante y saliente; Cerrar el suministro de calor externo (aceite caliente, etc.); Detener todos los equipos rotativos (bombas, compresores, etc.); Aislar grandes cantidades de hidrocarburos; Apagar los calentadores encendidos; Mover las vlvulas de control a su posicin segura; Aislar el rea afectada de la Planta mediante vlvulas de aislacin correspondientes; Poner en marcha generadores de emergencia y transferir UPS y colectores crticos de energa; Enviar seales de alerta a las tuberas de entrada. Para la terminal marina, se deben tener en cuenta consideraciones de seguridad adicionales. Las ayudas para la navegacin, como luces, balizas y sirenas se mantendrn en buen estado. Las balizas de seguridad marcan la presencia de la plataforma de carga y el caballete de tuberas cumplir con las normas internacionales de visibilidad y ubicacin. Los equipos de comunicaciones sobre la plataforma de carga incluirn radiotelfono de VHF y radio FM/AF.
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3.26.3 Central
Cierre a Distancia desde el Sistema de Control
El sistema estar equipado con una base de datos integrada para todo el sistema, cuyos puntos estarn disponibles para cualquier estacin de la red simplemente ingresando su identificacin (Tag). La interfaz del Operador tendr presentaciones visuales de los procesos y presentacin visual de la operacin, de las variables del sistema y presentacin visual y reconocimiento de la alarma. Tambin tendr un men principal para acceso a las diferentes pantallas de operacin, que se conectarn de acuerdo con la secuencia lgica y el operador podr pasar de una a la siguiente mediante las teclas de flechas del teclado o mediante enlaces especialmente ubicados en cada una de ellas. Se construirn grficos de tendencias en tiempo real para los circuitos de control y para las variables de campo ms crticas. Se configurar una base de datos histricos que permitir guardar valores instantneos o promedios de variables de procesos en el disco. Los intervalos de backup y la duracin del archivo histrico se definirn durante la fase de ingeniera bsica. 3.26.4 Niveles Mltiples de Cierre que incluye un ESD
No se han definido completamente los niveles mltiples de cierre. La siguiente informacin representa niveles tpicos de cierre y se puede usar como referencia nicamente. Las unidades de fraccionamiento y otras unidades empaquetadas son reas de proceso operables en forma independiente. Cualquier rea (unidad) se puede cerrar sin afectar el funcionamiento de las restantes unidades, de otras reas o el equilibrio de la planta. Es posible que sea necesaria la atencin inmediata del operador par realizar la regulacin del rendimiento total del rea o unidad despus de la ocurrencia de un ESD en dicha unidad o rea. La disminucin en el ndice de produccin debido al ESD de una unidad o rea podra afectar a la tubera entrante de LGN. Los cambios en la produccin de planta como resultado de un ESD puede tener consecuencias sobre la velocidad de flujo del LGN proveniente de la Planta Malvinas en un corto plazo (unas pocas horas). La intervencin del operador tendr que ponerse en marcha rpidamente para impedir el cierre automtico de las bombas cebadoras de las tuberas y de las bombas de embarque. El sistema de tuberas debe ser notificado de los cambios de flujo y de la ocurrencia de un ESD.
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El ESD de una unidad en la Planta Malvinas durante ms de una hora podra limitar el flujo a la tubera de LGN a PISCO. Por supuesto, un cierre de flujo a la Planta PISCO durante ms tiempo que su propia capacidad de almacenamiento de entrada cerrar esa planta. La Planta PISCO debera tener un almacenamiento de retencin de entrada total de 12 horas. Es necesaria una seal de alarma ESD desde Malvinas a PISCO. Una Alarma de ESD desde la Planta PISCO se transmitir a la Planta Malvinas, pero no es necesario un cierre inmediato. El cierre de la tubera debera detener las Bombas de Embarque de las Tuberas y las Bombas Cebadoras. Los tanques de almacenamiento de LGN en Malvinas tendrn 6 horas de almacenamiento mximo de retencin de flujo, impidiendo de este modo el cierre inmediato de la Planta Malvinas. Un cierre planificado o una reduccin de la velocidad de flujo para prolongar el tiempo durante el cual la Planta Malvinas podra permanecer operativa sera iniciado despus de recibir la Alarma ESD de PISCO. Los siguientes niveles de cierre describen estos pasos. 3.26.4.1 Cierre del Nivel I
El cierre de una unidad: Bloquear la tubera de entrada hacia esa unidad y la descarga de la corriente de producto y las instalaciones de apoyo (como aceite caliente, aire de la planta, sistema de gas combustible, etc.) de la unidad; Aislar y/o purgar los equipos asociados segn el Diagrama de Causa y Efecto del proyecto (emitido despus de la Revisin HAZOP); Eliminar el exceso de presin de gas o de vapor en las tuberas de esa unidad; No se purgarn los lquidos presurizados, a menos que los operadores los inicien en forma manual; Se bloquearn y ventearn las instalaciones de apoyo de la unidad.
Una unidad se cierra cuando: Se inicie un Cierre desde la sala de control central (SCC) para esa unidad; Se inicie un Cierre Manual Local de la unidad; Se detecte un escape de gas (confirmado por dos o ms detectores) en esa unidad o grupo de equipos (F&G SD); Se detecte un incendio en esa unidad (esto tambin cierra toda la planta); Las presiones seleccionadas y los niveles en los recipientes de la unidad estn en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP). Todos los dispositivos de cierre tendrn alarmas previas al cierre. Las alarmas audibles y las balizas visuales sern instaladas en puntos estratgicos alrededor de la planta; Los procesos alimentados slo por esa unidad se cierren; Todos los equipos de esa unidad se cierren; 65
La entrada de producto que alimenta a esa unidad se bloquee; Una prdida parcial de potencia elctrica (cuando una unidad o un rea especfica sea parte de un esquema de separacin de carga); Se inicie un cierre general de la planta (donde todas las unidades se cierran). Cierre Nivel II
3.26.4.2
El cierre de un rea: Bloquear la tubera de entrada hacia las unidades de esa rea y la descarga de la corriente de producto y las instalaciones de apoyo (como la de aceite caliente, aire de la planta, sistema de gas combustible, etc.) de la unidad; Aislar y/o purgar los equipos asociados segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto (emitido despus de la Revisin HAZOP); Despresurizar las tuberas de esa rea de la presin excesiva de gas o vapor; Los lquidos presurizados no se purgarn, salvo que sean iniciados en forma manual por los operadores; Las instalaciones de apoyo del rea se bloquearn y ventearn.
Un rea se cierra cuando: Se inicia un Cierre desde la sala de control central (SCC) para esa rea; Se inicia un Cierre Manual Local del rea (Botones Locales); Se detecta un escape de gas (confirmado por dos o ms detectores) en esa rea (F&G SD); Se detecta un incendio en esa rea (esto tambin cierra toda la planta); Las presiones y los niveles de los recipientes en el rea estn en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP). Todos los dispositivos de cierre tendrn alarmas previas al cierre. Se instalarn alarmas audibles y balizas visuales en puntos estratgicos alrededor de la planta; Se cierran los procesos alimentados slo por esa rea; Se cierra cualquier unidad o equipo obligatorio en esa rea; Se bloquea la entrada de corriente de producto que alimenta a esa rea; Se produce una prdida parcial de potencia elctrica (cuando un rea especfica sea parte de un esquema de separacin de carga); Se inicia un cierre general de la planta (cuando se cierran todas las reas).
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3.26.4.3
Cierre de Nivel III
El Cierre de los Procesos de la Planta PISCO: Cerrar las reas de procesos e instalaciones de apoyo; La produccin corriente arriba recibir la alarma (de notificacin); Se pondrn en marcha los generadores de emergencia y la fuente de corriente de emergencia y UPS se transferir a los generadores de emergencia; Se bloquearn las corrientes de entrada y salida de la produccin y se liberarn los gases y vapores seleccionados hacia los sistemas de quemado.
El Proceso de la Planta PISCO se cierra cuando: Se inicia el Cierre Manual del Proceso desde la sala de control central (SCC); Se inicia el Cierre Manual del Proceso Local de la Planta; Las presiones y los niveles de los recipientes en la planta estn en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP); Cuando ocurre una prdida parcial de potencia elctrica (segn se la defini durante la revisin HAZOP). Cierre del Nivel IV
3.26.4.4
El Cierre de Emergencia de la Planta PISCO: Cerrar las reas de procesos e instalaciones de apoyo; Se notificar a la tubera corriente arriba sobre el ESD de la planta; Se pondrn en marcha los generadores de emergencia y la fuente de potencia de emergencia y UPS se transferir a los generadores de emergencia; Se bloquearn las corrientes de entrada y salida de produccin, todas las instalaciones de apoyo (como aceite caliente, sistema de gas combustible, etc.) excepto el agua de refrigeracin y para incendios; Se liberarn los gases y vapores seleccionados a los sistemas de antorchas.
Tendr lugar un Cierre completo de Emergencia en la Planta PISCO cuando: Se inicie un Cierre Manual de Emergencia de Planta desde la sala de control central (SCC); Se inicie un Cierre Manual de Emergencia Local de Planta; Se detecte un incendio en la planta; Se detecte un escape de gas (confirmado por detectores mltiples) en ms de un rea o unidad (F&G SD);
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Ocurra la rotura de tuberas de entrada o salida; Las presiones y los niveles de los recipientes de la planta se encuentren en HH o LL (segn el Diagrama de Causa y Efecto del Proyecto emitido despus de la Revisin HAZOP); Cuando ocurra una prdida completa de potencia elctrica.
El concepto de seguridad de la proteccin de la presin y el sistema de alivio debe evitar una prdida peligrosa del fluido del proceso mediante la eliminacin controlada por medio de un sistema de antorcha que asegure que la situacin anormal no se acente, incrementando los peligros para el personal. 3.26.5 Filosofa de Control
En toda la planta, incluso en las unidades: Medicin de alimentacin a la Planta, Fraccionamiento de LGN, Destilacin Primaria, Aceite Caliente, Sistemas de Recuperacin de Vapor, Sistemas de Refrigeracin, Almacenamiento Refrigerado, Almacenamiento Presurizado, Almacenamiento Atmosfrico, Instalaciones de Carga en Buques, Instalaciones de Carga en Camiones, Medicin de Transferencia en Custodia y el Sistema de Quemado, prevalecer la siguiente filosofa general de control: Control de Bombas: Los operadores pondrn en marcha las bombas localmente en forma manual. Las bombas pueden ser detenidas localmente o mediante control automtico. Una excepcin a esto son las bombas auxiliares de aceite lubricante que se pueden poner en marcha automticamente. Un ESD puede permitir la operacin continua de las bombas de circulacin de aceite caliente. Ventiladores de refrigeracin: estarn controlados por el sistema de control de procesos (PCS) a travs de un controlador de temperatura o manualmente por el operador desde la sala de control. El ESD tambin podr cerrar los ventiladores de refrigeracin. Hornos y Calentadores: estarn controlados por el Sistema de Manejo de las Antorchas y por los operadores del sistema de control de proceso (PCS). Circuitos Convencionales del Proceso: estarn controlados por los instrumentos de la base fuente de comunicaciones Fieldbus y las vlvulas de control. Las excepciones utilizarn los Transmisores Inteligentes segn la norma Hart Protocol 4-20 mA y posicionadores convencionales de vlvulas. Estas seales al campo sern intrnsecamente seguras.
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Vlvulas de cierre: sern a prueba de fallas y utilizarn un control de 24V DC desde el SSS (Sistema de Cierre de ESD/Incendio y Gas) hacia un PLC. La entrada/salida de ESD pasar a los dispositivos de campo en sistemas de conductos rgidos a prueba de explosiones segn el Artculo 500 de NFPA-NEC. Los proceso pueden controlar parte de su operacin por medio de un PLC local o separado y el resto ser operado desde el PCS. Los equipos rotativos de mayor tamao podrn tener paneles de control locales o a distancia en la sala de control central. El monitoreo de la vibracin y la temperatura de carga provendr de estos paneles. Tambin pueden interconectarse con el sistema de control de proceso (PCS) por medio de Modbus o comunicacin en serie. Ciertos circuitos de control locales pueden ser neumticos (3-15 psig).
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4 INSTRUCCIONES GENERALES PARA ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS.
EL
MANEJO
Con el fin de unificar terminologas aplicables y criterios generales de manejo de sustancias y productos qumicos, a continuacin se incluyen en el presente manual , definiciones generales y criterios de aplicacin en el manejo de sustancias qumicas. Cabe destacar que estas guas, aunque se refieren a productos derivados de la industria petrolera ,estn dirigidas a las actividades mineras. Pese a esto ultimo, debido a la generalidad de los conceptos expuestos, consideramos oportuno la inclusin de los siguientes definiciones. Por lo general, los productos derivados del petrleo se clasifican de acuerdo con su punto de inflamacin. Los ms peligrosos son aquellos compuestos que tienen un punto de inflamacin ms bien bajo. Asimismo, los derivados del petrleo con bajo punto de inflamacin tienen densidades de vapor mayores que el aire, por lo que, se acumulan en zonas bajas, pudiendo causar explosiones y una deficiencia de oxgeno en la atmsfera aledaa. En el caso de los hidrocarburos con un punto de inflamacin ms alto la presin de vapor no es suficiente para originar peligros de explosin; este es el caso, por ejemplo, del aceite lubricante.
4.1 CARACTERSTICAS FSICAS
QUMICAS,
LMITES
DE
EXPOSICIN
En el Anexo de la gua, se resume las caractersticas fsicas y qumicas, as como los lmites de exposicin adecuados para la seguridad de los trabajadores en el uso de productos derivados del petrleo. De acuerdo con lo presentado, las propiedades fsicas y qumicas varan considerablemente. Por ejemplo, el punto de inflamacin de la gasolina es de 46 C, que es muy bajo, lo que indica una tendencia significativa de la gasolina a emitir vapores explosivos an a bajas temperaturas. Por otro lado, los aceites lubricantes poseen un alto punto de inflamacin (186 C), lo que indica que la generacin de vapores explosivos slo se da a altas temperaturas. Todos estos productos son inmiscibles con el agua, excepto en el rango de algunas partes por milln; no obstante, son biodegradables con el tiempo. Los lmites de exposicin se aplican con mayor frecuencia a los hidrocarburos con bajo punto de inflamacin, tales como la gasolina, ya que en el caso de los compuestos con un punto de inflamacin ms alto la presin de vapor no llega a representar una amenaza para las condiciones ambientales. Los empleados expuestos a la gasolina durante largos perodos deben ser examinados para verificar que no hayan sido excedidos los TLV-TWA.
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4.2 EFECTOS
EN LA
SALUD
IMPACTO AMBIENTAL
Efectos en la Salud - Frecuentemente en estos productos a mayor punto de inflamacin, menor es su toxicidad. Este hecho se debe a la mayor presin del vapor de los reactivos de menor punto de inflamacin. El aumento de la concentracin de gases y vapores de los productos de bajo punto de inflamacin en el centro de trabajo puede llegar eventualmente a niveles explosivos o txicos. La inhalacin de gasolina tiene un efecto entre mediano a altamente txico. La exposicin reiterada o prolongada de la piel produce dermatitis y en algunos casos ampollas. Su inhalacin e ingestin oral produce depresin en el sistema nervioso central. La aspiracin pulmonar puede originar neumonitis grave. Incluso una breve inhalacin de altas concentracines puede causar un edema pulmonar mortal y asfixia. Asimismo, la gasolina puede producir hiperenemia de la conjuntiva y otras molestias en los ojos. Efectos Ambientales - las evidencias de campo y de laboratorio han demostrado que los combustibles causan efectos adversos en las formas de vida acutica que van de la toxicidad letal grave a la toxicidad subletal (casi letal) a largo plazo. Debido a la amplia variedad de compuestos incluidos en la categora de combustibles, resulta imposible establecer valores significativos de LC50 de 96 horas para aceites y grasas sin especificar el producto al que se est haciendo referencia. Muchos fabricantes han desarrollado datos sobre la toxicidad especfica de sus productos en la vida acutica. Sin embargo, de acuerdo con los datos que se presentan en la gua , la categora ms susceptible de organismos es la larva marina, que no resiste la contaminacin por petrleo, en especial los compuestos solubles en agua, aun en concentraciones del orden de 0.1 mg/l. Asimismo, el Anexo citado indica que las especies de agua dulce tienden a ser ms sensibles que las especies de agua salada, y que los compuestos ms voltiles son ms txicos que los compuestos menos voltiles y de peso molecular ms alto. De manera general, en toda descarga de agua no debe haber presencia visible de hidrocarburos, los que pueden ser reconocidos como un "manto brilloso". Los derrames o descargas de los productos derivados del petrleo al suelo pueden llegar a la napa fretica y constituir una fuente de contaminacin del agua subterrnea por muchos aos. Los combustibles y lubricantes utilizados deben ser recogidos y luego incinerados o reciclados. El combustible de desecho no debe ser empleado para eliminar el polvo de los caminos. La presencia de contaminantes como el plomo de los aditivos del petrleo, as como los efectos de los combustibles o lubricantes en s tendrn un impacto las aguas superficiales y subterrneas. Los problemas relacionados con los incendios son bastante conocidos y no sern tratados en la presente gua, slo se enfatizar que no se debe emplear la gasolina como un solvente de taller debido a su volatilidad y potencial riesgo de explosin. 71
Todos los productos lquidos derivados del petrleo que se almacenan a granel, (por ejemplo, contenedores con una capacidad mayor de 415 litros) deben contar con un dispositivo de contencin secundaria dotado de revestimiento impermeable y un sistema de bermas. Los derivados del petrleo con puntos de inflamacin mayores de 38C, tales como el combustible diesel, pueden almacenarse en el lugar en contenedores ms pequeos. La gasolina no se debe almacenar dentro de instalaciones debido al peligro de explosin. Adems, sta se debe almacenar en tanques especialmente diseados para el almacenamiento de lquidos inflamables. Dichos tanques deben tener orificios de ventilacin para evitar el aumento de la presin durante perodos de mayor temperatura y estar construidos con materiales resistentes a las perforaciones y a las chispas.
4.3 DESCRIPCIN
USO
DE LOS
REACTIVOS
Normalmente, su almacenamiento es en cilindros de 210 litros (55 galones), como por ejemplo, las grasas, lubricantes pesados y aceites de transmisin o en tanques de almacenamiento a granel para productos de alto consumo, como la gasolina, petrleo diesel y algunos aceites lubricantes ms ligeros. Cuando el almacenamiento se realiza en cilindros, las reas de trasvase y utilizacin deben contar con mecanismos de contencin o control de derrames; igualmente, se debe contar con equipos de proteccin y contra incendios. Los letreros deben ser legibles y estar ubicados de tal manera que permitan la rpida identificacin de los productos. Todos los cilindros debern contar con su respectiva identificacin. Asimismo, todo el personal que trabaje en el rea de almacenamiento o que tenga acceso a productos de esa rea, debe estar debidamente entrenado para su apropiado uso y manipuleo, as como para poder hacer frente a situaciones de emergencia. No deber almacenarse la gasolina y dems productos de bajo punto de inflamacin en los locales cerrados. Todos los tanques de almacenamiento a granel, ubicados en superficie, debern contar como proteccin ante la eventualidad de derrames con un sistema de revestimiento con una capacidad equivalente al de 110 por ciento del volumen del mayor tanque de almacenamiento ubicado dentro del rea con berma. El revestimiento o berma puede ser construido con tierra recubierta con una capa de arcilla o plstico impermeable, concreto o asfalto. La identificacin del producto debe ser fcilmente visible y legible, se deber capacitar a los empleados sobre el manejo y respuesta en caso de emergencias. El buen estado de todo tanque de almacenamiento subterrneo (incluyendo tuberas bajo tierra) deber ser evaluado con cierta 72
periodicidad. Cuando menos, se deber comparar los registros de inventario de llenado y uso, con el fin de descartar la existencia de goteras en el sistema del tanque. Por lo menos una vez cada dos aos deber verificarse la presin y hacerse una evaluacin del buen funcionamiento del sistema de bombeo.
4.4 CARACTERSTICAS FSICAS
QUMICAS,
LMITES
DE
EXPOSICIN
Debido a la gran cantidad de compuestos incluidos dentro de esta categora, se ha realizado un esfuerzo para agrupar, en primer lugar, los compuestos segn las seis categoras antes sealadas y en segundo lugar, de acuerdo con su tipo qumico. Para aplicaciones similares se utiliza una gran variedad de productos, los cuales se venden bajo diferentes nombres de marca, sin embargo, se trata de miembros de la misma familia de compuestos.
4.5 MANEJO, TRANSPORTES
ALMACENAMIENTO
DE
COMBUSTIBLES
LUBRICANTES
Se implementar un Plan de Contingencias para las plataformas de carga incluyendo eventos de derrames de hidrocarburos, combustibles, aceites, etc. Las barcazas y buques taller estarn equipados con plumas y absorbentes. Las plumas estarn distribuidas alrededor del rea inmediata de operacin del equipo marino. En el caso de derrames, se usarn absorbentes para limpiarlos; El uso y movimiento de estos productos debern ser minimizados; El rea de almacenamiento de combustibles de equipos y maquinarias deber estar rodeada de un muro de contencin de tierra o diques, alrededor de los depsitos, segn normas API, con una capacidad del 110% del volumen del tanque de mayor capacidad, dentro del dique, para prevenir posibles potenciales derrames. Los recipientes de combustibles y lubricantes tendrn letreros claros indicando su contenido y la clase de riesgo que ste representa; Las reas para almacenamiento de combustible, sern provistas de paos o colchoncillos para recolectar lquidos de goteo y dispondrn de artculos tiles para casos de derrame. En las reas de almacenamiento de combustible se colocarn seales que prohiban fumar a una distancia mnima de 25 metros alrededor del lugar donde se hallen los recipientes de combustible. 73
4.6 PROPIEDADES
DE SUSTANCIAS
QUMICAS PELIGROSAS
En general se clasifican los productos y sustancias qumicos de acuerdo a sus caractersticas de peligrosidad, que son : A. Inflamabilidad B. Corrosividad C. Reactividad D. Toxicidad E. Venenos A. Inflamabilidad La Inflamabilidad es la medida de la facilidad que presenta un gas, lquido o slido para encenderse y de la rapidez con que, una vez encendido, se diseminarn sus llamas. Cuanto ms rpida sea la ignicin, ms inflamable ser el material. Los lquidos inflamables no lo son por si mismos, sino que lo son debido a que su vapor es combustible. Hay dos propiedades fsicas de los materiales que indican su inflamabilidad: el punto de inflamacin y la volatilidad (determinada por el punto de ebullicin). El punto de inflamacin de un material es la temperatura a la cual un lquido (o slido voltil) desprende vapor, en cantidades suficientemente significativas, para formar una mezcla que puede encenderse en contacto con el aire. Cuando existe una fuente externa de ignicin (como por ejemplo, chispas elctricas, llamas) un material se puede encender a temperatura igual o superior a su punto de inflamacin. El punto de inflamacin del ter etlico es de -45 C; el queroseno tiene un punto de inflamacin entre 38 y 65,5 C. Los gases inflamables no tienen punto de inflamacin puesto que ya se encuentran en fase de vapor. La volatilidad de un material es un indicativo de la facilidad con que un lquido o slido pasa al estado de vapor. La volatilidad se mide mediante el punto de ebullicin del material (temperatura a la cual la presin de vapor del material es igual a la presin atmosfrica). El trmino "volatilidad" se confunde con frecuencia y se utiliza como sinnimo de "inflamabilidad". 74
Existen algunos materiales que son voltiles pero en cambio no son inflamables, como el agua, cloroformo y mercurio. Algunos materiales son pirofricos, es decir, que pueden arder espontneamente sin necesidad de que haya una fuente de ignicin exterior. Por ejemplo, el sodio metlico puede reaccionar con la humedad del aire. Esta reaccin produce hidrgeno gas y el calor generado por la reaccin puede ser suficiente para hacer arder el hidrgeno con el oxgeno del aire. Los productos y sustancias que posean esta caracterstica , llevaran en forma visible la siguiente etiqueta: 1. Etiquetado e Informacin SUSTANCIAS INFLAMABLES
Los contenedores de lquidos inflamables deben estar etiquetados adecuadamente antes de su uso. Se puede encontrar informacin sobre inflamabilidad en las Hojas de Datos de Seguridad de Materiales en el epgrafe de Datos sobre Fuego y Explosin (Ver Anexo de este Manual). Almacenamiento Los materiales inflamables no deben almacenarse jams cerca de cidos. Las reas de almacenamiento deben estar suficientemente fras para evitar la ignicin en el caso de que los vapores se mezclaran con el aire. Deben estar bien ventiladas para evitar la acumulacin de vapores. Se debe evitar almacenar materiales inflamables en neveras convencionales (que no son a prueba de explosiones). Las chispas producidas por las luces interiores o los termostatos pueden generar la ignicin de los materiales inflamables que hubiera en el interior de la nevera, provocando un peligro de explosin. Las reas de almacenamiento deben tener materiales de limpieza de derrames y equipo adecuado contra incendios en las proximidades. Los extintores porttiles deben ser de espuma qumica seca o de dixido de carbono. 75
Las reas de almacenamiento deben revisarse peridicamente para detectar deficiencias y los materiales inflamables deben almacenarse en cantidades mnimas. Los lquidos inflamables deben separarse en categoras dependiendo de su punto de ignicin. Se debe colocar un anuncio bien visible de NO FUMAR en los lugares de uso y almacenamiento de materiales inflamables.
Utilizacin de materiales inflamables Se debe utilizar guantes cuando se manipulan lquidos o vapores inflamables. El transvase de lquidos inflamables o combustibles solo se debe llevar a cabo en una campana extractora o en un almacn acondicionado. Se debe estar seguro de que no hay cerca ninguna fuente de ignicin cuando se transfiere o se usa un lquido inflamable. NO SE DEBE USAR directamente llamas de mecheros o placas calefactoras, para calentar lquidos inflamables. NO DEBE UTILIZARSE agua para limpiar los derrames de un lquido inflamable. Los restos de lquidos inflamables NO SE DEBEN ECHAR AL DESAGE
Corrosividad Los gases, lquidos y slidos pueden presentar propiedades corrosivas que son peligrosas. Las sustancias qumicas corrosivas pueden quemar, irritar o destruir los tejidos vivos. Cuando se inhala o ingiere una sustancia corrosiva, se ven afectados los tejidos del pulmn y estmago. Gases corrosivos - se absorben fcilmente por el cuerpo a travs de la piel en contacto y por inhalacin. Lquidos corrosivos - se utilizan frecuentemente en el laboratorio y son, en gran medida, causa de lesiones corporales externas. Slidos corrosivos - producen lesiones retardadas. Debido a que los slidos se disuelven fcilmente en la humedad de la piel y del aparato respiratorio, los efectos de los slidos corrosivos dependen en gran medida de la duracin del contacto. 76
Los materiales con propiedades corrosivas pueden ser cidos (pH bajo) o bsicos (pH elevados). Algunos ejemplos de sustancias corrosivas utilizadas con frecuencia: cido sulfrico hidrxido amnico cido clorhdrico hidrxido sdico cido ntrico hidrxido potasio 1. Etiquetado e Informacin SUSTANCIAS CORROSIVAS
Almacenamiento Los CIDOS, las BASES y los MATERIALES CORROSIVOS se deben separar de los MATERIALES ORGNICOS INFLAMABLES. Los materiales corrosivos se deben almacenar cerca del suelo para minimizar el peligro de cada de las estanteras. Se deben almacenar en REAS FRAS, SECAS y BIEN VENTILADAS, ALEJADAS DE LA LUZ SOLAR. El rea de almacenamiento no debe estar sometida a cambios bruscos de temperatura. Utilizacin de materiales corrosivos Se debe llevar el equipo de proteccin adecuado (delantal de laboratorio, guantes de caucho y proteccin ocular contra salpicaduras). Si hubiera peligro de salpicaduras frecuentes, tambin se debe llevar proteccin en la cara. Los materiales corrosivos deben utilizarse en una campana extractora de gases para protegerse de la posible generacin de humos peligrosos o nocivos. SIEMPRE SE DEBE AADIR LOS CIDOS SOBRE EL AGUA (nunca el agua sobre el cido). Durante la adicin de reactivos, el cido se deja resbalar por las paredes del recipiente y luego se mezcla lentamente. Los materiales corrosivos deben transportarse en contenedores irrompibles.
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C. Reactividad Explosivos Los materiales explosivos son sustancias qumicas que producen una liberacin repentina, casi instantnea, de una cantidad grande o pequea de gases a presin y calor cuando repentinamente se golpean, se someten a presin o a elevada temperatura. Bajo ciertas condiciones de choque, temperatura o reaccin qumica, algunas sustancias PUEDEN EXPLOTAR VIOLENTAMENTE. Los trozos de vidrio de los recipientes salen expelidos y pueden producir cortes en la piel. Se pueden producir llamas en los gases en combustin. Se pueden liberar sustancias txicas o corrosivas. Antes de trabajar con materiales explosivos, se debe: ENTENDER las propiedades qumicas de los mismos, CONOCER los productos de las reacciones laterales, la incompatibilidad de ciertas sustancias y CONTROLAR los posibles catalizadores ambientales (tales como los cambios de temperatura). 1. Etiquetado e Informacin de sustancias explosivos SUSTANCIAS EXPLOSIVAS
Almacenamiento y Utilizacin SE DEBE EVITAR: Que se seque el cido PCRICO. Mezclar sustancias qumicas inflamables con oxidantes. Fugas de gases inflamables. Calentar gases comprimidos o licuados. Que las temperaturas flucten incontroladamente durante las experiencias en las que se utilizan reactivos qumicos explosivos al entrar en contacto, de repente, un lquido caliente (por ejemplo, aceite) con un material de bajo punto de ebullicin. Materiales inflamables con catalizadores (por ejemplo, los cidos o las bases catalizan una polimerizacin explosiva de la acrolena). Productos de la descomposicin explosiva de perxidos procedentes de la acumulacin en los contenedores durante el almacenamiento. Planificacin cuidadosa del procedimiento de trabajo con sustancias qumicas 78
explosivas Los aparatos experimentales para la preparacin o utilizacin de sustancias explosivas se deben introducir en una caja seca provista de guantes o en una cortina de gas. No se debe utilizar destornilladores metlicos en los contenedores de perxidos, ya que la friccin generada por el metal puede ocasionar detonacin del perxido. Se debe reducir al mximo las cantidades de teres almacenadas. Se debe disponer de extintores especficos en las proximidades de los lugares de trabajo con sustancias explosivas. Se debe analizar todos los riesgos antes de comenzar el trabajo experimental con sustancias explosivas, incluyendo la estabilidad de los reactivos y productos. El concepto de toxicidad se puede aplicar a todas las sustancias qumicas que se utilizan en el laboratorio. La terminologa que se utiliza en este epgrafe puede ayudar no solo a evaluar el nivel de los riesgos, sino que tambin proporciona una gua para la seleccin del equipo de proteccin personal adecuado. Definiciones de Toxicidad La toxicidad se define como la capacidad de una sustancia para producir daos en los tejidos vivos, lesiones en el sistema nervioso central, enfermedad grave o, en casos extremos, la muerte cuando se ingiere, inhala o se absorbe a travs de la piel. La administracin de una dosis particular de una sustancia qumica a un animal de laboratorio, y la subsiguiente respuesta, pueden ayudar a predecir que dicho compuesto qumico tendr efectos txicos en el ser humano. La relacin entre dosis-respuesta se representa en una curva que demuestra que no todos los individuos responden de la misma manera a una dosis particular. Algunos individuos sern ms sensibles que otros, y una dosis especfica que puede ser letal para unos pero no para otros. De este modo, la toxicidad es un VALOR PROMEDIO ,DL50 Dosis Letal 50, o DL50 El punto de la curva en el que, ha muerto el 50% de los animales de laboratorio, como resultado de la administracin de una dosis concreta de una sustancia qumica particular . Esta se indica normalmente en trminos de mg de sustancia ingerida por kg de peso del individuo (mg/kg). Cuanto ms bajo sea el valor de la DL50, ms txico ser el material. La inhalacin de sustancias txicas puede producir daos importantes en los tejidos. Los pulmones tienen una gran superficie de tejido que podra ser vulnerable al ataque de vapores txicos y partculas suspendidas en el aire. La toxicidad de las sustancias inhaladas se mide mediante los Valores Umbrales Lmite, VUL (en ingls Threshold Limit Values o TLV) que se expresan en partes por milln (ppm) de la sustancia en el aire, o mg de sustancia por m3 de aire.
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Existen dos tipos de valores umbrales lmite: el promedio en peso por unidad de tiempo, PPT (en ingls Time-Weighed Average, TWA) y el lmite de contacto a corto plazo, LCCP (en ingls Short-Term Excursion Limit, STEL). La toxicidad de una sustancia absorbida se puede determinar de varias formas. Con frecuencia, los valores umbrales lmite de una sustancia tendrn una notacin drmica indicando que se absorben rpidamente por la piel. La absorcin tambin se puede indicar mediante la solubilidad de la sustancia en agua, ya que las sustancias muy solubles en agua pueden disolverse en la humedad de la epidermis y atravesar la piel. Por ejemplo, la piel absorbe fcilmente el dimetilsulfxido (DMSO); si este disolvente contuviera cualquier sustancia txica, o la sustancia txica estuviera en la superficie de la piel, el DMSO la transportara al interior del cuerpo. Una sustancia puede tener toxicidad aguda o crnica. Las sustancias que provocan toxicidad aguda, tienen efectos inmediatos sobre la salud de un individuo sometido a una sobreexposicin. Una sustancia que tiene toxicidad crnica, afectar eventualmente a la salud de la persona expuesta al material durante un periodo de tiempo largo. CPT - concentracin promedio en el tiempo (en ingls Time-Wheighed Average, TWA) : Es la concentracin promedio de una sustancia a la que puede exponerse un trabajador durante una jornada de ocho horas diarias sin notar efectos adversos. Un punto importante a tener en consideracin es que los efectos adversos de la sobreexposicin a una sustancia pueden ir desde un dolor de cabeza o nauseas, hasta discapacidades ms importantes. Por ello, las CPT deben considerarse solamente como una gua para controlar riesgos de salud en el laboratorio, y no como cotas fijas entre concentraciones seguras y peligrosas. LCCP - lmite de contacto a corto plazo : Es la cantidad mxima de una sustancia a la que puede exponerse un trabajador durante un periodo de 45 minutos sin presentar efectos adversos. De nuevo, este lmite debe entenderse solo como una gua aproximada. E. Venenos Una sustancia venenosa es aquella que produce la muerte o lesiones graves en caso de inhalacin, ingestin o contacto con la piel de pequeas cantidades de la misma. Una sustancia pueden ser venenosas o no dependiendo de la cantidad, (por ejemplo, un poco de cianuro o una gran cantidad de pasta de dientes). 1. Etiquetado e Informacin
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SUSTANCIAS TXICAS
VENENOSAS
Cualquier sustancia que se etiquete con el smbolo internacional de veneno debe tratarse como peligrosa Almacenamiento y Utilizacin Los compuestos venenosos deben tratarse con precauciones extremas. Se debe llevar, guantes y gafas de seguridad y trabajar en una campana de seguridad bien ventilada. 5 SEGURIDAD EN EL ALMCENAMIENTO DE HIDROCARBUROS
De acuerdo, entre otras normativas y guas relacionadas , al D.S. No 052-93-EM.- Reglamento de Seguridad para el Almacenamiento de Hidrocarburos, se especifican los siguientes lineamientos de seguridad en el almacenamiento de hidrocarburos, los que fueron considerados al momento del diseo de las instalaciones del proyecto: De acuerdo al Artculo 2o. Del D.S citado - El Reglamento alcanza a las empresas cuya actividad se encuentra sujeta a jurisdiccin nacional y tenga a su cargo el proyecto, construccin, operacin o mantenimiento de instalaciones para almacenamiento de hidrocarburos lquidos y/o de gases licuados de petrleo (GLP) y/o lquidos criognicos en cualquiera de las actividades o etapas indicadas en el artculo precedente. A dichas personas o empresas en el Reglamento se les denominar Empresa Almacenadora. El Reglamento es de aplicacin a las Empresas Almacenadoras de hidrocarburos, lquidos inflamables y combustibles lquidos, o lquidos residuales, excepto si son slidos a 37.8oC (100oF) o ms, que se almacenan en estado lquido a condiciones normales de temperatura y presin. El Reglamento tambin se aplica a los gases licuados y lquidos criognicos. Dentro del documento citado, se especifican normas de seguridad para el almacenamiento de productos de hidrocarburos. En este manual se describen las indicaciones principales:
DEFINICIONES TECNICO-OPERATIVAS
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Artculo 4o.- Las Definiciones Tcnico Operativas de los trminos que se mencionan en el Reglamento se dan en el ttulo octavo, anexo I
ASPECTOS GENERALES ALMACENAMIENTO Y USO SEGURO Artculo 8o.- El almacenamiento y uso seguro de la gran variedad de lquidos depende particularmente de su punto de inflamacin y es en base a este factor que se les ha clasificado. La clasificacin de un lquido podr cambiar por contaminacin de otro lquido con menor punto de inflamacin. COBERTURA DEL REGLAMENTO Artculo 9o.- Las facilidades de almacenamiento de GLP, que cubre el Reglamento, son los tanques de almacenamiento fijos y las facilidades asociadas de carga-descarga-transferencia en terminales martimos o de tuberas, plantas de procesamiento de gas natural, plantas petroqumicas y playas de tanques. REGLAMENTO NO LIMITATIVO DE CALIDADES DE SISTEMAS IGUALES O SUPERIORES. SUSTENTACION Artculo 12o.- El Reglamento no limita el uso de sistemas, mtodos, materiales o accesorios de equivalente o superior calidad, resistencia, efectividad, durabilidad y seguridad de los aqu prescritos. Sin embargo, la propuesta que difiera del Reglamento deber ser sustentada tcnicamente ante los Organismos Competentes. CONTROL Y DISMINUCION DE RIESGOS Artculo 14o.- La Empresa Almacenadora deber disminuir o controlar al mximo, los eventuales riesgos que la instalacin represente para las personas y propiedades. No obstante, la Empresa Almacenadora asume todo el riesgo, costo y responsabilidad frente al Estado y terceros sobre los efectos derivados de sus actividades relativas al almacenamiento de lquidos, debiendo para eso estar cubierta por la pliza de seguro a que se refiere el ttulo quinto del Reglamento. CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO. CALCULO Artculo 15o.- Para efectos de aplicacin de este Reglamento, el clculo de la Capacidad total de un sistema de almacenamiento de lquidos de ms de una clase, se har asignando a los volmenes tiles de los diferentes productos o derivados, los valores constantes siguientes: a) Para lquidos Clase IA, IB, IC: el 100 por ciento de su capacidad til. b) Para lquidos Clase II: el 50 por ciento de su capacidad til. c) Para lquidos Clase IIIA, IIIB: el 25 por ciento de su capacidad til si son aceites y el 10 por ciento sin son otros productos. SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO 82
ALAMACENAMIENTO DE LIQUIDOS Artculo 16o.- Los lquidos podrn ser almacenados en diversos sistemas, clasificndose de manera general en ``sistemas convencionales'' y ``sistemas no convencionales''. Los almacenamientos denominados ``convencionales'' consisten en tanques superficiales y tanques enterrados. Los tanques superficiales son aquellos cuyas paredes laterales y techo estn en contacto directo con la atmsfera, se subclasifican en tanques atmosfricos, tanques a presin, tanques refrigerados y tanque trmicos. Los tanques enterrados son aquellos cubiertos con material slido y expuestos a presiones ocasionadas por el empuje o peso del material que los rodea. El almacenamiento ``no convencional'' es todo sistema que no est descrito en el Reglamento, requiriendo especiales consideraciones en su proyecto, construccin y mantenimiento. Los almacenamientos ``no convencionales'' pueden ser: a) Almacenamiento en pozas abiertas b) Almacenamiento flotante c) Almacenamiento en cavernas d) Almacenamiento en tanques de concreto pretensado e) Almacenamiento en plataformas marinas. USO DE TANQUES ATMOSFERICOS Artculo 17o.- Los tanques atmosfricos sern usados para lquidos que tienen hasta una mxima presin de vapor de 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar. Por cada 300 metros de elevacin la mxima presin de vapor deber ser reducida en 0.035 Kg/cm2 abs (0.5 psia). TIPOS DE TANQUES ATMOSFERICOS Artculo 18o.- Los principales tipos de tanques atmosfricos son de techo flotante y de techo fijo. a) Los tanques atmosfricos de techo flotante, son aquellos en que el techo flota sobre la superficie del lquido, eliminndose el espacio para los vapores. Los principales tipos de techo flotante son: Techos de cubierta simple con pontones, techos de cubierta doble con pontones, y techos flotantes internos que a su vez puede diferenciarse en techos flotantes internos rgidos y en sbanas flotantes. Los tanques atmosfricos de techo flotante sern utilizados en: - Almacenamiento de lquidos con Presin de Vapor Reid mayor a 0.281 Kg/cm2 abs (4 psia). - Cuando el lquido es almacenado a temperaturas cercanas en 8.3oC (15oF) a su punto de inflamacin o a temperaturas mayores. - En tanques cuyo dimetro excede los 45.0 metros y sean destinados a almacenar lquidos de bajo punto de inflamacin. 83
- Almacenamiento de lquidos con alta presin de vapor que son sensitivos a degradacin por oxgeno. b) Los tanques atmosfricos de techo fijo, pueden tener techo autosoportado o por columnas, la superficie del techo puede tener forma de domo o cono. El tanque opera con un espacio para los vapores, el cual cambia cuando vara el nivel de los lquidos. Ventilaciones en el techo permiten la emisin de vapores y que el interior se mantenga aproximadamente a la presin atmosfrica pero producindose prdidas de respiracin. Los tanques de techo fijo son usados para almacenar lquidos en los cuales los tanques de techo flotante no son exigidos. TANQUES A PRESION Artculo 19o.- Los tanques a presin son utilizados para lquidos con presin de vapor mayor o igual a 0.914 Kg/cm2 abs (13 psia) a nivel del mar, los principales tipos de tanques a presin son recipientes cilndricos y esferas. a) Los recipientes cilndricos son de acero, se usan para almacenar cualquier gas licuado a su temperatura crtica y presin requerida. Su montaje en posicin horizontal se hace sobre dos o ms apoyos y si es en posicin vertical se hace sobre un fuste. Se consideran econmicos almacenamientos con dimensiones de hasta 4.50 metros de dimetro y capacidades de agua de hasta 800 metros cbicos. b) Las esferas son otra forma de almacenar lquidos similares. Consisten de un recipiente esfrico formado por gruesas paredes de acero, con seis o ms aportes o columnas. Se consideran econmicas las esferas con capacidad de agua a partir de los 800 metros cbicos. TANQUES DE ALMACENAMIENTO REFRIGERADOS Artculo 20o.- Los tanques de almacenamiento refrigerados son utilizados para almacenar gases licuados, en rangos del etileno al butano, que tienen un punto de ebullicin entre -126.6oC a -1.1oC (-260oF a +30oF). Los principales tipos de tanques refrigerados son: recipientes a presin, esferas a presin y tanques cilndricos verticales.
a) Los recipientes a presin refrigerados se utilizan para el almacenamiento de gases a alta presin como GLN u otros gases criognicos para los que el almacenamiento a presin a temperatura ambiente no es factible. Lmites prcticos de estos recipientes son de 4.5 metros de dimetro.
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b) Las esferas a presin refrigeradas se utilizan para almacenar volmenes intermedios de lquidos. c) Tanque cilndrico vertical refrigerado es la forma ms comn de almacenar grandes volmenes de lquidos refrigerados. Puede ser de paredes simples o dobles. El de pared simple es similar a los tanques atmosfricos, excepto que dispone un fondo plano; la cara exterior del cilindro tiene un aislamiento trmico y el techo puede ser en forma de domo o de sombrilla, para operar con presiones ligeramente mayores a la atmosfrica de 0.035 a 0.105 Kg/cm2 (0.5 a 1.5 psig). Los tanques de pared doble se asemejan a los tanques atmosfricos, excepto que el cilindro est compuesto por dos paredes concntricas con un material aislante que ocupa el espacio anular, el que se encuentra a una ligera presin positiva mediante el uso de un gas inerte como el nitrgeno. d) Tanques trmicos son instalaciones para mantener una adecuada temp eratura que permita el flujo de lquidos de alta viscosidad. Se recomienda que los lquidos sean mantenidos a una temperatura mayor en 8.3oC a la de su punto de escurrimiento o que la viscosidad cinemtica sea mayor a 300 cSt. PLANEAMIENTO DE LAS INSTALACIONES DISEO GENERAL DE INSTALACIONES Artculo 22o.- El arreglo y diseo general debe basarse principalmente en condiciones de seguridad y eficiencia de las instalaciones. Se tomar en cuenta aspectos como: a) Proximidad a reas urbanas y vas pblicas. b) Expectativas de desarrollo de propiedades adyacentes. c) Riesgo de instalaciones adyacentes. d) Cantidad y clase de lquidos almacenados. e) Topografa del lugar. f) Facilidades de acceso en caso de emergencias. g) Cdigos y regulaciones locales. GUIA DE DESARROLLO DE PROYECTOS Artculo 23o.- Las indicaciones del Reglamento son guas para el desarrollo de proyectos en sitios de configuracin o topografa normal. De no tener estas condiciones, se deber tomar precauciones especiales para satisfacer las condiciones bsicas de seguridad y eficiencia. DISTANCIAS MINIMAS DE DISIPACION DE ESCAPES Artculo 24o.- Debe definirse las distancias mnimas en la que las emisiones o vapores que escapan de los tanques se disipen y no puedan alcanzar las reas seguras, en concentraciones superiores a los lmites de inflamabilidad. Las distancias mnimas indicadas en los artculos siguientes, toman en cuenta la posibilidad de fuego y los efectos de la radiacin del calor sobre las estructuras o tanques adyacentes. DISTANCIA MINIMAS DE TANQUES A VIAS PUBLICAS Artculo 25o.- Las distancias mnimas de tanques a linderos, a vas pblicas y a 85
edificaciones dentro de la propiedad, se dan en los incisos siguientes.
Para efectos de las distancias mnimas, se definen como tanques de techo flotante a aquellos con techo de cubierta simple o doble, con pontones; tambin se incluye a los tanques de techo fijo con ventilaciones que tengan techo flotante de cubierta simple o doble, con pontones o que tengan sbanas flotantes. Los tanques con techos o sbanas, flotantes que no cumplen con el API 650 o que en su sistema de flotacin se
utilicen espumas plsticas aunque estn encapsulados en metal, se consideran como tanques de techo fijo. a) Todo tanque almacenado lquidos Clase I, Clase II o Clase IIIA, excepto lo indicado en el siguiente artculo o almacenando lquidos inestables o lquidos con caractersticas de ebullicin desbordante; operado a presiones no mayores de 0.175 Kg/cm2 (2.5 psig), proyectados con accesorios de venteo de emergencia y/o diseados con unin dbil del techo y cilindro, ser ubicado de acuerdo a la Tabla (1) del ttulo octavo anexo II. b) Tanques verticales diseados con unin dbil del techo al cilindro y almacenando lquidos clase IIIA podrn ser ubicados a la mitad de lo indicado en la tabla (1), slo si no estn dentro de reas estancas o en la ruta del drenaje de tanques que almacenan lquidos Clase I o Clase II. c) Todo tanque que almacene lquidos Clase I, Clase II o Clase IIIA, excepto cuando almacenen lquidos inestables o lquidos con caractersticas de ebullicin desbordante, y opere a presiones superiores a 0.175 Kg/cm2 (2.5 psi), ser ubicado de acuerdo a la Tabla (2). d) Todo tanque para almacenamiento de lquidos con caractersticas de ebullicin desbordante ser ubicado de acuerdo a la Tabla (3). Este tipo de lquidos no ser almacenado en tanques de techo fijo mayor a 45 metros de dimetro, a menos que sistemas de proteccin a base de gases inertes sean instalados en el tanque. e) Todo tanque para almacenamiento de lquidos inestables ser ubicado de acuerdo a la Tabla (4). f) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos Clase IIIB ser ubicado de acuerdo a la tabla (5), excepto si son lquidos inestables o si estn dentro de reas estancas o en la ruta de drenaje de tanques que almacenan lquidos clase I o clase II. En este caso los incisos (a) y (b) sern utilizados. DISTANCIAS MINIMAS ENTRE TANQUES ADYACENTES Artculo 26o.- Las distancias mnimas entre tanques adyacentes se dan en los siguientes incisos: a) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos estables Clase I, Clase II o Clase IIIA, estar a las distancias indicadas en la Tabla (7), excepto en los casos indicados en los incisos siguientes. 86
b) En instalaciones de produccin ubicadas en lugares remotos, los tanques para petrleo con capacidades individuales no mayores a 475 metros cbicos, podrn espaciarse 0.9 metros como mnimo. c) Todo tanque para el almacenamiento de lquidos Clase IIIB podr ser espaciado no menos de 0.9 metros, excepto si est dentro de reas estancas o en la ruta del drenaje de tanques que almacenan lquidos Clase I o Clase II, en este caso se utilizar las distancias indicadas en Tabla (7). d) Para todo tanque que almacene lquidos inestables, la distancia no ser menor que la mitad de la suma de sus dimetros. DISTANCIAS MINIMAS. TANQUES DE GLP Artculo 27o.- Se dan en los siguientes incisos, las distancias mnimas relativas a tanques de GLP: a) La distancia mnima entre un tanque de GLP y los linderos o lneas de propiedad donde existen o pueden haber edificaciones en el futuro se indica en la Tabla (10) del ttulo octavo anexo II. Debern ser dadas mayores distancias o protecciones adicionales cuando edificaciones para viviendas, edificaciones pblicas o industriales se ubiquen en las propiedades adyacentes. b) La distancia mnima entre tanques de GLP o entre tanques de GLP y otros tanques a presin que almacenan lquidos inflamables o peligrosos ser: - Si el almacenamiento es en esferas o recipientes verticales, la mitad del dimetro de la mayor esfera o recipiente, pero no menos de 1.5 metros. - Entre recipientes horizontales no menos de 1.5 metros. Mayores distancias se tomarn si el dimetro de los recipientes es mayor a 3.0 metros.
- Si el almacenamiento es en esferas y recipientes horizontales y verticales, se tomar la mayor de las distancias precedentes.
c) La distancia mnima entre tanques de GLP y otros tanques no presurizados que almacenan lquidos inflamables o peligrosos sera: - Si el otro tanque es refrigerado, tres cuartas partes del dimetro del mayor tanque. - Si el otro tanque es atmosfrico almacenando lquidos Clase I, un dimetro del mayor tanque. - Si el otro tanque es atmosfrico almacenando lquidos Clase II, Clase IIIA y Clase IIIB, la mitad del dimetro del mayor tanque. - 30.0 metros - En ningn caso se requiere que la distancia sea mayor que 60.0 metros. d) La distancia mnima entre tanques de GLP y edificaciones regularmente ocupadas ser: - 15.0 metros si la edificacin se utiliza en el control de las operaciones de almacenamiento. - 30.0 metros si la edificacin es para otros propsitos. e) Las distancia mnima entre tanques de GLP e instalaciones o equipos no indicados en artculos anteriores deber ser: - A recipientes de procesos, 15.0 metros. 87
- A quemadores o equipos con llamas abiertas, 30.0 metros. - A otros equipos con llamas abiertas, incluyendo hornos y calderas, 15.0 metros. - A equipos rotativos, 15.0 metros, excepto si son bombas que toman de los tanques de GLP, en ese caso podrn colocarse a no menos de 3.0 metros. - A facilidades de carga y descarga de cisternas no menos de 15.0 metros. - A las vas navegables y muelles, no menos de 30.0 metros. - A lneas de transmisin y subestaciones elctricas, 15.0 metros. - A los motores estacionarios de combustin interna, 15.0 metros. f) La distancia mnima entre tanques de GLP y el borde del rea estanca de otros tanques de almacenamiento ser de 3.0 metros. DISTANCIAS MINIMAS. TANQUES REFRIGERADOS. Artculo 28o.- Las distancias mnimas relativas a tanques refrigerados de GLP se dan en los siguientes incisos: a) La distancia mnima entre tanques refrigerados de GLP a linderos o lneas de propiedad donde existen o pueden haber edificaciones en el futuro ser de 60.0 metros. Protecciones adicionales o mayores distancias se debern tomar si edificaciones pblicas, industrias o viviendas se ubican en las propiedades adyacentes. b) La distancia entre tanques refrigerados de GLP ser no menor a la mitad del dimetro del mayor tanque. c) La distancia entre tanques refrigerados de GLP y otros tanques no refrigerados de lquidos ser la mayor de las siguientes distancias: - Si el otro tanque es presurizado, las tres cuartas partes del dimetro del tanque mayor. - Si el otro tanque es atmosfrico y almacena lquidos Clase I, una distancia igual al dimetro del tanque mayor. - Si el otro tanque es atmosfrico y almacena lquidos Clase II, Clase IIIA o Clase IIIB, igual a la mitad del dimetro del tanque mayor. - 30.0 metros. - En ningn caso, se requiere que la distancia sea mayor que 60.0 metros. DISTRIBUCION DE TANQUES ATMOSFERICOS Artculo 29o.- Para el arreglo o distribucin de tanques atmosfricos se recomienda: a) Que los tanques conteniendo petrleo o lquidos de bajo punto de inflamacin sean ubicados en reas lejanas de unidades de proceso, linderos o zonas de alta ocupacin. b) De ser posible, los tanques debern agruparse de acuerdo a su riesgo (tipo de tanque o tipo de lquidos almacenados). 88
c) Los tanques con petrleo o con lquidos de bajo punto de inflamacin tendrn un arreglo en filas de no ms de dos tanques. Cada tanque estar adyacente a una va de acceso. d) Los tanques con lquidos de alto punto de inflamacin tendrn un arreglo en filas de no ms de tres tanques. DISTRIBUCION DE TANQUES REFRIGERADOS Y A PRESION DE GLP Artculo 30o.- En el arreglo o distribucin de tanques refrigerados y a presin de GLP se recomienda: a) Los tanques esfricos o recipientes de GLP, debern estar ubicados en forma tal que permita la mxima dispersin de vapores mediante la libre circulacin de aire. Los contornos del suelo y obstculos debern ser tomados en cuenta para dicho efecto. b) Los tanques esfricos tendrn un arreglo en filas de no ms de dos tanques. Al menos un lado de cada tanque ser adyacente a una va de acceso. CONDICIONES DE EDIFICACION DENTRO DE INSTALACIONES Artculo 31o.- Dentro de las instalaciones para almacenamiento de hidrocarburos, la construccin de cualquier edificacin deber obedecer a las siguientes condiciones: a) Los edificios sern construidos con materiales incombustibles. Se exceptan de esta disposicin las puertas y ventanas de los edificios no incluidos en las disposiciones especiales. b) En cada edificio existirn puertas que se abran al exterior o paralelamente a las paredes, los accesos a esas puertas debern estar siempre libres de toda obstruccin, sea sta exterior o interior. c) Los almacenes, oficinas y otros locales de trabajo debern obedecer al Reglamento Nacional de Construcciones (RNC) en lo que se refiere a la obra o construccin; y al Reglamento para la Apertura y Control Sanitario de Plantas Industriales (Ley No.-13270), en lo referente a condiciones de higiene y salubridad. d) Los comedores, cantinas, cuartos de bao, lavabos, etc. estarn igualmente sujetos a los mismos Reglamentos, en lo que les sea aplicable. e) En las edificaciones cerradas se observarn las siguientes disposiciones: - Deber existir una ventilacin adecuada, natural o artificial. En caso de ventilacin artificial, los aparatos debern ser instalados de forma que no constituyan una causa de incendio o explosin. - Los pisos de edificaciones cerradas, donde eventualmente se puedan producir derrames, debern ser construidos 20 centmetros ms bajo que el nivel del pavimento o terreno circundante, de forma que impida que los lquidos derramados drenen hacia el exterior. Los pavimentos debern ser construidos con materiales impermeables. Se exceptan de esta disposicin los almacenes en taras, de lquidos Clase III que no sean 89
aceites combustibles as como aquellas edificaciones en zonas muy lluviosas, donde se prever un sistema estanco. - Cada edificio, excepto aquellos destinados a oficinas, tendr por lo menos dos puertas con un mnimo de 2.1 metros de altura y 1.5 de ancho. En adicin a ello, el ancho de los vanos ser igual a 1 metro por cada 100 metros cuadrados de superficie techada de la edificacin. f) Los edificios administrativos debern ser ubicados en reas seguras, preferentemente cerca de los principales puntos de ingreso y con acceso directo a las vas pblicas a fin que los visitantes no ingresen a las reas de trabajo. g) Los edificios de operacin tales como estaciones de bombeo, edificios de envasado donde se manejen lquidos Clase I estarn situados a ms de 15.0 metros de los linderos en caso de ser de malla de alambre. En caso de que el cerco fuera slido, la distancia podr reducirse a 6.0 metros. h) Las edificaciones de servicios que de por s no constituyen un riesgo, pero que pueden tener fuego abierto u otro riesgo similar, sern situadas en reas seguras lejos de donde los lquidos son almacenados y/o manipulados. i) La casa de calderas, generadores y de bombas contra incendio debern ser ubicadas en reas seguras y donde el equipo pueda ser operado seguramente en caso de incendio. DISEO DE TANQUES. NORMAS TECNICAS Y SEGURIDAD Artculo 33o.- Los tanques de almacenamiento sern diseados segn reconocidos cdigos o normas usando adecuados factores de seguridad y construidos de acuerdo a la buena prctica de ingeniera. a) Especial atencin debe darse a las cargas de techo, acciones de sismos o vientos, presiones internas, caractersticas del suelo y estabilidad del tanque, en reas donde las condiciones son inusualmente severas. b) Se tomar en cuenta la compatibilidad de los materiales constituyentes del tanque con el lquido que est conteniendo. PROYECTO DE LAS FUNDACIONES Artculo 34o.- Para el proyecto de las fundaciones, un completo conocimiento de las condiciones del suelo debe ser obtenido, requirindose por lo menos las siguientes determinaciones: Capacidad portante del suelo, riesgo de flotacin o licuefaccin, asentamientos totales y diferenciales esperados. a) Para el proyecto de las fundaciones deber tomarse en cuenta el mayor efecto combinado de las cargas estticas y dinmicas como: Peso propio del tanque y su contenido, cargas de prueba, cargas de viento, nieve y sismo, cargas de operacin. b) Todos los tanques deben apoyarse en el terreno de corte o en fundaciones de concreto reforzado, pilotes u otros. Las fundaciones deben ser diseadas para minimizar la posibilidad de asentamientos diferenciales as como los riesgos de 90
corrosin del fondo del tanque en la parte en contacto con la fundacin. c) Se debern tomar especiales consideraciones de ingeniera para el diseo de estructuras especiales, soportes de tanques esfricos y otros recipientes para GLP. d) En los tanques refrigerados, el diseo del aislamiento del fondo debe evitar el congelamiento del suelo circundante y de la cimentacin. e) En la prueba hidrosttica, todos los tanques debern ser llenados de una manera controlada para evitar los asentamientos diferenciales. f) En localidades sujetas a posibles inundaciones, se debern tomar especiales precauciones para evitar la flotacin de los tanques, estn stos llenos o vacos. Se podr optar por sistemas de anclaje o mediante el llenado con agua, cuando sea aplicable. g) Para los tanques de GLP, las dimensiones y profundidad de la cimentacin debern ser tales que limiten los asentamientos del tanque y se prevengan sobreesfuerzos en las tuberas conectadas al tanque. Los asentamientos debern ser controlados durante un largo perodo de tiempo. h) Cuando sea impracticable proyectar fundaciones que satisfagan el inciso anterior, pueden ser proyectadas fundaciones flotantes o de pilotes. En este caso los asentamientos esperados sern determinados a partir de ensayos y verificados en el subsecuente servicio. SISTEMAS DE VENTILACION Artculo 37o.- Todo tanque requiere un sistema de ventilacin, que obedecer a lo indicado en los siguientes incisos: a) Para los tanques atmosfricos, ventilaciones libres o vlvulas de presin y vaco con suficiente capacidad de venteo deben ser instaladas a fin de prever cualquier incremento sobre la mxima presin de diseo del tanque; incremento que puede ocasionar la distorsin del techo o del cilindro. La capacidad de venteo deber ser dimensionada para satisfacer todas las condiciones de llenado y descarga, as como las variaciones de temperatura que pueda experimentar el tanque en su servicio. b) El sistema de venteo se calcular y diseara de acuerdo a la norma API 2000 u otra norma reconocida de ingeniera. Alternativamente podr utilizarse un venteo de dimetro igual o superior que la mayor conexin de llenado o vaciado del tanque, pero en ningn caso su dimetro puede ser menor que el de una tubera de 40 mm DN (1 1/2'' pulgadas). c) En tanques de baja presin y recipiente de presin, adems de lo anterior, debe preverse proteccin de las sobrepresiones que pueda ocasionar alguna bomba que descarga al tanque o recipiente. d) En todo tanque que tenga ms de una conexin de ingreso/salida y puedan 91
realizarse simultneamente llenados o descargas, la ventilacin tendr la capacidad del mximo flujo simultneo. e) Los tanques y recipientes de presin que almacenan lquidos Clase IA, debern ser equipados con vlvulas de venteo que permanecen cerradas excepto cuando estn descargando bajo condiciones de presin o vaco. Adems de lo anterior, los tanques que almacenan Clase IB y IC debern tener matachispas.
f) En los campos de produccin de petrleo los tanques atmosfricos que almacenan petrleo crudo y que tienen una capacidad igual o menor de 476 metros cbicos, o
tanques con capacidad de hasta 3.5 metros cbicos conteniendo lquidos que no son Clase IA, pueden tener ventilacin libre. g) Los matachispas y vlvulas de venteo podrn ser omitidos en el almacenamiento de lquidos Clase IB y IC, cuando puedan haber condiciones que obstruyan los equipos (corrosin, congelamiento, condensaciones, cristalizacin, etc.). Bajo estas condiciones los matachispas y vlvulas de venteo debern usar materiales especiales, el uso de sellos lquidos, etc. h) La descarga de los venteos deber ubicarse en la parte alta del tanque y en posicin tal que la eventual ignicin de los vapores que escapen no incida sobre el tanque, estructuras o edificaciones. SISTEMA DE ESCAPE O ALIVIO A PRESION Artculo 38o.- Todo tanque deber tener algn elemento constructivo o accesorio que alivie la excesiva presin interna debido a aumentos de temperatura por exposicin al fuego. a) En los tanques verticales este elemento constructivo puede ser el techo o sbana flotante o una unin dbil entre el techo y el anillo de refuerzo del cilindro. b) Los tanques atmosfricos mayores a 45 metros cbicos almacenando lquidos Clase IIIB, fuera de reas estancas, no requieren ventilacin de emergencia. c) En un tanque vertical puede considerarse que la forma constructiva referida en los incisos precedentes es un techo flotante o una unin dbil entre la plancha del techo y el cilindro, as como cualquier otro tipo de construccin para el alivio de presiones. Preferentemente se utilizar el mtodo de unin dbil como lo establece el API 650. d) Cuando el alivio de emergencia est dado por accesorios o vlvulas, la capacidad total de venteo deber ser la suficiente para prevenir la ruptura del cilindro o fondo del tanque si ste es vertical, o el cilindro y las tapas si es horizontal. Si lquidos inestables son almacenados los efectos del calentamiento o gases resultantes de la polimerizacin, descomposicin o condensacin debern ser tomados en cuenta. La capacidad total de venteo normal y de emergencia no ser menor de la indicada en la Tabla [8], excepto las condiciones dadas en artculos siguientes. El rea mojada se calcular en base al 55 por ciento de las reas expuestas de esferas, al 75 por ciento, de las reas expuestas de tanques horizontales y a los primeros 9 metros sobre superficie del rea expuesta del cilindro en tanques verticales. e) Para tanques y recipientes diseados para presiones mayores a 0.070 Kg/cm2 (1 psig), la capacidad total de venteo ser determinada de 92
acuerdo a la Tabla [8] excepto que cuando la superficie mojada excede los 260 m2 (2000 p2), el rgimen total de venteo ser de acuerdo con la Tabla [9]. Las Tablas [8] y [9] se dan en el ttulo octavo anexo II. f) La capacidad de venteo de emergencia para un lquido estable ser dada por la frmula establecida en la norma NFPA-30. g) Para tanques que contienen lquidos estables los regmenes indicados en los artculos precedentes podrn ser multiplicados por solo uno de los siguientes factores: - Para tanques con rea mojada mayores a 18.6 m2 (200 p2) y con un sistema de control de derrames de acuerdo al Reglamento, factor 0.5. - Para tanques con rociadores de acuerdo al NFPA-15 y con un sistema de control de derrames de acuerdo al Reglamento, factor 0.3. - Para tanques con aislamiento trmico que mantengan una conductividad de 2.0 cal/hora/cm2/oC cuando en el exterior se tiene temperaturas de 904.4 oC (1600oF) y cuando la temperatura media del aislamiento es 537.8oC (1000oF). El sistema de aislamiento deber permanecer en sitio bajo condiciones de fuego directo y no deber deformarse cuando est sujeto a los chorros del agua de enfriamiento. Para los tanques con estas condiciones se utilizar un factor de 0.3. - Para tanques con un sistema de control de derrames de acuerdo al Reglamento y aislamiento trmico segn inciso anterior, se usar factor 0.15. h) La descarga de las ventilaciones de emergencia de tanques, deber ser dispuesta de tal manera que la posible ignicin de los vapores venteados no incida sobre parte alguna del tanque, estructuras o edificaciones. i) Todo accesorio de ventilacin que se monte en un tanque deber disponer de una placa donde se indique la presin en la cual alcanza su mxima apertura y la capacidad de venteo a esa presin. La capacidad de venteo se expresar en metros cbicos de aire por hora, a una temperatura de 15.6oC (60oF) y 1.033 Kg/cm2 (14.7 psia). La capacidad de venteo de accesorios con dimetro inferior a 200 mm DN (8 pulgadas) deber ser determinada por pruebas realizadas por el fabricante o por una agencia calificada. La capacidad de venteo de accesorios de 200 mm DN (8 pulgadas) y mayores ser calculada de acuerdo a frmula del NFPA. PRECAUCIONES ANTE DERRAMES ACCIDENTALES Artculo 39o.- En las instalaciones de almacenamiento de hidrocarburos debern
tomarse especiales precauciones para prever que derrames accidentales de lquidos Clase I, II o IIIA pueden poner en peligro edificaciones, servicios, propiedades
vecinas o cursos de agua. Se obedecer lo indicado en los siguientes incisos: a) Para los tanques debe preverse un sistema de proteccin de derrames, el que puede constar de diques estancos o muros de retencin alrededor de los tanques o sistemas de encauzamiento a lugares alejados. 93
b) Las reas estancas de seguridad estarn formadas por diques estancos sobre un suelo impermeable a los combustibles que encierra, la capacidad volumtrica no ser menor que el 110 por ciento del tanque mayor o el volumen del mayor tanque sin considerar el volumen desplazado por los otros tanques. c) Las reas estancas de seguridad y sus diques tendrn las siguientes caractersticas: - El terreno circundante al tanque se deber impermeabilizar y tendrn una pendiente hacia afuera no menor del 1 por ciento. - El pie exterior de los diques no estarn a menos de 5 metros de los linderos. - Los diques preferentemente no tendrn alturas interiores menores a 0.60 metros ni mayores a 1.80 metros; cuando la altura interior promedio sea mayor, facilidades especiales debern preverse para el acceso normal y de emergencia a los tanques, vlvulas y otros equipos. - Las reas estancas, conteniendo dos o ms tanques sern subdivididos por canales de drenaje u otros diques. - Cuando dos o ms tanques que almacenan lquidos Clase I estn en un dique comn, y uno de ellos tiene ms de 45 metros de dimetro, se deber prever diques intermedios entre tanques de tal manera que contengan por lo menos el 10 por ciento de su capacidad individual. d) La distancia entre la pared del tanque y el borde interno del muro ser como mnimo la altura del tanque. e) Las reas estancas debern estar provistas de cunetas y sumideros interiores que permitan el fcil drenaje del agua de lluvia o contraincendio, cuyo flujo deber controlarse con vlvulas ubicadas en su exterior, de forma tal que permita la rpida evacuacin del agua de lluvia o el bloqueo del combustible que se derrame en una emergencia, evitando su ingreso al sistema de drenaje o cursos de agua. f) Cuando se utilizan sistemas de encauzamiento de los derrames a lugares alejados, debern prever las siguientes facilidades: - El terreno alrededor del tanque debe tener una pendiente hacia afuera del 1 por ciento por lo menos en los circundantes 15 metros del tanque. - El rea estanca, deber tener una capacidad no menor a la del tanque mayor que puede drenar a ella. - La ruta de drenaje ser tal, que en caso de incendiarse el lquido que pasa por ella, no ponga en peligro otros tanques, edificios o instalaciones. - El rea estanca y la ruta de drenaje debern estar alejadas no menos de 20 metros de los linderos, cursos de agua o de otro tanque. g) La volatilidad del GLP permite que las reas estancas sean reducidas y en algunos casos la contencin de los derrames es imprctica, sin embargo, el terreno alrededor de un tanque de GLP deber tener una pendiente y sistemas de drenaje para que cualquier derrame drene a un lugar seguro. La ruta de drenaje ser tal que el lquido no pase debajo de otro tanque o equipo. Se podrn utilizar sistemas de reas estancas alrededor de los tanques o sistemas de encauzamiento a lugares alejados. h) Las reas estancas para GLP tendrn las siguientes caractersticas: 94
- Si el GLP es almacenado en esferas, cada una tendr un rea estanca individual; si es almacenado en recipientes horizontales, stos pueden estar en un rea comn.
- El terreno dentro del rea estanca tendr una pendiente del 1 por ciento hacia los muros, de tal manera que los derrames no se acumulen bajo el tanque o tuberas del rea estanca. - La capacidad del rea estanca no ser menor que el 25 por ciento del volumen del mayor tanque dentro de l. Si el lquido tiene una presin de vapor menor a 7.03 Kg/cm2 a 37.8oC (100 psia a 100oF), la capacidad del rea estanca ser del 50 por ciento del volumen del tanque mayor. i) Cuando se utilizan sistemas de conduccin de los derrames de GLP a lugares remotos o alejados, debern preverse las siguientes facilidades: - Las pendientes del terreno circundante al tanque sern de no menos del 1 por ciento, muros, diques, canaletas u otro mtodo podrn ser usados para drenar el rea. - El rea estanca remota estar alejada no menos de 15 metros de tuberas, linderos u otros equipos. - La capacidad del rea remota estanca no ser menor que el 25 por ciento del volumen del mayor tanque dentro de l. Si el lquido tiene una presin de vapor menor a 7.030 Kg/cm2 a 37.8oC (100 psia a 100oF), la capacidad del rea estanca ser del 50 por ciento del volumen del tanque mayor. PROYECCIONES DE DRENAJE DE AGUA Artculo 40o.- El drenaje del agua superficial o de lluvia, deber ser proyectado conforme las condiciones locales, as como lo indicado en los siguientes incisos: a) Un sistema de drenaje de emergencia debe preverse para canalizar las fugas de los lquidos combustibles o inflamables o del agua de contra incendio hacia una ubicacin segura. El sistema de drenaje deber contar con canaletas, imbornales, o cualquier sistema especial que sea capaz de retener la expansin de posibles fuegos. b) Ciertas facilidades debern ser proyectadas y operadas para prevenir la descarga de lquidos inflamables y combustibles a cursos de agua, redes pblicas de drenaje o propiedades adyacentes. c) Los sistemas de drenaje de emergencia si estn conectadas a las redes pblicas o cursos de agua debern estar equipados con sistemas de recuperacin de petrleos. d) Toda el agua que drena de las Instalaciones para Almacenamiento de hidrocarburos y que de alguna manera arrastra hidrocarburos, deber ser procesada mediante sistemas de tratamiento primario como mnimo. En caso que con estos sistemas no se alcancen los requisitos impuestos por el Reglamento de las Actividades de Hidrocarburos en Materia Ambiental, se deber optar por sistemas de tratamiento tipo intermedio o avanzado. e) El drenaje del agua superficial ser proyectado utilizando en lo posible la pendiente natural del terreno, la existencia de canales o cursos de agua. Cuando fuertes precipitaciones temporales, puedan exceder la 95
capacidad del drenaje del sistema, ser necesario prever reas de escorrenta o de almacenamiento temporal del agua de lluvia. f) Adecuadas facilidades de drenaje se prevern para la eliminacin del agua de contra incendio, las salidas de las reas estancas debern estar controladas por vlvulas operadas desde el exterior de los diques. g) Se prever un sistema independiente para los desages de tipo domstico, los que se descargarn a las redes pblicas. Alternativamente se podrn utilizar tanques spticos u otro sistema de tratamiento equivalente. De acuerdo al tipo de material del suelo se podr percolar los desages, en todo caso se deber tomar en cuenta los aspectos de control ambiental. DE LA CONSTRUCCION REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES DE ALMACENAMIENTO DE LIQUIDOS Artculo 41o.- Se definen los requisitos mnimos que deben cumplir los tanques de almacenamiento de lquidos cuya capacidad excede los 10.0 metros cbicos. a) Los tanques sern diseados y construidos de acuerdo a la buena prctica de la ingeniera y los materiales a utilizar sern acero o materiales aprobados no combustibles con las siguientes limitaciones y excepciones: - El material del tanque ser compatible con el lquido que almacena. - Cuando en la construccin del tanque se utilicen materiales combustibles, stos se limitarn al almacenamiento de lquidos Clase IIIB en reas fuera de las rutas de los drenajes de tanques con lquidos Clase I o Clase II, o en tanques enterrados, o cuando lo requiera las propiedades del lquido. - Los tanques podrn tener revestimientos combustibles o no y su uso depender de las propiedades de lquido. - Se tomarn especiales consideraciones si la gravedad especfica del lquido excede la del agua o si se almacena a temperaturas inferiores a 17.8oC (0oF). b) Los tanques podrn tener cualquier forma, la que ser consistente con las caractersticas del lquido (temperatura, gravedad especfica, presin, etc.) que se est almacenando. Los tanques metlicos podrn ser soldados, empernados, remachados o construidos por una combinacin de estos mtodos. c) Se debe considerar en el diseo los efectos de sismo, asentamiento de los suelos y cualquier otro que pueda comprometer la estabilidad del tanque. REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES ATMOSFERICOS Artculo 42o.- Los tanques atmosfricos, debern ser construidos de acuerdo a reconocidos estndares de diseo como: API 650, API 12B, API 12D, API 12F, UL 142, UL 58, UL 1316, o sus equivalentes. 96
a) Los tanque de baja presin y los tanques a presin podrn ser utilizados como tanques atmosfricos. b) Los tanques atmosfricos no podrn ser utilizados para almacenamiento de lquidos a temperaturas iguales o mayores a su punto de ebullicin. c) La tubera para boquillas o niples soldados a tanques fabricados con planchas de acero al carbono de baja resistencia, sern sin costura ASTM A53, A106 Grado B/C o API 5L, o tuberas con costura tipo API 5L. Cuando las planchas del tanque sean de acero de alta resistencia, slo se utilizarn tuberas sin costura A-106 Grado B/C. Las planchas roladas para el montaje de boquillas o accesorios, sern del mismo material que la plancha del tanque a la que se suelda. d) Dependiendo del mximo asentamiento esperado bajo la pared y del espesor del primer anillo del tanque, se prever que la plancha del fondo en contacto con la pared del tanque ser de un espesor mayor, el que se extender no menos de 0.60 metros hacia el interior. e) Las planchas de refuerzo de forma anular bajo la pared del tanque, sern soldadas a tope con penetracin completa. La soldadura entre el fondo y el primer anillo ser de filete con espesor igual al de la plancha de fondo. f) En tanques de techo fijo, la altura total es la distancia entre el fondo y la parte superior del ngulo circunferencial de refuerzo. Cuando se utilizan sbanas flotantes en este tipo de tanques, el diseo tomar en cuenta las dimensiones de esta cobertura. g) Para tanques de techo flotante, la altura a considerarse ser la distancia del fondo del tanque hasta la mxima altura de llenado. Se prever una extensin del cilindro para acomodar el techo flotante. h) Todas las uniones soldadas, verticales y horizontales, de las planchas del cilindro, sern de penetracin y fusin completa, no permitindose soldaduras a tope de paso simple. i) Se prever mrgenes de corrosin no menores a 1.5 mm para la estructura soporte de los techos fijos. j) En tanques de techo cnico, sean stos autosoportados o no, se prever una unin dbil entre las planchas del techo y el ngulo de refuerzo en el cilindro del tanque. Cuando los techos autosoportados son de tipo domo, o tipo sombrilla, la ventilacin de emergencia se dar segn API 2000. k) Todos los techos se disearn para soportar su peso propio ms una carga viva no mayor a 125 Kilogramos por metro cuadrado. l) En tanques de techo flotante, el diseo prever que no ocurran daos al techo del tanque en la ocurrencia de sobrellenados. m) Las planchas de la cubierta en los tanques de techo flotante sern de un espesor no menor a 5 mm y sern unidas por soldadura continua tipo filete. n) El sistema de drenaje del techo ser de manguera, o mediante tubos con uniones giratorias o un sistema de sifn. En los techos de cubierta simple se colocar, cerca al techo, una vlvula de retencin para prevenir el flujo inverso en caso de fugas en el sistema de drenaje. El dimetro del sistema de drenaje ser tal que impida la acumulacin del agua de lluvia.
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o) El espacio entre la periferia del techo y la pared interior del tanque ser sellado por medio de un elemento flexible resistente a la abrasin, a la intemperie y al lquido almacenado. p) Adecuados sistemas de venteo se instalarn en los tanques de techo flotante, para prevenir sobreesfuerzos en la cubierta o en el sello perifrico. q) El techo flotante deber disponer de apoyos fabricados a partir de tuberas cdula 80, diseados de tal manera que pueda ajustarse su altura desde el exterior y que su posicin mnima est 75 mm ms bajo que el mnimo nivel de operacin y su posicin mxima ofrezca un espacio libre de 1.80 metros entre la posicin inferior del techo y el fondo del tanque. r) Todas la conexiones al cilindro, incluyendo boquillas, entradas de hombre, y entradas de limpieza se harn de acuerdo al API 650. Las boquillas de tubera se disearn para la presin esttica ms las cargas impuestas por las tuberas. s) El tanque ser inspeccionado radiogrficamente en las uniones del cilindro, en las uniones de las boquillas con el cilindro y en la plancha anular del fondo del tanque. La ubicacin y cantidad de radiografas sern de acuerdo al API 650. t) El tanque ser probado hidrostticamente con agua. Si se usa agua salada para la prueba y sta permanece 30 das o ms, debern usarse aditivos secuestrantes de oxgenos e inhibidores de corrosin. Despus de la prueba, el tanque se drenar y limpiar cuidadosamente con agua dulce. El llenado de agua ser por etapas y se controlar cuidadosamente los asentamientos totales y diferenciales. Si no se dispone de agua para las pruebas hidrostticas, se aplicar petrleo diesel calentado en el lado interior de las costuras del cilindro. Aplicando presin en el lado interior o vaco en el exterior, e inspeccionando cuidadosamente el otro lado de la junta se podrn observar manchas si existen fallas en la soldadura. u) En los tanques de techo fijo los sistemas de ventilacin satisfacern los requisitos del API Std 2000, se tomarn en cuenta los regmenes mximos de bombeo y la capacidad de venteo de los tanques. Las ventilaciones libres sern tipo ``cuello de ganso'', tendrn en su extremo una malla de acero (MESH 4). v) Las ventilaciones de presin-vaco se usarn con lquidos que tienen punto de inflamacin menor a 37.8oC (100oF) o que se almacenan a una temperatura cercana en 8.3oC (15oF) a su punto de inflamacin, tambin llevarn en su extremo abierto, una malla de acero (Mesh 4). w) Todos los tanques tendrn facilidades de acceso al interior del tanque, el nmero y dimensiones de las entradas depender del dimetro del tanque y de su tipo de techo. x) Todos los tanques dispondrn de por lo menos una conexin de drenaje cuyo extremo interior terminar en una curva distante 100 mm del fondo del sumidero de adecuada capacidad. El sumidero podr estar cerca del centro del tanque si ste es de techo cnico hacia abajo o cerca de la periferia si es cnico hacia arriba. 98
y) Se debern prever, de acuerdo al NFPA-11, las conexiones para la instalacin de cmaras de espuma en el nmero y dimetro requeridos por el tamao del tanque y las caractersticas del lquido. En el caso de futura instalacin se taparn con bridas ciegas. z) Se instalar no menos de un medidor de nivel de lquido por cada tanque, su lectura ser accesible o visible desde el nivel del suelo. aa) Conexiones de 25 mm DN (1 pulgada) sern previstas para la instalacin de termopozos y termmetro. ab) Los tanques que requieren inspeccin medicin o muestreo desde el techo, dispondrn de una escalera en espiral, as como plataforma para dichas operaciones. La pendiente de la escalera no exceder los 45o y su ancho mnimo ser de 750 mm. Los tanques de poca capacidad que no dispongan de escalera en espiral, debern tener una escalera externa vertical con caja o jaula de seguridad. ac) Las plataformas en el techo de los tanques podrn estar interconectadas con pasarelas a fin de que el personal no tenga que transitar por el techo de los tanques. En cuya periferia se construirn barandas para seguridad.
ad) En los tanques de techo flotante, se proveer a stos de una tapa de medicin o de un ``pozo'' de medicin, que sern de tipo estanco.
ae) Los tanques de techo flotante dispondrn de adecuados accesorios para mantener el techo en posicin centrada y evitar la rotacin del mismo. REQUISITOS MINIMOS DE CONSTRUCCION DE TANQUES DE BAJA PRESION Artculo 43o.- Los tanques de baja presin debern ser construidos de acuerdo a reconocidos estndares de diseo como: API 620, ASME Sections VIII Div. 1, o sus equivalentes. a) Los tanques construidos de acuerdo a las normas de la UL podrn ser usados para presiones de operacin que no excedan 0.070 Kg/cm2 (1 psig) y limitados en condiciones de emergencia a 0.175 Kg/cm2 (2.5 psig). b) La presin de operacin normal de un tanque no exceder la presin de diseo de dicho tanque. Los recipientes a presin podrn ser utilizados como tanques de baja presin. c) Los tanques que se disean de acuerdo al API 620, operarn a temperaturas de metal entre +5oC y -168 oC (+40oF y -270 oF) y con presiones que no excedan los 1.055 Kg/cm2 (15 psig). d) Las paredes del tanque y otros componentes sobre el mximo nivel del lquido se disearn a una presin no menor que la presin de apertura de la vlvula de alivio. 99
Las partes del tanque debajo del mximo nivel del lquido se disearn para la ms severa combinacin de presin (vaco) y carga esttica del lquido. e) Para efectos del clculo, se tomar el peso del lquido a 15.6 oC (60 oF) y en ningn caso ste ser menor a 770 Kg/m3 (48 libras/pi cbico). Este valor mnimo no se aplica a tanques para almacenamiento de gas o para tanques refrigerados, en este ltimo caso, el peso mnimo ser de 470 Kg/ m3 para metano, 550 kg/ m3 para el etano y 570 Kg/ m3 para el etileno. f) Para efecto de diseo, se consideran las siguientes cargas mnimo: - La presin interna - El peso del tanque y su contenido. - El sistema de soporte - Cargas de viento, sismo y nieve - Peso del revestimiento y aislamiento. g) En los casos con velocidad de corrosin predecible, se adicionar espesores de metal sobre los valores requeridos por las condiciones de operacin, el espesor adicional ser igual a la corrosin esperada durante la vida til del tanque. Cuando los efectos de la corrosin no son predecibles, y cuando la corrosin es incidental, localizada o variable en su velocidad y extensin, el mejor criterio del proyectista establecer razonables sobreespesores, en todo caso estos no sern menores de 1.5 mm. h) La inspeccin de soldaduras sea por tintas penetrantes, ultrasonido, partcula magntica o radiografa podr seguir los lineamientos de API 620 del ASME. i) Despus de completada la construccin, de haberse aliviado las tensiones del metal y efectuado los exmenes radiogrficos, el tanque deber ser sometido a pruebas neumticas e hidrostticas. j) En la prueba hidrosttica, el rgimen de ingreso de agua ser tal que el nivel del agua aumente a no ms de 0.90 metros por hora, la capacidad del equipo de venteo, las caractersticas del suelo u otros factores podrn limitar an ms ese rgimen. No se aplicarn presiones sobre la superficie del agua antes que el tanque y su contenido estn a la misma temperatura, la que no ser menor de 15.6oC (60oF). k) Se deber instalar un accesorio automtico de alivio de presiones, para prever que la presin en la parte superior del tanque, no exceda en un 10 por ciento sobre la mxima presin de trabajo. l) Cuando riesgos adicionales puedan ser ocasionados por la exposicin del tanque al fuego o a otra fuente de calor, se instalarn otros accesorios o vlvulas de alivio para prever que la presin en la parte superior del tanque no exceda el 20 por ciento de la mxima presin de trabajo. m) Todo tanque que pueda trabajar completamente lleno de lquido ser equipado con una o ms vlvulas de alivio.
n) Para detectar y corregir asentamientos diferenciales que pueden comprometer la estructura se efectuarn medidas de los niveles de la fundacin de los tanques, antes y durante la prueba hidrosttica.
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o) La proteccin ignfuga del soporte de tanques y de los soportes de tuberas dentro de las reas estancas, se proyectar para soportar el choque trmico que genere un derrame. DISEOS DE TANQUES DE ALTA PRESION Artculo 44o.- Los tanques de almacenamiento para presiones que excedan los 1.055 Kg/cm2 (15 psig) debern ser diseados de acuerdo al ASME Section VIII Div. 1 2 segn sea aplicable. a) La presin normal de operacin no podr exceder la presin de diseo del tanque. b) Los Recipientes sern diseados, fabricados y probados de acuerdo con el cdigo del ASME Section VIII Div. 1 2, o un cdigo similar aceptado por el Organismo Competente. c) Todos los recipientes, excepto esferas, que operan sobre 0.070 Kg/ cm2 (1 psig) tendrn una presin de diseo mnima del 1.125 Kg/ cm2 (16 psig). Los recipientes que trabajan en vaco o donde pueda producirse vaco inadvertidamente, se disearn para una presin externa diferencial de 1.055 Kg/ cm2 (15 psig) un 25 por ciento mayor que la mxima presin de diseo. d) Las cargas que se consideren en el diseo del recipiente incluirn las indicadas en el ASME ms las cargas cclicas y las originadas por la ereccin. Durante la ereccin, arranque y operacin, se debe considerar que todas las cargas aplicables actan simultneamente, incluyendo las cargas de viento y sismo. Durante las pruebas hidrostticas se debe considerar simultneamente una presin de viento equivalente a una velocidad de viento de 16 metros por segundo. e) Para recipientes horizontales se determinar las condiciones de pandeo local, flexin circunferencial y esfuerzos de corte. En recipientes verticales, la mxima deflexin del recipiente para todas las cargas, excepto sismo, no exceder la centsima parte de la altura. f) los recipientes se disearn para la prueba hidrosttica con agua cuando el recipiente est en posicin operacin. g) Se darn mrgenes de corrosin de 1.5 mm para recipientes fabricados con aceros al carbono de baja resistencia y mrgenes de 0.25 mm sin son aceros de alta resistencia o con revestimientos internos. h) Los recipientes a presin de tipo horizontal apoyados en soportes metlicos o muros de concreto, tendrn una plancha de apoyo con espesor no menor a 6.4 mm (1/4 pulgada) la que estar soldada ntegramente al tanque. i) La inspeccin de soldaduras sea por tintas penetrantes, ultrasonido, partcula magntica o radiografa seguira los lineamientos del ASME. REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION DE ESFERAS DE GLP Artculo 46o.- En los siguientes incisos se dan los requerimientos bsicos para las esferas de GLP: 101
a) Las esferas con presiones de diseo mayores a 1.055 Kg/ cm2 (15 psig) se disearn para ser llenadas con agua. Durante la prueba hidrosttica se considerar la tercera parte de la carga de viento. b) Las conexiones y entradas, se ubicarn de tal manera que sus soldaduras no se intersecten con las soldaduras entre planchas o con las de otra conexin. Las conexiones mayores a 50 mm DN (2 pulgadas) sern bridadas, las de 50 mm, DN (2 pulgadas) o menores podrn ser roscadas, excepto si corresponden a vlvulas de alivio. c) La lnea de drenaje o purga de agua terminar a una distancia no menor de 4.50 metros de la esfera. d) Las conexiones para los instrumentos sern como un mnimo las siguientes: Instrumento Ubicacin - Manmetro Tope de esfera - Termmetro Nivel mnimo del lquido - Indicador de nivel: a) Tipo flotador interno automtico b) Lectura local, tipo diferencial Tope y fondo de esfera c) Alarma alto nivel mximo del tanque. e) Se prever las conexiones, soportes y fijadores para las siguientes facilidades: - Sistema rociador de agua de enfriamiento - Tubera de llenado y descarga - Sistema de aislamiento - Proteccin ignfuga - Vlvulas alivio y de emergencia - Escaleras y plataformas. f) Las esferas de GLP sern conectadas a tierra como proteccin contra descargas elctricas.
g) Las estructuras soporte tendrn proteccin ignfuga, sin embargo, sta no deber cubrir la zona de contacto entre las columnas o la esfera.
h) Las esferas de GLP tendrn una placa resistente a la corrosin donde estn marcadas las condiciones de diseo, las especificaciones de materiales, pesos, dimensiones, etc. La placa se ubicar en un lugar de fcil lectura desde el nivel del suelo. SISTEMAS DE TUBERIAS Y BOMBAS SISTEMA DE TUBERIA. DISEO Y CONSTRUCCION Artculo 47o.- El diseo, fabricacin, montaje, prueba e inspeccin del sistema de tuberas que conducen lquidos en las Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos, debern ser los adecuados a las mximas presiones de trabajo, temperatura y esfuerzos mecnicos que pueden esperarse en el servicio. En general se seguir las indicaciones de los siguientes incisos: 102
a) Deben satisfacer las normas de ANSI B31.3. b) El sistema ser mantenido a prueba de fugas o goteo. Cualquier gotera constituye una fuente de riesgo y la tubera deber ser vaciada y reparada. TUBERIAS PARA TANQUES ATMOSFERICOS Artculo 48o.- Para los tanques atmosfricos, las tuberas, vlvulas, accesorios debern satisfacer las especificaciones de materiales y las limitaciones de presin y temperatura del ANSI B31.3 y ANSI B31.4, as como lo indicado a continuacin: a) Las vlvulas para tanques de almacenamiento y sus conexiones al tanque sern de acero o hierro nodular, excepto si el lquido contenido no es compatible con estos materiales, en estos casos, el material debern tener su punto de funcin comparable al acero o al hierro nodular. b) Las vlvulas podrn ser de hierro fundido, bronce, aluminio, hierro maleable o material similar cuando se usa en tanques con lquidos Clase IIIB que estn en exteriores fuera de reas estancas y de la ruta del drenaje de tanques conteniendo lquidos Clase I, III, o IIIA. c) Las vlvulas preferentemente sern de paso completo permitiendo el reemplazo de la compuerta sin el desmontaje total de la vlvula. Cuando las vlvulas no son de vstago ascendente, debern tener un sistema que permita visualizar si est abierta o cerrada. d) Las uniones entre tuberas y accesorios debern ser hermticas, pudiendo ser soldadas, con bridas o roscadas. Las uniones roscadas sern para dimetros menores o iguales a 50 mm DN (2 pulgadas), debiendo usarse sellantes adecuados a los lquidos. Las tuberas con lquidos Clase I que se instalan en lugares pocos accesibles dentro de edificaciones, debern tener sus uniones soldadas. e) Los sistemas de tuberas debern estar adecuadamente soportados y protegidos de daos fsicos y de sobreesfuerzos por asentamientos, vibracin, expansin o contraccin. f) Los sistemas de tuberas enterrados o sobre superficie sujetos a corrosin exterior debern estar protegidos, las tuberas enterradas mediante sistema de proteccin catdica y las tuberas sobre superficie mediante la aplicacin de pinturas u otros materiales resistentes a la corrosin. Todas las tuberas enterradas debern estar adecuadamente protegidas en los cruces de vas y lneas frreas mediante un forro de tubera concntrica u otro medio adecuado. Los extremos de estas tuberas deben sellarse para evitar corrosin del tramo enterrado. g) Se recomienda el montaje de un suficiente nmero de vlvulas de cierre, control y de alivio para operar adecuadamente el sistema y proteger las instalaciones.
h) Todo sistema de tuberas, antes de ser cubierto, enterrado o puesto en operacin, deber ser probado hidrostticamente a 150 por ciento la presin de diseo, o neumticamente a 110 por ciento la presin de diseo, a fin de detectar cualquier tipo de fuga. La presin de prueba ser la que indiquen los planos, si no
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est indicada, la presin de prueba ser de 15.819 Kg/cm2 (225 psig) en el punto ms alto del sistema.
La prueba se mantendr hasta la inspeccin visual de todas las uniones pero en ningn caso menos de 10 minutos. i) Toda tubera o lnea que llegue a un tanque deber ser pintada de un color determinado y con marcas que permitan identificar el lquido que contiene o servicio que presta, de acuerdo a los procedimientos determinados por la Norma Tcnica Nacional (Norma ITINTEC 399.012.1984) sobre ``Colores de Identificacin de tuberas para Transporte de Fluidos en Estado Gaseoso o Lquido en Instalaciones Terrestres y en Naves''. j) La presin de diseo ser no menor de 10.546 Kg/cm2 (150 psig) y deber indicarse en los planos. Se deber tomar las previsiones para evitar o controlar sobre presiones por golpe de ariete o dilatacin trmica del fluido. k) Las estaciones de bombas para lquidos Clase I, preferentemente estarn situadas al aire libre, a menos que existan condiciones climticas severas. Preferentemente las bombas sern agrupadas en una sola rea. l) El tipo de bomba a utilizar ser determinado por las caractersticas del lquido y los requerimientos de bombeo. Preferentemente se utilizarn bombas centrfugas, excepto cuando los lquidos sean muy viscosos y sea necesario bombas de tipo desplazamiento positivo. m) En el ingreso a las bombas, se instalarn filtros que prevengan el ingreso de partculas slidas que puedan daar al equipo. Todas las partes mviles de las bombas debern estar protegidas para evitar accidentes en su operacin. n) Cuando sean utilizados motores de combustin interna para manejar bombas u otros equipos, stos se ubicarn en un rea segura; de no poder cumplir este requisito, debern tomarse precauciones adicionales como: instalar matachispas en el escape, montar al equipo a un nivel ms alto que el del suelo. o) Cuando se usan motores elctricos para operar las bombas y estn dentro de reas peligrosas, los motores debern cumplir con las normas del NFPA, en lo que respecta a la clasificacin de reas. p) Los colectores (manifolds) de descarga de las bombas debern estar adecuadamente soportados previniendo las posibles contracciones y expansiones de las tuberas. Preferentemente no sern colocados dentro de las reas estancas. TUBERIAS PARA TANQUES DE GLP Y DE PRESION Artculo 49o.- En tanques de GLP y de presin, las tuberas y facilidades deben satisfacer las normas o requisitos del ANSI B31.3 del ANSI B31.4, si es aplicable, as como lo indicado a continuacin: a) Todos los materiales, incluyendo la parte no metlica de las vlvulas, sellos, 104
empaques deben ser resistentes al GLP, a las condiciones de servicio. b) Se puede utilizar tuberas sin costura o con costura soldada elctricamente (ERW). Tuberas sin costura se usarn en dimetros menores o iguales a 50 mm DN (2 pulgadas) o cuando la tubera deba ser doblada durante su fabricacin o instalacin. c) El nmero de juntas entre el recipiente y la primera vlvula de bloqueo ser el menor posible. Preferentemente se usarn juntas soldadas, minimizando el uso de juntas roscadas o bridadas. Para tuberas mayores a 50 mm DN (2 pulgadas) se usarn juntas bridadas o soldadas, para tuberas de 50 mm DN (2 pulgadas) o menores, tambin se podrn usar juntas roscadas. d) El espesor de las tuberas ser igual o mayor que lo indicado por las normas del ANSI B31.3, tambin se podr considerar como espesores mnimos de tuberas de acero al carbono los siguientes: Cdula 80 para tubos menores a 50 mm DN (2 pulgadas), Cdula 40 para tubos de 50 a 125 mm DN (2 a 5 pulgadas), 6.4 mm en tuberas de 150 mm DN (6 pulgadas), Cdula 20 en tubos de 200 a 300 mm DN (8 a 12 pulgadas) y Cdula 10 en tubos de 350 mm DN (14 pulgadas) o ms. e) Los accesorios roscados y los coples sern de acero forjado Clase 3000 (3000 libras por pulgada cuadrada). Los accesorios soldados sern de acero, sin costura y de espesor o Cdula similar a la tubera que se conecta. f) Las vlvulas de cierre ms cercanas al tanque y las vlvulas de alivio sern de acero. Las vlvulas tipo sandwich, que estn montadas entre dos bridas con pernos largos, no sern usadas.
g) El sistema de tuberas se proyectar con la adecuada flexibilidad para que no sea afectado por el asentamiento de los tanques, la expansin o contraccin por cambios
de temperatura de los tanques o las lneas, el enfriamiento o calentamiento de las conexiones de descarga o conexiones de ventilacin. h) Las lneas de purga de agua no deben terminar debajo de los tanques y no deben conectarse a la red de drenaje pblico o drenajes no diseados para contener hidrocarburos. i) La flexibilidad del sistema ser dada por los cambios de direccin en la tubera, o mediante el uso de curvas. Cuando restricciones de rea impidan el uso de esos mtodos; se podrn usar juntas de expansin tipo fuelle debidamente ancladas y guiadas. j) Est prohibida la utilizacin de mangueras no metlicas para la interconexin entre recipientes fijos. k) Las bombas, compresores, filtros, medidores, etc. deben ser adecuados para el servicio de GLP y estarn marcados con la presin mxima de trabajo. En la instalacin de las bombas, deber tenerse en cuenta que la altura neta positiva de 105
aspiracin disponible sea mayor que la requerida.
l) Toda las vlvulas, reguladores, medidores y todo otro equipamiento accesorio de los tanques, deber estar protegido contra dao fsico y manipulaciones indebidas.
INSTALACIONES A PRUEBA DE EXPLOSION Artculo 53o.- Se entender por instalacin elctrica a prueba de explosin a aquella que cuando existen vapores inflamables dentro y fuera de cualquiera parte de ella, se comporta en forma tal que la inflamacin de los vapores interiores o cualquier otra falla del equipo, no provoca la inflamacin de los vapores existentes en el exterior. Tambin se entender por equipo a prueba de explosin a aqul cuya construccin no permite que entren gases en su interior y que su eventual falla tampoco pueda inflamar los gases combustibles en su exterior. CLASIFICACION. CLASE I Artculo 54o.- El Reglamento adopta la siguiente clasificacin para las reas Clase I que son aquellas en las cuales, estn o pueden estar presentes en el aire, gases o vapores en cantidades suficientes para producir mezclas explosivas. El rea Clase I podr ser. a) Area Clase I Div. 1 Grupo D, significa un rea donde se puede producir cualquiera de las siguientes opciones: - Existen en forma permanente, peridica o intermitente concentraciones peligrosas de gases o vapores inflamables bajo condiciones normales de operacin.
- Existen concentraciones peligrosas de gases o vapores en forma frecuente debido a reparaciones o escapes.
- Fallas o mala operacin de equipos o procesos pueden generar concentraciones peligrosas de gases o vapores inflamables y producir simultneamente fallas de equipos elctricos. b) Area Clase I Div. 2 Grupo D, significa un rea en donde se puede producir cualesquiera de las siguientes opciones: - Lquidos o gases inflamables que estando normalmente confinados en recipientes o sistemas cerrados, al ser manipulados, procesados o empleados, pueden escapar accidentalmente por rotura del recipiente o sistema por una operacin normal. - La concentracin peligrosa de gases o vapores se puede originar por falla u operacin anormal del equipo de ventilacin, utilizado para evitar esas concentraciones peligrosas. - El rea adyacente que rodea un rea Clase I Div. 1 Grupo D y de la cual pueden ocasionalmente escaparse concentraciones peligrosas de gases o vapores, a menos que se evite esta situacin por ventilacin de presin positiva desde una zona de aire limpio y se adopten medios afectivos de prevencin de falla del equipo de ventilacin. 106
DISEO Y SELECCION COMPATIBLES CON CLASIFICACION DE AREA Artculo 55o.- El diseo de las instalaciones elctricas y la seleccin de los equipos y materiales que se empleen en reas Clase I Div. 1 y 2, se deber realizar de acuerdo al NFPA compatibles con la clasificacin de rea. Los equipos y materiales a prueba de explosin utilizados en este tipo de instalaciones debern tener inscripciones o certificacin que indique la clase, divisin y grupo correspondiente a la clasificacin de rea y temperatura de ejecucin. LIQUIDOS CLASE I. PRECAUCIONES Artculo 56o.- En el caso de reas en las que se almacenen lquidos Clase I, se deber contemplar las distancias de seguridad mnimas que consideren la temperatura del lquido y del ambiente. NORMAS DE SEGURIDAD. LIQUIDOS CLASE I Artculo 57o.- Los lquidos Clase I no deben ser manejados, bombeados, llenados o vaciados en envases o estanques desde los cuales los vapores inflamables que se puedan producir, puedan alcanzar una fuente de ignicin. ESTRUCTURA METALICAS. CONEXION A TIERRA Artculo 58o.- Todas las estructuras metlicas, bombas, plataformas, tanques y otros, debern poseer una correcta puesta a tierra. Las partes con corriente esttica debern tener puestas de tierra independiente de aquellos elementos con corriente dinmica. SISTEMAS DE PARARRAYOS. CONEXION A TIERRA Artculo 59o.- En zonas con tormentas elctricas, se prever que las instalaciones dispongan de adecuados sistemas de proteccin mediante pararrayos y conexiones a tierra. OPERACIONES PRECAUCIONES EN EL LLENADO DE TANQUES
Artculo 60o.- Cuando se procede al llenado de los tanques, se debe tomar especiales medidas de precaucin para no derramar los lquidos, para ello se seguir el lineamiento siguiente:
a) Para todo tanque atmosfrico que recibe lquidos Clase I, de tuberas o buques cisternas, se debe seguir procedimientos escritos que eliminen la posibilidad de rebose de los tanques que estn siendo llenados u otro sistema que pueden ser: - Continuo control y medicin del nivel del tanque, por personal en contacto con el proveedor para que la transferencia de lquido pueda ser suspendida en cualquier momento. - Control de alto nivel independiente del instrumento de medicin, con sistemas de alarmas o con sistema automtico de cierre de la vlvula de ingreso al tanque. b) Los procedimientos escritos pueden ser: - Mtodos para verificar el alineamiento de vlvulas y tanques en el momento de realizar el llenado. 107
- Procedimientos para el entrenamiento del personal de operacin y el control de su performance. - Procedimientos de inspeccin y prueba de lo instrumentos de medicin de nivel y de los controles y alarmas de alto nivel. VIAS LIBRES Artculo 61o.- Las vas deben permanecer permanentemente libres y no sern utilizadas para estacionamiento de cualquier tipo de vehculo. Las reas de estacionamiento de vehculos se ubicarn lejos de la zona de operacin. RESTRICCION DE TRANSITO Artculo 62o.- No se permitir el trnsito de vehculos con escape en mal estado y diferentes a los normalmente empleados en la operacin. Se deber instalar una adecuada sealizacin en las vas. El ingreso de vehculos o maquinaria motorizada al rea estanca, no es permitido, salvo autorizacin expresa o en situaciones de emergencia. ILUMINACION ADECUADA Artculo 63o.- Una adecuada iluminacin de las vas es esencial para operacin nocturna. Cuando tuberas o cables estn instalados a lo largo de las vas, se deber instalar un sistema de proteccin. MANTENIMIENTO Y AMPLIACIONES MODIFICACION, CAMBIO O AMPLIACION EN INSTALACIONES EXISTENTES. ADECUACION AL REGLAMENTO Artculo 64o.- Toda modificacin, cambio o ampliacin que se efecte sobre instalaciones existentes que han sido proyectadas y/o construidas con normas anteriores a la fecha de la Ley Orgnica de Hidrocarburos, debern cumplir el presente Reglamento. CUIDADOSA EJECUCION DE AMPLIACIONES Artculo 65o.- La ejecucin de ampliaciones, reparaciones o mantenimiento en Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos debe realizarse con cuidado definiendo claramente las responsabilidades. Las rdenes e instrucciones deben ser simples y claras. DESMONTE DE ELEMENTOS. COMUNICACION AL PERSONAL Artculo 66o.- Cuando por reparacin o modificacin se requiere desmontar elementos importantes de una instalacin, tales como vlvulas, bombas o tuberas. Se debern dar comunicaciones especficas a todas las personas que operan esa parte de la instalacin. 108
INSPECCION PERIODICA DE RECIPIENTES Artculo 80o.- Todo recipiente a presin que almacena GLP deber ser inspeccionado peridicamente para detectar corrosin externa o interna, o cualquier otra anomala que pueda incrementar el riesgo de fugas o falla del equipo. Deber preverse un fcil acceso en todo el exterior para la inspeccin aunque est en operacin. Si el recipiente est cubierto con un revestimiento aislante, deber dejarse el suficiente nmero de puntos de inspeccin para determinar su condicin. MANTENIMIENTO DE INSTRUMENTAL DE MEDICION Artculo 81o.- La instrumentacin que controla y mide el nivel del lquido deber ser peridicamente mantenida y probada a fin de evitar su mal funcionamiento, que podr ocasionar prdidas por sobrellenado. Las vlvulas de alivio, las vlvulas de emergencia y otros equipos destinados a prevenir y controlar las prdidas accidentales de GLP tambin debern peridicamente ser mantenidos y probados. MEDIDAS DE SEGURIDAD Artculo 82o.- Antes de entrar o efectuar soldaduras o hacer cualquier trabajo que introduzca fuentes de ignicin al interior de los tanques o equipos, los equipos y tanques con servicio de GLP debern ser aislados del sistema de tuberas u otras fuentes de vapores y lquidos y deben ser degasificados. DESMONTAJE DE EQUIPO A REPARARSE Artculo 83o.- Los equipos que deben ser reparados sern retirados del tanque de GLP a un rea adyacente antes de hacer cualquier ``trabajo en caliente''. Cuando el desmontaje de ese equipo no sea prctico, otras precauciones se deben tomar para detectar inesperadas fugas de GLP, las que pueden ser la instalacin de detectores y alarmas entre el rea de trabajo y las potenciales fuentes de vapor. PROTECCION CONTRAINCENDIO EXTINCION DE INCENDIOS Artculo 84o.- En la extincin de incendios en instalaciones para almacenamiento de hidrocarburos, deben ser considerados adems del agua de extincin y enfriamiento, los agentes extintores como espumas mecnicas y polvos qumicos secos y otros como dixido de carbono y lquidos vaporizantes que no afecten al ozono, siempre y cuando se encuentren normados de acuerdo al NFPA y sean necesariamente listados y aprobados en su eficiencia y calidad por la UL, FM o USCG y/o especficamente requeridos en el Reglamento de Seguridad para las Actividades de Hidrocarburos. El uso de vapor de agua como agente de prevencin y control de incendio, debe ser previsto en todas las instalaciones que dispongan de este servicio. La disponibilidad de arena, igualmente debe ser considerada para el control y contencin de derrames de hidrocarburos lquidos. ROTULADO DE CONTENIDO DE TANQUES 109
Artculo 85o.- Todos los tanques, de almacenamiento deben indicar claramente el lquido que contienen, ya sea literalmente o por medio de cdigos. La identificacin se pintar directamente sobre el tanque en un lugar que sea fcilmente visible desde el nivel del suelo, de acuerdo a las normas NFPA 49 y la numeracin UN. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Artculo 86o.- Toda instalacin para almacenamiento de hidrocarburos debe tener un sistema de agua para enfriamiento. La capacidad de agua contraincendio de una instalacin se basa en lo mnimo requerido para aplicar espuma y extinguir un incendio en el mayor tanque ms la cantidad de agua necesaria para enfriar los tanques adyacentes que se encuentran en el cuadrante expuesto al lado de sotavento de dicho tanque de acuerdo a las normas NFPA aplicables. PREVISION DE ALMACENAMIENTO DE AGUA Artculo 87o.- Cuando el suministro de agua de la red pblica no es suficiente, en cantidad de agua y en presin se prever almacenamiento de agua con sus bombas contraincendio. Se deber asegurar un abastecimiento de por lo menos cuatro horas de agua al rgimen de diseo al mayor riesgo. DISPOSICION PARA DISTRIBUCION DE AGUA Artculo 88o.- En los servicios de distribucin del agua para proteccin de las Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos, se observarn las siguientes disposiciones: a) La red de distribucin de agua contraincendio deber ser independiente de la red de distribucin de agua para otros servicios y en general ser abastecida de dos fuentes distintas. b) En la red de distribucin de agua contraincendio ser montado el nmero de vlvulas e hidrantes, de acuerdo a la norma NFPA, para proteccin de todas las edificaciones, tanques e instalaciones particularmente afectos a incendios. Los hidrantes permitirn indistintamente el montaje directo de boquillas o generadores de espuma porttiles. Las roscas de los equipos obedecern a lo indicado en la reglamentacin nacional (D.S. 42F).
c) En el techo de los tanques de lquidos Clase I y II con ms de 1,000 metros cbicos de capacidad, deber existir un dispositivo rociador para su enfriamiento, cuando por cualquier motivo la temperatura se eleve de una forma anormal (en virtud de un incendio cercano, por ejemplo).
OTRAS MEDIDAS DE SEGURIDAD PROHIBICION DE FUMAR Artculo 105o.- Est expresamente prohibido en todos los locales comprendidos dentro de las reas peligrosas, fumar o cualquier forma de hacer fuego o utilizar 110
cualquier llama. Los portadores de cerillas, mecheros y armas de fuego cargadas debern obligatoriamente entregar esos artculos a la entrada de las mencionadas instalaciones, al personal que haya sido designado para ese servicio, el cual solamente los devolver a su salida. La utilizacin de calzado con puntas o clavos de acero queda igualmente prohibida dentro de las reas peligrosas. CARTELES DE REQUERIMIENTO DE SEGURIDAD Artculo 106o.- En las instalaciones que comprende el Reglamento, ser obligatoria la fijacin de carteles bien visibles, donde se informe y se d instrucciones sobre requerimientos de seguridad y sistemas de emergencia. Entre otras cosas se informar sobre: - Identificacin de reas donde est prohibido fumar. - Ubicacin de vlvulas e interruptores para aislamiento de zonas. - Ubicacin de vlvulas de activacin del sistema contraincendio. - Nmeros telefnicos para notificacin de emergencia. - Zonas de acceso restringido a personal y vehculos. - Restriccin al ``trabajo en caliente''. Los carteles contendrn, siempre que sea posible figuras adecuadas y expresivas, que muestren los peligros resultantes de la no observancia de aquellas disposiciones. El cumplimiento de estas disposiciones ser objeto de una fiscalizacin muy rigurosa y constante. Toda y cualquier persona, sin excepcin alguna, podr ser revisada por el personal de los servicios encargados de la respectiva fiscalizacin. EJEMPLARES DE REGLAMENTO INTERNOS Artculo 107o.- Ser obligatoriamente fijado en lugares bien visibles de todas las instalaciones, uno o ms ejemplares del reglamento interno, mencionando todas las medidas de seguridad a adoptar en el recinto de la instalacin; este reglamento deber ser fijado a la entrada de la instalacin y en los locales ms frecuentados por el personal (cantina, comedor, vestidores, etc.). Todo el personal nuevo, al ser admitido, deber ser puesto al corriente de ese reglamento, no pudiendo en ningn caso alegar ignorancia de sus disposiciones. MEDIDAS DE SEGURIDAD Artculo 108o.- En todos los recintos de las instalaciones abarcadas por el Reglamento, deber existir la ms escrupulosa limpieza, las yerbas sern completamente eliminadas dentro de las zonas muy peligrosas; todos los residuos inflamables (papeles, madera, aserrn, sacos viejos, etc.) debern ser destruidos o guardados lo ms lejos posible de las reas peligrosas; todos los desperdicios y trapos sucios de aceite o de combustibles debern ser guardados en cajas metlicas cerradas y destruidos diariamente en hornos o en lugares bastante alejados y adecuados a tal finalidad. Los residuos inutilizables de productos inflamables o combustibles debern igualmente ser guardados en recipientes especiales y destruidos por proceso semejante. Adems de eso los trabajadores se debern sacar la ropa sucia de aceites o combustibles inmediatamente despus de la 111
finalizacin de su trabajo, debiendo la ropa ser guardada en armarios que estn siempre cerrados, y que debern ser metlicos cuando estn instalados en las reas peligrosas. NORMAS DE REPARACIONES Artculo 110o.- En las reparaciones a efectuar dentro de las reas peligrosas se observarn las siguientes normas: a) Todos los equipos o tanques que hayan contenido vapores que puedan formar mezclas explosivas o inflamables sern obligatoriamente degasificados mediante un proceso eficaz, antes de efectuar la entrada del personal para su inspeccin o reparacin. Este personal deber ser siempre vigilado desde el exterior, con la finalidad de ser auxiliado en caso de siniestro. La autorizacin para la entrada en esos equipos o tanques ser dada por escrito por el responsable de la instalacin. b) Ser prohibida, en servicio normal la utilizacin de herramientas o aparatos que puedan producir chispas o llamas dentro de las reas peligrosas. Cuando la utilizacin de tales herramientas o equipos sea absolutamente necesaria, se deber proceder a la completa renovacin de la atmsfera del local hasta que no se verifique ningn vestigio de vapores peligrosos. La orden o autorizacin para utilizar tales herramientas o equipos deber ser dada por escrito por el jefe de la instalacin. c) Como medida de precaucin a la generacin de cargas estticas, est prohibida la introduccin de agua o cualquier lquido en los tanques cuando no sea hecha por las vlvulas del fondo o por un tubo metlico que baje hasta el fondo. CERCO PERIMETRICO Artculo 113o.Toda Instalacin para Almacenamiento de Hidrocarburos deber tener un cerco perimtrico y por lo menos dos medios de evacuacin, los que deben de estar ubicados de tal manera que una emergencia no impida la evacuacin. CONTROL AMBIENTAL CUMPLIMIENTO DE NORMAS Artculo 115o.- Las Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos, debern cumplir con las reglamentaciones de control ambiental emitidas por el Organismo Competente del Ministerio de Energa y Minas. CUMPLIMIENTO DE CONVENIO MARPOL Artculo 116o.- Las Instalaciones para Almacenamiento de Hidrocarburos con terminales martimos debern contar con sistemas de recepcin y tratamiento de agua de lastre de conformidad con lo estipulado con el convenio MARPOL 73/78.
112
6 CONCLUSIONES GENERALES SOBRE EL DOCUMENTO
Como conclusin a lo expuestos en los anteriores puntos y a modo de resumen podemos resaltar los siguientes puntos, en relacin a las consideraciones que tuvo en cuenta Pluspetrol para este diseo: Toda las personas involucradas en el proyecto, deben capacitarse y tomar conciencia de la importancia que tiene un adecuado manejo de productos y sustancias que pueden, en el caso de un deficiente manejo, producir daos al medio ambiente. Pese a poseer condiciones distintas de operatividad, consideramos en este manual, no separar las actividades de las operaciones en tierra y las operaciones en el cargadero. Esto se debe a que consideramos que los trabajadores involucrados, debern conocer toda la operatoria tanto en tierra, como en mar, debido a la cercana y complementacin de los dos escenarios. Las actividades del proyecto presentado, se adecuaran a las reglamentaciones vigentes en el rea de procesamiento, almacenamiento y transporte de productos y sustancias qumicas. El personal que trabaje en forma directa dentro del rea de almacenamiento de los productos involucrados en el manual, deber poseer un conocimiento concreto de las propiedades de dichos productos (desde ya, aquellas especialmente relevantes como la inflamabilidad, corrosividad, etc). Para hacer mas fcil y directo este conocimiento, se debern cumplimentar las normativas sobre el tipo de etiquetas a utilizar en el rotulado de los distintos sistemas de almacenamiento (tanques, lneas de conduccin, etc) Se realizarn auditorias de seguimiento en las instalaciones de almacenamiento para evaluar las condiciones de contencin y de mantenimiento de instalaciones (se debe tener en cuenta este punto debido a las condiciones de corrosin imperantes en la costa marina). Se plantea realizar estas auditorias, como mnimo, en forma semestral . Todas las medidas de control de derrames, se dimensionaron, teniendo en cuenta escenarios crticos de fallas, con el fin de asegurar su utilidad en circunstancias extremas. Consideramos que adems de las medidas directas de control de derrame (contenciones secundarias, piletas de almacenamiento temporal, canaletas de conduccin, cargaderos con vlvulas de seguridad, etc), se deben asociar las siguientes acciones del proyecto:
1. Diseo adecuado de los sistemas de control automatizados de vlvulas de corte y otros sistemas automticos. Este punto desde ya 113
es central debido a que si no se permite el derrame de productos pese a algn desperfecto, no hay dao al medio ambiente. 2. Diseo adecuado de la red contra incendio, incluyendo las sustancias seleccionadas para la extincin del fuego. Un diseo adecuado, permite que en el caso de algn tipo de contingencia se logre aislar el fuego y luego extinguirlo antes de su propagacin, evitando posibles perdidas por destruccin de reas de almacenamiento. 3. Se contempl, en el diseo general del proyecto, las condiciones oceanogrficas y del lecho marino, con el fin de presentar la ingeniera mas adecuada y segura, con el fin de minimizar el riesgo de derrames por fallas o roturas. Igualmente se contempla un plan de contingencias por derrames que incluye modelados de hipotticos escenarios y los sistemas de contencin asociados . Se instalar en la oficina del responsable de las seguridad industrial un programa (software ) de manejo de sustancias qumicas. Este programa es el RPM y fue desarrollado por CAMEO Team at the Hazardous Materials Response and Assessment Division, NOAA, and the Chemical Emergency Prevention and Preparedness Office of the EPA. La salida grfica de este programa, que es de muy simple utilizacin, incluye gran cantidad de informacin en un corto lapso de tiempo. Como ejemplo se presenta al final de este punto pantallas de salida del programa. Para finalizar, es oportuno aclarar que al momento del inicio de las tareas los trabajadores contarn (adems de una copia completa en las oficinas de la planta) con un manual resumido de bolsillo, que contendr los siguientes datos:
1. Compuestos y sustancias almacenadas y procesadas en el rea; 2. Descripcin de las caractersticas bsicas de los compuestos (inflamabilidad, toxicidad, etc); 3. Descripcin de las etiquetas utilizadas en los envases, contenedores y tanques; 4. Condiciones mnimas de funcionalidad de los sistemas de contencin ( ej: la no presencia de lquidos en los espacios de contencin secundaria). 5. Esquema bsico de rol de contingencias y emergencias .
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LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS

Pluspetrol Per Corporation

LINEAMIENTOS SOBRE MANEJO DE SUSTANCIAS QUMICAS

Pluspetrol Per Corporation

2 OBJETIVOS DEL PRESENTE DOCUMENTO

3 CARACTERISTICAS GENERALES DEL PROYECTO

No ser necesario construir un campamento para los operarios en este proyecto.

3.11 FABRICACIN FUERA

Componente Total NOTA:

LGN (% molar) 100,0000

Condensado Estabilizado (% molar) 100,0000

Compuest o (% molar) 100,0000

Presin de vapor a psig

ASTM D-2163 Mtodo

Presin del vapor a psig 100F Residuo voltil: F

Propiedad Temperatura a una evaporacin del 95% Pentano pesados y ms

Mx. Mx. Mx.

2,0 1 140 Ningun o

ASTM D-2163 ASTM D-1838 ASTM D-2784

Mx. Mx. Mx. Mx.

Corrosin, banda de No. cobre Azufre total ppmw

Propiedad Contenido libre de agua

3.18 ESPECIFICACIN Propiedad

Lmite s Mn. Mx. Mn.

Destilacin Punto de ebullicin F inicial 10 LV recuperado 20 LV recuperado % % F F

Mtodo D-5901 D-5972 O

Viscosidad a -4 F Calor combustin de

sq mm/ sec MJ/kg

en Masa % No Masa % LV % mg/litro

3.21.1 Medicin Alimentacin

Rgimen del Nivel

Alto Rgimen de Bajo Nivel (MMBtu/hora) ---

6,97 18,93 1,89 20,82

Almacenamiento de propano: 30.000 m3; Almacenamiento de butano: 15.000 m3.

1. Desplazamiento debido al llenado: a medida que entra alimentacin

(ACFM a la temperatura del tanque)

Almacenamiento Atmosfrico Almacenamiento de Nafta

Componentes de la Terminal Marina

Entre dos a cuatro pilotes de atraque marino.

Edificios de mantenimiento/talleres; Cocina/comedor; Vestuarios/sanitarios; Sala de recreacin/descanso.

Usar Therminol 55 para las propiedades fsicas o similar

Calentador de redestilacin 1,0 (*) Total por nivel 10,0

Rgimen de bajo Rgimen aceite nivel alto nivel (MMBtu/hora) 111,5

Total del sistema

Acondicionamiento y Distribucin de Gas Combustible

Sistema de Gas Combustible de Alta Presin 45

Propano Butano Butano mayores Propano mayores Propano, Butano

Tratamiento de Agua Industrial

Sistema de Tratamiento de Lquidos de Laboratorio

AMBIENTE. RIESGOS INTERNOS ESPECFICOS

Sistemas de Eliminacin de Agua contra Incendios

Cierre a Distancia desde el Sistema de Control

Cierre de Nivel III

4 INSTRUCCIONES GENERALES PARA ALMACENAMIENTO DE SUSTANCIAS.

4.1 CARACTERSTICAS FSICAS

4.4 CARACTERSTICAS FSICAS

4.5 MANEJO, TRANSPORTES

edificaciones dentro de la propiedad, se dan en los incisos siguientes.

aspiracin disponible sea mayor que la requerida.

6 CONCLUSIONES GENERALES SOBRE EL DOCUMENTO

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