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Wir,verkaufen unseren Audi A2 1.4. Wir, das sind Alex & Alex(*1).

Okay, das tut ja nun nicht sonderlich viel zur Sache, ist aber nice to know, wie die Kreativen sagen wrden. Kreativ waren wir wohl auch beim Spitznamen (neudeutsch: Nickname) unseres A2, denn fr uns heit er einfach nur TT Kombi, weil er wohl ganz offensichtlich aus dem selben Zeichenstift(*2) gekrochen ist, wie das flache Sportcoup der Ingolstdter. Da die aber dann wohl recht schnell gemerkt haben, dass die flache Flunder zwar (relativ) schnell ist, aber weder Gepck mit greren Ausmaen, noch Kinderwagen und Co. hineinpassen. Also haben Sie wohl gesagt: Auf gehts Eine Hochdachvariante muss her!!. So wurde also das Design des TT in den Rechner neu eingelesen, die Lnge um 21,5 cm gekrzt, und das dann fast 1:1 obendrauf gepackt, so dass der A2 20,8 cm hher ist als der TT und keine Kuppel ber den Vordersitzen hat, sondern ein ordentliches Fliehecklimousinendach. Nachdem das freakige Konzept nun also das Entwicklungsstadium und diverse Genehmigungsprozesse in Ingolstadt berwunden hatte ging es in die Serienproduktion. 6 Jahre lang fertigten Audi-Mitarbeiter in Neckarsulm die witzige Knutschkugel! Unserer ist aus dem Jahre 2001 und wurde am 28.03.2001 auf die erste und einzige Vorbesitzerin vor uns zugelassen. Die Dame bezahlte damals laut Preisliste stolze 21.350,- fr den kleinen Bayer. Etwas mehr als 10 Jahre fuhr sie diesen Renner im Schnitt mit 10.000 km pro Jahr. Denn im Jahr 2011 begab es sich dann, dass wir durch eine groartige Fgung des Schicksals in die glckliche Verlegenheit kamen, dieses Schmuckstck zu erwerben. Mit damals 108.000 km auf der Uhr. Seit jenem 27.05.2011 hat uns der Mini-TT nun also gute 17.252 km getragen, also fahren wir scheinbar genauso wenig, wie die gute Vorbesitzerin. Scheint so eine Art Grostadtphnomen zu sein. Jeder braucht ein Auto, aber kaum jemand nutzt es auch ausgiebig. Deshalb nun auch hier der Verkauf. Wir haben zum Transport der zwei Thronfolgerinnen letztes Jahr einen groen Kombi (manche bestehen auf die Bezeichnung Fliehecklimousine, also bitte.) angeschafft und somit ist der Audi nun brig! Ich werde eben jenen nachfolgend so bildlich wie mglich beschreiben, damit selbst Stevie Wonder ihn sich schn vor dem geistigen Auge vorstellen knnte. Fr Sie, Kraft sehenden Auges gibt es zustzlich aber auch noch die Bilder dieses Inserats fein suberlich sortiert und kategorisiert. Fangen wir Auen an: Lackiert wurde unser Exemplar 2001 in Lichtsilber metallic, im brigen aufpreispflichtig. Eine Aufstellung der Sonderausstattungen finden Sie unten aufgefhrt. Tragen durften Ihn die 6-Speichen-Gussrder in der Gre 6x16 Zoll. Darauf befinden sich HighPerformance-Gummis von Pirelli. Fr die verbesserte Sicht bei tckischen Bodennebelbnken in der Umgebung smtlicher Hamburger Binnengewsser wurden Nebelscheinwerfer in der Front mitbestellt. Aussenspiegel, Trgriffe und Stoleisten sind stylemig eher Mitlufer und mussten daher das selbe Farbkleid tragen, wie die Karosserie. A propos Karosserie: Da der A2 nun ja aussieht, wie ein rundgelutschtes Ei, wirkt sich dieser Fakt erfreulichermaen auch auf den Kraftstoffverbrauch aus. Der cW-Wert von 0,28 entspricht den cW-Werten einer Corvette C6, eines Jaguar XF, Mercedes CL, und Porsche 911(*3). Wenn man nun also den sogenannten Tank(*4) mit ca. 42 Litern(*5) sauberem, ordentlichen Superbenzin fllt, kommt man bei normaler Fahrweise gute 700 km weit. Das macht einen Durchschnittsverbrauch von 5 komma nochwas Litern(*6). Mglich macht das die extrem leichte Karosserie, die eine Art Versuchstrger fr Audi war. Sie bestand komplett aus Aluminium und wurde von den Audisten klangvoll Audi Space Frame getauft. Wenn das nicht nach was klingt!? Muss es aber auch. Ist es doch fr Audi obligatorisch, dass sich die Bezeichnungen gut anhorchen(*7).

Innen: Wenn man nun das Innere des A2 eingenommen hat, findet man alles, was man zum automobilen Glcklichsein bentigt. Das Lenkrad sitzt links, was beim berholen in Kontinentaleuropa hilfreicher ist, als ein britisches Modell gleicher Bauart, welches vielleicht zufllig gerade hier als Au Pair auf den Straen unterwegs ist, oder vielleicht als Lastesel bei einem Work & Travel. Pedale hat der Gute 3. Das Erste, das man benutzen sollte, bevor und whrend man die Gangwahl initiiert, eines (das rechte) welches die Landschaft auen schneller werden lsst und eins (das mittlere), dass scheinbar die Grenzen der Physik austrickst und die Erdrotation bis zum Stillstand zu verlangsamen vermag. Im Volksmund wird dieses Pedal brigens Bremspedal genannt. Diese Utensilien finden sich auf der Fahrerseite des sogenannten Cockpits. Daneben sitzt die Mittelkonsole und beherbergt die Zweizonen-Klimaautomatik. Dadurch kann man die Fahrerseite angenehm khl regeln und fr Frauchen auf dem Beifahrersitz(*8) suptropische Temperaturen schaffen. Darber befindet sich zur Innenraumbeschallung ein CD-Radio, das sowohl MP3-CDs als auch normale CDs abspielt. Des Weiteren gibt es die Mglichkeit eine SD-Karte einzufhren und darber das gewnschte Musikstck auszuwhlen. Bevorzugt man lieber die Geruschkulisse, die der Grostadtdschungel zu bieten hat, so kann man ber die elektrischen Fensterheber jedes einzelne Fenster beliebig weit runterfahren. Frher sagte man noch kurbeln dazu, aber in einem Luxusmodell, wie dem A2 gibt es keine Kurbeln mehr. Nur eine Kurbelwelle, aber die arbeitet im Motor, nicht im Fenster. Welch gekonnte berleitung, denn mit dem Motor beschftigen wir uns als nchstes: Der Antrieb: Angetrieben wird der TT Kombi von einem 1.4 Liter groen 4-Zylinder-Motor mit 55 kW / 75 PS. Klingt nun im ersten Moment nicht nach einer Offenbarung. Spritzig ist er trotzdem, haben wir doch weiter oben gelernt, dass der A2 komplett aus Aluminium besteht. Das senkt das Gesamtgewicht auf deutlich unter einer Tonne. Zgig auf der Autobahn kommt man allemal voran. Wahrlich sind die eingetragenen 173 km/h keine Rennwerte, aber sie reichen doch fr alles aus. An guten Tagen schafft man auch mal an die 200 Sachen, vorausgesetzt man sortiert alle 5 Gnge richtig ein. Aber das schaffen Sie bestimmt mit Sicherheit. Sicherheit: Das wichtigste Sicherheitsfeature des A2 sind die Sicherheitsgurte. Davon hat er 4. Genau so viele, wie er auch Sitze hat. DAS kann kein Zufall sein. Airbags gibt es sowohl fr Fahrer als auch fr den Beifahrer und Seitenairbags in den Vordersitze. Somit kommt man summa summarum bei 4 Luftscken raus. Nicht schlecht fr einen Kleinwagen. Ein weiteres Sicherheitsmerkmal ist die integrierte ISOFIX-Funktionalitt. Fr alle, die sich mit Kindern genauso gut auskennen, wie ich mit der genauen Rezeptur von Coca Cola, nmlich gar nicht, sei es hier kurz erlutert. Beim ISOFIX-System sind hinter den Rcksitzen pro Sitz je zwei Metallbgel in normiertem Abstand an der Karosserie angeschweit, an denen man ganz leicht eine Basis fr Kindersitze anklicken kann. Das hat den unschtzbaren Vorteil, dass man den Kindersitz, mitsamt der wertvollen Ladung nur noch auf die Basis klicken muss und das Geheddere mit den Sicherheitsgurten entfllt vollstndig. Wem das immer noch zu hoch ist -> Ich hab es auf den Fotos einmal zur Veranschaulichung dargestellt(*9).

Variables Sitzsystem hinten: Beim Laderaumkonzept haben sich die Audi-Ingenieure echt mal was einfallen lassen. Da wundere ich mich immer wieder, wieso der Audi A2 angeblich ein ganz groer Wurf war. In die Rumpelkiste. Fang ich mal mit dem eigentlich Zweckdienlichen der Sitze an. Dem Sitzen. Vorne gestaltet sich das, wie bei so ziemlich jedem handelsblichen Autositz. Variabel einstellbar in Lngsrichtung, Hhe, Neigung der Rckenlehne. Das sollte jeder kennen, der im Besitz eines europischen Fhrerscheins Klasse B ist. Frher hie diese Klasse 3, zu erkennen am klappbaren Fhrerschein mit der gefhlten Gre einer BildZeitung und der rosanen Frbung. Ganz alte Modelle sind dann hellblau bis grau. Die sollten bei Zeiten mal getauscht werden, falls die noch jemand hat! Zurck zum Sitz! Hinten lsst sich die Neigung der Sitzlehne in zwei Positionen variieren. Stellung Normal und Vorgerckt. Dabei wird die Rckenlehne etwas aufgestellt und weiter vorn eingerastet, wodurch sich die Kofferraumtiefe um 8 cm vergrert. Neben diesem Feature sind die Rcksitze auch noch nach vorne klappbar. Eine Funktion, die ich selbst erst beim Saubermachen entdeckte und die wohl 95 % aller A2-Fahrer nicht kennen. Man kann den Sitz, nachdem man die Rckenlehne umgelegt hat, um 90 Grad nach vorn klappen. Darunter taucht dann ein Metallgestnge auf, das man ausklappt und in ein eigens dafr vorgesehenes Loch unter der Rckbank steckt, damit die Bank nicht wieder zurckfallen kann. Ich wei nicht, ob ich der einzige bin, aber mich erinnert diese Konstruktion an Ein Colt fr alle Flle. Lee Majors aka Colt Seavers fuhr da ja diesen damals extrem coolen GMC Sierra Grande Pickup mit dem polierten Alukfig auf der Ladeflche. Genau so sieht das beim Audi auch aus. Nur, dass die Aufgabe beim GMC war, die vier Zusatzleuchten zu halten und nicht um eine Rckbank vor dem Umfallen zu schtzen. Egal. Cool ist es trotzdem. Ist die Bank dann erstmal umgelegt, hat man Platz fr alles mgliche Geraffel. Ich habe, um es zu veranschaulichen, mal eine 0,5 l Dose (das sind die groen) Energy Drink und ein Dreirad, wie man es im Fach- und/oder Onlinehandel kaufen kann, im Gepckabteil platziert. Komische Kombination? Lassen Sie mich diese Auswahl erlutern: Leute mit (Gro-)Kindern wissen, wie gro ein Dreirad ist. Die Millennials kennen sich nicht so gut mit Nachwuchs aus, wissen dafr aber nur zu gut, wie gro eine 0,5 l EnergyDose ist. Wir kennen brigens beides sehr gut! Braucht man nicht so viel Platz, kann man die Sitze einfach in normaler Position lassen und verstaut alles im normalen Kofferraum. Dieser ist genauso variabel und in 3 Schichten aufgebaut. Ganz unten befindet sich die Batterie, Wagenheber, Reifenfllspray, Reifendruckkompressor, Handfeger, Radschlssel, Schraubenzieher, Handschuhe, Warnweste, sowie ein Kassenbon ber den Kauf eines Handfederballs und diversen Kleinkrams. Darber folgt die erste Schicht des Ladeabteils, in dem man allerlei Kleinigkeiten unterbringen kann. Mit einer Hhe von ca. 15 20 cm passt da wirklich einiges rein. Darber folgt dann der eigentliche Kofferraum. So kann man eigentlich alles unterbringen. Wenn dann alles verstaut ist, kann man den Laderaum noch mit dem Gepckrollo versiegeln. Eben ein solches Rollo hat schon so manchen vor Peinlichkeiten bewahrt. Zum Beispiel: Im Kofferraum befindet sich ein Kinderwagen. Man ist in Eile, zu oberflchlichen Freunden oder einem unangenehmen Termin. Die Besuchten sollen nicht mitkriegen, dass der kleine Ausrutscher in der Besenkammer bei der letztjhrigen Weihnachtsfeier wohl doch folgenschwer war. Einfach das Rollo ber den Kindercastor gezogen und schon bleibt das Geheimnis (vorerst) gehtet. Die Kofferraumklappe sollte dann allerdings geschlossen bleiben. Den Kindersitz sollte man aber dann vorher entfernen, denn verstrickt man sich erstmal in Widersprche, fngt die Geschichte schnell an zu brckeln.

So, lieber Interessent. Man sieht also, dieser Audi ist optimal fr jede Zielgruppe: Millenials und Generation Golf (zwischen 20 und 45 Jahren): Genug Platz fr entweder Energydrinks, Bierksten, Dreirder, Pampers-Vorratspackungen, Rechner fr LANPartys, Kinderwagen Generation X und Baby Boomer: Man findet mit dem kleinen Audi problemlos einen Parkplatz am Stadtpark, kann dann seine Walkingstcke aus dem Gepckabteil kramen und seine Schuhsohlen 30 60 Minuten ins urbane Unterholz frsen. Generation 68: Mal eben schnell den Garten neu gestalten? Kein Problem. Den A2 aus der Garage geholt und zum Baumarkt gedst. Neue Rasenkantensteine und Rindenmulch in Scken (der Mulch, nicht die Steine!), passen locker rein. Auch palettenweise, weil die Sitze sich so klasse umlegen lassen. Das sollte vorerst alles sein. Ach nee, eins noch. Mutti sagte zwar immer: ber Geld spricht man nicht.. Aber beim Verkauf eines Kfz ist es doch nicht gerade frderlich. Wir rufen 6.800,-- Euro fr dieses Prachtstck auf. Oh, damit man mir nicht hinterher sagt, ich htte bswillig etwas verschwiegen. Hier leider noch die bad points (zu deutsch Schwachstellen): Bremsscheiben vorne sind innerhalb der nchsten 15.000 km mal fllig. Verhandlungssache, ob wir das noch machen sollen, oder es der Kufer irgendwann macht. Die Lenkung knarrt seit wenigen Tagen etwas. Man hrt es allerdings nur innen. Aussen ist davon nichts zu hren. Dieser Sache werde ich auf jeden Fall noch auf den Grund gehen. An der Tr hinten links ist der Lack minimal aufgeblht. (Etwa so gro wie ein Fingernagel des kleinen Fingers). Ansonsten sieht der Lack nach 125.000 km immer noch sehr sehr gut aus. Teilweise besser als der unseres Kombis nach 38.000 km. Ich zhle jetzt noch die Grund- und Sonderausstattungen unseres TT Kombis auf. Ich habe aber auch schon gehrt, das Verschwrungstheoretiker behaupten, ich htte in den Anfangsbuchstaben der ersten paar Grundausstattungspunkten eine unterschwellige Botschaft versteckt. Verrckt. Was manchen Leute im Kopf rumgeht. Was kommt als nchstes? Deutschland wird von einer Frau regiert? In Amerika ist ein Prsident an der Macht, der afro-amerikanische Wurzeln hat!? Grundausstattung:
K indersicherung an den hinteren Tren A uenspiegel elektrisch einstellbar, links asphrisch, rechts konvex U nverwstliche Aluminiumkarosserie, Audi Space Frame ASF Bauweise. F uraumauskleidung in Velours; Fusttze fr den Kupplungsfu E lektronische Differentialsperre EDS. N ormierte Verbandmaterialtasche und Warndreieck seitlich im Gepckraum S cheinwerfer vorn: Halogen-Doppelscheinwerfer mit elektronischer Leuchtweitenregulierung I nstrumenteneinsatz mit regelbarer Beleuchtung;

E SP, Elektronisches Stabilitts Programm D oppeltonfanfare, Bettigungsmechnismus am Lenkradinnenkranz I nnenbeleuchtung mit Abschaltverzgerung und Kontaktschaltern an allen Tren; E BV Elektronische Bremskraftverstrkung S tofnger: kunststoffummantelt, in Wagenfarbe, reversibel bis 4 km/h E lektrische Fensterheber vorn N achfllbare Scheibenwaschanlage: Zweistufenschaltung, einstellbare Intervallschaltung, A blagefcher an der Armaturentafelunterseite, auf der Mittelkonsole und in den Tren 2 Getrnkehalter in der Armaturentafel

ABS Anti-Blockier-System ASR Antriebs-Schlupf-Regelung Servicemodul: benutzerfreundliche Serviceelemente zur Kontrolle bzw. zum Nachfllen von Motorl und Wischwasser Warn- und Kontrollleuchten im Instrumenteneinsatz fr: Airbag, ABS, ESP/ASR, angezogener Handbremse, Generator, Gurtwarnung, Licht, Fernlicht, Blinkerleuchten, Bremsanlage, Motorldruck, geschlossene Heckklappe, Motorelektrik, Wegfahrsperre Wrmeschutzverglasung, grn getnt; Frontscheibe aus Verbundglas mit grauem Colorstreifen am oberen Rand Trgriffe in funktionalen Design, praktisch zu ffnen durch einfaches Ziehen (Schliezylinder nur auf der Fahrerseite) Zentralverriegelung, verriegelt Tren, Gepckraum- und Tankklappe; inklusive Komfortschlieung/-ffnung der Fenster; zustzliche Innenbettigung in der Fahrertr Seitenschutzleiste an den Tren, in Wagenfarbe Heckscheibe beheizbar, mit Zeitschaltung Schriftzug: Motorisierungs- und Modellbezeichnung am Heck; Gasdruckfeder, zweifach, fr die Gepckraumklappe Soft-Touch, Entriegelung des Heckklappenschlosses ohne Anstrengung mit elektrischer Untersttzung Tire Mobility System, 12-Volt-Kompressor und Reifendichtmittel; Trverkleidungen im inneren Feld mit Stoffbezug und integrierten Armlehnen und Trzuziehgriffen Tankdeckelentriegelung durch Schalter in der Seitenverkleidung Wegfahrsperre, elektronisch, integriert in das Motorsteuergert; automatische Aktivierung durch Fahrzeugschlssel Auentemperaturanzeige: Bei Temperaturen unter +5 warnt die Auentemperaturanzeige mit C einem Eiskristall im Anzeigenfeld vor mglichem Glatteis Warn- und Kontrollleuchten im Instrumenteneinsatz fr: Airbag, ABS, ESP/ASR, angezogener Handbremse, Generator, Gurtwarnung, Licht, Fernlicht, Blinkerleuchten, Bremsanlage, Motorldruck, geschlossene Heckklappe, Motorelektrik, Wegfahrsperre Sonnenblenden klapp- und schwenkbar; auf der Fahrer- und Beifahrerseite mit abdeckbarem Make-up-Spiegel; dritte Sonnenblende ber dem Innenspiegel Handschuhfach auf der Beifahrerseite, mit Beleuchtung, integrierter Mnzbox, Halterung fr Schreibutensilien und Abstellmglichkeit fr Getrnke Belftungssystem: 4 separat einstellbare Ausstrmer in der Armaturentafel sorgen fr gute Belftung Heizungssystem: vierstufiges Geblse, Defrosterdsen fr Frontscheibe und Seitenscheiben, 4 separat einstellbare Ausstrmer in der Armaturentafel, Fussraumausstrmer, Zwangsentlftung und Umluftschaltung Schalthebelknauf und Schaltsack farblich abgestimmt auf die gewhlte Interieurfarbe 12-Volt-Steckdose vorn Leseleuchten fr Fahrer und Beifahrer Haltegriffe, 4fach, im Fond mit Kleiderhaken Lese-, Gepckraum-, Fahrer-/Beifahrer- und Fondbeleuchtung Verzurrsen im Gepckraum, zur Befestigung von Gepckstcken und sperrigen Gegenstnden Gepckraumverkleidung in Dilours, Ladekantenabdeckung aus Kunststoff,

Gepckraumbodenmatte Bordwerkzeug mit Wagenheber Sitze vorn mit Lngs- und Lehnenneigungseinstellung Kindersitzbefestigung ISOFIX auf den Rcksitzen: zur sicheren und praktischen Befestigung von Kindersitzen nach ISO-Norm Kopfsttzen fr alle Sitzpltze Lenkrad mit Fullsize-Airbag, 4-Speichen-Design, umschumt, in Hhe und Abstand einstellbar, farblich auf die gewhlte Interieurfarbe abgestimmt Seitenaufprallschutz in den Tren, bestehend aus biegesteifen Aluminium-Aufpralltrgern, Rohbauverstrkung der B-Sulen; grovolumiges Seitenschutzpolster in den vorderen Tren aus Energie absorbierendem Kunststoffschaum im Beckenbereich Airbags, Fullsize", und Seitenairbags fr Fahrer und Beifahrer; bei Auslsung eines Airbags erfolgt Entriegelung der Zentralverriegelung, Einschalten von Innenbeleuchtung und Warnblinkanlage sowie Motorabschaltung und Kraftstoffpumpenabschaltung Sicherheitsgurte, 4 Dreipunkt-Automatikgurte mit Gurtkraftbegrenzer, vorn mit pyrotechnischem Gurtstraffer und Gurthheneinstellung Gurtstraffer, pyrotechnisch, fr die Dreipunkt-Gurte, Gurttrageerkennung und Gurtkraftbegrenzung vorn Bremsanlage mit Anti-Blockier-System ABS und Elektronischer Bremskraftverteilung EBV, Scheibenbremsen vorn Bremsleuchte: dritte Bremsleuchte hochgesetzt in der Heckscheibe Haltegriffe, 3fach, im Fond mit Kleiderhaken Gepckraumabdeckung mit Einhandbedienung ausziehbar, herausnehmbar 5-Trig Seitenaufprallschutz in den Tren aus biegesteifen Aluminium-Aufpralltrgern und grovolumigen Schutzpolstern aus Energie absorbierendem Kunststoffschaum

Sonderausstattung:
Klimaautomatik, FCKW-frei, mit sonnenstandsabhngiger Regelung; regelt elektronisch die Lufttemperatur, -menge und verteilung; verfgt ber manuellen Umluftbetrieb, Schlsselerkennung, Staub und Pollenfilter Nebelscheinwerfer (Halogen) in der Frontschrze integriert; zur besseren Ausleuchtung der Fahrbahn bei schlechten Sichtverhltnissen Auenspiegel und Trgriffe in Wagenfarbe lackiert Fernbedienung fr die Zentralverriegelung, in den Fahrerschlssel integriert, ffnet und verriegelt auf Fingerdruck Tren, Fenster und Gepckraum, inklusive Komfortschlieung/ffnung ber die Fernbedienung flschungssicher mit variablem Wechselcode Aluminium-Gussrder i. 6-Arm-Design, Gr. 6 J 16 mit Reifen 185/50 R 16 Winter-Stahlrder, Gre 5 J 15 mit Reifen 155/65 R 15 Fumatten vorn und hinten, inklusive Trittschutzfolie auf den Trschwellern Fensterheber hinten elektrisch Make-up-Spiegel, beleuchtet, in Fahrer und Beifahrersonnenblende Zigarettenanznder und Aschenbecher vorn und hinten Ablagenetz an der Rckseite der Vordersitzlehnen Gepckraumboden, doppelt, herausnehmbar, zur Unterteilung des Gepckraums, sorgt unter anderem fr eine durchgehend ebene Ladeflche bei umgeklappten Rcksitzen Sitzhhenverstellung, manuell, fr Fahrer- und Beifahrersitz Sportlederlenkrad mit Fullsize-Airbag, 3-Speichen-Design, etwas kleiner und besonders griffig, Lenkradkranz, Schalthebelknauf und manschette in Leder, farblich auf die gewhlte Interieurfarbe abgestimmt Radioanlage chorus, 80 Watt, 4 Lautsprecher in den vorderen Tren, 2 2-Wege-Lautsprecher hinten, Speicher fr 24 Sender (12 FM und 12 AM), Autostore-Funktion, automatische Bandsortenerkennung, mit Cassettenlaufwerk, 12 Stationsspeicher, Empfangsbereich FM (UKW) und AM (MW, LW), Softkey Bedienkonzept und zweizeiliges Display, CAN-Bus-

Vernetzung und CD-Wechsler-Steuerung Zum Schluss noch kurz: Unser Audi A2 in Zahlen: 1 Vorbesitzer 2 Zndschlssel (Sie mssen aber nicht beide benutzen. Knnen Sie aber. Z. B. einen zum Aufschlieen, einen zum Starten des Wagens. Irre.) 3 selbstndig bei Bedarf nachzufllende Flssigkeiten (Wasser, l, Benzin) 4 Airbags im gesamten Fahrzeug 5 Tren 6-Speichen-Felgen 7 verschiedene Konfigurationen der Rcksitzbank (wahrscheinlich mehr, aber was besseres ist mir fr die 7 nicht eingefallen 8 fach bereift: 4 Sommerrder (noch montiert), 4 Winterrder (noch in der Garage). 9 mal habe ich mich in den letzten paar Wochen gefreut, dass sich A2-Fahrer untereinander gren. 0 Ahnung, was ich jetzt noch schreiben soll. Erstzulassung: 28.03.2001 KM-Stand aktuell: 125.252 km (werden noch ein paar wenige drauf kommen, der Renner ist ja noch angemeldet). Der A2 war 5 Jahre lang Sieger der Pannenstatistik. Also zuverlssig hoch 5! Neupreis: 21.350 Durchgefhrte Servicearbeiten: Letzte groe Inspektion bei 108.000 km. Dabei wurde gemacht: Zahnriemenwechsel, Wasserpumpentausch, neue Zndkerzen, lwechsel, Bremsflssigkeitswechsel Zum Schluss noch die Funoten, damit der Text nicht zu verwirrend fr den Leser wird!

(*1)= Wir heien echt so. Ein Wink oder eine Laune des Schicksals, so genau wissen wir das noch nicht. (*2)= den Zeichenstift des Design-Verantwortlichen hielt brigens damals Peter Schreyer! Nur so, nice to know. (*3)= leider bekommen Sie keinen davon zu dem Kurs, denn wir fr unseren kleinen A2 aufrufen. ACHTUNG! Nice to know: Nahezu alle Ferrari-Modelle sind mit ihren cW-Werten von 0,32 bis 0,42 im Vergleich zum A2 so windschlpfrig, wie Gromutters Wohnzimmerschrankwand Marke Eiche rustikal. (*4)= Nicht verwechseln mit dem englischen Wort tank = Panzer. Der bersteht Beschuss mit halb- und vollautomatischen Waffen auch gern mal unbeschadet. Der Tank des A2 wird nach solchen Anwendungen wohl eher bockig sein und das mit Reichweitenreduzierung in Folge von Treibstoffinsuffizienz quittieren. (*5)= Mehr passt nicht rein, wir haben es ausprobiert... - mehrfach! (*6)= Porsche 911 997, Jaguar XF, Mercedes CL und Co. Verbrauchen brigens auch oft und gerne 5 l / 100 km, allerdings dann aber meist pro Zylinder. Und die haben meist mehr als 4 davon! (*7)= Audi, von lat. audire = hren, horchen, nach dem Audigrnder August Horch. (*8)= Partnerschaftsmodelle knnen abweichen. Es soll Flle geben, in denen die Dame das Fahrzeug pilotiert. (*9)= Weder ISOFIX-Base, noch Kindersitz sind Bestandteil dieses Fahrzeugangebotes!