Definicin La palabra Ferrocarril proviene del latn ferrum hierro, y carril es un sistema de transporte terrestre de personas y mercancas guiado

sobre un carril. Partes de un ferrocarril

1. Caja de fuego 2. Hogar 3. Caja de humo

Caja de fuego: En esta parte se lleva a cabo el quemado de carbn, produciendo gases que posteriormente pasaran por tubos calentadores, estos tubos estn inmersos en agua, luego de pasar a los tubos, esta listo para pasar ala caja humo. Hogar: En este apartado se encuentran los tubos, anteriormente citados, el agua que se encuentra en el hogar, se calienta para obtener vapor y posteriormente pasarlo a un sistema de distribucin llamado Walschaerts.

Vista frontal Hogar

Vista lateral Hogar

Caja de humo: Encargada de ventilar y expulsar al exterior los gases que ya no son tiles para la locomotora.

Vista lateral Caja de Humo

Componentes Mecnicos Tren de rodadura: Se compone de los ejes que soportan el chasis y lo guan por la va, ms un sistema de suspensin.

1. 2. 3. 4. 5. 6.
7.

Bastidor de Bogie Muelle de suspensin primaria Muelle de suspensin secundaria Amortiguador vertical Amortiguador horizontal Dispositivo anti lazo Eje montado

Chasis y caja: Encierran todos los elementos de control en una locomotora Suspensin: Soporta el peso de la maquina, esta formada por resortes en los ejes que transmiten el peso. Transmisin: Esta formada por medio de un eje paralelo de la locomotora y los engranajes. Los ejes, tienen ruedas y cajas de grasa, estas reposan sobre la va.

Sistema Walschaerts

Este sistema es el responsable del movimiento de una locomotora, fue creada por el Ingeniero mecnico de nacionalidad Belga Egide Walschaerts en 1844

Este sistema provee un avance de vlvulas, independientemente en marcha adelante como en reversa. Con el pistn en el punto muerto delantero o trasero, el enlace de expansin debe estar vertical y al mover el bloque muerto hacia arriba y abajo no debe alterarse la posicin del vstago de la vlvula. La cantidad de avance siempre est determinada por las proporciones de la palanca de la combinacin y el diseo de la vlvula. Slo puede ser cambiado al modificar las proporciones de estos componentes. La operacin de la distribucin combina dos movimientos: uno es el movimiento de avance y el otro es el movimiento direccional requerido para una distribucin completa. Este sistema posee un bloque muerto no se mueve, y al extremo de la barra de enlace es, un punto fijo sobre el que pivota una barra de combinacin, por lo que el movimiento de la vlvula es causado directamente por el movimiento de la cabeza de cruce actuando a travs de una barra de unin y otra barra de combinacin.