Communiqu de presse

Strasbourg, le 26 octobre 2012

Une trs large majorit des chefs dentreprise exige le GCO

Rsultats de lenqute dopinion mene auprs des chefs dentreprise du BasRhin

La publication par la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin en septembre 2012, du document GCO 2016, tous gagnants *! a permis de rouvrir le dbat sur les conditions de ralisation du Grand Contournement Ouest de Strasbourg aprs la dcision du gouvernement de retirer au groupe Vinci sa qualit de concessionnaire. La CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin, la CCI de Rgion Alsace et la CMA ont t en de nombreuses occasions interpelles par leurs ressortissants pour qui la remise en cause du principe de ralisation du GCO demeurait incomprhensible alors que celui-ci disposait dune DUP. Lenqute TNS SOFRES Afin de recueillir et dobjectiver le ressenti des chefs dentreprise du Bas-Rhin sur les conditions de circulation sur lA35 hauteur de Strasbourg et lintrt du GCO, dans un contexte dengorgement rcurrent de cette composante de laxe, la CCI de Strasbourg et du Bas-Rhin en liaison avec la CCI de Rgion Alsace et la Chambre de Mtiers dAlsace, a fait raliser du 8 au 16 octobre 2012 par linstitut de sondage TNS SOFRES une enqute tlphonique . Celle-ci a t mene auprs dun chantillon de 1000 dirigeants reprsentatif des entreprises et des tablissements ressortissants de la CCI et de la CMA lchelle du Bas-Rhin. Ce panel a t constitu selon la mthode des quotas en tenant compte de la taille de ltablissement, de son secteur dactivit et de larrondissement o il se situe. Ainsi, lchantillon est bien reprsentatif des entreprises et des tablissements du Bas-Rhin - de Wissembourg Slestat- et pas uniquement des territoires traverss par le GCO. Synthse des rsultats : 82% des chefs dentreprise interrogs jugent mauvaise la situation sur lautoroute A35 hauteur de Strasbourg, 71% des dirigeants dentreprise estiment que la situation rcurrente dengorgement de lA35 impacte lactivit de leur entreprise, 81% des dirigeants dentreprise approuvent le projet de GCO, 92% des rpondants estiment quil faut relancer le projet de GCO. Parmi eux, 72% considrent que la relance du GCO doit intervenir dans lanne qui vient.

Ces rsultats confirment la vocation conomique du GCO et dmontrent quil doit tre ralis dans le cadre de la DUP actuelle valide jusquen 2018.

* tlchargeable sur le site : www.strasbourg.cci.fr

Rsultats dtaills

1. La situation sur lautoroute A35 hauteur de Strasbourg est juge mauvaise par 82% des chefs dentreprise interrogs. Plus prcisment, la situation de la circulation sur lautoroute A35 hauteur de Strasbourg pour les gens qui travaillent est juge : Trs bonne par 1% des rpondants, Assez bonne par 8% des rpondants, Assez mauvaise par 28% des rpondants, Trs mauvaise par 54% des rpondants. Total bonne : 9% Total mauvaise : 82%

7% des rpondants la jugent ni bonne, ni mauvaise ; 2% sont sans opinion . La situation rcurrente dengorgement de lA35 a un impact sur le fonctionnement et lactivit globale des entreprises. Les chefs dentreprises interrogs estiment que les embouteillages sur lA35 ont un impact important sur : Leurs dplacements professionnels pour 57% dentre eux, Les dplacements de leurs prestataires et fournisseurs pour 52% dentre eux Les dplacements de leurs salaris pour 50% dentre eux.

Finalement, cette situation impacte lactivit conomique des entreprises pour 71% des dirigeants dentreprise, cet impact tant : Trs important pour 18% des rpondants, Assez important pour 23% des rpondants, Peu important pour 30% des rpondants. Total important : 41%

Seuls 29% des chefs dentreprise interrogs considrent que les embouteillages sur lA35 nont aucun impact sur lactivit conomique de leur entreprise. 2. 81% des dirigeants dentreprise approuvent le projet de GCO 16% le dsapprouvent, 3% sont sans opinion. Ce soutien est trs largement majoritaire quels que soient le secteur dactivit ou la localisation de lentreprise. Consquence logique de cet appui au projet, 92 % des rpondants estiment quil faut relancer le projet. Pour 92% des chefs dentreprises, le projet de GCO doit tre poursuivi et cette relance peut tre ralise selon deux types de modalits : Soit en recommenant le projet afin de lui trouver une Total favorables la solution routire alternative : 34% relance du projet de Soit en relanant le projet dans sa conception actuelle le GCO : 92% plus vite possible : 58% 6% des rpondants estiment quil faut laisser les choses en ltat, 2% sont Sans opinion . Parmi les dirigeants dentreprises favorables la relance du projet de GCO (92%), 72 % estiment que celle-ci doit intervenir dans lanne qui vient. Plus prcisment, les chefs dentreprises partisans du GCO considrent que le projet doit tre relanc : Dans lanne qui vient pour 72% des rpondants Dans les 5 prochaines annes pour 25% des rpondants Dans les 10 prochaines annes pour 2% des rpondants

Sans opinion : 1%