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MAZDA PREMACY DO IT YOURSELF

Neu editiert, formatiert und konvertiert von sascha.trier (Mazda-Forum) /// am 03. Sep 2010 Mit der Zeit werden hier diverse Montageanleitungen oder kleinere selbst zu erledigende Reparaturarbeiten vorgestellt. Als technisch Unbegabter traue ich mich nur an die kleinsten Arbeiten und werde mit Sicherheit keine Arbeiten im sicherheitstechnischen Bereich ausfhren. Ich bzw. der/die jeweilige/n Tippgeber bernehmen keine Gewhrleistung fr die Anwendung der vorgestellten Tipps.

Bisher selbst durchgefhrte Arbeiten sowie Tipps von anderen Premacy fahrern:

1. Radio ausbauen
Auch als Tipp fr den Audiotuner, der bisher noch keinen Premacy in der Halle hatte.

Das modulare Audio-System sitzt in einem Doppelrahmen in der Mittelkonsole. Zum Herausnehmen der Einheit muss erst der Rahmen abgenommen werden. An den roten Punkten einen Hebel ansetzen (vorsichtig Kratzer !) und den Rahmen nach oben hin abknippen. Am Rahmen befindet sich die Leitung des Warnblinkschalters. Nachdem der Rahmen abgenommen ist, kann man durch Lsen der 4 Schrauben die gesamte Einheit herausnehmen (Kabel am hinteren Ende beachten!) Anmerkung: Hallo, wollte nur einmal anmerken, dass man den Rahmen der Mittelkonsole wesentlich einfacher abbekommt, in dem man die beiden Lftungsgitter nach unten dreht und dann an der Unterkante der Gitter mit beiden Hnden an der Konsole zieht, dann kommt die vllig sicher raus und man braucht keine Hebel. Einfach mal probieren! Gre Nico Man muss das Warnblinkerkabel nicht entfernen. Stattdessen wird die Blende einfach um 180 aufn Kopf gestellt, und auf die Armaturen Ablage (Cockpit) gelegt. LG Sascha

2. Kofferraumabdeckung
Leider hat Mazda bei der Innenverkleidung des Kofferraums gespart. Die Ladeflche wird abgedeckt durch einen Teppich auf Schaumtrger. Das Problem dabei stellt sich rasch ein. Beim Transport von z.B. Wasserkisten drckt sich der Teppich ziemlich durch und liegt auf dem nackten Blech auf. 2 Euros fr ein Stck Hartfaser htten eigentlich mglich sein sollen (lediglich das Notrad ist mit einem kleinen Stck HaFa belegt). Nun denn, auf zum Basteln: Man besorgt mir sich ein Stck Hartfaserplatte (5 mm stark)in der Gre von 132 x 100 cm. Die Form der Teppicheinlage bertrgt man auf die Hartfaserplatte (am besten den Umriss mit einem dicken Edding nachzeichnen. Danach mit der Stichsge an der Innenkante (also etwas kleiner als der Teppich) ausschneiden. Da die Platte in einem Stck nicht in den Kofferraum passt, sollte man bei einer Tiefe von 35 cm (entsprechend der Knickkante des Teppichs) die Platte quer teilen. Beim Einsetzen der Platte bitte vorsichtig arbeiten, da die Kunststoffverkleidung ziemlich empfindlich ist. Nach ein wenig Biegen lsst sich die Platte gut einsetzen. Evtl. berstnde Kennzeichen und nachsgen. Die nackten Blechteile der Kofferraumbodenplatte mit etwas Moosgummi bekleben und die seitlichen Kunststoffauflagen mit Dmmband (Tesamoll o..). Die beiden Platten zum Schluss mit einem Belag bekleben (ich habe Kugelgarn -sehr strapazierfhig- verwendet.) Sich ergebender Nachteil: man kommt etwas schwerer ans Notrad. Aber im Ernst - ich hatte die letzten 12 Jahre keine Reifenpanne mehr...

3. Seitenblinker austauschen
Alles an unserem Premacy ist in Silber oder Chrom, da stechen die orangefarbenen Seitenblinker ein wenig ins Auge, bei eBay wurden sodann fr 33 Euros weie Seitenblinker ersteigert. Nach Sichtung der Ersatzblinkerglser und des Mechanismus ging ich mit Magensausen ans Werk.

Unter ein wenig Druck das Blinkerglas nach hinten geschoben lste sich das Glas recht einfach. Auf jeden Fall das Kabel sichern, es rutscht gerne in die Karosserie und kann nur schwer herausgebracht werden. Nicht die den gelieferten Blinkerglsern beiliegenden Lampenfassungen benutzen, da sie nur mit viel Druck den Stecker aufnehmen. Beim Einpressen der neuen Blinkerglser auf den richtigen Sitz der Gummidichtungen achten, da ansonsten mit Sicherheit mit der Zeit Wasser einkriechen wird. Alles in allem auch fr einen Nichtfachmann (der ich ja nun mal bin) eine sehr einfache Montage.

4. Innenraumdekor anbringen
Tja, da will ich jetzt nicht viel zu schreiben, sondern auf die Hinweise des Herstellers verweisen, die dem Zubehrpaket beiliegt. Nur ein Tipp, nehmt Euch viel Zeit und klebt nicht alles Teile an einem Tag :) brigens handelt es sich hierbei um das alte Ausstattungspaket, bei dem noch die Teile fr die Lftungsgitter beilagen. Da diese etwas in den Seitenscheiben spiegeln, wurden sie wohl aus dem Programm genommen.

5.Trverkleidung ausbauen
Schritte zum Ausbau der Trverkleidung in Stichworten.

Herausnahme der Fensterbedienung, vorsichtiges Hebeln 4 verdeckte Schrauben sind zu lsen (rot umkreist) Lsen der Klipse Trverkleidung von unten anheben und nach oben abheben (Vorsicht beim Trffner, den Griff etwas verkanten und durch die Verkleidung drcken) Bei vorsichtiger Arbeitsweise bentigt man etwa 1/2 Stunde fr den Ausbau.

6. Luftfilter wechseln
Den Papierluftfilter habe ich nun gegen einen K&N-Filter getauscht. Zum Einen erspare ich mir damit die Kosten im Rahmen der Inspektion, zum Anderen soll sich durch die Bauweise des Filters der Benzinverbrauch ein wenig reduzieren. Man sollte den K&N-Filter alle 20.000 km reinigen und einlen. Der Austausch gestaltet sich eigentlich recht einfach. Zuerst ffnet man die Muttern und hebt das lngliche Kunststoffteil ab. (Nicht zwingend erforderlich - ich wollte nur mal sehen ob sich Schmutz gesammelt hat) Danach ffnet man die Klammern und zieht das Kabel aus der Halterung.

7. Pollenfilter wechseln
Mazda empfiehlt einen Wechsel des Pollenfilters einmal jhrlich (nach Ansicht des gebrauchten Filters sicherlich eine vernnftige Sache). Da nicht jeder eine Hebebhne hat, empfiehlt es sich, fr diese Arbeit das Handschuhfach auszubauen. Kurzanleitung: Man begebe sich in ungewohnt krperlicher Haltung, um die 10mm-Mutter zu lsen und entferne das Blechteil. In dem schmalen Spalt fummelt man ein wenig rum und zieht nacheinander beide Filter heraus. Die neuen Filter werden leicht geknickt und eingefhrt. Den ersten Filter mit der genuteten Kante und Schaumstoffstreifen, den zweiten ohne Schaumstoffstreifen. Es ist ein wenig Fummelkram und achtet auf die Nuten und Falzen. Arbeitszeit knapp 10 Minuten.

8. MP3 Musikgenuss
Artikel von sascha.trier

Um einen greren Umbau zu vermeiden und die komfortable Lenkradsteuerung des Radios zu behalten, gibt es mehrer Mglichkeiten, MP3 Dateien auf dem original Mazda Radio zu genieen. FM Transmitter [kostengnstigste und einfachste Handhabung, jedoch ist das Klangerlebnis nicht das Beste (meist Mono), Nebengerusche mglich ] USB / SD / Aux / MP3 Interface [Simuliert einen CD-Wechsler, fr mich die beste Alternative; Klangqualitt, Handhabung, Preis Leistung (50 150 EUR) alles gut!] CD-Wechsler [etwas aus der Mode und technisch alter Stand]