Franciele Patrcia da Silva Muchick

Elementos de Mquina

Trabalho apresentado em

de

Pesquisa s

cumprimento

exigncias da disciplina de Produo Mecnica, para a obteno de mritos na mesma.

Orientador: Albert Figueiredo da Costa

Faculdade de Tecnologia Luiz Adelar Scheuer SENAI/CIDT Juiz de Fora, 2008

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Sumrio 1. Introduo: Elementos de Mquina 1.1-Definio..............................................................................7 2. Elementos de Fixao 2.1- Definio.............................................................................7 2.2- Tipos...................................................................................7 o 2.2.1- Parafusos......................................................................8 2.2.1.1-Definio..................................................................8 2.2.1.2- Partes do parafuso..................................................8 2.2.1.3- Tipos de parafusos quanto a sua funo...............10 2.2.1.4- tipos de parafuso , suas aplicaes e materiais....12

o 2.2.3- Rebites........................................................................17 2.2.3.1- Definio................................................................17 2.2.3.2- Partes do rebite......................................................17 2.2.3.3- Materiais de fabricao e aplicaes gerais..........17 2.2.3.4- Tipos de rebite em funo do formato da cabea..17 2.3.3.5- Rebites especiais...................................................19

o 2.2.4- Pinos............................................................................22 2.2.4.1- Definio................................................................22 2.2.4.2- Materiais de fabricao..........................................22 2.2.4.3- Tipos e Aplicaes.................................................22

o 2.2.5- Cavilhas.......................................................................24 2.2.5.1- Definio................................................................24 2.2.5.2- Tipos e Aplicaes.................................................24

o 2.2.6- Cupilhas.......................................................................25 2.2.6.1- Definio................................................................25 2.2.6.2- Material de fabricao e aplicao........................26 2.2.6.3- Pinos Cupilhados..................................................26

o 2.2.7- Porcas.........................................................................27 2.2.7.1- Definio..............................................................27 2.2.7.2- Estrutura da porca................................................27 2

2.2.7.3- Materiais de fabricao, tipos e aplicaes..........28

o 2.2.8- Arruelas......................................................................31 2.2.8.1- Definio..............................................................31 2.2.8.2- Materiais de fabricao........................................31 2.2.8.3- Tipos e Aplicaes...............................................32

o 2.2.9-Anis elsticos............................................................35 2.2.9.1-Definio...............................................................35 2.2.9.2- Material de fabricao..........................................36 2.2.9.3- Tipos e Aplicaes...............................................36 2.2.9.4- Caractersticas importantes observadas..............37

o 2.2.10- Chavetas..................................................................37 2.2.10.1- Definio............................................................37 2.2.10.2- Materiais de fabricao e aplicaes gerais......38 2.2.10.3- Tipos e Aplicaes.............................................38

3- Elementos de apoio 3.1- Definio.........................................................................42 3.2- Tipos de elementos de apoio..........................................43 o 3.2.1- Buchas.......................................................................43 3.2.1.1- Definio..............................................................43 3.2.1.2- Materiais de fabricao........................................43 3.2.1.3- Tipos e suas aplicaes.......................................43

o 3.2.2- Guias..........................................................................46 3.2.2.1- Definio...............................................................46 3.2.2.2- Materiais de fabricao.........................................46 3.2.2.3- Tipos e suas aplicaes........................................46

o 3.2.3- Rolamentos.................................................................48 3.2.3.1- Definio...............................................................48 3.2.3.2- Materiais de fabricao.........................................49 3.2.3.3- Tipos e suas aplicaes........................................49

o 3.2.4- Mancais.......................................................................53 3.2.4.1- Definio................................................................53 3.2.4.2- Materiais de fabricao..........................................53 3.2.4.3- Tipos e aplicaes.................................................53

4- Elementos de transmisso 3

4.1- Definio...........................................................................54 4.2- Tipos de elementos de transmisso.................................54 o 4.2.1- Correias.....................................................................55 4.2.1.1- Definio..............................................................55 4.2.1.2- Materiais de fabricao........................................55 4.2.1.3- As Polias..............................................................55 4.2.1.4- Tipos e aplicaes...............................................57

o 4.2.2- Corrente.....................................................................59 4.2.2.1- Definio..............................................................59 4.2.2.2- Materiais de fabricao........................................59 4.2.2.3- Tipos e suas aplicaes.......................................59

o 4.2.3- Cabos.........................................................................62 4.2.3.1- Definio...............................................................62 4.2.3.2- Construo............................................................62 4.2.3.3- Tipos de distribuio dos fios................................63 4.2.3.4- Tipos de alma........................................................63 4.2.3.5- Tipos de toro......................................................64 4.2.3.6- Fixao dos cabos.................................................65 4.2.3.7- Algumas aplicaes...............................................65

o 4.2.4-Rodas de atrito.............................................................66 4.2.4.1- Definio................................................................66 4.2.4.2- Materiais de fabricao..........................................66 4.2.4.3- Aplicaes..............................................................66

o 4.2.5- Engrenagens................................................................67 4.2.5.1-Definio..................................................................67 4.2.5.2- Materiais de fabricao...........................................67 4.2.5.3- Estrutura da engrenagem.......................................67 4.2.5.4- Tipos e aplicaes..................................................68

o 4.2.6- Came............................................................................74 4.2.6.1- Definio.................................................................74 4.2.6.2- Materiais de fabricao...........................................74 4.2.6.3- Tipos e Aplicaes..................................................74

5- Elementos elsticos: As molas 5.1- Definio............................................................................77 4

5.2- Materiais de fabricao......................................................77 5.3- Tipos e Aplicaes.............................................................78 6- Elementos de vedao 6.1- Definio.............................................................................84 6.2- Aspectos que devem ser verificados..................................84 6.3- Tipos de elementos de vedao.........................................84 o 6.3.1- Guarnies....................................................................84 6.3.1.1- Definio..................................................................84 6.3.1.2- Materiais de fabricao............................................84 6.3.1.3- Tipos e aplicaes...................................................85

o 6.3.2-Gaxetas..........................................................................86 6.3.2.1- Definio..................................................................86 6.3.2.2- Materiais de fabricao............................................86 6.3.2.3- Tipos e aplicaes....................................................86

o 6.3.3- Retentores......................................................................87 6.3.3.1- Definio...................................................................87 6.3.3.2- Materiais de fabricao.............................................87 6.3.3.3- Aplicaes e tipos.....................................................88

Bibliografia.............................................................................91

1- Introduo: Elementos de Mquina 1.1-Definio: So todos os elementos, ou seja, partes, que compem a mquina como um todo. Estes podem ser: Elementos de Fixao; Elementos de Apoio; Elementos de Transmisso; Elementos Elsticos; Elementos de Vedao;

2- Elementos de Fixao: 2.1- Definio: So elementos utilizados na mecnica com o objetivo de unir peas. Esta unio pode ser de dois tipos: Mvel ou Permanente. Unio Mvel: Neste caso os elementos de fixao podem ser colocados ou retirados do conjunto sem causar qualquer dano s peas que foram unidas. o caso, por exemplo, de unies feitas com parafusos, porcas e arruelas. Unio Permanente: Neste caso, os elementos de fixao, uma vez instalados, no podem ser retirados sem que fiquem inutilizados. o caso, por exemplo, de unies feitas com rebites e soldas. Os elementos de fixao, geralmente, so os componentes mais frgeis da mquina, sendo assim, para que se possa projetar um conjunto mecnico preciso escolher o elemento de fixao adequado ao tipo de peas que iro ser unidas ou fixadas, com o intuito de evitar concentrao de tenses que podero causar ruptura por fadiga nas mesmas.

2.2- Tipos: Existem diversos tipos de elementos de fixao, dentre eles: parafusos, rebites, porcas, arruelas, cavilhas, cupilhas, chavetas, anis elsticos e pinos .

2.2.1- Parafusos: 2.2.1.1- Definio: Parafusos so elementos de fixao, empregados na unio no permanente de peas, isto , as peas podem ser montadas e desmontadas parafusos facilmente, as bastando apertar Os e desapertar os

que

mantm

unidas.

parafusos

podem

normalmente ser removidos e reintroduzidos sem reduzir sua eficcia. Tm um poder de fixao maior do que pregos e permitem a desmontagem e reutilizao. 2.2.1.2- Partes do parafuso:
Figura 1: Parafusos

Figura 2: Partes do Parafuso Um parafuso consiste em um eixo, podendo ser cilindrico ou cnico, conhecido como corpo, onde encontra-se a rosca (conjunto de filetes que proporcionam movimento ao elemento), em uma cabea, que pode apresentarse em diversos tipos, e em uma extremidade. Corpo : Este pode apresentar-se totalmente ou parcialmente rosqueado.

Figura 3: Corpos rosqueado e parcialmente rosqueado. Com corpos cilndricos ou cnicos.

Figura 4: Corpos

A rosca um dos elementos mais importantes dos corpos dos parafusos. Constitudas por conjuntos de filetes so as responsveis pela realizao do movimento.

Tabela 1: Tipos de Roscas e suas Aplicaes Cabea: Existem diversos formas de cabea, bem como de dispositivos de atarraxamento.

Figura 5: Formas de cabea e dispositivos de atarraxamento.

H ainda os parafusos que no possuem cabea, sendo conhecidos como prisioneiros. Extremidade: So confeccionadas de acordo com a
Figura 6: Prisioneiro

aplicao do parafuso. Podem ser planas, boleadas ou chanfradas.

Figura 7: Extremidades 2.2.1.3- Tipos de Parafusos quanto a sua funo: H uma enorme variedade de parafusos que podem ser diferenciados pelo formato da cabea, do corpo e da extremidade, bem como por seu modo de atarraxamento. Essas diferenas, determinadas pela funo dos parafusos, permite classific-los em quatro grandes grupos: parafusos passantes, parafusos no-passantes, parafusos de presso, parafusos prisioneiros. Parafusos passantes: Estes parafusos atravessam, de um lado a outro as peas a serem unidas, passando livremente nos furos. Dependendo do servio, esses parafusos, alm das porcas, utilizam arruelas e contra porcas como acessrios. Os parafusos passantes apresentam-se com cabea ou sem cabea.

Figura 8: Parafusos Passantes 9

Parafusos no-passantes So parafusos que no utilizam porcas. O papel de porca

desempenhado pelo furo roscado, feito numa das peas a ser unida.

Figura 9: Parafusos no-passantes

Parafusos de presso: Estes parafusos so fixados por meio de presso. A presso exercida

pelas pontas dos parafusos contra a pea a ser fixada. Os parafusos de presso podem apresentar cabea ou no.

Figura 10: Parafusos de Presso

Parafusos Prisioneiros So parafusos sem cabea com rosca em ambas as extremidades,

sendo recomendados nas situaes que exigem montagens e desmontagens freqentes. Em tais situaes, o uso de outros tipos de parafusos acaba danificando a rosca dos furos. As roscas dos parafusos prisioneiros podem ter passos diferentes ou sentidos opostos, isto , um horrio e o outro anti-horrio.

10 Figura11: Parafusos Prisioneiros.

2.2.1.4- Tipos de parafusos bastante usados na mecnica, suas aplicaes e matrias com os quais so fabricados:

Parafuso de cabea sextavada:

Figura 12: Parafuso cabea sextavada Aplicao: Em geral, esse tipo de parafuso utilizado em unies em que se necessita de um forte aperto da chave de boca ou estria. Este parafuso pode ser usado com ou sem rosca. Quando usado sem rosca, o rosqueamento feito na pea. So confeccionados, geralmente, em ao carbono ou ao inoxidvel.

Figura 13: Aplicaes_ Com rosca e sem rosca.

Parafusos com sextavado interno De cabea cilndrica e sextavado interno:

Figura 14: Sextavado interno cabea cilndrica.

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Aplicao: Este tipo de parafuso utilizado em unies que exigem um bom aperto, em locais onde o manuseio de ferramentas difcil devido falta de espao. Estes parafusos so fabricados em ao e tratados termicamente para aumentar sua resistncia toro. Sem cabea e com sextavado interno:

Figura 15: Sextavado interno sem cabea.

Aplicao: Em geral, esse tipo de parafuso utilizado para travar elementos de mquinas. Por ser um elemento utilizado para travar elementos de mquinas, esses parafusos so fabricados com diversos tipos de pontas, de acordo com sua utilizao.

Figura 16: Tipos de Pontas.

Parafusos com fenda: De cabea escareada chata com fenda:

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Aplicao: So fabricados em ao, ao inoxidvel, cobre, lato, etc. Este Figura 17: Parafuso com em montagens que no sofrem tipo de parafuso muito empregado fenda cabea escareada chata. grandes esforos e onde a cabea do parafuso no pode exceder a superfcie da pea. De cabea redonda com fenda:

Figura 18: Parafuso com fenda cabea redonda.

Aplicao: Esse tipo de parafuso muito empregado em montagens que no sofrem grandes esforos. Possibilita melhor acabamento na superfcie. So fabricados em ao, cobre e ligas, como lato. De cabea cilndrica boleada com fenda:

Figura 19: Parafuso com fenda cabea boleada.

Aplicao: utilizado na fixao de elementos nos quais existe a possibilidade de se fazer um encaixe profundo para a cabea do parafuso, e a necessidade de um bom acabamento na superfcie dos componentes. Trata-se de um parafuso cuja cabea mais resistente do que as outras de sua classe. So fabricados em ao, cobre e ligas, como lato. De cabea escareada boleada com fenda:

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Aplicao: So geralmente utilizados escareada de elementos cujas Figura 20: Parafuso com fenda cabea na unio boleada. espessuras sejam finas e quando necessrio que a cabea do parafuso fique embutida no elemento. Permitem um bom acabamento na superfcie. So fabricados em ao, cobre e ligas como lato.

Parafusos com fenda cruzada (Phillips)

Figura 21: Parafuso fenda cruzada. Aplicao: So geralmente auto-atarraxantes, tem rosca de passo largo em um corpo cnico e fabricado em ao temperado. Pode ter ponta ou no As cabeas tm formato redondo, em lato ou chanfradas e apresentam fendas normalmente em cruz (tipo Phillips). Este tipo de parafuso elimina a necessidade de um furo roscado ou de uma porca, pois molda a rosca no material a que preso. Sua utilizao principal na montagem de peas feitas de chapas de metal de pequena espessura, peas fundidas macias e plsticas.

Parafusos com rosca soberba:

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Aplicao: Este tipo de parafuso tambm 22: Parafusos com rosca soberba Figura utilizado com auxlio de buchas plsticas. O conjunto, parafuso-bucha aplicado na fixao de elementos em bases de alvenaria. Quanto escolha do tipo de cabea a ser utilizado, leva-se em considerao a natureza da unio a ser feita. So fabricados em ao e tratados superficialmente para evitar efeitos oxidantes de agentes naturais.

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2.2.3 Rebites: 2.2.3.1- Definio: Rebites so elementos de fixao utilizados em unies de carter permanente, como chapas e perfis laminados. Quando retirados no podem ser reaproveitados. 2.2.3.2_ Partes do Rebite:

Cabea - Parte saliente e achatada do rebite, Parte de acabamento. Ponta - Extremidade oposta cabea, e que vem a ser deformada Espiga - O "corpo" do rebite, Em formato cilndrico.

Figura 23: Partes do Rebite 2.2.3.3- Materiais de Fabricao e Aplicaes Gerais: Os rebites so peas fabricadas em ao, alumnio, cobre ou lato. Unem rigidamente peas ou chapas, principalmente, em estruturas metlicas, de reservatrios, caldeiras, mquinas, navios, avies, veculos de transporte e trelias.

Figura 24: Rebites

2.2.3.4- Tipos de Rebites em funo do formato da cabea e suas respectivas aplicaes:

Rebites com cabea redonda larga:

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Aplicao: Largamente utilizados em peas robustas devido resistncia que oferecem. Figura 25: Rebite cabea redonda larga

Rebites com cabea redonda estreita:

Figura 26: Rebite cabea redonda estreita. Aplicao: Peas robustas, devido resistncia que oferecem, por serem mais estreitos proporcionam excelente acabamento.

Figura 27: Chapa de locomotiva a vapor rebitada. Rebites com cabea escareada chata larga:

Figura 28: Rebite cabea chata escareada Aplicaes: Chapas mais espessas onde suas unies no admitem salincias.

Rebites com cabea escareada chata estreita:

Figura 29: Rebite cabea chata escareada estreita

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Aplicaes: Chapas de espessuras menores, onde suas unies no admitem salincias. Rebites com cabea escareada e calota

Figura 30: Rebite cabea escareada com calota

Aplicaes: Empregados em unies de chapas de mdia espessura, que permitem pequenas salincias.

Rebites com cabea tipo panela:

Figura 31: Rebite cabea tipo panela Aplicaes: Empregados em unies de chapas de pequenas espessuras, que permitem certa salincia.

Rebites com cabea cilndrica:

Figura 32: Rebite cabea cilndrica. Aplicaes: Unies de chapas de espessura mxima de 7mm.

2.2.3.5- Rebites Especiais: Rebites de tubo: Se expandem aps serem colocados. No possuem cabea

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Figura 33: Rebite de tubo Rebites explosivos: contm uma pequena cavidade cheia de carga explosiva. Ao se aplicar um dispositivo eltrico na cavidade, ocorre a exploso.

Figura 34: Rebite explosivo

Rebites para rebitagem a frio: Fornecem um elevado esforo cortante.

Figura 35: Rebites para rebitagem a frio.

Rebites de repuxo (Rebite POP): um elemento especial de unio, empregado para fixar peas com rapidez, economia e simplicidade. Muito utilizado em chapas de alumnio.

Figura 36: Rebite POP aba abaulada ( esquerda) e aba escareada ( direita).

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Aplicaes: Muito utilizado em chapas de alumnio e em unio de superfcies propensas a suportar cargas menores.

Figura 37: Rebite de repuxo confeccionado em alumnio. Curiosidade: O que acontece com o rebite Pop?

O rebite introduzido no furo prdeterminado; as castanhas da rebitadeira agarram e tracionam o mandril do rebite. Atravs de uma presso provocada o rebite se expande, e o mandril se solta.

Figura 38: Instalao do rebite pop.

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2.2.4- Pinos 2.2.4.1- Definio: Os pinos tm a finalidade de alinhar ou fixar os elementos de mquinas, permitindo unies mecnicas, ou seja, unies em que se juntam duas ou mais peas, estabelecendo, assim, conexo entre elas. Estes so usados principalmente em junes resistentes a vibraes. Dotados de relao otimizada entre a cabea e o dimetro da haste. Figura 39: Pinos 2.2.4.2- Materiais de fabricao: So fabricados de materiais resistentes a cisalhamentos e foras extremas de compresso. Seu desenho evita a quebra da cabea por ondas de choque reversas que ocorrem durante o processo de insero em materiais de alta dureza. Geralmente so de aos, tratados termicamente.

2.2.4.3- Tipos e Aplicaes: Pinos Cilndricos paralelos ou pinos de ajuste:

Figura 40: Pino de ajuste. Produzido em ao-prata ou similar, temperado, revenido e retificado. Pode resistir grandes esforos transversais. Aplicaes: usado em diversas montagens, geralmente associado a parafusos e prisioneiros. Utilizados tambm como eixo para articulaes ou para suportar rodas, polias, cabos.

Pinos cnicos

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Confeccionados geralmente em ao-prata, temperado ou no, e retificado. Tem por dimetro nominal o dimetro menor, para que se use a broca com Figura 41: Pinos Cnicos essa medida antes de calibrar com alargador. Existem pinos cnicos com extremidade roscada a fim de mant-los fixos em casos de vibraes ou sac-los em furos cegos.

Figura 42: Pino cnico com rosca.

Aplicaes: O pino cnico tem largo emprego na construo de mquinas, pois permite muitas desmontagens sem prejudicar o alinhamento dos componentes; alm do que possvel compensar eventual desgaste ou alargamento do furo.

Pino elstico ou pino tubular partido:

Figura 43: Pino elstico Connex e pino elstico comum.

Fabricado de fita de ao para mola enrolada. Quando introduzido, a fenda permanece aberta e elstica gerando o aperto. Aplicaes: Este elemento tem grande emprego como pino de fixao, pino de ajuste e pino de segurana. Seu uso dispensa o furo alargado.

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H um pino elstico especial chamado Connex, com fenda

ondulada

cujos

cantos

esto

opostos entre si. Isto proporciona uma fora de ajuste maior em relao ao pino elstico comum.

Figura 44: Pinos cilndricos e elsticos.

2.2.5- Cavilhas: 2.2.5.1- Definio: Cavilha uma pea cilndrica, fabricada em ao, cuja superfcie externa recebe trs entalhes que formam ressaltos. A forma e o comprimento dos entalhes determinam os tipos de cavilha. Sua fixao feita diretamente no furo aberto por broca, dispensando-se o acabamento e a preciso do furo alargado. As cavilhas, tambm, so chamadas pinos estriados, pinos entalhados, pinos ranhurados ou, ainda, rebite entalhado. As cavilhas se diferenciam dos pinos quanto ao formato dos elementos e suas aplicaes, alm de serem utilizadas em conjuntos sem articulaes. Figura 45: Cavilhas

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2.2.5.2- Tipos e Aplicaes:

Figura 46: Tipos de Cavilhas

As cavilhas classificam-se quanto sua aplicao, no tendo para isto nomes especficos para cada uma delas.

Figura 47: Classificao das cavilhas.

Aplicaes de acordo com o cdigo de tipo: KS1: Fixao e juno. KS2: Ajustagem e articulao. KS3: Fixao e juno em casos de aplicao de foras variveis e simtricas, bordas de peas de ferro fundido. KS4: Encosto e ajustagem. KS6 e KS7: Ajustagem e fixao de molas e correntes. KS8: Articulao de peas.

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 KS9: Utilizado nos casos em que se tem necessidade de puxar a cavilha do furo. KS10: Fixao bilateral de molas de trao ou de eixos de roletes. KS11 e KS12: Fixao de eixos de roletes e manivelas. Todas so confeccionadas em ao ou madeira, dependendo da funo que iro exercer.

2.2.6- Cupilhas: 2.2.6.1- Definio: Cupilha um arame de seco semicircular, dobrado de modo a formar um corpo cilndrico e uma cabea.

2.2.6.2aplicao: Figura 48: Cupilha

Material de fabricao e

Geralmente so fabricadas em ao ou ao inoxidvel. Sua funo principal a de travar outros elementos de mquinas como porcas.

Figura 49: Aplicao das cupilhas.

Figura 50: Cupilhas em ao inox. 25

2.2.6.3- Pinos Cupilhados: Neste caso, a cupilha no entra no eixo, mas no prprio pino. O pino cupilhado utilizado como eixo curto para unies articuladas ou para suportar rodas, polias, cabos.

Figura 51: Pino cupilhado. 2.2.7- Porcas: 2.2.7.1- Definio: Porca uma pea de forma prismtica ou cilndrica geralmente metlica, com um furo roscado no qual se encaixa um parafuso, ou uma barra roscada. Em conjunto com um parafuso, a porca um acessrio amplamente utilizado na unio de peas. A porca est sempre ligada a um parafuso. A parte externa tem vrios formatos podem ser hexagonais, sextavadas, quadradas ou redondas e servem para dar aperto nas unies de peas ou, em alguns casos, para auxiliar na regulagem, atendendo a diversos tipos de aplicao. Assim, existem porcas que servem tanto como elementos de fixao como de transmisso. Figura 52: Porcas. 2.2.7.2Estrutura da porca:

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As porcas utilizadas como elementos de fixao possuem, geralmente, rosca triangular, sendo os outros tipos muito utilizados para transmisso de movimentos.

2.2.7.3-

Materiais de fabricao, tipos e aplicaes:

As porcas so fabricadas de diversos materiais: ao, bronze, lato, alumnio, plstico. H casos especiais em que as porcas recebem banhos de galvanizao, zincagem e bicromatizao para proteg-las contra oxidao (ferrugem).

Porca Borboleta:

Figura 54: Porca borboleta Esta porca tem salincias parecidas com asas para proporcionar o aperto manual. Geralmente fabricada em ao ou lato. Aplicaes: Este tipo de porca empregado quando a montagem e a desmontagem das peas so necessrias e freqentes.

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Porcas recartilhadas:

Figura 55: Porcas recartilhadas alta e baixa.

Fabricada em ao, lato, cobre, e alumnio. Possuem em todo corpo sulcos, que podem ser retos ou cruzados. Aplicaes: Muito utilizadas em equipamentos que necessitam de aperto manual, como por exemplo, em relgios de pulso. Porca cega ou remate:

Figura 56: Porca cega

Nesse tipo de porca, uma das extremidades do furo rosqueado encoberta, ocultando a ponta do parafuso. A porca cega pode ser feita de ao ou lato, geralmente cromada. Aplicaes: Por possibilitar uma boa aparncia, bastante utilizada como acabamento, em unies onde no se deseja ver o parafuso.

Porca Castelo:

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Figura 57: Porca Castelo.

A porca castelo uma porca hexagonal com seis entalhes radiais, coincidentes dois a dois, que se alinham com um furo no parafuso, de modo que uma cupilha possa ser passada para travar a porca. Aplicaes: Utiliza-se onde se necessita de uma maior fixao e segurana, para que no se solte em caso de vibraes. Muito utilizada em mquinas ferramenta.

Contra-porcas:

Figura 58: Contra-porca. As porcas sujeitas a cargas de impacto e vibrao apresentam tendncia a afrouxar, o que pode causar danos s mquinas. Um dos meios de travar uma porca atravs do aperto de outra porca contra a primeira. Por medida de economia utiliza-se uma porca mais fina, e para seu travamento so necessrias duas chaves de boca.

Tipos mais comuns de porcas:

Todas fabricadas em ao cromada servem exclusivamente para fixao, modificando apenas seus perfis externos.

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Figura 59: Porcas comuns. Porcas especiais:

So chamadas porcas rpidas. Feitas em ao com certo percentual de Figura 60: maleabilidade. Porca rpida (acima) e porca rpida dobrada (abaixo). Aplicao: Utilizadas para unio de chapas de difcil acesso.

Figura 61: Aplicao das porcas rpidas.

2.2.8- Arruelas: 2.2.8.1- Definio: So peas cilndricas, de pouca espessura, com um furo no centro, pelo qual passa o corpo do parafuso. As arruelas tm a funo de distribuir igualmente a fora de aperto entre a porca, o

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parafuso e as partes montadas. Funcionam como elementos de trava, pois evitam que com vibraes, parafuso e porca venham a se desatarraxar.

2.2.8.2- Materiais de fabricao: A maioria das arruelas fabricada em ao, mas o lato tambm empregado; neste caso, so utilizadas com porcas e parafusos de lato. As arruelas de cobre, alumnio, fibra e couro so extensivamente usadas na vedao de fluidos.

2.2.8.3- Tipos e Aplicaes: Arruela Lisa:

Figura 63: Arruela Lisa A arruela lisa (ou plana) geralmente feita de ao e utilizada sob uma porca para evitar danos superfcie, distribuir a fora do aperto e melhorar o aspecto do conjunto. As arruelas de qualidade inferior, mais baratas, so furadas a partir de chapas brutas, mas as de melhor qualidade so usinadas e tm a borda chanfrada como acabamento. Aplicaes: utilizada em rgos de mquinas que sofrem pequenas vibraes.

Arruela de presso:

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Figura 64: Arruela de Presso.

A arruela de presso consiste em uma ou mais espiras de mola helicoidal, feita de ao de mola de seo retangular. Quando a porca apertada, a arruela se comprime, gerando uma grande fora de atrito entre a porca e a superfcie. Essa fora auxiliada por pontas aguadas na arruela que penetram nas superfcies, proporcionando um travamento positivo.

Aplicaes: Esta utilizada na montagem de conjuntos mecnicos, submetidos a grandes esforos e grandes vibraes. A arruela de presso funciona, tambm, como elemento de trava, evitando o afrouxamento do parafuso e da porca. , ainda, muito empregada em equipamentos que sofrem variao de temperatura (automveis e prensas.).

Arruela dentada:

Figura 65: Arruela dentada.

O travamento se d entre o conjunto parafuso/porca. Os dentes inclinados das arruelas formam uma mola quando so pressionados e se encravam na cabea do parafuso. Aplicaes: Muito empregada em equipamentos sujeitos a grandes vibraes, mas com pequenos esforos, como, eletrodomsticos, painis automotivos, equipamentos de refrigerao etc.

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Arruela serrilhada

Figura 66: Arruela serrilhada.

A arruela serrilhada de dentes de ao de molas e consiste em um disco anular provido de dentes ao longo do dimetro interno ou dimetro externo. Eles so torcidos e formam pontas aguadas. Quando a porca apertada, os dentes se aplainam penetrando nas superfcies da porca e da pea em contato. Aplicao: A arruela serrilhada com dentes externos empregada em conjunto com parafusos de cabea chanfrada. Arruela Ondulada:

Figura 67: Arruela Ondulada.

A arruela ondulada no tem cantos vivos. Fabricada em ao carbono cromado. Aplicaes: Especialmente, para superfcies pintadas, evitando

danificao do acabamento. adequada para equipamentos que possuem acabamento externo constitudo de chapas finas.

Arruelas especiais: Arruela de travamento com orelha:

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Figura 68: Arruela com orelha e sua aplicao.

Utiliza-se esta arruela dobrando-se a orelha sobre um canto vivo da pea. Em seguida, dobra-se uma aba da orelha envolvendo um dos lados chanfrado do conjunto porca/parafuso.

Arruela para perfilados:

Figura 69: Arruela para perfilados e sua aplicao.

uma arruela muito utilizada em montagens que envolvem cantoneiras ou perfis em ngulo. Devido ao seu formato de fabricao, este tipo de arruela compensa os ngulos e deixa perfeitamente paralelas as superfcies a serem parafusadas.

Tipos de arruelas menos utilizadas:

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Figura 70: Outros tipos de arruelas.

2.2.9- Anis Elsticos: 2.2.9.1- Definio: um elemento usado para impedir o

deslocamento axial, posicionar ou limitar o curso de uma pea deslizante sobre um eixo. Conhecido tambm por anel de reteno, de trava ou de segurana. Figura 71: Anis elsticos 2.2.9.2- Material de fabricao: Fabricado em ao mola, tem a forma de anel incompleto, que se aloja em um canal circular construdo conforme normalizao.

2.2.9.3- Tipos e Aplicaes: Tipo G. Aplicao: para eixos com dimetro entre 4 e 1000 mm. Trabalha externamente. Norma DIN 471.

Figura 72: Anel Elstico tipo G Tipo H: Aplicao: para furos com dimetro entre 9,5 e 1000mm. Trabalha internamente. Norma DIN 472.

Figura 73: Anel elstico tipo H

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 Tipo RS: Aplicao: para eixos com dimetro entre 8 e 24 mm. Trabalha externamente. Norma DIN 6799.

Anis de perfil Figura 74: Anel elstico tipo RS comum e para rolamentos, respectivamente. circular: Aplicao: Para pequenos esforos axiais.

Figura 75: Anel elstico de perfil circular.

2.2.9.4- Caractersticas importantes a serem observadas: A dureza do anel deve ser adequada aos elementos que trabalham com ele. Se o anel apresentar alguma falha, pode ser devido a defeitos de fabricao ou condies de operao. As condies de operao so caracterizadas por meio de vibraes, impacto, flexo, alta temperatura ou atrito excessivo.

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2.2.10- Chavetas 2.2.10.1- Definio:

Chaveta um corpo prismtico que pode ter faces paralelas ou inclinadas, em funo da grandeza do esforo e/ou tipo de movimento que deve transmitir. A unio por chaveta um tipo de unio Figura 76: Chavetas.

desmontvel, que permite s rvores transmitirem seus movimentos a outros rgos, tais como engrenagens e polias.

2.2.10.2- Materiais de fabricao e Aplicaes gerais: Ela se interpe numa cavidade de um eixo e de uma pea, tem por finalidade ligar dois elementos mecnicos. construda normalmente de ao, s vezes temperada e retificada.

2.2.10.3- Tipos e Aplicaes:

Chavetas de Cunha:

Aplicaes: Empregada para unir elementos de mquinas que devem girar. Pode ser com cabea ou sem cabea, para facilitar sua montagem e desmontagem. Sua inclinao de 1:100, o que permite um ajuste firme entre as partes. O princpio da transmisso pela fora de atrito entre as faces da chaveta e o fundo do rasgo dos elementos, devendo haver uma pequena folga nas laterais. Havendo folga entre os dimetros da rvore e do elemento movido, a inclinao da chaveta provocar na montagem uma determinada

excentricidade, no sendo, portanto aconselhado o seu emprego em montagens precisas ou de alta rotao.

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Figura 77: Chavetas de cunha sem cabea e aplicao com cabea.

As chavetas de cunha classificam-se em dois grupos: Chavetas longitudinais; Chavetas transversais;

Chavetas Longitudinais: Sua inclinao de 1:100 e suas medidas principais so definidas quanto a altura, comprimento e largura. So colocadas na extenso do eixo para unir roldanas, rodas, volantes etc. Podem ser com ou sem cabea e so de montagem e desmontagem fcil. As chavetas longitudinais podem ser de diversos tipos: encaixada, meiacana, plana, embutida e tangencial. Chavetas encaixadas - So muito usadas. Sua forma corresponde do tipo mais simples de chaveta de cunha. Para possibilitar seu emprego, o rasgo do eixo sempre mais comprido que a chaveta.

Figura 78: Chaveta encaixada.

Chaveta meia-cana Sua base cncava (com o mesmo raio do eixo). Sua inclinao de 1:100, com ou sem cabea. No necessrio rasgo na rvore, pois a chaveta transmite o movimento

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por efeito do atrito. Desta forma, quando o esforo no elemento conduzido for muito grande, a chaveta desliza sobre a rvore.

Figura 79: Chaveta meia-cana.

Chaveta plana Sua forma similar da chaveta encaixada, porm, para sua montagem no se abre rasgo no eixo. feito um rebaixo plano.

Figura 80: Chaveta Plana.

Chavetas

embutidas

Estas

chavetas

tm

os

extremos

arredondados, conforme se observa na vista superior ao lado. O rasgo para seu alojamento no eixo possui o mesmo comprimento da chaveta. As chavetas embutidas nunca tm cabea.

Figura 81: Chaveta embutida.

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 Chavetas tangenciais So formadas por um par de cunhas, colocado em cada rasgo. So sempre utilizadas duas chavetas, e os rasgos so posicionados a 120. A designao tangencial devido a sua posio em relao ao eixo. Por isso, e pelo posicionamento (uma contra a outra), muito comum o seu emprego para transmisso de grandes foras, mudanas de cargas ou golpes, e nos casos em que o sentido de rotao se alterna.

Figura 82: Chaveta tangencial. Chavetas Transversais: So aplicadas em unio de peas que transmitem movimentos rotativos e retilneos alternativos. Quando as chavetas transversais so empregadas em unies permanentes, sua inclinao varia entre 1:25 e 1:50. Se a unio se submete a montagem e desmontagem freqentes, a inclinao pode ser de 1:6 a 1:15.

Figura 83: Chaveta transversal.

Tipos de Chavetas transversais:

Figura 84: Chavetas transversais: Simples (inclinao de um s lado) e Dupla (inclinao em ambos os lados), respectivamente. 40

Chaveta paralela ou lingeta:

Estas chavetas tm as faces paralelas, portanto, no tm inclinao. A transmisso do movimento feita pelo ajuste de suas faces laterais s laterais do rasgo Fica uma pequena folga entre ponto mais alto e o fundo do rasgo do elemento conduzido. As chavetas paralelas no possuem cabea. da chaveta o da chaveta.

Figura 85: Lingetas. Figura 86: Aplicao Lingetas. Tipos de Chavetas paralelas: Quanto forma de seus extremos, eles podem ser retos ou arredondados. Podem, ainda, ter parafusos para fixarem a chaveta ao eixo.

Figura 87: Tipos de Chaveta. Chaveta de disco ou meia-lua (tipo woodruff):

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Uma variante da chaveta paralela. Recebe esse nome porque sua forma corresponde a um segmento circular. comumente empregada em eixos cnicos por facilitar a montagem e se adaptar conicidade do fundo do rasgo do elemento externo.

Figura 88: Chaveta de disco e sua aplicao. 3- Elementos de Apoio: 3.1- Definio: De modo geral, os elementos de apoio consistem de acessrios auxiliares para o funcionamento de mquinas.

3.2- Tipos de elementos de apoio: Os elementos de apoio so: buchas, guias, rolamentos e mancais. Na prtica, podemos observar que buchas e mancais so elementos que funcionam conjuntamente. Neste trabalho eles sero descritos separadamente.

3.2.1- Buchas: 3.2.1.1- Definio: As buchas so elementos de

mquinas de forma cilndrica ou cnica. Tm como funo apoiar eixos e guiar brocas e alargadores. Pode ser usada em conjunto mancal e rolamento de furo cnico, servindo de assento para o rolamento em eixos lisos ou com encostos. As buchas tambm podem ser utilizadas para fixao de polias ou at mesmo em conjunto com

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mancais

auto

compensadores

de

furo

cnico,

proporcionando

maior

estabilidade ao conjunto em sua fixao junto ao eixo. Nos casos em que o eixo desliza dentro da bucha, deve haver lubrificao.

3.2.1.2- Materiais de fabricao: Podem ser fabricadas de metal antifrico ou de materiais plsticos. Normalmente, a bucha deve ser fabricada com material menos duro que o material do eixo.

3.2.1.3- Tipos e suas aplicaes: As buchas so classificadas quanto ao tipo de solicitao.

Buchas de frico radial: Figura 90: Buchas: Radial, axial e cnica.

So aquelas que sofrem esforos radiais. Podem ter vrias formas. As mais comuns so feitas de um corpo cilndrico furado, sendo que o furo possibilita a entrada de lubrificantes. Essas buchas so usadas em peas para cargas pequenas e em lugares onde a manuteno seja fcil. Em alguns casos, essas buchas so cilndricas na parte interior e cnicas na parte externa. Os extremos so roscados e tm trs rasgos longitudinais, o que permite o reajuste das buchas nas peas.

Figura 91: Buchas de frico radial. 43

Buchas de frico axial:

Com as mesmas caractersticas das buchas radiais sendo que estas sofrem esforos axiais. Muito utilizada para suportar esforos de eixos na posio vertical.

Figura 92- Buchas de frico axial.

Buchas cnicas:

So bastante utilizadas quando necessrio suportar um eixo do qual se exigem esforos radiais e axiais. Quase sempre essas buchas requerem um dispositivo de fixao e, por isso, so pouco empregadas.

Figura 93: Buchas cnicas.

Buchas-guias:

So elementos de preciso, sujeitas a desgaste por atrito. Por isso, elas so usinadas em ao duro, com superfcies bem lisas, de preferncia 44

retificadas. As buchas pequenas com at 20 mm de dimetro so feitas em ao-carbono, temperado ou nitretado. As maiores so feitas em ao cementado. A principal finalidade da bucha-guia a de manter um eixo comum (coaxilidade) entre ela e o furo. Para isso, as buchas-guia devem ser de tipos variados. Nos dispositivos para furao, por exemplo, a bucha-guia orienta e possibilita auto posicionamento da ferramenta em ao na pea. Dessa forma, obtm-se a posio correta das superfcies usinadas.

BUCHAS

3.2.2- Guias: 3.2.2.1- Definio:

Figura 94: Buchas-guia.

A guia um elemento de mquina que mantm, com certo rigor, a trajetria de determinadas peas.

Figura 95: Guias.

3.2.2.2- Materiais de Fabricao:

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So fabricadas em ferro fundido ou ao inoxidvel. Isto de acordo com sua posterior aplicao. Nestas importantssima a lubrificao.

3.2.2.3- Tipos e suas aplicaes: As guias podem ser encontradas sob duas formas: abertas ou fechadas.

Figura 96: Guias abertas e fechadas

Guias de deslizamento: Aquelas sobre as quais deslizar um corpo com mesmo perfil. Em

mquinas operatrizes so empregadas combinaes de vrios perfis de guias de deslizamentos, conhecidos como barramento. Perfis e suas aplicaes: Guia rabo de andorinha: Utilizada em carros porta ferramentas.

Figura 97: Guia rabo de andorinha.

Guia Via Plana: Utilizada em barramentos de tornos-revlveres.

Figura 98: Guia via plana.

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 Guia via prismtica dupla: Utilizadas em carros longitudinais.

Figura 99: Guia prismtica dupla.

Guias: Via dupla em V; Via em forma de telhado e Via plana e em V: Utilizadas para guias de mesas.

Guias de Rolamento: Figura 100: Guias para mesas. As guias de rolamento geram menor atrito que as guias de deslizamento. Isto ocorre porque os elementos rolantes giram entre as guias. Os elementos rolantes podem ser esferas ou roletas. Atualmente, so largamente empregados em mquinas de Comando Numrico Computadorizado (CNC) e em mquinas de medio. Alguns modelos destas guias so as de vias em V com guias de rolo, vias deslizantes com armadura de agulhas, vias em V com guias de esfera, e vias deslizantes com mancais de rolamento.

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Figura 101: Guias de rolamento.

3.2.3- Rolamentos: 3.2.3.1- Definio: Um rolamento uma pea interposta entre as chumaceiras e as rvores giratrias das mquinas. Serve para substituir a frico de deslizamento entre as superfcies do eixo e da chumaceira por uma frico de roladura. Compreende os chamados Figura 102: Rolamentos. corpos rolantes, como esferas, rodzios, etc., os anis que constituem os trilhos de roladura e a caixa interposta entre os anis. Todos estes elementos so de ao combinado com crmio e as suas dimenses esto submetidas a um sistema de normalizao.

3.2.3.2- Materias de fabricao: As superfcies de contato dos anis e dos corpos rolantes so sujeitadas a esforos pesados repetitivos, estas devem manter sua alta preciso e exatido de rotao. Para permitir isto, os anis e os corpos rolantes devem ser 48

fabricados com materiais de alta dureza, resistncia fadiga de rolagem, resistncia ao desgaste, e com boa estabilidade dimensional. A causa mais comum de fadiga nos rolamentos a incluso de impurezas no-metlicas no ao (xidos). Ao se utilizar materiais puros com baixos nveis de impurezas nometlicas, se aumenta a vida da fadiga por rolagem do rolamento. Para todos os rolamentos NTN so utilizados aos com baixo teor de oxignio e impurezas no-metlicas, refinados por um processo de desgaseificao a vcuo, como tambm fundidos a vcuo. Para os rolamentos que requerem alta confiabilidade e uma longa vida so utilizados aos mais puros ainda, tais como, aos fundidos ao vcuo (VIM, VAR) e os aos fundidos pelo mtodo "electro-slag" (ESR).

3.2.3.3- Tipos e suas aplicaes: Os rolamentos classificam-se de acordo com as foras suportadas por eles bem como seus elementos rolantes. As foras suportadas por eles podem ser: Radiais: onde no suportam cargas axiais, impedindo o deslocamento no sentido transversal ao eixo; Axiais: onde no podem ser submetidos a cargas radiais, impedindo o deslocamento no sentido axial, isto , longitudinal ao eixo; Mistas: em que suportaro tanto carga radial como axial, impedindo o deslocamento tanto no sentido transversal quanto no axial. Conforme as solicitaes apresentam uma infinidade de tipos para aplicao especfica como: mquinas agrcolas, motores eltricos, mquinas, ferramentas, compressores, construo naval, dentre outros. De acordo com seus elementos rolantes: Rolamentos de esferas

Eles so encontrados em todos os lugares, de patins a discos rgidos. Estes rolamentos podem suportar tanto cargas radiais como axiais e normalmente so encontrados onde a carga relativamente pequena. Em um rolamento de esferas, a carga transmitida da pista externa para a esfera e da esfera para a pista interna. Sendo uma esfera, o nico contato

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com as pistas interna e externa, um ponto muito pequeno, o que propicia uma rotao muito suave. Porm, isto tambm significa que no existe muita rea de contato que suporte a carga, de modo que se o rolamento sofrer sobrecarga, as esferas podem se deformar ou ser esmagadas, destruindo o rolamento. Muito utilizados para elevadas rotaes.

Figura 103: Rolamentos de esferas.

Rolamentos de rolos

So aplicados em correias transportadoras, que devem suportar grandes cargas radiais. Nestes rolamentos, os elementos deslizantes so cilindros, rolos cnicos ou barriletes, de forma que o contato entre a pista interna e a externa no um ponto, mas uma linha. Isso distribui a carga sobre uma rea maior, permitindo que o rolamento suporte muito mais carga. Entretanto, este tipo de rolamento no projetado para agentar uma grande carga axial. Uma variao deste tipo de rolamento, chamada de rolamento de agulha, usa cilindros de dimetro muito pequeno. Isso permite que o rolamento se ajuste a lugares muito apertados.

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Rolamentos axiais de esferas:

So usados principalmente para aplicaes com velocidade baixa e pouca carga radial. Bancos de bar e plataformas giratrias usam este tipo de rolamento.

Figura 105: Rolamento de esferas axiais.

Rolamentos axiais de rolos:

Suportam grandes cargas axiais. Eles so normalmente encontrados em sistemas de engrenagens como transmisses de carros e entre as carcaas e eixos giratrios. As engrenagens helicoidais usadas na maioria das transmisses possuem dentes em ngulo - isto gera uma carga de empuxo que deve ser suportada por um rolamento.

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Figura 106: Rolamentos axiais de rolos.

Rolamentos de rolos cnicos:

Podem suportar grandes cargas radiais e grandes cargas axiais. So usados em eixos de rodas de carros, onde eles so normalmente montados em direes com faces opostas de modo que possam agentar cargas axiais em ambas as direes.

Figura 107: Rolamentos de rolos cnicos. 3.2.4- Mancais: 3.2.4.1- Definio: O mancal pode ser definido como suporte ou guia em que se apia o eixo. No ponto de contato entre a superfcie do eixo e a superfcie do mancal, ocorre atrito.

3.2.4.2- Materiais de fabricao: So fabricados geralmente de material com elevada dureza e resistncia trao. Normalmente ferros fundidos ou aos de alto teor temperados, ou cementados.

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3.2.4.3- Tipos e Aplicaes: Dependendo da solicitao de esforos, os mancais podem ser de deslizamento ou de rolamento. Mancais de deslizamento:

So constitudos de uma bucha fixada num suporte. Esses mancais so usados em mquinas pesadas ou em equipamentos de baixa rotao, porque a baixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos ao atrito.

Figura 108: Mancais de deslizamento

Mancais de rolamento:

So constitudos por um suporte composto de um rolamento em seu interior. Estes mancais expem-se a trabalhos que requerem maiores velocidades e menores atritos.

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Figura 109: Mancais de Rolamento.

4- Elementos de Transmisso: 4.1- Definio: So elementos responsveis por transmitir potncia e movimento a outro sistema. Esta transmisso pode ser pela forma e por atrito. A transmisso pela forma assim chamada porque a forma dos elementos transmissores adequada para encaixamento desses elementos entre si. Essa maneira de transmisso a mais usada, principalmente com os elementos chavetados, eixos-rvore entalhados e eixos-rvore estriados. A transmisso por atrito possibilita uma boa centralizao das peas ligadas aos eixos. Entretanto, no possibilita transmisso de grandes esforos quanto os transmitidos pela forma. Os principais elementos de transmisso por atrito so os elementos anelares e arruelas estreladas.

4.2- Tipos de elementos de transmisso: Os principais elementos de mquina com funo de transmitir potncia e movimento so: correias, correntes, engrenagens, rodas de atrito, cabos de ao.

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4.2.1- Correias: 4.2.1.1- Definio: So elementos de mquina que transmitem movimento de rotao entre eixos por intermdio das polias. As correias podem ser contnuas ou com emendas. As polias so cilndricas, fabricadas em diversos materiais. Podem ser fixadas aos eixos por meio de presso, de chaveta ou de parafuso. Figura 110: Correias e polias. 4.2.1.2- Materiais de fabricao: Os materiais empregados para fabricao das correias so: couros; materiais fibrosos e sintticos ( base de algodo, plo de camelo, viscose, perlon e nylon) e material combinado (couro e sintticos).

4.2.1.3- As Polias: As polias so peas cilndricas, movimentadas pela rotao do eixo do motor e pelas correias. Seus tipos so determinados pela forma da superfcie na qual a correia se assenta. Elas podem ser planas ou trapezoidais. As polias planas podem apresentar dois formatos na sua superfcie de contato. Essa superfcie pode ser plana, que conserva melhor a correia, ou abaulada, que guia melhor a mesma. A polia trapezoidal recebe esse nome porque a superfcie na qual a correia se assenta apresenta a forma de trapzio. As polias trapezoidais devem ser providas de canaletes (ou canais) e so dimensionadas de acordo com o perfil padro da correia a ser utilizada.

Figura 111: Polias. 55

Alguns perfis de polias:

Figura 112: Perfis de polias.

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4.2.1.4- Tipos e Aplicaes:

Correias Planas:

Algumas caractersticas: Sustentam cerca de 90m/s de velocidade linear. Adaptam-se transmisso do movimento entre veios no complanares com ou sem inverso de sentido. So altamente resistentes temperatura. So aplicadas onde h grande distncia entre os eixos. Sua durabilidade na ordem de 40000 horas de trabalho. So de fcil moldabilidade e montagem nas polias, mesmo que estas possuam veios bi apoiados. So aplicadas onde se deseja todas ou algumas destas caractersticas em especial.

Figura 113: Correias Planas: aplicao. Correias Trapezoidais ou em V: Suas velocidades lineares variam entre 5m/s e 25 m/s A aplicao destas correias limita-se apenas a veios paralelos de preferncia horizontais, sem inverso de rotao. No so resistentes temperatura. Economicamente mais favorveis do que os outros tipos, porm de vida til menor. No requerem polias de dimenses elevadas o que facilita sua aplicao em distncias menores entre eixos.

Algumas caractersticas:

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Figura 114: Correias em V ou trapezoidais.

Correias Dentadas: So projetadas para resistir esforos axiais para isto contm em sua

Algumas caractersticas:

composio alguns fios de ao. No alongam. No escorregam. Transmitem potncia a uma razo de velocidade constante. No dependem de pr-tenso. Trabalham em altas velocidades. Elevados nveis de eficincia, cerca de 99%. No necessrio lubrificar. Funcionam silenciosamente. Substituem perfeitamente o acoplamento por engrenagens, trazendo praticamente s mesmas vantagens. Utilizao de polias especiais dentadas.

Figura 115: Correias dentadas. 58

4.2.2- Corrente: 4.2.2.1- Definio: As correntes transmitem fora e movimento atravs de seus elos que fazem com que a rotao do eixo ocorra nos sentidos horrio e anti-horrio. Para isso, as engrenagens devem estar num mesmo plano. Os eixos de sustentao das engrenagens ficam perpendiculares ao plano. O rendimento da transmisso de fora e de movimento vai depender diretamente da posio das engrenagens e do sentido da rotao.

4.2.2.2- Materiais de fabricao: Para a fabricao das correntes so utilizadas, chapas, fios e arames de diversas bitolas, em ao. As peas prontas so, separadamente, beneficiadas ou temperadas para aproximadamente 60 rockwell. Variando o tipo de tratamento ou ao, de acordo com as aplicaes.

4.2.2.3- Tipos e suas aplicaes:

Correntes de rolos:

Fabricadas em ao temperado, em tipo standard, mdio e pesado. So compostas por elementos internos e externos, onde as talas so

permanentemente ligadas atravs de pinos e buchas; sobre as buchas so colocados os rolos. Estas correntes so aplicadas em transmisses, em movimentao e sustentao de contrapeso e, com abas de adaptao, em transportadores.

Figura 116: Correntes de rolo.

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Correntes dentadas:

Sobre cada pino articulado h vrias talas dispostas uma ao lado da outra, onde cada segunda tala pertence ao prximo elo da corrente. Dessa maneira, podem ser construdas correntes bem largas e muito resistentes. Alm disso, mesmo com o desgaste, o passo fica, de elo a elo vizinho, igual, pois entre eles no h diferena. Esta corrente permite transmitir rotaes superiores s permitidas nas correntes de rolos. conhecida como corrente silenciosa.

Figura 117- Correntes dentadas.

Corrente de elos livres:

Esta uma corrente especial usada para transportadores e, em alguns casos, pode ser usada em transmisses. Sua caracterstica principal a facilidade de retirar-se qualquer elo, sendo apenas necessrio suspend-lo.

Figura 118: Corrente de elos.

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Correntes de bucha:

Essa corrente no tem rolo. Por isso, os pinos e as buchas so feitos com dimetros maiores, o que confere mais resistncia a esse tipo de corrente do que corrente de rolo. Entretanto, a corrente de bucha se desgasta mais rapidamente e provoca mais rudo.

Figura 119: Corrente de bucha.

Corrente cadeia de elos:

Possui os elos formados de vergalhes redondos soldados, podendo ter um vergalho transversal para esforo. usada em talhas manuais, transportadores e em uma infinidade de aplicaes.

Figura 120: Corrente cadeia de elos.

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Corrente de blocos:

uma corrente parecida com a corrente de rolos, mas, cada par de rolos, com seus elos, forma um slido (bloco). usada nos transportadores e os blocos formam base de apoio para os dispositivos usados para transporte.

Figura 121: Correntes de blocos. 4.2.3- Cabos: 4.2.3.1- Definio: Cabos so elementos de transmisso que suportam cargas (fora de trao), deslocando-as nas posies horizontal, vertical ou inclinada. So bastante empregados em equipamentos de transporte e na elevao de cargas, como em elevadores, escavadeiras, pontes rolantes.

4.2.3.2- Construo: Um cabo pode ser construdo em uma ou mais operaes, dependendo da quantidade de fios e, especificamente, do nmero de fios da perna. Por exemplo: um cabo de ao 6 por 19 significa que uma perna de 6 fios enrolada com 12 fios em duas operaes, conforme segue:

Figura 122: Construo do cabo.

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4.2.3.3.- Tipos de distribuio dos fios:

Distribuio normal:

Os fios dos arames e das pernas so de um s dimetro. Distribuio Seale: Figura 123: Distribuio Seale

As camadas so alternadas em fios grossos e finos. Distribuio Filler:

As pernas contm fios de dimetro pequeno que so utilizados como enchimento dos vos dos fios grossos. Distribuio Warrington:

Os fios das pernas tm dimetros diferentes numa mesma camada.

Figura 124: Distribuio Filler.

Figura 125: Distribuio dos fios.

4.2.3.4- Tipos de Alma: As almas de cabos de ao podem ser feitas de vrios materiais, de acordo com a aplicao desejada. Existem, portanto, diversos tipos de alma. Alma de Fibra:

o tipo mais utilizado para cargas no muito pesadas. As fibras podem ser naturais (AF) ou artificiais (AFA). As fibras naturais utilizadas normalmente so o sisal ou o rami. J a fibra artificial mais usada o polipropileno (plstico).

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Vantagens das fibras artificiais: o No se deterioram em contato com agentes agressivos; o So obtidas em maior quantidade; o No absorvem umidade. Desvantagens das fibras artificiais: o So mais caras; o So utilizadas somente em cabos especiais.

Alma de algodo:

Alma que utilizada em cabos de pequenas dimenses. Alma de asbesto:

Alma utilizada em cabos especiais, sujeitos altas temperaturas. Alma de ao:

A alma de ao pode ser formada por uma perna de cabo (AA) ou por um cabo de ao independente (AACI), sendo que este ltimo oferece maior flexibilidade somada alta resistncia trao.

4.2.3.5- Tipos de toro: Os cabos de ao, quando tracionados, apresentam toro das pernas ao redor da alma. Nas pernas tambm h toro dos fios ao redor do fio central. Toro regular ou em cruz:

Os fios de cada perna so torcidos no sentido oposto ao das pernas ao redor da alma. As tores podem ser esquerda ou direita. Esse tipo de toro confere mais estabilidade ao cabo.

Figura 126: Toro regular.

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Toro lang ou em paralelo:

Os fios de cada perna so torcidos no mesmo sentido das pernas que ficam ao redor da alma. As tores podem ser esquerda ou direita. Esse tipo de toro aumenta a resistncia ao atrito (abraso) e d mais flexibilidade.

Figura 127: Toro em paralelo.

4.2.3.6- Fixao dos cabos: Os cabos de ao so fixados em sua extremidade por meio de ganchos ou laos. Os laos so formados pelo tranamento do prprio cabo. Os ganchos so acrescentados ao cabo.

Figura 128: Fixao: ganchos/laos. 4.2.3.7- Algumas aplicaes:

Figura 129: Aplicaes.

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4.2.4- Rodas de atrito: 4.2.4.1- Definio: So elementos de mquinas que transmitem movimento por atrito entre dois eixos paralelos ou que se cruzam.

4.2.4.2- Materiais de fabricao: So fabricadas de acordo com o material onde sero aplicadas, por exemplo, ao, alumnio, nylon, dentre outros. Figura 130: Rodas de atrito.

4.2.4.3- Aplicaes: Utilizadas entre veios paralelos, veios concorrentes ou veios no complanares, com razes de transmisso at i = 6:1 (10:1), com rendimentos de 95% a 98% e escorregamentos idnticos aos obtidos com transmisses por correias, mas, em contrapartida, as distncias entre eixos so menores e o peso e o preo so menos competitivos. o caso mais simples de transmisso. As rodas so exteriores uma outra, e quando a que est ligada ao veio motor gira num sentido, a outra gira em sentido contrrio. A transmisso do movimento faz-se apenas por atrito entre as duas rodas e a eficincia desta transmisso depende do valor das foras que apertam as rodas uma contra a outra, da natureza do material da superfcie de contato das rodas e da resistncia oposta pela roda movida.

Figura 131: Aplicaes: Rodas de atrito.

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4.2.5- Engrenagens: 4.2.5.1- Definio: Engrenagens so rodas com dentes padronizados que servem para transmitir movimento e fora entre dois eixos, sendo usadas para variar o nmero de rotaes e o sentido da rotao de um eixo para o outro.

4.2.5.2- Materiais de fabricao: Os materiais mais usados na fabricao de engrenagens so: ao-liga fundido, ferro fundido, cromo-nquel, bronze fosforoso, alumnio, nylon.

4.2.5.3- Estrutura da engrenagem:

Uma engrenagem composta por diversas partes, dentre elas as mais importantes so os dentes, por sua vez compostos por cabea, p e raiz. O corpo das engrenagens pode

apresentar-se de diversas formas, disco, com braos, dentre outros. Figura 132: Estrutura da engrenagem.

Figura 133: Modelos de corpos de engrenagem.

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4.2.5.4- Tipos e Aplicaes: Engrenagem cilndrica com dentes retos:

Os dentes so dispostos paralelamente entre si em relao ao eixo. o tipo mais comum de engrenagem e o de menor custo. usada em transmisses que requerem mudana de posio das engrenagem em servio, por serem fceis de engatar. mais empregada na transmisso de baixa rotao do que na de alta rotao, por causa do rudo que produz. Cada vez que os dentes se encaixam, eles colidem e esse impacto faz muito rudo. Alm disso, tambm aumenta a tenso sobre os dentes. So bastante utilizadas em utenslios como: chaves de fenda eltricas, as figuras que danam, o aspersores oscilantes, relgios de corda, mquinas de lavar roupas e secadoras de roupas.

Figura 134: Engrenagem cilndrica de dentes retos.

Engrenagem cilndrica com dentes helicoidais:

Os dentes so dispostos transversalmente em forma de hlice em ralao ao eixo.Quando dois dentes em um sistema de engrenagens helicoidais se acoplam, o contato se inicia em uma extremidade do dente e gradualmente aumenta medida que as engrenagens giram, at que os dois dentes estejam totalmente acoplados. Este engate gradual faz as engrenagens helicoidais

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operarem muito mais suave e silenciosamente que as engrenagens de dentes retos. Por isso, as engrenagens helicoidais so usadas na maioria das transmisses de carros. Devido ao ngulo dos dentes de engrenagens helicoidais, elas criam um esforo sobre a engrenagem quando se unem. Equipamentos que usam esse tipo de engrenagem tm rolamentos capazes de suportar esse esforo.

Figura 135: Engrenagem cilndrica helicoidal

Algo interessante sobre as engrenagens helicoidais que se os ngulos dos dentes estiverem corretos, eles podem ser montados em eixos perpendiculares, ajustando o ngulo de rotao em 90.

Figura 136: Engrenagens helicoidais cruzadas. 69

Engrenagem cnica:

empregada quando as rvores se cruzam; o ngulo de interseo geralmente 90, podendo ser menor ou maior. Os dentes das engrenagens cnicas tem um formato tambm cnico, o que dificulta a sua fabricao, diminui a preciso e requer uma montagem precisa para o funcionamento adequado. So teis quando a direo da rotao de um eixo precisa ser alterada. Seus dentes podem ser retos, em espiral ou hipides. Dentes retos acabam tendo o mesmo problema que na engrenagem cilndrica de dentes retos: conforme cada dente se junta ao outro, ele causa impacto de uma s vez no dente correspondente. Assim a soluo para esse problema curvar os dentes. Esses dentes em espiral se juntam da mesma maneira que os dentes helicoidais: o contato comea em uma extremidade da engrenagem e se espalha pela pea toda progressivamente. Em engrenagens cnicas retas e em espiral, os eixos devem ser perpendiculares um em relao ao outro, mas tambm necessrio que estejam no mesmo plano. Se voc tivesse que estender os dois eixos atravs das engrenagens, eles acabariam se cruzando. A engrenagem hipide, por outro lado, consegue juntar eixos em planos diferentes. Essa caracterstica usada em muitos diferenciais de carros.

Figura 137: Engrenagens cnicas: Dentes retos e dentes espirais (helicoidais). 70

Engrenagens sem-fim:

Engrenagens sem-fim so usadas quando grandes redues de transmisso so necessrias. Esse tipo de engrenagem costuma ter redues de 20:1, chegando at a nmeros maiores do que 300:1. Muitas engrenagens sem-fim tm uma propriedade interessante que nenhuma outra engrenagem tem: o eixo gira a engrenagem facilmente, mas a engrenagem no consegue girar o eixo. Isso se deve ao fato de que o ngulo do eixo to pequeno que quando a engrenagem tenta gir-lo, o atrito entre a engrenagem e o eixo no deixa que ele saia do lugar. Essa caracterstica til para mquinas como transportadores, nos quais a funo de travamento pode agir como um freio para a esteira quando o motor no estiver funcionando. Outro uso muito interessante para engrenagens semfim est no diferencial Torsen, que usado em carros e caminhes de alto desempenho.

Figura 138: Engrenagem sem-fim.

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Coroa e Pinho:

Quando um par de engrenagens tem corpos de tamanhos diferentes, a engrenagem maior chama-se coroa e a menor chama-se pinho. A coroa a engrenagem com maior nmero de dentes e que transmite a fora motora. Ambas so, geralmente, cnicas, podendo ser cilndricas. Muito utilizadas em bicicletas.
Figura 139: Pinho e Coroa

Pinho e Cremalheira:

Cremalheira uma barra provida de dentes, destinada a engrenar uma roda dentada (pinho). Com esse sistema, pode-se transformar movimento de rotao em movimento retilneo e vice-versa. Um exemplo perfeito disso o sistema de direo de muitos carros. O volante gira uma engrenagem que se une cremalheira. Conforme a engrenagem gira, ela desliza a cremalheira para a direita ou para a esquerda, dependendo do lado para o qual est virando o volante. So tambm usados em algumas balanas para girar o ponteiro que indica seu peso.

Figura 140: Pinho e Cremalheira 72

Engrenagens involutas:

No dente de uma engrenagem involuta, o ponto de contato comea mais prximo a uma engrenagem e, conforme ela gira, o ponto de contato se distancia dessa engrenagem e vai em direo outra. Se tivesse de seguir o ponto de contato, ele descreveria uma linha reta que comea perto de uma engrenagem e termina prximo de outra. Isso significa que o raio do ponto de contato cresce conforme os dentes se encontram. O dimetro de afastamento o dimetro de contato. E j que o dimetro de contato no constante, o afastamento a distncia mdia de contato. Conforme os dentes comeam a se unir, o dente superior da engrenagem entra em contato com o dente inferior dentro do afastamento. Mas repare que a parte do dente superior que entra em contato com o dente inferior ainda muito pequena nesse ponto. Mas como as engrenagens continuam girando, o ponto de contato desliza para a parte mais espessa do dente superior. E isso empurra a engrenagem superior para frente, de forma a compensar o dimetro de contato que ficou um pouco menor. Conforme os dentes continuam a girar, o ponto de contato fica ainda mais distante, saindo do afastamento. No entanto, o perfil do dente inferior compensa esse movimento. O ponto de contato comea a deslizar sobre a parte mais fina do dente inferior, tirando um pouco de velocidade da engrenagem superior para compensar pelo aumento do dimetro de contato. O resultado final que mesmo com o ponto de contato mudando continuamente, a velocidade continua a mesma. O que faz com que uma engrenagem involuta produza uma relao constante de velocidade de rotao.

Figura 141: Engrenagens involutas. 73

4.2.6- Came 4.2.6.1- Definio: Cames so elementos cuja superfcie tem um formato especial. Esta superfcie possui uma excentricidade que produz movimento num segundo elemento denominado seguidor. De acordo com o giro da came o seguidor apresenta movimento retilneo uniforme, e vice-versa. Figura 142: Came

4.2.6.2- Materiais de fabricao: So fabricados em ao com elevada resistncia ao atrito, devido a isso geralmente cementado ou temperado.

4.2.6.3- Tipos e aplicaes: Came de disco:

uma came rotativa e excntrica. Consta de um disco, devidamente perfilado, que gira com velocidade constante, fixado a um eixo. O eixo comanda o movimento alternativo axial peridico de uma haste denominada seguidor. A extremidade da haste da came de disco pode ser: de ponta, de rolo e de prato.

Figura 143: Cames de disco. Came de tambor:

As cames de tambor tm, geralmente, formato de cilindro ou cone sobre o qual feita uma ranhura ou canaleta. Durante a rotao do cilindro em movimento uniforme, ocorre deslocamento do seguidor sobre a ranhura. O 74

seguidor perpendicular linha de centro do tambor e fixado a uma haste guia.

Figura 144: Came de tambor

Came frontal:

Tem a forma de um cilindro seccionado, sendo que as geratrizes tm comprimentos variados. Durante a rotao do cilindro em movimento uniforme, ocorre o movimento alternativo axial peridico do seguidor, paralelo geratriz do tambor.

Figura 145: Came frontal. Came de palminha:

Palminhas so cames que transformam o movimento circular contnuo em movimento intermitente de queda. Existem palminhas de martelo e de pilo. Palminha de martelo: Nesse tipo de came, a distncia entre os dentes do elemento condutor deve ter dimenses que evitem a queda da alavanca 75

sobre o dente seguinte. Portanto, preciso que, durante a queda da alavanca, o elemento condutor permanea girando.

Figura 146: Palminha de martelo Palminha de pilo: Nesse tipo de came, o elemento condutor deve ser perfilado de modo que, durante o movimento circular, a haste do pilo faa o movimento uniforme de subida e a sua descida seja rpida.

Figura 147: palminha de pilo. As cames em geral so aplicadas em mquinas operatrizes, mquinas txteis, mquinas automticas de embalar, armas automticas, motores trmicos e comandos de vlvulas.

Figura 148: eixo comando de vlvula. Aplicao came. 76

5- Elementos elsticos: As molas. 5.1- Definio: Peas fixadas entre si com elementos elsticos podem ser deslocadas sem sofrerem alteraes. Assim, as molas so muito usadas como componentes de fixao elstica. Elas sofrem deformao quando recebem a ao de alguma fora, mas voltam ao estado normal, ou seja, ao repouso, quando a fora pra. As unies elsticas so usadas para amortecer choques, reduzir ou absorver vibraes e para tornar possvel o retorno de um componente mecnico sua posio primitiva. Com certeza, voc conhece muitos casos em que se empregam molas como, por exemplo, estofamentos, fechaduras, vlvulas de descarga, suspenso de automvel, relgios, brinquedos.

5.2- Materiais de fabricao: As molas podem ser feitas com os seguintes materiais: ao, lato, cobre, bronze, borracha, madeira, plastiprene, etc. As molas de borracha e de arames de ao com pequenos dimetros, solicitados trao, apresentam a vantagem de constiturem elementos com menor peso e volume em relao energia armazenada. Para conservar certas propriedades das molas elsticas, magnticas, resistncia ao calor e corroso - deve-se usar aos-liga e bronze especiais ou revestimentos de proteo. Os aos molas devem apresentar as seguintes caractersticas: alto limite de elasticidade, grande resistncia, alto limite de fadiga. Quando as solicitaes so leves, usam-se aos-carbono - ABNT 1070 ou ABNT 1095. Alm de 8 mm de dimetro, no so aconselhveis os aos-carbono, pois a tmpera no chega at o ncleo. As molas destinadas a trabalhos em ambientes corrosivos com grande variao de temperaturas so feitas de metal monel (33% Cu - 67% Ni) ou ao inoxidvel. Os aos-liga apresentam a vantagem de se adequarem melhor a qualquer temperatura, sendo particularmente teis no caso de molas de grandes dimenses. 77

5.3- Tipos e Aplicaes: As molas podem ser classificadas quanto sua forma geomtrica ou segundo o modo como resistem aos esforos. Quanto forma geomtrica: Podem ser Helicoidais (em forma de hlice) ou planas.

Figura 149: Molas: formas geomtricas.

Quanto ao modo como resistem a esforos: Podem ser de trao, compresso ou toro.

Figura 150: Molas: Resistncia a esforos.

Molas helicoidais:

A mola helicoidal a mais usada em mecnica. Em geral, ela feita de barra de ao enrolada em forma de hlice cilndrica ou cnica. A barra de ao pode ter seo retangular, circular, quadrada, dentre outras.

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Figura 151: Molas helicoidais cilndricas, seo circular. o Mola helicoidal de compresso: A mola helicoidal de compresso formada por espirais. Quando esta mola comprimida por alguma fora, o espao entre as espiras diminui, tornando menor o comprimento da mola. Aplicaes: furador de papis, molas de automveis, dentre outras.

Mola em repouso

Mola comprimida

Figura 152: Molas helicoidais de compresso Aplicaes

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Mola helicoidal de trao:

A mola helicoidal de trao possui ganchos nas extremidades, alm das espiras. Os ganchos so tambm chamados de olhais. Para a mola helicoidal de trao desempenhar sua funo, deve ser esticada, aumentando seu comprimento. Em estado de repouso, ela volta ao seu comprimento normal. Aplicada em situaes nas quais se necessita de uma mola que resista a esforos de trao, por exemplo, balanas de aougues.

Figura 153: Molas de trao o Mola helicoidal de toro: A mola helicoidal de toro tem dois braos de alavancas, alm das espiras. So bastante utilizadas em utenslios mais simples com funo de possibilitar abertura entre partes, por exemplo, o pregador de roupas.

Figura 154: Molas de toro e aplicao. 80

o Mola helicoidal cnica: Apresentam conicidade acentuada em seu corpo. Podem ser de seo circular ou retangular, dependendo de sua aplicao. So utilizadas em utenslios como batedores de clara em neve, alicates, dentre outros.

Figura 155: Molas helicoidais cnicas.

Figura 156: Molas cnicas e bi-cnicas: aplicaes.

Molas planas:

As molas planas so feitas de material plano ou em fita. Podem ser simples, prato, feixe de molas e espiral. Figura 157: Molas planas 81

o Mola plana simples: Esse tipo de mola empregado somente para algumas cargas. Em geral, essa mola fixa numa extremidade e livre na outra. Quando sofre a ao de uma fora, a mola flexionada em direo oposta.

Figura 158: Esquema de uma mola plana simples.

o Mola prato: A Mola prato a melhor soluo para aplicaes onde se requer cargas bastante altas em espaos confinados com pequenos deslocamentos. . Essa mola tem a forma de um tronco de cone com paredes de seo retangular. Em geral, as molas prato funcionam associadas entre si, empilhadas, formando colunas. O arranjo das molas nas colunas depende da necessidade que se tem em vista. Aplicada individualmente ou em grupo, ela a melhor alternativa para substituir a mola helicoidal, atendendo requisitos de carga com deslocamentos sob condies restritas. Mola prato aplicada tipicamente em: Embreagens, transmisses, conjuntos de freio, vlvulas, tubulaes e em Engenharia Pesada Aparelhos de comando eltrico.

Figura 159: Molas prato. 82

o Mola espiral: A mola espiral tem a forma de espiral ou caracol. Em geral ela feita de barra ou de lmina com seo retangular. A mola espiral enrolada de tal forma que todas as espiras ficam concntricas e complanares. Esse tipo de mola muito usado em relgios e brinquedos.

Figura 160: Molas espirais. o Feixe de molas: Os feixes de molas tm como caracterstica atuar como elemento elstico e estrutural nas suspenses de eixo rgido, absorvendo os movimentos de baixa freqncia e grande amplitude proporcionando conforto e estabilidade. So constitudos basicamente de barras denominadas lminas ou folhas, unidas por um parafuso (espigo) em sua parte central com exceo as monolaminas. Os materiais aplicados na confeco dos feixes de molas so aos-liga que apresentam como propriedades mecnicas: alto limite de elasticidade, dureza e fadiga. Eles trabalham sob esforo de flexo-toro onde o esforo de toro dominante.

Figura 161: Feixes de molas. 83

6-Elementos de vedao: 6.1- Definio: Elementos de vedao so peas que impedem a sada de fluido de um ambiente fechado (tubulao, depsito) e evitam que esse ambiente seja poludo por agentes externos. Esses elementos, geralmente, localizam-se entre duas peas fixas ou em duas peas em movimento relativo.

6.2- Aspectos que devem ser verificados: Muitas vezes, a vedao requer ateno aos seguintes aspectos: Temperatura - no caso de se trabalhar em ambiente com temperatura muito elevada, a vedao torna-se mais difcil; Acabamento das peas - uma boa vedao requer bom acabamento das superfcies a serem vedadas; Presso - quanto mais elevada for a presso do fluido, tanto maior ser a possibilidade de escapamento, ou seja, a vedao torna-se mais difcil; Estado fsico - os fluidos lquidos so mais fceis de serem vedados do que os fluidos em estado gasoso. 6.3- Tipos de elementos de vedao: Os elementos de vedao podem ser: guarnies, guarnies toroidais (anis Oring), retentores e gaxetas.

6.3.1- Guarnies: 6.3.1.1- Definio: Guarnies so peas flexveis colocadas entre duas superfcies rgidas, geralmente planas. Desta forma, as guarnies impedem passagem ou vazamento de fluidos. A vedao com elementos intermedirios (guarnies) tem a vantagem de ser feita com mais facilidade do que a vedao direta. Basta uma simples presso para moldar a guarnio entre as superfcies a serem vedadas. 6.3.1.2- Materiais de fabricao: As guarnies podem ser feitas de borracha, cobre, cortia ou amianto, e podem ter formatos variados: chatos, toroidais, perfilados, revestidos. 84

6.3.1.3- Tipos e Aplicaes: Chatas:

Vedao de gua, ou vedao embaixo de cabeas de tampas a parafuso para carga/descarga de leo.

Figura 162: Aplicao: guarnio plana chata Toroidais (anis Oring):

Boa resistncia aos leos minerais, bom comportamento em temperaturas externas. So aplicados principalmente na hidrulica e na pneumtica. O mtodo de aplicao dos anis O'Ring, simples: pistes, hastes, vlvulas e juntas estticas so perfeitamente vedados e no requerem posterior ateno. O elastmero de que feito o anel comporta-se em servio como se fora um fluido de viscosidade extremamente alta e transmite por si prprio a presso de trabalho aos pontos onde tem contato com o cilindro e o canal do alojamento. Inicialmente, o anel montado com ligeiro aperto ou interferncia, a qual muito importante, e que determinada pela seo do anel e pela profundidade do canal.

Figura 163: Anis ORing. 85

6.3.2- Gaxetas: 6.3.2.1- Definio: Gaxeta um anel de borracha com lbio ou lbios que fazem a vedao em sistemas hidrulicos ou pneumticos. A funo da gaxeta vedar automaticamente com sua prpria presso exercida contra a parede do cilindro da haste do embolo; ela apresenta excelente desempenho e desgaste mnimo, pelo fato da presso sobre os lbios ser proporcional presso do fluido. 6.3.2.2- Materiais de fabricao: So fabricadas em elastmeros, geralmente, borracha. 6.3.2.3- Tipos e Aplicaes: As gaxetas modelos "U" e "L" podem ser adaptadas a sistemas de duplo efeito, mas com desempenho inferior aos vedadores do embolo. Elas podem ser usadas em sistemas de baixas e altas presses, conforme a dureza de seu material, modelo e perfil.

Figura 164: Modelos de gaxetas U e L.

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Figura 166: Aplicao das gaxetas. Figura 165: Gaxetas. 6.3.3.- Retentores: 6.3.3.1- Definio: O retentor composto essencialmente de uma membrana elastomrica em forma de "lbio" e uma parte estrutural metlica, que permite a fixao do lbio na posio correia de trabalho na aplicao. O retentor tem por funo primordial reter leos, graxas ou outros fluidos que devam ser contidos no interior de uma mquina ou um agregado mecnico.

Figura 167: Componentes dos retentores. 6.3.3.2- Materiais de fabricao: So fabricados de dois materiais diferentes: internamente borracha, e externamente ao.

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6.3.3.3- Aplicaes e tipos: O retentor sempre aplicado entre duas peas que tenham um movimento relativo, por exemplo: entre um eixo que transmite um movimento e a carcaa de sustentao do mancai deste eixo. Ele cumpre esta funo de vedao tanto na condio esttica, de mquina parada, como na condio dinmica, em movimento, e tambm na variedade de condies de temperatura e meio externo para as quais a mquina est projetada. A vedao se d pelo contato permanente que ocorre entre a aresta do lbio de vedao e o eixo da mquina. Para completar a estanqueidade com o meio externo, preciso que haja tambm a vedao entre a parte externa estrutural do vedador e a carcaa. Partindo-se do lbio convencional, pode-se obter uma maior eficincia de vedao adicionando-se nervuras moldadas ao ngulo de ar, que proporcionam o conhecido efeito hidrodinmico de vedao. Este efeito hidrodinmico promove o refluxo ao leo que, eventualmente, tenha ultrapassado aresta de vedao, conferindo assim ao lbio uma maior capacidade de estanqueidade, e ainda, uma maior durabilidade, por garantir uma permanente lubrificao na rea de contato sob a aresta de vedao.

Figura 168: Aplicao do retentor. Existem vrias formas geomtricas de nervuras hidrodinmicas, cuja escolha determinada pelas condies de aplicao do vedador.

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Figura 169: Modelos de retentores.

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Bibliografia:

Sites: http:// www.wikipedia.org.br [Capturado em 18/10/2008] http://www.orionsa.com.br [Capturado em 18/10/2008] http://www.vedacentro.com.br [Capturado em 18/10/2008] http:// www.hsw.uol.com.br [Capturado em 18/10/2008]

Apostilas: Telecurso 2000 Elementos de mquinas Elementos de mquina Senai Esprito Santo

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