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Etude du comportement des ponts sous charges sismiques en tenant compte de linteraction Sol-Structure
Youcef youb*
Entreprise National de Gnie Civil Et Btiment, Dpartement Technique, Hassi Messaoud, Algrie
Mohamed Baheddi
Universit El Hadj Lahkdhar, Institut de Gnie Civil, Hydraulique et Architecture, Batna, Algrie
Rsum
Alors que les infrastructures de ponts en Algrie sont vieillissantes, les prescriptions relatives la conception parasismique sont de plus en plus svres dans la norme Algrienne concernant le calcul des ouvrages dart et notamment les ponts. Dans ce contexte, il devient primordial de vrifier certains ouvrages la lumire du nouveau rglement et avec la prise en considration de tous les facteurs jugs influents sur le comportement de ces ouvrages. Ce travail traite de la vrification sismique des ponts avec la prise en considration de linteraction du sol avec la structure (ISS), un des phnomnes les plus importants dans le domaine du gnie parasismique pouvant influencer le comportement de louvrage et donc sa vulnrabilit. Lobjectif phare de cette tude est de voir linfluence de linteraction sol-structure sur le comportement dynamique linaire des ouvrages dart avec deux approches de modlisation du sol environnant et ce, en tudiant numriquement le cas du viaduc O.A 185.1 de Bouira / Algrie. Un deuxime objectif est de mettre en exergue lincidence sur la rponse sismique en cas dutilisation de diffrentes mthodes danalyse dynamique pour lvaluation du comportement sismique des ouvrages dart en bton avec des conditions aux limites rigides ou flexibles appliques leurs fondations. Pour la simulation numrique, un modle de calcul dynamique par lments finis est prsent en vue danalyser par la mthode des spectres de rponse et lanalyse temporelle les systmes Sol-Structure en tenant compte des effets d'interaction et ce, en utilisant le code de calcul SAP2000, simple lutilisation et largement connu. Une tude paramtrique a t effectue afin de mieux apprhender le comportement dynamique du pont. Mots cls : Viaduc, Analyse dynamique, Interaction Sol-Structure, Modle Ressort, Modle E.F
1. INTRODUCTION:
Depuis des dcennies, les catastrophes naturelles surviennent cycliquement, nanmoins leur gestion sest toujours inscrite dans la fatalit et le caractre catastrophique, malgr quen plus de pouvoir prvenir ces cas, on peut travailler en amont leffet de limiter au maximum les dgts en cernant le mieux possible tous les facteurs influenant et rentrant dans lquation structure-site-sollicitations-mthodes danalyse, quest le macro objectif de notre travail. Dans un monde en pleine croissance dmographique, le risque davoir dimportants dgts humains et matriels lors des sismes est en constante augmentation. En vue dattnuer ce risque, outre laspect sociologique, laspect technique et donc la bonne connaissance du comportement des structures sous sollicitations sismiques, est trs importante, et cest justement sur ce point que sarticule ce manuscrit. Dans ce manuscrit il sera prsent un travail consistant mettre en relief les effets de lutilisation de diffrentes mthodes danalyse dynamique appliques sur diffrentes approches de modlisation en prenant en considration lInteraction Sol-Structure. Ce travail sera illustr par une tude dun pont existant en loccurrence le viaduc O.A 185.1 longeant le trac de lautoroute Est-Ouest et franchissant Oued Rkhem au niveau de la wilaya de Bouira en Algrie. Le viaduc principal compos de 03 traves (110+200+110) de 420 m de longueur est constitu de Figure (1) : Viaduc de Bouira en construction tabliers de types caissons hauteurs variables construit par encorbellement successif, le profil de lintrados tant parabolique.
INVACO2 : Sminaire International, INNOVATION & VALORISATION EN GENIE CIVIL & MATERIAUX DE CONSTRUCTION N : 3O-121 YOUB Y. Entreprise National de Gnie Civil Et Btiment, Hassi Messaoud, Algrie
Nud 299
Le tablier est de type caisson hauteur variant de 12 m sur appui 4.60 m cl. La longueur des voussoirs varie de 3 m ct appui 5 m ct cl.
2. MODELISATION :
2.1 Modlisation de louvrage : Le pont est modlis de manire ce quil soit une structure monolithique avec des proprits linaires, lastiques, isotropiques. Le sol est modlis comme un corps monolithique avec un matriau lastique, linaire et isotrope. Llment solide linaire 08 nuds ncessite un maillage fin pour donner des dplacements ralistes. Pour les mthodes dynamiques utilises, le modle en lments finis est essentiellement identique celui dvelopp dans lanalyse statique, sauf que les effets dinteraction SolStructure sont pris en considration. Le sol est modlis comme une structure monolithique reprsente par une ou plusieurs couches en lments finis. Les effets de linteraction sont pris en considration par une reprsentation en ressorts ou par une modlisation directe par lments finis. Louvrage est modlis par le logiciel SAP 2000, le modle avec fondation rigide (encastrement) comprend : 1476 nuds, 174 lments poutre et 1400 lments plaque.
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3. RESULTATS DE LANALYSE :
3.1. Analyse modale : Une analyse modale dite de validation est conduite pour vrifier la stabilit du modle. A travers les rsultats de lanalyse modale on peut constater que pour les trois premiers modes, les priodes sont de lordre de 2,886s ; 1,420s et 1,348s consquences dune prpondrance de mouvements transversaux pour les deux premiers modes et dun mouvement vertical pour le 3me correspondant aux formes modales de vibration. 3.2. Interaction Sol Structure: 3.2.1. Influence du type de fondation sur lI.S.S:
3.5
Au vue de ces rsultats, il se voit claire travers laugmentation des priodes du modle ressorts et du modle lments finis par rapport au modle dencastrement la base (Trigide=2.886s, Tressort= 2.929s et TEF=2.908s), quil sagit l dune mutuelle influence entre le Pont et le sol environnant sur lequel il est fond.
3.0
1.5
1.0 0.5
0.0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Modes
Modle Rigide
Modle Ressorts
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3.2.2. Influence de la rigidit du sol sur lI.S.S: Afin de voir linfluence de la rigidit du sol, plusieurs analyses ont t menes en faisant varier le module dlasticit du sol de 200MPa (sol trs ferme) 100, 50, 20, 10 et 5MPa (Sol trs meuble).
Modle ressorts
4.50 4.00 3.50 3.00 4.00 Priodes 2.50 2.00 1.50 1.00 1.00 0.50 0.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Modes 0.00 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Modes Priodes3.00 6.00
5.00
2.00
F/Rigide
E=200MPa
E=100MPa
E=10MPa
E=5MPa
A travers ces rsultats on constate ce stade danalyse que pour des rigidits leves i.e : E >50MPa la priode augmente de 4.8% pour le modle en ressorts et 2% pour le modle en lments finis, dans ce cas lInteraction Sol-Structure est ngligeable et le calcul avec lhypothse de lencastrement la base peut tre retenu. Pour les valeurs de E< 50MPa la priode fondamentale augmente de 46% pour le modle en ressorts et de 68% pour le modle en lments finis par rapport celle obtenue avec lhypothse dun encastrement la base, et dans ce cas lInteraction Sol Structure et trs significative et donc ne doit en aucun cas tre nglige. 3.2.3. Influence du type de mthode danalyse dynamique sur lI.S.S : Pour lanalyse des rsultats issus des deux mthodes cites ci-haut on a choisit pour voir lvolution des dplacements un point de rfrence en loccurrence le nud 299 qui se situe sur la dalle au niveau de la section cl ( mi-trave), et qui sest solde par laboutissement aux dplacements consolids dans le graphe de la figure 7.
Les dplacements 30.00
Il se voit claire limpact de linteraction Sol-Structure sur le comportement dynamique du Pont en remarquant une sensible augmentation des dplacements dus aux sismes dintensits leves savoir dans ce cas, la composante sur x et celle sur z et notamment sur cette dernire, par contre pour les sismes dintensits modres (composante y), on remarque que pratiquement il ny a pas dinfluence signifiante.
25.00
25.7025.48
24.87 24.98
25.19
24.96
20.00 15.85 14.25 10.73 10.00 8.77 6.20 6.53 5.00 2.30 2.15 0.00 Rigide Ressort Les modles Elments Finis 3.97 5.12 12.84 11.30
15.00
Nud 299 UX UY UZ Analyse spectrale Analyse temporelle Figure (7) : Variation des dplacements Nud 299
Les dplacements & contraintes maximums sont prsents dans les tableaux suivants :
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La rcapitulation des dplacements tel que dcrite - i.e : En gnral les dplacements selon lAnalyse spectrale sont infrieurs aux dplacements selon lAnalyse temporelle - nous renseigne sur une meilleure convergence lexactitude de la mthode danalyse temporelle par rapport la mthode spectrale, du fait que cette dernire est sense se focaliser uniquement sur les maxima, alors que la premire dcrive un historique temporel des diffrentes grandeurs. Daprs les rsultats des contraintes, on peut confirmer le respect de la logique quant- la tendance du modle en lments finis mieux simuler le comportement du sol en donnant des valeurs plus restrictives comparativement aux valeurs ayant trait lapproche du modle ressorts.
TABLE (1) : Les dplacements maximums dans le pont Dplacements Maximums Dplaceme nt En cm Ux Analyse Spectrale Uy Uz Ux Analyse Temporelle Uy Uz Fondation rigide 3,5 25,9 9 3,7 25,8 11,6 Fondation flexible ressorts 7,5 25,1 13 8,3 25,3 15,6 lments finis 5,6 25,4 16 7,1 25,3 15,4
TABLE (2) : Les contraintes maximales dans le pont Contraintes Maximums Contrainte En Kn/m2 Analyse spectrale Analyse temporelle max max Fondation rigide 15 428,01 17 578,16 Fondation flexible ressorts 16 443,35 22 807,96 lments finis 14 768,07 22 046,70
En chargement mobile, il se voit claire linfluence de lInteraction Sol-Structure mais cette fois-ci dans le sens favorable notamment pour les convois exceptionnels D et E qui sont caractriss par leurs important tonnage et cest ce qui a probablement attnu linfluence du sol dassise sur le pont.
Fondation flexible ressorts 2,6 1,4 3 4,5 lments finis 3 1,7 3,2 4,8
4. CONCLUSIONS:
Les analyses excutes ont dmontr que pour des conditions dappuis rigides, les maximums des frquences sont surestims do des dplacements sous-estims par rapport celles dappuis flexibles, ce qui nous renvoi la phase conception parasismique des structures de ponts qui ne doit en aucun cas omettre le phnomne interactif Sol- Structure, un effet qui a t ignor dans les tudes dans le pass. Donc le calcul des diffrentes grandeurs maximums ignore galement les effets souvent nfastes du mouvement de terrain environnant qui son tour est influenc par plusieurs facteurs lis entre autres aux conditions gologiques et gotechniques du site, au modle du sol choisi, lintensit du sisme ainsi quaux mthodes de calcul, De ce qui prcde, le prsent travail a mis la lumire sur : -La considrable influence de la rigidit du sol dassise qui peut avoir un impact avr sur lInteraction Sol-Structure particulirement pour des modules dlasticit infrieurs 50 MPA o linfluence commence prendre des proportions trs signifiantes, donc ne pas ngliger. -Le comportement dun filtre passe bas des sols mdiocres (meubles) qui filtrent les vibrations de hautes frquences et donc transmettent des sollicitations moins importantes la structure mais avec des dplacements inversement proportionnels quil y a lieu de maitriser par des dissipateurs dnergie.
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-La convergence de meilleurs rsultats de la mthode danalyse temporelle par rapport la mthode spectrale, du fait que cette dernire se focalise uniquement sur les maxima, alors que la premire dcrive un historique temporel des diffrentes grandeurs. -Le respect de la logique, notamment pour les structures massives, quant- la tendance du modle en lments finis mieux simuler le comportement du sol en affichant des valeurs plus restrictives comparativement aux valeurs ayant trait lapproche du modle ressorts. -Lventualit davoir un impact favorable de lInteraction Sol-Structure notamment pour les charges mobiles et plus particulirement pour les convois exceptionnels D et E qui se distinguent par leurs importants poids, consquence dune attnuation de linfluence du sol dassise sur le pont.