CAPITULO III.

DISEO METODOLOGICO El trabajo tiene como fin ltimo el desarrollo de un plan de remplazo que permitir mejorar una buena calidad de reparto de chispa elctrica al seno del motor Toyota 3E, para el buen funcionamiento del mismo, y de ese modo evitar el remplazo de las piezas en desgaste prematuro. El carcter que tiene este proyecto es mejorar el rendimiento y la potencia del motor, de tal forma que ayude a economizar al propietario del vehculo y a la posibilidad de desarrollar altas revoluciones por minuto, as mismo busca la plena potencia del motor. Todo esto con el fin de profundizar el sistema de encendido y el mejoramiento de la potencia del motor, en los temas de inters, alcanzar los objetivos planteados, aplicando los conceptos adquiridos tanto en las practicas realizadas con este sistema de encendido electrnico. De igual forma, este mtodo permitir determinar cules son las motivaciones para el cliente y entender que problemas no ha podido aun resolver la oferte actual. CONCLUCIONES Puesto que los encendidos presentados han ido evolucionando partiendo de sus predecesores vamos a compararlos siguiendo el orden de desarrollo por lo que todas las mejoras de un sistema respecto a su predecesor tambin se hacen extensivas a todos los anteriores. Encendido electrnico por captador electrnico Ya no incluye ruptor, el corte de la alimentacin del primario es ms eficiente por lo que la calidad de la chispa es mejor. Encendido electrnico hall El captador es ms eficiente que el inductivo y mecnicamente ms fiable, el avance de la electrnica permite integrar el avance por depresin en el modulo de control. Encendido Integral Dinmico El captor recibe informacin de la posicin del cigeal a travs de una rueda dentada. Un calculador tiene una memoria un mapa que obtiene el avance del encendido ms adecuado a las condiciones proporcionadas por los captores. La chispa se produce en la bobina como en los anteriores y se distribuye igual. Por lo que sigue habiendo elementos mecnicos con movimientos implicados.

Encendido Integral Esttico El calculador es ms complejo. Tiene varias bobinas unidas directamente a las bujas, y decide en cul de ellas se produce la alta tencin de manera que la chispa se produce en las bujas unidas al secundario de esa bobina, que pueden ser dos en las bobinas dobles, o una en los ms modernos. Ya no hay ningn elemento mvil y la electrnica lo controla todo.

RECOMENDACIONES

Se recomienda que para el uso del sistema de encendido electrnico, se realice un estudio previo sobre las tecnologas, ventajas o desventajas que poseen los diferentes modelos de componentes electrnicos como ser mdulos de encendido, bobinas captoras y remplazando la bobina de encendido en los motores Toyota 3E existentes en el mercado, adems deben ser compatibles con las piezas que se estn remplazando. De la misma forma en este sistema en el cual se lo va a implementar, ya que de la correcta eleccin del mismo se podrn evitar muchos contratiempos, y problemas de desgaste. Luego de la eleccin de las piezas a cambiar, es necesario, que se realice una investigacin exhaustiva sobre los diferentes componentes. CRONOGRAMA El cronograma o agenda de trabajo es la identificacin de todas las tareas que implicara la realizacin de la investigacin y la redaccin de la tesis, desde el momento en que el proyecto est concluido y aprobado, hasta el momento de la presentacin y defensa del informe final. El cronograma entonces consiste en un planteo detallado y secuencial de las actividades, tareas o acciones que implican los objetivos particulares o especficos y las tareas administrativas (si se considera permitente), con el correspondiente periodo de tiempo (por semanas y meses con la respectiva carga horaria de trabajo), establecido para la ejecucin de cada una de estas, en trminos generales. Para la construccin del cronograma de trabajo se podr utilizar una tabla GANT, que est en funcin de tiempo y actividades.