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Manuale distruzioni per luso del motore Engine instructions manual Gebrauchsanweisungenhandbch Manuel dinstructions pour lemploi du moteur Manual instrucciones para el uso del motor

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C145300602.fm

Ed. 2 - 2007-06

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ALLGEMEINES INHALTSVERZEICHNIS
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Einleitung........................................................... 2 Zertifizierung des Qualittssystems ISO 9001 QS 9000 ISO 14001 .......................................... 2 Zweck des Handbuchs ...................................... 3 Bezeichnung von Hersteller und Motor ............. 4 Vorgehensweise zur Anforderung des Kundendienstes................................................. 4 Garantiebedingungen ........................................ 5 Beiliegende Dokumentation............................... 5 TECHNISCHE DATEN Allgemeine Beschreibung des Motors ............... 6 Technische Daten.............................................. 8 INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT Vorgaben zur Sicherheit .................................. 10 Vorgaben zur Sicherheit beim Einfluss auf die Umwelt............................................................. 11 Restrisiken....................................................... 12 INFORMATIONEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATION Empfehlungen zur Umsetzung und Installation ....................................................... 13 Verpackung und Transport .............................. 13 Entfernen der Verpackung............................... 14 Umsetzung und Anheben ................................ 15 Lagern des Motors........................................... 15 Planung der Installation ................................... 16 GEBRAUCHSHINWEISE Empfehlungen zu Gebrauch und Funktionsweise................................................ 17 Gebrauchsempfehlungen ................................ 17 Funktionsweise des Motors unter besonderen Bedingungen ................................................... 18 Ein- und Ausschalten des Motors.................... 19 Nachfllen von Treibstoff................................. 19
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INFORMATIONEN ZUR WARTUNG Empfehlungen zur Wartung .............................20 Wartung des Motors.........................................20 Wartung im Falle des Stillstands des Motors ..............................................................27 Schutzbehandlung des Motors.........................27 Wartung bei erneuter Inbetriebnahme des Motors ..............................................................28 Tests und Kontrollen ........................................28 Entlftung des Speisleitungskreises ................29 Prfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit der Anschlsse..................................29 Prfen Sie den Motorlstand............................30 Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand ...............................30 Vorgehensweise zum Lockern oder Spannen des Riemens (Typ Poly-V) ......................................31 Motorlwechsel ................................................32 Wechsel der Khlflssigkeit .............................33 Wechsel der lfiltereinsatz ..............................34 Wechsel des Treibstofffilters ............................35 Reinigung Partikelfilter .....................................36 Empfohlene Schmiermittel ...............................37 INFORMATIONEN ZU STRUNGEN Strungssuche .................................................38 INFORMATIONEN ZUM AUSTAUSCH DER BAUTEILE Empfehlungen zum Austausch von Bauteilen ..........................................................41 Austausch des Riemens (typ Poly-V)...............41 Entsorgung des Motors ....................................42 ANALYTISCHES INHALTSVERZEICHNIS ....43

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Allgemeines Inhaltsverzeichnis

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ALLGEMEINE INFORMATIONEN EINLEITUNG Sehr geehrter Kunde, wir mchten Ihnen danken, sich fr die VM MOTORI S.P.A. beim Kauf Ihres Motors entschieden zu haben. Unser Kundendienst- und Ersatzteilbereich wurde zustzlich verstrkt, um unsere Kunden noch besser bedienen zu knnen. Nur bei Einsatz von Original-Ersatzteilen und unter Hinzuziehung unseres Fachpersonals ist es mglich, die Aufrechterhaltung der besten Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu gewhrleisten. Erlauben Sie uns also, Ihnen zu raten, sich hinsichtlich der Wartung des von der VM MOTORI S.P.A. hergestellten Motors AUSSCHLIESSLICH an unseren Technischen Kundendienst und Ersatzteilservice zu wenden. Falls die Reparatur der von VM MOTORI S.P.A. entwickelten und gebauten Motoren durch nicht autorisierte Techniker erfolgt, falls die vorgesehenen planmigen Wartungsarbeiten nicht durchgefhrt werden, falls NICHT-ORIGINALERSATZTEILE verwendet werden, falls das Nachfllen der Khlflssigkeiten, Motorle und Kraftstoffe nicht gem den Herstellerangaben erfolgt, erlischt sofort jegliche Verpflichtung zu Garantieleistungen und technischem Kundendienst seitens der VM MOTORI S.P.A. Wir sind uns gewiss, dass Sie die Bedeutung der Einhaltung der oben genannten Festlegung unter technischem Profil verstehen werden, mit der Zweck verfolgt wird, vor allem zu verhindern, dass unsere Kunden negative Erfahrungen machen. Wir stehen gern zu Ihrer Verfgung und verbleiben bei dieser Gelegenheit mit hflichen Gren.

ZERTIFIZIERUNG DES QUALITTSSYSTEMS ISO 9001 -QS 9000 ISO 14001 Die VM MOTORI S.P.A. hat die Zertifizierung als ein Unternehmen erlangt und aufrecht erhalten, das unter Einhaltung der Qualittsgarantie in bereinstimmung mit den Normen UNI EN ISO 9001 sowie den noch strengeren Vorschriften des Verbandes der Automobilhersteller Ford, Chrysler und General Motors im QS-9000 (Quality System Standard) fr die Herstellung von Diesel-Motoren ttig ist. Auerdem hat es eine Zertifizierung fr sein Umweltmanagementsystem gem der Norm ISO 14001 erhalten. Dies ist das Ergebnis eines Arbeitsplanes, in den alle betrieblichen Ebenen einbezogen sind.

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ISO 14001 - Cert.n 0043/1

IDM-45300302600.tif

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Allgemeine Informationen

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Die Qualitts- und Umweltpolitik ist mit besonderem Bezug auf das Prinzip einer stndigen Verbesserung ein wesentlicher Bestandteil der Managementstrategie der VM MOTORI S.P.A. und ist in alle betrieblichen Funktionen in bereinstimmung mit den international anerkannten Qualittsund Umweltmanagementsystemen zum Schutz der Umwelt und der Bevlkerung eingebunden. Die Zufriedenheit des Kunden, die Effizienz und die Motivierung des Personals als Gesamtheit der erbrachten Leistungen innerhalb und auerhalb des Unternehmens sind die wichtigsten Elemente des Konzeptes der Qualitt. ZWECK DES HANDBUCHS Dieses Handbuch, das einen wesentlichen Teil des Motors bildet, wurde vom Hersteller erarbeitet, um allen denjenigen die erforderlichen Informationen bereit zu stellen, die dazu befugt sind, innerhalb seiner vorgesehenen Lebensdauer an ihm ttig zu werden: das Umsetzungs-, das Transportpersonal, die Installateure und die Anwender. Neben der Anwendung einer guten Einsatztechnik mssen die Empfnger der Informationen diese sorgfltig lesen und genau anwenden. Dem Lesen dieser Informationen ein wenig Zeit zu widmen ermglicht es, Gefahren fr die Gesundheit und Sicherheit der Personen sowie wirtschaftliche Schden zu vermeiden. Bewahren Sie dieses Handbuch whrend der gesamten Lebensdauer des Motors an einem bekannten und leicht zugngigen Ort auf, damit es immer zur Verfgung steht, wenn darin nachgeschlagen werden muss. Sollten in diesem Handbuch zustzliche Informationen bezglich der effektiven Ausstattung des Motors enthalten sein, haben diese keinen Einfluss auf das Lesen.
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Alle Beschftigten der VM MOTORI S.P.A. sind an der Verwirklichung der Zielstellungen dieser Qualitts- und Umweltpolitik beteiligt. Eine regelmige und planmige Schulung gewhrleistet eine angemessene und immer auf dem neuesten Stand befindliche Ausbildung der Beschftigten bei der VM MOTORI S.P.A. Die VM MOTORI S.P.A. betrachtet die Qualitt als einen dynamischen Prozess stndiger Verbesserung bei allen Ttigkeiten zur Erreichung der Zielstellungen.

Der Hersteller behlt sich vor, nderungen vorzunehmen, ohne dass dabei fr ihn die Pflicht besteht, davon vorab Mitteilung zu machen. Zur Hervorhebung einiger besonders wichtiger Textteile oder zur Kennzeichnung einiger wichtiger Vorgaben wurden einige Symbole verwendet, deren Bedeutung nachfolgend beschrieben wird.
Gefahr - Achtung

Weist auf schwere Gefahrensituationen hin, die wenn sie vernachlssigt werden, die Gesundheit und Sicherheit der Personen stark gefhrden knnen.
Vorsicht

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Gibt an, dass es notwendig ist, ein angemessenes Verhalten anzuwenden, um die Gesundheit und Sicherheit der Personen nicht zu gefhrden und keine wirtschaftlichen Schden hervorzurufen.
Wichtig

Weist auf technische Informationen von besonderer Wichtigkeit hin, die nicht vernachlssigt werden drfen.
-3Allgemeine Informationen

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BEZEICHNUNG VON HERSTELLER UND MOTOR Das abgebildete Kennschild ist direkt am Motor angebracht. Darauf befinden sich Verweise und alle fr die Betriebssicherheit unerlsslichen Angaben. A) B) C) D) E) F) G) H) L) M) N) Bezeichnung des Herstellers Seriennummer Gewicht Typ Familie Modell Version Maximale Leistung (kW) Maximale Drehzahl Zulassungsnummer Technische Daten zum Schmierl

A B D E G M N C F L H

IDM-45300600100.tif

P) Seriennummer des Motors (am Fu eingeprgt) q) Motorcode r) Fortlaufende Nummer Die Tabelle erleichtert die Bestimmung des Modells mit Hilfe des Motorcodes.

P q r

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Motorcode 56 C 79 C

Motormodell R 754 EU4 R 756 EU4 P

IDM-45300600200.tif

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VORGEHENSWEISE ZUR ANFORDERUNG DES KUNDENDIENSTES Bei jeder Anforderung des technischen Kundendienstes bezglich des Motors sind die auf dem Kennschild angegebenen Daten, die Seriennummer, die etwaigen Betriebsstunden und die Art der festgestellten Strung anzugeben. Wenden Sie sich bei jeglichen Erfordernissen an den technischen Kundendienst des Herstellers oder an eine zugelassene WerkDeutsch

statt (siehe in der beiliegenden Dokumentation "Prospekt mit Adressen von Kundendienstund Ersatzteilzentren") Fr weitere Informationen siehe auf der Internetseite: www.vmmotori.it, im Abschnitt "Kontakt Anforderung von Informationen".

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Allgemeine Informationen

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GARANTIEBEDINGUNGEN Die Garantiebedingungen werden in der beiliegenden Dokumentation aufgefhrt (siehe "Garantieurkunde").

BEILIEGENDE DOKUMENTATION Zusammen mit diesem Handbuch wird dem Kunden die angegebene Dokumentation ausgehndigt. Prospekt mit Adressen von Kundendienst- und Ersatzteilzentren Garantieurkunde

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Allgemeine Informationen

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TECHNISCHE DATEN ALLGEMEINE BESCHREIBUNG DES MOTORS Die Motoren Modell R754 EU4 - R756 EU4 sind fr die Installation auf Straenfahrzeugen bestimmt, wie zum Beispiel Kehrmaschinen, LKW usw. und entsprechen der RUO 4-Abgasnorm. Die Motoren Modell R754 IE3 - R756 IE3 sind nicht fr den Einsatz im Straenverkehr bestimmt, sondern fr landwirtschaftliche Maschinen oder Maschinen zum Heben von Lasten. Die Motorenmodelle unterscheiden sich in Strke und Leistungen voneinander (Siehe "Technische Daten") Beiliegend werden einige Zubehrteile geliefert.

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Hauptbauteile A) Wrmetauscher: khlt das Motorl durch den thermischen Austausch mit der Khlflssigkeit. B) Turbo: besteht aus einer Turbine, die einen Teil des Abgases nutzt, um eine berspeisung des Motors hervorzurufen. C) "EGR"-Ventil: moduliert die Abgasumwlzung vor deren Abfhrung in den Absaugsammler. D) Ventil "Waste-Gate": steuert das Einschalten des Turbo in Abhngigkeit vom Druck der Abgase E) Thermostatventil: regelt die Temperatur des Wassers in Abhngigkeit von der Betriebstemperatur des Motors F) Treibstofffilter: fngt Unreinheiten auf G) lfilter: fngt Unreinheiten auf H) lwanne: enthlt das l zur Schmierung des Motors L) Absaugsammler: leitet die Verbrennungsluft in die Brennkammer. M) Wasserpumpe: speist den Khlkreislauf N) Transmissionsriemen Typ Poly-V (nur fr Motoren des Modells R754EU4 - R756EU4): fr den Antrieb der Verbraucher, des Wechselstromgenerators (Q) und der Wasserpumpe (M).

P) Automatischer Riemenspanner (nur fr Motoren des Modells R754EU4 R756EU4): zur Gewhrleistung einer konstanten Spannung des Riemens. Q) Wechselstromgenerator: erzeugt und regelt die Spannung der Elektroanlage R) Anlassermotor: dient zum Starten des Motors S) Abflusssammelleitung: dient zum Aussto des Abgases T) Wassersammelleitung: dient zum Sammeln der von den Kpfen kommenden Khlflssigkeit U) Hochdruck-Einspritzpumpe: speist die Einspritzer mit unter Druck stehendem Treibstoff V) Einspritzventil: spritzt Treibstoff mit Druck in die Brennkammer. W) Partikelfilter: er ist in der Abgasrohrleitung des Motors installiert. Er hlt die Festpartikel zurck (Feinstaub PM10) und reduziert so den Aussto umweltschdlicher Abgase von Dieselmotoren. Z) Rail: speichert unter Druck stehenden Treibstoff und verteilt ihn an die Einspritzventile.

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Technische Daten

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Partikelfilter (W)

Abflusssammelleitung (S) Turbo (B) Ventil "Waste-Gate" (D)

lwanne (H)

Absaugsammler (L) "EGR"-Ventil (C)

Wassersammelleitung (T) Einspritzventil (V)

Thermostatventil (E) Rail (Z) Wechselstromgenerator (Q) Treibstofffilter (F)

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Wasserpumpe (M)
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Anlassermotor (R) bertragungsriemen (N) Riemenspanner (P) Hochdruck-Einspritzpumpe (U) Wrmetauscher (A)
IDM-45300600301.tif

lfilter (G)

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Technische Daten

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TECHNISCHE DATEN Diese Daten und technischen Beschreibungen beziehen sich ausschlielich auf Standardmotoren der VM MOTORI S.P.A.

IDM-45300600400.tif

Modell A B C Betriebszyklus Gesamthubraum Zylinderzahl Bohrung x Hub Verdichtungsverhltnis Einlass Khlung Wrmetauscher Liter n. mm mm mm mm

R754 EU4

R756 EU4 930 560 700 Viertakt Diesel

ABMESSUNGEN
918 602 706

ALLGEMEINE DATEN
2.970 4 94x107 17,8 0.5:1 Luftfilter (trocken) Wasserleitungskreis Wasser/l Im Gegen Uhrzeigersinn (Ansicht von Schwungradseite) 1-3-4-2 1-5-3-6-2-4 Stbe und Kipphebel mit hydraulischen Ventilsteln und Nockenwelle Kaskadensteuerung von Zahnrdern und im Fu positionierter NockenU.p.M. Kg Grad Grad Grad 800 +/-50 260 30 35 30 750 +/-50 335 30 35 30 4.455 6 94x107 17,8 0.5:1

berspeister und zwischengekhlter Leitungskreis

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Rotation der Motorwelle Berstabfolge Verteilung Mindestdrehzahl im Leerlauf (Standardmotor) Trockengewicht des Motors Maximale Dauerlngsneigung (mit Schwungrad oben)

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Maximale Dauerlngsneigung (mit Schwungrad unten) Maximale Dauerquerneigung

LEISTUNG UND DREHMOMENT


Maximale Betriebsdrehzahl Hchstleitung Maximales Drehmoment U.p.M. (rpm) kW (CV) U.p.M. Nm (kgm) U.p.M. 3000 74 (100) a 3000 340 (34.65) a 1350 3000 121 (165) a 3000 535 (54.53) a 1350

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Technische Daten

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Modell R754 EU4 R756 EU4

VERBRAUCH BEI MAXIMALER LEISTUNG


Spezifischer Treibstoffverbrauch Spezifischer lverbrauch Einspritzart g/kWh g/CVh 274 0,3 254 0,3

SPEISLEITUNGSKREIS
Direkteinspritzung Common Rail Der Motor ist fr den Betrieb mit auf dem europischen Markt verfgbaren Standard-Kraftstoffen ausgelegt (gem den Vorgaben DIN EN 590). Bei Betrieb mit BIODIESEL (gem den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis zu einem Anteil von 5% mit auf dem europischen Markt verfgbaren Kraftstoffen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590). Fr Motoren des Modells R754EU4 - R756EU4 nur Kraftstoff mit geringem Schwefelgehalt verwenden. Der Schwefelanteil darf den Wert von 10-50 ppm (part per million) nicht berschreiten.

Treibstoffart

Wichtig
Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulssig. Treibstoffzufuhr Speisung der Einspritzvorrichtungen Zahnradpumpe Hochdruck-Einspritzpumpe

SCHMIERKREIS
Schmierart Leitungsspeisung lwechsel einschlielich Filter (Standardwanne) lmenge bei Mindestfllstand (Standardwanne) lmenge bei Hchstfllstand (Standardwanne) ldruck bei Mindestdrehzahl (bei warmem Motor) lkhlung Liter (kg) Liter (kg) Liter (kg) bar 7,8 (6.8) 6,6 (5.8) 7,4 (6.4) 1 - 1.5 l-/Wassertauscher Forcierte Schmierung Rotorpumpe 9,4 (8.3) 7,5 (6.6) 8,4 (7.4) 1 - 1.5

KHLKREISLAUF
Gesamtfassungsvermgen des Khlkreislaufs (ohne Khler und entsprechenden Leitungen) Eichdruck Ausdehnungsgefverschluss Khlflssigkeit Alarm Hchsttemperatur Khlflssigkeit Nennspannung Wechselstromgenerator (Nennspannung) Wechselstromgenerator (Nennstrom) Leistung des Anlassermotors
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Liter bar

5 1 0.1

7.5 1 0.1

Kaltes entmineralisiertes Wasser 50% + Rostschutzfluid und Frostschutzmittel 50% (gehemmtes Glykolethylen gem ASTM D 3306) C V V A kW Ah A mbar 107 12 14 105 2,3 90 400 70 107 12 14 105 2,3 90 400 70

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ELEKTRISCHE ANLAGE

Empfohlene Batterieleistung Anlaufstrom der Batterie Maximal erlaubter Unterdruck mit neuem Luftfilter

ABSAUGKREISLAUF

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Technische Daten

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INFORMATIONEN ZUR SICHERHEIT VORGABEN ZUR SICHERHEIT Der Hersteller hat in den Phasen des Entwurfs und der Konstruktion besondere Aufmerksamkeit auf die Aspekte gelegt, die Gefahren fr die Sicherheit und Gesundheit der Personen bilden knnen, die mit dem Motor umgehen. Auer der Einhaltung diesbezglich gltiger Gesetze hat er alle Regeln der guten Konstruktionstechnik" angewandt. Zweck dieser Informationen ist es, den Anwendern nahe zulegen, besondere Aufmerksamkeit walten zu lassen, um jeglichen Gefahren vorzubeugen. Es ist stets Vorsicht geboten. Die Sicherheit liegt auch in den Hnden aller Bediener, die mit dem Motor umgehen. Lesen Sie sorgfltig die im beiliegenden Handbuch aufgefhrten und die direkt angewandten Hinweise und beachten Sie besonders die zur Sicherheit. Dem Lesen etwas Zeit zu widmen, erspart unangenehme Unflle. Achten Sie auf die Bedeutung der Symbole auf den vorhandenen Schildern. Ihre Form und Farbe sind hinsichtlich der Sicherheit von Bedeutung. Halten Sie sie lesbar und beachten Sie die angegebenen Informationen. Gehen Sie nur gem der vom Hersteller vorgesehenen Gebrauchsweise vor und nehmen Sie keine Vernderungen an beliebigen Vorrichtungen vor, um andere Leistungen als die vorgesehenen zu erzielen. Das Personal, dass beliebige Arten von Eingriffen whrend der gesamten Lebensdauer des Motors ausfhrt, muss ber umfassende technische Kenntnisse, besondere Fhigkeiten und im Fachbereich anerkannte und gesammelte Erfahrungen verfgen. Das Nichtvorliegen dieser Eigenschaften kann zur Beeintrchtigung der Sicherheit und der Gesundheit der Personen fhren. Alle Phasen der Installation mssen bereits ab der Erstellung des AusgangsentDeutsch

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wurfs bercksichtigt werden. Der Projektant muss die Befestigungspunkte des Motors sowie die allgemeinen, vom Hersteller erteilten Hinweise einhalten. Setzen Sie den Motor unter Einhaltung der direkt am Motor, auf der Verpackung und in der vom Hersteller bereit gestellten Gebrauchsanleitung vorhandenen Informationen um. Das Anheben und der Transport des Motors ohne Verpackung mssen mit Hubmitteln mit einer angemessenen Tragfhigkeit und Verankerung an den vorgesehenen Stellen erfolgen. Das Anheben und der Transport des Motors mit Verpackung mssen mit Hubmitteln mit einer angemessenen Tragfhigkeit gem den direkt auf der Verpackung vorhandenen Angaben erfolgen. Fr weitere Umsetzungen sind die erforderlichen Bedingungen zu schaffen, unter denen die Stabilitt gewhrleistet ist und Beschdigungen der Motorteile vermieden werden. Der Installateur muss vor Beginn der Installationsphase einen Sicherheitsplan" aufstellen und die Hinweise des Projektanten beachten. Aus keinem Grund drfen Vernderungen an den Bauteilen des Motors vorgenommen werden. Es ist notwendig, zu prfen, ob der Installationsbereich fr alle Anschlsse zu Ansaugung, Speisung und Abfluss vorbereitet ist. Der Hersteller bernimmt keine Haftung fr eventuelle Schden, die durch den unsachgemen Gebrauch des Motors, die Nichteinhaltung der im vorliegenden Handbuch enthaltenen Hinweise und durch ohne Genehmigung vorgenommene nderungen hervorgerufen werden. Simulieren Sie, auch nachdem Sie sie angemessen informiert haben, beim erstmaligen Gebrauch einige Testvorgnge, um die Bedienelemente und ihre HauptfunkInformationen zur Sicherheit

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tionen zu erkennen, d.h. im Besonderen die zum Ein- und Ausschalten. Betreiben Sie den Motor nicht in geschlossenen und ungengend belfteten Rumen. Die Abgase sind schdlich und knnen schwere Folgen fr die Gesundheit der Personen hervorrufen. Verwenden Sie den Motor nicht weiter, wenn Strungen auftreten, d.h. im Besonderen, wenn ungewhnliche Erschtterungen festzustellen sind. Stoppen Sie den Motor im Falle einer Strung sofort und verringern Sie die Leistungen auf ein Minimum bis Sie das nchstgelegene Kundendienstzentrum erreichen. Starten Sie den Motor erst nach Wiederherstellung der normalen Betriebsbedingungen. Alle Eingriffe mssen, auer wenn ausdrcklich anders angegeben, bei ausgeschaltetem, abgekhltem Motor und abgezogenem Zndschlssel ausgefhrt werden. Die zur Ausfhrung dieser Eingriffe befugten Personen mssen alle notwendigen Manahmen ergreifen, um die Sicherheit der beteiligten Personen unter Einhaltung der bezglich der Sicherheit am Arbeitsplatz geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu gewhrleisten. Halten Sie den Motor in einem Zustand hchster Funktionsfhigkeit und fhren Sie die vom Hersteller vorgesehenen Arbeiten zur planmigen Wartung durch. Eine gute Wartung ermglicht es, die besten Leistungen, eine lngere Betriebsdauer und eine konstante Aufrechterhaltung der Sicherheitsanforderungen zu erzielen. Tauschen Sie zu stark abgenutzte Teile durch Original-Ersatzteile aus. Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen le und Fette. Alle diese Manahmen knnen die Funktionsfhigkeit des Motors und den vorgesehenen Sicherheitsgrad gewhrleisten. Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor. Verwenden Sie bei der Wartung nur die in der vom Hersteller bergebenen Gebrauchsanleitung angegebenen und durch die gltigen Gesetze zur Sicherheit am Arbeitsplatz vorgesehenen Kleidungsstcke und / oder persnlichen Schutzmittel. Die Wartungsmanahmen mssen unter Einsatz von angemessenen und in gutem Zustand befindlichen Ausrstungen und Werkzeugen ausgefhrt werden.

VORGABEN ZUR SICHERHEIT BEIM EINFLUSS AUF DIE UMWELT Jede Organisation hat die Pflicht, Vorgehensweisen zur Anwendung zu bringen, um den Einfluss ihrer Ttigkeit (Produkte, Leistungen, usw.) auf die Umwelt zu ermitteln, zu bewerten und zu prfen. Bei den zur Ermittlung eines wesentlichen Einflusses auf die Umwelt zu nutzenden Verfahren mssen die folgenden Faktoren bercksichtigt werden: Emissionen in die Atmosphre Ableitung von Flssigkeiten Entsorgung von Abfllen Verschmutzung des Bodens
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Verwendung von Rohstoffen und natrlicher Ressourcen Lokale Problematiken bezglich des Einflusses auf die Umwelt Mit dem Zweck, den Einfluss auf die Umwelt zu minimieren, erteilt der Hersteller nachfolgend einige Hinweise, die von denjenigen zu bercksichtigen sind, die aus beliebigem Grund mit dem Motor whrend seiner vorgesehenen Lebensdauer umgehen.

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Informationen zur Sicherheit

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Alle Verpackungselemente mssen gem den gltigen Gesetzen in dem Land entsorgt werden, in dem die Entsorgung erfolgt. Bei der Installation des Motors ist dafr zu sorgen, dass die Umgebung ber einen angemessenen Luftaustausch verfgt, um die Konzentration von fr die Beschftigten schdlicher Luft zu vermeiden. Vermeiden Sie bei Gebrauch und Wartung, verschmutzende Produkte (le, Fette, usw.) in die Umwelt abzugeben und sorgen Sie fr die getrennte Entsorgung in Abhngigkeit von der Zusammensetzung der verschiedenen Materialien sowie unter Einhaltung der diesbezglichen Gesetze. Entsorgen Sie elektrische und elektronische Bauteile als Sondermll. Halten Sie alle Abgasleitungen funktionsfhig, um die Geruschentwicklung des Motors zu begrenzen und die Verschmutzung der Atmosphre zu minimieren. Trennen Sie bei der Verschrottung des Motors alle Bauteile nach ihren chemischen Eigenschaften und entsorgen Sie diese getrennt.

RESTRISIKEN Der Hersteller hat in den Phasen des Entwurfs und der Konstruktion besondere Aufmerksamkeit auf die Aspekte gelegt, die Gefahren fr die Sicherheit und Gesundheit der Personen bilden knnen, die mit dem Motor umgehen. Trotzdem bleiben einige potentielle und nicht offensichtliche Gefahren bestehen. Gefahr von Verletzungen an den oberen Gliedmaen Fhren Sie die Hnde nicht in die beweglichen Teile ein Verbrennungsgefahr Achten Sie auf die heien Oberflchen

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Informationen zur Sicherheit

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INFORMATIONEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATION EMPFEHLUNGEN ZUR UMSETZUNG UND INSTALLATION Nehmen Sie die Umsetzung und Installation unter Einhaltung der vom Hersteller erteilten Informationen vor, die direkt auf der Verpakkung und in der Gebrauchsanleitung enthalten sind. Die zur Ausfhrung dieser Arbeiten VERPACKUNG UND TRANSPORT Die Verpackung erfolgt unter Begrenzung des Platzbedarfs auch in Abhngigkeit der zur Anwendung kommenden Transportart. auf dem Straenweg mit der Eisenbahn auf dem Seeweg auf dem Luftweg Der Motor kann mit verschiedenen Verpackungsarten je nach Bestimmungsort, Transportweise und vorab festgelegten technischkaufmnnischen Vorgaben transportiert werden.
Transportmittel Hubmittel

befugten Personen mssen bei Bedarf einen Sicherheitsplan" aufstellen, um die Unversehrtheit der direkt einbezogenen Personen zu gewhrleisten.

IDM-45300300700.tif

Verpackung in Holzkiste

Verpackung in Karton

Verpackung mit Zellophan

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IDM-45300600500.tif

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Informationen zur Umsetzung und Installation

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Zur Gewhrleistung der vollstndigen Unversehrtheit der Bauteile des Motors ist die Verpackung im Falle eines Transports auf dem Seeweg seetauglich". Auf der Verpakkung sind alle zum Be- und Entladen erforderlichen Informationen angegeben. Verankern Sie den Motor whrend des Transports angemessen am Transportmittel, um pltzliche Verschiebungen zu vermeiden. Verwenden Sie fr einen Transport des Motors ohne Abdeckung auf dem Straenweg die entsprechenden Hubstellen, um ihn stabil zu verankern und eine Beschdigung der Bauteile zu vermeiden. ENTFERNEN DER VERPACKUNG Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Entfernen Sie die Abdeckung der Verpackung. Innerhalb der Verpackung befindet sich ein Beutel mit der gesamten technischen Begleitdokumentation und dem beiliegenden Zubehr. 2 - Prfen Sie beim Entfernen der Verpackung die Unversehrtheit und die genaue Menge der Bauteile. 3 - Positionieren Sie die Hubvorrichtung wie in der Abbildung gezeigt. 4 - Lsen Sie die Schrauben (A) und entfernen Sie die seitlichen Sttzen (B). 5 - Befrdern Sie den Motor in den Installationsbereich. Bewahren Sie das Material gegebenenfalls fr ein spteres Verpakken auf.
Wichtig

IDM-45300600600.tif

Schraube (A) Halterung (B)

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IDM-45300600700.tif

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Verstndigen Sie im Falle von Schden oder des Fehlens einiger Teile den Kundendienst des Herstellers, um die anzuwendenden Manahmen zu vereinbaren. Das Verpackungsmaterial muss angemessen unter Einhaltung der gltigen Gesetze entsorgt werden.
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Informationen zur Umsetzung und Installation

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UMSETZUNG UND ANHEBEN Verankern Sie den Motor an einer Hubvorrichtung (Pendelbecher) mit angemessener Tragfhigkeit. Hngen Sie die Hubvorrichtung, wie in der Abbildung gezeigt, an den Anschlagstellen ein. Prfen Sie vor dem Heben die Position des Schwerpunkts der Last.
Wichtig

Die Bgel der Anschlagstellen sind bemessen, um nur den Motor zu heben, und sind nicht zum Heben zustzlicher Gewichte zugelassen. Heben Sie den Motor nicht auf andere Weise als angegeben an. Anderenfalls verfllt die Versicherungsgarantie fr die entstehenden Schden.

IDM-45300600800.tif

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LAGERN DES MOTORS Prfen Sie im Falle eines lngeren Stillstands die Bedingungen der Lagerumgebung sowie die Verpackungsart und prfen Sie ob, diese Bedingungen eine korrekte Erhaltung des Motors gewhrleisten. Vermeiden sie feuchte und Witterungseinflssen ausgesetzte Umgebungen. Der Hersteller liefert den Motor aus, nachdem er bereits einer Schutzbehandlung mit Wirksamkeit fr 6 Monate ab dem Auslieferdatum unterzogen wurde. Nach Ablauf der ersten 6 Monate ist es, wenn der Motor nicht benutzt wird, notwendig, eine spezielle Wartung vorzunehmen, um die Lagerzeit um weitere 6 Monate auszudehnen. Fr Informationen bezglich der Verlngerung des Lagerzeitraums siehe in den allgemeinen Garantiebedingungen.
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Informationen zur Umsetzung und Installation

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PLANUNG DER INSTALLATION Um hchste Leistungen abzusichern und die Sicherheit der Personen, des Produktes und die Umwelt zu gewhrleisten ist es vor der Installation notwendig, eine vollstndige Planung zu erstellen. Bei der Planung ist es notwendig, die technischen Daten des Motors (siehe "Technische Daten") zu bercksichtigen und alle Gefahren zu analysieren, die im Laufe seiner vorgesehenen Lebensdauer auftreten knnen: d.h. von der Installation bis zur Entsorgung. Whrend der Planung und Installation ist es notwendig, auch im zugehrigen Betriebshandbuch nachzuschlagen, das von der VM MOTORI S.P.A. erarbeitet wurde. Fr weitere Informationen siehe auf der Internetseite: www.vmmotori.it, im Abschnitt "Kontakt - Anforderung von Informationen".

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Informationen zur Umsetzung und Installation

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GEBRAUCHSHINWEISE EMPFEHLUNGEN ZU GEBRAUCH UND FUNKTIONSWEISE Der Motor wurde entworfen und gebaut, um allen vom Hersteller angegebenen Betriebsbedingungen gerecht zu werden. Die Vernderung einer beliebigen Vorrichtung zur Erzielung anderer Leistungen als den vorGEBRAUCHSEMPFEHLUNGEN Der Motor wird vom Werk betriebsbereit ausgeliefert. Whrend des Gebrauchs ist es jedoch notwendig, die folgenden Hinweise zu beachten: 1- Whrend des Einfahrens (erste 50 Betriebsstunden) und whrend der gesamten Lebensdauer des Motors muss die Wartung gem den vom Hersteller festgelegten Zeitrumen ausgefhrt werden (siehe "Wartung des Motors"). 2 -Wird der Motor nicht regelmig benutzt, ist es nach jedem Monat des Stillstands notwendig, ihn in Bewegung zu setzen und bei Mindestdrehzahl laufen zu lassen, bis die Betriebstemperatur (7080C) erreicht wird. 3 -Vermeiden Sie es, den Motor ber lange Zeitrume whrend des Einfahrens bei hchster Leistung zu betreiben. 4 -Lassen Sie den Motor beim ersten Starten fr einige Minuten im Leerlauf bei Mindestdrehzahl arbeiten und prfen Sie, ob der Wert des ldrucks dem in der Tabelle angegebenen entspricht (siehe "Technische Daten" - Schmierkreis"). 5 -Wrmen Sie den Motor bei Benutzung unter niedrigen Temperaturen angemessen vor. Verwenden Sie bei Benutzung unter niedrigen Temperaturen (unter -10C) Wintertreibstoff.
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gesehenen, kann Gefahren fr die Sicherheit und Gesundheit der Personen bergen sowie wirtschaftliche Schden zur Folge haben.

Verschluss (A)

IDM-45300601800.tif

6 -Verwenden Sie le und Schmiermittel mit angemessenen Eigenschaften (Gradation, technische Daten und Betriebstemperatur) (siehe "Empfohlene Schmiermittel"). 7 -Leuchtet die Alarmanzeige "Wasser im Treibstoff" auf, gehen Sie wie folgt vor: Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. Stellen Sie einen Behlter mit angemessenem Fassungsvermgen bereit. Schrauben Sie den Verschluss (A) im unteren Teil des Treibstofffilters aus und lassen Sie den Treibstoff auslaufen, bis er wasserfrei ist.
Gebrauchshinweise

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R750
Wichtig

Achten Sie darauf, dass nicht der gesamte Treibstoff aus dem Filter ausluft. Sollte dies trotzdem passieren, mssen Sie den Filter herausnehmen (siehe "Wechsel des Treibstofffilters"), von Hand befffeln und nochmals entlften.
Vorsicht
Verschluss (A)

Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor. Schrauben Sie den Verschluss (A) wieder an. 8 -Die Aktivierung einer (optischen und/ oder akustischen) Alarmanzeige auf dem Steuerpult zeigt an, dass eine Strung vorliegt. Bei vorhandenen Strungen aktiviert die elektronische Steuerung den Notbetrieb des Motors mit automatischer Leistungsbegrenzung. Unter diesen Bedingungen schaltet sich die Kontrollleuchte (MIL) ein. Die Strungsursachen liegen mglicherweise beim Motor oder beim Partikelfilter. Gehen Sie zur Behebung der Strung in der angegebenen Weise vor. Schalten Sie den Motor aus. Konsultieren Sie das Kapitel "Informationen zu Strungen", um die entsprechenden Manahmen zu ergreifen

IDM-45300601800.tif

und die Ursachen fr den Notbetrieb zu beheben.


Vorsicht

DE

Beim Aufleuchten der Kontrollanzeige MIL darf der Motor nicht weiter betrieben werden. Wird das Aufleuchten der Kontrollanzeige durch den Fehlbetrieb des Partikelfilters hervorgerufen, ist Brandgefahr nicht auszuschlieen. Auf keinen Fall den Betriebsfhler der Kontrollanzeige MIL vom Anschluss trennen, um das Signal zu lschen. VM motori bernimmt keine Haftung im Fall von wirtschaftlichen Einbuen oder Sicherheitsrisiken bezglich Personen.
Wichtig

Weitere Informationen finden Sie in den Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/der Vorrichtung, in den/die der Motor eingebaut ist.

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FUNKTIONSWEISE DES MOTORS UNTER BESONDEREN BEDINGUNGEN Die Leistungen des Motors werden durch die Temperatur des Treibstoffes, die Temperatur und die relative Feuchtigkeit der angesaugten Luft und die Hhenlage beeinflusst. Bei einer Benutzung des Motors in groen Hhenlagen, sowie bei hohen Temperaturen von Luft und Treibstoff verringert sich die erzeugte Leistung. Setzen Sie sich fr weitere Informationen mit einem Kundendienstzentrum der VM MOTORI S.P.A. in Verbindung.
Deutsch

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Gebrauchshinweise

R750
EIN- UND AUSSCHALTEN DES MOTORS Der Motor hat kein Steuerpult. Informationen ber die Steuervorrichtungen finden Sie in den Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/der Vorrichtung, in den/die der Motor installiert ist.

NACHFLLEN VON TREIBSTOFF Vergewissern Sie sich whrend des Nachfllens, dass der Treibstoff keine Rckstnde enthlt. Verwenden Sie anderenfalls entsprechende Filter. Vermeiden Sie es, mit Wasser oder anderen Substanzen vermischten Treibstoff zu verwenden, um keine Schden am Motor hervorzurufen. Der Motor ist fr den Betrieb mit auf dem europischen Markt verfgbaren StandardKraftstoffen ausgelegt (gem den Vorgaben DIN EN 590). Bei Betrieb mit BIODIESEL (gem den Vorgaben UNI EN 14214) kann dieses bis zu einem Anteil von 5% mit auf dem europischen Markt verfgbaren Kraftstoffen gemischt werden (nach Norm DIN EN 590).
Wichtig

Fr Motoren des Modells R754EU4 R756EU4 nur Kraftstoff mit geringem Schwefelgehalt verwenden. Der Schwefelanteil darf den Wert von 10-50 ppm (part per million) nicht berschreiten.
Vorsicht

Liegt der Schwefelanteil im Kraftstoff ber dem angegebenen Wert, wird die Funktionstchtigkeit des Partikelfilters eingeschrnkt.
Gefahr - Achtung

Alle Treibstoffe sind brennbar. Das Auslaufen und Tropfen von Treibstoff auf heie Oberflchen und elektrische Bauteile kann Brnde hervorrufen. Rauchen Sie nicht beim Nachfllen oder wenn Sie sich im Tankbereich befinden.

Andere Kraftstoffarten als die hier angegebenen sind nicht zulssig.

DE

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Deutsch

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Gebrauchshinweise

R750
INFORMATIONEN ZUR WARTUNG EMPFEHLUNGEN ZUR WARTUNG Halten Sie den Motor mit den vom Hersteller vorgesehenen Arbeiten zur planmigen Wartung in einem Zustand hchster Funktionsfhigkeit. Bei richtiger Ausfhrung knnen die besten Leistungen, eine lngere Betriebsdauer und eine konstante Aufrechterhaltung der Sicherheitsanforderungen erzielt werden.
Vorsicht

notwendigen Manahmen ergreifen, um die Sicherheit der beteiligten Personen unter Einhaltung der bezglich der Sicherheit am Arbeitsplatz geltenden gesetzlichen Bestimmungen zu gewhrleisten.
Wichtig

Alle Eingriffe mssen, auer wenn ausdrcklich anders angegeben, bei ausgeschaltetem und kaltem Motor ausgefhrt werden. Die zur Ausfhrung dieser Eingriffe befugten Personen mssen alle

Fllen Sie fr jeden Wartungseingriff den entsprechenden "Registrierungsplan der regelmigen Wartungseingriffe" aus, der als Nachweis fr alle ausgefhrten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen fr zuknftige Eingriffe dient.

WARTUNG DES MOTORS Die Wartungsarbeiten unterteilen sich in: Wartung whrend des Einfahrens (erste 50 Stunden) gewhnliche Wartung (nach dem Einfahren) bei der Bewertung der Wartungsabstnde notwendig auch deren Austausch hinsichtlich Alterung und nicht hinsichtlich der Betriebsstunden zu bercksichtigen. Nachfolgend wird als Richtwert die Hchstdauer fr die Aufrechterhaltung der chemisch-physikalischen Eigenschaften einiger Bauteile oder Schmiermittel angegeben. 1 Jahr: Schmierl 1 Jahr: Treibstofffiltereinsatz 2 Jahre: Khlflssigkeit

DE

Die in der Tabelle gewhnliche Wartung" angegebene Hufigkeit bezieht sich auf einen tglich konstanten Betrieb des Motors. Einige Schmiermittel oder Bauteile des Motors verlieren auch im Falle des Stillstands mit der Zeit ihre Eigenschaften. Somit ist es

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Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
Wartungstabelle whrend des Einfahrens (erste 50 Stunden)
Wichtig

Fllen Sie fr jeden Wartungseingriff den entsprechenden "Registrierungsplan der regelmigen Wartungseingriffe" aus, der als Nachweis fr alle ausgefhrten
Hufigkeit(1) Bauteil Art der Manahme

Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen fr zuknftige Eingriffe dient.
Eingriffsweise Bezug

Motorl(2) Khlflssigkeit(4)

Kontrolle des Fllstandes Kontrolle des Fllstandes Kontrolle Reinigung

Nachfllen, wenn erforderlich Nachfllen, wenn erforderlich

Aller 10 Stunden (Tglich)

Siehe "Prfen Sie den Motorlstand" Siehe "Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand"

Mit schwacher Pressluft reinigen Austauschen, wenn erforderlich Khlflssigkeit-KhMit einer weichen Kontrolle Reinigung ler Brste reinigen Luftfilter Siehe "Wechsel der lfiltereinsatz"

Nach den ersten 50 Stunden (am Ende des Einfahrens)

lfilter

Austausch

Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)


Wichtig

Fllen Sie fr jeden Wartungseingriff den entsprechenden "Registrierungsplan der regelmigen Wartungseingriffe" aus, der als Nachweis fr alle ausgefhrten
Hufigkeit(1) Bauteil Art der Manahme

Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen fr zuknftige Eingriffe dient.
Eingriffsweise Bezug

DE

Motorl(2) Khlflssigkeit(4) Aller 10 Stunden Luftfilter KhlflssigkeitKhler Aller 300 Stunden Motorl(2) lfilter

Kontrolle des Fllstandes Kontrolle des Fllstandes Kontrolle Reinigung

Nachfllen, wenn erforderlich Nachfllen, wenn erforderlich

Siehe "Prfen Sie den Motorlstand" Siehe "Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand"

Mit schwacher Pressluft reinigen Austauschen, wenn erforderlich Mit einer weichen Brste Kontrolle Reinigung reinigen Austauschen Den Einsatz austauschen Siehe "Motorlwechsel" Siehe "Wechsel der lfiltereinsatz"

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Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
Hufigkeit(1) Bauteil Art der Manahme Eingriffsweise Bezug

Aller 300 Stunden (Alle 30000 km) aller 900 Stunden aller 1200 Stunden aller 1500 Stunden (Alle 50000 km) Aller 4000 Stunden Aller 8000 Stunden

Treibstofffilter(5)

Austauschen

Siehe "Reinigung Partikelfilter" Siehe "Sostituzione cinghia (tipo Poly-V)" Siehe "Cambio liquido di raffreddamento" Siehe "Pulizia filtro antiparticolato" Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt

Transmissionsriemen (Typ Poly-V) Austauschen


(5)

Khlflssigkeit (4)

Austauschen

Partikelfilter

Reinigen Fhren Sie die Teilrevision aus Fhren Sie die Totalrevision aus

Motor Motor

(1) Bei Fehlen des Stundenzhlers muss die Hufigkeit der Eingriffe in Abhngigkeit des Kalendertages bestimmt werden: ein Kalendertag entspricht 12 Betriebsstunden. (2) Unter erschwerten Einsatzbedingungen wie z. B. in sehr staubiger Umgebung und bei extremer Betriebslast muss der Motorlwechsel alle 150 Betriebsstunden stattfinden. Auch wenn der Motor nicht whrend der angegebenen Zeit in Betrieb war, muss der lwechsel dennoch mindestens einmal pro Jahr durchgefhrt werden. (3) Auch wenn der Motor nicht whrend der angegebenen Zeit in Betrieb war, muss der Filter dennoch mindestens alle 12 Monate ersetzt werden. (4) Auch wenn der Motor nicht whrend der angegebenen Zeit in Betrieb war, muss die Flssigkeit dennoch mindestens alle 24 Monate ersetzt werden. (5) Auch wenn der Motor nicht whrend der angegebenen Zeit in Betrieb war, muss der Riemen dennoch mindestens alle 24 Monate ersetzt werden.

DE

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Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
Registrierungsplan der regelmigen Wartungseingriffe
Wichtig

Fllen Sie fr jeden Wartungseingriff den Plan aus, der als Nachweis fr alle ausgefhrten Wartungsarbeiten und zur
Datum Stunden(1)

Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen fr zuknftige Eingriffe dient.

Durchgefhrte Wartung

Unterschrift und Stempel der Vertragswerksttte

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(1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch

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Informationen zur Wartung

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Datum Stunden(1) Durchgefhrte Wartung
Unterschrift und Stempel der Vertragswerksttte

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(1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
Datum Stunden(1) Durchgefhrte Wartung
Unterschrift und Stempel der Vertragswerksttte

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(1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
Datum Stunden(1) Durchgefhrte Wartung
Unterschrift und Stempel der Vertragswerksttte

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(1) Geben Sie die Gesamtbetriebsstunden an. Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
WARTUNG IM FALLE DES STILLSTANDS DES MOTORS Bei Nichtbenutzung des Fahrzeugs/Gertes, in dem der Motor eingebaut ist, mssen einige Wartungseingriffe ausgefhrt werden, damit die Funktionstchtigkeit des Motors voll erhalten bleibt. Im Falle kurzer Zeitrume des Stillstands sind folgende Manahmen auszufhren: 1- Prfen Sie die Leistungsfhigkeit der elektrischen Kontrakte und schtzen Sie sie gegebenenfalls mit einem Rostschutzspray. 2 -Prfen Sie den Ladestand der Batterie sowie den Fllstand der Batterieflssigkeit 3 -Fhren Sie gegebenenfalls die Manahmen der planmigen Wartung aus (siehe "Wartung des Motors") Es ist jedoch empfehlenswert, den Motor mindestens einmal pro Monat in Betrieb zu setzen und auf die Betriebstemperatur (7080C) hochzufahren. Es ist unbedingt erforderlich, den Motor einmal pro Monat in Betrieb zu setzen, wenn er fr Notflle installiert wurde. Im Falle lngerer Zeitrume des Stillstands und um stndige Prf- und Wartungsarbeiten zu vermeiden, ist eine Schutzbehandlung des Motors vorzunehmen, um dessen Funktionsfhigkeit fr 6 Monat zu gewhrleisten. Verlngert sich der Stillstand weiter, ist die Notwendigkeit zu prfen, die Schutzbehandlung auf weitere 6 Monate auszudehnen (siehe "Schutzbehandlung des Motors").

SCHUTZBEHANDLUNG DES MOTORS Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Prfen Sie, ob Motorenl und Khlflssigkeit den richtigen Fllstand aufweisen. 2 - Fllen Sie den Zusatztank mit einer Mischung aus 10% Schutzl (Castrol Safecoat DW30X, Rustilo 181, Rustilo DWX31), sowie Mobilarma 524 und 90% Treibstoff.
Wichtig

C145300602.fm

Zu diesem Vorgang ist es mglich, einen Zusatztank mit Anschlssen zur Verbindung mit der Speisleitung des Motors zu verwenden. 3 - Trennen Sie alle mechanischen Organe und Hilfsanwendungen vom Motor, die beim Betrieb im Leerlauf beschdigt werden knnten. 4 - Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn bei Betriebsdrehzahl fr 5 min laufen. 5 - Bringen Sie den Motor fr 15 min bis
Deutsch

zum Erreichen der Betriebstemperatur (7080C) auf 15001800 U/min. 6 - Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 7 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 8 -Schtzen Sie die elektrischen Kontakte mit einem Rostschutzspray. 9 -Schtzen Sie den Motor mit Wachs und/ oder Rostschutzspray mit Kunstharzen. 10- Lsen Sie die Batterieklemmen. 11- Fllen Sie den Treibstofftank vollstndig. 12- Lockern Sie den bertragungsriemen, um eine lngere Dauerhaftigkeit zu gewhrleisten (siehe "Vorgehensweise zum Lockern oder Spannen des Riemens (Typ Poly-V)") 13- Vergewissern Sie sich, dass der Motor vor Witterungseinflssen geschtzt ist.

DE

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Informationen zur Wartung

R750
WARTUNG BEI ERNEUTER INBETRIEBNAHME DES MOTORS Nach einem Zeitraum des Stillstands ist es vor der erneuten Inbetriebnahme des Motors erforderlich, einige Wartungsmanahmen auszufhren, um Bedingungen hchster Funktionsfhigkeit zu gewhrleisten. Prfen Sie den Ladestand der Batterie sowie den Fllstand der Batterieflssigkeit Prfen Sie die Unversehrtheit und Leistungsfhigkeit der elektrischen Kontakte. Fhren Sie die Diagnose der Funktionsfhigkeit des Motors durch. Prfen Sie den lfllstand und fllen Sie in Abhngigkeit zur festgelegten Hufigkeit gegebenenfalls l nach oder wechseln Sie das l (siehe "Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)"). Tauschen Sie den lfilter in Abhngigkeit der festgelegten Hufigkeit aus (siehe "Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)"). Prfen Sie den Fllstand der Khlflssigkeit und fllen Sie in Abhngigkeit zur festgelegten Hufigkeit gegebenenfalls Khlflssigkeit nach oder wechseln Sie die Khlflssigkeit (siehe "Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)"). Tauschen Sie den Treibstofffilter in Abhngigkeit der festgelegten Hufigkeit TESTS UND KONTROLLEN Die Liste enthlt einige der am Motor whrend des normalen Betriebs auszufhrenden Wartungseingriffe und Kontrollen. Entlftung des Speisleitungskreises Prfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit der Anschlsse. Prfen Sie den Motorlstand Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand Vorgehensweise zum Lockern oder Spannen des Riemens Motorlwechsel Wechsel der Khlflssigkeit
Deutsch

aus (siehe "Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)"). Tauschen Sie den Luftfilter in Abhngigkeit der festgelegten Hufigkeit aus (siehe "Tabelle zur gewhnlichen Wartung (nach dem Einfahren)") Spannen Sie den bertragungsriemen wieder (siehe "Vorgehensweise zum Lockern oder Spannen des Riemens (Typ Poly-V)") Prfen Sie die Festigkeit der hydraulischen Anschlsse (siehe "Prfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit der Anschlsse"). Kontrollieren Sie die Gummimuffen und deren Befestigungsschellen. Verwenden Sie ein in ein Entfettungsmittel getauchtes Tuch, um die uere Schutzbehandlung zu erneuern. Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minuten laufen (siehe "Ein- und Ausschalten des Motors") Bringen Sie den Motor, wenn keine Funktionsstrungen auftreten, auf die Betriebstemperatur (7080C). Schalten Sie den Motor aus und prfen Sie erneut, ob Motorenl und Khlflssigkeit den richtigen Fllstand aufweisen.

DE

Wechsel der lfiltereinsatz Wechsel des Treibstofffilters Reinigung Partikelfilter


Wichtig

C145300602.fm

Fllen Sie fr jeden Wartungseingriff den entsprechenden "Registrierungsplan der regelmigen Wartungseingriffe" aus, der als Nachweis fr alle ausgefhrten Wartungsarbeiten und zur Festlegung der geeignetsten Vorgehensweisen fr zuknftige Eingriffe dient.
Informationen zur Wartung

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R750
ENTLFTUNG DES SPEISLEITUNGSKREISES
Wichtig

Dieser Eingriff muss nach jedem Auswechseln des Treibstofffiltereinsatzes vorgenommen werden. Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 3 - Stellen Sie einen Behlter mit angemessenem Fassungsvermgen bereit. 4 - Lockern Sie die Schraube (E). 5 - Bettigen Sie die Pumpe (F) von Hand, um Luft aus dem Kreislauf zu entfernen. 6 - Kontrollieren Sie, ob aus der Entlftungsschraube (E) sauberes Diesell ohne Luft austritt.
Wichtig

Pumpe (G)

Entlftungsschraube (E)

IDM-45300600900.tif

"Wechsel des Treibstofffilters"), von Hand befffeln und nochmals entlften. 7 - Ziehen Sie die Schraube (E) fest. 8 - Wischen Sie Treibstoffreste vor dem Einschalten des Motors ab.

Achten Sie darauf, dass nicht der gesamte Treibstoff aus dem Filter ausluft. Sollte dies trotzdem passieren, mssen Sie den Filter herausnehmen (siehe

DE

PRFEN SIE DIE FESTIGKEIT DER SCHRAUBEN UND DIE DICHTHEIT DER ANSCHLSSE Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minuten laufen. 2 - Bringen Sie den Motor auf Betriebsdrehzahl bis die Betriebstemperatur (7080C) erreicht wird. 3 - Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn abkhlen. 4 - Prfen Sie die Festigkeit der Befestigungsschrauben an den wichtigsten Organen. 5 - Prfen Sie die Dichtheit der Anschlsse am Speisleitungskreis. 6 - Prfen Sie die Festigkeit der Manschetten. 7 - Suchen Sie nach eventuellen Fluidleckstellen.
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Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
PRFEN SIE DEN MOTORLSTAND Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor ein und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur (7080 C). 2 - Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 3 - Stellen Sie den Motor vollkommen eben auf. 4 - Warten Sie einige Minuten ab, um alles l in die Wanne abflieen zu lassen. 5 - Ziehen Sie den Stab (L) heraus und prfen Sie den lstand. 6 - Fllen Sie, wenn erforderlich, ber den Verschluss (M) nach. Hinsichtlich der lmenge siehe unter "Technische Daten".
Wichtig

Stab (L)

Einfllverschluss (M)

Der lstand muss immer zwischen den Markierungen fr den Mindest- und den Hchstwert liegen. Mischen Sie keine le unterschiedlicher Marken oder Eigenschaften (siehe "Empfohlene Schmiermittel") PRFEN SIE DEN MOTORKHLFLSSIGKEITSSTAND Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor ein und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur (7080 C). 2 - Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 3 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen. 4 - Schrauben Sie den Verschluss aus (P).
Vorsicht
Einfllverschluss (P)

IDM-45300601000.tif

DE

C145300602.fm

ffnen Sie vorsichtig den Verschluss, um den Druck abzulassen.

IDM-45300601100.tif

Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
5 - Fllen Sie, wenn erforderlich, ber den Verschluss (P) nach. Hinsichtlich der Khlflssigkeitsart siehe unter "Technische Daten".
Wichtig

Einfllverschluss (P)

Die Flssigkeit muss bis zum unteren Ende des Halses reichen, wo der Khlerverschluss angeschraubt wird. Weitere Informationen finden Sie in den Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/ der Vorrichtung, in den/die der Motor eingebaut ist.

IDM-45300601100.tif

VORGEHENSWEISE ZUM LOCKERN ODER SPANNEN DES RIEMENS (TYP POLY-V) Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. Lockern des Riemens: Den Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis die Bohrungen (B) zueinander ausgerichtet sind. Sind die Bohrungen einwandfrei zueinander ausgerichtet, den Riemenspanner mit dem Stift (C) sperren. Spannen des Riemens: Den Riemenspanner (A) bettigen, sodass der Stift (C) herausgezogen werden kann. Den Riemenspanner loslassen, um die Spannung des Riemens wiederherzustellen.
Vorsicht

DE

Spannvorrichtung (A)

C145300602.fm

Stecker (C) Bohrung (B)


IDM-45300601200.tif

Vergewissern Sie sich vor dem Spannen des Riemens, dass dieser korrekt auf den Scheiben sitzt (siehe "Austausch des Riemens (typ Poly-V)").
Deutsch

- 31 -

Informationen zur Wartung

R750
MOTORLWECHSEL Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 -Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 3 -Stellen Sie einen Behlter mit angemessenem Fassungsvermgen bereit. Hinsichtlich der lmenge siehe unter "Technische Daten". 4 - Schrauben Sie den Einfllverschluss (M) ab. 5 - Den Ablassverschluss (Q) ausschrauben und das l in den Behlter ablassen. 6 - Wechseln Sie die Dichtung aus und schrauben Sie den Verschluss (Q) wieder auf.
Wichtig
Einfllverschluss (M)

Auslassverschluss (Q)

IDM-45300601300.tif

Ziehen Sie den Verschluss mit einem Anzugsmoment von 55 Nm fest. 7 - Fllen Sie neues l ein, bis der auf dem Stab sichtbare richtige Fllstand erreicht wird (siehe "Prfen Sie den Motorlstand"). 8 - Schrauben Sie den Einfllverschluss (M) wieder an. 9 - Schalten Sie den Motor ein und bringen Sie ihn auf Betriebstemperatur (7080 C). Suchen Sie nach Stellen, aus denen l austritt.
Vorsicht

10- Schalten Sie den Motor aus und prfen Sie den lstand (siehe "Prfen Sie den Motorlstand")
Wichtig

DE

Leiten Sie das l nicht in die Umwelt ab, sondern entsorgen Sie es unter Einhaltung der im Einsatzland gltigen Bestimmungen. Verwenden Sie die vom Hersteller empfohlenen le und Fette (siehe "Empfohlene Schmiermittel").

C145300602.fm

Sollten Sie welche finden, halten Si eden Motor sofort an und setzen Sie sich mit Ihrer Vertragswerkstatt in Verbidung.

Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
WECHSEL DER KHLFLSSIGKEIT Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor ein und lassen Sie ihn bei Mindestdrehzahl einige Minuten laufen. Der Khlkreis erreicht den Betriebsdruck. 2 - Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 3 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 4 - Stellen Sie einen Behlter mit angemessenem Fassungsvermgen bereit. Hinsichtlich der Khlflssigkeitsmenge siehe unter "Technische Daten". 5 - Schrauben Sie den Einfllverschluss (P) ab.
Vorsicht
Einfllverschluss (P)

Ventil (S)

ffnen Sie vorsichtig den Verschluss, um den Druck abzulassen. 6 - ffnen Sie das Ventil (S).
Wichtig

IDM-45300601400.tif

Gibt es kein Ventil zum Ablassen der Khlflssigkeit, suchen Si eden Ablassverschluss. Weitere Informationen finden Sie in den Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/der Vorrichtung, in den/die der Motor eingebaut ist. 7 - Lassen Sie die Khlflssigkeit in den Behlter flieen. 8 - Schlieen Sie das Ventil (S). 9 - Fllen Sie neue Khlflssigkeit ein.
C145300602.fm

10- Schrauben Sie den Verschluss (P) wieder an. 11- Schalten Sie den Motor ein und halten Sie ihn einige Minuten lang auf der Mindestdrehzahl, bis er die Betriebstemperatur erreicht hat (7080C).
Wichtig

Sinkt der Flssigkeitsstand, mssen Sie neue nachfllen, damit der Stand zwischen den Referenzkerben bleibt. 12- Schalten Sie den Motor aus und lassen Sie ihn ausreichend abkhlen. 13- Prfen Sie den Fllstand der Khlflssigkeit und fllen Sie gegebenenfalls nach (siehe "Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand")
Wichtig

DE

Wichtig

Die Flssigkeit muss bis zum unteren Ende des Halses reichen, wo der Khlerverschluss angeschraubt wird. Gibt es einen Expansionstank fr die Khlflssigkeit, beachten Sie die Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/der Vorrichtung, auf dem/der der Motor montiert ist. Hinsichtlich der Khlflssigkeitsart siehe unter "Technische Daten".
Deutsch

Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor.

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Informationen zur Wartung

R750
WECHSEL DER LFILTEREINSATZ Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 3 - Stellen Sie einen Behlter bereit, um eventuelle Leckstellen aufzufangen. 4 - Schrauben Sie den Filter (U) aus und wechseln Sie ihn aus. 5 - Prfen Sie den Zustand der Dichtung (V) und wechseln Sie sie gegebenenfalls aus. 6 - Die Dichtung des neuen Filtereinsatzes vor der Montage schmieren 7 - Den lfilter montieren.
Wichtig

Dichtung (V) Filter (U)

IDM-45300601500.tif

Ziehen Sie die Schraube mit einem Drehmoment von 25 Nm an. 8 - Schalten Sie den Motor ein und halten Sie ihn einige Minuten lang auf der Mindestdrehzahl, bis er die Betriebstemperatur erreicht hat (7080C). 9 - Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 10- Warten Sie einige Minuten ab, um alles l in die Wanne abflieen zu lassen.

11- Den lfllstand des Tanks berprfen und, falls erforderlich, l nachfllen (Siehe "Controllo livello olio motore"). 12- Suchen Sie nach Stellen, aus denen l austritt.
Vorsicht

Sollten Sie welche finden, halten Si eden Motor sofort an und setzen Sie sich mit Ihrer Vertragswerkstatt in Verbidung.
Wichtig

DE

Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor.

C145300602.fm

Deutsch

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Informationen zur Wartung

R750
WECHSEL DES TREIBSTOFFFILTERS Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 3 - Stellen Sie einen Behlter bereit, um eventuelle Leckstellen aufzufangen. 4 - Bauen Sie den Filter (Z) aus und tauschen Sie ihn aus. 5 - Befllen Sie den neuen Filter mit dem Treibstoff des ausgebauten Filters. 6 - Schmieren Sie die Dichtung des neuen Filters vor dem Einbau. 7 - Bauen Sie den Filter wieder ein. 8 - Entlften Sie den Treibstoff-Versorgungskreislauf (siehe "Entlftung des Speisleitungskreises"). 9 - Schalten Sie den Motor ein und suchen Sie nach Stellen, aus den Treibstoff austritt.
Vorsicht

Treibstofffilter (Z)

IDM-45300601600.tif

Sollten Sie solche Stellen finden, halten Sie den Motor sofort an und verstndigen Sie Ihre Vertragswerkstatt.
Wichtig

Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor.

DE

C145300602.fm

Deutsch

- 35 -

Informationen zur Wartung

R750
REINIGUNG PARTIKELFILTER Gehen Sie wie angegeben vor. Stellen Sie die angegebene Ausrstung und Schutzkleidung bereit. Druckluftpistole 57 Bar Industrielle Absaugvorrichtung oder Staubsauger Individuelle Schutzausrstung (Handschuhe, Schutzbrille, Atemmaske) 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden.
Vorsicht

Schelle (A)

Mittelstck

Das Tragen der gesamten vorgesehenen individuellen Schutzausrstung ist vorgeschrieben, um die Hnde vor dem Kontakt mit Schadstoffen (Handschuhe), die Atemwege (Schutzmaske) und die Augen (Schutzbrille) zu schtzen. 3 - Die Abgasleitungen im Ein- und Austritt von den Anschlssen am Filter trennen. 4 - Vor dem Ausbau des Filters die Anschlussseite am Sammler (Abgaseintritt) markieren, um ihn anschlieend umgekehrt zur ursprnglichen Position wieder einzubauen. 5 - Die Schellen (A) lockern und das Mittelstck des Filters entnehmen. 6 - Schlieen Sie die Saugvorrichtung im Bereich des Abgaseintritts des Filters an. 7 - Blasen Sie von der gegenberliegenden Seite Luft in den Filter (57 bar) whrend ca. Minuten.
Wichtig

IDM-45300601901.tif

Der Gebrauch dieser Produkte kann den Filter beschdigen und/oder seine Leistung herabsetzen.
Vorsicht

Entsorgen Sie das Material umweltgerecht. Nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor. 8 - Die Schellen (A) abmontieren und durch neue Original-Ersatzteile ersetzen.
Wichtig

DE

Die Druckluftpistole langsam bewegen und auf jede Zelle des Filters richten, um diesen einwandfrei zu reinigen. Hierbei einen Abstand von 10 cm zwischen Druckluftpistole und Oberflche des Filters einhalten. Fr die Filterreinigung keinen Dampf und/oder sonstige Reiniger verwenden.
Deutsch

Zur Anforderung von Komponenten des Partikelfilters wenden Sie sich an eine von VM motori autorisierte Werkstatt oder an einen Dinex-Hndler. Bei der Bestellung bitte die Daten auf dem Typenschild am Filter angeben. 9 - Bauen Sie den Filter umgekehrt zur ursprnglichen Position ein. Die zuvor markierte Seite muss am Abgasrohr angeschlossen werden. 10- Die Schellen mit einem Anzugsmoment von 30 Nm festziehen.
Informationen zur Wartung

C145300602.fm

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R750
EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL Das von der VM MOTORI S.P.A. empfohlene Schmiermittel ist: Q8 FORMULA TOP TURBO DIESEL 10W-40 fr Betriebstemperaturen von -20C bis +50C. Es knnen auch le anderer Marken benutzt werden, vorausgesetzt, sie weisen die gleichen Eigenschaften auf:
R750 IE3 Gradation Mindesteigenschaften SAE 10W-40 API CF, CG-4, CH-4, CI-4 ACEA A3/B4 R750 EU4 SAE 10W-40 API, CG-4, CH-4, CI-4 ACEA A3/B4

IDM-45300302500.tif

Wichtig

Es sollten keine le mit unterschiedlichen Eigenschaften benutzt werden.

DE

C145300602.fm

Deutsch

- 37 -

Informationen zur Wartung

R750
INFORMATIONEN ZU STRUNGEN STRUNGSSUCHE Die nachfolgend aufgefhrten Informationen haben den Zweck, bei der Ermittlung und Korrektur eventueller Strungen und Fehlfunktionen zu helfen, die whrend des Gebrauchs auftreten knnen. Einige dieser Probleme knnen durch den Anwender behoben werden, fr alle anderen sind spezielles technisches Wissen oder besondere Fhigkeiten erforderlich, weshalb sie ausschlielich durch Fachpersonal mit anerkannter und im Fachbereich des Eingriffs erworbener Erfahrung ausgefhrt werden mssen.
Strung

Vorsicht

Die Aktivierung eines optischen und/oder akustischen Signals weist auf eine Strung hin. Schalten Sie in einem solchen Fall den Motor sofort ab und schauen Sie in den Unterlagen des Herstellers des Fahrzeuges/ der Vorrichtung nach, auf dem/der der Motor eingebaut ist.

Ursache Batterie leer Sicherung unterbrochen Beim Einschalten werDie Stromkabel sind getrennt oder gewhrden das Bedienfeld und leisten die Stromdurchgngigkeit nicht der Motor nicht aktiviert Drehzahlsensor des Motors defekt

Abhilfe Die Batterie aufladen oder ersetzen Sicherung auswechseln Elektrische Anschlsse kontrollieren

DE

Den Sensor austauschen Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Vorhandensein von Luft in der Speislei- Entlftung vornehmen (Siehe "Entlftung des tung Speisleitungskreises") Wechseln Sie die Einspritzventile aus. Einspritzer verschmutzt oder defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wechseln Sie das Ventil aus Das Treibstoff-Druckregelventil ist defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Der Motor luft nicht an Die Anlasssteuerung austauschen. Anlasssteuerung defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wasser und/oder Verunreinigungen im Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Treibstoff Den Filter austauschen (Siehe "Wechsel des Treibstofffilter verstopft Treibstofffilters") Der Anlassermotor luft Den Anlassermotor prfen. Der Elektromagnet ist defekt leer Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Batterie leer Die Batterie aufladen oder ersetzen Der Anlassermotor Elektrische Verbindung unterbrochen Elektrische Anschlsse kontrollieren dreht sich nicht Abgenutzte Brsten austauschen Brsten abgenutzt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Vorhandensein von Luft in der Speislei- Entlftung vornehmen (Siehe "Entlftung des tung Speisleitungskreises") Den Filter austauschen (Siehe Wechsel des Treibstofffilter verstopft Treibstofffilters) Wenden Sie sich an eine zugelassene WerkEinspritzpumpe defekt statt Der Motor stoppt nach Wechseln Sie das Ventil aus Das Treibstoff-Druckregelventil ist defekt dem Einschalten Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Vorhandensein von Luft in der Speislei- Entlftung vornehmen (Siehe Entlftung des tung Speisleitungskreises). Wasser und/oder Verunreinigungen im Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Treibstoff Die Stromkabel sind getrennt oder gewhrElektrische Anschlsse kontrollieren leisten die Stromdurchgngigkeit nicht

C145300602.fm

Deutsch

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Informationen zu Strungen

R750
Strung Ursache Abhilfe Den Filter austauschen (Siehe Wechsel des Treibstofffilter verstopft Treibstofffilters) Vorhandensein von Luft in der Speislei- Entlftung vornehmen (Siehe Entlftung des tung Speisleitungskreises) Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wechseln Sie die Einspritzventile aus. Einspritzer verschmutzt oder defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wasser und/oder Verunreinigungen im Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Treibstoff Luftfilter verstopft Den Filter reinigen oder austauschen Zu geringer Brennluftfluss Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt berhitzung des Motors Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt berlastung Belastung verringern Wechseln Sie die Einspritzventile aus. Einspritzer verschmutzt oder defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Die Turbine austauschen berspeisungsturbine defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt lstand zu hoch lstand korrigieren Kompression prfen Segmente abgenutzt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Verschlei prfen Ventilfhrung abgenutzt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Kopfdichtung verbrannt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Lassen Sie die Pumpe auswechseln. Wasserpumpe ist defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Den Riemen austauschen Siehe Austausch des Riemens (typ Poly-V) Wechseln Sie das Ventil aus Das Thermostatventil ist defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Nachfllen, wenn erforderlich (Siehe Prfen Khlflssigkeit unzureichend Sie den Motorkhlflssigkeitsstand) Den Druckmesser prfen oder austauschen Druckmesser defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt lstand korrigieren (Siehe Prfen Sie den lstand ungengend Motorlstand) Die Pumpe prfen oder austauschen lpumpe defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Den Sensor prfen und gegebenenfalls ausSensor defekt tauschen Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Den Motorlfilter auswechseln (Siehe WechMotorlfilter ist verstopft sel der lfiltereinsatz) Motorkhlflssigkeitsstand nachfllen (Siehe Khlflssigkeit unzureichend Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand) berdruckventil des Einfllverschlusses Wechseln Sie den Verschluss aus blockiert Lassen Sie die Pumpe auswechseln. Wasserpumpe ist defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wechseln Sie das Ventil aus Das Thermostatventil ist defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Den Riemen austauschen (Siehe Austausch Riemen defekt oder abgenutzt des Riemens (typ Poly-V))

Der Motor erreicht die Betriebsdrehzahl nicht

Aussto von schwarzem Rauch aus dem Abgasrohr Leichter Aussto von weiem Rauch aus dem Abgasrohr

Starker Aussto von weiem Rauch aus dem Abgasrohr

Der Druckmesser zeigt einen ungengenden Motorldruck an und die zugehrige Kontrollleuchte schaltet sich ein

DE

C145300602.fm

Die Kontrollleuchte fr die Khlflssigkeitstemperatur leuchtet auf

Deutsch

- 39 -

Informationen zu Strungen

R750
Strung Ursache Abhilfe Den Filter austauschen (Siehe Wechsel des Treibstofffilters) Vorhandensein von Luft in der Speislei- Entlftung vornehmen (Siehe Entlftung des tung Speisleitungskreises) Lassen Sie die Pumpe auswechseln. Einspritzpumpe defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Wechseln Sie die Einspritzventile aus. Einspritzer verschmutzt oder defekt Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Luftfilter verstopft Den Filter reinigen oder austauschen Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkberhitzung des Motors statt Wenden Sie sich an eine zugelassene WerkZu geringer Brennluftfluss statt Den Wechselstromgenerator prfen und Der Wechselstromgenerator ldt die Bat- gegebenenfalls austauschen terie nicht Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt Treibstofffilter verstopft Motorldruck unzureichend Wenden Sie sich an eine zugelassene Werkstatt

Leistungsverringerung

Die Kontrollleuchte der Batterie leuchtet auf Die Kontrollleuchte fr den ldruck leuchtet auf Die Kontrollleuchte fr das Vorhandensein von Wasser im Treibstoff leuchtet auf Die Motor-Kontrollleuchte (MIL) schaltet sich ein

Wasser im Treibstofffilter vorhanden

Den Filter austauschen (Siehe Wechsel des Treibstofffilters)

Die elektronische Motorsteuerung funk- Wenden Sie sich an eine zugelassene Werktioniert nicht einwandfrei. statt Wenden Sie sich an eine zugelassene WerkMotor ist defekt statt Den Filter reinigen oder austauschen (siehe Partikelfilter verstopft "Reinigung Partikelfilter")

DE

C145300602.fm

Deutsch

- 40 -

Informationen zu Strungen

R750
INFORMATIONEN ZUM AUSTAUSCH DER BAUTEILE EMPFEHLUNGEN ZUM AUSTAUSCH VON BAUTEILEN Schalten Sie vor jeglichen Auswechslungen alle vorgesehenen Sicherheitsvorrichtungen ein und bewerten Sie die Notwendigkeit das ttige und in der Nhe befindliche Personal zu verstndigen. Kennzeichnen Sie im Besonderen den angrenzenden Bereich angemessen und verhindern Sie den Zugang zu allen Vorrichtungen, die beim Einschalten unerwartete Gefahren sowie Risiken fr die Sicherheit und Gesundheit der Personen hervorrufen knnen. Verwenden Sie, sollte es notwendig sein, abgenutzte Bauteile auszutauschen, ausschlielich Original-Ersatzteile. Es wird jegliche Haftung fr Personenschden oder Schden an Bauteilen durch den Einsatz von anderen als Original-Ersatzteilen sowie ohne Genehmigung der Herstellers vorgenommene Reparaturen abgelehnt. Wenden Sie sich fr die Bestellung von Ersatzteilen an das nchste Ersatzteilecenter von VM MOTORI S.P.A. (siehe "beiliegende Unterlagen": Liste mit den Anschriften der Ersatzteilecenter) und geben Sie immer die Seriennummer des Motor san (Siehe "Bezeichnung von Hersteller und Motor").

AUSTAUSCH DES RIEMENS (TYP POLY-V) Gehen Sie wie angegeben vor. 1- Schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Zndschlssel ab. 2 - Lassen Sie den Motor ausreichend abkhlen, um die Gefahr von Verbrennungen zu vermeiden. 3 - Den Riemenspanner (A) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den Riemen zu lockern. Sind die Bohrungen (B) einwandfrei zueinander ausgerichtet, den Riemenspanner mit dem Stift (C) sperren. 4 - Ziehen Sie den Riemen (D) ab und tauschen Sie ihn aus.

Riemen (D)

DE
Riemen (D) Stecker (C)

C145300602.fm

Spannvorrichtung (A)

Bohrung (B) Riemen (D)


IDM-45300301700.tif

Deutsch

- 41 -

Informationen zum austausch der Bauteile

R750
5 - Den Riemenspanner (A) bettigen, sodass der Stift (C) herausgezogen werden kann. Den Riemenspanner loslassen, um die Spannung des Riemens wiederherzustellen.
Wichtig Vorsicht

Werfen Sie die ausgebauten Ersatzteile nicht achtlos weg, sondern nehmen Sie die Entsorgung unter Einhaltung der diesbezglich gltigen Gesetze vor.
Wichtig

Vergewissern Sie sich vor dem Spannen des Riemens, dass dieser korrekt auf den Scheiben sitzt.

Prfen Sie vor dem erneuten Einschalten des Motors, dass keine Werkzeuge oder anderes Material in der Nhe der beweglichen Organe zurck geblieben sind.

Riemen (D)

Riemen (D) Stecker (C)

Spannvorrichtung (A)

Bohrung (B) Riemen (D)


IDM-45300301700.tif

DE

ENTSORGUNG DES MOTORS Dieser Vorgang muss durch Fachpersonal unter Einhaltung der gltigen Gesetze zur Sicherheit am Arbeitsplatz ausgefhrt werden. Lassen Sie keine nicht biologisch abbaubaren Produkte, wie le, Schmiermittel und nicht eisenhaltige Bauteile (Gummi, PVC, Harze) in der Umwelt zurck. Trennen Sie bei der Verschrottung des Motors alle Bauteile nach ihren chemischen Eigenschaften und entsorgen Sie diese getrennt.

C145300602.fm

Deutsch

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Informationen zum austausch der Bauteile

R750
ANALYTISCHES INHALTSVERZEICHNIS
A Allgemeine Beschreibung des Motors, 6 Ausschalten des Motors, Stoppen, 19 Austausch des Riemens, 41 Austausch von Teilen, Empfehlungen zum, 41 B Beiliegende Dokumentation, 5 Bezeichnung von Hersteller und Motor, 4 D Dichtheit der Anschlsse und Festigkeit der Schrauben, Kontrolle, 29 E Ein- und Ausschalten des Motors, 19 Einleitung, 2 Empfehlungen zu Gebrauch und Funktionsweise, 17 Empfehlungen zum Austausch von Bauteilen, 41 Empfehlungen zur Umsetzung und Installation, 13 Empfehlungen zur Wartung, 20 Empfohlene Schmiermittel, 37 Entfernen der Verpackung, 14 Entlftung des Speisleitungskreises, 29 Entsorgung des Motors, 42 F Festigkeit der Schrauben und Dichtheit der Anschlsse, Kontrolle, 29 Funktionsweise des Motors unter besonderen Bedingungen, 18 Funktionsweise und Gebrauch, Empfehlungen, 17 G Garantiebedingungen, 5 Gebrauch und Funktionsweise, Empfehlungen, 17 Gebrauch, Empfehlungen zum, 17 Gebrauchsempfehlungen, 17 H Handbuch, Zweck des, 3 Heben und Umsetzung, 15 Hersteller und Motor, Kennzeichnung, 4 I Installation und Umsetzung, Empfehlungen zu, 13 Installation, Planung der, 16 K Khlflssigkeit, Wechsel, 33 Kundendienst, Vorgehensweise zur Anforderung, 4 Kundendienstanforderung, Vorgehensweise, 4 L Lagern des Motors, 15 M Motor, allgemeine Beschreibung, 6 Motor, Entsorgung, 42 Motor, Lagerung, 15 Motor, Schutzbehandlung, 27 Motor, Wartung, 20 Motorkhlflssigkeit, Fllstandkontrolle, 30 Motorl, Fllstandkontrolle, 30 Motorl, Wechsel, 32
C145300602.fm

Motorlstand, Kontrolle, 30 Motorlwechsel, 32 N Nachfllen von Treibstoff, 19 O lfilter, Einsatzwechsel, 34 P Partikelfilter, Reinigung, 36 Planung der Installation, 16 Prfen Sie den Motorkhlflssigkeitsstand, 30 Prfen Sie den Motorlstand, 30 Prfen Sie die Festigkeit der Schrauben und die Dichtheit der Anschlsse, 29 R Reinigung Partikelfilter, 36 Restrisiken, 12 Riemen, Austausch, 41 S Schutzbehandlung des Motors, 27 Sicherheit, Vorgaben zur, 10 Speisleitung, Entlftung, 29 Speisung, Leitungsentlftung, 29 Stillstand des Motors, Wartung, 27 Strungssuche, 38 T Technische Daten, 8 Tests und Kontrollen, 28 Transport und Verpakkung, 13 Treibstoff, Filterwechsel, 35 Treibstoff, Nachfllung, 19 U Umsetzung und Anheben, 15 Umsetzung und Installation, Empfehlungen zu, 13 Umwelteinfluss, Sicherheitsvorgaben, 11 V Verpackung und Transport, 13 Vorgaben zur Sicherheit, 10 Vorgaben zur Sicherheit beim Einfluss auf die Umwelt, 11 Vorgehensweise zum Lockern oder Spannen des Riemens (Typ Poly-V), 31 Vorgehensweise zur Anforderung des Kundendienstes, 4 W Wartung bei erneuter Inbetriebnahme des Motors, 28 Wartung des Motors, 20 Wartung im Falle des Stillstands des Motors, 27 Wartung, Empfehlungen zur, 20 Wechsel der Khlflssigkeit, 33 Wechsel der lfiltereinsatz, 34 Wechsel des Treibstofffilters, 35 Wiederinbetriebnahme des Motors, Wartung, 28 Z Zertifizierung des Qualittssystems ISO 9001 -QS 9000 ISO 14001, 2 Zweck des Handbuchs, 3

DE

Deutsch

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Analytisches Inhaltsverzeichnis