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Version: 1.1 Problemverfolgung per PFUS: Problem Follow Up Sheet Seite 1/1 Revision: GF Umweltschutz Qualittsmanagement andere: REACH, Lager, EDV-Gert, Verpackung 2012-Sep-9 Thema: Lagerbestand, Verpackung Genehmigt: Datum: 2008-Okt-24 Wer? Wie (Bis) Wann Kommentar Status

I) Gibt es verlliche Prozesse fr Artikel/Gemische/Substanzen? Sind Umwelt(material)daten da? a) Ja IMDS IPC 1752 b) Nein Honda JAMA c) Vielleicht MACSI sonst. d) keine Umwelt(materialdaten da, aber welche fr Arbeitsschutz!

Hersteller, Lieferanten besonders mit Quali ttsmanagementSystem nach ISO Hersteller Hersteller OEM, T1 Lieferanten und deren Arbeits schutz-Experten e) Ausschlu von Gesundheitsrisiken?. OEM, alle Lieferanten OEM, T1 OEM, Umweltabt. sowie ArbeitsschutzStabsstelle, Logistik Arbeitsschutzexperten OEM, T1, andere Tx

II) Wende gebotene Sorgfaltspflicht (Due diligence) an (siehe unten), falls keine Daten da, z. B. a) Frage den Lieferanten. b) Frage interne Experten. c) Frage externe Experten III) Beauftrage Labor mit Analyse.

Auch wenn Firmen kein Qualittsmana gement nach ISO 9001/ ISO TS 16,949 besitzen, gibt es sicherlich Materialdaten, z.B. ist Datenbank SAP-EHS verllich! siehe II) oder III) siehe II) - Bitte Lieferant, Daten zu erstellen. Mache sie nutzbar. - Frage interne Arbeitsschtzer. vertrauensbildende Manahmen mit Lieferanten, Lieferantenentwicklung Entweder OEM oder T1 erstellt Ergebnisprotokoll aus Datenbank, Internet, etc.,

fortlaufend fortlaufend fortlaufend vor Inverkehr bringung auf den Markt fortlaufend

Datengte prfen! KAIZEN KAIZEN Umweltschutz, Gesundheitsschutz und Sicherheit KAIZEN Aus OEM-Sicht kann man hnliche Produkte mitein. vergleichen. Bilde abteilungsbergreifendes Team! KAIZEN Kostenkontrolling! Team wurde belohnt

vor Inverkehr bringung auf www.matweb.com/; www.plasticsrecyclers.eu/ den Mark Was war der vorhergehende Modell-Fall? 2008-Dez-31 Wie kann man welche Infos nutzen? z.B. Produkt-Vergleich per RAPEX-Index (EU). mglichst rascher Informationsflu! 2008-Nov-1 entweder eigenes Labor oder Fremdfirma 2009-Feb-28 25 % 50 % 75 % 100 % - gelst

Status-Anzeiger bitte fr Status-Zeile nutzen:

nicht begonnen

Begriffserklrungen: GF: Geschftsfhrer, dieser haftet letztendlich (wobei ich die Haftung des Umweltmanagement-Auditors nicht ausschlieen kann!) EHS: Environment, Health & Safety integrierter Managementansatz fr Umwelt- und Gesundheitsschutz sowie Sicherheit am Arbeitsplatz Umwelt(material)daten: aus was bestehen Produkte, wo lauern gefhrliche Chemikalien? Ideal: Wie kann ich mich dagegen schtzen? OEM: Original Equipment Manufacturer Originalteile-Hersteller, der fr Qualitt und Umweltschutz zu brgen vermag T1: der Lieferant, der den OEM direkt vor Fertigstellung des Originalteils beliefert, oberstes Glied in der Lieferantenkette Tx: die Lieferanten, die den T1 beliefern, tieferliegende Glieder der Lieferantenkette, z. B. T2 bis T10 bei insgesamt 20 (Unter-)Lieferanten Inverkehrbringung: in EU erstmaliges Anbieten auf Markt, erstmaliges Einfhren in den europischen Wirtschaftsraum (laut Blue Book der EU), aktuelle Definition: zunchst jedes Bereitstellen zum Verkauf, dann ferner jeder Besitzwechsel, sei es gegen Geld oder unentgeltlich Gebotene Sorgfaltspflicht: nach Handelsgesetzbuch mu jeder Inverkehrbringer alles tun, um Risiken auszuschlieen, und dies nachweisen Copyright 2012 by Carsten Dietsche, Egelsbach. All rights reserved. Part of the document was contributed by Frank Schlter, Scania, Sweden.

Gebotene Sorgfaltspflicht (im Umweltschutz)

engl. (Environmental) Due Diligence

DAIMLER-/Ford Saarlouis-Lieferanten: EMAS III !!!

DEF: RISIKO: Es kann sich als haftungsrelevanter Fehler herausstellen, wenn jemand nicht die umweltrechtlichen Rahmenbedingungen prft, innerhalb derer sich ein Unternehmen bewegt. KEINE KATZE IM SACK: Fr die vorbereitende Prfung von Kaufs- und Verkaufsobjekten wird eine (kaufmnnische) Risikobewertung getroffen. RISIKOMINDERUNG: Zur Vermeidung finanzieller Risiken prfe man auf Gewhrleistungsfragen (Produkthaftung), auf Risiken der Nichterfllung von Vertrgen (Konventionalstrafen durch Autohersteller/OEM), und auf Risiken durch behrdliches Einschreiten (z.B. des Zolls).

Quelle: BTTG/Shirley Technologies Ltd. UK, Due Diligence: Providing Back Up to Product Scrutiny RECHTLICHES Brgerliches Gesetzbuch (BGB) 276 Verantwortlichkeit des Schuldners (1) Der Schuldner hat Vorsatz und Fahrlssigkeit zu vertreten, wenn eine strengere oder mildere Haftung weder bestimmt noch aus dem sonstigen Inhalt des Schuldverhltnisses, insbesondere aus der bernahme einer Garantie oder eines Beschaffungsrisikos zu entnehmen ist. Die Vorschriften der 827 und 828 finden entsprechende Anwendung. (2) Fahrlssig handelt, wer die im Verkehr erforderliche Sorgfalt auer Acht lsst. (3) Die Haftung wegen Vorsatzes kann dem Schuldner nicht im Voraus erlassen werden. BGB 277 Sorgfalt in eigenen Angelegenheiten Wer nur fr diejenige Sorgfalt einzustehen hat, welche er in eigenen Angelegenheiten anzuwenden pflegt, ist von der Haftung wegen grober Fahrlssigkeit nicht befreit.

BGB 280 Schadensersatz wegen Pflichtverletzung (1) Verletzt der Schuldner eine Pflicht aus dem Schuldverhltnis, so kann der Glubiger Ersatz des hierdurch entstehenden Schadens verlangen. Dies gilt nicht, wenn der Schuldner die Pflichtverletzung nicht zu vertreten hat. (2) Schadensersatz wegen Verzgerung der Leistung kann der Glubiger nur unter der zustzlichen Voraussetzung des 286 verlangen. (3) Schadensersatz statt der Leistung kann der Glubiger nur unter den zustzlichen Voraussetzungen des 281, des 282 oder des 283 verlangen. BGB 346 Wirkungen des Rcktritts (1) Hat sich eine Vertragspartei vertraglich den Rcktritt vorbehalten oder steht ihr ein gesetzliches Rcktrittsrecht zu, so sind im Falle des Rcktritts die empfangenen Leistungen zurckzugewhren und die gezogenen Nutzungen herauszugeben. (2) Statt der Rckgewhr oder Herausgabe hat der Schuldner Wertersatz zu leisten, soweit 1.die Rckgewhr oder die Herausgabe nach der Natur des Erlangten ausgeschlossen ist, 2.er den empfangenen Gegenstand verbraucht, veruert, belastet, verarbeitet oder umgestaltet hat, 3.der empfangene Gegenstand sich verschlechtert hat oder untergegangen ist; jedoch bleibt die durch die bestimmungsgeme Ingebrauchnahme entstandene Verschlechterung auer Betracht. Ist im Vertrag eine Gegenleistung bestimmt, ist sie bei der Berechnung des Wertersatzes zugrunde zu legen; ist Wertersatz fr den Gebrauchsvorteil eines Darlehens zu leisten, kann nachgewiesen werden, dass der Wert des Gebrauchsvorteils niedriger war. (3) Die Pflicht zum Wertersatz entfllt, 1.wenn sich der zum Rcktritt berechtigende Mangel erst whrend der Verarbeitung oder Umgestaltung des Gegenstandes gezeigt hat, 2.soweit der Glubiger die Verschlechterung oder den Untergang zu vertreten hat oder der Schaden bei ihm gleichfalls eingetreten wre, 3.wenn im Falle eines gesetzlichen Rcktrittsrechts die Verschlechterung oder der Untergang beim Berechtigten eingetreten ist, obwohl dieser diejenige Sorgfalt beobachtet hat, die er in eigenen Angelegenheiten anzuwenden pflegt. Eine verbleibende Bereicherung ist herauszugeben. (4) Der Glubiger kann wegen Verletzung einer Pflicht aus Absatz 1 nach Magabe der 280 bis 283 Schadensersatz verlangen. 680 Geschftsfhrung zur Gefahrenabwehr Bezweckt die Geschftsfhrung die Abwendung einer dem Geschftsherrn drohenden dringenden Gefahr, so hat der Geschftsfhrer nur Vorsatz und grobe Fahrlssigkeit zu vertreten. 708 Haftung der Gesellschafter Ein Gesellschafter hat bei der Erfllung der ihm obliegenden Verpflichtungen nur fr diejenige Sorgfalt einzustehen, welche er in eigenen Angelegenheiten anzuwenden pflegt. 823 Schadensersatzpflicht (1) Wer vorstzlich oder fahrlssig das Leben, den Krper, die Gesundheit, die Freiheit, das Eigentum oder ein sonstiges Recht eines anderen widerrechtlich verletzt, ist dem anderen zum Ersatz des daraus entstehenden Schadens verpflichtet. (2) Die gleiche Verpflichtung trifft denjenigen, welcher gegen ein den Schutz eines anderen bezweckendes Gesetz verstt. Ist nach dem Inhalt des Gesetzes ein Versto gegen dieses auch ohne Verschulden mglich, so tritt die Ersatzpflicht nur im Falle des Verschuldens ein.

831 Haftung fr den Verrichtungsgehilfen (1) Wer einen anderen zu einer Verrichtung bestellt, ist zum Ersatz des Schadens verpflichtet, den der andere in Ausfhrung der Verrichtung einem Dritten widerrechtlich zufgt. Die Ersatzpflicht tritt nicht ein, wenn der Geschftsherr bei der Auswahl der bestellten Person und, sofern er Vorrichtungen oder Gertschaften zu beschaffen oder die Ausfhrung der Verrichtung zu leiten hat, bei der Beschaffung oder der Leitung die im Verkehr erforderliche Sorgfalt beobachtet oder wenn der Schaden auch bei Anwendung dieser Sorgfalt entstanden sein wrde. (2) Die gleiche Verantwortlichkeit trifft denjenigen, welcher fr den Geschftsherrn die Besorgung eines der im Absatz 1 Satz 2 bezeichneten Geschfte durch Vertrag bernimmt. HGB 86 (1) Der Handelsvertreter hat sich um die Vermittlung oder den Abschlu von Geschften zu bemhen; er hat hierbei das Interesse des Unternehmers wahrzunehmen. (2) Er hat dem Unternehmer die erforderlichen Nachrichten zu geben, namentlich ihm von jeder Geschftsvermittlung und von jedem Geschftsabschlu unverzglich Mitteilung zu machen. (3) Er hat seine Pflichten mit der Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns wahrzunehmen. (4) Von den Abstzen 1 und 2 abweichende Vereinbarungen sind unwirksam. 347 (1) Wer aus einem Geschft, das auf seiner Seite ein Handelsgeschft ist, einem anderen zur Sorgfalt verpflichtet ist, hat fr die Sorgfalt eines ordentlichen Kaufmanns einzustehen. (2) Unberhrt bleiben die Vorschriften des Brgerlichen Gesetzbuchs, nach welchen der Schuldner in bestimmten Fllen nur grobe Fahrlssigkeit zu vertreten oder nur fr diejenige Sorgfalt einzustehen hat, welche er in eigenen Angelegenheiten anzuwenden pflegt. 426 Haftungsausschu Der Frachtfhrer ist von der Haftung befreit, soweit der Verlust, die Beschdigung oder die berschreitung der Lieferfrist auf Umstnden beruht, die der Frachtfhrer auch bei grter Sorgfalt nicht vermeiden und deren Folgen er nicht abwenden konnte. 511 Der Fhrer des Schiffes (Kapitn, Schiffer) ist verpflichtet, bei allen Dienstverrichtungen, namentlich bei der Erfllung der von ihm auszufhrenden Vertrge, die Sorgfalt eines ordentlichen Kapitns anzuwenden. Er haftet fr jeden durch sein Verschulden entstehenden Schaden, insbesondere fr den Schaden, welcher aus der Verletzung der in diesem und den folgenden Abschnitten ihm auferlegten Pflichten entsteht. 559 (1) Bei jeder Art von Frachtvertrag hat der Verfrachter dafr zu sorgen, da das Schiff in seetchtigem Stand, gehrig eingerichtet, ausgerstet, bemannt und mit gengenden Vorrten versehen ist (Seetchtigkeit) sowie da sich die Laderume einschlielich der Khl- und Gefrierrume in dem fr die Aufnahme, Befrderung und Erhaltung der Gter erforderlichen Zustand befinden (Ladungstchtigkeit). (2) Er haftet dem Ladungsbeteiligten fr den Schaden, der auf einem Mangel der See- oder Ladungstchtigkeit beruht, es sei denn, da der Mangel bei Anwendung der Sorgfalt eines ordentlichen Verfrachters bis zum Antritt der Reise nicht zu entdecken war.

606 Der Verfrachter ist verpflichtet, beim Einladen, Stauen, Befrdern, Behandeln und Ausladen der Gter mit der Sorgfalt eines ordentlichen Verfrachters zu verfahren. Er haftet fr den Schaden, der durch Verlust oder Beschdigung der Gter in der Zeit von der Annahme bis zur Ablieferung entsteht, es sei denn, da der Verlust oder die Beschdigung auf Umstnden beruht, die durch die Sorgfalt eines ordentlichen Verfrachters nicht abgewendet werden konnten. 740 Pflichten des Bergers und sonstiger Personen (1) Wer einem in Seegewssern in Gefahr befindlichen See- oder Binnenschiff oder sonstigen Vermgensgegenstand, einem in Binnengewssern in Gefahr befindlichen Seeschiff oder von einem Seeschiff aus einem in Binnengewssern in Gefahr befindlichen Binnenschiff oder sonstigen Vermgensgegenstand Hilfe leistet (Berger), ist gegenber dem Eigentmer des Schiffes sowie dem Eigentmer des sonstigen Vermgensgegenstandes verpflichtet, die Bergungsmanahmen mit der gebotenen Sorgfalt durchzufhren, andere Berger um Untersttzung zu bitten, wenn die Umstnde dies bei vernnftiger Betrachtungsweise erfordern, und das Eingreifen anderer Berger hinzunehmen, wenn von dem Schiffer oder Kapitn oder dem Eigentmer des in Gefahr befindlichen Schiffes oder dem Eigentmer des sonstigen in Gefahr befindlichen Vermgensgegenstandes vernnftigerweise darum ersucht wird. (2) Der Eigentmer und der Schiffer oder Kapitn des in Gefahr befindlichen Schiffes sowie der Eigentmer eines sonstigen in Gefahr befindlichen Vermgensgegenstandes sind gegenber dem Berger verpflichtet, mit diesem whrend der Bergungsmanahmen in jeder Hinsicht zusammenzuarbeiten. Wurde das Schiff oder ein sonstiger Vermgensgegenstand in Sicherheit gebracht, so sind sie ferner auf vernnftiges Ersuchen des Bergers verpflichtet, das Schiff oder den sonstigen Vermgensgegenstand zurckzunehmen. (3) Als Schiff im Sinne dieses Abschnitts ist auch ein schwimmendes Gert oder schwimmfhiges Bauwerk anzusehen. Vermgensgegenstand im Sinne dieses Abschnitts ist auch ein gefhrdeter Anspruch auf Fracht. Nicht als Schiff oder Vermgensgegenstand im Sinne dieses Abschnitts gelten dagegen 1.eine auf Dauer und absichtlich an der Kste oder am Ufer befestigte Sache sowie 2.eine feste oder schwimmende Plattform oder eine der Kste vorgelagerte bewegliche Bohreinrichtung, die sich zur Erforschung, Ausbeutung oder Gewinnung mineralischer Ressourcen des Meeresbodens vor Ort im Einsatz befindet. 741 Verhtung oder Begrenzung von Umweltschden (1) Der Berger ist gegenber dem Eigentmer des in Gefahr befindlichen Schiffes sowie dem Eigentmer eines sonstigen in Gefahr befindlichen Vermgensgegenstandes verpflichtet, whrend der Bergungsmanahmen die gebotene Sorgfalt anzuwenden, um Umweltschden zu verhten oder zu begrenzen. Die gleiche Pflicht trifft den Eigentmer und den Schiffer oder Kapitn des in Gefahr befindlichen Schiffes sowie den Eigentmer eines sonstigen in Gefahr befindlichen Vermgensgegenstandes gegenber dem Berger. Eine abweichende Vereinbarung ist nichtig.
(2) Ein Umweltschaden ist eine erhebliche physische Schdigung der menschlichen Gesundheit oder der Tier- und Pflanzenwelt des Meeres oder der Meeresressourcen in Ksten- und Binnengewssern oder angrenzenden Gebieten, die durch Verschmutzung, Verseuchung, Feuer, Explosion oder hnliche schwerwiegende Ereignisse verursacht wird.