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URBANIZAO BRASILEIRA

Geografia/Histria 3a srie

Processo de Urbanizao
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As pores do territrio ocupadas pelo homem vo desigualmente mudando de natureza e de composio, exigindo uma nova definio. As noes de espao habitado como de terra habitada vo brutalmente alterando-se depois da Revoluo Industrial e especialmente aps os anos 50 do sc. XX; A velocidade do processo de urbanizao acentuou-se neste sculo, principalmente nos pases subdesenvolvidos;

Dentro dos pases, a repartio geogrfica da populao tambm muda. Certas regies perdem populao em proveito de outras, tornadas mais dinmicas. Ex: Brasil, perda de pop. Do NE para o SE notria; Urbanizao foi conceituada por Serra (1991) como sendo o processo de transformao da populao rural em populao urbana pela migrao, considerando tambm o crescimento vegetativo. Este autor salienta ainda que o processo de urbanizao propriamente dito seria a transformao de uma forma menos densa e mais esparsa de distribuio da populao no espao para uma forma concentrada em ncleos urbanos.

Este processo, conforme definido, muito antigo, destacando-se o que foi verificado na Roma Antiga . Porm, com o desenvolvimento industrial, verificado a partir da segunda metade do sculo XVIII e, mais acentuadamente, no sculo XIX, observou-se imediatamente uma acelerao do processo, adquirindo as caractersticas de nossa poca: verticalizao, conurbao, favelas, parques etc (Serra, 1987).

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Segundo Zahn (1983), a partir da revoluo industrial, as cidades tornam-se os "focos" que apresentam capacidade de abrigar a revoluo tecnolgica e financeira que origina a era industrial contempornea. O Campo perde populao e interesse em prol da cidade. Assim sendo, para este autor, pode-se estabelecer um paralelismo entre industrializao e urbanizao, no processo de desenvolvimento que se verifica, a partir do sculo XIX, em todos os pases europeus do ocidente, at mesmo na Amrica do Norte.

Urbanizao dos Pases Subdesenvolvidos


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O processo de urbanizao foi, durante a dcada de 80 (sc. XX), avassalador nos pases considerados de economia perifrica, sendo que se verifica uma desacelerao do processo, nos pases desenvolvidos, no mesmo perodo. Nos pases desenvolvidos, a populao urbana multiplicada por 2,5 entre 1920 e 1980, enquanto que nos pases subdesenvolvidos o multiplicador se aproxima de 6. Este crescimento foi mais expressivo depois da 2a Guerra Mundial novas polticas desenvolvimentistas.

A Urbanizao do Brasil: Desigualdades


180000000 160000000 140000000 120000000 100000000 80000000 60000000 40000000 20000000 0 1940 1950 1960 1970 1980 1991 2000

81%
Rural Urbana Total

Esta urbanizao acelerou-se ps 1960, como resultado da poltica de industrializao do Estado;

O crescimento vertiginoso das cidades trouxe um problema: a ocupao irregular, ou seja, reas foram sendo ocupadas ilegalmente, atravs de invases, pela populao de baixa renda que foi para a cidade atrs de melhores condies de vida. Vrios bairros se formaram a partir destas ocupaes irregulares (via invaso ou aquisio de terrenos sem ttulo de propriedade). Estes estabelecimentos irregulares passaram a crescer muito mais rapidamente do que os estabelecimentos regulares, os quais abrigam, em muitos casos, a maioria da populao;

O crescimento urbano, quando no acompanhado de um investimento em infraestrutura bsica (gua, esgoto, luz, pavimentao), considerado como um inchao, ou seja, um crescimento no benfico, sob o ponto de vista da qualidade de vida da populao;

A Rede Urbana

Estruturao da Rede Urbana Brasileira


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Rede Urbana => A rede urbana um conjunto de cidades ligadas por materiais e imateriais; A rede urbana o eixo de ligao para a conexo das cidades. Funes da rede urbana = comunicao + territrio (definio).

As cidade brasileiras tm densidade demogrfica abaixo das mundiais( que consideram urbano apenas o que est na sede do municpio). O europeu considera como cidade o que est no ncleo(tem escola, posto de sade, sede de comarca, etc) e que o urbano diz respeito ao conjunto de funes urbanas. O conceito de urbano, no Brasil, equivocado porque considera o permetro geogrfico, no as relaes de fluxo. Rede a interao do fluxo e do fixo. O fixo o espao geogrfico, a estrutura. Os fluxos compreendem a dinmica.

A idia de rede urbana no nova. Surge desde que a cidade cidade. Estabelece relaes materiais e imateriais desde que nasce. Mesmo antes da revoluo industrial, as cidades porturias, por exemplo, eram centros de urbanizao da regio. Na segunda metade do sculo XX, se consolida a rede urbana brasileira. Mas, cada uma de suas partes nasceu numa poca diferente. Eram pocas distintas e com caractersticas histricas tambm distintas.

Nasciam com um objetivo, como, por exemplo, a rede urbana de Belm (Forte militar). Outras nasceram como entrepostos comerciais, como Recife. Elas estabeleciam redes com centros produtores e estabeleciam relaes com o mercado externo.

Rio de Janeiro foi eixo bsico de exportao da poca mineradora. Hoje, as cidades da Amaznia, foram criadas pela minerao, mas no comeo, eram ao longo do Rio Amazonas. Eram atravs das hidrovias. Na dcada de 70, ocorre a integrao da Amaznia pelas cidades mineradorasexportadoras. Carajs, por exemplo, um enclave porque tem pouca relao com as outras regies brasileiras.

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A rede urbana do Brasil tem a ver com um tipo de fluxo. A partir da dcada de 50 ela surge por causa da rede rodoviria. Os fluxos entre as cidades, alm do transporte de mercadorias, tm outros objetivos: trocas, integrao etc. At 1955 havia pouca rede urbana pavimentada no Brasil e, tambm, no eram unificadas. A partir de 1964 j comea haver um adensamento, principalmente em relao a Braslia e ao Nordeste. Em 1975 surge a primeira ligao, que foi a Belm-Braslia. A partir da as redes materiais comeam a se expandir.

A abrangncia espacial da cidade depende da influncia que ela exerce, o grau de sofisticao que oferece nas vrias reas. No Brasil h duas grandes metrpoles nacionais, muitas metrpoles regionais e inmeras cidades. No Brasil, a estrutura do territrio ainda continua sendo formada pelas redes antigas (bsicas de transportes) Mas as redes no so s materiais, so tambm imateriais. ( So fixo mais fluxo).

1996

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