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UNIDAD 1: LA LOGSTICA EN LA EMPRESA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. LOGSTICA COMERCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. OBJETIVOS DE LA LOGSTICA COMERCIAL. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 3. ACTIVIDADES DE LA LOGSTICA COMERCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 4. LA LOGSTICA COMERCIAL EN LA ESTRUCTURA DE LA EMPRESA . . 19

UNIDAD 2: LAS EXISTENCIAS. GESTIN DE STOCKS . . . . . . . . . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. LAS EXISTENCIAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. EL INVENTARIO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3. CRITERIOS DE VALORACIN DE LAS EXISTENCIAS. . . . . . . . . . . . . . . 9 4. TIPOS DE STOCKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 5. OBJETIVO DE LA GESTIN DE STOCKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 6. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA GESTIN DE STOCKS . . . . . . . . . 14 7. LA ROTACIN DE EXISTENCIAS Y EL PERODO MEDIO DE MADURACIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 8. NIVEL DE STOCKS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 9. LOTE ECONMICO O VOLUMEN DE PEDIDO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 10. CLASIFICACIN ABC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

UNIDAD 3: EL ALMACN I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. FUNCIONES Y OPERACIONES DEL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3. CLASES DE ALMACENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 4. LOS PRINCIPIOS DE ALMACENAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 5. ZONAS DEL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

UNIDAD 4: EL ALMACN II . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. COSTES DEL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. LOCALIZACIN DE ALMACENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3. DISEO DE ALMACENES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 4. MTODOS DEL ALMACENAJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 5. ZONIFICACIN Y UBICACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

UNIDAD 5: EL ALMACENAMIENTO Y LA MANIPULACIN DE MERCANCAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EL ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. INSTALACIONES Y FORMAS DE ALMACENAMIENTO . . . . . . . . . . . . . 12 3. MANIPULACIN DE MERCANCAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 4. NORMATIVA PARA LA PREVENCIN DE RIESGOS LABORALES EN EL ALMACN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
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UNIDAD 6: ANLISIS DEL ENVASE Y EL EMBALAJE . . . . . . . . . . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EL ENVASE Y EL EMBALAJE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. CRITERIOS DE SELECCIN DE ENVASES Y EMBALAJES . . . . . . . . . 14 3. ETIQUETADO Y SEALIZACIN DEL ENVASE Y EL EMBALAJE . . . . . 21 ANEXO I: MODELO DE CUESTIONARIO PARA LA SELECCIN DE ENVASES Y EMBALAJES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 ANEXO II: LEGISLACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

UNIDAD 7: PREPARACIN DE PEDIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EXPEDICIONES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. PREPARACIN DE PEDIDOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 3. OPERACIONES DE LA PREPARACIN DE PEDIDOS. METODOLOGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 4. CONDICIONANTES ESPECFICOS DE LOS PEDIDOS . . . . . . . . . . . . . 12 5. CARACTERSTICAS DE LA GESTIN DE PREPARACIN DE PEDIDOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 6. CMO PROGRAMAR EL PICKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 7. SISTEMAS DE CONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 8. FACTORES CLAVE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

UNIDAD 8: EL TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EL TRANSPORTE EN LA CADENA LOGSTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. MODALIDADES DE TRANSPORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 3. RUTAS DE ABASTECIMIENTO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

UNIDAD 9: EL SERVICIO AL CLIENTE Y LA CALIDAD LOGSTICA . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. EL SERVICIO AL CLIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. LA IMPLANTACIN DEL SERVICIO AL CLIENTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 3. LA CALIDAD LOGSTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

UNIDAD 10: LA INFORMTICA APLICADA A LA LOGSTICA COMERCIAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

PRESENTACIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 1. SISTEMA DE INFORMACIN LOGSTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 2. CARACTERSTICAS DE UN SISTEMA INFORMTICO APLICADO A LA LOGSTICA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 3. APLICACIONES LOGSTICAS DEL PAQUETE INTEGRADO DIGES-I DE GESTIN COMERCIAL INTEGRADA . . . . . . . . . . . . . . . . 14

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Presentacin del Mdulo

Presentacin del Mdulo

Introduccin al Mdulo

asta hace pocos aos la logstica era una gran desconocida dentro del mundo empresarial. El continuo incremento de la competitividad y la continua aparicin de nuevos productos han hecho que las cosas hayan cambiado mucho. Las empresas se han visto obligadas a incorporar una serie de tcnicas que le garanticen que sus productos estn en donde se demandan y en el momento en que se demandan. La aplicacin de estas tcnicas, que conforman la logstica comercial, ha provocado la necesidad de profesionales que las pongan en prctica y las desarrollen. El objeto de este mdulo, es precisamente, ofrecerte los conocimientos necesarios para que puedas aplicar dichas tcnicas y desarrollar una actividad profesional en un campo con un gran futuro por delante. El mdulo est desarrollada en diez unidades de carcter eminentemente prctico y en donde hemos pretendido partir de lo general para ir llegando a temas concretos. En la unidad 1 te introduciremos al mundo de logstica comercial. En la unidad 2 observaremos la necesidad que tienen las empresas de mantener unas existencias de sus productos. Esta necesidad provoca que se precise una gestin eficaz de estos stocks para controlar las entradas y salidas de mercancas, asegurando unos stocks mnimos que se debern reponer antes de que se agoten las existencias y se produzca una demora en el servicio a los clientes. En las unidades 3 y 4 veremos como los almacenes se disean en funcin de la naturaleza y caractersticas de las existencias. Asimismo, tendremos que decidir cuntos almacenes necesitamos y dnde deben estar ubicados para asegurar que la demanda de los productos est atendida debidamente. En la unidad 5 conoceremos las instalaciones ms adecuadas para el almacenamiento de productos, y los medios para la manipulacin de las mercancas que facilitan las labores de carga, descarga y traslados dentro del almacn. En las unidades 6 y 7 estudiaremos la preparacin de pedidos que comprende desde su recepcin, hasta la entrega al transporte, pasando por una serie de etapas, entre las que se encuentran el envase y el embalaje. Para ello analizaremos sus funciones, los materiales con los que estn fabricados, los criterios para seleccionarlos y el etiquetado que deben llevar. En la unidad 8 analizaremos los medios de transporte y sus caractersticas y como elegir el ms adecuado para nuestros productos. As se completar el ciclo de produccin situando los productos donde los consumidores los demandan. En la unidad 9 presentaremos los mecanismos de control de calidad del proceso logstico y de atencin a los clientes, que garanticen su satisfaccin. Finalmente, en la unidad 10, veremos como se puede gestionar la logstica comercial apoyndonos en aplicaciones informticas. Con los materiales de estudio aportados, y siguiendo las indicaciones de tu tutor-profesor, al finalizar este mdulo estars capacitado para desarrollar tu actividad profesional en el campo de la logstica comercial.
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Logstica comercial

Relacin de capacidades terminales

Los objetivos a alcanzar en este mdulo vienen expresados a travs de una serie de capacidades que son las que se deben adquirir y/o desarrollar con el estudio del mismo. As se dice que, al superar este mdulo formativo se ser capaz de:

Analizar los procedimientos de distribucin de las operaciones comerciales. Analizar procesos de almacenaje, estimando la organizacin y distribucin interna, el sistema de manipulacin, embalaje y etiquetado de mercancas en un almacn. Analizar los procedimientos de gestin de existencias aplicables en la organizacin de un almacn. Analizar incidencias en el servicio a clientes dentro del proceso de logstica comercial y aplicar procedimientos para resolverlas. Utilizar adecuadamente los distintos paquetes informticos destinados al aprovisionamiento, transporte y control logstico que apoyan la gestin de la logstica comercial.

CAPACIDADES TERMINALES 1. Analizar los procedimientos de distribucin de las operaciones comerciales. 2. Analizar procesos de almacenaje, estimando la organizacin y distribucin interna, el sistema de manipulacin, embalaje y etiquetado de mercancas en un almacn. 3. Analizar los procedimientos de gestin de existencias aplicables en la organizacin de un almacn. 4. Analizar incidencias en el servicio a clientes dentro del proceso de logstica comercial y aplicar procedimientos para resolverlas. 5. Utilizar adecuadamente los distintos paquetes informticos destinados al aprovisionamiento, transporte y control logstico que apoyan la gestin de la logstica comercial.

UNIDADES 1, 7 y 8 3, 4, 5 y 6 2, 3 y 4 9 10

VIII

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Contenido del Mdulo

Contenido del Mdulo

Los contenidos que se desarrollan en las unidades de este mdulo, as como las correspondientes actividades de autoevaluacin y heteroevaluacin, constituyen un instrumento para alcanzar las capacidades u objetivos definidos en el epgrafe anterior. UNIDAD 1: LA LOGSTICA EN LA EMPRESA. Esta unidad pretende ser una iniciacin al complejo mundo de la logstica comercial, para comprender sus principales objetivos y actividades, as como las ventajas de su aplicacin a los procesos de aprovisionamiento, produccin, distribucin y servicio postventa. Adems trata de ubicar al alumno en la figura profesional futura y en la situacin del departamento de logstica dentro de la estructura de la empresa. UNIDAD 2: LAS EXISTENCIAS. GESTIN DE STOCKS. Con esta unidad se pretende ser capaz de aplicar las tcnicas y mtodos ms adecuados para la gestin de los stocks. UNIDAD 3: EL ALMACN I. Esta unidad pretende ser capaz de establecer las condiciones previas que permitan realizar el diseo de un almacn con seguridad y sin riesgos. UNIDAD 4: EL ALMACN II. En esta unidad se pretende ser capaz de realizar la localizacin y diseo del almacn de acuerdo con las distintas tcnicas y variables que intervienen en el mismo. UNIDAD 5: EL ALMACENAMIENTO Y MANIPULACIN DE MERCANCAS. En esta unidad se analizan las instalaciones para el almacenamiento ms adecuado para cada producto y los medios de manipulacin que facilitan la carga, descarga y los traslados dentro del almacn. UNIDAD 6: ANLISIS DEL ENVASE Y EL EMBALAJE. En esta unidad se analizan las principales funciones del envase y embalaje, los materiales con los que estn fabricados, los criterios de seleccin y las exigencias tcnicas y legales en cuanto a su identificacin, etiquetado y sealizacin, con el fin de ser capaz de elegir los envases y embalajes ms adecuados a los productos, teniendo en cuenta tanto sus caractersticas como los condicionantes logsticos. UNIDAD 7: PREPARACIN DE PEDIDOS. Con esta unidad se pretende establecer la necesidad de la existencia de un sistema de preparacin de pedidos eficaz y ser capaz de desarrollar una planificacin que comprenda todo el proceso. UNIDAD 8: EL TRANSPORTE. En esta unidad se analizan los medios de transporte disponibles y sus caractersticas para, en funcin de los productos que se van a transportar, poder ser capaz de realizar la eleccin del medio de transporte ms adecuado. UNIDAD 9: EL SERVICIO AL CLIENTE Y LA CALIDAD LOGSTICA. En esta unidad se pretende valorar la necesidad de un buen servicio al cliente para conseguir los objetivos empresariales mediante el anlisis de los principales elementos del servicio, de las posibles contingencias y de las soluciones ms adecuadas a distintos problemas. Asimismo, se introduce el concepto de calidad total en el proceso logstico, con el fin de poder comprender la necesidad de establecer procedimientos de control para lograr una mayor eficacia al mnimo coste posible. UNIDAD 10: LA INFORMTICA APLICADA A LA LOGSTICA COMERCIAL. En esta unidad se describen las caractersticas de un sistema de informacin logstico utilizando las aplicaciones informticas de un paquete integrado que apoyarn la gestin de los almacenes, del stock y de los pedidos.

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ndice General

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Glosario

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Logstica comercial

A Agrupacin real: Lote de artculos que al darse de alta en almacn, provoca automticamente la baja de
cada uno de los artculos que lo componen. Agrupacin virtual: Artculo que no existe como tal en almacn pero que al venderse da de baja a los artculos que lo componen. Agrupaciones: Conjunto de artculos que son tratados como uno slo.

Airway bill: Contrato de transporte areo.

Almacenamiento: Acumulacin de mercancas en un determinado sitio, durante un perodo de tiempo y por medio de unas operaciones concretas. Amortizacin: Recuperar o compensar los fondos invertidos en la actividad. Andn: Acera larga que permite la carga y descarga en los almacenes. Apilamiento: Superponer bultos uno encima del otro. Aprovisionamiento: Conjunto de acciones por las que una empresa se provee de las materias primas necesarias para la fabricacin de los productos. Armador: Propietario de un buque.

B Bill of lading: Contrato de transporte martimo. C Calidad logstica: Conjunto de medios y procedimientos de control que permiten desarrollar todas las operaciones de la cadena logstica con la mxima eficacia al menor coste posible, con el fin de lograr los objetivos empresariales en cuanto a rentabilidad y satisfaccin de los clientes. Cargador: Remitente de la mercanca. Expedidor. Carta de porte CIM: Contrato de transporte por ferrocarril. Carta de porte CMR: Contrato de transporte por carretera. Certificacin: Es la accin que tiene por objeto aseverar que un producto o servicio cumple determinadas normas o especificaciones tcnicas. Ciclo de pedido: Es el tiempo que media entre la emisin de un pedido y la recepcin de las mercancas solicitadas. Conferencia: Agrupacin de armadores que se ponen de acuerdo para explotar una ruta martima, aportando sus barcos y comprometindose a respetar los compromisos adquiridos. Consolidacin de mercancas: Agrupar productos similares de distintos fabricantes en un solo envo. Contenedor: Elemento auxiliar de transporte, concebido para facilitar el transporte de mercancas sin ruptura de carga por uno o varios mtodos de transporte. Contingencias (en el proceso logstico): Circunstancias inesperadas o extraordinarias que pueden alterar cualquiera de las operaciones del proceso logstico. Coste: Precio pagado por algo, por ejemplo por compra de materiales, amortizaciones, compra de suministros o servicios exteriores, etc. Coste de almacenaje: Coste de mantener una referencia en el almacn. Incluye el coste financiero, seguros y amortizacin de local.
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Glosario

Coste de produccin: Importe por el que se tiene que valorar las existencias cuando las produzca la propia empresa. Coste de ruptura: Coste por no tener un producto en existencias. Cuello de botella: Efecto que se produce en una cadena productiva cuando llegan, de forma simultnea, demasiadas unidades para su manipulacin, con lo que el proceso no puede seguir el ritmo normal y se genera un retraso.

D Demanda: Nmero de unidades de un producto determinado que los consumidores estn dispuestos a
comprar a cada nivel de precios. Distribucin: Conjunto de procesos y actividades gracias a las cuales los productos llegan al consumidor.

Drive in: Variante del sistema de paletizacin compacta donde las paletas se almacenan una detrs de otra empezndose a cargar por la parte superior y posterior de los bastidores. Drive through: Otra variante del sistema de paletizacin compacta que permite acceder a las paletas por ambos lados.

E Economa de escala: Efecto de disminucin del coste unitario en un proceso productivo al aumentar la
capacidad y la produccin peridica del mismo. Embalaje: Material o recipiente destinado a proteger y conservar el producto, previamente envasado o no, durante los procesos de manipulacin, transporte, almacenamiento y presentacin. Envase: Material o recipiente destinado a contener un producto con el fin de mantener sus caractersticas iniciales y protegerlo de su alteracin. Es tambin un instrumento de presentacin, diferenciacin y promocin del producto. EPI (equipo de proteccin individual): Cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el trabajador para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su seguridad o salud en el trabajo, as como cualquier complemento o accesorio destinado a tal fin (Art. 4.8 LPRL). Existencias: Trmino que incluye las materias primas y auxiliares, productos semiterminados, productos terminados pendientes de venta, etc. Expedidor: El remitente de la mercanca.

F Financiacin: Procurar los capitales necesarios para el desarrollo de una actividad.

Flete: Coste del transporte en el buque. Flujo: Magnitud que hace referencia a cantidad por unidad de tiempo. Flujo de informacin: Movimiento de la informacin referente a la demanda de un determinado bien o referente al proceso de produccin/distribucin, bien en el interior de una empresa, bien del exterior hacia la empresa y viceversa. Flujo de materiales: Movimiento de materias primas, productos semielaborados y productos terminados, bien en el interior de una empresa, bien del exterior hacia la empresa y viceversa.

G Glibo internacional: Lmite de la carga admisible por un vagn en trfico en las redes de los pases miembros de la Union Internationale des Chemins de Fer (UIC).

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GLOSARIO

Coste de pedido: Coste fijo por realizar un pedido de materias primas, productos semiterminados o finales.

Logstica comercial

Grado de servicialidad: Capacidad de una empresa para servir ntegramente un determinado pedido a partir del stock comercial disponible para la venta.

H Handling: Voz inglesa que significa manipulacin.

Homologacin: Es la aprobacin oficial de un producto, proceso o servicio, efectuada por un organismo (pblico o privado) que tiene concedida esa facultad por disposicin reglamentaria.

I Inventario: Asiento de los bienes y dems cosas pertenecientes a una persona o comunidad, hecho con
orden y distincin. Inventario contable: Inventario de existencias segn aparece reflejado en los libros contables. Inventario final: Inventario de existencias con el que termina el perodo. Equivale al inventario inicial del perodo siguiente. Inventario fsico: Inventario de existencias realizado comprobando in situ y mediante recuento personal las cantidades disponibles de cada producto. Inventario inicial: Inventario de existencias con el que comienza el perodo. Equivale al inventario final del perodo precedente. Inventario permanente: Sistema contable por el que se mantiene constantemente actualizado el inventario, al registrar tanto las entradas como las salidas en el momento de produccin.

L Leasing: Contrato de alquiler a largo plazo con opcin a compra del bien al final del contrato.
Logstica: Conjunto de actividades y tcnicas relacionadas con el flujo fsico de materiales. Logstica comercial: Parte de la logstica empresarial que se ocupa de la previsin, organizacin y control del flujo de materiales (materias primas, productos semielaborados y productos terminados), desde las fuentes de aprovisionamiento hasta el consumidor final.

M Manipulacin: Manejos y movimientos de los materiales que se realizan desde su etapa de produccin
hasta la entrega al destinatario final. Manutencin: Desplazamiento de materiales, realizado manual o mecnicamente en los almacenes o dependencias de una industria o comercio. Materias primas: Productos no elaborados que se incorporan a la primera fase del proceso de produccin para su posterior transformacin. Mercaderas: Trmino que se usa para referirse a cualquier cosa mueble que se hace objeto de trato o venta. Muelle de carga: Zona de carga/descarga de camiones que se encuentra a la misma altura que la plataforma del camin, facilitando la entrada de los medios de manipulacin dentro del camin.

N Normalizacin: Establece especificaciones tcnicas que definen las caractersticas que se requieren de
un producto o servicio para solucionar los problemas detectados tras el anlisis de aplicaciones de carcter repetitivo. La normalizacin puede ser facultativa (Norma) u obligatoria (Reglamento). Normativa: Conjunto de normas aplicables a una determinada materia o actividad.

O Optimizar: Determinar la mejor solucin o grupo de soluciones, de entre todas las estudiadas.
Organigrama: Esquema grfico de la organizacin de una empresa. Organolpticas (propiedades): Dcese de aquellas propiedades inherentes a un producto que pueden ser
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Glosario

percibidas por los sentidos, como el color, el olor, la textura, el grado de humedad, el sonido, etc.

Outsider: Armador que decide explotar una ruta martima, en competencia con una conferencia.

P Paletizar: Colocar de forma ordenada sobre una paleta las cajas o mercancas que sta vaya a soportar.
Pallet: Paleta. Plataforma porttil sobre la que se apilan cargas para el transporte y/o almacenamiento. Constituye una unidad de manipulacin. Paperless picking: Voz inglesa que denomina el sistema de picking (recogida) sin utilizacin de papel.
Parmetro: Constante cuyo valor caracteriza un miembro particular, de un sistema de ecuaciones, expresiones, etc.

Picking: Preparacin de pedidos.

Plan General de Contabilidad (P.G.C.): Sistema de cuentas, criterios y relaciones contables. Precio de adquisicin: Precio al que se deben valorar las entradas de los artculos en el almacn, segn establece el P.G.C. Prevencin: El conjunto de actividades o medidas adoptadas o previstas en todas las fases de actividad de la empresa con el fin de evitar o disminuir los riesgos derivados de trabajo (Art. 4.1 LPRL). Productos en curso: Productos que se encuentran en una fase intermedia en el proceso de fabricacin y que estn a la espera de ser incorporados a la siguiente fase del mismo. Productos terminados: Productos que han terminado su proceso de fabricacin y que estn listos para su venta o consumo. Puerta a puerta: Transporte completo desde el almacn del expedidor hasta el almacn del destinatario.

R Rappels: Descuentos que conceden los proveedores en las compras, por haber alcanzado un determinado
volumen. Reciclado: Los envases o embalajes, que el consumidor/cliente deposita en contenedores especiales, son enviados a una planta de tratamiento para que puedan ser usados como materias primas para la fabricacin de nuevos envases o embalajes. Referencia: Unidad de venta perfectamente identificable mediante un nmero que corresponde a un artculo en una determinada talla o tamao de envase. Reposicin de dinmicos: Reemplazamiento de lo que falta o de lo que se haba sacado. Reutilizacin: Los envases vacos, que el consumidor deposita normalmente en los establecimientos comerciales, vuelven al circuito de distribucin comercial una vez higienizados y rellenados. Riesgo: Desde el punto de vista de la prevencin de riesgos laborales, es la posibilidad de que las condiciones de trabajo puedan provocar un dao sobre las personas, sobre las instalaciones o sobre el medio ambiente. Rotacin: Nmero de veces que una magnitud se renueva en un perodo de tiempo. Ruptura de carga: Vaciado de una unidad superior de carga, un contenedor.

S Seguridad en el trabajo: Conjunto de tcnicas preventivas que estudian las condiciones que ponen o pueden poner en peligro la integridad de los trabajadores.

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GLOSARIO

Logstica comercial

Servicio al cliente (desde el punto de vista de la logstica): Conjunto de resultados que los clientes esperan de sus proveedores/suministradores, tanto del producto en s como del servicio que se les presta antes, durante y despus de la compra.

Stocks: Existencias, de materias primas, productos terminados, etc., con que una empresa cuenta en un momento determinado.

T Timming: Voz inglesa que significa programacin en el tiempo. U Unidad de entrega o distribucin: Agrupacin de unidades de venta o consumo formada para facilitar las
labores de preparacin de pedidos y para entregar al punto de venta. Unidad de manipulacin o expedicin: Agrupacin de unidades de entrega o distribucin con el fin de facilitar las operaciones de manipulacin. Unidad de venta o consumo: Unidad en la que el producto es presentado al consumidor.

V Volumen de demanda: Cantidad estimada de mercancas que consumir un mercado. Z Zonificacin: Asignacin de espacios a los distintos elementos que componen los almacenes.

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Solucionario de las actividades de autoevaluacin

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Logstica comercial

U N I D A D 1 : L A LO G S T I C A E N L A E M P R E S A
ACTIVIDAD 1: Entre los factores que han dado lugar a que las empresas comenzasen a plantearse la necesidad de introducir la logstica en su gestin, podemos sealar: - Alejamiento de los centros de produccin de los lugares de consumo. - Evitar que los costes de aprovisionamiento, de transporte y de almacenamiento encarecieran demasiado los productos finales. - Competir en un mercado complejo, ofreciendo productos diferenciados, de calidad y a buen precio. - Dar respuesta a las crecientes exigencias del consumidor. ACTIVIDAD 2: Es falsa. Si bien la logstica tiene en cuenta las demandas de los consumidores, es necesario que las empresas produzcan una mayor cantidad de productos de los demandados para evitar la falta de existencias en un momento dado. ACTIVIDAD 3: Entre los factores que dieron lugar al desarrollo de la logstica en los Estados Unidos, podemos destacar: - La crecientes exigencias de los consumidores en cuanto a rapidez y seguridad en la entrega de los productos. - El aumento de competitividad, que origin la necesidad de dotar a los productos de cualidades diferenciales y, en consecuencia, el aumento de costes en la industria. - La escasez de materias primas de calidad. - El aumento de los costes del transporte como consecuencia de la subida del petrleo. - La alta competencia en los Mercados Mundiales. - Los progresos en la tecnologa de los ordenadores, que facilitaba la realizacin de las actividades de control y de informacin. ACTIVIDAD 4: Es falsa. La logstica integra todas las operaciones del proceso, tanto internas (aprovisionamiento de materias primas, transporte y almacenaje de las mismas en el centro de produccin, control de la cantidad necesaria para evitar costes de almacenamiento, etc.), como externas (envase y embalaje del producto, transporte hasta los puntos de venta, servicio al cliente, etc.). ACTIVIDAD 5: La respuesta correcta es la b), el principal objetivo de la logstica se centra en dar respuesta rpida a las exigencias de los clientes al mnimo coste global. ACTIVIDAD 6: Es falsa. El principal objetivo de la logstica es el control del proceso de aprovisionamiento/produccin/distribucin con el fin de reducir costes globales y no slo los costes de algunas de las operaciones. ACTIVIDAD 7: Porque el empaquetado contribuye a que otras actividades, como transporte, almacenamiento o manipulacin de las mercancas se realicen con eficacia. ACTIVIDAD 8: Evidentemente no es posible hablar (ni aplicar) de la logstica sin un buen sistema de informacin. Si el centro de produccin no conoce las demandas de productos, no podr fabricar en cantidad suficiente para
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cubrirlas. Si el almacn no conoce las existencias que le llegan, no podr hacer hueco para colocarlas. Si el transportista no conoce los puntos de venta que solicitan los productos, no podr depositarlos en ellos. Estos son algunos ejemplos sencillos para demostrar que tan importante es el flujo de materiales como el flujo de informacin dentro de una empresa.

U N I D A D 2 : L A S E X I S T E N C I A S . G E S T I N D E S TO C K S
ACTIVIDAD 1: - Aprovechar las economas de escala. - Lograr un equilibrio entre oferta y demanda. - Protegernos ante la incertidumbre. - Como colchn ante el fallo de los suministradores. ACTIVIDAD 2: - Exige el recuento fsico. - Es necesario describir y valorar los componentes. - Los componentes han de aparecer muy detallados. - Se refiere a un momento dado. ACTIVIDAD 3: Por su precio de adquisicin. As lo establece la normativa contable. ACTIVIDAD 4: El Consignado en factura ms todos los gastos adicionales hasta su puesta en el almacn. Esto es as, porque tambin lo determina uno de los principios contables. ACTIVIDAD 5: Segn el precio de adquisicin de los mismos. Segn se desprende del principio del precio de adquisicin establecido en el Plan General Contable, dado que dice: si las mercancas son identificables de modo individualizado, se deber aplicar a cada remesa su correspondiente precio, incluidos los gastos. ACTIVIDAD 6: Minimizar los costes. Como consecuencia de los problemas que genera el mantener un elevado nivel de stock, y los problemas que tambin genera el tener un reducido e insuficiente nivel de stock, el objetivo fundamental ser el anteriormente expuesto. ACTIVIDAD 7: - La demanda. - Los plazos. - Los costes. ACTIVIDAD 8: - Para el producto A, sera muy aconsejable el mantener un stock de seguridad, dado que representa el 70% del volumen de venta de la empresa y una rotura de stock causara graves problemas a la misma, al no poder atender los pedidos. - Para el producto B, no es aconsejable el mantener un stock de seguridad debido fundamentalmente a dos razones:
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1. Slo representa el 10% de las ventas de la empresa y los costes de un control exhaustivo no se compensaran. 2. Se puede sustituir por el producto A. Esto quiere decir que, en caso de que sufrisemos una rotura de stock de este artculo, podramos ofertar a nuestros demandantes (clientes) el producto A. - Para el producto C, tampoco sera prudente el mantener un stock de seguridad, dado que al representar solamente el 3% de las ventas, los costes no se compensaran, por lo que bastara con mantener un stock mnimo. - Para el producto D, es muy aconsejable mantener un stock de seguridad (casi obligatorio), debido a: 1. Se trata de un producto de vital importancia para la empresa, ya que si se produce un rotura de stock, se paraliza el proceso productivo, con el consiguiente problema aadido de no atender los pedidos, incremento de los costes de almacenamiento para las materias primas, etc. 2. Al ser 2 meses el plazo de aprovisionamiento, es, si cabe, todava ms necesario el mantenimiento del mismo, ya que difcilmente vamos a poder prever cundo se va a romper una pieza del engranaje de las mquinas que intervienen en el proceso productivo. - Para el producto E, no es preciso ni tan siquiera mantener un stock mnimo, puesto que las necesidades se cubren el mismo da en que se producen. ACTIVIDAD 9: - Coste de adquisicin. - Coste de reaprovisionamiento. - Coste de almacenamiento. ACTIVIDAD 10: Si la empresa consume 450 unidades diarias, el perodo de reposicin es de 50 das y las existencias actuales ascienden a 25.000 unidades, el nuevo pedido lo tendremos que hacer cuando nos queden en el almacn un nmero de unidades que igualen el consumo de las mismas con el perodo de reposicin, esto es: 50 das X 450 unidades de consumo diario = 22.500 unidades. Es decir, que el nuevo pedido se tendr que realizar cuando las existencias en almacn se siten en las 22.500 unidades. Con las existencias actuales la empresa tiene garantizado el suministro durante: 25.000 / 450 = 55,55 das, es decir, 5 das Por lo tanto, el nuevo pedido se tendr que cursar dentro de 5,55 das. ACTIVIDAD 11: El nivel de existencias en el que se tiene que realizar una orden de pedido. Coincide con la definicin que dimos del mismo.

UNIDAD 3: EL ALMACN I
ACTIVIDAD 1: c) La consolidacin de las mercancas consiste en agrupar productos similares de distintos fabricantes para realizar un solo envo al destinatario final. De esta forma se consiguen menores costes de transporte. ACTIVIDAD 2: a) Desplazamiento a zona de preparacin.
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b) Control y manipulacin en la recepcin. c) Almacenaje. ACTIVIDAD 3: La respuesta correcta es la c), es decir, que si somos capaces de conocer la demanda y adems conseguimos que los proveedores nos suministren los artculos de inmediato, no sera necesaria la existencia de los almacenes, evitando as los costes que ocasiona la gestin de los mismos. ACTIVIDAD 4: - El mantenimiento de los productos. - La manipulacin de las mercancas. ACTIVIDAD 5: - Uvas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Almacn de materias primas. - Botellas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Almacn de materias auxiliares. - Corchos para los tapones . . . . . . . Almacn de materias auxiliares. - Repuestos para la prensa . . . . . . . Almacn de recambios. ACTIVIDAD 6: a) Almacn compacto, dado que en este tipo de almacn las estanteras forman pasillos por los que se mueven las carretillas, dejando las paletas unas junto a otras dentro de cada nivel de carga. b) Almacn dinmico, dado que en este tipo de almacn la estructura est formada por soportes verticales unidos mediante largueros, que soportan carriles de rodillos, con una inclinacin suficiente. ACTIVIDAD 7: No es correcta la actuacin del Sr. Prez. Antes del almacenamiento definitivo, tendra que haber pasado el pedido por la zona de recepcin y control, para poder verificar la concordancia del pedido y el estado del mismo. ACTIVIDAD 8: - Incertidumbre de la demanda. - Incumplimiento en los plazos de entrega. - Rentabilidad en el proceso productivo.

UNIDAD 4: EL ALMACN II
ACTIVIDAD 1: a) Coste del espacio y coste de las instalaciones. b) Coste de las instalaciones. c) Coste del espacio. d) Coste de las instalaciones. e) No es coste de almacenamiento. f) No es coste de almacenamiento. ACTIVIDAD 2: Iremos haciendo agrupaciones hasta agrupar todas las zonas de demanda, hasta que se incrementen los costes o nos quede slo una ubicacin.
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ACTIVIDAD 3: Nos referimos a las dos etapas que siempre nos tendremos que plantear al decidir la localizacin del almacn, es decir, a la localizacin de la zona general y a la seleccin del punto concreto, dentro de la zona general determinada anteriormente. ACTIVIDAD 4: Los factores que se podran que considerar son los siguientes: - Coste del terreno. - Impuestos de la zona. - Clima laboral y productividad. - Disponibilidad, coste y adecuacin de los distintos servicios existentes (agua, electricidad, gas, etc.). - Actitud de la comunidad hacia el proyecto. - Disponibilidad de medios de transporte como autopistas o terminales ferroviarias. - Potencial para futuras expansiones. ACTIVIDAD 5: El objetivo ltimo que deberemos perseguir ser minimizar los costes de manejo de los productos y el coste del espacio asociado al volumen del edificio. ACTIVIDAD 6: Fundamentalmente, al diseo de los muelles de carga/descarga , estanteras y cmaras frigorficas. ACTIVIDAD 7: La solucin correcta sera la a), puesto que al tratarse de productos perecederos, el aplicar el mtodo FIFO, supone que sacaremos del almacn, en primer lugar, aquellos productos que tengan una fecha de caducidad ms antigua (los que ms tiempo llevaban almacenados). ACTIVIDAD 8: - Mximo aprovechamiento del espacio disponible. - Mnimos costes de operaciones. - Facilidad de acceso a los productos. - Mxima seguridad, para personas, mercancas e instalaciones.

UNIDAD 5: EL ALMACENAMIENTO Y LA MANIPULACIN DE MERCANCAS

ACTIVIDAD 1: a) ACTIVIDAD 2: b) y c) ACTIVIDAD 3: b) El consumidor est ms predispuesto a comprar cuando tiene los productos que necesita en el momento en que los necesita y si los tiene a mano.
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ACTIVIDAD 4: a) Alquiler de espacio. b) Propiedad. c) Alquiler de espacio. d) Propiedad. e) Propiedad. ACTIVIDAD 5: Al tratarse de un producto voluminoso, difcil de manejar dentro de un almacn, y que tiene una rotacin muy lenta, la forma de almacenamiento ideal es en el exterior, al aire libre, adems el producto es resistente a la intemperie, Por otra parte, es la forma de almacenamiento que menos inversin requiere. ACTIVIDAD 6: a) Aprovechando al mximo la longitud de la paleta se colocaran 3 cajas por su lado de 30 cm (4 x 300 mm = 1.200 mm.). Igualmente, aprovechando el ancho, se colocaran 2 cajas por su lado de 40 cm. (2 x 400 mm. = 800 mm.). ACTIVIDAD 7: a) Apiladora motorizada, que admite un peso mximo de 1.500 kg y una altura de 3,5 metros. b) Transpaleta manual, que admite ms carga de la que tenemos, la distancia a recorrer es relativamente corta, con lo que la operacin se realiza fcilmente. c) Carretilla contrapesada, es el medio ms gil para mover estas cargas a poca altura. d) Carretilla retrctil de triple mstil, porque con ste llegamos hasta 9 metros de altura, la carga mxima que admite es de 3.000 kg. y el pasillo que necesita para maniobrar es de 2,20 metros. ACTIVIDAD 8: Debemos conocer las unidades de manipulacin que sern habituales. Conocer bien el diseo de su almacn para que el medio de manipulacin elegido se adapte a sus caractersticas (altura de la estanteras, anchura de pasillos, rampas que pueda haber, si existe muelle de carga, etc.). ACTIVIDAD 9: Los costes de manipulacin se refieren a los recursos empleados, tanto humanos como tcnicos, y que se destinan a esta misin en el almacn, por lo tanto las opciones a) y d) se consideran costes de manipulacin al tratarse de costes en medios tcnicos. ACTIVIDAD 10: 1 - a) RD 486/1997 disposiciones mnimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo. Hay que corregir las deficiencias que afecten a la seguridad, las escaleras deben tener barandillas y todos los lugares de trabajo deben estar debidamente iluminados. 2 - b) RD 485/1997 disposiciones mnimas en materia de sealizacin de seguridad. Las zonas por las que circulen habitualmente carretillas elevadoras o cualquier otro vehculo deben estar sealizadas con seales de circulacin, en este caso concreto debera estar prohibido el paso en uno de los dos sentidos. 3 - d) RD 487/1997 relativa a la manipulacin de cargas. Se debe dar la formacin necesaria al trabajador para el uso de la maquinaria y ste debe realizar un manejo correcto de la misma. 4 - c) RD 773/1997 disposiciones mnimas relativas a los equipos de proteccin individual. Debera hacer uso del equipo necesario para soportar bajas temperaturas de las cmaras frigorficas.
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UNIDAD 6: ANLISIS DEL ENVASE Y EL EMBALAJE

ACTIVIDAD 1: Es un embalaje. Si recuerdas, definamos el embalaje como el material destinado a contener temporalmente productos durante su manipulacin, transporte, almacenamiento o presentacin para la venta, con el fin de protegerlos y facilitar esas operaciones. ACTIVIDAD 2: El envase cumple varias funciones, pero la ms importante es incitar al consumidor a la compra del producto. Si has estudiado el mdulo de Marketing en el punto de venta, habrs cado en la cuenta de la importancia de los envases en la venta en sistema de libre servicio. Por supuesto, tambin es fundamental la proteccin que proporciona al producto para evitar que ste se altere o se deteriore en el proceso de distribucin y venta. ACTIVIDAD 3: - Embalajes recuperables: contenedores y paletas. - Embalajes no recuperables: cajas de cartn, sacos, bidones y cajas de madera. ACTIVIDAD 4: Por sus especiales cualidades, entre las que destacamos: - Su resistencia. - Su bajo coste. - Su facilidad de apilamento. - Su facilidad de manipulacin en paletas. ACTIVIDAD 5: Uno de los embalajes ms utilizados para productos frgiles es la caja de cartn ondulado, rellena con accesorios como el mismo cartn recortado, resina prensada, relleno de viruta de madera, viruta de porexpan, paja, hilachas, etc. ACTIVIDAD 6: Las caractersticas principales de los envases de sustancias peligrosas son: - Deben evitar toda prdida del contenido. - Deben estar construidos con materiales que no sean atacables por el contenido ni que formen combinaciones peligrosas. - Deben ser fuertes y resistentes, para que no se deterioren durante la manipulacin. - Deben disponer de un sistema de cierre seguro que permita conocer si ha sido abierto (intencionadamente o no) durante su manipulacin, transporte o almacenamiento. - Deben ir provistos de indicaciones que avisen de su peligrosidad. ACTIVIDAD 7:

- Amonaco:

Preparados txicos:

- Plato precocinado:

Gasleo

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ACTIVIDAD 8: Significa que el producto es corrosivo, es decir, que en contacto con tejidos vivos (como la piel) puede producir lesiones que destruyan los mismos. Se sita en el envase de este tipo de productos. ACTIVIDAD 9: Significa: Materias slidas inflamables. Peligro de fuego. ACTIVIDAD 10: Las principales indicaciones que han de figurar en los embalajes son: - El destinatario del bulto (nombre, direccin, lugar de recepcin...). - Las caractersticas principales del bulto (contenido, nmero de orden de los paquetes pertenecientes al mismo envo, peso bruto y neto, dimensiones y volumen del paquete). - La orientacin y proteccin que debe darse a las mercancas, cuando necesiten cuidados especiales en su manipulacin (smbolos grficos, leyendas, etc.).

ACTIVIDAD 1: S. El departamento comercial es el otro gran departamento de la empresa implicado en la correcta cumplimentacin de la documentacin que acompaa al pedido. ACTIVIDAD 2: Todas las afirmaciones son falsas. a) Un error en una entrega implica costes de devolucin y reposicin, y genera una mala imagen de la empresa. b) Dichos costes no son de gestin de pedidos, ya que no son costes de administracin de los mismos (personal de pedidos y soportes documentales). c) No existe un sistema mejor que los dems de forma absoluta, siempre est en funcin de las necesidades de la empresa. d) La unidad de pedido depender de cada empresa y cada cliente, puede ser un palet, una caja, un contenedor, etc. ACTIVIDAD 3: Todas ellas son falsas. a) Dicha programacin es responsabilidad del departamento de expediciones o envos a clientes. b) Siempre existen fallos en la transmisin de las instrucciones de forma oral. Adems, dichas instrucciones as transmitidas no pueden ser conocidas por todos en cualquier momento y no pueden reflejarse en un manual de procedimientos, por lo que no nos ayudan a trabajar en Calidad Total. c) El recorrido ptimo es aquel que conlleva un menor nmero de desplazamientos para la preparacin del pedido. ACTIVIDAD 4: La opcin correcta es la b. El motivo de que se emplee demasiado tiempo en los recorridos seguramente es el mal diseo de la planta del almacn. ste se debe redisear en funcin de los condicionantes que tenemos en nuestros pedidos. Un rediseo del layout rebajar considerablemente el tiempo total de preparacin de pedidos obteniendo una mayor eficacia y un menor coste por pedido.
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U N I D A D 7 : P R E PA R A C I N D E P E D I D O S

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ACTIVIDAD 5: Porque una buena gestin es la clave para evitar errores y despilfarros, ahorrando costes y aadiendo valor a nuestro producto. ACTIVIDAD 6: Ambas son falsas. Un pedido urgente no significa que sea inmediato, y es muy posible que pueda ser expedido en el mismo da sin alterar en exceso la programacin. Si priorizamos siempre lo urgente, tanto en la empresa como en la clientela, surge la costumbre de que todo es urgente, y jams cumpliramos la programacin. Hay que distinguir lo inmediato de lo que no lo es. El tiempo de picking no slo viene dado por dicha distancia, sino por el tiempo de preparacin del pedido y entrega al cliente, que nos condicionar el tiempo que podamos asignar a dicha tarea. ACTIVIDAD 7: Porque es una manera de ahorrar tiempos y energas, haciendo la tarea ms fcil para el operario. ACTIVIDAD 8: La extraccin por pedido y la extraccin en bloque se diferencian, sobre todo, por el nmero de referencias con que trabajemos, ya que en la extraccin en bloque tomamos muchas unidades de una referencia y en la extraccin por pedido tomamos varias unidades de referencias distintas para un solo pedido. ACTIVIDAD 9: Se pretende poder realizar el control del pedido de forma simultnea al picking, as como poder evitar errores al estandarizar el proceso y hacerlo comn a todas las personas del departamento. ACTIVIDAD 10: No. Actualmente, la tendencia es a que el control del proceso lo lleven a cabo todas y cada una de las personas que intervienen en dicho proceso, cada una segn su propio nivel de responsabilidad, quedando el tradicional sistema de control simplemente para control de calidad de producto, no de gestin. ACTIVIDAD 11: Todas aquellas acciones que vayan encaminadas a aadir valor al producto generan un mayor y mejor servicio al cliente, y una buena planificacin de pedidos evita deterioros en la mercanca, retrasos, errores y, por tanto, devoluciones e insatisfacciones de demanda.

UNIDAD 8: EL TRANSPORTE
ACTIVIDAD 1: - Por su naturaleza se trata de un transporte pblico realizado mediante pago. - Por su objeto se trata de un transporte de mercancas. - Por su mbito geogrfico es transporte internacional. - Por el medio utilizado es transporte por carretera. - Por la forma de utilizacin de los vehculos se trata de un transporte superpuesto. ACTIVIDAD 2: a) Falso - articulados max. 16,50 m. y 38 tm. b) Falso - limita a los vehculos de ms de 3.500 kg; de al menos 4 ruedas y que circulen a ms de 25 km/hora.
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c) Verdadero, es el transporte puerta a puerta. ACTIVIDAD 3: - Vagn: c) Vagn cerrado para mercanca general, no sobrepasa las medidas ya que las europaletas miden 1200 x 800 mm. - Tarifa: c) Cargo Expres ACTIVIDAD 4: a-2. Los portacontenedores realizan las operaciones de carga y descarga en las terminales de contenedores. b-3. Los superpetroleros en las terminales de combustible. c-1. Los barcos de transporte rodado en las terminales de viajeros, ya que transportan viajeros y carga. d-4. El carbn en las terminales de graneles, ya que se transporta a granel. ACTIVIDAD 5:

ACTIVIDAD 6: La relacin es de 6000 centmetros cbicos = 1kg. a) 33,33 kg. b) 9,30 kg. c) 128 kg. ACTIVIDAD 7: b) c) Los contenedores son elementos auxiliares que facilitan la carga y la descarga consiguiendo unos tiempos ms reducidos en estas operaciones. Sus medidas estn normalizadas para facilitar su apilamiento mediante anclajes. ACTIVIDAD 8: Debido a que las operaciones de carga y descarga son muy complicadas y comportan un elevado riesgo, hay que elegir el medio en el que estas maniobras se reduzcan al mnimo. Solamente el transporte por carretera, en un camin directo puerta a puerta nos ofrece esta posibilidad. En el resto de las opciones sera necesario, al menos, realizar el doble de cargas y descargas. Por otra parte, el tiempo de entrega, por carretera desde Bilbao a Pars, y gracias a las infraestructuras existentes, no excedera de las 24 horas. ACTIVIDAD 9: b) Lo ms importante es recorrer la ruta en el menor tiempo posible. A veces la ruta ms corta puede convertirse en la ms larga. d) El problema consiste en recorrer todos los puntos de la ruta acabando en el punto de origen, con el menor coste.
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a) EWS + Collet surcharge. Sobrepasa las 5 tm por bulto sin contenerizar. b) Mercancas peligrosas - FCLA. Recargo de mercancas peligrosas y descuento por contenedor completo. c) FCLA. Descuento por viajar en contenedor.

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U N I D A D 9 : E L S E R V I C I O A L C L I E N T E Y L A C A L I D A D LO G S T I C A
ACTIVIDAD 1: Porque el objetivo final de ambos es dotar a los productos y servicios que ofrece la empresa de elementos diferenciales que consigan una mayor satisfaccin de los clientes y una fidelidad a sus proveedores. ACTIVIDAD 2: La relacin entre proveedor y cliente empieza con la informacin sobre los productos y termina con el servicio postventa (respuesta d). ACTIVIDAD 3: Sobre todos aquellos elementos que tienen que ver con la gestin del flujo de materiales y particularmente sobre: - La facilidad y flexibilidad para realizar un pedido. - La rapidez en el plazo de entrega de las mercancas. - La entrega de mercancas en la cantidad solicitada, en buenas condiciones, en el lugar y fecha acordados. - La prolongacin de los servicios de la empresa despus de la entrega. ACTIVIDAD 4: Es necesario un anlisis de cada una de las actividades para optimizar el rendimiento, prever soluciones a los posibles problemas que originan demoras y dar soluciones logsticas que permitan agilizar el proceso. Slo as es posible reducir el tiempo de cada una de las actividades y, en consecuencia, el tiempo total de entrega, que es uno de los factores que ms valoran los clientes. ACTIVIDAD 5: Los aspectos ms apreciados por el cliente de una empresa distribuidora son la rapidez, seguridad y fiabilidad del suministro de las mercancas (respuesta c). ACTIVIDAD 6: Porque si el responsable logstico no establece prioridades, es posible que los trabajadores creen estas prioridades de forma arbitraria, basndose en criterios de comodidad o de facilidad en el trabajo y no en criterios de servicio al cliente, puesto que ellos no tienen, seguramente, una visin global del proceso. ACTIVIDAD 7: El ejemplo no demuestra una buena planificacin del servicio al cliente, ya que, en un momento dado, puede ser positiva una visita postventa para preguntar sobre los posibles problemas, pero un exceso de visitas encarece los costes innecesariamente y adems, se corre el riesgo de que los clientes acaben hartos. Un buen servicio al cliente se completara con la aceptacin de reclamaciones de los consumidores, con la aceptacin de devoluciones, con la rpida reposicin de componentes defectuosos, con un servicio de reparacin/mantenimiento rpido, eficaz y barato, etc. ACTIVIDAD 8: La afirmacin es falsa. Calidad total significa que se han introducido lo largo del proceso de produccin/distribucin/servicio postventa, una serie de mecanismos de control que garantizan el ptimo rendimiento de todas las operaciones con el fin de ofrecer un mejor servicio al cliente y una reduccin de los costes operativos, puesto que se evitan errores en el proceso y problemas que originen una prdida de ventas.
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U N I D A D 1 0 : L A I N F O R M T I C A A P L I C A D A A L A LO G S T I C A C O M E R C I A L
ACTIVIDAD 1: Las razones son: - Rapidez de implantacin. - Posibilidad de prueba. - Coste. - Posibilidad de recabar la opinin de otros usuarios. - Actualizacin constante. ACTIVIDAD 2: c) Planificacin y reaprovisionamiento de inventarios. El proceso de planificacin tiene en cuenta las previsiones de demanda de los artculos para decidir cuando hay que reaprovisionarse, sin utilizar el stock de seguridad y sin que se agote el producto. El sistema generar automticamente la solicitud de reaprovisionamiento al departamento de compras, en el momento en que se alcance el stock de seguridad. ACTIVIDAD 3: La informacin que el sistema proporcionar al preparador en la orden de trabajo es la siguiente: - La ubicacin de los artculos y el recorrido que debe efectuar en el almacn para recoger todos los artculos del pedido. - La cantidad de cada artculo, indicando el nmero de cajas completas que son necesarias. - El tipo de embalaje. - Las etiquetas que se deben poner en el embalaje. - La zona del almacn donde debe situar el pedido para que lo recoja el transportista. ACTIVIDAD 4: En la aplicacin Gestin de Almacn elegiremos la opcin de Artculos y dentro de sta, la opcin Altas, bajas y modificaciones. Aqu se nos pide esta cantidad mnima de existencias para cada artculo. ACTIVIDAD 5: En Tablas complementarias se gestionan los artculos con una raz comn y diferentes variedades. ACTIVIDAD 6: Son conjuntos reales que cuando se montan dan salida del almacn a los artculos que los componen y entrada al nuevo producto.

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