Exerccio Dinmic ccios: mica Movimento Circular Exerccios: Dinmica do Movimento Circular

01. (Acafe-SC) Quando um automvel, com velocidade constante de 60 Km/h passa por uma
lombada e em seguida por uma depresso (buraco), o motorista sofre sensaes diferentes nas duas sitaes. A fora que o banco exerce sobre o motorista, nas respectivas situaes, : a) Maior que o peso do motorista; menor que o peso do motorista. b) Menor que o peso do motorista; maior que o peso do motorista. c) Maior que o peso do motorista nas duas situaes. d) Menor que o peso do motorista nas duas situaes. e) Depende do peso do automvel.

02. (Acafe-SC) O barco viking um entretenimento encontrado em diversos parques de diverso. Analisando-se o movimento de ida e volta do barco somente no pice do movimento, observa-se que o movimento de um pndulo simples. Em relao ao exposto, a alternativa verdadeira : a) As foras que atuam sobre o passageiro so a fora centrpeta, a fora peso e a fora normal. b) O modulo da fora normal que o assento exerce sobre o passageiro maior no ponto mais baixo da trajetria. c) O modulo da fora peso do passageiro maior no ponto mais baixo da trajetria. d) O modulo da fora peso do passageiro sempre igual ao modulo da fora normal que o acento exerce sobre ele. e) A fora resultante sobre o passageiro sempre a fora centrpeta.

03.(AFA-1996) Um carro se movimenta numa estrada plana. O coeficiente de atrito de escorregamento entre os pneus e a pista 0,32. O valor mximo da velocidade com que o carro entra numa curva sem derrapar, de 20m/s. O raio dessa curva, em metros : a) 45 b) 50 c) 70 d) 125

04. (Fuvest/2000) Um carrinho largado do alto de uma montanha russa, conforme a figura.
Ele se movimenta, sem atrito e sem soltar-se dos trilhos, at atingir o plano horizontal. Sabese que os raios de curvatura da pista em A e B so iguais. Considere as seguintes afirmaes: I No ponto A, a resultante das foras que agem sobre o carrinho dirigida para baixo. II A intensidade da fora centrpeta que age sobre o carinho maior em A do que em B.

III No ponto B, o peso do carrinho maior que a intensidade da fora normal que o trilho exerce sobre ele.
B

Est correto apenas o que se afirma em a) I b) II c) III d) I e II e) II e III

05. (UFMG) Quando um carro se desloca numa estrada horizontal, seu peso P (vetorial)
anulado pela reao normal N (vetorial) exercida pela estrada. Quando esse carro passa no alto de uma lombada, sem perder o contato com a pista, como mostra a figura, seu peso ser representado por P (vetorial) e a reao normal da pista sobre ela por N (vetorial)

Com relao aos mdulos desta foras, pode-se afirmar que: a) P < P e N < N b) P < P e N > N c) P = P e N < N d) P = P e N > N e) P > P e N < N

06. (UFSC) Deseja-se construir um brinquedo para um parque de diverses que consiste de um
cilindro sem assoalho que gira em torno de um eixo vertical, com velocidade angular = 2 rad/s, no qual as pessoas ficariam pressionadas contra a parede interior sem escorregar para baixo, conforme a figura. Considerando-se que o coeficiente de atrito esttico entre a parede e as costas das pessoas seja = 0,50, qual o raio mnimo, em m, que deveria ter o cilindro para que as pessoas no escorreguem? (g = 10 m/s2)

07. (FuvestSP) Um carro percorre uma pista curva superelevada (tg = 0,2) de 200 m de raio.
Desprezando o atrito, qual a velocidade mxima sem risco de derrapagem? a) 40 km/h b) 48 km/h c) 60 km/h d) 72 km/h e) 80 km/h

08. (FuvestSP) A figura a seguir mostra, num plano vertical, parte dos trilhos do percurso
circular de uma montanha russa de um parque de diverses.

8m

A velocidade mnima que um carrinho deve ter, ao passar pelo ponto mais alto da trajetria, para no desgrudar dos trilhos vale, em metros por segundo: a) 20 b) 40 c) 80 d) 160 e) 320

09.(ITA-SP) Para executar uma curva nivelada (sem subir ou descer) e equilibrada, o piloto de
um avio deve inclina-lo com respeito a horizontal ( maneira de um ciclista em uma curva) um ngulo . Se = 60, a velocidade da aeronave de 100 m/s e a acelerao local da gravidade de 9,5 m/s, qual aproximadamente o raio de curvatura? a) 200 m b) 350 m c) 600 m d) 750 m e) 1000 m

10. (UFSC) Um avio descreve uma curva em trajetria com velocidade escalar constante, num
plano horizontal conforme est representado na figura, onde F a fora de sustentao, perpendicular s asas; P a fora peso; o ngulo de inclinao das asas em relao a horizontal; R o raio da trajetria. So conhecido os valores: = 45 ; R = 1.000 m; massa do avio = 10.000 kg.

a P
Assinale a(s) proposio(es) correta(s), considerando, para efeito de calculo, apenas as foras indicadas na figura.

01. Se o avio descreve uma trajetria curvilnea, a resultante das foras externas que atuam sobre ele , necessariamente, diferente de zero. 02. Se o avio realiza movimento circular uniforme, a resultante das foras que atuam sobre ele nula. 04. A fora centrpeta , em cada ponto da trajetria, a resultante das foras externas que atua no avio, na direo do raio da trajetria. 08. A fora centrpeta sobre o avio tem intensidade igual a 100.000 N. 16. A velocidade do avio tem valor igual a 360 km/h. 32. A fora resultante que atua sobre o avio no depende do ngulo de inclinao das asas em relao ao plano horizontal.