SERVICIO DE ESTUDIO DE SUELOS CONTROL DE CALIDAD DE AGREGADOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS OBRAS VIALES E HIDRAULICAS
ESTUDIO DE SUELOS 1. GEOLOGIA GEOTECNIA 1.1 GEOMORFOLOGA REGIONAL La zona de estudio se emplaza dentro de la cuenca de Madre de Dios en su sub cuenca del Ro Las Piedras, zona de la selva baja; Describe un medio fsico ondulado de colinas disectadas, bifurcada por cursos de aguas fluviales de sistema anastozomado y caudalosos. Las Unidades Geomorfolgicos Regionales que se encuentran alrededor y dentro de la cuenca de Madre de Dios son las siguientes: - Cordillera Oriental. - Flanco Subandino. - Llanura amaznica. CORDILLERA ORIENTAL, Es una morfo-estructura fuertemente individualizada, que ocupa el extremo oeste de la cuenca de Madre de Dios. Tiene una orientacin Sur-Este a Nor-Oeste. FLANCO SUBANDINO, Es la parte interconectante de la Cordillera Oriental y la llanura amaznica; constituye los bordes ltimos de la cordillera oriental en forma de una franja de colinas bajas de aspecto redondeado. Tambin es conocido por tener rocas mesozoicas que infrayacen al Cuaternario coluvial, aluvial y fluvio-aluvial LLANURA AMAZONICA, Constituye en su mayor porcentaje la cuenca de Madre de Dios, es una amplia extensin ondulada a plana, ubica a ambos lados del Ro Madre de Dios y afluentes a esta. Los cursos de aguas abandonados desarrollaron diferentes niveles de terrazas de diferentes altitud. La particularidad de la llanura amaznica es que presenta reas inundables en pocas de precipitacin pluvial y creciente de los ros, formando cochas o lagunas en los meandros abandonados. El Ro Inambari, tiene curso anastomosado con canales entrelazados, el arrastre de material fluvial es grueso (gravas arenosas). El Ro Madre de Dios, sigue un curso lento y en su desarrolla forma meandros que a posterior los abandona por la caracterstica de sus suelos finos. Se indican las sub-unidades geomorfolgicas locales, se encuentran dentro de la zona de estudio. 1.2 ESTRATIGRAFIA Las principales unidades estratigrficas que limitan la zona de trabajo estn relacionadas a su disposicin espacial, alrededor de la zona de estudio, el que se resume en el cuadro siguiente:
Jr. Agustn Gamarra N 196 PUNO - PERU Telef.(051) 363442 (051) (951)-631090
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ERA SISTEMA
UNIDADES LITOESTRATIGRAFICAS
ROCAS INTRUSIVAS C E N O Z O I C O
RECIENTE Fluvial. Fluvio-Aluvial. Palustre.
HOLOCENO Fluvio-Aluvial
PLEISTOCENO Formacin Madre de Dios
PLIOCENO Formacin Ipururo 1.3 HIDROGEOLOGIA El Proyecto Mantenimiento Peridico del Camino Vecinal Puerto Maldonado-Cachuela-Puerto Arturo, Puerto Maldonado-Otilia-Puerto Arturo, Otilia-El Prado, El Prado-Puerto Arturo, se inicia en la progresiva del km. 2+000 del Tramo: Puerto Maldonado-Cachuela-Puerto Arturo; a lo largo del recorrido de la va esta atraviesa terrenos con altitudes moderables, cursos de quebradas y/o acequias por el cual discurren aguas permanentes y estacionarias con un bajo caudal. Las depresiones que se presentan en los tramos son las que dificultan la continuidad de la va por lo que es necesaria la construccin de obras de drenaje. El curso principal de aguas de esta parte de la cuenca de Madre de Dios est representado por sub cuenca del Ro las Piedras. 1.4 ASPECTOS TECTNICOS La evolucin tectnica en Per, se ha realizado acompaada de un proceso de deformacin que ha generado en superficie la presencia de importantes sistemas de fallas. Estos sistemas, se distribuyen principalmente en los altos Andes y en la zona Subandina de Norte a Sur: sin embargo en el departamento de Madre de Dios no se tiene la presencia de ningn sistema de falla lo que se traduce en una baja actividad ssmica por factores netamente tectnicos. 1.5 GEODINMICA INTERNA (SISMICIDAD) La sismicidad del territorio nacional es alta y est ntimamente relacionada al proceso tectnico de subduccin. Los sismos de la regin son con foco profundo, con una profundidad focal mayor a 300.0 Km. y de una magnitud no mayor a 5.0 mb.; por lo que la historia ssmica es prcticamente nula y no se registran mayores daos por los sismos ocurridos en la zona Los parmetros ssmicos considerados a continuacin se detallan: a) Factor de Zonificacin ssmica Z = 0.11 b) Factor de ampliacin ssmica S = 1.2 c) Perodo predominante del suelo Ts = 0.6 Seg. (*) Este valor determina que el Peligro Ssmico en la ciudad de Puerto Maldonado sea Bajo. El valor del perodo predominante del suelo (*) tomado en base a la estratigrafa del terreno, debe estimarse una variacin del 25 % en aumento para su clasificacin y determinacin del coeficiente ssmico.
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SERVICIO DE ESTUDIO DE SUELOS CONTROL DE CALIDAD DE AGREGADOS CONCRETOS Y PAVIMENTOS OBRAS VIALES E HIDRAULICAS 1.6 GEODINMICA EXTERNA La geodinmica externa trata de evaluar los agentes y los procesos que posibilitan la erosin de los suelos del mbito de investigacin, desde su forma inicial que es la erosin laminar hasta su movilizacin en forma de remocin en masa, cuando el suelo pierde estabilidad e inicia su movimiento. Los fenmenos de erosin superficial se encuentran vigentes, ocasionados por las aguas de escorrenta, los procesos de sedimentacin se encuentran estabilizados en la zona de la carretera, esperndose solamente los fenmenos producidos en cada evento pluvial extraordinario, siendo rellenada nuevamente la zona socavada con sedimentos al reducirse el arrastre de partculas de sedimentos que son depositados al perder la energa el agua. En las proximidades al proyecto no se ha observado pendientes fuertes que hagan presumir el riesgo de deslizamientos o flujos de lodo, por lo que el proyecto es seguro ante este tipo de eventos, sin embargo es conveniente considerar los aspectos erosivos en algunos tributarios que atraviesan la plataforma vial. Erosin de plataforma Este fenmeno se manifiesta en el deterioro de la plataforma, erosin de los bordes, etc, esto se origina por la infiltracin de aguas de las lluvias, aguas superficiales y eventualmente subterrneas, por la inexistencia o el mal uso de obras de drenaje, etc. La caracterstica de los suelos presentes en la plataforma vial son de una matriz de arcillas y limos la cual aglutina las arenas, gravillas este ultimo en porcentaje reducido, por la caracterstica de la rasante esta es lavada por las aguas pluviales, por lo que se recomienda colocar material grueso y aperturar cunetas de captacin de aguas superficiales para reducir la infiltracin y el consiguiente deterioro de la plataforma de la carretera. Hundimiento de plataforma por presencia de agua Este fenmeno se manifiesta en el deterioro de la plataforma debido al hundimiento o ahuellamiento de la misma por la mala conformacin estratigrfica de la subrasante y la presencia de agua superficial inmobilizada o por el nivel fretico alto o desplazamiento de flujo en forma muy lenta as como por la inexistencia o el mal uso de obras de drenaje, etc. La sobresaturacin del terreno por inundacin de la plataforma ha ocasionado en algunos sectores de la va, profundos baches y huellas. Se recomienda rehabilitar y/o construir estructuras de drenaje y sub-drenaje adecuados, adems donde sea necesario mejorar o reemplazar el material que conforma la sub- rasante. 1.7 ESTUDIO DE CANTERAS El estudio de canteras y fuentes de agua permite ubicar, identificar y clasificar el material de prstamo para el colocado del afirmado mezcla de material grueso y ligante. La finalidad de definir los bancos de material de prstamos se realiza para detectar volmenes alcanzables y explorables, que satisfagan la demanda del proyecto y que cumplan con las especificaciones tcnicas requeridas, de igual modo las fuentes de agua. Identificacin y Seleccin de canteras de material Una vez identificadas las fuentes de materiales, se inspecciona cada una de ellas a fin de evaluar de forma preliminar su posible utilizacin y su potencia estimada, en base a dicha evaluacin se ha