TURBINA DE FLUJO TRANSVERSAL O MICHELL -BANKI

Mg. Amancio R. Rojas Flores

Mg. A.R.R.F. 1

TURBINA DE FLUJO TRANSVERSAL O MICHELL -BANKI

INTRODUCCION: El inventor de la turbina de flujo transversal tambin conocida como turbina Banki (o Michell-Banki) fue el ingeniero Australiano A.G.M. Michell, quien obtuvo una patente para esta mquina en 1903.

La turbina fue basada en la teora de Poncelet, ingeniero francs (1788-1867) quien desarroll la clsica rueda hidrulica de eje horizontal.

Mg. A.R.R.F.

El profesor hngaro Donat Banki en la ex Alemania Occidental hizo un trabajo extensivo sobre esta mquina entre 1912 y 1918. A travs de una serie de publicaciones especific que, para obtener la mxima eficiencia, el ngulo con el cual el chorro golpea al labe debe ser tan pequeo como sea posible. Basado en esta suposicin calcul los ngulos de entrada y salida del rotor, ancho del mismo, la forma del flujo a travs de ste, curvatura del labe, etc. Consider todas las prdidas posibles que ocurren en el inyector y el rotor y expres el rendimiento mximo posible como:

mx

D = 0.771 0.384 H

en el cual D es el dimetro de la turbina y H la altura total.

Mg. A.R.R.F.

Sonnek (1923) modific la teora de Banki asumiendo un ngulo del labe constante e igual a 30, con lo que la expresin del rendimiento mximo result en:

mx

D = 0.863 0.264 H

Desde esa poca fueron muchas la investigaciones realizadas sobre esta turbina a travs del tiempo, las cuales han introducido mejoras sustanciales en la eficiencia de la misma.

Mg. A.R.R.F.

CARACTERISTICAS GENERALES:
La turbina de Flujo Transversal o turbina Mitchell-Banki es una mquina utilizada principalmente para pequeos aprovechamientos hidroelctricos. Basa sus ventajas fundamentalmente en un sencillo diseo y fcil construccin lo que la hace especialmente atractiva en el balance econmico de un aprovechamiento en pequea escala. No obstante esto no impide que la turbina se utilice en grandes instalaciones. Aunque la turbina de flujo transversal se conoce como una mquina de pequea escala, existen actualmente mquinas de este tipo de hasta 6 MW.

Mg. A.R.R.F.

Las principales caractersticas de esta mquina son las siguientes:

La velocidad de giro puede ser seleccionada en un amplio rango. El dimetro de la turbina no depende del caudal. Se alcanza un aceptable nivel de rendimiento con pequeas turbinas Se puede regular el caudal y la potencia por medio de un labe ajustable. CAMPO DE APLICACION:

Fundamentalmente su aplicacin se destina a la produccin de energa elctrica en pequea escala, o en otros casos, su eje se acopla por correa a otros dispositivos mecnicos, y la energa mecnica obtenida se utiliza directamente en trabajos de taller. Las turbinas de flujo transversal poseen Nmeros Especficos o Velocidades Especficas que varan entre 18 y 60 para ns en funcin del caudal, y entre 51 y 175 para ns en funcin de la potencia.
Mg. A.R.R.F.

Este tipo de turbina siempre son adaptadas individualmente a las condiciones de servicio (cada/caudal) existentes en un determinado salto de agua.

Campo de aplicacin:

cadas: caudales: potencias:

A = 2 - 200 m Q = 0,04 a 12 m/s. P = 2000 kW

Mg. A.R.R.F.

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
La turbina consta de dos elementos principales: un inyector y un rotor. El agua es restituida mediante una descarga a presin atmosfrica El rotor est compuesto por dos discos paralelos a los cuales van unidos los labes curvados en forma de sector circular El inyector posee una seccin transversal rectangular que va unida a la tubera por una transicin rectangular - circular. Este inyector es el que dirige el agua hacia el rotor a travs de una seccin que toma una determinada cantidad de labes del mismo, y que gua el agua para que entre al rotor con un ngulo determinado obteniendo el mayor aprovechamiento de la energa como se ver posteriormente.

Mg. A.R.R.F.

La energa del agua es transferida al rotor en dos etapas, lo que tambin da a esta mquina el nombre de turbina de doble efecto, y de las cuales la primera etapa entrega un promedio del 70% de la energa total transferida al rotor y la segunda alrededor del 30% restante

Mg. A.R.R.F.

Los ensayos realizados por distintos investigadores sitan el rendimiento hidrulico de esta mquina entre un 65-70%, otros autores mencionan un 61% aclarando que la segunda etapa entrega un 17%, y en general muchos autores indican un 70% hasta un 84%. Es interesante ver como se han desarrollado algunos de estos ensayos y los resultados obtenidos, lo que se muestra en las tablas 1 y 2 Parece adecuado, entonces, suponer en funcin del diseo primario un rendimiento hidrulico nh del orden del 70% como vlido para dicho propsito.

Mg. A.R.R.F.

10

NOMBRE AO
BANKI SONNEK SHEPPHERD HAIMERL BALJE 1917-1919 1923 1956 1960 1981

MAX REND. [%] CALCULADO

92 (SIN PERDIDAS) 87.8 92.8 68 82 (ASUMIDO) 73, 82 (TUBO ASP.)

POTENCIA 1/2 ETAPA

72/28 74/26 72/28 81/18 70/30

MOCKMORE &MERRIFIELD 1949

Tabla 1: estudios tericos sobre turbinas Banki

Mg. A.R.R.F.

11

NOMBRE

MAX Rend. [%] 68 68 ? 69 82 61 79.8 79

ARCO DE ADMISION ? ? ? 106 30/60 50/63 70/80 90/16

DIAMETRO ROTOR [cm] 32.27 33 20 26.67 30.48 ? 15.24 30.48 30.48

ANCHO ROTOR [cm] 30.48 30.48 30.48 30.48 30.48 ? 30.48 15.24

N ALABES 20 20 30 20 26 20 10,15,20 ?

MOCKMORE & MERRIFIELD SHEPPHERD VARGA (1959) JHONSON Y OTROS 1980 NAKASE Y OTROS DURGIN (1984) KHOSROWPANAH BUSHMAN Y OTROS 1989

Tabla 2: estudios experimentales sobre turbinas Banki

Mg. A.R.R.F.

12

DISEO CON ADMISION PARCIAL Una caracterstica atractiva de estas mquinas es la forma aplanada de su curva de rendimientos. Esto se logra con un diseo de la turbina con admisin parcial. Se divide el rotor en 3 partes iguales y la admisin del agua se puede realizar por 1/3, 2/3 o la totalidad del rodete. Este tipo de diseo es el desarrollado por la firma OSSBERGER que construye una mquina como se ve en la Figura 3. Esta clase de admisin permite obtener una curva de rendimiento como la de la Figura 3 en la cual se observa la comparacin con la curva de rendimiento de una turbina tipo Francis.

Mg. A.R.R.F.

13

Fig.

Lnea caracterstica del rendimiento de una turbina OSSBERGER obtenida a partir de las 3 curvas de rendimiento de una divisin de 1:2, en comparacin con una turbina Francis.
3

Mg. A.R.R.F.

14

Mg. A.R.R.F.

15

LA TURBINA DE FLUJO TRANSVERSAL COMO TURBOMAQUINA DE ACCION

De acuerdo con lo dicho en el comienzo de este trabajo se considerar la turbina de flujo transversal como una mquina de accin o impulso. Segn la teora de las turbomquinas, se puede relacionar la cupla en el eje de una turbina con el salto o altura rotrica (altura til), arribando a la ecuacin de Euler para turbomquinas ,de la cual una de sus formas es la siguiente:
2 2 2 c12 c2 u12 u2 w12 w2 g.H r = + + 2 2 2
3

-El primer trmino de esta ecuacin representa la variacin de energa cintica que se produce en el fluido entre la entrada y la salida de la mquina; -El segundo trmino representa el cambio de presin debido a la variacin de la fuerza centrfuga entre la entrada y la salida de la misma; -El tercer trmino, finalmente, traduce el cambio de presin debido a la variacin de la velocidad relativa del fluido entre la entrada y la salida.
Mg. A.R.R.F.

16

Por lo tanto el primer trmino es energa cintica y los otros dos energa de presin, es decir:

g . H r = g .(H din + H est )

El cambio energtico est formado por un trmino que podemos llamar dinmico y un trmino representativo del trabajo de las fuerzas de presin, que denominaremos esttico. El grado de reaccin es la relacin entre la energa esttica que se transforma dentro del rotor y la energa total, o sea:

H est H din

En las turbinas de "accin" el grado de reaccin es igual a cero, es decir que se puede demostrar que p1 = p2 , o sea que el escurrimiento a travs del rotor es a presin constante. En definitiva en este caso, a la entrada y salida del rodete reina la presin atmosfrica. Una de las condiciones a cumplirse en este caso es que [Figura 4]:

u1 =
Mg. A.R.R.F.

c1 2

Figura 4
17

DISEO HIDRAULICO:
En la Figura 5 pueden apreciarse los tringulos de velocidades para las dos etapas ya mencionadas. Como puede verse, existe una total semejanza entre el tringulo de velocidades a la salida de la primera etapa y el de entrada a la segunda etapa. Esto se debe a que el flujo en esa transicin es una corriente libre que no interfiere con elemento alguno del rotor. Como se mencion anteriormente realizaremos el diseo hidrulico de esta mquina en base a la suposicin de que es una turbina de accin. Pero debido a las caractersticas de sta debemos modificar el principio de mxima utilizacin de la energa en lo referente a la relacin de velocidades.

Mg. A.R.R.F.

18

Mg. A.R.R.F.

Figura 5: tringulos de velocidades de la turbina Banki

19

Figura 6: triangulos de velocidades unificados de la 1 y 2 etapa

Mg. A.R.R.F.

20

De la Figura 6 se desprende que deber cumplirse que:

c1u u1 = 2

Esto se debe a que el agua no ingresa en forma totalmente paralela al plano longitudinal que contiene al eje como ocurre en una turbina Pelton.

La velocidad absoluta de entrada del agua en el inyector para una mquina de accin est dada por:

c1 = kc 2. g . H n

De acuerdo a esto y analizando los tringulos de velocidades[Figura 6] se tendr

w12 = c12 + u12 2.c1 cos 1

Mg. A.R.R.F.

21

Por lo tanto para la mxima utilizacin de la energa:

c w12 = c12 + u1 2.c1 cos 1 2

y observando el tringulo de velocidades

10

c1 cos 1 w =c + 2.c1 cos 1 2

2 2 1 2 1

11

En definitiva:

3 2 2 w1 = c1 .1 . cos 2 1 4
Si se cumple que :

2
12

cm1 = c1.sen1 cm1 = w1.sen1

13 14 22

Mg. A.R.R.F.

relacionando (12) y (13) con (14)se obtiene:

sen1 1 = arcsen 3 1 . cos 2 1 4

Tabla 3: variacin del ngulo 1

15

15.0 15.2 15.4 15.6 15.8 15.9 16 16.1 16.102 16.2 16.4 16.8 17

28.18 28.51 28.85 29.70 29.50 29.67 29.83 29.99 30.00 30.15 30.48 31.12 31.44
23

El ngulo 1 vara generalmente entre los 14 y los 17. De acuerdo a esto el ngulo 1 variar de acuerdo a los valores mostrados en la Tabla 3. El ngulo 1 influye en la construccin del rotor lo que lleva a tratar de utilizar valores que faciliten dicha construccin. De acuerdo a esto ser conveniente adoptar un ngulo 1 de 16,102 con lo se obtendr de la expresin (15) un ngulo 1 de 30.

Mg. A.R.R.F.

COEFICIENTE DE VELOCIDAD Kc DEL INYECTOR

Antes de continuar con el diseo hidrulico de esta turbina dedicaremos algunas palabras al coeficiente de velocidad del inyector. Este coeficiente de velocidad kc afecta a la velocidad absoluta de entrada y tiene en cuenta las prdidas que se generan en el escurrimiento dentro del inyector. De acuerdo a esto se puede decir que el coeficiente kc afectar de manera directa al rendimiento hidrulico de la turbina. Cuando kc se aleja de la unidad decreciendo su valor (lo que equivale a un inyector ineficiente) se hace necesario un incremento en el ngulo de admisin de la turbina. El coeficiente kc es un valor determinado generalmente en forma experimental. Al igual que en la turbina Pelton donde kc toma valores entre 0,96 y 0,98 , en una turbina de doble efecto toma valores menores a la unidad.

Mg. A.R.R.F.

24

RESOLUCION DEL TRIANGULO ENTRADA DEL ROTOR:

DE

VELOCIDADES

LA

Como se mencion anteriormente la velocidad en el inyector est dada por la ecuacin (8). Reduciendo esta expresin se obtiene:

c1 = 4.429.k c . H n

16

Considerando la hiptesis de impulso y de acuerdo al tringulo de velocidades a la entrada (Figura 4) se tiene:

cu1 c1. cos 1 4.429.k c . H n . cos 1 u1 = = = 2 2 2

Luego,

17

u1 = 2.214 k c H n . cos 1
y si 1 = 16.102 , la velocidad tangencial ser:

18

u1 = 2.217 k c H n
Mg. A.R.R.F.

19

25

Aplicando el teorema del seno sobre el tringulo de velocidades a la entrada:

c1 w1 = sen (180 1 ) sen1

20

luego,

w1 =

c1sen1 sen (180 1 )

21

reemplazando la ecuacin (17) en la ltima expresin se obtiene el valor de w1

w1 = 4.429.k c . H n

sen 1 sen (180 1 )

23

22

Si 1 = 16,102 entonces 1 = 30, por lo tanto la velocidad relativa a la entrada del rotor ser:

w1 = 2.458k c . H n

Por ltimo para completar la resolucin del tringulo de velocidades a la entrada se obtiene el valor de cm1:

cm1 = c1.sen1 = c1 4.429 k c . H n sen1

o sea,

24

cm1 = c11.229 k c . H n
Mg. A.R.R.F.

25 26

SELECCION DEL DIAMETRO Y VELOCIDAD DE GIRO DE LA TURBINA

De acuerdo a lo dicho con anterioridad el dimetro de esta mquina no depende del caudal. Esta premisa facilita el diseo ya que otorga al dimetro el carcter de parmetro independiente. Esto se afirma por el hecho de que esta turbina puede trabajar dentro de un amplio rango de velocidades de rotacin. De acuerdo con esto el dimetro podr ser seleccionado en primer trmino. Mucho autores sealan que para pequeos aprovechamientos los dimetros comnmente utilizados van desde los 200 mm hasta los 500 mm. Lo que frecuentemente se hace es seleccionar el dimetro de los diagramas de estandarizacin que ofrece la bibliografa disponible y tomar a ste como base del diseo.

Mg. A.R.R.F.

27

Algunos factores a tener en cuenta son los siguientes: Si se reduce el dimetro del rodete se reduce el rendimiento hidrulico. Los rodetes ms grandes tienen una velocidad de embalamiento menor. Se debe mantener una cierta proporcionalidad entre el dimetro y el ancho de la turbina a fin de evitar cambios de seccin demasiado bruscos entre la tubera y el inyector que provocan fuertes perturbaciones en la vena fluida. Se debe tener en cuenta al seleccionar dicho parmetro el grado de simplicidad en la fabricacin de la turbina. Una vez seleccionado el dimetro se procede a obtener la velocidad de giro de la mquina. Por definicin:

u1 =

.n
60

.D

26

Reemplazando la ecuacin (20) en la expresin anterior y despejando el nmero de vueltas:

n = 40.62.k c
Mg. A.R.R.F.

Hn D

27

28

NUMERO DE ALABES DEL ROTOR

La seleccin del nmero de labes se realizar en base al dimetro y las condiciones de funcionamiento de la turbina, es decir, altura y caudal. Se deber tener en cuenta que un reducido nmero de labes provocar pulsaciones en la generacin de la potencia, y un nmero elevado producir una aceleracin de la vena fluida con el consiguiente aumento de las prdidas y el efecto de reja.
Tabla 4: parmetros caractersticos en turbinas ensayadas por diferentes investigaciones.

Referencia
YOKOHAMA, 1985, JAPON VIGM, 1986, CCCP GANZ,1984, HUNGRIA ALABAMA,1983, USA RESITA, 1983, RUMANIA KTU, 1987, TRAZBON, TURKIA OREGON, 1949, USA VDI, 1981, ETIOPIA LOS ANDES, 1973, COLOMBIA
Mg. A.R.R.F.

D/d
0.66 0.63 0.66 0.66 0.66 0.54 0.66 0.67 0.62 0.83

D/B
4.25 3.00 1.00 0.25 1.28 0.81 1.09 3.26 1.87 1.44

z
26 24 30 20 24 24 20 36 27 30

h
80.60 78.00 75.00 75.00 73.00 71.00 68.00 66.00 60.00 55.50
29

ODTU, 1985, ANKARA, TURKIA

ANCHO DEL RODETE

El siguiente paso ser determinar el ancho de la turbina de acuerdo con el dimetro seleccionado y los parmetros de funcionamiento H y Q. Como se sabe el rea de admisin est dada por: adems A = B. p .Z a z a
29

Aa =

Q cm1

28

El paso Pz estar dado por : Si definimos

pz =

.D
z

30
za = numero de alabes en la admisin, B = ancho del rotor.

Z xz = a z

31

z = numero de alabes del rotor

como la relacin entre el nmero de labes de la admisin y el nmero de labes totales, se tendr que una vez seleccionado el nmero de labes del rotor se podr determinar el nmero de labes que actan en la admisin, y por lo tanto el valor de xz . Este nmero de labes za tiene estrecha vinculacin con el ngulo de admisin de la mquina .

Mg. A.R.R.F.

30

El coeficiente xz vara entre 0,05 y 0,35. Como lmite se adopta : x = Z a < 0.35 z

Igualando (29) y (30) y despejando B tenemos:

Q. z B= .D.c1sen1. za

32

Reemplazando en la ecuacin (17) en (33) la expresin queda definitivamente como:

B = 0.259

Q k c . D. H n . x z

33

Mg. A.R.R.F.

31

DETERMINACION DE LA GEOMETRIA DEL ALABE:

De acuerdo a lo ya expresado, el labe de una turbina Banki tiene la forma de sector circular generalmente obtenidos de tubos de acero, bronce, acero inoxidable, etc. Segn el nmero de labes seleccionado previamente se tendr en forma automtica el angulo entre labes de la siguiente forma:

z=

360 z

34

El siguiente paso es determinar los diferente parmetros de dimensin y ubicacin de dichos labes. Observando la Figura 7 se pueden determinar los distintos ngulos caractersticos, as:

= + 30

35

= 90 + = 180 z
Reemplazando en la ecuacin (36) tenemos:

36

z = 30 2
Mg. A.R.R.F.

37 32

Figura 7

Mg. A.R.R.F.

33

Trabajando anlogamente con la ecuacin (37) se obtienen,

z = 60 2

38

= 150

z 2

39

Adems, por relacin geomtrica se tiene:

= 180 30

40

= 150 30 +

z z + 2 2

41

= z + 60

42

Mg. A.R.R.F.

34

De la Figura 6 tambin pueden hallarse las dimensiones caractersticas del labe. Definiendo el ancho radial del alabe A como:

A= Rr

43

El ancho radial es una dimensin muy importante ya que si el labe es corto radialmente no se aprovecha la vena fluida en forma adecuada, y si el labe es largo en forma radial ocasionar mayores prdidas por friccin y perturbaciones a la salida del labe en la primera etapa que sern mayores si el eje es pasante. Por lo tanto debe hallarse una expresin que la vincule con los parmetros ptimos de funcionamiento de la turbina. De acuerdo con el teorema del seno: o sea,

sen sen = R r

44

r = R.

sen sen

45

Por lo tanto,
Mg. A.R.R.F.

sen A = R.1 sen

46

35

La cuerda del labe Ap puede obtenerse de la siguiente manera [Figura 7]:

R = sen z sen

Ap

47

Ap = R.

sen z sen

48

Por ltimo, el radio del labe Ra se obtiene como sigue:

Ap R = a sen sen
Luego,

49

Ra = R.

sen z sen . sen sen

50

Como puede verse todos los parmetros han sido expresados en funcin del radio R de la turbina con lo que una vez seleccionado el dimetro todos los parmetros surgen automticamente.

Mg. A.R.R.F.

36

DISEO DEL INYECTOR:

El inyector de una turbina de flujo transversal es el segundo componente de esta mquina que en conjunto con el rotor determinan la eficiencia de la turbina. Este es el encargado de guiar el flujo hacia el rotor. El inyector puede tener distintas geometras diferenciadas fundamentalmente por el ngulo de admisin y el rgano de regulacin que posea, si es que existe. Se deber tener en cuenta en la ubicacin de este rgano de regulacin que cualquier elemento en el interior del inyector puede provocar disturbios a la salida del flujo. El inyector posee una seccin transversal de forma rectangular compuesto por dos caras laterales rectas que permiten descargar el flujo sobre todo el ancho del rotor [Figura 8 ], una cara superior envolvente que gua el flujo. Esta cara posee un ngulo 1 ptimo constante ptimo en cada punto de la curva. La velocidad absoluta ser tangente a esta curva en todo punto. La cara inferior es recta y puede tener un ngulo de 5 como mximo.

Mg. A.R.R.F.

37

Figura 8

Mg. A.R.R.F.

38

El chorro entra al rotor con un ngulo a1 que es constante en toda la admisin y tangente a la periferia de la rueda. El flujo que abandona las paredes slidas del inyector es definido como un chorro libre. La velocidad a la salida del inyector tiene un valor un poco ms pequeo que el valor de diseo lo que provoca un incremento en el arco de entrada Como ya se mencion, la diversidad de diseo en la geometra del inyector hace que se adopten distintos ngulos de admisin. A travs de las diversas investigaciones que se han realizado sobre esta mquina los ngulos de admisin del inyector van desde los 30 hasta los 120. Gran parte de la bibliografa existente parece coincidir en que el ngulo de admisin a ptimo para este tipo de turbina es de alrededor de los 90 Tanto el ngulo como el arco de admisin estarn definidos de acuerdo con el valor de xz adoptado con anterioridad, es decir, por el nmero de labes en la admisin. Adems se deber tener en cuenta el "efecto de reja" que causa el espesor de los labes en la entrada. As, el arco de admisin estar dado por [Figura 9]:
Mg. A.R.R.F.

39

Figura 9

Mg. A.R.R.F.

40

Arco de admisin:

La =

.D
z

.Z a + Z a .e

51

Donde e es el espesor de los labes.

Luego el ngulo de admisin a ser:

a =

360 .La .D

52

Por ltimo nos queda hallar la funcin que representar la curva envolvente del inyector (cara superior). El modelo matemtico de la entrada y salida del caudal en el inyector puede definirse como un flujo potencial. Teniendo en cuenta el principio de vrtice libre se puede analizar el comportamiento del flujo dentro del inyector [Ver Figura 9]. As:

Q Q = a

53

Mg. A.R.R.F.

41

luego,

= 1 .Q a

54

tomando un diferencial de rea en el inyector segn Figura 9 se tiene:

dQ = cu .dS = cu . B.d C = cu

55

Por otra parte si se cumple la ley de torbellino potencial, entonces:

56

igualando las expresiones (56) y (57), y despejando:

dQ = B.d .

57

Integrando sobre todo el ancho del inyector, e igualando con (55):

dQ = B.d .

= 1 .Q a C
59

58

Mg. A.R.R.F.

42

Por lo tanto:

B.C r = a .1 . ln Q R

60

Analizando para los valores extremos: Si = a Si = 0

= R

61
Q B .C

= R.e

62

En general para cualquier ngulo entre 0 y qa la curva envolvente del inyector est dada por:
1 a B .C .Q 63

= R.e
Mg. A.R.R.F.

43

El valor de la constante C se puede determinar de la siguiente manera: Por ecuacin de Euler:

h . g .H n = cu1.u1

64

y considerando la ecuacin (27) se tendr:

60 C = h . g . H n . = cu1.R 2. .n
C = h . g . H n .
Finalmente:

65

Reemplazando la ecuacin (28) en esta ltima expresin, resulta :

60 . 2. .n

1 Hn 40.778.kc . D
66

C = 2.3.h .

D. H n K c1

67

Mg. A.R.R.F.

44

Como puede apreciarse la curva envolvente del inyector ha quedado expresada por la ecuacin de una espiral logartmica [Ecuacin (63)] que guiar el fluido en forma suave y con la menor prdida de carga posible. Luego la altura del inyector en cada punto de la envolvente ser:

ht = R

68

Hasta aqu no se ha analizado la instalacin de un regulador ya que dicha mquina ha sido pensada para baja potencia trabajando a carga constante.

Mg. A.R.R.F.

45

INYECTOR CON REGULACION:

Existen varias geometra de inyectores y sistemas de regulacin como los que se aprecian en la Figura 10. Se expondr en esta seccin un sistema de regulacin mediante labe director recomendado por la Organizacin Latinoamericana de energa (O.LA.D.E.) En la Figura 11 se puede ver el diseo de la OLADE con sus dimensiones principales. En este diseo, el labe regulador divide el flujo en dos partes, una superior y otra inferior, con la finalidad de disminuir la cupla de accionamiento de dicho labe.

Mg. A.R.R.F.

46

Mg. A.R.R.F.

47

Mg. A.R.R.F.

48

Figura 11: Inyector propuesto por la O.L.A.D.E. (tomando como base un rotor de 400 mm)
Mg. A.R.R.F.

49

TUBO DE ASPIRACION:
La turbina de flujo transversal generalmente trabaja sin tubo de aspiracin como cualquier mquina de impulsin, por lo tanto se instalan a una altura considerable sobre el nivel de agua de restitucin y de acuerdo a las variaciones del mismo, desaprovechando dicha altura. No obstante un tubo de aspiracin es conveniente para cadas medianas y pequeas. Este tubo permite realizar un montaje a prueba de crecidas con un aprovechamiento de toda la altura disponible en el salto. El tubo de aspiracin se instala con el extremo inferior sumergido en el canal de restitucin y el agua contenida en su interior genera una presin negativa en la zona del rodete, por lo cual la carcaza debe tener un cierre hermtico. La regulacin del nivel de agua generalmente se realiza por medio de una vlvula de aireacin regulable [Figura 3 ] que influye sobre el vaco en la carcaza de la turbina. La empresa Osberger asegura que esto permite un aprovechamiento ptimo de saltos de hasta 1 metro.

Mg. A.R.R.F.

50