UNIVERSIDAD JOSE CARLOS MARIATEGUI

CARRERA PROFESIONAL: ING. CIVIL

INDICE
1. PUENTE . 2 2. ALCANTARILLAS...... 2 2.1. CRITERIO T RECOMENDACIN A TENER EN CUENTA.. 3 2.2. TIPOS SEGN MATERIAL . 4 2.3. TIPOS DE ALCANTARILLAS. 6 2.3.1. ALCANTARILLAS DE CAJON DE PORTICO.6 2.3.2. ALCANTARILLAS DE BOVEDA... 8 2.3.3. ALCANTARILLAS DE CONCRETO.. 9 2.3.4. ALANTARILLAS DE METAL CORRUGADO.. 10 3. ACUEDUCTO.. 13 4. TUNEL... 14 5. GAVIONES Y MUROS DE CONTENCION.... 15 6. CUNETAS.. 15 7. BOVEDAS.. 16 8. ANDEL PEATONAL.... 16 9. SARDINEL..... 17 a. BOX CULVERT... 17 b. DRENAJE.- . 17

Funcionamiento:. ..17

ESTRATEGIAS PROPUESTAS PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES Y OBRAS MENORES DE DRENAJE 18 COLOCACION DE ALCANTARILLAS:.. 19

PUENTES Y OBRAS DE ARTE

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OBRAS DE ARTE
1. PUENTE. Un puente es una obra de arte de construccin, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geogrfico o cualquier otro obstculo fsico como un rio, un can, un valle, una va frrea, o cualquier obstruccin. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del terreno sobre el que el puente es construido. Su proyecto y su clculo pertenecen a la ingeniera estructural, siendo numerosos los tipos de diseos que se han aplicado a lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las tcnicas desarrolladas y las consideraciones econmicas, entre otros factores.

2. ALCANTARILLAS. La alcantarilla es una estructura, que permite el escurrimiento de un riachuelo, o una vertiente de agua a travs de la estructura y en su parte superior en canal. Estas estructuras se deben disear con una capacidad suficiente para eliminar la mxima avenida de la cuenca hidrogrfica aguas arriba de la ubicacin de la alcantarilla. 2

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CRITERIOS A TENER EN CUENTA

Antes de disear la alcantarilla se debe efectuar un estudio geolgico de la cuenca superior, ubicando las reas inestables y la posibilidad de arrastre de slidos de fondo y en suspensin. Puede disearse estructuras similares a las alcantarillas en los cruces con vas de comunicacin. Para evitar obstrucciones el diseo de la alcantarilla debe permitir al conducto trabajar a tubo lleno, pero sin presin cuando se produzcan las mximas avenidas. Finalmente un buen diseo debe evitar altos costos de construccin como de mantenimiento de alcantarillas. La pendiente y la rasante sern en lo posible las mismas que en sus condiciones naturales, dado que si se da una pendiente mayor, el extremo inferior tiende a socavarse y si tiene una pendiente menor trata de rellenarse, por la deposicin de sedimentos.

RECOMENDACIONES PARA EL DISENO DE ALCANTARILLAS En la alcantarilla el canal generalmente conserva su seccin, por lo cual deber tenerse cuidado con los rellenos de materiales para formar caja del canal, para evitar asentamientos o deterioros del mismo, principalmente en la poca de lluvias.

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La alcantarilla de calcula como un canal, con la capacidad suficiente para eliminar la avenida mxima, se prefiere secciones rectangulares y circulares, emplendose por facilidad de construccin tubos ondulados.
CONCLUSION En sntesis, el diseo de alcantarillas consiste en determinar el tipo de seccin, material y embocadura de alcantarilla que, para la longitud y pendiente que posee, sea capaz de evacuar el caudal de diseo, provocando un nivel de agua en la entrada que no ponga en peligro de falla estructural, ni funcional la estructura que se desea atravesar optimizando los recursos disponibles. Es decir, buscar la solucin tcnico-econmica mas conveniente.

RECOMENDACION La densidad de alcantarillas en un proyecto vial influye directamente en los costos de construccin y de mantenimiento, por ello, es muy importante tener en cuenta la adecuada eleccin de su ubicacin, alineamiento y pendiente, a fin de garantizar el paso libre del flujo que intercepta la carretera, sin que afecte su estabilidad. La ubicacin ptima de las alcantarillas depende de su alineamiento y pendiente, la cual se logra proyectando dicha estructura siguiendo la alineacin y pendiente del cauce natural. Sin embargo, se debe tomar en cuenta que el incremento y disminucin de la pendiente influye en la variacin de la velocidad de flujo, que a su vez incide en la capacidad de transporte de materiales en suspensin y arrastre de fondo.

2.1. TIPOS DE ALCANTARILLA SEGN MATERIAL:

TUBOS DE CONCRETO ARMADO CENTRIFUGADO.- Son piezas de concreto centrifugado de alta resistencia, de forma cilndrica con juntas elsticas en forma de campana, esto permite la embocadura de las piezas de forma que no sufran fisuras en las uniones, generando una mayor impermeabilidad. Tambin llamados tubos de junta elstica. 4

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TUBOS VIBRADOS.- Son piezas cilndricas fabricadas de concreto simple y concreto armado, con funcionalidades en drenajes pluviales y alcantarilla. Estos tambin son conocidos como tubos de junta rgida, ya que son de tipo machihembrado.

METALICO (TMC): Es un tubo de acero corrugado galvanizado el cual da la solucin ms rpida, precisa y duradera a cualquier problema de drenaje pluvial. Ventajas: Son ms ligeras que el tubo de concreto, mayor resistencia a vibraciones e impactos, mayor duracin por su proceso de galvanizado, menor volumen de almacenamiento, gran facilidad.

PVC (PLSTICO) Ventajas: Unin hermtica; las pendientes se reducen considerablemente, obteniendo menores volmenes de excavacin; mayor vida til; excelente comportamiento ante cargas vivas y muertas, que le permite ser alojada a las profundidades de proyecto sin problema alguno; mayor eficiencia hidrulica; por su peso por metro significativamente menor, el costo de manejo e instalacin se reduce considerablemente; resistencia mecnica. Limitaciones en el uso de tubera de PVC : A temperaturas menores a 0C se reduce su resistencia al impacto. La tubera no debe quedar expuesta por periodos prolongados a los rayos solares, pues esto pudiera alterar sus propiedades mecnicas. La tubera de PVC es susceptible al dao de elementos punzo cortantes.

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HDPE: Tubera corrugada de polietileno de alta densidad. Resiste la abrasin. El rudo y durable material soporta lechadas speras. No se corroe fcilmente, virtualmente inerte qumicamente. Integridad Estructural. Con el adecuado relleno, se desempea bien con tan slo un pie de cubierta bajo cargas vivas. Fcil de Instalar. Ligera en peso, el polietileno corrugado requiere por mucho menos tiempo, equipo y mano de obra para instalarse que una tubera convencional de drenaje.

2.2. TIPOS DE ALCANTARILLAS: Principalmente se emplean los siguientes materiales: concreto reforzado y el metal corrugado; con menos frecuencia se realiza alcantarilladas de madera, tubo de hierro fundido, tubos de barro vitrificado y ocasionalmente de mampostera. 2.2.1. ALCANTARILLAS DE CAJON DE PORTICO. Los cajones son estructuras de seccin rectangular o cuadrada con paredes, techos y piso de concreto reforzado cuya construccin requiere cuidados especiales. Trabajan en conjunto como un marco rgido que absorbe el peso y el empuje del terrapln la carga viva y la reaccin del terreno. Sirven como Conducto subterrneo para recoger las aguas de lluvia y residuales o como paso vehicular sobre lechos de caudal reducidos. Tanto las losas como los muros son delgados y de poco peso, el conjunto tienen una amplia superficie de sustentacin. El rango ms usual de aplicacin de este tipo de estructura es de luces entre 3 metros y 6 metros, alturas entre 4 metros y 9 metros, admitindose varios mltiples para luces iguales o mayores a cuatro metros. En general este tipo de alcantarilla no se la disea con tapada de terrapln sino que la losa (con una capa de recubrimiento) se utiliza como superficie de rodamiento.

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El modelo con platea admite menores tensiones del suelo de fundacin (del orden de 40% del que requieren prticos sobre zapatas), haciendo posible el uso de este tipo de obra sobre terrenos de baja calidad.

Usos y Aplicaciones Las alcantarillas tipo cajn de CONCRETEC son empleadas en obras de arte en estructuras viales. Tambin utilizadas en alcantarillados de aguas servidas, drenajes pluviales y para conducir cualquier tipo de agua en secciones cubiertas.

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Ventajas de Uso Fcil colocacin. Mayor capacidad de caudal. permite el paso de vehculos pesados sin necesidad de terrapln. Baja permeabilidad. Juntas estancas. Capacidad de carga de alto tonelaje. (AASHTO-93 - HS-18) 14.50 Ton/eje.

2.2.2. ALCANTARILLAS DE BOVEDA. Las bvedas son estructuras cuya seccin transversal interior esta formada por tres partes principales: El piso, dos paredes verticales que son las caras interiores de los estribos y sobre estas, un arco circular de medio punto o rebajado, que es el intrads de un arco estructural de seccin variable con un mnimo de espesor en la clave. En general, las bvedas se construyen con mampostera de tercera y mortero de cemento 1:5. Para construir el arco se requiere un molde de madera, que se aprovecha tambin para colocar la clave a lo largo de la obra. La clave, de concreto simple de fc= 100 Kg/m2, cierra le arco en el centro con juntas radiales y tienen un ancho medio mnimo de 35 cm.. Las piedras d el arco tienen hasta donde es posible, juntas radiales, con cuatropeo longitudinal y una mayor dimensin del estrados. Cuando se use cemento normal, el descimbrado se har a los catorce das de colocada la clave, tiempo a partir del cual se construir el terrapln.El zampeado del piso y los dentellones ubicados aguas arriba y abajo para proteger el suelo contra la erosin pueden omitirse en terrenos rocosos. Para eliminar el empuje hidrosttico sobre los muros, se coloca una capa de 30 cm de espesor de material graduado en el respaldo de cada estribo.

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2.2.3. ALCANTARILLAS DE CONCRETO. Los tubos de concreto destinados a usarse en las alcantarillas estn fabricados de dimetros de 12 o 108 pulgadas y son de diferentes longitudes, la ms usual es de 4 a 8 pies las especificaciones estndar establecen cinco clases de tubos en los que la resistencia aumenta en la clase I a la clase V. Las especificaciones muestra las secciones transversales del acero de refuerzo y la resistencia del concreto para tres medidas de espesores de pared. El refuerzo puede ser circular o elptico. Los tubos para alcantarillas fabricados de concreto reforzado que se emplea en aplicaciones especiales, se fabrican con una seccin transversal distinta a la circular, las formas elpticas y de arco son de uso comn. Los tubos de concreto para alcantarillas tienen juntas machihembradas o de campana; durante la construccin se sellan las juntas con concreto de cemento Prtland, empaques de caucho, u otros materiales. La preparacin de pisos de lecho donde va a colocarse el tubo requiere de mayor o menor cantidad de cuidado. Esta preparacin o plantilla puede variar desde la forma simple del fondo de una zanja o del suelo sobre el que coloca el tubo hasta embeber el tubo en una cuna de concreto dependiendo de las condiciones de cimentacin, de las cargas sobre el tubo y de otros factores. Las alcantarillas de tubo se construyen con mayor frecuencia en la llamada en proyeccin que es la alcantarilla que se construye sobre la superficie del suelo en la zanja, y el relleno se coloca a su alrededor.

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Pasados los 0.8 m. de dimetro se debe emplear tubos de hormign armado, porque aparecen tensiones de traccin tanto en la fibra interior como en la exterior, por lo que se dispone armadura anular en ambas caras de la pared del tubo con armadura de distribucin longitudinal, ver figura.

Pruebas realizadas para las mismas condiciones de carga y dimetro de tubo sobre alcantarillas rgidas que corresponden al caso anterior y alcantarillas flexibles que son fabricadas con plancha metlica muestran las presiones de la figura, es decir que al parecer las flexibles son las que mejor se acomodan al terrapln, sin embargo para la eleccin final se debe relacionar costos.

2.2.4. ALCANTARILLAS DE METAL CORRUGADO. El acero corrugado se utiliza en diversas formas en la construccin de alcantarillas para el drenaje de las carreteras. Para tubos de metal corrugado (acero galvanizado) se hacen en dimetros que varan en 8 96 pulgadas y en longitudes que van desde los 20 hasta los 40 pies. Se emplea material de diferentes espesores, por lo general de calibre comprendido entre 16 y 8. los canales formados en las hojas de metal miden 2 2/3 de pulgada de cresta a cresta, y pulgada de profundidad. El tubo estndar se manufactura flexionando la hija del metal corrugado para darle una forma circular y remachando la junta longitudinal. Los tubos corrugados helicoidales tendrn de preferencia una junta longitudinal cosida con doblez en lugar de una ribeteada. Los tramos de metal corrugado pueden unirse por medio de una camisa o por medio de una banda conector que tiene varias acanaladuras en su longitud, en cada extremo de la banda se remachan ngulos de hierro y se unen por medio de pernos

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El dimetro de los tubos de metal corrugado tipo es de 8 pies. Este hecho ha conducido al desarrollo de un mtodo de construccin en el cual se utiliza placas de metal corrugado ms pesadas y curvas y se unen con pernos entre si para formar tubos circulares o arcos.La medida estndar es de 13 pies 2 pulgadas de altura y 20 pies 7 pulgadas de claro. Sus caractersticas de versatilidad, economa, resistencia y fcil armado, optimizan el trabajo del constructor, reducen tiempos de ejecucin de obra, empleo de equipos, costo de instalacin y flete. Las alcantarillas de acero corrugado: galvanizado o epxica, son fabricadas con alta tecnologa, bajo normas nacionales e internacionales y ensambladas con pernos de alta resistencia. MATERIAS PRIMAS Planchas Pernos Tuercas Galvanizado Galvanizado ESPECIFICACIONES AASHTO M36/INEN 1674 ASTMA307/A449/INEN 1677 ASTM A563/INEN 1677 ASTM A123 PLANCHAS ASTM A153 PERNOS

a) PASO GRANDE 68 Uso : Drenajes generales y redes

DIAMETRO DIAMETRO REA mm pulg. m2

600 800 900 1000 1200 1500 1800

24 32 36 40 48 60 72

0,2827 0,5026 0,6362 0,7854 1,1310 1,7671 2,5447

ALTURA DE RELLENO MAX (m) ESPESOR 2,0 mm 2,5 mm 3,5 mm Calibre Calibre Calibre 14 12 10 26 36 53 19 27 40 17 24 35 15 21 32 13 18 27 (1) 13 20 (1) (1) 14

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b) PASO GRANDE MP 100 Uso Drenajes generales, Aeropuertos, Autopistas, Obras municipales Colectores de agua lluvia, Redes de desages en carreteras y Otras aplicaciones DIAMETRO mm DIAMETRO pulg. REA m2 ALTURA DE RELLENO MAX (m) ESPESOR 2,0 mm 2,5 mm 3,5 mm Calibre Calibre Calibre 14 12 10 27 36 54 20 27 40 18 24 36 16 22 32 14 18 27 11 14 22 9 12 18 8 11 16 (1) (1) 13

600 800 900 1000 1200 1500 1800 2000 2400

24 32 36 40 48 60 72 80 96

0,2827 0,5026 0,6362 0,7854 1,1310 1,7671 2,5447 3,1416 4,5200

c) PASO GRANDE MP 152 Uso :Redes de desages, Drenajes generales, Puentes, Pasos peatonales y vehiculares

Diseos especiales (OVOIDE, ELIPSE, BVEDA, ARCO) y dimetros nominales, disponible bajo pedido. Las placas se disean y conforman para completar permetros y reas. Todos los dimetros, tienen diseos especficos. Esviajados o cortes angulares finales se pueden fabricar por diseo y pedido. PUENTES Y OBRAS DE ARTE 12

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3. ACUEDUCTO. Los acueductos son tneles artificiales que llevan agua de un lugar a otro. Ellos son utilizados para que areas secas pueden obtener agua de reas que tienen ms. Pensamos acueductos eran slo utilizado en tiempos antiguos. Entonces ellos eran lindos puentes de agua que estaban encima del suelo. Los romanos antiguos construyeron algunos de estos y ellos pueden ser vistos todava. Los acueductos se han utilizado para el abastecimiento de agua o para el transporte de un lugar a otro. Algunos de nuestros miembros equipos visitaron Acueducto de Roebling Delaware y tomaron el retrato a la derecha. Este se dise originalmente para el viaje a travs del Ro Delaware cuando ellos encontraron que el Transbordador no era capaz de llevar a todas las personas que querian cruzar. As que todos acueductos no se utilizaron para beber agua. Como es un acueducto subterrneo ? Muchos acueductos son verdaderamente millas y millas de tubos o canales que ligan dos lugares uno con el otro. Estos tneles pueden estar hecho de piedra, de ladrillo, de madera, o de metal. Los acueductos subterrneos no necesitan tanto tratamiento de agua porque ellos son cerrados y las cosas como hojas, y como excremento animal no les pueden entrar. Visitamos el acueducto Viejo de Croton y tomamos algunas fotografias interesantes. Este acueducto tiene 38 millas de longitud y tom agua del Ro de Croton a la Ciudad de Nueva York. Encima de-suelo y acueductos subterrneos,los dos tipos tienen puertas y vlvulas para controlar cunta agua atraviesa.

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4. TUNEL. Se conoce como tnel en el rea de ingeniera y arquitectura, a la perforacin que se hace en un terreno de forma horizontal a mano o con mquinas, en donde la longitud de ste domina las dems dimensiones. Para la construccin de un tnel se requiere una zanja a la que se confiere una cubierta de material de obra y luego se tapa con tierra. La construccin de los tneles se inici en las minas, posteriormente se construyeron en las carreteras, en las vas del metro y del ferrocarril. Se debe de tener en cuenta, que en la construccin del tnel puede aparecer el riesgo de que el agua inunde el interior, lo que har que el trabajo se dificulte, que haya derrumbamientos y maltrato de los equipos. Podemos encontrar otro problema que es muy habitual y proviene del polvo que producen las explosiones. Un tnel es una obra subterrnea de carcter lineal, cuyo objeto es la comunicacin de dos puntos, para realizar el transporte de personas, materiales entre otras cosas. Normalmente es artificial. Un tnel puede servir para peatones o ciclistas, aunque generalmente sirve para dar paso al trfico, para vehculos de motor, para ferrocarril o para un canal. Algunos son acueductos, construidos para el transporte de agua (para consumo, para aprovechamiento hidroelctrico o para el saneamiento). Tambin hay tneles diseados para servicios de telecomunicaciones. Incluso existen tneles para el paso de ciertas especies de animales. Eleccin entre tnel y puente Para pasos de agua, un tnel es normalmente ms caro que construir un puente. La navegacin en el paso puede limitar la construccin de puentes altos cuyos pilares podran cortar canales de navegacin necesitando un tnel. Normalmente los puentes requieren una gran superficie ocupada, mucho mayor que la utilizada por los tneles

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5. GAVIONES Y MUROS DE CONTENCION. 5.1. Gaviones.- Son contenedores de piedras retenidas con malla de alambre. Se colocan a pie de obra desarmados y, una vez en su sitio, se rellenan con piedras del lugar. Se fabrican con mallas (de triple torsin y escuadras tipo 8x10 cm) de alambre de acero (con bajo contenido de carbono) de 2.7mm, al que se le da tres capas de galvanizado, con 270 gramos de zinc. Las aristas de los gaviones se refuerzan tambin con alambre de 3.4mm. Tambin se utiliza alambre para el amarre de las piezas de 2.2mm. Muros de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y taludes hacia el lado bajo del camino. 5.2. Muros de contencin.- Hechos de concreto ciclpeo, para evitar deslaves de las orillas y taludes hacia el lado bajo del camino.

6. CUNETAS. Son estructuras para recolectar y conducir el agua de lluvia cada sobre la via y el rea aledaa, que por la pendiente transversal del camino y los taludes llega hasta la cuneta, para ser evacuada en las descargas hacia los lados del camino. Se construyen nicamente conformadas en suelo natural, sobre todo cuando el suelo es prcticamente horizontal y poco erosionable; y se hace necesario revestir cuando las caractersticas del suelo es lo contrario. PUENTES Y OBRAS DE ARTE

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Tipos de cuneta:

7. BOVEDAS. Son estructuras con los mismos objetivos que los anteriores, pero mas simples y para luces relativamente mas cortas, que se eligen donde no se justifica la construccin de un puente por su longitud, complejidad y costo. Las bvedas son de forma circular o parablica, construidas en concreto reforzado o metal, y las cajas definitivamente de concreto reforzado.

8. ANDEL PEATONAL. Corredor, acera o sitio destinado para las personas pueden andar, a lo largo de una calle, muelle, la va de un ferrocarril. Entre otros.

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9. SARDINEL. Una obra de arte que consta de un escaln que forma el borde exterior de la acera o anden.

9.1. BOX CULVERT.- Es una especie de alcantarilla, estas obras de arte normalmente se posicionan en las carreteras por donde normalmente hay flujo natural de agua permitiendo este flujo siga su camino sin interrumpir el paso vehicular. 9.2. DRENAJE.- Cloacas o red de saneamiento, en nuestra formacin se conocen como un sistema de tuberas, sumideros o trampas, con sus conexiones, que permite el desalojo de lquidos, generalmente pluviales, de una poblacin. 9.2.1. Funcionamiento: El drenaje funciona gracias a la gravedad. Las tuberas se conectan en ngulo descendente, desde el interior de los predios a la red municipal, desde el centro de la comunidad hacia el exterior de la misma. Cada cierta distancia se perfora pozos de registro verticales para permitir el acceso a la red con fines de mantenimiento.

17 En el caso de drenaje pluvial, en el pavimento de las calles se establecen alcantarillas, conectadas directamente a la tubera principal, para captar el agua de lluvia. PUENTES Y OBRAS DE ARTE

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ESTRATEGIAS PROPUESTAS PARA LA CONSTRUCCIN DE PUENTES Y OBRAS MENORES DE DRENAJE De observaciones y/o experiencias que fueron hechas, realizadas y obtenidas, al comportamiento hidrulico de los puentes y obras menores de drenaje ante avenidas extraordinarias, a causa de la ocurrencia de crecientes extremas de ros y arroyos, permiten plantear las siguientes situaciones y recomendaciones desde el punto de vista de drenaje para puentes y alcantarillas. Las estructuras que drenan corrientes con cauces de avenidas muy amplios generalmente estrechan la seccin de dichos cauces, por lo que durante las crecientes importantes trabajan forzadamente, lo que propicia en gran nmero de casos el colapso de la estructura debido al fenmeno de la socavacin. Considerando lo anterior, conviene que los puentes existentes que produzcan tal estrechamiento del escurrimiento en cauces amplios, cuenten con terraplenes "fusibles" que puedan ser cortados fcilmente por la corriente cuando sta alcance un tirante 50 cm menor que el de diseo y evitar as que el puente trabaje forzadamente desde el punto de vista hidrulico, con la posible consecuencia de su colapso. Dichos terraplenes "fusibles" consisten en terraceras con altura igual a dicho tirante de diseo, para que el agua sobrepase el nivel de rasante de la carretera y la erosione, con su consecuente corte; adems, los terraplenes fusibles se construyen con material puramente friccionante sin proteccin contra tal erosin. Los puentes que drenan corrientes con cauces encajonados -bien definidos- llegan a fallar por socavacin cuando este fenmeno no fue debidamente analizado en los estudios bsicos para el proyecto de las estructuras, o cuando el caudal de las avenidas mximas fue subestimado. Cuando existe estrechamiento y los apoyos extremos estn ubicados dentro del cauce, stos pueden ser flanqueados por la corriente, y ser afectados por la socavacin, que pudiera colapsarse la estructura. Se deber tener cuidado en proyectar de forma adecuada la estructura, considerando un gasto de diseo debidamente analizado y una profundidad de desplante suficiente de su cimentacin para evitar la falla por socavacin. Finalmente, se recomienda eliminar el uso de tubos metlicos para construir o reconstruir alcantarillas, en todas las regiones costeras o en aqullas en que exista la posibilidad de que ocurra el fenmeno de corrosin.

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COLOCACION DE ALCANTARILLAS: 1. Luego de construir la caja donde se construra se coloca las alcantarilas modo de presentacion previo al armado

2. Se observa al operario dirigiendo la cuadrilla de armadores de alcantarillas, chequeando siempre los ejes y cotas a fin de que cumpla con la pendiente y el angulo de esviaje

3. El personal que se encuentra trabajando en el armado de las alcantarillas, deber tener una previa capacitacin teniendo como resultado habilidad y fortaleza innata.

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4. Luego de colocar en la parte inferior de las alcantarillas de aproximadamente 40mt. se procede al armado y cerrado de la parte superior de esta.

5. Colocando sacos con arena a fin de proteger las cabeceras inferior y superior de las alcantarillas

6. Luego de colocadas la cabeceras provisionales se procede a levantar capas de material previamente compactados, hasta llegar a una altura de 8.00mt.

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7. Obsrvese el material que es trasladado desde una cantera para colocar y compactar.

8. Trabajos de compactado de material a fin de dar una firmeza al material adjunto a la alcantarilla y evitar que colapse esta.

9. Apreciese el uso de compactadoras a fin de dar dureza al material.

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