EJES IIRSA El Per forma parte de la "Iniciativa para la Integracin de Infraestructura Regional Sudamericana IIRSA", que emana de la Cumbre

de Jefes de Estado y de Gobierno realizada en Brasilia en el ao 2000, la misma que involucra a los doce pases de Amrica del Sur. IIRSA ha proyectado nueve Ejes de Integracin y Desarrollo a nivel sudamericano. El Per participa en cuatro de estos ejes: Eje del Amazonas (Per, Ecuador, Colombia, Brasil) Eje Per-Brasil- Bolivia Eje Interocenico (Brasil-Paraguay-Bolivia-Per-Chile) Eje Andino (Per, Ecuador, Colombia, Venezuela, Bolivia y Chile) IIRSA es un foro de dilogo que busca que los organismos competentes, a travs de las autoridades responsables en materia de infraestructura de transporte, energa y telecomunicaciones en los doce pases suramericanos interactuen. Los proyectos que contempla IIRSA en el caso peruano, integrara las actividades comerciales en las zonas fronterizas, como el caso del centro-oeste sudamericano constituido por Bolivia, los Estados de Acre, Rondonia, Matto Grosso, Matto Grosso Do Sul de Brasil y nuestra Macroregin sur; al igual las regiones Norte, Amaznica y Central con el Estado de Amazonas del Brasil, que tiene en su capital Manaos uno de los polos industriales ms grandes de Amrica. Teniendo en cuenta que Brasil es el pas que posee el mayor mercado interno en Sudamrica, es posible generar para el Per grandes opciones de incrementar el comercio exterior, el turismo, existiendo adems posilidades de alianzas estratgicas, atraccin de inversiones, complementariedad regional entre los Estados fronterizos, y en un horizonte de mediano plazo convertirnos en una vas de acceso para el intercambio comercial del Asa hacia el Atlntico. Es por ello la importancia de la integracin de la infraestructura sudamericana que proyectan los Ejes del IIRSA, que complementado con la apertura de mercados, a travs de acuerdos de libre comercio y otras acciones en el marco de una alianza estratgica entre Per y Brasil, logren el desarrollo del pas. El desarrollo de las carreteras, puertos martimos y fluviales e hidrovas considerados dentro de los Ejes de Integracin y Desarrollo de IIRSA que vinculan al Per con el espacio sudamericano se desarrollar con una perspectiva multimodal y multisectorial, poniendo en ejecucin, de manera integrada, ejes en su conjunto y no, nicamente, determinados tramos de ellos. Solo as se obtendrn los beneficios que se esperan de la integracin de los mercados de Sudamrica y de la proyeccin econmica internacional conjunta hacia la Cuenca del Pacfico y otros terceros mercados. Adicionalmente, estn los beneficios de la propia integracin nacional entre las regiones y provincias del interior con los mercados de la costa del pas. Para desarrollar los proyectos de infraestructura que requieren grandes montos de inversin, manteniendo un eficiente manejo de a poltica fiscal, el Gobierno del Per se encuentra promoviendo la participacin del sector privado en la construccin de estas obras a travs de esquemas innovadores de asociacin pblico-privada. Como una medida complementaria se public la Ley N 28061 que crea el Fondo Fiduciario de Desarrollo de Infraestructura de Transporte Vial Fonfide Vial, que apoyar la puesta en ejecucin de las obras de infraestructura. Asimismo, mediante Resolucin Suprema N 081-2003-EF de 7 de marzo de 2003 se ratific el acuerdo del Consejo Directivo de la Agencia de Promocin de la Inversin Privada PROINVERSION, en virtud del cual se incorpor al proceso de promocin de la inversin privada a cargo de esta entidad, las obras y el mantenimiento de la infraestructura de transporte multimodal de los proyectos incluidos en el Plan de Accin para la Integracin de la Infraestructura Regional Sudamericana IIRSA, para ser entregados en concesin bajo los mecanismos previstos en la normativa nacional. Encargndose al Comit de PROINVERSIN en Proyectos de Infraestructura y de Servicios Pblicos de PROINVERSIN, la conduccin del proceso de promocin de la inversin privada. Dentro de dicho proceso de Promocin de la Inversin Privada se incluyeron el proceso de Concesin de las Obras y el Mantenimiento de los Tramos Viales del Eje Multimodal del Amazonas Norte y el proceso

de Concesin de las Obras y el Mantenimiento de los Tramos Viales del Eje Multimodal del Amazonas Centro. El 21 de diciembre de 2004 se estableci la entrega en concesin al sector privado de las obras y el mantenimiento involucrados en el Proyecto Corredor Vial Interocenico Sur Per Brasil, que busca interconectar la localidad de Iapari y las localidades fronterizas del Brasil con los Puertos peruanos martimos del Sur como son el Puerto de San Juan de Marcona, el Puerto de Matarani y el Puerto de Ilo, teniendo como rea de influencia los departamentos de Apurmac, Arequipa, Ayacucho, Cusco, Huancavelica, Ica, Madre de Dios, Moquegua, Puno y Tacna. En dicho sentido, se dispone la formulacin de un plan de desarrollo de los corredores econmicoproductivos del rea de influencia de la Carretera Interocenica cuya denominacin ser Plan de Desarrollo de los Corredores Econmico-Productivos del Sur que se materializ a travs del Decreto Supremo N 059-2005-PCM publicado el 5 de agosto de 2005. El mismo que constituye la Comisin Intergubernamental de Alto Nivel encargada de la formulacin del Plan de Desarrollo de los Corredores Econmico-Productivos del Sur, que estar conformada, entre otros, por el Viceministerio de Transportes. El objetivo del mencionado Plan es desarrollar la capacidad productiva y exportadora, de manera tal que se eleven las condiciones de vida de las poblaciones involucradas a travs del crecimiento econmico, la competitividad, la complementariedad de actividades, as como el desarrollo social sustentable de sus reas de influencia. A la fecha se encuentran concesionadas: Eje Amazonas Ramal Norte Corredor Vial Interocenico Sur: Tramos 2, 3 y 4 Corredor Vial Interocenico Sur: Tramos 1 y 5 IIRSA Centro: Tramo 2