Como averiguar porque se descarga la bateria por la noche ... Fuente original en ingles ... http://www.wi ihow.

com/Find-a-Parasitic-Battery-Dr ain Cita: Cuando su carro descargue la bateria por la noche, usualmente se debe a dos cosa s: la bateria esta al termino de su vida util, o dejaron algo encendido (talvez alguna luz); pero ocacionalmente, algo consume la energia de la bateria y no tie ne nada que ver con algo que usted haya hecho; este es un consumo parasitario y causa los mismos resultados que dejar las luces encendidas toda la noche, dando como resultado una bateria muerta por la manana. Pasos 1. Remover la conexion negativa de la terminal de la bateria. 2. Conecte un amperiometro entre el cable negativo y el poste negativo de la bat eria, espere unos segundos (o minutos) hasta que el carro entre en "sleep mode". 3. Si el amperiometro lee sobre 25-50 miliamerios, algo esta consumiendo la bate ria. 4. En el panel de fusibles, empiece a removerlos uno por uno. Saque los fusibles principales (los de alto amperaje) al final. Asegurese de obervar el amperiomet ro despues de sacar cada fusible. 5. Chequee el amperiometro hasta que baje a un nivel aceptable de descarga. El f usible en el que se produzca la reduccion dara indicios de la causa del problema . Consulte el manual de servicio para averiguar de que circuitos es respondable el fusible. 6. Chequee cada dispositivo que dependa de ese fusible. Apague cada lampara, cal efaccion, etc. para encontrar la perdida. 7. Repita los pasos 1&2 para verificar su reparacion. El amperiometro le dira nu meros exactos. Tips Una descarga parasitaria ocurre cuando un dispositivo electrico esta usando ener gia de la bateria aun cuando el carro esta apagado y la llave del encendido remo vida. Asi que para hacer este test, asegurese de que la luz interior, capo y bau l estan apagadas. Precauciones No olvide chequear dentro del encendor de cigarrillos y el soc et, algunas veces una moneda puede trabarse y causar cortos. Algunas alarmas genericas pueden hacer este test demasiado dificil o sonoro para que valga la pena el esfuerzo. Si ese es su caso, mejor busque ayuda profesiona l. En la mayoria de modelos posteriores al 2003, desconectar la bateria causa un re seteo en el PCM, lo que requiere que sea reprogramado nuevamente. En algunos cas os es necesario una herramienta de testeo de fabrica, lo mejor es llevar estos c arros a la agencia o a un profesional en sistemas electricos automotrices. Tenga cuidado al trabajar en las cercanias de la bateria. Tenga precaucion todo el tiempo cuando trabaje en el sistema electrico de su car ro. Proteja sus ojos y piel. Asegurese que cualquier cambio de partes que haga e ste dentro de las especificaciones originales y que los fusibles esten en su lug ar y que tengan el amperaje correcto.

Materiales Un multimetro digital o amperiometro. Un extractor de fusibles. Cualquier herramienta que sea necesaria para accesar la bateria o el panel de fu sibles. Manual de usario o mantenimiento del vehiculo, que muestre los diagramas electri cos. Dos baterias nuevas en una semana ? Por que no cargaron la primera bateria nueva ? Puede ser que NO este cargando o que tengas una fuga de corriente Primero debes estar seguro que el alternador este cargando. En "Autozone" te lo dicen gratis. Si esta cargando entonces busca la fuga de corriente. Para checar y encontrar el corto, necesitas un luz de prueba (cuesta $50 pesos a prox.) que encuentras en cualquier refaccionaria. Desconecta la terminal negativa de la bateria. En la abrazadera (terminal), cone cta el caiman de una luz de prueba y la punta en el poste de la bateria. La luz NO debe de encender. Si enciende el sistema tiene un corto. Quita los fusibles y relays uno a uno hasta que se apague la luz, cuando se apag ue sabras en que area esta el corto. Lo que proteja y activa dicho fusible o relevador tiene un corto. Busca cables q uemados, cortados, etc Otra forma de saber es: colocar un amperimetro en lugar de la luz de prueba. No debe haber mas de .5 () Apms. Si no lo haces tu, pidele al electrico que te deje ver como lo hace y checa lo a nterior. Si el electrico no deja ver que hace NO es confiable. Saludos.