CURSO DE INTRODUO ENGENHARIA DO NCLEO DE REATORES

JOS AUGUSTO PERROTTA

Julho 1999

SUMRIO

1 REATORES NUCLEARES 2 COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR 3 COMBUSTVEIS NUCLEARES 4 ELEMENTOS DE CONTROLE 5 ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS 6 QUALIFICAO DE E.C. 7 BIBLIOGRAFIA

3 4 11 34 42 56 64

REATORES NUCLEARES

Os reatores nucleares usam como princpio bsico a fisso do ncleo de determinados istopos do Urnio e Plutnio atravs de nutrons com energias determinadas, gerando a cada fisso uma grande quantidade de energia (200 MeV), produtos de fisso radioativos e nutrons de altas energias. Como efeito da fisso de vrios ncleos, e com conseqente emisso de nutrons a cada fisso, gerada uma reao em cadeia que, controlada, pode ser utilizada para vrias finalidades como por exemplo: servir de fonte de nutrons para irradiao e ativao de materiais; servir para gerar potncia para diversas utilizaes; servir para produzir materiais transurnicos (plutnio principalmente), etc. Os reatores nucleares possuem os meios para manter a reao em cadeia de forma controlada. Pode-se basear a classificao de reatores nucleares sob os seguintes itens: i. ii. iii. energia dos nutrons utilizados para fisso propsito de funcionamento do reator tipo de combustvel e/ou refrigerante e/ou moderador

Dentro de cada um destes itens pode-se definir diferentes tipos de reatores: i. quanto energia de nutrons utilizados para fisso: a) reatores rpidos - os nutrons rpidos, ou seja, de alta energia, (En > 100 KeV) causam a maioria das fisses. b) reatores intermedirios ou epitrmicos - nutrons epitrmicos, ou seja, de mdia energia (0.3 KeV < En < 10 KeV) causam a maioria das fisses. c) reatores trmicos - nutrons trmicos, ou seja, de baixa energia (En < 0.3 KeV) causam a maioria das fisses. ii. quanto ao propsito de funcionamento: a) reatores de potncia - tem a finalidade de gerar energia. Podem gerar energia eltrica, servir para aquecimento industrial e residencial, servir para propulso de embarcaes, etc. b) reatores de pesquisa - tem a finalidade de pesquisa, irradiao e teste de materiais, produo de radioistopos, etc. c) reatores de ensino - tem a finalidade de treinamento e ensino. iii. quanto ao tipo de combustvel/refrigerante/moderador pode-se definir alguns tipos de reatores de potncia: a) reatores refrigerados a gs (moderados a grafite) (GCR), reatores avanados refrigerados a gs (AGR), reatores de alta temperatura refrigerados a gs (HTGR) e reatores rpidos refrigerados a gs (GCFBR) usando Urnio natural ou levemente enriquecido. b) reatores refrigerados e moderados a gua leve (PWR, BWR), usando Urnio enriquecido. c) reatores de gua pesada (HWR) usando Urnio natural, gua pesada como moderador e gua leve ou pesada como refrigerante.
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d) reatores rpidos usando Plutnio e Urnio como combustvel e metal lquido (Sdio) como refrigerante. Entre estes reatores, os reatores de gua leve so os mais utilizados na gerao de energia eltrica e foi a linha adotada pelo Brasil na construo de suas centrais nucleares (PWR).

COMPONENTES E MATERIAIS PRINCIPAIS DE UM REATOR

Verificou-se no captulo anterior que existem vrias finalidades distintas. Englobando vrias reas de engenharia, procura-se projetar e especificar como devem ser os componentes e materiais que compem o reator de forma a atender os objetivos propostos para sua utilizao. No projeto de um reator nuclear a seleo dos materiais uma etapa importante pois envolve o conhecimento de suas propriedades para todas as situaes envolvidas e, principalmente, a mudana dessas propriedades num meio de alta radiao. 2.1 Propriedades Gerais e Especiais na Seleo de Materiais de Reatores Nucleares

Os requisitos de propriedades materiais em reatores podem ser divididos em duas categorias principais: i. ii. propriedades gerais ou consideraes bsicas; propriedades especiais ou consideraes particulares

As propriedades gerais so similares s propriedades de materiais convencionais na engenharia as quais so referidas na maioria dos projetos de engenharia. Essas propriedades so: a) resistncia mecnica - a habilidade de um elemento mecnico ou membro estrutural resistir s tenses impostas por carregamentos externos ou de servio. A resistncia mecnica de um elemento mecnico ou membro estrutural deve ser adequada sob qualquer condio de operao de um reator nuclear. b) ductilidade - a propriedade mecnica que permite ao material se deformar plasticamente (aps escoamento) antes da ruptura. c) integridade estrutural - a estabilidade mecnica da estrutura. Uma estrutura ou componente do reator pode manter sua integridade mecnica quando possui adequada resistncia mecnica, ductilidade e alta estabilidade para resistir s combinaes de carregamentos provenientes de condies severas de operao. d) conformabilidade - a possibilidade de fabricao de peas interligadas por processos padres de conformao, ex.: encaixe, rebitagem, soldagem, etc. e) usinabilidade - a susceptibilidade do material sofrer operaes com mquinas tais como corte, moagem, laminao, etc.
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f) corroso - a corroso pode atacar todos os materiais metlicos em contato com fludos corrosivos (refrigerantes lquidos e gasosos) e deve ser sempre levada em considerao para a seleo dos materiais. g) propriedades de transferncia de calor - existem trs modos gerais de transferncia de calor: por conduo; por conveco; por radiao. Os dois primeiros so da maior importncia no projeto do reator e na seleo dos materiais. O calor gerado no combustvel deve ser eficientemente removido no caso de reatores de potncia. Os processos de remoo de calor, utilizao e gerao de potncia nas plantas nucleares requerem boas propriedades de transferncia de calor dos materiais empregados. h) estabilidade trmica - uma importante caracterstica para materiais que operam a temperaturas elevadas. Na maioria dos casos prticos a resistncia mecnica, a integridade estrutural e a resistncia corroso decrescem com aumento de temperatura. Particularmente a condutividade trmica do xido de Urnio e Plutnio decresce drasticamente perto do ponto de fuso. Alm disso, o refrigerante pode vaporizar e tornar o reator instvel a altas temperaturas. A estabilidade trmica essencial para a segurana do reator. i) compatibilidade - a compatibilidade dos materiais um critrio primordial que requer que todos os materiais e componentes em um dado sistema sejam compatveis, ou seja, devem ser consistentes entre si e funcionar convenientemente. j) disponibilidade e custo - so consideraes econmicas bsicas nos projetos de engenharia e na seleo dos materiais. As vezes um determinado material pode ter excelentes propriedades mas se no h disponibilidade comercial e custo razovel de fabricao este torna-se difcil de ser utilizado. As propriedades especiais requeridas para materiais nucleares resultam das fontes de radiao nuclear, ou irradiao, e das condies do sistema do reator. As propriedades dos materiais podem ter uma grande variao sob irradiao. a) propriedades neutrnicas - as propriedades neutrnicas consistem principalmente da forma de interao dos nutrons com o material. A interao pode dar-se por fisso, captura e espalhamento. A medida da probalidade da interao denominada seo de choque. Cada elemento de um determinado material tem uma caracterstica prpria de seo de choque de absoro (captura ou fisso) e de espalhamento e a seleo do material deve compatibilizar esta caracterstica com a funo do material ou componente dentro do reator. b) radioatividade induzida - a absoro de nutrons trmicos ou rpidos em um reator nuclear pode gerar transmutaes nucleares e produo de istopos instveis e estveis. As partculas alfa e beta e a radiao gama emitidas durante as transmutaes nucleares e produo de istopos so referenciadas como a radioatividade induzida das reaes nucleares. Se a radiao induzida tem uma meia vida longa ou a radiao gama de alta energia, haver dificuldade em inspecionar, reparar e desenvolver manuteno sob condies de intensa radiao.
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c) estabilidade irradiao - a irradiao com nutrons no reator induz a mudanas sensveis nas propriedades fsicas, mecnicas e metalrgicas dos materiais. Alm disso no combustvel, com a fisso do Urnio ou Plutnio so produzidos produtos de fisso, sendo alguns deles gasosos, o que gera uma mudana na matriz do material combustvel. Efeitos como inchamento, densificao, so observados no combustvel, mudanas de propriedades mecnicas, como por exemplo, ductilidade e fluncia so observadas em materiais estruturais (Tabela 2.1). d) interao qumica e interdifuso de partculas - so freqentemente observadas em espcimes irradiados interaes qumicas e interdifuso de partculas entre o material combustvel e o material utilizado para revesti-lo. Em geral isto pode enfraquecer a integridade estrutural e a estabilidade irradiao, bem como deteriorar a transferncia de calor do combustvel para o refrigerante.

TABELA 2.1 - Efeitos da irradiao nas propriedades dos materiais

PROPRIEDADE

EFEITO DE IRRADIAO (nvt)

APLICAO PRINCIPAL

a) NUCLEAR Seo de choque de fisso Reatividade Queima do combustvel b) FSICA Resistividade Eltrica Susceptibilidade magntica Resistividade magntica c) TRMICA Condutividade trmica Difusividade trmica Coeficiente de expanso trmica

diminui diminui aumenta aumenta diminui diminui diminui diminui aumenta ligeiramente

material combustvel fssil desempenho do combustvel desempenho do combustvel fluxo de corrente gerao de campo magntico

transf. de calor por conduo transf. de calor por conduo compatibilidade trmica materiais estruturais

d) MECNICA Tenso de escoamento

Tenso de ruptura

aumenta (material recozido) varia com a temperatura de irradiao (material encruado) aumenta (material recozido) varia com a temperatura de
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materiais estruturais

Tenso de escoamento cclica Ductilidade Dureza Fragilizao Temperatura de transio ductil-frgil Creep Tempo de ruptura por creep Resistncia a fadiga

irradiao (material encruado) aumenta diminui aumenta aumenta aumenta aumenta diminui aumenta (alto ciclo) diminui (baixo ciclo)

materiais estruturais materiais combustveis e estruturais materiais de controle e estruturais materiais estruturais materiais estruturais materiais estruturais materiais estruturais materiais estruturais

2.2

Componentes e Materiais Principais de um Reator Nuclear

A classificao funcional e os principais materiais utilizados em reatores nucleares so mostrados na Tabela 2.2 TABELA 2.2 - Classificao dos principais materiais do reator
CLASSIFICAO FUNO MATERIAIS PRINCIPAIS

a) COMBUSTVEL NUCLEAR b) ESTRUTURAS

tem a funo de conter os elementos fsseis e frteis que iro produzir as fisses da reao em cadeia so todos os materiais utilizados como estrutura e revestimento dos diversos componentes do reator tem a funo de moderar a energia dos neutrons produzidos na fisso e tambm servem como refletores na periferia do ncleo do reator de forma a minimizara fuga de neutrons do ncleo tem a funo de manter de forma controlada a reao em cadeia dentro do ncleo tem a funo de retirar o calor gerado no ncleo do reator devido s fisses nucleares
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urnio, plutnio, trio

zircaloy, ao, inox, ligas de nquel grafite, gua pesada, berlio leve, gua

c) MODERADORES

d) ABSORVEDORES (controlador) e) REFRIGERANTES

boro, cdmio, hafnio, ndio, prata, gadolneo hlio, CO2, gua leve, gua pesada, metais lquidos (NaK, Na)

f) BLINDAGEM

tem a funo de servir de barreira para a radiao (blindar) de forma a atenuar os efeitos desta sobre componentes estruturais ou o meio exterior ao reator

gua leve , elementos de mdio e alto nmero atmico (Pb, Fe, etc.)

a)

Combustvel Nuclear Os materiais combustveis so divididos em materiais fsseis e frteis. i. Fsseis: Urnio Urnio Plutnio Urnio Trio 233 235 239 238 232

ii. Frteis

O combustvel nuclear bsico (fssil) o U-235. A composio isotpica do Urnio natural mostrada na Tabela 2.3. TABELA 2.3 - Composio isotpica do Urnio Natural
N DE MASSA COMPOSIO ISOTPICA (%) MASSA ISOTPICA (U.M.A.) VIDA MDIA (anos)

233 235 238

0.0058 0.720 99.275

234.0409 235.0439 238.0508

2.60x105 8.50x108 4.51x109

U-233 e Pu-239 so combustveis fsseis sintticos ou artificiais, ou seja, so produzidos por captura neutrnica nos materiais frteis Th-232 e U-238.
238 I 239 92 U + 0 n 92 U

23m 239 239 92U 93 Np + 2.3d 239 239 93 Np 94 Pu +

232 1 233 90Th + n 90Th + 8

23m 233 233 90Th 91 Pa + 27 .6 d 233 233 91 Pa 92 U

O istopo U-235 pode ser concentrado por um processo de difuso gasosa ou centrifugao para produzir um combustvel de baixo enriquecimento (em U-235) para reatores a gua leve ou combustvel de alto enriquecimento para reatores de pesquisa (MTR). O 239Pu (freqentemente misturado com Pu-240, Pu-241 devido a irradiao contnua) obtido pelo reprocessamento de combustvel irradiado e utilizado como combustvel em reatores rpidos (ou regeneradores). Urnio natural pode ser usado como combustvel em reatores refrigerados a gs e reatores moderados a gua pesada com baixa densidade de potncia. b) Estruturas

Os materiais estruturais propiciam uma barreira fsica (para proteo do combustvel), resistncia mecnica e suporte estrutural para os componentes do reator. Os componentes principais so: revestimento de combustveis e estruturas associadas, vaso de presso, estruturas suportes do ncleo, suportes e guias de barras de controle, etc. As propriedades principais que devam possuir os materiais so: baixa seo de choque de absoro de nutrons alta resistncia mecnica e ductilidade alta estabilidade trmica alta estabilidade irradiao baixa radioatividade induzida boas propriedades de transferncia de calor alta resistncia corroso

Os principais materiais utilizados so: ligas de Zr, Al, Mg, Be ao carbono, ao inox ligas de Ni materiais refratrios (Mo, Ti, Ta, W) materiais cermicos (BeO, AlO 3, MgO, SiO2) grafite, concreto protendido, etc.

A seleo dos materiais para cada componente estrutural depende do tipo e aplicao do reator. c) Moderador/Refletor

O moderador usado, em um reator trmico, para moderar a energia dos nutrons (diminuir velocidade) rpidos produzidos na fisso para nveis de energia trmica. Refletores radiais e axiais podem retornar ao ncleo nutrons espalhados ou em fuga para fora do ncleo, tanto em reatores trmicos como rpidos.

Os requisitos nucleares para moderadores e refletores so os mesmos em um reator trmico. d) alta seo de choque de espalhamento alta energia perdida pelo nutron por coliso baixa seo de choque de absoro

Os principais materiais empregados so: D2O, H2O H2, C (grafite) Be, BeO

Absorvedores O controle do reator pode ser alcanado atravs dos seguintes parmetros: taxa de gerao de nutrons taxa de perda de nutrons por fuga taxa de perda de nutrons por absoro parasitria no ncleo

Durante a operao do reator quatro fatores importantes devem ser considerados pelos absorvedores: decrscimo da reatividade com a queima do combustvel produo de material fssil com a irradiao neutrnica produo de produtos de fisso altamente absorvedores queima gradual do material absorvedor (transmutao nuclear)

Dentro do reator so utilizados absorvedores de vrias formas distintas: elementos de controle/segurana, veneno queimvel e soluo homognea de absorvedor. Os principais requisitos dos materiais absorvedores so: alta seo de choque de absoro resistncia mecnica adequada (quando exigido) alta estabilidade trmica alta estabilidade irradiao boas caractersticas de transferncia de calor alta resistncia corroso

Os principais materiais utilizados so: Boro (B), Carbeto de boro (B 4C) Prata (Ag), ndio (In), Cdmio (Cd) Hfnio (Hf) Terras raras e seus compostos Eurpio (Eu), Gadolnio (Gd), Samrio (Sm), rbio (Er), Gd2O3, Eu2O3, Er2O3

Elementos que tem uma alta seo de choque de absoro para nutrons trmicos so o Cdmio, Boro-10, Hfnio e os elementos das terras raras. A maior aplicao, em reatores de potncia, para elementos de controle so: o B C tanto em forma de p 4 compactado como em pastilhas sinterizadas; e a liga de Ag-In-Cd (80% Ag, 15% In, 5% Cd). Em reatores PWR utilizado cido brico (H3BO3) diludo no refrigerante a fim de
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controlar a reatividade do reator. Boro sob forma de silicatos ou aluminatos utilizado como veneno queimvel. xidos de terras raras so misturados ao combustvel (Gd2O3UO2) para funcionarem como veneno queimvel. e) Refrigerantes

O objetivo bsico do refrigerante remover e utilizar o calor gerado no reator. Para isso o material utilizado deve ter boas propriedades de transferncia de calor. Alm disso deve ter densidade que minimize a fora de bombeamento, bem como ter um baixo ponto de fuso que eliminaria a possibilidade de solidificao e um alto ponto de ebulio para minimizar a presso do vapor e maximizar a temperatura de trabalho e eficincia trmica da planta de potncia. De uma forma geral os requisitos principais para os materiais para refrigerante so: boas propriedades de transferncia de calor baixo ponto de fuso alto ponto de ebulio baixa densidade e potncia de bombeamento baixa seo de choque de absoro baixa radioatividade induzida alta estabilidade trmica e de irradiao baixa ao corrosiva facilidade e segurana de manuseio

Os principais materiais utilizados como refrigerantes so: gases: He, CO2, vapor dgua lquidos: H2O, D2O metais lquidos: Na, NaK

f)

Blindagem

Os materiais de blindagem usados nos reatores nucleares podem ser divididos em trs grupos de acordo com suas funes: i. elementos pesados ou moderadamente pesados para atenuar a radiao gama e frear nutrons rpidos com energias acima de 1 MeV por espalhamento inelstico. compostos e elementos de peso mdio para espalhar e moderar nutrons com energia abaixo de 1 MeV por espalhamento elstico. elementos leves, substncias hidrogenadas e boro para moderar nutrons rpidos e moderar/capturar nutrons sem produzir raios gama secundrios.

ii. iii.

Os requisitos principais dos materiais para blindagem so: moderar a energia de nutrons rpidos absorver nutrons trmicos e epitrmicos
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atenuar a radiao gama primria produzir de maneira reduzida radiao secundria

Os principais materiais so: Elementos Leves e Compostos (B, B 2O3, H2O) Elementos Mdios e Compostos (Fe, Minrio de ferro, concreto) Elementos Pesados (Pb, Bi, W)

Define-se ncleo de um reator o conjunto de todos os materiais, componentes e estruturas onde gerada a reao em cadeia da fisso nuclear dentro do reator. O ncleo do reator poder ser constitudo de uma gama grande de formas e composio. A condio para se obter criticalidade que exista uma relao entre geometria e materiais do ncleo. A criticalidade pode ser acompanhada pelo equilbrio das geraes sucessivas de nutrons dentro do ncleo e traduzida pela relao produo de nutrons/(absoro + fugas) de nutrons. Se a relao for igual a unidade atinge-se criticalidade. Definido o tipo de reator e sua finalidade procura-se ento uma combinao de materiais fsseis/frteis, moderadores, refletores, refrigerantes, e de controle que faam com que o reator funcione como desejado.

COMBUSTVEIS NUCLEARES
As funes bsicas do combustvel no reator nuclear so: gerar as fisses nucleares transferir a energia gerada na fisso nuclear para o refrigerante reter os produtos de fisso

As principais caractersticas requeridas so: compatibilidade entre os materiais combustveis, de ligao, de revestimento, e refrigerante/moderador estabilidade (ou integridade) mecnica, trmica e irradiao boa resistncia a corroso e corroso sob tenso resistncia fadiga facilidade de fabricao (materiais/componentes/montagens) facilidade de reprocessamento boa economia de nutrons longo tempo de operao no reator e alta queima (consumo de Urnio/Plutnio) baixo custo

Os combustveis nucleares so formados dos elementos fsseis e frteis (U, Th, Pu) sob diversas formas de compostos e de materiais estruturais que servem de elementos de ligao, revestimento e estrutura. A caracterstica do combustvel est associada s necessidades neutrnicas e trmicas e depende da compatibilidade do teor do material fssil/frtil com o processo de fabricao e tambm do seu desempenho sob irradiao. Pode-se ter, por exemplo, combustveis com alto ou baixo enriquecimento de
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Urnio-235. Em realidade o que se procura uma relao de materiais fssil/frtil/estrutural que atendam as caractersticas neutrnicas necessrias mas tambm atendam ao fator tecnolgico de fabricao e que tenha o desempenho adequado sob irradiao e condies de temperatura no reator. De uma maneira geral se procura associar o Urnio (Trio ou Plutnio) materiais de baixa seo de choque de absoro de forma a se trabalhar com a relao teor de urnio/concentrao isotpica de U-235 adequada pelos fatores anteriormente mencionados. A Tabela 3.1 mostra uma relao de compostos de Urnio utilizados como combustvel nuclear, verificando-se a relao do teor de Urnio nestes compostos, e a Tabela 3.2 a relao entre absoro e produo de nutrons para alguns desses compostos. TABELA 3.1 - Compostos de Urnio
COMPOSTO MASSA ESPECFICA (g/cm3) % DE URNIO (em peso) MASSA ESPECFICA DO URNIO NO COMPOSTO (g/cm3) TEMPERATURA LIMITE ( C)

U U2Fe U3Si UN UC U2C3 U3Si2 UC2 UO2 U3O8 UAl 2 Uzr 2 UAl 3 UAl 4

18.9 17.7 15.6 14.3 13.6 12.9 12.2 11.7 10.96 8.4 8.1 10.3 6.7 6.0

100 96.1 96.2 94.4 95.2 93.0 92.4 90.8 88.2 84.8 82.0 56.9 74.0 68.8

18.9 17.0 15.0 13.5 12.9 12.0 11.3 10.6 9.7 7.1 6.6 5.7 4.9 4.1

1170 815 930 2650 2350 1775 1650 2500 2780 2500 1580 600 1350 730

TABELA 3.2 - Algumas propriedades nucleares de compostos de Urnio

NMERO MDIO DE NEUTRONS EMITIDOS/NEUTRONS TRMICOS ABSORVIDOS

SEO DE CHOQUE MACROSCPICA COMPOSTO FISSO ( f) ABSORO ( a)

UO2 U3O8 UC U2C3

0.102 0.065 0.137 0.127

0.185 0.120 0.252 0.233

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1.34 1.34 1.34 1.34

UC2 UN U3Si USi

0.112 0.143 0.159 0.098

0.207 0.327 0.293 0.184

1.34 1.08 1.33 1.32

Os principais materiais combustveis esto em forma de ligas metlicas, materiais cermicos e disperses. As principais ligas metlicas utilizadas como combustvel nuclear so: Urnio Metlico, ligas de Urnio-Alumnio, ligas de Urnio-Zircnio, Urnio-Molibdnio, etc. Os combustveis de ligas metlicas tem as seguintes vantagens: boa economia de nutrons, alta condutividade trmica, e boa fabricabilidade dentro de certos limites de teor de Urnio. Urnio metlico apresenta um substancial inchamento sob irradiao (> 60% em combustveis altamente irradiados). Tambm altamente reativo quimicamente e tem compatibilidade a alta temperatura somente com alguns materiais refrigerantes (CO2 e He). usados em reatores plutongeros, a baixa temperatura, e utilizado inicialmente em reatores ingleses (reatores de potncia refrigerados a gs). Em ambos os tipos de reatores a queima limitada em um valor baixo para diminuir os danos da irradiao e produo dos istopos mais pesados de Plutnio. Ligas de U-Al so utilizadas em larga escala em reatores de pesquisa (MTR). As temperaturas envolvidas nestes reatores (< 150 C) permitem a utilizao destas ligas associadas a revestimentos de Alumnio. A temperaturas mais altas h reaes qumicas entre Urnio e Alumnio, bem como h uma acelerao do processo de corroso do revestimento. Normalmente so utilizados enriquecimentos de ordem de 40% a 93% de U-235 j que o teor de Urnio na liga limitado. Recentemente, com a limitao internacional de fornecimento de Urnio enriquecido (limitado a 20% de enriquecimento) estas ligas tem sido menos usadas mas demonstraram um alto desempenho sob irradiao. Ligas de U-Zr tem aplicao em reatores de potncia. O Zircnio tem um alto ponto de fuso, baixa seo de choque de absoro, boa resistncia corroso e o Urnio pouco solvel nele. Ligas contendo 14% de U foram utilizadas demonstrando um bom desempenho sob irradiao. Neste tipo de combustvel no possvel ciclagens trmicas acima de 600C pois h mudana de fase acarretando mudanas geomtricas e estruturais. Ligas deste tipo so de bom desempenho para combustveis altamente enriquecidos j que provem meios de diluir o combustvel altamente enriquecido atravs de uma estrutura que tem uma rea adequada para transferir o calor gerado (reator de potncia). O aumento do desempenho de combustveis e da eficincia trmica de uma usina nuclear de potncia requer que tanto a temperatura do combustvel quanto a temperatura de operao da usina seja elevada ao mximo possvel (rendimento trmico maior quanto maior o (fonte quente e fria) e maior o Tmed). O aumento da temperatura de operao nos combustveis metlicos pode resultar em dois efeitos adversos:

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a) fuso na parte central do combustvel devido ao baixo ponto de fuso das ligas utilizadas; b) inchamento e taxa de creep excessivos devido a instabilidade sob irradiao a alta temperatura. Materiais cermicos so slidos inorgnicos, materiais no metlicos que tem alto ponto de fuso. Nos cermicos a ligao interatmica predominantemente inica ou covalente. Os cermicos podem, portanto, ser processados ou operados a altas temperaturas podendo ser um combustvel apropriado para alto desempenho. A vantagem de se usar materiais cermicos em combustveis de reatores de potncia so: a) maiores temperaturas permitidas para o combustvel devido ao alto ponto de fuso; b) boa estabilidade a irradiao (dimensional e estrutural) devido a ausncia de transformaes de fase baixas temperaturas; c) alta resistncia a corroso e compatibilidade com o revestimento (zircaloy, ao inox) e o refrigerante (gua, vapor) no reator. Os principais materiais cermicos utilizados como combustvel nuclear so: UO 2, UO2-PUO 2, ThO2, UC, UN, U3Si, U3Si2. As propriedades nucleares bsicas nos combustveis cermicos so: a) alto nmero de tomos de Urnio por unidade de volume evitando a necessidade de alto enriquecimento do Urnio; b) baixo nmero de massa e baixa seo de choque de absoro dos elementos no fsseis no composto. Em reatores de potncia a gua leve (PWR, BWR) e gua pesada (PHWR, CANDU) utilizado combustvel de UO2. O combustvel de UO2 mais comumente apresentado em forma de pastilhas cilndricas sinterizadas com densidade na faixa de 92 a 95% da densidade terica (Processo de fabricao: compactao do p de UO 2 na forma de pastilhas e sinterizao posterior a ~ 1600C). A condutividade trmica do UO2 um pouco baixa e a alta potncia gerada no reator leva a existncia de altos gradientes trmicos na pastilha combustvel. Como conseqncia, so geradas tenses trmicas que causam rachaduras no material cermico, mas que no causam grandes problemas de desempenho pois o revestimento metlico retm o material combustvel. Altos nveis de potncia podem levar a fuso da parte central da pastilha, no entanto isto evitado em reatores trmicos pois pode gerar problemas de desempenho. As principais limitaes no desempenho do UO2 so o inchamento da pastilha causado por produtos de fisso (slidos e gasosos) e a liberao de produtos de fisso gasosos para o ambiente contido pelo revestimento, deteriorando a transferncia de calor do combustvel para o refrigerante. Combustveis de UO2-PuO 2 e ThO2 so utilizados em reatores rpidos (regeneradores). Combustveis de UC, UN e U3Si2 tem sido pesquisados como combustveis de alto desempenho sob irradiao com potencialidade de substituio do UO2 em reatores de potncia.
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Cermets (disperses) so combinaes de misturas metal-cermico ou combinaes de metais com cermicas. As suas propriedades ficam entre as propriedades dos metais e as propriedades das cermicas que o constituem. A condutividade trmica de cermets, por exemplo, normalmente mais baixa que o metal, mas superior ao cermico que o compe. Alguns itens de comparao entre cermets e cermicos so: cermets tem maior resistncia mecnica e ductilidade que cermicos; cermets tem maior resistncia a choque trmico que cermicos, embora sejam ainda relativamente frgeis; cermets tem as propriedades combinadas de metais e cermicos; ambos tem uma alta resistncia a irradiao e corroso; ambos so relativamente estveis a altas temperaturas

Os combustveis nucleares constitudos de disperses podem oferecer vantagens sobre os combustveis de ligas metlicas tais como: a) aumento da vida til de operao do combustvel no reator, pois os danos dos produtos de fisso ficam localizados em uma zona imediatamente adjacente da fase dispersa (contendo elemento fssil) minimizando os danos da matriz metlica e minimizando o inchamento; b) a seleo dos materiais pode ser estendida de modo a permitir o uso de materiais combustveis cermicos diludos em materiais metlicos conseguindo-se propriedades fsicas, trmicas e mecnicas que no seriam alcanadas com o material combustvel bsico. Os combustveis nucleares de disperses so constitudos, normalmente, de materiais combustveis cermicos (UO 2, U3O8, UC, PUO2, U3Si2, etc.) dispersos numa matriz contnua de um material estrutural no fssil (Al, zircaloy, ao inox, grafite). A fim de minimizar os danos da irradiao e prover resistncia mecnica e ductilidade, o diluente (material estrutural) deve predominar no volume de forma a se constituir numa matriz contnua envolvendo a fase fssil, e se constituir no material estrutural do combustvel. Para se alcanar os objetivos desejados de desempenho num combustvel de disperso os seguintes itens devem ser observados: a) o tamanho das partculas dispersas (fssil) deve ser grande comparado ao percurso mdio de um fragmento de fisso; b) a distribuio das partculas dispersas na matriz do metal deve ser o mais uniforme possvel; c) a densidade do material da fase dispersa (fssil) deve ser alta; d) a fase contnua da matriz de metal deve ter o mximo de volume possvel na disperso. Com uma seleo apropriada do tamanho da partcula dispersa, distribuio uniforme das partculas, alta densidade do material fssil, e mximo volume possvel da fase de matriz contnua pode-se minimizar os danos de irradiao no combustvel. As disperses podem, no entanto, ter dificuldades de manter a uniformidade de propriedades fsicas, mecnicas e trmicas durante irradiao no reator, particularmente a resistncia mecnica, ductilidade, resistncia corroso e estabilidade sob irradiao. Os principais combustveis com disperses utilizados so:
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UO2 disperso em ao inox ou zircaloy (U, Th) C2 ou UO2 em matriz de grafite U3O8, U3Si2, U3Si disperso em matriz de Alumnio

UO2 disperso em ao inox ou zircaloy tem aplicao em reatores de potncia refrigerados a gua. As disperses de carbetos e xidos de Urnio e Trio em grafite so utilizadas em reatores de alta temperatura refrigerados a gs. Como o Alumnio possui baixa seo de choque de absoro mas possui restries em relao faixa de temperatura que pode ser utilizado (baixo ponto de fuso 650C) ele utilizado principalmente em combustveis de reatores de pesquisa (MTR) onde podem ser obtidos altos fluxos de nutrons a relativamente baixas temperaturas (< 150C). A utilizao de disperses de materiais de alta densidade em Urnio (U3O8, U3Si2, U3Si, U6Fe) em matriz de Alumnio foi a soluo encontrada para substituir os combustveis de alto enriquecimento dos reatores MTR (ligas de U-Al). Como mencionado anteriormente, por imposies internacionais, ficou limitado o fornecimento de Urnio a 20% de enriquecimento de U-235. A substituio de ligas de U-Al de alto enriquecimento (93%) foi alcanada atravs de combustveis com estas disperses de materiais de alta densidade de Urnio, o que torna possvel utilizar enriquecimento inferior a 20%. Define-se Elemento Combustvel como o componente do ncleo do reator que contm de forma apropriada o material combustvel e os materiais estruturais. O ncleo do reator contm um conjunto de elementos combustveis. Cada tipo de reator possui um tipo apropriado de material combustvel e uma forma apropriada de elemento combustvel que contm este material. Dentre as diversas formas utilizadas, as principais so elementos combustveis tipo placa e elementos combustveis com varetas cilndricas. Os elementos combustveis tipo placa so utilizados na maioria dos reatores de pesquisa e em alguns reatores de potncia refrigerados e moderados a gua leve. Os elementos combustveis com varetas cilndricas so utilizados basicamente nos reatores de potncia. A diferena bsica entre os dois tipos reside na relao de densidade de potncia/rea de transferncia de calor, processos de fabricao, e autonomia/desempenho em irradiao.

3.1

Elementos combustveis tipo placa para reatores MTR

Os elementos combustveis tipo placa tm basicamente os seguintes componentes: placa combustvel, placas suportes laterais, bocal de extremidade (inferior), extremidade suporte de manuseio (superior). As Figuras 1 e 2 exemplificam dois tipos distintos de elementos combustveis tipo placa para um reator MTR. Estes elementos combustveis so constitudos basicamente de placas combustveis colocadas paralelamente e suportadas pelas placas laterais (sem material fssil) e o bocal inferior. A extremidade suporte superior serve
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para manuseio do elemento. Alguns elementos possuem uma espcie de pente nas extremidades que alinham o espaamento central das placas combustveis. As dimenses de cada placa combustvel, a quantidade de placas e o espaamento entre placas so ditados pelo projeto neutrnico/termo-hidrulico tendo viabilidade comprovada pelos aspectos de processo de fabricao e desempenho sob irradiao. A configurao do ncleo do reator depende de sua aplicao e caractersticas, ou seja o nmero de elementos combustveis e sua disposio depende das caractersticas do reator. A Figura 5 exemplifica a disposio de elementos combustveis em reatores tipo MTR. Normalmente estes elementos so suportados apenas por uma placa matriz na qual esto apoiados. As placas combustveis contm o material fssil. Elas so constitudas do miolo contendo o material fssil e um revestimento metlico. O miolo pode ser formado de ligas de U, disperses com U, ou plaquetas cermicas de UO2. Os revestimentos mais utilizados so ligas de Alumnio, ligas de Zircnio e Ao inox. Ligas de Alumnio so usadas quando o miolo constitudo de ligas de U-Al ou disperses em matriz de alumnio. Zircaloy utilizado como revestimento quando o miolo constitudo de plaquetas de UO2, ligas de U-Zr ou disperses com matriz de Zircnio. Ao inox utilizado como revestimento em placas combustveis com disperses de UO 2 em ao inox. Por questes de estabilidade mecnica, as placas podem ser planas ou curvas (em reatores MTR de alto fluxo neutrnico com alta vazo de gua atravs do ncleo do reator). Os processos de fabricao mais utilizados para a obteno das placas combustveis so: o de moldura (picture frame) onde a liga de U ou disperso sanduichada pelo material de revestimento e feita a laminao para as dimenses desejadas; e o processo de colingotamento onde o material de revestimento fundido sobre o miolo contendo o material fssil e feita laminao posterior para as dimenses desejadas (Figuras 3 e 4). No caso de plaquetas de UO2 (caramel - patente francesa) a fabricao da placa feita atravs de soldagem das placas de revestimento j na sua configurao final (Figura 2 ).

3.2

Elementos combustveis com varetas cilndricas

Os Elementos Combustveis (E.C.) com varetas cilndricas so utilizados, principalmente, nos reatores de potncia trmicos e em alguns reatores regeneradores. Normalmente o material combustvel utilizado cermico (UO2, ThO2, PUO 2, etc.) na forma de pastilhas cilndricas encapsuladas com tubos metlicos. Cada E.C. possui componentes que servem de estrutura a fim de manter o espaamento das varetas combustveis dando rigidez ao conjunto bem como provendo guias para elementos de controle do reator. Para cada tipo de reator (PWR, BWR, PHWR, CANDU, etc.) existe uma forma apropriada para os E.C. Vrias formas vieram sendo utilizadas ao longo dos ltimos trinta anos verificando-se uma evoluo crescente at as formas atualmente utilizadas. Ser descrito aqui neste item apenas o E.C. tpico (atual) de um reator PWR que a linha adotada pelo Brasil nas usinas nucleares Angra I (Westinghouse) e Angra II (KWU).
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Para entender melhor como constitudo o E.C. conveniente discretizar mais detalhadamente quais seriam seus requisitos funcionais pois seu detalhamento espelha estes requisitos. De uma forma geral o E.C. de PWR, como qualquer outro E.C., possui uma geometria, caractersticas de materiais e caractersticas mecnicas que atendam ao projeto neutrnico/termo-hidrulico/desempenho do combustvel e deve atender aos seguintes requisitos funcionais bsicos: manter uma geometria no combustvel e um posicionamento axial e radial aceitveis, isto , deve permitir a fixao do E.C. no ncleo e das varetas no E.C.; permitir um fluxo de refrigerante e uma transferncia de calor aceitveis; manter uma barreira de separao entre o combustvel (e os produtos de fisso gerados durante a irradiao) e a gua de refrigerao;

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FIGURA 1 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

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FIGURA 2 - Elemento Combustvel tipo placa de reator tipo MTR

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FIGURA 3 - Esquema de montagem e dimenses de placa combustvel

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FIGURA 4 - Exemplos de Sees de placas combustveis

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FIGURA 5 - Exemplo de arranjos de ncleos de reatores tipo MTR

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permitir expanses radiais e axiais das varetas e tambm do E.C. como um todo em relao aos internos do reator; permitir suporte prprio, ou seja, ter sustentao prpria quando necessrio e ter uma resistncia bem definida s distores ocasionadas por cargas laterais e axiais; resistir ao de foras devido ao escoamento do fludo, ou seja, deve acomodar os efeitos de vibrao, atrito, levantamento, pulsos de presso e instabilidade de escoamento;. permitir o controle do processo de fisso, isto , dar guia para os elementos de controle, permitir o posicionamento de varetas de veneno queimvel, acomodar efeitos de fluxo de nutrons, temperatura, gradientes e transientes de presso, atrito, amortecimento e impactos associados com a movimentao de elementos de controle; permitir o posicionamento da instrumentao interna do ncleo e outros componentes quando associados ao E.C.. Isto inclui veneno queimvel, fontes de nutrons, tampes de vedao e instrumentao de monitorao; acomodar efeitos qumicos, trmicos, mecnicos e de irradiao sobre os materiais. Exemplos so: corroso sob tenso, hidretao, fragilizao por hidrognio, densificao, creep, etc.; permitir manuseio, transporte e carregamento no ncleo, isto , ter detalhes construtivos para iamento, pontos de contato, molas de fixao ou outros detalhes necessrios, incluindo previso de carregamento e compatibilidade com equipamentos de interface; todos os E.C. dentro do ncleo devem ser compatveis entre si.

As Figuras 6, 7 e 8 exemplificam um reator PWR, do tipo que utilizado em Angra I (Westinghouse). A Figura 6 mostra os principais componentes do reator com o posicionamento dos E.C. para um ncleo com 193 E.C. (Angra I tem 121 E.C. como na Figura 6) e o posicionamento com arranjo de 17 x 17 varetas combustveis (Angra I tem arranjo de 16 x 16 varetas). A Figura 8 mostra o caminho do refrigerante ao longo do reator. O E.C. de reator PWR se constitui num arranjo de varetas combustveis (14 x 14, 15 x 15, 16 x 16, 17 x 17, 18 x 18) com espaamento definido. Os principais componentes dos E.C. so: vareta combustvel; Tubo guia da vareta de controle; grades espaadoras; bocais de extremidade mola de fixao do E.C.

As Figuras 9 a 12 exemplificam detalhes dos E.C. de um PWR. A vareta combustvel contm de forma isolada o material fssil. Ela constituda dos seguintes itens: pastilhas combustveis, pastilha isolante, mola de fixao da coluna de pastilha, tubo metlico de revestimento e tampes de extremidade (Figura 11). A pastilha combustvel contm o material fssil e feita de UO2 sinterizada. Normalmente o enriquecimento em U-235 da ordem de 2 a 4%. A densidade da pastilha em torno de 93 a 95% da densidade terica do UO2. A forma da pastilha
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cilndrica com cavidades nas extremidades e chanfros nas bordas. Esta forma feita a fim de minimizar as expanses trmicas axiais e radiais das extremidades da pastilha de forma a melhorar o desempenho da vareta durante irradiao (evitar alta deformao axial da coluna de pastilhas e evitar contato rgido pastilha-revestimento na interface entre pastilhas) j que o gradiente trmico radial na pastilha muito acentuado. Para manter a coluna de pastilhas unidas dentro da vareta combustvel (principalmente durante manuseio e transporte do E.C.) e criar espaos vazios para acomodar os gases de fisso produzidos durante irradiao, colocada uma mola na parte superior da vareta. Esta mola acomoda tambm as expanses diferenciais entre a coluna de pastilha e o revestimento evitando altas tenses. Entre a mola e a coluna de pastilhas combustveis colocada uma pastilha isolante de Al 2O3 (alumina) de forma a diminuir o fluxo de calor da pastilha combustvel para a regio da mola (plenum) bem como evitar reaes entre a pastilha e a mola j que as temperaturas na regio central da pastilha podem ser altas (acima de 600C). Da mesma forma, na extremidade inferior da coluna de pastilhas combustveis colocada uma ou mais pastilhas isolantes para se evitar o contato da parte central da pastilha combustvel com o tampo de extremidade bem como poder servir de posicionamento axial para a coluna de pastilhas. Alguns fabricantes (KWU) utilizam um tubo interno na parte inferior da vareta para posicionamento da coluna de pastilhas combustveis e que serve tambm para prover mais espao para acomodar gases de fisso. O tubo metlico de revestimento bem como os tampes de extremidades servem para manter estanques as pastilhas combustveis bem como os produtos de fisso gasosos produzidos na pastilha combustvel durante irradiao. Os tampes so soldados ao tubo de revestimento. Qualquer ruptura do tubo, durante a operao no reator, leva a liberao de produtos de fisso radioativos para o refrigerante. O material normalmente utilizado para o tubo de revestimento uma liga de zircnio (zircaloy-4) que possui boas caractersticas mecnicas e resistncia corroso e possui baixa seo de choque de absoro. Tambm utilizado ao inox austentico que, no entanto, possui alta seo de choque de absoro comparado ao zircaloy. As varetas combustveis so preenchidas internamente com gs hlio de forma a melhorar a transferncia de calor das pastilhas para o revestimento (e deste para o refrigerante) j que existe uma folga entre a pastilha combustvel e o revestimento. Esta folga serve para acomodar as expanses diferenciais entre pastilha e revestimento ao longo de irradiao. O espaamento entre varetas combustveis no arranjo do E.C. definido pelo projeto neutrnico (relao U/H 2O) e por questes de transferncia de calor (rea de transferncia de calor/volume de gua). O nmero de varetas combustveis no arranjo do E.C. depende da relao entre a potncia global do reator e a densidade linear de potncia desejada para cada vareta. As dimenses das varetas so definidas por questes de desempenho sob irradiao alm do aspecto neutrnico/termo-hidrulico referido anteriormente. Algumas posies do arranjo de varetas do E.C. so ocupadas por tubos que servem de guia para as varetas absorvedoras que adentram o E.C. de forma a controlar a reao em cadeia no ncleo do reator. Estes tubos so abertos na extremidade superior permitindo a penetrao da vareta absorvedora e sua movimentao de insero e retirada
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no E.C.. Na parte inferior possuem alguns furos que permitem o escoamento do refrigerante por dentro do tubo e existe um estreitamento do tubo na parte inferior que juntamente com os outros furos faz um efeito de amortecimento hidrulico (dashpot) da queda do Elemento de Controle dentro do E.C. numa situao de desligamento rpido do reator. O material normalmente utilizado para este tubo zircaloy 4 ou ao inox austentico. A posio central do arranjo de varetas no E.C. pode ser ocupado por um tubo que serve de guia para instrumentaes internas do ncleo. So utilizados detetores de nutrons para medida de fluxo e termopares para medir temperatura. O detalhe desses tubos guias de instrumentao depende da concepo da prpria instrumentao. Por exemplo em Angra I os detetores in core entram pela parte inferior do vaso do reator sendo guiados at o tubo guia de instrumentao do E.C. (Figura 6 ). As grades espaadoras tem a funo de manter a posio das varetas combustveis dentro do arranjo do E.C.. Elas so elementos estruturais bem rgidos, montadas numa forma reticular por tiras metlicas entrelaadas (Figura 12). Nas posies de fixao das varetas combustveis existe um sistema mola-batente estampado nas tiras. Este sistema permite a fixao da vareta no plano da grade mas possibilita o deslizamento da vareta no sentido perpendicular grade. Este modo de fixao ir permitir expanses axiais diferenciais entre varetas combustveis sem causar tenses excessivas. As grades possuem tambm aletas defletoras para prover maior agitao na gua de refrigerao que passa ao longo do E.C. Isto melhora a transferncia de calor das varetas combustveis para o refrigerante. Como material das tiras da grade normalmente utilizado o Inconel 718 que por ser uma liga de nquel possui alta resistncia corroso e por ser endurecido por precipitao possui alta resistncia mecnica. Recentemente esto sendo utilizadas tiras de zircaloy (com tratamento especial para aumentar a resistncia mecnica) mas mantendo as molas de fixao da vareta de Inconel (mola de Inconel fixa tira de zircaloy). Os bocais de extremidade do E.C. servem de orientadores do fluxo de gua para os canais de refrigerao entre as varetas combustveis e tambm como peas estruturais de ligao do E.C. com as estruturas do reator. So feitas de ao inox austentico e cada fabricante possui uma forma geomtrica distinta que depende basicamente de facilidade de fabricao e de detalhamento hidrulico do reator. O E.C. possui como estrutura principal o que denominado de esqueleto. O esqueleto formado pela juno rgida dos tubos guias da vareta de controle s grades espaadoras e aos bocais de extremidade. Esta estrutura serve de suporte para as varetas e d uma rigidez de conjunto ao E.C. As varetas combustveis so apenas fixadas pelas grades espaadoras atravs do sistema mola-batente. As duas extremidades das varetas combustveis so livres para expandir axialmente existindo um espao livre entre as extremidades das varetas e os bocais do E.C. A expanso diferencial entre varetas combustveis ou entre varetas e os tubos guias d-se pelos gradientes trmicos existentes (devido a gerao de potncia diferenciada entre varetas combustveis e potncia prxima de zero no tubo guia) e ao crescimento axial de tubos de zircaloy dependentes da fluncia neutrnica (diferenciado tambm entre varetas e tubos guias). O E.C. fixado placa inferior e superior do ncleo apenas por apoio de compresso, existindo uma mola de fixao no bocal superior para permitir expanses
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diferenciais entre o E.C. e os internos do reator. Neste modo de fixao suposto que cada E.C. no interfira com os E.C. adjacentes, sendo cada E.C. ligado exclusivamente s placas suportes do ncleo.

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FIGURA 6 - Reator PWR (Pressurized Water Reactor)

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FIGURA 7 - Arranjo dos Elementos Combustveis no Reator e arranjo das varetas combustveis no Elemento Combustvel
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FIGURA 8 - Caminho do refrigerante no reator

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FIGURA 9 - Componentes de um Elemento Combustvel

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FIGURA 10 - Elemento Combustvel

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FIGURA 11 - Vareta Combustvel

FIGURA 12 - Componentes do Elemento Combustvel

TABELA 3.3 - Caractersticas do Elemento Combustvel de Angra II(KWU)

Filler gas composition Filler gas pressure Fuel rod length 3,765 MW 97.4 % 193 45548 3.605 mm 3,900 mm 103,062 Kg U 2.06 FUEL Form cyl. pellets with dishing on both ends 11 mm 9.11 mm 10.35 g/cm3 2.2 % 96 % He + 4 % Ar 22.5 bar 4,407 mm

CORE DESIGN Thermal power of the reactor core Percentage power generated in fuel rods Number of fuel assemblies in the core Number of active fuel rods Equivalent core diameter (20C) Active core length (20C) (length of cold UO2-column) Total uranium weigth in first core H 2O/UO2 volume ratio (20C)

THERMAL-HYDRAULIC CORE DESIGN COOLANT DATA Total coolant flow rate Coolant flow rate in core Total flow corss-section in all fuel assemblies (cold) Mean coolant flow velocity Mean mass flow per unit area Reactor pressure vessel inlet coolant temperature Mean temperature rise in reactor pressure vessel Nominal system pressure Maximal thermal overpower Hot channel outlet temperature, max. (for pa = 158 bar and 1,12 x 1979 MW)

18,800 kg/s 17,672 kg/s 5.597 m2 4.472 m/s 3,158 kg/m2s 291.3C 34.8C 158 bar 12 % 346.3C

Pellet length Pellet diameter Mean density of the uranium pellet Volumetric dishing fraction

CONTROL ROD GUIDE THIMBLE Material Outside diameter Wall thickness

X10CrNiTi 18 9 13.72 mm 0.47 mm

SPACER GRID Material Heigth Sheet (Plate) thickness

Inconel 718 38 mm 0.42 mm

FUEL ROD DATA Fuel rod heat transfer area, total (hot) Mean heat flux density Mean power per cm of active fuel rod length Mean power per liter of reactor core Mean power per kg uranium

6,040.6 m2 61.1 W/cm2 207.9 W/cm 93,0 kW/l 36,6 kW/kg

ISOLATION PELLET Material Heigth Diameter

Al2O3 8 mm 9.15 mm

FUEL ROD SPRING Material

FUEL ASSEMBLY Rod array Number of fuel rods per assembly Number of guide thimbles Cross-section Fuel rod pitch Fuel Assembly length Number of spacers per fuel assembly Weigth of uranium per fuel assembly Total weigth of assembly

X7CrNiAl 17 7 or X7CrNiAl 15 7

16 x 16 - 20 236 20 229,6 x 229,6 mm 14,3 mm 4,835 mm 9 approx. 534 kg approx. 832 kg

END PIECES Material Heigth: upper end piece lower end piece Diameter of coolant holes

X10CrNiTi 18 9 210 mm 182 mm 10.5 mm

FUEL ROD Clad material Clad outside diameter Clad wall thickness

Zircaloy-4 10.75 mm 0.725 mm

CONTROL ASSEMBLY Number of full length control assemblies (black) Total length without drive rod Section (middle of outer row of rods) Spider material Number of control rods per control assembly

61 approx. 4,625 mm 157.3 x 157.3 mm X10CrNiNb 18 9 20

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Length of control rods Clad tube materials Outer diameter of control rod Wall thickness of the clad tube Absorber material Diameter of absorber rod Length of absorber rod Plug material Plug diameter

approx. 4,550 mm
X10CrNiMoTi 18 10

10.2 mm 0.62 mm Ag15In5Cd 8.9 mm 3,530 mm

X10CrNiMoTi 18 10

10.2 mm

ELEMENTOS DE CONTROLE

Os materiais absorvedores so utilizados para controlar o reator, homogeneizar a distribuio de potncia no ncleo e compensar o excesso de reatividade do ncleo ao longo da queima. A funo exercida pelo absorvedor pode ser classificada em: controle, segurana e veneno queimvel.

A funo de controle tem como objetivo, como o prprio nome indica, controlar o reator em termos de modificar a reatividade do ncleo atravs da insero e retirada do material absorvedor de forma a mudar os nveis de fluxo de nutrons (potncia) de acordo com o necessrio e desejado. Serve tambm para modificar distribuio de potncia no ncleo do reator e para compensar o excesso de reatividade do ncleo (materiais fsseis) ao longo da queima. Os materiais absorvedores para esta funo podem estar em componentes mecnicos do reator que so denominados Elementos de Controle (tambm denominados Barras de Controle) ou estar diludos de forma homognea no refrigerante/moderador.

A funo de segurana diz respeito a necessidade de se ter reatividade negativa disponvel para desligar o reator em qualquer situao de operao do reator (normal ou acidentes). Aps a insero desses materiais absorvedores no ncleo do reator (com reator crtico eles esto fora do ncleo), este deve ficar subcrtico com uma margem de reatividade negativa estabelecida por critrios neutrnicos (normas). Os materiais para esta funo podem ser fisicamente idnticos aos de controle, ou seja, podem estar em componentes mecnicos do reator que so denominados Elementos de Segurana (tambm denominados Barras de Segurana) e podem estar em forma lquida para serem diludos no refrigerante/moderador.

A funo do veneno queimvel tem como objetivo prover um excesso de reatividade negativa ao ncleo para compensar a reatividade positiva do material fssil. Ao longo da irradiao, com a queima do material fssil, o material absorvedor deve ser tambm queimado (ou seja h uma transmutao do nucldeo ao absorvedor de nutron), de forma que haja uma compensao de reatividade positiva e negativa. O veneno queimvel tambm utilizado para homogeneizar a distribuio de potncia do ncleo. Os materiais absorvedores para esta funo podem estar em componentes definidos como Veneno Queimvel ou podem estar diludos no prprio material combustvel.
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Os materiais absorvedores mais utilizados so Boro, Cdmio, Hfnio, ndio, Prata, Terras Raras. As propriedades nucleares dos nucldeos desses absorvedores esto anotados na Tabela 4.1.

Os materiais so empregados na forma de ligas metlicas, compostos na forma de p compactado, pastilhas sinterizadas, disperses metlicas, disperses em combustveis e em soluo lquida. So anotados a seguir os principais materiais utilizados.

TABELA 4.1 - Propriedades nucleares de Absorvedores

SEO DE SEO DE CHOQUE ABUNDNCIA CHOQUE DE MACROSCPICA ISOTPICA ABSOR DE ABSORO O TRMICA TRMICA (%) a (barns) a (cm-1)

MATERIAL

PRINCIPAIS RESSONNCIAS

ENERGIA DOS NEUTRONS (eV)

SEO DE CHOQUE DE ABSORO EPITRMICA a (barns)

Boro (natural) Boro 10 Cdmio (natural) Cdmio 113 Prata (natural) Prata 107 Prata 109 ndio ndio 113 ndio 115 Samrio Samrio 149 Samrio 152 Sm2O3 Hfnio Hfnio 177 Hfnio 178 Hfnio 179 Hfnio 180 Eurpio Eurpio 151 Eurpio 153 Eu2O3 Erbio Gadolnio Gadolnio 155 Gadolnio 157

20 12.3 51.3 48.7 4.2 95.8 13.8 26.6

759 3810 2450 20000 63 31 87 194 58 197 5800

97.23 113.60 0.18 3.69 16.6 5.1 7.44 1.46 163.0 0.096 8.2 16000 15000 30000 630 12500 7200

18.4 27.1 13.8 35.4 47.8 52.2

11200 105 380 75 65 14 4300 7700 450 460 46000 61000 240000
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143.0 47.3 2.38 7.80 5.69 74.0 89.0 0.46 2.46 5125 1401 2.6 17.0 1400 1000 11000 3000 6000 10000 1100 130

14.7 15.7

i.

Hfnio

Hfnio um dos melhores materiais absorvedores para elemento de controle em reatores trmicos. Ele achado na natureza em combinao com o Zircnio e o processo que produz Zircnio puro obtm Hfnio como subproduto. Ele quimicamente semelhante ao Zircnio e mostra a mesma resistncia corroso em alta temperatura com o Zircnio. utilizado Hf metlico ou em ligas Hf-In-Ag, Hf-Ag como material de elementos de controle/segurana. Como pode ser visto na Tabela 4.1, o Hfnio tem 4 istopos cada um dos quais possui alta seo de choque de absoro/trmica e epitrmica. A captura de nutrons pelos istopos menores leva a formao do prximo istopo com seo de choque de absoro tambm alta. Isto leva a que durante a transmutao por absoro neutrnica no diminua a efetividade de absoro do elemento de controle. As vantagens e desvantagens do Hf e suas ligas como elemento de controle/segurana so: Vantagens: bom desempenho nos reatores navais americanos; boa resistncia a corroso podendo-se eliminar a necessidade de revestimentos metlicos; boa estabilidade a irradiao com pouca degradao de propriedades at uma fluncia de nutrons de 2 x 1022 n/cm 2 (E>1 MeV); boa conformao mecnica usando tcnicas normais; probabilidade de longa vida no reator (efetividade de absoro); ausncia de produtos de transmutao gasosos Desvantagens: alto custo; estrutura anisotrpica que pode resultar em variaes dimensionais induzidas pela irradiao; poucos dados publicados em literatura sobre seu desempenho em reatores. ii. Liga de Ag-In-Cd

Ao fazer uma liga contendo Cdmio, que tem uma alta seo de choque de absoro trmica, com ndio e Prata que tem alta absoro de ressonncia na faixa epitrmica de energia dos nutrons, produzido um material absorvedor altamente efetivo, que no caso de reatores moderados a gua pode aproximar-se efetividade do Hfnio. A liga normalmente utilizada 80% Ag, 15% In e 5% Cd e pode ser facilmente fabricada possuindo boa resistncia mecnicas nas temperaturas existentes em reatores. Esta liga possui resistncia mdia corroso por gua quente. Nas primeiras centrais nucleares PWR a liga foi usada diretamente em contato com a gua refrigerante contendo apenas uma camada superficial de nquel, mas devido s caractersticas de corroso apresentadas optou-se por sempre encapsular a liga com material metlico (ao inox) eliminando assim o contato direto com a gua. As vantagens e desvantagens desta liga so:
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 Vantagens: bom desempenho em muito reatores comerciais (PWR, BWR, etc.); baixa taxa de inchamento e boa integridade estrutural em funo da irradiao; boa conformao mecnica e capacidade provada de fabricao; compatibilidade com revestimentos de ao inox e ligas de nquel; baixa susceptibilidade de interao mecnica com o revestimento; ausncia de produtos de transmutao gasosos. Desvantagens: alto custo da Prata e ndio; efetividade de absoro no muito alta, que requer em certos reatores uma maior movimentao dos Elementos de Controle ou maior nmero destes; baixa resistncia corroso em gua o que pode levar, caso haja uma perfurao no revestimento metlico, contaminao do refrigerante com nucldeos, formados na transmutao, emissores de radiao gama de alta energia; alto custo de estocagem e reprocessamento devido aos nucldeos de longa vida mdia, emissores de radiao gama de alta energia que so formados na transmutao aps absoro dos nutrons. iii. Ligas e disperses de Boro

A alta seo de choque de absoro trmica do B-10 e o baixo custo do Boro levou a uma utilizao de materiais contendo Boro em elementos de controle de reatores trmicos e tambm em reatores rpidos. A reao de transmutao dada por:
10

B + 1n 7Li+ 4

A partcula produzida se torna um tomo de Hlio. Podem ser utilizados ligas ou disperses de Boro principalmente com ao inox. As disperses de Boro-ao so formadas pelas tcnicas de metalurgia do p. O Boro na forma de liga ou disperso em ao inox forma compostos intermetlicos com o ferro, nquel e o cromo da matriz do metal. O resultado uma diminuio da ductilidade do ao inox. Ligas contendo acima de 2,5% em peso de Boro tendem a serem quebradias e so praticamente impossveis de fabricar por mtodos normais. As disperses podem conter at 3% em Boro (tomo %). Para se obter a efetividade necessria do elemento de controle utilizado o B-10 puro (20% do Boro natural). O ao inox com Boro ainda possui resistncia adequada corroso em reatores refrigerados a gua. O desempenho das ligas e disperses de Boro limitado por causa da reao 10B (n, ). A produo de tomos contendo quase que o dobro do volume original leva a um inchamento acentuado. Alm disso, como a maioria das reaes ocorrem na periferia do material (altamente absorvedor de nutrons), este inchamento localizado. Altos danos na superfcie so encontrados para pequenas queimas. Devido a este fato, este tipo de material no foi aplicado em reatores comerciais. iv. Carbeto de Boro (B 4C)
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Carbeto de Boro (B 4C) enriquecido ou no em B-10 pode ser utilizado em disperses em ao inox, em forma de p compactado e em forma de pastilhas sinterizadas como material absorvedor de elementos de controle/segurana. Nas disperses a produo de Hlio na reao 10B (n, ) induz, como no caso de disperses de Boro, alto inchamento e deteriorizao do material. B4C compactado em varetas (tubos de ao inox) tem sido utilizado em reatores BWR. O inchamento devido a produo de Hlio minimizado por: migrao do Hlio para espaos vazios existentes na vareta; acomodao do inchamento das partculas pelos vazios internos do p compactado (50 a 70% da densidade terica)

O maior problema de varetas compactadas que caso haja falha do revestimento metlico, o material absorvedor pode ser carreado para o refrigerante diminuindo a efetividade do elemento de controle. B4C em forma de pastilhas sinterizadas tem aplicao em reatores PWR e em reatores rpidos. A pastilha de B4C age de uma forma semelhante partilha combustvel, ou seja, gera calor, expande termicamente, racha e reloca fragmentos, produz elementos de transmutao slido (Li) e gasoso (Hlio), incha e libera gs. De um modo geral as vantagens e desvantagens de B4C em p compactado ou em pastilhas sinterizadas so: Vantagens: maior efetividade no incio de vida no reator do que Ag-In-Cd e Hf; alto ponto de fuso; compatibilidade com revestimento metlico; baixo custo; alto sucesso operacional para exposies mdias.

Desvantagens: os produtos de transmutao causam uma alta taxa de inchamento (maiores do que Ag-In-Cd e Hf); gradientes trmicos e mudanas de volume causam trincas e relocao semelhantes aos combustveis cermicos; liberao de gs Hlio como produto da transmutao; baixa resistncia corroso com gua; aumento do dimetro (devido ao inchamento) pode resultar em tenses e deformaes no revestimento que levam sua ruptura com conseqente perda de B4C. v. Carbeto de Boro disperso em Alumina (B 4C-Al2O3)

Pastilhas sinterizadas de Al 2O3-B 4C encapsuladas em tubos de zircaloy-4 tem sido usadas como material absorvedor em veneno queimvel em reatores de potncia comerciais. As pastilhas consistem de uma matriz contnua de Al 2O3 contendo partculas de B4C. Densidade de 70 a 95% tem sido usadas em LWR (Light Water Reactor). As concentraes de Boro variam de 0.1 a 4.0% em peso de B4C dependendo da efetividade (absoro neutrnica) desejada no ncleo, e conseguida ajustando a quantidade de p de
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B4C misturada ao Al 2O3. As vantagens e desvantagens desse tipo de veneno queimvel so: Vantagens: demonstrou desempenho satisfatrio em reatores LWR; baixa liberao de Hlio (< 10%) da reao 10B (n, ); estabilidade qumica a altas temperaturas (> 1300C); boa compatibilidade com revestimento de zircaloy; nenhum limite sobre maiores concentraes de B 4C foi evidenciada.

Desvantagens: uma relativamente alta taxa de inchamento (1 a 1.5% em dimetro no primeiro ciclo de operao em LWR comercial); a alta taxa de inchamento acoplada com a alta dureza e rigidez de Al 2O3B4C pode levar a uma alta probabilidade de falhas de varetas por interao pastilha-revestimento; rpida perda do B4C na eventualidade de falha do revestimento.

vi.

Silicato de Boro

O uso de Silicato de Boro (forma vtrea) como material absorvedor em veneno queimvel, utilizado h bastante tempo em reatores LWR. (Obs. :o veneno queimvel de Angra I Silicato de Boro em forma de pastilhas anulares). As vantagens e desvantagens do Silicato de Boro podem ser resumidas em: Vantagens: baixo custo e disponibilidade do material; facilidade de fabricao a baixo custo; boa homogeneidade do Boro; baixo inchamento at ~ 4 x 1021 n/cm 2 s temperaturas de operao do reator; baixa susceptibilidade de haver interao mecnica entre a pastilha e o revestimento. Desvantagens: alta liberao de Hlio; baixa rigidez leva a problemas de sustentao da coluna da pastilha; inchamento muito sensvel s temperaturas de operao que podem atingir os LWR; baixa resistncia corroso ao refrigerante. vii. UO2 - Gd 2O3

Um veneno queimvel homogneo definido como aquele em que o material absorvedor homogeneamente misturado com o material combustvel. Tem sido
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utilizado em reatores em LWR pastilhas sinterizadas contendo a mistura de UO2 e Gd2O3 como veneno queimvel. O fato de o Gd2O3 formar uma soluo slida com o UO2 faz com que a fabricao das pastilhas no seja difcil. Adicionalmente a soluo slida quimicamente estvel e para baixa concentrao de Gadolnio, a pastilha tem propriedades muito parecidas s do UO2. As vantagens e desvantagens desse veneno homogneo so: Vantagens: menor efetividade (neutrnica) ao final do ciclo de irradiao (ou seja, faz o papel realmente de veneno queimvel); baixo custo de fabricao; baixo custo de reprocessamento de rejeitos; melhora a flexibilidade de projeto de recargas de reatores; diminui o custo de recargas dos reatores. Desvantagens: o controle dos picos de potncia nos reatores LWR requer anlise detalhada; incertezas na previso da queima do Gadolnio leva a incertezas das margens de desligamento, tempo de queima de um ciclo, e nos fatores de pico de potncia do ncleo do reator; experincia limitada com altas concentraes de Gadolnio para altas queimas no reator.

viii.

cido Brico

Alm do uso de Boro em elementos de controle, Boro tem sido usado em reatores PWR, para controle da reatividade, dissolvendo cido brico na gua de refrigerao/moderao. Quando o reator utiliza esta forma, os elementos de controle (componentes mecnicos) tem uma efetividade (valor de reatividade) suficiente para mudanas de potncia do reator (zero a 100%) com o refrigerante na temperatura de operao (~ 270C). Ao incio do ciclo de operao do reator (incio de vida) adicionado cido brico gua, de tal forma que o reator fique crtico com praticamente todos os elementos de controle (alm dos de segurana) retirados do ncleo. Ao longo da irradiao, a concentrao de Boro vai sendo diminuda (atravs de um sistema de controle Qumico e Volumtrico da gua do circuito primrio do reator) de forma a compensar reatividade devido a queima do Urnio. Se feito o desligamento do reator e resfriado o refrigerante para condies ambientes (~ 30C) necessrio aumentar a concentrao de Boro para compensar a reatividade positiva introduzida pela diminuio de temperatura de 270 a 30C. Este esquema de controle de reatividade por diluio de cido Brico no refrigerante denominado na literatura como controle qumico de reatividade (chemical shim control). OBS: Angra I opera desta forma. Foi visto neste item os principais materiais absorvedores e funes exercidas no ncleo do reator. A forma dos componentes em que estes materiais se apresentam so as mais diversas e dependem do detalhamento do ncleo e tipo do reator, do tipo de Elementos Combustveis e da forma que se apresenta o material absorvedor (liga,
43

pastilha, p, etc.). So encontrados vrios tipos de detalhamento, mas as formas bsicas so: placas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p compactado, liga metlica ou disperses em revestimento metlico; varetas absorvedoras que contm o material absorvedor na forma de p compactado, liga metlica ou pastilhas sinterizadas com revestimento metlico.

Os Elementos de Controle/Segurana so constitudos de conjuntos de placas ou varetas que se movimentam no ncleo dentro de um E.C. ou em posies definidas entre Elementos Combustveis. Em reatores MTR, por exemplo, o Elemento de Controle/Segurana se constitui de um conjunto de placas que penetram dentro de E.C. especiais ocupando as placas absorvedoras posies no preenchidas por placas combustveis. O E.C. especial possui guias para o movimento seguro do Elemento de Controle. Em alguns reatores BWR, o Elemento de Controle/Segurana constitudo de um grupo de varetas absorvedoras num arranjo cruciforme que penetra entre E.C. (Figura 13). Nos reatores PWR eram utilizados, inicialmente, Elementos de Controle cruciformes (como em BWR) mas atualmente so constitudos de um conjunto de varetas absorvedoras com arranjo definido no espaamento das varetas do E.C. (Figura 17), unidas por uma pea central denominada aranha (Figuras 13, 9 e 10). As varetas absorvedoras so guiadas pelos tubos guias existentes no E.C. Na aranha existem, normalmente, molas para amortecer o impacto do elemento de Controle/Segurana sobre o E.C. quando de um desligamento rpido do reator. A Figura 13 apresenta uma tabela com caractersticas de Elementos de Controle de reatores comerciais PWR. Os Venenos Queimveis so conjuntos de placas ou varetas que ocupam posio fixa no ncleo. Estas podem ocupar posies de varetas ou placas combustveis dentro do reticulado do E.C. ou podem, como no caso do PWR, serem colocadas dentro dos tubos guias do E.C.

44

FIGURA 13 - Elemento de Controle

45

ANLISE DE PROJETO DE ELEMENTOS COMBUSTVEIS

Verificou-se nos captulos anteriores a importncia da seleo dos materiais para combustveis e absorvedores, e a necessidade de detalhamento mecnico adequado para atendimento dos requisitos funcionais. Neste item discutido, de forma resumida, como proceder para demonstrar por anlise o projeto de E.C. e Elementos de Controle/Segurana/Veneno Queimvel. Ser tomado como base o projeto de um E.C. de reator PWR (com varetas contendo pastilhas sinterizadas de UO2 e revestimento metlico), mas, por semelhana de raciocnio, pode ser estendido para anlise de qualquer E.C. ou Elemento de Controle/Segurana/Veneno Queimvel de qualquer tipo de reator. Optou-se tambm, neste item, por uma informao geral sobre o problema no sendo feita uma anlise especfica sobre cada fenmeno envolvido ou problemas especficos. Isto pode ser obtido de maneira extensa na bibliografia anotada no item 7. O E.C. dever atender aos requisitos de projeto neutrnico e termo-hidrulico, e ter sobre si a responsabilidade de manter uma integridade mecnica e bom funcionamento ao longo da operao do reator. Prope-se como linha de ao de anlise de projeto que: a) seja estabelecido um conjunto de requisitos funcionais para o E.C.; b) seja estabelecido um procedimento no qual exigido selecionar os eventos especficos em cada uma das condies operacionais de projeto; c) seja estabelecida uma lista de parmetros os quais so sabidos afetarem a capacidade do E.C. em atender um ou mais requisitos funcionais; d) seja estabelecido um procedimento no qual exigido: definir quais as consideraes que afetam a capacidade do E.C. de preencher cada um dos requisitos funcionais sob cada evento postulado; estabelecer limites apropriados para cada uma dessas consideraes, os quais sendo ultrapassados sero interpretados como falha do E.C. A Figura 14 apresenta uma matriz em que esto relacionados, para um reator PWR, algumas condies de projeto possveis e os requisitos funcionais necessrios ao E.C. (apresentadas no item 3.2). estabelecido que para cada condio de projeto seja verificado quais os requisitos funcionais necessrios ao E.C. (preencher a matriz) e que seja demonstrado seu atendimento. Os parmetros de projeto utilizados na anlise do E.C. devem ser identificados e justificados. Estes parmetros esto normalmente na forma de propriedades materiais, caractersticas dimensionais ou fenmenos fsicos necessrios caracterizao do E.C. Estes parmetros devem ser gerados atravs de mtodos adequados de engenharia. A lista abaixo mostra alguns desses parmetros: a) condies gerais do reator temperatura do refrigerante, presso do refrigerante, vazo do refrigerante, qumica do refrigerante, fluxo de nutrons, potncia do reator, variaes de vazo, movimento de internos, etc. b) pastilha combustvel aspectos fsicos: superficial, etc.; dimenses,
46

geometria,

densidade,

rugosidade

 composio qumica;
6. Resistir s foras de escoamento do fluido REQUISITOS FUNCIONAIS 7. Permitir a insero de barras de controle 3. Manter barreira de separao do combustvel e produtos de fisso com a gua

9. Acomodar efeitos qumicos, trmicos, mecnicos e irradiao dos materiais

CONDIES DE PROJETO I CONDIO I Operao Normal e Transitrios Operacionais 1. Operao em estado estacionrio/desligamento Manobras operacionais Operao com desvios permissveis Testes pr-operacionais Outros eventos

2. 3.

4. 5.

II CONDIO II Eventos de Freqncia Moderada 1. Perda parcial do escoamento do fluido Perda da gua de alimentao normal Transiente de rejeio de carga de projeto Perda da gua de alimentao Outros eventos

2.

3.

4.

5.

III CONDIO III Eventos Infreqentes 1. Perda do refrigerante por pequenas rupturas Quebra da tubulao do secundrio Retirada inadvertente de barra de controle Outros eventos

2.

3.

4.

IV CONDIO IV Faltas

47

11.Elementos combustveis compatveis entre si

2. Permitir fluxo de refrigerante e transferncia de calor aceitveis

4. Permitir expanses diferenciais

10.Permitir manuseio, transporte, carregamento, etc

8. Permitir o posicionamento da instrumentao, etc.

1. Manter geometria aceitvel

5. Ter suporte prprio

Limitantes 1. 2. LOCA Outros eventos

FIGURA 14 - Matriz Condies de Projeto X Requisitos Funcionais

48

 propriedades dos materiais: trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de expanso trmica, calor especfico, temperatura de mudana de fase, temperatura de fuso, etc. mecnicas - mdulo de Young, coeficiente de Poison, etc. cermicas - tamanho e distribuio de gros, tamanho e distribuio de poros. modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: rachaduras da pastilha, liberao de gases de fisso, creep, inchamento e densificao devido irradiao, condutividade trmica incluindo fatores de porosidade, expanso trmica, fuso. c) vareta combustvel aspectos fsicos: comprimento, dimetro, espessura do revestimento, ovalidade, comprimento da coluna de pastilha, rugosidade superficial do revestimento, volume de vazios e plenum, presso interna e composio do gs de enchimento, incluso de outros componentes (pastilha, isolante, mola, tubo), etc.; composio qumica: designao do material de cada componente; propriedades dos materiais do revestimento e outros componentes: trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de expanso trmica, calor especfico, temperatura de mudanas de fase, temperatura de fuso; mecnicas - mdulo de Young, limite de escoamento, limite de ruptura, ductilidade, dureza, coeficiente de Poison, etc.; metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficientes de textura, orientao de hidretos; qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc. modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: volume de vazios para acomodar gases de fisso, creep, colapso por creep, desempenho trmico, coeficiente de transferncia de calor gua/revestimento expanso trmica, condutncia da folga pastilha/revestimento, incluindo composio dos gases e condutividade trmica dos gases, flambagem, crescimento com irradiao, incluindo correlaes de anisotropia, relaxao de tenses, fadiga, interao pastilha-revestimento, falha por corroso sob tenso, taxa de hidretao, formao de folga entre pastilhas combustveis, deformaes plsticas, energia armazenada, variao do plenum, atrito entre pastilhas e revestimento, etc. d) elemento combustvel aspectos fsicos: caractersticas dimensionais, modo de fixao radial e axial, dimenses do canal de refrigerao entre varetas, dimenses e modo de posicionamento das grades espaadoras, etc.; composio qumica: designao do material de cada componente estrutural do E.C.; propriedades dos materiais:
49

trmicas - coeficiente de condutividade trmica, coeficiente de expanso trmica, transformaes de fase, calor especfico, etc.; mecnicas - limite de ruptura, coeficiente de Poison, mdulo de Young, limite de escoamento, ductilidade, resistncia a fadiga, etc. metalrgicas - tamanho de gro, fatores de anisotropia, coeficiente de textura, etc. qumicas - taxa de corroso, taxa de absoro de hidrognio, etc. modelos ou teorias ou correlaes ou mecanismos: desgaste, vibrao, relaxao de tenso, deformaes permanentes, crescimento e mudana de propriedades induzidos pela irradiao, foras de fixao das varetas e do E.C., etc. OBS.: Na maioria das propriedades mecnicas/fsicas/qumicas/geomtricas devem ser levados em conta o efeito da temperatura de operao do reator e o histrico de irradiao e seus efeitos sobre estas propriedades.

Os limites de projeto devem ser estabelecidos com o objetivo de demonstrar que um requisito funcional, pertinente a uma determinada condio de projeto, satisfeito. Estes limites so aplicados com a finalidade de garantir que exista uma suficientemente baixa probabilidade de falha relacionada ao requisito funcional. Por exemplo, no caso da vareta combustvel, garantida sua integridade evitando temperaturas excessivas, evitando presso interna excessiva devido liberao de gases de fisso e evitando tenses e deformaes altas no revestimento. Os limites impostos (para operao normal - condio I, II) para a vareta so: temperatura central da pastilha < 2500C presso interna da vareta < presso (de operao) do refrigerante tenso equivalente mxima no revestimento < tenso de escoamento ou tenso limite de corroso sob tenso deformao equivalente mxima < 1%

No caso de condio IV, para a vareta so importantes os seguintes limites: temperatura mxima do revestimento < 1200C mxima oxidao do revestimento < 17% da espessura mxima quantidade gerada de hidrognio < 1% se todo o revestimento reagisse com gua ou vapor mudanas na geometria devem manter possvel a refrigerao do ncleo

Um valor suficiente de margem deve ser demonstrado, tal que as incertezas inerentes s previses analticas ou experimentais no resultem numa violao ao limite imposto para um determinado requisito funcional. opcional o mtodo utilizado pelo projetista para estabelecer que existe uma margem adequada e pode ser selecionada dentre um ou mais dos seguintes itens: anlise probabilstica na qual as varincias estatsticas de parmetros independentes so combinadas estatisticamente;
50

anlise de sensibilidade na qual o valor da varincia do parmetro dependente resultante previsto como uma funo de tolerncia de variveis independentes; anlise de caso mais desfavorvel no qual cada varivel independente deliberadamente variada de modo a produzir os mais adversos valores na previso das variveis dependentes; anlises combinadas na qual certas variveis independentes so casos desfavorveis e outras so estatisticamente determinadas ou nominalmente escolhidas e ponderadas para sensibilidade no valor do parmetro dependente previsto; referncia de resultados experimentais ou comportamento operacional que claramente demonstra a adequacidade do projeto em preencher um requisito funcional especfico para uma determinada condio.

estabelecido que para cada condio de projeto seja verificado quais os requisitos funcionais necessrios ao E.C. e que seja analisado e demonstrado seu atendimento. Esta anlise se faz atravs de uma metodologia analtica/numrica/estatstica ou atravs de ensaios controlados que reproduzem o que se deseja analisar. Na metodologia de clculo devem ser considerados parmetros (propriedades materiais, reaes qumicas, efeitos de irradiao, modos de falha, etc.) envolvidos com o E.C., e para demonstrao devem ser fixados valores limites e margens convenientes que delimitem a fronteira de aceitao para consideraes que afetem a capacidade do E.C. em preencher um determinado requisito. A Figura 15 esquematiza a interligao entre condies de projeto e requisitos funcionais com uma metodologia de anlise. De um lado esto as condies de projeto com as caractersticas de materiais empregados e seu equacionamento matemtico. Do outro lado esto os requisitos funcionais com a idealizao geomtrica dos componentes. Unindo estes dois aspectos, material e geometria, est o equacionamento do problema envolvendo vrias reas atravs de mtodos analticos, numricos, estatsticos ou aplicando resultados experimentais. Esta metodologia pode gerar resultados de aplicao geral em engenharia, ou atravs de critrios preestabelecidos, condies de contorno existentes e limites preestabelecidos, pode gerar resultados especficos de projeto. Tendo como base principal as idias resumidas at aqui, apresentada, como exemplo, uma metodologia de base analtico-numrica que possibilita a anlise de E.C. de reatores PWR comerciais. Esta metodologia busca sempre uma automatizao utilizando programas computacionais. Esta anlise pode ser dividida em dois grupos bsicos: o primeiro que analisa uma vareta combustvel e pastilha combustvel; o segundo que analisa o E.C. como um todo e seus componentes estruturais. Na anlise da vareta so de interesse os vrios parmetros e fenmenos envolvidos tanto com a pastilha quanto com o revestimento durante irradiao. Na anlise do E.C. ou seus componentes so de interesse os aspectos estruturais. As Figuras 16, 17 e 18 esquematizam esta metodologia. A Figura 16 apresenta de uma maneira geral a diviso efetuada entre a anlise de desempenho da vareta e a estrutural do E.C. e componentes. H, tambm, uma diviso de estudo sob condies normais de operao, devido ao grau de complexidade dos fenmenos envolvidos em cada um dos casos. Essas anlises recebem dados de entrada das vrias reas de atuao em projeto de reatores (neutrnica/termo-hidrulica)

51

e esto interligadas entre si, pois uma depende do resultado da outra para poder ser realizada. discutido a seguir, de forma resumida, cada um dos itens separadamente. i. Anlise de Desempenho de Vareta Combustvel

A Figura 17 esquematiza a anlise de desempenho de vareta combustvel. Entende-se como desempenho a forma como se comportam parmetros mecnicos e trmicos tanto da pastilha combustvel como do revestimento metlico e os dois integrados na vareta durante irradiao. A anlise dividida em condies de estado estacionrio e condies de acidentes. Denomina-se de estudo em condies de estado estacionrio simulao de vareta para condies constantes de potncia e transferncia de calor. Pode-se simular, desta forma, patamares de potncia e variaes (rampas e ciclos) de potncia com taxas de variao muito pequenas. Nessa anlise determinam-se parmetros para longos perodos de irradiao. Os cdigos empregados para estes estudos so determinsticos, ou seja, tentam simular de uma maneira ampla os fenmenos envolvidos na operao de vareta combustvel dentro do reator. A interligao entre os vrios parmetros torna a simulao complexa, existindo a necessidade de ajuste de modelos e parmetros com dados experimentais.
T E C N O L O G II A D E R E A T O R TECNOLOG A DE REATOR

SOLUO DE PROBLEMAS ESPECFICOS

L IIM IIT E S O P E R A C IIO N A IIS L M TES OPERAC ONA S

REQUISITOS FUNCIONAIS, OPERACIONAIS OU DE CONFIABILIDADE

COMPONENTES

IDEALIZAO GEOMTRICA VARETAS

MODELOS MATEMTICOS DE COMPORTAMENTO DOS MATERIAIS TERMOELASTICIDADE

MATERIAIS

COMPONENTES BSICOS DO COMBUSTVEL: MATERIAL COMBUSTVEL, PASTILHAS, REVESTIMENTO, ETC.

MATERIAIS NUCLEARES

PLACAS

MTODOS ANALTICOS

RESULTADOS EXPERIMENTAIS ANLISE ANLISE

TERMOPLASTICIDADE TERMO-VISCOPLASTICIDADE

GRELHAS

MECNICA DOS SLIDOS

CINCIA DOS MATERIAIS

COMPONENTES ESTRUTURAIS: CONJUNTOS, GRADES ESPAADORAS, FIXAO, ETC.

CASCAS

MTODOS NUMRICOS

MTODOS ESTATSTICOS

FADIGA

CONTNUO

FRATURA

MATERIAIS ESTRUTURAIS METAIS CERMICOS

CRITRIOS DE PROJETO: OPERACIONAL/FALHAS

EXPERINCIA PRTICA

ANLISE DE SEGURANA E CONFIABILIDADE

SOLUES DE APLICAO GERAL

E N G E N H A R II A ENGENHAR A

FIGURA 15 Esquema de Interligao de Condies de Projeto e Requisitos Funcionais para Anlises de E.C.

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CONDIES DE PROJETO: MECNICAS, TRMICAS, QUMICAS, NUCLEARES, ETC.

CONDIES DE CONTORNO DE PROJETO: ESTACIONRIO, TRANSIENTE, DINMICO, ESTTICO, ETC.

TERMO-FLUIDO DINMICA

NEUTRNICA

TERMOHIDRULICA DO NCLEO E HIDRULICA DO PRIMRIO

ANLISE DE ACIDENTES

MATERIAIS

ANLISE DA VARETA COMBUSTVEL

ANLISE DO E.C. E COMPONENTES

CONDIES NORMAIS

CONDIES DE ACIDENTE

CONDIES NORMAIS

CONDIES DE ACIDENTE

FIGURA 16 Esquema de Anlise de E.C.

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ANLISE DA VARETA COMBUSTVEL

ANLISE DE DESEMPENHO DA VARETA COMBUSTVEL EM ESTADO ESTACIONRIO

ANLISE DE DESEMPENHO DA VARETA COMBUSTVEL SOB CONDIES DE ACIDENTE

UTILIZAO DE CDIGOS DE DESEMPENHO DE VARETAS COMBUSTVEIS PARA ESTADO ESTACIONRIO

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECFICOS PARA ANLISE DE VARETAS COMBUSTVEIS EM CONDIES DE ACIDENTE

PARMETROS DIVERSOS PARA PROJETO E OPERAO; PARA VRIAS ETAPAS DE QUEIMA DO COMBUSTVEL

PARMETROS DIVERSOS PARA PROJETO, LICENCIAMENTO, ANLISE DE FALHAS E/OU CONSEQUNCIA DA FALHA DA VARETA COMBUSTVEL

2
ANLISE DE PROBLEMAS ESPECFICOS COM A PASTILHA E/OU REVESTIMENTO ANLISE DE RAMPAS DE POTNCIA E PCI ANLISE DE TRANSIENTES RPIDOS

UTILIZAO DE MODELOS OU CDIGOS ESPECFICOS PARA CADA PROBLEMA

ANLISE EM SUCESSO DE ESTADOS ESTACIONRIOS

ANLISE EM SUCESSO DE ESTADOS TRANSITRIOS

PARMETROS ESPECFICOS QUE FORAM OBJETO DE ANLISE

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECIAIS DE PCI ASPECTOS MECNICOS

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECIAIS PARA ANLISE DE TRANSIENTES

PARMETROS DIVERSOS PARA PROJETO E ANLISE DE FALHA DA VARETA

FIGURA 17 Esquema de Anlise de Vareta Combustvel

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ANLISE DE E.C. E COMPONENTES

ANLISE ESTRUTURAL DO E.C. E/OU COMPONENTES EM OPERAO NORMAL

ANLISE ESTRUTURAL DO ELEMENTO COMBUSTVEL EM CONDIES DE ACIDENTE

ANLISE ESTTICA

ANLISE DINMICA

UTILIZAO DE MODELOS OU CDIGOS DE ANLISE NO LINEAR

ANLISE ESTRUTURAL DE COMPONENTES

ANLISE ESTRUTURAL DO CONJUNTO

PARMETROS DIVERSOS PARA ANLISE DE FALHAS E LICENCIAMENTO

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECFICOS PARA ANLISE ESTRUTURAL DOS COMPONENTES DO E.C.

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECFICOS PARA ANLISE ESTRUTURAL SIMPLIFICADA

UTILIZAO DE CDIGOS ESPECFICOS PARA ANLISE ESTRUTURAL MAIS COMPLEXA E QUE ANALISEM CASOS DE VNCULOS NO LINEARES

ANLISE ESTRUTURAL DE CONJUNTO DEVIDO A VIBRAES INDUZIDAS POR AGENTES EXTERNOS

ANLISE DE VIBRAES INDUZIDAS PELO ESCOAMENTO DO FLUDO REFRIGERANTE

PARMETROS ESPECFICOS PARA DIMENSIONAMENTO E CARACTERIZAO ESTRUTURAL

PARMETROS DIVERSOS PARA DIMENSIONAMENTO E CARACTERIZAO ESTRUTURAL

CDIGOS ESPECFICOS DE ANLISE DINMICA

ANLISE DE E.C.

ANLISE DE VARETA

PARMETROS ESPECFICOS PARA DIMENSIONAMENTO

MODELOS ESPECFICOS ANALTICOS OU EMPRICOS (experimentais)

PARMETROS ESPECFICOS PARA DIMENSIONAMENTO

FIGURA 18 Esquema de Anlise Estrutural de E.C.

A Figura 19 mostra a interligao entre parmetros na vareta combustvel para a determinao do coeficiente de transferncia de calor entre pastilha e revestimento. Nota-se a dificuldade de se simular deterministicamente uma vareta e da necessidade de interaes sucessivas para convergncia nos clculos desenvolvidos pelos programas computacionais. A Tabela 5.1 mostra uma comparao dos parmetros e modelos que so levados em conta por alguns programas computacionais de desempenho de vareta
55

combustvel de diferentes origens. As Figuras 20 e 21, mostram a interligao desses parmetros.

56

COOLANT TEMPERATURE

CLADDING STRAIN CLADDING CREEP RATE

COOLANT PRESSURE

CLADDING TEMPERATURE

CLADDING STRESS CLADDING CLADDING GROWTH GROWTH CLADDING PROPERTIES FUEL STRAIN

FISSION GAS INVENTORY FLUX INTERNAL GAS PRESSURE

POWER

FUEL CREEP RATE TIME O/M RATIO

FUEL-CLADDING INTERFACIAL PRESSURE OR GAP FUEL STRESS

BURNUP GAS TEMPERATURE GAS RELEASE RATE

DENSIFICATION PELLET CRACKING POROSITY

PORE COALESCENCE

GAS COMPOSITION

FUEL THERMAL CONDUCTIVITY FUEL TEMPERATURES FUEL RESTRUCTURING

FUEL-CLADDING HEAT TRANSFER COEFICIENT

FIGURA 19 Typical Fuel Pin Parameters that Influence Fuel-Cladding Heat Transfer Coefficient
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Swelling by solid F.P.S

Solid solutions Interstitials Precipitates Recoil escape Diffusion escape Insterstitials Nucleation Gas bubles Migration

Non uniform clad stress

Thermal effects

Aging Precipitation

Increase strength, lower ductility

Swelling by gaseous F.P.S

Uniform hoop stress on clad

Radiation effects

Point defects Vacancies Vacancy agglomerates (n, a and N, p)

Radiation enhanced creep ( reduces peok stresses)

Fuel

Nucleation Gas bubbles Swelling

Structure and properties changes

Porosity collapse K, M, P, Plasticity Oxygen shift Radiation induced Creep Center void Formation collapse O.D. Craks on startup I.D. Craks on cooldown Crack healing (plastic; vapor transport recoil transport) Ratcheting

Tend to reduce peok stress

Cladding damage

Migration G.B. Weakening Pellet-clad interaction Fuel swelling Mechanical Gas pressure Thermal stress Properties changes Ductility Density Strength = or Creep = or Cracks or rupture and small strain Creep strain

Thermal stress cracking

Nonuniform local stresses

Phenomena occurring in fuel.

Corrosion and Mass transfer Loss of thickness Radioactive Pumps Steam generator Diffusion from fuel hydrogen, H2O Oxidation by fuel Recoil damage layer Fission products; I, Cs SCC Loss of thickness Reduce creep strength and ductility

Chemical

Phenomena occurring in cladding.

Fig. 20 Phenomena occurring in cladding and fuel. Source: Zebroski and Levensson, Ann. Rev..of Energy 1, 101 (1976).
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INPUT LINEAR POWER COOLANT TEMPERATURE INITAL GEOMETRY FUEL COMPOSITION AND POROSITY CLADDING TYPE AND COLD WORK

CLADDING

FUEL

OXIGEN AND ACTINIDE REDISTRIBUTION

PORE MIGRATION

FABRICATION SCRATCHES

CHEMICAL DISTRIBUTION

RESTRUCTURING

GRAIN GROWTH

COOLANT CORROSION AND DECARBURIZATION

WASTAG

FUEL - CLADDING CHEMICAL INTERACTION

CRACKING

CLADING FAILFURE

VOID SWELLING

ISOTROPIC STRAIN

FUEL - CLADDING THERMAL RESISTANCE

FISSION-GAS RELEASE TEMPERATURE DISTRIBUTION FISSION-PRODUCT SWELLING

IRRADIATION AND THERMAL CREEP

THERMOELASTIC STRESSES

PLENUM GAS PRESSURE AND COMPOSITION

HOT PRESSING RADIATION HARDENING AXIAL AND RADIAL PERMANENT STRAINS FUEL - CLADDING MECHANICAL INTERACTION MECHANICAL ANALYSIS AXIAL AND RADIAL STRAINS THERMOELASTIC STRESSES THERMAL AND IRRADIATION CREEP

HELIUM EMBRITTLEMENT

FIGURE 21 Interrelation of Mechanical Metallurgical and Chemical Processes in Fuel-Element Irradiation Behavior

59

TABELA 5.1 - Review of Fuel Rod Codes [15] (as of Dec.1976)

BREDA SATURN-1 SATURN-3 URANUS IAMBUS COMETHE FRUMP BEHAVE CYGRO DEFORM. FNODEL LIFE III SIEX

CODE

GfK

GfK

GfK

IRT

IA

BN

AERE Harwell

GE

WARD Madison

ANL

ORNL Oak Ridge

ANL

HEDL Hanford

ORIGIN

Argone

Bensberg

Karlsruhe

Karlsruhe

Karlsruhe

Brussels

Darmstadt

Sunnyvale

Argone

Aplicable Aplicable

to pin cross section to total pin to steady-state conditions to ramps and power cycling to transient conditions - LWR pins - FBR oxide pins - FBR carbide pins

x o o o x o x o x x o o 3 x 10 o x o o x o x o o o o o o o o o x o x o x o x o x x o o x o x x x o o o x x x x o x o x o o o o o x

x o x x o x x x x x x o 3 50 x x o o o x x x o x x x x x x o o x o x o x x x x o x x x x o x x x x x x x x x x o x x x x x x x o o

x x x x o x x x x x x x 1 30 20 o x o o x x x o x x x x o o o o x x x o x x x x o x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x o o o o

x x x x o x x x x x o x 20 200 30 o x o o x x x x x x x x o o o o x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x o o o o

x x x x o x x o x x x x x x x x o o o x x x x x x x x o o o o x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x o o o x

x x x x x x x

x x x x x x x x

x x x x x x

x o x

x o o x o x o x x o x

x o x

x x x x x o x x x

x o x o o x o x

GENERAL CHARACTERISTICS

Pin Type

x x x x o 1

x x x o 2

Axial symetry Stress-strain Configuration Axial coupling Radial modeling zones in fuel Radial mesh points Axial zones in fuel MATHEMATICAL METHODS Numerical iteration Analytical iteration Finite differences Finite elements Thermal expansion Creep Plastic flow Hot pressing and sintering Swelling Crack formation and healing Pore migration Fission-gas release Oxygen redistribution Pu migration Fission-product migration Axial transport Radial interaction Axial interaction, friction Fission-gas pressure buildup Inner corrosion Thermal expansion Creep Plastic flow Swelling Corrosion Fuel thermal conductivity Heat transfer in fuel/cladding gap in contact zone Cladding thermal conductivity Cladding/coolant heat transfer Time Linear power Temperature Neutron flux Fuel burn-up Temperature profiles Cladding stresses Fuel/cladding pressure Fission-gas pressure Cladding strain OUTPUT - pin diameter - pin length

o 3 x 21 x o o o x x x x x x x o o o o x x o x x o x o x x x x x x x o1) 0 0 0 x o o o x o o x o o o o x o x o x o o x o x x x x x x x x x x x o x x x o x x x o o o o o o

50

x x o x o o o o o x x x x o x x x x o o o o o o o x x o x x x x x x x x x x x x x x x x x x x o x x x x x x x x o x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x o o o x x o o o x x x x x x x o x o o x o x o x o o x o o o o x x x o x o x o o x x o x x x x o o x x x x x o x o o o o o x o o x o x x x o x x o x x o o x o o o x x x x o x x x x x x

FUEL MECHANICS TAKEN INTO ACCOUNT

x x x x x x x x

x x x x x

MIGRATION AND SEGREGATION OF FUEL COMPONENTS

FUEL/CLADDING INTERACTION

x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x x

CLADDING MECHANICAL TAKEN INTO ACCOUNT

THERMAL ANALYSIS TAKEN INTO ACCOUNT

EXTERNAL AND EXTERNAL CONTROLING PARAMETERS FOR THE CALCULATION

x x x o x x

x x x x x x x

Fuel/cladding gap widt Gas composition Fuel structure - structure zones - porosity distribution - crack distribution - Pu distribution - 0/Mc distribution - fission-product distrib.

x x

Failure Criteria / Damage Limits Legenda: x = yes o = no blank = unk, town

1)

analytical no iteraction

60

As principais sub-rotinas dos programas de desempenho da vareta combustvel so as que possuem as caractersticas mecnicas, trmicas, fsicas, qumicas, etc. tanto da pastilha como do revestimento metlico e sua variao com parmetros tais como temperatura e fluxo de nutrons (instantneo e integrado ao longo do tempo). Estas caractersticas so fundamentais na simulao de varetas. Retornando Figura 15, verifica-se a importncia do conhecimento e caracterizao do material empregado para as condies existentes no reator. O programa FRAPCON por exemplo, possui um conjunto de sub-rotinas que englobam uma coletnea de resultados experimentais tanto de UO2 como de Zircaloy-4 e que caracterizam de maneira ampla estes materiais (MATPRO). Na simulao de varetas combustveis com estes cdigos de estado estacionrio obtm-se como resultado, por exemplo, a distribuio radial e axial de temperaturas na pastilha, folga e revestimento, presso e composio dos gases internos, deformaes e tenses no revestimento, etc. Estes parmetros servem de base para projeto e acompanhamento de histrico de vareta no reator e tambm de condies iniciais para outras anlises a serem efetuadas com a vareta. Os cdigos utilizados na anlise inicial, geralmente tem simplificaes tanto geomtricas como dos fenmenos envolvidos. Quando se deseja uma anlise especfica pode-se formular analiticamente o problema ou mesmo utilizar cdigos especficos. Como exemplo tem-se a verificao da forma de expanso da pastilha combustvel para determinao do dishing. O cdigos de desempenho do combustvel no vem a pastilha combustvel de forma tridimensional. Para verificar esta forma do dishing, pode ser simulada inicialmente a vareta com um cdigo de desempenho para estado estacionrio, e obtida a distribuio radial de temperatura na pastilha, e com esta distribuio de temperatura simulada uma pastilha de forma tridimensional em programa de anlise estrutural (Mtodo de Elemento Finito), obtendo-se as deformaes trmicas em todo seu volume. Outro exemplo tpico de anlise especfica a simulao de modelos determinsticos de liberao de gases de fisso numa pastilha sinterizada de UO2. Quando se deseja analisar transientes rpidos de potncia, os cdigos de anlise estacionria no so vlidos, pois agora, as equaes de transferncia de calor devem ser resolvidas na sua forma completa, levando-se em conta a varivel tempo. Para este caso so utilizados cdigos especficos os quais, normalmente, necessitam como dados de entrada as variveis geradas pelos cdigos de anlise estacionria. Com cdigos de anlise transiente pode-se prever resultados, principalmente, de distribuio de temperatura, para tempos da ordem de segundos durante e aps o transiente. Quando se deseja analisar rampas de potncia em que os tempos envolvidos so da ordem de minutos ou horas, o clculo em sucesso de estados estacionrios torna-se possvel. Nas anlises de rampas ou ciclos de potncia, normalmente, o objetivo principal analisar a Interao Pastilha-Revestimento (PCI) e a possibilidade de falha do revestimento da vareta. Para esta anlise so utilizados cdigos em que a interao pastilha-revestimento no vista de uma forma assimtrica como nos cdigos de estado estacionrio, mas que possibilitem uma anlise localizada de tenses e deformaes. Estes cdigos, de uma maneira geral, s levam em conta os parmetros que esto
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envolvidos na anlise de PCI e necessitam como dados de entrada os parmetros gerados pela anlise estacionria do histrico anterior de operao da vareta no reator.

So obtidos como resposta tenses e deformaes no revestimento e pastilha e que serviro de instrumento de anlise de falha e decises de operao do reator, bem como serviro de base para dimensionamento e especificao de materiais empregados no projeto da vareta combustvel. A anlise de desempenho da vareta combustvel sob condies de acidente envolve problemas no lineares tanto de materiais como tambm de transferncia de calor, pois as temperatura envolvidas so bastante altas. Os cdigos que analisam este problema so bastante complexos e tem grande parte de seus modelos em bases experimentais. Resultados de distribuio de temperaturas nas varetas, presso interna e deformaes do revestimento so alguns dos parmetros de resposta desses cdigos e que serviro de base para licenciamento e anlise de falhas. ii. Anlise Estrutural do E.C. e Componentes

O elemento combustvel uma pea mecnica com vrios componentes acoplados entre si. A Figura 9 mostra um elemento tpico PWR com seus componentes. necessrio, ento, estipular uma seqncia de clculo que permita analisar estruturalmente cada componente em si e tambm o conjunto estrutural que eles formam. dividido aqui, como no caso da vareta combustvel, em dois estudos principais: o primeiro para condies normais de operao e o segundo para condies de acidentes onde as temperaturas envolvidas so altas. A Figura 18 esquematiza esta seqncia. Na anlise em operao normal vrios carregamentos atuaro sobre o E.C., tais como gradientes trmicos, cargas provenientes do escoamento do fludo refrigerante e tambm cargas provenientes do meio externo ao reator, tanto de ao continuada (vibrao de equipamentos, por exemplo), como de ao transitria (terremoto, por exemplo). dividido, ento, o estudo em duas partes: uma de anlise esttica e outra de anlise dinmica. Na anlise esttica o E.C. caracterizado com todas as suas peculiaridades estruturais. dividido o estudo em uma anlise de conjunto. Na anlise estrutural de componentes, so estudados os bocais, as grades espaadoras e isoladamente o tubo guia e a vareta combustvel. Para anlise dos bocais so utilizados cdigos em elemento finito. caracterizada a rigidez do componente e que servir como parmetro de entrada no estudo do conjunto E.C. e, quando forem determinados todos os esforos que atuam no componente, este modelo em elemento finito servir para verificao do seu dimensionamento. Nas grades espaadoras feito um estudo das molas de fixao das varetas combustveis. Esta anlise pode ser feita analiticamente ou utilizando cdigos de elemento finito. O estudo dos tubos guias e varetas combustveis leva em conta principalmente seu comportamento flambagem. Na anlise estrutural de conjunto dever ser verificado o E.C. como uma nica estrutura. Para esta anlise podem ser utilizados modelos simplificados do E.C. (como
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por exemplo, uma anlise axial onde as varetas combustveis e tubos guias so reduzidos a duas varetas equivalentes e resolvida esta estrutura com programas estruturais), ou pode ser utilizado um modelo que leve em conta toda a geometria do E.C. como todas as peculiaridades dos vnculos existentes entre os tubos guias e varetas combustveis com as grades espaadoras e os bocais de extremidade. Este ltimo modelo foi desenvolvido na Diviso de Engenharia do Ncleo do RT, tendo sido elaborado um programa computacional. Como resultado desta anlise feita a caracterizao estrutural do E.C., sendo verificada a variao da rigidez (longitudinal, transversal e de toro) com a variao do nmero de grades espaadoras, o tipo de fixao da extremidade dos bocais nos internos do reator, e tambm com os diferentes tipos de vnculos entre varetas combustveis as grades espaadoras. Esta anlise serve tambm para o clculo dos esforos nos vrios componentes sob carregamento esttico, bem como caracteriza o E.C. para as anlises dinmicas. O estudo dinmico est dividido em duas partes: uma que analisa o E.C. como um todo solicitado por cargas de origem externa ao reator; outro que analisa no s o E.C. como um todo mas, tambm, uma vareta combustvel, ou tubo guia, de forma isolada sendo que o carregamento proveniente do escoamento do fluido refrigerante. Esta diviso feita devido natureza dos carregamentos e a diferente resposta do E.C. para cada um deles. Para anlise estrutural do conjunto sob vibraes induzidas por agentes externos ao ncleo podero ser utilizados cdigos de estrutura que analisam problemas dinmicos. A estrutura utilizada aqui ser uma estrutura equivalente ao E.C. o qual caracterizado estruturalmente na anlise discutida anteriormente. Na anlise de vibraes induzidas pelo escoamento do fluido refrigerante, entra um componente de ensaios experimentais, ou seja, a anlise no ser baseada apenas em uma busca de modelos tericos ou aplicao direta de cdigos, mas ser apoiada tambm em resultados de ensaios controlados em laboratrios. Aqui deve ser analisado no s o E.C. como um todo mas, principalmente, a careta combustvel com suas caractersticas de vnculo s grades espaadoras. Para a anlise do E.C. sob condies de acidente, devem ser utilizados programas especficos que analisem no-linearidades estruturais pois, alm das altas temperaturas e reaes metal-gua que ocorrem nestas condies e a complexidade dos carregamentos atuantes, normalmente feita a superposio desses efeitos com carregamentos externos (ex. LOCA + terremoto).

QUALIFICAO DE E.C.

Verificou-se na Figura 15 a interligao de condies de projeto e requisitos funcionais para uma anlise e demonstrao dos componentes de um reator nuclear. Uma dessas anlises feita com base experimental. Isto fundamental quando se trata de E.C. de reatores nucleares pois sobre ele pesa a grande responsabilidade no que diz respeito ao aspecto de segurana. Devem ser feitos ensaios especficos de caracterizao de materiais, teste de componentes e teste de conjunto em situaes reais de operao ou situaes extremas para demonstrar, obter ou analisar parmetros diversos. Pode-se
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dividir as anlises experimentais em trs tipos bsicos: anlises pr-irradiao, desempenho durante irradiao e anlise ps-irradiao. Um combustvel estar completamente caracterizado e qualificado quando da comprovao experimental englobando estes tipos de anlise. A justificativa destes testes pode ser vista de seguinte forma: a) do ponto de vista do projetista e fabricante verificar a convenincia dos materiais utilizados e conhecer as caractersticas destes nas condies de temperatura e irradiao, levantando dados sobre propriedades fsicas, qumicas, mecnicas e metalrgicas. verificar a convenincia dos processos utilizados na fabricao e as especificaes de projeto. analisar parmetros de desempenho dos combustveis (materiais, componentes, conjuntos) para comprovao de projeto e comparao com modelos tericos adotados ou obteno de formulao emprica para estes. diminuir as margens de incertezas utilizadas em projeto. investigar as causas de falhas de forma a implementar ou recomendar aes corretivas tanto em termos de projeto, fabricao como de estratgia de funcionamento do reator. b) do ponto de vista de operao do reator detectar previamente um potencial de falha de combustveis (materiais, componentes, conjuntos) utilizados nos reatores. desenvolvimento (aperfeioamento) dos combustveis utilizados nos reatores. maior definio dos limites de operao para minimizar falhas de combustveis. melhor conhecimento entre os valores de parmetros de operao definidos por projeto e aqueles medidos aps a operao. c) do ponto de vista licenciamento (segurana) ter evidncia experimental das margens (de segurana) assumidas no projeto do combustvel e no gerenciamento do ncleo. investigar as falhas inexplicadas de combustveis de forma a garantir a ausncia de um problema de proporo generalizada no projeto do combustvel ou na operao do reator.

Como exemplo da anlise pr-irradiao, a Figura 22 mostra o esquema de projeto e os testes executados em componentes e conjuntos pela Westinghouse para desenvolver o E.C. com configurao 17 x 17 de suas centrais nucleares comerciais PWR. Verifica-se a conceituao do projeto em forma preliminar com uma metolodogia prpria de anlise. Neste nvel devem ser conhecidas as caractersticas de materiais, requisitos funcionais e programas de fabricao para atender ao pr-dimensionamento
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dos componentes. Aps executado o detalhamento dos componentes estes so fabricados e testados independentemente. Nestes testes so verificados os modelos de clculos empregados, so obtidos dados para anlise do conjunto e tambm verificada a resistncia e adequabilidade do componente dentro de parmetros de projeto. Aps este estgio so feitas as modificaes necessrias e montado um prottipo completo, o qual vai ser testado com a mesma filosofia, ou seja, verificar modelos de clculo, obter parmetros de anlise e verificar para solicitaes de projeto. Verifica-se que existe uma gama grande de testes que devem ser feitos. Novamente, se for observada a Figura 15, verifica-se que de um lado preciso conhecer e testar as caractersticas dos materiais para as condies exigidas de projeto, bem como formul-las matematicamente para utiliz-las nos mtodos de soluo do problema. preciso fazer os testes de componentes em conjunto para garantir a sua funcionalidade, bem como estes testes podem servir de base experimental para comprovao da metodologia analtica. Colocando os limites operacionais pode-se fazer testes para garantir a aceitao de projeto. O esquema de desenvolvimento de combustveis requer a comprovao de bom desempenho para situaes de irradiao e condies de temperatura, refrigerao e presso semelhantes ao que existiria no reator. Podem ser utilizados neste esquema, por exemplo, reatores de testes de materiais (MTR) com circuitos experimentais para irradiao (por exemplo, testes de uma vareta combustvel de PWR, de tamanho reduzido, instrumentada, colocada em circuito com condies de refrigerao semelhantes a de um PWR (temperatura, vazo e presso), que reproduzam as condies reais de potncia (fluxo de nutrons) a que o combustvel estar submetido no reator para que foi projetado. Algumas vezes so colocados E.C. prottipos em reatores de potncia e analisado seu desempenho durante operao do reator. Dentro do ncleo de reatores so utilizados detetores de nutrons e termopares para monitorar a distribuio de potncia, temperatura e queima dos vrios E.C. ao longo da irradiao. Atravs de programas computacionais especficos de neutrnica e termo-hidrulica pode-se inferir um histrico de distribuio de potncia, temperatura do refrigerante e queima de Urnio para cada vareta e qualquer posio axial. Acoplando cdigos de desempenho de combustvel obtm-se uma discretizao das temperaturas nas varetas, produo de gases de fisso e seu inventrio, presso interna bem como dados gerais de desempenho. Podese tambm inferir atravs da deteco de atividades radioativas no refrigerante (principalmente Iodo), da existncia de falhas em locais determinados no ncleo (programa de interligao de potncia, queima e atividade). Aps irradiao do combustvel no reator feita anlise ps-irradiao. Os tipos de ensaios ps-irradiao seguem uma linha de ao em que so caracterizados parmetros antes da irradiao, acompanhada a irradiao no reator, feitos ensaios no destrutivos em piscinas apropriadas e testes no destrutivos e destrutivos em laboratrios com clulas quentes (clulas quentes so locais blindados onde possvel instalar equipamentos e manipular amostras radioativas sem problemas de doses de radiao nos operadores). As Figuras 23 a 27 exemplificam os tipos de anlise psirradiao realizadas em E.C. de reatores comerciais e alguns objetivos dessas anlises.

65

66

FIGURA 22 - Projeto E.C. 17 x 17 Westinghouse

67

Pellet Chemical Composition Visual Examination Outer Diameter Density Ceramography

Rod Lenght Outer Diameter Plenum/Fuel Stack Length

Cladding

Assembly Total Length Rod-to-Rod Gap Grid Cell Size Dimple Perpendicularity Rod Withdrawal Force Nozzle Height Rod-Top/-Bottom Nozzle Gap

Inner/Outer Diameter Thickness Wall Thickness Variation Metallography Mechanical Properties Visual Inspection Weight

Pre-irradiation characterization items for PWR monitoring fuel assemblies

FIGURA 23 - Pre-Irradiation Characterization Items (PWR)

FEEDBACK TO FUEL PELLET temperature densification FUEL ROD identification integrity leak length bow diameter corrosion and crud fission and gas release SPACER GRID integrity spring force FUEL ASSEMBLY identification integrity envelope geometry hold-down spring guide-tubes flow obstructions FLOW CHANNEL identification integrity and evelope CORE power distribution burnup distribution flow distribution

DESIGN

FABRICATION OPERATIONAL LIMITATIONS

SAFETY ANALYSIS X

X X X X X X X X X X X

X X X X

X X

X X X X X

X X X X X X X

X X X

X X X X X

X X X X

X X X X

X X X

68

FIGURA 24 Relevance of Fuel and Irradiation Characteristics

CHARACTERISTIC FUEL PELLET temperature densification FUEL ROD identification integrity leak length bow diameter corrosion and crud fission gas release SPACER GRID integrity spring force FUEL ASSEMBLY identification integrity envelope geometry hold-down spring guide-tubes flow obstructions FLOW CHANNEL identification integrity and envelope CORE power distribution burnup distribution flow distribution IN-CORE MONITORING POOL-SIDE EXAMINATION HOT-CELL EXAMINATION m , m, n, EC v EC, v FGR, (), s d, (EC), d d ch, d, (EC), EM, m (), (FGR) d, mech, v mech

(i)

, EC v EC, v (), s d, (EC), (v) d ch, (d), v (), (FGR) v f

i, T

v v g f g v v d, v

d d

g T

g i, T T

ch,

FIGURA 25(a) - Monitoring and Examination Techniques Utilized (or Assessed)

SYMBOL TECHNIQUE

ch d f EC EM FGR g i m mech n r s SEM T

chemical and radiochemical analysis dimensional measurements extraction force or spring force eddy-current inspection electron microprobe analysis fission gas release measured by puncturing gauging gross gamma-scanning and gamma-spectrometry in-core neutronic instrumentation (fission of flux monitors) ceramography, metallography & and autoradiography mechanical testing neutron radiography radiochemical analysis of the coolant sipping and leak detection scanning electron microscopy thermocouples 69

visual observation and photography

FIGURA 25(b) - Nomenclature of the Monitoring and Examination Techniques

FIGURA 26(a) - Criteria for PWR-Assembly Examination

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FIGURA 26(b) - Criteria for the Examination of PWR and BWR Fuel Rods

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PWR

BWR

ATR

Fuel & material capsule

Fuel assembly Visual observation & photo. in pool Visual inspn. & photo. in hot cell Crud removal Dimension & weight meas. Radioactivity meas. Disassembly Fuel rod Crud removal Visual inspn. & photo. Non-destructive examinations Puncture & FP gas analysis Fuel rod leak location detection Fuel rod cutting Chemical & radioactive analysis X-ray radiography Dimension & profile meas. Gamma scanning Eddy-current test Ultrasonic test Non-destructive examinations Dimension & profile meas. Gamma scanning Weight meas. Fuel rod evulsion force meas. Chemical & radioactive analysis Disassembly Fuel pin Visual inspn. & photo.

Puncture & FP gas analysis

Resin mouting Polishing & etching Metallography & ceramography Micro gamma scanning Micro sampling Chemical & isotropic burnup analysis

Fuel removal Fuel density meas.

Cladding tube Test piece preparation Material tests Tensile test Compression test Turbe burst test Micro hardness test Electron microprobe analysis

Mosaic photo.

Electron microprobe analysis

Reassembly

Scrap recovery

Liq. & Solid wastes Waste treatment facility

Delivery to reprocessing plant

FIGURA 27 - Flow Diagram of PIE for Irradiated Fuel Assembly and Capsule Specimen

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BIBLIOGRAFIA

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