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1 DISCURSO DE LA ALCALDESA METROPOLITANA DE LIMA, SUSANA VILLARN, EN LA SESIN SOLEMNE DEL CONCEJO METROPOLITANO, CON MOTIVO DEL 478

ANIVERSARIO DE LA FUNDACIN ESPAOLA DE LIMA.

1. Introduccin
En el da de Lima, quiero saludar a quienes contribuyen a hacer de esta una ciudad mejor cada da: A los miembros del Concejo Metropolitano de todas las bancadas, que con su prctica democrtica, y muchas veces con su voto unnime, han aprobado importantes normas para la ciudad y creado programas fundamentales para su desarrollo. A los alcaldes distritales, con quienes venimos trabajando estrechamente, a travs de las mancomunidades, para solucionar juntos los problemas de todas las Limas. Al Gobierno Nacional, representado aqu por el Sr. Presidente, en particular a los ministerios del interior, desarrollo e inclusin social, cultura,agricultura, mujery transportes y comunicaciones, por colaborar activamente con las polticas de la ciudad. A los 20.000 representantes de la sociedad civil que, con su participacin y compromiso, hicieron posible que hoy Lima cuente, luego de muchos aos, con un Plan de Desarrollo realmente Concertado. Es con la unin de todos, de las autoridades en los distintos niveles, desde los distritales hasta el gobierno nacional, as como la iniciativa privada y de las fuerzas vivas de la ciudad, que podremos vencer los desafos y retos de la modernidad y del progreso. Por eso, pido un aplauso para todos ustedes.

Hoy son las fiestas de Lima, esta bella ciudad que nos enorgullece y nos desafa a diario. Conmemoramos los 478 aos de su fundacin espaola como parte, lo tenemos muy presente, de esta historia milenaria que nos antecede y que es parte viva de nuestra identidad como limeos. Lima, lo recordamos en cada aniversario, lleva en su entraa los lugares y culturas ms variadas de la patria, las distintas maneras de vivir, amar y festejar de los peruanos, y es esa diversidad la que nos caracteriza como ciudad y la que celebramos este 18 de enero. Pero Lima no solo es historia y cultura sino tambin una ciudad dinmica, pujante y abierta al futuro. Una ciudadcada vez ms integrada al mundo y atractiva como centro de turismo y emprendimientos en la regin. Que sea as es producto de una epopeya colectiva. Basta recordar los arenales que rodeaban los distritos cntricos unas dcadas atrs y verlos ahora convertidos en las varias Limas que progresan en esta urbe policntrica para sentir que nuestro reconocimiento

2 es tambin a las historias personales, de esfuerzo y valenta, de millones de familias y migrantes que hicieron suya y cambiaron para siempre la ciudad.

Tenemos pues muchas razones para sentirnos orgullosos de Lima, para quererla entraablemente,para confiar en sus energas y en su futuro,y esto me toca comprobarlo cada da en que la recorremos.Pero Lima, ciertamente, no es slo eso: es adems aquello que an nos produce una honda insatisfaccin a quienes vivimos aqu. Basadre dijo Per, problema y posibilidad. Hoy nos dira, Lima, problema y posibilidad. Problemas que afrontar y no esconder. Posibilidades que alentar y organizar. Lima nos exige afrontar ese reto, con los riesgos que eso supone. Escucharla, entenderla, ordenarla, liderarla. Porque Lima tambin son las dramticas debilidades de nuestra convivencia como ciudadanos, esa que vemos a diario en el trfico, en la violencia, en el maltrato en las calles y casas, en el irrespeto de normas bsicas. Y Lima tambin, es en muchos casos, pobreza y desigualdad en el acceso a servicios y oportunidades, afectando a los ms humildes. Esto permite entender la aspiracin y el anhelo que las mujeres y los hombre de Lima colocaron cuando me escogieron para representarlos y me honraron eligindome como su Alcaldesa hace poco ms de dos aos: darle cara a aquellos temas de fondo, difciles pero impostergables, que nos impiden ser una sociedad mejor, como lo es el ordenamiento de la capital, y contribuir a hacer de la ciudad un lugar ms justo, donde la distribucin territorial no sea sinnimo de desventajas sociales en las oportunidades, el acceso a los servicios o a la posibilidad de tener barrios acogedores, seguros y bellos. Una ciudad ordenada y justa, esa es nuestra visin.

2. Transporte
Como todos sabemos, para ordenar Lima hay que ordenar su sistema de transporte pblico. Esta reforma es central porque afecta la calidad de vida de todos los limeos:contaminacin, accidentes, tiempo perdido, maltrato de usuarios, explotacin de transportistasno podemos vivir as. Lima exige un transporte pblico de calidad, ordenado y que reduzca el tiempo de sus usuarios. El cambio exige enfrentar resistencias, malos hbitos y aos de falta de regulacin y planificacin adecuada. Anunci mi determinacin de llevar a cabo la reforma del transporte, y lo estamos haciendo. Durante aos, transitar por las avenidas Abancay y Manco Cpac demoraba a los vecinos y vecinas que usan esa ruta 40 minutos de ida y 40 de vuelta. Casi una hora y media, todos los das, solo en ese tramo de pocas cuadras. Pero eso cambi en el ltimo ao. Ahora el tramo les demora 15 minutos en cada direccin, lo que quiere decir que estos vecinos y vecinas pueden salir de sus casas media hora ms tarde, y contar con media hora ms para sus vidas en la noche. Esto es muchsimo ms que tiempo. Esto es un cambio muy importante en la vida de cientos de miles de personas que se han beneficiado ya del inicio de la reforma del transporte, no solo en la

3 Av. Abancay, sino tambin en las 28 rutas en las que se ha reordenado el transporte en toda la ciudad, donde el tiempo de viaje se ha reducido, en promedio, a la mitad. Esto le cambia la vida a la gente, y le ahorra a la ciudad cerca de 800 millones de soles al ao. Y esto es solo el principio de la reforma. Durante este ao, se reducir a la mitad el tiempo de viaje de los 3 millones y medio de limeos y limeas que transitan todos los das por los nuevos corredores complementarios, que empezarn a funcionar en el segundo semestre del 2013. Y no solo reducir el tiempo, sino tambin la contaminacin, los accidentes de trnsito, y la incomodidad. Este es el gran ao de la reforma que hemos venido trabajando en los ltimos 24 mesesy que nos permitir no solo reducir el tiempo de viaje, sino tambin integrar el transporte de buses con el tren elctrico y ms adelante el metro. Es la reforma que permitir implantar una nica tarjeta integrada para todo el transporte pblico, asegurando rapidez y tarifas ms baratas para las distancias largas. En esta reforma ganamos todos. Gana el pasajero y gana su familia, pues tienen ms tiempo para estar juntos. Ganan tambin los choferes y cobradores, que dejarn al fin de ser trabajadores sin beneficios, sin horarios, sin seguridad, sin vacaciones. Iniciamos este proceso capacitando a 208 empresas, que agrupan a 34.000 trabajadores del transporte, quienes decidieron apostar por la reforma. Hoy, en el marco de la licitacin iniciada en noviembre pasado, existe una amplsima participacin de transportistas agrupados en consorcios, quienes estn de acuerdo en renovar su flota con buses nuevos y no contaminantes, poner a sus trabajadores en planilla, y convertirse en operadores rentables. Ellos son quienes operarn los corredores, que son el corazn del nuevo sistema, junto al Metropolitano y los trenes. Hoy, tambin, 125.000 taxistas han dado un primer gran paso en la ruta de su progreso personal. Luego del reciente empadronamiento,la Municipalidad puede anunciar que este verano se pondrn en marcha una serie de beneficios para estos trabajadores: la entrega de 125.000 credenciales nuevas, un seguro de salud y un plan de descuento para los taxistas acreditados y sus familias, capacitaciones gratuitas para entrenar a los choferes como operadores tursticos, planes de descuento para auxilio mecnico y otros servicios y, por supuesto, la fiscalizacin al taxi pirata. Lima recibe cada ao 150.000 automviles nuevos. Por eso, una parte central de la reforma de la movilidad en Lima tiene que ver con la capacidad de sus calles y avenidas. La ciudad tiene un retraso de dcadas en su infraestructura vial, y por eso encontramos vas principales en psimo estado, cuellos de botella que nos atormentan todos los das, y se hace tan difcil ir de un lado al otro de la ciudad. Pues bien, todo eso ya est cambiando. Para empezar, Lima cuenta hoy con el primer plan de mantenimiento de vas en mucho tiempo. En los ltimos dos aos, la Municipalidad ha invertido S/. 205 millones en el mantenimiento, rehabilitacin y construccin de 320Km de vas en casi todos los distritos de la ciudadel equivalente de ir de Ancn a Lurn, ida y vuelta, dos veces.

Pero la inversin que necesita Lima para contar con una red vial del siglo XXI equivale a 15 aos de su presupuesto. Por eso, hemos acudido al sector privado, y en dos aos de negociaciones y arduo trabajo, hemos conseguido un importante xito reconocido por todos: casi 7.000 millones de soles en proyectos, financiados por empresas privadas, para que Lima pueda contar, en muy poco tiempo, con las autopistas que necesita para integrarse mejor. Con la inversin que hemos logrado para la ciudad, Lima pasar de tener los 26 intercambios viales de hoy, a un total de 60. Adems, se ampliarn o construirn ms de 150Km de vas, incluyendo ms carriles en la Panamericana Norte, un tnel bajo el Ro Rmac en el Centro, la extensin de la Ramiro Prial hasta Chaclacayo en el Este, y la ampliacin dela Va Expresa hasta SJM en el sur.Esto ya est en curso. Este record histrico de inversiones privadas, que se complementa con la inversin pblica destinada a mejorar las vas por donde transita el transporte pblico, completa la reforma del transporte, y contribuye significativamente a ordenar nuestra ciudad. Pero esta reforma integral no tiene recetas ya preparadas y listas, pues nunca se ha hecho antes en la ciudad. Por eso es tan difcil y nos presenta retos tan serios. Y algunas eventualidades. Hace pocas semanas una crecida del roRmac hizo ceder un muro temporal del canal provisional del proyecto Va Parque Rmac, una obra muy importante para Lima, pues permitir conectar Ate con el Callao en 20 minutos, y reducir en 80% el trfico en la Va de Evitamiento. La empresa concesionaria ha reconocido como error propio este incidente, por no reaccionar a tiempo ente la crecida, as como por la falta de informacin previa sobre la naturaleza de ese evento, que gener confusin e irritacin entre los vecinos, que en muchos casos entendieron que lo que se haba afectado era la obra mayor, y no simplemente un canal temporal. Pero quiero dejar en claro, una vez ms, lo siguiente: primero, que la ciudad puede tener la seguridad de que la obra sigue en marcha y que sus plazos no han cambiado; segundo, que todos los gastos derivados de este lamentable suceso sern asumidos por los contratistas, sin ocasionar prdidas a la comuna o a los vecinos;tercero, que la municipalidad de Lima contar con el apoyo de los Colegios Profesionales de Ingenieros y de Arquitectos para reforzar su funcin supervisora; y cuarto, que nos preocuparemos en informar adecuadamente en esta y otras obras para evitar malentendidos y confusiones.Lo ocurrido en el ro tuvo imgenes fuertes, perono ocasion problemas que retrasen la conclusin de las obras, con seguridad y en los plazos estipulados. Pero lo ms complicado de esta reforma vial, del ordenamiento del trnsito y del transporte ha sido lidiar con la desconfianza de los transportistas, los taxistas, y las dificultades generadas para el pblico: el reordenamiento de paraderos y rutas causa incomodidad en los usuarios durante las primeras semanas; la reforma genera resistencias en algunos transportistas y en los que lucran con el desorden vigente hace ya tanto tiempo, como lo atestiguan los ocho paros que sufrimos todos en los ltimos dos aos.Pero las personas ya perciben el beneficio de paraderos claramente indicados; los transportistas, en su gran mayora, han decidido apostar por la modernizacin del

5 sistema y participan, junto con las autoridades del municipio, en la reforma del sistema; y los taxistas podrn sentir, antes que acabe el verano, los primeros beneficios de la reforma. Ordenar Lima es difcil, porque lo nuevo es siempre incierto, y siempre hay costos en el cambio. Pero todos los que aqu viven y trabajan aspiran a una ciudad mejor, ms organizada, ms humana y para eso me eligieron alcaldesa. Cumplir con este compromiso, a pesar de las dificultades, corrigiendo errores y dialogando con todos; porque Lima no puede parar de progresar y el progreso solo vale cuando es para todos. Eso es lo que estoy haciendo.

3. Comercio mayorista de alimentos


Es con la misma conviccin y voluntad de enfrentar los desafos de Lima que asum la impostergable y necesaria decisin de trasladar el comercio mayorista de la ciudad, de La Parada al nuevo mercado de Santa Anita.Fue quizs la decisin ms difcil que tuve que tomar en el 2012. Si bien nadie haba antes tomado y ejecutado una decisin de ese tipo en el pas, no pretendemos escudarnos detrs de esta realidad, y queremos en esta oportunidad volver a sealar que lamentamos los tristes sucesos ocurridos el da 25 de octubre. Ofrecer a los comerciantes mayoristas un nuevo espacio para la realizacin de sus labores era una necesidad de la ciudad. Lima requera que la comercializacin al por mayor de los productos agrcolas se realizara en condiciones de higiene yde mayor seguridad, en el sentido pleno de la palabra. En este momento, luego de cuatro meses de inaugurado el nuevo mercado, podemos afirmar que ste viene cumpliendo cada vez mejor este objetivo. Ahora, en l se comercia 20% ms alimentos de lo que se venda en el antiguo mercado mayorista, en mejores condiciones de salubridad y de seguridad; y cada domingo, como pueden atestiguar las 50.000 personas que ya han asistido, familias enteras van a hacer su mercado con los precios ms bajos de la ciudad, en un local amplio, moderno, limpio y totalmente seguro. Siempre fui consciente que la conclusin del comercio mayorista en La Victoria tendra impactos ms all de lo que suceda al interior de La Parada. Por ello, desde semanas antes del traslado, la municipalidad ha venido trabajando para reducirlos y ofrecer soluciones a los afectados con esta decisin. En estrecha colaboracin con el Ejecutivo, la municipalidad de La Victoriay diversas iglesias y empresas privadas pudimos dar una respuesta inmediata a las demandas ms urgentes que se presentaron en la zona. Agradecemos a todos ellos por este apoyo. Hoy podemos decir que se ha logrado responder a las necesidades de empleo de la mayora de estibadores y transportistas manuales. Una parte importante viene realizando estas labores en el nuevo GMML, otra parte se ocupa de la limpieza y el mantenimiento de reas verdes del nuevo mercado y otra ha sido reubicada en empresas privadas y municipales.

6 Asimismo, hemos acordado con los representantes de los 1900 comerciantes minoristas de los alrededores de La Parada crear un mercado minorista municipal en los alrededores del GMML, proyecto que deber concretarse durante este ao. Y con nuestro programa Mercados Competitivos, este ao ayudaremos a docenas de mercados minoristas a mejorar su infraestructura y rentabilidad. Mientras tanto en Santa Anita, donde ya laboran 980 mayoristas, este ao se acoger a ms comerciantes, y se mejorar la infraestructura del nuevo mercado y la red vial que lo circunda. De esta manera queremos recuperar las mejores energas que existen en La Parada y ofrecerles condiciones para que crezcan y se desarrollen de manera ordenada y en beneficio de la ciudad. Lo que an est pendiente es iniciar la construccin del parque en el rea que ocupaba La Parada y, junto a la Municipalidad de La Victoria y el Ministerio del Interior, realizar la renovacin de su entorno en beneficio de los vecinos, de los comerciantes de abarrotes y los empresarios textiles de Gamarra.Esto es urgente y necesario para llevar a buen puerto la reforma emprendida. No dejaremos a medio camino la recuperacin de La Parada y la mejora en la calidad de vida que esto conlleva para los que all moran y trabajan. Esta es quizs la tarea ms exigente, pero que nos crea ms esperanza, pues no se trata solo de construir un parque donde antes estaba el mercado. Lo fundamental es crear los programas y condiciones para que los jvenes de San Cosme y alrededores tengan oportunidades de desarrollarse como personas y ciudadanos. Para coordinar esta tarea he invitado al Padre Jos Ignacio Mantecn, ms conocido como el Padre Chiqui, quien ha trabajado por ms de 20 aos con jvenes en situacin de riesgo en El Agustino, en uno de los programas ms exitosos de prevencin del delito en Amrica Latina. Esa es la esencia de la nueva parada: un parque lleno de jvenes haciendo deporte y cultura, y con oportunidades laborales.

4. Espacios pblicos y seguridad


Un espacio pblico recuperado, ocupado por los vecinos, se convierte en un lugar seguro. Eso lo sabe quien lo vive. Ac, a pocas cuadras, los vecinos de la plazuela del Cercado, en Barrios Altos, han visto cmo un espacio degradado y peligroso se ha convertido hoy en el corazn del barrio, el lugar donde se renen los vecinos de todas las edades para compartir y disfrutar de retretas, conciertos criollos, danza y teatro. Hasta turistas estn llegando a una zona que hasta hace poco haba sido olvidada por la ciudad. Lo mismo sucede con 17 parques y plazas del centro histrico, entre ellos la plaza Italia y la plazuela de la Buena Muerte. Aunque buscamos siempre mejorar la coordinacin con la Policial Nacional y participar en el esfuerzo de todos para combatir la criminalidad, el pandillaje, el trfico de drogas y otros problemas de convivencia, la MML no puede ordenar que haya ms policas en las calles de Lima.

7 Por eso dedicamos nuestro esfuerzo para combatir la inseguridad ciudadana con prevencin y vigilancia. Prevencin, que aleje a nuestros nios y jvenes de la marginalidad, la falta de oportunidades y el vicio. Prevencin, ocupando espacios pblicos, y trabajando con jvenes. Eso es lo que ya estamos haciendo, y a una escala nunca antes vista en la ciudad. Solo el ao pasado, medio milln de limeos y limeas de todas las edades tomaron las calles y plazas de la ciudad para ver y hacer msica, danza y teatro en las cerca de 600 presentaciones de Cultura Viva, un programa bandera de esta gestin. Quines son los msicos, bailarines y actores que hicieron estoposible? Son nuestros jvenes, quienes todos los das, por todo Lima, estn creando arte y belleza. Solo necesitan un espacio, y un mnimo de apoyo de la Municipalidad, para mostrarnos su talento, desarrollarlo, y encontrar en l una gua para lograr una vida sana. Estos grandes logros en cultura se repiten en el campo deportivo. Ms all de las losas y canchas construidas, lo nuevo es la creacin de las Escuelas Deporlima, que hasta el 2012 han atendido a 100.000 nios y adolescentes en complejos municipales, losas vecinales y parques zonales. En estos momentos, alrededor de 50.000 nios ms estn participando de estas escuelas gratuitas, o de muy bajo costo, en 180 puntos de toda la ciudad, donde practican vley, fulbito, ftbol, bsquet, box, natacin y ajedrez. Mente sana en cuerpo sano. Y en el campo vocacional, el Programa Chicos Chambaya ha ofrecido capacitacin laboral a 30.000 adolescentes en toda la ciudad. No solo eso, todos ellos han participado en cursos de fortalecimiento de sus capacidades interpersonales y su autoestima, y en actividades que estimulan su creatividad artstica. As, adems mejorar sus posibilidades de insercin en el mercado laboral, estos 30.000 jvenes estn mejor preparados para enfrentar mejor su proyecto de vida. Tanta cultura y tanto deporte son una realidad.Imaginen qu podremos hacer cuando, a mediados del prximo ao, hayamos duplicado las reas verdes de nuestros parques zonales, gracias a la ampliacin de los 16 existentes y la construccin de siete nuevos parques enSanta Rosa, Ancn, Villa Mara del Triunfo, Pachacamac, Lurn,Chaclacayo y Ate. Imaginen qu se podr hacer con una decena de centros culturales CREA en toda la ciudad, de los cuales ya hemos inaugurado dos, y con docenas de canchas nuevas en todas las limas Cuntos nios ms haciendo deporte, cuntos jvenes ms haciendo cultura en estos nuevos espacios? A eso hay que sumarle los 15 Km de parques que se estn construyendo ya en la Costa Verde; el kilmetro de espacios pblicos que estamos terminando ya en las playas de Villa El Salvador, la Costa Verde Sur; las 20 hectreas del Parque Cantagallo, en el corazn de la ciudad, cuya construccin se inicia este ao. Y en nuestro Centro Histrico donde miles de limeos y limeas pasan su tiempo libre cada fin de semana, las plazas recuperadas, las calles peatonalizadas y los museos, teatros y galeras se complementan con una mejora substancial en la seguridad: en los ltimos dos aos hemos incrementado el nmero de serenos, de 800 a 1.200 efectivos; hemos inaugurado el Centro de Control de Operaciones (CECOP), el cual recibe las imgenes de 500 videocmaras ubicadas en el

8 Cercado, en el mbito del Metropolitano, y en todos los semforos inteligentes de la ciudad; y hemos adquirido 100 nuevos vehculos para patrullaje de las calles y los nuevos espacios pblicos. Todos estos son espacios nuevos para la ciudad, espacios para las familias limeas.As, desde la Municipalidad, y buscando siempre asociar a las autoridades de los distritos,estamos enfrentando directamente las causas de la inseguridad ciudadana:la juventud sin perspectivas, y los espacios pblicos abandonados. Una ciudad ms ordenada, hace una ciudad ms segura. Y una ciudad ms segura hace una ciudad ms ordenada.

5. Mejoramiento de barrios
Esto es lo que estamos haciendo para ordenar la ciudad. Pero esa es solo la mitad de nuestra misin en la Municipalidad Metropolitana. La otra mitad, tan importante como la primera, es mejorar las condiciones de vida en los barrios populares de Lima, muy lejos de las oportunidades de una vida digna. La ciudad tiene una deuda histrica con estos barrios. Esta gestin municipal est empeada en pagar esa deuda.No como un favor, sino porque el acceso a infraestructura y servicios de calidad es un derecho de todos los limeos, en especial de los ms humildes. Nuestra gestin tiene como objetivo la justicia social, sin la cual Lima no ser la ciudad de todos, sino territorio de desunin, desorden y discriminacin. Es nuestro deber y nuestra prioridad invertir en los barrios populares, para mejorar la vida de los ms humildes y quienes ms requieren del estado. Para hacer una ciudad ms justa hemos creado un programa de inversiones en barrios muy ambicioso. Se llama BarrioMio, y est hecho para que la ciudad suba los cerros, como nos comprometimos hace dos aos en campaa. BarrioMo est hecho para que nuestros vecinos que viven en condiciones humildes tengan pistas y veredas, parques, polideportivos, bibliotecas, centros comunales, y muchos rboles, all arriba, donde viven. Para que en estos barrios, tambin, las familias tomen las calles, los pasajes, los espacios comunes, y las llenen de vida comunitaria, de cultura, de deporte. En la zona Z de Huaycn, en Ate, un vecino nos cont cmo la nueva pista ha permitido que los carros lleguen hasta arriba, y que los nios ya no estn llenos de polvo todo el da. En Collique, Comas, las docenas de pueblos en los que se van a construir muros de contencin ya han sido capacitados en gestin de riesgos, y estn mejor preparados para enfrentar huaycos y sismos. En el sector de Paraso, en Villa Mara del Triunfo, los vecinos y vecinas han plantado miles de rboles que mejoran el ambiente y aseguran las laderas. Y este 2013, ms de 600 pueblos vern hecha realidad una inversin nunca antes vista en estos barrios, con decenas de miles de rboles plantados, cientos de placitas, y1000 escaleras y 700 muros de contencin que ya empezaron a ser construidos en siete distritos de la ciudad. Adems de los beneficios directos de cada obra, estas impactan en la calidad de vida de la gente de muchas otras maneras. Las placitas generan espacios vivos que aportan seguridad al barrio. Los rboles ayudan a mitigar el riesgo de derrumbes. Y, quizs ms importante, los muros de contencin

9 permiten que suban las tuberas del agua ah donde no ha llegado la red pblica. El agua,de la cual an carece un milln de limeos, debe llegar a todos. S que esta es una preocupacin compartida con el Ejecutivo. Por eso, aprovecho la ocasin para reiterar al Sr. Presidente que considere incluir a las Municipalidades de Lima y El Callao en el directorio de SEDAPAL, para que el gobierno de la ciudad pueda aportar directamente a solucionar este problema fundamental de Lima. Este ao, tambin, empezarn los pilotos del nuevo Programa Metropolitano de Vivienda Popular, el primer esfuerzo de la ciudad desde hace 30 aos por mejorar el acceso a viviendas dignas para los ms humildes de la mano con el sector privado. Vamos a promover densificacin, renovacin urbana y nuevas urbanizaciones, pero para eso necesitamos que se complete la transferencia a Lima de las tierras del estado que administra la SBN.Estos es fundamental para parar las invasiones en los cerros y hacer de Lima una ciudad inclusiva.

6. Servicios sociales
Como en el caso del ordenamiento de Lima, para reducir las diferencias entre la ciudad moderna y los barrios populares la infraestructura es importante, pero siempre es ms importante la gente. Los vecinos de la ciudad vivirn mejor con ms pistas, ms parques y mejores casas. Pero lo que realmente hace la diferencia es acceder a servicios de alta calidad y bajo costo, enfocados en los que menos tienen. Durante el 2012 iniciamos el Programa Cero Anemia, que realiz el dosaje de Hemoglobina a 3,600 nios y nias de 3 a 5 aos en el Cercado. Estos nios ya estn recibiendo un suplemento de micronutrientes para contrarrestar la anemia. Y en unas semanas ms, lanzaremos Cero Anemia en toda Lima Metropolitana, en coordinacin con los alcaldes distritales, para hacer realidad la meta de erradicar la anemia entre los nios menores de cinco aos de esta ciudad. En esta tarea impostergable, quizs la ms importante que tiene el estado, el aporte de los programas alimentarios tiene que ser prioridad absoluta. Y en esta gestin lo es. El ao pasado hemos logrado que la atencin del Programa del Vaso de Leche se enfoque en quienes ms lo necesitan: madres gestantes, madres lactantes y nios menores de 6 aos. Del mismo modo, por primera vez las organizaciones de comedores del Cercado estn participando del Comit de Gestin auspiciado por la Municipalidad, y hemos instalado, tambin por primera vez, el Comit Metropolitano de comedores populares, donde participan representantes de a 3.000 comedores de toda la ciudad. Todo eso lo hacemos pensando en los nios. Para las madres, implementamos nuestro Servicio Integral contra la Violencia, o WarmiWasi, donde hemos atendido, aconsejado y ayudado a ms de 8.000 mujeres que venan siendo vctimas de algn tipo de maltrato, especialmente en sus hogares. Por otro lado, nuestro Programa Metropolitano del Adulto Mayor ha atendido mensualmente a un promedio de 1200 adultos mayores, y 13,494 adultos mayores han sido beneficiados con ingreso gratuito a los parques y diversos cursos y actividades recreativas. Finalmente, las personas con discapacidad tienen una atencin especial en nuestra gestin: las escaleras que construimos en los cerros cuentan con identificacin en escritura Braille, hemos

10 incorporado un servicio de interpretacin en lenguaje de seas en todas las gerencias, y hemos superado la cuota de la planilla para personas con discapacidad. Una ciudad para todos es una ciudad donde la gente es primero, especialmente aquellos que estn en situacin de desventajalos nios, las madres, los adultos mayores, las personas con discapacidad. Por otro lado, hemos potenciado los Hospitales de la Solidaridad para que lleguen a ms lugares y a ms personas. En estos dos aos hemos inaugurado cuatro nuevos hospitales y en el 2012 prestamos cerca de un milln de atenciones ms que al inicio de mi gestin. Ms importante an, desde hace unos meses todas las personas que tienen acceso al SIS pueden ser atendidos de manera gratuita en los Hospitales de la Solidaridad. Adicionalmente, hemos invertido mucho dinero y esfuerzo en mejorar la calidad de la atencin, es calidad es lo que la gente merece. Quizs el mayor avance en este sentido se refleja en la implementacin de las historias clnicas electrnicas, que permiten una atencin ms rpida, mejor informada, y hacen posible que los pacientes que lo necesiten sean derivados a otras instituciones del sistema de salud de la ciudad. Hace unas semanas entr en funcionamiento el SISOL Joven, un hospital especializado en la atencin a jvenes y adolescentes. Y en este primer semestre del ao, abrirn sus puertas las centrales de atencin de emergencias y los centros materno-infantiles en los barrios ms alejados de la ciudad, aquellos que estn lejos de los hospitales pblicos y de los Hospitales de la Solidaridad. Adems, se han realizado ms de 180 campaas mdicas gratuitas en los barrios populares de la ciudad, llevando doctores y equipos ah donde ms se necesitan. As, hemos evaluado a 6.000 personas para diagnstico de cataratas, de las cuales 1.700 fueron operadas exitosamente y sin costo alguno. Tambin hemos identificado a cerca de 20.000 personas con sintomatologa respiratoria, de las cuales ms de 500 fueron diagnosticadas y tratadas por TBC.

7. Cierre
Lima est mejorando, paso a paso. En lo que va de esta gestin hemos logrado: o o o o o o Casi un milln y medio de personas ahorran un promedio de 26 minutos diarios gracias al reordenamiento del transporte Ms de un milln de personas tomando las calles con los ciclodas, todos los domingos, en 32 distritos de la ciudad 480.000 pasajeros diarios en el metropolitano, ms del doble que hace dos aos Medio milln de personas en presentaciones culturales en parques y plazas Otro medio milln de personas en exposiciones, teatros, festivales 11 millones y medio de atenciones en los Hospitales de la Solidaridad, 800.000 ms que hace dos aos.

11 o o o o o 4,1 millones de visitas a los parques zonales de la ciudad, un milln ms que en el 2010 100.000 nios y adolescentes en escuelas deportivas 50.000 personas beneficiadas con el Da de la Familia en el nuevo Mercado de Santa Anita, con los precios ms bajos de la ciudad 27.000 jvenes capacitados en oficios y proyecto de vida 12.000 personas capacitadas en gestin de riesgos en los cerros de Lima

Estos son logros concretos en las tareas que nos hemos impuesto: ordenar la ciudad, y hacerla ms justa. Tras dos aos de gobierno, contamos con avances importantes que mostrar y tenemos todos los procesos de reforma encaminados. Pero an nos falta mejorar en varios aspectos, y debemos redoblar esfuerzos para cumplir las metas que nos trazamos para el 2014. Transformar Lima es difcil, tiene costos. Yo lo s mejor que nadie. Por eso me esfuerzo cada da para escuchar ms a quienes me eligieron, para responder mejor a los problemas que generan los cambios, para corregir errores y hacer los ajustes necesarios para mejorar nuestra gestin. Estamos a mitad del recorrido. Fui electa por un mandato de 4 aos para dar continuidad a las cosas buenas que se estaban haciendo, corregir las cosas erradas y realizar todas estas obras y reformas que le permitan a nuestra ciudad avanzar en el progreso y reducir las desigualdades. Estamos trabajando arduamente para poder cumplir con las metas que nos trazamos para el 2014. Este trabajo, que realizo con honestidad y perseverancia, no es solo mo y de los funcionarios de la Alcalda, de los regidores que colocan los intereses de Lima encima de sus intereses partidarios. Es un trabajo que requiere el apoyo y la participacin de todas y todos. Vamos juntos hacer de Lima una ciudad ms humana, ms justa y ms unida. Muchas gracias, de corazn.

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