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Gua de iniciacin y bases del Modelismo

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Herramientas 03-feb-2007, 04:10 #1 Gua de iniciacin y bases del Modelismo

Cold_Fire
Go Colts!

Llevo tiempo planeando escribir una gua de este estilo sin encontrar tiempo para ello. A ver si ahora la puedo sacar adelante Mi intencin es reunir una gua con las respuestas a las preguntas ms comunes que se le plantean a cualquiera que quiere montar por primera vez una maqueta de plstico o modificar / mejorar un die-cast. Voy a intentar no hacer demasiada distincin entre una cosa y otra ya que terminan compartiendo la mayora de utensilios y procedimientos (simplemente se elimina el proceso de montaje de la maqueta de plstico, cambindolo normalmente por el trabajo de despintar las partes del die-cast). Espero que se pueda ir aadiendo todo lo que considereis necesario, tanto editando la gua como aadiendo preguntas con sus respuestas correspondientes.

Ago 2003 | 3.650 Mens. Lugar: Mlaga

Intentar estructurar la gua ms o menos as: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Herramientas bsicas. Adhesivos y masillas. Pinceles y aergrafo. Pinturas y disolventes. Primeros pasos en el modelismo. Procedimiento bsico de pintura. Colocacin de calcas.
"Cancer batters the will and devours the body, but like football, it does not build or destroy character. It reveals it."

03-feb-2007, 04:11

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Cold_Fire
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1. Herramientas bsicas
Hay una serie de herramientas bsicas que generalmente necesitaremos para la mayora de trabajos ms usuales. Quiz ya tenemos muchas de ellas por casa o podemos buscar otras herramientas no especficas de modelismo para hacer la misma funcin.

1.1. Cter
Necesitaremos un cter para diversos usos. Lo ideal es tener varios mangos de cuchilla en uso con diferentes tipos de cuchilla.

Ago 2003 | 3.650 Mens. Lugar: Mlaga

1.2. Alicatillos y tijeras

Un pequeo alicate de corte nos ayudar a separar las piezas de plstico de las grapas del molde. En tiendas de electrnica venden un tipo de alicate que deja un corte totalmente plano en uno de los lados, es el ideal.

Unas tijeras afiladas tienen mltiples usos, y tener unas tijeras de corte curvo nunca viene mal.

1.3. Pinzas
Unas pinzas nos ayudarn a manejar las piezas ms pequeas. Lo ideal es tener algunas de diferentes puntas.

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1.4. Materiales abrasivos

Necesitaremos diferentes medios abrasivos para cada ocasin. Siempre es bueno tener un juego de limas de relojero a mano.

Un buen juego de lijas de diferentes granos (desde 320 hasta 2000) es casi una obligacin. Las lijas que comercializa Tamiya son fciles de encontrar, son al agua y funcionan muy bien.

Y finalmente, a medio camino entre ambas, son muy tiles las limas de uas y similares. La marca crazy modeller puso en el mercado hace poco un juego de sticks abrasivos de diferentes granos que funcionan fetn para carroceras y cualquier pieza con formas redondas en general:

Otro material que podemos usar es la lana de acero de grano fino, de tres o cuatro ceros (se encuentra fcilmente en leroy merlin y similares). Es un abrasivo fino que tiene la ventaja de llegar a zonas donde lijar es difcil, adems de adaptarse a cualquier forma que tengamos que lijar. Es ideal para lijar antes de dar imprimacin o lijar capas de pintura antes de dar las posteriores.

1.5. Brocas y minitaladros

Un portabrocas manual adecuado y un juego de brocas desde 0.3 hasta 3 mm es casi necesario.

Los taladros elctricos tipo dremel con diferentes accesorios pueden ser tiles, pero muchas veces resultan demasiado bastos para nuestros trabajos. En tiendas de electrnica suelen vender pequeos taladros a corriente continua que admiten los mismos accesorios pero funcionan a menos revoluciones, siendo ms adecuados.

1.6. Materiales de enmascarar.

Para trabajos de aerografa necesitaremos cintas de enmascarar de diferentes anchos (las tamiya son caras pero son lo mejor).

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En la seccin de ferretera de grandes superficies o ferreteras venden cinta de aluminio adhesiva. Se puede enmascarar con ella y sale bastante ms barata que la de tamiya. Para tapar grandes zonas y no gastar ms cinta de la estrictamente necesaria podemos usar papel albal de cocina, del transparente. Para determinados trabajos de enmascarado es muy til un lquido enmascarador, como el Maskol de la marca Humbrol. Es un lquido un poco espeso que al secar forma una pelcula de goma. Se aplica a pincel donde sea necesario.

El blue tack puede usarse muy cmoda y fcilmente para enmascarar determinadas cosas.

1.7. Otras cosas tiles

Hay muchas cosas que tras meses / aos de montar maquetas se van descubriendo. Porque de repente se te ocurre, porque lees que alguien lo utiliza... Siempre es bueno tener a mano: Alfileres, palillos de dientes, as como cualquier otro tipo de palillos de madera / plstico de tamaos mayores. Para sujetar piezas, remover mezclas y muchas cosas ms. Cd's inservibles. Para depositar el cianocrilato y luego recogerlo con un palillo / alfiler, o mezclar pegamentos o masillas. Alambre y/o cables de cobre de diferentes grosores, fundas de cable... Guantes, tanto de latex como de algodn de los que se usan en semana santa (estos ltimos son ideales cuando manipulamos la maqueta para terminarla, una vez pintada). Corcho blanco, o plancha de poliestileno expandido. Ideal para pinchar los palillos con los que sujetamos las piezas. Blue tack (la masilla que se puso de moda por poder pegar los posters a las paredes sin chinchetas). Tanto para sujetar piezas para pintarlas, como para comprobar el encaje de piezas, sujetar uniones mientras seca el adhesivo o enmascarar, como comentamos arriba. Cuchillas viejas. No hay nada como las cuchillas que se han ido desechando para aplicar masilla o pegamento. Y as muchas cosas ms.

1.8. Seguridad en el modelismo

Nuestros dedos, cara, ojos, pulmones... en definitiva nuestra salud es ms importante que hacer o dejar de hacer maquetas. Hay que trabajar con un poco de lgica y aplicar medidas de seguridad cuando sea necesario: guantes, gafas protectoras, mascarilla cuando pintemos... Aunque no lo cumplo ni yo mismo, mantener el orden en la mesa de trabajo debera ser una prioridad.
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2. Adhesivos y masillas
Para obtener resultados ideales tendremos que usar diferentes adhesivos segn los materiales a unir o la resistencia necesaria en la unin. Igualmente hay distintas masillas que podemos utilizar segn el cometido a realizar.

2.1. Pegamento para plstico

El pegamento para poliestireno, el tpico que venden en las tiendas de modelismo (marcas humbrol, tamiya, revell...) es indispensable si lo que vamos a montar es una maqueta de plstico. Une las piezas fundiendo el plstico en la zona de unin, y con la cantidad adecuada deja una unin muy limpia que prcticamente no necesita lijar sobrantes.

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2.2. Cianocrilato
El "superglue" de toda la vida es til y tiene sus aplicaciones, aunque es usado en muchas ocasiones en que otro adhesivo era ms adecuado. Lo mejor es tenerlo en diferentes densidades, adems de en gel. Tiene como ventaja que pega prcticamente todos los materiales entre s en un tiempo record. Dicho tiempo puede hacerse totalmente instantneo usando acelerador. Es un lquido que aplicado sobre el cianocrilato lo hace endurecerse instantneamente, se consigue en tiendas de modelismo decentes (no lo he visto nunca en otro tipo de establecimiento). Es ideal para endurecer uniones difciles al instante.

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Como desventaja, el cianocrilato ofrece uniones frgiles y la aparicin de "vaho" (unos vapores que emite el cianocrilato al secar que puede manchar de blanco las piezas). Nunca debe usarse cianocrilato para pegar piezas transparentes o en las inmediaciones de dicho tipo de piezas.

2.3. Pegamentos de dos componentes

Los pegamentos tipo araldit, nural y dems pueden sustituir al cianocrilato en la mayora de las ocasiones. Los hay de tipo rpido que en pocos minutos tienen dureza suficiente para aguantar la unin por si mismos hasta su secado total. Ofrece uniones mucho ms resistentes y duras. Su "desventaja" es que hay que mezclarlo antes de usarlo, perdiendo la batalla de la comodidad frente al cianocrilato. Si trabajamos con piezas o maquetas de metal, indiscutiblemente el mejor adhesivo posible es alguno bicomponente de soldadura de metales en fro (tambin lo hay de secado rpido), aunque podemos unir las piezas mediante soldadura tradicional con estao.

2.4. Pegamento para transparentes

Para pegar piezas transparentes hay dos opciones principales: cola blanca (comprobando mediante ensayo que la que vamos a usar queda totalmente transparente al secar) o pegamento para partes transparentes, comercializado por algunas marcas de modelismo como microscale (aunque este pegamento no deja de ser un determinado tipo de cola blanca vinlica).

Tambin hay un tipo de araldit bicomponente que queda transparente al endurecer, puede usarse sin problema.

2.5. Masilla bsica

Hay diferentes masillas de diferentes marcas de modelismo: tamiya, molak... Suelen dar mejores o peores resultados dependiendo bastante de la prctica que se tenga con ellas. Suelen ser diluibles en acetona (industrial, a la venta en drogueras, no la de limpiar el esmalte de uas) hacindolas ms fluidas, lo cual ayuda a rellenar pequeos desperfectos.

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esmalte de uas) hacindolas ms fluidas, lo cual ayuda a rellenar pequeos desperfectos.

El principal problema en el uso de este tipo de masillas es el tiempo de secado: aunque parezca que en una hora o menos estn secas, si esperamos al da siguiente se despegan menos del plstico y se lijan mucho mejor. Gunze Sangyo bajo el nombre de "Mr Surfacer" vende masilla diluida con acetona en 3 grados de disolucin distintos. Puede comprarse pero no es nada que no podamos embotellar nosotros mismos metindole al putty de tamiya diferentes proporciones de acetona.

2.6. Masilla "custom"

No saba que nombre ponerle pero cuando se prueba esta mezcla es raro usar otra masilla para cosas pequeas. Ponemos un poco de cianocrilato DENSO en un cd inservible o similar, y aadimos una pequea cantidad de polvo de talco. Removemos la mezcla con un palillo de dientes y esta lista para usar. El talco ablanda y da suavidad a la mezcla, quedando el resultante con una dureza parecida a la del plstico, facilitando la labor de lijado frente al uso del cianocrilato a secas. No solo queda puesto donde lo pongamos como la masilla normal: se pega al material de debajo, reforzando la unin. Y por supuesto al ser cianocrilato, es una masilla de secado instantneo con la ayuda del acelerador.

2.7. Masilla de polister

A la venta en distribuidores de materiales para talleres de chapa y pintura, es ideal si necesitamos crear volmenes o formas sobre nuestra maqueta. Suele tener un tiempo de endurecimiento adecuado al uso segn el catalizador que usemos, y ser muy fcilmente lijable. Para ms informacin es recomendable informarnos en el establecimiento donde lo compremos o pedir la ficha tcnica del producto en concreto.

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3. Pinceles y aergrafo
3.1. Pinceles
Los pinceles suelen caracterizarse por su calidad, cuyo factor ms importante es el pelo utilizado en su fabricacin. Dependiendo de la pintura que vayamos a utilizar ser ms conveniente un pincel u otro, siendo recomendables pinceles de pelo sinttico para cualquier pintura cuya base sea al disolvente. Para pinturas acrlicas podemos usar esos mismos pinceles de pelo sinttico o los pinceles de mayor calidad del mercado, cuyo pelo es de marta roja (la calidad se paga y bastante cara, en este caso). Tras meses / aos de hacer maquetas poco a poco se irn acumulando pinceles en nuestro taller. Como gama bsica deberamos contar con 2 o 3 pinceles redondos (nmeros 0, 2 y 4 por ejemplo, para piezas pequeas y detalles) y dos o tres pinceles planos (nmeros 2, 6 y 10 o 12, para pintar superficies ms grandes, trabajar con calcas y otros trabajos).

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3.2. Aergrafos y aire comprimido

Tarde o temprano en la vida del modelista llega el momento de dar el salto de calidad a nuestras maquetas adquiriendo un aergrafo. Bsicamente es una pistola de aire de precisin en miniatura, que nos ofrecer resultados y acabados infinitamente superiores al pincel (adems de la posibilidad de usar algunas pinturas de acabados especiales, como los metalizados).
3.2.1. Pulverizadores y aergrafos de simple accin Tienen un funcionamiento simple; con simplemente pulsar un botn salen tanto la pintura como el aire. Su funcionamiento es bastante parecido aunque un aergrafo de simple accin ofrece bastante ms calidad y control en la pulverizacin.

Son adecuados para muchos trabajos, sobre todo para dar capas generales de color, barnizar...
3.2.2. Aergrafos de doble accin Tienen un funcionamiento un poco ms complejo y permiten mediante su palanca el control simultneo tanto del flujo de aire como de la cantidad de pintura que disparamos. Puede usarse para cualquier tipo de trabajo.

Un factor importante a tener en cuenta para la adquisicin de un aergrafo es el tamao de su boquilla, que determinar el tamao del trazo de pintura que podemos obtener con l (a mayor boquilla, ms comodidad para cubrir superficies mayores). Usualmente los aergrafos portan boquillas dentro del rango de 0.2 - 0.6 mm, no siendo necesario ni aconsejable boquillas mucho mayores para trabajar a nuestras escalas. Marcas como harder & steenbeck, tamiya o Iwata ofrecen aergrafos de calidad contrastada con precios ms o menos afortunados. Si lo que buscamos es un pulverizador, no hay muchas diferencias entre los pocos modelos que el mercado ofrece, pudiendo encontrarse en la zona de neumtica de leroy merlin y similares por 8 euros el mismo pulverizador que ofrecen las tiendas de modelismo por el doble de precio o ms.
3.2.3. Aire comprimido Para el uso de cualquier tipo de pulverizador o aergrafo necesitamos una fuente de aire comprimido. Hay bastantes opciones:

Bombonas de aire comprimido. A la venta en tiendas de modelismo. Salen caras y es probable que se acaben a mitad del trabajo.

Bombonas de CO2. Pueden adaptarse al trabajo de la aerografa las bombonas de CO2 que se usan junto con los barriles de cerveza en los grifos de los bares. Tienen bastante autonoma y son totalmente silenciosas. Si se tiene algn conocido que tenga un bar es una opcin a estudiar. Compresores de membrana. Se calientan, paran su funcionamiento, producen bastante humedad... aceptables para sesiones de trabajo cortas.

Compresores industriales. A la venta en leroy merlin y similares. Tienen todas las funcionalidades y como importante desventaja, el ruido que produce el motor, de un caballo de potencia o ms en la mayoria de los casos.

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Compresores para modelismo. El montaje es el mismo que el de un compresor industrial pero con piezas ms adecuadas al tamao y un motor de nevera para eliminar el ruido. Son buenos y bonitos, pero bastante caros.

Compresores industriales modificados. Con un poco de maa puede comprarse un compresor indutrial y sustituir su ruidoso motor por uno de nevera. Tendremos un compresor totalmente funcional y silencioso por menos de 100 euros. Compresores de fabricacin propia. Con un poco de maa y comprando los materiales podemos hacer un compresor totalmente adaptado a nuestros gustos y necesidades. Aqu hay un tutorial para la fabricacin del mismo: enlace
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4. Pinturas y disolventes
4.1. Pinturas acrlicas
Tienen una base de agua o alcohol. Algunas de las que podemos encontrar en el mercado ms fcilmente:
4.1.1. Vallejo ModelColor A la venta en tiendas de modelismo. Se diluyen con agua corriente. Ideales para pintar a pincel.

Ago 2003 | 3.650 Mens. Lugar: Mlaga

4.1.2. Vallejo ModelAir A la venta en tiendas de modelismo. Se supone que son especiales para aergrafo y no necesitan disolucin, pero suelen venir demasiado espesas para su uso directo en aergrafo. Deben diluirse un poco ms con su propio diluyente o alcohol de quemar. Tal como vienen en el bote pueden usarse a pincel con muy buenos resultados.

4.1.3. Tamiya acrlicos A la venta en tiendas de modelismo. Ideales para el aergrafo, no dan demasiado buen resultado a pincel. Lo ideal es diluirlas con alcohol isoproplico (isopropanol, a la venta en cualquier droguera decente) o con el diluyente de la propia marca, aunque sale caro.

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4.1.4. Gunze Sangyo acrlicos Todo lo dicho para los acrlicos de tamiya es vlido para estas pinturas. Bsicamente son lo mismo, con carta de colores diferente. Personalmente las gunze sangyo me parecen mejores que las tamiya, al tener el pigmento un poco ms fino y ser menos propensas a formar "arenilla" en la superficie.

4.1.5. Citadel A la venta en tiendas que trabajen el tema del warhammer. Sirve todo lo dicho para las vallejo modelcolor, teniendo las citadel la ventaja de que sus tonos metalizados, a pincel, dan mejor acabado que los de vallejo, para mi gusto.

4.2. Pinturas sintticas

Tienen una base sinttica (de aceite, la mayora de los casos). Las ms usuales:
4.2.1. Humbrol A la venta en tiendas de modelismo. Es la pintura de maquetas por excelencia. Van bien tanto a pincel como a aergrafo, siendo una desventaja el tiempo de secado. Pueden diluirse con su propio diluyente, con esencia de trementina rectificada, con white spirit, o con disolvente para esmaltes sintticos, de Titn (siendo esta ltima opcin la ms rentable economicamente).

4.2.2. Tamiya esmalte Todo lo dicho para los esmaltes de humbrol es vlido para esta gama de pinturas.

4.2.3. Titanlux y Titanlak S, habeis leido bien. Las pinturas de Titn de las gamas titanlux y titanlak, diluidas con el disolvente para esmaltes sintticos de la propia marca, dejan un acabado fenomenal a aergrafo. Las titanlux son brillantes, pueden usarse en carroceras por ejemplo; dejndolas secar el tiempo adecuado pueden pulirse y sacarles el brillo de un espejo. Las titanlak tienen un acabado satinado, que queda muy bonito en interiores o piezas del chasis, por ejemplo. Estas pinturas salen muy rentables econmicamente (125 ml de pintura por 3 o 4 euros).

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4.3. Acabados metalizados

No hace mucho tiempo que surgieron pinturas de acabado metlico para el mundo modelstico. Son bsicamente pigmento metlico en una mezcla totalmente diluida, perfectamente el bote puede contener un 5% de pigmento metlico en el fondo y el resto de disolvente. Solo se pueden aplicar a aergrafo. En este apartado hay una marca que es la reina indiscutible: Alclad II. Tienen una gama de pinturas metalizadas de diferentes tonos: aluminio, aluminio oscuro, aluminio blanco, duraluminio, magnesio, acero, oro, cobre... adems de un par de tonos "especiales": aluminio pulido y cromo.

En general estos tonos metalizados deben aplicarse sobre superficies IMPOLUTAS. Debido a su fino pigmento, cualquier mnimo desperfecto har que la capa de pigmento no sea totalmente perfecta. En dichos desperfectos habr cambios en el ngulo de reflejo de la luz y los errores se vern muy exagerados. Por ello las piezas deben estar perfectamente lijadas y rematadas (para preparar estas piezas es muy recomendable el uso de la lana de acero fina). Una vez que la superficie est totalmente rematada y limpia podemos, tras agitar el bote a conciencia, aplicar la pintura a baja presin (un kilo aproximadamente) y desde distancias cortas (unos 8 centimetros como mucho). Ms que nunca es mejor dar varias capas finas que una gruesa. No hay excusa: esta pintura aplicada en capas finas seca prcticamente en segundos. Nota sobre los dos tonos "especiales": El aluminio pulido debe aplicarse sobre una superficie pintada previamente con negro brillo acrlico. El cromo debe aplicarse sobre una superficie pintada previamente con negro brillo sinttico. Tras usar estas pinturas el argrafo puede limpiarse con disolvente para lacas nitro, o nitrocelulsico.

4.4. Acabados de automocin

Podemos comprar este tipo de pintura nosotros mismos en algn distribuidor para talleres de chapa y pintura, pidiendo la referencia de color que queremos, o acudir a alguna de las marcas que ltimamente han puesto este tipo de pinturas a disposicin de los modelistas (como ZeroPaints). Estas pinturas son fciles de utilizar, tienen un secado bastante rpido, son los colores exactos usados en los coches reales y ofrecen unos acabados metalizados, perlados y nacarados que ninguna otra pintura de modelismo ofrece. Tras la pintura es necesario un acabado de brillo (la pintura por si misma tiene un acabado mate o ligeramente satinado), siendo la mejor opcin la misma laca de automocin. Ningn otro barniz nos ofrecer el mismo brillo, ni la misma dureza, ni la misma facilidad de aplicacin ni la misma resistencia al paso de los aos.

4.5. Pinturas en spray

Suelen ser la alternativa al pincel para obtener resultados decentes en el pintado de carroceras, antes de adquirir un aergrafo. Casi todo lo que se pueda escribir sobre el uso de sprays luego sirve para poco, ya que su uso y la calidad del acabado que ofrecen dependen de muchsimas variables: temperatura ambiente, humedad del ambiente, cmo de bien est agitado el spray, cantidad de pintura y gas que queda en el spray, distancia de aplicacin, velocidad de la pasada al aplicarlo... Algunos consejos para trabajar con sprays: Meterlos en agua templada unos minutos antes de utilizarlos hace que den mejores resultados. Hay que agitarlos a conciencia durante al menos un minuto. Lo mejor es usarlos a una distancia de unos 15 o 20 centmetros, dando pasadas muy rpidas frente a la superficie. Ms que nunca es mejor trabajar con capas finas de pintura, nunca gruesas. Una vez hemos cubierto la superficie a base de capas finas, s que podemos aplicar una o dos capas ms mojadas, que mejorarn el acabado.

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4.6. Imprimacin
4.6.1. Vallejo en spray No hace mucho que vallejo puso en el mercado su imprimacin en spray, disponible en blanco, gris y negro. Ofrecen un buen acabado aplicadas en capas finas, pudiendo aparecer una ligera "arenilla" en la superficie, fcilmente eliminable mediante un lijado suave con lana de acero fina. Son una gran opcin por su buen funcionamiento y su buena relacin calidad / precio.

4.6.2. Tamiya en spray Debe haber pocos spray en el mundo que funcionen tan bien y con tanta facilidad como la imprimacin de tamiya en spray. Ofrecen un acabado finsimo muy fcilmente, adems de tener un gran poder de cubricin. El nico pero es su precio, algo superior al de vallejo por un bote de spray de aproximadamente la mitad de capacidad.

4.6.3. Titn para aergrafo La marca titn tiene en su gama una imprimacin / preparacin "para superficies de difcil adherencia" ideal para trabajos de modelismo, en diferentes colores. Puede diluirse hasta el punto deseado, preferentemente con "disolvente para esmaltes sintticos y grasos", de la misma marca. Ofrece un resultado excelente a aergrafo sobre cualquier material: plstico, resina, metal, plomo... Tiene otra gran ventaja: su precio. Por unos pocos euros tendremos una lata de medio kilo de imprimacin que puede durarnos aos.

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4.6.4. Alclad para aergrafo La misma marca de las pinturas metalizadas que tratamos anteriormente posee en su gama de productos dos imprimaciones para aergrafo.

La primera es una imprimacin gris para usos generales. Su grano es muy fino y ofrece un acabado muy bueno, adems de un tiempo de secado muy rpido (pocos minutos). La segunda es una imprimacin negro brillante, para usarla como base de sus pinturas metalizadas. Ofrece un buen acabado, pero nada que no podamos obtener con titanlux, humbrol o cualquier otro esmalte brillante. Ambas imprimaciones vienen listas para echar al aergrafo. Su inconveniente es el precio.

4.6.5. Otras imprimaciones en spray Duplicolor, Car system, Dupont... hay incontables marcas que ofrecen imprimacin en spray, con mayor o menor acierto. Algunas de ellas contienen disolventes que pueden daar el plstico. Es recomendable probar estas imprimaciones en piezas sobrantes antes de aplicarlas sobre cualquier maqueta, y ante la duda aplicar siempre varias capas finas. Los consejos expuestos anteriormente para el trabajo con pintura en spray son igualmente vlidos para las imprimaciones.

4.7. Barnices
4.7.1. Vallejo Al mismo tiempo que las imprimaciones, Vallejo sac al mercado tres barnices tambin en spray. Al igual que las imprimaciones, su funcionamiento y acabado es bastante bueno. En un principio parece que cogen demasiado grosor, pero cuando se evaporan los gases la capa de barniz es finsima. Hay que tener cuidado al aplicarlos sobre calcas, pues pueden daar las mismas. Se recomienda aplicar en principio varias capas muy finas o proteger las calcas con future u otro barniz.

4.7.2. Future / Klear Future es el nombre que recibe en USA una cera lquida para suelos (se llama Klear en Inglaterra, Gibraltar...). Hace tiempo alguna lumbrera aplic sus propiedades al mundo del modelismo con grandes resultados. Es un barniz brillante que puede aplicarse a aergrafo o a pincel, pueden sumergirse en l piezas y dejarlas secar, puede usarse para tintar partes transparentes, para poner calcas o protegerlas antes de aplicar otro barniz, como acabado de nuestros modelos... Como en muchas otras cosas nos terminamos pasando de la raya, llegando a verse gente que lo usa como imprimacin, para lo cual hay otros productos mejores que usar. Lectura recomendada: Future

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4.7.3. Marab Es un barniz de muy buena calidad, a la venta en tiendas de modelismo. Lo hay tanto en acrlico como en sinttico, siendo ms recomendable ste ltimo diluido con el diluyente de la propia Marab. Su acabado es muy bueno aplicado a aergrafo. Trabajando con capas finas no tiene porqu atacar a las calcas.

4.7.4. Tamiya Tamiya tiene en su gama de sprays un barniz brillante, la referencia TS-13. Puede ofrecer buensimos resultados pero su problema es que tiene una facilidad pasmosa para arruinar cualquier cosa que encuentre debajo, ya sea pintura o calcas. Es recomendable proteger las calcas con future u otro barniz antes de su aplicacin, y antes de dar cualquier capa mojada para obtener brillo DEBEN aplicarse varias capas muy finas.

4.7.5. Laca de automocin Es sin duda el mejor acabado posible para nuestros modelos. Ningn otro barniz nos ofrecer el mismo brillo, ni la misma dureza, ni la misma facilidad de aplicacin ni la misma resistencia al paso de los aos.

No tiene porqu daar ninguna calca usada adecuadamente (sin disolvente o con poca cantidad). Es necesario atender a las indicaciones del fabricante, tanto en lo referente a la preparacin y aplicacin del barniz como a las recomendaciones de seguridad. Es importante que la superficie donde vamos a aplicar laca est libre de residuos de grasa o siliconas. Dichos residuos producen efectos no deseados en la laca, como crteres en la superficie. Es recomendable lavar y secar con aire comprimido la maqueta antes del lacado final.

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del lacado final. Es esencial respetar las proporciones de mezcla que el fabricante recomienda, as como asegurarnos de que los componentes del barniz estn mezclados a conciencia.

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#6

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5. Primeros pasos en el modelismo

5.1. Para empezar... qu maqueta me compro?
Hay muchas marcas de maquetas de diferentes temticas (no todo son coches y motos). Algn pequeo consejo: Aunque veas que vale un poco ms, una maqueta de marca conocida siempre ser mejor para empezar. Tamiya, hasegawa o revell suelen ofrecer maquetas de montaje simple, con buen encaje, para no comernos mucho el coco. Mi recomendacin es empezar con una maqueta de tamiya. Salvo algn modelo ms complicado, el despiece es simple, las piezas no necesitan mucha limpieza y el encaje es una delicia, se montan prcticamente solas.

Ago 2003 | 3.650 Mens. Lugar: Mlaga

5.2. Y como le meto mano a esto?

Siempre es bueno hacer un estudio de las instrucciones, saber qu vamos a montar y cuando, saber qu piezas podemos pegar porque van pintadas del mismo color, o saber qu piezas es mejor pintar antes de pegarlas porque llevan colores distintos. Siempre es bueno tener fotos de referencia del objeto real que vamos a hacer a escala, tanto para solucionar dudas que puedan surgir durante el montaje / pintura como para aadir posibles detalles que no traiga la maqueta. Usaremos los alicates para separar las piezas de la grapa. Siempre cortaremos un poco separado de la pieza, nunca a ras intentando dejar la pieza lista con un solo corte. Usaremos cuchillas, limas y lijas para eliminar bebederos, restos del molde y restos del enganche a la grapa. Llegados a este punto un ligero pulido de la pieza con lana de acero fina no puede hacer dao. Si hay que pegar, usaremos el adhesivo ms adecuado en su justa cantidad. Tras dejar secar, repasaremos la superficie en busca de errores. Se corregirn si es necesario con la masilla adecuada, volviendo a lijar y pulir la zona hasta dejarla correctamente. Tras esto es recomendable sujetar la pieza mediante palillo + blue tack o algn otro mtodo que se nos ocurra dependiendo de la pieza, lavarla con agua y friegaplatos para eliminar suciedad, grasa y residuos, secarla con aire comprimido y no volver a ponerle la zarpa encima. Tras esto la pieza est lista para recibir pintura.
"Cancer batters the will and devours the body, but like football, it does not build or destroy character. It reveals it."

03-feb-2007, 04:15

#7

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6. Procedimiento bsico de pintura

En este apartado voy a describir un procedimiento bsico para pintar esas piezas que requieren un cario especial, por lo delicado de su acabado. Por ejemplo, la carrocera.

6.1. Preparacin de la superficie

Si la carrocera tiene alguna pieza suelta (alern, paragolpes...) que vaya en el mismo color que la carrocera, es recomendable pintarlas juntas, unindolas antes de pintar. Tras esto al igual que con cualquier otra pieza, se examina la superficie en busca de desperfectos que corregir. Los corregimos con masilla y lijas de grano fino.
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Como acabado general de la pieza, pulimos ligeramente toda la superficie con lana de acero fina. Ahora debemos fijar a la carrocera algn asidero para poder sujetarla sin tocarla. Cuando trabajo con carroceras uso unos perfiles cuadrados de madera de 2 o 3 centimetros de lado, cortados en una longitud de unos 10 o 12 centimetros que tengo preparados para estos menesteres. Con blue tack fijamos el perfil al techo del coche, por el interior. Si son otras piezas como los carenados de una moto, tenemos que ingeniarnoslas para sujetarlas mediante varillas de plstico o palos de madera y blue tac. Una vez la pieza tiene un asidero, la lavamos con agua y mistol, la aclaramos y la secamos con aire comprimido (podemos simplemente dejarla secar al aire siempre que el agua de nuestro grifo tenga una calidad decente; si tiene mucha cal o similares quedarn marcas y cercos en el plstico.

6.2. Imprimacin
Usar imprimacin antes de las capas de pintura es obligatorio si queremos buenos resultados. La imprimacin hace que la textura de toda la superficie sea la misma, revela errores en la superficie que hayamos podido pasar por alto anteriormente, ayuda a que las posteriores capas de pintura agarren mejor... Personalmente recomiendo imprimacin en spray de tamiya o vallejo (la primera es ms cara pero el acabado es el mejor que he visto nunca en una imprimacin en spray). Tras aplicar dos o tres capas finas de imprimacin, se corrigen los errores encontrados de ser necesario (en este caso se aplica en las zonas afectadas otras dos o tres ligeras capas de imprimacin) y finalmente pulimos ligeramente de nuevo la superficie con lana de acero fina. Volvemos a lavar la maqueta con agua y jabn y a secarla con aire comprimido.

6.3. Capas de color y brillo

Llegados a este punto tenemos la superficie ideal para aplicar capas de pintura. Usemos la pintura que usemos y a riesgo de ser pesado, repetimos: SIEMPRE mejor varias capas finas que menos capas pero ms gruesas.

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pesado, repetimos: SIEMPRE mejor varias capas finas que menos capas pero ms gruesas. Siempre es ms cmodo trabajar con pinturas MATE y aplicar una capa final de brillo, que trabajar directamente con pinturas brillo. Suponiendo que se aplica en capas finas, una o dos capas finas ms de pintura nunca hacen dao. Es mejor saturar claramente de color toda la maqueta que quedarnos cortos en alguna zona y ver despus como el tono de color cambia dependiendo de la zona que observemos. Entre capa y capa lo mejor es dejar secar, y si aparecen efectos no deseados (arenilla, piel de naranja... en resumen, la pintura no est lisa) corregirlos con lijas de grano fino al agua o lana de acero fina. Luego hay que volver a lavar y secar la maqueta antes de aplicar ms pintura. Siempre que podamos durante este proceso la maqueta deber estar protegida del polvo y la suciedad, dentro de una vitrina o debajo de un tupperware de esos grandes de guardar ropa (en los chinos podeis elegir el que mas os guste por unos pocos euros). En el caso de tener que colocar calcas, las colocaremos segn el apartado siguiente. Finalmente, aplicamos el acabado de barniz que deseemos.
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03-feb-2007, 04:17

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7. Colocacin de calcas
Las calcas al agua son la solucin que los fabricantes de maquetas ofrecen para replicar las decoraciones de los coches reales. Pueden ser un dolor o un simple proceso ms dentro del montaje de la maqueta, dependiendo de la prctica que tengamos con ellas. Bsicamente necesitamos un cuenco o similar con agua, microsol y microset (a la venta en cualquier tienda de maquetas decente), pinzas, bastoncillos de los oidos, papel absorvente, pinceles limpios (yo tengo algunos dedicados nicamente a la colocacin de calcas) y un secador de pelo.Aqu expongo mi mtodo de trabajo, depurado despus de aos de pelearme con las "pegatinas": 0. La superficie donde se vayan a colocar calcas debe ser BRILLANTE. Si las capas de color que dimos eran mate debemos aplicar barniz brillo a las zonas donde van a colocarse calcas.

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1. Metemos la calca en agua (si el agua est calentita el proceso es ms rpido y fcil) 2. Mojamos la superficie donde va la calca con microset (o agua si no disponemos de microset) 3. Tras unos 20 o 30 segundos (si el agua est fria un poco ms) sacamos la calca del agua con unas pinzas y comprobamos con un pincel / bastoncillo, con mucha suavidad, si se desliza suavemente sobre el cartn. Si no se desliza esperamos un poco ms (no hace falta meterla en el agua otra vez hasta que se deslice). 4. Arrastramos suavemente la calca desde el cartoncito a la superficie de la maqueta. Contra mejor situada caiga de primeras menos habr que moverla, lo cual es mejor. 5. Con un bastoncillo o pincel (yo lo hago con la punta de las pinzas pero requiere prctica y mucho cario) movemos la calca hasta que est en su sitio definitivo. La presionamos un poco en el centro para que empiece a pegarse. 6. Con bastoncillos o un pincel plano vamos sacando el agua de debajo de la calca hacia los laterales, suavemente, asegurndonos de que no se mueve de su lugar. Vamos quitando el exceso de agua del pincel con el papel absorvente. No se debe hacer con el pincel totalmente seco ya que corremos el riesgo de cargarnos la calca. 7. Si la calca es una cosita pequea o simple no es obligatorio hacer nada ms. 8. Si la calca est colocada sobre curvas compuestas o no est totalmente pegada a la superficie la mojamos ligeramente en microsol, tras lo cual le zumbamos calor con un secador de pelo. 9. Mientras le seguimos dando aire caliente, vamos mojando el pincel en ms microsol y mojando la calca en las zonas que necesiten adaptarse ms a la superficie, presionando suavemente con el pincel mojado en microsol. 10 Repetir el 9 paso hasta que la calca est totalmente pegada y adaptada a la superficie. OJO! Determinados barnices, como el TS-13 de tamiya, pueden atacar y daar las calcas. Ante la duda, es mejor aplicar varias capas FINSIMAS que sequen rpido y protejan la calca, y aplicar despus capas ms mojadas. No pasa as con la laca de automocin, que nunca daar una calca a no ser que lleve una alta proporcin de disolvente en su mezcla.

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