Sistemas de Esp

Programa de capacitacin 2008: SISTEMAS DE BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE (BES/ESP)
SISTEMAS DE BOMBEO ELECTRO-SUMERGIBLE

CONTENIDO
CAPTULO 1
INTRODUCCIN AL SISTEMA DE PRODUCCIN
1.1 El Sistema de produccin y sus componentes
1.2 Proceso de produccin para un pozo
Recorrido de los fluidos en el sistema
1.3 Capacidad de produccin del sistema-pozo
Balance de energa en el nodo
Curvas de oferta y demanda de energa en el fondo del pozo. Curvas VLP/IPR
Como realizar el balance de energa?
Optimizacin del sistema-pozo: Anlisis Nodal
1.4 Mtodos de produccin: Flujo natural y Produccin Artificial
Flujo Natural
Produccin Artificial. Principio de funcionamiento de cada mtodo.
1) Levantamiento artificial por Gas Continuo (LAG o Gas lift)
2) Bombeo Electro-sumergible (BES o ESP)
3) Bombeo Mecnico con cabillas de succin (BM o SRP)
4) Bombeo de Cavidades Progresivas (BCP o PCP)
5) Bombeo Hidrulico Jet (BHJ)
1.5 Seleccin del mtodo de produccin
1.6 Modelos de los pozos. Curvas de gradiente dinmico de presin
1.7 Requerimientos de capacidad de bombeo y de energa
CAPTULO 2
BOMBEO ELECTRO-SUMERGIBLE. DESCRIPCIN DEL EQUIPO
2.1 Descripcin general del equipo y su funcionamiento
Recorrido y transformacin de la energa electromotriz
Eficiencia total del sistema
Eficiencia mecnica del motor y de la bomba
Rangos de aplicacin disponibles en el bombeo electrosumergible
2.2 Componentes del Sistema ESP
Equipo de Subsuelo
o Bomba Centrfuga
- Descripcin de las etapas: Impulsor-Difusor.
- Flujo radial y mixto
- Transferencia de energa
- Curva de desempeo virtual y real de la bomba centrfuga
- Empuje del impulsor
- Curva de desempeo de la bomba centrfuga publicadas por fabricantes
- Rango de operacin recomendado: Empuje hacia arriba upthrust,
hacia abajo downthrust y punto de mxima eficiencia BEP.
Ricardo Maggiolo.
1
- Bombas en serie. Carcazas (Housings)
- Tamao/Serie de la bomba. Nomenclatura de las bombas comerciales.
- Recomendaciones API RP 11S2.
- Efecto de la frecuencia de la corriente trifsica sobre el
comportamiento de la bomba
- Cono de eficiencia.
- Efecto de la viscosidad sobre el comportamiento de la bomba
- Efecto del gas sobre el comportamiento de la bomba
- Manejadores de gas (Advance Gas Handler)
o Motor Elctrico
- Descripcin del motor: estator y rotor
- Curva de comportamiento del motor.
- Tamaos/Series de los motores disponibles. Motores en serie
- Lmites de temperatura
- Conector del cable al motor Pothead
- Proteccin del motor
o Separador de Gas
- Separacin natural del gas libre
- Descripcin de los tipos de separador: Esttico y Dinmico
- Eficiencia del separador
- Tamaos/Series disponibles
- Consumo de potencia del separador.
o Protector/Sello del Motor
- Funciones del protector
- Tamaos/Series disponibles
- Tipos de protector: Laberinto y Bolsa elastomrica
- Protector modular
- Lmites de temperatura
- Lmites de carga de los cojinetes de empuje
- Consumo de potencia del protector
o Cable de Potencia
- Funciones del cable
- Descripcin del cable para aplicaciones BES
- Tamaos AWG de los cables disponibles.
- Cada de tensin elctrica en el cable vs amperaje.
- Seleccin del cable
- Cables: Plano y redondo.
- Nomenclatura de fabricacin
- Cable de extensin del motor, (MLE )
o Sensores de P y T de fondo
- Funcin del sensor
- Descripcin del sensor
o Limitaciones fsicas del equipo de subsuelo
- Mxima resistencia al eje de la bomba
- Presin de estallido de la carcaza de la bomba
Ricardo Maggiolo.
2
- Mximo empuje descendente
- Mxima potencia disponible
- Tamao mnimo de revestidor
Equipo de Superficie
o Cabezal Especial
o Caja de Venteo
o Cable de Superficie
o Transformadores de Potencia
- Relacin de transformacin (RT)
- Placa del transformador secundario
- Seleccin de los Taps segn requerimientos de tensin elctrica del
sistema
- Capacidad de potencia disponibles, KVA
o Variadores de Frecuencia, VSD.
- Funciones del VSD.
- Descripcin del variador
- Leyes de Afinidad y Cono de eficiencia
- Aplicaciones de los VSD a travs de ejemplos numricos
o Arrancador Estndar/Panel de Control
o Fuente primaria de energa
CAPTULO 3
DISEO / SELECCIN DEL EQUIPO BES / ESP
3.1 Determinacin de la presin fluyente en el fondo del pozo, Pwf
Comportamiento de Afluencia de Formaciones Productoras
o Flujo monofsico: Ecuacin de Darcy
o Flujo multifsico: Ecuacin de Vogel
o Ejemplo numrico
3.2 Determinacin de la presin de entrada a la bomba, PIP.
Comportamiento del flujo multifsico en tuberas
o Ecuacin general del gradiente de presin dinmica
o Algoritmo para calcular las prdidas de presin del fluido
o Uso de la correlacin de Hagedorn & Brown en el revestidor desde el
punto medio de las perforaciones hasta la entrada de los fluidos a la
bomba.
o Ejemplo numrico
3.3 Determinacin de la Fraccin de Gas Libre que entra a la Bomba, GIP
Factor HoldUp a la entrada de la bomba
o Eficiencia de separacin natural
o Justificacin del uso del separador de gas: eficiencia del separador y
eficiencia de separacin total.
Fraccin de gas que entra a la bomba GIP
Ricardo Maggiolo.
3
o Justificacin del uso de manejadores de gas
o Ejemplo numrico
3.4 Determinacin de la presin de descarga requerida en la bomba, Pdesc.
Uso de la correlacin de Hagedorn & Brown en la tubera de produccin desde
el cabezal hasta la descarga de la bomba
o Determinacin de la nueva relacin gas-petrleo por encima de la bomba
o Ejemplo numrico
3.5 Determinacin de los requerimientos de capacidad de bombeo y altura (head) de
la bomba
Clculo de la nueva presin de burbuja, Pb nueva.
Clculo de la tasa de flujo, densidad y viscosidad promedio del fluido en la
bomba.
o Clculo de la tasa de flujo, densidad y viscosidad del fluido a la PIP.
o Clculo de la tasa de flujo, densidad y viscosidad del fluido a la Pb nueva
o Clculo de la tasa de flujo, densidad y viscosidad del fluido a la Pdesc.
Clculo de los requerimientos de capacidad de bombeo sin considerar los
efectos viscosos
Clculo de los requerimientos de head sin considerar los efectos viscosos
o Caso cuando todo el GIP se disuelve en el petrleo dentro de la bomba
o Caso cuando parcialmente el GIP se disuelve en el petrleo dentro de la bomba
Determinacin de los factores de correccin por viscosidad para la capacidad de
bombeo, requerimientos de head y de potencia.
Clculo de los requerimientos de capacidad de bombeo y de head
considerando los efectos viscosos
Ejemplo numrico
Curva del Sistema
3.6 Seleccin del Equipo de Subsuelo
Seleccin de la Bomba: Criterios de seleccin de la bomba.
o Seleccin del nmero de etapas y de las carcazas (housings)
o Clculo de los requerimientos de potencia de la bomba considerando
los efectos viscosos.
o Clculo de los requerimientos de potencia del motor
o Ejemplo numrico
Seleccin del Motor: Criterios de seleccin del motor
o Ejemplo numrico
Seleccin del Protector
Seleccin del Cable de Potencia
o Clculo de la cada de tensin elctrica en el cable.
o Requerimientos de tensin elctrica en superficie
3.7 Seleccin del Equipo de Superficie
Clculo de los requerimientos de potencia en superficie, KVA
Seleccin del Transformador Secundario
Ricardo Maggiolo.
4
o Seleccin de los Taps
Seleccin del VSD.
o Determinacin del Cono de Eficiencia.
o Determinacin de la Curva del Sistema
o Ubicacin ptima de la curva del Sistema dentro del Cono de
Eficiencia
3.8Diseo completo de una instalacin con el Simulador SubPump 9.0
CAPTULO 4
INSTALACIN/ARRANQUE/OPERACIN, ANLISIS, DIAGNSTICO Y
CONTROL DEL EQUIPO BEC/BES/ESP
4.1 Recomendaciones para el Manejo/Transporte del Equipo
Para equipos de fondo
Para cables de potencia
4.2Instalacin del Equipo. Recomendaciones durante la bajada del equipo
Herramientas necesarias para la instalacin
Recomendaciones durante la instalacin de equipo
4.3 Arranque inicial.
Seteo del arrancador de motor
o Variadores de frecuencia
o Ecuaciones de seleccin de equipos de superficie
o Principio de operacin de los variadores de frecuencia
Toma de niveles de fluido esttico y dinmico
Toma de presiones en fondo y cabezal
o THP
o CHP
o PIP
o PDISCH
Toma de parmetros elctricos en superficie y fondo
o Voltaje y corriente en el variador de frecuencia
o Voltaje y corriente en el motor
Eleccin el sentido de giro correcto
o Prueba de cierre o caudal cero
o Anlisis del conjunto de parmetros
4.4 Monitoreo de Parmetros Elctricos e Hidrulicos
Herramientas de fondo y superficie
o Multmetros digitales y analgicos
o Pinza amperomtrica
o Manmetros
o Equipo de medicin de nivel Echometer
o Sensores de fondo
Ricardo Maggiolo.
5
o Separadores de prueba
4.5 Diagnstico mediante la interpretacin de cartas amperomtricas
Cartas normales
Cartas con fluctuaciones provocadas por problemas en superficie
Cartas con fluctuaciones provocadas por problemas en fondo
Ricardo Maggiolo.
6
CAPTULO I
Introduccin al Sistema de Produccin
1.1 El Sistema de produccin y sus componentes
El sistema de produccin est formado bsicamente por los yacimientos, los pozos
completados en dichos yacimientos conjuntamente con sus respectivos equipos de
levantamiento artificial, el sistema de recoleccin de fluidos, facilidades de superficie para
control, separacin, tratamiento, muestreo, medicin y bombeo de fluidos, el sistema de
compresin del gas y el sistema de distribucin, control y medicin del gas comprimido. El
yacimiento es una o varias unidades de flujo del subsuelo creadas e interconectadas por la
naturaleza, mientras que el resto de los componentes es infraestructura construida por el
hombre para la extraccin, control, medicin, tratamiento y transporte de los fluidos
hidrocarburos extrados de los yacimientos.
Ricardo Maggiolo.
7
En el sistema de la figura anterior se podran encontrar pozos con dao en la formacin, con
pseudo-dao por caoneo insuficiente o penetracin parcial del intervalo productor, mtodo
de levantamiento inapropiado o no optimado, sub o sobredimensionamiento de tuberas tanto
de produccin como de superficie, pozos de gas lift: circulando gas, subinyectado o
sobreinyectado, altas presiones de: cabezal, de mltiples de produccin o de separacin,
emulsiones, lneas de flujo superficiales compartidas por dos o mas pozos, dos o mas pozos
que descargan en el mismo punto en el can general de produccin, vlvulas daadas en
posicin semi-cerrada, tuberas aplastadas u obstruidas parcialmente por incrustaciones, etc.
Todas las restricciones anteriores conllevan a una disminucin de produccin en los pozos
con bombas dinmicas (BES y JET) y pozos con gas lift y a un aumento en el consumo de
potencia, Kilowatts (Kw), en los pozos con bombas de desplazamiento positivo (BM y BCP).
Para cuantificar la produccin diferida es necesario recordar como se determina la capacidad
de produccin de un pozo.
1.2 Proceso de produccin para un pozo
El proceso de produccin en un pozo de petrleo o gas, comienza desde el radio externo de
drenaje en el yacimiento hasta el separador de produccin en la estacin de flujo. En la figura
se muestra el sistema completo con cuatro componentes claramente identificados:
Yacimiento, Completacin, Pozo, y Lnea de Flujo en superficie. Existe una presin de
partida de los fluidos en dicho proceso que es la presin esttica del yacimiento, Pws, y una
presin final o de entrega que es la presin del separador en la estacin de flujo, Psep.
Ricardo Maggiolo.
8

YACIMIENTO YACIMIENTO
COMPLETACIN
Pesttica promedio (Pws)
PRESIN DE ENTRADA:
Pesttica promedio (Pws)
PRESIN DE ENTRADA:
Pseparador (Psep)
PRESIN DE SALIDA:
Pseparador (Psep)
PRESIN DE SALIDA:
LINEA DE FLUJO
O
P
O
Z
LINEA DE FLUJO
O
P
O
Z
O
P
O
Z
O
P
O
Z
Pws Pwfs Pwf
Pwh Psep
Recorrido de los fluidos en el sistema
Transporte en el yacimiento : El movimiento de los fluidos comienza en el
yacimiento a una distancia re del pozo donde la presin es Pws, viaja a travs del medio
poroso hasta llegar a la cara de la arena o radio del hoyo, rw, donde la presin es Pwfs. En
este mdulo el fluido pierde energa en la medida que el medio sea de baja capacidad de flujo
(Ko.h), presente restricciones en la cercanas del hoyo (dao, S) y el fluido ofrezca resistencia
al flujo (o). Mientras mas grande sea el hoyo mayor ser el rea de comunicacin entre el
yacimiento y el pozo aumentando el ndice de productividad del pozo. La perforacin de
pozos horizontales aumenta sustancialmente el ndice de productividad del pozo.
Transporte en las perforaciones : Los fluidos aportados por el yacimiento atraviesan la
completacin que puede ser un revestidor de produccin cementado y perforado,
normalmente utilizado en formaciones consolidadas, o un empaque con grava, normalmente
utilizado en formaciones poco consolidadas para el control de arena. En el primer caso la
prdida de energa se debe a la sobrecompactacin o trituracin de la zona alrededor del tnel
perforado y a la longitud de penetracin de la perforacin; en el segundo caso la perdida de
energa se debe a la poca rea expuesta a flujo. Al atravesar la completacin los fluidos
entran al fondo del pozo con una presin Pwf.
Transporte en el pozo : Ya dentro del pozo los fluidos ascienden a travs de la tubera
de produccin venciendo la fuerza de gravedad y la friccin con las paredes internas de la
tubera. Llegan al cabezal del pozo con una presin Pwh.
Transporte en la lnea de flujo superficial: Al salir del pozo si existe un reductor de
flujo en el cabezal ocurre una cada brusca de presin que depender fuertemente del
dimetro del orificio del reductor, a la descarga del reductor la presin es la presin de la
lnea de flujo, Plf, luego atraviesa la lnea de flujo superficial llegando al separador en la
estacin de flujo, con una presin igual a la presin del separador Psep, donde se separa la
mayor parte del gas del petrleo.
En las siguientes figuras se presentan los componentes del sistema de una manera mas
detallada as como el perfil de presin en cada uno de ellos.
Ricardo Maggiolo.
9
La perdida de energa en forma de presin a travs de cada componente, depende de las
caractersticas de los fluidos producidos y, especialmente, del caudal de flujo transportado en
el componente.
Ricardo Maggiolo.
10
Componentes del Sistema y Perfil de presiones
1.3 Capacidad de produccin del sistema-pozo.
La capacidad de produccin del sistema responde a un balance entre la capacidad de
aporte de energa del yacimiento y la demanda de energa de la instalacin para transportar
los fluidos desde el yacimiento hasta la superficie. El balance de energa se puede realizar en
cualquier punto del sistema de produccin que se denominar nodo.
Balance de energa en el nodo.
La suma de las prdidas de energa en forma de presin de cada componente es igual a la
prdida total, es decir, a la diferencia entre la presin de partida, Pws, y la presin final,
Psep:

Pws Psep = Py + Pc + Pp + Pl
Donde:
Py = Pws Pwfs = Cada de presin en el yacimiento, (IPR).
Pc = Pwfs- Pwf = Cada de presin en la completacin, (Jones, Blount & Glaze).
Pp = Pwf-Pwh = Cada de presin en el pozo. (FMT vertical).
Pl = Pwh Psep = Cada de presin en la lnea de flujo. (FMT horizontal)
Tradicionalmente el balance de energa se realiza en el fondo del pozo, pero la disponibilidad
actual de simuladores del proceso de produccin permite establecer dicho balance en otros
puntos (nodos) de la trayectoria del proceso de produccin: cabezal del pozo, separador, etc.
Para realizar el balance de energa en el nodo se asumen convenientemente varias tasas de
flujo y para cada una de ellas, se determina la presin con la cual el yacimiento entrega dicho
caudal de flujo al nodo, y la presin requerida en la salida del nodo para transportar y
entregar dicho caudal en el separador con una presin remanente igual a Psep.
Ricardo Maggiolo.
11
Por ejemplo, s el nodo esta en el fondo del pozo:
Presin de llegada al nodo: Pwf (oferta) = Pws - Py Pc
Presin de salida del nodo: Pwf (demanda)= Psep + Pl + Pp
En cambio, si el nodo esta en el cabezal del pozo:
Presin de llegada al nodo: Pwh (oferta) = Pws py pc - Pp
Presin de salida del nodo: Pwh (demanda) = Psep + Pl
Ricardo Maggiolo.
12
Pws
Psep
Pws Pws
Psep Psep
NODO
Pws
Psep
Pws
Psep NODO
Curvas de oferta y demanda de energa en el fondo del pozo: Curvas VLP / IPR.
La representacin grfica de la presin de llegada de los fluidos al nodo en funcin del caudal
o tasa de produccin se denomina Curva de Oferta de energa del yacimiento (Inflow
Curve), y la representacin grfica de la presin requerida a la salida del nodo en funcin del
caudal de produccin se denomina Curva de Demanda de energa de la instalacin (Outflow
Curve). Si se elige el fondo del pozo como el nodo, la curva de oferta es la IPR (Inflow
Performance Relationships) y la de demanda es la VLP (Vertical Lift Performance)
Como realizar el balance de energa?
El balance de energa entre la oferta y la demanda puede obtenerse numrica o grficamente.

Para realizarlo numricamente consiste en asumir varias tasas de produccin y calcular la
presin de oferta y demanda en el respectivo nodo hasta que ambas presiones se igualen, el
ensayo y error es necesario ya que no se puede resolver analticamente por la complejidad de
las formulas involucradas en el calculo de las Ps en funcin del caudal de produccin.
Ricardo Maggiolo.
13
IPR
VLP
qliq.
Pwf
Donde:
qo= Tasa de produccin, bbpd.
o= Viscosidad, cps
Factor volumtrico del petrleo, by/bn.
re= Radio de drenaje, pies.
rw= Radio del pozo, pies.
S= Factor de dao, adim.
Ko= Permeabilidad efectiva al petrleo, md.
h= Espesor de arena neta petrolfera, pies.
= Coeficiente de velocidad para flujo turbulento, 1/pie.
o= Densidad del petrleo, lbm/pie
3
rp= Radio de la perforacin, pulg.
rc= Radio de la zona triturada alrededor del tnel perforado, pulg.
Lp= Longitud del tnel perforado, pies.
Kp= Permeabilidad de la zona triturada, md.
TPP= Densidad de tiro, tiros/pie.
hp= Longitud del intervalo caoneado, pies.
g= Aceleracin de la gravedad, 32,2 pie/seg
2
gc= Constante gravitacional, 32,2 pie/seg
2
. lbm/lbf.
g/gc= Conversin de maas en fuerza, 1 lbf/lbm.
At= Area seccional de la tubera, pie
2
.
Z= Longitud del intervalo de tubera, pies.
m= Densidad de la mezcla multifsica gas-petrleo, lbm/pie
3
= Angulo que forma la direccin de flujo con la horizontal.
fm= Factor de friccin de Moody de la mezcla multifsica gas - lquido, adim.
Vm= Velocidad de la mezcla multifsica gas-petrleo,pie/seg.
m,n= Nmero de tramos de la tubera de produccin y de la lnea de flujo en superficie, respectivamente.
Ricardo Maggiolo.
14
Pyacimiento Pcompletacin
Ppozo Plnea
( )
L g L L m
H H + 1
Densidad:
t
A
o
B
o
q ,
Vm
86400
615 5 ( )
t
A
g
B
s
R RGP
o
q

+
86400
Velocidad:
[ ]
h . Ko ,
S , ) rw / re ( Ln Bo . o . qo
Pws
00708 0
75 0 +

qo .
Kp . Lp 10
3 -
. ,
)
rp
rc
Ln ( . Bo . o
qo
2
.
Lp
2
)
rc
1
-
rp
1
( . o . Bo
2
. . 10
14 -
. 30 , 2
1
1
1
1
]
1
1
1
1
1
]
1

00708 0

Psep ) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

n
+

2 2
1
) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

m

2 2
1
TPP
2
. h
P
2
TPP . h
P
Pyacimiento Pcompletacin
Ppozo Plnea
( )
L g L L m
H H + 1
Densidad:
( )
L g L L m
H H + 1
Densidad:
t
A
o
B
o
q ,
Vm
86400
615 5 ( )
t
A
g
B
s
R RGP
o
q

+
86400
Velocidad:
t
A
o
B
o
q ,
Vm
86400
615 5 ( )
t
A
g
B
s
R RGP
o
q

+
86400
t
A
o
B
o
q ,
Vm
86400
615 5 ( )
t
A
g
B
s
R RGP
o
q

+
86400
Velocidad:
[ ]
h . Ko ,
Pws
00708 0
75 0 +

qo .
Kp . Lp 10
3 -
. ,
)
rp
rc
Ln ( . Bo . o
qo
2
.
Lp
2
)
rc
1
-
rp
1
( . o . Bo
2
. . 10
14 -
. 30 , 2
1
1
1
1
]
1
1
1
1
1
]
1

00708 0

Psep ) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

n
+

2 2
1
) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

m

2 2
1
TPP
2
. h
P
2
TPP . h
P
[ ]
h . Ko ,
Pws
00708 0
75 0 +

qo .
Kp . Lp 10
3 -
. ,
)
rp
rc
Ln ( . Bo . o
qo
2
.
Lp
2
)
rc
1
-
rp
1
( . o . Bo
2
. . 10
14 -
. 30 , 2
1
1
1
1
]
1
1
1
1
1
]
1

00708 0

Psep ) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

n
+

2 2
1
) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

m

2 2
1
[ ]
h . Ko ,
Pws
00708 0
75 0 +

qo .
Kp . Lp 10
3 -
. ,
)
rp
rc
Ln ( . Bo . o
qo
2
.
Lp
2
)
rc
1
-
rp
1
( . o . Bo
2
. . 10
14 -
. 30 , 2
1
1
1
1
]
1
1
1
1
1
]
1

00708 0

Psep ) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

n
+

2 2
1
) (
Z . g
c
2
Vm . m
+
d . g
c
2
Vm . m . fm
+
g
c
sen . m . g

144
Z

m

2 2
1
TPP
2
. h
P
2
TPP . h
P
TPP . h
P
Para obtener grficamente la solucin, se dibujan ambas curvas en un papel cartesiano y se
obtiene el caudal donde se interceptan. La figura muestra el procedimiento paso a paso:
Para obtener la curva de oferta en el fondo del pozo es necesario disponer de un modelo
matemtico que describa el comportamiento de afluencia de la arena productora, ello
permitir computar Py y adicionalmente se requiere un modelo matemtico para estimar la
cada de presin a travs del caoneo o perforaciones (Pc) y para obtener la curva de
demanda en el fondo del pozo es necesario disponer de correlaciones de flujo multifsico en
tuberas que permitan predecir aceptablemente Pl y Pp.
Optimizacin del Sistema-Pozo
Una de las principales aplicaciones de los simuladores del proceso de produccin es
optimizar globalmente el Sistema-Pozo lo cual consiste en eliminar o minimizar las
restricciones al flujo tanto en superficie como en el subsuelo, para ello es necesario la
realizacin de mltiples balances con diferentes valores de las variables ms importantes que
intervienen en el proceso, para luego, cuantificar el impacto que dicha(s) variable(s) tiene(n)
sobre la capacidad de produccin del sistema.
Ricardo Maggiolo.
15
YACIMIENTO
COMPLETACIN
Pws
LINEA DE FLUJO
O
P
O
Z
O
P
O
Z
2.- Se repite el paso anterior para otros valores asumidos de ql, y se
construye la curva de Oferta de energa del Sistema.
Como estimar la Capacidad de Produccin del Sistema ?
Pwfs
Pwf
1.- Dado un valor de ql en superficie se determina Pwfs y Pwf a partir
de la Pws, luego se tabula y grafica Pwf vs. ql.
ql
Pwfs Pwf
ql
Pwf
Oferta
Demanda
3.- Similarmente para cada valor de ql en superficie se determina Pwh y
Pwf a partir de la Psep y se construye la curva de Demanda.
Psep
Pwh
Pwf Pwf Pwf Pwf
Pwh Pwf
ql
Pwf
Capacidad de Produccin del Sistema.
ql = ?
Para este anlisis de sensibilidad la seleccin de la posicin del nodo es importante ya que a
pesar de que la misma no modifica la capacidad de produccin del sistema, si interviene en el
tiempo de ejecucin del simulador y en la manera de presentar los resultados obtenidos. El
nodo debe colocarse justo antes (extremo aguas arriba) o despus (extremo aguas abajo) del
componente donde se modifica la variable. Por ejemplo, si se desea estudiar el efecto que
tiene el dimetro de la lnea de flujo sobre la produccin del pozo, es ms conveniente
colocar el nodo en el cabezal o en el separador que en el fondo del pozo. Como resultado se
generarn recomendaciones de adecuacin de la infraestructura de superficie y/o subsuelo
que permita cerrar la brecha existente entre la produccin que exhibe el pozo (q1) y la que
debera exhibir (q3) segn su potencial real de produccin.
La tcnica comercialmente recibe el nombre de Anlisis Nodal (Nodal Systems
Analysis
TM
) o System Analysis y puede aplicarse para optimizar pozos que producen por
flujo natural o por levantamiento artificial. Otro aspecto interesante es que la tcnica puede
usarse para optimizar la completacin del pozo que an no ha sido perforado, o en pozos que
actualmente producen quizs en forma ineficiente.
TM: Marca registrada por Dowell-Schlumberger
Ricardo Maggiolo.
16
Qliq.
Pwf
AUMENTANDO
OFERTA
DEMANDA DEMANDA
OFERTA OFERTA
DISMINUYENDO
LA DEMANDA
q
3
q
3
q
1
q
1
q
1
q
2
q
2
Pws Pws
Psep Psep Psep
Pwf
crit.
Pwf
crit.
Ing. de Yacimiento
Ing. de Produccin
q
L
= J ( Pws - Pwf ) sinergia
Ing. de Yacimiento
Ing. de Produccin
q
L
= J ( Pws - Pwf ) sinergia
1.4 Mtodos de produccin: Flujo Natural y Levantamiento Artificial
Flujo Natural
Cuando existe una tasa de produccin donde la energa con la cual el yacimiento
oferta los fluidos, en el nodo, es igual a la energa demandada por la instalacin (separador y
conjunto de tuberas: lnea y tubera de produccin) sin necesidad de utilizar fuentes externas
de energa en el pozo, se dice entonces que el pozo es capaz de producir por FLUJO
NATURAL. A travs del tiempo, en yacimientos con empuje hidrulico, los pozos
comienzan a producir con altos cortes de agua la columna de fluido se har mas pesada y el
pozo podra dejar de producir. Similarmente, en yacimientos volumtricos con empuje por
gas en solucin, la energa del yacimiento declinar en la medida en que no se reemplacen los
fluidos extrados trayendo como consecuencia el cese de la produccin por flujo natural.
Cuando cesa la produccin del pozo por flujo natural, se requiere el uso de una fuente externa
de energa para lograr conciliar la oferta con la demanda; la utilizacin de esta fuente externa
de energa en el pozo con fines de levantar los fluidos desde el fondo del pozo hasta el
separador es lo que se denomina mtodo de LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL.
Ricardo Maggiolo.
17

Pws
20 %
30 %
50 %
NO FLUYE
Empuje Hidrulico
0 %
Qliq.
Pwf
% AyS
q1 q2 q3

Pwf
NO FLUYE
Pws1
Pws2
Pws3
Pws4
Empuje por gas en so lucin
Qliq.
RGL
(pcn/bn)
400
600
800
1000
q2 q3
q1

LAG
qL
q
L
BOMBEO
NO FLUJO
DISMINUYENDO
DEMANDA EN
LA VLVULA
AUMENTANDO
OFERTA EN LA
DESCARGA DE
LA BOMBA
qL
Demanda
(Outflow )
Oferta
(Inflow)
Entre los mtodos de Levantamiento Artificial de mayor aplicacin en la Industria Petrolera
se encuentran: el Levantamiento Artificial por Gas (L.A.G), Bombeo Mecnico (B.M.C) por
cabillas de succin, Bombeo Electro-Centrifugo Sumergible (B.E.S), Bombeo de Cavidad
Progresiva (B.C.P) y Bombeo Hidrulico tipo Jet ( B.H.J).

El objetivo de los mtodos de Levantamiento Artificial es minimizar los requerimientos de
energa en la cara de la arena productora con el objeto de maximizar el diferencial de presin
a travs del yacimiento y provocar, de esta manera, la mayor afluencia de fluidos sin que
generen problemas de produccin: migracin de finos, arenamiento, conificacin de agua
gas, etc.
Ricardo Maggiolo.
18
qliq
Pwf
IPR
qliq
Pwf
IPR
Pwf
IPR
qliq
Pwf
Produccin Artificial. Principio de funcionamiento de cada mtodo
A travs de recursos audiovisuales presentados por la compaa Weatherford se
describir el principio de funcionamiento de los mtodos de produccin artificial.
1) Levantamiento Artificial por Gas Continuo (LAG o Gas lift)
Tpicamente se inyecta en forma continua y estable gas comprimido a la columna de
fluido en la tubera de produccin, a travs de una vlvula reguladora de presin o de un
orificio, con el fin fundamental de reducir su peso y as poder ser llevada hasta la
superficie con la energa del yacimiento. Es importante no sobre-inyectar al pozo ya que
la friccin anulara la reduccin del peso de la columna. A diferencia de los mtodos por
bombeo, el levantamiento artificial por gas no se trata de un pozo sino de un sistema. A
nivel de pozo la fuente de energa es el gas comprimido en el espacio anular entre la
tubera de produccin y la de revestimiento de produccin, mientras que, a nivel de
sistema la fuente de energa es la planta compresora o sistema de compresin; este
sistema debe tener la suficiente capacidad de compresin para comprimir el gas de
levantamiento que recircula en el sistema y el gas asociado a la produccin total de
petrleo, y la suficiente relacin de compresin para lograr inyectar el gas lo mas
profundo posible en la mayora de los pozos. Adicionalmente se requiere un sistema de
distribucin del gas a alta presin para cargar los anulares de los pozos, y un equipo de
medicin y control del flujo de gas, para distribuir la disponibilidad de gas de
levantamiento entre los pozos asociados al sistema de LAG. Controlando la tasa de
inyeccin de gas se puede variar la produccin de fluidos.
Ricardo Maggiolo.
19
2) Levantamiento Artificial por Bombeo Electro-sumergible (BES o ESP)
En este mtodo se utiliza una bomba centrifuga multietapa para suministrar en los
impulsores de las etapas energa cintica al fluido del pozo la cual se transformara en
altura o head en los difusores, el nmero de etapas depender de la altura dinmica total
requerida para el levantamiento de la produccin del pozo desde la profundidad de
asentamiento de la bomba hasta la superficie. La bomba es accionada por un motor
elctrico bipolar trifsico situado por debajo de la bomba en el subsuelo y este a su vez
recibe, a travs de un cable elctrico especial, fuerza electromotriz desde la superficie. La
fuente de energa proviene de un arrancador o de un variador de frecuencia que recibe
fuerza electromotriz de una red elctrica existente o de un generador porttil.
Ricardo Maggiolo.
20
La seleccin de la bomba depender del tamao del revestidor y de la tasa total de fluidos
a manejar a condiciones de bombeo, en caso de existir varias bombas que posean la
capacidad de bombeo adecuada y puedan cumplir con los requerimientos de potencia
impuestos por el sistema pozo-yacimiento, entonces se debe seleccionar la de mayor
eficiencia, esto reducira los costos operativos del sistema BES. La variable de control de
la produccin una vez instalada la bomba es la frecuencia de la corriente trifsica ya que
esta incide en las RPM del motor y modifica la capacidad de extraccin de la bomba. Un
aspecto muy importante es mantener la bomba operando en el rango de caudal
recomendado por el fabricante para alargar la vida til del equipo, y no menos importante
es considerar la presencia de gas y de fluidos viscosos en las curvas de comportamiento
esperado de la bomba centrifuga. Pueden utilizarse dos o ms bombas, protectores y
motores en serie para satisfacer los requerimientos de bombeo, proteccin y potencia
respectivamente.
Ricardo Maggiolo.
21
BPD BPD
Fuente Baker Centrilift
3) Levantamiento Artificial por Bombeo Mecnico con cabillas de succin (BM o SRP)
En este mtodo se utiliza una bomba de desplazamiento positivo reciprocante de una
accin, la bomba de subsuelo esta compuesta fundamentalmente por un cilindro o barril,
un pistn viajero con su vlvula viajera y una vlvula fija asentada en la zapata inferior.
Durante la carrera ascendente se debe cerrar la vlvula viajera para que el pistn pueda
desplazar la columna de fluido ascendentemente, al mismo tiempo se genera una baja
presin dentro del barril de la bomba que permite la apertura de la vlvula fija, de esta
manera entra el fluido del pozo hacia el interior del barril. Durante la carrera descendente
la vlvula fija cerrar y el pistn comprimir el fluido dentro del barril hasta que abra la
vlvula viajera permitiendo al fluido comprimido pasar a la parte superior del pistn para
que eventualmente sea empujado en la siguiente carrera ascendente. La bomba es
accionada por una sarta de cabilla, metlica o de fibra de vidrio, continua o de tramos
enroscados, que se encuentra conectada en superficie a una unidad de bombeo, esta
unidad puede ser un balancn convencional, Mark II o balanceada por cilindro de aire,
una unidad hidrulica, un rotaflex o una unidad dynapump; la mayora de ellas son
accionadas por un motor elctrico y la unidad de bombeo se encarga de reducir las rpm
del motor y transformar el movimiento rotacional del eje del motor elctrico en un
movimiento suave de sube y baja a la barra pulida (stroke) que la conecta a la sarta de
cabillas. La fuente de energa proviene del motor elctrico que recibe fuerza electromotriz
de una red elctrica existente. La capacidad de extraccin puede modificarse cambiando
la polea del motor para variar la velocidad de bombeo (valores tpicos 6 y 8 stroke por
minuto) y cambiando la longitud de la carrera de la barra pulida (64-300 pulg.).
Ricardo Maggiolo.
22
4) Levantamiento Artificial por Bombeo de Cavidades Progresivas (BCP o PCP)
En este mtodo se utiliza una bomba de desplazamiento positivo rotativo tipo Moineau,
la bomba esta compuesta de dos engranajes helicoidales uno dentro del otro: el interno
mvil es un rotor metlico conectado a una sarta de cabillas, y el externo fijo es un estator
elastomrico. La sarta de cabillas hace girar, en el sentido de las agujas del reloj, al rotor
sobre su propio eje, y este girar en sentido contrario y paralelamente sobre el eje del
estator. Este movimiento permitir la formacin de cavidades cerradas, delimitadas por
una lnea de interferencia entre el rotor y el estator, que ascendern helicoidalmente desde
la admisin hasta la descarga de la bomba. Actualmente se fabrican elastmeros
compatibles con los fluidos del yacimiento. La fuente de energa proviene del motor
elctrico que recibe fuerza electromotriz de una red elctrica existente. El motor por
medio de poleas hace girar un cabezal de rotacin en superficie el cual se conecta por
medio de una barra pulida a la sarta de cabillas. Las rpm de la sarta de cabillas se pueden
variar mecnicamente o elctricamente con un variador de frecuencia, de esta manera se
puede variar la capacidad de desplazamiento de la bomba. Un aspecto interesante de esta
bomba es que la tasa de descarga es constante, no genera flujo pulsante como sucede en
el bombeo mecnico por cabillas de succin.
Ricardo Maggiolo.
23
5) Levantamiento Artificial por Bombeo Hidrulico Jet (BHJ)
En este mtodo se utiliza una bomba a chorro que posee una boquilla, una garganta y un
difusor, la bomba jet no posee partes mviles lo que se mueve internamente es un fluido
motriz, agua o petrleo, que viene desde la superficie donde una bomba triplex lo
descarga a alta presin. El fluido motor que viene por la tubera de inyeccin desde la
superficie, a alta presin y baja velocidad, entra en la parte superior de la bomba y pasa a
travs de una boquilla donde se convierte en un chorro a baja presin y alta velocidad;
esta baja presin succionar al fluido del pozo que se encuentra en la cmara de
entrada, ambos fluidos se pondrn en contacto para dirigirse hacia la garganta de rea
seccional constante donde ocurrir la transferencia de cantidad de movimiento entre
ambos volmenes. La mezcla de fluidos pasa por el difusor donde el aumento gradual
del rea seccional expuesta a flujo, transformar parte de la energa cintica en presin lo
suficientemente alta para llevar la mezcla hasta la superficie a travs del anular de retorno
de la mezcla. La cmara de entrada est comunicada con la formacin a travs de una
vlvula de retencin fija.
La fuente de energa proviene del
motor elctrico que recibe fuerza
electromotriz de una red elctrica
existente, el motor pondr en
funcionamiento la bomba triplex en
superficie. La capacidad de
desplazamiento puede ser variada con
la tasa de inyeccin del fluido motriz.
Una ventaja competitiva interesante
es que circulando el fluido motriz en
reversa puede extraerse la bomba
hasta la superficie. Existe una gran
variedad de completaciones para
inyectar el fluido motriz, producir la
mezcla del fluido del pozo con el
motriz y ventear el gas.
Ricardo Maggiolo.
24
x x

o o

o
o
o
o
o
o

+
+
+
+
+
+

N
N
N
N
N
N

1.5 Seleccin del mtodo de produccin
El ingeniero de produccin debe realizar una adecuada seleccin del mtodo o mtodos de
produccin en los pozos, acorde con la estrategia de explotacin establecida. Se debe
seleccionar el o los mtodos que permiten producir el potencial de los pozos de una manera
ptima y segura durante toda la vida productiva de los yacimientos.
Uno de los criterios mas utilizados para la seleccin final entre varios mtodos que
tcnicamente pueden levantar el caudal de produccin deseado desde el fondo del pozo hasta
la estacin de flujo, es el que realice el trabajo con mayor eficiencia total (overall efficiency)
ya que esto reduciran los costos operativos.
Se define como eficiencia total a la relacin existente entre la potencia hidrulica entregada al
fluido (HHP) y la potencia consumida por el sistema (Kw/0,546), es decir:
%Effic= 100 . HHP / (Kw/0,746)
Con
HHP= BPD.(Pdesc-PIP) / 58823
J. D. Clegg, S.M. Bucaran y N.W. Hein Jr publicaron en la revista JPT dic. 1993 un articulo
sobre RECOMENDACIONES Y COMPARACIONES PARA LA SELECCIN DE METODOS DE
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL (Recommendations and Comparisons for Selecting Artificial
Lift Methods, Distinguised Autor Series), en dicho articulo se encuentran los siguientes
rangos de overall efficiency:
Bombeo de Cavidad Progresiva 50-70%
Bombeo Mecnico 50-60%
Bombeo Electro-centrifugo 40-50%
Levantamiento Artific. por Gas 10-30%
Bombeo Hidrulico Jet 10-20%
Algunas empresas petroleras han desarrollado programas computarizados para jerarquizar los
mtodos de produccin considerando de manera ponderada, las condiciones del pozo y del
rea de drenaje del yacimiento, infraestructura disponible en subsuelo y superficie (fuentes de
energa), problemas de produccin de arena, escala, asfaltenos, etc., pericias y familiaridad
del personal de campo con los distintos mtodos, etc.
Ricardo Maggiolo.
25
Kw: Kilowatts
BPD: bpd de liquido
Pdesc: presin de descarga, lpc.
PIP: presin de entrada, lpc.
x x

o o

o
o
o
o
o
o

+
+
+
+
+
+

N
N
N
N
N
N

Schlumberger public en el 2004 la siguiente figura acerca del rango de aplicacin tpica de
los mtodos de levantamiento artificial
Tal como se describe en la figura anterior, adems de la tasa de produccin y profundidad de
levantamiento, la aplicabilidad de cada mtodo depende de muchos otros factores tales como:
propiedades de los fluidos producidos, produccin de gas libre, cantidad y tipos de slidos
producidos, ambientes agresivos (CO2, H2S, etc.), desviacin del hoyo, completacin,
locacin, fuentes de energa disponible, familiaridad con la operacin del equipo, asistencia
tcnica del proveedor, y por supuesto, de la confiabilidad y economa del mtodo de
levantamiento.
Ricardo Maggiolo.
26
x x x x x x x x x x x x
x
x
x
x x

o o

o o o o o
o
o
o
o
o
o

+ + + + + + + + + + + + + + + +
+ + + + +
+
+
+
+
+
+

+
+
+ +
N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N
N N N N N N N N
N N N N N N
N N
N
N
N
N
N
N

N
N
N
N
N
N N
1.6 Modelos de los pozos. Curvas de gradiente dinmico de presin.
La aplicacin del anlisis nodal se realiza a travs de los llamados modelos de pozos, los
cuales son archivos que contienen toda la informacin de produccin, yacimiento e
infraestructura instalada. La informacin mas relevante es la referida a la capacidad de aporte
de fluidos del yacimiento hacia el pozo y esta se cuantifica a travs de la curva de
comportamiento de afluencia o IPR.
El cotejo del comportamiento de produccin, necesario para la generacin de los modelos
actualizados de los pozos, requiere conocer el perfil de presiones a lo largo de la tubera de
produccin. En las siguientes tres figuras se presenta el perfil de presin correspondiente a un
pozo muerto, un pozo con bombeo electro-sumergible y un pozo con gas lift en flujo
continuo.
Ricardo Maggiolo.
27
HHP= BPD.(Pdesc-PIP) / 58823
Effic= HHP / (Kw/0,746)
Como se haba mencionado, la aplicacin del anlisis nodal, exige el cotejo del perfil real de
presiones desde el cabezal hasta la presin fluyente en el fondo del pozo para la tasa de
produccin de fluidos obtenida en la prueba del pozo, para ello es necesario utilizar
correlaciones de flujo multifsico en tuberas que generen curvas de gradiente represen-
tativas del perfil de presiones medidos a travs de los registros de P y T fluyentes
(Flowings, FGS).
Adicionalmente el anlisis nodal puede utilizarse para determinar las condiciones bajo las
cuales cesa la produccin de pozos que producen por flujo natural, as como para
determinar los requerimientos de energa para traer el pozo a produccin mediante el uso de
bombas centrifugas electro-sumergibles, de cavidades progresivas, etc..
Ricardo Maggiolo.
28
RGLt
MPCND= BPD.(RGLt-RGLf) / 1000
RGLf
1.7 Requerimientos de capacidad de bombeo y de energa
En la seccin anterior se destac que en la medida que disminuye la presin de los
yacimientos y aumente el corte de agua, la produccin del pozo disminuir y posiblemente
deje de producir.
Si se desea producir la tasa ql, indicada en la siguiente figura por la lnea punteada, se
podra colocar una bomba cerca de las perforaciones que admita fluidos a una presin
indicada en la figura como PIP (Pwf) y descargue a una presin Pdesc, y adicionalmente,
que pueda manejar eficientemente la tasa de produccin de petrleo, agua y gas libre,
Qtotal a condiciones de bombeo. En caso de que la bomba se coloque a una distancia
considerable por encima de la bomba entonces la PIP ser menor que la Pwf y se debe
calcular con correlaciones de flujo multifsico en tuberas.
Requerimientos de capacidad de bombeo:
La tasa total, Qtotal, de fluidos que entra a la bomba a la presin PIP viene dada por:
Qtotal= Qo + Qw + Qgl = qo.Bo + qw.Bw + (RGP-Rs).qo.Bg.GIP ec. 1.1
Donde: Bo, Bw y Rs deben ser evaluados a la PIP y a una temperatura que considere el
intercambio de calor con el motor (normalmente la temp. del fluido se eleva entre
10 y 15F)
GIP= (1-e
fsn
).(1-e
fsep
) representa que fraccin del gas libre entra a la bomba
e
fsn
y e
fsep
: representan la eficiencia de separacin natural y la eficiencia del
separador de gas respectivamente.
Ricardo Maggiolo.
29
Pws
AOF
No fluye
Pws
AOF
PIP
Pdesc
ql
Pwf
Nota s importantes : 1) El clculo de la Pdesc debe considerar la nueva RGP por encima de
la bomba cuando se utiliza un separador de gas:
RGPnueva = Rs + (RGP-RS).GIP ec. 1.2

2) El porcentaje de gas que entra a la bomba ser:
%FG = 100 . Qgl/Qtotal
ec. 1.3
Con Qgl = (RGP-Rs).qo.Bg.GIP

Este porcentaje debe ser menor al 10%, si queda entre 10 y 45 se
debe utilizar un Advance Gas Handler, para porcentajes mayores de
45 se debe utilizar un manejador de gas de ltima generacin
ejemplo: Poseidon.
Requerimientos de energa:
Los requerimientos de energa vienen dado por:
P= Pdesc PIP
ec. 1.4
Pero cuando se utilizan bombas centrfugas este P se debe convertir en requerimientos de
altura (head), es decir:
H = P / Gf
ec. 1.5
Donde Gf es el gradiente del fluido y depende de la densidad del fluido bombeado
Gf = 0,433 *
f
Si se trata de bombear lquido, el gradiente del fluido es casi constante y luego:
H = P / ( 0,433 *
f
)
ec. 1.6
Este valor es equivalente a la conocida frmula del Total Dynamic Head, ya que
sustituyendo P por (Pdesc PIP) se tiene:
Ricardo Maggiolo.
30
H = ( Pdesc PIP) / (0,433 *
f
) ec. 1.7
o tambin, de acuerdo al dibujo que se presenta .
Pdesc = Pwh + Pfriccin + Gf . Dpump
se incluye la friccin ya que esta columna est
en
movimiento
PIP = CHP + Gf . (Dpump ND)
no se incluye la friccin ya
que esta columna est
esttica
Sustituyendo Pdesc y PIP en la ec 1.7 se tiene .
H = ( Pwh + Pfriccin + Gf . Dpump - CHP - Gf . (Dpump ND) / (0,433 *
f
)
Considerando una CHP baja y resolviendo el producto indicado, quedara
H = ( Pwh + Pfriccin + Gf . Dpump - CHP - Gf . Dpump + Gf . ND) / (0,433 *
f
)
Simplificando
H = ( Pwh + Pfriccin + Gf . ND) / (0,433 *
f
)
Recordando la definicin de Gf y resolviendo el cociente, se tiene .
H = Pwh / Gf + Pfriccin / Gf + ND
Expresin matemtica que coincide con la definicin de TDH
Ricardo Maggiolo.
31

ND
Pwh
Dpump
Dw
CHP
PIP
Pwf
Pdesc

TDH = ND + Pfriccin / (0,433 *
f
) + Pwh / (0,433 *
f
)
ec. 1.8
Para el caso de bombear fluidos hidrocarburos se debe trabajar con valores de PIP y
Pdesc obtenidos con correlaciones de flujo multifsico en tuberas ya que estas consideran
las variaciones de la friccin a lo largo de toda la tubera y adicionalmente el gradiente
del fluido no es constante y no es igual al del fluido que se encuentra en el revestidor por
encima de la bomba (sumergencia), esta diferencia se acenta mas cuando se utilizan
separadores de gas. y para convertir los requerimientos de energa en head se debe
considerar la variacin de la densidad del fluido dentro de la bomba.
Ricardo Maggiolo.
32
CAPTULO 2
BOMBEO ELECTROCENTRFUGO-SUMERGIBLE
DESCRIPCIN DEL EQUIPO
2.1 Descripcin general del equipo y su funcionamiento
Un equipo de bombeo electro-centrfugo consta bsicamente de una (o varias)
bomba(s) centrfuga multietapa (impulsor-difusor), sumergida y suspendida en el extremo
inferior de la tubera de produccin, y cuyo eje est conectado, travs de una seccin
protectora, a un motor elctrico trifsico (o varios) que es energizado por un cable elctrico
que transporta energa elctrica desde una fuente de poder situada en la superficie. El
conjunto motorprotectorbomba, tiene un acoplamiento continuo que se logra mediante
ejes de conexin estriada, de tal forma que al girar el eje del motor gira tambin el eje del
protector, del separador dinmico (opcional) y el de la bomba. El sistema opera sin
empacador y por lo general se instala por arriba de las perforaciones.
Ricardo Maggiolo.
33
Recorrido y transformacin de la energa electromotriz.
Ricardo Maggiolo.
34
P S I
V a r i a d o r d e
Fr e c u e n c i a
C a j a V e n t e o
T r a n s f o r m a d o r
Se c u n d a r i o
P S I P S I
V a r i a d o r d e
Fr e c u e n c i a
C a j a V e n t e o
T r a n s f o r m a d o r
Se c u n d a r i o
El sistema recibe energa electromotriz de una red de
distribucin (o de un generador porttil) la cual pasa por un
banco de transformadores trifsicos para bajar la tensin
elctrica a la requerida por el variador de frecuencia (480
Voltios). El variador entrega al transformador secundario la
corriente trifsica a la frecuencia (Hertz) deseada por el
operador (de acuerdo a las RPM deseada en el motor elctrico) y
el transformador secundario energiza al cable de potencia con el
voltaje, Vs, requerido por el equipo de subsuelo: motor+cable
(se requiere seleccin adecuada de los TAPS por parte del
operador).
En el estator del motor sumergible la corriente trifsica genera
un campo magntico que induce corriente al rotor y esta a su
vez genera otro campo magntico que trata de igualar a la
velocidad del campo magntico del estator (3600 rpm)
provocando el movimiento giratorio del rotor-eje, lo que
permite realizar trabajo. Mientras mayor sea el trabajo exigido
mayor ser la diferencia de velocidad de los campos magnticos
velocidad de deslizamiento (slip) y mayor torque se generar
en el eje. Al girar el eje del motor la bomba se pondr en
funcionamiento.
En la bomba el impulsor de cada etapa otorgar al fluido energa cintica y cada difusor la
transforma en energa potencial (altura head o presin). El nmero de etapas, N, debe ser
lo suficiente para que la presin de descarga, Pdesc, logre llevar la produccin, Ql, hasta la
superficie. Dado que el yacimiento entreg el fluido a la bomba a una determinada presin,
PIP, la potencia hidrulica entregada al fluido en HP viene dada por:
HHP = Ql .(Pdesc-PIP) / 58823 (ec. 2.1)
Con: Ql: bpd
Pdesc, PIP en lpc (psi)
Si la gravedad del fluido es
f
entonces su gradiente de presin ser:
P/H (lpc/pie) = 0,433
f

luego la HHP en trminos de altura quedar
HHP = Ql. (0,433
f
H) / 58823
simplificando ..
HHP = (Ql. H .
f
) / 135750 (aprox.) (ec. 2.2)
Con: Ql en bpd y H en pies.
Tanto la ec 2.1 como la 2.2 representan la energa hidrulicamente aprovechada (til) y es
importante enfatizar que es la requerida para el levantamiento de la produccin Ql y es
independiente del mtodo de produccin utilizado.
Resumiendo: La fuerza electromotriz es transportada, a travs del cable, desde la
superficie hasta el motor de induccin en el subsuelo, donde se transforma
en movimiento rotativo de un eje conectado al rotor, este eje transmite sus
rpm al eje de la bomba donde las etapas transfieren energa cintica al
fluido y luego la transforma en energa potencial, esta energa es utilizada
para vencer el peso de la columna, la friccin en la tubera de produccin y
la contrapresin en el cabezal.
Ricardo Maggiolo.
35
Eficiencia total del sistema
Se define eficiencia mecnica total del sistema a la relacin entre la energa
hidrulicamente aprovechada, HHP, y la energa total consumida:
efic. total (Overall efficiency) = HHP / HP
consumidos
(ec. 2.3)
Cuando el sistema cable-motor-bomba est en funcionamiento, recibe desde la superficie
un amperaje (I) de corriente trifsica bajo un voltaje o tensin elctrica (Vs) luego la
potencia aparente suministrada (Kilo Voltio Ampere, KVA) ser:
1000
. 3 I Vs
KVA (ec. 2.4)
Dado que el factor de potencia, FP, es la relacin entre Potencia real y la Potencia aparente:
KVA
Kw
FP (ec. 2.5)
Entonces, combinando las dos ltimas ecuaciones, la potencia real consumida ser:
1000
. . 3
.
FP I Vs
FP KVA Kw (ec. 2.6)
Utilizando el factor de conversin: 1 HP= Kw/0,746 la potencia real consumida en HPs
ser:
HP
consumidos
= Kw/0,746
Luego la eficiencia mecnica total del sistema, de acuerdo a la ec 2.3 ser:
efic. total (Overall efficiency)= HHP / (Kw/0,746) (ec. 2.7)
Donde HHP se obtiene de la ec. 2.1 o 2.2 y Kw de la ec. 2.6
Ricardo Maggiolo.
36
Eficiencia mecnica del motor y de la bomba
El voltaje que recibe el motor es el de superficie menos el que se pierde por el
transporte a travs del cable de potencia:
Vmotor = Vs-Vcable (ec. 2.8)
De all que los Kw que consume el motor, de acuerdo a la ec 2.6 , sern
1000
. . 3 FP I Vmotor
Kw
motor
(ec. 2.9)
Y el consumo de potencia del motor en HP sera:
746
. . 3 FP I Vmotor
HP
motor
(ec. 2.10)
Pero dado que el motor no es 100% eficiente :
Efic
motor
= HP
output
/ HP
input
),
Entonces la potencia de salida del motor para satisfacer los requerimientos de potencia de la
bomba, separador y protector ser:
746
. . . 3
motor
motor output
Efic FP I Vmotor
HP (ec. 2.11)
Los valores de FP y Efic
motor
se determinan de las curvas de comportamiento del motor
seleccionado dependiendo del porcentaje de carga a la cual se encuentre trabajando.
A continuacin se presenta una curva tpica de desempeo de un motor elctrico.
Ricardo Maggiolo.
37
Los HP del motor demandado por el sistema incluye los requerimientos de la bomba, el
protector y el separador, es decir:

HP
output motor
= BHP
bomba
+ HP
protector
+ HP
separador
(ec. 2.12)
El BHP
bomba
depender del tipo de bomba seleccionada, del nmero de etapas, de la
gravedad especfica y viscosidad del fluido bombeado, es decir:
BHP
bomba
= hp . N .
f
. FCP (ec. 2.13)
hp: son los HP requeridos por etapa, se lee de la curva de comportamiento de la
bomba seleccionada.
N: nmero de etapas
f
. : gravedad especfica del fluido
FCP: factor de ajuste para fluidos viscosos (FCP>1)
De acuerdo a la ec. 2.7 la eficiencia mecnica de la bomba ser:
Ricardo Maggiolo.
38
efic. bomba (Pump efficiency) = HHP /BHP
bomba
Sustituyendo la ec 2.1
efic. bomba (Pump efficiency) = Ql.(Pdesc-PIP) / (58823 . BHP
bomba
) (ec. 2.14)
o tambin de acuerdo a la ec 2.2
efic. bomba (Pump efficiency) = Ql. H.
f
/ (135750 . BHP
bomba
) (ec. 2.15)
Con: Ql en bpd y H en pies.
La seleccin de la bomba y el nmero de etapas depender fundamentalmente de la tasa de
produccin deseada (considerando la capacidad de aporte de fluidos del yacimiento) y de
los requerimientos de energa para levantarla hasta la superficie (considerando la
profundidad neta de levantamiento, las perdidas de energa por friccin durante el
transporte del fluido en la tubera de produccin y la presin de entrega en el cabezal del
pozo). En la seccin 2.2 se detallaran las ecuaciones para determinar los requerimientos de
energa para un determinado pozo.
Rangos de aplicacin disponibles en el bombeo electrosumergible.
Rangos de Temperatura:
Los rangos trmicos disponibles estn determinados por los materiales utilizados en
la construccin del motor y van desde temperatura ambiente hasta ms de 500F. Por
ejemplo la compaa REDA ofrece:
Lnea de fabricacin: ESTNDAR hasta 250F
Lnea de fabricacin: INTERMEDIA hasta 300F
Lnea de fabricacin: HOTLINE hasta +500F
Rangos de Potencia:
En cuanto al rango de potencia mxima disponible oscila entre 200 a +1000 HP @
60 Hertz dependiendo de la serie del motor.
Serie 375 130 HP Revestidor de 4 OD
Serie 562 +1000 HP Revestidor de 7 OD
Serie 738 720 HP Revestidor de 8 5/8 OD
Ricardo Maggiolo.
39
Cable de potencia que transporta la
electricidad desde la superficie hasta el
motor sumergible. Va sujetado a la
tubera de produccin mediante flejes
metlicos flexibles colocados cada 12 a
15 pies. Normalmente es redondo, pero
en la seccin bomba-protector es plano
dada las limitaciones de espacio fsico.
La denominacin de la serie representa aproximadamente el dimetro externo de la
carcaza del motor (OD housing), por ejemplo el motor de la serie 456 posee un
dimetro externo de 4,56 pulgadas.
Rangos de Capacidad de Bombeo:
El rango de capacidad de bombeo, (Q en bpd) depende de los requerimientos de
altura o levantamiento (Altura Dinmica Total o Total Dynamic Head, THD). Una
caracterstica importante de las bombas centrfugas es que a mayor head menor
ser el caudal, ya que tiene que convertir ms energa cintica en presin.
De acuerdo al tamao de la tubera de revestimiento los rangos disponibles en
bombas electrosumergible se muestran en el grfico siguiente.
Ricardo Maggiolo.
40
5000
20000
15000
10000
10000 20000 30000
Revest.
7
5.5 4.5
Tasa de flujo, bpd (@ 60 Hertz)
A
l
t
u
r
a

D
i
n
m
i
c
a

T
o
t
a
l

-
p
i
e
s
5000
20000
15000
10000
10000 20000 30000
Revest.
7
5.5 4.5
Tasa de flujo, bpd (@ 60 Hertz)
A
l
t
u
r
a

D
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n
m
i
c
a

T
o
t
a
l

-
p
i
e
s
2.2 Componentes del Sistema BES
A continuacin se presentan una instalacin tpica de un sistema BES donde se
describen las funciones de cada componente del equipo.
Ricardo Maggiolo.
41
Gas
Herramienta de monitoreo de subsuelo,
equipada con sensores que enva seales de
presin y temperatura a travs del cable
hasta un lector digital en superficie
Protector del motor que conecta la bomba
al motor, aisla el motor del fluido del
pozo, sirve de reserva de aceite para el
motor, igualiza la presin interna del
motor con la del pozo permitiendo la
expansin y contraccin del aceite del
motor y posee cojinetes de empuje para
soportar las cargas axiales generadas por
la bomba.
Carcaza de la bomba que contiene
mltiples etapas con impulsores mviles y
difusores estacionarios. El nmero de
etapas determina la tasa de produccin,
presin de descarga y requerimientos de
potencia.
Banco de
Transformadores que
convierten la tensin
elctrica de un tendido
elctrico o generador a la
tensin requerida por el
sistema BES.
Separador de gas que mediante cambios
en la direccin del flujo en reverso
(esttico) o por segregacin centr-fuga
(dinmico) desva gran parte del gas libre
hacia el espacio anular tubing-casing
disminuyendo sustancial-mente la
fraccin de gas que entra a la bomba.
Caja de venteo
que permite
disipar el gas que
pudiese venir a
travs del cable.
Un variador de
frecuencias (Hertz)
permite cambiar las
RPM del motor para
modificar la capa-cidad
de bombeo segn el
com-portamiento del
pozo.
Un transformador
secundario que
convierte la tensin a la
requerida por el
sistema segn cable y
motor seleccionado.
Arrancador y controlador elctrico que
activa y controla la alimentacin del fluido
elctrico y lo desactiva cuando las
condiciones exceden los lmites normales
de operacin.
Entrada estndar permite el ingreso de
fluidos hacia la bomba, puede ser parte
del separador de gas.
Motor bipolar trifsico de induccin cuya
funcin es hacer rotar al eje de la bomba
centrfuga, suministrndole la potencia
requerida para el levantamiento de la
tasa de produccin hasta la superficie.
A continuacin se describen fsicamente los componentes del equipo de subsuelo y
de superficie del bombeo electro-sumergible y adicionalmente, se presentan las caracters-
ticas ms importantes que estn relacionadas con la seleccin de las especificaciones
tcnicas calculadas durante la fase de diseo.
Equipo de subsuelo del bombeo electrosumergible
Se describirn las principales caractersticas del equipo
de subsuelo en el siguiente orden de arriba hacia abajo:
Bomba Centrfuga
Separador / Manejador de Gas
Protector (Seccin Sellante)
Motor Elctrico
Cable Elctrico
Equipo Miscelneo (sensores, vlvula de drenaje,
vlvula check, etc.)
Ricardo Maggiolo.
42
Bomba Centrfuga
Constituye la parte fundamental del equipo de
bombeo electro-centrfugo, ya que ella suministra a
los fluidos aportados por el yacimiento, la energa
requerida para llevarlos hasta la superficie. Son
bombas centrfugas compuestas de muchas etapas
ensambladas en serie.
- Descripcin de las etapas
Cada etapa consta de:
- Un Impulsor mvil (Impeller): constituido por 7 a 9
labes entre dos faldones que se fija al eje y al
rotar con el le imprimen velocidad al fludo.
- Un Difusor fijo: que convierte parte de la energa
cintica en energa potencial (elevacin head)
Ricardo Maggiolo.
43

En la siguiente figura se presenta un esquema simplificado de una vista superior del
impulsor cortado por un plano horizontal:
Al girar el eje de la bomba en sentido anti-horario el fluido que se encuentra en los
impulsores es expulsado por accin de la fuerza centrfuga a mayor head del que
tena al entrar al ojo del impulsor, de all que el nmero de etapas depender de la
carga hidrulica o levantamiento neto requerido. El sentido de giro puede ser horario,
en cuyo caso la disposicin de los labes sera contraria a la mostrada en el dibujo.
Ricardo Maggiolo.
44
IMPULSOR
DIFUSOR
EJE
FALDON
GIRO
A
L
A
B
E
EJE
FALDON
GIRO
A
L
A
B
E
OJO
MANGUITO
ARANDELAS DE
EMPUJE
FALDON
OJO
MANGUITO
ARANDELAS DE
EMPUJE
FALDON
MANGUITO
ARANDELAS DE
EMPUJE
FALDON
PEDESTAL
ALMOHADILLAS
Emp. descendente
DIAMETRO
INTERNO
ASIENTO
Emp. ascendente
PEDESTAL
ALMOHADILLAS
Emp. descendente
DIAMETRO
INTERNO
ASIENTO
Emp. ascendente
La direccin del fluido dentro de las etapas alojadas en la carcaza (housing) de la
bomba es el siguiente:
- Flujo Radial y Flujo Mixto
Por limitaciones de espacio fsico en el pozo para bombear altas tasas de produccin no
se puede aumentar el dimetro del impulsor, de all que se debe disear impulsores
cuyo pasaje del fluido posea una componente ms axial que radial. Existen tres tipos de
diseo de impulsores en bombas centrfugas, dependiendo del caudal a bombear: radial,
axial y mixto.
Ricardo Maggiolo.
45
Los ms utilizados en los pozos petroleros son:
Radial: 150-2.500 bpd Mixto: 1700-20.000 bpd
- Transferencia de energa
Consideremos una persona, p, trasladndose en una carretilla (Trolley) que se desplaza
a una velocidad v=3 pies/seg hacia el norte, si la gra (Crane) no se pone en moviendo
a lo largo de sus pistas (Track) o carriles su velocidad con relacin a la tierra ser
tambin de 3 pie/seg hacia el norte N, pero si la gra se desplaza simultneamente a una
velocidad u=4 pie/seg hacia el este E, entonces la velocidad relativa (V) de la persona
con relacin a un observador parado en el piso ser de 5 pie/seg hacia el NE. El
desplazamiento resultante es del punto A al punto B.
Ricardo Maggiolo.
46
p
Similarmente si el fluido dentro del impulsor se desplaza a una velocidad v, con
relacin al impulsor, pero el impulsor gira a una velocidad angular lo que origina que
la velocidad tangencial u aumente de un valor u1 en la entrada de del impulsor hasta un
valor u2, sustancialmente mayor, en la salida. La velocidad del fluido con relacin a la
tierra ser V (suma vectorial), pero como la velocidad tangencial es mayor en la medida
que el fluido se aleja del ojo del impulsor entonces la velocidad del fluido con
relacin a un observador parado en el piso se incrementa grandemente de V
1
a V
2
.
En los siguientes tringulos de velocidades se observa con mayor claridad el incremento
de la velocidad V entre el punto 1 (entrada al impulsor) y el punto 2 (salida del
impulsor).
Ricardo Maggiolo.
47

Los ngulos y que se muestran facilitarn la aplicacin de la ley del coseno que
se utiliza en la deduccin de la ecuacin de transformacin de la energa cintica en
head que aparece en el material adicional anexo.
En la siguiente figura se observa la diferencia entre el movimiento absoluto del fluido
con relacin al impulsor y el relativo a un observador en la tierra.
La ecuacin que permite calcular el aumento de head experimentado por el fluido
gracias al impulsor (ver deduccin en el material adicional anexo) es:
Hvirtual = [ (u2
2
-u1
2
) + (v2
2
-v1
2
) + (V2
2
-V1
2
)] / (2g)
O tambin en funcin de las componentes tangenciales de la velocidad absoluta V:
Hvirtual = [ (u2 .Vu2 ) u1 .Vu1 ] / g
Obsrvese que el head es independiente de la densidad del fluido. En la deduccin se
asumi que la turbulencia, recirculacin y la friccin son insignificantes.
La potencia virtual entregada al fluido es:
hpvirtual = w . Hvirtual/550
donde w es la tasa msica en lbs/seg, sustituyendo Hvirtual se tiene:
hpvirtual = [ (u2 .Vu2 ) u1 .Vu1 ] w / (550 . g)
Ricardo Maggiolo.
48
- Curvas de desempeo virtual y real de la bomba electrosumergible.
La consideracin de la turbulencia, recirculacin y la friccin, afectan las curvas
virtuales de head y potencia, quedando el comportamiento real (actual) que se muestra a
continuacin:
Obsrvese el cambio que se experimenta en ambas curvas indicando que el
comportamiento real se desva sustancialmente del ideal. Tambin se observa que para
un determinado diseo del impulsor, existe un caudal donde el aprovechamiento de la
energa suministrada es mximo, este punto se conoce con el nombre de Best Efficient
Point (BEP).
A continuacin se analizar el empuje del impulsor.
Ricardo Maggiolo.
49
BHP
BEARING LOSS
DISK FRICTION
LEAKAGE
FRICTION
T
U
R
B
U
L
E
N
C
E
T
U
R
B
U
L
E
N
C
E
BEP
BHP
BEARING LOSS
DISK FRICTION
LEAKAGE
FRICTION
T
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BHP
BEARING LOSS
DISK FRICTION
LEAKAGE
FRICTION
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C
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T
U
R
B
U
L
E
N
C
E
BEP
Q
hp
- Empuje del impulsor.
Hay tres fuerzas actuando sobre un impulsor, la suma de estas tres fuerzas es el empuje
total o resultante sobre el impulsor.

Las tres fuerzas son: La direccin es:
La Fuerza de gravedad --- Siempre hacia abajo

La fuerza neta que resulta de la -- Hacia abajo o cero (el cero ocurre
presin diferencial en la etapa cuando el caudal es mximo y la
cabeza es cero)

La fuerza de impulsin del fluido -- Hacia arriba o cero
(el cero ocurre
entrando a la etapa cuando el caudal es cero)
Gravedad: Generada por el peso del impulsor
Presin diferencial: La presin por el rea es igual a fuerza. Un impulsor aumenta la
presin del fluido por lo que la presin en la parte superior es mayor que en la parte
inferior. Existen ambas fuerzas (fuerzas descendentes y fuerzas ascendentes). La fuerza
descendente siempre es mayor excepto cuando la bomba no genera presin.
Ricardo Maggiolo.
50

Impulsin: El fluido que entra al impulsor es obligado a cambiar su direccin. Este cambio
de direccin ejerce una fuerza ascendente se llama impulsin al impulsor excepto cuando el
caudal es cero.
En general, los impulsores de dimetro mayor tendrn un empuje descendente mayor que
los impulsores de menor dimetro para la misma tasa de produccin ya que ellos tienen una
mayor superficie; tambin tienen una mayor masa.
La mayora de las bombas BES son diseadas para operar con algn empuje descendente
cuando se encuentran en el rango operativo, los fabricantes indican en sus respectivos
catlogos el rango de tasas donde sus bombas se desempean eficientemente.
- Curva de desempeo de la bomba centrfuga publicadas por fabricantes
En consecuencia las curvas reales publicadas por los fabricantes exhiben el comportamien-
to o desempeo tpico que se muestra a continuacin (ejemplo de Schlumberger, Reda):
Ricardo Maggiolo.
51
Ricardo Maggiolo.
52
De esta curva, se puede determinar la cantidad de cabeza producida h y la potencia
requerida hp por etapa, en pies y caballos de fuerza respectivamente, adicionalmente se
puede obtener la eficiencia mecnica para cualquier tasa de flujo.
Recurdese que la eficiencia de la bomba matemticamente se expresa con las
ecuaciones 2.14 y 2.15:

o
BHP x
PIP Pdesc Q
bomba
58823
) ( .

Donde: Q: bpd, TDH : pies
Pdesc: lpc PIP: lpc
- Rango de operacin recomendado. Empuje descendente y ascendente.
Los fabricantes indican para cada bomba cual es el rango de operacin recomendado, por
ejemplo, para la bomba presentada en la grfica anterior el rango de tasas est entre 6000
(qmin) y 11000 bpd (qmax) aproximadamente.
Cuando la bomba trabaja fuera de su rango pierde eficiencia y se acorta su vida til ya que
trabaja bajo condiciones de empuje fuertemente descendente o ascendente.
Empuje Descendente (Downthrust) Empuje Ascendente
(Upthrust)
Ricardo Maggiolo.
53
BHP x
x TDH x Q
BHP
HHP
n
f
bomba
135771

La siguiente figura muestra una curva de empuje tpica, se observa que en el rango de
operacin recomendado la bomba trabaja con un empuje descendente aceptable.
En empuje descendente el impulsor descansar sobre el difusor inferior creando un sello
que minimiza la recirculacin de fluidos, y si hay abrasivos en el fluido, minimiza la
erosin de las arandelas y, eventualmente, del material de la etapa misma, en definitiva la
bomba ser ms eficiente.
El empuje total para seleccionar el cojinete de empuje del protector debe incluir el empuje
sobre el eje:
Empuje total = Empuje total de las etapas + Empuje sobre el eje
Donde:
Empuje sobre el eje = (Pdesc PIP) . Aeje (ec. 2.16)
Con Pdesc y PIP en lpc, y el rea del transversal del eje, Aeje, en pulg
2
.
- Tipos de construccin de Bombas
Ricardo Maggiolo.
54
CAPACI DAD(BPD)
0
0
C
A
B
E
Z
A
(
P
i
e
s
)
S
E
V
E
R
M
I
N
I
M
A
L
A
C
E
P
T
A
B
L
E
RANGO DE
OPERACIN
RECOMENDADO
RANGO DE EMPUJE
DESCENDENTE
EXCESIVO
C
A
B
E
Z
A
C
A
P
A
C
I
D
A
D
E
M
P
U
J
E
C
A
P
A
C
I
D
A
D
O
RANGO DE E.
ASCENDENTE
EXCESIVO
CAPACI DAD(BPD)
0
0
C
A
B
E
Z
A
(
P
i
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s
)
S
E
V
E
R
M
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N
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L
A
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P
T
A
B
L
E
RANGO DE
OPERACIN
RECOMENDADO
RANGO DE
OPERACIN
RECOMENDADO
RANGO DE EMPUJE
DESCENDENTE
EXCESIVO
RANGO DE EMPUJE
DESCENDENTE
EXCESIVO
C
A
B
E
Z
A
C
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P
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C
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D
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D
A
D
O
RANGO DE E.
ASCENDENTE
EXCESIVO
RANGO DE E.
ASCENDENTE
EXCESIVO
Los tres tipos bsicos de construccin son: flotante, de compresin y semi-flotante
Bomba de Compresin: cada impulsor esta fijado al eje de forma rgida, de modo que
no puede moverse sin movimiento del eje, en consecuencia, todo el empuje generado
por la bomba lo soporta el cojinete de empuje del protector directamente a travs del
eje, este cojinete puede manejar mucho mas empuje que las arandelas de empuje en los
impulsores. Algunas de las razones que justifican el uso de este tipo de bombas son:
Algunas etapas generan demasiado empuje para ser manejado por una arandela
de empuje.
Algunos fluidos (como propano) no tienen suficiente lubricidad para lubricar
apropiadamente una arandela de empuje.
Si hay abrasivos o corrosivos presentes, puede ser beneficioso manejar el
empuje en un rea lubricada por aceite del motor.
Ocasionalmente en los pozos muy gaseosos, el volumen de flujo cambia tan
drsticamente que algunos de los impulsores de una bomba flotante podran
tener un empuje excesivo mientras otros tiene empuje aceptable. En este caso,
una bomba de compresin podra ser una buena alternativa.
Debido a que todo el empuje esta manejado en el protector, si el cojinete del
protector tiene una capacidad suficiente, podemos operar sobre un amplio rango
sin reducir su vida til.
Bomba Flotante: cada impulsor esta libre para moverse hacia arriba o abajo en el eje, en
consecuencia cada etapa maneja su propio empuje en las arandelas de empuje, de tal
forma que cada impulsor descansa sobre el difusor inferior cuando est trabajando con
empuje descendente. Algunas de las razones que justifican el uso de este tipo de
bombas son:
Algunas veces se requieren muchas etapas de tal forma que la capacidad del
cojinete de empuje del protector sera un problema.
Impulsores flotantes bajo condiciones de empuje descendente provee un sello
que evita la fuga de abrasivos entre los cojinetes radiales, forzando a que pasen a
travs de la bomba.
Impulsores flotantes son mucho ms flexibles en el ensamblaje debido a que
realmente la tolerancia no representa un problema (compresin de etapas)
Ricardo Maggiolo.
55
En las siguientes figuras se presenta un esquema de las bombas, sello o protector y motor.
Ricardo Maggiolo.
56
FLOTANTE COMPRESIN
Empuje sobre cojinete del protector =
Empuje del eje
Empuje sobre cojinete del protector =
Empuje de etapas + Empuje del eje
Bomba Semi-flotante (BFL, flotante abajo): los impulsores superiores son del tipo
compresin mientras los inferiores son del tipo flotante. Esto es un diseo especial para
manejar todo el empuje descendente en la misma bomba. Es un diseo usado en el
pasado cuando la tecnologa de fabricacin de cojinetes de empuje no era tan avanzada
como la actual.
Ricardo Maggiolo.
57
- Efecto de abrasivos sobre el comportamiento de la bomba
Debido a los abrasivos y a la alta velocidad se desgastan las paredes internas de las
etapas, arandelas de empuje, desgaste axial, etc. Los cuales provocan vibracin y
desestabilizan el movimiento del eje. La figura muestra los mecanismos de desgaste y
los sitios donde actan.
Para minimizar estos efectos se utilizan etapas especiales resistentes a la abrasin
llamados mdulos AR (Abrasin Resistant) los cuales se colocan con una separacin
de un (1) pie aproximadamente, de acuerdo a la altura tpica de la etapa pueden
colocarse cada 3 o 5 etapas. La construccin de estos mdulos se realiza con aleaciones
metlicas especiales con zirconio, carburo-tugsteno, etc.
Ricardo Maggiolo.
58
-
La siguiente figura presenta un ejemplo de estos mdulos.
Estos mdulos resistentes a la erosin se tienen disponibles para bombas flotantes y
bombas de compresin.
Ricardo Maggiolo.
59
- Bombas en serie. Carcazas (Housings)
Las etapas van ensambladas en serie dentro de tubos especiales o carcazas que deben
tener un dimetro interno perfectamente calibrado.
Se disponen de varios tamaos de longitud de carcazas o housings
para aceptar diferentes nmeros de etapas, cada fabricante identifica
estas carcazas con una numeracin para su adecuada seleccin, el
diseador debe seleccionar una o varias carcazas adecuadamente
combinadas para satisfacer los requerimientos de head.
Los fabricantes ofrecen distintos tamaos de dimetros de bombas o
series. La serie denota el dimetro externo de la carcaza o housing
donde se alojarn las etapas (stages) y por supuesto esto define el
dimetro del impulsor. A cada serie le corresponde un tamao mnimo
de tubera de revestimiento (casing) donde puede ser instalada.
La mayora de los fabricantes designan sus series con cdigos
alfanumricos, a continuacin se muestra la tabla presentada por
REDA (Schlumberger), donde se observa que la serie D cuya
carcaza posee un OD de 4.00 pulg. (Serie 400) puede ser instalada en
tuberas de revestimiento mayores o iguales a 5 (OD).
Adicionalmente se describe el rango de tasas de las distintas bombas
de la misma serie.
Ricardo Maggiolo.
60
OD= 4.00
Serie 400
Como se mencion en la pgina anterior, en el housing se colocan las etapas en serie por
lo tanto si una etapa produce 8500 BPD en el BEP (por ejemplo), dos etapas no producirn
17000 BPD, ellas producirn solamente 8500 BPD, pero el head si ser aditivo al igual
que el consumo de potencia. La siguiente figura tomada de Centrilift ilustra lo indicado
para las etapas en serie.
Para un dado nmero de etapas N, el TDH o altura total que la bomba desarrollar sobre el
fluido ser:
TDH = N . h
Donde: h es la altura por etapa (se lee de la curva de la bomba seleccionada).
La densidad del fluido afecta los requerimientos de potencia:
BHP = N . hp .
f
Donde: hp son los HP requeridos por etapa (se lee de la curva de la bomba seleccionada)

f
es la gravedad especfica del fluido bombeado.
Oficialmente los fabricantes tienen caracterizadas las curvas de desempeo de sus modelos
de bomba a travs de polinomios de 6 a 9 grados, para poder utilizarlas fcilmente en
aplicaciones computarizadas:
h = Pn(q) y hp = Pm(q)
Ricardo Maggiolo.
61
- Nomenclatura de las bombas comerciales
La nomenclatura de la bomba se realiza con base a la serie y al caudal en el BEP, por
ejemplo, la bomba DN1000 es de la serie D y bombea 1000 bpd en su BEP @ 60 hertz.

Ricardo Maggiolo.
62
La tabla anterior corresponde a bombas REDA, la que sigue a continuacin es de
bombas CENTRILIFT, en esta tabla, por ejemplo la GC2200 es de la serie 513 y
bombea 2200 bpd en su BEP @ 60 hertz.
Ricardo Maggiolo.
63
La tabla que sigue a continuacin es de bombas ESP, en esta tabla, por ejemplo la
TD2200 es de la serie 400 y bombea 2200 bpd en su BEP @ 60 hertz.
Ricardo Maggiolo.
64
Recomendaciones API RP 11S2 sobre aceptacin de las bombas
Las Recomendaciones Prcticas del API (API RP 11S2) sobre la prueba y aceptacin de
las bombas BES afectara el rango operativo determinado para cada bomba.
Las bombas BES deben estar dentro de 5% de cabeza y flujo, y estar por debajo de
+8% de los caballos de fuerza al freno y estar dentro de 10% de eficiencia en el rango
operativo recomendado.
No todas las bombas tienen un rendimiento exactamente como la curva del catlogo.
Normalmente las bombas producen como la curva del catalogo cerca del punto de
mayor eficiencia, pero el rendimiento de la bomba puede ser muy diferente al de la curva
para tasas de flujo muy alejadas de este punto.
Algunos de los rangos operativos recomendados pueden simplemente establecerse con
la finalidad de cumplir la norma API RP 11S2. La siguiente figura ilustra la norma API.
Los fabricantes en su banco de pruebas generan estas curvas y si no cumplen con la
norma deben reensamblar la bomba (control de calidad). El cliente debe exigir las curvas
obtenidas por la prueba en el taller del fabricante.
Ricardo Maggiolo.
65
- Efecto de la frecuencia de la corriente trifsica sobre el comportamiento de
la bomba
Al aumentar la frecuencia de la corriente aumenta la velocidad de rotacin del eje del
motor y por supuesto el de la bomba, en consecuencia la bomba podr impartir mas
energa al fluido, aumentar su capacidad de desplazamiento pero aumentarn los
requerimientos de potencia. Tomando como base la frecuencia a 60 Hertz, se tiene:
60
60
nueva
Hertz a
nueva
Hertz
RPM
RPM
- Leyes de afinidad y Cono de eficiencia

Las leyes de afinidad permiten construir las curvas de desempeo de las bombas a
frecuencias diferentes a la frecuencia base (60 o 50 Hertz):
Para el caudal:
60
60
nueva
Hertz a
nueva
Hertz
Q
Q
Para el head:
2
60
60

,
_
nueva
Hertz a
nueva
Hertz
h
h
Para la potencia:
3
60
60

,
_
nueva
Hertz a
nueva
Hertz
hp
hp
Seleccionando varios puntos de altura h y potencia hp para diferentes caudales puede
determinarse las curvas multihertz.
Las leyes de afinidad pudiesen expresarse en funcin de los cambios de RPM en vez de
las frecuencias.
Los distintos fabricantes publican en sus catlogos las curvas multihertz de cada bomba.
Ricardo Maggiolo.
66
Ejemplo de curvas Multihertz:
Cono de eficiencia
Representa el rea formada por los rangos operativos obtenidos despus de aplicar las
leyes de afinidad, en la figura mostrada en el ejemplo anterior se observa que tiene
forma de cono ya que el rango operativo recomendado se reduce en la medida que se
disminuye la frecuencia de la corriente.
Ricardo Maggiolo.
67

BPD BPD
Fuente Baker Centrilift
Cono de eficiencia
- Efecto de la viscosidad sobre las curvas de desempeo
Cuando se bombean crudos viscosos las curvas de desempeo de las bombas se
degradan, es decir disminuyen tanto la capacidad de bombeo como el head y
aumentan los requerimientos de potencia. La siguiente figura es tomada del libro de
Kermit Brown.
Una manera de realizar el diseo es corregir los requerimientos de caudal, altura y
potencia con unos factores antes de utilizar las curvas del catlogo, es decir:
Q corregido = Q / FCC
h corregido = h / FCL
hp corregido = hp * FCP
Ricardo Maggiolo.
68
Donde los factores se obtienen de tablas publicadas por centros de investigacin o las
obtenidas con experiencia de campo, a continuacin se presentan las publicadas en el texto
de Kermit Brown. Obsrvese la disminucin de la eficiencia mecnica de la bomba en la
medida que la viscosidad aumenta por encima de los 50 S.S.U.
Lo ideal sera disponer de estos factores representativos del comportamiento real de las
bombas en el campo. Algunos fabricantes publican tablas de estos factores adaptadas a
sus bombas, por ejemplo Centrilift public la siguiente tabla en su Handbook sexta
edicin de 1997.
Ricardo Maggiolo.
69
El valor de la viscosidad en SSU se obtiene con la frmula (Handbook de Centrilift):
[ { }
5 . 0
2
4 . 158 ) / ( ) / ( 273 . 2 + +
f f
SSU o tambien con el grfico (K. Brown)
Ricardo Maggiolo.
70
]
En la ecuacin de SSU la es la viscosidad de la mezcla de petrleo y agua,
ponderada por volumen, en caso de que el petrleo est emulsionado las SSU se
multiplican por un factor que se obtiene de la siguiente grfica (si no se dispone de
medidas de laboratorio):
Ricardo Maggiolo.
71
- Efecto del gas sobre el comportamiento de la bomba
Debido a las fuerzas centrifugas el labe impulsan al lquido a mayor velocidad que el
gas dejndolo rezagado, existe una fraccin de gas libre en el ojo del impulsor a partir
de la cual comienza a interferir a la entrada de lquido hasta que alcanza una condicin
indeseable que es cuando el impulsor gira sin impulsar lquido, esta condicin recibe el
nombre de bloqueo por gas o gas-locking. Existen autores, como Dunbar por
ejemplo, que han publicado algunas ecuaciones para estimar la relacin gas-lquido bajo
la cual el gas comienza a degradar el comportamiento de la bomba y tambin cuando se
bloquea por gas. Estas ecuaciones se encuentran disponibles en los simuladores
comerciales como el SubPump de IHS y el Wellflo de EPS, por ejemplo.
La figura ilustra un disco o carta amperomtrica tpica de una bomba con interferencia y
posterior bloqueo por gas.
Existen varias formas mtodos para minimizar cantidad de gas que ingresa a la
bomba:
Evitar la entrada de gas
Separar el gas
Manejar el gas
Ricardo Maggiolo.
72
Evitar la entrada de gas :

Esto se puede lograr colocando la bomba por debajo de las perforaciones y encami-
sando el motor-protector de tal forma que se favorezca la separacin natural del gas,
esto requiere bombas de menor dimetro y en consecuencia se limita la produccin.
Ricardo Maggiolo.
73
Separa r el gas:
Para ello se puede utilizar separadores estticos dinmicos (centrfugos), en cuyo caso
el gas se desva por el anular y la columna que levantar la bomba ser mas pesada. En
la siguiente seccin se describirn estos separadores.
Maneja r el gas
Si no se utilizan separadores o si este no reduce la fraccin de gas hasta los lmites
permisibles para la bomba, normalmente menos del 10%, entonces una solucin sera
bombear el multifsico que deja el separador con una pre-bomba de etapas mas
grandes que permitan manejar el gas mezclndolo con el lquido para homogeneizar la
mezcla multifsica, estas pre-bombas se denominan manejadores de gas. Actualmente
estos manejadores permiten porcentajes de gas libre hasta 50% (Advance Gas
Handler) y los de ltima generacin hasta 75% (Poseidon de Schlumberger). El
Poseidon es una bomba multifsica helicoaxial. La principal ventaja de manejar el gas
es que se aprovecha la gasificacin de la columna de fluido por encima de la bomba lo
cual reduce el consumo de potencia.
Ricardo Maggiolo.
74
Advance Gas Handler (50%) Poseidon (75 %)
Entradas y Separador de Gas.
Existen dos tipos bsicos de entrada a la bomba:
Entrada estndar o convencional
Separadores de gas: pueden ser estticos o dinmicos
Entrada estndar o convencional:
Una entrada estndar no separa el gas libre. La nica separacin de gas que pudiese
ocurrir ser solamente una separacin natural debido todo el gas libre no se dirige a la
entrada con el resto del fluido. La entrada puede estar integrada a la bomba.
- Se usa si el volumen de gas libre < 10%.
- Equipada con una rejilla exterior que impide la entrada de cuerpos extraos a la
bomba.
- Posee varios hoyos (ports) internos de 1 que permiten la entrada del fluido a la 1ra
etapa de la bomba.
- Est internamente equipado con bujes (N-resist) en el tope y la base para sostener al
eje. Estos bujes tambin pueden ser tipo AR.
Separador estatico:
Es un implemento que est ubicado entre el protector y
la bomba y reduce la cantidad de gas libre que pasa a
travs de la bomba mediante el flujo en reversa (hacia
abajo).
Este diseo trabaja en principio como un segregador de
gas, y debido a que este tipo de separador no entrega
trabajo al fluido, se le llama separador esttico de gas.
Cuando hablamos del rendimiento del separador del
gas, lo que nos interesa primeramente es la eficiencia de
separacin.
Gas Libre Separado
Efsep =------------------------------
Gas Libre Disponible
La eficiencia del separador esttico, Efsep, est en el
orden del 20% del volumen de gas libre, incluyendo a
la separacin natural se obtienen valores de eficiencia
entre 25 y 50%.

Ricardo Maggiolo.
75
Separador dinmico o centrifugo :
El separador rotativo ha mejorado significativamente la
eficiencia de los sistemas de bombeo electrocentrfugo.
Los separadores de gas dinmicos realmente imparten cierta
energa al fluido con la finalidad de conseguir que el gas se
separe del lquido. Este diseo usa un inductor para
incrementar la presin del fluido y una centrifuga para
separar el gas y el lquido. Este diseo podra llamarse un
separador de gas centrfugo, cintico o rotario.
El diseo de separador de gas rotario trabaja en forma similar
que una centrifuga Las paletas de la centrifuga giran a la
misma velocidad como el motor, causando que los fluidos
mas pesados sean forzados a dirigirse hacia afuera. En la
parte superior existe un crossover que permite al gas y el
lquido cruzarse en el tope donde el gas regresa al espacio
anular y el lquido pasa dentro la bomba.
Otro trmino usado en varios programas es el porcentaje de
gas libre que ingresa a la bomba (GIP: gas intake pump)
GIP= (1 Efsep. ) . (1- Efsn)
El GIP cuantifica cuanto del gas libre presente en la entrada
ingresara a la bomba. Obsrvese que se incluye la
separacin natural.
La eficiencia total de separacin no es un nmero fcil de
predecir, debido al nmero de variables involucrados.
Solamente la eficiencia de separacin natural (Efsn) pudiese
variar desde 5% hasta 70% dependiendo del tipo de fluido,
velocidades, patrones de flujo, dimensiones del equipo,
desvia-cin del pozo, etc.
Pruebas realizadas en la universidad de Tulsa, mostraron que realmente la separacin
natural de gas podra ser hasta 60%, y con un separador de gas rotario, las eficiencias de
separacin totales podran llegar a ser tan altas como 99%. Sin embargo empricamente
se utilizan entre 80 y 95%. Finalmente los separadores de gas rotarios requieren
potencia para que ellos puedan trabajar:
Serie 338 1,75 HP*
Serie 400 1,25 HP*
Serie 540 7,00 HP* *(@ 60 Hz)
Ricardo Maggiolo.
76
Clculo aproximado de la eficiencia de separacin natural de gas, efsn:
efsn = Vb/ (Vb + Vsl)
Con
25 . 0
2
. ) ( .
. 2
1
]
1
l
g g l
Vb

Donde:
Vsl = velocidad superficial del lquido, pie/seg
Vb = Velocidad terminal de ascenso de la burbuja, pie/seg
= Tensin superficial, lb/sec
2

l = Densidad del lquido, lb/ft
3

g = Densidad del gas, lb/ft
3

g = Aceleracin de la gravedad, 32.2 ft/sec
2

Este modelo simplificado presentado por F. Alhanati fu desarrollado para
RGL entre 50 y 300 scf/STB
PIP hasta 300 psig
Ql hasta 3600 BPD.
FG a la entrada de la bomba entre 20 y 70 %.
Clculo aproximado de la eficiencia total de separacin de gas, efsep-total:

La eficiencia del separador dinmico oscila entre 60 y 90% y su valor lo debe
suministrar el fabricante, por lo general dada un tamao (serie) de separador su valor
estar en funcin de la tasa total de lquido, fraccin de gas a la entrada al separador
y obviamente de la naturaleza de los fluidos involucrados.
El valor de la eficiencia total de separacin de gas incluyendo ambos efectos ser:
efsep-total = efsn + efsep * (1 efsn)
Luego la fraccin del gas libre que no es separada ser la que entra a la bomba y
este valor se le conoce, tal como se mencion en la pgina anterior: Gas Intake Pump o
simplemente por sus siglas en ingles:
GIP = 1- efsep-total
Sustituyendo la efsep-total
GIP = 1- [efsn + efsep * (1 efsn)]
Ricardo Maggiolo.
77
Agrupando trminos y simplificando, se concluye que:
GIP= ( 1- efsep) * (1 efsn)
Si no se dispone de valores confiables de efsep y efsn, se podra utilizar el grfico
presentado por W. Lee para estimar la eficiencia total de separacin.
Ejemplo Si llegan a la entrada de la bomba 3500 bpd de lquido con un porcentaje de gas
del 40% entonces un estimado de la eficiencia total de separacin sera: 85%.
Este valor debe ser tomado como una referencia ya que los experimentos fueron realizados
con agua y gas.

Ricardo Maggiolo.
78
Protector (Seccin Sellante).
Es un gran sello
estructural que se
encuentra entre el motor
y la bomba. El protector
equilibra la presin entre
el espacio anular y la
presin dentro del motor,
por lo tanto, la presin
dentro del motor es igual
a la presin de entrada la
bomba, PIP.
El protector cumple tres
funciones bsicas.
1. Impedir la entrada del fluido del pozo al motor.
2. Absorber el empuje hacia arriba o hacia abajo
desarrollado por la bomba impidiendo que esta
se refleje en el motor.
3. Permite transferir el torque desarrollado en el
motor hacia la bomba a travs del eje del
protector.
Pueden usarse en serie
(modular) como el
presentado en la figura de
la izquierda para mayor
proteccin, a continua-cin
se describir cada funcin
en detalle para un mejor
entendimiento de la
operacin del protector y
su impacto en el proceso
del seleccin.
1. Impedir la entrada del
fluido del pozo al motor:
Mantener los fluidos del pozo fuera del motor
impedira que el motor se dae prematuramente.
El motor BES, a diferencia de un motor en
superficie, sufre cambios muy amplios de presin.
Ricardo Maggiolo.
79
Cuando la unidad va a ser instalada en el pozo, la presin interna cambia de la
presin atmosfrica hasta la presin ms alta de fondo del pozo.
Cuando la unidad se opera, el calor interno le causa al aceite del motor una
dilatacin que podra aadirle an ms presin si el aceite no tuviera un escape. Si
la unidad se detiene y se permite enfriar, el aceite se contraer lo que podra crear
un vaco en un sistema cerrado.
El protector simplemente mantiene la presin en el interior de la seccin protector-
motor igual a la presin fuera en el pozo (anular) indiferentemente que presin
externa exista.
Debido a que el tope del protector est comunicado con la seccin de entrada a la
bomba y la base del protector est abierta al motor, la presin del motor permanece
igual a la que est alrededor de este. Al mantener un bajo diferencial de presin, no
hay tendencia para que el fluido del pozo penetre en el motor.
Existen varios diseos de protector que permiten al fluido del pozo y al aceite del
motor transferir presin uno al otro sin que se mezclen los dos fluidos.
1. Tipo Laberinto
2. Tipo Bolsa
Tipo Laberinto :
El diseo de laberinto utiliza la diferencia de la gravedad especifica de los fluidos
del pozo y el aceite del motor para mantenerlos apartados aunque ellos estn en
contacto directo.
El fluido del pozo de mayor densidad se separa por gravedad; un diseo Tubo U
(ver figura en la pgina siguiente) mantiene el fluido pesado del pozo ms abajo en
la seccin superior, manteniendo el cojinete de empuje descendente y el motor
llenos de aceite limpio.
Con este diseo, el aceite del motor y el fluido del pozo estn en contacto directo.
La cmara del laberinto est aislada de la rotacin del eje por el tubo del eje as que
no ocurrir mezcla al activar la unidad.
El fluido del pozo es generalmente inmiscible con el aceite del motor as pues,
aunque halla un contacto directo, no hay tendencia para contaminar el aceite del
motor.
Habr casos donde el laberinto simplemente no funcionar. En casos donde el fluido
del pozo es ms ligero que el aceite del motor (por ejemplo: aprox. 0,85), el aceite
Ricardo Maggiolo.
80
del motor ira al fondo de la cmara antes que al tope, causando que el fluido del
pozo ingrese a la parte superior del tubo U.
Los protectores de laberinto tambin no trabajarn en pozos horizontales
altamente desviados. El diseo de la separacin por gravedad requiere que la
unidad est preferentemente vertical. Este protector puede operar en cualquier
cantidad de desviacin pero el volumen de expansin se reduce.
Las dos figuras siguientes indican las partes internas del protector o sello tipo
laberinto y el movimiento de los fluidos dentro del protector
Ricardo Maggiolo.
81
Ricardo Maggiolo.
82
Sello Laberntico
Tornillo de Venteo
Sello Mecnico
Eje
Vlvula de Drenado-Llenado
Cojinete de Empuje (Rodete)
Cojinete de Empuje Descendente
Tubo
Vlvula de Drenado-Llenado
En la figura de la
izquierda se ilustra el
recorrido de los fluidos
dentro del sello
laberntico. Obsrvese
que el cojinete de empuje
se encuentra lleno de
aceite dielctrico y cuando
el aceite se calienta se
expande siguiendo el
movimiento indicado por
las flechas de color rojo.
Cuando se para el sistema
moto-bomba se contrae
ingresando fluido del pozo
hacia la cmara
Muchas veces, el protector
labe-rintico se chequea en
el campo para determinar
si tuvo agua en el fondo de
la unidad. Esto se debe
realizar antes que la
unidad se coloque en
posicin horizontal, de lo
contrario, el agua del
fondo de la cmara se
remueve fcilmente.
Tambin durante las
inspecciones de
desmantelamiento (tear-
down) presentan agua en
la seccin inferior de un
protector laberntico y es
un error pensar que se
encontraba all cuando la
unidad estuvo operando en
el pozo (hoyo abajo).
Siempre se debe recordar
que un protector
laberntico normalmente
operar con algo de agua
Ricardo Maggiolo.
83

FLUIDO DE POZO
ACEITE MOTOR
FLUIDO DE POZO
ACEITE MOTOR

Movimiento de los fluidos

en el fondo de la seccin del tope por el diseo. Si la unidad se coloca en posicin
horizontal y se transporte, el agua puede moverse a la base o seccin inferior del
protector.
Ricardo Maggiolo.
84
- Tipo Bolsa Elastomrica:
Para aplicaciones donde el fluido del pozo y las gravedades del aceite de motor son
similares donde el pozo es horizontal o altamente desviado, un diseo laberntico
no funciona y por ello se han diseado diferentes protectores, como por ejemplo, el
sello positivo bolsa para separar fsicamente los dos fluidos.
Esta bolsa se manufactura de un elastmero de alta temperatura y alto desempeo
que puede resistir las severas condiciones de trabajo que tpicamente se encuentran
en el fondo del pozo (alta temperatura, fluidos gaseosos, corrosivos, ataque
qumico, etc).
La bolsa mantiene el fluido del pozo en el exterior y el aceite del motor limpio en el
interior. Cuando el aceite del motor se expande o se contrae, la bolsa simplemente
se expande o se dobla para acomodar el cambio de volumen necesario.
La seleccin del material elastomrico es clave para el alto desempeo de este
protector ya que debe ser compatible con los fluidos existentes en el fondo del pozo,
de esta forma la bolsa no se daar. Si el sello positivo se rompe, el motor puede
ser contaminado fcilmente con el fluido del pozo.
Existen varios materiales elastomricos pero los mas utilizados son: el Neoprene
Nitrilo y para altas temperaturas el Aflas.
La figura de la siguiente pgina presenta las partes internas del protector tipo bolsa
o sello positivo.
Igualmente se presentar con detalle las partes que conforman los sellos mecnicos.
Despus de las figuras se continuar con la descripcin de las funciones del
protector.
Ricardo Maggiolo.
85
Ricardo Maggiolo.
86
COJINETE DE EMPUJE (RODETE)
COJINETE EMP ASCENDENTE
COJINETE EMP DESCENDENTE
SELLO MECANICO
SELLO MECANICO
COUPLING
BUSHING
VALVULA LLENADO
BOLSA ELASTOMERICA
CHECK VALVE Un Sentido
COJINETE DE EMPUJE (RODETE)
COJINETE EMP ASCENDENTE
COJINETE EMP DESCENDENTE
SELLO MECANICO
SELLO MECANICO
COUPLING
BUSHING
VALVULA LLENADO
BOLSA ELASTOMERICA
CHECK VALVE Un Sentido
Sello Con Bolsa Elastomrica
Ricardo Maggiolo.
87
2. Absorber el empuje hacia arriba o hacia abajo desarrollado por la bomba impidiendo que
esta se refleje en el motor.
Otra funcin del protector es absorber el empuje generado por la bomba si es empuje
ascendente o descendente. El cojinete del protector da una superficie muy grande adicional
que absorbe el empuje y se encuentra totalmente sumergido en aceite limpio que prolonga
grandemente la vida de la unidad BES. Siempre se debe seleccionar un cojinete de empuje
descendente que pueda manejar ms carga de la que pueda generar bomba. La seleccin
del aceite es primordial ya que su viscosidad debe mantenerse en valores que permitan
trabajar al cojinete con bajos coeficientes de friccin.
La siguiente grfica indica las distintas zonas de lubricacin hidrodinmica de pelcula en
las que se destacan las zonas A (Full), B (Intermedia) y C (Lmite).
La siguiente grfica presenta las partes del cojinete de empuje indicando el material
tpicamente utilizado en su construccin.
Ricardo Maggiolo.
88
Ricardo Maggiolo.
89
Debido a que una de las funciones primarias es manejar el empuje generado por la bomba,
es muy importante seleccionar el cojinete de empuje descendente apropiado, es decir si va a
ser estndar o de alta carga. Los fabricantes suministran grficas donde para cada serie se
encuentran curvas de Carga en libras en funcin de la temperatura para diferentes
frecuencias de corriente (Hertz).
Cuando se selecciona un protector para una aplicacin, a veces es necesario considerar la
energa consumida por el protector. Los fabricantes disponen de grficas para estimar el
consumo de potencia para las series 400, 540 y 562, en funcin de la carga o empuje en
libras, como regla del pulgar se puede utilizar 1, 2 y 3 HP para cada serie respectivamente.
3. Permite transferir el torque desarrollado en el motor hacia la bomba a travs
del eje del protector.
Otra funcin que el protector lleva a cabo es la transmisin de torque del motor hacia la
bomba puesto que fsicamente se localiza entre los dos. Luego es importante asegurarse
de que el eje del protector sea capaz de transmitir el torque completo requerido sin
exceder su resistencia mxima que resulte en rotura del eje.
- Protectores Modulares.
Para maximixar la proteccin del motor los distintos fabricantes ofrecen protectores
modulares donde se pueden utilizar distintas combinaciones en serie de sellos labernticos y
de bolsa. Una caracterstica especial es que dos sellos tipo bolsa pueden conectarse en
paralelo para aumentar la capacidad de expansin en caso de utilizarse motores muy
grandes que tienen mas aceite.
As por ejemplo Schlumberger (Reda) presenta sistema modular que es muy simple pero
provee alta proteccin, flexibilidad y aplicabilidad. El sistema consiste de una cabeza, base,
eje, seccin modular sellante y un cojinete de empuje. Con muy pocas partes es posible
fabricar muchas configuraciones.
El protector se llama as (modular), por los tipos de cmaras de sello utilizados y como esas
se conectan entre si en serie (S) en paralelo (P). La L es para laberinto y la B es
para el tipo de bolsa. En algunos casos, habr una HL al final del nombre. Esto
simplemente significa que esto es un protector de alta carga el cual emplea un cojinete de
alta capacidad en la base.
Ejemplo: un protector BSBSL-HL es un diseo de tres cmaras con una bolsa en el tope
conectada en serie a otra bolsa la cual se conecta tambin en serie a una cmara de
laberinto. Tambin este protector tiene un cojinete de alta carga.
Ricardo Maggiolo.
90
En las siguientes figuras presen-
tada por Centrilift, se observa el
movimiento de fluidos en el
protector modular. En el caso de
que la bolsa elastomrica falle, la
segunda lnea de defensa es la
cmara laberntica. En sta, los
fluidos del pozo tienen que
desplazar progresivamente el
aceite limpio del motor existente
en la cmara.
Los protectores modulares estan
disponibles en serie 400 (4,00),
serie 540 (5,13) y serie 562
(5,62). El 540 y el 562 tienen la
misma brida del tope y la base.
Ambos pueden ser montados en
un motor 540 562 sin
adaptado-res.
Ricardo Maggiolo.
91
Todos los protectores modulares vienen pre-llenados con aceite de motor limpio desde la
fabrica. Durante el ensamble en el campo, el ingeniero de servicio aadir aceite para
reponer cualquier prdida de aceite durante los procesos de ensamblaje. Debido al diseo
complejo del sistema del protector, el procedimiento de llenado es exacto y debera ser solo
hecho por personal calificado. Si se dejan burbujas de aire entrampadas dentro del
protector potencialmente causar una falla en el sello de eje durante la operacin.
- Principales Enemigos de los protectores
El desgaste de las arandelas de los impulsores de la bomba crea vibraciones que daan los
sellos del protector.
- Excesivo empuje hacia abajo que sobrepasa los lmites del cojinete.
- Vibraciones que daan los sellos del protector
- Desalineamientos que tambien daan los sellos
- Fluidos y materiales extraos que pueden daar la bolsa elastomrica.
Ricardo Maggiolo.
92
Motor Elctrico.
El motor elctrico colocado en la parte inferior de la
tubera de produccin, recibe la energa desde una
fuente superficial, a travs de un cable; su diseo
compacto es especial, ya que permite introducirlo
en la tubera de revestimiento existente en el pozo y
satisfacer los requerimientos altos de potencia,
tambin soporta una alta torsin momentnea
durante el arranque hasta que alcanza la velocidad
de operacin, que es aproximadamente constante
para una misma frecuencia, por ejemplo: 3450
revoluciones por minuto (rpm) a 60 ciclos por
segundo (Hz) y 2875 rmp para 50 Hz.

- Descripcin del rotor y estator
El estator consiste de una carcaza de acero al
carbn, con lminas de acero fijas en su interior y
alineadas de tal forma que permitan la introduccin
de los conductores de cobre a travs de los slots
El rotor es la seccin mvil y entre rotor y rotor
debe colocarse un cojinete que da estabilidad al eje
del motor.
Ricardo Maggiolo.
93
Detalle de Laminaciones de un Estator
Conductores
Slots
Detalle de Laminaciones de un Estator
Conductores
Slots
El nmero de rotores depender del caballaje requerido. Como puede observarse es un
motor de induccin, bipolar, trifsico con rotor tipo jaula de ardilla, similar al diseo del
motor NEMAC. El motor internamente se encuentra lleno de aceite dielctrico y se
refrigera internamente por circulacin del aceite del motor y mediante intercambio de calor
con el fluido del pozo el cual debe viajar entre el revestidor y motor a ms de 1. pie/seg. La
siguiente figura presentada por Centrilift ilustra las partes principales del motor elctrico
sumergible.
Como se mencion a comienzos del captulo al energizarse los conductores del estator con
la energa elctrica que le llega desde superficie a travs del cable se induce corriente en el
rotor por el movimiento del campo magntico en el estator. Esta corriente induce un campo
magntico en el rotor. El campo magntico en el rotor har girar al rotor para tratar de
alcanzar el campo del estator pero nunca lo alcanza. Si hay un eje conectado al rotor, se
podr obtener trabajo til. La velocidad del rotor ser un poco menor y la diferencia se
llama deslizamiento. El deslizamiento es necesario para que un rotor gire. A 3600 RPM no
se movera con respecto al campo magntico del estator y no habra corriente inducida.
Mientras mas cobre se tenga en el estator mas corriente fluir por el generando un campo
magntico mas fuerte y en consecuencia se producir mas potencia.
Ricardo Maggiolo.
94
EJE
COJINETE
ROTOR
COJINETE
ROTOR
EJE Y ROTOR ESTATOR EJE Y ROTOR ESTATOR
ALOJAMIENTO
SISTEMA DE
ENCAPSULADO
EPOXICO
ESTATOR
BOBINADO
ESTATOR
BOBINADO
Cada rotor es entonces capaz de producir un determinado nmero de HP a un voltaje dado,
por ejemplo, en una pieza de rotor-estator de la serie 450 (1 tubo de 31 pies de 4.56 OD )
contiene 24 rotores que provee 6.25 hp c/u para un total de 150 HP.
El motor puede ser utilizado con corriente alterna de 60 Hz o 50 Hz. No hay una diferencia
entre uno de 50 Hz y uno de 60 Hz con excepcin de la placa del motor.
La velocidad de rotacin, RPM, es directamente proporcional a la frecuencia de la
corriente, H
z
:
placa eje
sin
o
z
sincron
HP arga c RPM
RPM
H
N
H x
RPM
% 80 @ 3500
3600
60 @
Polos de
120
2

placa eje
sin
o
z
sincron
HP arga c RPM
RPM
H
N
H x
RPM
% 80 @ 3500
3600
60 @
Polos de
120
2

A mayor torque opuesto al movimiento del eje del motor, este gira a menor velocidad
induciendo ms corriente que le permite producir o generar ms torque. El torque puede
duplicarse pero la corriente requerida tambin lo har, acelerando el dao del motor por
recalentamiento.
- Curva de rendimiento del motor
El rendimiento del motor cambia con la carga. Al igual que las bombas, los motores tienen
sus curvas de rendimiento. En ellas se indican RPM (speed),
motor
(efficiency), FP (power
factor), %AMP, %KW, TR (aumento de temperatura por encima de la circundante) en
funcin de %HP
placa
. Por ejemplo:
Ricardo Maggiolo.
95
C
A
M
P
O
S

M
A
G
N
E
T
I
C
O
S
Las curvas de %Kw y %AMP son casi directamente proporcionales al % de HPplaca de
all que el amperaje se utiliza para detectar situaciones de sobrecarga o baja carga.
La eficiencia mecnica del motor a 100% HPplaca se lee aproximadamente motor =
0.87 y se mantiene por encima de 0.8 cuando %HPplaca > 50%.
- Motores en serie.
Dependiendo de los requerimientos de potencia (BHP) se pueden conectar en serie
adicionndose el voltaje y caballaje pero el amperaje o corriente que pasa por cada
motor es el mismo:
V
total
= Vi I
total
= Ii
HP = HPi
motor
= HP
output
/ HP
input
Ricardo Maggiolo.
96
La vida del motor aumenta cuando est bien refrigerado y es alimentado con fuerza
electromotriz balanceada libre de fluctuaciones o picos que afecten su buen desempeo,
los controladores del motor realizan este trabajo de proteccin.
El porcentaje de desbalance NEMA = 100. (V
max
- V
min
) / V
max
Cuando est en el orden del 3 al 8% causa incrementos en las prdidas de energa en el
motor (ms ineficiente) que oscila entre 3 al 16 % aumentando el recalentamiento, asi
mismo genera vibraciones en el motor que podran daar los sellos del protector-
bomba.
A continuacin se presenta un ejemplo de especificaciones tcnicas de motores:
Se debe seleccionar un motor que trabaje a un 80% de porcentaje de carga o caballaje
real, este ltimo se estima durante el diseo de acuerdo a la potencia requerida por el
motor (BHP) mas la consumida por el protector (2-3 HP) y el separador (2-5 HP aprox.)
HPreq= HP bomba + HP protec. + HP separ. dinmico
Adicionalmente la velocidad del fluido entre el motor y el revestidor debe ser mayor de
1 pie /seg para refrigerar adecuadamente al motor.
V(pie/seg) = 0,0119 q (bpd) / (ID
2
casing OD
2
motor)
El aumento de temperatura que experimenta el fluido al intercambiar calor con el motor
se estima a partir de la frmula (Ref. manual de ESP de D. Divine):
TF = TDH (pies)/(777. Cp) . [ (Effic bomba x Effic motor)
-1
-1]
Este aumento de temperatura debe ser considerado en los clculos de Bo, Bw, Bg, Rs,
etc.
Ricardo Maggiolo.
97
- Tamaos de motores disponibles (Series)
Los fabricantes establecen un rango de potencia a sus motores, de all que dependiendo de
su construccin permitiran cierto flujo de corriente bajo un determinado voltaje, el
producto de ambos debe ser constante para una determinada potencia, es decir, los KVA
son constantes.
Adicionalmente, los fabricantes ofrecen varios motores de distinto voltaje que desarrollan
la misma potencia y la razn de ello es que un motor de bajo voltaje requerir un alto
amperaje para desarrollar la potencia que su rango establece, el alto amperaje aumentar la
cada de voltaje en el cable de potencia y la eficiencia global del sistema disminuye, en
consecuencia se fabrican motores con diferentes voltajes y amperajes.
Los motores normales en superficie vienen para trabajar con voltajes o tensin elctrica de
460V, 4160V, 2300V, etc., sin embargo los fabricados para el BES poseen una mayor
diversidad de voltajes ya que la longitud del cable puede oscilar de unos 2500 pies hasta
12000 pies o mas y la cada de voltaje en el cable debe ser considerada en los
requerimientos de voltaje en superficie. Para que el motor arranque debe recibir un voltaje
mayor del 50% del voltaje nominal o de placa.
En resumen se debe seleccionar motores de alto voltaje que trabajen con menor amperaje
para disminuir la cada de voltaje en el cable de potencia y adicionalmente podramos
utilizar un cable de mayor numeracin AWG que es menos costoso que los de baja
numeracin.
En aquellos casos donde ya se dispone de equipos de superficie de una capacidad fija de
KVA, posiblemente no se elija el motor de mayor voltaje disponible, sino el mximo
apropiado que sea compatible con el arrancador, transformadores, etc. El voltaje total
requerido en superficie viene dado por la suma del voltaje del motor ms las perdidas de
voltaje en el cable, este voltaje de superficie debe estar justo por debajo del rango del
arrancador. Los arrancadores vienen de ciertos rangos: 600V, 1000V, 1500V, 2400V, etc.
Los motores al igual que las bombas vienen clasificados por series: 375, 450, 540, 562 y
738, tal como se present anteriormente, pero en la prxima pgina se presenta una tabla
tpica de motores disponibles con sus rangos especificados.
- Lmites de Temperatura de fondo
La lnea de fabricacin estndar de motores poseen un lmite de temperatura de fondo de
250 F, pero existe una lnea de fabricacin intermedia para las series 450 y 540 que
poseen un lmite de temperatura de fondo de 300 F estos motores utilizan un sistema de
aislamiento y un sistema de cojinetes distinto al estndar para poder soportar altas
temperaturas.
Ricardo Maggiolo.
98

Ricardo Maggiolo.
99
- Efecto de la frecuencia de la corriente sobre el comportamiento del motor
Al aumentar la frecuencia de la corriente el motor estar en capacidad de entregar mas
potencia y requerir de mayor voltaje, la relacin del aumento ser directamente
proporcional al aumento de la frecuencia. El amperaje ser el mismo.
Por ejemplo si un motor poseen en placa:
120 HP - 2480V - 30.5 Amp @ 60 Hertz
luego @ 50 Hertz HP
50
= HP
60
. (50/60) = 100 HP
Volt
50
= Volt
60
. (50/60) = 2066V
Amp
50
= 30.5 Amp
Si aumentamos la frecuencia @ 65 Hertz se tiene .
HP
65
= HP
60
. (65/60) = 130 HP
Volt
65
= Volt
60
. (65/60) = 2687V
Amp
65
= 30.5 Amp
Mximo Hertz permisible:
Una vez instalado el equipo en el pozo, los requerimientos de potencia del motor
aumenta proporcional al cubo del aumento relativo de la frecuencia mientras que el
motor estar en capacidad de satisfacer un mayor HP directamente proporcional al
aumento relativo de la frecuencia. Luego la mxima frecuencia para cargar el motor
100% vendr dado por:
Demanda del equipo bomba-protector-separador: BHP
Hz-max
= BHP
60
. (Hz-max/60)
3
Oferta del motor HP
Hz-max
= HPnp
60
. (Hz-max/60)
Luego igualando se obtiene:
Hz-max = 60 . (HPnp
60
/ BHP
60
)
1/2
- Proteccin del motor
Ricardo Maggiolo.
100
Con el fin de proteger al motor de las condiciones de alta carga y baja carga, se debe
utilizar en los controladores del motor un valor de sobrecorriente (amperaje) mximo de
15% por encima del amperaje operativo, y un valor de bajacorriente mnimo 15% por
debajo del amperaje operativo.
Ricardo Maggiolo.
101
Cable Elctrico.
Son trifsicos normalmente de cobre y conducen la
corriente (amperaje) desde el controlador en
superficie hasta el motor en el subsuelo. Vienen
numerados de acuerdo a su rea seccional, a menor
numeracin mayor rea de conduccin.
AWG= -3 + Ln { [460/1973.54A(mm2)] (1/Ln2.1229355)}
AWG: American Wire Gauge
El nmero del cable se elige con base al criterio
de que La cada de tensin sea menor de 30
Voltios por cada 1000 pies de cable existen
grficos para tal fin.
AWG No.1 Cu amperaje mximo 110
Cada uno de los tres conductores del cable se
encuentra aislado con material elastomrico (caucho): blanco para 3 KV y verde para
5 KV
PPE (Polypropylene ethylene) para Temp<205 F
EPDM (Ethylene propolyene diene methylene) para 205<Temp<450 F
Para calcular la temperatura de operacin del cable se debe considerar el
recalentamiento del cable originado por las prdidas de Voltaje
Tcable = (a . I2 ) + Tpozo F a depende del nmero del cable
La cada de tensin en el cable debe ser corregida por temperatura:
Vcable = Vgrf . F correccin
Ricardo Maggiolo.
102
Debe flejarse cada 15 pies a la tubera de produccin y bajarse lentamente con mucho
cuidado se recomieda una velocidad mxima de tendido de 1500 pies/hora.
La unin de la extensin del enchufe y el cable conductor se denomina empate; su
elaboracin se realiza cuidadosamente en la localizacin del pozo ya que constituye una de
las partes dbiles de la instalacin. Un empate tambin puede ser necesario en cualquier
punto a lo largo del cable, donde se detecte una falla del mismo o donde la longitud del
cable sea insuficiente para llegar a la superficie.
El equipo de superficie se describir en el captulo 4.
Ricardo Maggiolo.
103
CAPTULO 3
DISEO Y SELECCIN DEL EQUIPO BEC/BES/ESP
Para el diseo del equipo se debe seguir el siguiente procedimiento:
1. Determine el comportamiento de afluencia de la formacin productora
2. Determine la presin y temperatura de entrada a la bomba.
3. Determine el porcentaje de gas a las condiciones de entrada y justifique el uso de un
separador y determine la nueva RGL.
4. Con la RGL anterior calcule la presin de descarga, use la correlacin de flujo
multifsico mas apropiada.
5. Calcule la tasa total a la entrada y a la salida.
6. Selecciones la bomba de mayor serie que pueda ser bajada en el revestidor y que
maneje eficientemente el rango de caudal anterior.
7. Determine el TDH
8. Calcule el nmero de etapas y con ello el caballaje requerido BHP.
9. Sume los HP de la bomba, protector y separador.
10. Estime los HP del motor asumiendo un porcentaje de carga entre el 60 y 80% ( a
criterio del ingeniero segn experiencia en el rea)
11. Seleccione el motor de mayor voltaje y menor amperaje y de la misma serie de la
bomba.
12. Con el amperaje seleccione el cable para que no se consuma mas de 30 voltios por
cada mil pies (corrija por temperatura).
13. Obtenga los requerimiento de voltaje en superficie sumando el voltaje del motor
mas el consumo a travs del cable.
Ricardo Maggiolo.
104
Finalmente determine los requerimientos de KVA y con ello seleccione el resto del equipo
de superficie siguiendo el procedimiento entregado en los anexos electrnicos.
Se entregar una hoja en Excel para ilustrar este procedimiento. Adicionalmente en los
anexos se encuentran otros procedimientos de diseo, por ejemplo las normas API_RP11S4
del ao 2002 y el Handbook de Centrilift ambos en electrnico.
Ricardo Maggiolo.
105
CAPTULO 4
INSTALACIN / ARRANQUE / OPERACIN, ANLISIS, DIAGNSTICO Y
CONTROL DEL EQUIPO BES/ESP
4.1 Recomendaciones para el Manejo/Transporte del Equipo
Cuando el equipo es despachado desde la empresa que lo suministra, se deben
tener en cuenta las siguientes precauciones:
Para equipos de fondo (Bomba, motor, entre otros): Los equipos son
embalados en cajas metlicas con soportes internos de goma que evitan el
movimiento dentro de cada caja. El operador del montacargas o gra encargado
de la carga y descarga del equipo, debe manejar los equipos tomndolos con
eslingas por cada extremo de la caja y nunca con una sola eslinga por el centro
para evitar una cada de la misma. En la figura se muestra la forma correcta de
izar los equipos de fondo:
Para cables de potencia: Se debe tomar el carrete o reel de la misma forma que
las cajas de los equipos de fondo. Es decir, por los extremos.
Ricardo Maggiolo.
106
4.2 Instalacin del Equipo. Recomendaciones durante la bajada del equipo
El equipo se comienza a instalar desde el sensor de fondo (en caso que aplique),
siguiendo con el motor, la seccin sellante, el intake o separador de gas, la bomba y
finalmente la descarga. Entre los miscelneos y herramientas ms importantes que se
utilizan en la instalacin de un equipo BES tenemos:
Orings: Son las empacaduras que se colocan en cada unin de bridas entre
equipos.
Clamps o Grampas de elevacin: se utilizan para elevar los equipos. Tienen la
forma adecuada para ajustar cada equipo en la cabeza, de tal forma que pueda
ser izado con un riesgo mnimo de cadas.
Camisa refrigerante: Se utiliza en revestidores donde la separacin que existe
entre la pared externa de housing del equipo y la pared interna del casing es muy
elevada. Las camisas sirven para hacer mnima la separacin entre el casing y el
equipo y aumentar la velocidad de refrigeracin.
Y-Tool: Se instala en pozos con completaciones duales en fondo o en pozos
donde se requieran posteriores estudios en fondo pero sin extraer el equipo de
fondo.
Protectores de cable: Se colocan en pozos donde se presume el riesgo que el
cable sufra un golpe. Se instalan en cada unin de tubos y protege al cable de
potencia de golpes.
Ricardo Maggiolo.
107
Flejes / Platinas Guarda Cable: Al igual que los protectores de cable, los
flejes y platinas guarda cable se utilizan en pozos donde se presume el riesgo
que el cable sufra un golpe. Se instalan en cada unin de tubos y protege al
cable de potencia de golpes.
En cuanto a las recomendaciones durante la instalacin de equipo, tenemos que
entre la empresa de taladro y el instalador de la bomba debe existir una muy buena
comunicacin para evitar errores, golpes en el equipo y hasta lesiones fatales de ambas
partes.
La velocidad de bajada ideal recomendada es:
Snubbings: 15 tubos por hora.
Taladros: 10 Parejas por hora.
Taladros de perforacin o gabarras: 10 tros por hora.
4.3 Arranque inicial.
Seteo del arrancador de motor: Para obtener un arranque suave y efectivo de
los equipos BES, se emplean los variadores de frecuencia. La reduccin de los
requerimientos de arranque se consigue a partir de un arranque suave comparado
con el arranque tpico que produce un panel de frecuencia fija. Un arranque con
panel de frecuencia fija toma mas o menos 0,25 segundos para que el motor pase
de 0 rpm a las rpm nominales y produce una demanda de corriente de unas 4 a 8
veces la corriente de placa del motor mientras que utilizando un VSD, el tiempo
de arranque puede prolongarse hasta unos 7 segundos para comenzar a mover el
rotor del motor. A su vez, la corriente puede controlarse en valores de 1,5 veces
la corriente de placa del motor.
Variadores de frecuencia: Son dispositivos que transforman una onda de
frecuencia y voltaje fijo en una onda de voltaje y frecuencia variable. Entre las
ventas del uso de los variadores de frecuencia se encuentran:
Arranque suave de los equipos BES, lo que disminuye el riesgo de rotura de
eje.
Control de la produccin de cada pozo sin necesidad de cambiar la Bomba
de fondo.
Manejo controlado del nivel de fluido en cada pozo.
Ecuaciones de seleccin de equipos de superficie: En corriente alterna,
la potencia efectiva (kilovatios) se obtiene del producto de las amplitudes (cada una
con su ngulo) del voltaje y corriente divididos entre 1000. Pero los equipos de
medicin que se utilizan regularmente, arrojan valores promedio (RMS o root mean
square) los cuales no pueden ser multiplicados de forma sencilla para obtener la
Ricardo Maggiolo.
108
potencia efectiva, por lo que se ha utilizado la potencia aparente que se expresa en
KVA (Kilo-Voltio-Amperio) para simplificar el estudio elctrico de los sistemas
BES. La potencia aparente se obtiene de la siguiente manera:
P(KVA)= V x I x1.73 / 1000
Donde:
V= Voltaje de placa de motor (expresado en voltios)
I= Corriente de placa de motor (expresado en amperios)
1.73 Es una constante
Principio de operacin de los variadores de frecuencia: La onda alterna
trifsica llega a la entrada del Variador donde se rectifica en la seccin
conversora por medio de diodos o SCRs segn sea el caso. Esta onda queda con
ciertos rizos por lo que debe se filtrada por el banco de condensadores, los
inductores de enlace y las resistencia de drenaje, lo que forman el bus DC o
enlace DC. Esta onda totalmente continua, ahora es invertida nuevamente a una
forma semejante a la senoidal o senoidal pura en algunos casos por medio de la
seccin inversora y filtros de salida (en caso que aplique segn el fabricante). En
la figura se ilustra las transformaciones que sufre la onda en un VSD.
En cuanto a la programacin de una variador de frecuencia, se enumerarn a
continuacin los parmetros generales ms importantes que deben ser adecuados a cada
pozo previo a su arranque:
Sobrecarga u OVERLOAD (OL): Establece la mxima corriente que se puede
suministrar al motor sin que se active la secuencia de proteccin. Se calcula en base
a la corriente de motor pero se tomando en cuenta la relacin de transformacin.
Viene expresada en amperios:
Ricardo Maggiolo.
109
OL
(VSD)
=(I
motor
x R.T.)
Tiempo de sobrecarga u OL TRIP: Es el tiempo en segundos (1 a 60) para
desactivar el equipo con un 150% del valor programado.
VOLTAJE A 60 Hz (V@60Hz): Determina la relacin del voltaje de salida por la
frecuencia de operacin. Default: 480V AC
Frecuencia de Arranque (START FREQUENCY): Determina la frecuencia de
salida para el arranque del motor. Cuando el sistema es activado el controlador
llegara bastante rpido a la frecuencia calibrada , esta ser mantenida durante un
periodo de tiempo controlable SINC DELAYla programacin tpica para motores
electro sumergibles es de 12 Hz.
Tiempo de sincronizacin: Es el tiempo en segundos permitido para que el motor
incremente el consumo de corriente en la frecuencia de arranque establecida por el
START FREQUENCY. La calibracin tpica de este parmetro es de 2 a 5 Seg.
Lmite de alta frecuencia: Determina la mxima frecuencia de operacin, ajustable
de 40 a 120 Hz (segn el VSD). Este parmetro no debe exceder los 65 Hz para
aplicaciones de ESP ya que resulta daino para la integridad del equipo electro
sumergible.
Lmite de baja frecuencia: Determina la mnima frecuencia de operacin, es
programable de 0 a 60 Hz. En equipos electrosumergbles, este lmite no debe
encontrarse por debajo de la frecuencia con la que se produce un flujo adecuado
para refrigerar el motor.
Voltaje de refuerzo: Determina el incremento de voltaje de salida con respecto al
valor nominal. Esto se utiliza en caso de que el voltaje de operacin del motor este
por debajo del requerido en superficie. Su valor es ajustable de 0-200 VAC.
Default: VBoost= 0 V AC

Lmite de corriente (I limit): Limita la mxima corriente de salida del controlador
cuando el equipo se encuentra en operacin luego del arranque, es ajustable de 0-
150 % de la corriente nominal de salida.
Lmite de corriente (I limit sync): Determina la mxima corriente de salida
durante el tiempo de sincronismo, puede ajustarse de 0-150% , la calibracin inicial
sugerida es el 150 % de la corriente de placa.
Tiempo de aceleracin (ACCEL TIME) Determina la rampa de aceleracin a la
frecuencia de salida. Su calibracin es ajustable de 5-200 segundos para lograr
arranques muy suaves en caso de ser requeridos. Default: Accel time= 12 seg.
Ricardo Maggiolo.
110
Tiempo de desaceleracin (DECEL TIME) Determina el tiempo para atena la
frecuencia de salida en 60 Hz es ajustable de 5-200 Seg. Default: Deccel time= 12
seg.
Voltaje de refuerzo (SYNC): Permite el incremento del voltaje de salida a la
frecuencia de arranque establecida durante el tiempo de sincronizacin. Es ajustable
de 0- 200VAC, permitiendo compensar las cadas de Voltaje producidas por las
grandes corrientes de consumo en el arranque. Default VBoostSync= 0 V AC.
Frecuencia de operacin (Frecuency Command o Set Frecuency): Indica la
frecuencia de operacin deseada. Debe ser ajustada entre los lmites fijados de baja
y alta frecuencia anteriormente comentados.
Giro de salida (OUTPUT ROTATION) Permite programar el sentido de rotacin
de salida del controlador sin necesidad de realizar cambios en el hardware. Este
parmetro debe ser muy bien discernido con ayuda de las herramientas de
diagnstico que veremos a continuacin.
PARAMETROS DE BAJA CARGA (UNDERLOAD o UL): Controlan la parada
y rearranque automtico en una condicin de baja carga.
UL SET: Determina el valor de corriente antes de activarse la secuencia de
baja carga. Se calcula en pozos normales al 15% por debajo de la corriente
de operacin ms baja.
UL RESTART TRIP: Determina el tiempo en minutos antes de intentar un
rearranque luego de una condicin de baja carga, tambin este valor
determina el tiempo mnimo a transcurrir luego de un rearranque exitoso
antes de que el contador de arranques sea llevado a cero.
UL RESTARTS TRIES: Provee el numero de intentos de arranques
fallidos permitidos antes de que el controlador sea bloqueado.
UL TRIP: Es el tiempo que transcurre desde que la condicin de baja carga
es detectada hasta que se detiene el equipo.
Reloj: Cada controlador se encuentra equipado con un reloj en tiempo real que nos
proporciona
HORA en formato de 24 Horas
FECHA mostrndonos mes/da. El reloj se debe programar correctamente ya que
esto facilita el diagnstico de fallas en caso de ser necesario.
Registro de eventos: Gracias a la memoria colocada en las tarjetas de control de
cada VSD, se tiene acceso a los eventos registrados aportando datos de FECHA,
HORA y CODIGO DE FALLAS.
Re-arranque por falla: Determina el numero de rearanques permitidos antes de
que el controlador quede bloqueado.
Ricardo Maggiolo.
111
MIN RESTART determina el tiempo en minutos a transcurrir antes de intentar un
rearranque
Toma de niveles de fluido esttico y dinmico: Para tal fin, se utiliza
comnmente el equipo Echometer, el cual consta de un analizador de onda con
un computador porttil, una pistola de gas, cables de conexin y una bombona de
CO
2
. Con este equipo se le inyecta una presin de gas al anular del pozo por
medio de una conexin de 2. El gas a inyectar debe vencer la presin del anular
por ms de 150 PSI. Se debe cargar el pulmn de la pistola de gas, por medio del
computador se libera al casing el gas y cuando el gas rebota a la profundidad
donde se encuentra el fluido, retorna una onda acstica de eco que se convierte
en elctrica por el transductor de presin ubicado en la y posteriormente es
interpretada por el software de operacin.
Toma de presiones en fondo y superficie: Para la toma de presiones en fondo,
se emplean sensores de fondo los cuales pueden dar valores de presin de
entrada a la bomba o presin de succin, presin de descarga y temperatura de
motor. En superficie unos simples manmetros, de 1000 PSI preferiblemente, se
emplean para obtener valores de presin en la lnea de produccin y en el
anular.
o THP: Presin en la lnea de flujo
o CHP: Presin en el anular
o PIP: Presin de entrada a la bomba
o PDISCH: Presin de descarga
Ricardo Maggiolo.
112
Toma de parmetros elctricos en superficie y fondo: Dichos parmetros son
un indicativo de que el equipo est trabajando adecuadamente. Cada equipo tiene
unos valores de voltaje y corriente esperados.
o Voltaje y corriente en el variador de frecuencia: Son niveles de baja tensin
pero alta corriente. De estos valores igualmente podemos deducir de cmo
est trabajando el equipo.
o Voltaje y corriente en el motor: Son niveles de alta tensin y baja corriente.
Son tomados en el transformador elevador o caja de venteo y para ello son
consideradas ciertas prdidas o cadas de tensin generadas por largas
longitudes de cable de potencia, la profundidad del pozo y la temperatura de
fondo.
Eleccin el sentido de giro correcto: Para obtener la mxima produccin y
efectividad de un sistema BES, es vital detectar cual es el sentido de giro
correcto. Para ello contamos con las siguientes herramientas:
o Prueba de cierre o caudal cero: Luego de pasada una hora de la activacin del
equipo, se cierra por completo la vlvula de la lnea de produccin que va
hacia la estacin de flujo por espacio de un minuto (si el incremento de
presin lo permite), lo que se conoce como estrangulamiento, con el fin de
observar cuanta presin se acumula en el tubing. En el sentido de giro que
acumule ms presin se toma por el correcto.
o Anlisis del conjunto de parmetros: Es importante hacer un compendio de
los parmetros de superficie y fondo a la hora de discernir cual es el sentido
de giro correcto. Decimos que un pozo esta operativo en su sentido de giro
correcto cuando acumula la presin esperada en la prueba de caudal cero,
mantiene las corrientes de operacin sin observar descensos bruscos, la
presin de fondo va disminuyendo a medida que aumenta la frecuencia entre
otros.
4.4 Monitoreo de Parmetros Elctricos e Hidrulicos
Actualmente se cuenta con herramientas muy valiosas para el monitoreo de
los sistemas BES, lo que ayuda a prolongar de forma importante la vida til o run life de
dichos equipos. A continuacin se nombran las herramientas mas comunes de uso frecuente
que se utilizan para dichos monitoreos:
Herramientas de fondo y superficie
o Multmetros digitales y analgicos: proporcionan mediciones de voltaje,
corriente, frecuencia, capacitancia, resistencia entre otros. Se emplean para
Ricardo Maggiolo.
113
mediciones de equipos activos, en instalaciones de pozos para verificar la
integridad de los equipos y el cable de potencia, e incluso en el diagnstico y
prueba de los equipos de superficie y en especial en los variadores de
frecuencia.
o Pinza amperomtrica: El uso de la pinza es especficamente para medir
corriente en equipos operativos. La corriente se mide en serie pero en un
equipo activo no se puede desconectar una fase y luego cerrar el circuito
para medir la corriente con un ampermetro normal. Por esto el uso de las
pinzas es de gran utilidad.
o Manmetros: Miden la presin en las lneas de produccin y el anular de
cada pozo. Su papel en el monitoreo de los sistemas BES es observar si la
bomba tiene una accin de bombeo eficiente en el caso del tubing, y en el
caso del casing, observar la presin en al anular y verificar que las vlvulas
en el cabezal del pozo estn alineadas correctamente.
o Equipo de medicin de nivel Echometer: La lectura del nivel de fluido es
importante ya que podemos controlar la produccin del pozo sin poner en
riesgo al equipo de un achicamiento y adems tambin se observa si la
bomba est aportando de forma eficiente o no. Tambin es magnfico para
detectar agujeros en la tubera de produccin o tambin en caso de no tener
sensor de fondo, se tienen valores aproximados de la presin del fondo del
pozo.
o Sensores de fondo: Proporciona variables de funcionamiento del equipo
(temperatura de motor) y del yacimiento (presin de succin y descarga) en
intervalos de tiempo cortos entre cada interrogacin, que permiten preservar
el equipo de recalentamientos, de achicamientos y tambin controlar la
produccin del pozo ya que de dichas lecturas se derivan los incrementos y
decrementos de frecuencia.
o Separadores de prueba: Si un pozo entrega la produccin esperada, es el
mejor indicativo de su buen funcionamiento en la mayora de los casos. La
medicin de la produccin del pozo en estudio es una
herramienta valiossima y para ello se utilizan los separadores de prueba de cada
estacin de flujo. para esto tambin se utilizan los medidores de flujo o
flowmeters.
Ricardo Maggiolo.
114
4.5 Diagnstico mediante la interpretacin de cartas amperomtricas
Las cartas amperomtricas son un grfico de corriente (alterna en nuestro caso)
versus tiempo que puede estar expresado de forma diaria o semanal. Este registro de la
corriente ayuda a visualizar si el equipo est trabajando de forma adecuada. Si presenta
muchas fluctuaciones o el nivel de corriente esta ms bajo o alto de lo normal, algo sucede.
A continuacin se muestran varios casos de cartas con fluctuaciones y con sus acciones
correctivas.
CASO 1
6
0
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
ID
N
IG
H
T
Esta es una carta
amperomtrica
normal.
1
Normal
Arranque
CASO 2
Este es un ejemplo de
una carta que parece
"normal" a excepcin de
algunos picos
aparentemente
aleatorios que la cruzan.

Que puede causar un
efecto como este?
1
60
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6
AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
ID
N
IG
H
T
Ricardo Maggiolo.
115
6
0
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7
6
AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
En los pozos BES si el voltaje
de entrada disminuye, la
corriente en el equipo tiende
a incrementarse. Estas
sobrecargas peridicas del
sistema, podran ser
causadas por el arranque de
equipos de alto caballaje
conectados al mismo
sistema, tambin por
descargas elctricas
(tormentas) cayendo en
algn punto del sistema o
por fallas en motores de
generacin en caso de que
aplique.
Solucin: Correccin de
voltaje de entrada.
1
"Picos" por
fluctuacin
del sistema
de potencia
Picos
CASO 3
6
0
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Esta es una carta que
muestra un arranque de
pozo, seguido de una
disminucin gradual del
amperaje hasta que la
linea se hace muy
inestable. Se presenta una
drstica caida y comienza
una linea muy suave.
Qu est pasando en
este equipo?
1
Declinacin Gradual
Amperaje
se
comporta
erratico
Ricardo Maggiolo.
116
60
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Eventualmente ingresar
suficiente gas para bloquear
la bomba. Cuando la bomba
est bloqueada con gas, el
sistema no est succionando
ningn fluido pero el motor
continua funcionando. Esto
puede causar
recalentamiento y posterior
falla del motor.
Solucin: Mejor seteo de Baja
Carga y monitoreo con toma de
niveles de fluido (o sensor de
fondo).
1
Bloqueo
por Gas
Punto de
bloqueo por
gas
En un pozo recin completado, el nivel de
fluido es alto. La produccin y la corriente son
ligeramente altas. A medida que el nivel de
fluido baja, la corriente disminuye hasta que el
nivel es tan bajo que el gas comienza a entrar
en la bomba.
CASO 4
6
0
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Esta carta muestra una
unidad que arranca y
funciona hasta que e l
equipo se detiene y se
repite el ciclo.
Qu puede causar una
carta similar a esta?
1
Ricardo Maggiolo.
117
6
0
50
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
En este caso la bomba
succiona ms fluido del que
el pozo entrega. La bomba
achica el nivel de fluido y el
amperaje baja hasta tocar
el UL Trip. La unidad se
detendr por Baja carga y
rearrancar
automticamente cuando se
cumpla el restart time en
caso de tenerlo habilitado.
Solucin: Usar bombeo
intermitente (no
recomendado), redisear la
bomba o, en caso de contar
con un VSD bajar la
frecuencia de operacin.
1
Bajo nivel
de fluido
Con interferencia
de gas
CASO 5
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Esta carta muestra un
funcionamiento cerca del
nivel correcto pero la figura
es muy inestable.
Qu causa este tipo de
cartas?
1
Ricardo Maggiolo.
118
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Esta carta es causada por
gas ingresando a la
bomba. Para suavizar la
lnea se recomienda
profundizar la bomba.
Muchas bombas operan
de esta forma . En la
medida en que tengamos
un buen ajuste de
bajacarga, esta condicin
no tendr efectos
nocivos sobre la bomba.
1
Gas en la
Bomba
CASO 6
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
arranque normal seguido
de una reduccin gradual
de la corriente hasta
estabilizarse en alrededor
de 20 amperios. Luego la
unidad se detuvo por
sobrecarga a alrededor de
la medianoche.
Qu pudo haber sucedido
en este caso? 1
Ricardo Maggiolo.
119
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Este es un caso en que la
unidad bombea el fluido
del pozo hasta el punto en
que no hay fluido para
producir, pero la unidad
continua funcionando sin
producir carga hasta que la
temperatura aumenta
quemando al motor y
deteniendo al equipo por
sobrecarga. Este es un
caso donde la bajacarga
fue ajustada a un valor
muy bajo. La bajacarga
debe ser reajustada a un
valor mayor y la unidad
rediseada.
1
U/L
Ajustada
baja
Corriente
sin trabajo
Paro por O/L (Motor Quemado)
CASO 7
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
arranque normal seguido por
una corriente normal. A las
7:00 AM la corriente comienza
a subir hasta que, finalmente,
el equipo se detiene por
sobrecarga y permanece
detenido. No hay rearranques
automticos disponibles en
condiciones de sobrecarga.
1
Amperaje
Normal
Paro
por O/L
Ricardo Maggiolo.
120
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Hasta que la causa de la
sobrecarga ha sido encontrada,
no debe intentarse rearrancar al
equipo. Las causas ms
comunes de sobrecarga son:
1) Incremento en la gravedad
del fluido
2) Produccin de arena
3) Incremento en la viscosidad
(formacin de emulsin)
4) Problemas elctricos o
mecnicos en el equipo de
subsuelo
5) Problemas elctricos o
mecnicos en los equipos de
superficie, etc.
La instalacin completa debe
chequearse cuidadosamente.
1
Sobre-
carga
CASO 8
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
arranque normal seguida
de 13 horas de corriente
normal. En las siguientes
tres horas se observan
picos que terminan en un
paro por sobrecarga. Esto
es seguido por 5 picos
entre las 3:00 AM y las 5:00
AM.
Qu ha pasado aqu?
1
Ricardo Maggiolo.
121
60
5
0
40
30
20
10
1
2
3
4
5
1
1
1
0
8
1
1
1
0
9
8
7 6 AM
N
O
O
N
1
2
3
4
5
6 P M 7
9
M
I
D
N
I
G
H
T
Esta carta es normal
excepto por los
rearranques manuales que
presenta. Una sobrecarga
es causada por algo, y no
debemos intentar un
rearranque hasta que
hayamos descubierto (y
resuelto) el problema.
Estos rearranques pueden
destruir piezas vitales del
equipo que an estn
sanas. Si la O/L se debe a
un motor quemado, estos
rearranques pueden cortar
al motor en dos, cayendo
la porcin inferior al fondo
del pozo. El resultado ser
una costosa maniobra de
pesca.
1
Excesivos
Rearranques
manuales
Ricardo Maggiolo.
122

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