Ciudades sostenibles Antonieta Avello Sovino. Relaciones Pblicas. Las ciudades nunca albergaron tanta poblacin como en la actualidad.

En los ltimos cincuenta aos la poblacin urbana mundial se ha multiplicado por diez, el futuro de las civilizaciones estar determinado por y en las ciudades. Las ciudades actuales consumen tres cuartas partes de la energa mundial y producen al menos tres cuartas partes de la contaminacin total. Son lugares de produccin y consumo de los productos industriales. Las ciudades se han convertido en parsitos dentro del paisaje, colosales organismos que consumen energa del planeta para su subsistencia, consumidoras insaciables, contaminadoras incansables. Cuando el mundo desarrollado reflexione sobre los problemas de contaminacin, congestin y decadencia en el interior de las ciudades, ser capaz de enfrentar los cambios que abruman al mundo en vas de desarrollo. Mientras en el mundo desarrollado la poblacin urbana esta estancndose, en el mundo en vas de desarrollo la explosin de la poblacin urbana, el desarrollo econmico y las migraciones del mundo rural estn provocando el crecimiento urbano desmesurado y sin control, todo esto se produce de forma espontnea carece de planificacin a largo plazo, se arreglan los problemas sobre la marcha o lo que se pueda arreglar sobre lo ya existente. Durante los prximos treinta aos se proyecta un gran aumento en la poblacin urbana del mundo en vas de desarrollo, provocando un aumento exponencial del consumo de recursos y de la contaminacin causada. Adems una parte importante de la poblacin se instalara en lugares que carecen de servicios bsicos, desprovistos de expectativas de mejorar sus condiciones de vida. Cientos de millones de personas ya viven en condiciones de insalubridad dentro del espacio urbano y la multiplicacin futura solo agravar la contaminacin y la polarizacin global de la sociedad dividida entre pobres y ricos. Esto se

proyecta desde la visin de hoy, de las ciudades latinoamericanas ms desarrolladas donde se muestran las dos caras de la moneda, una que se muestra al mundo hermosa y fructifera, de gran desarrollo, especialmente las de vida turistica y otra marcada por la pobreza que se esconde y nadie quiere ver, si consideramos que el futuro que se espera de las ciudades ser como estas y en una escala mucho mayor, nuestro futuro no es muy prometedor, solo se espera el aumento de las desigualdades, sociales, culturales, etc . La ciudad de Mxico ejemplifica esta doble amenaza con su dudoso privilegio de ser la ms poblada y contaminada de las ciudades de Amrica Latina, sobrepasando los 20 millones de habitantes y millones de autos en el centro de la zona industrial del pas. Los visitantes que llegan en avin piensan que se adentran en una tormenta lo que en realidad es una gruesa capa de smog, muy densa y demasiado txica superando las normas fijadas por la organizacin mundial de la salud. Los niveles de contaminacin exceden el nivel de riesgo permitido por mas de 300 das al ao, cuando la polucin es demasiado densa se detiene la produccin industrial y se da la orden de quedarse en casa. Por otra parte la migracin campo ciudad continua, lo que plantea un gran problema de vivienda, servicios e instalaciones pblicas para los nuevos residentes. Estos factores han hecho que la urbe sea insostenible, incapaz de sostenerse en el tiempo y dar cabida a nuevos habitantes de forma digna. Este texto pretende abarcar como las ciudades pueden proyectarse para absorber el crecimiento urbano y hacerse sostenible, ciudades que ofrezcan oportunidades de desarrollo personal y social de calidad sin dejar de lado el medio ambiente, lo que nos conduce a una mejor calidad de vida como comunidad. Tenemos que empezar a pensar en nuestro planeta como si de una nave espacial se tratara, una capsula con recursos limitados. La vida en la tierra es fruto de un sistema cerrado donde no entra nada ms que energa solar. El sol da vida a la vegetacin y esta genera el oxigeno, despus de millones de aos la vegetacin de un da se transforma, da lugar a reservas de energa solar, o sea, combustibles fsiles: carbn y petrleo. Su consumo sin restricciones ha generado la polucin que produce la lluvia acida, y adems el

conocido y poco tomado en serio, calentamiento global. El sol es la fuente de energa diaria, que alimenta el viento y la lluvia, energas renovables que se pueden almacenar y consumir sin contaminar el medio ambiente y que por supuesto son muy poco utilizadas, ya que al no ser de uso masivo su produccin e implementacin es cara en un principio, por esto el poder econmico siempre tendr la ultima palabra, eligiendo as las emergas mas baratas que por cierto son las mas contaminantes y como se dice lo barato siempre cuesta caro, solo es cosa de un conflicto o crisis internacional y el barril de petrleo aumenta de precio, lo que por consecuencia aumenta el valor de los procesos productivos de todo el sector industrial, por lo que se aumenta el precio a los consumidores, y as aumenta el costo de la vida. Las ciudades deben construirse como sistemas ecolgicos y es esta postura la que debe dirigir nuestro enfoque al planificarlas y gestionar la explotacin de los recursos. Los recursos absorbidos por la ciudad deben medirse en lo llamado huella ecolgica que deja. Las huellas ecolgicas de las ciudades cubren todo el planeta, dando cuenta as del dao producido por las ciudades al medio, y mientras que las ciudades aumentan en cantidad y tamao, aumenta la demanda y competitividad para acceder a los recursos de dan vida al ncleo urbano. Su expansin produce grandes desastres, erosin de tierras frtiles, mares y bosques. Dada la limitacin de subsistencias, se deben reducir y ceir el efecto de los trazados urbanos, crear ciudades menos extensas, apostar hacia ciudades ms densas. Un urbanista eclogo, Hebert Girardent, ha planteado que las ciudades deben aspirar a un metabolismo circular ya que en estas se reduce de forma importante el consumo de recursos. Debemos reciclar materiales, conservar energas agotables y probar con energas renovables. Los actuales procesos son lineales, desde la produccin hasta el desecho, generan una gran polucin, estos deben reemplazarse por procesos circulares de uso y reutilizacin, tanto a nivel de industrias como a nivel domestico, cambiar la mentalidad de los ciudadanos ser un gran desafo, pero que se puede lograr, dandoles a entender la importancia y el poder de sus opiniones al momento de construir ciudades, este proceso aumenta el rendimiento de la ciudad y reducen el impacto en el medio ambiente. Para

lograr esto debemos planear ciudades que puedan gestionar sus recursos de acuerdo a las nuevas formas de planificacin globalizadora. La ciudad es un ncleo complejo y cambiante de actividades humanas y efectos medioambientales. Planificar ciudades sostenibles sugiere la ms amplia comprensin de las relaciones entre los ciudadanos, servicios de transportes y manejo de energas, as tambin como su impacto en conjunto sobre su entorno. Para generar una autentica sostenibilidad de la ciudad los factores tienen que entrelazase, ya que si no se integran la ecologa urbana, la economa y la sociologa a la planificacin no se obtendrn ciudades sostenibles, esto depende en gran parte de la motivacin de las ciudadanos, que sean informados de sus capacidades y posibilidades para cambiar las cosas. Lo medioambiental no puede separarse de las necesidades sociales, ya que una poltica para mejorar el entorno mejorara la calidad de vida de los ciudadanos. Las soluciones ecolgicas y sociales se retroalimentan para construir ciudades mas limpias, sanas, abiertas, pero por sobre todo la sostenibilidad significa mejorar la calidad de vida de las personas de generaciones futuras. En el siglo xix las ciudades industriales eran un infierno, problemas de masificacin, pobreza e insalubridad. Al carecer de sistemas de residuos y servicios bsicos se propagaron una serie de enfermedades, muchas mortales, que redujeron la poblacin mundial a la mitad aproximadamente, y las industrias txicas al lado de las viviendas disminuyeron la esperanza de vida, estos riesgos llevaron a desplazar a la poblacin hacia entornos menos densos, las ciudades jardn, lo que fue una solucin en su momento pronto se vio que generaba nuevas demandas de recursos, de conexin y como la creacion de suburbios dividia ms a la sociedad, creando una ciudad exclusiva para gente de clase alta, un ejemplo de la ciudad jardn en Chile es la ciudad de Via del Mar. Hoy en da, las industrias contaminantes son sacadas de las ciudades del primer mundo, con la disponibilidad de la fabricacin ecolgica, fuentes de energa ms limpia, etc... Podemos tambin redescubrir las ventajas sociales de la proximidad y de vivir en

compaa, dejando de lado el pensamiento indiviualista que predomina hoy en dia y adquiriendo un a nueva consciencia de pensamiento social y vida de comunidad. Estas ventajas nos la da un modelo de ciudad ms densa que aprovecha de mejor forma el rendimiento energtico, consume menos recursos, menos polucin y ayuda a evitar la expansin indiscriminada sobre el paisaje, ciudad compacta, socialmente diversa, heterogeneas, donde sus actividades se entrelacen, generando as una conexin entre las actividades y los espacios permitiendo los encuentros sociales y donde la comunidad se pueda integrar en su vecindario, la capcidad de conocer a su vecino. Radicalmente diferente es el modelo por zonificacin utilizado en Estados Unidos, que separa la ciudad por zonas segn funciones, reas de oficinas, centros comerciales y de ocio fuera del plano urbano y barrios residenciales conectados por autopistas, esto es un camino perecedero en los pases desarrollados que los pases en vas de desarrollo lo adoptan, en chile en las grandes ciudades se puede apreciar y ver como una mancha, que es la huella urbana crece si control teniendo problemas de conectividad, el aumento de la contaminacin y una clara segregacin de la poblacin, en un lado los ricos en otro los pobres, el mejor ejemplo de esto es la ciudad de Santiago, que sigue creciendo en diferentes direcciones, sobre campos de cultivo o sobre la precordillera, construyendo carreteras, saliendo de los lmites urbanos, reduciendo an ms su vegetacin y aumentando el suelo pavimentado, lo que le genera nuevos problema, ya que no permite la absorcin de las aguas lluvias y producen la inundaciones en las zonas bajas que curiosamente siempre son las zonas ms pobres tambin. Volviendo al tema la aplicacin de este enfoque tiene resultados desastrosos, como los ya mencionados, y su adopcin se justifica por meras razones econmicas, si la ciudad es densa y sus entretejidos son complejos, la zonificacin lo evita, reduciendo la ciudad a divisiones simples, fciles de administrar, legal y econmicamente. Los edificios tradicionales que albergaban una multiplicidad de usos, estudios, viviendas, oficinas, tiendas, muy caracterstico de una poca, que daban vida a la ciudad y no haca necesario el uso del automvil, ya que todo se encontraba cerca, ha sido reemplazado por el edificio

especfico, ya sea de vivienda, oficinas, comercio, etc, y todo dentro de determinados sectores, haciendo as indispensable el uso del automvil. El automvil que ha socavado la cohesin social, han erosionado la calidad de los espacios pblicos y ha fomentado la expansin de la urbe. Ha permitido que los ciudadanos vivan alejados del centro de la ciudad y ha facilitado la separacin de las oficinas de las tiendas y estas de las viviendas, se ha convertido en un dictador. Las ciudades del mundo se han adaptado a las necesidades del automvil y este as paso a ser el mayor contaminante, por sobre la industria, la misma contaminacin de la que huyen en los barrios perifricos. A pesar de todo el automvil sigue siendo el bien ms deseado. Barato, de fabricacin masiva y resulta prctico, ya que en muchas ciudades el transporte pblico no es de la mejor calidad y/o no cubre a toda la poblacin, tambin es un indicador social y de estatus. La ciudad ha sido tomada por el automvil, las calles y espacios que antes sirvieron para juegos y el ocio se ha convertido en estacionamiento. Una ciudad necesitara millones de metros cuadrados para poder dar cabida a todos los autos, y si estos funcionaran todos al mismo tiempo, la contaminacin y los tacos seria de locura, y tal vez as se demostrara lo mal que afecta a la armona urbana. Estudios exponen que al comparar calles de diversos vecindarios y diferentes flujos vehiculares, unos de mayor trfico y otras de menor, la convivencia social entre los vecinos es inversamente proporcional al flujo vehicular, es decir, en una calle muy transitada la convivencia entre los ciudadanos es menor y en una calle menos transitada la convivencia es mayor y de mejor calidad. El fallo del modelo de zonificacin esta siendo reconocido y con esto se dan tambin los costos econmicos por la saturacin del trafico, derroches de energa y tiempos perdidos, adems de los costes sociales de sanidad, los grande atochamientos de los servicios de salud por las enfermedades causadas directa o indirectamente por la contaminacin que son incapaces de atender toda la demanda, desmejorando aun ms la

calidad de vida de las personas, pero ninguno de esos daos cuenta los producidos al medio ambiente, ni el coste social producido por el aislamiento y la alineacin de los ciudadanos que han sido relegados a verdaderos guetos urbanos mientras el centro, que antes era rico en vida, permanece vaco, ya que la gente ha huido hacia barrios exclusivos en la periferia, huyendo de los centros contaminados, contaminando en el camino. Es un crculo vicioso de nunca acabar sino se realiza un cambio de mentalidad y de planificacin de las ciudades futuras. La creacin de la ciudad compacta requiere la superacin del urbanismo en funcin del automvil. Por ende se deben proyectar ciudades donde la comunidad aumente y favorezcan su movilidad, conseguir la movilidad sin que el auto sea el factor mas importante de nuestra vida y as no afectar la vida comunitaria, utilizacin de espacios pblicos a favor del peatn, crear ciudades caminables, cercanas, de fcil acceso que favorezcan la vida en comunidad, tal como se hace en ciudades de pases desarrollados donde se ha tomado conciencia de los efectos de la contaminacin y sobre todo para fortalecer su calidad de ciudades turisticas que se pueden recorrer a pie. La ciudad compacta crece entorno a centros sociales y de comercio, conectados entre si. Forma una serie de barrios con sus propios parques y espacios pblicos donde se integran los habitantes para desarrollar todo tipo de actividades. Tambin se le debe dar importancia al transporte pblico mejorando as su calidad y la conectividad, para lograr el deshuso del automvil, lo beneficiara a la sociedad desde diferentes sectores, la disminucin de la contaminacin y la mayor interaccin social e interpersonal. Este modelo de ciudad sostenible, puede recuperar la que sera una ciudad como hbitat ideal para una sociedad de comunidad. Es una estructura que puede responder a una gran variedad de culturas. La ciudad debera responder ante todo, la gente que la habita, la comunicacin, fomentar las actividades generar y crear cultura. La meta del desarrollo sostenible consiste en idear una estructura flexible que haga posible una comunidad slida en el seno de un entorno saludable y sin contaminacin.

La accesibilidad, la existencias de espacios pblicos, la presencia del paisaje y la explotacin de nuevas tecnologas urbanas puede mejorar radicalmente la calidad de vida en la ciudad densa. El entorno natural circundante queda protegido del crecimiento urbano. La concentracin de actividades puede dar un uso ms eficiente de la energa que la agrupacin segregada. Dentro de este contexto la ciudad de Shangai invito a proponer un marco estratgico para un nuevo distrito. En esta oportunidad se aplico los principios de la ciudad compacta. La propuesta era elocuente, el pas, China, experimentaba la mayor migracin campo ciudades en menos de una generacin, se desplazaron a los poblados marginales que rodean las ciudades. Las ciudades se perciban como un todo, incluso hoy son autosuficientes en lo relativo a ciertos suministros alimentarios. La premura por industrializar y urbanizar ha puesto en jaque la ecologa del sistema, algunas de las ciudades de mayor contaminacin del mundo se encuentran en china, los sistemas fluviales estn contaminados y la lluvia cida afecta casi un tercio del territorio. Algunas ciudades arrasaron con superficies enormes de campo abierto, para dar lugar a las viviendas o hacer una expansin de la urbanizacin. Incluso se han fundado nuevas ciudades por la necesidad de la poblacin de vivir en la ciudad. Estas ciudades estn articuladas alrededor de nuevas vas, mas no del transporte pblico, obteniendo as una superpoblacin de autos y mientras la poblacin aumenta la industrializacin cumplir con el patron del consumismo agresivo y crecimiento econmico, base del milagro econmico chino. Shangai era la quinta ciudad en el mundo, la ambicin de la ciudad era consolidad su condicin de corazn comercial de china y convertirse en un gran polo de poder financiero mundial. Pretenda motorizar a sus ciclistas siguiendo el viejo modelo occidental. Shangai es asombrosa llena de vida.