Hidrulica Aplicada CIV 232

DISEO DE UN SISTEMA DE CONDUCCION ABIERTA Generalidades

Los sistemas de conduccin abierta son elementos que nos permiten el transporte de los recursos hdricos en forma segura desde una fuente hasta la zona de aprovechamiento. Estos sistemas estn formados por distintas estructuras, las que se caracterizan por cumplir funciones especficas, como ser estructuras de bsicas de conduccin, estructuras especiales de conduccin, y estructuras de distribucin. En este tipo de estructuras encontramos los canales propiamente dichos, vertedores, desarenadores, etc. Como estructuras especiales se tienen las rpidas, sifones, cadas verticales, acueductos, etc. Como estructuras de distribucin se constituyen las compuertas y repartidores. Para transportar los recursos hdricos desde la fuente, es necesario realizar una obra de toma que sea capaz de captar el caudal requerido. Este tipo de obras son las de mayor importancia dentro del sistema, pues para su diseo es necesario conocer las caractersticas y condiciones que ofrece la fuente de aprovechamiento, estas caractersticas consisten en: Informacin hidrolgica:

Caudales mnimos, mximos y medios, as tambin los niveles de agua correspondientes a estos. El primer parmetro de control en el diseo es: El caudal de la corriente siempre debe ser mayor al caudal de diseo en cualquier periodo. Informacin geomorfolgica:

Tipo de suelo existente en el lecho y las riberas del rio, transporte de sedimentos desde la cuenca. Las obras de toma se pueden clasificar en obras para flujo superficial (lateral, azud, tirol), subsuperficial (Cucaso) o subterrneas (galeras, drenes, zanjas).

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Objetivo general
Realizar el diseo del sistema de conduccin abierta para una poblacin beneficiaria, cuya fuente de abastecimiento es el Ro Tomina.

Objetivos especficos
Determinacin de niveles mnimos, mximos y medios por medio del paquete HEC-RAS, en la seccin de emplazamiento de la obra de toma. Eleccin de la obra de toma ms adecuada para el emplazamiento considerando las caractersticas del mismo y el comportamiento de la fuente de Abastecimiento: ro Tomina. Desarrollo de alternativas del trazado en planta para el canal de aduccin. Eleccin de la mejor alternativa del trazado en planta. Trazado del perfil longitudinal y la solera del canal de acuerdo a la topografa de la zona bajo el criterio de obtener cero rellenos, y un volumen mnimo de excavacin. Diseo de la obra de toma, estructuras bsicas y especiales necesarias para el funcionamiento del sistema. Verificar el funcionamiento hidrulico de cada una de las estructuras diseadas.

Captulo 1. Topografa 1.1. Topografa para el proyecto

En este proyecto se dispone dela planimetra del lugar donde se va a emplazar el sistema de aduccin (curvas de nivel), por lo cual no ha sido necesario realizar un levantamiento topogrfico. El perfil longitudinal y las secciones transversales se realizarn con el programa LANDCAD.

Captulo 2. Trazado de la conduccin

2.1. Alternativas de trazado Se han realizado 4 tentativas de trazado del canal de aduccin: Alternativa 1 (magenta) Longitud 2224.52 m N Rpidas 7 Volumen de corte 1735.96 m3

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Alternativa 2 (Amarilla) Longitud 2002.77m N Rpidas 8 Volumen de corte 1721.58 m3

Alternativa 3 (Azul) Longitud 2231.29 m N Rpidas 8 Volumen de corte 1756.97m3

Alternativa 4 (Roja) Longitud 2220m N Rpidas 7 Volumen de corte 1702.94 m3

2.2. Trazado de la conduccin Se ha elegido la alternativa roja por ser la que produce menor volumen de excavacin, y menor longitud de desarrollo del canal, se tiene adems un nmero ms reducido de estructuras especiales que son las rpidas 2.3. Perfil longitudinal de la conduccin Se tiene un perfil longitudinal del trazo de la solera de la conduccin que empieza en la cota 1589.4 y termina en la cota 1531.13, existiendo un desnivel de 58.28 m desde el inicio hasta el fin de la conduccin. Para lo cual se emplearon tres tipos de canales separados en siete tramos detallados en los planos

Elev:1589.4msnm Prog:0+000 m

Elev:1531.13msn Prog:2+220 m

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2.4. Progresivas
ESTRUCT Obra de Toma Canal tipo 1 Vertedor Canal tipo 1 Desarenado r Canal tipo 1 RAPIDA 1 Canal tipo2 RAPIDA 2 Canal tipo 2 RAPIDA 3 Canal tipo2 RAPIDA 4 Canal tipo 1 RAPIDA 5 Canal tipo 3 RAPIDA 6 Canal tipo 3 RAPIDA 7 PROG INICIAL 0+000.00 0+001.54 0+020.00 0+022.50 0+040.00 0+046.20 0+301.92 0+305.44 0+525.75 0+548.27 0+697.37 0+780.85 1+247.00 1+294.14 1+427.38 1+569.29 1+760.00 1+846.85 2+184.00 PROG FINAL 0+001.54 0+020.00 0+022.50 0+040.00 0+046.20 0+301.92 0+305.44 0+525.75 0+548.27 0+697.37 0+780.85 1+247.00 1+294.14 1+427.38 1+569.29 1+760.00 1+846.85 2+184.00 2+220.00

2.5. Ubicacin de las obras de arte No existen.

Captulo 3. Diseo del sistema de conduccin abierta

3.1. Datos para el diseo Ubicacin del proyecto Caudal de demanda Caudal mximo de crecidas Caudal mnimo del ro Margen izquierda Lecho de ro Margen derecha Municipio de Tomina 250.00 lts/seg 700.00 m3/seg 500.00 lts/seg Roca maciza Suelo arenoso Suelo granular con vegetacin arbustiva

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3.2. Emplazamiento de la obra de toma En la siguiente figura se muestra el margen de emplazamiento de la obra de toma:

3.3. Tipo de obra de toma Despus de haber realizado un anlisis de la seccin transversal en el lugar de emplazamiento con los datos anteriores, habindose calculado niveles mximos y mnimos con el paquete HEC RAS, se han obtenido los siguientes resultados: Nmaxcrecidas: 5.45 m Nmin: 0.18 m Nmaxordinario:
+

Ver Anexos, clculo de niveles mximos y mnimos. Para una obra de toma lateral, el alto mnimo de la rejilla, est principalmente en funcin al nivel mximo ordinario lo que implica una obra demasiado grande, y adems debido a un nivel mximo de 5.45 m sera necesario construir un muro de seguridad muy alto y se tiene un costo y proceso constructivo complicado.

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Para una obra de toma transversal como un azud, la distancia que existe ribera a ribera es de 38 m, y el nivel mximo de crecidas es de 5.45 m esto implica una estructura grande y costosa. La mejor opcin es disear un Tirol emplazado en la margen izquierda a nivel del lecho del rio, donde el material de fundacin es roca; para esto se hace una pequea excavacin en dicha margen por lo que aumentara la longitud del lecho, teniendo como ancho total 11.4024 m margen donde se colocara el Tirol. Ver Anexos: Planos de emplazamiento de la obra de toma

3.4. Diseo hidrulico de la obra de toma. Para realizar el diseo se cuenta con los siguientes datos: Q demanda = 250 lts por segundo Ancho del lecho del rio br= 11.4024 12 m

Los otros datos se asumirn segn sea necesario. i) Rejilla Superficial I) El tirante al inicio de la rejilla: Dnde: y = * yc

: coeficiente corrector del tirante de tablas:

Inclinacin de la rejilla () 0 2 4 6 8 10 12 1 0.980 0.961 0.944 0.927 0.910 0.894

Inclinacin de la rejilla () 14 16 18 20 22 24 26 0.879 0.865 0.851 0.837 0.825 0.812 0.800

Para este diseo se toma una inclinacin = 10 por tanto =0.91 Donde: yc: tirante crtico, que puede ser calculado con: ( )

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q: caudal unitario y se obtiene: Q : caudal de diseo o el caudal de la demanda = 0.25 B : ancho de la rejilla perpendicular al ro B constituye del 10 % al 20 % del ancho total del lecho del ro. En este caso tomaremos solo el 13 % B= 1.50 m Calculando q:

Con los anteriores resultados es posible calcular yc : ( )

Con yc procedemos a calcular y: y * yc= 0.91* 0.142 m = 0.129 m = y

ii) La longitud mnima de la rejilla: Lmin

Donde: : coeficiente de derra e de la rejilla que depende de la for a de las barras c: coeficiente corrector por geometra de la rejilla a: separacin medida entre caras externas de las barras b: separacin medida de eje a eje de las barras Se tomaran barras de seccin transversal circular de 1 plg de dimetro, y una separacin entre ellas de 2 plg. a = 1 plg ( ) ( )

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b = 3plg ( ) ( ) c =0.196 Como las barras son de seccin circular el valor de de tablas ( ) ( )

Pero la Longitud real de la rejilla debe ser entre 1.2Lmin y 1.5 Lmin Tomaremos Lreal = 1.2 Lmin = 1.2*0.947 m = 1.136 m = LReal iii) Cmara De Captacin: Ecuacin de Bernoulli: ( Ecuacin de cantidad de movimiento: ( ) Dnde: h0: profundidad de la cmara y1: tirante subcrtico dentro de la cmara H: desnivel de la rejilla Y0: tirante aguas arriba del tirol H LReal*sen ( ) ) ( )

Y0= 3/2*yc y y0

En ambas ecuaciones es posible llegar a calcular el valor de H Quedando como desconocidas y1 incgnitas. A continuacin se calculan H

y ho, formndose un sistema de dos ecuaciones con dos

y y0

H LReal*sen 1.136 *sen10 = 0.197= H

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Y0 = 3/2*yc=1.5*0.142m = 0.212 m =Y0 Reemplazando los valores encontrados en las ecuaciones (A) y (B) ( ) ( )

( Reemplazando en (B) ( ) ( ) ( ( Resolviendo (1) y (2) ) y1 = 0.047 m h0 = 0.352 m )

) ( )

( )

Es preferible adoptar como profundidad de la cmara h0 = 0.40 m = 40 cm iv) La base de la cmara de captacin b b = Lreal*cos = 1.136m* cos 10 b = 1.119m

Verificando la velocidad de entrada a la cmara: v

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Donde d es el dimetro de material que pasa por la rejilla =0.0254 m

3.5. Tipo de conduccin Se constituye en canal abierto en su totalidad, es decir que el sistema funciona por gravedad, tambin consta de estructuras especiales como ser rpidas en un total de 7.

3.6. Secciones transversales En total se tienen 220 secciones transversales, las cuales se detallan en planos.

3.7. Materiales Obra de toma Tipo Tirol: Hormign ciclpeo Vertedor y desarenador : Hormign ciclpeo Canales: Hormign Simple y hormign ciclpeo. Rpidas: Hormign Armado.

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3.8. Diseo hidrulico de las obras

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Conclusiones y Recomendaciones
Para realizar el diseo de un sistema de aduccin se debe tomar en cuenta la topografa del terreno, los materiales que tenemos tanto en la ribera como en el lecho del ro. Es recomendable determinar el tipo de material tanto de las mrgenes como del lecho, aguas arriba y aguas abajo del sitio de emplazamiento de la obra de toma, puesto que se necesita de toda esta informacin para introducirla al programa HEC-RAS y as pueda determinarse con exactitud los niveles mximos y mnimos de las secciones transversales en estudio. Tambin es necesario que el trazo de la conduccin tanto en planta como en perfil, sea el que menos excavacin requiera y el que cuente con las obras especiales necesarias, porque estas significan un incremento del costo. Habr que tomar en cuenta la topografa, si es insalvable, entonces se realizar el diseo y construccin de las obras especiales correspondientes.

Bibliografa consultada y utilizada

Ingeniero Msc. Normando Guzmn Bedoya - Hidrulica Aplicada Azevedo Neto - Manual de Hidrulica V. T. Chow - Hidrulica de Canales Abiertos. Sotelo - Hidrulica General

Anexos
ANEXO 1: Clculo de niveles mximos y mnimos HEC-RAS ANEXO 2: Planta general del proyecto. Planimetra plano 1/7 ANEXO 3: Planta y perfiles de la conduccin. Perfil longitudinal plano 2/7 ANEXO 4: Alternativas de trazado de la conduccin 3/7 ANEXO 5: Plano de Emplazamiento de la obra de toma ANEXO 6: Planos de detalles constructivos: Obra de toma Vertedor lateral Desarenador Canales Rpidas ANEXO 7: Secciones transversales cada 10 metros. Planos: 4/7, 5/5 y 6/7 ANEXO 8: Curva masa. Plano 7/7 ANEXO 9: Planillas resumen

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ANEXO 1 Calculo de Niveles mximos y mnimos

Para el clculo de los niveles mximos y mnimos se utilizara el paquete HEC-RAS, los datos utilizados son: Secciones transversales Se toman como referencia 5 secciones transversales, el emplazamiento, y dos secciones antes y despus del mismo, la separacin entre secciones es de 20 m, y se han asumido las mismas rugosidades para todas las secciones, debido a que la distancia es pequea; esta informacin se resume en la siguiente tabla: Longitud secciones (m) 5 (aa) 4 (aa) 3(EMPLAZ) 2(AA) 1(AA) entre Rugosidad Margen izquierda 0.025 20.0 0.025 20.0 0.025 20.0 0.025 20.0 0.025

Lecho del ro 0.027 0.027 0.027 0.027 0.027

Margen derecha 0.038 0.038 0.038 0.038 0.038

La pendiente del rio es de 0.008 m/m En el siguiente grafico podemos observar la ubicacin de las 5 secciones:

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Seccin 5(AA)
X 0.0 3.2 6.2 18.2 22.4 25.9 30.9 71.1 78.5 82.7 85.2 Y 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1590.0 1591.0 1592.0 1593.0 1594

Seccin 4(AA) X Y 1596.0 0.0 1595.0 1595.0 3.1 1594.0 1594.0 5.3 1593.0 1593.0 15.3 1592.0 1592.0 19.4 1591.0 20.5 1590.0 1591.0 28.8 1590.0 1590.0 30.3 1591.0 1589.0 39.6 1592.0 60.3 1593.0 64.7 1594.0 Seccin 3 Emplazamiento
X 0.0 3.8 6.1 14.0 16.8 18.8 27.7 29.9 32.8 36.5 37.9 Y 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1590.0 1591.0 1592.0 1593.0 1594.0

10

20

30

40

50

60

70

1596.0 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1589.0

0 10 20 30 40

30

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Seccion 2 (aa) X 0.0 4.9 7.7 15.0 17.3 20.0 29.2 31.8 35.2 38.1 39.471 Y 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1590.0 1591.0 1592.0 1593.0 1594.0
1596.0 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1589.0
0.0 10.0 20.0 30.0 40.0

Seccin 1(aa) X Y 0.0 1595.0 4.5 1594.0 7.6 1593.0 17.7 1592.0 20.8 1591.0 27.3 1590.0 33.9 1590.0 36.4 1591.0 41.3 1592.0 45.6 1593.0 49.2 1594.0

1596.0 1595.0 1594.0 1593.0 1592.0 1591.0 1590.0 1589.0

0.0 10.0 20.0 30.0 40.0 50.0

Cargando todos estos datos al programa HECRAS se tiene: a) Para un caudal mnimo de 500 m3/ seg y una pendiente de 0.008 m/m, se registran los siguientes niveles mnimos en las 5 secciones anteriores:

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Seccin 5 (AA) Tirante mnimo en la seccin transversal:

seccin 4(AA) Tirante mnimo en la seccin transversal:

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SECCIN 3 EMPLAZAMIENTO Tirante mnimo en la seccin transversal:

Seccin 2(aa) Tirante mnimo en la seccin transversal:

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Seccin 1(aa) Resultados tabulados:

b) Para un caudal mximo de 700 m3/ seg y una pendiente de 0.008 m/m, se registran los siguientes niveles mximos en las 5 secciones anteriores: Seccin 1(aa)

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Seccion 2(aa)

SECCIN 3 EMPLAZAMIENTO

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Seccin 4 (AA)

Seccin 5( AA)

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