Prof. Dr.-Ing. Ulrich Huber Fahrzeugtechnik und Flugzeugbau
Musterlsung zur Klausur Statik am 7. Juli 2011
Name: Mustermann
Vorname: Max
Matr. Nr.: 47110815
Hinweise: 1. Dauer der Klausur: 180 Minuten 2. Hilfsmittel: Vorlesungsunterlagen, techn.-wiss. Formelsammlung, Taschenrechner. 3. Angaben/Skizzen auf dem Aufgabenblatt werden nicht gewertet. 4. Das Aufgabenblatt ist mit der Klausur abzugeben. 5. Jede Aufgabe ist auf einem neuen Blatt zu beginnen. 6. Ergebnisse ohne Lsungsweg erhalten keine Punkte.
A1 15
A2 30
A3 15
A4 35
A5 26
Summe 121
Note:
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SS 2011-Prof. Huber
7. Juli 2010
Aufgabe 1 (15 Punkte) Ein neuer Entwurf eines Rennwagens wurde vorgestellt. Es handelt sich hierbei um ein Blech der Dicke t. Wie hoch darf die Hhe h maximal werden, damit das Vorderrad auf dem Boden bleibt? y
3a
a 2a a 2a 3a
a 2a
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7. Juli 2010
Lsung: Aufteilung der Flchen:
Flche
Ai 27 2 a 2
xsi
3a
2 a 2 2 a 8
2a 2a 7a 7a
2 a 2 2 a 8
h 2a
Der Rennwagen kippt nicht, wenn gilt: Es gilt:
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7. Juli 2010
Aufgabe 2 (30 Punkte) Gegeben ist ein einfaches Fachwerk aus 28 Stben, das in den Knoten I, II, und III jeweils durch die Kraft F = 4 kN belastet wird. a) Berechnen Sie die Auflagerreaktionen an den Lagern A, B, C und D. b) Bestimmen Sie alle Nullstbe. Geben Sie jeweils eine Begrndung an! c) Geben Sie die Stabkrfte in den Stben 16, 20, 25 und 26 an. Geben Sie dabei an, ob es sich um Zug- oder Druckstbe handelt.
Aufgabe 3 (15 Punkte) Zwei Gewichte mit den Gewichtskrften G1 und G2 mit rauer Oberflche sind auf rauem Boden aufeinandergestapelt. Zwischen Gewicht 1 und Gewicht 2 herrscht Reibung mit einem Haftreibungskoeffizienten 1, zwischen Gewicht 2 und dem Boden ist der Haftreibungskoeffizient 2. Gewicht 1 ist zustzlich ber einen Stab unter dem Winkel an der Wand befestigt. An Gewicht 2 ist ein Seil befestigt das reibungsfrei ber eine Rolle gefhrt wird und an dem das Gewicht 3 mit der Gewichtskraft G3 hngt. Wie gro darf die Gewichtskraft G3 werden, dass sich das System nicht in Bewegung setzt?
G1 2 G2 1
G3
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7. Juli 2010
Lsung: Freischnitte der beiden Kltze:
Freischnitt 1
Freischnitt 2 N1
S1
G1 y R1 + x N1 R2
R1 G2 N2 G3
Gleichgewichtsbedingungen an beiden Systemen aufstellen: GGB System 1: (1) (2) GGB System 2: (3) (4) Coulombscher Haftreibungsansatz (Grenzfall): (5) (6)
Aus (2) Aus (1) mit (5) Aus (2a) und (1a)
(2a) (1a) (7)
Aus (3) mit (7), (5) und (6):
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7. Juli 2010
Aufgabe 4 (35 Punkte) Ein zweiteiliges Tragwerk besteht aus einem in A gelagertem horizontalen Balken, der ber das Gelenk G mit einem vertikalen Balken verbunden ist. Dieser wird auerdem durch einen Stab gehalten, der im Punkt D befestigt ist. Auf den vertikalen Teil des Systems wirkt im Bereich GD eine linear ansteigende Streckenlast mit dem Maximalwert q0, in Bereich DB wirkt eine konstante Streckenlast q0. a) Berechnen Sie die Auflagerreaktionen in A und B sowie die Stabkraft b) Ermitteln Sie die Normal-, Quer- und Momentenverlufe im gesamten Balken. Grafische Darstellung ist nicht erforderlich.
F A G a
Stab
q0 B
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7. Juli 2010
Lsung: Freischnitt des Gesamtsystems:
Az x1 y1
z1 Ay
G a
q0
B a a
Gleichgewichtsbedingungen am Gesamtsystem: (1) (2) (3) Gelenkbedingung am horizontalen Balkenteil: (4) Daraus ergeben sich die Auflagerreaktionen zu:
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7. Juli 2010
Schnittgren: Bereich 1: 0 < z1 < 2a
Az
z1 Ay
NI QI
MI
y1
GGB: (1) (2) (3)
Bereich 2: 0 < z2 < a
Az Ay y2 F G z2 q(z2) QII
z1
y1
NII MII
Funktion q(z2) der Dreieckslast:
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7. Juli 2010
GGB: (1) (2) (3) Daraus ergeben sich die Schnittgrenverlufe
Bereich 3: a < z2 < 2a
y2 GGB:
z2 NIII
MIII
(1) (2) (3)
QIII
q0
Daraus ergeben sich die Schnittgrenverlufe
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7. Juli 2010
Aufgabe 5 (26 Punkte) Eine Hubbhne hat den unten skizierten Aufbau. Sie wird im Hubtisch durch eine Kraft F belastet, die im Abstand f vom rechten Auflager B angreift. a) Berechnen Sie die Lagerreaktionen in A und B b) Berechnen Sie die Gelenkkrfte in den Gelenken E und F
F A
Hydraulikzylinder
D E a F
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7. Juli 2010
Lsung: Freischnitt oberer Querbalken:
y f + x F Bx A 2a By
GGB:
(1) (2) (3)
Daraus ergeben sich die Krfte in den Punkten A und B
Freischnitte zur Berechnung der Krfte in E und F Teilsystem 1
