Turbinas

Es un dispositivo mecnico capaz de convertir en trabajo la energa que est presente en una masa de fluido.

Turbinas hidrulicas

Las turbinas hidrulicas es una turbomquina motora, que absorbe energa de una corriente fluida y la restituye en energa mecnica. La aplicacin ms extendida de las turbinas hidrulicas es la generacin de energa elctrica. Una turbina hidrulica se compone de tres rganos diferentes que el fluido va atravesando sucesivamente, el distribuidor, el rodete y el difusor. El distribuidor y el difusor, forman parte del estator de la mquina, es decir, son rganos fijos; as como el rodete est siempre presente, el distribuidor y el difusor pueden ser en determinadas turbinas, inexistentes. El distribuidor es un rgano fijo cuya misin es dirigir el agua, desde la seccin de entrada de la mquina hacia la entrada en el rodete, distribuyndola alrededor del mismo, esto se conoce como turbinas de admisin total, o a una parte del rodete, es decir turbinas de admisin parcial, esto, permite regular el agua que entra en la turbina, desde cerrar el paso totalmente, conocido como caudal cero, hasta lograr el caudal mximo.

El rodete es el elemento esencial de la turbina, estando provisto de labes en los que tiene lugar el intercambio de energa entre el agua y la mquina. El difusor o tubo de aspiracin, es un conducto por el que desagua el agua, generalmente con ensanchamiento progresivo, recto o acodado, que sale del

rodete y la conduce hasta el canal de fuga, permitiendo recuperar parte de la energa cintica a la salida del rodete para lo cual debe ensancharse; si por razones de explotacin el rodete est instalado a una cierta altura por encima del canal de fuga, un simple difusor cilndrico permite su recuperacin, que de otra forma se perdera. Si la turbina no posee tubo de aspiracin, se la llama de escape libre. La energa potencial del agua, se convierte en energa motriz en la turbina, con arreglo a dos mecanismos bsicamente diferentes: En el primero, la energa potencial se transforma en energa cintica, mediante un chorro de gran velocidad, que es proyectado contra unas cazoletas, fijas en la periferia de un disco. A este tipo de turbinas se las conoce como turbinas de accin. Como el agua, despus de chocar contra las cazoletas, cae al canal de descarga con muy poca energa remanente, la carcasa puede ser ligera y solo tiene por misin evitar accidentes e impedir las salpicaduras del agua. En el segundo, la presin del agua acta directamente sobre los alabes del rodete, disminuyendo de valor a medida que avanza en su recorrido. A este tipo de turbinas se las conoce como turbinas de reaccin. Al estar el rodete completamente sumergido y sometido a la presin del agua, la carcasa que lo envuelve tiene que ser suficientemente robusta para poder resistirla. Ecuaciones bsicas La ecuacin de cantidad de movimiento, desde el punto de vista de sistema y volumen de control se expresa de la siguiente manera:

: es el conjunto de fuerzas que ejerce el volumen de control sobre la

masa de fluido contenido en l.

Es el peso del fluido contenido en el volumen de control,

incluye el peso del mismo volumen de control.

Representan a las fuerzas que actan sobre la

superficie o rea del fluido como las fuerzas cortantes y las de presin .

Representa a las fuerzas de reaccin mecnica que aparecen

cuando el volumen de control (externo) corta a un elemento slido. Esta ecuacin permite calcular las fuerzas que ejercen los fluidos sobre los contornos por los cuales fluyen. Fuerza sobre un rodete En este caso el caudal aprovechado por la turbina es el caudal total del chorro, considerando que el rodete est compuesto por un nmero infinito de labes. Si
y

y Potencia desarrollada por una turbina de accin o impulso La potencia que se puede extraer de un chorro de fluido que impacta sobre un rodete est dada por la siguiente expresin:

Si

La ecuacin de Euler

Rodete de una bomba centrfuga con tringulos de velocidades en la entrada y salida de los labes. Notacin: , = anchos de entrada y salida del labe. , = dimetros de entrada y salida del labe.

= dimetro del eje del rotor. , del labe. = velocidad absoluta de una partcula de fluido a la entrada y salida

n = velocidad angular del rotor en rpm. , = velocidades perifricas (absolutas) de los labes en la entrada y salida de los labes. , labes. Los puntos 1 y 2 se refieren a la entrada y salida del rodete respectivamente. = velocidades relativas del fluido en la entrada y salida de los

El momento efectuado por el conjunto de fuerzas actuantes sobre la masa contenida en un volumen de control, con respecto a un punto fijo O, para un sistema de referencia inercial ubicado sobre el volumen de control:

Est conformado por la suma de fuerzas volumtricas, superficiales

y de reaccin mecnica, y nos queda:

Reemplazando en la ecuacin de momento se tiene:

( )

Ecuacin integral de momento angular o momento de la cantidad de movimiento:

] ( )

Para aplicar la ecuacin de momento angular al flujo de un fluido a travs de una turbomquina se considera que el volumen de control se halla justamente fuera del rodete (Volumen de control externo). Se ubica el sistema de referencia inercial xyz sobre el rodete, orientando el eje z paralelo al eje de la turbomquina. Teniendo a

Tomando momentos con respecto al eje de la mquina en el eje z, y haciendo

velocidad absoluta del fluido, la ecuacin anterior resulta:

Pero, los momentos originados por las fuerzas superficiales de presin y cortantes pueden despreciarse y el momento producido por el peso es nulo por simetra. Adems considerando un flujo permanente, la ecuacin anterior resulta:

Desarrollando para las reas de entrada y salida, usando coordenadas cilndricas para descomponer los vectores:

Pero, por conservacin de masa se tiene que:

Entonces nos queda:

De los tringulos de velocidades sabemos que:

Donde

son las proyecciones de

en direccin de

respectivamente.

Donde: M: es el momento total comunicado al fluido por el rodete o Momento Hidrulico Q: es el caudal de bombeo o caudal turbinado, dependiendo del tipo de turbomquina, considerando que el rodete tiene infinitos labes para poder captar la totalidad del caudal. La potencia intercambiada en el rodete o la potencia que el rodete le comunica al fluido es:

Con

Sabiendo que:

Nos queda que:

Por otra parte, el trmino

representa a la . Es

energa especfica que el rodete le comunica al fluido y se le denota por decir:

; suele expresarse en trminos de altura de energa

; donde:

Nos queda entonces que la potencia es igual:

: Altura equivalente a la energa intercambiada en el fluido o altura hidrulica. Es el caudal de que se mueve en el rodete o caudal de bombeo en el caso de bombas y caudal turbinado en el caso de turbinas. Cuando se trata de turbinas, el fluido es el que imparte energa al rodete entonces la ecuacin de Euler se escribe como:

Esta ecuacin se denomina primera Ecuacin de Euler para turbinas hidrulicas de vapor y de gas. En turbomquinas es comn expresar la energa en trminos de altura entonces:

;
Ecuacin de Euler para turbomquinas: en este caso signo (-) para turbinas ya que para signo (+) le corresponde a bombas, ventiladores y compresores. Es la altura de Euler o, en particular, altura til o energa til aprovechada por el rodete en el caso de las turbinas, y altura terica o energa terica comunicada al fluido en el caso de las bombas, ventiladores y compresores. Tringulos de velocidades

Se representan mediante tringulos los cuales se denominan triangulo de entrada y salida.

: Componente meridional de la velocidad absoluta del fluido a la

entrada y salida respectivamente. , : Componente perifrica de la velocidad absoluta del fluido a la

entrada y salida respectivamente. ngulo que forma con .

ngulo que forma con . Del triangulo se puede deducir:

Donde nos queda:

Triangulo de entrada:

Triangulo de salida: Ahora sustituyendo en la ecuacin de Euler:

Si lo tomamos por la altura de Euler nos queda:

Estas Ecuaciones se conocen como la Segunda Ecuacin de Euler tomando el signo negativo para las turbinas y el signo positivo para bombas, ventiladores y compresores. Altura de presin y altura dinmica del rodete Aplicando la Ecuacin de Bernoulli entre los puntos 1 y 2 del rodete se tiene:

Aplicando la Ecuacin de Bernoulli se toma el signo negativo para turbinas ya que es signo positivo corresponde para las bombas, ventiladores y compresores. Si no se toman en cuenta las prdidas en el interior de la turbomquina obtenemos:

Igualando las dos ecuaciones anteriores obtenemos que:

Simplificando y considerando adems que ( incluso cero en las mquinas de eje vertical se obtiene:

) suele ser pequeo o

Se toma el signo negativo para turbinas, ya que el signo positivo corresponde a las bombas, ventiladores y compresores. Altura de presin comunicada por el rodete (en bombas) o altura de presin absorbida por el rodete (en turbinas). Tambin se denomina altura esttica.

; Se le denomina altura dinmica del rodete. Las siguientes definiciones se aplican a todas las turbinas indistintamente: Altura til ( )

Es el valor de la altura de Euler:

Para condiciones ptimas se recomienda que , por tanto:

90, entonces

Altura Neta (H)

Es la energa o altura puesta a disposicin de la turbina. Se relaciona con la altura de Euler o altura til segn:

Prdidas de energa entre la entrada y la salida de la turbina.

La potencia hidrulica a disposicin de la turbina viene dada por: Es la Potencia absorbida o neta o potencia hidrulica puesta a disposicin de la turbina. Es la potencia que posee el lquido inmediatamente antes de ser utilizada por la turbina.

(W )
En la que:

Flujo msico

Densidad del agua

Caudal

Energa hidrulica especfica de la maquina

Constante gravitacional

Salto neto La potencia mecnica de la turbina viene dada por: Potencia al freno, Potencia en el eje o Potencia restituida. Es la potencia mecnica que entrega la turbina en el eje del generador:

(W )

Rendimiento de la turbina Tambin esta Ecuacin se puede escribir de la siguiente forma:

: Momento mecnico, se mide con un torqumetro. Velocidad angular del rodete, se mide con un cuentarrevoluciones. Potencia Interna ( )

Potencia suministrada por la turbina descontando la potencia para vencer los rozamientos mecnicos.

Tambin se conoce como

Diagrama de potencias de una turbina.

La energa hidrulica especfica de la turbina viene dada por la ecuacin:

(m)
En la que:

Energa hidrulica especfica de la maquina

Presin de la seccin x

Velocidad del agua en la seccin x

Altura de la seccin (

El salto neto viene definido como:

Rendimiento de las turbinas hidrulicas.

Durante el funcionamiento de las turbinas se producen prdidas de energa que determinan el rendimiento de las mismas. Las principales causas que producen estas prdidas de energa son:

Rozamiento del agua en el distribuidor.

Prdidas en el rodete producidas por el choque de entrada y

por el cambio brusco de velocidad de los filetes de agua que salen del distribuidor y chocan con los bordes de los labes del rodete.

Rozamiento del agua en el tubo de aspiracin. Distancia que hay entre el distribuidor y el rodete por donde se

escapa una parte del agua.

Resistencias pasivas en los cojinetes, entre otros. Velocidad de salida del agua, aunque pequeas, es necesaria

para que el agua salga al exterior de la turbina. El conjunto de todas estas prdidas determina el rendimiento de la turbina. En las turbinas modernas, el rendimiento es elevado y oscila entre 0,85 y 0,95. En una misma turbina, los rendimientos son muy variables y dependen naturalmente del caudal ya que la altura del salto es constante. Las variaciones de rendimiento son distintas para los diferentes tipos de turbinas. Segn la altura del salto, la potencia a desarrollar y la velocidad de la turbina, obtendremos una velocidad especfica determinada, y el tipo de turbina ms adecuado.

Velocidad especfica

La velocidad especfica de una turbina se define como la velocidad de una turbina homologa, de un tamao tal que, con una unidad de salto produce una unidad de potencia.

Es un elemento imprescindible, es el nmero de revoluciones especfico o velocidad especfica, pues da indicaciones precisas que permiten determinar las turbinas ms adecuadas para un salto de altura y caudal conocidos. Adems, todos los tipos de turbinas se dividen segn su nmero especfico de revoluciones y ello constituye la base para establecer series de rodetes y catlogos con todas las caractersticas que interesan en la construccin de las turbinas.

; signo negativo para las turbinas

En donde:

Caudal

Energa hidrulica especfica de la maquina

Velocidad rotacional de la turbina

No es un parmetro adimensional. Cuando se calcula en unidades del Sistema Internacional, la velocidad especfica viene dada por la formula:

En donde n velocidad en rpm, (Pot. o P) potencia (kw) ; ( H) altura de salto neta en metros:

Algunos autores empleaban como velocidad especfica la caudal y de la altura neta de salto:

en funcin del

Su factor de conversin con

es

Las turbinas Pelton tienen bajos

(< 75) mayores (60 < <

Las turbinas Francis y Kaplan tienen

1.000)
En un salto y con un determinado caudal, las turbinas lentas giran a velocidades menores que las rpidas, pero en la realidad las turbinas lentas se instalan en saltos elevados y pueden girar ms rpido que las rpidas.

El funcionamiento de las turbinas hidrulicas se divide en:

Turbinas de accin o de impulso; el movimiento del agua y el ):

de rodete tienen el mismo sentido (

Turbinas Pelton

Turbinas de reaccin; el movimiento del agua y el de rodete :

tienen distinto sentido (

Turbina Francis Turbinas Kaplan

Clasificacin que obedece a la forma como el agua ejerce la fuerza sobre la turbina y como causa su rotacin. En las turbinas de accin, el empuje y la accin del agua, coinciden, mientras que en las turbinas de reaccin, el empuje y la accin del agua son opuestos. Debido a la direccin de entrada del agua las turbinas tambin se pueden clasificar en: Axiales. (Turbinas Kaplan) Radiales (centrpetas y centrfugas). (Turbinas Francis) Mixtas. Tangenciales. (Turbinas Pelton)

Segn el modo de operacin: Turbina reversible Turbina no reversible

Segn el modo de admisin del lquido: rodete). Turbina de admisin total (El lquido ataca a todo el rodete) Turbina de admisin parcial (El lquido ataca a una parte del

Segn la posicin del eje: Turbina horizontal Turbina vertical ):

Segn el nmero especfico de revoluciones (

Turbina lenta Turbina normal Turbina rpida Turbina extra-rpida

Turbinas de accin

El agua sale del distribuidor y entra al rodete con presin manomtrica nula esto quiere decir que el rodete no est inundado i en l no se modifica la presin, toda la energa se transmite al rodete en forma de energa cintica, son turbinas de admisin parcial. La altura de presin aumentara si existe diferencias de alturas, la altura de velocidad permanecer constante si la seccin es constante. En el distribuidor, la altura de presin relativa baja a cero y se convierte en energa cintica salvo las perdidas. El rodete trabaja a presin constante y puesto que la turbina no tiene tubo de aspiracin se cumple que las presiones son iguales a la presin atmosfrica, la altura de velocidad disminuye ya que una gran parte se convierte en energa til en el eje.

Turbinas de reaccin

El agua sale del distribuidor y entra al rodete con cierta presin manomtrica positiva, a su paso pierde dicha presin llegando a ser nula e incluso negativa, son turbinas de admisin total.

La altura de presin aumenta a costa de la altura geodsica, la altura de velocidad permanecer constante si la seccin es constante. En el distribuidor, la altura de presin disminuye aunque no hasta la presin atmosfrica, la altura cintica aumenta, salvo prdidas, debido a la presin. En el rodete la presin sigue disminuyendo la presin uno es mayor que la presin dos pudiendo llegar a ser inferior a la atmosfrica en el caso de que exista tubo de aspiracin, la altura cintica disminuye tambin, energa de presin y cintica en energa til en el eje. En el tubo de aspiracin la energa de presin aumenta desde un valor negativo relativo, hasta la presin atmosfrica debido que disminuye la energa cintica. el rodete transforma

Turbinas Pelton

Las turbinas Pelton, conocidas tambin como turbinas de presin por ser sta constante en la zona del rotor, de chorro libre, de impulsin, de admisin parcial por atacar el agua slo una parte de la periferia del rotor, entran en el grupo de las denominadas turbinas tangenciales y turbinas de accin. Es utilizada en saltos de gran altura (alrededor de 200 m y mayores), y caudales relativamente pequeos (hasta 10 m3/s aproximadamente). Son de buen rendimiento para amplios mrgenes de variacin del caudal (entre 30 % y 100 % del caudal mximo). Pueden ser instaladas con el eje en posicin vertical u horizontal, siendo esta ltima disposicin la ms adecuada. Los componentes esenciales de una turbina Pelton, son:

El distribuidor El rotor La carcasa La cmara de descarga El sistema de frenado El eje de la turbina Distribuidor

Est constituido por uno o varios equipos de inyeccin de agua. Cada uno de dichos equipos tiene como misin dirigir convenientemente un chorro de agua cilndrico y de seccin uniforme sobre el rotor. Tambin regula el caudal preciso que ha de fluir hacia el rotor, llegando incluso a cortarlo totalmente cuando sea necesario. El nmero de equipos de inyeccin, colocados circunferencialmente alrededor del rotor, depende de la potencia y caractersticas del generador y segn las condiciones del salto de agua. Partes Constitutivas Del Distribuidor Cmara de distribucin Inyector Tobera Aguja Deflector Equipo regulador de velocidad

Cmara De Distribucin

Es la prolongacin de la tubera forzada, acoplada a sta por una brida de unin. Entre la tubera forzada y la cmara de distribucin se localiza la vlvula de entrada a turbina. Tambin es conocida como cmara de inyectores. Tiene como misin fundamental conducir el agua hasta el inyector. Igualmente sirve de soporte a los dems mecanismos que integran el distribuidor. o Inyector

Es el elemento mecnico destinado a dirigir y regular el chorro de agua. Est compuesto por: o Tobera:

Constituye una boquilla, con orificio de seccin circular de un dimetro entre 5 y 30cm., instalada al final de la cmara de distribucin. Dirige el chorro de agua, tangencialmente hacia la periferia del rotor, de tal modo que la prolongacin de la tobera forma un ngulo de 90 con los radios de rotor. o Aguja:

Constituye un vstago situado concntricamente en el interior del cuerpo de la tobera con movimiento de desplazamiento longitudinal en dos sentidos. o Deflector:

Es un dispositivo mecnico que, a modo de pala o pantalla, puede ser intercalado con mayor o menor incidencia en la trayectoria del chorro de agua, entre la tobera y el rodete, presentando la parte cncava hacia el orificio de tobera. o Est constituido por Equipo regulador de velocidad un conjunto de dispositivos a base de

servomecanismos, cuya funcin es mantener constante la velocidad rotacin. Rotor o rodete

Es la pieza clave donde se transforma la energa hidrulica del agua en energa mecnica. Esencialmente consta de los siguientes elementos. Rueda motriz Cangilones o Rueda motriz

Est unida rgidamente al eje por medio de chavetas y anclajes adecuados. Su periferia est mecanizada apropiadamente para ser soporte de los cangilones. o Cangilones

Tambin denominados labes, cucharas o palas. Estn diseados para recibir el empuje directo del chorro de agua. Su forma es similar a la de una doble cuchara, con una arista interior lo ms afilada posible, de modo que divide al cangiln en dos partes simtricas Sobre esta arista donde incide el chorro de agua. Actualmente para rotores de cualquier tamao, los cangilones estn

forjados con la misma rueda, formando pieza nica, lo cual permite una economa en la construccin y mayor seguridad de funcionamiento, dado el impacto inicial del agua que han de soportar en el momento del arranque, la fuerza centrfuga alcanzada en caso de embalamiento. Carcasa

Es la envoltura metlica que cubre los inyectores, el rotor y los otros elementos mecnicos de la turbina. Su principal objetivo es evitar que el agua salpique al exterior cuando, luego de abandonar los cangilones. Cmara de descarga

La cmara de descarga, tambin conocida como tubera de descarga, es la zona por donde cae el agua libremente hacia el desage, despus de haber movido el rotor. Para evitar deterioros por la accin de los chorros de agua, y especialmente de los originados por la intervencin del deflector, la cmara de

descarga suele disponer de un

colchn de agua de 2 a 3 m de espesor y

blindajes o placas situadas adecuadamente. Sistema de frenado

Consiste en un circuito de agua derivado de la cmara de distribucin. El agua, proyectada a gran velocidad sobre la zona convexa de los cangilones, favorece el rpido frenado del rodete, cuando las circunstancias lo exigen. Eje

Esta rgidamente unido al rotor y situado adecuadamente sobre cojinetes debidamente lubricados, transmite el movimiento de rotacin al eje del generador. Principios de funcionamiento de una turbina Pelton La arista del cangiln corta al chorro de agua, seccionndolo en dos lminas de fluido, simtricas y tericamente del mismo caudal. Estos chorros de agua inciden tangencialmente sobre el rodete, empujando a los cangilones que lo forman, obtenindose el trabajo mecnico deseado. Las formas cncavas de los cangilones hacen cambiar la direccin del chorro de agua, saliendo ste, ya sin energa apreciable, por los bordes laterales, sin ninguna incidencia posterior sobre los cangilones sucesivos. De este modo, el chorro de agua transmite su energa cintica al rotor, donde queda transformada instantneamente en energa mecnica. La aguja, gobernada por el regulador de velocidad, cierra ms o menos el orificio de salida de la tobera, consiguiendo modificar el caudal de agua que fluye por sta, a fin de mantener constante la velocidad del rotor, evitndose embalamiento o reduccin del nmero de revoluciones. Ventajas Ms robustas. Menos peligro de erosin de los alabes.

Reparaciones ms sencillas. Regulacin de presin y velocidad ms fcil. Mejores rendimientos a cargas parciales. Infraestructura ms sencilla. Gira con alta velocidad, entonces se puede conectar el

generador en forma directa, sin prdidas de transmisin mecnica. Desventajas Altura mnima para su funcionamiento: 20 Metros. Costo de instalacin inicial. El impacto ambiental es grande en caso de grandes centrales

hidroelctricas. Requiere de mltiples inyectores para grandes caudales.

Aplicacin de la Ecuacin de Euler a las turbinas Pelton:

Parmetros tpicos en el rodete de una turbina Pelton.

d: Dimetro del chorro. D: Dimetro del rodete

: Velocidad de ingreso del fluido.

Velocidad de salida del fluido. u : velocidad perifrica del labe. A. La trayectoria de una partcula de fluido en el labe es

tangencial, de modo que:

B. Se supone que no hay rozamiento en el labe

( ideal)
Pero en la realidad

, entonces

k: coeficiente de disminucin de velocidad relativa menor que 1.

C.

La velocidad de salida del chorro del inyector a la atmsfera

(sin considerar prdidas) es:

Ideal

En la prctica, considerando prdidas en el inyector: Real

: Coeficiente de concentracin de la vena liquida, depende de la

boquilla, usualmente

Tambin

; donde

es la prdida en

el inyector y H la altura neta.

D.

El rendimiento ptimo (ideal) de la turbina se logra cuando

En la prctica E. Idealmente

con

En general en la prctica F. Idealmente = 0 pues la idea es aprovechar al mximo la es muy pequea.

energa cintica del agua; en la prctica G.

La potencia desarrollada por la turbina est dada por:

Turbina francis

Son conocidas como turbinas de sobrepresin por ser variable la presin en las zonas del rodete, o de admisin total ya que ste se encuentra sometido a la influencia directa del agua en toda su periferia. Tambin se conocen como turbinas radiales-axiales y turbinas de reaccin. Consideraremos la siguiente clasificacin, en funcin de la velocidad especfica del rodete, cuyo nmero de revoluciones por minuto depende de las caractersticas del salto: Turbina Francis lenta. Para saltos de gran altura (alrededor de

200 m o ms). Turbina Francis normal. Indicada en saltos de altura media

(entre 200 y 20 m)

Turbinas Francis rpidas y extra rpidas. Apropiadas a saltos

de pequea altura (inferiores a 20 m). Las turbinas Francis, son de rendimiento ptimo, pero solamente entre unos determinados mrgenes (para 60 % y 100 % del caudal mximo), siendo una de las razones por la que se disponen varias unidades en cada central, al objeto de que ninguna trabaje, individualmente, por debajo de valores del 60 % de la carga total. Al igual que las turbinas Pelton, las turbinas Francis pueden ser instaladas con el eje en posicin horizontal, o vertical, siendo esta ltima disposicin la ms generalizada por estar ampliamente experimentada, especialmente en el caso de unidades de gran potencia. Componentes de una turbina francis. La relacin de componentes fundamentales, considerando como referencia, siempre que ello sea factible, el sentido de circulacin del agua por la turbina Cmara espiral. Distribuidor. Rodete. Tubo de aspiracin Eje. Equipo de sellado del eje de turbina. Cojinete gua de turbina. Cojinete de empuje.

Cmara espiral de una turbina francis.

Est constituida por la unin sucesiva de una serie de virolas troncocnicas, cuyos ejes respectivos forman una espiral. Desde el acoplamiento con la tubera forzada, donde el dimetro interior de la virola correspondiente alcanza su valor mximo, la seccin interior, circular en la mayora de los casos, va

decreciendo paulatinamente hasta la virola que realiza el cierre de la cmara sobre s misma, cuyo dimetro interior se reduce considerablemente. Esto se conoce como el caracol de la turbina, en el que, debido a su diseo, se consigue que el agua circule con velocidad aparentemente constante y sin formar torbellinos, evitndose prdidas de carga. En la zona perifrica interna y concntrica con el eje de la turbina se

encuentra una abertura circular formando un anillo, cuyos extremos estn enlazados paralelamente al eje de la turbina por una sucesin de palas fijas

equidistantes una de otra, a travs del cual fluir el agua, esta zona es denominada pre-distribuidor de la turbina. Distribuidor

El distribuidor est formado por un determinado nmero de palas mviles, cuyo conjunto constituye un anillo que est situado concntricamente entre el predistribuidor y la turbina, su funcin es la de distribuir y regular, eventualmente cortar totalmente, el caudal de agua que fluye hacia el rotor. Los elementos componentes del distribuidor son: Palas directrices Equipo de accionamiento Servomotores Anillo de distribucin Bielas

Palas directrices o labes directrices:

Son las palas mviles, cada una de ellas al unsono con las dems pueden orientarse dentro de ciertos lmites, al girar su eje pasando de la posicin de cierre total a la de mxima apertura, que corresponde al desplazamiento extremo, tendiendo a quedar en direccin radial.

Los ejes de las palas estn asentados en su parte inferior en cojinetes situados en una corona circular denominada escudo inferior y guiados en su parte superior por cojinetes dispuestos en la tapa de la turbina o en otra corona circular, el escudo superior.
o

Equipo de accionamiento:

Se trata de un conjunto de dispositivos mecnicos, a base de servomecanismos, palancas y bielas, que constituyen el equipo de regulacin de la turbina, gobernado por el regulador de velocidad.
o

Servomotores hidrulicos:

Normalmente son dos, desplaza una gran biela en sentido inverso una respecto de la otra, proporcionando un movimiento de giro alternativo a un aro mvil, llamado anillo o volante de distribucin, concntrico con el eje de la turbina.
o

Anillo de distribucin:

Con sus movimientos, hace girar a todas y cada una de las palas directrices; el giro conjunto y uniforme de las palas directrices, permite variar la seccin de paso de agua a travs del distribuidor.
o

Bielas:

El eje de la pala directriz va ligada al anillo mediante una biela, la misma no va unida directamente al anillo, sino que lo hace mediante una bieleta, que ejerce la funcin de fusible mecnico. Rotor

Se trata de la pieza fundamental mediante la cual se obtiene la energa mecnica deseada. Est unido rgidamente al eje de la turbina y perfectamente concntrica con el distribuidor. Consta de un ncleo central alrededor del cual se encuentra dispuesto determinado nmero de palas de superficie alabeada equidistantemente repartidas

y fijadas al ncleo. Forma una pieza nica hecha por fundicin o soldadura sin uniones ni fijaciones accesorias. Las palas estn unidas por su parte externa inferior a un anillo que hace cuerpo con las misma, en su extremo superior van unidas a otro anillo el cual va sujeto al eje de la turbina, la longitud y mayor o menor inclinacin respecto al eje de la turbina de las palas o labes del rotor dependen del caudal, de la altura del salto y de la velocidad especfica. Un componente importante del rotor es el Difusor tambin denominado cono deflector o cono de dispersin, constituye un cuerpo en forma troncocnica con la base mayor hacia del eje, dando la apariencia de terminacin de ste. Su funcin consiste en dirigir el agua que sale a travs de los labes del rotor, evitando choques entre s y contra los propios labes, a fin de evitar torbellinos y otros efectos hidrulicos perjudiciales. Tubo de aspiracin

Consiste en un conducto, normalmente acodado, que une la turbina con el canal de desage, tiene como misin recuperar al mximo la energa cintica del agua a la salida del rotor. En su unin con la turbina se trata de un conducto metlico de seccin circular que va aumentando gradualmente de dimetro tomando forma troncocnica, tramo conocido como cono de aspiracin. Sigue a continuacin la zona acodada, metlica o de hormign, la cual contina con seccin circular o puede hacer una transicin a seccin rectangular, en este caso la conduccin es generalmente de hormign hasta el final. En algunas turbinas, para conseguir un equilibrio de presiones entre la parte inferior y superior del rotor, se establece una comunicacin entre ambas zonas por medio de un conducto, que partiendo del cono de aspiracin permite el paso de agua, colocndose en dicho conducto una vlvula conocida como vlvula de compensacin.

Eje

El eje de la turbina tiene ciertas peculiaridades cuando se encuentra instalado en posicin vertical. Es por medio del eje de turbina, que al estar rgidamente unido mediante un acoplamiento al eje del generador, transmite al rotor del generador el movimiento de rotacin. En instalaciones de este tipo, es sobre el eje del generador donde se dispone del sistema para soportar todo el peso del conjunto formado por: los ejes, el rotor del generador, la turbina y el empuje del agua sobre los labes de la turbina. Este sistema es el denominado cojinete de empuje. A ms del cojinete de empuje, el eje completo del conjunto, dispone de hasta tres cojinetes guas, dos de ellos normalmente ubicados sobre el eje del generador y un tercero sobre el eje de la turbina. En determinados casos, por caractersticas constructivas y referidas a condiciones de peso y sustentacin o de aireacin del rotor, el eje es hueco en su totalidad. Equipo de sellado

Est destinado a sellar, cerrar e impedir el paso de agua, que pudiera fluir desde el rotor hacia el exterior de la turbina, por el espacio existente entre la tapa de la turbina y el eje. Consta de una serie de aros formados por juntas de carbn o material sinttico presionadas, generalmente por medio de servomecanismos hidrulicos u otro medio mecnico, sobre un collar solidario al eje. La serie de aros concntricos, radial o axialmente, se disponen de manera alterna entre la parte giratoria y la parte fija, contribuyendo eficazmente al cierre hidrulico, esto constituye los denominados laberintos. Cojinete gua de Turbina

Constituye un anillo, normalmente dividido radialmente en dos mitades, o de una serie de segmentos, que se asientan perfectamente sobre el eje. Las superficies en contacto estn recubiertas de material antifriccin.

Las superficies de contacto del cojinete esta entallado, vertical o diagonalmente, a fin de favorecer la circulacin de aceite y as lograr auto lubricacin. Cojinete de empuje

Este elemento, conocido tambin como soporte de suspensin, es un componente caracterstico y necesario en todos los grupos (conjunto turbinagenerador) de eje vertical. Su ubicacin, respecto al eje del grupo vara segn los tipos de turbinas. En el caso de grupos accionados por turbinas Pelton o Francis, el cojinete se ubica encima del rotor del generador. En el caso de turbinas Kaplan, puede estar localizado por debajo del rotor del generador. La parte giratoria del cojinete esta solidaria con el eje del grupo y descansa sobre la parte fija que se encuentra enclavada en las estructuras rgidas inmviles prximas al eje. La parte giratoria consta de una pieza de material especial en forma anular, cuya superficie de contacto con la parte fija est perfectamente pulida, denominada espejo. La parte fija est constituida, esencialmente por un nmero determinado de zapatas o segmentos conocidos como patines. Los cojinetes de empuje, especialmente los de grupos grandes, disponen de un sistema lubricacin de aceite a presin, a fin de proporcionar lubricacin desde el instante que el grupo comienza a girar, con lo que se logra la formacin de una pelcula de aceite que soporta la carga total. Dicha pelcula, de milsimas de milmetro, ha de

mantenerse desde el momento de arranque del grupo hasta la parada total del mismo. Cuando el grupo adquiere una velocidad predeterminada, aproximadamente el 30% de la normal de funcionamiento, el sistema de aceite a presin queda desconectado, mantenindose la capa de lubricacin como consecuencia del bao de aceite que cubre las zonas en contacto.

Principios de funcionamiento de una turbina francis La instalacin de este tipo de turbinas se realiza generalmente en centrales en las que para la alimentacin de agua se requiere de la existencia de un embalse. Otra particularidad de la instalacin de estas turbinas, radica en que el conjunto: cmara espiral distribuidor rotor tubo de aspiracin, se encuentran a una cota inferior respecto a la cota del agua a su salida. En saltos de muy poca altura, la turbina se halla sumergida, en este caso no se dispone de cmara espiral, el rotor se instala en el interior de una cmara abierta conectada

directamente con la toma de agua o el embalse. La energa de presin del agua embalsada, se convierte en energa cintica en su recorrido por la tubera de descarga, la cmara espiral, el pre-distribuidor y el distribuidor. En tales condiciones, provoca el giro del rotor, al discurrir a travs de los labes de la turbina. A la salida del rotor, el tubo de aspiracin produce una depresin o succin, es en este conducto donde nuevamente la energa cintica es convertida en energa de presin. Turbinas Kaplan Las turbinas tipo Kaplan son turbinas de admisin total y clasificadas como turbinas de reaccin. Se emplean en saltos de pequea altura (alrededor de 50 m y menores alturas), con caudales medios y grandes (aproximadamente de 15 m3/s en adelante) Debido a su singular diseo, permiten desarrollar elevadas velocidades especficas, obtenindose buenos rendimientos, incluso dentro de extensos lmites de variacin de caudal. A igualdad de potencia, las turbinas Kaplan son menos voluminosas que las turbinas Francis. Normalmente se instalan con el eje en posicin vertical, si bien se prestan para ser colocadas de forma horizontal o inclinada. Componentes de una turbina kaplan:

Cmara espiral Distribuidor Rotor o rodete Tubo de aspiracin. Eje Equipo de sellado Cojinete gua Cojinete de empuje

El nico componente de las turbinas kaplan, que podra considerarse como distinto al de las turbinas Francis, es el rotor o rodete. Rotor De Una Turbina Kaplan

Se asemeja a la hlice de barco, est formado por un nmero determinado de palas o labes, de dos a cuatro para saltos de pequea altura y de cinco a nueve cuando los saltos son mayores, por supuesto dentro del campo de aplicacin de las turbinas Kaplan. En las turbinas Kaplan, todas y cada una de las palas del rotor estn dotadas de libertad de movimiento, pudiendo orientarse dentro de ciertos lmites sobre sus asientos respectivos situados en el ncleo, llamado tambin cubo del rodete, adoptando posiciones de mayor o menor inclinacin respecto al eje de la turbina segn rdenes recibidas del regulador de velocidad. Las turbinas Kaplan, son tambin conocidas como turbinas de doble regulacin, por intervenir en el proceso de regulacin tanto las palas del distribuidor, como sobre las palas del rotor dependiendo de las condiciones de carga y del salto existente Con este procedimiento se consiguen elevados rendimientos, incluso para cargas bajas y variables, as como en el caso de fluctuaciones importantes del caudal. Las palas directrices del distribuidor, se gobiernan de forma anloga a como se realiza en las turbinas Francis.

Para lograr el control adecuado de las palas del rotor, tanto el ncleo del rotor, como el eje de turbina, permiten alojar en su interior los distintos dispositivos mecnicos, tales como servomotores, palancas, bielas, destinados a dicho fin Se distinguen tres sistemas de gobierno de las palas del rotor, dependiendo de la ubicacin del servomotor de accionamiento en las distintas zonas del eje del grupo turbina-generador. Tambin tiene: rotor. Actualmente el empleo de servomotor en el ncleo es el ms utilizado, con el se reducen las dimensiones y el nmero de elementos mecnicos que en los otros sistemas realizan la interconexin entre el servomotor y los ejes de las palas del rotor. En los sistemas de servomotor intermedio y en ncleo, los conductos de aceite entre regulador de velocidad y el servomotor se realizan mediante conductos concntricos dispuestos en el interior del eje del grupo turbinagenerador. En algunas turbinas kaplan las palas del rotor se pueden orientar con mecanismos accionados por motores elctricos y reductores de velocidad ubicados en el interior del eje En los rotores kaplan, el interior del ncleo est lleno de aceite a fin de producir la estanqueidad para evitar el paso de agua a travs de los ejes de las palas. Una de las caractersticas fundamentales de las turbinas Kaplan constituye el hecho que las palas del rotor estn situadas a una cota ms baja que la cota del Servomotor en cabeza: el servomotor est instalado en el

extremo superior del eje, en la zona del generador. Servomotor intermedio: en este caso est situado en la zona

de acoplamiento de los ejes de la turbina y del generador. Servomotor en ncleo: est alojado en el propio ncleo del

distribuidor, de modo que el flujo del agua incide sobre las palas en su parte posterior en direccin paralela al eje de la turbina.

http://www.ing.una.py/DIREC_PPAL/ACADEMICO/APOYO/Maquinas_Hidra ulicas/PDF/MAQ%20HIDRAULICAS%20TURBINAS%20FRANCIS.pdf http://www.esha.be/fileadmin/esha_files/documents/publications/GUIDES/G UIDE_SHP/GUIDE_SHP_ES_02.pdf http://www.unac.edu.pe/documentos/organizacion/vri/cdcitra/Informes_Final es_Investigacion/Noviembre_2011/IF_GARCIA%20PEREZ_FIEE.pdf