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(EC). ACTIVIDAD DE EVALUACIN CONTINUA. TRABAJO INDIVIDUAL

UNED 7 de Enero de 2013

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CONSIDERACIONES GENERALES DEL COMPORTAMIENTO EN SERVICIO DE LAS SUPERALEACIONES CON BASE DE NQUEL.

TRABAJO DESCRIPTIVO SOBRE EL COMPORTAMIENTO Y DETERIORO EN SERVICIO QUE EXPERIMENTAN ESTOS MATERIALES.

Grado en Ingeniera Mecnica | Manuel Francisco Romero Caldern

1 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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2. ndice:
1. 2. 3. 4. Portada .............................................................................................. 1 ndice ................................................................................................ 2 Objetivos ........................................................................................... 3 Desarrollo .......................................................................................... 3 4.1. Introduccin ................................................................................. 3 4.2. Desarrollo Histrico ........................................................................ 5 4.3. Superaleaciones con Base de Nquel ................................................. 7 4.4. Tipos de Aleaciones Basadas en Nquel: caractersticas y aplicaciones .. 13 5. Resumen de los aspectos ms destacados .............................................. 18 6. Referencias bibliogrficas, webgrficas y fotogrficas ............................... 20 7. Datos Del Autor.................................................................................. 20

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3. Objetivos.
Como objetivos fundamentales de la actividad de evaluacin continua tendremos el conocer el comportamiento y deterioro en servicio de las superaleaciones con base de Nquel, pero para ello propondremos un desarrollo desde el cual lleguemos a entender aspectos ms tcnicos de estos materiales desde un origen bsico y fcilmente asimilable para el alumno hasta los caracteres mas tcnicos que engloba est asignatura. Comenzaremos la actividad con una introduccin de mbito muy general de lo que son las superaleaciones pero siempre teniendo en cuenta que nuestro trabajo trata sobre las superaleaciones con base de Nquel. Esto servir para orientar a la persona y que comprenda el tema nada ms comenzar a leer el trabajo. Tambin incluiremos una serie de imgenes cuya fuente estarn en nuestras referencias fotogrficas y facilitarn al alumno la comprensin de los usos de ests superaleaciones tanto en complejos procesos industriales como en materiales que usamos en nuestra vida cotidiana. Continuaremos con un desarrollo histrico de ests superaleaciones que tambin nos ayudar a entender como dichas aleaciones han resuelto diferentes problemas que le han surgido al hombre a lo largo de su historia y que han formado parte importante del desarrollo de la civilizacin tal y como la conocemos, ayudando a mejorar diferentes aspectos de la vida pero fundamentalmente en medios de transporte e industriales. Como cuerpo del trabajo tendremos el tema en s mismo, lo que son las superaleaciones con base de Nquel, sus caractersticas ms importantes y los diferentes tipos que tenemos adems de las diferentes designaciones comerciales, teniendo en cuenta las propiedades de cada tipo de superaleacin as como su comportamiento en servicio. Adems en este parte del trabajo describiremos las aplicaciones ms comunes de las superaleaciones con base de Nquel explicando el porqu de este uso. Concluiremos el trabajo con un pequeo resumen de los aspectos ms destacados as como incluyendo las diferentes fuentes tanto bibliogrficas, como fotogrficas, como webgrficas, adems de exponer todos mis datos personales como autor de este trabajo.

4. Desarrollo.
4.1 Introduccin.
Las superaleaciones se utilizan comnmente en motores de turbinas de gas en regiones sujetas a altas temperaturas que requieren alta resistencia, excelente resistencia a la fluencia a alta temperatura, resistencia a la fatiga, estabilidad de fase, as como resistencia a la oxidacin y corrosin. Las superaleaciones desarrollan resistencia a altas temperaturas a travs de fortalecimiento de solucin slida. Con mucho, el mecanismo de refuerzo ms importante es a travs de la formacin de precipitados de fase secundaria tales como gamma prima y carburos a travs del envejecimiento trmico. La oxidacin y resistencia a la corrosin es proporcionada por la formacin de un recubrimiento de barrera trmica (TBC), que se forma cuando el metal est expuesto al oxgeno y recubre el material, y as proteger el resto del componente. La oxidacin o resistencia a la corrosin la proporciona elementos tales como el aluminio y el cromo. El enfriamiento por aire (tales como los canales de aire de refrigeracin que se ven en la imagen), adems, puede enfriar los componentes y que stas puedan operar bajo tales condiciones, la proteccin del material de base de los efectos trmicos as como la corrosin y la oxidacin. En la mayora de los motores de turbina de esto es en la turbina de Alabe de turbina de gas en una superaleacin con base alta presin, donde los alabes son refrigerados por de Nquel aire se pueden utilizar a temperaturas 200 C por 3 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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encima de la temperatura de fusin de la superaleacin. La temperatura de entrada a la turbina (TIT), que es un parmetro particular en la eficiencia de un motor de turbina de gas, depende de la capacidad de temperatura de primera etapa alabes de alta presin. Estos componentes est hecho exclusivamente con superaleaciones de base nquel. Los turbocompresores de las turbinas tambin utilizan superaleaciones, generalmente soldada mediante haz de electrones al eje de acero. Las superaleaciones comunes en esta aplicacin son, por ejemplo, Inconel 713 y Mar-M 247. Esto ltimo es particularmente til para motores de gasolina, ya que reduce la necesidad de enriquecimiento de combustible a altas cargas que mejoran la eficiencia del motor. Tambin se utilizan en medios corrosivos en lugar de otros materiales metlicos (por ejemplo) en lugar de acero inoxidable en ambientes de agua salada o cido. Las superaleaciones (tales como Nimonic 80A) tambin se utilizan en las vlvulas de asiento en motores de mbolo, tanto motores diesel como gasolina. Esto es ya sea en forma de un slido vlvula nica o como una vlvula de dos metales. La resistencia a la corrosin es particularmente til cuando se trata con las altas temperaturas y presiones que se encuentran en un motor diesel. Las superaleaciones resistan las picaduras y la degradacin en las condiciones de operacin cosa que no hara un acero inoxidable normal. Aplicaciones adicionales de superaleaciones son: las turbinas de gas (aviones comerciales y militares, la generacin de energa y propulsin marina), vehculos espaciales; submarinos, reactores nucleares, motores elctricos militares, vehculos de carreras y de alto rendimiento, plantas de procesamiento qumico, carcasas de bombas y tubos de intercambiador de calor.

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Una superaleacin, o aleacin de alto rendimiento, es una aleacin que exhibe una excelente resistencia mecnica y a la fluencia (tendencia de los slidos a moverse lentamente o deformarse bajo tensin), resistencia a altas temperaturas, estabilidad y una gran resistencia a la corrosin y la oxidacin. El comienzo de los estudios sistemticos de aleaciones de alta temperatura se produce a finales de la dcada de 1930 ligado al desarrollo de aviones con motores de turbina de gas. El desarrollo se ha basado en gran medida en innovaciones qumicas y de proceso y ha sido impulsado principalmente por las industrias aeroespaciales y de energa. Las aplicaciones tpicas son en el sector aeroespacial, de turbinas de gas industrial y la industria de turbinas marinas, por ejemplo, alabes para las secciones calientes de los motores a reaccin, y vlvulas bi-metlicos de motor para su uso en motores diesel y aplicaciones de automocin. Las superaleaciones tpicamente tienen una matriz con una austentico cara cbica centrada en la estructura cristalina. Un elemento de superaleacin de base de aleacin es generalmente nquel, cobalto o nquel-hierro. Ejemplos de superaleaciones son Hastelloy, Inconel (por ejemplo IN100, IN600, IN713), Waspaloy, aleaciones Ren (por ejemplo, Ren 41, Ren 80, 95 Ren, Ren N5), aleaciones de Haynes, Incoloy, MP98T, aleaciones de TMS, y CMSX (por ejemplo, CMSX -4) aleaciones monocristal.

4.2

Desarrollo Histrico

El devenir histrico en la elaboracin de superaleaciones ha dado lugar a un aumento considerable de su temperatura de operacin. Las superaleaciones fueron originalmente, antes de la dcada de 1940, de base hierro y forjadas en fro. En la dcada de 1940 fundicin de aleaciones en base de cobalto aumento de manera considerable la temperatura de funcionamiento. El desarrollo de la fundicin al vaco en la dcada de 1950 permiti el control muy fino de la composicin qumica de superaleaciones y la reduccin de contaminantes y, a su vez condujo a una revolucin en las tcnicas de procesamiento tales como la solidificacin direccional de aleaciones y superaleaciones monocristalinas.

Inicios
El primer acero resistente al calor para motores de turbina de gas se desarrollo en Alemania por la empresa Krupp en 1936-1938. Se trataba de un acero de alta aleacin austentica, llamado Tinidur. Se cre como material de trabajo de los labes de una turbina de gas a una temperatura de trabajo de 600 a 700 C. El Tinidur - acero austentico con el endurecimiento por precipitacin (Ni3Ti) y el endurecimiento de carburo. En 1943-1944 la produccin anual fue de 1.850 toneladas Tinidur. El instituto de DVL y la empresa Heraeus Vacuumschmelze desarroll de acero austentico DVL42 DVL52 con temperaturas de funcionamiento ms altas de 750-800 C. Las composiciones de aceros se dan en la tabla. Composicin qumica de los aceros austenticos alemanes resistentes al calor para motores de turbina de gas

Aos 40 del siglo XX

En Alemania de la dcada de 1940 entre los desarrolladores de motores de turbina de gas, existe el deseo de aumentar la temperatura la entrada de la turbina de gas a 900 C. Para este propsito, el instituto de DVL con un nmero de compaas experimentan con aleaciones austenticas complejas. Durante la guerra se vio la imposibilidad de tal decisin, debido a la aguda escasez en Alemania de los elementos de aleacin, especialmente el nquel y cobalto. El estudio se llev a dos direcciones: 1. La creacin de canales de refrigeracin por aire en los alabes (de trabajo y la boquilla) con una disminucin correspondiente en el dopaje de los materiales utilizados.

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2. El estudio de viabilidad de materiales cermicos. Ambos casos fueron trabajos pioneros, cada uno de ellos obtuvo resultados significativos. El primer de motor a chorro producido en serie, Jumo-004, desde 1942 la parte monoltica y las palas de la boquilla de Tinidur. Posteriormente se sustituyeron por alabes huecos refrigeradas del mismo material, mejorando as la temperatura de entrada a la turbina de gas a 850 C (serie Jumo-004E). Desde 1944 el motor Jumo-004 usaba alabes enfriados del acero menos escaso Cromadur. En 1942 el Reino Unido cre la superaleacin Nimonic-80, la primera de una serie de alta temperatura de precipitacin aleaciones de endurecimiento de la base de nquel-cromo. La aleacin la descubri un equipo dirigido por Sir William Griffith. La base de la aleacin Nimonic-80 es el nicrom (80% Ni - 20% de Cr), conocido desde el principio del siglo XX por su alta resistencia al calor. Los elementos clave de aleacin de aleacin Nimonic-80 eran el titanio (2,5%) y el aluminio (1,2%), formando una fase de refuerzo. El nmero de la fase de fortalecimiento de gamma prima en la aleacin era aproximadamente el 25-35%. El Nimonic-80 fue utilizado en los labes de la turbina de uno de los primeros motores de turbina de gas de Rolls-Royce el "Nene". Las pruebas en el banco de pruebas que comenzaron en octubre de 1944. La aleacin de labe de turbina Nimonic-80 tena una alta resistencia ruptura por fluencia a temperaturas de 750-850 C. En la Unin Sovitica se crearon superaleaciones de nquel similares al Nimonic-80 como son las: 437, 437 (77) y 437 (77) para establecer con urgencia un personal IVAM 1948, y la planta de TsNIIChermet "Electrostal" con la participacin de F. F. Himushina. La base de las superaleaciones, como norma, son los elementos del Grupo VIIIB de la tabla peridica. Hasta los aos 40 del siglo XX la base de aleaciones resistentes al calor eran el hierro o el nquel. Se aade una cantidad significativa de cromo para aumentar la resistencia a la corrosin. Las adiciones de aluminio, titanio o niobio aumenta la resistencia a la fluencia. En algunos casos, formando fases frgiles, tales como carburos M23C6. Al final de los aos 40 termin, bsicamente, el empleo de hierro como una base para las aleaciones de alta temperatura, comenz a dar preferencia a las aleaciones basadas en nquel y cobalto. Que permiten obtener una ms slida y estable matriz cristalina. A fines de los aos 40, se descubri la posibilidad de endurecer las superaleaciones con la adicin de molibdeno.

Aos 50 del siglo XX

En la dcada de los 50 del siglo XX, las compaas estadounidenses Pratt & Whitney y General Electric desarrollaron las aleaciones Waspaloy, y M-252 dopado con molibdeno. y estn destinados a los labes de los motores de avin. Entonces las aleaciones fueron desarrolladas, tales como Hastelloy aleacin X, Ren 41, Inconel, incluyendo Inco 718, Incoloy 901, etc.

Aos 50 a 80 del siglo XX

Segn los expertos, en el perodo de los aos 50 a los 80 la qumica de las superaleaciones de nquel ha cambiado significativamente por la introduccin del aluminio y la sustitucin de elementos en la fase '. Lo que ha provocado un aumento de la fraccin de volumen de la fase ' del 25 a 35% vol. en aleaciones como el Nimonic 80 y U-700 hasta 65 a 70% vol. en materiales de labe modernos. Ms tarde, para el mismo fin han comenzado a aadir elementos tales como wolframio, niobio, tntalo, renio y hafnio.

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4.3

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Superaleaciones con Base de Nquel

Definicin y propiedades.
Las superaleaciones contienen grandes cantidades de elementos de aleacin con el fin de producir una combinacin de alta resistencia a altas temperaturas, a la corrosin, a las vibraciones y a la termofluencia (alta resistencia mecnica a altas temperaturas) a temperaturas superiores a los 1000C. Una superaleacin es una aleacin metlica que se puede usar a altas temperaturas, a menudo en exceso de 0,7 de la temperatura de fusin absoluta. Fluencia y resistencia a la oxidacin son los criterios de diseo principales. Superaleaciones puede estar basado en hierro, cobalto o nquel, siendo este ltimo el ms adecuado para aplicaciones de motor de avin. Las superaleaciones de base nquel se utilizan a temperaturas de 760-980C. Las superaleaciones de fundicin tienen mayor resistencia a largo plazo a temperaturas ms altas. Por ejemplo, la aleacin MAR-M246 tiene una resistencia a largo plazo de 124 MPa despus de 1000 horas de envejecimiento a 982C. Las superaleaciones de nquel presentan un buen comportamiento hasta los 1000C aproximadamente. Para temperaturas mayores se suelen emplear superaleaciones de cobalto.

Estructura cristalina.
Las superaleaciones de nquel presentan una microestructura peculiar, causante de sus excelentes propiedades, con una distribucin en dos fases, gamma () y gamma prima (). - Fase gamma: solucin slida centrada en las caras que acta como matriz. La matriz continua (llamada gamma) tiene una estructura cbica centrada en las caras (FCC) de nquel-fase austentica, base que por lo general contiene un alto porcentaje de slidos elementos de solucin, tales como Co, Cr, Mo, y W. - Fase gamma prima: dispersin de precipitados ordenados intermetlicos, responsable de la gran resistencia de las superaleaciones. Las frmulas estequiomtricas de esta fase son: Ni3Al, Ni3Ti o Ni3(AlTi). La fase de fortalecimiento de primaria en base de nquel es superaleaciones de Ni3(Al, Ti), y se llama gamma de primer orden ('). Es una fase coherente precipitante (es decir, los planos de cristal del precipitado en el registro con la matriz de rayos gamma), con una ordenada L 1 2 (FCC) la estructura cristalina. El partido de cierre en la matriz del precipitado parmetro de la red ( 0-1%), combinado con la compatibilidad qumica permite la precipitacin. Para precipitar de forma homognea en toda la matriz y tener una estabilidad de largo plazo. Curiosamente, el esfuerzo de fluencia de la prima aumenta al aumentar la temperatura hasta aproximadamente 650C (1200F). Adems, la fase gamma prima es muy dctil y por lo tanto transmite la fuerza a la matriz sin reducir la resistencia a la fractura de la aleacin. El aluminio y el titanio son los principales componentes y se aaden en las cantidades y proporciones mutuas para precipitar una fraccin de alto volumen en la fase gamma prima. En algunas aleaciones modernas de la fraccin de volumen de la gamma prima precipitada es alrededor del 70%. Hay muchos factores que contribuyen al endurecimiento impartido por el gamma prima y se debe incluir la energa de la gamma ', la fuerza de las cepas de coherencia, el volumen de fraccin de gamma', y el tamao de partcula de la gamma que es extremadamente pequeo. Los precipitados siempre ocurren como esferas. De hecho, para un determinado volumen de precipitado, una esfera tiene 1,24 menos superficie de un cubo, y por lo tanto es la forma preferida para minimizar la energa de la superficie.

Fase gamma

Fase gamma prima

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Con una partcula coherente, sin embargo, la energa de la interfase se puede minimizar mediante la formacin de cubos y permitir que los aviones de la matriz cristalogrficas cbicas y precipitar a permanecer constante. As como la Crece, puede cambiar la morfologa de las esferas a los cubos (como se muestra en esta figura) o las placas dependiendo del valor de la matriz / precipitado desajuste de celosa. Para mayor desfase de los valores de la dimensin de las partculas fundamentales en el cambio de las esferas a los cubos (o placas) se produce es reducido. La coherencia se puede perder por envejecimiento. Un signo de una prdida de coherencia es brutalidad de direccin (relacin de aspecto) y el redondeo de los bordes del cubo. El aumento de la brutalidad de direccin cada vez mayor (positivo o negativo) coinciden tambin se espera. Superaleaciones de nquel-basadas son utilizados en estructuras de carga a la temperatura ms alta homlogos de cualquier sistema de aleacin comn (mT = 0,9, o 90% de su punto de fusin). Entre las aplicaciones ms exigentes para un material estructural son aquellas en las secciones calientes de los motores de turbina. La preeminencia de superaleaciones se refleja en el hecho de que actualmente representan ms del 50% del peso de los motores de aviones avanzados. El uso generalizado de superaleaciones en motores de turbina, junto con el hecho de que el rendimiento termodinmico de motores de turbina se incrementa con el aumento de las temperaturas de entrada de la turbina tiene, en parte, siempre que la motivacin para el aumento de la temperatura mxima utilizacin de superaleaciones. De hecho, durante los ltimos 30 aos la capacidad de temperatura de superficie de sustentacin de la turbina se ha incrementado en un promedio de alrededor de 4C por ao. Dos factores principales que han hecho posible este aumento son Carburos: Carbono, aadido a los niveles de 0.05-0.2%, se combina con elementos reactivos y refractarios, tales como el titanio, el tntalo, el hafnio, y para formar carburos (por ejemplo, tic, tac, o HFC). Durante el tratamiento trmico y de servicio, stos comienzan a descomponerse y la forma inferior carburos como M23C6 y M6C, que tienden a formar en los bordes de grano. Estos carburos comn, todos tienen una estructura cristalina CCC. Los resultados varan si los carburos son perjudiciales o ventajosas a las propiedades de superaleaciones. La opinin general es que en superaleaciones con los lmites de grano, carburos son beneficiosos aumentando la resistencia a la ruptura en temperatura alta. Topolgicamente Planos Fases Bolsas: Estos son generalmente indeseables, fases frgiles que pueden formarse durante el tratamiento trmico o de servicio. La estructura de la clula de estas fases se han apretada tomos en capas separadas por distancias interatmicas relativamente grande. Las capas de tomos de Bolsas de cerca estn desplazados entre s por tomos ms grandes insertado, el desarrollo de una caracterstica "topologa". Estos compuestos se han caracterizado por poseer una topolgicamente apretada (PCT) de la estructura. Por el contrario, Ni3Al (gamma prima) es apretada en todas las direcciones y se llama geomtricamente apretada (GCP). PCT (, Laves, etc.) por lo general la forma como las placas (que aparecen como agujas en un solo plano micro.) La placa-como la estructura afecta negativamente a las propiedades mecnicas (ductilidad y la fluencia-rotura.) Sigma parece ser la ms perjudicial, mientras que la retencin de la fuerza se ha observado en algunas aleaciones que contengan mu y Laves. TCPs son potencialmente dainos por dos razones: Atan y "El fortalecimiento de los elementos en una forma no til, reduciendo as la resistencia a la fluencia, y pueden actuar como iniciadores de grietas debido a su naturaleza frgil.

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Microestructura

El calor de la solucin temperatura de tratamiento determina no slo la cantidad de 'que se disuelve, sino tambin el tamao de grano de la . El tamao se hace ms grueso si todos los " se disuelve, puesto que no hay entonces fijando efecto de las partculas de precipitado en el movimiento de las / lmites. La imagen de la izquierda ha sido tratado con calor a una temperatura sub-solvus, la de la derecha a una temperatura super-solvus. (Imagen cortesa de RJ Mitchell). La forma de la tridimensional de los granos se ha determinado recientemente por Michael Uchic.

Difraccin de electrones
Las siguientes figuras muestran un patrn de difraccin de electrones superpuesta de , 'y M 23 C 6 carburo. El y fases 'tienen sus cbico-celosa bordes perfectamente alineados.

Difraccin por rayos X

Una comparacin de los patrones de difraccin se indica a continuacin revela muchos picos ms de la '. Las reflexiones adicionales son muy dbiles en intensidad. Surgen porque el enrejado 'es primitivo cbico , lo que significa que los aviones tales como {100} dar lugar a la intensidad difractada, mientras que las reflexiones desde las correspondientes {100} planos de tienen intensidad cero (interferencia destructiva con los planos {200} ). Las reflexiones adicionales desde el primer 'se denominan reflexiones superpuesta y son dbiles porque dependen de la diferencia de poder de dispersin entre los tomos de Ni y Al. Difraccin de rayos X patrn de , para un conjunto particular de condiciones de difraccin.

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Difraccin de rayos X patrn de ', para un conjunto particular de condiciones de difraccin.

Dispersin de xido de Fortalecimiento Superaleaciones

Reforzado por dispersin de xidos superaleaciones pueden ser producidos a partir de polvos de aleacin y xido de itrio, utilizando el proceso de aleacin mecnica. La itria se convierte dispersa finamente en el producto final. Tambin es un xido muy estable, haciendo que el material particularmente adecuado para aplicaciones de temperatura elevada. Sin embargo, la aleacin mecnica es un proceso muy difcil para tales aleaciones tienen aplicaciones limitadas. Una micrografa electrnica de transmisin que muestra la dispersin de xido en un nquel mecnicamente aleado basado superaleacin se muestra a continuacin.

SAO aleacin MA6000

Resistencia frente a la temperatura

La fuerza de la mayora de los metales disminuye a medida que se aumenta la temperatura, simplemente porque la ayuda de activacin trmica hace que sea ms fcil para dislocaciones para superar los obstculos. Sin embargo, nquel superaleaciones basadas contienen ', que esencialmente es un compuesto intermetlico Ni basado en la frmula 3(Al, Ti), son particularmente resistentes a la temperatura. Deslizamiento ordinaria en tanto y 'se produce en el {111} <110>. Si deslizamiento se limita a estos planos a todas las temperaturas a continuacin, la fuerza disminuira a medida que se eleva la temperatura. Sin embargo, hay una tendencia a que las dislocaciones en 'para cruzar de deslizamiento en los planos {100}, donde tienen un menor anti-fase de la energa lmite de dominio. Esto es porque la energa disminuye con la temperatura. Surgen situaciones donde la dislocacin extendida es luego parcialmente en el plano de empaquetamiento compacto y en parte en el plano del cubo. Tal dislocacin se bloquea, dando lugar a un aumento de la fuerza. La fuerza slo disminuye ms all de aproximadamente 600C donde la activacin trmica es suficientemente violenta para permitir que las dislocaciones para superar los obstculos. En resumen, es la presencia de ', que es responsable del hecho de que la fuerza de nquel superaleaciones basadas es relativamente insensible a la temperatura. El lmite de elasticidad de una superaleacin particular, contiene slo aproximadamente 20% de '. Los puntos son medidos y la curva es una prediccin terica. Observe cmo la fuerza es al principio insensible a la temperatura.

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Cuando se requiere una mayor resistencia a temperaturas ms bajas (por ejemplo, discos de turbina), aleaciones pueden reforzarse mediante otra fase conocida como ''. Esta fase tiene lugar en superaleaciones de nquel con adiciones significativas de niobio (Inconel 718) o vanadio; la composicin de la '' es entonces Ni 3 Nb o Ni 3 V. Las partculas de '' son en forma de discos con (001) '' | | {001} y [100] '' | | <100> La estructura cristalina de '' se basa en una red tetragonal centrado en el cuerpo con una disposicin ordenada de tomos de nquel y niobio. Fortalecimiento ocurre tanto en tanto un endurecimiento coherencia y orden mecanismo de endurecimiento. Los parmetros de red de '' son aproximadamente a = 0,362 nm y c = 0,741 nm

Aplicaciones de las superaleaciones de nquel.

Debido a sus propiedades, estas aleaciones son empleadas para la construccin de turbinas de gas (labes), turborreactores de avin, toberas y cmaras de combustin, reactores qumicos, generadores y prensas de extrusin.

Procesado de superaleaciones de nquel.

Una superaleacin de nquel, normalmente se fabrica fundiendo una pieza de nquel y agregando cromo y pequeas cantidades de otros elementos, como el aluminio o el titanio, para formar la fase gamma prima. El cromo protege el producto final de la corrosin, mientras que otros metales como titanio y wolframio, incrementan la dureza. Despus la mezcla liquida se enfra, apareciendo una masa de fase gamma de nquel-aluminio. Cuando la aleacin experimenta un enfriamiento posterior ya en estado slido, se precipitan pequeos cubos de fase gamma prima dentro de la matriz de fase gamma. El tamao final de las partculas de gamma prima se controla variando la velocidad de enfriamiento del material. La primera superaleacin de nquel fue la Nimonic 80, endurecible por precipitacin, desarrollada en el ao 1941 en Gran Bretaa. Es una solucin slida de nquel con 20% Cr, 2.25 % Ti, y 1% de Al; siendo estos dos ltimos metales tiles para la formacin de precipitados de gamma prima. A principios de los aos sesenta, se descubri tambin otra nueva tcnica de fabricacin de piezas metlicas; por medio del efecto superplstico. Ciertos metales son susceptibles de experimentar deformaciones de su longitud inicial del orden del mil por ciento sin romperse, despus de haber conseguido afinar mucho el tamao de grano. La razn de este comportamiento radica en que los granos muy pequeos se deforman lentamente y deslizan unos respecto a otros sin perder su mutua cohesin. As, los materiales superplsticos se pueden forjar en formas complejas, eliminando muchas etapas de mecanizado y de terminacin. Despus, las piezas as deformadas se tratan trmicamente, se enfran rpidamente y se envejecen, para conseguir una microestructura ms resistente y estable a elevada temperatura que la ofrecida por granos pequeos de la estructura superplstica. Los materiales fabricados superplsticamente son menos costosos de mecanizar. Tan importantes como las propias aleaciones son las nuevas tcnicas de procesado de metales. Las tcnicas de procesado posibilitan que la metalurgia saque el mximo provecho de los nuevos conocimientos microestructurales. Estas tcnicas permiten fabricar las aleaciones tradicionales de maneras hasta ahora desconocidas, y facilitan la creacin de nuevos metales que jams se hubieran obtenido con las tcnicas histricas. Procesos de endurecimiento: - Endurecimiento por solucin slida: Grandes adiciones de Cr, Mo y W, pequeas adiciones de Ta, Zr, Nb y B proporcionan el endurecimiento por solucin slida. Estos efectos son bastante estables, actuando los bordes de grano como frenos en el avance de las dislocaciones, lo que provoca la resistencia a la termofluencia. - Endurecimiento por dispersin de carburos: Todas las superaleaciones contienen pequeas cantidades de carbono, que en combinacin con otros elementos aleantes produce una red de finas partculas de carburo muy estables. Estos carburos, tales como TiC, BC, ZrC, TaC, etc., poseen una extraordinaria dureza. 11 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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- Endurecimiento por precipitacin: Algunas superaleaciones de nquel que contienen Al y Ti forman precipitados endurecedores, coherentes con la matriz, del tipo gamma prima (Ni3Al, Ni3Ti, Ni3(AlTi) ) durante el envejecimiento, que aumentan la resistencia de la aleacin, sobre todo a altas temperaturas.

Dopaje
La resistencia a la fluencia depende de disminuir la velocidad de las dislocaciones en la estructura cristalina. En las superaleaciones con base Ni una fase gamma prima de [Ni3(Al, Ti)] presente acta como barrera al movimiento coherente de la dislocacin y es un precipitado fortalecedor. La adicin de sustancias tales como aluminio y titanio promueven la creacin de la fase gamma prima. El tamao de gamma fase principal se puede controlar con precisin mediante cuidadosos tratamientos trmicos para precipitar el fortalecedor. Muchas superaleaciones sufren dos tratamiento trmicos uno crea una dispersin de partculas gamma cuadrados prima conocidos como la fase primaria y el otro una dispersin fina entre estas conocida como gamma prima secundaria. Muchos otros elementos, tanto comunes como extraos, (no slo metales, sino tambin metaloides y no metales) puede ser cromo, cobalto, molibdeno, wolframio, tntalo, aluminio, titanio, circonio, niobio, renio, carbono, boro o hafnio slo unos pocos ejemplos. Las superaleaciones basadas en nquel, como regla general, poseen una composicin qumica compleja. Incluye de 12 a 13 componentes cuidadosamente equilibrados para obtener las propiedades requeridas. El contenido de impurezas tales como silicio (Si), fsforo (P), azufre (S), oxgeno (O) y nitrgeno (N) tambin est controlado. El contenido de elementos tales como selenio (Se), teluro (Te), plomo (Pb) y bismuto (Bi), debe ser insignificante, siempre que la seleccin de materias primas con un contenido bajo de estos elementos, pues no es posible deshacerse de ellos durante la fusin. Estas aleaciones contienen normalmente de un 10 a 12% de cromo (Cr), hasta un 8% de aluminio (Al) y titanio (Ti), de 5 a 10% de cobalto (Co), as como pequeas cantidades de boro (B), circonio (Zr) y carbono (C). A veces, el agregado de molibdeno (Mo), wolframio (W), niobio (Nb), tntalo (Ta) y hafnio (Hf). Los elementos de aleacin en estas aleaciones se pueden agrupar de la siguiente manera: 1. Elementos que forman con el Ni una matriz cristalina austentica - Co, Fe, Cr, Mo y W 2. Elementos que ayudan al endurecimiento de fase (Ni3 X) - Al, Ti, Nb, Ta, Hf. En este caso del Ti, Nb y Ta son parte de la fase y la refuerzan. 3. Elementos que forman la segregacin en los lmites de grano - B, C, y Zr Elementos que forman carburo son Cr, Mo, W, Nb, Ta y Ti. El Al y Cr formar una pelcula resistente de xido que proteger de la corrosin.

Revestimiento de superaleaciones
Las piezas de superaleacin sometidas a altas temperaturas de trabajo y una atmsfera corrosiva (como en la regin de alta presin de la turbina de motores a reaccin) se recubren con diversos tipos de revestimiento. Principalmente dos tipos de proceso de recubrimiento se aplican: proceso de cementacin en paquete y el recubrimiento en fase gaseosa. Ambos son un tipo de deposicin qumica de vapor. En la mayora de los casos, despus del proceso de recubrimiento cerca de la superficie de las regiones partes estn enriquecidas con aluminio, la matriz del recubrimiento ser aluminuro de nquel.

Proceso de cementacin en lotes

El proceso de cementacin en lotes se realiza a temperaturas ms bajas, alrededor de 750C. Las piezas se colocan en cajas que contienen una mezcla de polvos: material de revestimiento activo, que contiene aluminio, un activador (cloruro o fluoruro), y un lastre trmico, como xido de aluminio. A altas temperaturas el haluro de aluminio gaseoso se transfiere a la superficie de la pieza y se difunde dentro de difusin (principalmente hacia adentro). Tras el final del proceso se produce la llamada "capa verde", que es demasiado delgada y frgil para su uso directo. Un tratamiento trmico de difusin posterior conduce a una mayor difusin hacia el interior y la formacin del revestimiento deseado.

Revestimiento en fase gaseosa

Este proceso se lleva a cabo a temperaturas ms altas, alrededor de 1080C. El material de revestimiento est normalmente sita en bandejas especiales sin contacto fsico con las partes a recubrir. La mezcla de revestimiento contiene material de revestimiento activo y activador, pero generalmente no contiene lastre trmico. Como en el proceso de cementacin en lotes, el cloruro de aluminio gaseoso (o fluoruro) se transfiere a la superficie de la pieza. Sin embargo, en este caso, la difusin es hacia el exterior. Este tipo de recubrimiento tambin requiere un tratamiento de difusin de calor.

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Capa de unin
La capa de unin se adhiere el recubrimiento de barrera trmica al sustrato, la superaleacin. Adems, la capa de unin proporciona proteccin contra la oxidacin y funciona como una barrera de difusin contra el movimiento de los tomos del substrato hacia el medio ambiente. Hay tres principales tipos de capas de bonos, aluminuros, aluminuros con platino y MCrAlY. Para los revestimientos de unin de aluminuro, la composicin final y estructura del recubrimiento depende de la composicin del sustrato. Los aluminuros tambin carece de ductilidad por debajo de 750C, y exhiben una limitada resistencia a la fatiga termomecnica. El aluminuros con platino son muy similares a las capas de unin con aluminuro a excepcin de una capa de Pt (micras 5-10) depositados a la superficie. Se cree que el platino ayuda a la adhesin del xido y mejora la corrosin en caliente. El costo de la chapa platino se compensa por el lapso de vida mayor. El MCrAlY es la ltima generacin de la capa de adherencia y no interactan fuertemente con el sustrato. El cromo proporciona resistencia a la oxidacin y la corrosin en caliente. El aluminio controla los mecanismos de oxidacin al limitar el crecimiento de xido. El itrio mejora la adherencia de xido al substrato. Investigacin han ensayado la adicin de renio y tntalo para aumentar la resistencia a la oxidacin.

4.4

Tipos de Aleaciones Basadas en Nquel: caractersticas y aplicaciones

Hastelloy D (Ni, 10% Si, 3% Cu).

Superaleaciones de nquel ms empleadas:

Es una aleacin para moldeo, fuerte, tenaz y extremadamente dura. Tiene una excelente resistencia a la corrosin al acido sulfrico. Difcil mecanizacin. Se emplea para evaporadores, reactores, canalizaciones y accesorios en la industria qumica.

Hastelloy A (57% Ni, 20% Mo, 20% Fe) y Hastel loy B (62% Ni, 28% Mo, 5% Fe).

Forman carburos globulares en una matriz de solucin slida. Ninguna responde al proceso de envejecimiento. Gran resistencia a la corrosin por cido clorhdrico, fosforito y otros cidos no oxidantes. Se emplean en la industria qumica para manejar, transportar y almacenar cidos y otros materiales corrosivos.

Inconel (76% Ni, 16% Cr, 8% Fe).

Combina la resistencia a la corrosin, resistencia mecnica y tenacidad caractersticas del Ni, con la resistencia a la oxidacin a altas temperaturas, tpica del Cr. Resiste la fatiga trmica sin hacerse frgil. Se utiliza en escapes y calentadores de motores de avin, en hornos y recipientes para tratamientos de nitruracin y en tubos de proteccin de termopares.

Chromel A (80% Ni, 20% Cr). Nichrome (60% Ni, 16% Cr, 24% Fe)

Se emplea como elemento elctrico de calefaccin para aparatos caseros y hornos industriales.

Se emplea para resistencias de tostadores, cafeteras, planchas, secadores de pelo, calentadores elctricos y restatos para equipos electrnicos.

Illium B (50%Ni, 28%Cr, 8.5%Mo, 5.5%Cu) y el Illium G (56%Ni, 22.5%Cr, 6.5%Mo, 6.5%Cu).

Proporcionan superior resistencia a la corrosin en aleaciones de fundicin maquinables de alta resistencia. Se utilizan en cojinetes de impulso y rotatorios y las piezas de bombas y vlvulas en las que se requiere alta dureza a medios corrosivos. Fueron diseados principalmente como materiales resistentes a los cidos sulfricos y ntricos. 13 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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Nimonic 90 (53%Ni, 20%Cr, 18%Co, 2.5%Ti, 1.5%Al, 1.5%Fe).

Principalmente utilizada por su resistencia a la fluencia (creep), su alta tenacidad y estabilidad a temperaturas elevadas. Es la aleacin bsica para los motores a reaccin.

Incoloy.

Se caracterizan por una buena resistencia a la corrosin en ambientes acuosos y por su excelente resistencia a la oxidacin en atmsferas a altas temperaturas. Sus aplicaciones incluyen hornos y equipos de tratamiento trmico, generadores de vapor, etc. Nquel Puro. El nquel comercialmente puro o con baja aleacin es resistente a varios productos qumicos reductores y no tiene rival en la resistencia a lcalis custicos. Debido a su resistencia a la corrosin permite mantener la pureza del producto en el procesamiento de alimentos y es utilizado para la produccin de soda custica y fibras sintticas. Por sus propiedades elctricas se utiliza en la industria electrnica. Es empleado frecuentemente en intercambiadores de calor por su alta conductividad trmica. Monel (Aleaciones Nquel - Cobre). La primera aleacin de nquel (inventada en 1905) contena aproximadamente dos tercios de nquel y un tercio de cobre. El actual equivalente, el MONEL 400, contina siendo una de las aleaciones de nquel ms utilizadas. El MONEL posee mejor resistencia que el nquel al cido sulfrico, cido fluorhdrico, salmueras y agua. Esta aleacin es utilizada en el decapado del acero, en alquilacin fluorhdrica en la refinacin de petrleo, en el manipuleo de salmuera para la produccin de cloruro de sodio, y en varios usos marinos y de otros tipos que implican contacto con agua marina y dulce. Debido a su buena conductividad trmica y resistencia a la corrosin, el MONEL se utiliza frecuentemente en intercambiadores de calor.

Hastelloy B.

Esta aleacin a base de nquel se destaca por su resistencia al ataque del cido clorhdrico a diversas concentraciones y temperaturas. La aleacin B-2 ha sido utilizada exitosamente en plantas de procesos qumicos, especialmente cuando la resistencia al cido clorhdrico es fundamental, a cualquier concentracin y a temperaturas de hasta 538C. Adems de la resistencia al cido clorhdrico, la aleacin B-2 soporta cido sulfrico, cido actico, cido fosfrico y cloruro de hidrgeno.

Hastelloy C.

La aleacin C-276 (Nquel-Cromo-Molibdeno-Hierro) es una de las aleaciones resistentes a la corrosin con mayor cantidad de aplicaciones. Es uno de los pocos materiales que soporta gas cloro hmedo y soluciones de hipoclorito y de dixido de cloro. Su resistencia a soluciones concentradas de sales oxidantes, como las de cloruro frrico y cprico, es excepcional, siendo particularmente indicado donde se presentan mezclas de qumicos corrosivos. Esta aleacin tiene muy buena resistencia a la corrosin por picaduras y a corrosin bajo tensin y resiste atmsferas oxidantes a temperaturas de hasta 1038C. La aleacin C-276 es ampliamente utilizada en las industrias de procesos qumicos, y es recomendada para intercambiadores de calor, tuberas de transferencia, evaporadores, etc., donde es necesaria la resistencia a una amplia variedad de agentes corrosivos. Esta aleacin de alto contenido de nquel tiene tambin una excelente posibilidad de aplicacin en fbricas de pulpa y papel, plantas para el tratamiento de desperdicios, industrias petroqumicas y aeronuticas. La aleacin C-22 tiene excelente resistencia a la corrosin de agentes fuertemente oxidantes (tales como cloruro ferroso y frrico, cloro, cido frmico y cido actico, agua marina y salmuera). Tambin tiene ptima resistencia a ambientes que contengan condiciones reductoras y oxidantes en el flujo de proceso. Esto permite su utilizacin en procesos que puedan tener condiciones cambiantes y en plantas multipropsito.

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Inconel / Nimonic (Aleaciones Nquel-Cromo).

Bajo estas marcas se designan un conjunto de aleaciones a base de Nquel-Cromo, cubriendo un amplio espectro de composiciones y de propiedades. La combinacin de nquel y cromo en estas aleaciones provee resistencia tanto a soluciones corrosivas reductoras como oxidantes. El Nquel y el cromo actan tambin en conjunto para resistir oxidacin, carburizacin y otras formas de deterioro a altas temperaturas. Estas aleaciones no se tornan quebradizas a temperaturas criognicas, poseen buena resistencia a la traccin y a la fatiga a temperaturas moderadas, y presentan excelentes propiedades de resistencia a la ruptura a altas temperaturas. Las aplicaciones de estas aleaciones son muy amplias: recipientes para tratamiento trmico, turbinas, aviacin, plantas nucleares generadoras de energa, etc.

Incoloy (Aleaciones Nquel-Hierro-Cromo).

Las aleaciones de Nquel-Hierro-Cromo se caracterizan por una buena resistencia a la corrosin en ambientes acuosos y por su excelente resistencia a la oxidacin en atmsferas a altas temperaturas. El contenido de nquel logra que la aleacin sea superior al acero inoxidable en resistencia a la corrosin, especialmente la originada por iones cloruros y a la corrosin bajo tensin. A altas temperaturas, el contenido significativo de cromo provee resistencia a ambientes oxidantes, y la combinacin de nquel, hierro y cromo brinda buena resistencia a la ruptura. Las aplicaciones incluyen hornos y equipos de tratamiento trmico, generadores de vapor, etc.

Alloy 20 Carpenter 20Cb-3.

El acero inoxidable 20Cb-3 posee buena resistencia a la corrosin bajo tensin en cido sulfrico en ebullicin para concentraciones de 20 a 40%, as como tambin en otros medios. El 20Cb-3 se utiliza ampliamente en los procesamientos de goma sinttica, naftas de alto octanaje, solventes, explosivos, plsticos, fibras sintticas, qumicos pesados, productos farmacuticos y agroqumicos. Este acero inoxidable se ha aplicado con ventajas econmicas en muchos casos donde otros materiales podran haber provisto la necesaria resistencia a la corrosin, pero que hubieran provocado un mayor costo inicial, o un mayor costo de instalacin y mantenimiento.

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Las aplicaciones de las superaleaciones de nquel basados en:

labes de la turbina

Un uso importante de nquel superaleaciones a base es en la fabricacin de labes de turbina Aeroengine. Una sola hoja de cristal est libre de / lmites de grano. Los lmites son caminos fciles de difusin y por lo tanto reducir la resistencia del material a la fluencia deformacin. La solidificacin dirigida estructura columnar de grano tiene muchos granos , pero los lmites son principalmente paralela al eje mayor estrs, y el cumplimiento de tales hojas no es tan buena como las cuchillas de cristal nico. Sin embargo, son mucho mejores que la cuchilla con la estructura de grano equiaxial que tiene la peor vida de fluencia. Una gran ventaja de las aleaciones de cristal nico sobre superaleaciones policristalinas convencionalmente emitidos es que muchos de los solutos de fortalecimiento de lmite de grano se eliminan. Esto resulta en un aumento en la temperatura de fusin incipiente (es decir, la fusin localizada debido a la segregacin qumica). Las aleaciones de cristal nico por lo tanto puede ser tratado con calor a temperaturas en el rango de 1240-1330 C, lo que permite la disolucin de gruesa ", que es un remanente del proceso de solidificacin. Tratamiento trmico posterior por lo tanto se puede utilizar para lograr una precipitacin controlada y fina escala de '. La razn principal por la que podra ser la primera generacin de superaleaciones monocristalinas utilizado a temperaturas ms altas que las que solidificadas direccionalmente, fue debido a la capacidad de tratamiento trmico de las aleaciones a una temperatura superior en lugar de cualquier ventaja debido a la eliminacin de los lmites de grano. A mayor temperatura de tratamiento trmico permite que toda la " que deben tenerse en solucin y luego por el envejecimiento, a precipitar en una forma ms fina. Cuchillas de superaleacin se utilizan en aeromotores y turbinas de gas en las regiones donde la temperatura es de ms de aproximadamente 400C, con cuchillas de titanio en las regiones ms fras. Esto es porque existe el peligro de ignicin de titanio en circunstancias especiales si su temperatura excede 400C.

Monocristal

Solidificacin dirigida granos columnares

Policristalino equiaxiales

Materiales del motor (fuente: Michael Cervenka)

Los discos de turbina.

Las palas de la turbina estn unidos a un disco que a su vez est conectado al eje de turbina. Las propiedades requeridas para un motor de avin discos son diferentes de la de una turbina, ya que el metal experimenta una temperatura ms baja. Los discos debern resistir la rotura por fatiga. Los discos se suelen emitir a continuacin, forjado en forma. Son policristalino. Una dificultad es que aleaciones de fundicin tienen una gran estructura de grano columnar y contienen segregacin qumica significativa, esta ltima no se elimina completamente en el producto final. Esto puede conducir a la dispersin en las propiedades mecnicas. Una forma de superar esto es comenzar con

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polvo fino, limpio, que es entonces consolidada. El polvo se hace por atomizacin en un gas inerte, el grado de segregacin qumica no puede exceder el tamao del polvo. Despus de la atomizacin, algunos discos estn hechos de polvo, que es en caliente isostticamente, extruye y luego se forjaron en la forma requerida. El proceso es difcil debido a la necesidad de evitar que las partculas no deseadas introducidas, por ejemplo, de los materiales refractarios utilizados en el proceso de atomizacin, o impurezas recogidas durante la solidificacin. Tales partculas iniciar la fatiga, el fracaso de un disco de turbina de motor de avin pueden ser catastrficas. Polvo metalrgico disco motor de avin. Imagen cedida por M. Hardy, de Rolls-Royce.

Turbocompresores

Un motor de combustin interna generalmente usa una relacin estequiomtrica de airecombustible. Un turbocompresor es un dispositivo para forzar ms aire en el motor, permitiendo que una cantidad proporcionalmente mayor de combustible para ser quemado en cada golpe. Esto aumenta la potencia de salida del motor. El turbocompresor consta de dos componentes, una turbina que es impulsada por los gases de escape del motor. Este a su vez acciona una bomba de aire que fuerza ms aire en el motor. La tasa tpica de espn es 100-150,000 rotaciones por minuto. Debido a que el turbocompresor es impulsado por los gases de escape, que se pone muy caliente y debe ser resistente a la oxidacin y fuerte.

Turbocompresor de nquel superaleacin base Inconel 713c, Ni-2NB12.5Cr-4.2Mo-0.8Ti-6.1Al-0.12C-0.012B-0.1Zr% en peso. Procesamiento en estado fundido Las superaleaciones que contienen elementos reactivos tales como aluminio y titanio. Es necesario por lo tanto, para fundir las aleaciones de bajo vaco, con la ventaja aadida de que elementos perjudiciales trazas se eliminan por evaporacin. Fusin de induccin de vaco se utiliza comnmente porque las inductivo de agitacin favorece la homogeneizacin y la ayuda a exponer ms del lquido a la interfase de fusin-vaco. Esto a su vez optimiza la eliminacin de gases indeseables e impurezas voltiles. Muchas aleaciones son luego fundirse de arco de vaco con el fin de conseguir una pureza ms alta y mejor microestructura de solidificacin. El lingote se hizo un electrodo (a). Un arco se quema en el vaco, calentando de ese modo el extremo delantero del electrodo. Se forman gotitas que luego gotear a travs del vaco y se purifican. El metal fundido est contenido en un molde de cobre refrigerado por agua. Hay una piscina de lquido (b) donde se produce una purificacin adicional por la flotacin de las impurezas slidas. El metal solidificado (c) tiene una deseable direccional-microestructura. El diagrama de electroescoria de refinacin es similar a la de la refusin por arco en vaco, excepto que el bao de fusin est cubierto por una capa de 10 cm de espesor de escoria (cal, almina y fluorita). El lingote es de nuevo un electrodo en contacto con la escoria. La escoria tiene una alta resistividad elctrica y por lo tanto se funde, siendo la temperatura en exceso del punto de fusin del electrodo de metal. La punta del electrodo se funde, permitiendo de metal a fluir a travs de la escoria en el sumidero de lquido en la parte inferior. Esto refina la aleacin. 17 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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Es comn para las aleaciones destinadas para aplicaciones crticas para ir a travs de dos o ms de estos procesos de fusin. Fundicin de Cuchillas Palas a base de nquel superaleacin generalmente se realiza mediante un proceso de fundicin de precisin. Un modelo de cera se hace, alrededor de la cual se vierte un material cermico para hacer el molde. La cera se elimina de la cermica y de metal slido fundido vertido para llenar el molde. El proceso real es ms complicado debido a la forma compleja de la hoja, con sus canales de refrigeracin y otras caractersticas.

5. Resumen de los aspectos ms destacados.

Un superaleacin, o aleacin de alto rendimiento, es una aleacin que presenta una excelente resistencia mecnica y resistencia a la fluencia a altas temperaturas, buena estabilidad de la superficie, y la corrosin y resistencia a la oxidacin. Superaleaciones suelen tener una matriz con una cara austenticos centrado en la estructura cristalina cbica. Una base de superaleacin elemento de aleacin es generalmente de nquel, cobalto o nquel-hierro. Superaleacin desarrollo ha dependido en gran medida en las industrias de qumicos y la innovacin de procesos y ha sido impulsado principalmente por las industrias aeroespacial y de poder. Las aplicaciones tpicas se encuentran en la industria aeroespacial, de la turbina de gas industriales y de la industria de turbinas marinas, por ejemplo, palas de la turbina para las secciones calientes de los motores a reaccin. Ejemplos de superaleaciones Hastelloy, Inconel, Waspaloy, aleaciones de Ren (por ejemplo, Rene 41, Ren 80, Ren 95, Ren 104), aleaciones de Haynes, Incoloy, MP98T, aleaciones de TMS, y aleaciones de cristal CMSX nico. Las Superaleaciones son materiales metlicos para el uso a altas temperaturas, especialmente en las zonas calientes de las turbinas de gas. Estos materiales permiten la turbina para operar ms eficientemente por soportar temperaturas ms altas. Temperatura de entrada de la turbina (TIT), que es un indicador directo de la eficiencia de un motor de turbina de gas, depende de la capacidad de temperatura de 1 etapa de la hoja de la turbina de alta presin hechos de superaleaciones de base Ni exclusivamente. Una de las propiedades superaleacin ms importante es la alta resistencia a la prdida de temperatura. Otras propiedades de los materiales fundamentales son la fatiga, la estabilidad de fase, as como la oxidacin y la resistencia a la corrosin. Superaleaciones desarrollan la fuerza de alta temperatura mediante el fortalecimiento de solucin slida. La oxidacin y la resistencia a la corrosin es proporcionada por la formacin de una capa de xido que se forma cuando el metal est expuesta al oxgeno y encapsula el material, y as proteger el resto de los componentes. La oxidacin o la resistencia a la corrosin es proporcionada por elementos tales como aluminio y cromo. Mediante un mecanismo de fortalecimiento de la medida ms importante es a travs de la formacin de la fase secundaria se precipita como el primer gamma y los carburos mediante el fortalecimiento de la precipitacin. Aplicaciones Superaleaciones se utilizan comnmente en los motores de turbina de gas en las regiones que estn sujetas a las altas temperaturas que requieren de alta resistencia, excelente resistencia a la fluencia, as como la corrosin y resistencia a la oxidacin. En la mayora de los motores de turbina de esto est en la turbina de alta presin, hojas de aqu puede enfrentar temperaturas que se acercan, si no ms all de su temperatura de fusin. Recubrimientos de barrera trmica (TBCs) desempean un papel importante en las hojas que les permite operar en tales condiciones, la proteccin del material de la base de los efectos trmicos, as como la corrosin y oxidacin. Aplicaciones adicionales de superaleaciones se incluyen los siguientes: turbinas de gas (aviones comerciales y militares, generacin 18 Fundamentos de Ciencia Y Tecnologa de Materiales II.

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de energa y propulsin marina); vehculos espaciales, los submarinos, los reactores nucleares, militares motores elctricos, los buques de transformacin qumica, y los tubos de intercambiador de calor. Revestimiento de superaleaciones Superaleacin los productos que son sometidos a altas temperaturas y atmsferas corrosivas (tales como regin de alta presin de la turbina de motores de avin) estn cubiertas con diferentes tipos de recubrimiento. Principalmente dos tipos de proceso de recubrimiento se aplican: el proceso de cementacin en paquetes y revestimiento de fase gaseosa. Ambos son un tipo de enfermedad cardiovascular. En la mayora de los casos, despus de que el proceso de revestimiento cerca de las regiones de la superficie de las piezas se enriquecen con el aluminio, la matriz de la capa que se aluminuro nquel. Investigacin y el desarrollo de nuevos superaleaciones La disponibilidad de superaleaciones durante las ltimas dcadas ha dado lugar a un aumento constante de las temperaturas de la turbina de entrada y la tendencia se espera que contine. El Laboratorio Nacional Sandia est estudiando un nuevo mtodo para la fabricacin de superaleaciones, conocido como radilisis. Presenta un rea completamente nueva de la investigacin en la creacin de aleaciones y superaleaciones a travs de nanopartculas de sntesis. Este proceso es prometedor como un mtodo universal de nanopartculas de formacin. Mediante el desarrollo de una comprensin bsica de la ciencia de los materiales detrs de estas formaciones de nanopartculas, se especula que podra ser posible para ampliar la investigacin sobre otros aspectos de superaleaciones. Puede haber desventajas considerables en la fabricacin de aleaciones por este mtodo. Aproximadamente la mitad de la utilizacin de superaleaciones est en aplicaciones donde la temperatura de servicio es cercana a la temperatura de fusin de la aleacin. Es comn que por lo tanto el uso de cristales individuales. El mtodo anterior produce aleaciones policristalinas que sufren de un nivel inaceptable de la fluencia. El futuro desarrollo se centra en la reduccin de peso, la mejora de la resistencia a la oxidacin y a la corrosin mientras se mantiene la resistencia de la aleacin. Adems, con la creciente demanda de labes de turbina para la generacin de energa, otro enfoque de diseo de aleacin es reducir el costo de superaleaciones.

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Datos del Autor.

Nombre y apellidos: Manuel Francisco Romero Caldern (53574491-Q). Correo electrnico: Manuelf.romerocalderon@gmail.com Centro Asociado: Mrida. Grado en Ingeniera Mecnica. Fundamento de Ciencia y Tecnologa de Materiales II.

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