Madhel Real 2007

Aerdromos y Helipuertos
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NDICE
PARTE 1 GENERALIDADES Seccin 1 Introduccin Seccin 2 Registro de enmiendas. Seccin 3 Autoridad responsable de la publicacin. Seccin 4 Estructura del manual. Seccin 5 Recepcin de observaciones al MADHEL. Seccin 6 Autoridades designadas. Seccin 7 Referencias (pgina explicativa). Seccin 8 Publicaciones y cartas aeronuticas. Seccin 9 Alfabeto Fontico Internacional (OACI) Y Cdigo Morse Seccin 10 Lista de verificacin de pginas del MADHEL PARTE 2 NORMAS AERONAVES Seccin 1 Seccin 2 Seccin 3 Seccin 4 GENERALES DE OPERACIN DE
DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
Normas generales. Ultralivianos motorizados (ULM). Aerodeslizadores. Base de operaciones, amarre y/o factibilidad horaria. Seccin 5 Operaciones nocturnas. Seccin 6 Lucha antigranizo. AERDROMOS PBLICOS Y PRIVADOS HELIPUERTOS PBLICOS Y PRIVADOS
PARTE PARTE
3 4
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1ra Edicin
1 de Julio 2007
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GEN - 1
GEN 2
PARTE I GENERALIDADES (GEN) SECCIN 1

N FECHAS
SECCIN 2 REGISTRO DE ENMIENDAS

ENMIENDAS NOTAM/AMD ENTERADO POR REGISTRADO POR
INTRODUCCIN
A partir de este ejemplar el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) ser actualizado peridicamente mediante la inclusin de enmiendas (AMDT) Hojas sustitutivas. Las mismas estarn conformadas por: a) Una lista de hojas Recapitulativa) que conforman el Manual (Lista
b)
Una lista de hoja a remplazar o destruir que contienen la fecha el Nmero y la letra de la hoja en vigencia, Haciendo mencin del mismo modo a la que ser remplazada o destruida
ESTRUCTURA DEL MADHEL

El MADHEL contiene un resumen de la informacin de los aerdromos y helipuertos pblicos y privados de la Repblica Argentina incluidos los Aeropuertos Internacionales que se encuentran en la AIP. La presente publicacin forma parte de la Documentacin bsica necesaria para la planificacin y ejecucin de un vuelo, juntamente con la documentacin integrada de informacin aeronutica (AIP y sus enmiendas; Suplementos a la AIP, NOTAM y Boletines de Informacin Previa al Vuelo PIB AIC, listas de verificacin y resmenes) y se encuentra dividido en 4 Partes con sus correspondientes secciones. Los Aeropuertos Internacionales, publicados en este documentos poseen informacin resumida de la que fugura en la AIP de la Repblica Argentina, por lo tanto, los datos que aqu se suministra estn supeditados a ese Documento. En caso de existir alguna diferencia se debe tomar como valida la existente en la AIP de la Repblica Argentina.
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LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL
Gen - 3
Gen - 4
pgina
INDICE
fecha
pgina
AD - A
07 - 08
fecha
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AD - D
01 - 02
fecha
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01 - 02 03 - 04 05 - 06
fecha
01/07/2007
01/07/2007
01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
INDICE
01 - 02 01/07/2007 01 - 02
AD - B
01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10
AD - E
01/07/2007 01/07/2007
PARTE I GENERALIDADES GEN

01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
07 - 08 09 - 10 01/07/2007 11 - 12 01/07/2007 13 - 14
AD - F
01 - 02 03 - 04 01/07/2007 01/07/2007
15 - 16 17 - 18
AD - C
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 19 - 20 21 - 22 23 - 24 25 - 26 27 - 28 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
AD - M
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
AD - G
01 - 02 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 03 - 04
01/07/2007 01/07/2007 05 - 06 01/07/2007 07 - 08 01/07/2007 09 - 10 01/07/2007 11 - 12 01/07/2007 13 - 14 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 03 - 04 01 - 02
PARTE II NORMAS OPERATIVAS OPR

01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
AD - H
01/07/2007
AD - N
01 - 02 03 - 04 01/07/2007 01/07/2007
AD - I
01/07/2007 01/07/2007
PARTE III AERDROMOS AD - A

01 - 02 03 - 04 05 - 06 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
29 - 30
AD - O
01 - 02 01/07/2007
AD - CH
01 - 02 03 - 04 05 - 06 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 03 - 04 05 - 06
AD - J
01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
AD - P
01 - 02 03 - 04 05 - 06 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
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AD - P
07 - 08 09 - 10 11 - 12
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fecha
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01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
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01 - 02 01/07/2007
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01 - 02 01/07/2007
HEL - CH
01 - 02 01 - 02 01/07/2007
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01/07/2007
AD - R
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
AD - V
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 01 - 02
HEL - D
01 - 02 01/07/2007
HEL - R
01/07/2007
HEL - E
01 - 02 01/07/2007 03 - 04
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01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
HEL - G
01/07/2007
05 - 06 07 - 08
AD - S
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 11 - 12 13 - 14 15 - 16 17 - 18 19 - 20 21 - 22 23 - 24 25 - 26 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
HEL - H
01 - 02 03 - 04 05 - 06 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01 - 02 01 - 02
HEL - T
01/07/2007
AD - Y/Z
01 - 02 01/07/2007
HEL - V
01/07/2007
PARTE IV HELIPUERTOS HEL - A

01 - 02 01/07/2007 01 - 02
HEL - J
01/07/2007 01 - 02
HEL - Y
01/07/2007
HEL - L
01 - 02 03 - 04 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
HEL - B
01 - 02 03 - 04 05 - 06 07 - 08 09 - 10 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007
05 - 06
HEL - M
01 - 02 01/07/2007
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GEN 8
SECCIN 4 AUTORIDAD RESPONSABLE DE LA PUBLICACIN

El MADHEL es publicado por la Direccin dependiente del Comando de Regiones Areas. de Trnsito Areo;
SECCIN 6
AUTORIDADES DESIGNADAS
Se indican a continuacin las direcciones de las autoridades designadas que se encargan de facilitar la navegacin area.
La realizacin y actualizacin de la cartografa y publicaciones de informacin aeronutica necesaria para la circulacin area se regir por prescripciones del Decreto N 353 del 10 de Febrero de 1977.
COMANDO DE REGIONES AREAS

Av. Com. Pedro Zanni 250 1104 Buenos Aires Repblica Argentina Tel./Fax: 54-11-4317-6133 Direccin Telegrfica Aeronutica:(AFS) SABAYAYX Direccin Telegrfica Comercial: CORAER BAIRES
SECCIN 5 RECEPCIN DE OBSERVACIONES AL MADHEL

En la confeccin del MADHEL se han tomado los recaudos necesarios para que la informacin brindada sea actualizada y completa, no obstante ello, algn error u omisin que pueda ser detectado, como as tambin alguna correspondencia concerniente a la Documentacin de Informacin Aeronutica deber dirigirse a:
DIRECCIN DE TRNSITO AREO

Av. Comodoro Pedro Zanni 250 Oficina 178 Sector Verde 1104Buenos AiresRepublica Argentina Tel./Fax: 54-11-4317-6307 Direccin Telegrfica Aeronutica (AFS) SABAYRYX E-mail: buertiajf@faa.mil.ar
COMISIN DE PREVENCIN DE ACCIDENTES DE AVIACIN

Av. Comodoro Pedro Zanni 250 2 Piso (1104) 264 Amarillo Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4317-6001/3 int.: 14593
DIRECCIN DE TRNSITO AREO DEPARTAMENTO INFORMACIN AERONUTICA

AV. COM PEDRO ZANNI 250 Oficina 162 Verde (1104) CIUDAD AUTONOMA DE BUENOS AIRES REPBLICA ARGENTINA E-mail: buertiajf@faa.mil.ar TEL/FAX: (54 11) 4317-6470
POLICA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA

Aeropuerto Ezeiza-Terminal A Casilla de Correo N11/B1802ADA Buenos Aires- Argentina TEL: 54-11-4480-9590/2457/58 E-MAIL: emariani@psa.gov.ar
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DIRECCIN DE TRANSPORTE AREO COMERCIAL COORDINACIN EJECUTIVA

Hiplito Irigoyen 250 Piso 12 C.P.1307 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4349-7300 Fax: 54-11-4349-7328 Telex: 22577 DNTTA-AR jrnogue@mecon.gov.ar
INSTITUTO ARGENTINO DE SANIDAD Y CALIDAD VEGETAL

Prolongacin Av. Belgrano Dique 2 lado Este C. P.1107 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4312-7478
ORGANISMO REGULADOR SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA)

Corrientes 441 PB Piso 1, 2 y 3 C.P.1317 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4327-1243/0992/1456
DIRECCIN GENERAL DEL SERVICIO METEOROLGICO NACIONAL

25 DE Mayo 658 C.P.1002 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel.: 54-11-5167-6712/6767 FAX:5167-6707 Telex: 27040 METEO AR (H-24) Direccin Telegrfica: METEO BAIRES
INSTITUTO NACIONAL DE MEDICINA AERONUTICA Y ESPACIAL

Belisario Roldn N4651 C.P.1425 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel.: 54-11-4514-1557/58
DIRECCIN GENERAL DE ADUANAS (Mercancas)

Secretara Tcnica-Departamento Normas de Importacin Azopardo 350 Piso 2 C.P.1307 Buenos Aires-Repblica Argentina Conmutador Tel: 4338-6687 Fax:4338-6689
MINISTERIO DE SALUD PUBLICA DIRECCIN DE SANIDAD DE FRONTERAS

Av. Ingeniero Huergo 690 C.P.1107 Buenos Aires-Repblica Argentina Tel-FAX: 54-11-4514-1558 safro@msal.gov.ar
DIRECCIN NACIONAL DE POBLACIN Y MIGRACIN (Personas)

Departamento Asuntos Jurdicos Av. Antartida Argentina 1355 C.P.1104 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4317-0278
ADMINISTRACION DE PARQUES NACIONALES

rea Protegida Alsina 1468-P5-Oficina 512 Tel: 54-11-4312-1958
DIRECCIN NACIONAL DE AERONAVEGABILIDAD Junn 1060 C.P.1113

Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4508-2106 FAX: 54-11-4508-2107 Telex: 27928 DNAFAA
CONCESIONARIOS DE AEROPUERTOS AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 S.A

Direccin Operativa Aeropuerto Internacional Ezeiza Espign B Planta Baja C.P.1804 Buenos Aires-Repblica Argentina Gerencia General Tel.:54-11-5480-2500
SERVICIO NACIONAL DE SANIDAD ANIMAL

Gerencia de comercializacin y Control Tcnico Av. Paseo Coln 367 C.P.1063 Buenos Aires Repblica Argentina Tel.: 54-11-4331-6041/9
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GEN - 11
GEN 12
SECCIN 7
REFERENCIAS (PGINA EXPLICATIVA)
Nombre del Aerdromo Regin Area Indicador Nacional Calificacin Tipo de Control Iluminacion
SECCIN 8
PUBLICACIONES Y CARTAS AERONUTICAS
PUBLICACIONES
Publicacin de Informacin Aeronutica Manual de Aerdromos y Helipuertos Tablilla para pilotos Manual de Supervivencia Designadores de Tipo de Aeronaves Procedimiento de Comunicaciones Indicadores de Lugar Cdigos y abreviaturas Fraseologa Operativa Aeronutica NOTAM, AIC y Enmiendas a las publicaciones (AIP) (MADHEL) (TAPI) (SAR) (DESI) (COM 1) (COM 3) (COM 4) (FRAS) (AMDT)
CORONEL BRANDSEN RACE SEN PRIVADO NO CONTROLADO ILE 351058S 05817020W 5 Km. W CORONEL BRANDSEN 16 Mts. 52 Ft.
Coordenadas Elevacin en Metros Distancia y Direccin a la Ciudad Orientacin de Pista Largo Ancho de Pista Tipo de Superficie Valor Soporte de Pista Elevacin en Pies
RWY: 04/22 780x18 Tierra 78t/1 100t/2 175t/4 292t/5 385t/8

Distancias Declaradas
CARTAS
Carta Aeronutica Argentina Escala: 1:1.000.000 Proyeccin Cnica Conforme de Lambert Carta Aeronutica Argentina Tctica Escala: 1:500.000 Proyeccin Cnica Conforme de Lambert Carta de Navegacin IFR (Espacio areo inferior y superior) Carta de Area Terminal Carta de Salida Normalizada Carta de Aproximacin por Instrumentos Carta de Llegada Normalizada por Instrumentos Plano de Obstculos Tipo A (CAA) (CAAT) (RNC) (TMA) (SID) (IAC) (STAR) (AOC)
RWY: 01 : TORA 1488M TODA 1488M ASDA 1678M LDA 1488M RWY: 19 : TORA 1678M TODA 1833M ASDA 1883M LDA 1488M
Frecuencias de Comunicaciones
ATS: PPAL 118,60 MHz AUX 118,05 MHz ROD 121,75 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 127,80 MHz APP 119.45 MHz 120,45 MHz
Radioayudas para la Navegacin y el Aterrizaje
NDB/LI A 237 MHz 345030S 0583120W 170 Mag/742.2 Mts (0.4 NM) NDB/LO OA 270,0 MHz 345325S 0583022W 171 Mag/6340.29 Mts (3.4 NM) VOR/DME EZE 116,5 MHz 344926S 0583207W 115 Mag/1750.6 Mts (0.9 NM) a pista 11 328 Mag/ 1578.9 Mts (0.8 NM) a pista 35
Normas
Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02223) 442590 CP: 1980
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GEN 14
SECCIN 9
ALFABETO FONETICO INTERNACIONAL (OACI) Y CODIGO MORSE Letra A B C D E F G H I J K L M N O P Q R Cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ALFABETO (OACI) ALFA BRAVO CHARLIE DELTA ECO FOXTROT GOLF HOTEL INDIA JULIET KILO LIMA MIKE NOVEMBER OSCAR PAPA QUBEC ROMEO Letra S T U V W X Y Z 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 Cdigo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ALFABETO (OACI) SIERRA TANGO UNIFORM VICTOR WHISKEY XRAY YANKEE ZULU DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
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OPR 2
PARTE
II
NORMAS GENERALES DE OPERACIN DE AERONAVES (OPR) SECCIN 1

NORMAS GENERALES
NOTA: La frecuencia y las normas para el uso del canal de llamada general se publican en la AIP Parte GEN 3-4 Servicio de Telecomunicaciones y radionavegacin. (Ref. Disposicin C.R.A. N 021/05)
1.6 Cuando la operacin implique el ingreso en una zona restringida o peligrosa, antes de que se produzca el mismo se deber establecer comunicacin con la Dependencia ATC de jurisdiccin, a los fines de obtener el permiso de trnsito y la informacin correspondiente.
NOTA 1.- Se recuerda la responsabilidad del piloto respecto a la planificacin del vuelo, lo que incluye la debida atencin respecto a la informacin que se difunda por los distintos medios de informacin aeronutica, incluido el NOTAM, en el que pueden ser publicados datos respecto a zonas restringidas o peligrosas establecidas de manera temporal. NOTA 2.- La identificacin, nombre y lmites de las zonas peligrosas, prohibidas o restringidas de carcter permanente se encuentran publicadas en la AIP Parte ENR 5, mientras que las de carcter temporal se publican por NOTAM y en los suplementos a la AIP. Asimismo, las permanentes se indican en las cartas de navegacin IFR, y sus modificaciones se notifican por NOTAM, Suplementos a la AIP o AIRAC.
1.1 Las operaciones areas se ajustarn a las normas y procedimientos contenidos en las partes pertinentes de las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC), publicaciones de informacin aeronutica y a las normas particulares cuando estas hayan sido establecidas. 1.2 El piloto es responsable de determinar cuales son las reglas y procedimientos de carcter general que deber aplicar de acuerdo a los distintos espacios areos en que volar y los aerdromos en que operar, segn sean controlados o no controlados, con AERADIO o no, se encuentren dentro o fuera de una zona de control (CTR), debajo de un rea de control terminal (TMA) o no, dentro o debajo de una zona peligrosa (SAD) o restringida (SAR), etc. 1.3 El piloto deber verificar si para los aerdromos de despegue y aterrizaje que ha previsto utilizar se han establecido normas particulares de operacin.
NOTA: Las operaciones en lugares aptos denunciados (LAD), por similitud, debern efectuarse como si se tratara de un aerdromo privado, debiendo disponer de la autorizacin del propietario, quien deber poner en conocimiento del piloto las normas particulares que se hayan establecido.
AUTORIZACIONES ESPECIALES: La Autoridad Aeronutica competente podr autorizar, mediante acto administrativo formal en el que fijar las condiciones de tal autorizacin, las desviaciones a estas Normas Generales de Operacin y a los procedimientos de aplicacin en casos de operaciones especiales. Las solicitudes de autorizacin especial debern cursarse a la Autoridad Aeronutica competente con una antelacin de por lo menos SIETE (7) das, a efectos de proporcionar informacin de vuelo y despachar NOTAM a todos los interesados cuando as corresponda.
1.4 El piloto deber contar con la licencia, habilitacin certificado de competencia, conforme al vuelo a cumplir.
CANAL DE LLAMADA GENERAL: Las aeronaves que operan en el rea de maniobras de aerdromos donde no se brindan servicios de trnsito areo y lugares aptos denunciados o en proximidades de ambos dentro de un radio de 3 NM hasta una altura mxima de 2500 ft, podrn utilizar el Canal de Llamada General con la finalidad de anunciar y/o prevenir a los pilotos de las dems aeronaves que se encuentran operando en el aerdromo o dentro de la zona de trnsito de aerdromo o dentro de la zona de trnsito del mismo, respecto de sus intenciones y/o maniobras que efectuar, ya sea durante la llegada o previo y despus del despegue, mediante una llamada general en el canal designado.
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OPR 4
SECCIN 2
OPERACIONES CON AERONAVES ULTRALIVIANAS MOTORIZADAS (ULM)
2.1 Las aeronaves ultralivianas motorizadas (ULM) pueden operar en los aerdromos y espacios areos que se especifican en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil, Parte 91, Apndice K, de acuerdo con las normas que all se establecen.
instalacin Horaria.
de
Base
de
Operaciones,
Amarre
y/o
Factibilidad del SNA, la intervencin de autorizar Factibilidad
4.3 En aquellos aeropuertos que no forman parte Autoridad Aeronutica (Jefe de Aeropuerto) ser, con la Jefatura de Regin, la nica instancia responsable la instalacin de Base de Operaciones, Amarre y/o Horaria.
SECCIN 3
OPERACIONES CON AERODESLIZADORES
3.1 Aerodeslizador es un trmino que se refiere a vehculos voladores del tipo: Alas Delta, Parapentes o similares, con o sin motor, con uno o dos tripulantes, cuyo peso vaco no supere los 70 Kg., siempre que para lograr la sustentacin no empleen la reaccin del aire contra el suelo. 3.2 Los vuelos debern realizarse exclusivamente en los sectores asignados por la Direccin de Trnsito Areo (cuyos detalles se hayan publicado por los medios de informacin aeronutica).
NOTA: El texto completo de la norma figura en la AIP Parte ENR 1.1.
4.4 Las Lneas Areas Regulares/No Regulares y de la Aviacin General, que ya estn establecidas bajo este concepto, debern adecuar a la presente sus requerimientos toda vez que modifiquen su flota o varen el tipo de aeronave a utilizar soliciten Factibilidad Horaria.
SECCIN 5
OPERACIONES NOCTURNAS
5.1 Las operaciones nocturnas solo se pueden efectuar en los aerdromos y helipuertos habilitados y en los horarios establecidos para ello, cumpliendo con las normas generales especificadas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil y las particulares que se hayan dispuesto en cada caso. 5.2 El vuelo nocturno local, incluido el relacionado con la actividad de entrenamiento o escuela, se realizar dentro de la zona de trnsito de aerdromo (ATZ) (o del helipuerto) correspondiente, exclusivamente en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). 5.3 Cuando se trate de operaciones en aerdromos no controlados, el explotador de la aeronave o el piloto al mando son responsables de realizar las gestiones necesarias con la correspondiente autoridad del aerdromo (o helipuerto), para obtener el apoyo local en lo concerniente a la sealizacin e iluminacin de las partes del rea de maniobras que resulten indispensables para la operacin segura.
SECCIN 4
BASE DE OPERACIONES, AMARRE Y/O FACTIBILIDAD HORARIA
4.1 Las empresas de Aviacin Comercial Regular y/o No Regular y Aviacin General debern cumplimentar los procedimientos que se especifican en Formulario correspondiente para solicitar Base de Operaciones, Amarre y/o Factibilidad Horaria previo a la presentacin ante la Direccin Nacional de Transporte Aerocomercial para lograr su certificacin. 4.2 En aquellos Aeropuertos que no estn constituida la autoridad Administrador de Aeropuerto, de los aeropuertos del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), el Jefe de Aeropuerto (previa coordinacin con la Jefatura de Regin) podr dar factibilidad para
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OPR 6
SECCIN 6
LUCHA ANTIGRANIZO
6.1 La actividad que se desarrolla anualmente con motivo de las campaas anti-granizo en las provincias de Mendoza, Salta y Jujuy, se encuentra detallada en la AIP Parte ENR. An cuando se han establecido fechas en que normalmente se inicia y finaliza tal actividad, se notifican fehacientemente las mismas mediante NOTAM y AIRAC. El ingreso o la salida de los sectores o zonas donde se desarrollan dichas campaas, as como las operaciones en los aerdromos o helipuertos que se encuentren dentro de las mismas, durante los periodos notificados, se efectuarn de acuerdo con lo establecido en la AIP Parte ENR. b)En aerdromos controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91. c)En el circuito de trnsito a una altura mxima de 1500 pies. d)En aerdromos no controlados ubicados dentro de Zona de Control (CTR): el piloto deber solicitar permiso de trnsito al control de trnsito areo de jurisdiccin antes de abandonar la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ). e)De conformidad con las Normas Particulares de cada aerdromo, cuando hayan sido establecidas.
NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para Vuelos VFR por debajo del TMA BAIRES. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves.
SECCIN 7
ANEXO ALFA NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN AERDROMOS NO UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINAL
Las operaciones se realizarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al Trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) Parte 91 . Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves.
SECCIN 9
ANEXO CHARLIE NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN HELIPUERTOS NO UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINAL
Las operaciones areas se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en las Regulaciones Argentinas de aviacin civil (RAAC) Parte 91 y su Apndice H Procedimientos Generales para Helicpteros , Publicaciones de Informacin Aeronutica y a las normas particulares cuando hayan sido determinadas. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves . Cuando deban realizarse vuelos sobre ciudades, pueblos, lugares habitados o sobre una reunin de personas al aire libre, etc., los helicpteros debern ser de CLASE DE PERFORMANCE 1 2.
SECCIN 8
ANEXO BRAVO NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN AERDROMOS UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINAL
Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo siguiente: a)En aerdromos no controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91.
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SECCIN 10
ANEXO DELTA NORMAS GENERALES PARA OPERACIONES EN HELIPUERTOS UBICADOS DEBAJO DE REAS DE CONTROL TERMINAL
Las operaciones areas se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) y su Apndice H Procedimientos Generales para Helicpteros , Publicaciones de Informacin Aeronutica y a las normas particulares cuando hayan sido determinadas. Son de aplicacin tambin las Normas Generales de Operacin de Aeronaves. Cuando deban realizarse vuelos sobre ciudades, pueblos, lugares habitados o sobre una reunin de personas al aire libre, etc., los helicpteros debern ser de CLASE DE PERFORMANCE 1 2. Circuito de trnsito mximo 500 pies de altura.
NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, estos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y a la Carta para Vuelo VFR por debajo del TMA BAIRES.
Para efectuar vuelos VFR con helicpteros monomotores sobre la Capital Federal y el Gran Buenos Aires, los pilotos debern ajustarse a las normas establecidas a tal fin utilizando los helicorredores.
SECCIN 11
RUTAS DE HELICPTEROS
En la AIP Parte ENR 3.4 Rutas de Helicpteros, se encuentran las Normas para el vuelo de helicpteros monomotores en el rea del Gran Buenos Aires y Capital Federal, y las Normas para el vuelo de helicpteros monomotores sobre la Ciudad de Crdoba.
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Aerdromos
AD A-1
AD A-2
Aerdromos
ALEJANDRO ROCA RANO ALR PRIVADO NO CONTROLADO

332055S 0634348W 1.5 Km. SW ALEJANDRO ROCA 210 Mts. 688 Ft. IPO
ALTA GRACIA / EL TOTO RANO TOT PRIVADO

313901S
NO CONTROLADO
0642208W 5. Km. E ALTA GRACIA 540 Mts. 1771 Ft.
RWY: 18/36 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0358) 4980142 CP: 2686
ALLEN RACE ALL PRIVADO NO CONTROLADO

385730S 0674810W 3.5 Km. E ALLEN 290 Mts. 951 Ft.
RWY: 08/26 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02941) 4487442 - 15522844 CP: 8328
RWY: 18/36 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Ubicado dentro de la ATZ del aerdromo pblico Alta Gracia. Actividad en el circuito de trnsito 500 pies, debiendo realizarlo al Este del eje de pista, a fin de no interferir las operaciones del aerdromo. Las aeronaves debern establecer enlace radioelctrico con la Torre de Control (TWR) Escuela de Aviacin Militar, previo al sobrevuelo de la Zona Restringida SAR 56, a los efectos de solicitar la autorizacin correspondiente. Telfono:(03547) 425157/15453339 CP:5186
ALTA GRACIA RANO AGR PBLICO NO CONTROLADO 313904S 0642338W 2 Km. E ALTA GRACIA 533 Mts. 1748 Ft. RWY: 02/20 1063x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Zona de trnsito de aerdromo (ATZ) circulo de 3 NM de radio con centro 3139S-6424W, extendindose desde el nivel del terreno (GND) hasta FL 90. Las aeronaves debern establecer enlaces radioelctricos con la torre de control Escuela de Aviacin Militar, previo al sobrevuelo de la zona restringida SAR 56. El trnsito entre el aerdromo Alta Gracia y el aerdromo Coronel Olmedo se efectuar por el corredor VFR directo que une a dicho aerdromo a 500 pies de altura, con enlace con la torre de Escuela de Aviacin Militar mientras sobrevuele la SAR 56. Telfono: (03547) 423258 CP: 5186
ALTO RO SENGUERR / D. C. SZLAPELIS RASU ARS SAVR PBLICO AERADIO 450059S 0704804W 3 Km. N ALTO RI SENGUERR 697 Mts. 2286 Ft. RWY: 08/26 1400x40 Tierra ATS: PPAL 118,10 MHz. Radioayudas: NDB ARS 310,0 KHz 450059S - 0704804W O/R. (Sin control remoto) (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Alfa. Operaciones con precaucin, animales sueltos. Telfono:(02945) 497087 CP: 9033
ALVEAR/AEROPARQUE ROSARIO RACE AVA PBLICO NO CONTROLADO 330247S 0603549W 2.5 Km. ENE ALVEAR 26 Mts. 85 Ft. RWY: 01/19 1050x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(0341) 4922527 Fax: (0341)4922527 CP:2126
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Aerdromos
AD A-3
AD A-4
Aerdromos
AMEGHINO RACE AMG PRIVADO NO CONTROLADO

345046S 0622854W 2.5 Km. WNW AMEGHINO 110 Mts. 360 Ft.
AMRICA
RACE RVA PBLICO NO CONTROLADO
RWY: 18/36 700x30 Tierra Normas Generales:Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reg. de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Normas Particulares:El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al W del eje de la pista 18/36. Al Norte del AD. no se volar a ms de 0,5 NM(1 KM.) del extremo/umbral de RWY 18,de manera de no interferir las trayectorias del trnsito que se desarrolle en el lugar apto denunciado denominado Establecimiento LA CHIGUZA (coordenadas geogrficas 344919S-0622839W). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(03388)471021 Fax:(03388)470145 CP:B6064BBF AMEGHINO/LA CHACRA RACE ALC PRIVADO NO CONTROLADO
344843S 0623121W 7 Km. NW AMEGHINO 109 Mts. 357 Ft.
353007S 0625924W 1 Km. SW ESTACIN AMRICA 106 Mts. 347 Ft.
RWY: 18/36 800x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02337) 452147 CP: 6237
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ANDALGALA RANO AND PRIVADO NO CONTROLADO

273741S 0662034W 1 Km. W Andalgal 900 Mts. 2952 Ft.
RWY: 18/36 1199x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (03388) 471021 CP: 6064 AMEGHINO/SIGFRIDO ROHR AVIAGRO S.R.L. RACE AME PRIVADO NO CONTROLADO
344658S 0622703W 2 Km. N AMEGHINO 110 Mts. 360 Ft.
RWY: 07/25 1530x30 Asfalto 20t/1 45t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03835) 422420 (Municipalidad) CP: 4700
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APSTOLES RANE APO PRIVADO NO CONTROLADO

275412S 0554556W 1.6Km. NW APSTOLES 177 Mts. 580 Ft. . ILE
RWY: 17/35 600x30 Tierra Normas Generales:Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reg. Gen. de Vuelo, las Reglas de Vuelo Visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en AD. no controlados ubicados fuera de las zonas de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de AD, establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Normas Particulares: Al Sur del AD no se volar a ms de 1 NM de distancia del punto de referencia del AD, de manera de evitar la ocurrencia de conflictos o incidentes con el trnsito que se desarrolle en el Establecimiento LA CHIGUZA, ubicado a 2,7 NM al SSW (coordenadas geogrficas, 344919S- 0622839W). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03388) 471037 CP: 6064
RWY: 06/24 1850x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para vuelo nocturno. Las operaciones debern realizarse de acuerdo a lo establecido en AIP PARTE ENR 1.1. Telfono: (03758)424731 Fax: (03758)423943 CP: 3350
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Aerdromos
AD A-5
AD A-6
Aerdromos
ARRECIFES/AEROCLUB RACE CIF PRIVADO NO CONTROLADO

340500S 0600200W 4,5 Km. ESE ARRECIFES 43 Mts. 141 Ft.
AVELLANEDA/PRESIDENTE AVELLANEDA RANE AVL PBLICO NO CONTROLADO

290600S 0594000W 1 Km. NNE AVELLANEDA 45 Mts. 147 Ft. ILE
RWY: 02/20 550x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Sudeste del eje de pista 02/20. 300 metros de zona de parada en umbral 20. Servicios:100LL Telfono: (02478) 452917 CP: 2740
ARRECIFES/LA CURA MALAL RACE ACM PRIVADO NO CONTROLADO

340313S 0600813W 4 Km. WSW ARRECIFES 37 Mts. 121 Ft. ILE
RWY: 04/22 795x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02474)15563191 CP: 2740
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ARRIBEOS RACE ARB PBLICO NO CONTROLADO

341319S 0612312W 3.3Km. SW ARRIBEOS 82 Mts. 268 Ft.
RWY: 14/32 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02353) 497189 494038 C.P 6007
ARROYITO/ARCOR RANO ARY
PBLICO NO CONTROLADO
312500S 0631000W 4 Km. E ARROYITO 148 Mts 485 Ft. ILE
RWY: 01/19 1140x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo Alfa. Telfono: (03576) 421023 CP: 2434
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RWY: 11/29 900x60 Tierra ATS: TWR 119,0 MHz ATIS 118,10 MHz Normas generales: Las operaciones se efectuarn de acuerdo con las reglas generales de vuelo y las reglas de vuelo visual aplicables al vuelo dentro de ATZ de aerdromo NO controlado ubicado en zona de control(CTR). Normas Particulares: El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al norte del eje de pista, con 500 Ft. o con una altura mxima de 1000 Ft. Segn el tipo de aeronave. Para las salidas, antes del despegue los pilotos establecern comunicacin con la TWR Reconquista e informarn la pista de la cual despegarn e intenciones o tema a seguir. Para las llegadas, antes del ingreso en la CTR RTA, los pilotos se comunicarn con la TWR Reconquista a los fines de obtener el correspondiente permiso del control, el que cumplirn hasta el ingreso en la ATZ. En el caso de ingresar desde el Norte directamente en la ATZ, se informar de ello a la TWR Reconquista. Se requiere comunicacin con la TWR Reconquista a los fines de que esta cuente con la informacin actualizada del trnsito en desarrollo y proporcione el servicio de informacin de vuelo a todas las aeronaves de manera eficiente. Vuelo nocturno.Las operaciones de vuelo nocturno sern planificadas de manera que se informe de ellas a la TWR Reconquista con una anticipacin mnima de una (1) hora. El vuelo se efectuar hasta una distancia mxima que permita mantener la pista a la vista, o bien mantener una referencia visual que permita estar ubicado de manera continua con respecto al aerdromo. La altura de vuelo nunca ser inferior a los 1000 Ft. (Excepto en el tramo bsico y final). La TWR RTA podr autorizar 1500 Ft., o bien se podr volar con dicha altura fuera del horario de servicio o de actividad de dicha TWR Espacio areo: La zona de trnsito de aerdromo (ATZ) del aerdromo Avellaneda corresponde al espacio areo comprendido dentro de los lmites: Lmites laterales.-Al sur camino ubicado a 650 m. paralelo a la pista y su prolongacin hacia el oeste hasta el Arroyo del rey, siguiendo este curso de agua hacia el NW hasta interceptar el arco de 10 NM del DME Reconquista (Lmite de la CTR RTA) establecido como lmite norte, hasta interceptar el arroyo del tapial que se constituye en lmite Este, siguiendo el mismo hacia el sur hasta interceptar la prolongacin del camino establecido como lmite Sur. Lmites verticales: Desde la superficie terrestre (GND) hasta 1500 Ft. De altura (1500 Ft. AGL). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03482) 481335 CP: 3560
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Aerdromos
AD A-7
AD A-8
Aerdromos
AYACUCHO RACE AYA PBLICO NO CONTROLADO

370945S 0582823W 099 Km. SE AYACUCHO 77 Mts. 221 Ft.
RWY: 17/35 880x26 Tierra RWY: 01/19 700x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo. Servicios: 100LL Telfono: (02296) 452493 CP: 7150
AZUL RACE ZUL SAZA PBLICO NO CONTROLADO

365011S 0595249W 3 Km. SW AZUL 146 Mts. 478 Ft.
RWY: 09/27 600x30 Tierra RWY: 17/35 1400x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo Bravo. Telfono: (02281) 431808 CP: 7300
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Aerdromos
AD B-1
AD B-2
Aerdromos
BAHA BLANCA/AEROCLUB RACE BHB PRIVADO NO CONTROLADO 384019S 0622109W 9. Km. NW BAHA BLANCA 15 Mts. 49 Ft. ILE RWY: 11/29 900x40 Tierra RWY: 16/34 1100x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo Bravo, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 384130S-6226W, siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3840S-6221W hacia el Norte hasta 384130S-6217W hasta 384130S-6226W, tope de ATZ 1.000 pies de altura. Circuito de Trnsito y Mnimas Meteorolgicas: El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Sudoeste del eje de pista 16/34, no alejndose ms de 500 m. hacia el Sur de cabecera 34. La actividad nocturna de vuelo local de entrenamiento y escuela, se desarrollar dentro de los lmites de la ATZ. Las mnimas meteorolgicas sern las siguientes: Visibilidad 5 Km. Techo 1000 pies. Servicios: AVGAS 100LL Telfono: (0291) 4886890 CP: 8000
BAHIA BLANCA/COMANDANTE ESPORA RACE BCA SAZB PUBLICO CONTROLADO 384338S 0620912W 10.0Km. E BAHIA BLANCA 75 Mts. 246 Ft. ILE RWY: 06/24 2030x33 Asfalto 68t/1 85t/2 136t/4 136t/5 240t/8 RWY: 16R/34L 1498x30 Asfalto 22t/1 30t/2 48t/4 48t/5 90t/8 RWY: 16L/34R 2615x60 Asfalto 67t/1 86t/2 136t/4 136t/5 240t/8 Umbral 16L desplazado permanentemente por obstculos. Distancias entre umbrales 2465 ATS: PPAL 119,15 MHz AUX 118,10 MHz ROD 121,90 MHz EMERG 121,50 MHz APP/TMA 124,80 MHz A/G B. Blanca Aeradio 6598 KHz - 11282 KHz 5547 KHz 2965 KHz Radioayudas: NDB EPO 370,0 KHz 384402S-0620946W 187/1,10 NM, Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR Funciona sin alimentacin de emergencia. VOR/DME BCA 114,3 MHz 384312S-0620930,1W H-24193/0,20 NM Canal DME 90X (Asociado al VOR). ILS/LLz BC 109,7 MHz 384426,1S-0620854,4W H-24 163/1,50 NM (a pista 16 L). GP 333,2 MHz 384309,1S-0620916,6W 142/0,20 NM (a pista 16 L) (GP 2,7 DEG) (Alt. Ref. 15,04 NM). OM 75,0 MHz 383841S-0621104W 343/3,9 NM. MM 75,0 MHz 384225S-0620940W 343/0,5 NM.
Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. No se establece valor de tope de Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) por haberse anulado la misma. La actividad de vuelo local VFR se efectuar fuera de la Zona de Control (CTR) Espora, por lo tanto los circuitos de trnsito slo sern utilizables por aeronaves que aterricen. Las aeronaves militares se ajustarn a normas especficas contenidas a continuacin: CIRCUITO VFR PARA AERONAVES MILITARES PERTENECIENTES AL COMANDO DE AVIACIN NAVAL Las operaciones VFR se desarrollarn incorporndose a los circuitos visuales Puerto Galvn (Oeste) o Bajo Hondo (Este) a una altitud mnima de 2000 pies. Las aeronaves a reaccin que se encuentren en espera visual y sean autorizadas a dirigirse al circuito de trnsito descendern a 1500 pies de altitud, debiendo mantener 2000 pies de altitud las aeronaves a hlice. El circuito de trnsito ser un circuito de 3 NM de radio con centro en la Torre de Control y giro por izquierda al cual se incorporarn las aeronaves en forma tangente del sector del cual proceden, previa autorizacin de la Torre de Control. Al pasar lateral Torre de Control en el sentido de aterrizaje, se solicitar ruptura (punto de volcada), efectundose esta por izquierda tan pronto como sea autorizada para incorporarse al tramo inicial de la pista en uso. Despus de la ruptura (punto de volcada) y giro para tramo inicial las aeronaves descendern a 1000 pies de altitud. En tramo inicial de la pista en uso, lateral Torre de Control se informar tren abajo y trabado juntamente con la solicitud de aterrizaje. AERONAVES CON FALLAS EN LAS COMUNICACIONES: Cumplirn el procedimiento especificado anteriormente, debiendo efectuar balanceo al pasar lateral Torre de Control en el sentido de aterrizaje y esperar las seales luminosas descriptas en Reglamento de Vuelos Adjunto A, Prrafo 4 que se efecten desde la Torre de Control. Deber considerarse luz de destellos verdes como: autorizado a iniciar ruptura (volcada). CIRCUITOS PARA HELICPTEROS Los helicpteros que se aproximen VFR lo harn volando a 1000 pies de altitud y con rumbo a la pista en uso, desde una distancia no inferior a las 3 NM de la Torre de Control, donde solicitarn autorizacin para aterrizar en forma directa a la zona demarcada para su aterrizaje sobre la pista en uso. En aquellos casos en que la direccin del viento no coincida exactamente con la direccin de la pista en uso, los helicpteros buscarn enfrentarse al mismo una vez pasada la cabecera de uso. HELICPTEROS CON FALLAS EN LAS COMUNICACIONES Cumplirn lo especificado anteriormente, pero volando en un curso paralelo a la pista en uso a 100 metros a la derecha del borde
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Aerdromos
AD B-3
AD B-4
Aerdromos
derecho de la misma, debiendo permanecer en vuelo estacionario sobre dicho curso, antes de llegar a la cabecera en uso, hasta obtener la seal luminosa que autorice su aterrizaje. Servicios: AVGAS 100LL - JET A-1. Telfono: (0291) 4860300 - 4860350 CP:8000 Fax: (0291)4861760 Pertenece al SNA
BALCARCE/EST. LOS CARDOS RACE BLC PRIVADO NO CONTROLADO

374407S 0580204W 21 Km. NE BALCARCE 120 Mts. 393 Ft. ILE
RWY: 09/27 899x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02266) 425565 CP: 1423
lo
BAHIA BLANCA/LA REFORMA RASU BRF PRIVADO NO CONTROLADO 384338S 0631717W 88 Km. W de Baha Blanca 67 Mts. 219 Ft. ILE RWY: 16/34 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Vol. 1, Parte ENR 1.1 Anexo Bravo Horario de servicio: 1000/2359 UTC. Telfono: (02927) 491142 CP: 8000
BARADERO RACE BDO PUBLICO NO CONTROLADO

334900S 0593000W 1,5 Km. NW BARADERO 29 Mts. 95 Ft.
RWY: 18/36 750x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al E del eje de pista 18/36. Telfono: (03329) 484851 CP: 2942
BALCARCE RACE BAL PUBLICO NO CONTROLADO

375455S 0582037W 12 Km. S BALCARCE 120 Mts. 393 Ft. ILE
RWY: 03/21 1044x30 Tierra RWY: 16/34 800x40 umbral 34 desplazado 45 Mts Permanentemente Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02266) 430156 CP: 7620
BARADERO / BUENOS AIRES RACE BEX PRIVADO NO CONTROLADO

335135S 0592808W 9 KM NW de PUEBLO ALSINA 26 Mts. 85 Ft.
RWY: 05/23 798x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern establecido en el Anexo ALFA. Uso exclusivo ULM. CP: 2942 BALCARCE/EA. LA ESTRELLA RACE BLE PRIVADO NO CONTROLADO
373334S 0583958W 53 Km. N BALCARCE 139 Mts. 455 Ft. ILE
ajustarse
lo
RWY: 05/23 1400x23 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02266) 430485 CP: 7520
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD B-5
AD B-6
Aerdromos
BASAVILBASO RACE BAS PUBLICO NO CONTROLADO

322100S 0585300W 1 Km. NW BASAVILBASO 60 Mts. 196 Ft.
BELLA VISTA (CORRIENTES) RANE BTA PUBLICO NO CONTROLADO

283134S 0590217W NW Lindando con Bella Vista 55 Mts. 180 Ft.
RWY: 06/24 920x30 Tierra Obstculo: antena telefnica de 56 m. a 2000 m. de distancia del centro de pista rumbo 090 grados Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al NW del eje de pista. Los vuelos que se efecten a 4000 Ft. . o ms, dentro de los lmites de la SAR-22 previo a su ingreso, debern solicitar la autorizacin del ACC EZE. Telfono: (03445)481195 CP: 3170
RWY: 17/35 1100x30 Asfalto 11t/1 14t/2 20t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03777) 451078 CP: 3432
BERNARDO DE YRIGOYEN RANE IRI SATI PUBLICO AERADIO

261718S 0533752W 4 Km. SW BERNARDO DE IRIGOYEN 815 Mts. 2673 Ft.
BELN DE ESCOBAR RACE LEN PRIVADO NO CONTROLADO

341755S 0584756W S BELN DE ESCOBAR 4 Mts. 13t
RWY: 15/33 600x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1, Anexo "Bravo" Normas Generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de rea de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 8 El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste de la pista. CP: 1627 BELL VILLE RANO BEL PUBLICO NO CONTROLADO
RWY: 02/20 700x30 Tierra ATS: AUX 118,10 MHz PPAL 122,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario de servicio meteorolgico 09:00 a 23:59 UTC, Domingo Cerrado Telfono: (03741) 420208 CP: N3366BEA
323930S 0624207W 2.5Km. SSW BELL VILLE 131 Mts. 429 Ft. ILE
BERON DE ASTRADA/DINALUCA S.A. RANE BAD

272258S
PRIVADO NO CONTROLADO
RWY: 18/36 1662x24 Asfalto PCN 9/ F/C/Y/T Umbral 18 desplazado 42 Mts Umbral 36 desplazado 74 Mts Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para vuelo nocturno. Dispone de ABN (Verde y Blanco) 40 RPM. Servicios: F100 LL. Telfono: (03534) 425355 CP: 2550
0573839 21. Km. NNW Bern de Astrada 67 Mts. 219 Ft.
lo
RWY: 02/20 800x25 Tierra Normas Particulares: Se aplicarn las Normas Generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas De control terminal establecidas en la AIP parte ENR 1 Anexo ALFA as como el similar Anexo del MADHEL parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa. Telfono:(03781) 15624584 / 85 CP: 3480
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD B-7
AD B-8
Aerdromos
BOLVAR RACE BLR SAZI PUBLICO NO CONTROLADO

361112S 0610433W 6 Km. NNE BOLVAR 94 Mts. 308 Ft. ILE
BRAGADO/HARAS TRELLIRIS RACE BHT PRIVADO NO CONTROLADO

351953S 0603445W 12 Km. S BRAGADO 60 Mts. 196 Ft. ILE
RWY: 02/20 1200x30 Asfalto 18 t/1 26 t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Dispone de luces de borde de calle de rodaje para operaciones nocturnas Telfono: (02314) 428631 CP: 6550
RWY: 14/32 850x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02342) 495001 CP: 6641
BOMBAL/GRAN ANCONA RACE BOM PRIVADO NO CONTROLADO

332628S 0611824W 3 Km. NE BOMBAL 97 Mts. 318 Ft. ILE
BRANDSEN/EL MANANTIAL RACE EML PRIVADO NO CONTROLADO

351140S 0582139W 12.5 Km. WSW Cnel BRANDSEN 15 Mts. 49 Ft. ILE
RWY: 06/24 750x18 Tierra Normas Particulares: Habilitado vuelo nocturno. Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03465) 497018 CP: 2179
lo
lo
BRAGADO RACE BRA PUBLICO NO CONTROLADO

350843S 0602855W 2 Km. SSE BRAGADO 60 Mts. 196 Ft. ILE
BRINKMAN/ PABLO SIERRA AEROAPLICACIONES RANO BPS PRIVADO NO CONTROLADO

305546S 0620302W 6.5 Km. SSW BRINKMAN 100 Mts. 328 Ft.
RWY: 02/20 834x30 Tierra RWY: 12/30 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02342) 422441 15406701 CP: 6640
RWY: 02/20 800x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Uso exclusivo agroareo Servicios: JET A-1. Telfono: (03562) 455504 CP: 2419
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD B-9
AD B-10
Aerdromos
BUENOS AIRES/AEROPARQUE J. NEWBERY RACE AER SABE PUBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

343332S 0582459W 2 Km. NE CIUDAD DE BUENOS AIRES 5,6 Mts. 18 Ft. ILE
RWY: 13/31 2100x40 Hormign PCN:50/R/B/W/T ATS: TWR PPAL 118,85 MHz AUX 118,25 MHz AUX 128,85 MHz APP PPAL 120,60 MHz AUX 119,50 MHz ROD 121,90 MHz Autorizaciones 129,30 MHz Emergencia 121.5 MHz ATIS 127,60 MHz A/G 128.85 MHz Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 13 2100 2100 2100 2100 31 2100 2100 2100 1973 Radioayudas: NDB/LI N 375 KHz 343505,7S 0582208W 130MAG/4245.0m (2.3NM) funciona sin equipo duplicado. NDB/LI P 280 KHz 343247,1S 0582622,2W. A PISTA 13 309 MAG/1553.3m (0.8 NM) NDB/LO OP 260 KHz 343104,6S 0582911,5W 312 MAG/6898.8m (3.7NM) A PISTA 13 ILS/LLZ AE 109,5 MHz 343355,3S0582417,3W Cat.II A PISTA 13 GP/DME 332,6 MHz 343322,1S 0582523,7W A PISTA 13 (3 DEG) (ALT. REF. 15.30M.) ASOCIADO AL ILS,canal 32x. OM 75,0 MHz 343113,1S 0582909,7W MM 75,0 MHz 343255,5S 0582604,5W IM 75,0 MHz 343307,8S 0582542,2W Normas Generales y Particulares: VER AIP VOL I-II Y III DE LA REPUBLICA ARGENTINA o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100LL, JET A- 1 Telfono/FAX: (011) 45141513 /1510/1515 CP: 1425 AFS: Pertenece al SNA
BUTA RANQUIL/EL PORTN RACE BRQ PRIVADO NO CONTROLADO

371142S 0693635W 22 Km. SE BUTA RANQUIL 870 Mts. 2853 Ft. ILE
RWY: 10/28 1000x22 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA Telfono: (0299) 4491800 CP: 8353
lo
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MADHEL
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD C-1
AD C-2
Aerdromos
CABILDO RACE CBD PRIVADO NO CONTROLADO

382955S 0615303W 1.5 Km. SE CABILDO 159 Mts. 521 Ft.
CALILEGUA RANO CLI
234651S 0644505W 1.7 Km. E CALILEGUA 442 Mts. 1449 Ft.
RWY: 11/29 650x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Telfono: (0291) 4918010 CP: 8118
RWY: 08/26 1790x23 Asfalto 17t/1 20t/2 Thr 06. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03886) 429002 /005 CP: 4512
CACHI RANO CCS PRIVADO NO CONTROLADO

250615S 0660926W 2 Km. NW HOMNIMA 2510 8232 Ft.
RWY: 03/21 1550x23. Asfalto 14 t/1 18 t/2 Normas Particulares: Por encontrarse debajo del rea terminal Salta (TMA SAL), son de aplicacin; las establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1, Anexo BRAVO, Normas Generales para Operaciones en Aerdromos Ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo Telfono: (0387) 4241203 4375110 CP: 4400
CAMPO ARENAL RANO CAL PRIVADO NO CONTROLADO

270420S 0663511W 58 Km. SW SANTA MARIA 2324 7622 Ft. ILE
CAFAYATE RANO CAF PRIVADO NO CONTROLADO

260351S 0655550W 1 Km. NW CAFAYATE 1639 5375 Ft. ILE
RWY: 15/33 2100x23 Asfalto 13 t/1 16 t/2 Normas Particulares: Son de aplicacin las Normas Generales para Operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas de control terminal, establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte 2 En ruta (ENR), anexo ALFA.- y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa Habilitado para operaciones nocturnas. Telfono: (0387) 4241203 CP: 8118
RWY: 06/24 1935x23 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones de aeronaves se ajustarn a las Reglas de Vuelo Visual aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados fuera de Zona de Control y a las partes pertinentes establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y IX). Operaciones Nocturnas: a) Se ajustarn a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos. b) Las actividades de vuelo nocturno local, incluidos los vuelos de entrenamiento, se realizarn dentro del circuito de trnsito de aerdromos en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). c) Todas las operaciones nocturnas fuera del circuito de transito de aerdromos deben realizarse de acuerdo a las Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR). Telfono: (03835) 485194 CP: T4000CVM Fax: (03835)485100
CAMPO DE MAYO RACE CPO SADO PRIVADO NO CONTROLADO

343204S 0584030W 3.5Km. ENE ESTACIN SAN MIGUEL 24 Mts. 78 Ft. ILE
RWY: 18/36 1800x30 Asfalto ATS: TWR PPAL 123,8 MHz AUX 118,5 MHz ROD 124,5 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 650 pies. El circuito de trnsito se realizar
MADHEL
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MADHEL
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Aerdromos
AD C-3
AD C-4
Aerdromos
exclusivamente al Oeste de la pista y hasta una altura mxima de 650 pies. PRECAUCIN: Obstculo de 203 pies (61,78m.) de altura, ubicado a 843 m. al Noroeste de la cabecera 18. LIMITES DE LA ZONA DE TRANSITO DE AERDROMO (ATZ) La ATZ abarca el espacio areo comprendido entre los siguientes lmites: Desde 342730S-5842W 342833S-5840W hasta Estacin Don Torcuato, continuando hacia el Sur hasta Av. Gaona (343750S584055W), siguiendo por esta hacia el Oeste hasta 343743S-584308W, luego hacia el Norte hasta el Puente Roca (343630S-5843W) y desde aqu hasta el cruce de Jos C. Paz, continuando hasta sur 342730S 058420W. Lmite superior de la ATZ 850 pies de AGL Advertencia: Se recuerda la prohibicin del sobrevuelo de la guarnicin Militar Campo de Mayo, as como de operar dentro de los limites de la misma, si no se cuenta con la correspondiente autorizacin de la Dependencia ATS a cargo de la ATZ Campo de Mayo o Palomar, segn el espacio areo de jurisdiccin que se afecte con la operacin. Servicios: Combustible JP1. Telfono: (011) 46661840 CP: 1659 Fax: (011)46662448
CAADA ROSQUIN RACE SQI PRIVADO NO CONTROLADO

320558S 0613502W 5 Km. S CAADA ROSQUIN 67 Mts. 219 Ft.
CAADA ROSQUIN/B&B SERVICIOS AGROPECUARIOS RACE CBB PRIVADO NO CONTROLADO

320653S 0613758W 7 Km. SSW CAADA ROQUIN 73 Mts. 239 Ft.
CANALS RANO CNS PRIVADO NO CONTROLADO

333344S 0625209W 0.5 Km. E Homnima 116 Mts 387 Ft.
RWY: 02/20 750x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la zona de trnsito de aerdromos establecida en la reglamentacin aeronutica vigente. PRECAUCION: Con el trnsito del aerdromo privado CAADA ROSQUIN (SQI) situado a 2,8 NM AL ENE.
RWY: 01/19 840x28 Tierra NORMAS GENERALES: Las Normas Generales para operaciones en Aerdromo no ubicados Debajo de reas de Control Terminal establecidas en el ANEXO ALFA de la publicacin de informacin Aeronutica(AIP), Parte2-En Ruta (ENR) 1.1 REGLAS GENERALES DE VUELO, as como en el similar Anexo del Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL)
CAADON SECO RASU CDS PRIVADO NO CONTROLADO

463217S 0673335W 5 Km. NE CAADON SECO 90 Mts. 295 Ft.
CAADA DE GMEZ RACE GOM PBLICO NO CONTROLADO

324831S 0612154W 1.5 Km. E CAADA DE GMEZ 82 Mts. 268 Ft. IPO
RWY: 06/24 1100x20 Asfalto RWY: 10/28 1100x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(0297 )4856493 - 156242329 CP: 9011
RWY: 01/19 1100x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03401) 470169 /470503 CP: 2500
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Aerdromos
AD C-5
AD C-6
Aerdromos
CAUELAS RACE CNA PBLICO NO CONTROLADO

350642S 0584335W 5 Km. SE CAUELAS 30 Mts. 98 Ft.
CAPITAN SARMIENTO/ SAN PATRICIO
RACE
CSP PRIVADO
NO
CONTROLADO
RWY: 18/36 710x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo BRAVO. La ATZ abarca el espacio areo comprendido por un crculo de 3 NM de radio con centro en el aerdromo. Tope de ATZ 2000 pies de altura. Las operaciones se desarrollarn al Sur del lmite Norte del Aerdromo. Servicios: AVGAS 100 LL. Telfono: (02226) 431460 CP: 1814
340225S 0594140W 16,7 Km. NNE CAPITAN SARMIENTO 45 Mts 147 Ft. ILE
RWY: 14/32 1400x30 Tierra. Umbral 14 Desplazado 200 Mts permanente por obstculo Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo a las Reglas Generales de Vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la zona de trnsito de aerdromo establecida en la reglamentacin aeronutica vigente. Habilitado vuelo nocturno
CARCARAA/DI GIUSEPPE RACE CAPITAN SARMIENTO RACE CTS PBLICO NO CONTROLADO

340948S 0594351W 3 Km. E CAPITAN SARMIENTO 49 Mts. 160 Ft. 325327S
CDI
PRIVADO
NO
CONTROLADO
0610726W 5 Km. SE Carcara 89 Mts. 291 Ft.
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RWY: 11/29 762x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1, Anexo BRAVO, Normas Generales para operaciones en Aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo. Telfono:(0341) 1554416648
CARHUE RACE HUE PBLICO NO CONTROLADO CAPITAN SARMIENTO/QUEBRACHO HERRADO RACE CSQ PRIVADO NO CONTROLADO
340919S 0595226W 8 Km. W CAPITAN SARMIENTO 52 Mts. 170 Ft. ILE 371138S 0624653W 1.5Km. SW CARHUE 110 Mts. 360 Ft.
RWY: 13/31 980x30 Tierra Normas Particulares: Los vuelos se desarrollarn de acuerdo a las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo en aerdromos no controlados, en VMC de acuerdo a las Reglas de Vuelo Visual (VFR). Telfono: (011) 43116500 CP: 2423
RWY: 09/27 800x23 Tierra RWY: 13/31 800x23 Tierra RWY: 18/36 800x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono:(02936) 432119 - 432101 CP:6430 Fax:(02936)
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Aerdromos
AD C-7
AD C-8
Aerdromos
CARLOS CASARES RACE CSR PBLICO NO CONTROLADO

353758S 0612303W 2 Km. W CARLOS CASARES 84 Mts. 275 Ft.
CARMEN DE ARECO RACE CNO PBLICO NO CONTROLADO

342505S 0595228W 5 Km. SW CARMEN DE ARECO 49 Mts. 160 Ft.
RWY: 17/35 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02395) 452540 CP: 6530
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RWY: 04/22 778x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02273) 440201 CP: 6725 Fax: (02273)442341
CARMEN DE PATAGONES RACE PAT PBLICO NO CONTROLADO

404641S 0625849W 1.5Km. N CARMEN DE PATAGONES 40 Mts. 131 Ft.
CARLOS PAZ/LAS ENSENADAS
RANO CPZ PRIVADO NO CONTROLADO
312719S 0643135W 3 Km. SSW CARLOS PAZ 730 Mts. 2394 Ft.
RWY: 05/23 800x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Actividad en circuito de trnsito de aerdromo 500 pies y tope de zona de trnsito de aerdromo (ATZ) 1000 pies de altura. Los vuelos que se realicen a ms de 1000 pis dentro de los lmites de la zona restringida SAR 58, previo a su ingreso se debern comunicar con la Torre de Control Escuela de Aviacin Militar o Crdoba Control, a los efectos de solicitar autorizacin. La ATZ abarca el espacio areo comprendido por un circulo de 2,5 NM de Radio con centro en el aerdromo (312700S -0643100W) Telfono: (03541) 421190 CP: 5152 Fax: (03541)423314
RWY: 04/22 1700x50 Tierra RWY: 13/31 800x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1.000 pies. a) La ATZ abarca el espacio comprendido por el paralelo 404730S y un arco hacia el N de 1,5 NM de radio con centro en 4047S-6259W. Tope de ATZ: 1500 pies de altura. Telfono: (02920)015617839 CP: 8504
CASILDA RACE ILD PBLICO NO CONTROLADO

330458S 0611202W 3 Km. WNW CASILDA 77 Mts. 252 Ft. ILE
CARLOS TEJEDOR RACE TEJ PBLICO NO CONTROLADO

352531S 0622810W 5 Km. SW CARLOS TEJEDOR 94 Mts. 308 Ft.
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Aerdromos
AD C-9
AD C-10
Aerdromos
CATAMARCA RANO CAT SANC PBLICO CONTROLADO

283535S 0654504W 15.0Km. SSE SAN FERNANDO DEL VALLE DE CATAMARCA 464 Mts. 1522 Ft. ILE
RWY: 01/19 2800x30 Asfalto 46 t/1 60 t/2 95 t4 ATS: AUX 118,10 MHz PPAL 118,15 MHz Radioayudas: NDB CAT 235 KHz 283545S 0654522W En servicio con restricciones,funciona sin alimentacin de emergencia. VOR/DME CAT 114,3 MHz (Canal 90X) 283501S 0654448W Funciona Sin Alimentacion De Emergencia.Ver AIP ENR 4.1. Asociado al VOR, Punto de Verificacin VOR: acceso calle de rodaje Sur 150 m. de pista, Radial 203 VOR acceso calle rodaje Norte 250 m. de plataforma Radial 220. NDB/LI N 282 KHz 283711S 0654527W A PISTA 01 Normas Particulares: Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la Torre de Control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin N1:Admite aeronaves tipo B-737, similar o menor porte. Posicin N2:Admiten aeronaves tipo DC-9 similar o menor porte, penalizando el uso de posiciones N 3 y 4. Posicin N2-B:Esta posicin admite aeronaves del tipo MD-80, similar o menos porte, penalizando el uso de posiciones N3 y 4. Posicin N3: Esta posicin est destinada al estacionamiento de aviones hasta 17 metros de envergadura, tipo M-III, o similares dimensiones y podr ser ocupada para pernocte, restringiendo la utilizacin de las posiciones N 2 y 2-B, pero sin afectar la operacin de la posicin N 1. Posicin N4: Esta posicin podr ser utilizada por aeronaves de hasta 14 metros de envergadura, tipo Lear-Jet o similares dimensiones, preferiblemente para pernocte, de manera de no afectar la salida del vehculo del SEI durante las horas de operacin de aeronaves comerciales. El uso de esta posicin excluye el uso de las posiciones N 2 y 2-B. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos. Salidas: Previo a abandonar las posiciones, se deber contar con la correspondiente autorizacin de la Torre de control Catamarca. Las aeronaves que ocupan las posiciones N 1 y 2, 2-B,
abandonarn la posicin en forma autnoma con viraje completo a la derecha. Las aeronaves que ocupen las posiciones N 3 y 4, podrn salir indistintamente al frente, o bien si se encuentra libre la posicin contigua para el caso de la posicin N 4, podrn efectuar viraje conforme las indicaciones de la Torre de control Catamarca. Excepciones: Cuando por razones de componente de viento del sector Sur, el estacionamiento de aviones tipo MD-80 o similar en la posicin 2-B no sea aconsejable por viento de cola que pueda afectar la puesta en marcha posterior a la parada, podr estacionarse la misma en la posicin N 2, restringiendo el ingreso a plataforma desde calle de rodaje Sur. Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos. Los responsables de los Entes del Estado, del concesionario y de las empresas, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe Remplazarse el valor por 2.000 pies. Los pilotos de aeronaves ultralivianas, debern ajustarse a Normas operativas para Aeronaves Ultralivianas Motorizadas (ULM), incluidas en el ROA-GEN. Precaucin, por presencia de aves en proximidades del Aerdromo. A partir del 29 de Marzo de 1998 se autoriza la operacin de Aeronaves Ultralivianas Motorizadas en el aeropuerto Catamarca, excepto de lunes a sbados entre las 10:00 y 17:00 UTC. Dispone de servicio de sanidad a requerimiento. Servicio de Extincin de Incendios: Cat. 4. Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (03833) 453686 CP: 4700 Pertenece al SNA
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CATARATAS DEL IGUAZU/MY. D. C. E. KRAUSE CONTROLADO INTERNACIONAL
RANE IGU SARI PBLICO
254414S 0542824W 18 SSE Cataratas 279 Mts. 916 Ft. ILE
Los mnimos meteorolgicos para el sobrevuelo se establecen en: a) Techo 500 pies o superior por encima de la altura mnima de sobrevuelo. b) Visibilidad 5 km. Velocidades mximas en circuitos de trnsito de Aerdromo Cataratas del Iguaz, sobrevuelo a las Cataratas y del Aer-dromo Foz de Iguaz ser de 160 KT. Ser responsabilidad del piloto al mando de la aeronave en sobrevuelo turstico de las Cataratas, mantener su propia separacin. Servicios: AVGAS 100 LL Kerosene Parafinado JET A 1 / HD 1100 1120 - 1090 Telfono: (03757) 420595 - 420997 CP: 3370 Fax: (03757)420997 Pertenece al SNA
RWY: 13/31 3300x45 Asfalto PCN:59/F/B/W/U ATS: PPAL 120,70 MHz AUX 118,30 MHz Radioayudas: NDB/LI Z 310,0 KHz 254453 0542652 A PISTA 31. Funciona sin control remoto en TWR. Ver AIP ENR 4.1. ILS/LLZ IG 110,9 MHz 254349S 0542924W. A PISTA 31 GP/DME 330,8 MHz 254435S 0542745W canal 46x. 287 MAG/0,23 NM GP 3 DEG. Alt. Ref. 15,70 m. Asociado al equipo de planeo. LI/MM 75 MHz 254453S 0542652W VOR/DME IGU 114,1 MHz 254404S 0542909W Canal 88x DME Asociado al GP. Funciona sin indicador de funcionamiento en TWR y sin control remoto en TWR. MM 75 MHz 254453S 0542652W. Normas Generales y Particulares: Ver Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) OPERACIONES SOBRE CATARATAS DEL IGUAZU Las operaciones que se proyecten realizar sobre las Cataratas del Ro Iguaz, debern efectuarse con permiso de trnsito e instrucciones de la Torre de Control (TWR) CATARATAS, ajustndose al circuito de trnsito establecido sobre las mnimas y a las siguientes normas operativas: Las aeronaves que operen desde los aerdromos, helipuertos o helipuntos situados en territorio de Argentina, Brasil y Paraguay, alcanzarn o abandonarn la altitud establecida por la Torre de Control (TWR) CATARATAS, dentro del espacio areo de su Estado, incorporndose posteriormente al circuito de trnsito sobre las Cataratas del Ro Iguaz. Las entradas al circuitos de trnsito para el sobrevuelo de las Cataratas se efectuarn de la siguiente manera: ENTRADA 1: Aeronaves procedentes de aerdromos o helipuertos de Argentina. ENTRADA Brasil. 2: Aeronaves procedentes de aerdromos o helipuntos de
CERES RANO ERE SANW PBLICO AERADIO

295147S 0615222W 0.7Km. NE CERES 87 Mts. 285 Ft.
RWY: 05/23 1350x45 Tierra Radioayudas: VOR/DME ERE 115,5 MHz Canal 102X 295152S. 0615220W. VOR: Plataforma antes salida a umbral 05/23 Radial 257 - (Calculada en gabinete), posee unidad de indicacin de estado instalada en la estacin meteorolgica. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03491) 420154 Fax: (03491)420578 CP: 2340
La altura mnima de los vuelos en el circuito turstico dentro de la FIR Resistencia se establece en 3.000 pies sobre el obstculo mas alto.
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CIPOLETTI/AEROCLUB RACE CIP PBLICO NO CONTROLADO

385334S 0675920W 5.5Km. N CIPOLETTI 270 Mts. 885 Ft.
COLON (ENTRE RIOS) RACE CLN PBLICO NO CONTROLADO

321539S 0580922W 5 Km. S COLON 20 Mts. 65 Ft.
RWY: 08/26 1000x28 Tierra Normas Particulares: Actividad en circuito de trnsito mximo 650 pies y Tope Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) 1.000 pies. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Norte del eje de pista. La ATZ comprende el espacio Areo comprendido entre los siguientes lmites: Desde 3852S - 680130 W siguiendo un arco de 3 NM de radio con centro en 3854S - 6759W siguiendo hacia el Este hasta 3857S - 6757W, siguiendo por las vas del ferrocarril hacia el Noreste hasta 3852S - 680130W. Las operaciones VFR deberan ajustarse al anexo BRAVO excepto en inciso (C) que debera remplazarse por 650 FT. Telfono: (02994)4425325 CP: 8324
lo
COLONIA CATRIEL RACE CLT PBLICO NO CONTROLADO

375458S 0675003W 4 Km. SSW COLONIA CATRIEL 313 Mts. 1026 Ft. ILE
RWY: 06/24 1300x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (0299) 4911370 Municipalidad CP: 8319
CLORINDA RANE CLO SATC PBLICO AERADIO

251813S 0574404W 2 Km. SW CLORINDA 63 Mts. 206 Ft.
RWY: 01/19 1200x30 Tierra Precaucin piedras sueltas ATS: AUX 118,50 MHz PPAL 118,90 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Las operaciones de aterrizaje debern efectuarse por la pista 01 y los despegues por la pista 19; por obstculos en el Sector N del Aerdromo. Solicitar servicio de comunicaciones a Resistencia ACC. Telfono: (03718) 423599 CP: 3610
COLONIA MARINA/EA. EL CHAAR RANO CLM PRIVADO NO CONTROLADO

311700S 0622300W 6 Km. SW COLONIA MARINA 101 Mts. 331 Ft.
lo
COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA RASU LPB PRIVADO NO CONTROLADO

495900S 0685704W 3.5Km. SSW COMANDANTE LUIS PIEDRABUENA 24 Mts. 78 Ft.
COLON (BS. AIRES) RACE CON PBLICO NO CONTROLADO

335558S 0610202W 5 Km. SE COLON 90 Mts. 295 Ft.
lo
RWY: 08/26 1200x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02962) 497825 CP: 9303
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COMODORO RIVADAVIA/13 DE DICIEMBRE RASU ICO PBLICO NO CONTROLADO

455415S 0673332W 8 Km. SSW COMODORO RIVADAVIA 52 Mts. 170 Ft. ILE/ IPO
CONCEPCIN RANO CCP PRIVADO NO CONTROLADO

272000S 0653700W 2 Km. WSW CONCEPCIN 366 Mts. 1200 Ft.
RWY: 07/25 790x20 Asfalto RWY: 09/27 742x20 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. a) Circuito de trnsito se realizar al Sur de los ejes de pista. b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: 455140S-673938W 455208S-6730W, siguiendo hacia el Sur con un arco de 4 NM de radio con centro en 4554S-6735W hasta 455140S-673938W. Tope de ATZ 1500 pies de altura. Telfono: (0297 ) 4484671 CP: 9000
RWY: 02/20 700x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Las operaciones se realizarn en coordinacin con Torre de control Tucumn. Telfono: (08365) 423469 CP: 4146
CONCEPCIN DEL URUGUAY RACE CDU PBLICO NO CONTROLADO

322558S 0581802W 8 Km. NW Concepcin del Uruguay 37 Mts. 121 Ft. ILE
COMODORO RIVADAVIA/GRAL.E. MOSCONI RASU CRV SAVC PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

454707S 0672756W 11 N COMODORO RIVADAVIA 57.6 Mts. 189 Ft. ILE
RWY: 07/25 2810x50 Hormign 54/R/C/W/T ATS: PPAL 119,90 MHz AUX 120,80 MHz EMERG 121,50 MHz TMA 124,30 MHz ACC sur 125,7 MHz norte 125,5 MHz A/G 11282 KHz 5547 KHz 2965 KHz 122 ,10 MHz Radioayudas: NDB/LI C 280,0 Khz 454652S 0672603W Puntos de Verificacin VOR: en calle de rodaje 3 acceso a cabecera 25 6296 m. (3.4 NM) Radial 248. En calle de rodaje 3 acceso a cabecera 07 8889 M. 4.8 NM Radial 249. En salida de plataforma del grupo tcnico 9 8334 m. 4.5 NM funciona sin control remoto en TWR. NDB/LO OC 260,0 KHz 454623S. 0672226W. A Pista 25 VOR/DME CRV 117,5 MHz 454624S. 0672218W.canal 122x ILS/LLz CR 110,3 MHz 454717S. 0672913W. A Pista 25 (GP 3 DEG) (Alt. Ref. 16,40 m.) DME CH 40x asociado al GP 335.0 MHz MM freq 75 MHz del ILS/LLZ CR 110.3 MHz (RWY 07). GP/DME (Canal 40) 335,0 KHz 454656S 0672708W A Pista 25 OM 75,0 MHz 454623S 0672224W MM 75,5 MHz 454652S 0672603W Normas Generales y Particulares: VER AIP VOL I-II Y III DE LA REPUBLICA ARGENTINA o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.W/M - HD 1080 1100 1120 1750 Telfono: (0297) 4548355 CP: 9000 Fax: (0297)4548093 Pertenece al SNA
RWY: 02/20 1200 x 30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. obstculo antena 105 Mts distancia aproximada 3000 Mts, rumbo 150 grados Telfono: (03442) 422169 CP: 3260
CONCORDIA/COMODORO PIERRESTEGUI RACE DIA SAAC
PBLICO CONTROLADO
311749S 0575948W 12 Km. N CONCORDIA 34 Mts. 112 Ft.
RWY: 03/21 1600x30 Asfalto 24 t/1 31 t/2 49 /4 ATS: PPAL 118,30 MHz 122,10 MHz Radioayudas: NDB DIA 335,0 KHz 311806S 0580015W 226 / 0.84 NM (A PISTA 21) O/R (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO; excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Horario de servicio: 10:00 a 23:59 UTC Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: ( 0345) 4251001 CP: 3200 Pertenece al SNA
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CONCORDIA/AEROCLUB RACE CRD PBLICO NO CONTROLADO

311814S 0580054W 13 Km. N CONCORDIA 40 Mts. 131 Ft.
RWY: 02/20 790x30 Tierra, Operar con precaucin por ondulaciones a lo largo en el total de la misma. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo CONCORDIA/Comodoro Pierrestegui (DIA) no se establece ATZ. Todos los vuelos sern VFR controlados. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con la TWR CONCORDIA, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. c) Circuito de trnsito exclusivamente al Oeste del eje de pista siguiendo instrucciones de TWR CONCORDIA. No dispone de Servicio de extincin de incendios. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0345) 4250560 CP: 3200
CORCOVADO/ESTANCIA CARIDAD RASU VEC PRIVADO NO CONTROLADO

434317S 0711444W 27. Km. SE EL CORCOVADO 740 Mts.2427 Ft.
NDB/LI B 242 KHz 312825S 0641727W A pista 01 H24 Luces de Aproximacin y de pista: Umbral, extremo y borde funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR. PAPI ngulo de aproximacin 2,9 grados. PAPI (RWY 19 Fuera de Servicio) Espacio Areo: Designacin: Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) ESCUELA. Lmites laterales: Arco de 4 NM de radio con centro en 312616S 0641633W, y el Ro Suqua (ex Ro Primero) al N y NE. Lmites verticales: Desde la sup. terrestre (GND) hasta 2500 Ft. . de altura (4150 Ft. . de altitud). Clasificacin del espacio areo: C Altitud de transicin: 3.500 Ft. . Normas Locales de Trnsito Areo: El control del trnsito areo en los aerdromos ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (SACE) y CAPITN OMAR DARO GERARDI (SACA) (Ex Fbrica Militar de Aviones) es ejercido por la TWR ESCUELA, quien suministra los Servicios de Trnsito Areo en dichos aerdromos y en la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) Escuela de Aviacin Militar, que comprende al espacio areo dentro del cual se encuentran ambos aerdromos. Las zonas restringidas asociadas a dichos aerdromos (SAR 56, 57, 58 Y 59), estn bajo jurisdiccin de la TWR ESCUELA cuando las condiciones meteorolgicas son de vuelo visual (VMC); y a cargo de la TWR CRDOBA o del ACC CRDOBA (119,1 MHz.) cuando son de vuelo por instrumentos (IMC). Normas generales de operacin: Las operaciones se deben efectuar cumpliendo las Reglas Generales de Vuelo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) que corresponden aplicar en un aerdromo controlado dentro de Zona de Control (CTR) y en el espacio areo de jurisdiccin (ATZ); excepto cuando se trate de vuelos IFR, en que se aplicarn las Reglas Generales de Vuelo y las Reglas de Vuelo por Instrumentos que correspondan. Las aeronaves que salgan de los aerdromos citados anteriormente para ingresar luego a la CTR Crdoba, antes de abandonar la ATZ de Escuela de Aviacin Militar se comunicarn con TWR CRDOBA. Normas Particulares: El ingreso a la ATZ se har por MALAGUEO al W o LAGUNILLA al SW; o bien por OLIVOS al E o HIPDROMO al SE; excepto que la TWR Escuela indique otra cosa. En todos los casos se ingresar con 1.500 Ft. de altura sobre el obstculo ms elevado (3.500 Ft. de altitud) si el avin es con motor a explosin, 3.700 Ft. de altitud si es turbohlice o reactor, para luego proceder a descender a las altitudes/alturas de circuito e incorporar POSICIONES N 1-2-3 Y 4: se al mismo. Circuitos de trnsito: Los circuitos de trnsito para ambas pistas lo efectuarn con 1.000 Ft. de altura (2.650 Ft. de altitud) los aviones con motor a explosin, con 1.500 Ft. de altura (3.150 Ft.
RWY: 10/28 866x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en la AIP parte 2 ENR, Anexo Alfa y similares Publicadas en MADHEL parte OPR Seccin 7.
CRDOBA/ESCUELA DE AVIACIN MILITAR RANO ESC SACE PBLICO CONTROLADO

312641S 0641707W 18 Km. SW Crdoba 502 Mts. 1646 Ft. ILE/IPO
RWY: 01/19 1678x48 Asfalto 54t/1 70t/2 Umbral 19 desplazado permanentemente 190 Mts por obstculo. RWY: 07/25 1565x45 Tierra Distancias declaradas: RWY: 01 : TORA 1488M TODA 1488M ASDA 1678M LDA 1488M RWY: 19 : TORA 1678M TODA 1883M ASDA 1883M LDA 1488M ATS: PPAL 120,60 MHz AUX 118,50 MHz EMERG 121,50 MHz ROD 121,90 MHz Radioayudas:
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de altitud) los turbohlices y con 2.000 Ft. de altura (3.650 Ft. . de altitud) los reactores. Para RWY 01/19 se efectuar al Oeste (W) del eje de pista; excepto cuando la TWR Escuela, por determinadas circunstancias, como lanzamiento de paracaidistas o actividad de tiro en la SAR 57, indique que se efecte al Este. Para RWY 07/25 se efectuar al Sur (S) a una distancia mxima de 1.500 m. del eje de pista. El ingreso al circuito de trnsito se har por los puntos identificados como HIPDROMO o LAGUNILLA, excepto que la TWR Escuela indique otra cosa. La pista 07/25 ser utilizada segn necesidades de la TWR Escuela o para actividad de planeadores. En ambos casos se harn con las siguientes alturas o altitudes: MOTOR REACTORES 1.000 Ft. 2.650 Ft. EXPLOSIN TURBOHLICES 1.500 Ft. . 2.000 Ft. . 3.150 Ft. . 3.650 Ft. .
vertical donde alcanzarn la altitud o FL indicado por la TWR ESC; comunicndose luego con CBA TWR antes del lmite de la ATZ; o b) si han despegado de FMA, efectuarn viraje por la izquierda para alcanzar y mantener 2.500 Ft. de altitud hasta la vertical del Estadio Crdoba, donde se comunicarn con la TWR Crdoba. Las aeronaves que salgan hacia el Este mantendrn eje de pista hasta alcanzar 2.350 Ft. de altitud, para luego virar por izquierda continuando en ascenso con proa al Sur de Coronel Olmedo, sin interferir el trnsito de dicho aerdromo (EDO). Las aeronaves monomotores evitarn el sobrevuelo de la SAR 64. En el caso que las aeronaves que se dirigen al aterrizaje estn efectuando el circuito de trnsito por el Este, TWR ESC dar instrucciones particulares a la aeronave que despeg. Las aeronaves que salgan hacia el Sur seguirn las instrucciones que la TWR Escuela incorpore en el permiso de control, segn la actividad existente en la ATZ o en las zonas restringidas. Las aeronaves que salgan hacia el Oeste que hayan despegado de ESC, efectuarn virajes por la derecha para seguir luego instrucciones de TWR ESCUELA hasta abandonar las zonas restringidas; las que hayan despegado de FMA virarn por izquierda y desde el Este de la RWY 16/34 continuarn de acuerdo con las instrucciones de TWR ESCUELA. NOTA: Para los despegues IFR, las restricciones sern incorporadas por TWR ESCUELA en el permiso de trnsito. PROCEDIMIENTO CON FALLA DE COMUNICACIONES PARA AERONAVES QUE NO SON DE DOTACIN DE LA ESCUELA DE AVIACIN MILITAR .Los pilotos de las aeronaves que no son de dotacin de la Escuela de Aviacin Militar que tengan falla de comunicaciones, ingresarn por MALAGUEO u OLIVOS y circularn para establecerse en el eje de la calle de rodaje paralela a la pista 01/19; sobrevolarn la misma con 500 Ft. de altura efectuando balanceo con las alas y encendiendo y apagando tres (3) veces los faros de aterrizaje. Con posterioridad se incorporarn al tramo inicial del circuito de trnsito observando hacia la TWR a fin de ver las seales luminosas que desde la misma se le efecten, cumpliendo con las instrucciones que a travs de ellas se le transmitan, segn el significado que se describe en el Adjunto A del Reglamento de Vuelos. Habilitado para vuelo nocturno, mediante solicitud con 2 (dos) horas de antelacin. Servicio de salvamento y extincin de incendios: Categora 4. El Aerdromo Escuela de Aviacin Militar, debido al tipo de actividad para la cual fue concebido, que es la instruccin de pilotos militares, tiene las siguientes restricciones para la aviacin general y comercial. a) No puede ser considerado como aerdromo de alternativa.
Alturas: altitudes:
Salidas para Vuelos VFR.-De RWY 01 de ESC, y/o RWY 34 de FMA: De ser necesario, TWR ESC intercalar los despegues debido a la convergencia de las trayectorias. Las aeronaves que salgan hacia el Norte, ascendern hasta 2.500 Ft. de altitud, que mantendrn hasta la vertical del Estadio Crdoba, donde se comunicarn con la TWR Crdoba. Las aeronaves que salgan hacia el Este mantendrn eje de pista hasta alcanzar 2.500 Ft. de altitud, que debern alcanzar antes o en la vertical del Estadio Crdoba, donde virarn por derecha para continuar circulando por el Este en ascenso y abandonar por el Sur de Coronel Olmedo, sin interferir el trnsito de dicho aerdromo (EDO). Las aeronaves monomotores evitarn el sobrevuelo de la SAR 64; de resultar imposible los pilotos solicitarn instrucciones a la TWR Escuela para circular por el Oeste. Las aeronaves que salgan hacia el Sur seguirn las instrucciones que la TWR Escuela incorpore en el permiso de control, segn la actividad existente en la ATZ o en las zonas restringidas. Las aeronaves que salen hacia el Oeste, ascendern hasta 2.500 Ft. de altitud, que mantendrn hasta la vertical del Estadio Crdoba, para luego virar hacia el Oeste y continuar el ascenso rumbo a La Calera, y desde all a Villa Carlos Paz, donde adoptarn el rumbo al destino. En caso de estar activada la SAR 57, el tramo La Calera Carlos Paz se efectuar bordeando dicha restringida. De RWY 19 de ESC, y/o RWY 16 de FMA: Las aeronaves que salgan hacia el Norte; a) si han despegado de ESC, se incorporarn al circuito de trnsito al Oeste o bien efectuarn virajes por la derecha retornando a la
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Aerdromos
b) No est permitido pernoctar. c) No se puede efectuar reabastecimiento de combustible, excepto que la existencia est por encima de los mnimos establecidos. d) Solo se pueden realizar operaciones en horario diurno. HR SER 1000-2400 Para operaciones de vuelos aviacin general coordinar con jefatura del aerdromo con 48 horas de antelacin Telfono: (0351) 4333900 CP: 5103
Teniendo en cuenta lo anterior, para la operacin en el Aerdromo CAPITN OMAR DARO GELARDI (FMA), se aplican las normas generales establecidas para el Aerdromo ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM). Normas particulares.Son de aplicacin las normas particulares establecidas para la operacin en el Aerdromo ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM), con excepcin de lo siguiente: a) El circuito de trnsito se efectuar al Este del eje de pista. b) Para la operacin en el rea de movimiento, teniendo en cuenta las restricciones en el campo visual para la TWR Escuela, los pilotos se comunicarn con FBRICA AERADIO, permaneciendo en la frecuencia de esta Dependencia ATS hasta que se les informe que deben comunicarse con la TWR Escuela. En las salidas, ello ocurrir inmediatamente despus del despegue. En las llegadas, el piloto se mantendr en comunicacin con TWR Escuela hasta completar el aterrizaje, y antes de abandonar la pista se comunicar con FBRICA AERADIO. Procedimiento con falla de comunicaciones:Es de aplicacin el procedimiento establecido para ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (EAM), y una vez que el piloto obtiene la autorizacin de la TWR Escuela mediante la seal respectiva, deber aterrizar en la pista de este aerdromo y dirigirse a la plataforma, donde recibir las instrucciones verbalmente para rodar a FMA. OBSERVACIONES: El Aerdromo CAPITN OMAR DARO GELARDI (FMA), debido al tipo de actividad para la cual fue concebido, que es la operacin directamente relacionada con el mantenimiento o produccin de aeronaves, tiene las siguientes restricciones para la aviacin general y comercial: a) No puede ser considerado como aerdromo de alternativa. b) No est permitido pernoctar. c) No se puede efectuar reabastecimiento de combustible. Horario de servicio de aeradio LUN. Domingo y feriados sin servicios. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: (0351 ) 4333900 CP: 5103 VIE 1100-1800 Sbado y
CRDOBA/CAPITN D. OMAR DARO GELARDI RANO FMA SACA PBLICO AERADIO

312612S 0641527W 7 Km. SW CRDOBA 486 Mts. 1594 Ft.
RWY: 16/34 1290x30 Asfalto 11t/1 18t/2 ATS: A/G PPAL 122,40 MHz AUX 122,95 MHz ESPACIO AREO: El aerdromo FMA y su circuito de trnsito se encuentran dentro de la Zona de Trnsito de Aerdromo Escuela de Aviacin Militar, cuyas caractersticas son las siguientes. Designacin: Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) ESCUELA. Lmites laterales: Arco de 4 NM de radio con centro en 312616S 0641633 W, y el Ro Suqua (ex Ro Primero) al N y NE. Lmites verticales: Desde la sup. terrestre (GND) hasta 2500 Ft. . de altura (4150 Ft. . de altitud). Clasificacin del espacio areo: C Altitud de transicin: 3.500 Ft. . NORMAS LOCALES DE TRNSITO AREO. El control del trnsito areo en los aerdromos ESCUELA DE AVIACIN MILITAR (SACE) y CAPITN OMAR DARO GELARDI (SACA) (Ex Fbrica Militar de Aviones) es ejercido por la TWR ESCUELA, quien suministra los Servicios de Trnsito Areo en dichos aerdromos y en la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) Escuela de Aviacin Militar, que comprende al espacio areo dentro del cual se encuentran ambos aerdromos. Las zonas restringidas asociadas a dichos aerdromos (SAR 56, 57, 58 Y 59), estn bajo jurisdiccin de la TWR ESCUELA cuando las condiciones meteorolgicas son de vuelo visual (VMC); y a cargo de la TWR CRDOBA o del ACC CRDOBA (119,1 MHz.) cuando son de vuelo por instrumentos (IMC). Normas Generales de operacin:
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AD C-23
AD C-24
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CRDOBA/ING. AER. A.L.V. TARAVELLA RANO CBA SACO PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
311836S 0641230W 9 NNW Crdoba 489 Mts. 1604 Ft. ILE
CORDOBA/LA MEZQUITA RANO MEZ PRIVADO NO CONTROLADO

312358S 0641758W 6 Km. W LA MEZQUITA 510 Mts. 1672 Ft.
RWY: 05/23 2255x45 Asfalto PCN:56/F/C/W/T RWY: 18/36 3200x45 Hormign PCN:69/R/B/W/T DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 05 2255 2255 2255 2255 23 2255 2533 2473 2255 18 3200 3430 3200 3200 36 3200 3200 3200 3200 ATS: PPAL 118,30 MHz AUX 118,55 MHz 11945 MHz ROD 121,75 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 114,50 MHz TMA PPAL 119,10 MHz AUX 120,65 MHz ACC Norte 125,10 MHz ACC Sur 126,50 MHz A/G 10006 - 6586 KHz - 3016 KHz - 2944 KHz - 6649 KHz - 10024 KHz 122,10 MHz Radioayudas: NDB CBA 350 KHz 311835S - 0641308W NDB/LI H 262 KHz 311711S 0641231W A Pista 18 (funciona sin ctrol remoto en TWR) VOR/DME CBA 114,5 MHz 311848S 0641213W Canal92x asociado al VOR. funciona sin control en TWR ILS/LLz CB 110,3 MHz 311935S 0641229W Pista 18 Cat.: I GP/DME 335,0 MHz 311757S 0641226W canal 40x (GP 3 DEG) ALT. REF. 16m. OM 75,0 MHz 311413S. 0641235W A PISTA 18 MM 75,0 MHz 311710S. 0641231W A PISTA 18 Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais)
RWY: 01/19 1400x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado dentro de la ATZ ESC y muy prximo a las pistas de dicho aerdromo, todos los vuelos debern realizarse con enlace radioelctrico con la TWR ESC. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la ATZ ESC, se debern comunicar con la TWR ESC a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. c) Las aeronaves que salgan de la ATZ ESC para ingresar a la CTR CBA, por intermedio de la TWR ESC. En las entradas antes del ingreso a la CTR o TMA CBA debern comunicarse con el control de jurisdiccin a los efectos de solicitar el permiso de trnsito. d) El circuito de trnsito se realizar a 500 pies de altura, siguiendo instrucciones de la TWR ESC. e) En razn que el citado aerdromo se encuentra ubicado dentro de los lmites de la zona restringida SAR 57, se recuerda el cumplimiento del punto 28 del Reglamento de vuelos y la correspondiente al ENR. 5. f) En el aerdromo se deber contar con equipo de comunicacin en ambos sentidos con la TWR ESC a los efectos de coordinar las operaciones areas. Telfono: (0351 ) 4337284 /4337613 CP: 5000
CORONEL BOGADO / FUMIGACIONES CAMPAGNUCCI RACE BOG PRIVADO NO CONTROLADO Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL HDL 1080 1100 AF 1004 Telfono: ( 0351) 4753843 / 4750392 / 242 CP: 5008 Pertenece al SNA
331926S 0603957W 6 Km. W CORONEL BOGADO 48 Mts.157 Ft.
RWY: 06/24 1000x15 Tierra Normas Particulares: Por encontranrse por debajo TMA ROS, Las operaciones se realizaran de acuerdo a lo establecido en el AIP parte ENR 1 Anexo Bravo "Normas generales para operaciones en Aerdromos ubicados debajo de reas de control Terminal" y sus similares publicadas en el Anexo BRAVO del presente documento. USO EXCLUSIVO AGROAEREO
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AD C-25
AD C-26
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CORONEL BRANDSEN RACE SEN PRIVADO NO CONTROLADO

351058S 0581702W 5 Km. w CORONEL BRANDSEN 16 Mts. 52 Ft.
RWY: 04/22 780x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02223) 4425928 CP: 1980
CORONEL DORREGO RACE DOR PBLICO NO CONTROLADO

384428S 0611521W 2 Km. SE CORONEL DORREGO 120 Mts. 393 Ft.
RWY: 01/19 1050x30 Tierra RWY: 10/28 1050x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02921) 453479 154256174 CP: 8150
CORONEL MOLDES RANO MLD PBLICO NO CONTROLADO

333700S 0643645W 1.5Km. NNW CORONEL MOLDES 357 Mts. 1170 Ft. IPO
de Aerdromo (ATZ) 2.000 pis de altura. Las operaciones de vuelo Nocturno en VMC, se desarrollaran deacuerdo con las autorizaciones que otorgue la TWR CORDOBA al Aerdromo Coronel Olmedo, ajustndose a lo establecido en la parte ENR 1.1. del AIP Los virajes se efectuarn al NW del eje de pista 04/22. ACTIVIDAD DE PARACAIDISMO:Aerdromo cerrado para todo tipo de operaciones nocturnas. La actividad de paracaidismo deber realizarse de acuerdo a lo establecido en las partes pertinentes de las NORMAS PARA EL LANZAMIENTO DE PARACAIDISTAS, publicadas en AIP ENR 1.1.7 PARTE 4.1 y a las siguientes normas: 1) Los lanzamientos se efectuarn previa coordinacin entre las instituciones que operen en el Aerdromo. 2) La actividad de lanzamiento de paracaidistas se realizar como mximo a FL 90 (9.000 pies), entre la salida y la puesta del sol correspondiente al Aeropuerto Crdoba, excluyendo el crepsculo civil, y en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). 3) Los pilotos y las aeronaves afectadas a los lanzamientos, debern ajustarse a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos para realizar VUELOS VFR CONTROLADOS. 4) Los lanzamientos se efectuarn de acuerdo al permiso de trnsito, significando ello que la aeronave afectada, antes de superar el lmite superior de la ATZ, deber comunicarse con el Control de jurisdiccin a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones, el que quedar supeditado al trnsito en desarrollo en ese momento. Umbral 04 desplazado 100 m. por obstculos permanentes. Telfono: (0351) 4348710 CP: 5019
RWY: 06/24 650x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 600 pies. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03582) 481089 CP: 5847 Fax: (03582)481799
CORONEL PRINGLES RACE PRI PBLICO NO CONTROLADO

380024S 0611955W 3 Km. SE CORONEL PRINGLES 247 Mts. 810 Ft. IPO
CORONEL OLMEDO RANO EDO
SACD PBLICO NO CONTROLADO
312916S 0640831W 1.2Km. S CORONEL OLMEDO 432 Mts. 1416 Ft.
RWY: 04/22 1160x50 Tierra Umbral 04 desplazado 100 m. por obstculos permanentes. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. ATZ abarca el espacio areo comprendido: Desde 312706S-640430W, siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3129S-6409W hacia el SE hasta 313252S640710W, continuando hacia el NW hasta 313028S640950W, siguiendo por las vas del F.C.G.B.M. hacia el N hasta 312706S640908W siguiendo hacia el E hasta 312706S-640430W. Tope de Zona de Trnsito
RWY: 10/28 900x30 Tierra RWY: 18/36 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios:AVGAS 100 LL Telfono: (02922) 462549 CP: 7530
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AD C-27
AD C-28
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CORRIENTES RANE CRR SARC PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL CORONEL SUAREZ/BRIG. D.H. E. RUIZ RACE SUZ SAZC PBLICO NO CONTROLADO
372646S 0615321W 3Km. ENE CORONEL SUAREZ 234 Mts. 767 Ft. ILE 272644S 0584543W 7.5Km. E CORRIENTES 61.5 Mts. 202 Ft. ILE
RWY: 17/35 1300x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios:AVGAS 100 LL Telfono: (02926) 430777 CP: 7540 Fax: (02926)432422
CORONEL VIDAL RACE VDL PBLICO NO CONTROLADO

372804S 0574602W 3.7Km. WSW CORONEL VIDAL 26 Mts. 85 Ft.
RWY: 10/28 1300x30 Tierra RWY: 15/33 1300x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02265) 432002 CP: 7174
lo
RWY: 02/20 2100x45 Hormign PCN:50/R/C/W/U ATS: TWR PPAL 118,30 MHz AUX 118,85 MHz Radioayudas: VOR/DME CRR 115.4 MHz H-24 272614S 0584542W 70 mts(230 FT. )237MAG / 0,1NM. Canal 101 X(340 Km.) NDB/LI C 305 Khz 272542S -0584532 W H24 ILS/LLZ CR 109,7 MHz 272727S 0584549W Cat II Pista 20. En servicio. Se recomienda no utilizar piloto automtico en las ltimas 4 NM de aproximacin final por oscilaciones de GP dentro de tolerancia. GP 333,2 MHz 272621S 0584534W GP 3 DEG Alt. Ref. 16.30 m. MM 75.0 MHz 272540S 0584532W Funciona sin alimentacin de emergencia. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (03783) 458323 CP: 3400 Fax: (03783)458340 Pertenece al SNA COSQUIN/SANTA MARIA RANO CQN PRIVADO NO CONTROLADO
311709S 0642720W 4.5Km. SSE COSQUIN 700 Mts. 2296 Ft.
CORRAL DE BUSTOS RACE BTS PRIVADO NO CONTROLADO

331653S 0620905W 2 Km. W CORRAL DE BUSTOS 120 Mts. 393 Ft.
RWY: 01/19 1004x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03468) 422535 / 15642142 CP: 2645
RWY: 03/21 650x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo siguiente:a) En aerdromos no controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromos y las reglas de vuelo visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y IX).b) En aerdromos controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo y las reglas de vuelo visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos controlados, ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y XI).c) En el circuito de trnsito a una altura mxima de 1500 pies.d) En aerdromos no controlados ubicados dentro de Zona de Control (CTR),el piloto deber solicitar permiso de trnsito al control de trnsito areo de jurisdiccin antes de abandonar la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ).e) De conformidad con las Normas Particulares de cada aerdromo, cuando hayan sido establecidas. Nota: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA CBA, stos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y con la "Carta para Vuelos VFR por debajo del TMA CBA". Telfono: (03541) 480347 CP: 5166 /4
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Aerdromos
AD C-29
AD C-30
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CRUZ ALTA RACE ALT PBLICO NO CONTROLADO

330028S 0615013W 2 Km. W CRUZ ALTA 97 Mts. 318 Ft. IPO
CURUZU CUATIA/ESTANCIA SAN JUAN RANE HSJ PRIVADO NO CONTROLADO

293610S 0580141W 20 Km. N CURUZU CUATIA 82 Mts. 268 Ft. ILE
RWY: 01/19 799x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL,Telfono: (03467) 421222 CP: 2189
lo
RWY: 07/25 900x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: JET A-1/ AVGAS 100LL Telfono: (03774) 422924 /421680 CP: 3460
lo
CURUZU CUATIA RANE CCA
SATU PBLICO AERADIO CUTRAL-CO RACE CUT SAZW PBLICO AERADIO

385623S 0691554W 2 Km. WSW CUTRAL-CO 650 Mts. 2132 Ft.
294621S 0575858W 4 Km. ENE CURUZU CUATIA 70 Mts. 229 Ft. ILE
RWY: 01/19 2150x30 Asfalto 35t/1 45t/2 072t/4 Operar con precaucin debido a ondulaciones. ATS: AUX 118,30 MHz PPAL 118,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para operaciones nocturnas. Horario de servicio aerdromo lun a vie 09 a 16 sbado y domingo no brinda servicio, apertura ser. O/R con 2 Hs de antelacin. Coordinar operaciones nocturnas al los telfonos (0358) 156543449 - 155066286 Telfono: (03774) 422184 CP: 3460
CURUZU CUATIA/AEROCLUB RANE CZU PBLICO NO CONTROLADO

294644S 0580549W 1.5Km. NW CURUZU CUATIA/AEROCLUB 80 Mts. 262 Ft.
RWY: 03/21 1235x30 Asfalto RWY: 07/25 1694x30 Asfalto 33t/1 43t/2 Umbral desplazado 60 Mts disponible 1634 ATS: PPAL 122,30 MHz AUX 122,80 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario AD 1300 a 1800 UTC. Servicio medico a requerimiento con 30 minutos de anticipacin. Pista 07/25 horario diurno y en condiciones VMC. Servicio de extincin de incendio a requerimiento. Servicio medico disponible a requerimiento con 30 anticipacin. rea de estacionamiento lindante aeroplanta clausurado. Servicios: JET A1. Telfono: ( 0299)4961333 CP: 8322 Pertenece al SNA
minutos
de
RWY: 07/25 1600x45 Tierra Umbral 25 desplazado 230 m. permanentemente, longitud de pista disponible 670 m. Clave de referencia de Ad.: 1A Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100LL Telfono: (03774) 425305 CP: 3460
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Aerdromos
AD CH-1
AD CH-2
Aerdromos
CHACABUCO RACE UCO PBLICO NO CONTROLADO

343626S 0602435W 7 Km. NE CHACABUCO 69 Mts. 226 Ft. ILE
CHAJARI / ESTANCIA LA CHOZA RACE CHC PRIVADO NO CONTROLADO

303233S 0581740W 39 Km. NW CHAJARI 72 Mts. 236 Ft. ILE
RWY: 10/28 800x30 Tierra RWY: 01/19 1000x32 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02352) 427188 CP: 6740
lo
RWY: 02/20 850x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Dispone de una zona de parada a pista 02 de 100x30m. Telfono: (03456) 420930 CP: 3228
CHAEAR LADEADO RACE CLD PBLICO NO CONTROLADO CHACHARRAMENDI RACE CHR PBLICO NO CONTROLADO
372023S 0653848W 0.5Km. SE CHACHARRAMENDI 290 Mts. 951 Ft. 332000S 0620200W S LINDANDO CHAEAR LADEADO 112 Mts. 367 Ft.
RWY: 01/19 900x23 Asfalto 016 t/1 020 t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02952) 491004 CP: 8201
lo
CHAJARI RACE CHJ PBLICO NO CONTROLADO

304513S 0580000W 1.5 Km. W CHAJARI 53 Mts. 173 Ft.
CHARATA RANE CHA PBLICO NO CONTROLADO

271259S 0611233W 3 Km. W CHARATA 97 Mts. 318 Ft.
lo
RWY: 09/27 900x40 Tierra RWY: 18/36 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03731) 420015 - 15628227 CP: 3730
lo
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Aerdromos
AD CH-3
AD CH-4
Aerdromos
CHASCOMUS RACE MUS PBLICO NO CONTROLADO

353232S 0580307W 5 Km. NW CHASCOMUS 10 Mts. 32 Ft.
CHIVILCOY RACE CHY PBLICO NO CONTROLADO

345745S 0600156W 7 Km. S CHIVILCOY 53 Mts. 173 Ft. ILE
RWY: 04/22 1199x23 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo siguiente: a) En aerdromos no controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y IX). b) En aerdromos controlados: de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos controlados, ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos (Captulos V y IX). c) En aerdromos no controlados ubicados dentro de Zona de Control (CTR): el piloto deber solicitar permiso de trnsito al control de trnsito areo de jurisdiccin antes de abandonar la Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ). e) De conformidad con las Normas Particulares de cada aerdromo, cuando hayan sido establecidas. NOTA: Para efectuar vuelos por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, stos debern planificarse y realizarse de conformidad con las normas establecidas a tal fin en la AIP y con la carta para vuelos VFR por debajo del TMA Baires. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02241) 15676620 - 426152 CP: 7130
RWY: 03/21 1000x30 Tierra RWY: 08/26 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02346) 432011 CP: 6620
lo
CHOELE CHOEL RACE OEL PBLICO NO CONTROLADO

391711S 0653636W 3.5 Km. E CHOELE CHOEL 196 Mts. 642 Ft.
CHILECITO/BRIG. MY. JUAN FACUNDO QUIROGA CONTROLADO
RANO ITO SANO PBLICO NO
RWY: 09/27 2000x45 Asfalto 23t/1 30t/2 Radioayudas: VOR/DME OEL 113,4 MHz 391657S -0653636W. El mismo cuenta con: Equipo duplicado, alimentacin de emergencia, indicacin de funcionamiento, y control remoto, pero debido a encontrarse en un aerdromo no controlado el funcionamiento es con restricciones. A/G PPAL 112.30 Mhz AUX 122.25 Mhz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Umbral 09 desplazado 430 m por obstculos pista disponible umbral 09 arribo 1570 despegue 2000 m umbral 27 arribo 2000 m despegue 1570 m el sector de pista afectado por movimiento de umbral 09 podr utilizarse como calle de rodaje para acceso a plataforma Telfono: (02946) 443628 CP: 8360
291324S 0672622W 7.2 Km. SE CHILECITO 945 Mts. 3099 Ft. ILE
RWY: 17/35 2100x34 Asfalto 035 t/1 045 t/2 72 /t4 Radioayudas: VOR ITO 116,5 MHz 291240S 0672633W (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Habilitado para operaciones nocturnas. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: JET A-1. Telfono: (03825)15672752 CP: 5360
CHOLILA RASU CHO PRIVADO NO CONTROLADO

422905S 0712738W 4 Km. NW CHOLILA 574 Mts. 1883 Ft.
RWY: 02/20 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en la AIP Parte 2 ENR, anexo Bravo, y similares publicadas en MADHEL Parte OPR Seccin 8. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al este del eje de pista 02/20. Telefono: (02945) 498040 (municipalidad)
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD CH-5
AD CH-6
Aerdromos
CHOS MALAL RACE CHM
SAHC PBLICO NO CONTROLADO
372639S 0701323W 10 Km. S CHOS MALAL 850 Mts. 2788 Ft.
RWY: 12/30 1500x30 Asfalto 08 t/1-20t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02948) 421265 CP: 8353
lo
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MADHEL
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Aerdromos
AD D-1
AD D-2
Aerdromos
DAIREAUX RACE DRX PRIVADO NO CONTROLADO

363458S 0614703W 3.5 Km. W DAIREAUX 116 Mts. 380 Ft.
DIAMANTE RACE DTE PBLICO NO CONTROLADO

320056S 0603457W 4.5 Km. NNE DIAMANTE 75 Mts. 246 Ft.
RWY: 08/26 840x23 Tierra RWY: 04/22 675x23 Tierra RWY: 01/19 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicio de extincin de incendios disponible a requerimiento. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02316) 454151 CP: 6555 Fax: (02316)452520
lo
DOLORES RACE DOL SAZD PBLICO NO CONTROLADO

361912S 0574314W 4 Km. W DOLORES 10 Mts. 32 Ft.
DARREGUEIRA RACE DAR PRIVADO NO CONTROLADO

374242S 0630949W 1.5 Km. SSW DARREGUEIRA 198 Mts. 649 Ft.
lo
RWY: 04/22 960x23 Tierra RWY: 18/36 1158x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02245) 447916 CP: 7100
lo
DEAN FUNES RANO FUN PBLICO NO CONTROLADO

302240S 0642250W 4.5 Km. NNW DEAN FUNES 689 Mts. 2259 Ft.
RWY: 15/33 1400x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA Telfono:(03521)420020 CP: 5400
lo
MADHEL
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MADHEL
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Aerdromos
AD E-1
AD E-2
Aerdromos
EDUARDO CASTEX RACE ECX PBLICO NO CONTROLADO

355256S 0641630W 4.5 Km. NE EDUARDO CASTEX 183 Mts. 600 Ft.
RWY: 18/36 799x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR se desarrollarn de acuerdo a lo especificado en el Anexo BRAVO. Telfono: (02302) 15690304 CP: 6380
eje de pista. En caso de condiciones IMC, Las operaciones de aproximacin y partida debern ajustarse a lo publicado en las cartas IAC y SID Vigentes. El techo de nubes mnimo para vuelos VFR, ser de 1500 pies. Las operaciones de todas las aeronaves debern ajustarse a lo establecido en el AIP volumen I, Parte ENR 5.6-2 reas con Fauna sensible al ruido. Servicios: JET A1 Telfono: (02902) 491912 CP: 9405 Fax: (02902)491537 Pertenece al SNA
EL BOLSON RASU BOL SAVB PBLICO AERADIO

415636S 0713155W NW EL BOLSON 348 Mts. 1141 Ft.
EL CORCOVADO RASU VDO PRIVADO NO CONTROLADO

433359S 0713504W 600 Mts. 1968 Ft.
RWY: 18/36 1300x30 Asfalto 23t/1 30t/2 ATS: PPAL 118,40 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Operaciones con precaucin, animales sueltos. Telfono: (02944) 492299 CP: 8430
lo
RWY: 12/30 1000x30 Tierra RWY: 05/23 2265x45 Asfalto 56 t/1, 72 t/2 114/t4 Solo operaciones diurnas Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Las operaciones de rodaje en interseccin de calle de rodaje (2) y pista 05/23 debern realizarse con velocidad reducida por cambio de pendiente longitudinal pronunciada. Telfono: (02945) 494059 CP: 9201
EL CALAFATE RASU ECA SAWC PBLICO CONTROLADO

501648S 0720312W 16.6 Km. ENE EL CALAFATE 204 Mts. 669 Ft. ILE
RWY: 07/25 2550x45 Hormign 84t/2 155t/4 283/t5 395t/8 Franja de pista reducida a 130 Mts a cada lado del eje de PISTA ATS: PPAL 119,95 MHz AUX 118,20 MHz ROD 121,80 MHz EMERG 121,50 MHz A/G PPAL 122.50 AUX 122.65 Radioayudas: NDB ECA 385 Khz 501705S 0720300W VOR/DME ECA 114,7 MHz 501642S 0720244W canal 94x PAPI a pista 25(3 DEG) Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el AIP volumen I, parte 2 ENR 1, Reglas y Procedimientos Generales, Excepto el inciso c) del anexo Bravo, donde debe remplazarse el valor del circuito de trnsito por el de una altura mxima de 2000 pies. Durante las operaciones como Aerdromo controlado, quedan prohibidas las operaciones sin enlace con el control. Los circuitos de trnsito areo sern exclusivamente al Norte del
EL DORADO RANE ELD SATD PBLICO AERADIO

262349S 0543429W NW EL DORADO 209 Mts. 685 Ft. ILE
RWY: 01/19 1431x30 Asfalto Normas Generales: Las operaciones debern realizarse de acuerdo a lo establecido en AIP parte ENR 1.1 Reglas Generales de Vuelo Normas Operativas generales operaciones nocturnas. Normas Particulares: Obstculos antena FM de 60 m. instalada a 3,6 Km. de umbral Norte de aerdromo El Dorado, cota 273,38 m., con las siguientes coordenadas: 262420S- 0543620W. Operaciones Nocturnas con 2 (dos) horas de antelacin Telfono: (03751) 421394 CP: 3380
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Aerdromos
AD E-3
AD E-4
Aerdromos
EL MAITEN RASU EMA
SAVD PBLICO AERADIO
420148S 0711015W 3 Km. N El Maitn 718 Mts. 2355 Ft.
RWY: 02/20 960x30 Tierra RWY: 06/24 1512x30 Tierra RWY: 10/28 1060x30 Tierra ATS: PPAL 118,40 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario de servicio de AD 12:00 a 17:00 sbado y domingo servicio de informacin de vuelo y alerta a requerimiento. Telfono: (02945) 495349 CP: 9210
vuelo local de adiestramiento e instruccin y a los efectos de evitar la contaminacin sonora que produce dicha actividad cuando se realiza con reactores o turbohlices, se prohbe el vuelo local de estas aeronaves. Servicios: JET A-1. Telfono: (011) 45133827 CP: 1684 Fax: (011) 45133848
EL TRAPEAL/CHEVRON TEXACO RACE TXO PRIVADO NO CONTROLADO

372154S 691801W 20 NM W RINCN DE LOS SAUCES 883 Mts. 2896 Ft. ILE/IPO
RWY: 08/26 1000x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO.- Habilitado Vuelo Nocturno. Telfono: (0299) 4440927 CP: 8300 EL PALOMAR RACE PAL SADP PBLICO CONTROLADO
343636S 0583645W 1.5 Km. El Palomar 18 Mts. 59 Ft. ILE
RWY: 16/34 2110x50 Hormign 55t/1 83t/2 125t/4 270t/8 ATS: PPAL 120,30 MHz AUX 118,90 MHz EMERG 121,50 MHz Radioayudas: NDB/LI L 315 KHz 343518S - 0583733W 314/0,90NM (A Pista 16) VOR/DME PAL 115,2 MHz 343646S - 0583650W. (Calculada en gabinete).(restricciones ver AIP)canal 99X ILS/LLZ PR 110,5 MHz 343720S - 0583624W 161/1,24 NM Cat. II (A Pista 16) GP/DME 329,6 MHz 343612S 0583652W 140 / 0,23 NM A Pista 16) Alt. Ref.16 M GP 3 Deg. DME. Canal 42x OM 75,0 MHz 343228S 0583858W MM 75,0 MHz 343535S 0583719W Normas Particulares: Las operaciones VFR se ajustarn a lo establecido en al Anexo BRAVO, segn corresponda, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. En las salidas, previo al despegue, y en las entradas, antes del ingreso a la ATZ, se debern comunicar con la TWR Palomar, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al NE del eje de pista 16/34 y dentro de los lmites de la ATZ, a los efectos de evitar interferencias con el circuito de trnsito del aerdromo Morn. ATZ ver lmites en AIP Parte ENR 2.1. Emplazamiento de un mstil con una altura 30.5 m coordenadas geogrficas 34 3617 S 058 36 08 W con iluminacin reglamentaria. Operar con precaucin por presencia de aves. Debido a las especiales caractersticas que tiene la practica de
EL TREBOL RACE ETB PBLICO NO CONTROLADO

321255S 0614258W 5 Km. W Lindando 92 Mts. 301 Ft. IPO
lo
EL TURBIO/28 DE NOVIEMBRE
RASU BIO SAWT PBLICO AERADIO
513633S 0721318W 10 Km. WNW EL TURBIO 273 Mts. 895 Ft.
RWY: 05/23 1200x30 Tierra RWY: 14/32 1200x30 Tierra THR 14 MOV 300M RWY AVBL 900M) RWY: 18/36 1200x30 Tierra ATS: A/G 118,10 MHz Radioayudas: NDB BIO 205 KHz 513636S - 0721317W (Calculada en gabinete) Horario de servicio Lunes a Viernes 11:00 a 17:00 Hs. UTC, sbado y Domingo servicio de informacin de vuelo y alerta a requerimiento. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono:No Posee CP: 9408
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Aerdromos
AD E-5
AD E-6
Aerdromos
ELIZALDE RACE ELZ PBLICO NO CONTROLADO

345830S 0575745W 2 Km. SSW ELIZALDE 7 Mts. 22 Ft.
ESQUEL /BRIGADIER ANTONIO PARODI RASU ESQ SAVE PBLICO CONTROLADO

425414S 0710808W 12 Km. ESE ESQUEL 799 Mts. 2621 Ft. ILE
RWY: 07/25 900x30 Tierra RWY: 17/35 750x30 Tierra Umbral de cabecera 25 desplazado 200 Mts RWY disponible 700 Mts Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo La Plata no se le designa ATZ. Todos los vuelos se realizarn con permiso de trnsito otorgado por la TWR LA PLATA. En las salidas, previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR LA PLATA, se debern comunicar con TWR LA PLATA, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Actividad en circuito de trnsito mximo 1000 pies. Las operaciones debern desarrollarse al Sur y Oeste del aerdromo de acuerdo a instrucciones de TWR LA PLATA. Servicios: AVGAS 100LL Telfono: ( 0221) 4861568 CP: 1923
ESPERANZA/ANIBAL BRIZI RACE EBF PRIVADO NO CONTROLADO

312420S 0605358W 1.5 Km. N Esperanza 39 Mts. 127 Ft.
RWY: 01/19 995x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a las normas establecidas en la publicacin de informacin aeronutica (AIP) parte ENR 1.1-5 Anexo Bravo Normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de rea de control terminal y similares en MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo USO EXCLUSIVO AGROAEREO Servicios: AVGAS 100LL Telfono: (03496) 421310 CP: 3080 Fax: (03496)422755
RWY: 05/23 2400x40 Asfalto 50t/1 74t/2 115t/4 178/t5 220t/8 RWY: 08/26 1200x30 Tierra ATS: PPAL 118,10 MHz AUX 118,80 MHz Radioayudas: NDB/LI L 260 KHz 425334S 0710645W 44/060 NM (A pista 22 ) funciona sin control remoto en TWR NDB/LO LO 275 KHz 425223S 0710416W 44/2,70 NM (A Pista 22) funciona sin control remoto en TWR VOR/DME ESQ 117,8 MHz 425314S 0710601W (DME Asociado al VOR)(Calculada en gabinete), entre radiales 190 a 310 altitud mnima de recepcin FL 200, (H-24).(Canal 125X) ILS/LLZ ES 109,7 MHz 425442S 0710907W. Cat. I (A pista 22.) GP/DME 333,2 MHz 425401S 0710732W. (3 DEG) Alt. Ref. 15 m. DME asociado al equipo de trayectoria de planeo (Canal 34x) OM 75 MHz 425223S 0710416W 44/0,60 NM. Funciona sin control remoto en TWR MM 75 MHz 425334S 0710645W 44/2,70 NM. Funciona sin control remoto en TWR Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies. Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (02945) 451354 CP: 9200 Fax: (02945)451354 Pertenece al SNA
ESQUINA
RANE ESN PBLICO NO CONTROLADO
300258S 0593202W 4 Km. S Esquina 39 Mts. 127 Ft.
ESPERANZA RACE EPZ PBLICO NO CONTROLADO

312824S 0605043W 8. Km. E Esperanza 38 Mts. 124 Ft.
RWY: 06/24 938x30 Tierra RWY: 15/33 955x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0343) 4260795 CP: 3080
RWY: 03/21 960x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito de aerdromo: Mximo 1500 Ft. Tope de zona de trnsito de aerdromo: 2000 Ft. Los vuelos que se realicen a 2.000 pies o ms dentro de la SAR 153, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin a la TWR RECONQUISTA RESISTENCIA. Telfono: (03777) 461292 CP: 3196 Fax: (03777)461953
al
ACC
MADHEL
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Aerdromos
AD E-7
AD E-8
Aerdromos
ESTANCIA TECKA (CHUBUT) RASU TEC PRIVADO NO CONTROLADO

433644S 0710119W 2,8 Km. W ESTANCIA TECKA 720 Mts. 2361 Ft.
RWY: 10/28 700x22 Tierra Normas Particulares: Los vuelos se desarrollarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromos no controlados. Franja de seguridad lateral izquierda de pista 28 reducida a 26 metros del eje de la misma por la presencia del canal derivador del ro Tecka. Telfono: (02945) 493036 CP: 9200
EZEIZA/MINISTRO PISTARINI RACE EZE SAEZ PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

344920S 0583209W 22 Km. SSW CAP. FED. 20.5 Mts. 67 Ft. ILE
RWY: 11/29 3300x60 Asfalto PCN:82/R/B/W/T - 92/F/C/W/T RWY: 17/35 3105x45 Asfalto PCN:70/R/B/W/T - 74/F/B/W/T ATS: TWR PPAL 118,60 MHz - AUX 118,05 MHz ROD 121,75 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 127,80 MHz APP PPAL 119.90. MHz AUX 120,45 MHz ACC/TMA Norte Radar PPAL 125,90 MHz AUX 133.95 MHz ACC/TMA Sur Radar PPAL 124,90 MHz AUX 125.30 MHz ACC Norte Radar 125.60 MHz Reava ACC Norte manual 124,50 MHz Reava ACC Sur Radar 124,10 MHz Reava ACC Sur Manual 125,20 MHz Reava ACC/A/G Nac Norte 3016 KHz - 5574 KHz 6586 KHz -10006 KHz ACC/A/G Nac Sur 2965 KHz - 5547 KHz - 11282 KHz HX 6598 KHz Int. Pacif. 2944 KHz - 6649 KHz - 10024 KHz - 11360 KHz - 17907 KHz Int. Atlan. 3479 KHz - 5526 KHz - 8855 KHz - 10096 KHz- 17907 KHz Radioayudas: NDB LI C 305 KHz H-24 344901S-0583353W 289 MAG/ 1054.5 m. (0,6 NM) Pista 11 Funciona sin Control Remoto en TWR NDB LO OC 330 KHz H-24 344817S-0583800W 289 MAG/ 7484.5 m. (4 NM) Pista 11 NDB LI A 237 KHz H-24 345030S-0583120W 170 MAG/ 742.2 m. (0,40 NM) Pista 35. Funciona sin Alimentacin de Emergencia y sin Funcionamiento en Torre. NDB LO OA 270 KHz H-24 345325S-0583022W 171 MAG / 6340.9 m. (3,4 NM) Pista 35. Funciona sin Alimentacin de Emergencia. Sin indicacin de Funcionamiento en Torre.
VOR DME EZE 116.5 MHz H-24 344927S-0583207W 29 m.95 Ft. 115 MAG/ 1750.6 m. (0,9 NM) Canal 112X (343 Km.) A pista 11 328 MAG / 1578.9 m. (0,8 NM) A pista 35 ILS/LLZ PC 110.1 MHz 344933S 0583057W H-24 109 MAG/1,91 NM Cat. III A Pista 11 GP/DME 334.4 MHz 344916S 0583302W 35 m. 115 Ft. Canal 38X MM 75.0 MHz 344901S 0583353W 289 MAG / 1054.5 m. (0,6 NM) OM 75.0 MHz 344817S 0583800W 289 MAG / 7484.5 m. (4 NM). IM 75.0 MHz 344907S 0583322W 289 MAG / 259.9 m. (0.1 NM). ILS/LLZ EZ 108.7 MHz 344816S-0583207W GP 330.5 MHz 344946S-0583130W 36 m.118 Ft. 10 MAG/0,20 NM GP 3 DEG Alt. Ref 16.10 m. MM 75.0 MHz 345030S 0583120W 170 MAG/ 742.2 m (0,4) NM OM 75.0 MHz 345325S-0583022W 171 MAG/ 6340.9 m (3,40 NM) Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A 1 Telfono: (011) 44802347 CP: 1802 Fax: (011)44800291 Pertenece al SNA
EZPELETA RACE EZP PBLICO NO CONTROLADO

344447S 0581212W 3 Km. ENE EZPELETA 3 Mts. 9 Ft. . IPO
RWY: 15/33 970x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO segn corresponda, excepto el inciso. c) donde debe reemplazarse el valor por 650 pies. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(011) 42565945 CP:1884 Fax: (011)42564431
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD F-1
AD F-2
Aerdromos
FEDERAL/LA ANGELITA RACE FAG PRIVADO NO CONTROLADO

305108S 0584224W 70 Mts. 229 Ft. .
FLORENCIO VARELA/EL PAJARO RACE FVA PUBLICO NO CONTROLADO

344936S 0581900W 3.5 Km. SW FLORENCIO VARELA 16 Mts. 52 Ft.
RWY: 06/24 1116x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones de aeronaves se ajustarn a las reglas generales de vuelo visual aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados (fuera de zona de control), ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos, se deber prestar especial atencin al hecho de que el aerdromo se encuentra debajo del lmite lateral norte de la zona restringida SAR 22, o inmediatamente al norte del mismo, por lo que en caso de ingresar en dicha zona, el piloto deber previamente comunicarse con el ACC Ezeiza, (Ver SAR 22 AIP Vol. 1- Parte ENR 5.1-7).CP: 3180
RWY: 06/24 1176x22 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO excepto el inciso b) En el inciso c) el valor aplicable es 500 Ft. 1) Se establece una ATZ que abarca el espacio areo comprendido por los siguientes lmites. a) Lmites laterales: Un arco de 2 NM de radio con centro en el punto de referencia del aerdromo que comienza y termina en el lmite Norte del Corredor VFR N 3. b) Lmites verticales: Desde GND hasta 1000 Ft. AGL. 2) Las entradas y salidas del aerdromo se realizarn a travs del corredor VFR N 3. 3) Los mnimos Meteorolgicos para despegue en IMC efectuados por aeronaves con dos o mas motores se establecen en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (011 ) 42688111 CP: 1888
FIRMAT RACE FIM PRIVADO NO CONTROLADO

332758S 0612903W 1.7 Km. SW FIRMAT 105 Mts. 344 Ft. .
RWY: 15/33 200x15 Tierra Posee franjas de 25 Mts a cada lado del eje. Normas Particulares: Las operaciones areas debern ajustarse a lo establecido en el anexo ALFA. El circuito de trnsito deber realizarse exclusivamente hacia el SW del eje de pista. Servicios: AVGAS 100 LL Uso exclusivo Agroareo CP: 2630
FORMOSA RANE FSA SARF PUBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

261246S 0581341W 7 Km. S FORMOSA 59 Mts. 193 Ft. . ILE
FIRMAT/AEROCLUB RACE FAE PRIVADO NO CONTROLADO

332544S 0613040W 3 Km. NW de FIRMAT 105 Mts. 344 Ft.
RWY: 06/24 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03465) 423355 /15509324 CP: 2630
lo
RWY: 04/22 1800x40 Asfalto PCN: 30/F/B/X/U ATS: TWR PPAL 119.10 MHz AUX 119.00 Radioayudas: NDB/LI F 300 O/R 261357S-0581418W 216 MAG / 1508.5 m. (0.8 NM) Pista 03 (333 Km.). Funciona sin Control Remoto y sin Indicador de funcionamiento en TWR. VOR/DME FSA 115.6 H-24 261237S-0581329W 66 m. 216 FT. 44 MAG / 1310.3 m. (0.7 NM) Canal 103X. Funciona sin Control Remoto en TWR. Se recomienda No utilizar piloto automtico en modo NAV durante el procedimiento de aproximacin por instrumento por oscilaciones dentro de tolerancia. ILS/LLZ FS 110.9 261318S - 0581358W GP 3 DEG Alt. Ref.16.20 m. GP/DME 30.8 261231S - 0581329W 70 m 230 Ft. Pista 21 Canal 46X. RWY 21. Sin Control Remoto y sin indicacin de Funcionamiento en TWR. Precaucin presencia de aves en las proximidades del AD Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL kerosene parafinado - HD 1100 Telfono: (03717) 451564 CP: 3600 Pertenece al SNA
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD F-3
AD F-4
Aerdromos
FORMOSA/AEROCLUB RANE FOR PUBLICO AERADIO

261805S 0581754W 15 Km. SW FORMOSA 70 Mts. 229 Ft. .
RWY: 18/36 1100x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO excepto el inciso b)En el inciso c)el valor aplicable es 500 Ft. a) Circuito de trnsito a 500 pies. Tope de ATZ: 1.000 pies. b)La ATZ abarca el siguiente espacio areo: Desde 261640S 581400W, siguiendo un arco de 3 NM de radio con centro en 261720S 581710W hacia el Sur hasta 261640S 582020W hasta 261640S 581400W. c) Las operaciones se realizarn al Sur del lmite Norte del Aerdromo, a 500 pies de altura. Los vuelos a mayor altura debern solicitar permiso de trnsito e instrucciones a la TWR de Formosa. Telfono: (03717) 433847 CP: 3600
FRIAS RANO FRS PUBLICO NO CONTROLADO

283743S 0650648W 2 Km. NE FRIAS 330 Mts. 1082 Ft.
RWY: 13/31 1500x30 Asfalto 18t/1 22t/2 32t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03854) 422003 (0351) 156344093 CP: 4230

lo
FUNES/ALAGRO FUMIGACIONES RACE UNE PRIVADO NO CONTROLADO

325316S 0605037W 5 Km. NW FUNES 35 Mts. 114 Ft.
RWY: 18/36 720x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Actividad en circuito de trnsito 500 Ft. exclusivamente al W del eje de pista. Uso exclusivo agroareo. Telfono: (0341) 49319801980 CP: 2132
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-1
AD G-2
Aerdromos
GANCEDO/PULVERIZACIONES.M.H.RANE GDO PRIVADO NO CONTROLADO

272859S 0613855W 3 Km. E DE GANCEDO 97 Mts. 318 Ft.
GDOR. VALENTIN VIRASORO/Ea.VILLA CORINA RANE EVC PRIVADO NO CONTROLADO

280206S 0560404W 5 Km. W GDOR. Valentin VIRASORO 123 Mts. 403 Ft.
RWY: 10/28 1073x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido el AIP Parte ENR 1.1-5 Anexo Alfa "Normas generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Telfono: (03731) 421517
RWY: 04/22 1440x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Precaucin por operacin de aeronaves en circuito de trnsito de aerdromo Gobernador Valentn Virasoro /Las Maras, ubicado a 4 NM al Sur del aerdromo de referencia. Telfono: (03756)481645 CP: 3342
GANCEDO/AGROAIRE RANE GAI PRIVADO NO CONTROLADO

272952S 0613931W 1 Km. SE DE GANCEDO 115 Mts. 377 Ft.
GDOR. VALENTIN VIRASORO/LAS MARIAS RANE VSO PRIVADO NO CONTROLADO

280600S 0560300W 10 Km. S GOBERNADOR. VALENTIN VIRASORO 125 Mts. 410 Ft.
RWY: 01/19 1100x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido el AIP Parte ENR 2 ENR 1 Anexo alfa "Normas generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA Debido a su proximidad con el aerdromo privado (Uso Agroareo GANCEDO PULVERIZACIONES M.H. (GDO), las operaciones debern realizarse con precaucin a fn de evitar conflictos o incidentes de trnsito areo.
RWY: 08/26 750x30 Tierra Normas Particulares: Sobre lateral Norte de la pista a 80 m. de distancia rboles de 35 m. de altura, sobre mismo lateral a 300 m. direccin Norte antena de radio de 36 m. de altura , a 850 m. de la cabecera 08, cruza lnea de alta tensin. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03756) 493000 CP: 3342 Fax: (03756)493025
GENERAL ACHA RACE ACH PBLICO NO CONTROLADO GALVEZ RACE VEZ PBLICO NO CONTROLADO
320207S 0611040W 4 Km. E GALVEZ 41 Mts. 173 Ft. IPO 372405S 0643649W 3 Km. SW GENERAL ACHA 277 Mts. 908 Ft. .
RWY: 01/19 1280x20 Tierra RWY: 04/22 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03404) 481056 CP: 2252
RWY: 04/22 900x23 Asfalto 16t/1 20t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02952) 436115 CP: 8200
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-3
AD G-4
Aerdromos
GENERAL ALVEAR RACE GAR PRIVADO NO CONTROLADO

355842S 0595422W 11.5 Km. NE GENERAL ALVEAR 50 Mts. 164 Ft.
GENERAL DEHEZA RANO GDH PBLICO NO CONTROLADO

324442S 0634746W 0.3 Km. NE GENERAL DEHEZA 274 Mts. 898 Ft.
RWY: 18/36 1380x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Oeste del eje de pista 18/36. Telfono:(0358)4950260 CP:5923 Fax:(0358)4955100
GENERAL ALVEAR (Mendoza) RANO GNA SAMA PBLICO NO CONTROLADO (MENDOZA)

350333S 0674134W 7.5 Km. S GENERAL ALVEAR 454 Mts. 1489 Ft.
lo
GENERAL LA MADRID RACE LAM PBLICO NO CONTROLADO

371334S 0611644W 3 Km. NW GENERAL LA MADRID 171 Mts. 560 Ft.
RWY: 01/19 1000x30 Tierra RWY: 13/31 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02286) 420083 CP: 7406
GENERAL ALVEAR/AEROCLUB RANO GVA PRIVADO NO CONTROLADO

345800S 0674200W 4 Km. W GENERAL ALVEAR 466 Mts. 1528 Ft. IPO
RWY: 18/36 800x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100LLTelfono: (02625) 423118 CP: 5620
GENERAL LAS HERAS (BUENOS AIRES) RACE GLH PBLICO NO CONTROLADO

345514S 0585459W 3 Km. E GENERAL LAS HERAS 35 Mts. 114 Ft.
RWY: 12/30 570x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. El circuito de trnsito se realizar como mximo a 1000 pies de altura. Telfono: (0220) 4762260 (011) 1540584169 CP: 1741
GENERAL BELGRANO (BUENOS AIRES) RACE
GBE PRIVADO NO CONTROLADO
354507S 0582747W 3 Km. E GENERAL BELGRANO 12 Mts. 39 Ft.
RWY: 17/35 680x30 Tierra Radioayudas: VOR GBE 115,6 MHz 354504S 0582750W Sin telesealizacin (Calculada en gabinete). Funciona sin control remoto y sin indicador de funcionamiento en TWR Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02243) 453533 CP: 7223
GENERAL LEVALLE RACE LEV PBLICO NO CONTROLADO

340015S 0635551W 500 Mts. W GENERAL LEVALLE 176 Mts. 577 Ft.
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-5
AD G-6
Aerdromos
GENERAL MADARIAGA RACE MAD PBLICO NO CONTROLADO

370219S 0570811W 4 Km. S GENERAL MADARIAGA 7 Mts. 22 Ft.
GENERAL PICO/ANCU RACE GPU PRIVADO NO CONTROLADO

353658S 0634503W 8 Km. N GENERAL PICO 136 Mts. 446 Ft.
RWY: 01/19 690x30 Tierra RWY: 06/24 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: F100/130. Telfono: (02267) 425582 15524568 CP: 7163 GENERAL PICO RACE GPI SAZG PBLICO CONTROLADO
354141S 0634532W 3.5 Km. W GENERAL PICO 140 Mts. 459 Ft. ILE
RWY: 16/34 2350x45 Asfalto 22t/1 29t/2 45t/4 THR 34 desplazado 275 M por obstculos ATS: TWR 119,0 MHz PPAL Radioayudas: NDB GPI 285,5 KHz 354115S 0634529W 330/0,91 NM O/R. NDB/LI G 307,0 KHz 354255S 0634457W 160/0,76 NM (A pista 34) O/R. Funciona sin ctl remoto en TWR VOR GPI 112,2 MHz 354134S 0634503W funciona sin control remoto en TWR Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Operable con precaucin por concentracin de aves. Servicios: JET A1 - AVGAS 100 LL Telfono: (02302) 434000 CP: 6360 Pertenece al SNA
RWY: 15/33 660x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones areas se realizarn de acuerdo al Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado dentro ATZ del Aerdromo General Pico todos Los vuelos sern VFR controlados b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR se debern comunicar con la TWR GENERAL PICO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. c) Circuito de trnsito exclusivamente al NE del eje de pista siguiendo instrucciones TWR General PICO Uso exclusivo agroareo Servicios: AVGAS 100 LL CP: 6360
GENERAL PNEDO (CHACO) RANE GPO
272022S 0611628W 2 Km. E GENERAL PINEDO 91 Mts. 298 Ft.
GENERAL PICO/CEREALES ANAHI RUCA RACE GPF PRIVADO NO CONTROLADO

354025S 0634305W 3 Km. E GENERAL PICO 139 Mts. 455 Ft.
RWY: 18/36 650x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse dentro ATZ del AD. Gral. Pico, todos los vuelos sern VFR controlado. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR se debern comunicarse con TWR GENERAL PICO a efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. c) Circuito de trnsito exclusivamente al E del eje de pista siguiendo instrucciones de TWR GPI. Uso exclusivo agroareo Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02302)423495 CP: 6360
RWY: 17/35 1040x29 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Este de la pista. Las aeronaves que se encuentren en circuito de trnsito para pista 17 debern realizar los tramos inicial, bsico y final hasta una distancia mxima de 2 NM de dicha cabecera de pista. Franja de seguridad izquierda de Pista 17 reducida a 25 metros. Telfono: (03731) 480357 15628150 Fax: (03731)480235 - 480705 CP: 3732
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-7
AD G-8
Aerdromos
GENERAL RODRIGUEZ RACE GRZ PRIVADO NO CONTROLADO GENERAL PINTO RACE PNT PBLICO NO CONTROLADO
344709S 0615451W 4 Km. SW GENERAL PINTO 97 Mts.318 Ft. 343458S 0590002W 7 Km. WNW GENERAL RODRIGUEZ 30 Mts. 98 Ft.
lo
GENERAL PINTO/ALFREDO SANCHEZ RACE SEZ PRIVADO NO CONTROLADO

344804S 0615154W 6 Km. SE GENERAL PINTO 100 Mts. 328 Ft.
RWY: 10/28 700x23 Tierra Normas Particulares: Son de aplicacin las normas generales para aerdromos no ubicados debajo de rea de control terminal, establecidas en la publicacin de informacin aeronutica,(AIP) ENR 1.1-5 Anexo ALFA, y en el manual de aerdromos y helipuerto (MADHEL), parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02356) 420151 CP: 6050
RWY: 11/29 320x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Circuito de trnsito se realizar exclusivamente al SW del eje de pista. Las entradas y salidas del aerdromo debern efectuarse desde y hacia el Oeste. La actividad de Escuela deber desarrollarse al Sudoeste del aerdromo, por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES, hasta 2000 pies de altura FL 35 segn corresponda al lmite vertical del TMA 2500 pis FL 45 respectivamente. Uso exclusivo Ultralivianos. CP: 1748
GENERAL RODRIGUEZ/EAA RACE GEZ PBLICO NO CONTROLADO

344049S 0590209W 10 Km. SE GENERAL RODRIGUEZ 28 Mts. 91 Ft.
GENERAL ROCA/DR. ARTURO H. ILLIA RACE GNR SAHR PBLICO AERADIO

390000S 0673711W 4.8 Km. NW GENERAL ROCA 260 Mts. 852 Ft.
RWY: 16/34 1150x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas generales establecidas en el Anexo BRAVO, segn corresponda. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. Telfono: (0237) 4843647 CP: 6700
RWY: 09/27 2156x45 Asfalto 36t/1 50t/2 75t/4 ATS: A/G 119,4 MHz Radioayudas: NDB GNR 275 KHz 385859S 0673604W HJ (Sin control remoto) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Observaciones: AD operaciones con precaucin alambrado perimetral deteriorado, animales sueltos. Horario Aeradio de 08:00 A 14:00 Telfono: (02941) 422582 - 15642151 CP:8332 Servicios: AVGAS 100 LL Pertenece al SNA
GENERAL SAN MARTIN (LA PAMPA)RACE SMT PRIVADO NO CONTROLADO

375659S 0633703W 1.5 Km. N GENERAL SAN MARTIN 161 Mts. 528 Ft.
RWY: 18/36 749x18 Tierra. Sealamiento diurno deficiente. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Obstaculo: antena 110m hgt a 1000m rwy 18/36, rdl 190 deg. afecta ATZ AD Linea de alta tensin en proximidades de umbral 36 sin iluminacin Telfono: (02925) 497602 CP: 8202
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-9
AD G-10
Aerdromos
GENERAL VIAMONTE/LOS TOLDOS RACE GNV PBLICO NO CONTROLADO

345858S 0610203W 3.1 Km. N GENERAL VIAMONTE 72 Mts. 236 Ft. ILE
GOBERNADOR CRESPO/AEROCLUB RANO GCR PBLICO NO CONTROLADO

301815S 0602208W 4.5 Km. SE GOBERNADOR CRESPO 52 Mts. 170 Ft. IPO
RWY: 05/23 900x45 Tierra RWY: 17/35 1060x45 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1 (Pginas 1.1-1 y 1.1-2). Habilitado para operaciones nocturnas. Servicios: AVGAS 100 LL para uso propio del ad. Telfono: (02355) 15677517 CP: 6015
RWY: 11/29 750x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03498) 480776 CP: 3044 Fax: (03498)480231
GOBERNADOR GORDILLO/CHAMICAL RANO GOR SACT PBLICO AERADIO

302022S 0661739W 2 Km. E EL CHAMICAL 458 Mts. 1502 Ft.
GENERAL VILLEGAS RACE GAS PBLICO NO CONTROLADO

345958S 0630003W 4.5 Km. NNE GENERAL VILLEGAS 117 Mts. 383 Ft. ILE
RWY: 03/21 900x23 Asfalto 18t/1 22t/2 32t/4 Pista 03/21 operaciones con precaucin, piedras sueltas. RWY: 13/31 980x30 Tierra. Calles de rodaje operaciones con precaucin, carpeta asfltica levantada con piedras sueltas. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03388) 421211 CP: 6230
RWY: 01/19 2050x30 Asfalto ATS: A/G AUX 118,10 MHz PPAL 118,50 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario de servicio LUN a VIE 1000 a 2000 UTC Sabado y Domingo y Feriados a requerimiento con 24 Hs. de anticipacin Telfono: (03826) 429606/607/608 CP: 5380
GOBERNADOR GREGORES RASU GRE SAWR PBLICO AERADIO GOBERNADOR CASTRO/EL GIRASOL RACE GOC PRIVADO NO CONTROLADO
333958S 0595002W 4 Km. SE GOBERNADOR CASTRO 28 Mts. 91 Ft. ILE 484700S 0700944W 5 Km. E GOBERNADOR GREGORES 356 Mts. 1167 Ft. ILE
RWY: 04/22 800x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern realizarse de acuerdo al Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. Posee franja de 18 m. a cada lado del eje de pista. Telfono: (03329) 493332 CP: 2946
RWY: 09/27 1500x30 Tierra ATS: PPAL 118,1 MHz Radioayudas: NDB GRE 360 KHz 484659S 0700941W H-24 (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: JET A-1 No disponible Horario de Servicio de AD : Lunes a Viernes 12:00 A 21:00 UTC SAB Y DOM no se brinda servicio de vuelo y alerta Telfono: (02962) 491213 CP: 9311
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD G-11
AD G-12
Aerdromos
GOMEZ RACE GOZ PBLICO NO CONTROLADO

350544S 0580507W 8 Km. SE GOMEZ 19 Mts. 62 Ft.
GOYA/AEROCLUB RANE GYA PRIVADO NO CONTROLADO

290958S 0591502W 1.5 Km. SE GOYA 38 Mts. 124 Ft.
RWY: 09/27 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Se establece una Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ), espacio areo clase "G" cuyo lmite abarca un circulo con centro en el aerdromo y un radio de 3 NM y los lmites verticales desde GND hasta 750 pies AGL. El circuito de trnsito se realizar a una altura mxima de 500 pies. Las entradas y salidas del aerdromo se efectuarn a travs del corredor VFR N 4 N 7. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(0221) 4917013 (011) 1544465682 CP:1766 Fax: ( 0221)4917012
RWY: 02/20 1200x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies. a) Por encontrarse ubicado dentro de la ATZ del aerdromo Goya, todos los vuelos sern VFR controlados; b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso CTR/ATZ, se debern comunicar con el Control de jurisdiccin (TWR GOYA-TWR RECONQUISTA) segn corresponda, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones; c) Circuito de trnsito exclusivamente al Este del eje de pista siguiendo instrucciones de TWR GOYA Telfono: (0377) 15501713 CP: 3450
GONZALEZ CHAVES RACE GVZ PBLICO NO CONTROLADO

380159S 0600802W 2.5 Km. W GONZALEZ CHAVES 194 Mts. 636 Ft. IPO
GOYA/ITALAVIATION RANE GIT PRIVADO NO CONTROLADO a lo

290939S 0591053W 7 Km. E GOYA 64 Mts. 209 Ft.
GOYA RANE GOY SATG PBLICO CONTROLADO

290621S 0591308W 6 Km. NE GOYA 38 Mts. 125 Ft. ILE
RWY: 02/20 630x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn bajo las Reglas generales de Vuelo Visual (VFR) y debern ajustarse a lo establecido en la Publicacin de Informacin aeronutica AIP Vol 1, parte 2 ENR 1.1. Reglas de vuelo y en su Anexo ALFA. Uso exclusivo agroareo Telfono: (03777) 430237 CP: 3450
RWY: 04/22 2260x45 Asfalto 34t/1 45t/2 70t/4 Umbral 22 desplazado 220 Mts permanente por obstculos. umbral 04 desplazado 130 Mts permanente por obstculos, Longitud de pista disponible 1910 Mts. ATS: PPAL 118,1 MHz AUX 119,7 MHz Radioayudas: NDB/LI G 345 KHz 290518S 0591200W 43/0,86 NM (A pista 22) H-24. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Telfono: (03777) 421680 CP: 3450
GUALEGUAY/AEROCLUB RACE UAE PBLICO NO CONTROLADO

330558S 0592502W 7 Km. NW GUALEGUAY 15 Mts. 49 Ft.
RWY: 09/27 787x40 Tierra RWY: 13/31 740x28 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Manual de Aerdromos y helipuertos.(MADHEL) Parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa. Telfono: (03444) 422606 CP: 2840
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Aerdromos
AD G-13
AD G-14
Aerdromos
GUALEGUAY/ AGRO AEREO GUALEGUAY RACE GAA PRIVADO NO CONTROLADO

330217S 0592633W 17 Km. NW GUALEGUAY 16 Mts. 52 Ft.
RWY: 10/28 700x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Manual de Aerdromos y helipuertos.(MADHEL) Parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa. Uso exclusivo agroareo Telfono: (03444)424453 CP: 2840
despegue resultar imposible, el piloto podr despegar y establecer la comunicacin inmediatamente despus, no pudiendo abandonar el circuito de trnsito hasta haber recibido el correspondiente permiso de trnsito. LLEGADAS: Previo al ingreso a la CTR GUALEGUAYCHU, el piloto se comunicar con aproximacin/TWR Gualeguaychu a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Circuito de trnsito de aerdromo: El circuito de trnsito se efectuar a una distancia mxima de de 0,5 NM (1000m) del punto de referencia del aerdromo, con una altura mxima de 500 Ft. y en comunicacin con la TWR Gualeguaychu. Telefono: (3446)422627 CP:E2822ALG
GUALEGUAYCHU RACE GUA SAAG PBLICO CONTROLADO

330020S 0583646W 8 Km. W Gualeguaych 23 Mts. 75 Ft. ILE
GUALEGUAYCHU/BLM CABAAS RACE GLM PRIVADO NO CONTROLADO

325839S 0583120W 2.2 Km. WSW GUALEGUAYCHU 7,17 Mts. 23 Ft.
RWY: 01/19 1330x30 Asfalto 16t/1 20t/2 32t/4 Obstculo en prologancin de pista 36 presencia de obstculo: silo de 52 m de altura en direccin 190 y a una distancia aproximada de 2 km. ATS: PPAL 118,4 MHz Radioayudas: VOR/DME GUA 113.2 MHz 330035S-0583651W canal 79x ACL Plataforma (Elev 21 Mts. 70 Ft. Punto de verificacin VOR a 200 Mts. del umbral 36 Distancia 350 Mts (0.19NM) Radial 127 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Telfono: (03446) 493028 CP: 2820
RWY: 01/19 500x27 Tierra Umbral 01 desplazado 50 Mts permanentemente Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO de la AIP Vol. 1, Parte ENR 1.1-4. Se establece una zona de trnsito de aerdromo, espacio areo clase G, formada por un circulo de 1,5 NM de radio con centro en el aerdromo, que se extiende desde la superficie hasta 1000 pies de altura.En razn de encontrarse dentro del CTR GUA, las aeronaves llegando o saliendo de la Zona de Trnsito de aerdromo estarn en comunicacin y bajo control de Gualeguaych TWR.Telfono: (03446) 434178 CP: 2820
GUATRACHE RACE GTE PBLICO NO CONTROLADO

374058S 0633303W 3 Km. SSW GUATRACHE 175 Mts . 574 Ft.
GUALEGUAYCHU / EA LA PROVIDENCIA RACE

325628S 0583354W
GLP PRIVADO NO CONTROLADO
8 Km. N la LOCALIDAD HOMONIMA 20 Mts. 65 Ft.
RWY: 01/19 848x17 Tierra Normas Particulares: Por estar el aerdromo ubicado dentro de la CTR GUALEGUAYCHU, las operaciones se ajustarn a las reglas de Vuelo y a las Reglas de Vuelo visual correspondientes, establecidas en el Reglamento de Vuelo, as como en las dems pblicaciones de informacin aeronutica. SALIDAS: Antes del despegue, el piloto se comunicar con aproximacin/TWR Gualeguaychu a los fines de recibir las instrucciones correspondientes. En caso que la comunicacin antes del
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Aerdromos
AD H-1
AD H-2
Aerdromos
HENDERSON RACE HDS PBLICO NO CONTROLADO

361855S 0614452W 02.5Km. WSW HENDERSON 150 Mts. 492 Ft.
HUNTER/FUMIGACIONES FREDY RACE PRC PRIVADO NO CONTROLADO

341410S 0603455W 5 Km. WNW DE LA LOCALIDAD HOMNIMA 53,70 Mts. 176 Ft.
HUANGUELEN RACE HUG PRIVADO NO CONTROLADO

370159S 0615603W 2 Km. N HUANGUELEN 158 Mts. 518 Ft.
RWY: 15/33 600x18 Tierra Normas Particulares: Por estar el Aerdromo ubicado debajo del rea de Control Terminal Junn (TMA NIN) las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte En Ruta (ENR) 1.1-5, Anexo Bravo, Normas Generales para Operaciones en Aerdromos ubicados debajo de rea de Control Terminal y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Telfono: (0247) 415666061 CP: 2705
RWY: 18/36 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02933) 432943 - 432982 CP: 7545
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HUINCA RENANCO RACE HUI PBLICO NO CONTROLADO

344858S 0642203W 2 Km. N HUINCA RENANCO 180 Mts. 590 Ft.
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Aerdromos
AD I-1
AD I-2
Aerdromos
INES INDART /BELINGUERES AVIACION

341640S 0603016W
RACE IBA
PRIVADO
NO CONTROLADO
INTENDENTE ALVEAR RACE IAL PBLICO NO CONTROLADO

351458S 0633203W 3 Km. E INTENDENTE ALVEAR 127 Mts. 416 Ft.
14 Km NNE LOCALIDAD HOMNIMA 63,75 209 Ft
RWY: 13/31 600x20 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas Generales de Vuelo, las Reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados fuera de Zona de control y dentro de la correspondiente Zona de transito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Normas Particulares: Por encontrarse debajo del rea de Control Terminal (TMA JUNIN), la altura mxima para el vuelo en el circuito de trnsito y en proximidades del aerdromo es de 1500 Ft, excepto que se cuente con autorizacin de la Torre de Control Junn (TWR NIN)
RWY: 18/36 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02302) 481598 / 481253 / 15607138 CP: 6221
INTENDENTE ALVEAR/AZCARATE IRASTORZA RACE IAA PRIVADO NO CONTROLADO

351158S 0633603W 5 Km. NNW INTENDENTE ALVEAR 127 Mts. 416 Ft.
INGENIERO JACOBACCI/CABO F.A.A. H. R. BORDON RASU IJC SAVJ PBLICO AERADIO

411916S 0693434W 2.5Km. WNW INGENIERO JACOBACCI 892 Mts. 2925 Ft.
RWY: 07/25 2100x30 Asfalto 23 t/1 030t/2 ATS: AUX 122,45 MHz PPAL 122,30 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02944) 15619405 CP: 8418
lo
RWY: 18/36 745x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. Uso exclusivo agroareo Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02302) 481902 / 15457125 CP: 6221
ISLA MARTIN GARCIA RACE MGI PBLICO
NO CONTROLADO
341056S 0581449W NE lindando 2 Mts. 6 Ft.
INGENIERO LUIGGI RACE IGL PBLICO NO CONTROLADO

352118S 0642831W 2 Km. N INGENIERO LUIGGI 193 Mts. 633 Ft.
lo
RWY: 17/35 1205x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente efectuando virajes a la izquierda, rodeando la isla. Las aeronaves que ingresen por el oeste, describirn una trayectoria perpendicular a la pista 17/35, cruzando la misma sobre el umbral 35 a los efectos de observar el trnsito en el rea de movimiento y determinar la pista en uso, manteniendo una altura mnima de 1500 pies hasta incorporarse en el tramo inicial de pista en uso 17 35 segn corresponda. Las aeronaves que se encuentran en el circuito de trnsito tienen prioridad sobre las que ingresan. Posterior al despegue mantener rumbo de pista hasta sobrevolar el ro. No se permiten prcticas de aterrizajes, despegues o actividad de vuelo de escuela en general. Operaciones con precaucin, concentracin de aves. - obstculo: Edificacin en superficie de transicin (sector W). Telfono: (011) 47282816(Prefectura) 1549692264(Jefe AD) CP: 1601
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Aerdromos
AD I-3
AD I-4
Aerdromos
ISLA VERDE/D. HECTOR BIONDI RACE IVB PBLICO NO CONTROLADO

331450S 0622500W 1 Km. SW ISLA VERDE 118 Mts. 387 Ft.
RWY: 01/19 1040x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones areas debern desarrollarse de acuerdo a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al W del eje de pista. Telfono: (03468) 496264 CP: 2661
ISLAS DEL IBICUY RACE IBY PRIVADO NO CONTROLADO

334500S 0584200W 3 Km. S ISLAS DE IBICUY 6 Mts. 19 Ft.
RWY: 09/27 650x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03446) 495043 (Policia) CP: 2823
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Aerdromos
AD J-1
AD J-2
Aerdromos
JACINTO ARAUZ RACE JAR PRIVADO NO CONTROLADO

380358S 0632542W 1 Km. N JACINTO ARAUZ 160 Mts. 524 Ft.
JOAQUIN V. GONZLEZ/ AGROPECUARIA RIO JURAMENTO RANO JGA PRIVADO NO CONTROLADO

251112S 0640445W 8 Km. SE DE SALTA 361 Mts. 1184 Ft. ILE
RWY: 18/36 900x23 Asfalto 16t/1 20t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito de aerdromo mximo 650 Ft. tope zona de trnsito de aerdromo 1000 Ft. Los vuelos que se realicen a 1000 Ft. o superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 18, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin a la TWR Espora o ACC Ezeiza. Telfono: (02925) 493268 CP: 8208 Fax: (02925)493460
RWY: 11/29 1500x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para operaciones nocturnas Servicios: JET A-1 Telfono: (03877) 422221 CP: 4448
lo
JOS DE SAN MARTN RASU
JSM SAWS PUBLICO AERADIO
440250S 0702647W NE JOS DE SAN MARTN 734 Mts. 2407 Ft.
JARDN DE AMRICA RANE JDA PRIVADO NO CONTROLADO

270157S 0551153W 3 Km. ENE JARDN DE AMRICA 205 Mts. 672 Ft.
lo
RWY: 06/24 1200x30 Tierra RWY: 09/27 1500x30 Tierra ATS: PPAL 118,1 MHz Radioayudas: NDB JSM 250 KHz 440329S 0702604W 318/0,12 NM (Calculada en gabinete) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. HORARIO: Lun/Mar/Mie/ Vie de 11:00 a 17:00 UTC, Jueves 11:00 a 19:30 UTC Sbado Y Domingo servicio de informacin de vuelo y alerta a requerimiento. Telfono: (02945) 496046 CP: 9220
JESS MARIA RANO JES PUBLICO NO CONTROLADO IPO

305915S 0640439W 1.8 Km. ESE JESS MARIA 530 Mts. 1738 Ft.
RWY: 18/36 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (03525)421950 /466716 / 467663 CP: 5220
JOS MARIA BLANCO/TRES LOMAS RACE JMB PUBLICO NO CONTROLADO

3626580S 0625203W 2 Km. NW JOS MARIA BLANCO 116 Mts. 380 Ft.
RWY: 03/21 700x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02394) 420107 (Jefe de AD) 420040 (Comisara).- CP: 6409
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Aerdromos
AD J-3
AD J-4
Aerdromos
JUAREZ RACE JRZ SAZJ PUBLICO NO CONTROLADO

374222S 0594731W 3 Km. SSE BENITO JUREZ (BS. AS.) 212 Mts. 695 Ft.
JUJUY/AEROCLUB RANO JJA PRIVADO NO CONTROLADO

241412S 0651606W 6 Km. SE JUJUY 1234 Mts 4047 Ft.
RWY: 08/26 1030x30 Tierra RWY: 18/36 1060x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02292) 451383 / 452592 / 454013 CP: 7020
RWY: 11/29 1290x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0388) 4280173 CP: 4600
JUJUY/GOBERNADOR GUZMAN RANO JUJ SASJ JUREZ CELMAN/BRIG. MY. JUAN IGNACIO SAN MARTN RANO JCM PUBLICO NO CONTROLADO
311249S 0640937W 20 Km. N JUREZ CELMAN 495 Mts. 1623 Ft.
PUBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
242334S 0650552W 33 Km. SE JUJUY 920 Mts. 3019 Ft. ILE
RWY: 18/36 1350x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. El Aerdromo deber contar con un equipo de comunicaciones VHF para coordinar las operaciones con CRDOBA TORRE o CRDOBA CONTROL segn corresponda. Actividad en circuito de trnsito mximo 1.000 pies y tope de Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) 1.500 pies de altura. Zona de Trnsito de Aerdromo: Crculo de 4 NM de radio con centro en 3113S-6410W, excepto en el Oeste donde se interrumpe con una lnea recta Norte/Sur paralela al eje de pista 18/36 a 900 m. del eje y en el Sur con una lnea perpendicular al eje de pista a 900 m. de la cabecera 36. Todas las operaciones debern ser previamente coordinadas y aprobadas por TWR CRDOBA. Las aeronaves que prevean salir de la ATZ JUREZ CELMAN, debern obtener el correspondiente permiso de trnsito de CRDOBA TORRE. Dentro de la ATZ las operaciones se ajustarn a las Reglas de Vuelo Visual (VFR). Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0351 ) 155557576 CP: 5145 Fax: ( 0351)4247525
RWY: 15/33 2956x40 Asfalto PCN: 50/F/B/W/U DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 15 2956 3856 2956 2956 33 2956 2956 2956 2956 ATS: PPAL 118 ,70 MHz AUX 118,50 MHz Radioayudas: NDB JUJ 255 KHz 242300S 0650548W 350 MAG/1,30 NM. NDB/LI J 330 KHz 242458S 0650460W 155 MAG/0,80 NM a pista 33 NDB/LO OJ 315 KHz 242739S 0650319W 156 MAG/3,90 NM a pista 33 VOR/DME JUJ 112,9 MHz 242337S 0650534W canal 76x 355 MAG/0,6 NM a partir de las 15 NM DME entre radiales 000 y 020 pasando por el radial 010, no utilizable por debajo de FL 190 ILS/LLZ JU 110,1 MHz 242240S 0650626W. 332 MAG/180 NM a pista 33 GP 334,4 MHz 242411S 0650535W 229 MAG/0,15 NM GP 3 DEG Alt. Ref.16 m. OM 75 MHz 242739S. 0650319W. 152 MAG/3,30 NM MM 75 MHz 242445S. 0650508W. 152 MAG/0,60 NM. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL JET A-1 / HD 1080 1100 1120 Telfono: (0388) 4911101 Fax: (0388)491110 CP: 4608 2 Pertenece al SNA
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Aerdromos
AD J-5
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Aerdromos
JUJUY /PUERTA DE AVALOS
RANO PDA
PUBLICO NO CONTROLADO
JUNIN DE LOS ANDES/HOSTERA SAN HUBERTO RACE JAH PRIVADO NO CONTROLADO

394214S 0711012W 30.3 Km. NNW Junn de los Andes 857 Mts. 2810 Ft.
241852S 0651449W 14 Km. SSE JUJUY 1190 Mts. 3904 Ft.
RWY: 10/28 1200x30 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las reglas generales de vuelo, las Reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados dentro de zona de control. Normas Particulares: Por encontrarse dentro de la CTR JUJ y afectar las salidas por instrumentos del AP JUJ, las operaciones de aeronaves se realizarn exclusivamente con la comunicacin previa y coordinacin con JUJ TWR. La altura mxima, en el circuito y dentro de la ATZ, Ser de 500 Ft. Llegadas: Antes de ingresar a la CTR JUJ, el piloto se comunicar con la TWR JUJ, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito, manteniendo enlace radioelctrico hasta informar el aterrizaje. Salidas: Antes del despegue, el piloto deber establecer comunicacin con TWR JUJ, para informar su Trnsito y obtener el permiso correspondiente, en caso de abandonar la ATZ.
RWY: 12/30 600x20 Tierra Normas Particulares Las operaciones se ajustarn a la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte ENR 1.1-5, Anexo BRAVO Normas Generales Para Operaciones en Aerdromos Ubicados debajo de reas de Control Terminal y sus Similares publicadas en manual de Aerdromos y Helipuertos Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo Telfono:(02972)491238 CP:8371 Fax: (02972)421875
JUNIN DE LOS ANDES/SAN IGNACIO RACE JLA PRIVADO NO CONTROLADO

395051S 0705150W 22 Km. NE Junn de los Andes 691 Mts. 2267 Ft.
JUNIN RACE NIN SAAJ PUBLICO CONTROLADO

343228S 0605604W 6.5 Km. NNE JUNIN 80 Mts. 262 Ft. ILE
RWY: 16/34 333x18 Tierra Normas Particulares Las operaciones se realizarn exclusivamente en VMC y de acuerdo a las normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de TMA segn la AIP Parte 2 ENR 1 Anexo Bravo y similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA. Telfono:(02972)491238 /491306 CP: 8371 Fax: (02972)421875
RWY: 18/36 1500x30 Asfalto 23t/1 20t/2 47t/4.Sealamiento deficiente. ATS: PPAL 118,80 MHz Radioayudas: NDB NIN 220 KHz 343304S - 0605602W 187/0,73 NM (Calculada en gabinete), Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR NDB/LI N 345,0 KHz 343142S 0605606W 359/ 0,67 NM HJ VOR NIN 116,1 MHz 343228S - 0605602W 204/0,15 NM (Calculada en gabinete) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies. Operacin de ACFT Hasta 5700 Kgs. Restringida la operacin de reactores por riesgo de ingestin. AD sin servicio de S.E.I. Horario de Servicio de: 09:00 a 23:59 UTC Pista 18/36 Operaciones con precaucin por piedras sueltas. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. HD 1100-1200 Telfono: (02362) 433385 /444489 CP: 6000 Pertenece al SNA
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Aerdromos
AD L-1
AD L-2
Aerdromos
LA CARLOTA RANO LCT PRIVADO NO CONTROLADO

332700S 0632100W 4 Km. S LA CARLOTA 154 Mts. 505 Ft.
LA PAZ RACE LPZ PBLICO NO CONTROLADO

304400S 0593602W 5 Km. S LA PAZ 61 Mts. 200 Ft.
RWY: 01/19 998x23 Tierra ATS: 123,20 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono:(03584)15498020 CP: 2670
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RWY: 01/19 500x30 Tierra RWY: 08/26 1080x30 Tierra RWY: 13/31 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se efectan a 4000 Ft. superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 22, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin al ACC Ezeiza. Telfono: (03437) 421571 (Municipalidad) CP: 3190
LA CUMBRE RANO CUM SACC
310018S 0643158W 4.5Km. SW La Cumbre 1138 Mts 3733 Ft.
LA PAZ/AEROCLUB RACE LAZ PRIVADO NO CONTROLADO

304458S 0593402W 6 Km. E LA PAZ/ AEROCLUB 61 Mts. 200 Ft.
RWY: 14/32 1250x45 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (03548) 452544 CP: 5178
RWY: 05/23 1000x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se efecten a 4000 Ft. superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 22 previo a su ingreso debern solicitar autorizacin al ACC Ezeiza. Telfono: (03437) 424147 CP: 3190
LA LAJA (SAN JUAN) RANO AJA PRIVADO NO CONTROLADO

312105S 0682823W 1 Km. SSE LA LAJA 650 Mts. 2132 Ft.
LA PELADA RACE PEL PRIVADO NO CONTROLADO

305720S 0605309W 13 Km. SE ESTACIN LA PELADA 44 Mts. 144 Ft. ILE
lo
RWY: 01/19 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn exclusivamente en VMC y de acuerdo a las normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de TMA segn AIP parte 2 ENR 1 Anexo Bravo y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo BRAVO. Telfono: (03497) 495087 (03497)496036 CP: 3027
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-3
AD L-4
Aerdromos
LA PLATA RACE PTA SADL
LA QUIACA RANO IAC SASQ PBLICO NO CONTROLADO

220941S 0653420W 6 Km. SE LA QUIACA 3480 Mts. 11414 Ft.
345809S 0575335W 5 Km. SE LA PLATA 22 Mts. 72 Ft. ILE
RWY: 02/20 1427x45 Asfalto 25t/1 33t/2 54t/4 RWY: 02/20 operaciones con precaucin franjas de seguridad desniveladas. RWY: 14/32 1190x23 Asfalto Inoperable, Excepto En el tramo comprendido entre acceso TWY sur e interseccin con RWY 02/20 exclusivo uso solo como rodaje para operaciones diurnas y en condiciones VFR-VMC FATO: 17x17 hormign cuadrada (Emplazado en el extremo Oeste del Aerdromo) ATS: PPAL 119,30 MHz Radioayudas: NDB PTA 250 KHz 345800S 0575352W 245/0,40 NM H-24, Funciona sin indicacin de funcionamiento en TWR, sin control remoto y sin alimentacin de emergencia. VOR PTA 113,7 MHz 345833S 0575354W 211/0,85 NM H-24. Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. No se establece valor de tope de ATZ por haberse anulado la misma. En las salidas previo al despegue, y en las entradas, antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con TWR LA PLATA a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Observaciones: Horario de servicio H24 brinda solamente Informacin de Vuelo y alerta. Operaciones con precaucin por concentracin de aves Servicios: 100/130 - JET A-1. Telfono: (0221) 860809 FAX 0221-4861568 CP: 1900 Pertenece al SNA
RWY: 16/34 2700x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono:(03885)422201 Fax:(03885)422393 CP: 4650
lo
LA RIOJA/CAP. VICENTE A. ALMONACID RANO LAR SANL PBLICO CONTROLADO

292250S 0664745W 7 Km. NE LA RIOJA 438 Mts. 1437 Ft. ILE
LA PLATA/TOLOSA RACE PTL PBLICO NO CONTROLADO

345228S 0575741W 5 Km. N La Plata 6 Mts. 18 Ft. ILE
RWY: 01/19 850x30 Tierra RWY: 11/29 1007x30 Tierra Luces Borde de RWY 01/19 a requerimiento Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0221) 4259537 CP: 1900
RWY: 03/21 2860x30 Asfalto 46t/1 60t/2 95t/4 ATS: AUX 119,15 MHz PPAL 118,45 MHz Radioayudas: NDB LAR 410,0 KHz 292258S 0664733W 190/0,90 NM H-24 sin telesealizacin, (Calculada en gabinete). NDB/LI LAR 307,0 KHz 292126S 0664653W 23/0,85 NM (a pista 21) sin telesealizacin. VOR LAR 113,5 MHz 292319S 0664813W 330/0,20 NM H-24.(VOR entre 200 a 340 por debajo de FL 220 con radio de 40 NM y por debajo de FL 150 y con un radio de 20 NM, sin seales o seales irregulares por efecto de montaa. Funciona sin alimentacin de emergencia ILS/LLz LR 110,1 MHz 292337S 0664813W Cat. II Pista 21. (ILS Comprobado en vuelo en Servicio con restricciones: se aconseja no utilizar piloto automtico en tramo final de aproximacin, a partir de 3,9 NM por oscilaciones de GP dentro de tolerancia. GP/DME 334,4 Mhz 292220S 0664721W GP canal 38X 3 deg (alt. ref. 15.60 m. a pista 21) Se recomienda no usar piloto automtico en tramo final de 3 NM de APP por oscilaciones del GP dentro de tolerancia. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Servicios: JET A1. Telfono: (03822) 439211 CP: 5300 Pertenece al SNA
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-5
AD L-6
Aerdromos
LABORDE RANO LAB PBLICO NO CONTROLADO

330924S 0625327W 3 Km. W LABORDE 122 Mts. 400 Ft.
LAGO LA ESPERANZA RASU LZA PRIVADO NO CONTROLADO

421309S 0714819W 24 Km. SW LAGO PUELO 560 Mts. 1836 Ft.
RWY: 01/19 675x29 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03534) 461019 - 460006 CP: 2657
lo
RWY: 10/28 650x22 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA de la AIP ENR 1.1. CP: 8431
LAGO NAHUEL HUAPI RACE LNH PBLICO LABOULAYE RACE LYE SAOL PBLICO NO CONTROLADO
NO CONTROLADO
410549S 0711040W 15 Km. ENE San Carlos de Bariloche 780 Mts. 2558 Ft. 340828S 0632145W 2,7 Km. E DE LABOULAYE 137 Mts. 449 Ft. ILE
RWY: 18/36 1200x23 ASFALTO 7t/1 10t/2 Radioayudas: VOR LYE 116,3 MHz 340828S 0632145W Sin control remoto/telesealizacin (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL JET A 1 Telfono: (03385) 420984 CP: 6120
RWY: 12/30 1200x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a)Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo SAN CARLOS DE BARILOCHE (BAR) no se establece ATZ. Todos los vuelos sern VFR controlado. b)En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR se deber comunicar con la TWR Bariloche a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Telfono: (02944) 425283 CP: 8400
LAGUNA DE GOMEZ RACE LDG PBLICO NO CONTROLADO

343913S 0610026W 11 Km. SSW JUNIN 80 Mts. 262 Ft.
LAGO BUENOS AIRES RASU BAI PRIVADO NO CONTROLADO

463100S 0710600W 2.5 Km. NNW PERITO MORENO 400 Mts. 1312 Ft.
RWY: 10/28 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02963) 432025/432182 CP: 9040
lo
RWY: 03/21 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1.000 pies. a) El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: 343730S-610030W 344030S-610030W, continuando hacia el Oeste por un arco de 1,5 NM de radio con centro en 3439S-6101W hasta 343730S-610030W. Tope de ATZ 1500 pies. de altura. c) La actividad de vuelo con planeadores deber ajustarse a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos Apndice 4 NORMAS PARA LA ACTIVIDAD DE VUELO CON PLANEADORES. Telfono: (02362) 447145 CP: 6000
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Aerdromos
AD L-7
AD L-8
Aerdromos
LAPRIDA
RACE LPR PBLICO NO CONTROLADO
LAS HERAS/LOS PERALES RASU LHP PRIVADO NO CONTROLADO

461131S 0691713W 47 Km. NW COLONIA LAS HERAS 426 Mts. 1397 Ft. ILE
373115S 0604642W 2 Km. NE LAPRIDA 215 Mts. 705 Ft.
RWY: 05/23 600x30 Tierra RWY: 17/35 950x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(02284)421205 / 15464215 CP:7414
lo
RWY: 08/26 1465x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Volumen 1, Parte 2, ENR 1.1-3, en su Anexo ALFA.Las operaciones nocturnas se ajustarn a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos. Se realizarn en VMC dentro de la zona de circuito de trnsito de aerdromo y de acuerdo a las Reglas de Vuelo por instrumentos fuera del circuito de trnsito de aerdromo.Telfono: (0297)4499000 Int. 332/4 CP: 9017
LAS FLORES RACE FLO PBLICO NO CONTROLADO

360359S 0590602W 5 Km. S LAS FLORES 34 Mts. 111 Ft.
RWY: 01/19 1000x30 Tierra RWY: 09/27 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02244) 452506 CP: 7200
LAS LAJAS (NEUQUEN) RACE LLJ PBLICO NO CONTROLADO

383158S 0702004W 3 Km. SE LAS LAJAS 850 Mts. 2788 Ft.
RWY: 10/28 1600x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02948) 498380 CP: 8347
lo
LAS HERAS (SANTA CRUZ) RASU CLH SAVH PBLICO NO CONTROLADO

463218S 0685758W 2 Km. W LAS HERAS 330 Mts. 1082 Ft. ILE
lo LAS PALMAS/ PETRUK RANE LPP PRIVADO NO CONTROLADO

270516S 0584010W 4 Km. SSE localidad de las Palmas 54 Mts. 177 Ft.
RWY: 05/23 950x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizaran de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1, Anexo BRAVO, "Normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal" y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 8 Anexo BRAVO. Uso exclusivo agroareo Telfono: (03722) 461847 CP: 3500
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-9
AD L-10
Aerdromos
LAS PAREJAS/EL GAUCHO RACE EGO PRIVADO NO CONTROLADO

323746S 0613240W 6 Km. NNW Las Parejas 105 Mts.344 Ft.
LAS VARILLAS RANO LVL PRIVADO NO CONTROLADO

315330S 0624217W SE CON LAS VARILLAS 135 Mts. 442 Ft.
RWY: 01/19 560x20 Tierra Normas Particulares: Son de aplicacin las normas Generales para operaciones en Aerdromos No ubicados debajo de reas de control terminal establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte 2 en Ruta(ENR) Anexo Alfa y sus similares publicadas en el manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 7 Anexo Alfa.
RWY: 01/19 1200x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de Ad. Se realizar al Este de la pista por antena de 60 m. de altura, ubicada a 1000 m. al NW de umbral 19. Telfono: (03533) 422092 CP:5940
LAVALLE / LANZILOTTA RANO
LLZ PRIVADO NO CONTROLADO
324318S 0683800W 6 Km. W CIUDAD DE LAVALLE 570 Mts. 1869 Ft.
LAS OVEJAS RACE OVJ PBLICO NO CONTROLADO

365957S 0704432W 1.5Km. SE LAS OVEJAS 1200 Mts. 3936 Ft.
RWY: 16/34 1199x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al W del eje de pista. Telfono: (02948) 481102 CP: 8353
RWY: 10/28 200x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones areas se realizarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de Aerdromo y a las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados (dentro de la zona de control), establecidos en el Reglamento de Vuelos, y a las Normas Operativas para aeronaves ultralivianas motorizadas exclusivamente en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). Se establece una zona de trnsito de aerdromo (ATZ); espacio areo clase G que abarca el espacio areo comprendido dentro de un crculo de 1 NM de radio con centro en 324306S - 683814W que se extiende desde el nivel del terreno hasta 750 pies de altura. Circuito de Trnsito de Aerdromo a 500 pies de altura. Para realizar vuelos fuera de la ATZ, se debern cumplir los requisitos para operar en espacios areos controlados, establecidos en las normas Operativas para ULM. Telfono: (0261 ) 4452268 CP: M5519BAG
LAS ROSAS RACE LRS PBLICO NO CONTROLADO

322935S 0613454W 1 Km. S LAS ROSAS 102 Mts. 334 Ft.
RWY: 02/20 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03471) 451257 -451358 CP: 2520
lo
LEONES RANO LEO PRIVADO NO CONTROLADO

324723S 0621300W 3 Km. NW LEONES 114 Mts. 373 Ft. IPO
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-11
AD L-12
Aerdromos
LIBERTAD / LA ESMERALDA RANE LLE PRIVADO NO CONTROLADO

295938S 0575016W 8 Km. NNW LIBERTAD 81 Mts. 265 Ft. ILE
LOBERA / NIKA RACE NIK PRIVADO NO CONTROLADO

380852S 0584515W 2 Km. E LOBERA 80 Mts. 262 Ft.
LINCOLN RACE LIN PBLICO NO CONTROLADO

345327S 0613153W 3 Km. S LINCOLN 87 Mts. 285 Ft.
RWY: 01/19 580x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Noreste del eje de pista y de manera tal que no afecte las operaciones areas del aerdromo pblico Lobera. Uso exclusivo agroareo Telfono: (02261) 442069 CP: 7635
RWY: 14/32 815x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02355) 423793 / 15410424 CP: 6070 LOBOS RACE BOS PBLICO NO CONTROLADO
351239S 0590812W 3 Km. SW LOBOS 29 Mts. 95 Ft. ILE
LINCOLN/LA NUEVA RACE LNV PRIVADO NO CONTROLADO

345647S 0611815W 22 Km. SE LINCOLN 75 Mts. 246 Ft. ILE
RWY: 03/21 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR se desarrollarn de acuerdo a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02355) 423338 CP: 6070
LOBERA RACE LBI PRIVADO NO CONTROLADO

381122S 0584712W 2.5Km. S LOBERA 81 Mts. 265 Ft.
RWY: 02/20 700x30 Tierra RWY: 12/30 700x30 Tierra RWY: 16/34 918x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02261) 443410 CP: 7635
RWY: 17/35 900x30 Tierra RWY: 10/28 600x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Actividad de paracaidismo: a) La actividad de paracaidismo se desarrollar exclusivamente dentro del SECTOR PARACAIDISMO LOBOS,cuyos lmites son los siguientes: desde 350450S-5902W siguiendo hacia el sur por un arco de 28 NM DME de radio con centro en VOR/DME EZE hasta 350940S585730W; 3522S-5913W continuando hacia el norte por un arco de 47 NM DME de radio con centro en VOR/DME EZE hasta 351430S-592030W hasta 350450S-5902W (se encuentra comprendido entre los radiales 232 y 244 del VOR EZE y entre las 28 y 47 NM DME EZE); extendindose desde GND hasta FL 120. b) Dicho sector ser utilizado nicamente por las aeronaves afectadas a la actividad de paracaidismo y asimismo, podrn ingresar aquellas que deban despegar o aterrizar en el Aerdromo Lobos. Las dems aeronaves evitarn el ingreso al sector. c) Deber notificarse a BAIRES CONTROL la iniciacin y la finalizacin de la jornada de actividad en el sector, a los efectos que el Control pueda disponer del espacio areo. No deber iniciarse la actividad por encima del FL 45 hasta tanto no se haya obtenido la correspondiente autorizacin de BAIRES CONTROL. d) Dentro del sector los vuelos se desarrollarn de acuerdo a las Reglas de vuelo Visual (VFR). Por encima del FL 45 se debe operar con respondedor MODO A. e) La existencia del sector coincidir con los das previstos de actividad; la misma se desarrollar los das viernes, sbado, domingo y feriados, en el horario comprendido entre la salida y la puesta del sol correspondiente al Aeropuerto Ezeiza, excluyendo el
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
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Aerdromos
AD L-13
AD L-14
Aerdromos
crepsculo civil, y en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC). f) La actividad de paracaidismo deber ajustarse a lo establecido en las NORMAS PARA EL LANZAMIENTO DE PARACAIDISTAS salvo en aquellas partes que estn exceptuadas por las presentes normas. Precaucin: Las aeronaves que deban operar en el Aerdromo LOBOS o sus inmediaciones mientras se est desarrollando la actividad de paracaidismo, extremarn las medidas de seguridad, incluidas las relativas a la puesta en marcha de los grupos motopropulsores. Las aeronaves que realicen el transporte de paracaidistas con el propsito de efectuar saltos, ascendern dentro del Sector Lobos, al oeste - suroeste de la localidad homnima, con el objeto de no perturbar a los habitantes de la misma con ruidos molestos producidos por grupo motor. El espacio areo que comprende el Sector Lobos dentro de la TMA Baires, asumir la Clase D cuando se encuentre activado. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02227) 421700 CP: 7240
LONDRES/BELN (CATAMARCA) RANO BLN PRIVADO NO CONTROLADO

274229S 0670542W 2 Km. NE BELN 1200 3936 Ft.
RWY: 07/25 1650x23 Asfalto 22t/1 38t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03835) 491019 (Municipalidad) CP: 4700
lo
LONGCHAMPS/LA CAIDA RACE LLC PRIVADO NO CONTROLADO

345145S 0582041W 4 Km. E LONGCHAMPS 28 Mts. 91 Ft.
LOMA LA LATA RACE OMA PRIVADO NO CONTROLADO

382449S 0684416W 80 Km. NW NEUQUEN 405 Mts. 1328 Ft. ILE
lo
RWY: 08/26 728x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR se desarrollarn de acuerdo a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde deben reemplazarse los valores por 500 y 1000 pies respectivamente. 1) El ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 3451S-5822W, 3451S-5818W, 3453S-5818W, 3453S-5822W, hasta 3451S-5822W. Tope del ATZ:1000 Ft. 2) No requieren permiso de trnsito las salidas que se realicen por el lmite Norte del aerdromo y continen el vuelo por el corredor VFR nmero 3. Las entradas en forma inversa. 3) Requieren permiso de trnsito por la TWR EZE, los vuelos que: Proyecten salir de la ATZ (excepto los mencionados en el punto 2), debiendo requerir el mismo previo al despegue o dentro del circuito de trnsito a 500 FT. de altura. En las entradas antes del ingreso a la CTR EZEIZA (excepto las entradas establecidas en el punto 2). Telfono: (011 ) 47970680 CP: 1636
LONCOPUE RACE LCP PBLICO NO CONTROLADO

380455S 0703838W 3 Km. WSW LONCOPUE 1106 3627 Ft.
LOS CARDOS RACE LCD PRIVADO NO CONTROLADO

321619S 0613944W 6 Km. NW LOS CARDOS 104 Mts. 341 Ft.
RWY: 09/27 1600x30 Asfalto 15t/1 25t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02948) 498380 CP: 8348
lo
RWY: 02/20 600x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las reglas generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados, ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. Uso Exclusivo agroareo. CP: 2533
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-15
AD L-16
Aerdromos
LOS CONQUISTADORES/BUENA ESPERANZA RANE EZA PRIVADO AERADIO

303150S 0582350W 8 Km. NE DE LA LOCALIDAD HOMNIMA 75 Mts. 246 Ft. ILE
RWY: 06/24 930x27 Tierra Normas Particulares: las operaciones se realizarn exclusivamente en VMC y de acuerdo a las normas generales para operaciones en Aerdromos no ubicados debajo de TMA, segn AIP Parte 2-ENR 1, Anexo ALFA y similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA Habilitado Operaciones nocturnas. Telfono: (03458) 494071 CP: 3183
trnsito tipo (alrededor del aerdromo con virajes por izquierda), con las siguientes diferencias: a) Con todo tipo de aeronaves, despus del despegue se mantendr el eje de pista hasta alcanzar por lo menos 500 Ft. b) Para el aterrizaje, con todo tipo de aeronaves, no se descender por debajo de 500 Ft. hasta estar establecido en el eje de pista en el tramo final. c) Con aviones de motor a explosin, el circuito de trnsito se efectuar con 1.000 Ft. de altura; con aviones turbohlice o jet se efectuar con 1500 Ft. de altura. d) Cuando la velocidad y maniobrabilidad del avin lo permita, el tramo paralelo al SW de la pista (inicial de RWY 33 y tramo contrario a la inicial de RWY 15), se efectuar a 600/700 metros de la pista, inmediatamente a la derecha del camino de tierra lindante. e) Los helicpteros efectuarn el circuito a 500 Ft. de altura y a 400/500 metros de la pista, prestando suma atencin a la operacin de los aviones, en especial al cruzar el eje de pista o incorporarse a final. Telfono: (02323) 435860 CP: 6700
LOS MENUCOS RASU MCO PBLICO NO CONTROLADO

404858S 0680418W 3 Km. SW LOS MENUCOS 784 Mts. 2571 Ft.
RWY: 05/23 1150x39 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al SE del eje de pista. Telfono: (02934) 493151 CP: 8424
LUJAN/EA. VILLA MARIA RACE LVM PRIVADO NO CONTROLADO

343836S 0590738W 9 Km. S LUJAN 32 Mts. 104 Ft.
LOS MOLINOS/ESTABLECIMIENTO LA FLORENCIA RACE LMF PRIVADO NO CONTROLADO

330437S 0611904W 3 Km NNE DE LOS MOLINOS 75 Mts. 246 Ft.
RWY: 15/33 560x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas Generales de vuelo, las reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de Zona de control y dentro de la correspondiente Zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. USO EXCLUSIVO AGROAEREO
RWY: 06/24 1218x23 Tierra Normas Particulares: Los vuelos se desarrollarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo en aerdromos no controlados en VMC de acuerdo a las Reglas de Vuelo Visual (VFR). Captulo V y IX del Reglamento de Vuelo Telfono: (02323) 427204 CP: 6700 Fax:(02323) 425794
LUJAN RACE LJN PRIVADO NO CONTROLADO

343302S 0590445W 2 Km. ENE LUJAN 25 Mts. 82 Ft. ILE
RWY: 15/33 850x26 Tierra Normas generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1.1-5, Anexo Bravo, Normas Generales para Operaciones en Aerdromos Ubicados Debajo de reas de Control Terminal, y similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo. Normas Particulares: El circuito de trnsito se efectuar de acuerdo con el circuito de
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD L-17
AD L-18
Aerdromos
LUJAN/LA FANTASIA RACE LLF PRIVADO NO CONTROLADO

344343S 0590634W 3.6 Km. NW ESTACION LA CHOZA 34 Mts. 111 Ft.
RWY: 04/22 950x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al E del eje de pista. Superficie de transicin lateral izquierda pista 22 penalizada en 4 metros por molino sealizado. Telefono: (011) 43435453 CP: 6700
LUJAN/MATCH POINT RACE LMP PRIVADO NO CONTROLADO

343058S 0590802W 4 Km. NNW LUJAN 25 Mts. 82 Ft. ILE
RWY: 02/20 665x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Umbral 02, Zona de parada de 120 m. Telfono: (02323) 434357 CP: 1423
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Aerdromos
AD M-1
AD M-2
Aerdromos
MACACHIN RACE MAC PRIVADO NO CONTROLADO

370845S 0634039W SW LINDANDO MACACHIN 140 Mts. 459 Ft.
MALABRIGO RANE MLA PRIVADO NO CONTROLADO

292100S 0595800W 1,5 Km. S MALABRIGO 54 Mts. 177 Ft.
RWY: 18/36 800x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el anexo ALFA del Documento Publicaciones de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1.1-3. Telfono: (02953) 452017 CP: 6307 Aeroclub MACACHIN CC: N 92-6307
RWY: 01/19 650x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(03482)454144 Fax: (03482)454470 CP: 3572
lo
MAIP RACE MPU PBLICO NO CONTROLADO

365320S 0575106W 3 Km. SE MAIP 16 Mts. 52 Ft.
RWY: 14/32 1500x30 Tierra RWY: 05/23 1280x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (02268) 421085 CP: 7160
MALARGE/COMODORO D. R. SALOMON RANO MLG SAMM PBLICO CONTROLADO 352943S 0693423W 1 Km. S MALARGE 1428 mts 4685 Ft. ILE RWY: 09/27 1450x20 Asfalto 11t/1 15t/2 RWY: 14/32 2650x30 Asfalto 75t/1 94t/2 167t/4 umbral 14 desplazado 470 Mts por obstculos. Distacias declaradas: RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) 09 1450 1450 1450 1450 27 1450 1450 1450 1450 14 2650 2650 2650 2180 32 2650 2650 2650 2650 ATS: AUX 118,10 MHz
PPAL 118,25 MHz
Radioayudas: NDB/LI M 320,0 KHz 353052S- 0693323W 138/0,85 NM (A pista 32) H-24. Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en torre. VOR/DME MLG 117,2 MHz 352910S 0693443W 321/1,20 NM Canal 119X H24 funciona sin alimentacin de emergencia. MAIPU/ESTABLECIMIENTO EL ARAZA RACE HZA PRIVADO NO CONTROLADO
364633S 0573834W 8.5 Km. SE ESTACIN STO. DOMINGO 93 Mts. 305 Ft. ILE
RWY: 08/26 750x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP parte enr 1.1-1 y 1.1-2. Telfono: (011) 47198785 /1544153965 CP: 1609
Normas Particulares: Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una Posicin en Plataforma sin la autorizacin de la Torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posiciones 1A y 1B: permiten el estacionamiento de aeronaves hasta 16 m. de envergadura del tipo Cessna Citation II, similar o menor porte, cuando no se encuentren estacionadas aeronaves en posiciones 1 y 2.
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Aerdromos
AD M-3
AD M-4
Aerdromos
Posicin 1: admite aeronave Boeing B-737-200, similar o menor porte, penalizando el estacionamiento de aeronaves en posiciones 1A y 1B y 2. Posicin 2: permite el estacionamiento de aviones tipo MD, similar o menor porte, restringiendo el estacionamiento de aeronaves en posiciones 1 y 1B y 3, no obstante la salida del MD provoca una estela con velocidades muy elevadas, por lo que no se recomienda mantener aviones en posicin 1A. Posicin 3: est destinada al estacionamiento de aeronaves tipo DC9-32/41 o Boeing B-737-200, similar o menor porte, cuando no se encuentren ocupadas las posiciones 2 y 4. Posicin 4: admite aeronaves hasta 17 m. de envergadura, tipo Metro III, similar o menor porte, en caso de encontrarse libre la posicin 3. Posiciones 5 y 6: est destinadas al estacionamiento de aviones de hasta 14 m. de envergadura. INGRESOS: Los ingresos a las Posiciones de la Plataforma Operativa podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero. SALIDAS: Las aeronaves estacionadas en las Posiciones podrn iniciar el rodaje con la planta de poder propio (Autnomas). Las aeronaves tipo B-737-200 y MD estacionadas en las posiciones 1 a 2, debern abandonar las mismas con viraje cerrado a la derecha, tratando de no superar 1.2 EPR luego de romper inercia, de manera de no afectar la integridad de personas, equipo y edificaciones, debido a las reducidas dimensiones disponibles. Las aeronaves tipo DC-9 y B-737-200 que estacionen en posicin 3 abandonarn la misma con viraje cerrado a la izquierda siguiendo las mismas precauciones que para 1 y 2. EXCEPCIONES: Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de A.A. 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general, pernocte y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. PRECAUCIONES: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la Plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los
responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la Plataforma Operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies. Servicios: JET A-1. Telfono: (02627) 471265 CP: 5613 Fax: (02627) 471265 Pertenece al SNA
MAQUINCHAO RASU MAQ SAVQ PBLICO NO CONTROLADO

411433S 0684228W NW lindando 888 Mts. 2912 Ft.
RWY: 06/24 1150x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02490) 491042 / 491024 CP: 8422
lo
MAR DEL PLATA/BATAN RACE MDB PBLICO NO CONTROLADO

380042S 0574039W 11.5 Km. W BATAN 62 Mts. 203 Ft.
RWY: 04/22 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Circuito de trnsito exclusivamente al Noroeste del eje de pista 04/22. b)ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: la interseccin del meridiano 574130W y Ruta Nacional N 226, continuando por esta hacia el Este hasta el meridiano 573830W, siguiendo hacia el Sur hasta la Ruta Provincial N 88, continuando por la misma hacia el Oeste hasta el meridiano 574130W, siguiendo por el mismo hacia el Norte hasta la Ruta Nacional N 226. Tope de ATZ 1.000 pies de altura. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: ( 0223) 4642151 CP: 7600
MADHEL
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MADHEL
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Aerdromos
AD M-5
AD M-6
Aerdromos
MAR DEL PLATA/BRIG. GRAL. D BARTOLOM DE LA COLINA. CONTROLADO INTERNACIONAL
RACE MDP SAZM PBLICO
MAR DEL PLATA/CLUB DE PLANEADORES RACE MPP PBLICO NO CONTROLADO

380055S 0573913W 9.5Km. W MAR DEL PLATA 45 Mts. 147 Ft.
375603S 0573424W 7 Km. N MAR DEL PLATA 22 Mts. 72 Ft. ILE
RWY: 13/31 2200x60 Asfalto PCN:64/F/C/W/T - 61/R/C/W/T Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 13 2200 2580 2200 2200 31 2200 2200 2200 2200 ATS: TWR/APP Mar del Plata Torre Principal 118.75 MHz Auxiliar 118.2 MHz Emergencia. 121.5 MHz Rodaje 121.7 MHz TMA Mar del Plata Control (Radar) Principal 124.4 MHz Auxiliar 120.5 MHz Radioayudas: NDB MDP 385.0 Khz 375622S -0573432W 155 MAG / 1388 m (0,7 NM). Funciona sin Alimentacin de emergencia, sin Indicacin de Funcionamiento en TWR y sin Control Remoto. NDB/LI M 280.0 Khz H-24 375527,0S -0573535W 308 MAG/964,5 m (0,5 NM) Pista 13. NDB/LO OM 260.0 Khz H-24 375345S-0573856W 308 MAG/6807,2 m (3,7 NM ) Pista 13. VOR/DME MDP 116.2 Mhz H-24 375547S - 0573435W 26 m. 85 Ft. 105 MAG/655,0 m (0,35 NM) Canal 109X (324 Km.) ILS/LLZ MP 109.5 Mhz H-24 375627S 0573336W Cat. II Pista 13. Funciona OM MM sin indicacin de funcionamiento en TWR. Se recomienda no utilizar Piloto Automtico dentro de las ultimas 7 NM en Cartas N 1-2 y 4 y dentro de las ultimas 6 NM en Carta N 3. GP/DME 332.6 Mhz 375554S - 0573453W 36 m. 118 Ft. GP 3 DEG Alt. Ref. 15.50 m. Canal 32X MM 75.0 Mhz 375527S - 0573535W 308 MAG/964,5 m (0.5 NM) OM 75.0 Mhz 375345S - 0573856W 308 MAG/6807,2 m (3.7 NM) Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A 1 HD 1080-1100-1120Telfono: (0223) 4783990 CP: 7600 Fax: (02230)4786444 Pertenece al SNA
RWY: 04/22 750x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies de altura. a) Circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al Sudeste del eje de pista a 500 pies de altura. b) ATZ abarca el espacio areo comprendido por los siguientes lmites: desde la interseccin del meridiano 5740W con la Ruta Provincial N 88, continuando por la misma hacia el Este hasta interceptar el meridiano 573830W, siguiendo hacia el Sur hasta el paralelo 380120S continuando hacia el Este hasta interceptar el meridiano 5736W, siguiendo por el mismo hacia el Sur hasta la interseccin con un arco de 4 NM de radio con centro en 380054S573915W siguiendo por ese arco hacia el Oeste hasta el meridiano 5740W, continuando hacia el Norte hasta la Ruta Provincial N 88. Tope de ATZ 1.000 pies de altura. c)Los vuelos que se realicen a ms de 500 pies de altura dentro de la CTR/TMA MDP, debern solicitar el permiso de trnsito a la TWR Mar del Plata. d) La actividad de vuelo con planeadores deber ajustarse a lo establecido en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0223) 4643244 CP: 7600
MAR DEL PLATA/PARQUE HERMOSO RACE MPH PRIVADO NO CONTROLADO

380059S 0573802W 9 Km. WSW PARQUE HERMOSO 60 Mts. 196 Ft.
RWY: 13/31 600x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c), donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Precaucin: Operaciones de aeronaves que se desarrollan en los AD Mar del Plata /Batn y Club de Planeadores muy prximos a ste. Uso exclusivo agroareo Telfono: (0223) 4650345 CP: 7600
MADHEL
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MADHEL
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Aerdromos
AD M-7
AD M-8
Aerdromos
MAR DEL SUR/ ESTANCIA LUCILA RACE ELL PRIVADO NO CONTROLADO

381831S 0580618W 5 Km. SE MAR DEL SUR 22 Mts.72 Ft. ILE
MARIANO H. ALFONZO/AGROCELTA SERVICIOS AREOS RACE CONTROLADO

335312S 0605146W 4 Km. NW Pergamino 83 Mts. 269 Ft.
AGC PRIVADO NO
RWY: 18/36 1200x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA.
RWY: 05/23 600x15 Tierra Normas Generales: Son de aplicacin lasNormas generales para operaciones en aerdromos No ubicados debajo de reas de Control Terminalestablecidas en la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte en ruta (ENR) 1, Anexo ALFA, y sus similares publicadas en el manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA.
MARCOS JUAREZ RANO MJZ SAOM PBLICO AERADIO

324104S 0620929W 5 Km. W MARCOS JUAREZ 110 Mts. 360 Ft. ILE
RWY: 07/25 1200x30 Asfalto 15t/1 21t/2 ATS: PPAL 118,60 MHz Radioayudas: VOR MJZ 114,7 MHz 324116S. 0620939W. 92/0,15 NM H-24 -(Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Plataforma sector hangares prohibido rodaje de ACFT con motores en funcionamiento Aerdromo: cuenta con fuente secundaria de energa. Aerdromo: dispone de faro de identificacin verde cada 5 segundos, Horario: HJ Telfono:(03472) 426133 CP: 2580 Fax:(03472)426133
MARIANO MORENO RACE ENO SADJ
PBLICO CONTROLADO
343345S 0584727W 7 Km. S JOSE C. PAZ 32 Mts. 105 Ft. ILE
MARCOS PAZ RACE MSP PRIVADO NO CONTROLADO

344751S 0585349W 6.5Km. E MARCOS PAZ 28 Mts. 91 Ft.
RWY: 14/32 650x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Excepto en su inciso c) en el circuito de trnsito a una altura mxima de 600 pies. El circuito de trnsito se encuentra contenido en el Corredor Visual N 11 entre las localidades de Villars y Marcos Paz. Telfono: (02227)15612783 CP: 1727
RWY: 16/34 2400x40 Asfalto 57t/1 74t/2 118t/4 143t/5 225t/8 THR 34 MOV 450M RWY AVBL 1950M ATS: PPAL 119,70 MHz AUX 118,55 MHz Radioayudas: NDB/LI Z 395,0 KHz 343215S 0584757w 345/0,83NM H-24 (a pista 16). NDB/LO OZ 295,0 KHz 342858s 0584921w 345/4,33NM H-24 (a pista 16). VOR/DME ENO 112,9 MHz 343346s 0584726w 175/0,63NM H-24, canal 76x. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. No se establece valor de tope de ATZ por haberse anulado la misma. Aerdromo controlado. En las salidas previo al despegue, y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con la TWR MORENO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Punto Verificacin VOR: Calle rodaje acceso cabecera 16 1500 m. (0,81 NM) Radial 354) Calle rodaje acceso central 600 m. (0,32 NM) Radial 031) Calle de rodaje acceso cabecera 34 800 m. (0,43 NM) Radial 141 AVASIS Pista 16 y 34 ng. Aprox. 2,4 DEG Precaucin por animales sueltos, por rotura de cerca perimetral. Operaciones con precaucin por aves. Sistema visual indicador de pendiente de aproximacin en Pista 34. Iluminacin del rea de aterrizaje no utilizable. Horario de servicio del aerdromo es de 11:00 a 22:00 resto a requerimiento. Servicios: JET A1. Telfono: (02320) 44517095 CP: 1744
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MADHEL
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Aerdromos
AD M-9
AD M-10
Aerdromos
MATANZA RACE MAT SADZ PBLICO NO CONTROLADO

344342S 0583002W 3 Km. NNE MATANZA 3 Mts. 9 Ft. ILE
RWY: 09/27 650x23 Tierra RWY: 17/35 1035x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Los vuelos se realizarn en VMC de acuerdo al VFR, ajustndose a las Condiciones Meteorolgicas existentes en el Aerdromo EZEIZA, tomando las mismas como propias. Actividad en circuito de trnsito mximo 1000 pies y tope de ATZ 1500 pies de altura. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al E del eje de pista 17/35. ATZ abarca el espacio areo comprendido entre los siguientes lmites: Desde interseccin Autopista Richieri y Avda. Gral. Paz, siguiendo por esta y Ruta Nacional 210 hasta 344340S-582630W, desde este punto hasta Laguna Santa Catalina e interseccin con un arco de 5 NM de radio con centro en VOR/DME EZE Telfono: (011) 46931377 CP: 1754
Canal 36X. Alt. Ref. 16.20 m. Pista 36 MM 75.0 MHz 325118S-0684733W 176MAG/1180.9 Mts. (0.6 NM) Pista 36 OM 75.0 MHz 325635,4S - 0684740,1W 179MAG/10965.1 Mts. (5.9 NM) Pista 36 Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1 W 80-100-120 Telfono: (0261 ) 4487483 Fax: (0261 ) 4487486 CP: 5539 Pertenece al SNA
MENDOZA/LA PUNTILLA RANO DOP PBLICO NO CONTROLADO

325745S 0685227W 8.5 Km. SW Aeropuerto El 900 Mts. 2952 Ft.
MENDOZA/EL PLUMERILLO RANO DOZ SAME PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

324954S 0684734W 8 Km. NE MENDOZA 704 Mts. 2310 Ft. ILE
RWY: 18/36 2835x54 Hormign PCN:89/R/C/W/T THR 36 desplazado permanentemente 45 Mts. RWY TORA TODA ASDA LDA 18 2835 3135 2835 2835 36 2835 3185 2835 2790 ATS: TWR/APP PPAL 119,90 MHz AUX 118,65 MHz EMERG 121,50 MHz ROD 121,95 MHz DIF. ATIS 114,90 MHz TMA PPAL 124,20 MHz Aux 122,1 MHz ACC/A/G PPAL 126,60 MHz Aux. 122.1 MHz Vuelos Nacionales 3016 KHz 6586 KHz 10006 KHz Vuelos Internacionales 6649 KHz 2944 KHz 10024 KHz Radioayudas: NDB/LI D 395 Khz H 24 325118S - 0684733W 176 MAG/1180.9 Mts. (0,6 NM) Pista 36. Funciona sin alimentacin de emergencia, sin indicacin de funcionamiento y sin Control Remoto en TWR. VOR/DME DOZ 114.9 MHz 324955S - 0684727W 711 Mts. 2333 Ft. 07 MAG/1398.8 m (0.8 NM) Canal 96X (343 Km.). Se recomienda no utilizar piloto automtico entre radiales 090 al 110 pasando radial 100 por oscilaciones dentro de tolerancia. ILS/LLZ DO 109.9 MHz 324901S - 0684733W GP/DME 333.8 MHz 325030S - 0684730W 715 Mts. 2346 Ft. GP 3 DEG
RWY: 04/22 1189x21 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1.000 pies. Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) abarca el espacio areo comprendido desde 325440S-685100W, siguiendo un arco de 3 NM de radio con centro en 325742S-685144W hacia el Este hasta 325935S685415W, continuando hacia el Noroeste hasta 325710S-685150W hasta 325440S-685100W. Tope de ATZ 1500 pies de altura. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Este de los ejes de pista para ambas pistas, adems todas las operaciones se debern realizar al Sudeste del Hipdromo dentro de los lmites de la ATZ. Las salidas y entradas al aerdromo sin enlace radioelctrico, se efectuarn exclusivamente por el corredor VFR que une el aerdromo con las localidades de Lujn y Medrano, a una altura mxima de 1000 pies. Con enlace radioelctrico, se realizarn de acuerdo al permiso de trnsito e instrucciones de la Torre de Control (TWR) Mendoza. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0261) 4963349 CP: 5503 Fax: (0261)4963349
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD M-11
AD M-12
Aerdromos
MERCEDES (BUENOS AIRES) RACE MRD PBLICO NO CONTROLADO

343820S 0592719W 2.5 Km. NW MERCEDES 42 Mts. 137 Ft.
MERLO (BUENOS AIRES) RACE MER SADR PRIVADO NO CONTROLADO

343958S 0584502W 1 Km. WSW MERLO 15 Mts. 49 Ft.
RWY: 07/25 850x50 Tierra RWY: 16/34 1050x40 Tierra RWY: 18/36 700x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR sern autorizadas Torre de Control Mariano Moreno. Telfono: (02220) 4854418 CP: 1722
por
la
MERCEDES/EA. SANTA ROMANA RANO MSR

334512S 0651447W
PRIVADO
NO CONTROLADO
13 Km. E AERDROMO VILLA REYNOLDS 472 Mts. 1548 Ft.
RWY: 01/19 1350x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. En las salidas previo al despegue, y en las entradas antes del ingreso al CTR RYD deber solicitar y obtener el permiso de trnsito correspondiente de la TWR RYD, telefnicamente o por radio. El circuito de trnsito deber realizarse al Este de pista 01/19, altura mxima 500 Ft. Telfono: (0261) 4960562 C.P: 5505
METAN RANO MTN PRIVADO NO CONTROLADO

253051S 0645756W 2 Km. NW METAN 843 Mts.2765 Ft.
RWY: 04/22 900x30 Tierra Normas Particulares: Normas generales: las operaciones debern ajustarse a lo establecido en las "Normas Generales para Operaciones en Aerdromos ubicados debajo de reas de control Terminal" establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1, Anexo Bravo, as como en el similar Anexo del Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 8 Anexo Bravo.
MERCEDES (SAN LUIS) RANO CED PBLICO NO CONTROLADO

333833S 0652515W 3 Km. NE MERCEDES (SAN LUIS) 515 Mts. 1689 Ft.
RWY: 01/19 1750x50 Tierra RWY: 09/27 750x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. ATZ abarca el espacio areo comprendido por un crculo de 4 NM de radio con centro en 3338S 6525W, excepto el sector S donde el crculo se interrumpe con las Rutas Nacionales Nmeros 7 y 8. Telfono: (02652) 428409 CP: 5730
MINA CLAVERO RANO MCL PBLICO NO CONTROLADO

314349S 0645916W 1 Km. E MINA CLAVERO 970 Mts. 3181 Ft.
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD M-13
AD M-14
Aerdromos
MIRAMAR RACE IRA SAEM PBLICO NO CONTROLADO (AERADIO)

381334S 0575215W 4 Km. NW MIRAMAR 13 Mts. 42 Ft. ILE
MONJE/FUMIGACIONES GONZALEZ RACE MON PRIVADO NO CONTROLADO

322132S 0605847W 3.0 Km. W MONJE 30 Mts.98 Ft.
RWY: 04/22 619x30 Tierra RWY: 09/27 600x30 Tierra RWY: 18/36 1668x31 Asfalto 35t/1 ATS: AUX 119,70 MHz PPAL 118,45 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern establecido en el Anexo BRAVO. Horario de operacin aeradio Sbado y domingo a requerimiento Telfono: (02291)432599 CP: 7607
56t/2 80t/4
ajustarse entre
lo
RWY: 06/24 597x15 Tierra Normas Particulares: Por encontrarse debajo del TMA Paran, las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1-1, ANEXO BRAVO, Normas generales para operaciones en aerdromo ubicados debajo de reas de Control Terminal y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 8 Anexo BRAVO.
1100/1700 MONTE CASEROS RANE MCS SARM PBLICO AERADIO
Fax: (02291)432755
301613S 0573822W 1.5 Km. S MONTE CASEROS 52 Mts. 170 Ft. ILE
MIRAMAR/BELLAMAR RACE MBL PRIVADO NO CONTROLADO

382321S 0580806W 29,5Km. SW MIRAMAR 13 Mts. 42 Ft. ILE
RWY: 14/32 1300x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones diurnas se realizarn bajo las Reglas de Vuelo Visual (VFR) y debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para vuelo nocturno. Telfono: (02266) 493408 CP: 7300
RWY: 18/36 1240x30 Tierra ATS: PPAL 118,70 MHz AUX 118,50 MHz Radioayudas: VOR/DME MCS 113,9 MHz 301600S 0573818W 190/0,38 NM. canal 86X H 24 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03775) 422434 CP: 3220
MONTE CASEROS/ TIMBOY

301325S
RANE MCT
PRIVADO
NO CONTROLADO
0575040W 21 Km. WNW De Monte Caseros 65 Mts. 213 Ft. ILE
MIRAMAR/LAS CORTADERAS RACE BLL PRIVADO NO CONTROLADO

382117S 0580631W 25 Km. SE MECHONGUE 16 Mts. 52 Ft. ILE
lo
RWY: 17/35 1170x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones diurnas y nocturnas se realizarn exclusivamente en VMC y de acuerdo a las normas generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de TMA, segn la AIP Parte 2- ENR anexo ALFA y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA. Zona de Transito de AD (ATZ): se establece una ATZ de dos (2) NM de radio con centro en 301348,6S - 575049,8W, con lmites verticales GND/ 1500 Ft. Habilitado operaciones nocturnas. Telfono: (03775) 422097 CP: 3420
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD M-15
AD M-16
Aerdromos
MONTE CASEROS/ EL PILINCHO

302314S
RANE MCP
PRIVADO
NO CONTROLADO
MONTES DE OCA RACE OCA PRIVADO NO CONTROLADO

323452S 0615027W 9 Km WSW MONTES DE OCA 19 Mts. 62 Ft.
0575806W 35 Km. WSW De Monte Caseros 71 Mts. 228 Ft.
RWY: 17/35 964x25 Tierra Normas Particulares: Son de aplicacin las Normas Generales para operaciones en aerdromos no ubicados debajo de reas de control terminal, establecidas en la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte 2 En ruta (ENR) Anexo Alfa, y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA.
RWY: 17/35 650x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las reglas de vuelo, reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de Zona de control y dentro de la correspondiente Zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. USO EXCLUSIVO AGROAEREO
MORON RACE MOR SADM PBLICO CONTROLADO

343913S 0583840W 3 Km. SW MORON 29 Mts. 95 Ft.
MONTE MAZ RANO MAI PBLICO NO CONTROLADO

331240S 0623752W 2 Km. W M. MAZ 113 Mts.370 Ft.
lo
MONTECARLO RANE MTL PRIVADO NO CONTROLADO

263239S 0544326W 3.5Km. NE MONTE CARLO 240 Mts. 787 Ft.
RWY: 01/19 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(03751) 481679 /FAX: 480775 CP: 3384
lo
RWY: 01/19 2850x40 Asfalto 26t/1 34t/2 54t/4 Umbral 19 desplazado 680 Mts. por obstculos Pista disponible: Umbral 19 Dep. 2850 Arr. 2170 Umbral 01 Dep. 2170 Arr. 2850 La pista se encuentra cerrada para operaciones nocturnas. ATS: PPAL 118,50 MHz AUX 119,25 MHz EMERG 121,50 MHz ROD 121.80 Mhz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Aerdromo controlado. En las salidas, previo al despegue, y en las entradas, antes del ingreso a la ATZ, se debern comunicar con la TWR MORN, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista 01/19 dentro de los lmites de la ATZ, a los efectos de evitar interferencias con el circuito de trnsito del Aerdromo EL PALOMAR (los lmites de la ATZ se encuentran publicados en el AIP Parte ENR 2.1-21. DESPEGUES Y ATERRIZAJES: Despegues de cabecera 01 (Sur a Norte): La aeronave deber efectuar viraje tan pronto cruce el umbral de cabecera Norte, respetando las normas de seguridad de operacin de la aeronave, a efectos de evitar el sobrevuelo de zonas pobladas. Despegues de cabecera 19: sin limitaciones. Aterrizajes de monomotores por cabecera 19 (Norte a Sur): los tramos bsicos y final de circuito de trnsito debern realizarse dentro de los lmites del aerdromo. Aterrizaje por cabecera 01: sin limitaciones. Precaucin por concentracin de aves. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A1. Telfono: (011) 46292012 CP: 1708 Fax: (011)46292022
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD M-17
AD M-18
Aerdromos
MORTEROS RANO MTR PBLICO NO CONTROLADO

304039S 0620136W 3 Km. NNW MORTEROS 94 Mts. 308 Ft.
RWY: 01/19 865x45 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03562) 425996 /402178 CP: 1685
lo
MORTEROS/AEROBOERO RANO
BOE PBLICO NO CONTROLADO
304343S 0620028W 1 Km. S MORTEROS 96 Mts. 314 Ft.
RWY: 01/19 880X30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03562) 422409 CP: 2421
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD N-1
AD N-2
Aerdromos
NAVARRO RACE NVR PBLICO NO CONTROLADO

350058S 0591702W 2 Km. SSE NAVARRO 30 Mts. 98 Ft. ILE
NEUQUN/PRESIDENTE PERN RACE NEU SAZN PBLICO CONTROLADO

385656S 0680921W 8 Km. WNW NEUQUN 273 Mts. 895 Ft.
RWY: 07/25 820x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones nocturnas debern realizarse de acuerdo a lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1 - Reglas generales de vuelos - Normas operativas generales El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Sur del eje de pista 07/25. Telfono: (02272) 420417 CP: 6605
NECOCHEA RACE NEC SAZO PBLICO AERADIO

382920S 0584857W 10 Km. NW NECOCHEA 22 Mts. 72 Ft. ILE
RWY: 17/35 1100x30 Tierra RWY: 18/36 1500x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4 RWY: 13/31 799x18 Tierra ATS: A/G PPAL 118,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario de aeradio: Lunes a Domingos de 10:30 a 17:30 Hs. AD: sin servicio de seguridad aeroportuaria. AD: Sin servicio de sanidad este servicio lo brinda a requerimiento Hospital Municipal Necochea - S.E.I: A requerimiento para vuelos comerciales Telfono: (02262) 422473 CP: 7630 Pertenece al SNA
RWY: 08/26 2570x45 Asfalto PCN: 50/R/B/W/U RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 08 2570 2836 2776 2570 26 2570 2800 2778 2570 ATS: PPAL 119,30 MHz Radioayudas: NDB/LI N 307 Khz O/R 385654S-0681056W 268MAG/0,6 NM Pista 08. Funciona sin Control Remoto y sin Indicacin de funcionamiento en TWR. NDB/LO ON 332 Khz O/R 385656S - 0681529W 268 MAG/41 NM Pista 08. Funciona sin Control Remoto y sin Indicacin de funcionamiento en TWR. VOR/DME NEU 116.7 MHz H-24 385701S - 0680917W 092 MAG/0.7 NM. Canal 114X. (350 Km.) ILS/LLZ NE 110.3 MHz H-24 385657S - 0680814W Pista 08. Funciona sin Control Remoto y sin Indicacin de funcionamiento de OM MM en TWR. GP 335.0 MHz H-24 385700S - 0680958W GP. 2.7 DEG Alt. Ref. 16.50 m Se recomienda no utilizar piloto automtico en procedimiento de aproximacin final dentro de las ltimas 3 NM por oscilaciones de GP en tolerancia. MM 75.0 MHz 385654S - 0681056W 268 MAG/ 0,6 NM OM 75.0 MHz 385656S - 0681529W 268 MAG/ Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas operativas generales, Anexo BRAVO, establecidas en la parte ENR 1.1, reemplazando el punto C, cuyo valor es de 2000 FT. Prohibidas las operaciones sin enlace con el control. Se aplicarn los procedimientos generales de atenuacin de ruido establecidos en la Parte 2 ENR 1.5. Habilitado vuelo nocturno. Precaucin por presencia de aves y animales sueltos en las proximidades del AD. Obstculo: lnea alta tensin afecta lateral de superficie de aproximacin umbral 08 a 500 Mts. aproximadamente. Servicios: AVGAS 100 LL, JET A 1 /1000 - 1080 1100 1120 Telfono: 54 (0299)440104 CP: 8300 Pertenece al SNA
NECOCHEA/IRIBERRI RACE NEI PRIVADO NO CONTROLADO

382837S 0584820W 10 NW LINDANDO AD. NECOCHEA 33 Mts. 108 Ft.
RWY: 14/32 550x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR se ajustarn a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar exclusivamente al NE del eje de pista, las entradas y salidas no debern afectar las operaciones del aerdromo pblico Necochea. Uso exclusivo agroareo Telfono: (02262) 422473 /15637685 CP: 7630
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
Julio 2007
Aerdromos
AD N-3
AD N-4
Aerdromos
NOGOYA RACE NOG PRIVADO NO CONTROLADO

322358S 0594502W 5 Km. E NOGOYA 42 Mts. 137 Ft.
RWY: 16/34 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse en establecido en el anexo Bravo. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03435)15615748 /15611668 CP: 3150
lo
NOGOYA/JUAN CARLOS BAGUR RACE NJB PRIVADO NO CONTROLADO

322507S 0594857W 4 Km. SW NOGOYA 58 Mts. 190 Ft.
RWY: 05/23 560x28 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern realizarse en condiciones meteorolgicas de vuelo visual (VMC), de acuerdo con las reglas de vuelo visual (VFR) y conforme a las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo en Aerdromos no Controlados, establecidas en el Reglamento de Vuelos. Altura mxima de circuito de trnsito 1500 pies. Telfono: (03435) 421542 /423470 CP: 3150
NUEVE DE JULIO RACE LIO SAZX PBLICO NO CONTROLADO

352358S 0605600W 5 Km. NW NUEVE DE JULIO 75 Mts. 246 Ft. ILE
RWY: 13/31 1199x30 Tierra RWY: 18/36 799x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02317) 432888 CP: 6500
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
Julio 2007
Aerdromos
AD O-1
AD O-2
Aerdromos
OBERA RANE OBE SATO PRIVADO
NO CONTROLADO
OLIVA RANO OLV PBLICO NO CONTROLADO

320300S 0633300W 2 Km. SE OLIVA 268 Mts. 879 Ft.
273117S 0550719W 3 Km. SE OBERA 343 Mts. 1125 Ft.
RWY: 17/35 1800x30 Asfalto 13t/1 16t/2 Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el AIP parte ENR 1.1 Reglas generales de Vuelo - Normas Operativas generales operaciones nocturnas. Aerdromo clausurado para las operaciones nocturnas Servicios: F80/87 - 100/130. Telfono: (03755) 423061 CP: 3360
RWY: 01/19 749x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de conformidad con las Reglas Generales aplicables al Trnsito de aerdromo y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03532) 420182 CP: 5980
ORAN RANO ORA SASO PBLICO AERADIO OLAVARRIA RACE OLA SAZF PBLICO AERADIO
365320S 0601340W 11 Km. ENE OLAVARRIA 168 Mts. 551 Ft. ILE 230908S 0641943W 2,5 Km. S ORAN 357 Mts. 1171 Ft. IPO
RWY: 04/22 2200x45 Asfalto 37t/1 50t/2 75t/4. VASIS RWY 04/22 Fuera de servicio RWY: 13/31 1060x45 Tierra ATS: PPAL 118,10 MHz Radioayudas: NDB OLA 405 KHz 365317S 0601344W (Calculada en gabinete). AVASIS a pista 04 ng. Aprox. 3.09 DEG. AVASIS a pista 22 ng. Aprox. 2.94 DEG. Normas Particulares: rea de movimiento utilizable con precaucin por aves. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02284) 445554 CP: 7400
RWY: 01/19 1475x30 Asfalto 24t/1 31t/2 Cabecera 01 desplazada 127 m por Obstculos Cabecera 19 desplazada 34 m por obstculos ATS: PPAL 118, 50 MHz Radioayudas: NDB ORA 285,0 KHz 230858S 0641927W (sin control remoto / tele sealizacin). Normas Generales: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Normas Particulares: Como medida de seguridad, los despegues se efectuarn utilizando la pista 19, y los aterrizajes la pista 01, siempre que el viento lo Permita. Telfono: (03878) 423877 CP: 4530
OLAVARRIA/AEROCLUB RACE OLC PBLICO NO CONTROLADO

365748S 0601635W 10 Km. SSE OLAVARRIA 185 Mts. 606 Ft. IPO
RWY: 09/27 800x30 Tierra RWY: 14/32 800x30 Tierra RWY: 18/36 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02284) 492232 CP: 7400
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD P-1
AD P-2
Aerdromos
PARAN/AEROCLUB RACE ANA PBLICO NO CONTROLADO

314528S 0602226W 15 Km. ESE LA PICADA 60 Mts. 196 Ft.
PARANA/GRAL. URQUIZA RACE PAR SAAP PBLICO CONTROLADO

314737S 0602852W 7.5 Km. SE PARANA 74 Mts. 242 Ft. ILE
RWY: 01/19 514x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c), donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Actividad en circuito de trnsito 500 pies de altura y tope de Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ) 1000 pies de altura. Circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Este del eje de pista. ATZ abarca los siguientes lmites: Desde 3143S-6027W siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3145S-6022W hacia el Este hasta 314920S-602300W, continuando hacia el Norte por un arco de 5 NM de radio con centro en el VOR/DME PARAN (3148.5S-6029.2W) hasta 3143S6027W. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0343) 4979027 CP: 3118
PARANA/CLUB DE PLANEADORES RACE PNA PRIVADO NO CONTROLADO

314351S 0601312W 29 Km. E PARANA 46 Mts. 150,9 Ft.
RWY: 01/19 1199x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Este del eje de pista. ATZ abarca el espacio areo comprendido por los siguientes lmites: desde 3140S-6014W, siguiendo un arco de 4 NM de radio con centro en 3144S6013W hacia el Este hasta 3148S-6014W 3140S6014W. Tope de ATZ 2000 pies de altura. La actividad de planeadores se desarrollar ajustndose a las partes pertinentes establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (0343) 4261829 CP: 3100
RWY: 01/19 2100x45 Asfalto 50t/1 67t/2 111t/4 172t/5 210t/8 Calle de rodaje acceso a plataforma civil, distancia 2222 Mts (1,20 NM) Radial: 009 Calle de rodaje acceso a umbral 19 sector militar distancia: 2778 Mts (1,50 NM) Radial: 016 Calle de rodaje 1 y 2 utilizable con precaucin por ondulaciones en carpeta asfltica. Luces de borde de calle de rodaje 1,2,7,8,9 y 10 no utilizables. Faro de aerdromo no utilizable. ATS: AUX 118,5 MHz PPAL 119,6 MHz Radioayudas: NDB/LI P 250 KHz 314636S 0602837W A PISTA 19. VOR/DME PAR 116,8 MHz 314830S 0602904W (Asociado al VOR.CANAL 115X Funciona sin control remoto y sin indicacin de funcionamiento en torre. Nefoaltmetro instalado en servicio. ILS/LLZ PA 110,3 MHz 314830S 0602858W A PISTA 19, Cat. I PAR, Inst. FREC. 110,3 MHz, DME Angulo de Descenso 3 grados, altura de referencia 16 m. GP/DME 335,0 MHz 314718S 0602850W A PISTA 19. (GP.3 DEG.) (ALT.REF.16 Mts.) Canal 40 X. MM 75,0 MHz 314334S 0602838W 14/1,12 NM Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con la Torre de control (TWR) PARAN, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Las aeronaves a reaccin y multimotores a hlice efectuarn circuito de trnsito circular a mano izquierda, con centro en punto de referencia del aeropuerto, con un radio de hasta 4 NM y a no menos de 1000 pies de altura sobre el terreno durante las maniobras de espera. Las dems aeronaves efectuarn circuito normal. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del AD. Precaucin por actividad de planeadores pertenecientes a la II Brigada Area de Lunes a Viernes (Das hbiles) de 12:00 a 18:00 UTC. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A1. Telfono: ( 0343) 4261914 CP: 3100 Fax: (0343)44365588 Pertenece al SNA
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD P-3
AD P-4
Aerdromos
PASO DE LOS LIBRES RANE LIB SARL PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

294117S 0570908W 6 Km. WN PASO DE LOS LIBRES 70 Mts. 230 Ft. ILE
PEHUAJO/COM. PEDRO ZANNI RACE PEH SAZP PBLICO CONTROLADO

355026S 0615140W 5 Km. SE PEHUAJO 85 Mts. 278 Ft. IPO
RWY: 18/36 2260x45 Asfalto PCN: 30/F/B/X/U Umbral 18 desplazado 70 Mts Umbral 36 desplazado 308 Mts Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 18 2260 1990 2260 2190 36 2260 2260 2260 1952 ATS: PPAL 120,30 MHz AUX 118,50 MHz ROD 118,10 MHz Radioayudas: NDB LIB 250 KHz 294141S 0570853W 158 MAG/0,38 NM NDB/LI L 325 KHz 294010S 0570921W.360 MAG/1,20 NM a pista 18 funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Telfono: (03772) 422222 CP: 3230 Fax: (03772)425528 Pertenece al SNA
RWY: 18/36 1500x30 Asfalto t/1 24 t/2 Luces de aproximacin en pista 18/36 retiradas totalmente. ATS: AUX 118,50 MHz PPAL 118,35 MHz Radioayudas: NDB PEH 265 KHz 355028S0615139W (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Balizamiento a bochones para emergencias o evacuacin con dos Horas de anticipacin. Rwy / Twy- 18/36 Se encuentra restringida por grietas y piedras sueltas en toda su extensin, Operable para aeronaves a piston de hasta 5700 kgs. Servicio de extincin de incendio prestado por bomberos de pehuajo a requerimiento. Horario de servicio del Aerdromo: de 09:00 a 00: 00 UTC. Aerdromo cerrado para operaciones nocturnas. Telfono: (02396) 472366 CP: 6450
PASTEUR/LAS LILAS RACE PAS PRIVADO NO CONTROLADO

350758S 0621303W 2 Km. NE PASTEUR 107 Mts. 350 Ft. ILE
PEHUAJO/LA MARIELA RACE PJO PRIVADO NO CONTROLADO

354658S 0615603W 4.5 Km. NW PEHUAJO 86 Mts. 282 Ft.
lo
PEDRO LURO RACE URO PBLICO NO CONTROLADO

392721S 0624030W 4 Km. N PEDRO LURO 27 Mts. 88 Ft. ILE
PELLEGRINI RACE PLG PBLICO NO CONTROLADO

361658S 0630803W 1.5 Km. SE PELLEGRINI 113 Mts. 370 Ft.
RWY: 08/26 660x30 Tierra RWY: 16/34 900x30 Asfalto 23/1 30t/2 47t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0291) 4860300 CP: 8148
RWY: 09/27 799x23 Tierra RWY: 18/36 850x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02392) 498198 - 488730 CP: 6346
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD P-5
AD P-6
Aerdromos
PERGAMINO RACE PER SAAN PBLICO NO CONTROLADO

335513S 0603853W 10 Km. SW PERGAMINO 72 Mts. 236 Ft. ILE
PIGE RACE PIG SAZE PBLICO NO CONTROLADO

373559S 0622303W E PIGE 304 Mts. 997 Ft. IPO
RWY: 04/22 1200x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4 RWY: 13/31 870x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02477) 425577 CP: 2700
lo
lo
PINAMAR RACE PNR PBLICO NO CONTROLADO PERITO MORENO RASU PTM SAWP PBLICO AERADIO
463216S 0705841W 8 Km. NW PERITO MORENO 430 Mts. 1410 Ft. 370547S 0565827W 10 Km. WSW PINAMAR 3 Mts. 9 Ft. ILE
RWY: 10/28 1700x30 Asfalto 20t/1 34t/2 58t/4 Umbral desplazado 60 Mts por obstculos. cuenta con PAPI a pista 28. ATS: PPAL 118,10 MHz Radioayudas: NDB PTM 335 KHz 463211S 0705910W 122/0,16 NM O/R (Calculada en gabinete). Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para operaciones nocturnas. Dispone de iluminacin elctrica. Telfono: ( 0297) 154016127 CP: 9040
RWY: 09/27 800x30 Tierra Normas Particulares: Habilitado vuelo nocturno, operaciones de acuerdo al AIP VOL. I Parte ENR 1.1. y 1.1-2 Reglas Generales de vuelo, Operaciones nocturnas. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02254) 493953 CP: 7167
POBLET RACE PBE PBLICO NO CONTROLADO

350517S 0575657W 3.5 Km. SE POBLET 20 Mts. 65 Ft.
PIEDRA DEL GUILA RACE AGI SAVA PRIVADO NO CONTROLADO

401130S 0700031W 17 Km. SSE PIEDRA DEL GUILA 649 Mts. 2128 Ft.
RWY: 05/23 1065x20 Tierra Normas Particulares: Los vuelos se desarrollarn de conformidad con las reglas generales aplicables al trnsito de aerdromo en aerdromos no controlados, en VMC de acuerdo a las reglas de vuelo visual (VFR), establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Telfono: (02942) 493152 CP: 8315
RWY: 03/21 323x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Se establece una zona de trnsito de aerdromo (ATZ), que abarca el espacio areo contenido en un cilindro de 1,5 NM de radio con centro en el punto de referencia del aerdromo, el cual se extiende desde la superficie hasta 750 pies de altura. Altura mxima en el circuito 500 pies, con excepcin del circuito de trnsito, las operaciones de ULM se realizarn al suroeste de la ruta N 36 a una altura de 500 pies. Las operaciones de ULM que se realicen al Noreste de la ruta Provincial, o a una altura mayor de 500 pies, requieren enlace radioelctrico permanente con La Plata Aeradio o La Plata Torre segn corresponda. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Telfono: (0221) 4258341 CP: 1905
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1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD P-7
AD P-8
Aerdromos
PRESIDENCIA ROCA/ESTANCIA DON PANOS POSADAS/LIBERTADOR GRAL. D. J. SAN MARTN RANE POS SARP PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
272309S 0555814W 7.5 Km. NW POSADAS 131 Mts.429 Ft. ILE
RANE PDP PRIVADO AERADIO
261738S 0593209W 16 Km. SSE PRESIDENCIA ROCA 80 Mts. 262 Ft. ILE
RWY: 01/19 2200x30 Asfalto PCN: 42/F/A/W/T - 51/R/B/W/T DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) 01 2200 2750 2223 2200 19 2200 2200 2223 2200 ATS: AUX 118,50 MHz PPAL 120,10 MHz Radioayudas: NDB/LI P 307.0 Khz H-24 272423S 0555813W 191MAG/1145.1 m (0.6 NM) Pista 01.Funciona sin Control Remoto en TWR. VOR/DME POS 114.9 Mhz H-24 272308S 0555809W 113 m 436 FT. 019MAG/1152.1 m (0,6 NM) Canal 96X. (343Km.). Funciona sin Control Remoto en TWR. ILS/LLZ PO 109.9 Mhz H-24 272350S 0555813W Cat. II Pista 19. Se recomienda no utilizar Piloto Automtico dentro de las 3 NM del tramo de aproximacin final por oscilaciones del GP dentro de tolerancia. GP/DME 333.8 Mhz H-24 272242S 0555810W GP 3 DEG Alt. Ref. 15 m. Canal 36X. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol. I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (03752) 452004 CP: 3800 Fax: (03752)451903 Pertenece al SNA
RWY: 16/34 1500x25 Hormign Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03725) 421125 CP: 3509 Fax: (03725)421159
PRESIDENCIA ROQUE SENZ PEA/ROVERE RANE PSV PRIVADO NO CONTROLADO

264711S 0602920W 5,2 Km. W PRESIDENCIA R. SENZ 90 Mts. 295 Ft.
RWY: 02/20 692x15 Tierra Normas Generales: Las operaciones debern ajustarse al Anexo ALFA. Las operaciones se realizarn de conformidad con las Reglas aplicables al Trnsito de Aerdromo y las Reglas de vuelo visual (VFR) aplicables al Trnsito VFR en aerdromos no controlados, ambas establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente.Normas Particulares: 1) El circuito de trnsito se realizar al este de la Pista. 2) Se requiere equipo de comunicaciones VHF para enlace en la frecuencia apropiada con SENZ PEA AERADIO, a efecto de suministrar informacin de trnsito y recibir aquella que corresponda, respecto al trnsito que se desarrolle en el circuito del aerdromo P. R. SENZ PEA/TERMAL.Uso exclusivo agroareo Telfono: (03732) 422147 CP: 3700 Fax: (03732)422147
PRESIDENCIA ROQUE SENZ PEA/TERMAL RANE PSP SARS PBLICO AERADIO

264513S 0602932W 6 Km. NNW LOCALIDAD HOMONIMA 94 Mts. 308 Ft. ILE
POSADAS/BONETTI RANE PBO PRIVADO NO CONTROLADO

273615S 0555150W 3 Km. W PARADA LEIS 141 Mts. 462 Ft.
RWY: 04/22 421x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones areas debern ajustarse a las Normas Operativas para aeronaves ultralivianas motorizadas, en lo relativo a la operacin en aerdromos y espacios areos no controlados exclusivamente en VMC, cuyos valores mnimos aplicables son: Visibilidad 8 Km. , techo de nubes 1500 pies. Altura mxima de operacin dentro del circuito de trnsito 1000 pies.Observaciones: Uso exclusivo Ultralivianos.Telfono: (03752) 15683835 CP: 3300
RWY: 03/21 1800x33 Hormign 32t/1 40t/2 ATS: A/G 118,9 MHz Radioayudas: NDB PSP 205,0 KHz 264450s 0602910w Calculada en gabinete. Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en torre. Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Precaucin por aeronaves en circuito de trnsito del aerdromo Presidencia Roque Senz Pea, ubicado a 4 NM al SE del Aerdromo de referencia. Habilitado vuelo nocturno a requerimiento. Creacin de una ATZ cuyos lmites son: LIMITES LATERALES: semicrculo hacia el W del aerdromo, de 3 NM de radio con centro en 264513S-602933W y prolongacin imaginaria del eje de pista. LIMITES VERTICALES: desde la superficie terrestre hasta 2.500 pes. Telfono: (03732) 420982 CP: 3700 Fax: (03732)421610
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1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD P-9
AD P-10
Aerdromos
PRESIDENTE ROCA/EA. LA LEONOR RANE PRA PRIVADO NO CONTROLADO

260858S 0594002W 7 Km. W PRESIDENCIA ROCA 87 Mts. 285 Ft. ILE
PUERTO MADRYN/EL TEHUELCHE RASU DRY SAVY PBLICO CONTROLADO

424533S 0650610W 5.3 Km. WNW PUERTO MADRYN 130 MTS 427 Ft. ILE
RWY: 01/19 1750x38 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al este del eje de pista. Telfono:(03725)491053 CP:3511 Fax:(03725)491111
PUAN RACE PUA PBLICO NO CONTROLADO

373222S 0624404W 3 Km. N PUAN 240 Mts. 787 Ft.
RWY: 04/22 900x23 Tierra RWY 14/32 1030x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito para pista 04/22 exclusivamente hacia el SE de esta, para 14/32 exclusivamente hacia el NE de la misma. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(02923) 415486840 CP:8180
RWY: 05/23 2500x45 Asfalto 55t/1 72t/2 114t/4 283t/5 ATS: AUX 118,50 MHz PPAL 119,50 MHz EMERG 121,50 MHz Radioayudas: NDB/LI Y 300,0 KHz 424449S 0650433W a cab. 23 Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en torre Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la ATZ, se deber comunicar con Madryn TWR a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Se establece zona de control, CTR Puerto Madryn, Crculo de 10 NM con centro VOR/DME DRY (424521S-0650530W), lmites verticales: FL 035 sobre GND, clase de espacio areo: C, identificacin de la dependencia que presta el servicio TWR Puerto Madryn, distintiva. Habilitado vuelo nocturno. Telfono: (02965) 451287 CP: 9120 Pertenece al SNA
PUERTO SAN MARTN/TERMINAL 6 RACE PST PRIVADO NO CONTROLADO

323836S 0604523W 7 Km. N PUERTO GRAL. SAN MARTN 26 Mts. 85 Ft.
RWY: 05/23 803x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (03476) 438000 CP: 2202 PUERTO DESEADO RASU ADO SAWD PBLICO AERADIO
474405S 0655412W 2 Km. N PUERTO DESEADO 82 Mts. 268 Ft. ILE
RWY: 06/24 1500x30 Asfalto ATS: A/G PPAL 118,3 MHz Radioayudas: NDB ADO 210 KHz 474400S 0655434W 20/0,36 NM - (Calculada en Gabinete) Funciona sin control remoto en TWR y sin alimentacin de emergencia Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (0297) 4872333 CP: 9050
PUJATO/LA LUCIA RACE PLL PRIVADO NO CONTROLADO

330043S 0610339W 1.5 Km. NW PUJATO 73 Mts. 239 Ft.
RWY: 15/33 675x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en la AIP parte ENR 1 Anexo BRAVO (Normas Generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Servicios: AVGAS 100LL, JET A-1 Telfono: (03464) 494961 CP: 2122
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Aerdromos
AD P-11
AD P-12
Aerdromos
PUJATO/PETTILEP RACE PUP PRIVADO NO CONTROLADO

330018S 0610110W 3 Km. E Pujato 61 Mts. 200 Ft.
RWY: 15/33 675x15 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en el AIP parte ENR 1, Anexo Bravo, Normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 8 ANEXO Bravo. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Servicios: AVGAS 100LL Telfono: (0341) 156198429 CP: 2122
PUNTA ALTA RACE PLT PBLICO NO CONTROLADO

385003S 0620514W 5.5Km. N PUNTA ALTA 3 Mts. 9 Ft.
RWY: 10/28 870x30 Tierra RWY: 16/34 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. ATZ abarca el espacio areo comprendido desde: 384555S-620412W, siguiendo hacia el ESE por un arco de 3 NM de radio con centro en 3849S-6205W, hasta 384805S-620815W continuando hacia el NE por un arco de 5 NM de radio con centro en el VOR/DME BCA (3843.2S6209.5W) hasta 384555S-620412W. Tope de ATZ 1000 pies de altura. No se autorizan vuelos locales, los mismos debern realizarse fuera de lo lmites de la CTR ESPORA. Telfono: (02932) 4422238 - 15514633 CP: 8109
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Aerdromos
AD Q-1
AD Q-2
Aerdromos
QUEMU QUEMU RACE MUQ PBLICO NO CONTROLADO

360327S 0633753W 6 Km. W QUEMU QUEMU 121 Mts. 396 Ft.
RWY: 17/35 750x20 Asfalto 9t/1 13t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02302) 440087 /15456242 CP: 6333
lo
QUEQUEN/MOROMAR RACE UEN PRIVADO NO CONTROLADO

382459S 0582302W 31 Km. ENE QUEQUEN 15 Mts. 49 Ft.

QUILMES RACE ILM SADQ PBLICO AERADIO
344219S 0581441W 2 Km. ENE QUILMES 2 Mts. 6 Ft. ILE
RWY: 18/36 1000x30 Tierra ATS: PPAL 122,20 MHz Radioayudas: NDB ILM 210,0 KHz 344239S - 0581425W, en servicio con restricciones, sin alimentacin de emergencia, sin control remoto y sin indicacin de funcionamiento en TWR Normas Generales: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 650 pies. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Este del eje de pista 18/36 y los escapes o salidas se realizarn de manera tal que eviten el sobrevuelo de las zonas pobladas. Clave N 1 Normas Particulares: A fines de evitar el sobrevuelo de zona densamente poblada, los despegues se efectuarn de pista 36 y los aterrizajes para pista 18, en condiciones meteorolgicas favorables. Habilitado para operaciones nocturnas. Aeradio opera en frecuencia 122,20 MHz PPAL de lunes a viernes de 10:30-17:00 UTC, sbados, domingos y feriados cerrado. Precaucion por concentracin de aves en inmediaciones del aerdromo. Servicios: AVGAS 100 LL JET A-1 Telfono: ( 011) 42532859 CP: 1878
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MADHEL
1ra Edicin
Julio 2007
Aerdromos
AD R-1
AD R-2
Aerdromos
RAFAELA RANO RLA PBLICO NO CONTROLADO

311657S 0613006W 3.5 Km. S RAFAELA 110 Mts. 360 Ft. ILE
RAUCH RACE RAU PBLICO NO CONTROLADO

364459S 0590402W 2 Km. NE RAUCH 94 Mts. 308 Ft.
RWY: 01 R/19 L 1125x23 Hormign 13t/1 20t/2. RWY: 01R/19R superficie de hormign. RWY: 06/24 1099x42 Tierra RWY: 01 L/19 R 1107X44 Tierra. Pista 01R/19R, Calles de rodaje y Plataforma disponen de iluminacin elctrica. Habilitado para Vuelo Nocturno. Zona de parada: A pista 01-R de 125X23 Mts. Superficie Tierra, cuenta con ILE. Zona de parada: A pista 19-L de 127X23 Mts. Superficie Tierra, Cuenta con ILE. Normas Generales: Son de aplicacin las reglas generales de vuelo y las reglas de vuelo visual para la operacin en aerdromos no controlados fuera de zona de control, para vuelo diurno y nocturno, establecidas en la correspondiente reglamentacin. Normas Particulares: El circuito de trnsito para la pista 01L/19R se efectuar exclusivamente al Este (E) del eje de la misma. El circuito de trnsito para la pista 01L/19R se efectuar exclusivamente al Oeste (W) del eje de la misma. El circuito de trnsito para la pista 06/24 se efectuar exclusivamente al sudeste (SE) del eje de la misma. ATZ: Abarca el espacio areo comprendido en un cilindro de 5 NM de radio con centro en 311657S 0613006W, desde GNR hasta 2500 Ft. de altura. Servicios: AVGAS 100 LL JET A-1 a requerimiento con 30 minutos de anticipacin. Telfono: (03492) 434013 - CP: 2300
RAWSON RASU RAW PBLICO NO CONTROLADO

431740S 0650352W 2 Km. E RAWSON 11 Mts.36 Ft.ILE
RWY: 04/22 1350x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. El circuito de trnsito se realizar al ESE de la pista 04/22. Telfono: (02965) 481712 CP: 9400
REALICO RACE RLC PBLICO NO CONTROLADO

350332S 0641241W 6 Km. ESE REALICO 165 Mts. 541 Ft.
RANCHOS/LA IGUALDAD RACE RAI PRIVADO NO CONTROLADO

353407S 0582625W 10 Km. SW RANCHOS 18 Mts. 59 Ft.
RWY: 14/32 700x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el anexo BRAVO. Telfono: (02211)15542574 CP: 1987
RWY: 14/32 900x23 Asfalto 17t/1 21t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02302) 462426 /15691236 CP: 6200
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD R-3
AD R-4
Aerdromos
RECONQUISTA RANE RTA SATR
PBLICO CONTROLADO
291237S 0594048W 7 Km. S RECONQUISTA 49 MTS 160 Ft. ILE
RWY: 02/20 1250x34 Hormign 44t/1 66t/2 100t/4 229t/8 RWY: 10/28 2800x50 Hormign 44t/1 66t/2 100t/4 229t/8 ATS: AUX 118,5 MHz PPAL 119,0 MHz Radioayudas: NDB/LI A 242 KHz 291238S 0594219W 272/0,70 NM a pista 10. (Funciona sin control remoto en torre y sin alimentacin de emergencia.) VOR/DME RTA 117,1 MHz 291231S 0594057W 85/0,60 NM (Calculada en gabinete)-(CANAL 118X). Operaciones con precaucin en plataforma por falta de demarcacin de gua de estacionamiento. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Circuitos de trnsito para pistas 10/28 deber efectuarse por derecha.Para pista 02/20 circuito normal. Precaucin por presencia de aves en proximidades del aerdromo. Aerdromo funciona sin fuente secundaria de energa. Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL a requerimiento con una hora de antelacin. Servicio de Meteorologa: H-24 Telfono: (03482) 438009 CP: 3560 Fax: (03482)438120 Pertenece al SNA
VOR/DME SIS 115,1 MHz 272649S 0590326W 221 MAG/0,60 NM ILS/LLZ RS 110,3 MHz 272750S - 0590343W Cat. II a pista 21 GP/DME 335 MHz 272628S 0590313 GP 3 DEG. Alt. Ref. 17 m. Canal 40X. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL, kerosene parafinado, JET A 1 / HD 1100 1080 Telfono: Oficina ARO (03722)436280 Jefatura de AD (03722) 442858 CP: 3500 Pertenece al SNA
RESISTENCIA/AEROCLUB CHACO RANE RES PBLICO AERADIO

273752S 0591047W 30 Km. SSW RESISTENCIA 50 Mts. 164 Ft.
RWY: 01/19 1170x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03722) 425370 CP: 3500
lo
RESISTENCIA RANE SIS SARE PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

272700S 0590322W 5 Km. SW RESISTENCIA 53 Mts. 173 Ft. ILE
RWY: 03/21 2770x45 Asfalto 74/F/B/W/T Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 03 2770 3570 2770 2770 21 2770 2990 2770 2770 ATS: TWR: PPAL 118,7 MHz AUX 118,1 MHz EMERG 121,5 MHz TMA 119,5 MHz ACC/A/G reava 124,3 KHz - 125,7 MHz- 126,9 MHz A/G 122,3 MHz ACC/A/G NAC (N) 3016 KHz - 5574 KHz- 10006 KHz INT. Pacif. 2944 KHz 6649 KHz - 10024 KHz Radioayudas: NDB SIS 285 KHz 272751S 0590411W 222/1,8 NM NDB/LI N 262 KHz 272527S 0590242W 030 MAG/0,9 NM a pista 21
RIACHUELO/NUEVA VALENCIA RANE ENV

273511S 0584916W
PRIVADO
NO CONTROLADO
13,5 Km. S CORRIENTES 57 Mts.186 Ft.
RWY: 15/33 900x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn Exclusivamente en VMC y de acuerdo a las partes Pertinentes del Reglamento de Vuelos -Parte 2 y Parte 3. En las Salidas despus del despegue el Piloto se comunicar con corrientes torre en caso de no Resultar posible en el primer intento. Se mantendr en Circuito de trnsito de aerdromos. Con 1000 Ft. y Establecer la comunicacin lo antes posible. Llegadas: Antes del ingreso a la CTR Corrientes se comunicar con Corrientes torre para informar su trnsito y recibir Permiso circuito de trnsito de aerdromo, se realizar de acuerdo al circuito de trnsito tipo, con altura Mxima 1000 Ft. . Telfono: (03783) 15563593 CP: 3400
MADHEL
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1 de Julio 2007
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD R-5
AD R-6
Aerdromos
RICARDONE/DON JOSE RACE RDJ PRIVADO NO CONTROLADO

324925S 0604701W 8 Km. NE Ricardone 25 Mts. 82 Ft.
RI COLORADO RACE COL SAZQ PRIVADO NO CONTROLADO

385942S 0640825W 5 Km. NW RIO COLORADO 84 Mts. 275 Ft.
RWY: 16/34 950x22 Tierra Normas Particulares: Por estar el aerdromo ubicado dentro de la CTR Rosario, las operaciones se ajustarn a las Reglas Generales de Vuelo y a las Reglas de Vuelo Visual establecidas en el Reglamento de Vuelos, as como en las dems publicaciones de informacin aeronutica. Los pilotos cumplirn las siguientes normas: SALIDAS: antes del despegue se comunicarn con Aproximacin / Torre Rosario a fin de recibir instrucciones. LLEGADAS: Previo ingreso a la CTR Rosario se comunicarn con aproximacin / torre Rosario a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1, Telfono: (03464) 494164 CP: 2122
lo
RI CUARTO/ AEROCLUB RANO CUA PBLICO NO CONTROLADO

330938S 0642014W 4 Km. SSE RI CUARTO 434 Mts. 1423 Ft. ILE
RICARDONE/PETTILEP II RACE
324814S
PEP PRIVADO NO CONTROLADO
0604756W 4 Km. SSW Santa Fe 55 Mts.180 Ft.
RWY: 15/33 600x15 Tierra Normas Particulares: Por estar el aerdromo ubicado dentro de la CTR Rosario las operaciones se ajustarn a las reglas generales de Vuelo y a las Reglas de Vuelo Visual establecidas en la Reglamentacin Aeronutica vigente, as como en las dems publicaciones de Informacin Aeronutica. Los pilotos cumplirn las siguientes normas: Salidas: Antes del despegue se comunicarn con aproximacin/Torre Rosario a fin de recibir instrucciones. Llegadas: Previo al ingreso a la CTR Rosario se comunicarn con Aproximacin/Torre Rosario a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. USO EXCLUSIVO AGROAEREO
RWY: 01L/19R 930x19 Asfalto RWY: 01R/19L 848x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Circuito de trnsito exclusivamente al Este eje de pista 01/19. b) ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 3309S-6418W, siguiendo hacia el Sur por un arco de 2 NM de radio con centro en 3310S-6420W hasta 331150S-642040W, continuando por el meridiano 642040W hacia el Norte hasta 3309S642040W, siguiendo por el paralelo 3309S hacia el Este hasta 3309S6418W. Tope de ATZ 1.000 pies de altura. Posee franjas de 30 m de ancho a cada lado del eje de pista 01L/19R. Telfono: (0358) 4647297 CP: 5800 Fax: (0358)4623943
RINCN DE LOS SAUCES RACE RIN SAHS PRIVADO NO CONTROLADO

372325S 0685416W N Lindando con RINCN DE LOS SAUCES 600 Mts. 1968 Ft. ILE
RI CUARTO/REA DE MATERIAL RANO TRC SAOC PBLICO CONTROLADO

330532S 0641610W 8 Km. NE RI CUARTO 421 Mts. 1380 Ft. ILE
RWY: 10/28 1500x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el anexo ALFA. Telfono: ( 0299) 4887254 CP: 8319
lo
RWY: 05/23 2265x45 Asfalto 56t/1 72t/2 114t/4 RWY: 18/36 2075x40 Asfalto 35t/1 46t/2 76t/4 ATS: PPAL 118,75 MHz AUX 118,70 MHz Radioayudas: NDB/LI R 305 KHz 330629S 0641715W a pista 05 VOR TRC 114,2 MHz 330532S 0641554W, En servicio con restricciones, funciona sin alimentacin de emergencia cobertura 330 km GP/DME RC 330,8 MHz 330552S 0641627W.(Canal 46X)
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1 de Julio 2007
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD R-7
AD R-8
Aerdromos
ILS/LLZ RC 110,9 MHz 330456S 0641527W Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en anexo BRAVO reemplazando el punto c cuyos valores son 600 y 750 m respectivamente Habilitado vuelo nocturno. de 07:00 a 21:00 extensiones con dos horas de antelacin Prohibida la operacin de aeronaves sin equipo para enlace con el control Las operaciones de rodaje en interseccin de TWY (2) y RWY 05/23 debera realizarse con velocidad reducida por cambio de pendiente longitudinal pronunciada. Pista 18/36 No se brinda servicio control de aerdromo por falta de visualizacin desde Torre. Horario de servicio de 1000 a 2400 Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: ( 0358) 4979645 CP: 5805 Pertenece al SNA
RI GALLEGOS/PILOTO CIVIL N. FERNNDEZ RASU + SAWG PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

513632S 0691846W 4.5 Km. WSW RI GALLEGOS 19 Mts. 61 Ft. ILE
RI CUARTO/ ESTINDHER RANO RIE
330521S 0642544W 9. Km. NW localidad de Ri cuarto 467 Mts 1531 Ft.
RWY: 18/36 930x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn exclusivamente en condiciones VMC diurno y de acuerdo con lo establecido en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Salidas: despus del despegue los pilotos debern comunicarse con Torre de control Ri cuarto (TWR TRC) para las instrucciones correspondientes. Llegadas: antes del ingreso a la CTR TRC los pilotos se comunicarn con la TWR TRC a fin de recibir el permiso correspondiente. Circuito de Transito de Aerdromos: se realizar de acuerdo con el Circuito de Trnsito tipo, con una altura mxima de 500 Ft. Zona de Trnsito de Aerdromo (ATZ): se establece una ATZ de una (1) NM de radio desde el centro geomtrico de Pista con un lmite superior de 1000 Ft. Telfono: ( 0358) 4629413 CP: 5800
RWY: 07/25 3549x45 Hormign PCN:64/R/C/W/T UMBRAL 07 desplazado 74 Mts Distancias Declaradas: RWY TORA (m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 07 3549 3849 3749 3475 25 3549 3839 3784 3549 ATS: TWR/APP 119,1 MHz EMERG 121,5 MHz ATIS 116,7 MHz TMA 124,7 Mhz A/G PPL 122.1 MHz AUX 122.75 NAC (S) 2965 Khz 5547 Khz - 11282 Khz A/G HX 6598 Khz Radioayudas: NDB GAL 330.0 KHz H-24 (*)513703S - 0691704W 156MAG/ Pista 25 Sin Alimentacin de Emergencia y sin Control Remoto en TWR. NDB/LI G 255.0 KHz H-24 513625S-0691627W 73 MAG/896.5 Mts. (0.5 NM) VOR/DME GAL 116.7 Mhs H-24 513640S 0691949W 26 Mts. (85 Ft.)250MAG/3004.9 Mts. (1,6 NM) Canal 114X. (343 Km.) ILS/LLZ GL 110.3 MHs H-24 513637S - 0692035W Pista 25 Habilitado para Cat. II GP/DME 335.0 MHs H-24 513633S 0691731W 31 Mts. (102 Ft.)Alt. Ref. 16.71 m. Canal 40X Habilitado para Cat. II MM 75.0 MHs 513625S - 0691628W 73MAG/886.9 Mts. (0,5NM) Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1 -1100/1120 Telfono: (02966) 4442486 CP: 9400 Fax: (02966)412044 Pertenece al SNA
RI GALLEGOS/RIO CHICO RASU RGR PRIVADO NO CONTROLADO

514007S 0691537W 5 Km. SW RI CHICO 21 Mts. 68 Ft. IPO
RWY: 03/21 1400x20 Tierra RWY: 08/26 1200x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. a) Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo pblico RIO GALLEGOS (GAL) no se establece ATZ. Todos los vuelos sern VFR Controlado. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR, se debern comunicar con TWR RIO GALLEGOS, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. c) Circuito de trnsito de acuerdo a instrucciones de la TWR RI GALLEGOS. Operaciones con precaucin concentracin de aves en proximidades. Telfono: (02966) 424547 CP: 9400
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1ra Edicin
1 de Julio 2007
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Aerdromos
AD R-9
AD R-10
Aerdromos
RI MAYO RASU RMY SAWM PBLICO AERADIO RI GRANDE RASU GRA SAWE PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
454214S 0701440W 3 Km. S RI MAYO 544 Mts. 1784 Ft. 534639S 0674500W 9 Km. NW RI GRANDE 20 Mts. 65 Ft. ILE
RWY: 07/25 2000x40 Asfalto PCN:54/R/C/W/T Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 07 2000 2200 2185 2000 25 2000 2200 2050 2000 ATS: PPAL 118,3 MHz AUX 120,2 MHz EMERG 121,5 MHz Radioayudas: NDB GRA 365.0 Khz H-24 534706S - 0674539W 231 MAG/1.05 NM (1948.8 m) (400 Km.). Sin Control Remoto, funciona sin alimentacin de emergencia y sin Control Remoto en TWR. NDB/LI P 265.0 Khz H-24 534637S - 0674314W 75MAG/0.49 NM (920.8 m).Pista 25. Sin Control Remoto en TWR. VOR/DME GRA 117.3 MHz H-24 534631S - 0674445W 21.5 m 70.5 Ft. 274 MAG /0.42NM (777.6 Mts.)Pista 25 64 MAG/0.69 NM (1287.8 Mts)Pista 07 Canal 120X (348 Km.).No utilizable entre radiales 290 y radiales 330, pasando por radial 300 por debajo de FL 020 por oscilaciones fuera de tolerancia debido al efecto suelo. Funciona sin Control Remoto en TWR y sin Alimentacin de Emergencia. ILS/LLZ GR 109.5 MHz H-24 534641S 0674612W 255 MAG/1.27 NM (1.27 Mts.) Pista 25. Funciona sin Control Remoto en TWR. GP/DME 332.6 MHz 534643S - 0674421W 25 m 82 Ft. 230 MAG / 0,19 NM (363.87 Mts) GP 3 DEG Alt. Ref. 17.30 m. Canal 32X Asociado al equipo de trayectoria de planeo. Habilitado Cat. I. RWY 25. Funciona sin Control Remoto en TWR y se recomienda no usar piloto automtico 3 NM en aproximacin final por oscilaciones dentro de tolerancia. MM 75.0 MHz 534637S 0674314W 75MAG/0,49 NM (920.8 Mts). Ver ENR 4.1-7. Sin telesealizacin. RWY 25 funciona sin Control Remoto en TWR. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 Telfono: (02964) 431340 CP: 9420 Pertenece al SNA
RWY: 09/27 1500x30 Tierra ATS: PPAL 118,1 MHz Radioayudas: NDB RMY 290,0 Khz 454217 - 0701546. (Calculado en gabinete), Funciona sin alimentacin de emergencia y sin control remoto en TWR. Lunes/jueves 11:00/ 17.00 UTC. Viernes y sbado sin servicio. Domingo: 1100 A 1900 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02903) 420088 (0297) 154136281 CP: 9030
RI SEGUNDO/ CARLOS SAQUI RANO RSA PRIVADO NO CONTROLADO

313806S 0635140W 4 Km. E RI SEGUNDO 325 Mts. 1066 Ft.
RWY: 17/35 630x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (03573) 424535 CP: 5961
RI TERCERO RANO RCR PBLICO NO CONTROLADO

321100S 0640500W 1.5 Km. E RI TERCERO 380 Mts. 1246 Ft. IPO
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Aerdromos
AD R-11
AD R-12
Aerdromos
RIVADAVIA (MENDOZA) RANO RVD
ROSARIO/ISLAS MALVINAS RACE ROS SAAR
PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
331338S 0682827W 3 Km. S RIVADAVIA 659 Mts. 2162 Ft. ILE
325413S 0604704W 13 Km. WNW ROSARIO 26 Mts. 85 Ft. ILE
RWY: 18/36 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, Excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al Este (E) del eje de la pista 18/36. Telfono: (02623) 442989 Fax:(02623)442771 CP:5577
RIVADAVIA/AEROTEC RANO RAE PRIVADO NO CONTROLADO

331225S 0682932W 3 Km. SW RIVADAVIA 665 Mts. 2181 Ft.
RWY: 10/28 588x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el anexo BRAVO del documento Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP), Parte ENR 1.1-3 Excepto el inciso c) donde debe remplazarse el valor por 1000 pies. La cabecera 10 se utilizar nicamente para aterrizajes y La cabecera 28 se utilizar para despegues y para aterrizajes. El circuito de trnsito se realizar al N/NW de la pista. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02623)444967 CP:5577 Fax:(02623)443212
RWY: 02/20 3000x45 Hormign PCN: 62/R/B/W/U Distancias declaradas RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 02 3000 3250 3000 3000 20 30000 3250 3000 3000 ATS: PPAL 118,70 MHz AUX 119,75 MHz Radioayudas: NDB/LI F 305.0 Khz 325256S0604847W 17 MAG/0,50 NM a pista 20 VOR/DME ROS 117,3 MHz 325418S 0604653W 185 MAG/0,9 NM canal 120x. ILS/LLZ RO 109,9 MHz 325510S0604718W a pista 20 Sin marcador externo. GP/DME 333,8 MHz 325335S 0604651W 3 DEG Alt. Ref.15.75 Mts. MM 75.0 MHz 325256S- 0604647W, canal 36x Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1 Telfono: (0341) 4807482 CP: 2000 Fax: (0341)4807481 / 4513202 Pertenece al SNA
ROSARIO DE LA FRONTERA RANO FRO PRIVADO NO CONTROLADO

244941S 0645805W .3.6 Km. S ROSARIO DE LA FRONTERA 837 Mts. 2746 Ft.
ROJAS RACE RJA PBLICO NO CONTROLADO

341158S 0604002W 6 Km. SE ROJAS 6 Mts. 19 Ft.
RWY: 07/25 1042x36 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03876) 482019 CP: 4190 a lo
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ROSARIO DEL TALA (ENTRE ROS) RACE ROT PRIVADO NO CONTROLADO

321949S 0591129W 4 Km. SW Rosario del Tala 54 Mts. 177 Ft.
RWY: 03/21 750x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR deber ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se realicen a 4000 Ft. o ms, dentro de la zona restringida SAR 22, previo a su ingreso, debern comunicarse con el ACC Ezeiza a los efectos de solicitar la autorizacin correspondiente. Telfono: (034455) 421808 CP: 3174
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1 de Julio 2007
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Aerdromos
AD R-13
AD R-14
Aerdromos
ROSARIO/PUEBLO ESTHER RACE ROP SAVA PRIVADO NO CONTROLADO

330454S 0603353W 1Km. SE Pueblo Esther 25 Mts. 82 Ft.
RWY: 09/27 900x25 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03402) 499020 CP: 2126
RUFINO RACE RUF PBLICO NO CONTROLADO

341658S 0624003W 5 Km. ESE RUFINO 118 Mts. 387 Ft.
lo
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Aerdromos
AD S-1
AD S-2
Aerdromos
SAAVEDRA RACE DRA PBLICO NO CONTROLADO

374459S 0622403W 3 Km. NNE SAAVEDRA 317 Mts. 1040 Ft.
SALDUNGARAY RACE SLG PRIVADO NO CONTROLADO

381259S 0614503W 4 Km. E SALDUNGARAY 228 Mts. 747 Ft.
RWY: 02/20 1000x30 Tierra RWY: 06/24 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02923) CP: 8174
RWY: 04/22 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0291) 4916085.- 156460630 CP: 8166
SALDUNGARAY/SANTO TOMAS DE LA SIERRA RACE SLY PRIVADO NO CONTROLADO SALADILLO RACE SDL PBLICO NO CONTROLADO
353635S 0594859W 4 Km. NW SALADILLO 45 Mts. 147 Ft. ILE 381600S 061500W 5 Km. SSW SALDUNGARAY 273 Mts. 895 Ft. ILE
RWY: 18/36 1199x23 Hormign 16t/1 25t/2 RWY: 13/31 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: 100 LL Telfono: (02344) 450410 CP: 7260
lo
RWY: 18/36 790x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO El circuito de trnsito deber realizarse exclusivamente al este eje de pista. Telfono:(0291) 4916032 CP: 8166
SALLIQUELO RACE SLO PBLICO NO CONTROLADO IPO

364458S 0625703W 5 Km. E SALLIQUELO 145 Mts. 475 Ft.
RWY: 12/30 830x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02394) 480069 CP: 6339 Fax: (02394)480006 SALADILLO/ SANTA RITA RACE SSR PRIVADO NO CONTROLADO
354942S 0600848W 38 Km. SW SALADILLO 54 Mts. 177 Ft. ILE
RWY: 03/21 1500x18 Hormign Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02344) 480258 CP: 7260
lo SALTA/GENERAL BELGRANO RANO GBL PBLICO NO CONTROLADO

244445S 0652508W 3 Km. N GENERAL BELGRANO 1261 Mts 4136 Ft.
RWY: 14/32 1250x50 Tierra RWY: 04/22 1200x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto en el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Actividad en circuito de trnsito 500 Ft. tope zona de trnsito 1000 FT. El circuito de trnsito se realizar al Noroeste (NW) del eje de pista 04/22. Mnimas meteorolgicas: Techo 1500 pies Visibilidad 5000 m Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (0387) 4392290 CP: 4400
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Aerdromos
AD S-3
AD S-4
Aerdromos
SALTA/GENERAL D. MARTN MIGUEL DE GUEMES RANO SAL SASA PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
245135S 0652913W 6 Km. SW SALTA 1246 MTS 4088 Ft. ILE
SALTO RACE SLT PBLICO NO CONTROLADO

341658S 0601502W 3 Km. W SALTO 59 Mts. 193 Ft.
RWY: 02/20 3000x45 Asfalto PCN: 54/F/B/W/T RWY: 06/24 2400x30 Asfalto PCN: 32/F/B/W/T Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) 02 3000 3000 20 3000 3000 06 2400 2400 24 2400 2400 ASDA (m) LDA(m) 3000 3000 3000 3000 2400 2400 2400 2400
lo
ATS: TWR/APP PPAL 128,85 MHz AUX 118,40 MHz A/G 122,10 MHz ACC/A/G NAC (N) 3016 Khz - 6586 Khz - 10006 Khz INT.PACIF. 10024 Khz - 6649 Khz - 2944 Khz DIF 5775 Khz Radioayudas: NDB/LI L 305 Khz H-24 245149S - 0652951W 237 MAG/ 994.6 Mts. (0,5 NM) Pista 06 Funciona sin Alimentacin de Emergencia NDB/LO OL 340 Khz H-24 245348S - 0653239W 237 MAG/ 6980.1 Mts. (3,8 NM) Pista 06 Funciona sin Alimentacin de Emergencia VOR/DME SAL 116.7 MHz H-24 245108S - 0652902W 1240 Mts. 4068 Ft. 20 MAG/ 2356.9 Mts. (1,3 NM) Canal 114X. (DME) entre 45 y 175 desde GND y hasta FL 195, a partir de 40 NM sin seales o seales irregulares por efecto de montaa. (343 Km.). Funciona sin Alimentacin de Emergencia. ILS/LLZ SA 110.3 MHz H-24 245034S - 0652900W Pista 02. Funciona sin Control Remoto y sin Indicacin de funcionamiento en TWR. GP 335.0 MHz 245210S - 0652926W 1259 Mts. 4131 Ft. GP 3 DEG Alt. Ref. 16.70 Mts. OM 75.0 MHz 245600S - 0653009W 195 MAG/ 6829.3 Mts. (3,7 NM). Pista 02. MM 75.0 MHz 245259S - 0652932W 196 MAG/ 1159.2 Mts. (0,6 NM). Pista 02. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Repblica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1/ 1080 /1100 1120 Telfono: (0387) 4375111 /113 CP: 4400 Fax: (0387)4242104 Pertenece al SNA
SALTO/SKARE RACE SSK PBLICO NO CONTROLADO 342158S 0600802W 4 Km. W EST. GAHAN 60 Mts. 196 Ft. RWY: 14/32 550x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones areas se ajustarn a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL, JET A-1 Telfono: (02474) 423383 CP: 2741
SAN CARLOS DE BARILOCHE RACE BAR SAZS PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

410904S 0710928W 13 Km. E SAN CARLOS DE BARILOCHE 846 Mts. 2774 Ft.
RWY: 11/29 2348x48 Asfalto PCN: 67/R/C/W/T Distancias declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 11 2348 2598 2348 2348 29 2348 2598 2348 2348 ATS: PPAL 119,10 MHz AUX 118,65 MHz EMERG 121,50 MHz ATIS 127,90 MHz A/G NAC (S) 11282 Khz 5547 Khz- 2965 Khz HX 6598 Khz Radioayudas: NDB/LI B 305 Khz H-24 410834S. - 0711055W - 286 MAG/1065 3 Mts. (0,6 NM) Pista 11. Comprobado en vuelo en servicio con restricciones, funciona sin alimentacin de emergencia y sin indicacin de funcionamiento en TWR. NDB/LO OB 330 Khz H-24 410713S - 0711447W 286 MAG/7016.7 Mts. (3,8 NM) Pista 11 en servicio con restricciones, funciona sin alimentacin de emergencia y sin indicacin de funcionamiento en TWR. VOR/DME BAR 117.4 MHz H-24 410825S - 0711120W 286 MAG/1694.0 Mts. (0,9 NM) Canal 121X. (324 Km.) Funciona sin telesealizacin en Torre. ILS/LLZ BR 109.5 MHz H-24 410844S - 0711025W Cat. II Pista 29 GP/DME 332.6 MHz H-24 410919S - 0710857W DME ubicado con el GP. Canal 32X
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Aerdromos
AD S-5
AD S-6
Aerdromos
Coordinado con LLZ., Funciona sin indicacin de funcionamiento de OM y MM en TWR. En procedimiento de aproximacin final se recomienda no utilizar piloto automtico dentro de las ltimas 6 NM (DME-GP), por oscilaciones de GP dentro de tolerancia. OM 75.0 MHz H-24 411056S - 0710405W 106MAG/7101.4 m (3.8 MN) Funciona sin control remoto y sin Indicacin de funcionamiento en Torre. MM 75.0 MHz H-24 410934S - 0710801W 106MAG/1049.8 m (0,6 MN) Funciona sin control remoto y sin Indicacin de funcionamiento en Torre. Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Repblica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (02944) 422767 CP: 8400 Fax: (02944)422555 Pertenece al SNA
SAN ANTONIO DE ARECO/HARAS LA POMME RACE SHP PRIVADO NO CONTROLADO

341228S 0592308W 6,5 Km. NE SAN ANTONIO DE ARECO 28 Mts. 91 Ft. ILE
RWY: 06/24 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Parte 1.1. Reglas Generales de vuelo y su Anexo ALFA. A) Circuito De trnsito exclusivamente al Este del eje longitudinal de pista b) Deber tener especial precaucin con el trnsito del Aerdromo Pblico San Antonio de Areco, que se encuentra aproximadamente a 2 NM (3,7 Km) al SW. Telfono: (02326) 492279 CP: 2760 SAN ANTONIO OESTE/ANTOINE DE SAINT EXUPERY RASU SAN SAVN PBLICO AERADIO
404502S 0650207W 10 Km. SW SAN ANTONIO OESTE 26 Mts. 85 Ft.
SAN ANDRS DE GILES RACE GIL PBLICO NO CONTROLADO

342813S 0592529W 3 Km. SE SAN ANDRS DE GILES 51 Mts. 167 Ft.
RWY: 16/34 1200x80 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. La actividad de aeronaves de vuelo sin motor a FL 45 o superior, deber desarrollarse en el Oeste a 10 NM fuera de los lmites del TMA, sin ingresar al espacio areo controlado comprendido por las aerovas, pudiendo tambin hacerlo en el Aerdromo hasta el nivel de vuelo mximo FL 40. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02325) 443557 CP: 1867
RWY: 12/30 1800x30 Asfalto 23t/1 30t/2 ATS EMERG 121,50 MHz PPAL 118,4 Radioayudas: NDB SAN 220,0 Khz 404553S 0650203W (Calculada en gabinete)H 24 cobertura 300 Km. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Horario Servicio AD: Lun, Mar, Mie, Vie. De 11:30 a 19:00 UTC Jueves de 11:30 a 20:30 UTC Sbado y Domingo sin servicio. Telfono: (02934) 421329 CP: 8520
SAN BENITO RACE SBE PRIVADO NO CONTROLADO

314831S 0602706W 2,8 Km. de San Benito 59 Mts. 193 Ft.
SAN ANTONIO DE ARECO RACE SNT SAAA
341312S 0592624W 3 Km. NE SAN ANTONIO DE ARECO 30 Mts. 98 Ft.
RWY: 06/24 900x23 Tierra Radioayudas: NDB SNT 340,0 Khz 341452S 0592832W 315/0,40 NM - (Calculada en gabinete) Cobertura 300 Km. VOR/DME SNT 117,7 MHz 341310S 0592608W 105/0,45 NM - (Calculada en gabinete) Cobertura 343 Km. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02326) 492284 CP: 2760
RWY: 11/29 400x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de conformidad con las normas para operaciones de aeronaves Ultralivianas motorizadas. Se establece una zona de trnsito de aerdromo (ATZ) espacio areo clase G, cuyo lmite lateral abarca un crculo con centro en el aerdromo y un radio de 1 NM y los lmites verticales desde .GND hasta 700 pies AGL. El circuito de trnsito se realizar a una altura mxima de 500 pies. Antes de comenzar las actividades de vuelo del da, el piloto deber coordinar con la oficina del aeropuerto Paran, salvo que el responsable del aerdromo lo haya hecho previamente. Para realizar vuelos fuera del ATZ, se deber contar con un permiso de trnsito de la TWR Paran. El aerdromo deber contar con un equipo de comunicaciones punto a punto en ambos sentidos, para coordinar las operaciones areas con la TWR Paran previo al despegue de aeronaves. Precaucin por aeronaves en circuito de trnsito del aeropuerto Paran muy prximo al aerdromo. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Telfono: (03434) 4363995 CP: 3107
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Aerdromos
AD S-7
AD S-8
Aerdromos
SAN CAYETANO RACE CAY PRIVADO NO CONTROLADO

382002S 0593749W 1.5 Km. WNW SAN CAYETANO 100 Mts. 328 Ft.
SAN FRANCISCO RANO FRA PBLICO NO CONTROLADO

312447S 0620759W 5 Km. WNW SAN FRANCISCO 114 Mts. 374 Ft. ILE
RWY: 01/19 930x30 Tierra RWY: 08/26 930x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02983) 470549 CP: 7521 SAN CRISTBAL RANO SCT PRIVADO NO CONTROLADO
301551S 0611312W 4 Km. NNE SAN CRISTBAL 74 Mts. 242 Ft.
RWY: 18/36 1510x43 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03564) 431615 Fax: (03564)432356 CP: 2400
RWY: 05/23 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03408) 422793 CP: 3070 Fax: (03408)422189
SAN JORGE RANO JOR PBLICO NO CONTROLADO

315258S 0615036W 2.5 Km. NE SAN JORGE 106 Mts. 347 Ft.
SAN FERNANDO RACE
FDO SADF PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL
342718S 0583529W 2 Km. SW SAN FERNANDO 3 Mts. 10 Ft. ILE
RWY: 05/23 1801x30 Asfalto PCN:18/F/C/X/U Umbral 23 Desplazado 275 Mts. Permanente por obstculos Franjas de pista 05/23 y franjas de calles de rodajes operables con precaucin por suelo blando. OBSTCULO:(Edificio) altura 80 metros coordenadas geogrficas 342556,3S/0583507,3W Distancias Declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 05 1801 1801 1801 1801 23 1801 1801 1801 1526 ATS: PPAL 120,70 MHz AUX 119,0 MHz ROD 121,65 MHz Radioayudas: VOR/DME FDO 114.4 MHz H-24 342705 S - 0583503W 15 Mts. 49 Ft. 147 MAG / 206,5 Mts. (0,1 NM) Canal 91X. (343 Km.)Funciona sin Control Remoto en TWR. Operaciones con precaucin por obstculo aproximadamente en radial 080 del VOR FDO distancia 1.1 NM, altura 300 Ft, coordenadas Geogrficas 342676S/0583372W Normas Generales y Particulares: Consultar en Aip Vol I-II Y III De La Repblica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A 1 Telfono: (011) 47146700 CP: 1646 Fax: (011)45800261 Pertenece al SNA
RWY: 17/35 700x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03406) 440350 CP: 2451 SAN JORGE / BOCCA RANO SJB PRIVADO NO CONTROLADO
315216S 0615704W 9. Km WNW BOCCA 105 Mts. 344 Ft.
RWY: 02/20 600x22 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas generales de vuelo, las Reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de zona de control y dentro de la correspondiente Zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica vigente. USO EXCLUSIVO AGROAEREO SAN JUAN/AEROCLUB RANO SJA PBLICO NO CONTROLADO
313611S 0683250W 7 Km. S SAN JUAN 634 Mts. 2079 Ft.
RWY: 18/36 1650x30 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. ATZ abarca el espacio areo comprendido desde 3135S-683230W siguiendo hacia el Sur por dicho meridiano hasta 3139S-683230W, continuando con un arco de 2 NM de radio con centro en 3136S-6833W hacia el Oeste hasta 3135S-683230W. Tope de ATZ 1000 pies de altura. Telfono: (0264) 4240219 CP: 5428
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Aerdromos
AD S-9
AD S-10
Aerdromos
SAN JUAN/DOMINGO FAUSTINO SARMIENTO RANO JUA SANU PBLICO CONTROLADO

313417S 0682506W 12 Km. SE SAN JUAN 597 MTS 1958 Ft. IPO
RWY: 18/36 2460x45 Asfalto 56t/1 71t/2 113t/3 210t/8 RWY TORA(M) TODA(M) ASDA(M) LDA(M) 18 2460 2460 2460 2460 36 2460 2460 2460 2460 ATS: PPAL 119,35 MHz AUX 119,30 MHz Radioayudas: VOR/DME JUA 113,1 MHz 313350S 0682517W 231/0,25 NM. Canal 78 X Cobertura 330 Km. NDB/LI J 305,0 Khz 313237S 0682507W 177/1,00 NM (A pista 18). Sin CTRL remoto en TWR Normas Particulares: Movimiento en Plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin 1: Admite aeronaves del tipo B-737-700, MD, DC-9, similar o menor porte. Posicin 2: Admite aeronaves del tipo B-737-200, similar o menor porte. Posiciones 3, 4 y 5: Admiten aeronaves del tipo Metro III, (hasta 17 m. de envergadura), similar o menor porte. Posicin 6: Admite aeronaves del tipo B-737-700, DC-9, similar o menor porte, penalizando las posiciones 3,4 y 5. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de la plataforma operativa podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero. Salidas: Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el rodaje con la planta de poder propio (autnomas). Las aeronaves debern abandonar la posicin con viraje a la derecha, salvo el caso de las posiciones N 3, 4 y 5 de la Aviacin general, que podrn realizar viraje a la izquierda, cuando no se encuentre una aeronave estacionada en la posicin contigua, y cuente con la autorizacin previa de la Torre de control. Excepciones: Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades.
Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de organismos. Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la Plataforma Operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies.- Prohibido aeronaves sin comunicacin. Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL Telfono: (0264) 4250399 CP: 5411 Fax: (0264)4250400 Pertenece al SNA
SAN JULIAN/CAPITAN D. DANIEL VAZQUEZ RASU SJU SAWJ PBLICO AERADIO

491824S 674810W 7 Km. W SAN JULIN 62 Mts. 203 Ft. ILE
RWY: 07/25 2000x40 Hormign 50t/1 74t/2 115t/4 ATS: PPAL 118,10 MHz Radioayudas: VOR SJU 117,7 MHz 491835S-0674846W DME asociado canal 124 x posee indicador de funcionamiento y control remoto en ARO-AIS y sistema de alimentacin de emergencia. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02962) 454141 CP: 9310
SAN JUSTO (SANTA FE) RACE SJT PRIVADO NO CONTROLADO

304558S 0603402W 1.5Km. NE SAN JUSTO 55 Mts. 180 Ft.
RWY: 04/22 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03498) 427044 /428461 CP: 3040
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Aerdromos
AD S-11
AD S-12
Aerdromos
SAN JUSTO/AEROCLUB ARGENTINO RACE JUS SADS PBLICO CONTROLADO

344358S 0583602W 3 Km. SSE SAN JUSTO 19 Mts. 62 Ft. IPO
RWY: 12/30 750x30 Tierra RWY: 16/34 700x45 Tierra ATS: PPAL 118,10 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Aerdromo controlado. En las salidas, previo al despegue, y en las entradas, antes del ingreso a la ATZ, se debern comunicar con la TWR SAN JUSTO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. Las operaciones se realizarn en VMC de acuerdo al VFR ajustndose a las Condiciones Meteorolgicas existentes en el Aeropuerto Ezeiza, tomando las mismas como propias. Actividad en circuito de trnsito mximo 1000 pies de altura. Las operaciones debern efectuarse dentro de los lmites de la ATZ. Los lmites de la ATZ se encuentran publicados en el ENR 2.1. Habilitado vuelo nocturno con iluminacin a bochones. Antena de 150 m. sin balizamiento a 1800 m. al NE de umbral 12, coordenadas: 344245S-583520W, se aconseja precaucin. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (011) 44802496 CP: 1754
Procedimiento de atenuacin de ruido se deber cumplir los procedimientos de atenuacin de carcter general que son de aplicacin en todos los aerdromos de de jurisdiccin nacional. Servicios: JET A-1 a requerimiento, 5 das de antelacin. Obstculos: Antena Telefnica con iluminacin 2187 pies (322005S 621205W). TMA: con un arco de 12 NM desde rdl 030 pasando por el 090 hasta el 120 nivel mnimo utilizable 120 y pasando desde rdl 120 por el 140 hasta 170 nivel mnimo utilizable 085 obstculos naturales. Horario de servicio del aerdromo 1100 a 2300 Telfono: (02656) 481180 CP: 5777 Fax: (02656)481180
SAN LUIS/BRIG. May D. CESAR R. OJEDA RANO UIS SAOU PBLICO CONTROLADO
331620S 0662124W 3.8 Km. NW SAN LUIS 710 Mts. 2328 Ft. ILE
RWY: 18/36 2950x30 Asfalto 46t/1 60t/2 95t/4 RWY TORA TODA ASDA LDA 18 2950 2950 2950 2950 36 2950 2950 2950 2950 ATS: PPAL 118,40 MHz AUX 118,90 MHz Radioayudas: NDB/LI U 307.0 Khz 331818S 0662142W 184/1,62 NM (a pista 36). VOR UIS 116 MHz 331610S - 0662139W 345/0,30 NM - (Calculada en gabinete).H 24 cobertura 318 Km. funciona sin alimentacin de emergencia. Datos sobre punto verificacin VOR: Rodaje ingreso a pista Distancia: 600 Mts. (0,32 NM) Radial 145. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves ESTACIONAMIENTO Posicin 1 admite aeronaves del tipo B-737-700, MD similar o menor porte. Posicin 2 admite aeronaves del tipo B-737-700, DC-9, similar o menor porte. Posiciones 3, 4, 5 y 6 admiten aeronaves del tipo Metro III, CITATION II, similar o menor porte (hasta 17 m de envergadura). La Posicin 3 esta destinada, alternativamente, al estacionamiento de
SAN LUIS/VALLE DEL CONLARA RANO SRC SAOS
PBLICO CONTROLADO
322304S 0651109W 4.5 Km. SSE Santa Rosa de Conlara 616 Mts. 2021 Ft. ILE
RWY: 02/20 2550x45 Hormign 63t/2 110t/4 170t/5 RWY: TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 02 2550 2640 2580 2550 20 2550 2640 2580 2550 ATS: PPAL 119,95 MHz Aux. 118,85 MHz EMERG 121,50 MHz A/G PRINCIPAL 122,10 A/G Aux. 122,65 MHz Radioayudas: VOR/DME SRC 117,5 MHz 322225S 0651100W, canal 122 x Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en el reglamento de vuelo, as como a toda otra norma promulgada en las dems publicaciones de informacin aeronutica. Prohibida la operacin sin enlace radioelctrico con la TWR Conlara (TWR SRC)
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Aerdromos
AD S-13
AD S-14
Aerdromos
helicpteros de hasta 22 Mts. de dimetro de Rotor. INGRESOS Los ingresos a las posiciones de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero. SALIDAS Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el rodaje, previa autorizacin de la torre de control, con la planta de poder propio (Autnomas), debiendo abandonar la posicin con viraje completo a la derecha las aeronaves estacionadas en las posiciones 1,2 y 6. Las aeronaves estacionadas en el resto de las posiciones podrn salir con viraje a la derecha o izquierda indistintamente. EXCEPCIONES cuando la autoridad aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de la plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas es este documento. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, administrador del Aeropuerto y empresas que brindan servicios en la plataforma operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Servicios: JET A-1 - AVGAS 100 LL HD 1100 Telfono: (02652) 422427 CP: 5700 Pertenece al SNA
SAN MARTN (MENDOZA) RANO STI SAMI PBLICO NO CONTROLADO

330344S 0683034W 3 Km. NE SAN MARTN 696 Mts. 2154 Ft.
SAN MARTN DE LOS ANDES/AVIADOR C. CAMPOS RACE CHP SAZY PBLICO CONTROLADO
400431S 0710814W 20 Km. ENE SAN MARTN DE LOS ANDES 783 Mts.2569 Ft.
RWY: 06/24 2500x45 Asfalto 47t/1 67t/2 92t/4 ATS: TWR 119,60 MHz Aux. 118,20 MHz ROD 121,70 MHz EMERG 121,50 MHz Radioayudas: NDB CHP 265 Khz 400454S 0710850W 230/1,07 NM. Sin Control remoto en TWR sin indicador de funcionamiento y sin alimentacin de emergencia VOR/DME CHP 117 MHz 400256S 0710543W canal 117X En servicio con restricciones entre radiales 220 al 180 pasando por radial 190, no utilizable entre radiales 330 al 290 pasando por el radial 300, no utilizable por debajo FL 080 por oscilaciones fuera de tolerancia debido al efecto de montaa. Normas Particulares: Habilitado el servicio de control de aproximacin segn los espacios publicados en AIP PARTE ENR. 2.1.12 y ENR. 2.1.23 Procedimientos en la IAC N 1 VOR/DME PISTA 06/24 Circulacin visual de fecha Junio 2000. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA, donde el techo ser de 2000 Ft. y la visibilidad de 5 Km. Precaucin, a 100 m., de ambos umbrales, desniveles y montculos. Se libra al uso punto de toma de contacto para Helicpteros Coordenadas Geogrficas 400413S 0710845.20 W AD: Dispone de Sanidad Aeroportuaria en horario de vuelos comerciales regulares. Zona de toma de contacto para helicpteros: Se libra al uso punto de toma de contacto para helicpteros en aerdromo. Coordenadas geogrficas 40 04 54.13 S 071 08 45.20 W. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: (02972) 428398 CP: 8370 Fax: (02972)428812 Pertenece al SNA
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Aerdromos
AD S-15
AD S-16
Aerdromos
SAN MARTN/ FINCA LA FRONTERA RANO SMF PRIVADO NO CONTROLADO

220707S 0631726W 49 Km. NE la localidad de Aguaray 49 Mts.160 Ft.
SAN RAFAEL/ S.A. SANTIAGO GERMANO RANO SRA SAMR PBLICO CONTROLADO
343519S 0682410W 8 Km. W SAN RAFAEL 753 Mts. 2470 Ft. ILE
RWY: 18/36 960x18 Tierra Normas Particulares: Son de aplicacin las Normas Generales para operaciones en aerdromos No ubicados debajo de reas de control Terminal establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte en Ruta (ENR) 1, Anexo "ALFA" y sus similares publicadas en el manual de aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 7 Anexo ALFA. Telfono: (03875) 15643136 CP: 4560
SAN MIGUEL DEL MONTE/BAHA AGRADABLE RACE SMM PBLICO NO CONTROLADO

352734S 0584550W 4 Km. SE BAHA AGRADABLE 24 Mts. 78 Ft. IPO
RWY: 10/28 2110x30 Asfalto 37t/1 48t/2 77t/4 Umbral 28 desplazado 150 m, pista disponible 2110 m. ATS: PPAL 118,10 MHz Aux. 118,20 MHz Radioayudas: VOR SRA 116,9 MHz 343522S 0682341W 305/0,19 NM, cobertura 300 Km. (calle de rodaje bravo), (Radial 255) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Se aplican trayectorias alternativas de entradas y salidas durante campaa lucha antigranizo. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del aerdromo. MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves ESTACIONAMIENTO : Posicin 1 admite aeronaves del tipo B-737-200, similar o menor porte. Posicin 2,3 admite aeronaves del tipo PA-31, similar o menor porte (Hasta 15 m de envergadura) Posiciones 4 admiten aeronaves del tipo CESSNA CITATION II, similar o menor porte (hasta 17 m de envergadura). EXCEPCIONES: La posicin 1-B admite el estacionamiento de una aeronave del tipo F-28, CL-65, similar o menor porte, cuando no sea requerido el abastecimiento de combustible. En esta circunstancia, quedar restringido el ingreso de cualquier tipo de aeronave a la posicin 1. En el caso de encontrarse una aeronave ya estacionada en la posicin 1, y se proceda al estacionamiento de otra aeronave en la posicin 1-B se restringir la salida de la aeronave de posicin 1, hasta que se libera la posicin 1-B. cuando la autoridad aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de la plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas es este documento. INGRESOS: Los ingresos a las posiciones de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos
SAN NICOLS DE LOS ARROYOS RACE SNY PBLICO NO CONTROLADO

332327S 0601144W 6 Km. SSE SAN N.DE LOS ARROYOS 30 Mts. 98 Ft. ILE
RWY: 18/36 1080x30 Asfalto 23t/1 30t/2 RWY: 09/27 809x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03461) 436470 CP: 2900
lo
SAN PEDRO RACE PED PBLICO NO CONTROLADO

334212S 0594331W 3.7 Km. SW SAN PEDRO 27 Mts. 88 Ft. IPO
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Aerdromos
AD S-17
AD S-18
Aerdromos
los casos y bajo la asistencia de un sealero. SALIDAS: Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el rodaje, con la planta de poder propio (Autnomas) PRECAUCIONES: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y empresas que brindan servicios en la plataforma operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Horario de servicio de sanidad 1000-2400 UTC y a requerimiento. Dispone de faro de aerdromo Servicios: JET A-1. Telfono: (02627) 421693 CP: 5600 Fax: (02627)433771 Pertenece al SNA
SANTA FE/ SAUCE VIEJO RACE SVO SAAV PBLICO CONTROLADO

314239S 0604841W 10 Km. SSW Santa Fe 17 Mts. 55 Ft. ILE
SAN VICENTE RANE VTE PBLICO NO CONTROLADO

265730S 0542900W 2 Km. N SAN VICENTE 550 Mts. 1804 Ft.
SANTA CRUZ RASU SCZ SAWU PBLICO AERADIO

500104S 0683449W 5 Km. W SANTA CRUZ 111 Mts. 364 Ft. ILE
RWY: 07/25 2000x30 Asfalto 20t/1 25t/2 40t/4 Umbral 07 desplazado 100 m por desnivel 15 cm. Pista disponible 1900 m ATS: PPAL 118,60 MHz Radioayudas: NDB SCZ 245,0 KHz 500118S 0683446W Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2.000 pies. (Ver Anexo ALFA. Telfono: (02962) 498110 CP: 9300
RWY: 03/21 2325x30 Asfalto 30 t/1 60 t/2 140t/4 ATS: PPAL 118,95 MHz Aux. 118,45 MHz Aux. Alt. 120,10 MHz Radioayudas: NDB SVO 405 KHz 314242S 0604823W 45/0,75 NM. Cobertura 425 Km. H-24 NDB/LI V 282.0 KHz 314354S 0604918W 206/0,75 NM (a pista 03). H-24 NDB/LO OV 262.0 KHz 314648S - 0605047W 206/3,88 NM (a pista 03). H-24 ILS/LLZ SV 109,5 MHz 314158S - 0604821W Cat. II (a pista 03). GP/DME 332,6 MHz 314302S - 0604858W. 3 DEG canal 32 x (Alt. Ref.: 16.00 m. MM 75,0 MHz 314340S 0604911W OM 75,0 MHz 314648S 0605047W Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Las aeronaves debern solicitar el permiso de trnsito e instrucciones a la Torre de Control (TWR) de jurisdiccin de acuerdo a lo siguiente: a) En las salidas, previo al despegue se deber comunicar con la TWR SAUCE VIEJO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones. b) En las entradas, antes del ingreso a la CTR SAUCE VIEJO se deber comunicar con la TWR PARAN, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. Las aeronaves a reaccin y multimotores a hlice efectuarn circuito de trnsito circular a mano izquierda con centro en el punto de referencia del aerdromo, con un radio de hasta 4 NM y a no menos de 1000 pies de altura sobre el terreno durante las maniobras de espera. Las dems aeronaves efectuarn circuito normal. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del Aerdromo. Operaciones con precaucin balizamiento pista 03/21 baja intensidad, franja pista 03/21 con desniveles. Servicio medico a requerimiento. Servicios: AVGAS 100 LL- JET A-1. Telfono: ( 0342) 4995065 CP: 3017 Fax: (0342)4995064 Pertenece al SNA
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Aerdromos
AD S-19
AD S-20
Aerdromos
SANTA FE/GUADALUPE RACE UPE PRIVADO NO CONTROLADO

313458S 0604002W 8 Km. NNE GUADALUPE 18 Mts. 59 Ft.
SANTA ROSA RACE OSA SAZR PBLICO CONTROLADO

363518S 0641633W 4.5 Km. NNE SANTA ROSA 192 Mts. 630 Ft. ILE
RWY: 16/34 842x28 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el BRAVO. Telfono: (03482) 461417 CP: 3574
Anexo
SANTA MARIA (CATAMARCA) RANO SMC PRIVADO NO CONTROLADO

264025S 0660128W 2 Km. ENE SANTA MARIA 1800 Mts 5904 Ft.
RWY: 18/36 1800x30 Asfalto 22t/1 40t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03833) 437576 (03838) 420222 Municipalidad de SANTA MARIA. CP: 4700
lo
RWY: 01/19 2300x30 Asfalto 39t/1 51t/2 81t/4 ATS: PPAL 118,30 MHz Radioayudas: NDB/LI O 300,0 KHz 363410S 0641615W 06/1,10 NM H 24(a pista 19). Funciona sin control remoto en torre y sin alimentacin de emergencia. VOR/DME OSA 112,5 MHz 363502S 0641621W 25/0,6 NM(Asociado al VOR), Cobertura 350 Km. Canal 72x H24. ILS/LLZ SR 110,3 MHz 363603S 0641644W Categora I a pista 19. H 24 GP/DME 335.0 MHz 363452S 0641633W GP 3 DEG (Alt. Ref. 16,20 Mts.). H 24 Canal 40x Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Circuito de trnsito de aerdromo, se realizar exclusivamente al Este del eje de pista 01/19. MOVIMIENTO EN PLATAFORMA No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin autorizacin de la torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves la la de de
SANTA REGINA/FORTN DE GAINZA RACE SRE PRIVADO NO CONTROLADO

343258S 0630721W 3 Km. e SANTA REGINA 130 Mts. 426 Ft. ILE
RWY: 16/34 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern realizarse de acuerdo a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03382) 495022 CP: 6105
ESTACIONAMIENTO Posicin 1 a 4 admite aeronaves de Hasta 20 m de envergadura del tipo CITATION X JETSTREAM -31, similar o menor porte. Posicin 1-A admite aeronaves del tipo B-737-200 DC 9 similar o menor porte penalizando el uso de las posiciones 1 y 2 Posiciones 3-A admiten aeronaves del tipo B-737-200 DC 9 similar o menor porte penalizando el uso de las posiciones 1 y 2. INGRESOS Los ingresos a las posiciones de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos. SALIDAS Previa a abandonar las posiciones se deber contar con la autorizacin de la Torre de control. Todas las aeronaves abandonaran la posicin en forma autnoma con viraje completo a la derecha EXCEPCIONES Cuando la autoridad aeronutica, considere necesario, podr
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Aerdromos
AD S-21
AD S-22
Aerdromos
autorizar en coordinacin con el administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de la plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas es este documento. Cuando por razones de componente de viento del cuadrante S-SE-E, el estacionamiento de las aeronaves conforme las lneas de gua demarcadas en plataforma, no sea conveniente por viento de cola que pueda afectar la puesta en marcha, podrn estacionarse las mismas conforme a las indicaciones de un sealero en las ubicaciones mas convenientes. PRECAUCIONES Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, administrados del Aeropuerto y empresas que brindan servicios en la plataforma operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Precaucin por presencia de aves en proximidades del aerdromo.Plataforma comercial operaciones con precaucin debido a desnivel zona central. Anemmetro repetidor en TWR No Utilizable. Servicios: AVGAS 100 LL/ JET A-1. Telfono: (02954) 434690 CP: 6300 Fax: (02954)433814 Pertenece al SNA
vuelos que: a) Efectundose dentro de la ATZ, se realicen por encima de 500 pies. b) Se efecten fuera de los lmites de la ATZ. Para estos vuelos los planeadores solicitarn a la TWR SANTA ROSA, la asignacin de un sector de vuelo para realizar la actividad. 3) Los planeadores y los aviones que lo remolquen, debern mantener enlace radioelctrico permanente con la TWR SANTA ROSA, mientras se encuentren operando dentro del sector asignado. 4)La actividad de planeadores deber ajustarse a lo establecido en el APNDICE 4 "NORMAS PARA LA ACTIVIDAD DE VUELO CON PLANEADORES" del Reglamento de Vuelos, salvo en aqullas partes que estn exceptuadas por las siguientes normas. Telfono: (02954) 434812 CP: 6300
SANTA TERESITA RACE STR SAZL PBLICO AERADIO

363232S 0564317W 2 Km. W SANTA TERESITA 3 Mts. 9 Ft. ILE
RWY: 17/35 1500x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4 ATS: PPAL 122,10 MHz Radioayudas: NDB STR 365.0 KHz 363259S 0564102W Funciona en temporada veraniega. (Sin alimentacin de emergencia) (Calculada en gabinete) H24 Cobertura 350 Km. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02246) 420346 CP: 7105 Pertenece al SNA
SANTA ROSA/EL PAMPERO RACE ELP PBLICO NO CONTROLADO

363548S 0641114W 10 Km. NE SANTA ROSA 178 Mts. 583 Ft.
RWY: 18/36 799x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. 1) ATZ abarca el espacio areo comprendido por los siguientes lmites: desde 363325S-641140W, siguiendo un arco de 2,5 NM de radio con centro en 363550S-6411W hacia el Este hasta 363818S641140W, continuando por este meridiano hacia el Norte hasta 363325S-641140W. 2) Requieren permiso de trnsito otorgado por la TWR SANTA ROSA los
SANTA VICTORIA RANO VIT PRIVADO NO CONTROLADO

221700S 0624250W 7 Km. S SANTA VICTORIA 280 Mts. 918 Ft.
RWY: 18/36 1100x18 Asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03875) 490126 - 4241203 CP: 4651
lo
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Aerdromos
AD S-23
AD S-24
Aerdromos
SANTIAGO DEL ESTERO/GOBERNADOR SANTILLN RANO SGS PRIVADO NO CONTROLADO

275405S 0641459W 12 Km. S SANTIAGO DEL ESTERO 210 Mts. 689 Ft.
RWY: 06/24 584x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Vol. 1 parte ENR 1.1 y en su anexo BRAVO Y DELTA. Telfono: (0385) 156791747 4218612 CP: 4200
SANTIAGO DEL ESTERO/VCOM. NGEL D. LA PAZ ARAGONES RANO SDE SANE PBLICO CONTROLADO
274556S 0641836W 6 Km. NNW SANTIAGO DEL ESTERO 200 Mts. 656 Ft. ILE
RWY: 03/21 2500x45 Asfalto 71t/1 96t/2 152t/4 Franja de pista 03 reducida 68 Mts. medido del eje de pista entre umbral 03 hasta los 810 Mts. de dicho umbral en sector sudoeste. ATS: PPAL 118,70 MHz Aux. 118,80 MHz Radioayudas: NDB/LI D 330 KHz 274703S 0641915W. 211/0,61 NM (a pista 03).en servicio con restricciones, cobertura limitada al rea de procedimientos, funciona sin alimentacin de emergencia, sin control remoto y sin indicador de funcionamiento en TWR y sin telesealizacin VOR SDE 114,8 MHz 274646S 0641905W Funciona sin control remoto en TWR. Cobertura 343 Km., H24 Normas Particulares: Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la Torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin 1: Admite aeronaves del tipo B-757-200, similar o menor porte. Posicin 2: Admite aeronaves del tipo B-737-200, similar o menor porte. Posicin 3, 4 y 5: Admiten aeronaves del tipo Metro III, similar o menor porte (hasta 16 m. de envergadura). Excepciones: Cuando ingrese una aeronave del tipo B-757-200, MD-80 o similar porte a plataforma desde pista deber hacerlo desde el rodaje principal. Cuando se encuentre una aeronave en la posicin 1, no podr autorizarse el movimiento de aeronaves de pequeo porte desde o hacia el sector de combustible 100-LL Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento
de aeronaves en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero. Salidas: Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el rodaje con la planta de poder propio (autnomas). Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la plataforma operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Circuito de trnsito de Aerdromo se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. La circulacin visual para pista 21, debe realizarse por el sector Oeste del eje de pista 03/21.- Precaucin por presencia de aves en las proximidades del AD. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1.Sanidad a requerimiento Telfono: (0385) 4340710 CP: 4200 Fax: (0385 )4343736 Pertenece al SNA
SARMIENTO RASU SRM PRIVADO NO CONTROLADO

453459S 0690004W 3 Km. E SARMIENTO 270 Mts. 885 Ft.
RWY: 14/32 1200x30 Tierra RWY: 09/27 1959x40 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito aerdromo 1500 Ft., debiendo realizarlos al sur y sudoeste de los ejes de pista 09/27 y 14/32. Los vuelos que se realicen a 2000 Ft. o superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 201, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin al ACC C. RIVADAVIA. Telfono: (0297) 4893101 CP: 9020
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD S-25
AD S-26
Aerdromos
SARMIENTO/LAGO MUSTERS RASU LGM SAVM PRIVADO NO CONTROLADO

453440S 0690422W N LINDANDO 27 Mts. 88 Ft.
STROEDER RASU STD PBLICO NO CONTROLADO

401230S 0623700W 1.5 Km. S STROEDER 28 Mts. 91 Ft.
RWY: 09/27 900x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Circuito de trnsito de aerdromo 1500 Ft. debiendo realizarlos al norte y noroeste de los ejes de pistas 09/27. Los vuelos que se realicen a 2000 pies o superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 201, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin al ACC C. RIVADAVIA. Telfono: (0297 ) 4893067 CP: 9020
SUNCHALES/AEROCLUB RANO SCA PBLICO NO CONTROLADO

305736S 0613100W 2 Km. ESE SUNCHALES 95 Mts. 311 Ft. ILE
SERODINO/FUMIGACIONES STADLER RACE SER PRIVADO NO CONTROLADO

323443S 0605443W 5 Km. NE SERODINO 37 Mts. 121 Ft.
RWY: 11/29 550x15 Tierra Normas Particulares: Por encontrarse debajo TMA ROSARIO, las operaciones se realizarn de acuerdo a lo establecido en la AIP parte ENR 1. Anexo Bravo Normas generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el MADHEL parte GEN 5 ANEXO ALFA. USO EXCLUSIVO AGROAEREO Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03476) 490092 CP: 2216
RWY: 10/28 1320x24 hormign 15t/1 20t/2 Umbral 10 desplazado 188 Mts por Obstculos Cuenta con TWY de 16 Mts de ancho a pista 10 y plataforma de estacionamiento de 50 X 34 Mts ambas de hormign con mismo valor soporte de pista 10/28 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Habilitado para operaciones nocturnas Dispone de ILE en Pista , TWY y Plataforma. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03493) 15456221.- CP: 2322
SIERRA GRANDE RASU SGR
SAVS PBLICO AERADIO
413530S 0652101W 2.5 Km. NE SIERRA GRANDE 210 Mts. 688 Ft.
RWY: 02/20 1400x30 Tierra ATS: PPAL 122,10 MHz 118,1 MHz Aux. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02934) 482015 CP: 8532
lo
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD T-1
AD T-2
Aerdromos
TANDIL/ COMANDANTE EDUARDO A. OLIVERO RACE DIO PBLICO NO CONTROLADO

372200S 0585800W 15 Km. ESE. TANDIL 193 Mts. 633 Ft.
TANDIL/AEROCLUB RACE NDL PBLICO NO CONTROLADO

371547S 0590537W 7 Km. NNE TANDIL 178 Mts. 583 Ft.
RWY: 07/25 800x30 Tierra RWY: 16/34 800x30 Tierra ATS: TWR 119,1 MHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (02293) 421201 CP: 7000
RWY: 06/24 900x30 Tierra RWY: 18/36 1000x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 1000 pies. Telfono: (02293)424228 CP:7000
TANDIL/ HROES DE MALVINAS RACE
DIL SAZT PBLICO CONTROLADO TARTAGAL/GENERAL E MOSCONI RANO TAR SAST PBLICO NO CONTROLADO
223706S 0634735W 11 Km. S TARTAGAL 449 Mts. 1472 Ft.
371403S 0591343W 13 Km. NW TANDIL 175 Mts. 574 Ft. ILE
RWY: 01/19 2550x48 Hormign 56t/1 71t/2 148t/5 245t/8 ATS: PPAL 119.40 MHz Aux. 118.50 MHz EMERG 121.50 MHz TMA 120.90 Radioayudas: NDB/LI D 255 KHz 371237S 0591333W 6/0,77 NM (a pista 19) funciona sin alimentacin emergencia, sin indicacin de funcionamiento y sin control remoto en TWR. VOR/DME DIL 115,9 MHz 371330S 0591346W 211/0,09 NM., asociado al VOR, sin telesealizacin. H24 Canal 106 X Cobertura 324 Km. ILS/LLZ DI 109,9 MHz 371507S 0591350W 185/0,95 NM (a pista 19). NDB/LO OD 300 Khz 370933S 0591313W GP 333,8 MHz 371333S 0591334W 160/0,08 NM (a pista 19)(GP 2.5 DEG) (Alt. Ref. 13.15 Mts..). H-24 OM 75 MHz 370928S 0591320W 185/0,60 NM.H-24 MM 75 MHz 371249S 0591334W 185/3,66 NM.H-24 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Prohibida la operacin de aeronaves sin equipo para enlace con el control. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del aerdromo. Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: (02293) 440043 CP: 7000 Pertenece al SNA
RWY: 01/19 1500x30 Asfalto 33 t/1 41 t/2 61t/4 Umbral 01 desplazado 500 Mts.+ ATS: PPAL 118,60 MHz Aux. 119,10 MHz Radioayudas: NDB TAR 210,0 KHz 223740S 0634909W 345/0,60 NM - (Calculada en gabinete). Cobertura 320 Km. NDB/LI A 415,0 KHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del aerdromo. Servicio de sanidad a requerimiento. Horario de servicio de aerdromo HJ Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1. Telfono: No posee CP: 4562 Pertenece al SNA
TEODELINA/F.A.T. RACE TEO PRIVADO NO CONTROLADO

341036S 0613025W 1 Km. E TEODELINA 87 Mts. 285 Ft.
RWY: 04/22 700x28 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn bajo las reglas de vuelo visual (VFR), y debern ajustarse a lo establecido en la AIP Vol. 1. Parte 2. ENR. 1.1. Reglas Generales de Vuelo y su Anexo ALFA Observaciones: Uso exclusivo Agroareo. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (03462) 440388 CP: 6009
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD T-3
AD T-4
Aerdromos
TILISARAO RANO TLS PBLICO NO CONTROLADO

324500S 0651700W 2.5Km. E TILISARAO 751 Mts. 2463 Ft.
TOSTADO RANO TOS PBLICO NO CONTROLADO

291350S 0614718W 1 Km. WSW TOSTADO 69 Mts. 226 Ft.
lo
RWY: 18/36 1050x35 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste del eje de pista. Telfono: (03491) 470515 CP: 3060
TIMBUES RACE
TIM PRIVADO NO CONTROLADO TRELEW/AEROCLUB RASU TRW PBLICO NO CONTROLADO

431359S 0651903W 2.5Km. NNW TRELEW 39 Mts. 127 Ft.
323429S 0604917W 11 Km NNW de la Localidad Homnima 27 Mts. 88 Ft.
RWY: 17/35 1200x25 Tierra Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con las Reglas Generales de Vuelo, las Reglas de vuelo visual y los procedimientos aplicables a las operaciones en aerdromos no controlados ubicados fuera de Zona de control y dentro de la correspondiente Zona de trnsito de aerdromo, establecidas en la reglamentacin aeronutica. Normas Particulares: Por encontrarse debajo del rea de control Terminal Rosario (TMA ROS), la altura mxima para vuelo en el circuito de trnsito y en proximidades del aerdromo es de 1500 Ft, excepto que se cuente con autorizacin de la Torre de Control Rosario (TWR ROS).
RWY: 08/26 1650x30 Asfalto 15 t/1 19 t/2 31t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 500 pies. Por encontrarse ubicado prximo al aerdromo TRELEW/Almirante Zar (TRE) no se establece ATZ. Todos los vuelos sern VFR controlado. Telfono: (02965) 423618 CP: 9100
TRELEW/ALMIRANTE ZAR RASU TRE SAVT PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

431238S 0651613W 6.5Km. NNE TRELEW 43 Mts. 141 Ft. ILE
TINOGASTA RANO TIN SANI PRIVADO NO CONTROLADO

280206S 0673449W 1 Km. NW TINOGASTA 1210 Mts. 3968 Ft.
RWY: 14/32 1600x23 Asfalto 20t/1 38t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03837)421220 CP: 4700
lo
TORNQUIST RACE TOR PRIVADO NO CONTROLADO

380542S 0621458W 2 Km. W TORNQUIST 285 Mts. 934 Ft.
RWY: 14/32 750x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0291) 4941232 /4940744 CP: 8160
RWY: 06/24 2560x45 Hormign PCN: 50/R/B/W/U Distancias Declaradas RWY TORA(m) TODA(m) ASDA(m) LDA(m) 06 2560 2560 2560 2560 24 2560 2560 2560 2560 ATS: PPAL 118,7 MHz Aux. 120,65 MHz EMERG 121,50 MHz A/G PRINCIPAL 122.10 A/G 122,90 MHz Radioayudas: NDB/LI T 280 KHz 431205S 0651417W 61 MAG/0,81 NM a pista 24 funciona sin control remoto en TWR VOR/DME TRE 115,1 MHz 431209S 0651450W 51 MAG/0,44 NM Canal 98X .(Cobertura 343 Km. ) DME CH 98x en servicio con restricciones funciona sin control remoto en TWR. Normas Generales y Particulares: Consultar en AIP Vol. I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL, JET A 1 / HD 1100 Telfono: (02965) 421009 CP: 9100 Pertenece al SNA
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD T-5
AD T-6
Aerdromos
TRENQUE LAUQUEN RACE LAU PBLICO NO CONTROLADO

360057S 0624138W 4 Km. SE TRENQUE LAUQUEN 99 Mts. 324 Ft.
TRES ARROYOS RACE YOS SAZH PBLICO NO CONTROLADO

382308S 0601939W 5 Km. SW TRES ARROYOS 122 Mts. 400 Ft. ILE
RWY: 18/36 1199x30 Asfalto 20t/1 30t/2 47t/4 RWY: 04/22 750x23 Tierra RWY: 14/32 900x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Las operaciones nocturnas debern realizarse de acuerdo con lo establecido en la AIP ENR 1.1. Telfono: (02983) 424110 / 15524220 CP: 7500
TRENQUE LAUQUEN/LA ARGENTINA RACE ATN PRIVADO NO CONTROLADO

355948S 0624219W 2 Km. SE TRENQUE LAUQUEN 95 Mts. 311 Ft.
RWY: 05/23 660x30 Tierra Normas Generales: Son de aplicacin la Normas Generales para Operaciones en Aerdromos No ubicados debajo de rea de Control Terminal establecidas en la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte 2 En Ruta (ENR), Anexo Alfa, as como en el similar anexo del manual de aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR SeccinGen 1 Normas Particulares: El Circuito de Trnsito se Efectuar exclusivamente al SE de la pista 05/23 PRECAUCIN: Operaciones de planeadores en el Aerdromo pblico Trenque Lauquen (LAU) (USO EXCLUSIVO AGROAEREO) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A1. Telfono: (02392) 423408 /15524783 CP: 6400
TRES ARROYOS/PETRAZZINI RACE YOP PRIVADO NO CONTROLADO

382052S 0601634W 3 Km. N TRES ARROYOS 107 Mts. 350 Ft.
RWY: 01/19 750x30 Tierra RWY: 08/26 710x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse de acuerdo a lo establecido en el Anexo ALFA. Uso exclusivo agroareo. Telfono: (02983) 423063 CP: 7500
TRAVELN RASU TVN PRIVADO NO CONTROLADO

430506S 0712831W 2. Km. WSW TRAVELN 397 Mts 1302 Ft.
TRENQUE LAUQUEN/ANCO LAUQUEN RACE TQL PBLICO NO CONTROLADO

355813S 0624619W 3.5 Km. W ANCO LAUQUEN 92 Mts. 301 Ft.
RWY: 02/20 1199x30 Asfalto 23t/1 30t/2 47t/4 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02392) 422398 CP: 6400 Fax: (02392) 425835 /422395
RWY: 04/22 800x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la publicacin de informacin Aeronutica (AIP) Parte en ruta (ENR) 1, Anexo "Bravo" Normas Generales para operaciones en aerdromos ubicados debajo de reas de control Terminal y sus similares publicadas en el manual de aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 8 ANEXO BRAVO.
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD T-7
AD T-8
Aerdromos
TUCUMN/AEROCLUB HORCO MOLLE RANO TCM PBLICO NO CONTROLADO

264745S 0651834W 8 Km. W San Miguel de Tucumn 580 Mts. 1902 Ft.
RWY: 11/29 750x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Por obstculos prximos a cabecera pista 11, los aterrizajes se efectuarn hacia pista 29 y los despegues desde pista 11 Telfono: (0381) 4252958 CP: 4107
TUCUMN/TENIENTE BENJAMN MATIENZO INTERNACIONAL
RANO TUC SANT PBLICO CONTROLADO
265027S 0650617W 12 Km. E TUCUMN 455 Mts. 1493 Ft. ILE
RWY: 01/19 2900x45 Hormign PCN:89/R/C/W/T Distancias Declaradas RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 01 2900 2900 2930 2900 19 2900 2900 2930 2900 ATS: PPAL 119,50 MHz Aux. 118,35 MHz A/G 122,5 Mhz ACC/A/G NAC (N) 10006 KHz 6586 KHz 3016 KHz Radioayudas: NDB/LO OU 322.0 KHz H-24 265507S - 0650712W 194 MAG /7285.6 Mts. (3.9 NM) Pista 01 Ver ENR 4.1-9. Funciona sin alimentacin de Emergencia. VOR/DME TUC 114.1 MHz H-24 265045S - 0650630W 357MAG/904.9 Mts. (0.5 NM) Canal 88X. (343 Km.). Funciona sin control remoto en Torre. ILS/LLZ TU 109.9 MHz H-24 (*)264933S - 0650607W Pista 01.Con interferencias de seales espureas. Se recomienda no utilizar ILS a distancias mayores de las determinadas por el FAP en cartas 1,2,3, 7 NM DME/VOR. GP/DME 333.8 MHz 265104S - 0650620W 454 Mts. 1489 FT. GP 3 DEG Alt. Ref. 17.00 m. (Canal 36 X) OM 75.0 MHz 265504S - 0650715W 195MAG/7203.1 Mts. (3.9 NM) MM 75.0 MHz (*)265146S - 0650633W 195MAG/999.8 Mts. (0.5 NM) (*) Calculadas en gabinete Normas Generales y Particulares: Consultar en AIP Vol. I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: AVGAS 100 LL - JET A-1- /HD 1100 Telfono: (0381 ) 4260636 CP: 4178 Fax: (0381 )4260756 Pertenece al SNA
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Aerdromos
AD U-1
AD U-2
Aerdromos
URDINARRAIN RACE URD PBLICO NO CONTROLADO

324158S 0585402W SW LINDANDO URDINARRIAN 66 Mts. 216 Ft.
USHUAIA/MALVINAS ARGENTINAS RASU USU SAWH PBLICO CONTROLADO INTERNACIONAL

545036S 0681744W 4 Km. S USHUAIA 31 Mts. 102 Ft. ILE
RWY: 03/21 745x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Por encontrarse al NE del aerdromo, circuito de trnsito se realizar exclusivamente al W del eje de pista. Telfono: (03446) 480913/ 480199 CP: 2826
USHUAIA/EST. AERONAVAL RASU EAU SAWO PRIVADO NO CONTROLADO

544922S 0681815W 1 Km. S USHUAIA 6 Mts. 19 Ft. ILE
RWY: 16/34 1615x49 Asfalto 35t/1 46t/2 76t/4 Umbral 16 desplazado 417 metros permanentemente por obstculos. Umbral 34 desplazado 403 metros permanentemente por obstculos DEPENDENCIA ATC: a cargo: TWR USHUAIA PPAL 118,10 MHz Aux. 122,10 MHz EMERG 121,50 MHz Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las Reglas Generales de vuelo y a las Reglas de Vuelo Visual establecidas en el reglamento de Vuelos y las que adicionalmente se difundan por otros documentos de informacin aeronutica, que corresponden aplicar en un Aerdromo controlado. Los servicios de trnsito areo son suministrados por la torre de control de aerdromos Ushuaia (TWR USU) por lo que se deber establecer comunicacin con la misma en la frecuencia correspondiente. Normas Particulares: Condiciones Meteorolgicas: Se operara nicamente en VMC Circuito de Trnsito: El circuito de trnsito se efectuar exclusivamente al este del eje de pista los tramos perpendiculares al eje de pista se efectuarn a no menos de 800 m de la pista 07/25 del Aeropuerto Malvinas Argentinas y evitando el sobrevuelo de las instalaciones del mismo, excepto que se obtenga la correspondiente autorizacin de la TWR Ushuaia. En VUELO NOCTURNO: Se ingresar en final de la pista 16 con 500 Ft. De altura como mnimo DESPEGUES IFR: los despegues IFR se efectuarn solamente en VMC, siguiendo las trayectorias que establezca la TWR Ushuaia en el permiso de trnsito para incorporarse a la salida normalizada por instrumentos (SID) de la pista de Aeropuerto Malvinas Argentinas. Servicios: JET A1 100/130. Telfono: (02901) 421602 CP: 9010
RWY: 07/25 2800x45 Hormign PCN: 54/R/A/W/U DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 07 2800 2950 2914 2620 25 2914 3064 3004 2640 ATS: PPAL 118,10 MHz Aux. 122,10 MHz EMERG 121,50 MHz Radioayudas: VOR USU 113,7 MHz 545017s 0681703w. Funciona con las siguientes restricciones A)Desde FL 090 hasta 1000 pies de altitud y entre 115 a 90. Inutilizable por oscilaciones fuera de tolerancia. B)Desde FL 090 hasta 1000 pies de altitud y entre 90 a 115. Utilizable nicamente al Este. NO NAV. (343 Km.) C)Desde Radial 070 hasta Radial 120 utilizable desde 1000 FL ilimitado en el resto de los sectores, inutilizable por debajo de FL 130, excepto AFW W42 (nivel mnimo AWY 110) por debajo de ese nivel inutilizable. No utilizar piloto automtico en modo NAV por oscilaciones dentro de tolerancia. ILS/LLZ US 111,3 MHz 545039S 0681911W a pista 25 GP 3,5 DEG Alt. Ref. 16,50 m. GP/DME 332,3 MHz 545030S 0681650W CANAL 50X Normas Generales y Particulares: Consultar en AIP Vol. I-II Y III De La Republica Argentina o en (www.cra.gov.ar/dta/ais) Servicios: JET A1. Telfono: (02901) 434390 CP: 9410 Fax: (02901)423346 Pertenece al SNA
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Aerdromos
AD V-1
AD V-2
Aerdromos
VALCHETA RASU VAL PBLICO NO CONTROLADO

404054S 0661038W 1.5 Km. SE VALCHETA 192 Mts. 629 Ft.
VENADO TUERTO RACE VNO PBLICO NO CONTROLADO

334043S 0615716W 6 Km. N VENADO TUERTO 112 Mts. 367 Ft. ILE
lo
RWY: 03/21 1500x30 Asfalto 13t/1 17t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL/ JET A-1. Telfono: (03462) 436375 CP: 2600
lo
VEDIA RACE VDA PBLICO NO CONTROLADO

342758S 0613003W 3.5 Km. NE VEDIA 89 Mts. 291 Ft.
VENADO TUERTO / LA SIESTA RACE VTO PBLICO NO CONTROLADO

334138S 0620345W 12 Km. NW VENADO TUERTO 112 Mts. 367 Ft.
RWY: 03/21 740x28 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito se realizar exclusivamente al Oeste de la pista. Telfono: (03462) 433540- CP: 2600
VEINTICINCO DE MAYO (BS. AIRES) RACE MAY PBLICO NO CONTROLADO

352647S 0600519W 7 Km. NE VEINTICINCO DE MAYO 50 Mts. 164 Ft.
VENADO TUERTO/SAVESA RACE VTS PRIVADO NO CONTROLADO

334645S 0615839W 3 Km. VENADO TUERTO 110 Mts. 360 Ft.
RWY: 02/20 898x23 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. CP: 6660
RWY: 05/23 600x20 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03462) 421270 CP: 2600 Fax: (03462)422773
VEINTICINCO DE MAYO (LA PAMPA) RACE MAO PRIVADO NO CONTROLADO

374837S 0673929W 7.5 Km. ESE VEINTICINCO DE MAYO 347 Mts. 1138 Ft.
VERA RANE VER PBLICO NO CONTROLADO

292805S 0601329W 1 Km. SW JOBSON 58 Mts. 190 Ft.
RWY: 04/22 1250x25 Asfalto 20t/1 30t/2 Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Operaciones con Precaucin alambrado perimetral deteriorado. Telfono: (0299) 4948016/17/24/35 CP: 8201
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Aerdromos
AD V-3
AD V-4
Aerdromos
VERONICA RACE VNA PBLICO NO CONTROLADO

352358S 0572202W 2.5 Km. SW de Vernica 17 Mts. 55 Ft.
VICUA MACKENA/MARTN FIERRO RACE VMK PRIVADO NO CONTROLADO

335625S 0642211W 2 Km. SSE VICUA MACKENA 230 Mts. 754 Ft.
RWY: 02/20 1050x40 Tierra RWY: 14/32 800x40 Tierra Umbral 20 desplazado 400 m Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Las operaciones se ajustarn a las instrucciones de Punta Indio Torre. Telfono: (02221) 481418 CP: 1917
VIEDMA/GOBERNADOR CASTELL RASU VIE SAVV PBLICO CONTROLADO

405213S 0625948W 6 Km. S Viedma 6 Mts 20 Ft.
VICTORIA RACE VIC PBLICO NO CONTROLADO

323358S 0601202W 4 Km. NNW VICTORIA 23 Mts. 75 Ft.
RWY: 10/28 900x29 Tierra Umbral 28 desplazado permanentemente por obstculos 176 m Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Telfono: (0341) 4916367 CP: 3153
VICTORICA RACE VCA PRIVADO NO CONTROLADO

361415S 0652702W 1.2 Km. NE VICTORICA 311 Mts. 1020 Ft.
RWY: 01/19 900x23 Asfalto 16t/1 20t/2t Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02338)432018 CP: 6319
lo
RWY: 02/20 1510x45 Asfalto 23t/1 29t/2 47t/4 RWY: 10/28 2550x45 Asfalto 60t/1 94t/2 150t/4 Se agrega valor soporte para pista rodaje aproximacin auw 230 t/5 ATS: PPAL 118,30 MHz EMERG 121 50 MHz Cobertura 280 Km. Radioayudas: NDB VIE 275.0 KHz 405145S 0630024W. 27/0,36 NM - (Calculada en gabinete) NDB/LI V 305 KHz 405150S 0630133W 283/0,70 NM (a pista 10) (sin duplicado/sin control remoto). VOR VIE 117,1 MHz 405202S 0630003W 97/0,60 NM - (Calculada en gabinete)H-24 Cobertura 343 Km. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la Torre de Control En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entrada a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin N 1,2,3 :Admite aeronaves tipo B-737/700/DC-9, similar o menor porte. Posicin N 4,5,6 Y 7:Admite aeronaves tipo METRO III (Hasta 17 Mts de envergadura), similar o menor porte. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de estacionamiento de la plataforma podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos. Y bajo la asistencia de un sealero. Salidas: Las aeronaves podrn abandonar las posiciones de estacionamiento con las plantas de poder propio(autnomas) Las aeronaves ubicadas en posicin 1, a 5 debern abandonar la posicin con viraje a la derecha salvo el caso de las posiciones N 4 y 5 de la aviacin general, podrn realizar viraje a la izquierda,
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Aerdromos
AD V-5
AD V-6
Aerdromos
cuando no se encuentre una aeronave estacionada en la posicin contigua, y cuente con la autorizacin previa de la torre de control. Excepciones: Cuando se realice carga de combustible 100 LL en planta YPF, queda restringida la entrada y salida de aeronaves desde y hacia la posicin 7. Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos. Los responsables de los entes del Estado, del Concesionario y de las Empresas que operan dentro del rea de plataforma, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Horario de servicio Lunes a domingos de 09:00 a 24:00 UTC Servicios: AVGAS 100 LL - JET A1. Telfono: (02920) 424416 (02920)423884 (A.A. 2000)/431977. CP: 8500 Pertenece al SNA
VILLA CAAS/S.A. MIGUEL A. CARDONE RACE VCC PBLICO NO CONTROLADO

335900S 0613200W 4.5 Km. NW VILLA CAAS 103 Mts. 337 Ft.
lo
VILLA CONSTITUCIN/ACINDAR RACE ION PRIVADO NO CONTROLADO

331553S 0601703W 5 Km. ESE VILLA CONSTITUCIN 25 Mts. 82 Ft. ILE
RWY: 04/22 970x50 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern establecido en el Anexo ALFA. Cuenta con indicador visual aproximacin de tres colores amarillo) en ambas cabeceras. DEG. Telfono:(03400)478200 CP: 2919 478300
ajustarse
lo
de pendiente de (rojo, verde y SAVA RWY 04/22 e Fax:(03400)
VILLA DEL ROSARIO RANO VDR PBLICO NO CONTROLADO

313450S 0633220W 01.5 Km. S VILLA DEL ROSARIO 253 Mts. 830 Ft.
VILLA NGELA RANE VAN PBLICO AERADIO

273541S 0604057W 03.5 Km. SE Villa Angela 75 Mts. 246 Ft.
RWY: 13/31 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: F80/87. Telfono: (03735) 422063 CP: 3540
lo
RWY: 18/36 1200x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo BRAVO. Pista 18: Exclusivamente para Despegues Pista 36: Exclusivamente para aterrizajes Telfono: (03573) 422514 CP: 5963
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Aerdromos
AD V-7
AD V-8
Aerdromos
VILLA DOLORES RANO LDR
SAOD PBLICO AERADIO
315651S 0650851W 4.2 Km. E VILLA DOLORES 536 Mts. 1847 Ft. IPO
RWY: 17/35 1400x23 Asfalto 13t/1 17t/2 Umbral 35 desplazado 150 Mts por obstculos. ATS: PPAL 118,10 MHz Radioayudas: NDB LDR 310,0 KHz 315710S. 0650833W. Funciona sin control remoto (Calculada en gabinete). Cobertura 320 Km. Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03544) 420151 CP: 5870
VILLA GENERAL BELGRANO RANO VGB PBLICO NO CONTROLADO

315752S 0643352W Lindando al NW de Villa General Belgrano 840 Mts. 2755 Ft.
de plataforma 40x61 Mts. ambas de asfalto. Valor soporte 37t/1 48t/2 77t/4. Las operaciones de rodaje por TWY se realizarn con precaucin por desnivel sobre margen derecho desde plataforma hacia RWY 11/29. En determinada poca del ao se habilita TWR/APP. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del aerdromo.La fecha de iniciacin y la finalizacin de los servicios de control y la vigencia de los procedimientos sern publicadas por Notam.Se podrn realizar giros con precaucin, en reas de media vuelta de ambos extremos de pista, nicamente en diurno y condiciones visuales. Operaciones nocturnas a requerimiento. rea de aterrizaje iluminacin disponible a requerimiento. Servicio mdico y ambulancia a requerimiento. Aerdromo sin seguridad aeroportuaria. Horario de servicio de aerdromo lunes-viernes 1100-1800 en otros horarios el servicio es a requerimiento. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono: (02255) 458345 CP: 7167 Fax: (02255)458345 Pertenece al SNA
RWY: 16/34 740x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Operaciones diurnas en condiciones meteorolgicas de vuelo Visual no debiendo superarse los seiscientos (600) metros de altura sobre el terreno Telfono: (03546) 462502 CP: 5194
VILLA MARIA RANO MRA PRIVADO NO CONTROLADO

322318S 0631529W 5 Km. NW VILLA MARIA 205 Mts. 672 Ft. ILE
RWY: 03/21 1100x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Servicios: F80/87. Telfono:(0353)4521475 / 4525563 CP:5900
lo
VILLA GESELL RACE GES SAZV PBLICO AERADIO

371404S 0570126W 3 Km. W VILLA GESELL 10 Mts. 32 Ft. ILE
RWY: 11/29 1740x28 Asfalto 37 t/1 48 t/2 77t/4 THR 11 MV. 150 Mts. AVBL 1590 Mts. POR OBSTCULO THR 29 AVBL 1740 Mts. ATS: PPAL 119,0 MHz Radioayudas: NDB GES 242,0 KHz 371405S. 0570126W. 91/0,69 NM - (Calculada en gabinete), Funciona sin control remoto y sin alimentacin de emergencia. LI G 322,0 KHz Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO, excepto el inciso c) donde debe reemplazarse el valor por 2000 pies. Observaciones: Habilitada nueva calle de rodaje ancho 23 Mts. y ampliacin plataforma estacionamiento de ACFT. Dimensiones totales
VILLA MERCEDES/ESTANCIA DON ROBERTO RANO ERT PRIVADO NO CONTROLADO

340005S 0652201W 37 Km. SSE VILLA MERCEDES 436 Mts. 1430 Ft. ILE
RWY: 06/24 1550x18 Asfalto Umbral 06 desplazado 400 Mts pista disponible 1150 Mts. Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO de la AIP Parte ENR 1.1-3. Observaciones: Para efectuar circuito de trnsito por encima de 500 pies de altura deber solicitarse autorizacin a RYD TWR y estar en comunicacin con la misma hasta abandonar 1000 pies de altura. Telfono:(02657) 445700 CP:5730
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Aerdromos
AD V-9
AD V-10
Aerdromos
VILLA REGINA RACE VRG PBLICO NO CONTROLADO VILLA MINETTI RANO MIN PRIVADO NO CONTROLADO
283658S 0613602W 5 Km. E VILLA MINETTI 75 Mts. 246 Ft. 390429S 0670441W 1.4 Km. N VILLA REGINA 285 Mts. 934 Ft.
RWY: 01/19 1000x26 Hormign Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (03491) 496267 CP: 3061
lo
RWY: 08/26 1800x60 Tierra RWY: 17/35 1050x60 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(02941) 48541 CP: 8336
VILLA REYNOLDS RANO RYD SAOR PBLICO CONTROLADO

334330S 0652241W 9 Km. SE MERCEDES 485 Mts. 1591 Ft.
VILLA MUGUETA RACE ETA PRIVADO NO CONTROLADO 331758S 0615003W 5 Km. WSW SANTA FE 78 Mts. 255 Ft. RWY: 14/32 600x18 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. CP: 2175
VILLA OCAMPO RANE VPO PBLICO NO CONTROLADO

282900S 0592000W 2.5 Km. W VILLA OCAMPO 49 Mts. 160 Ft.
RWY: 18/36 1280x35 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Servicios: AVGAS 100 LL JET A-1 Telfono:(03482)466344 CP:3580 Fax:(03482)466395
RWY: 06/24 2400x50 Asfalto 65t/1 80t/2 135t/4 RWY: 10/28 2400x45 Asfalto 35 t/1 45 t/2 71 RWY TORA (M) TODA (M) ASDA (M) LDA (M) 06 2230 2230 2230 2230 24 2400 2400 2400 2230 10 2400 2400 2400 2400 28 2400 2400 2400 2400 ATS: PPAL 119,30 MHz Aux. 118,50 MHz A/G 122,10 Mhz Radioayudas: NDB RYD 335 KHz 334328S 0652309W 18/0,36 NM (Calculada en gabinete) NDB/LI W 237 KHz 334408S 0652354W 237/0,80 NM (a pista 06). VOR/DME RYD 115,7 MHz 334343S 0652252W 170/0,06 NM., Canal 104X (Asociado al VOR) - (Calculada en Gabinete) ILS/LLZ RY 109,5 MHz 334303S 0652149W (a pista 06)(Habilitado para Categora I) (Sin marcador externo), (DME asociado ) GP/DME 332,6 MHz 334341S 0652311W (a pista 06) (GP 2.5 DEG)(Alt. Ref.16.50 Mts.).canal 32 X en servicio con restricciones funciona sin alimentacin de emergencia se recomienda no utilizar piloto automtico en tramo aproximacin final de 4 NM por oscilaciones dentro de tolerancia. NDB/LI V 295,0 KHz 334338S 0652409W 280 0.80 NM A Pista 10 O/R Normas Particulares: Movimiento en plataforma: No se iniciar el movimiento desde una posicin en plataforma sin la autorizacin de la torre de control. En todos los casos se deber seguir con la rueda de nariz de la aeronave y a velocidad reducida normalizada, las lneas de eje de rodaje y entradas a los puestos de estacionamiento, a fin de conservar el margen de separacin adecuado entre aeronaves. Estacionamiento: Posicin 1: Admite aeronave B-737-700, similar o menor porte.
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Aerdromos
AD V-11
AD V-12
Aerdromos
Posicin 2: Esta destinada al estacionamiento de aeronaves tipo B737-200, similar o menor porte, penalizando las posiciones 3, 4 y 5. Posicin 3: Admite aeronaves hasta 16 m. de envergadura, tipo Citation I. Posicin 4 y 5: Estn destinadas al estacionamiento de aeronaves de la aviacin general, tipo Piper, Cessna, similar o menor porte. Ingresos: Los ingresos a las posiciones de la plataforma operativa podrn realizarse utilizando la planta de poder de las aeronaves en todos los casos y bajo la asistencia de un sealero. Salidas: Las aeronaves estacionadas en las posiciones podrn iniciar el rodaje con la planta de poder propio (autnomas). Las aeronaves estacionadas en la posicin 1, debern abandonar las mismas con viraje cerrado a la derecha, tratando de no superar 1.2 EPR luego de romper inercia, de manera de no afectar la integridad de personas, equipo y edificaciones, debido a las reducidas dimensiones disponibles. Las aeronaves que estacionen en posicin 2, abandonarn la misma con viraje cerrado a la izquierda siguiendo las mismas precauciones que para posicin 1. Las aeronaves que estacionen en las posiciones 3, 4 y 5 abandonarn las mismas con salida al frente hasta interceptar la lnea de gua de rodaje. Excepciones: Cuando la Autoridad Aeronutica, considere necesario, podr autorizar en coordinacin con el Administrador de AA 2000, el ingreso y estacionamiento de aeronaves en la Plataforma que difieran de las establecidas en la presente disposicin, con apoyo de sealero u otros medios disponibles que garanticen la seguridad de las operaciones, principalmente por congestionamiento de plataforma, distribucin de aeronaves de la aviacin general, pernocte y cuestiones o tipos de aeronaves no contempladas en ste documento. Precauciones: Al iniciar la maniobra de rodaje, deber observarse cuidadosamente la circulacin de vehculos y personas en la plataforma y proximidades. Se recuerda que las aeronaves tienen prioridad de circulacin con respecto al trnsito de vehculos y peatones, por lo cual los responsables de Organismos, Administrador del Aeropuerto y Empresas que brindan servicios en la Plataforma Operativa, debern adoptar las medidas necesarias para garantizar que su personal tenga conocimiento pleno de las presentes normas y medidas de seguridad aplicables durante su desplazamiento en la plataforma. Precaucin por presencia de aves en las proximidades del aerdromo.Horario de operacin: 1000 a 2400 UTC.Servicio de sanidad en el aerdromo entre 10:00 a 24:00 a requerimiento.Telfono: (02657) 445600 CP: 5733 Fax: (02657)420151 Pertenece al SNA
VILLA RUMIPAL/ PRIMER TENIENTE MARIO NIVOLI RANO VRU PBLICO NO CONTROLADO
321058S 0642803W ENE LINDANDO 666 Mts.2184 Ft.
RWY: 14/32 1253x23 Tierra PCN 7/F/B/X/T T2 12 Ton dispone de calle de TWY de 12 Mts. de ancho y APN de estacionamiento de 52 Mts. X 25 Mts. Ambas superficies de asfalto Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se realicen a 2000 pies o superior dentro de la zona restringida SAR 59, previo a su ingreso se deber solicitar autorizacin al ACC CRDOBA o TWR ESCUELA DE AVIACIN MILITAR. Telfono: (03546) 498420 CP: 5864
VILLAGUAY RACE VIL SAAU PRIVADO NO CONTROLADO

315027S 0590550W 5 Km. W VILLAGUAY 40 Mts. 131 Ft.
RWY: 18/36 1190x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se realicen a 4000 Ft. o superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 22, previo a su ingreso debern solicitar autorizacin ACC EZEIZA o TWR PARAN. Telfono: (03455) 421830 CP: 3240
VILLAGUAY/EL JAGEL RACE UEL PRIVADO NO CONTROLADO

314758S 0590202W 6.5 Km. N VILLAGUAY 61 Mts. 200 Ft.
RWY: 18/36 750x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. El circuito de trnsito de aerdromo se realizar de manera tal que no afecte las operaciones areas del aerdromo pblico VILLAGUAY. Los vuelos que se realicen a 4.000 pies o superior dentro de los lmites de la zona restringida SAR 22, previo a su ingreso debern (solicitar autorizacin al ACC EZEIZA o TWR PARAN. Uso exclusivo agroareo. Servicios: AVGAS 100 LL Telfono:(03455) 422685 CP: 3240
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1 de Julio 2007
MADHEL
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1 de Julio 2007
Aerdromos
AD V-13
AD V-14
Aerdromos
VILLAGUAY/EL MALAGUEO RACE VLL PRIVADO NO CONTROLADO

314158S 0592402W 40 Km. NW VILLAGUAY 55 Mts. 180 Ft.
RWY: 17/35 799x30 Tierra Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Los vuelos que se realicen a 4000 Ft. o superior dentro de la zona SAR 22 previo a su ingreso debern solicitar la autorizacin correspondiente al ACC EZEIZA. Telfono:(03564) 15650728 CP: 3240
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Aerdromos
AD Y/Z-1
AD Y/Z-2
Aerdromos
YAPEYU RANE YPY PRIVADO NO CONTROLADO

292141S 0564750W 12 Km. N YAPEY 53 Mts. 173 Ft.
RWY: 04/22 700x23 Tierra Normas Particulares: Son de aplicacin las normas generales para operaciones en aerdromos No ubicados debajo de reas de Control Terminal establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP), parte en ruta (ENR), Anexo ALFA y sus similares publicadas en el Manual De Aerdromos y Helipuertos, (MADHEL), Parte OPR Seccin 7.
ZAPALA RACE ZAP SAHZ PUBLICO NO CONTROLADO

385758S 0700704W 7.5 Km. SW ZAPALA 1015 3330 Ft. IPO
RWY: 09/27 2200x40 Asfalto 51t/1 65t/2 104t/4 Umbral 09 desplazado 114 Mts umbral 27 desplazado 120 Mts Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo ALFA. Telfono: (02942) 431496 CP: 8340
ZARATE RACE ATE PUBLICO NO CONTROLADO

340703S 0590456W 6 Km. SW ZARATE 26 Mts. 85 Ft.
RWY: 01/19 1200x40 Tierra RWY: 09/27 1350x40 Tierra. Umbral 27 Desplazado 150 Mts. Pista. Disponible 1200 Mts. por obstculo Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo BRAVO. Aeronaves con motor debern realizar el circuito de Trnsito con virajes por izquierda a 1000 metros del aerdromo. Precaucin: Actividad habitual de planeadores remolcados por torno sobre la pista hasta 2000 Ft. Frecuencia de comunicacin informativa sobre actividad de planeadores 123.00 MHz Telfono: (03487) 446111 CP: 2800
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Julio 2007
Helipuertos
HEL A-1
HEL A-2
Helipuertos
ALMAFUERTE/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RANO HAT PRIVADO NO CONTROLADO

321216S 0641858W 6.3 Km. W Almafuerte 500 Mts. 1640 Ft.
ARIES/ TOTAL FINA RASU HES PRIVADO NO CONTROLADO

524059S 0680231W ILE
FATO: 15x18 Tierra Rectangular (Toma de contacto 6x6 Hormign) Normas Particulares: Las operaciones se desarrollaran de acuerdo con lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1 Anexo "CHARLIE" y en su similar del MADHEL Parte OPR Seccin 9. Las superficies de ascenso en el despegue - aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias: Desde el sector NW ser de los 119 y desde el sector SE. ser de los 299 separacin de 180 para sendos ejes de trayectorias Telfono: (03571) 472599 CP: 5854 Fax: (03571) 472524
FATO: 18x18 Superficie Metlica Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la AIP parte ENR 1.1 anexo "CHARLIE" y las publicadas en la Reglamentacin Aeronutica vigente. Habilitada para operaciones nocturnas.
AYRES DE PILAR II RACE HAP PRIVADO NO CONTROLADO

342615S 0584754W 4,5 Km. NE PILAR 14 Mts. 45 Ft.
ALPA CORRAL/ HELIPUERTO JUAN Y LUCI RANO HAC PRIVADO NO CONTROLADO

324132S 0644314W SW de Alpa Corral. 733 Mts. 2404 Ft.
FATO: 16 Mts. Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn exclusivamente en VMC y de acuerdo a lo especificado en la AIP- Parte ENR 1.1, Anexo Charlie, tambin publicadas en el MADHEL - Parte OPR Seccin 9. las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias desde el sector n con rumbo 180, desde el sector se con rumbo 340, y desde el sector NE con rumbo 230. Telfono: (0358) 4629413 CP: 5800 ALTA GRACIA/HELIPUERTO ORESTE BERTA RANO HOB PRIVADO NO CONTROLADO
313737S 0642332W 3.5 Km. NE ALTA GRACIA 570 Mts. 1869 Ft.
FATO: 18x30 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Por estar el helipuerto ubicado dentro de la CTR, deber establecer comunicacin radial con TWR MORENO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito correspondiente. Las trayectorias de aproximacin cuentan con los rumbos 32630 y 12845 respectivamente.
FATO: 15x15 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR se ajustarn a lo establecido en el Anexo DELTA. Por estar ubicado dentro de la ATZ del aerdromo pblico Alta Gracia, no deber afectarse la trayectoria de aeronaves en circuitos de trnsito del mencionado AD. El circuito de trnsito alrededor del helipuerto deber efectuarse a 200 pies de altura. Las aeronaves que prevean ingresar en las zonas restringidas adyacentes (SAR 56, 57, 58, 59) debern requerir autorizacin previa a ESCUELA TORRE ESCUELA CONTROL. El trnsito entre el helipuerto y el AD. Coronel Olmedo, se efectuar en la trayectoria directa que los une, a una altura mxima de 500 pies y en comunicacin con ESCUELA TORRE. Superficies de ascenso en el despegue/aproximacin para fato de vuelo visual; trayectorias para los ejes Noroeste Sur desde el centro de la fato, con rumbos de alejamiento 065 y 180 respectivamente. Telfono: (0351) 4345173 CP: 5009
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Helipuertos
HEL B-1
HEL B-2
Helipuertos
BAHA BLANCA/ HELIPUERTO PBB POLISUR S.A. RACE HBP PRIVADO NO CONTROLADO 384627S 0621738W 6.5 Km. SSW Ciudad de Baha Blanca 5 Mts. 16 Ft. FATO: 18x14 Hormign Rectangular Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en reglamento de vuelos y su apndice 1 procedimientos generales para helicpteros, as como dems publicaciones de informacin aeronutica. Normas Particulares: Previo al despegue, el piloto se comunicar con TWR BCA para recibir instrucciones. De resultar esto imposible, el piloto despegar y establecer la comunicacin en forma inmediata con dicha TWR, mantenindose dentro de un radio de 500 m del helipuerto y con una altitud no superior a 500 Ft., hasta recibir el permiso de trnsito. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, a partir del centro de la FATO y con rumbo de alejamiento, estarn determinadas por las siguientes trayectorias; hacia el sector noreste ser de los 05211 hacia el sur -suroeste ser de los 21003
BARREALES GRAN MENDOZA/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RANO HCR PRIVADO NO CONTROLADO

330556S 0683455W Lindado Al Oeste De Barrales 677 Mts. 2220 Ft.
FATO: 15x18 Consolidado Rectangular (rea de toma de contacto 6x6 Hormign) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Del documento Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP), Vol. 1, Parte ENR 1, Reglas y Procedimientos Generales. Las superficies de ascenso en el despegue y aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector sur ser de 008 desde el nornoroeste ser de 170. Telfono: (02623) 462966 CP: 5585
BELN DE ESCOBAR/CABAA SAN ISIDRO LABRADOR I RACE HCI PRIVADO NO CONTROLADO

342242S 0584718W 3. Km. SSW BELN DE ESCOBAR 12 Mts. 39 Ft. ILE
BAHA SAN SEBASTIN/PLANTA CRUZ DEL SUR RASU HEN PRIVADO NO CONTROLADO
531922S 0681557W 64 Km. NW RI GRANDE 53 Mts. 173 Ft.
FATO: 20x30 Rectangular Tierra (rea de toma de contacto 8x8 Mts hormign) Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte ENR 1.1. Anexo DELTA y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 9. Ascenso- superficies de ascenso en el despegue estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector Norte con rumbo 160 y desde el sector Sur con rumbo 360. Telfono: (02964623) 462966 CP: 5585
FATO: 20x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn con los procedimientos generales de Operaciones de Helicpteros y las Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables al trnsito VFR en Aerdromos No Controlados, establecidas en el Reglamento de vuelos (Apndice I). Telfono: (03488) 436300 CP: 1625
BELN DE ESCOBAR/LEGAT S.A. RACE HBE PRIVADO NO CONTROLADO

341858S 0584902W 04.5 Km. NW Beln de Escobar 5 Mts. 16 Ft. ILE
FATO: 18x25 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR MORENO, se debern comunicar con la TWR MORENO, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e Instrucciones.
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Helipuertos
HEL B-3
HEL B-4
Helipuertos
BUENOS AIRES/ B. CHURRUCA RACE HBC PUBLICO NO CONTROLADO

343758S 0582402W W Capital Federal 6 Mts. 19 Ft. ILE
FATO: 30x20 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el anexo DELTA. Se deber operar con helicpteros de performance 1. Telfono: (011 ) 49094111 CP: 1437
BUENOS AIRES/ CENTINELA RACE HGN PRIVADO NO CONTROLADO(ELEVADO)

343456S 0582228W SE CAPITAL FEDERAL 13 Mts. 42 Ft.
FATO:19x16 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en la AIP, Vol. 1, Parte 2, ENR 1 Reglas y Procedimientos Generales y su Anexo DELTA, as como en el Reglamento de vuelo. En virtud de estar el helipuerto ubicado dentro de la CTR Aeroparque y de la SAR 01, debern observarse las siguientes Normas Particulares: 1) Los helicpteros monomotores llegando hacia o saliendo desde el helipuerto, debern utilizar los siguientes helicorredores: Desde el Norte o Noroeste: Helicorredor Ro de la Plata. Desde el Oeste o Sudeste: Helicorredor Palermo. 2) Las condiciones meteorolgicas para la operacin debern ser VMC, de acuerdo con lo establecido en el Reglamento de Vuelo, Apndice 1, Procedimientos Generales para Helipuertos,3ra parte, Reglas de Vuelo Visual (VFR), Captulo X, Reglas de Vuelo Visual (VFR) aplicables a todos los vuelos VFR controlados dentro del espacio areo controlado. 3) Sern mandatarias las condiciones meteorolgicas existentes en el Aeroparque Jorge Newbery, excepto que se presente la situacin que se explica en prrafo siguiente. 4) Cuando las condiciones meteorolgicas en Aeroparque sean VMC, pero el piloto observe que en el helipuerto o sus proximidades son IMC, lo deber informar a Aeroparque aproximacin/ torre de inmediato y; a) no despegar si se trata de una salida; o b) no continuar la aproximacin al helipuerto si se trata de una llegada, mantenindose en VMC e informando a dicha dependencia ATC el helipuerto para realizar " Vuelo VFR especial", de acuerdo con lo establecido en el prrafo siguiente. 5) Cuando las condiciones meteorolgicas sean IMC, con visibilidad entre 2500 y 5000 metros, el piloto podr solicitar a Aproximacin / TWR Aeroparque autorizacin para un vuelo VFR Especial, segn lo especificado en el N 29 del Apndice 1 del Reglamento de Vuelo. NOTA: De acuerdo con lo establecido en el antedicho documento, el techo de nubes debe ser de 1000 pies y no puede haber nubes debajo
de esa altura. Asimismo, Aproximacin/ TWR Aeroparque podr negar el permiso debido al trnsito en desarrollo o por otras circunstancias que hagan no aconsejable el otorgamiento de tal autorizacin. 6) Para las llegadas, el piloto deber establecer la comunicacin con Aproximacin/ TWR Aeroparque antes de ingresar a la CTR Aeroparque y obtener el correspondiente permiso de trnsito; manteniendo con posterioridad el enlace radioelctrico permanentemente hasta el aterrizaje, hecho que notificar a la citada dependencia ATC, informando a continuacin que abandona frecuencia. 7) En las salidas desde el helipuerto, antes del despegue, el piloto deber establecer la comunicacin con Aproximacin/ TWR Aeroparque y solicitar el correspondiente permiso de trnsito, notificando los datos principales de su vuelo proyectado. 8) Aproximacin/ TWR Aeroparque no brindar el servicio de control de aerdromo en el helipuerto, por lo que en la aproximacin por debajo de 300 pies (91 m.) y en el aterrizaje, o durante el despegue y el ascenso hasta cruzar dicha altura, ser responsabilidad del piloto prevenir y evitar colisin con obstculos. 9) De igual manera, durante la operacin en el helipuerto, ser responsabilidad del piloto y el explotador, que la misma se realice en forma segura con respecto a las personas y los objetos/ obstculos que se hallen en las proximidades de la aeronave. 10) Cuando se requiera la presentacin de un plan de vuelo, esto se efectuar transmitindolo por telfono a la oficina ARO AIS del Aeroparque Jorge Newbery. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector NE este ser de los 4445 desde el SW ser desde 244 45. Telfono: (011) 45150866 CP: 1104 Fax: (011)45154310
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Helipuertos
HEL B-5
HEL B-6
Helipuertos
BUENOS AIRES/AUTODROMO CIUDAD DE BS. AS. RACE HAU PRIVADO NO CONTROLADO

344138S 0582736W 5 Mts. 16 Ft.
FATO: 25x25 Asfalto Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA: a) Las entradas y salidas se realizarn desde y hacia el Riachuelo, a travs del Helicorredor Riachuelo, evitando l sobrevuelo de las tribunas. b) Prohibido l sobrevuelo de zonas densamente pobladas con helicpteros Clase de Performance 3. c) Se establece una zona de Trnsito de Helicpteros(espacio areo Clase G) de forma cilndrica con radio de 1 NM desde el punto de referencia del helipuerto, extendindose verticalmente desde el nivel del terreno hasta 1000 pies de altura. d) Los vuelos realizados fuera de la Zona de Trnsito de Helicpteros debern contar con el correspondiente permiso de trnsito de la dependencia ATC de jurisdiccin. Cuenta con Ayudas Visuales Diurnas normalizadas. La trayectoria de Aproximacin hacia la fato del helipuerto se efectuarn: sobre el Riachuelo, desde el sector SSE con rumbo 353 y desde NE con rumbo de los 235 las Salidas se realizarn en rumbo inverso Telfono: (011 ) 46053333 CP: 1439
recibir el correspondiente permiso de trnsito. Para las llegadas, procedern por el Helicorredor Riachuelo hasta la drsena Sur para luego proceder a sobrevolar la misma hasta ingresar en el predio del Helipuerto. Con respecto a las operaciones nocturnas, no existen motivos para establecer normas particulares en especial USO EXCLUSIVO P.F.A. Telfono: (011 ) 43616395 CP: 1107
BUENOS AIRES/DINES ( DR. E. ESCUDERO) RACE HDI PRIVADO NO CONTROLADO

343420S 0582420W 05 Salguero Y Costanera 6 Mts. 19 Ft. ILE
BUENOS AIRES/DARSENA SUR RACE HDA PRIVADO NO CONTROLADO

343758S 0582102W W ISLA DEMARCHI 5 Mts. 16 Ft. ILE
FATO: 30x20 Hormign Rectangular Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en el reglamento de vuelo y en su apndice 1 Procedimientos Generales para Helicpteros as como en las dems publicaciones de Informacin Aeronutica. Normas Particulares: Antes del despegue, el piloto se comunicar con la TWR AER a los fines de recibir las instrucciones correspondientes. De resultar esto imposible, el piloto despegar y establecer la comunicacin en forma inmediata con dicha TWR, mantenindose dentro de un radio de 500 metros del helipuerto y con una altura de no mas 500 Ft. con excepcin de los monomotores. Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR AER, se comunicar con la TWR Aeroparque, a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Operacin con helicpteros monomotores: Los pilotos de helicpteros monomotores, adems de cumplir con las normas precedentes, debern aplicar las siguientes: Para las salidas, con posterioridad al despegue, se incorporarn al helicorredor Riachuelo por la Drsena Sur o la Drsena del Este. En caso de no poderse comunicar con la TWR AER antes del despegue, se mantendrn sobrevolando las mencionadas drsenas hasta lograrlo y
FATO: 20x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. a) Los helicpteros debern disponer de equipo de comunicacin, para establecer enlace radioelctrico en ambos sentidos con el control de jurisdiccin. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR AEROPARQUE, debern comunicarse con la TWR AEROPARQUE, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. c) Las entradas y salidas se harn desde y hacia el Ro de la Plata. d) En caso de ser necesario el sobrevuelo de la ciudad los helicpteros debern ser bimotores como mnimo. Trayectoria de appsal con rumbo desde/hacia sector oeste del hel 097-g-/277-gTelfono: (011) 48011477 48014858 CP: 1425
BUENOS AIRES/FUERZA AREA(EDIFICIO CNDOR) RACE HFA PRIVADO NO CONTROLADO

343509S 0582205W 5 Km. NE ESTACIN RETIRO 6 Mts. 19 Ft.
FATO: 20x20 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Prohibida las operaciones sin autorizacin de la Fuerza Area Argentina. Se deber operar con helicpteros bimotores como mnimo. Telfono: (011) 43176000
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Helipuertos
HEL B-7
HEL B-8
Helipuertos
BUENOS AIRES / HELIPUERTO SWISS MEDICAL RACE HMD PRIVADO

343451S 0582546W Azotea del Edificio Juan B.Justo N909 59 Mts. 193 Ft.
BUENOS AIRES/MADERO RACE HBM PRIVADO

343718S 0582041W SE limite de BUENOS AIRES 5 Mts 16 Ft. ILE
FATO: 15x22 Hormign Rectangular Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector NW con rumbo 130; y desde el sector ESE con rumbo 280. Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las normas y procedimiento pertinentes establecidos en el reglamento de vuelo y en su apndice 1 Procedimientos Generales para Helicpteros as como en los dems publicaciones de informacin aeronutica. Normas Particulares: Por encontrarse dentro de zona densamente poblada, solo podrn operar helicpteros de clase de performance 1 (uno) conforme ROA-HEL LLEGADAS: Previo al ingreso CTR AER, los pilotos se comunicarn con la torre de Aeroparque, a fin de recibir permiso de trnsito. SALIDAS: previo al despegue el piloto se comunicar con la torre de Aeroparque, a fin de recibir instrucciones. En todo lo posible las salidas y llegadas se efectuarn sobrevolando la Av. Juan B. Justo y vas del FFCC San Martn, hacia y desde Helicorredor Palermo
FATO: 25x25 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto, desde el sector NE con rumbo 250; y desde el sector NW con rumbo 100. Dispone de tres calles de rodaje areo de superficie de tierra, desde el borde Sur de la FATO hasta los correspondientes puestos de estacionamiento de aeronaves de 20 Mts de dimetro, de superficie de hormign. Habilitado para vuelos nocturnos BUENOS AIRES/P.N.A. OF. PPAL. BALLESTRA RACE HPN PRIVADO NO CONTROLADO
343500S 0582300W JUNIN Y OBLIGADO (DARSENA F) 6 Mts. 19 Ft. ILE
BUENOS AIRES/HOSPITAL NAC. DE PEDIATRA J. GARRAHAM RACE HNP PUBLICO NO CONTROLADO (ELEVADO)
351958S 0582302W 39 Mts. 127 Ft. ILE
FATO:20x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA de la AIP Parte ENR 1.1.4.a) Los helicpteros debern ser bimotores como mnimo. b) Las salidas debern ser perpendiculares a la calle Pichincha hasta Autopista 25 de Mayo y por esta hasta Ro de la Plata, incorporndose las trayectorias especificadas para la operacin de helicpteros desde y /o para el Aeroparque Jorge Newbery y publicado en el AIP Parte ENR 1.1.c) Entradas, en forma inversa.d) Precaucin, por antena de 150 m. de altura ubicada en la calle C. de los Pozos y anclaje desde Av. Brasil.e) Todos los vuelos se efectuarn con permiso de trnsito de TWR Aeroparque. En las salidas previo a la incorporacin a las trayectorias especificadas en b), sin superar los 500 pies de altura. En las entradas antes del ingreso a la CTR AEROPARQUE. Telfono: (011) 43084300 CP:1245
FATO:20x20 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. a) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR AEROPARQUE, se debern comunicar con la TWR AEROPARQUE a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. b) Las entradas y salidas del helipuerto se efectuarn desde y hacia el Ro de la Plata, incorporndose a las trayectorias especificadas para la operacin de helicpteros desde y /o para Aeroparque Jorge Newbery. c) Los helicpteros debern ser bimotores como mnimo. d) Las operaciones nocturnas en VMC se realizarn: previo al despegue efectuarn la presentacin de Plan de vuelo IFR a la TWR Aeroparque, Previo al aterrizaje la cancelacin del Plan de vuelo IFR se har con Helipuerto a la vista Telfono: (011) 45767636
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Helipuertos
HEL B-9
HEL B-10
Helipuertos
BUENOS AIRES/PRESIDENCIA DE LA
NACIN RACE HPA PRIVADO NO CONTROLADO
343623S 0582206W AV. Madero Tte. Gral. Pern y Av. Rabida 8 Mts. 26 Ft.
FATO: 26x17 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR se ajustarn al Anexo DELTA. a) Las entradas y salidas del helipuerto desde y hacia el Ro de la Plata incorporndose a trayectorias especificadas para operaciones de helicpteros desde y/o hacia el Aeroparque Jorge Newbery. b) Todos los vuelos debern obtener permiso de trnsito de Aeroparque Torre. En las salidas, previo a la incorporacin a trayectorias especificadas en a) sin superar los 500 pies de altura. En las entradas, antes del ingreso a la CTR AEROPARQUE. c) Los helicpteros sern de clase de performance 1 Trayectoria de aproximacin desde sector ENE con rumbo 240 Trayectoria de aproximacin desde sector SE con rumbo 330.Telfono: (011) 43443600
BUENOS AIRES/SANATORIO GUEMES RACE HSG PRIVADO NO CONTROLADO (ELEVADO)

343558S 0582502W ACUA DE FIGUEROA Y AV. CRDOBA 82 Mts. 268 Ft. ILE
FATO: 20x12 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA.Se deber operar con helicpteros bimotores como mnimo.Telfono: (00011) 49598213 CP: 1888
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Helipuertos
HEL C-1
HEL C-2
Helipuertos
CABO VRGENES/BRM CABO VRGENES RASU HCV PRIVADO NO CONTROLADO

521940S 0682433W SE 120 KM. DE RI GALLEGOS 55 Mts. 180 Ft.
CAPILLA DEL SEOR/ LOS FRESNOS RACE HLF PRIVADO NO CONTROLADO

341650S 0590712W 2.2 Km. NW Capilla del Seor 33,92 111 Ft. ILE
FATO: 17x17 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en las normas generales del anexo Delta publicado en el AIP-RAC parte 4-8. Las Operaciones areas debern realizarse dentro de los lmites de la FIR Comodoro Rivadavia.
FATO: 20x18 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el AIP, Vol. 1, Parte ENR. 1 Reglas y Procedimientos Generales y su Anexo DELTA. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector Sudeste ser de los 314 desde el sector Noroeste ser de los 134. Telfono: (02323) 492362 CP: 2812 Fax: (02323)491860
CAMPANA/ HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HCT PRIVADO NO CONTROLADO

341030S 0585954W 3 Km. O localidad de Campana 10 Mts. 32 Ft.
FATO: 12x13 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1 Anexo Delta Normas Generales para operaciones en Helipuertos Ubicados debajo de rea de Control Terminal y similares publicadas en MADHEL parte OPR Seccin 9 Anexo charlie Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector sudeste ser de los 320 desde noroeste ser de los 140 constituyendo una separacin de 180 para sendos ejes de trayectorias. Telfono: (011) 1544945358
CAPILLA DEL SEOR/LA MADRUGADA RACE HLM PRIVADO NO CONTROLADO

341400S 0591000W 10. Km. NW CAPILLA DEL SEOR 26 Mts. 85 Ft. ILE
FATO: 15x15 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Telfono: (02323) 491990
CARMEN DE ARECO/ SAN JOAQUN RACE HRC PRIVADO NO CONTROLADO

342004S 0594250W 16.0 Km. NE Carmen de Areco 42 Mts 137 Ft. ILE
CAPILLA DEL SEOR/ LAS ARAUCARIAS RACE HCS PRIVADO NO CONTROLADO

341824S 0591013W 6,5 Km. W CAPILLA DEL SEOR 25 Mts. 82 Ft.
FATO: 19,5 Mts Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA de la AIP Parte ENR 1.1.4. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector SW ser de los 055 desde el sector NE ser de los 235. Telfono: (02323) 492489 CP: 2812
FATO: 19x14,75 Hormign Rectangular Normas Particulares: Aeronaves de proyecto, helicptero BO-105. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias: desde el centro de la FATO: para la trayectoria NE con rumbo de despegue de los 025, para la trayectoria SW, con rumbo de despegue de los 235. Separacin entre sendas trayectorias de ascenso en el despegue y aproximacin 150 Aeronave de proyecto BO-105 Telfono: (02326) 453454
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Helipuertos
HEL C-3
HEL C-4
Helipuertos
CATAN LIL/ HELIPUERTO EA. SANTA ISABEL RACE HCL PRIVADO NO CONTROLADO
395305S 0703049W Departamento de Colln Cur 950 Mts. 3116 Ft.
CRDOBA/ RAIES RANO HRA PRIVADO NO CONTROLADO

312046S 0641229W 3.5 Km. N Crdoba 445 Mts. 1459 Ft.
FATO: 19 Mts Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn bajo reglas de Vuelo Visual (VFR) y debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA del Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL). Las superficies de ascenso en el despegue - aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector Noreste este ser de los 105 desde el sector Sureste ser de los 315. Telfono: (02972) 423812 CP: 8370
CONCEPCION DEL URUGUAY/HELIPUERTO TALITAS RACE HTA PRIVADO NO CONTROLADO

323253S 0581426W 17 Km. SSW CONCEPCION DEL URUGUAY 8 Mts. 26 Ft. ILE
FATO: 20x20 Hormign Circular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE.Las aproximaciones a la FATO se efectuarn desde el Sur con rumbo de los 360 y desde el NW con rumbo de los 315, las salidas se efectuarn con rumbo inverso. Telfono: (03442) 425749 CP: 3260
FATO: 15 Mts. Asfalto Circular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. a) Deber mantener enlace radioelctrico permanente con TWR/ APP Crdoba dentro de la CTR Crdoba y contar con permiso de Trnsito ante de ingresar a la misma. b) En las salidas desde el helipuerto y antes del despegue o en vuelo establecido sobre el mismo, a una altura no mayor a 60 pies, requerir a CBA TWR el permiso de trnsito antes de continuar el vuelo. c) En las llegadas, antes del aterrizaje o inmediatamente despus del mismo, se informar a CBA TWR tal circunstancia y el abandono de la frecuencia ATS que corresponda. d) CBA TWR no brindar servicio de control de aerdromo en el helipuerto. e) Los permisos de trnsito se expedirn exclusivamente a los helicpteros en vuelo, pero en las salidas del helipuerto desde la aeronave en tierra y previo al despegue, se deber coordinar y requerir la informacin a CBA TWR. f) Cuando se requiera la presentacin de un plan de vuelo, este se efectuar por telfono a la oficina ARO-AIS de CBA. g) Los valores meteorolgicos aplicables al helipuerto sern los existentes en el aeropuerto CBA. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias desde el sector NW ser con rumbo de 150 hacia el helipuerto desde SE ser con rumbo de 330 hacia el helipuerto. Aeronave de proyecto Robinsn RH 22 Servicios AVGAS 100 LLTelfono: (0351) 4551054 CP: 5009
CONCEPCION DEL URUGUAY/LA MILAGROSA RACE HMI PUBLICO NO CONTROLADO

322858S 0581502W 2 Km. NNW CONCEPCION DEL URUGUAY 15 Mts. 49 Ft. ILE
CORDOBA/HELIPUERTO CAMPO DE VUELO RANO HMO PRIVADO NO CONTROLADO

312208S 0641549W 1.1 Km. W Estadio Chateau Carreras 462 Mts. 1515 Ft.
FATO: 15x10 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE. a) Las entradas y salidas se efectuarn desde y hacia el NNW (vas FF.CC. Urquiza). b) El sobrevuelo sobre zona poblada se efectuar con helicptero bimotor como mnimo.
FATO: 21x21 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las Superficies de ascenso en el despegue estarn determinadas por las trayectorias con rumbo de alejamiento a partir de centro de la FATO, a saber: Hacia el sector noreste ser de los 029, Hacia el sector suroeste ser de los 209 Las operaciones se ajustarn a lo establecido en el reglamento de vuelos y su apndice 1 Procedimientos Generales para Helicpteros as como en las dems publicaciones de informacin aeronutica
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
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1 de Julio 2007
Helipuertos
HEL C-5
HEL C-6
Helipuertos
Por encontrarse dentro de (CTR CBA) y de la SAR 57 sern de aplicacin las siguientes normas particulares 1) Se establece un circuito de trnsito de 500 metros de radio con centro en la fato, donde se volar con una altura mxima de 500 FT. Las salidas se efectuarn sobrevolando el cauce del Ro Suqua hacia el norte o hacia el este hasta empalmar uno de los helicorredores publicados. Las entradas se efectuarn en sentido contrario. 3) Inmediatamente despus del despegue el piloto comunicar con TWR CBA a los fines de recibir las instrucciones correspondientes, no pudiendo abandonar el circuito de transito hasta que ello ocurra 4) Para las llegadas previo al ingreso a la CTR CBA se comunicar con la TWR CBA a fin de recibir el correspondiente permiso de Trnsito. 5) Para volar dentro de la SAR 57 fuera del circuito de trnsito establecido o de las trayectorias de SALIDA/LLEGADAS sobre el ro Suqua, el piloto establecer primero la comunicacin con la TWR escuela a los fines de obtener el permiso de trnsito correspondiente 6) El sobrevuelo de Zonas densamente pobladas se efectuar nicamente con helicpteros Bimotores. Telfono: (0351) 4820415 CP: 5000 Fax: (0351)4824331
CORDOBA/CIUDAD UNIVERSITARIA RANO HCU PRIVADO NO CONTROLADO

312626S 0641122W Entre Av. Dr. M. Allende Valparaso y Vias FCGBM, 440 Mts. 1443 Ft. ILE
FATO: 24x24 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. 1) Se prohbe la operacin de helicpteros Clase de Performance 3 excepto en el caso que se establezcan helicorredores para el acceso al helipuerto desde los lmites exteriores de la Zona Restringida SAR 64. 2) El circuito de trnsito se realizar dentro de un radio de 500 m. del centro de la FATO: y sin superar los 200 Ft. de altura. 3) Antes del despegue o inmediatamente despus del mismo y en vuelo estacionario sobre el helipuerto a una altura no mayor a 200 Ft. , se requerir el correspondiente permiso de trnsito a Escuela Torre. 4) En la aproximacin, cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar dicha situacin a Escuela Torre antes de cruzar los 200ft de altura. Helicptero de diseo: A-109 - Cuenta con ayudas visuales diurnas. Existen dos (2) trayectorias de Aproximacin/salida, que se extienden desde el centro de la FATO y con rumbo de alejamiento de los 112 y 292 respectivamente. Telfono: (0351 ) 4348341 / 156814581
CORDOBA/CASA DE GOBIERNO RANO HGC PRIVADO NO CONTROLADO

312550S 0641103W CALLES C.DE VALPARAISO ARENAL Y CHILE 433 Mts. 1420 Ft. ILE
CRDOBA/LA CAROLINA RANO HLC PRIVADO NO CONTROLADO

312109S 0641658W 4. Km. NW Ciudad de Crdoba 453 Mts. 1485 Ft.
FATO: 19x19 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Superficies de ascenso en el despegue aproximacin: trayectoria de aproximacin Sur, con rumbo 360, trayectoria de aproximacin N. N. E., con rumbo de aproximacin 235. Separacin de sendas trayectorias de ascenso en el despegue y aproximacin: 125. Cuenta con sistema de iluminacin para operaciones nocturnas. Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. 1) Operacin exclusiva para helicpteros Clase de performance 1. 2) Los helicpteros llegando o saliendo estarn en comunicacin con CRDOBA TORRE. 3) En la aproximacin, cuando el helicptero tenga el helipuerto a la vista y la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar dicha situacin a CRDOBA TORRE. Las operaciones nocturnas se realizarn exclusivamente con helicpteros de Clase de performance 1 y de conformidad con las normas establecidas a tal fin en el documento AIP ENR 1.1. Antes del despegue, el piloto deber obtener, por radio o telfono, el correspondiente permiso de trnsito expedido por CRDOBA TORRE. Aeronave de proyecto AGUSTA A109 MK II Telfono: (0351 ) 4348341 CP 5000
FATO: 17,70 x 17,70 Tierra Cuadrada rea de toma de contacto y TLOF 6 Mts de dimetro con superficie de hormign Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. 1) Antes del despegue deber comunicarse por radio con TWR CBA, en caso de no establecer enlace por telfono a efectos solicitar correspondiente permiso. 2) En la aproximacin, con helipuerto a la vista y certeza de aterrizaje sin demora, informar a TWR CBA antes de abandonar 200 Ft. de altura. 3) En caso de fallas de comunicaciones: a) Las entradas desde el W con 200 Ft. de altura sobre obstculo mas alto. b) Las salidas se efectuarn hacia W con altura mxima 200 Ft. sobre obstculo mas alto hasta abandonar CTR/CBA .c) En ambos casos cuando sea posible deber notificar dicha situacin a dependencia ATS de jurisdiccin. Superficies de ascenso en el despegue/aproximacin: desde el centro de la FATO para la trayectoria N.E., con rumbo de despegue de los 041, para la trayectoria Sur, con rumbo de despegue de los 191. Separacin entre sendas Trayectorias de ascenso en el despegue y aproximacin: 150. Aeronave de proyecto: Helicptero Robinson RH-44.
MADHEL
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1 de Julio 2007
MADHEL
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Helipuertos
HEL C-7
HEL C-8
Helipuertos
CRDOBA /POLICA PROVINCIA DE CRDOBA RANO HPC PUBLICO NO CONTROLADO (ELEVADO)

312358S 0641100W W CRDOBA 393 Mts. 1293 Ft. ILE
FATO: 28x24 Hormign Rectangular Orientada Norte Sur Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. a) Los helicpteros debern ser de clase de performance 1. b) En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR CRDOBA, se comunicarn con TWR CBA, a los efectos de solicitar autorizacin e instrucciones. c) Las operaciones nocturnas en VMC; acorde a las reglas IFR, debiendo presentar PLAN DE VUELO IFR a TWR CBA conforme a la AIP parte ENR 1.1, se establece ZONA DE TRANSITO DE HELICPTEROS con centro en el helipuerto y 500 m de radio, desde el nivel del terreno hasta 1000 pies de altura. La ZTH es equivalente a la ATZ. Telfono: (0351 ) 4287417 CP: 5000 Fax: (0351 )4287305
COSTA AZUL/LA CALDERA RACE HCA PRIVADO NO CONTROLADO(ELEVADO)

363959S 0564202W Calles DUHAU, AV. BELGRANO Y AV. COSTANERA. 10 Mts. 32 Ft. ILE
FATO: 13x13 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE.1) Las salidas y entradas se efectuarn desde y hacia el mar.2) El sobrevuelo de zona poblada y playas concurridas por pblico deber realizarse con helicptero bimotor como mnimo.Las operaciones nocturnas se ajustarn a las normas establecidas a tal fin contenidas en las Normas Operativas Generales. Telfono: (02257 ) 462013
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MADHEL
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Helipuertos
HEL CH-1
HEL CH-2
Helipuertos
CHENAUT/EL CAPRICHO RACE HCO PRIVADO NO CONTROLADO

341357S 0591857W 6 Km. W ESTACION CHENAUT 30 Mts. 98 Ft.
FATO: 15x18 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en la Parte OPR Seccin 10 el Anexo DELTA y Seccin 1 NORMAS GENERALES. Las superficies de ascenso en el despegue - aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector norte ser de los 190, desde el sur este ser de los 340 Aeronave de proyecto Robinsn R 44
CHOELE CHOEL/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HCC PRIVADO NO CONTROLADO

393403S 0654119W.16 Km. S LAMARQUE 130 Mts 426 Ft.
FATO: 18x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo especificado en la AIP Parte ENR 1.1. Anexo Charlie y su similar del manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 9. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, a partir del centro de la FATO y con rumbo de alejamiento, estarn determinadas por las siguientes trayectorias; hacia el sector este/noreste ser de los 070, hacia el sector oeste ser de los 275.
MADHEL
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MADHEL
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Helipuertos
HEL D-1
HEL D-2
Helipuertos
DON TORCUATO/HELIPUERTO HELICENTER RACE HLI PRIVADO NO CONTROLADO

342951S 0583625W Lindando Ex AD Don Torcuato 3.87 Mts. 112,6 Ft.
DON TORCUATO/TECNOCOPTER S.A. RACE HHT PUBLICO NO CONTROLADO

342932S 0583622W lindando Con Aerdromo DON TORCUATO 20 Mts. 65 Ft. ILE
FATO: 19,53 Mts Tierra Circular Superficie de ascenso en el despegue/ aproximacin desde el centro de la FATO para la trayectoria con rumbo norte 180/360 y para la Trayectoria sudeste con rumbo 315/135 Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en las regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91, asi como en las dems publicaciones de informacin aeronutica, para la operacin de helicpteros. Normas Particulares: Por tratarse de un helipuerto no controlado dentro de la zona de trnsito de Aerdromo del Aerdromo San Fernando (ATZ FDO), los pilotos debern comunicarse con la TWR FDO (San Fernando Torre) antes del despegue para las salidas, y previo al ingreso a la ATZ en las llegadas. Los planes de vuelo que deban presentarse, sern transmitidos por telfono a la Of. ARO del Ad San Fernando (SADF). Las operaciones nocturnas se regirn por los siguientes: Salidas: Se coordinar con la TWR FDO antes de la puesta en marcha. Llegadas: Antes del ingreso a la ATZ FDO se obtendr el permiso de la TWR FDO; a la vista del helipuerto e iniciando la aproximacin final al mismo se notificar a dicha TWR, y con posterioridad el aterrizaje Servicios AVGAS 100 LL- JP-1.Telfono: (011) 47416387 CP: 1611 Fax: (011)47416449 DON TORCUATO/HELIPUERTO TIMEN S.A. RACE HDT PUBLICO NO CONTROLADO
342947S 0583628W W lindando ex AD Don Torcuato 6 Mts. 19 Ft.
FATO: 15x20 Hormign Cuadrada Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en las regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91, as como en las dems publicaciones de informacin aeronutica, para la operacin de helicpteros. Normas Particulares: Por tratarse de un helipuerto no controlado dentro de la zona de trnsito de Aerdromo del Aerdromo San Fernando (ATZ FDO), los pilotos debern comunicarse con la TWR FDO (San Fernando torre) antes del despegue para las salidas, y previo al ingreso a la ATZ en las llegadas. Los planes de vuelo que deban presentarse, sern transmitidos por telfono a la Of. ARO del Ad San Fernando (SADF). Las operaciones nocturnas se regirn por los siguientes: Salidas: Se coordinar con la TWR FDO antes de la puesta en marcha. Llegadas: Antes del ingreso a la ATZ FDO se obtendr el permiso de la TWR FDO; a la vista del helipuerto e iniciando la aproximacin final al mismo se notificar a dicha TWR, y con posterioridad el aterrizaje Telfono: (011) 47416333 CP: 1611
FATO: 19,50 x 19,50 Hormign Cuadrada Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en las regulaciones Argentinas de Aviacin Civil (RAAC) parte 91, asi como en las dems publicaciones de informacin aeronutica, para la operacin de helicpteros. Normas Particulares: Por tratarse de un helipuerto no controlado dentro de la zona de trnsito de Aerdromo del Aerdromo San Fernando (ATZ FDO), los pilotos debern comunicarse con la TWR FDO (San Fernando Torre) antes del despegue para las salidas, y previo al ingreso a la ATZ en las llegadas. Los planes de vuelo que deban presentarse, sern transmitidos por telfono a la Of. ARO del Ad San Fernando (SADF). Las operaciones nocturnas se regirn por los siguientes: Salidas: Se coordinar con la TWR FDO antes de la puesta en marcha. Llegadas: Antes del ingreso a la ATZ FDO se obtendr el permiso de la TWR FDO; a la vista del helipuerto e iniciando la aproximacin final al mismo se notificar a dicha TWR, y con posterioridad el aterrizaje Telfono: (011)47418888 CP: 1611 Fax:(011)47415800
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Helipuertos
HEL E-1
HEL E-2
Helipuertos
EL BRACHO/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RANO HBO PRIVADO NO CONTROLADO

265937S 0650949W W Lindando con la localidad de El Bracho 378 Mts. 1239 Ft.
EZEIZA/ HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HCG PRIVADO NO CONTROLADO

345449S 0584320W 15 Km. N CAUELAS SOBRE MARGEN W RUTA NAC. N3 20 Mts. 65 Ft.
FATO: 18x15 Tierra Rectangular Zona de Toma de contacto 6X6 m de hormign Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica AIP parte 2 ENR2 En ruta Anexo DELTA Normas generales para la operacin en Helipuertos Ubicados debajo de reas de Control y sus Similares publicadas en el manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Por encontrarse dentro de CTR TUC las operaciones realizarn estableciendo las comunicaciones correspondientes con la torre de control (TWR) Tucumn (TUC). Telfono: (0381) 156044208 CP: 4111
FATO: 13x13 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Para las llegadas debern establecer comunicacin con la torre de control Ezeiza (TWR EZE), antes del ingreso a la CTR EZE y obtener el correspondiente permiso de trnsito. En las salidas antes del despegue el piloto deber establecer comunicacin con el control mencionado y solicitar el correspondiente permiso de trnsito. Las superficie de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector este ser de los 266 desde el sector suroeste ser de los 045 constituyendo una separacin de 139 para sendos ejes de trayectoria Telfono: (02202) 497700
EL TURBIO/ESTANCIA SANTA ANA RASU HTS PRIVADO NO CONTROLADO

514102S 0715808W 09.5 Km. E El Turbio 203 Mts. 665 Ft. ILE
FATO: 22x17 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el anexo CHARLIE del documento Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP ENR 1.1.) Helicptero critico MBB BK 117. Trayectoria de aproximacin despegue rumbo NNW y SSE.
EMBALSE/CENTRAL NUCLEAR (CRDOBA) RANO HCN PRIVADO NO CONTROLADO

321346S 0642624W SW Embalse 530 Mts. 1738 Ft.
FATO: 15x15 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE. Trayectoria de aproximacin y salida Norte y Sur. En la salida previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la zona restringida SAR 53, se deber comunicar con el ACC Crdoba a efectos de solicitar la autorizacin correspondiente. Telfono: (03571) 485114 CP: 5856
MADHEL
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MADHEL
1ra Edicin
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Helipuertos
HEL G-1
HEL G-2
Helipuertos
GARIN/ MIRAFLORES COUNTRY CLUB RACE HMC PRIVADO NO CONTROLADO

342646S 0584403W 2.6 Km. S localidad de Garin 21 Mts. 68 Ft. ILE
FATO: 13 Mts. Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en las partes pertinentes del RAC y en su apndice 1 "Procedimientos Generales para Helicpteros" y dems publicaciones de informacin aeronutica. Por encontrarse dentro de la CTR AER y muy prximo a las ATZ DOT y ATZ CPO los pilotos prestaran especial atencin a las comunicaciones que deban efectuar con las respectivas dependencias ATC, segn la trayectoria de entrada y salida que sigan. La superficie de ascenso en el despegue y aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector e sern de los 065 06 16, desde el sector w ser de los 114 5344. Habilitado para vuelo nocturno.
GRAL. ALVEAR/ UNIDAD PENITENCIARIA N 30 RACE HUP PRIVADO NO CONTROLADO

360240S 0600100W 2,5 Km. S BUENOS AIRES 55 Mts. 180 Ft.
FATO: 20x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 1 Normas Generales y la Seccin 9 Anexo CHARLIE. Aeronave de proyecto, BO-105. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las trayectorias con rumbo Norte-Sur.
GRAL. VILLEGAS/SAN ISIDRO LABRADOR II RACE HIL PRIVADO NO CONTROLADO

350453S 0630456W 8. Km. SW General Villegas 115 Mts. 377 Ft.
FATO: 20x25 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con los procedimientos generales de Operacin de Helicpteros y las Reglas de Vuelo Visual aplicables al trnsito VFR en Aerdromos No Controlados (Reglamento de Vuelos, Apndice 1). Circuito de trnsito; en un radio de 500 m. del helipuerto, altura mxima 1000 pies. Operaciones Nocturnas: Se ajustarn a las partes pertinentes del Reglamento de Vuelos. Actividad de vuelo nocturno local, incluidos vuelos de entrenamiento, se realizarn dentro del circuito de trnsito del Helipuerto, en VMC. Todas las operaciones nocturnas fuera del Circuito de Trnsito deben realizarse de acuerdo a las Reglas de Vuelo por Instrumentos (IFR). Helicptero Crtico: BK 117 Telfono: (03388) 43425257 C.P. 6230
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MADHEL
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Helipuertos
HEL H-1
HEL H-2
Helipuertos
HELIPLATAFORMA CARINA/TOTAL FINA RASU HRI PRIVADO NO CONTROLADO

524526S 0671310W ILE
FATO: 18x18 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Por encontrarse ubicada debajo del rea de control Terminal Ri Grande (TMA GRA) las operaciones se ajustarn a las siguientes normas: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la AIP parte ENR 1.1. Anexo "DELTA" y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 10. Como as tambin de acuerdo con todas las normas establecidas para la operacin de helicpteros en el Reglamento de Vuelo Apndice 1 y su Anexo Bravo en el Reglamento para la operacin de aeronaves Parte III (ROA-HEL).
HELIPLATAFORMA / BUQUE GECO TRITON RASU HGT PRIVADO NO CONTROLADO 10 Mts. 32 Ft. ILE FATO: 19,50 de dimetro Circular aluminio antideslizante Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las Reglas Generales de Vuelo y Reglas de vuelo visual establecidas en las Regulaciones Argentinas de Aviacin Civil Parte 91 y en el Apndice "H" Procedimientos Generales para Helicpteros" Peso mximo de despegue 9,2 Tn NOTA: Por aplicacin de lo establecido en la reglamentacin en vigencias, los helicpteros que operen en el helipuerto embarcado debern ser de clase performance 1 2. Sector de limitadores de obstculos en heliplataforma para helicptero de rotor principal nico y birrotores en paralelo, con despeje de 210. Ayudas visuales diurnas normalizadas y cuenta con sistema de balizamiento elctrico
HELIPLATAFORMA WERTERN PATRIOT RASU HWP PRIVADO NO CONTROLADO

Zona de Operacin comprendida entre los paralelos 533110 sur y 535956 sur y los meridianos 612351 oeste y 634332 oeste 11 Mts. 36 Ft.
FATO:19 Octogonal Malla antideslizante zona de toma de contacto 10m de dimetro Sector libre de obstculos 210 Masa Mxima permisible 8,5 Tn. Normas Particulares: Acorde a lo especificado en AIP Parte ENR 1.1. Anexo "CHARLIE" y similar publicado en manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 9, como as tambin con todas las normas establecidas para la operacin de helicpteros en el Reglamento de Vuelos Apndice 1 Anexo B y en el Reglamento para la operacin de aeronaves Parte III Helicpteros (ROA-HEL). NOTA: Por aplicacin de lo normado en el Reglamento de Operacin de aeronaves Parte III Helicpteros (ROA-HEL Cp.V, N 5.4, los helicpteros que operen debern ser de clase Performanse 1 2. Las Normas Operativas expresadas en el prrafo precedente son de aplicacin exclusivamente para los vuelos que tengan lugar en la zona comprendida entre los paralelos 533110 sur y 535956 sur y los meridianos 612351 oeste y 634332 oeste en el Atlntico sur. En caso de situarse las operaciones areas en un rea distinta a la consignada el responsable deber solicitar la asignacin de Normas Particulares para toda operacin prevista fuera de las reas ya autorizadas
HELIPLATAFORMA AM I RASU HAB PRIVADO NO CONTROLADO

523109S 0682309W 30 Mts.98 Ft.
FATO: 14 Octogonal Malla antideslizante rea de Toma de contacto 6 Mts. Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Reglamento de Vuelo 8 Edicin apndice 1 procedimientos para helicpteros y su Anexo Bravo normas para la operacin de helicpteros en plataformas y buques. Cuenta con un sector de 150 libre de obstculos para helicpteros con rotor principal nico Apto para operaciones diurnas -.nocturnas Ms Mxima permisible 4 Tn.
HELIPLATAFORMA/AM-2 RASU HAD PRIVADO NO CONTROLADO

523256S 0681845W Estrecho de Magallanes 41 Mts. 134 Ft.
FATO: 12x12 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a las normas establecidas en el Reglamento de Vuelos, Apndice 1, Anexo B. (Normas para la operacin de helicpteros en Plataformas y Buques).
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HEL H-3
HEL H-4
Helipuertos
HELIPLATAFORMA/AM3 RASU HAM PRIVADO NO CONTROLADO

523122S 0681651W 41 Mts. 134 Ft.
HELIPLATAFORMA/Equipo Modular M-10 RASU HEM PRIVADO NO CONTROLADO

rea de operacin: rea comprendidas Desde 523256S-681843w / 523121s-681650w / 523232S-681407W / 523403S-681626W Hasta 523256S-681843W Adems de un rea triangular comprendida desde 5220s-6822W / 523256S-681843W / 522121S-681650W hasta 5220S-6822W 33 Mts. 108 Ft.
FATO: 12x12 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern respetar lo previsto en el Anexo CHARLIE. Del AIP ENR 1.1. Observando lo establecido en el Anexo B. "Normas Generales para operacin de helicpteros en Plataformas y Buques", publicado en el Reglamento de Vuelos - Apndice 1 "Procedimientos Generales de operacin de helicpteros".
HELIPLATAFORMA/AM5 RACE HMQ PRIVADO NO CONTROLADO

523414S 0681512W 30 Mts. 98 Ft.
FATO: 13x11 Malla antideslizante Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE.Las operaciones respetarn el Anexo B, Normas para la Operacin de Helicpteros en Plataformas y Buques, Apndice 1, Procedimientos Generales para Helicpteros del Reglamento de Vuelos.Carga mxima permisible 4 Ton. Helicptero crtico: DAUPHIN SA 365.-
FATO: 14x14 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Reglamento de Vuelos, Apndice 1 y su Anexo B (Normas para la operacin de helicpteros en plataformas y buques.Aeronave crtica de proyecto: SA-365 C. Sector limitador de obstculos en la heliplataforma para helicpteros de rotor principal, con despeje de obstculos de 210.-
HELIPLATAFORMA/RIO CULLEN-HIDRACENTRO TOTAL AUSTRAL RASU HCE PRIVADO NO CONTROLADO

525011S 0681044 39 Mts. 127 Ft. ILE
HELIPLATAFORMA/BARCAZA YAGANA RASU HBY PRIVADO NO CONTROLADO

Area Comprendida Desde 523121S-681650W / 523232S-681407W / 523403S-681626W / 523256S 681843W Hasta 523121S-6822W/522121S 681650W / 523256S-6818W /HASTA 5229S- 6822W 20 Mts. 49 Ft.
FATO: 17x17 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE. AIP ENR 1.1. Debern ajustarse a lo establecido en el Anexo Bravo, Normas para la Operacin de Helicpteros en Plataformas y Buques, Apndice 1, "Procedimientos Generales para Helicpteros del Reglamento de Vuelos. Helicptero crtico: DAUPHIN S.A 365.-
FATO: 15x15 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Circuito de trnsito mximo 1000 pies. 1) Las operaciones debern realizarse de acuerdo a lo establecido en el Anexo B. para la operacin de helicpteros en plataformas y buques del Apndice 1 Procedimientos Generales y Operaciones para Helicpteros del Reglamento de Vuelos y a todo lo determinado en dicho Apndice 1. 2)A los efectos de posibilitar la presentacin del plan de vuelo en vuelo, se establece una zona de trnsito de helipuerto o heliplataforma que comprende el espacio areo dentro de un crculo de 500 m de radio con centro en el helipuerto o heliplataforma, extendindose desde el Nivel del terreno o agua hasta 1550 pies de altura. La zona de trnsito especificada precedentemente es equivalente para este tipo de operacin a la zona de trnsito de aerdromo (ATZ) establecida para los aerdromos. 3) Adems, las operaciones nocturnas se debern efectuar conforme a las normas establecidas a tal fin contenidas en las Normas Operativas Generales. Aproximacin de los 360 libre de obstculos Telfono: (02964) 480165
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
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1 de Julio 2007
Helipuertos
HEL H-5
HEL H-6
Helipuertos
HELIPLATAFORMA/RIO CULLEN-HIDRA NORTE RASU HNO PRIVADO NO CONTROLADO

524914S 0681309W Costa afuera 20 Mts. 65 Ft. ILE
FATO: 15x15 Malla antideslizante Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA.-Aproximacin de los 360 libre de obstculos.
c) Al igual que los aviones, deber utilizarse la pista habilitada del aerdromo realizando la aproximacin determinada en IAC vigentes. 3) En VMC los helicpteros seguirn trayectorias de entrada y salida establecidas o seguirn instrucciones de torre Moreno. Telfono:(02320) 44517095 C.P:1744
HELIPLATAFORMA/ BUQUE SKANDI PATAGONIA RACE HSP PRIVADO NO CONTROLADO FATO: 14 Mts Malla antideslizante Octogonal (rea de toma de contacto 7 Mts circular de aluminio.) Normas Particulares: Las operaciones VFR de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el Reglamento de Vuelos (8 edicin -1998) Apndice 1 Procedimientos Generales para Helicpteros y su Anexo Bravo Normas para las Operaciones de helicptero en Plataforma y Buques. Cuenta con un sector libre de obstculos de 150 para helicpteros con rotor principal. Masa mxima permisible 4,8 Tn.
HELIPUERTO SATURNINO UNZUE RACE HUU PUBLICO NO CONTROLADO(ELEVADO)

352528S 0600922W 8 Km. E ESTACION FF.CC. LOCAL 50 Mts. 164 Ft.
FATO: 18x21 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones areas diurnas se realizarn en condiciones meteorolgicas de Vuelo (VMC), de acuerdo a las Reglas de Vuelo Visual (VFR) y a los procedimientos generales de operaciones para helicpteros establecidas en el Reglamento de Vuelo, apndice 1. Telfono: (02345) 462137
HUDSON/MANUEL AFONSO RACE HMA PUBLICO NO CONTROLADO HELIPUERTO DR. MARIANO MORENO RACE HMM PRIVADO
344854S 0581143W 11 Mts. 36 Ft. 343347S 584725W 7 KM S Jos.C.Paz 32 Mts 104 Ft.
FATO: 30X30 Tierra Cuadrada. Ubicada entre las calles de rodaje Bravo y Charlie. Exclusivo para operaciones areas nocturnas, con aeronaves pblicas en funcin. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, sern paralelas al eje de pista 16/34 y separadas por 180 grados de divergencia. Normas Generales Las operaciones VFR se ajustarn al anexo DELTA de la AIP, parte ENR 1.1-4 parte OPR Seccin 10 del MADHEL y Reglamento de vuelos, apndice 1 (procedimientos generales de operaciones para helicpteros). Normas Particulares: 1) antes de ingresar al CTR Moreno o previo al despegue si se encuentra arribando en el aerdromo. Solicitar permiso de trnsito y enlace radioelctrico con torre Moreno hasta abandonar CTR. 2) en condiciones meteorolgicas adversas a) No se permiten operaciones de helicpteros clase de performance 3, excepto que la dependencia de control autorice vuelo VFR especial. b) Los procedimientos de salida, espera y aproximacin por instrumentos, especificados para aviones categora a, son tambin aplicables a helicpteros.
FATO: 18x22 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. El sobrevuelo en zona poblada se efectuar con helicptero bimotor como mnimo.- Helicptero crtico: RH-22. Telfono: (02229) 452465 CP:1885
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HEL J-1
HEL J-2
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JUNIN DE LOS ANDES/ESTANCIA PALITUE RACE HJN PRIVADO NO CONTROLADO

395110S 0710247W 10. Km. N JUNIN DE LOS ANDES 859 Mts. 2817 Ft.
FATO: 25x18 Hormign Rectangular Zona de toma de contacto 6x6 m Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la AIP Parte ENR 1.1. Anexo DELTA y sus similares publicadas en el MADHEL Parte OPR seccin 10. Telfono:(02972) 425984 427948/ 491103 CP: 8370
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HEL L-1
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LA BANDA/HELIPUERTO PERNIGOTTI RANO HBD PRIVADO NO CONTROLADO

274615S 064134000W 8. Km. SSE LA BANDA 145 Mts. 475 Ft.
LA MATANZA/TERMINAL Y.P.F. RACE HMY PRIVADO NO CONTROLADO

344356S 0583332W RUTA PROV. 21 Y AV. CRISTIANIA 10 Mts. 32 Ft.
FATO: 19x19 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. 1) Se establece espacio areo clase G denominado zona de trnsito de helicpteros ZTH (equivalente a ATZ dentro de zona de control), de 500 m. radio con centro en helipuerto, desde la superficie hasta 500 FT. De altura.2) Aeronaves llegando o saliendo de ZTH, se comunicarn bajo control de Santiago del Estero Torre durante las horas de operaciones de esa dependencia. 3) Inmediatamente al despegue y en vuelo por debajo de 300 FT. De altura, deber obtenerse permiso de trnsito de Santiago del Estero Torre antes de abandonar ZTH.4) En APP, cuando el piloto tenga helipuerto a la vista y certeza de arribo sin demora, informar dicha situacin a Santiago del Estero Torre antes de abandonar 300 FT. De altura. 5) Con falla de comunicaciones, entradas y salidas al helipuerto desde o hacia el Este del helipuerto, segn corresponda. Helicptero de proyecto: Bell 47J Cuenta con ayudas visuales diurnas. Telfono: (0385) 156791747 CP: 4200
LA MATANZA/OFICIAL SUBINSPECTOR GUSTAVO SOAREZ DE SOUZA RACE HMF PRIVADO NO CONTROLADO

344325S 0583054W W RUTA 4 Y AUTOPISTA RICHIERI 43 Mts. 141 Ft. ILE
FATO: 30x30 Tierra Cuadrada Normas Particulares: De conformidad con las Reglas Generales aplicables al trnsito de aerdromo y a las Reglas de Vuelo Visual (VFR), en aerdromos no controlados (dentro de CTR) ambas establecidas en el Reglamento de Vuelos, Captulos V y IX. 1) Se establece un espacio areo clase G denominado Zona de Trnsito de Helicpteros (equivalente a la ATZ dentro de Zona de Control), formado por un circuito de 500 m de radio con centro en el helipuerto que se extiende desde la superficie hasta 500 pies de altura. 2) Los helicpteros llegando o saliendo de la Zona de Trnsito de helicpteros estarn en comunicacin y bajo control de SAN JUSTO TORRE durante las horas de operacin de dicha dependencia. 3) Inmediatamente despus del despegue y en vuelo a una altura mxima de 300 pies, deber obtenerse el correspondiente permiso de trnsito expedido por SAN JUSTO TORRE antes de abandonar la Zona de Trnsito de helicpteros. 4) En la aproximacin, cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y la certeza de poder efectuar el aterrizaje sin demora, deber informar dicha situacin a SAN JUSTO TORRE antes de abandonar los 300 pies de altura. 5) En caso de falla de comunicaciones; la entrada y salida del helipuerto se efectuar desde o hacia el Helicorredor Belgrano. Trayectorias de aproximacin: desde el sector N con rumbo de Aproximacin a la FATO: 180, desde el sector SE (Ruta Provincial N 11 esquina Cristiania), con rumbo de aproximacin a la FATO 180, desde el sector SE (Ruta Provincial N 11 esquina Cristiania), con rumbo de aproximacin a la FATO de los 315.Propietario: Y. P. F. Helicptero critico BELL 206 Telfono: (011) 43292000 CP: 1754
FATO: 18x18 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a la normas insertas en la Publicacin de Informacin aeronutica (AIP) Parte ENR 1.1.-4 Anexo Delta Normas generales para operaciones en helipuertos ubicados debajo de reas de control terminal. Actividad en circuito de trnsito con altura mxima de 500 pies, hasta tanto se aleje del circuito de trnsito del aerdromo la matanza. Habilitado Operaciones Nocturnas Telfono: (011) 44873534 CP: 1754
LA PLATA/ HELIUPUERTO ECODYMA S.C.A. RACE HEC PRIVADO NO CONTROLADO ILE

345627S 0575931W 5.5 Km. SW ESTACIN LA PLATA 14 Mts. 45 Ft.
FATO: 18x18 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones areas diurnas se ajustarn a las Reglas de Vuelo Visual y los Procedimientos Generales de Operacin de Helicpteros, establecidos en el Reglamento de Vuelos, Apndice 1 Los vuelos VFR deben ingresar o salir a travs de los corredores VFR N 3 o 4 y realizarse de conformidad con las Normas para los vuelos VFR por debajo del lmite inferior del TMA BAIRES (ENR 3.5). Precaucin: a) Actividad de planeadores al SE de la Ruta N 215 (345640S-575930W) al NW del Aerdromo Pblico Elizalde ver AIP RAC 4-4 Anexo 1 Aerdromo pblico elizalde y grafico correspondiente. Trayectorias de aproximacin y salida 030/210 Y 120/ 300 Helicptero critico BELL 206 Telfono: (0221) 4701040 CP: 1900
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1 de Julio 2007
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Helipuertos
HEL L-3
HEL L-4
Helipuertos
LA PLATA/HELIUPUERTO D.P.A.O. RACE HLP PUBLICO NO CONTROLADO

345735S 0575334W emplazado extremo oeste del aerdromo 19 Mts 62 Ft. ILE
LAS LAJAS/ESTANCIA HAYCHOL RACE HHL PRIVADO NO CONTROLADO

383853S 0704039W 5Km. W Las Lajas 1051 3447 Ft.
FATO: 17 x 17 Hormign. Cuadrada Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, a partir del centro de la FATO, estarn determinadas por las siguientes trayectorias; hacia el sector noreste ser de los 050, hacia el sector sureste ser de los 135 y hacia el sector noroeste ser de los 319. Admite operaciones areas simultneas en VMC Habilitado para vuelo nocturno.
FATO: 24 Mts. Tierra Circular rea de toma de contacto 6 x 6 (Hormign) Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la AIP parte ENR 1.1. Anexo CHARLIE y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 10. Telfono:(02972) 425984 CP: 8370
LEANDRO N. ALEM/S.A.N.A. RANE HLA PRIVADO NO CONTROLADO LA PLATA/ HELIUPUERTO POLICLINICO SAN MARTIN RACE HPM PUBLICO NO CONTROLADO
345500S 0575500W CALLE 1 Y 71 LA PLATA 21 Mts. 68 Ft. ILE 273258S 0522001W 5 Km. N LEANDRO N. ALEM 276 Mts. 905 Ft.
FATO: 25x18 Asfalto Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. La aproximacin para umbral Norte con rumbo de aproximacin 225 grados; para umbral Sur con rumbo de aproximacin 355 grados. Las operaciones areas se realizarn con helicpteros de clase de performance 1, debern disponer de equipos de comunicaciones que les permita establecer enlace radioelctrico en ambos sentidos con el control de jurisdiccin. Operaciones Nocturnas: Se realizarn en VMC acorde a: 1) Previo al despegue se presentarn: Plan del vuelo IFR en TWR La Plata. 2) Previo al aterrizaje la cancelacin del plan de vuelo IFR se realizar con helipuerto a la vista sobre la vertical del mismo y el aterrizaje asegurado. Telfono:( 0221) 4862177 / 4211191 Fax: (0221)4211198 CP: 1900
FATO: 18x18 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE. Telfono:(03755) 471443 CP: 3315
LUJAN/ HELIPUERTO TRANSENER S.A. RANO HLU PRIVADO NO CONTROLADO

322210S 0660347W 9 Km. W Localidad de Lujan (San Luis) 600 Mts. 1968 Ft.
LAGO ESCONDIDO/HELIPUERTO HIDDEN LAKE S.A RASU HLE PRIVADO NO CONTROLADO

414212S 0713627W 31. Km. N.N.W El Bolsn 830 Mts. 2722 Ft.
FATO: 15x18 Tierra Rectangular (rea de Toma de Contacto 6x6 Hormign) Normas Particulares: Normas Generales: son de aplicacin las "Normas para Operaciones en Aerdromos no ubicados debajo de rea de control Terminal" establecidas en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte ENR 1, "Anexo Charlie", as como en el similar Anexo del Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 10. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde sector norte ser de los 190 grados, desde el sector sur sursureste ser de los 335 grados. Telfono: (02651) 493183 CP: 5709
FATO: 23 Mts. Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte 1.1.3 Anexo CHARLIE. Superficies de ascenso en el despegue/aproximacin: desde el centro de la FATO para la trayectoria N.N.W., con rumbo de despegue de los 343 y para la trayectoria S.E. con rumbo de despegue de los 134.
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Helipuertos
HEL L-5
HEL L-6
Helipuertos
LUJAN/ SOL DE AGOSTO RACE HAG PRIVADO NO CONTROLADO

343159S 0585817W 5. Km. E LOCALIDAD HOMNIMA 10 Mts. 32 Ft. ILE
FATO: 20 Hormign Circular Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las partes pertinentes establecidas en el reglamento de vuelos y en su Apndice 1 procedimientos generales para helicpteros as como en las dems publicaciones de Informacin Aeronutica. Antes del despegue el piloto se comunicar con la TWR Moreno a fin de recibir las instrucciones correspondientes. De resultar esto imposible el piloto despegar y establecer la comunicacin en forma inmediata con dicha TWR mantenindose "dentro de un Radio de 500 metros" de helipuerto y con una altura no mayor de 500FT. Para llegadas previo al ingreso a la CTR ENO se comunicar con la TWR Moreno a fin de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Fuera de horario de operacin de la TWR ENO los pilotos de los helicpteros se comunicarn con BAIRES CONTROL, tanto para el ingreso como para la Salida. Telfono: (011) 450321335
LUJAN/MATCH POINT RACE HMP PRIVADO NO CONTROLADO

343058S 0590802W 4. Km. NNW LUJAN 25 Mts. 82 Ft.
FATO: 15x10 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA Circuito de trnsito mximo 1500 pies. Sobrevuelo de ciudad solamente helicpteros bimotores como mnimo. Telfono: (02323) 434357 CP: 1423
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HEL M-1
HEL M-2
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MENDOZA/ HELIPUERTO POLICA DE LA PROVINCIA DE MENDOZA RANO HPD PRIVADO NO CONTROLADO 325242S 0685205W 8. Km. WSW Aeropuerto Mendoza 807 Mts. 2646 Ft. FATO: 22x22 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones se ajustaran a las partes pertinentes establecidas en el Reglamento de Vuelo y en su Apndice 1 "Procedimientos Generales para Helipuertos" as como en las dems publicaciones de informacin aeronuticas. Antes del despegue, el piloto se comunicar con la Torre de control Mendoza (TWR DOZ) a los fines de recibir las instrucciones correspondientes. De resultar esto imposible, el piloto despegar y establecer la comunicacin en forma inmediata, mantenindose dentro de un radio de 500 metros del helipuerto, hasta recibir el permiso de control de trnsito areo. Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR Mendoza, se comunicar con la TWR DOZ, a los fines de recibir el correspondiente permiso de trnsito. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector Norte este ser de los 190 desde el sector Sur ser de los 180. Telfono: (0261) 4443823 CP: 5539 Fax: (0261)4445042
MONTE BUEY/ABEL MONTEVERDE RANO HMB PRIVADO NO CONTROLADO 325515S 0622759W 1 Km. W MONTE BUEY 108,75 356 Ft. ILE FATO: 20 Mts Hormign Circular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE de la AIP Parte ENR 1.1. Telfono: (03467) 471726
MONTE CRISTO/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RANO HMT PRIVADO NO CONTROLADO

312032S 0635446W 3. Km. E Monte Cristo 330 Mts. 1082 Ft.
MORENO/HELIWEST RACE HHW PRIVADO NO CONTROLADO (ELEVADO) 343801S 0584504W 3.9 Km. ENE MORENO 21.5 mts 70,52 Ft. FATO: 10x10 Hormign Octogonal Normas Particulares: Las operaciones VFR se ajustarn a lo establecido en el Anexo DELTA. En las llegadas antes de la aproximacin final y en las salidas luego del ascenso inicial, la trayectoria de entrada y salida del helipuerto se realizar sobre la autopista Gaona (Ruta Nacional N 7). En las salidas, deber requerirse permiso del control de trnsito areo a TWR MORENO, y en las llegadas, con el helipuerto a la vista y el aterrizaje asegurado, deber notificarse a la misma dependencia. Las aeronaves usuarias debern encontrarse debidamente equipadas y los pilotos contar con la habilitacin de vuelo VFR controlado.Helicptero crtico: RH- 22 Telfono: (011) 44488251.
FATO: 15x18 Tierra Rectangular (rea de Toma de contacto de 14x14 Hormign) Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la publicacin de informacin aeronutica (AIP) Parte ENR 1 Anexo Delta Normas Generales para operaciones en helipuertos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el manual de aerdromos y helipuertos Parte OPR Seccin 10 Anexo Delta. Por encontrarse dentro del corredor VFR controlado N3 las operaciones debern realizarse cumpliendo adems con las normas establecidas en la AIP Parte ENR 3.5 Normas para Vuelos VFR por debajo del Lmite Inferior del TMA Crdoba. la superficie de ascenso en el despegue-aproximacin determinadas por las trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde sector norte de los 180 y desde sector sur de los 360, constituyendo una separacin de 180 para sendos ejes de trayectorias Telfono: (0351) 156510959
MORRISON RANO HRR PRIVADO NO CONTROLADO 353600S 0623000W 3,5 Km. NW CRDOBA 142 Mts. 465 Ft. ILE FATO: 17 Mts. Hormign Circular Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn al anexo CHARLIE. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector N ser de los 07, desde el SW ser de los 217 Aeronave de proyecto, A109 Telfono: (0351) 4348341 Fax: (0351) 4345173 CP: 5009
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Helipuertos
HEL N-1
HEL N-2
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NICOLS DE LOS ARROYOS /HELIPUERTO METALRGICO HSN PUBLICO NO CONTROLADO 332142S 0601504W SAN NICOLS DE LOS ARROYOS 27 Mts. 88 Ft. FATO: 27 Mts. Hormign Circular Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en la AIP - Parte 2 ENR, Anexo "Charlie" y su similar del manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 9. Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue - aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias en aproximacin hacia el helipuerto: desde el sector NORTE con rumbo de aproximacin de los 186, desde el sector ESTE con rumbo de aproximacin de los 268, desde el sector SUROESTE con rumbo de aproximacin de los 058.Las operaciones sern exclusivamente visuales diurnas.
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HEL O-1
HEL O-2
Helipuertos
OPEN DOOR/ LA SUPERBA RACE HLS PRIVADO NO CONTROLADO 343003S 0590054W 7 Km. E LOCALIDAD HOMNIMA 10 Mts. 32 Ft. ILE FATO: 20 Mts. Tierra Circular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin De Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1 Anexo Delta Normas generales para operaciones en helipuertos ubicados debajo de reas de control terminal y sus similares publicadas en el manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 10 Anexo Delta. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector SW, con rumbo 040 grados, desde el sector ENE con rumbo 260 grados. Telfono: (02322) 15478385 CP:6700
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HEL P-1
HEL P-2
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PARAN HELIPUERTO/HOSPITAL MATERNO INFANTIL SAN ROQUE CONTROLADO (ELEVADO)

314348S 0603118W 81 Mts. 265 Ft.
RACE HPE PRIVADO NO PUELCHES/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HPU PRIVADO NO CONTROLADO
380850S 0654922W 8. Km. E Puelches 229 Mts. 751 Ft.
FATO: 18x15 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en el Reglamento de Vuelo y en su Apndice 1 "Procedimientos Generales para helicpteros", as como en las dems publicaciones de informacin aeronutica. Por tratarse de un helipuerto elevado ubicado dentro de un rea densamente poblada, solo podrn operar helicpteros en clase de performance 1, acorde al Reglamento para las Operaciones de Aeronaves Parte III - Helicpteros (ROA-HEL). Dada la proximidad con el Aeropuerto Paran, antes del despegue, el piloto se comunicar con la Torre de Control Paran (TWR PAR) a los fines de recibir las instrucciones correspondientes. De resultar esto imposible, el piloto efectuar las coordinaciones previas al despegue con la mencionada TWR, telefnicamente o por otro medio apropiado Para las llegadas, previo al ingreso a la CTR Paran, se comunicar con la TWR PAR, a fin de recibir el permiso de trnsito correspondiente. superficie de ascenso en el despegue-aproximacin con rumbo hacia el helipuerto desde el sector NNE de los 196 desde SSW de los 016 Telfono: (0343) 4230460 CP: 3100
FATO: 18x15 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones areas se realizarn de acuerdo con lo especificado en la publicacin de informacin aeronutica (AIP) parte 2 en Ruta (ENR) 1 Anexo CHARLIE Normas Generales para operaciones en Helipuertos No ubicados debajo de reas de control Terminal y similares publicadas en Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Telfono: (02952) 436479 CP: 8201
PIEDRA DEL AGUILA/HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HPG PRIVADO NO CONTROLADO 400944S 07002290W 13.5 Km. S Piedra del guila 702 Mts. 2302 Ft. FATO: 18x15 Tierra Rectangular Zona de toma de contacto 6x6 Hormign Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE. Telfono: (0299) 156321043 CP: 8315
PILAR/MEMORIAL RACE HME PRIVADO NO CONTROLADO

342636S 0585017W RUTA PANAMERICANA KM. 46 19 Mts. 62 Ft.
FATO: 20 Mts Tierra Circular Normas Generales: Las operaciones se ajustarn a lo establecido en el Anexo DELTA. Normas Particulares: En las salidas previo al despegue y en las entradas antes del ingreso a la CTR MORENO, se debern comunicar con TWR MORENO, a los efectos de solicitar permiso de trnsito e instrucciones. En caso de no poder establecer comunicacin con TWR MORENO previo al despegue, se deber comunicar en vuelo hacia la Ruta Panamericana sin superar los cincuenta (50) pies de altura. Observaciones: Trayectorias de aproximacin/salida N/S.Telfono: (02322) 470648
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
MADHEL
1ra Edicin
1 de Julio 2007
Helipuertos
HEL R-1
HEL R-2
Helipuertos
RECREO/ HELIPUERTO TRANSENER S.A RANO HRE PRIVADO NO CONTROLADO

291500S 0650327W 247 Mts. 810 Ft.
ROMANG/ HELIPUERTO TRANSENER S.A. RACE HRT PRIVADO NO CONTROLADO

292738S 0594549W 3.5 Km. E ROMANG 58 Mts. 190 Ft.
FATO: 15x18 Tierra Rectangular Zona de toma de contacto 6X6 Hormign Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector este ser de los 275 desde el sector oeste ser de los 076 constituyendo una separacin de 199 para sendos ejes de trayectorias. Telfono: (03832) 427006 C:P.: 5260
FATO: 15x18 Tierra Rectangular (rea de Toma de Contacto de 6x6 Hormign) Normas Particulares: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Parte ENR 1, ANEXO DELTA. Normas generales para operaciones de helicpteros ubicados debajo de reas de control terminal y similares publicadas en MADHEL parte OPR Seccin 10. Las superficies de ascenso el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector Norte ser de los 180 desde el suroeste ser de los 45 Telfono: (03482) 15582217 - 15630707 CP: 3555
RIO CULLEN/TOTAL AUSTRAL RASU ULL PRIVADO NO CONTROLADO

525337S 0682119W 6. Km. E ESTANCIA CULLEN 16 Mts. 52 Ft.
FATO: 20x12 Asfalto Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA.Telfono: (02964) 421415 - 421618 C:P.:9420
RIO GRANDE/HELIPUERTO EA. RIO EWAN RASU HRW PRIVADO NO CONTROLADO

541400S 0671312W 58,7 Km. SE de RIO GRANDE 33,7 Mts. 110 Ft.
FATO: 15x15 Tierra Rectangular rea de Toma de contacto 5x5 de Hormign Normas Generales: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) Parte ENR 1, Anexo Delta Normas Generales para Operaciones en Helipuertos Ubicados Debajo de rea de control Terminal y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 10. Normas Particulares: Las superficies de ascenso y despegue estarn determinadas por las trayectorias con rumbo de alejamiento a partir del centro de la fato a saber: Hacia el sector este ser de los 095, hacia el sector oeste ser de los 275
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MADHEL
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Helipuertos
HEL S-1
HEL S-2
Helipuertos
SALTA / HELIPUERTO HOSPITAL DE MILAGRO RANO HHM PRIVADO NO CONTROLADO

244623S 0652456W 3, Km. N CIUDAD DE SALTA 1240 Mts 4068 Ft. ILE
SALTA/HELIPUERTO FINCA LAS COSTAS RANO HFC PRIVADO NO CONTROLADO

244613S 0652944W 8.5 Km. WNW Salta 1311 Mts 4300 Ft. ILE
FATO: 27x17 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Para dirigirse o en la salida del helipuerto, debe mantenerse enlace radial y seguir las instrucciones de la Torre de Control Salta. Por estar el helipuerto ubicado en las cercanas del Aeroclub Gral. Belgrano (1.7 NM), debe prestarse atencin a posible actividad area de aeronaves sin radio. Las superficie de ascenso en el despegue -aproximacin sern: desde el oeste con rumbo de aproximacin de los 100, desde el este con rumbo de aproximacin 280. Habilitado para operaciones nocturnas. Telfono:(0387) 4223400 CP: 4400 Fax: (0387)4223656
SALTA/HELIPUERTO CENTRO CVICO GRAND BOURG RANO HGB PRIVADO NO CONTROLADO

244650S 0652705W 4,0 Km. NE SALTA 1260 Mts 4132 Ft. ILE
FATO: 18x18 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA de la AIP Parte ENR 1.1.Excepto en el Circuito de Trnsito que deber ser como mximo de 300 pies de altura. a) En las salidas previo al despegue, y entradas antes del ingreso a la CTR SALTA, deber comunicarse con la TWR SALTA, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones correspondientes. b) Las salidas y entradas del helipuerto se efectuarn desde y hacia el Oeste, siguiendo instrucciones de TWR SALTA. El helipuerto se encuentra a 4,9 NM al SW del AD pblico General Belgrano cuyo circuito de trnsito es de 500 pies de altura. rea de Toma de Contacto y Elevacin Inicial circular de 13 mts. La superficie de ascenso en el despegue-aproximacin sern: desde el ENE e con rumbo de aproximacin de los 244; desde el WSW, con rumbo de aproximacin de los 064 Habilitado para operaciones nocturnas. Telfono: (0387) 4324000 CP: 4400
FATO: 20,5x15 Hormign Rectangular, orientada en direccin: este/oeste. Normas Generales: Las operaciones debern ajustarse a lo establecido en la AIP Vol. 1 Parte 2 ENR 1.1 y su Anexo DELTA Normas Generales para operaciones en helipuertos ubicados debajo de reas de control terminal excepto en el circuito de trnsito que deber ser como mximo de 300 pies de altura., Normas Particulares: En las salidas previo al despegue y entradas antes del ingreso a la CTR SALTA, deber comunicarse con la TWR SALTA, a los efectos de solicitar el permiso de trnsito e instrucciones correspondientes. Deber mantenerse enlace radioelctrico con SALTA TWR durante el vuelo dentro de la CTR SALTA y contar con un permiso de trnsito antes de ingresar a la misma. Antes del despegue o inmediatamente despus del mismo y en vuelo estacionario sobre el helipuerto a una altura no mayor de 300 pies se requerir a SALTA TWR el correspondiente permiso de trnsito antes de continuar el vuelo. Superficies de ascenso en el despegue/aproximacin: desde el centro de la FATO para la trayectoria NNE, con rumbo de alejamiento de los 025, para la trayectoria ESE, con rumbo de alejamiento de los 115, para la trayectoria WSW con rumbo de alejamiento de los 255. Helicptero de proyecto: Bell 407. Habilitado para operaciones nocturnas Telfono: (0387) 4361290 - 4361283 CP: 4400
SALTO/ SKARE RACE HSS PUBLICO NO CONTROLADO

342200S 0600800W 4 Km. W ESTACION GAHAM 50 Mts. 164 Ft.
FATO: 21x15 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE.Telfono:(02474) 423695 - 423117 CP:2741
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Helipuertos
HEL S-3
HEL S-4
Helipuertos
SAN ANDRES DE GILES/HOSPITAL MUNICIPAL RACE HSH PUBLICO NO CONTROLADO

342656S 0592658W calles Rawson entre Soul y Cmpora 47 Mts. 154 Ft. ILE
SAN CARLOS DE BARILOCHE/ARELAUQUEN RACE HBA PRIVADO NO CONTROLADO

411000S 0712303W 8 Km. SW San Carlos de Bariloche 945 Mts. 3099 Ft.
FATO: 18x15 Asfalto Rectangular Normas Particulares: Las operaciones de helicptero debern ajustarse a lo establecido en el manual de Aerdromos y helipuertos (MADHEL) Parte OPR Seccin 1 Normas Operativas Generales y Parte OPR Seccin 10 Anexo DELTA Normas Generales para Helipuertos ubicados debajo de reas de control terminal. En las salidas hacia los sectores Noroeste y Sudeste, antes de superar los 500 pies de altura deber verificarse la existencia de separacin VFR respecto del trnsito en el circuito correspondiente al aerdromo San Andrs de Giles. El circuito de trnsito del helipuerto se realizar dentro de un radio de 500 metros del centro de la FATO y sin superar los 300 pies de altura. Las operaciones se realizarn exclusivamente con helicpteros Clase de performance 1. Las superficies de aproximacin - despegue estarn determinadas por las siguientes trayectorias de aproximacin con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector E ser de los 265 desde el sector S.S.E. Ser de los 340 desde el sector W.N.W. Ser de los 113 Uso Exclusivo para vuelos sanitarios. Masa Mxima permisible 2,5 Tn. Aeronave de Proyecto BO 105. Telfono:(02325) 443557 CP: 6720
FATO: 14x14 Tierra Rectangular rea de toma de contacto 6x6 de Hormign Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn al Reglamento de Vuelos Apndice 1 Procedimientos generales para helicpteros Antes del despegue se comunicar con la TWR-BAR para recibir instrucciones. LLEGADAS: Previo al ingreso a la CTR-BAR se comunicar con TWR-BAR para recibir permiso de trnsito. Se debern cumplir las normas establecidas en la AIP para sobrevuelo y operacin en reas sensibles al ruido. Se deber prestar especial atencin a la actividad de aerodeslizadores que pudieran operar en el espacio areo asignado para el vuelo de estos. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector SE ser hacia los 290, desde el sector Oeste ser hacia los 090
SAN FERNANDO/HELIPUERTO SARTHOU S.A. RACE HFS PRIVADO NO CONTROLADO

342151S 0583259W Entre las calles Ituzaingo, Alvear y Rio Lujan San Fernando 4,7 Mts 15Ft
SAN CARLOS DE BARILOCHE/ COMPLEJO LLAO LLAO RACE HLL PRIVADO CONTROLADO 410316S 0713202W 20 Km. W De Bariloche 775 Mts. 2542 Ft. FATO: 18x14 Tierra Rectangular (rea de toma de contacto de 5x5 Hormigon) Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte ENR 1.1 anexo DELTA y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL). Debido a la proximidad con el sector asignado para la actividad de aerodeslizadores (parapentes, alas delta, etc.) Los pilotos de helicpteros prestarn especial atencin a la actividad de los mismos, a fin de evitar incidentes o accidentes. Adems por encontrarse el helipuerto en un rea sensible al ruido se deber cumplir con las normas establecidas en la AIP para volar en y sobre dichas areas. Las superficies de ascenso en el despegue/aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector sur ser hacia los 35450 desde el sector Norte ser hacia los 184 42 Telfono: (02944) 448530 CP: 8400
FATO: 15x10 Hormign NORMAS GENERALES: Las operaciones se realizarn de conformidad con las reglas generales de vuelo y las reglas de vuelo visual, adems de los procedimientos generales de operaciones para helicpteros (Apndice 1, establecidos en el Reglamento de vuelos. Normas Particulares: por encontrase dentro de la ATZ del AD San Fernando: 1) Los helicpteros llegando o saliendo, sern considerados como transito de aerdromo del mismo, estando bajo control de San Fernando TWR 2) No brinda servicio de control de AD en el Helipuerto. 3) El piloto del Helicptero en aproximacin al Helipuerto, que tenga la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demoras, informar la situacin a San Fernando TWR antes de abandonar los 300 pies de altura. 4) Inmediatamente despus del despegue y en vuelo sobre el ri lujan, el piloto se comunicara con San Fernando TWR, No pudiendo superar los 200 pies de altura, Hasta obtenerse el correspondiente permiso de trnsito expedido por dicha dependencia. AERONAVE CRITICA DE PROYECTO: Robinson R-22. Superficie de ascenso en el despegue/aproximacin para fato de vuelo visual: trayectorias para los ejes norte y sur desde el centro de la FATO, con rumbos de alejamiento 360 y 090 respectivamente
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Helipuertos
HEL S-5
HEL S-6
Helipuertos
SAN ISIDRO/HELIPUERTO CLUB NAUTICO RACE HNA PUBLICO NO CONTROLADO

342741S 0583001W 1.5 Km. NE San Isidro 2 Mts. 6 Ft.
SAN MARTN DE LOS ANDES/CERRO CHAPELCO RACE HCB PRIVADO NO CONTROLADO

401153S 0711916W 4.5Km. SE San Martn de los Andes 1305 Mts. 4281 Ft.
FATO: 18x12 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA de la AIP Parte ENR. 1.1-4.1) Las entradas y salidas se realizarn desde y hacia el helicorredor que corresponda, segn lo prescripto en la AIP Parte ENR. 3.4-1 RUTAS DE HELICPTEROS NORMAS PARA EL VUELO DE HELICPTEROS MONOMOTORES EN EL REA DEL GRAN BS. AS. Y CAPITAL FEDERAL.2) En las salidas, previo al despegue y en las entradas, antes de ingresar al CTR AEROPARQUE, se requerir el correspondiente permiso de trnsito e instrucciones a AEROPARQUE TWR. Superficies de ascenso en el despegue/aproximacin: desde el centro de la FATO para la trayectoria S., con rumbo de despegue de los 180 y para la trayectoria N.E. con rumbo de despegue de los 30. Telfono:(011) 47353690 CP: 1605 Fax: (011)47639845
FATO: 14X14 Mts Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector este ser de los 042 15, desde el sector oeste ser de los 252 15. Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en AIP parte enr 1, anexo DELTA, normas generales para operaciones en helipuerto ubicados debajo de rea de control terminal y sus similares publicadas en el MAHDEL parte OPR Seccin 10 Anexo Delta. Debido a la proximidad del helipuerto con el lmite de la CTR CHP, el piloto coordinar las operaciones con torre chapelco antes de iniciarlas.
SAN MARTN DE LOS ANDES/RANCHO DE MONTAA RACE HRM PRIVADO NO CONTROLADO

400909S 0711708W 5 Km. E NEUQUE 1005 Mts. 3297 Ft.
SAN MARTIN DE LOS ANDES/ EA. LA CANDELARIA RACE HCD PRIVADO NO CONTROLADO
400239S 0712159W 13. Km. N San Martn de los Andes 914 Mts. 2997 Ft.
FATO: 18 Mts Tierra Circular (rea de toma de contacto de 6x6 Hormigon) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Por encontrarse dentro del Parque Nacional Lanin se debern respetar las normas publicadas en la AIP parte ENR 5.6 para la operacin en "reas con faunas sensibles" de acuerdo con lo anterior, y siendo que por aplicacin de las mismas no se podr volar a menos de 3.000 FT. de altura sobre el obstculo mas alto situado dentro de un radio de 2 NM desde la aeronave, excepto en las maniobras previas a el aterrizaje o aquellas posteriores al despegue hasta lograr tal altura en todos los casos los pilotos debern comunicarse con la torre de control Chapelco (TWR CHP - identificacin Chapelco Torre), cuando tal dependencia ATS se halle en servicio. Las superficies de ascenso en el despegue aproximacin. Estarn determinadas por las siguientes trayectorias, con rumbo hacia el helipuerto: desde el sector e ser de los 265 22 26, desde el sector w ser de los 075 25 35 Telfono: (02972) 425984 CP: 8370
FATO: 18x18 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las superficie de ascenso en el despegue - aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde el sector este ser de los 53 03 40, desde el sector w ser de los 23 03 40 las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en las partes pertinentes del rac y en su apndice 1- procedimientos generales para helicpteros y dems publicaciones de informacin aeronutica. Antes del despegue los pilotos debern comunicarse con torre chapelco para recibir permiso de trnsito, fuera de la temporada en que dicha dependencia atc presta los servicios de ats. Se debern comunicar con CHP aeradio a los fines que la misma este informada del trnsito y pueda brindar servicio de informacin al vuelo. De resultar imposible la comunicacin antes del despegue se establecer la misma inmediatamente despus. Mantenindose dentro de un radio de 500 m del helipuerto y con una altura de no mas de 500 Ft. . Hasta recibir el permiso de trnsito o el acuse recibo de la aeradio. Llegadas: antes del ingreso a la CTR chapelco los pilotos se comunicarn con la torre para recibir el permiso de trnsito o con CHP aeroradio para informacin de vuelo. Telfono: (02972) 425941 CP: 8370
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HEL S-7
HEL S-8
Helipuertos
SANTA CRUZ/ESTANCIA SAN RAMN RASU HSR PRIVADO NO CONTROLADO 501823S 0695535W 104 Km. SW SANTA CRUZ 374 Mts. 1226 Ft. FATO: 20x13 Hormign Rectangular Normas Particulares: Superficie de ascenso en el despegue - aproximacin: trayectoria de aproximacin Sur, y trayectoria de aproximacin NW.Cuenta con sistema de iluminacin para operaciones nocturnas. Las operaciones de helicpteros debern ajustarse a lo establecido en el Anexo CHARLIE.
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Helipuertos
HEL T-1
HEL T-2
Helipuertos
TANDIL/ EA. LA PASCUALA RACE HTD PRIVADO NO CONTROLADO

372337S-585758W 22,3 Km. S de Tandil 220 Mts. 721 Ft. ILE
TRENQUE LAUQUEN/EA.LA CHACOTA RACE HTL PRIVADO NO CONTROLADO

355448S 0623830W 13 KM N.E PROVINCIA DE BUENOS AIRES 90 Mts 295FT
FATO: 18x13 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA de la AIP Parte ENR 1.1.4. y en lo prescripto en el Reglamento de Vuelo, Apndice 1."Procedimientos Generales de Operacin para Helicpteros". Las superficies de ascenso en el despegue - aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias desde sector Norte este ser de los 188 desde el sector Suroeste ser de los 038.
FATO: 20X15 Tierra Orientacin NNW/SSE Normas Particulares: Las superficies de ascenso en el despegue / aproximacin estarn determinadas por las trayectorias con rumbo de alejamiento a partir del centro del FATO; hacia el sector nornoroeste ser de los 327 y hacia el sector sursureste ser de los 148.Las operaciones sern exclusivamente visuales diurnas. Telfono:No dispone
TIGRE/ISLA SANTA MNICA RACE HSM PRIVADO NO CONTROLADO

342453S 0583026W 4.4 Mts. 14.4 Ft.
FATO: 15x10 Hormign Rectangular (rea de toma de contacto de 6x6 m hormign) Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. 1) El circuito de Trnsito de Helicpteros se realizar a una distancia inferior a 500 m. del helipuerto y a una altura mxima de 500 pies. 2) Los helicpteros llegando o saliendo del circuito de Trnsito de Helicpteros estarn en comunicacin y bajo control de SAN FERNANDO TORRE 3) Inmediatamente despus del despegue y en vuelo a una altura mxima de 300 pies, deber obtenerse el correspondiente permiso de trnsito expedido por SAN FERNANDO TORRE antes de abandonar el circuito de Trnsito de Helicpteros. 4) En la aproximacin cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar dicha situacin a SAN FERNANDO TORRE antes de abandonar los 300 pies de altura. 5) En caso de falla de comunicaciones, la entrada y salida del helipuerto se efectuar desde o hacia el HELICORREDOR RIO LUJAN. Superficie de ascenso en el despegue/aproximacin: con centro en el helipuerto, rumbo de de alejamiento 360, para el sector Este, rumbo de alejamiento 090. Helicptero crtico: R-22 Telfono: (011) 48622762 CP: 1198
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MADHEL
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Helipuertos
HEL V-1
HEL V-2
Helipuertos
VILLA CARLOS PAZ/NORBERTO CORDEIRO RANO HAI PRIVADO NO CONTROLADO

312451S 0642949W MARGEN E. RI SAN ANTONIO Y RO URUGUAY 621 Mts. 2036 Ft. ILE
VILLA NUEVA/HELIPUERTO DAYRY PARTNERS AMERICAS MANUFACTURING ARGENTINA S.A RANO HNE PRIVADO NO CONTROLADO
322624S 0631344W lindando E de la Ciudad de Villa Nueva 195 Mts. 639 Ft.
FATO: 17x17 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR debern ajustarse a lo establecido en el Anexo DELTA. Por encontrare ubicado prximo a la CTR CRDOBA y Zonas Restringidas SAR 57 y 58, los vuelos sin permiso de trnsito o autorizacin del control de jurisdiccin, se realizarn al N de la Ruta Nacional N 20 (Av. Fuerza Area Argentina) y al W del Helipuerto. Trayectoria de aproximacin/salida N/S. Helicptero crtico: Robinsn R44. Telfono:(0351 ) 4348341
FATO: 17,7x17,7 Tierra Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones VFR deben ajustarse a las Normas establecidas en el reglamento de vuelo (8 Edicin 98) y su apndice N 1 Procedimientos Generales de operacin para Helicpteros. Telfono:(0353 ) 4919200 Fax: (0353 )4919215
VILLA ROSA/ LAS CHACRITAS RACE HLT PRIVADO NO CONTROLADO

342418S 0585147W 1.5 Km. NNE Villa Rosa 19,66 64 Ft.
VILLA MARTELLI/CITEFA RACE HVM PRIVADO NO CONTROLADO

343327S 0583020W CALLES ZUFRIATEGUI, MANSI Y GRAL. PAZ 17 Mts. 55 Ft.
FATO: 27x17 Tierra Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de conformidad con los Procedimientos Generales de Operaciones de Helicpteros y las Reglas de Vuelo Visual aplicables al Trnsito VFR en aerdromos no controlados (dentro de zona de control), establecidas en el Reglamento de Vuelos Apndice 1. 1) En la aproximacin, cuando el piloto tenga el helipuerto a la vista y la certeza de poder efectuar un aterrizaje sin demora, deber informar a AEROPARQUE TORRE tal situacin antes de abandonar los 200 pies de altura. 2) Inmediatamente despus del despegue el piloto deber comunicarse con AEROPARQUE TWR para notificar su vuelo y recibir instrucciones pertinentes. 3) No se permiten operaciones con helicpteros de clase de performance 3. Telfono:(011) 47098222 CP: 1603 Fax: ( 011)47098222
FATO: 15x18 Hormign Rectangular Normas Particulares: Las operaciones se ajustarn a las normas establecidas en el manual de aerdromos y helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 1 Normas Operativas Generales y OPR Seccin 10 ANEXO DELTA. Las superficies de ascenso en el despegue /aproximacin estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector WSW este ser de los 067, desde el sector NE ser de los 277.
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MADHEL
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Helipuertos
HEL Y-1
HEL Y-2
Helipuertos
YACANTO DE CALAMUCHITA/ROCA VAL RANO HYC PRIVADO NO CONTROLADO

320336S 0644646W 3 Km. NNW YACANTO DE CALAMUCHITA 1050 Mts. 3444 Ft.
FATO: 18x18 Hormign Cuadrada Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la Publicacin de Informacin Aeronutica parte ENR 1.1 Anexo CHARLIE Y sus similares publicadas en el MADHEL parte OPR Seccin 9. Las superficies de ascenso en el despegue-aproximacin, estarn determinadas por las siguientes trayectorias con rumbo hacia el helipuerto desde sector norte ser hacia los 20036 desde el sector sur ser hacia los 023 28.
YACIMIENTO CAADON ALFA/TOTAL AUSTRAL S.A. RASU HCP PRIVADO NO CONTROLADO

524419S-683421W 87 Mts. 290 Ft. ILE
FATO: 21 Mts. Hormign Circular Normas Particulares: Las operaciones se realizarn de acuerdo con lo establecido en la publicacin de Informacin Aeronutica (AIP) parte ENR1 y su anexo DELTA Normas generales para operaciones de helicpteros ubicados debajo de rea de Control Terminal (TMA GAL) y sus similares publicadas en el Manual de Aerdromos y Helipuertos (MADHEL) parte OPR Seccin 10 Anexo Delta. Superficie de ascenso en el despegue/Aproximacin con rumbo 060/240 Telfono: (02964) 430165
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Madhel Real 2007

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Aerdromos y Helipuertos

DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

PARTE I GENERALIDADES (GEN) SECCIN 1

SECCIN 2 REGISTRO DE ENMIENDAS

ESTRUCTURA DEL MADHEL

LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL

LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL

01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

PARTE I GENERALIDADES GEN

PARTE II NORMAS OPERATIVAS OPR

PARTE III AERDROMOS AD - A

LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL

LISTA DE VERIFICACION DE PAGINAS DEL MADHEL

01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

01/07/2007 01/07/2007 01/07/2007

PARTE IV HELIPUERTOS HEL - A

SECCIN 4 AUTORIDAD RESPONSABLE DE LA PUBLICACIN

COMANDO DE REGIONES AREAS

SECCIN 5 RECEPCIN DE OBSERVACIONES AL MADHEL

DIRECCIN DE TRNSITO AREO

COMISIN DE PREVENCIN DE ACCIDENTES DE AVIACIN

DIRECCIN DE TRNSITO AREO DEPARTAMENTO INFORMACIN AERONUTICA

POLICA DE SEGURIDAD AEROPORTUARIA

DIRECCIN DE TRANSPORTE AREO COMERCIAL COORDINACIN EJECUTIVA

INSTITUTO ARGENTINO DE SANIDAD Y CALIDAD VEGETAL

ORGANISMO REGULADOR SISTEMA NACIONAL DE AEROPUERTOS (ORSNA)

DIRECCIN GENERAL DEL SERVICIO METEOROLGICO NACIONAL

INSTITUTO NACIONAL DE MEDICINA AERONUTICA Y ESPACIAL

DIRECCIN GENERAL DE ADUANAS (Mercancas)

MINISTERIO DE SALUD PUBLICA DIRECCIN DE SANIDAD DE FRONTERAS

DIRECCIN NACIONAL DE POBLACIN Y MIGRACIN (Personas)

ADMINISTRACION DE PARQUES NACIONALES

DIRECCIN NACIONAL DE AERONAVEGABILIDAD Junn 1060 C.P.1113

CONCESIONARIOS DE AEROPUERTOS AEROPUERTOS ARGENTINA 2000 S.A

SERVICIO NACIONAL DE SANIDAD ANIMAL

RWY: 04/22 780x18 Tierra 78t/1 100t/2 175t/4 292t/5 385t/8

NORMAS GENERALES DE OPERACIN DE AERONAVES (OPR) SECCIN 1

Factibilidad del SNA, la intervencin de autorizar Factibilidad

DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

ALEJANDRO ROCA RANO ALR PRIVADO NO CONTROLADO

ALTA GRACIA / EL TOTO RANO TOT PRIVADO

0642208W 5. Km. E ALTA GRACIA 540 Mts. 1771 Ft.

ALLEN RACE ALL PRIVADO NO CONTROLADO

AMEGHINO RACE AMG PRIVADO NO CONTROLADO

RACE RVA PBLICO NO CONTROLADO

353007S 0625924W 1 Km. SW ESTACIN AMRICA 106 Mts. 347 Ft.

ANDALGALA RANO AND PRIVADO NO CONTROLADO

APSTOLES RANE APO PRIVADO NO CONTROLADO

ARRECIFES/AEROCLUB RACE CIF PRIVADO NO CONTROLADO

AVELLANEDA/PRESIDENTE AVELLANEDA RANE AVL PBLICO NO CONTROLADO

ARRECIFES/LA CURA MALAL RACE ACM PRIVADO NO CONTROLADO

ARRIBEOS RACE ARB PBLICO NO CONTROLADO

ARROYITO/ARCOR RANO ARY

312500S 0631000W 4 Km. E ARROYITO 148 Mts 485 Ft. ILE

AYACUCHO RACE AYA PBLICO NO CONTROLADO

AZUL RACE ZUL SAZA PBLICO NO CONTROLADO

DEJADA INTENCIONALMENTE EN BLANCO

BALCARCE/EST. LOS CARDOS RACE BLC PRIVADO NO CONTROLADO

BARADERO RACE BDO PUBLICO NO CONTROLADO

BALCARCE RACE BAL PUBLICO NO CONTROLADO

BARADERO / BUENOS AIRES RACE BEX PRIVADO NO CONTROLADO

BASAVILBASO RACE BAS PUBLICO NO CONTROLADO

BELLA VISTA (CORRIENTES) RANE BTA PUBLICO NO CONTROLADO