De carro pela Amrica do Sul: Etapa 1

De carro por toda Amrica do Sul (Etapa 1) Expedio Cone Sul Etapa 1 - Sul da Amrica do Sul (Expedio Cone Sul) Viagem de carro feita pela famlia Bonagamba em 2001, atravessando por 5 pases da Amrica do Sul Participantes: Sergio, Ins e Erik (Filho do Casal com 11 anos em 2001) Dia 1 So Bernardo Ararangu 967 Km Samos de So Bernardo s 5:30. Estrada ruim em So Paulo e melhor no Paran e Santa Catarina. Fomos ao telefrico de Cambori, muito moderno, provavelmente inspirado no Sky Rail, de Cairns, Austrlia. O Telefrico sai da estao Barrasul, para no alto do morro, com trilhas e mirantes na mata Atlntica. Segue adiante descendo at a praia de Laranjeiras, bonita, mas movimentada. Dormimos em um hotel simples em Ararangu. Trecho ruim entre Floripa e Ararangu, no duplicado. Dia 2 Ararangu Chu 779 Km Visitamos o Morro do Convento, no litoral, vendo dunas e a foz do Rio Ararangu e um bonito morro com mirante. Estrada ruim at Osrio e autopista at Porto Alegre, com mais de 100 km de pedgios. Pista simples e pouco movimentada at Chu, passando pelo Banhado do Taim, uma reserva ecolgica com muitos animais silvestres, como rato do Banhado, aves, lontras e capivaras. Dormimos no lado brasileiro do Chu, aps visitar as lojas Freeshops do lado Uruguaio (bons preos). Dia 3 Chu Montevideo 422 Km Estrada para Punta del Este em bom estado. Paramos em Punta del Este para um caf da manh. A cidade realmente bonita, com bairros de alto nvel e as manses tem grandes reas gramadas, sem cercas ou muros. O centro tambm organizado e bonito. Uma ponte em formato ondulado uma atrao turstica muito fotografada, que fica do lado Norte da cidade. Passamos por Piripolis, cidade tambm turstica e chegamos a Montevideo na hora do almoo. Passeamos pela cidade estdio centenrio (palco da primeira copa), sede do mercosul, Avenida 18 de Julho e Torre das Telecomunicaes. uma metrpole bem agradvel, com suas ruas cobertas por rvores centenrias. Pernoitamos no Hotel bis, sempre uma opo boa por preo razovel. Dia 4 Montevideo Buenos Aires 708 Km Passeamos um pouco pela cidade s 8:00hs uma cidade extremamente sossegada e fomos Colnia para pegar o ferry para Buenos Aires, em

estrada duplicada at metade do caminho. Chegamos 40 m. aps a partida (sa s 10:00 hs). O prximo somente as 18:45hs e custaria 130 dlares. Decidimos atravessar a ponte internacional entre Fray Bentos e Galeguaychu, o que aumentou em 500 Km a rota. Para atravessar a ponte, necessitvamos de cerca de 4 Pesos argentinos (em moeda argentina ou uruguaia), e, como s tinhamos o equivalente a 2 Pesos, fomos obrigados a ir a Fray Bentos sacar. Os caixas ATM no funcionaram. Somente no quarto banco foi possvel trocar travellers e de forma bastante demorada. No total foram 2 horas. Mesmo assim chegamos em Buenos Aires 3 horas antes do previsto para chegada do Ferry. Rush. Trnsito pesado. Aps encontrar um Hotel razovel, fomos visitar a regio de Puerto Madero e comer um lanche. Sobre Buenos Aires: O sistema virio fora do centro muito bom, com vrias autopistas. A autopista para Ezeiza muito eficiente, veja adiante. Tudo muito moderno. De Zarate a Buenos Aires, a autopista passa por diversos shoppings e centros de entretenimento. Puerto Madero um local bonito, mas h praticamente s restaurantes, todos bem fora do oramento. As rodovias so novas e bem sinalizadas, em um padro mais para americano ou francs do que sul americano. Quanto aos motoristas no centro de B.A., parecamos estar no Rio de Janeiro. Dicas: Em Buenos Aires e outras cidades h pizzarias para viagem com boas pizzas a partir de $2,5 (em Buenos Aires) ou $5 (outras cidades). Os postos de combustvel mais novos (e h vrios eg3, Shell, Esso, YPF e alguns BR) possuem bons lanches a preos razoveis em suas lojas de convenincia. Algumas promoes na Argentina e Chile so interessantes abastecemos em um posto YPF e ganhamos 2 cocas, 2 cafs e 50% em 2 cheeseburgers. Dia 5 Buenos Aires Baia Blanca 734 Km Fomos vtimas do atendimento porteo, ao sentar mesa, esperar 15 min. e no sermos atendidos, porque no pedimos o caf. Visitamos o centro ($ 2 por hora de estacionamento) e andamos at a Casa Rosada, atravs das calles Lavalle e Florida, regio bonita e cara. Voltamos de metr. De carro, fomos at o bairro Boca, ainda bem colorido, mas um pouco perigoso devido ao fluxo de turistas. Pegamos o elevado em direo Ruta 3, pedagiada, mas muito boa at Baia Blanca. Dormimos em um bom hotel por $50. Dia 6 Baia Blanca Puerto Pirmides 1005 Km

Entramos na Patagnia pela manh, cruzando o Rio Colorado. A aridez perceptvel. Agora a boa surpresa gasolina e diesel subsidiado (metade do preo) em toda a Patagnia e Terra do Fogo. Chegamos Pennsula Valdez, visitando o museu, no centro de visitantes. O nico hotel em Puerto Pyramide custava $80. Ficamos em um camping, onde no havia ningum na Administrao. s 17:00 hs resolvemos dar uma volta. Fomos Punta Norte, 100 km distante, por estradas de rpio , onde h grandes riscos de quebra de pra-brisas ao cruzar ou ser ultrapassado por outros veculos. Vimos lees e

elefantes marinhos e focas, alm de animais terrestres como guanacos, ovelhas e lebres.

Dia 7 Puerto Piramides Comodoro Rivadavia 762 Km Acordamos com chuva, que nos acompanhou nas primeiras horas. Um pouco frio. A chuva e o mar revolto no permitiu sadas de barcos para ver as baleias. Entramos na estrava para Salina Mayor (35 m abaixo do nvel do mar), mas vimos distncia, pois a estrada passava por uma propriedade privada. Passamos tambm por Puerto Delgado e chegamos Caleta Valdez. Dormimos no carro por cerca de 1 hora, esperando a chuva passar. Foi timo. O tempo melhorou e a Caleta o melhor lugar da pennsula para observar animais. A entrada na praia proibida, mas pudemos ver de perto lees marinhos. 2 km ao norte paramos onde havia um micro-nibus. Surpresa, pingins a menos de 50 cm. S no pode toc-los. Voltamos ao camping, retiramos a barraca e deixamos $12 por debaixo da porta da Administrao, j que no havia ningum. Passamos por Puerto Madryn, Trelew e finalmente Comodoro Rivadavia, em meio a paisagens cada vez mais desrticas. Comodoro Rivadavia, mesmo no litoral, possui uma atmosfera muito seca. Mesmo entre falsias sem qualquer vegetao, uma cidade bem imponente, com belas lojas, talvez em funo de seu passado de riqueza gerada pelo petrleo. Hotis caros. Achamos um por $60 sem estacionamento e sem caf da manh. O chuveiro no funcionava muito bem, mas havia canequinha...

Dia 8 Comodoro Rivadavia Rio Gallegos 796 Km Em Comodoro fomos ao museu do petrleo (somente a parte externa, pois estava fechado). Fomos tambm ao Mirante onde h uma bela vista da cidade e do mar. Na estrada para o sul, avistamos orcas no mar. Filmamos e tiramos algumas fotos. Sem muita diversidade de paisagens, ou seja, deserto e mais deserto, seguimos adiante, tendo a Ins como piloto e o Erik como c-piloto por um trecho de mais de 300Km. Ainda na estrada, cerca de 15Km antes de Rio Gallegos, achamos um hotel bem simples em reforma ($30). O Hotel tem cerca de 100 anos de funcionamento e o casal que cuida bastante simptico. A cidade no possui grandes atrativos. O banho numa banheira modelo de 1900 apoiada em dois caibros foi a aventura do dia.

Dia 9 Rio Gallegos Tolhuim 575 Km Muita conversa com os proprietrios do Hotel. Aps um trecho de cerca de 60 a 70 Km de rpio ao sair Rio Gallegos, chegamos fronteira com o Chile, a primeira de uma srie. Os trmites foram razoavelmente demorados em ambos os lados. Uma estrada de concreto nos levou at o ferry para travessia do Estreito de Magalhes, em Baia Azul. O custo foi de US$ 15. J na Terra do Fogo, do lado chileno, rodamos 15 Km em asfalto e cerca de 150 Km de rpio at chegar em San Sebastian, na fronteira com Argentina. Trmites e mais 70 Km de rpio at Rio Grande, cidade grande e industrial, capital da Terra do Fogo argentina. Chega a ser uma cidade agradvel, muito colorida, mas com um contratempo, os fortes ventos. Hotel caro na faixa de $70, nos incentivou a continuar. Paramos em Tolhuim procura de cabaas. Achamos uma por $50, beira do lago com lareira, fogo a gs e um belo pr do sol com os picos nevados da cordilheira ao fundo do lago. A cabaa era muito interessante, com detalhes artesanais, realizados pelo proprietrio, que em 5 minutos esculpiu o nome do Erik em madeira. Dia 10 Tolhuim Ushuaia 240 Km 68 Km de rpio at o trmino do paso Garibaldi. Asfalto no trecho restante (+/70 Km). Passamos pelo meio do incio da cordilheira dos Andes, um local muito bonito, com picos muito acentuados. Chegamos em Ushuaia por volta das

11:30 hs, j reservando um passeio de barco para tarde. So 6 tendas que vendem os mesmos passeios mas cada uma tentar empurrar seu prprio, onde a margem de lucro maior. Escolhemos o mais longo, que faria o passeio pelo Canal de Beagle por 5:30 at a pinguineira ($105 para os 3). Fomos ao trem do fim do mundo para ver horrios e preos. Voltamos ao passeio de barco s 14:30 hs para sarmos s 15:00 hs. O Barco, um grande catamar, era realmente muito bom com 2 andares e cerca de 150 assentos, todos em volta de mesas. Banheiros, loja de souvenirs e lanchonete completavam as facilidades. Passamos por ilhas avistando cormoranes (aves) e lees-marinhos e vimos um avio decolando de forma emocionante em meio aos picos das cordilheiras. No meio do caminho avistamos Puerto Willians, base militar que os chilenos alegam ser a cidade mais austral do planeta. Depois de 2:30 hs estvamos de frente com os pingins. A colnia extensa e os pingins so muito divertidos. Comeamos ento nosso difcil retorno. A ondas comearam a aumentar muito. O barco subia e descia. Os passageiros comearam a passar mal. O Erik ainda brincava. Pulava aproveitando o embalo das ondas, at que uma onda fez com que a proa subisse e descesse muito rapidamente, deixando o Erik no alto por um longo tempo. Caiu, ficou assustado e no saiu mais do banco. A proa chegava a entrar por baixo das ondas. Barulhos de loua quebrando se tornaram constantes. At a tripulao j estava bastante assustada, ento o capito resolveu voltar e chamar um nibus para Estncia Harberton, local histrico da Terra do Fogo. Passamos novamente pela Pinguineira, pois o nibus demoraria a chegar na Estncia. Esperamos cerca de 20 a 30 minutos at sua chegada. O trajeto de volta foi de cerca de 150 Km, sendo a metade inicial de rpio. Dormimos mesmo com muito p entrando no nibus. Chegamos em Ushuaia s 22:30 sem a mnima disposio para irmos ao alojamento coletivo. Fomos procurar um residncial (obtivemos previamente uma lista das acomodaes com preos no escritrio de informaes tursticas) por $55. Quarto grande. Bom banho e caf da manh. Dia 11 Ushuaia Rio Grande 223 Km Acordamos tarde para refazer do cansao do dia anterior. Passeamos pelo centro onde tudo caro. Fomos ao passeio do trem do fim do mundo. A estao e o trenzinho ( uma maria-fumaa de verdade, mas com bitola de 60cm) parecem de brinquedo, tamanho o cuidado com cada detalhe. Um dos trens estava sendo pintado. A ferrovia na realidade um marco histrico, pois comeou a ser construda na poca que Ushuaia nasceu, como colnia penal. A ferrovia servia para trazer madeira e lenha dos bosques da regio. Hoje uma atrao turstica e um modo de entrar no Parque Nacional da Terra do Fogo. O percurso de cerca de 6 Km, e h som ambiente com msicas tpicas e uma locuo sobre a histria de Ushuaia e do Parque. Paramos em uma estao intermediria para fotos da cachoeira Madalena e de um acampamento indgena (rplica). Seguimos at a estao dentro do parque, de onde retornamos. Aproveitamos o ingresso para o Parque, vlido apenas por um dia e fomos conhecer principalmente a Baia Lapataia, onde termina a Ruta 3, extremo sul habitvel. A regio do parque de beleza mpar, com diversos lagos, montanhas e baias. Voltamos cidade, tiramos mais algumas fotos e mandamos postais. Samos s 19:00 hs para Rio Grande, onde chegamos s 22:00, mas o sol ainda no havia se posto. Hospedagem muito simples a $40.

Dia 12 Rio Grande Punta Arenas 416 Km Samos s 8:00 hs. Trmites na fronteira e 150 Km de rpio, hoje dando carona para o Sr. Jos Luis, um tosquiador de ovelhas que estava a espera de um nibus na estrada. Atravessamos o estreito de Magalhes e vimos golfinhos, acompanhando o Ferry, embora muito rapidamente. Chegamos em Punta Arenas s 14:40, onde deixamos o Sr. Jos Luis, aps boas aulas sobre ovelhas. Tiramos fotos do alto da cidade, trocamos dinheiro e fomos Zona Franca local, com diversas lojas e um shopping. Artigos dos mais diversos, no estilo Ciudad del Este. Samos s 17:30 com destino Puerto Natales, mas com o objetivo de passar antes pela pinguineira. longe, cerca de 35 de asfalto + 35 de rpio, mas vale a pena, considerando que se chega bem prximo aos pingins. O guia local nos disse que foi o melhor dia do ano, o nico em que no ventou, e nos deu uma aula sobre pingins. Conhecemos tambm 2 irmos, que vendem comida e bebida em um trailer, que nos explicaram sobre as rodovias do sul do Chile e desaconselharam pegar a Carretera Austral, pois as pedras so de origem vulcnica e acabam com os pneus rapidamente. Como ficou tarde, voltamos Punta Arenas. Achamos um albergue (Hostal da International Hostal) excelente por US$30. Na realidade, uma bela residncia cuja dona uma senhora muito simptica. Pequeno, funcional, limpo e com muito bom caf da manh. Dia 13 Punta Arenas Puerto Natales 401 Km Finalmente pegamos a ruta para Puerto Natales, toda asfaltada. Chegamos s 12:30 e almoamos peixes. Muito bom. Achamos um bom Hostal (Osis) por US$30. Passeamos pela cidade e fomos conhecer a caverna Milodn (nome herdado de um tipo de urso extinto). uma caverna em formato de elipse muito mais larga do que alta. Chega a dar medo de desmoronamento, visto que sua formao de calcrio. Os guarda-parques estavam em greve, o que significou entrada grtis. 50 Km de rpio entre ida e volta. Dia 14 Puerto Natales El Calafate 632 Km

Samos cedo para Torres del Paine, em estrada de rpio. Chegamos s 9:30 e ao entrar no parque, novamente sem pagar (greve), cruzamos muito

rapidamente com um Bandeirante com placa brasileira que estava saindo. O parque um grande santurio de animais (guanacos, aves, cavalos e ovelhas). Entramos pelo lago azul, de onde se tem uma bonita vista da parte de trs das torres. Rodamos durante o dia inteiro por todas as estradas (de rpio) do parque. As paisagens mais bonitas so a vista do Lago Azul, o Lago prximo ao hotel Explora e as cachoeiras Salto Grande no lago Nordenskjold. Eu caminhei at a cachoeira sozinho e ns trs caminhamos at o lago Grey, local onde h grandes blocos de gelo que se desprenderam do Glaciar Grey.

uma caminhada mdia e interessante, logo aps uma ponte pnsil sobre o Rio Pingo. Samos do parque bem tarde e cruzamos a fronteira para o lado argentino em um local totalmente deserto. Foi difcil achar os agentes do lado argentino (Cerro Castillo). 3 horas depois de sairmos do parque ainda era possvel avistar as torres (o que natural, visto que o desnvel entre sua base e o pico mais alto de 2781 metros). Nos ltimos 50-70 Km pegamos a famosa Ruta 40 (o equivalente argentino da famosa Route 66), um trecho asfaltado, mas to mal conservado que seria melhor ser de rpio. Chegamos em El Calafate no incio da noite. A cidade bem cara, mas achamos um Hostal (international Hostal) por $40. Pizza (horrvel) de jantar. Foram 475 Km de rpio, com poeira entrando por todo lado e sujando toda bagagem e cmeras.

Dia 15 El Calafate El Calafate 179 Km

Dia reservado para visitar uma das mais bonitas (se no a mais) paisagens do mundo o glaciar Perito Moreno. A entrada do parque (Los Glaciares) que enorme e compreende outros belssimos locais como El Chaltn, custa apenas $5 por adulto e $2,5 por criana. Passeios a parte. Asfalto at a metade do caminho e rpio no restante (50 Km at a entrada do parque e tambm na circulao interna). Fizemos o passeio de barco pela margem sul custou $20 por adulto e o Erik no pagou. Pela margem norte o passeio sairia de mais longe e custaria cerca de $100. O outro passeio, o mini-trekking, que levaria quase a tarde inteira, consiste em andar pelo glaciar com equipamentos apropriados. Pegamos o barco e ficamos quase uma hora vendo pedaos do Glaciar se desprendendo e chocando na gua.

O Glaciar tem altura variando entre 50 e 70 metros, o que corresponde edifcios de 16 a 23 andares. Neste passeio conhecemos uma famlia de So Jos do Rio Preto, justamente o pessoal do Bandeirante que estava saindo do Torres del Paine no dia anterior. Coincidentemente, haviam sado no mesmo dia, estavam fazendo um itinerrio muito parecido e estilo da viagem tambm se assemelhava muito nossa. Aps o passeio de barco fomos s passarelas. A vista fabulosa. Aguardamos bastante mas eu filmei e o Erik fotografou uma queda de um pedao enorme. Voltamos para El Calafate e aps pesquisar diversos hoteis e cabaas (todas por $60), voltamos ao nosso Hostal.

Dia 16 El Calafate El Chaltn 362 Km

Samos com destino a El Chaltn, para ver o Fitz Roy, outro impressionante pico rochoso, considerado um dos mais difceis desafios para escalada em todo o mundo. No caminho encontramos nossos amigos de Rio Preto. No escritrio de informaes tursticas nos informaram que o melhor para boas fotos do Fitz Roy, somente nas grandes caminhadas. Mas um senhor extremamente cordial, proprietrio de um restaurante, no s nos informou tudo sobre estradas e servios at a cidade de Perito Moreno (no confundir com o Glaciar), como tambm nos deu muitas dicas sobre a regio (inclusive locais para fotografar o Fitz Roy). Convenceu-nos a visitar a cachoeira Chorrillo del Salto, o Lago Deserto (ou Laguna, depende do ponto de vista) e o Glaciar Huemul. Resolvemos dormir na cidade e o mesmo senhor nos indicou um albergue (tambm da Hostal International com apartamentos e banheiros privativos) que custou $30. Samos para o Lago, passando por locais com bonitas vistas do Fitz Roy. Passamos pela cachoeira, onde tiramos fotos e seguimos adiante por uma estrada ruim at o lago. Devido a grande quantidade de mutucas, colocamos roupas compridas, mesmo estando quente. Comeamos a caminhar por uma trilha de 45 minutos at chegar ao Glaciar. Como a trilha era uma subida, e agravado pelo excesso de roupas (inclusive um casaco), a Ins passou mal. Mas isto no impediu que ela chegasse ao topo, onde h um lago e o Glaciar. A paisagem de perder o flego. Aps o

banho, fomos junto com nossos amigos jantar no restaurante Las Lengas, do senhor que nos indicou o passeio. Comida razovel. As histrias, por ele contadas, foram muito boas. Ele nos explicou que em 1985 um conflito entre os carabineiros Chilenos e a Gendarmeria Argentina, na beira do Lago Deserto provocou a morte de um carabineiro chileno e o quase incio de uma guerra. Foi mais grave que o conflito de Beagle. O motivo da confuso foi que um tratado considera que o caminho das guas determina a fronteira entre Argentina e Chile. guas que caminham para o Pacfico determinam territrio chileno e para o Atlntico determinam territrio Argentino. Nas Lagunas, onde no h sada para nenhum lado, a fronteira no meio. Os chilenos consideravam Laguna Deserto e os argentinos, Lago Deserto. Bela aula de histria. O Erik pediu ravioli de queijo no mais perfeito espanhol.

Dia 17 El Chaltn Caleta Olvia 844 Km Calibrei os pneus traseiros que estavam muito gastos na lateral. Samos para estrada cerca de 20 minutos depois do pessoal de Rio Preto e os encontramos novamente na estrada e no posto de 3 Lagos. Neste ponto nos separamos. Deixamos de lado as opes da Carretera Austral (Chile) e da Ruta 40 (Argentina). Preocupados com os pneus e querendo conhecer o Monumento Nacional do Bosque Petrificado, que havamos passado sem parar, optamos por desviar pelo litoral da Argentina, pela Ruta 3, que nos aumentaria um pouco mais a rota, mas com menos rpio. Pegamos ento a Ruta 288 (de rpio 227 Km) at Comandante Luis Piedra Buena (ruta 3). Rodamos 158 Km sem cruzar nenhum carro. No fim da tarde entramos na estrada para o Monumento Nacional dos Bosques Petrificados, 50 Km de estrada de rpio. Bonito, uma paisagem diferente. Os troncos de madeira se petrificaram milhares de anos aps serem subitamente cobertos por cinzas vulcnicas. 700 metros antes de chegar novamente ao asfalto, j escurecendo senti o carro mais pesado. Pneu traseiro estourado. Trocamos. Tanque quase vazio. Na Ruta 3 atingimos a marca de 10.000 Km e paramos em um hotel bem legal em Caleta Olvia ($45 em cash ou $60 no carto). Durante a noite ventou muito forte, algo que graas a Deus no ocorreu quando estvamos acampados. Dia 18 Caleta Olivia Esquel 689 Km

Posto Autorizado Pirelli No existe nosso tipo de pneu na Argentina. Compramos um de medida equivalente por $80. Com pneu novo de um lado e estepe novo do outro, nossa preocupao passou a ser apenas nos pneus dianteiros, menos gastos. Aps belas paisagens no litoral, pegamos a Carretera 25 para cruzar novamente a Patagnia com destino regio dos Lagos de Bariloche. Parecia o Texas, com muitas mquinas de extrao de petrleo ao longo da rodovia. Entramos no deserto total. Paramos em Sarmiento, denominada capital dos Dinossauros. Fomos visitar seu bem aparelhado museu, com madeira petrificada e ossos de Dinossauros. Mais estrada, gendarmeria checando documentos e Andes vista. Paramos em Esquel e escolhemos uma Cabaa muito bem equipada, a melhor at ento, ao custo de $40. Metade da viagem realizada Dia 19 Esquel Bariloche 348 Km Estrada para El Bolsn. Cidade bonita, colorida que j foi reduto de hippies. Vale a pena visit-la. Mais estradas, com muitas curvas. Chegamos s 16:00 hs em Bariloche, com inteno de dar uma volta e seguir em frente. Passamos pelo Hotel Lhau-Lhau, a beira do Lago Nahuel Huapi. Pegamos informaes no porto sobre o passeio para Ilha Victria, mas no nos interessamos, em parte pelo preo ($22 por pessoa + $5 por adulto e $3,5 por criana para entrada no parque). Fomos ao telefrico do Cerro Campanrio. Subimos (2 x $10) em cadeiras abertas para 2 pessoas. A vista do alto excepcional. O cerro quase todo cercado por lagos com picos nevados em volta. Decidimos ver o preo das cabaas e surpresa, $40 pela melhor hospedagem de toda viagem. Linda e muito bem equipada, em uma semana aumentaria para $90. Passeamos um pouco pelo Centro.

Dia 20 Bariloche ilque 493 Km Samos para Junin de Los Andes em meio a um pouco de chuva. Aps alguns quilmetros de deserto, o tempo melhorou. Estrada asfaltada com paisagem um pouco montona, mesclada com trechos muito bonitos, como por exemplo, o Dedo de Deus. Junin uma cidade sem atrativos. Passamos por San Martin de Los Andes, mais bonita, mas como j era 14:00 hs, tudo estava fechado. Fomos ao Cerro Chapelco, uma das melhores estaes de esqui da Argentina, para andar no tren, mas como ainda no era temporada, a estao estava

fechada at 6/1. Fomos ento, atravs dos 7 Lagos, para Vila Angostura. Bonito trajeto, meio asfalto, meio rpio, mas com o tempo meio nublado. Vila La Angostura muito bonita, arquitetura sua, uma espcie de Bariloche antes de crescer tanto. A travessia dos Andes para o lado chileno demorou bastante na fronteira do lado argentino. Fernando De La Rua havia renunciado neste dia. Fomos a ilque, no Chile, e com um cupom de desconto de 10% obtido na fronteira, optamos por um departamento de US$41, mal conservado. Ganhamos, no Hotel, um cupom de desconto para as termas de Puyehue (US$30 por US$21), piscinas em local fechado, pertencentes a um Hotel. Outra opo direto no rio, no Parque Nacional, por US$4 para os trs ou em rea coberta por US$15 tambm para os trs. Cabaas dentro do parque muito caras, cerca de US$90. Dia 21 ilque Puerto Varas 203 Km Fomos s Termas, um local muito lindo. Piscinas fechadas, com temperaturas de 37C e 41 a 45C. A nica suportvel a de 37C. A de 41C no d para encarar, queima mesmo. Ficamos cerca de 3hs entrando, saindo, descansando e passando pela gua fria, instrues escritas em uma tabuleta. Pegamos a estrada para Puerto Varas, beirando o Lago Llanquihue, passando ao lado do Vulco Osorno. Almoamos em um restaurante de Ensenada (um Filet e um Lomo). Fomos aos Saltos de Petrohue, mas uma enorme quantidade de mutucas atacando os turistas no nos deixou chegar perto dos Saltos. Passamos tambm pelo bonito Lago de Todos Los Santos. Paramos em Puerto Varas para tirar algumas fotos e, por insistncia do Erik, fizemos um passeio de barco no lago que custou apenas US$6 para os trs, por 40 minutos. A Ins comprou um pouco de artesanato no centro e como estava comeando a escurecer, fomos uma cabaa prxima, que custou US$33. Ampla, mas um pouco mal cuidada. Dia lindo, com muito sol e cu azul.

Dia 22 Puerto Varas Collipulli 581 Km A cidade de Puerto Montt muito movimentada e no muito agradvel. O centro, prximo praia razovel. Fomos Angelmo, local prximo ao porto, com muitas barracas de artesanato. Pegamos a famosa Ruta 5, a Carretera Panamericana. Surpresa, que no constava nos mapas, duplicada em mais de 95% dos cerca de 1500 Km, de Puerto Montt La Serena. Paramos em

Frutillar para comprar um pedao da famosa torta de framboesa. Boa. Cidade bonita, a beira do lago, de frente para o belo Vulco Osorno (muito parecido com o Monte Fuji). Paramos em Osorno, cidade um pouco bagunada, sem atrativos. Paramos em Valdvia para ver seus rios, cidade tranqila e interessante. Em Villarica, cidade pequena, foi possvel ver a parte do Vulco Villarica que no estava coberta por nuvens. Ruim para fotos. Paramos em um motel de US$19. Alguns motis do Chile podem ser utilizados tambm por famlias, havendo mais que uma cama de casal. Fomos cidade de Collipulli procurar algum restaurante. Cidade pequena, sem infra-estrutura turstica. Mais interessante, ao lado da cidade h uma ponte ferroviria sobre o vale do Malleco, com altura incrvel, projetada pelos irmos Eiffel. Dia 23 Collipulli Santiago 698 Km Samos cedo com destino a Santiago. Parada em Chilln para almoo. Tentamos o Shopping, mas no tinha lugar para estacionar (quase Natal). Paramos em um posto Esso. Chocolates Nestl, sucos e sorvetes so relativamente baratos no Chile. O pessoal da loja de convenincia (chamada Tiger) no sabia como fazer para nos atender da melhor forma possvel. Mais tarde, num Mc Donalds estava tendo uma festa infantil e s tocava msicas (?) brasileiras, tipo Funk, que eram moda no Chile. Gosto no se discute. Fomos visitar nossos amigos de Santiago, a famlia Berrios. Papo at altas horas. Acabamos dormindo na casa deles. Todos extremamente amveis e receptivos. Dia 24 Santiago Quillota 227 Km Aps um caf da manh com a famlia Berrios, samos. Passamos pelo Shopping Parque Arauco e pelo Cerro San Cristobal, mas o telefrico e o funicular estavam fechados. Subimos de carro e compramos casinhas tpicas de artesanato. Passamos por Valparaso e paramos em Via del Mar. Muito florido e bonito. Seguimos ao norte at Reaca, a parte mais bonita da regio, com diversos prdios diagonais, acompanhando a inclinao dos morros. Viramos no sentido Leste para Quillota, onde ficamos em um excelente motel por $13000 (US$20). Dia 25 Quillota Copiap 756 Km Paramos em Coquimbo, 10 Km antes de La Serena. Nesta cidade fotografamos a enorme Cruz do Terceiro Milnio, com elevador e mirante. No subimos, pois a paisagem em volta no era muito interessante. Compramos artesanato na cidade e vimos pelicanos na praia. De La Serena para o Norte a vegetao j desrtica, com pequenos arbustos e cactos. A cidade de Copiap um osis, cercada de montanhas sem nenhuma vegetao, mas em um vale frtil, possuindo muitos vinhedos. H vrias opes de hospedagem. Ficamos na mais barata (US$37), um timo hotel com piscina. Dia 26 Copiap Antofagasta 572 Km

50 Km aps Copiap, a Ruta 5 margeia o litoral, com o deserto ao lado. Trecho bonito com lobos marinhos e aves. De Chaaral at Antofagasta h um trecho de 400 Km de deserto total, sem nenhuma vegetao ou animais. Paramos no monumento La Mano Del Deserto (uma grande mo saindo para fora do deserto) para tirar algumas fotos e seguimos para Antofagasta.

Cidade muito grande, mas bem alegre, colorida e bonita, espremida pelo litoral e montanhas. Fotos da cidade e fomos para a Rocha Portada. Vale a pena, uma imponente pedra furada no meio do mar. Bom hotel de frente para o mar por US$36. Dia 27 Antofagasta - Arca 846 Km Dificuldades para achar a sada norte da cidade nos atrasaram mais de 1:30 hs. Rodamos muito e acabamos saindo pelo sul. Na ruta 5 visitamos os gegrifos de Pintados, desenhos nas encostas dos morros. Acredita-se que tenham sido feitos por civilizaes pr-incas, h mais de 2000 anos. Cerca de 3 Km de estrada de rpio e paga-se US$1,5 por pessoa. H sinais de destruio pelo homem e pela prpria natureza. No caminho trocamos o leo do carro e chegamos em Arica s 22:30 hs.

A ruta 5 para Arica muito boa mas d muitas voltas, pois o relevo de planalto (cerca de 1200m de altitude) com diversos canions provocados pelos rios. necessrio descer e subir serras. Arica uma cidade porturia bonita. A

igreja e a estao ferroviria foram projetadas por Gustave Eiffel. Hotel razovel por US$43. Sa noite para tirar fotos da Igreja, vizinha ao hotel. Dia 28 Arca Arca 499 Km Fomos ao alto do morro histrico, onde o Chile fincou sua bandeira aps conquistar Arica dos Peruanos. Fomos Tacna, cidade peruana com lindos jardins. Os trmites nas fronteiras foram os piores de toda viagem. Muito demorado e, do lado Peruano, extremamente bagunado, sem informaes precisas. Os funcionrios mal atendem os turistas, pois ficam lendo jornais e revistas o tempo todo. A volta foi pior. Tiramos toda a bagagem do carro para passar por raio X. De volta a Arica subimos em direo a Bolvia, at a divisa, no Lago Chungar (170 Km de Arica a 4500m de altitude). O local maravilhoso, com um belo lago, vulces, alpacas, lhamas e flamingos. A altitude fez mal para todos, provocando dores de cabea. Um saquinho de Doritos estava bem inflado, quase estourando, devido falta de presso atmosfrica. Uma garrafa de refrigerante de 2 litros, aberta no alto, ao chegar em Arica (nvel do mar) estava totalmente retorcida pela falta de ar. Ficamos no mesmo hotel. Dia 29 Arca - Tocopila 570 Km Samos pela manh com destino Iquique. chegando na hora do almoo. Feijoada no Shopping em um restaurante por quilo de brasileiros. tarde, fomos Zona Franca, um tipo de shopping. Passeamos pela cidade e pegamos a estrada litornea ao sul. Passamos, aps um pr do sol estranho, pela alfndega (Zona 1, franca, para Zona 2). Dormimos em um hotel simples na cidade de Tocopila, pequena e porturia, porto de sada de minrios. Dia 30 Tocopila San Pedro de Atacama 323 Km Samos para o Deserto de Atacama, subindo a serra, cruzando a Ruta 5, recebendo instrues de um profissionalssimo policial, subindo ainda mais at a regio de Chuquicamata, onde vimos a maior mina de cobre do mundo, apenas por fora pois aos Domingos no h visitas.

Almoamos em um posto Esso em Calama, onde ganhamos um mapa do Chile, seguindo para San Pedro de Atacama. Os hotis eram caros ou ruins,

sem opes intermedirias, alm de no haver muitas vagas. Ficamos em um camping, onde conhecemos um casal da Bahia, o Manoel e a Ana, que estavam passeando por todo o lado sul da Amrica do Sul desde o dia 15 de Agosto e pretendiam voltar somente em Agosto (Infelizmente, por motivo de sade da me do Manoel, tiveram que voltar em Fevereiro). Eles tm um projeto focado em preservao ecolgica (camping, biblioteca e cursos de educao ambiental) em Camaari - BA. Estavam fazendo o trajeto com um JPX e um trailler (que estava temporariamente no litoral). Aps uma breve visita ao museu arqueolgico Padre Le Paige, fomos ver o pr do sol no Valle de La Luna. Prximo cidade, o Vale de extrema beleza. A cidade toda de ruas de terra com casas de Adobe - tijolo rstico e barro. Patrimnio histrico, proibido melhoria externa nas casas. De longe um osis, diversas rvores em meio ao nada. De perto, um labirinto, difcil de se localizar. Aps o passeio, contratamos uma excurso para o El Tatio para o dia seguinte. Dormimos cedo para acordar s 3:20 hs. Dia 31 San Pedro de Atacama San Pedro de Atacama 196 Km Samos s 4:00 hs para El Tatio. Muito frio. O Erik passou muito mal no percurso, de rpio, com muitas curvas. El Tatio so giseres que ficam a 4500 metros de altitude.

Chegamos s 7:00 hs com temperatura abaixo de zero. O local de rara beleza. Muitos giseres e fumarolas. Para os mais corajosos, banhos termais. Aps o nascer do sol, a temperatura comea a subir rapidamente. Descemos para San Pedro, passando por um bonito Pueblo atacameo. Em San Pedro, o Erik tomou um banho, e j numa altitude de 2440, graas a Deus melhorou totalmente.

Fomos ao Salar de Atacama, onde h uma lagoa, quase seca em meio a grande quantidade de sal, com muitos flamingos. Fomos novamente ao Valle de La Luna para tirar mais fotos, agora com o sol iluminando todo o Vale. No conseguimos ficar acordados para o Reveillon na praa, apesar da insistncia do Erik. Os fogos so proibidos, e a festa no foi muito animada. Dormimos em meio a um forte frio. Dia 32 San Pedro de Atacama San Salvador de Jujuy 501 Km

Forte calor pela manh na barraca. Samos para Argentina, escolhendo o Paso Jama, com mais estradas asfaltadas. Na alfndega, ainda em San Pedro, vimos o vulco Lascar em erupo fraca. Subida pesada, mas um asfalto novinho at a divisa.

Chegamos a 4600 m de altitude. Somente a Ins passou mal. Lindssimas paisagens ao longo da estrada. Na Argentina os oficiais desenharam em nosso mapa as estradas que no constavam.

Passamos pela Salina Grande, que um show. Branquinha, com sal totalmente puro, mais bonita que o Salar de Atacama.

Subida novamente a 4200 m e forte descida em rpio Da divisa at Purmamarca h trechos de asfalto novo ainda no abertos e trechos de rpio ruim, com a parte central muito alta. Em Purmamarca, local de extrema pobreza, fotografamos o Cerro de Las 7 Colores. Pegamos a Ruta 9 at San Salvador de Jujuy, onde jantamos e fomos a um hotel no centro ($48). A estrada entre Purmamarca e Jujuy estava em obras, com lentido e trnsito pesado. Sobre o Chile: Caixas automticas nos postos. $100 (US$0,15) para utilizar os banheiros (prximo a Santiago e ao Norte). Boas pizzas nos postos Esso. Bons Hot Dogs e excelentes promoes (refrigerantes, salgados e brindes). O Guia de Turismo Turistel da Telefnica excelente. Cartes so amplamente aceitos. Visa, Amex e Mastercard utilizam a mesma maquina. Empanadas, comida regional, so muito saborosas. Dia 33 San Salvador de Jujuy Corrientes 927 Km Pegamos a ruta 16, para evitar passar em Salta, onde poderia haver trnsito. Paramos ao avistar um caminho da Coca para trocar tampinhas por brindes (de Natal). No havia brindes, mas o motorista nos presenteou com 3 garrafas de Coca. A cortesia do povo argentino uma caracterstica marcanteem todo o pas, exceto Buenos Aires. Estradas muito boas. Na Ruta 16 o asfalto era mais irregular (com buracos e pedras), principalmente na provncia de Santiago. Achamos um revendedor de Coca e paramos para trocar as tampinhas. Calor muito forte, acima dos 35. Chegamos a Corrientes tarde ficando em um hotel/motel por $25. Execelente jantar num supermercado, onde todos os

vidros laterais estavam protegidos por pallets de madeira e com seguranas fortemente armados na sada. O risco de saques era grande. Dia 34 Corrientes Foz do Iguau 664 Km Estrada boa at Posadas, mas com reduo para 60 Km/h em diversas cidades ao longo da estrada. Passamos pelas runas das Misses de Santo Igncio Mini, as maiores do lado argentino. Tiramos fotos por fora. A visita iria demorar muito. Tentamos ir ao lado argentino das cataratas em Puerto Iguazu (2 x $9 + $6,5 e $5 do carro), mas o tempo seria muito escasso para fazer a visita, que demanda bem mais de 2 horas. Gastamos os Pesos restantes e entramos no Brasil. As cataratas do lado brasileiro j estavam fechadas. Escolhemos um hotel com piscina interna por R$ 90. Passamos por uma enorme loja de artesanato. Antes de dormir fomos a piscina. Dia 35 Foz do Iguau Guarapuava 399 Km As cataratas foram privatizadas e contam agora com uma estrutura excelente. Bom para atrair turistas. Estacionamento por R$6,5 e entrada pro R$ 8 nos levam a embarcar em nibus de 2 andares cada qual com desenho estilizado de um animal tpico do Brasil. Locuo em 3 idiomas. Praa de alimentao e lojas de artesanato complementam o complexo. As cataratas so maravilhosas. Ao sair do parque fomos ao imperdvel Parque dos Pssaros (R$16). Entramos em viveiros de tucanos, araras e outras aves. Tiramos fotos com arara no brao. Estrada repleta de pedgios at Guarapuava, onde dormimos no Hotel Soledad (simples e bom por R$50). Dia 36 Guarapuava So Bernardo 773 Km Neste ltimo dia paramos, ainda de manh, em Ponta Grossa, onde visitamos Vila Velha, dando a volta completa pelo parque, Furnas, onde descemos de elevador e Lagoa Dourada. Estas 3 atraes foram posteriormente fechadas para modernizao, no mesmo estilo das Cataratas do Iguau, obras para previstas para 7 meses. Vila Velha est realmente precisando de cuidados especiais. Os turistas tm entrado em locais no permitidos e sua formao de arenito no resiste ao vandalismo. Furnas so um conjunto de crateras de origem desconhecida, onde possvel descer de elevador no mais regular delas, com 53 metros de altura, mais 54 metros de profundidade de gua e com dimetro de 50 metros. de dar medo. O Erik perdeu seus culos de sol em Vila Velha. Chegamos em So Bernardo j noite.

TOTAL 20310 Km Etapa 2

De carro pela Amrica do Sul (Etapa 2 - Expedio Andina) PASES ANDINOS - 2003 DEPOIS DE MUITO TEMPO AQUI VAI A ETAPA 2, PUBLICADA DEPOIS DA ETAPA 3.. ACONTECE.... RS 29/11/03 SO BERNARDO FOZ DO IGUAU 1089 Km Automvel lotado, samos s 5:15 hs. Com pouco trnsito em So Paulo, j estvamos na Castelo Branco s 5:50 hs. Paramos para um caf da manh no que consideramos o melhor posto do Brasil, o Rodoserv Star, com lanches,

salgados e pasteis feitos na hora. A Ins dirigiu durante os prximos 180 Km, at Ourinhos, onde visitamos nossos tios e nossa prima. Prximo a Jacarezinho, decidimos almoar em um restaurante de posto. Estava realmente bom. Chegamos a Foz por volta das 21:00 hs, parando diretamente na Pizza Hut, onde pegamos uma pizza e fomos ao hotel (por sinal relativamente caro R$ 90 e mal cuidado). 30/11/03 FOZ DO IGUAU CORRIENTES - 662 Km Acordamos s 7:00 e, aps o caf da manh, fomos ao Parque Nacional do Iguau, desta vez com o intuito de fazer o passeio pelo Macuco Safari. No caminho, chegamos a questionar o preo do passeio de Helicptero, mas R$ 175 por 10 minutos realmente abusivo, explicado somente pela forte presena de europeus, principalmente franceses. Mesmo o Macuco Safari caro, mas como todo ano aumenta, vamos desta vez para no pagar mais caro nos prximos anos. Inicialmente entramos no parque, pagando R$ 11,40 cada. De nibus (turstico), paramos no ponto do Macuco e compramos os ingressos (R$ 103,50 para mim, R$ 68,50 para o Erik, ambos com desconto de 10% sobre o preo de tabela e R$ 58 para Ins que fez apenas a parte terrestre jipe e caminhada). O trajeto muito bonito, sendo 600 metros a p. Ao final chegamos aos barcos, de estrutura de borracha e dois motores de 150 HPs. Tiramos os calados e pegamos sacos plsticos para guardar as cmeras. Manobras rpidas, cavalos de pau e muita velocidade. Passamos praticamente abaixo de algumas cachoeiras. Valeu o preo. Ao sair ainda fomos ver as cataratas pelo passeio convencional, j que estava pago. Ainda no finalizaram as obras no elevador, o que prejudica bastante o passeio. Fora do Parque, parei na maior loja de artesanato da regio, deixando a Ins e o rik. Eu, para adiantar, visto que planejamos rodar muito neste dia, fui comprar lanches. Atravessamos a fronteira para Argentina, parando no Free-Shop para comprar batons, cremes e 2 Whiskies para meu pai. Passamos pela aduana, abastecemos (cerca de 15% mais barato que no Brasil) e fomos ao centro de Puerto Iguazu para retirar Pesos do carto Visa Plus, pois haveria pedgios na estrada. J era mais de 15:00 hs (16:00 no Brasil) quando finalmente pegamos a estrada. Questionamos um policial (da Gendarmeria) sobre o limite de velocidade. Ele simplesmente falou que no havia limite. Desta forma seguimos, mas sem abusar da velocidade, pois poderia ser uma pegadinha. Chuva e vento muito fortes por cerca de meia hora. Quase tivemos que parar para esperar que melhorasse. Paramos em Posadas para comprar pes de queijo em uma padaria conhecida. No estava to bom quanto h dois anos. Anoiteceu e quase atropelamos um jacar que estava na pista oposta. Abastecemos e, atravs de uma excelente estrada, chegamos a Corrientes j bem tarde. No centro, fomos a um hotel que estava caro (P$ 110), mas o prprio gerente nos indicou outro hotel, do mesmo nvel, mais barato. Ficamos neste (P$ 75). O nico problema foi derrubar um dos Whiskies do meu pai, que quebrou na queda. 01/12/03 CORRIENTES SALTA - 840 Km

Media lunas, mate e suco de laranja. O caf da manh na Argentina servido em doses homeopticas, mas muito saboroso. Samos aps as 9:00 hs. Aps a cidade de Presidente Saenz Pea, viramos direita em um entroncamento que constava no mapa como reta. Havia uma pequena placa identificando a converso para Salta, nosso destino. Cerca de 200m aps, avistamos um Toyota Bandeirante parando no acostamento. A Barraca, fixa e dobrvel sobre o rack me chamou a ateno. Cheguei a comentar com a Ins que esta era a barraca que gostaria de comprar, no me atentando ao fato de que esta barraca fabricada somente no Brasil. Ao passar, deram sinal com o farol para pararmos. Um pouco em dvida, resolvemos parar. O que ocorreu com o Bandeirante? Eles passaram reto pelo cruzamento e, aps cerca de 40 Km, resolveram voltar. Entraram ento com destino Salta, mas como no tinham visto a placa, resolveram parar e perguntar ao primeiro que passasse qual o caminho para Salta. A esposa acaba de comentar que seria difcil algum argentino parar para dar informao, quando estvamos nos aproximando. O motorista, de pronto, comenta acho que so brasileiros!. Logo em seguida sua filha: Acho que o Sergio!. Foi incrvel, era o pessoal de So Jos do Rio Preto, o Milton, a Maria Jos e a Clara, que conhecemos na Patagnia. Dois anos depois, nos encontramos novamente em uma estrada desrtica no norte da Argentina. Aps a emoo inicial descobrimos que faramos caminho semelhante at San Pedro de Atacama e em seguida seguiramos ao Norte e eles ao Sul. Combinamos de nos encontrar em Salta ou Atacama. Aps as despedidas, seguimos a Salta. Um policial carabinero nos pediu uma propina para pintar o posto policial para o Natal. No tendo nota menor, demos P$ 10, o mesmo valor que o Milton tambm contribuiu. Chegamos a Salta s 19:00 hs. Escolhemos um hotel (Petit por P$85) prximo entrada da cidade. Sem garagem, o carro ficou na rua e foi visto pela Clara. Acabaram ficando num hotel prximo ao nosso, pois ficamos com o ltimo apartamento para 3. Fomos jantar juntos e combinamos de andar de telefrico no dia seguinte.

02/12/03 SALTA - CAFAYATE SALTA - 519 Km Descobrimos que o telefrico s abriria as 10:00 hs, e no as 9:00 hs como previsto. Decidimos ir p at a igreja de San Francisco, a mais famosa da cidade, que aparece nas fotos tristicas, com seu forte tom avermelhado. Aps tirar algumas fotos, voltamos ao telefrico e finalmente fizemos o passeio. O desnvel de quase 250m e se tem uma bela vista da grande cidade de Salta, que tambm bastante tranqila, sem muito perigo. Pegamos a Ruta 68 com destino a Cafayate por volta do meio-dia. A estrada toda asfaltada e o caminho, muito bonito. O ponto alto El Anfiteatro, um desfiladeiro alto e fechado, 50 km antes de Cafayate.

Em Cafayate tomamos a deciso de voltar pela velha Ruta 40 (a verso argentina da Route 66, que segue de norte ao sul acompanhando os Andes, por vezes asfaltada, com pistas duplicadas, por vezes um curvo caminho de terra, como no trecho que entramos). Entramos s 15 hs, sabendo que chegaramos muito tarde em Salta. So cerca de 20 Km de asfalto e cerca de

15 de rpio (pedregulhos com areia) para chegar a um vale com rochas em formatos bem pontiagudos. Paisagem diferente, muito bonita. Da em diante a estrada comea a estreitar e as curvas se tornam bem fechadas. Perigoso e muito lento. Antes da Cachi, havia uma cidade, Seclants, e um atalho a ser considerado, mas que no constava em nosso mapa. No seria uma boa opo, pois no veramos Cachi, que uma pequena cidade, bem simptica, que possui at museu.

A comea o asfalto. Pegamos a ruta para Salta que passa pelo Parque Nacional Los Cordones, acima dos 3000m, cortada pela Reta Tim Tim, rodeada de Cactos. Acaba o asfalto e comea uma descida dos 3200m aos 1200m. Serra do tipo Caracoles, que iniciamos ainda de dia, mas terminamos j no escuro. Chegamos a Salta s 22:00 hs, abastecemos, comemos um lanche e fomos dormir, agora no Hotel Continental (P$ 60, com ar-condicionado), o mesmo que nossos amigos haviam ficado. 03/12/03 SALTA SAN PEDRO DE ATACAMA - 547 Km Samos por volta das 9:00 aps o caf. Comeamos a subida para os Andes serpenteando um belssimo vale, numa estrada de rpio. Em determinado trecho comeou novamente o asfalto. Um policial nos parou para checar os documentos. Enquanto isto, um agricultor local, o Sr. Barbosa nos pediu carona. Achamos que era combinado, pois o policial falou que no ramos obrigados a dar carona, mas que o Sr. Barbosa era conhecido e boa pessoa. Levamos o Sr. Barbosa para sua residncia, 40 Km adiante. Deixamos um pouco de bolachas e doces para seus 4 filhos. uma vida difcil, principalmente porque aps um inverno sem neve, no h gua, plantaes e, por consequncia, trabalho para os agricultores. Logo a seguir acaba o asfalto. Gostaramos de ter desviado para o local onde h a famosa ponte do trem das nuvens, mas chegaramos a San Pedro muito tarde. Fica para a prxima vez. Chegamos a San Antnio de Los Cobres, ltima cidade Argentina antes do Paso Sico. Abastecemos e compramos artesanatos que as crianas vendem, aps cercarem o carro. A cidade pequena e tem pouca estrutura, chamando a ateno um belo Hostal. Muito tempo acima dos 4000m e muito p acabaram

por provocar dor de cabea em todos, alm de enjos. Aps os trmites na Argentina, chegamos a Aduana chilena. Havia um co Huskie Siberiano prximo ao carro, por sinal o nico carro na aduana. Ao abrir a porta e sair do carro o co entrou rapidamente e pulou para o banco de trs. A Ins e o rik gritaram tanto que o cachorro acabou saindo. Perguntei para o fiscal se o co estava farejando drogas. Mas de acordo com o fiscal, o que ele procurava era comida mesmo. Os trmites demoraram um pouco mais que o usual. Passamos por belas lagoas e salinas. Passamos pela entrada das lagoas Miiques e Miscanti, mas no parei pois o rik e a Ins ainda no haviam melhorado.

Chegamos a San Pedro, onde tambm houve demora no posto da Aduana (ainda no entendo o porqu de haver duas aduanas). Fomos direto ao Vale da Lua, tentar ver o pr-do-sol. Chegamos correndo, quase perdendo controle do carro em uma curva. Deixamos o carro e subimos correndo ao local de observao, mas quando estvamos nos aproximando, as pessoas comearam a descer. Por 5 minutos no vimos um belo pr-do-sol. Voltamos cidade e, aps muita procura, escolhemos o Residncial Chilo, sem banheiro privado, mas novo e extremamente limpo. 15.000 Pesos por noite (=R$ 75), com estacionamento e sem caf. Fomos ao centro e encontramos nossos amigos de Rio Preto em uma lojinha. Tomamos sorvete e voltamos ao hotel. Resolvemos alterar nosso roteiro original que previa atravessar para a Bolvia no Salar de Uyuni, devido estrada ser muito difcil para veculos com trao normal, 4x2. Havia uma travessia dos Andes prximo Iquique, mas teramos o mesmo problema que a rota de San Pedro para o Salar de Uyuni, ou seja, estradas pouco aconselhveis para 4x2. Optamos ento pela aduana no Lago Chungar. 04/12/03 SAN PEDRO DE ATACAMA IQUIQUE - 547 Km Acordei s 6:00, aps sonhar com o pneu traseiro esquerdo rasgado. Resolvi ir sozinho s lagoas Miiques e Miscanti. Enquanto eu estava no carro e a Ins no banheiro, tentei sair para ir ao banheiro quando o pastor alemo resolver correr em minha direo. Voando, entrei no banheiro e o fechei.

Aguardei uns 15 minutos at o co sumir. Entrei novamente no carro e, surpresa, o pneu que havia sonhado estava realmente furado. Enchi com o compressor e como o borracheiro e o posto estavam fechados, segui at a aduana para perguntar se havia posto em Socaire ou Toconao. A aduana tambm estava fechada. Voltei cidade e abasteci aps circular muito para achar novamente o posto, que j havia aberto. Como o pneu ainda estava cheio, segui para as lagunas. Foram 240 Km ida e volta. Embora no estivesse azul como nas fotos, o local muito bonito, valendo uma passagem.

Elas se localizam a mais de 4300m de altitude. Havia muitas aves, entre as quais so os flamingos que chamam mais a ateno. Na volta encontrei nossos amigos Milton, Maria Jos e Clara, que estavam indo s lagoas. Cheguei em So Pedro s 11:30hs e esperei a Ins e o rik que haviam ido passear pela cidade. Estvamos indo embora quando lembrei que no havia fotografado e filmado o centro de San Pedro. Voltamos para realizar a tarefa. Fomos ento ao Vale da Morte e novamente ao Vale da Lua. Seguimos para Calama onde comemos lanches no posto Esso e chegamos a Iquique ao anoitecer. Aps excessiva procura, achamos um bom apart-hotel por 22.000 Pesos (R$ 110). O nico problema era controlar a ducha que acabou por molhar todo o banheiro e o corredor do apartamento. 05/12/03 IQUIQUE ARICA - 359 Km Devido ao forte cansao, reflexo principalmente da procura por hotel no dia anterior, samos tarde. Fomos ao Zofri Mall, ao norte da cidade. considerada a Zona Franca, embora toda a regio I do Chile seja Zona Franca. Comprei uma pochete/mochila Doite e lanterna de Led. No geral h alguns itens baratos, mas deve-se garimpar bastante. Pegamos a Panamericana e chegamos a Arica por volta das 19:00hs, mas demoramos a achar um hotel bom e barato. Ficamos em um hotel muito bom (Hotel Avenida), novinho, mas um pouco acima do oramento 25.000 Pesos (= R$ 125). Nossa primeira opo eram umas cabaas na entrada da cidade, mas no havia ningum para atender. No calado do centro, comemos lanches e filet a lo Pobre. Muito bom.

06/12/03 ARICA LA PAZ - 540 Km Caf no quarto. Deveria custar o mesmo preo, mas quiseram cobrar mais. No aceitamos. Pagamos apenas o combinado no check-in. Ao abastecer (inclusive a bombona, para eventualidades no caminho), encontramos um senhor com a camisa do Santos. Nascido em Arica, hoje mora em So Paulo, mas j residiu e possui um apartamento em Jordanpolis (So Bernardo). Pegamos a estrada (errada) e percebemos, aps 13 Km, que o caminho no era aquele. Pegamos ento um atalho de rpio sobre uma montanha, trecho este de cerca de 20 Km. No total a perda foi de cerca de 10 Km. Na subida, paramos para tirar fotos de Putre e acabamos comprando artesanatos de uma senhora. Enquanto comprvamos, apareceu um condor que passou duas vezes sobre ns. O motorista do nibus turstico que havia parado alegou que era realmente um condor. Os turistas acabaram conversando muito conosco. Pessoas bastante simpticas. Paramos muitas vezes nas proximidades do Lago Chungar para fotografar e filmar.

Demoramos bastante, a ponto de cruzar a fronteira por volta das 15:00 hs (14:00 hs na Bolvia). Aps a Aduana, seguimos para La Paz. Surpreendentemente foi uma das melhores estradas at o momento. A Ins quis dirigir, apesar de estarmos acima dos 4.000 m e acabou dirigindo por 90 Km. Chegamos a regio prxima a La Paz, pela baguna denominada El Alto. Ces, pessoas, carros e nibus dividindo o mesmo espao, sem regras definidas. Ficamos cerca de 5 hs procurando hotel em La Paz. No intervalo paramos para comer em um Burger King, onde havia 3 brasileiros, estudantes ou formados em faculdades de La Paz. Criticaram muito tudo relacionado Bolvia, como costumes, corrupo, etc. Mas nos deram muitas dicas. No final da noite, por volta das 23:00 hs, finalmente achamos um bom hotel (Maxin) que custou US$ 40. Todos os hoteis so cobrados em dlar e so caros. Mesmo sendo uma reprise, torci muito pelo Parana contra o Corinthians pelo campeonato brasileiro, em jogo que passava na TV. 07/12/03 LA PAZ TIAHUANACU LA PAZ - 183 Km

Acordamos tarde, exaustos pela falta de ar e pela procura por hotel no dia anterior. Aps o caf, tipo buffet, fomos Tiahuanacu. Muita confuso no trnsito maluco de El Alto. Aps El Alto, a estrada, pedagiada, muito boa. Em Tiahuanacu h agora 2 museus, sendo o ltimo inaugurado em Junho de 2002. Pagamos 53 Bolivianos (=R$ 21 = US$ 7), sendo 25 cada adulto estrangeiro e 3 para estudantes (chorado pois queriam cobrar 10 Bolivianos, o preo do adulto boliviano). O ingresso vlido para os dois museus, o stio de Tiahuanacu e mais um stio prximo. Um guia custaria mais 50 Bolivianos. Fomos por nossa conta. No meio do stio, um senhor, dizendo ser arquelogo comeou a nos dar explicaes. Acabamos dando 10 Bolivianos a ele. Tiahuanaco uma civilizao anterior aos Incas, com seu pice provavelmente entre 2000 e 1000 A.C. Como h poucos registros e suas obras foram monumentais, utilizando rochas maiores que as utilizadas pelos Incas, com encaixe perfeito, h muitas teorias heterodoxas sobre este povo. Variam desde explicaes baseadas em origem extraterrestre, at explicaes mostrando Tiahuanacu como Atlntida. Realmente um local misterioso.

Voltamos a La Paz e fomos novamente ao Burger King. Visitamos tambm o supermercado ao lado. Cada vez mais os supermercados esto parecidos em qualquer pas, pela globalizao. Acabam sobrando poucas marcas fortes, presentes em todo o mundo. Em seguida fomos ver o Vale da Lua, no limite sul da cidade. uma paisagem muito linda, realmente luntica, pena que as manses e clube de tiro (!!!) esto cercando esta rea. No fim da tarde, a Ins ficou descansando no hotel, enquanto eu e o rik samos p pelo centro. Andamos cerca de 2 Km e entramos em algumas galerias. Jantamos Miojo. No Fantstico passou uma matria sobre novos talentos e mostrou 2 reprteres (no muito srios) entrevistando 2 pessoas na praia de Santos. Ambos, os entrevistados, trabalham comigo na Canbras. Depois fiquei sabendo que haviam gravado a cena em 1996. 08/12/03 LA PAZ PUNO - 355 Km Samos por volta das 9:00 hs e fomos direto para Chacaltaya. Direto modo de dizer, afinal no h placas indicativas, o que torna o passeio uma aventura, pois o caminho feito atravs de ruas secundrias em El Alto.

Apesar disto, erramos por apenas 500 metros. Chacaltaya uma montanha cujo pico fica a 5395 metros de altitude e h uma base, onde se chega de carro, a 5260 metros. a estao de esqui mais alta do mundo. Com a altitude e a pouca largura da estrada, com muitas curvas, a Ins e o rik foram ficando nervosos. Mal da altitude. Somente eu fiz a caminhada at o topo do Chacaltaya. Falta ar, mas vale a pena. As vistas do Altiplano, de La Paz, do Huyana Potosi e do outro lado da cordilheira, j em sua descida para a floresta, so magnficas.

Fomos em seguida para Copacabana, via balsa. Como o pedgio e a prpria balsa consumiram quase todo o dinheiro (sobrando apenas 70 centavos bolivianos), tivemos que pagar os 4,5 Bolivianos relativos a travessia dos passageiros, em Dlar (US$ 1).

Passamos pela bonita e colorida Copacabana e atravessamos para o lado peruano. No total, apesar do trnsito catico, vimos apenas 1 acidente. Os trmites burocrticos nesta aduana, embora ainda confusos, so bem mais organizados e fceis que na divisa Arica/Tacna. A opo foi boa tambm porque descobrimos mais adiante que a Panamericana estava parada em funo de protestos, j h alguns dias. Um policial solicitou propina, mas aleguei que precisava sacar dinheiro. Graas a Deus foi o nico em todo o Per, mesmo tendo sido parados diversas vezes para checar nossos documentos ou nosso rumo. Chegamos a Puno s 17:30 e achamos o Hostal que eu havia ficado em 1999 (Hostal Maria Angola = US$ 35 para latinoamericanos e US$ 65 para europeus). Fomos ao centro e compramos um pouco de artesanato. Jantamos uma boa pizza. Como o carro ficou em um estacionamento do centro, descarregamos quase tudo. 09/12/03 PUNO CUSCO 393 Km Com os equipamentos mais valiosos (afinal nossa bagagem havia ficado no hotel), chegamos ao porto de Puno de txi, por 3 soles (= R$ 2,60) e esperamos quase uma hora para sada do barco. Visitamos 3 das ilhas Uros, que so ilhas flutuantes feitas de Totora (uma espcie de Junco). Os indgenas locais utilizavam barcos deste material, e ao empilhar as carcaas, perceberam que o material no afundava. Comearam ento a viver nestes locais, que viraram ilhas flutuantes. Hoje h ilhas fechadas ao turismo e outras que sobrevivem do turismo. H at escolas nas ilhas. Vendem bastante artesanato. Entre a primeira e a segunda ilha, fomos de barco de Totora, pagando a parte. Foi um dos locais mais interessantes da viagem.

Pegamos a estrada para Cusco s 13:00 hs e chegamos s 18:30 hs. Ficamos no Hostal El Conquistador a meia quadra da Plaza de Armas, por US$ 28. Na porta, 2 guias nos levaram para dentro e agenciaram um desconto. Ficamos de conversar no dia seguinte sobre os custos dos passeios. Samos para pesquisar os preos dos tours e comemos uma excelente pizza em uma pequena viela (calle Procuradores) que sa da Plaza de Armas do lado oposto ao da Igreja La Compaia (no a catedral). Ficamos em dvida quanto a fazer o tour de 1 dia para Macchu Pichu (que sairia em torno de US$ 250) ou o tour de 3 dias, inclundo 80% do tour pelo vale Sagrado, passagem noturna de trem de Ollantaytambo para guas Calientes, 2 noites de hotel com caf em guas Calientes, nibus para Macchu Pichu, entrada e guia e a volta de trem, ao amanhecer, para Ollantaytambo. A volta de Ollantaytambo para Cusco seria por nossa conta (12 Soles) de nibus. Tudo por US$ 230 (menor custo pois as passagens de trem noturnas so bem mais baratas). Outra dvida era onde deixar guardado o carro, que agora estava em um estacionamento. Havamos questionado a senhora de uma empresa de turismo se havia uma garagem particular mais segura, mas a resposta foi negativa. 10/12/03 CUSCO 0 Km Na sada do caf, os dois guias estavam nos esperando para conversar sobre os pacotes. Apresentamos os menores preos que pesquisamos e os mesmos foram cobertos. O carro ficaria no estacionamento e o guia olharia diariamente. Optamos ento pelo pacote de 3 dias, mais interessante e barato (US$ 230). Demos uma volta pela cidade e j compramos o citi tour por S./20 para os dois e o rik no pagando, mais US$ 25 (10+10+5) do Boleto Turstico (necessrio para qualquer atrao em Cusco e regio). Almoamos um delicioso creme de champignon e spagheti, num menu turstico. Fomos ao citi tour e pegamos chuva no fim da tarde, o que atrapalhou a visita aos stios abertos, como Sacsywaman, Q`enqo, Pukapukara e Tambomachay. Conhecemos um casal de Australiano / Peruana com filhos australianos durante o citi tour. No comeo parecia o Indiana Jones, mas mais tarde me convenci que parecia mais com o Crocodilo Dundee. Voltamos a Cusco e assistimos ao 1 jogo da final da copa Sulamericana, entre o time de Cusco

Cienciano e o River Plate, em um telo na Plaza de Armas. Muita gente, mas um ambiente muito tranquilo. Jogo, 3 a 3, numa partida muito bonita e disputada.

O rik foi a um Cyber-caf ver seus emails e conversar no MSN e a Ins ficou nas lojas. Comemos uma deliciosa pizza. 11/12/03 CUSCO GUAS CALIENTES 0 Km Samos do hotel, como combinado s 8:45 hs, mas o nibus j havia passado s 8:30 hs. Voltou s 9:00 hs, mas como havia muita gente, acabamos ficando em bancos separados. Isto acabou sendo interessante, pois conhecemos pessoas do Canada, nascidas no Per, francesa, italiano, peruanos, australianos e neozelandeses. Meus comentrios sobre rugbi provocaram pequenas desavenas entre a famlia australiana e a famlia neozelandesa. H muita miscigenao, no casal neozelands, o marido era peruano e no casal australiano, a esposa era peruana. Havia um senhor de Arequipa com sua famlia que tambm estava no citi tour. Ele nos deu seu carto e pediu para visit-lo na semana seguinte, quando estaramos em Arequipa. Havia um brasileiro tambm.

Demos uma parada no mercado de Pisac e ao voltar ao nibus, comeou a chover. Subimos ao stio de Pisac e a chuva piorou. Compramos uma capa e estvamos de guarda-chuva, mas no adiantou muito. Voltamos ao nibus encharcados e fomos almoar em um restaurante tipo buffet (ateno no se permite repetir algumas coisas, como sobremesa). Custou S./ 32. Fomos ento a Ollantaytambo, onde eu e o rik subimos at o alto, ouvindo as explicaes do guia. Achei fraco, faltando explicar a parte baixa, dos aquedutos. Deixamos a excurso, nos despedindo em diversos idiomas. Ficamos na plaza de armas de Ollantaytambo muito cedo, fazendo hora pois o trem demoraria para sair. O rik tentou ir a um cyber-caf mas havia vrus nos computadores. A Ins deu uma volta pela pequena praa, vendo artesanatos, enquanto eu fiquei cuidando das malas. Por volta das 17:30 fomos a estao de trem, andando cerca de 1,5 Km, onde o Ernesto estava nos esperando com os vouchers. Ficamos aguardando na sala de embarque, escrevendo nossos dirios de bordo. Quando o trem partiu, corremos para um banco vago, onde ficamos juntos. Mais confortvel do que ficar de frente, joelho a joelho com pessoas desconhecidas. Chegamos em guas Calientes por volta das 22:00 hs, pois algumas paradas demoraram mais do que o previsto. Subimos uma grande ladeira, cheia de hostais, hoteis (um deles de 3 estrelas) e restaurantes. Nosso hostal (chamado Cabaas) fica quase no final. Muito bom, exceto pela dificuldade com a gua fria e quente no banho e o cheiro de esgoto no ralo. A falta de gua fria ainda adiou nosso to esperado banho para o dia seguinte. 12/12/03 GUAS CALIENTES MACCHU PICHU 0 Km Chuva, caf da manh e mais chuva. Um dos dias mais aguardados e caros da viagem comea mal. Samos com capas e chegamos a Macchu Pichu s 10:00 hs. O rik chegou com dor de cabea. Continuava chovendo. Nossas oraes e uma gua de S./7 (=US$ 2) fizeram com que ele melhorasse rapidamente. Ainda chovia. Perdi um tempo at achar nosso guia. Eu no o conhecia e ele deveria estar nos chamando na entrada. Como os guias estavam entrando, fui atrs de todos e no achei-o. Voltei entrada e l estava ele. Era 12:35 hs. Durante quase toda a visita no choveu. Apenas no finalzinho, comeou novamente. Muita neblina o dia todo. Como passamos

pela entrada da trilha do Huyana Pichu aps as 14:00 hs, no foi possvel fazer a caminhada. Encontramos a francesa que conhecemos no citi tour e que tambm estava no vale Sagrado. Macchu Pichu, mesmo com chuva, um lugar fantstico. Nunca conquistado pelos espanhis, s foi descoberto em 1911. A paisagem fantstica, no centro de um conjunto circular de montanhas e com o rio Urubamba, centenas de metros abaixo, serpenteando o estreito vale. As construes so realmente monumentais para tal local de difcil acesso. Realmente um dos lugares mais extraordinrios do planeta.

Samos por volta das 15:30 hs, indo almoar em guas Calientes, onde o preo bem mais baixo. Menu turstico, com salmo, creme de aspargos e suco por S./10. Muito bom. Fui dormir um pouco e a Ins e o rik ficaram passeando, em uma rua de artesanatos e no local dos banhos de guas trmicas. Embora tivessem vontade, acabaram no entrando, pois havia pouca iluminao e um sapo no caminho. noite, sa para tirar fotos e filmar e acabei encontrando os australianos que conhecemos no citi tour. 13/12/03 GUAS CALIENTES CUSCO ABANCAY 200 Km Acordamos s 4:35 hs e tomamos nosso caf s 5:00 hs. Samos rapidamente para pegar o trem, agora um pouco mais lotado, no permitindo troca de bancos. Conversamos com um americano do Colorado que est conhecendo o Per, aps passar pela Bolvia, Chile e Argentina (inclusive Ushuaia, Torres Del Paine e Perito Moreno) de avio. Conversamos tambm com um Catarinense que chegou de nibus. Chegamos a Ollantaytambo s 7:30 hs e pegamos uma moto-tax com cobertura at a plaza de armas. Pegamos um nibus para Cusco, que parou a cerca de 1 Km de nosso hotel. Deixamos as mochilas no carro, que estava bem, graas a Deus e fomos passear mais um pouco pela bela cidade de Cusco. Artesanatos e, pelo mesmo preo da gua de 500 ml de Macchu Pichu, comemos em um restaurante vizinho ao da Pizza de 2 dias atrs, um delicioso menu turstico, a base de Truta, suco misto e creme de tomate.

Pegamos o carro, as malas que estavam no depsito do Hostal e partimos para Abancay. So 180 Km de serras pela Provncia de Apurimac, subindo e descendo vrias vezes entre 2000 e 4050 metros, o que demorou cerca de 4 horas. A estrada nova e muito boa. Mais tarde descobrimos que h marketing de que em Apurimac h o canyon mais alto do mundo. Informao conflitante com a de que o mais alto o Colca. Chegamos a Abancay, que parecia ser um local muito bonito, tanto pelas informaes de guias, quanto pelos outdoors que chamavam-na de Suia peruana ou mesmo pela vista da serra ao chegar.

Decepo, a cidade no nem um pouco atrativa. Ficamos em um bom hotel, no melhor apartamento aps chorar bastante, pois queramos um dos quartos mais simples, que estavam lotados. Acabamos pagando cerca de 60% do preo da tabela (US$ 33). TV a cabo, geladeira, etc. Tiramos toda a bagagem para arrumar. 14/12/03 ABANCAY NAZCA 477 Km

Mal comeo de dia assistindo ao Boca ser campeo Mundial em Tokio. Tambm foi complicado sair da cidade, por falta de indicaes. Embora a estrada fosse relativamente nova, as constantes curvas, subidas e descidas fizeram com que percorrssemos 470 Km em quase 8:30 hs. Em alguns trechos h enormes pedras que deslizam de grandes paredes verticais abertos na construo da rodovia. Faltou um pouco de cuidado tcnico no projeto e construo da rodovia. Animais na pista e pequenos povoados tambm causaram demora. Ficamos muito tempo acima dos 4000 m, chegando a atingir 4575 m. Apenas no final do percurso se desce a serra, chegando aos 800 m de Nazca. Em Nazca, por sinal uma cidade sem qualquer outro atrativo, ficamos em um Hostal por S./40 (=US$12) indicado pelo nosso guia. Foi uma barganha em relao a outros hotis no Per (o preo inicial era S./50, mas o rik pediu um descuento). Compramos um pacote para o sobrevo das linhas de Nazca por US$30 cada um, mais S./10 de tarifa de aeroporto, tambm cada um. Em seguida fomos comer uma pizza ruim. Deixamos o carro em um estacionamento prximo, pois o Hostal no possui garagem. 15/12/03 NAZCA LIMA 473 Km s 8:00 hs a Van passou em frente ao hotel como combinado. Por segurana (no deixar a bagagem no hotel ou no carro, quando este est em local de risco), fomos em nosso carro, seguindo a Van, at o Aeroporto. Ao efetuar o pagamento, nosso credicard no funcionou. Pagamos ento com o Visa.

Embarcamos em um Cesna de 3 passageiros, com um piloto extremamente simptico. Fizemos um vo de 35 minutos passando pelas principais linhas. impressionante, principalmente sabendo que foram feitas por um povo que no desfrutaria das mesmas, visto que do cho no possvel visualizar nada. Eu fiquei fotografando e o rik filmando, mas ele passou mal ao olhar fixamente no visor. O piloto ento abriu a janela para circular mais ar. 2 minutos depois, o rik estava melhor. O avio aderna bastante para que as pessoas de ambos os lados possam ver as linhas. As linhas em forma de figuras tem mais de 100 metros, chegando a ter mais de 250 metros no caso do Albatroz. O beija-flor tem mais de 100 metros.

A figura do astronauta chama a ateno por no estar no plano, como a maioria e o desenho no ser formado por linhas retas. Pode ter sido a nica realmente feita pelo povo Nazca. O piloto tambm regalou o rik com uma figura que no faz parte do pacote, um pequeno dinossauro. Terminado o passeio, fomos ao hostal em frente (Nido Del Condor), que pertence ao grupo da companhia area (Aero Condor), para assistir ao vdeo e utilizar a piscina que fazia parte do pacote. Ao sair e entrar no vestirio, uma funcionria queria cobra pelo uso da piscina. Isto deixou a Ins bastante irritada. No final a funcionria disse que foi um erro e pediu desculpas. No mesmo hostal, aproveitei para ligar 2 vezes para meus pais para tentar resolver o problema do Mastercard. A Mastercard disse que o problema foi de digitao no cdigo de segurana e no do carto. Tambm tive problemas ao abastecer e pagar o hotel noite. Acredito que tenha sido um problema de comunicao internacional. Compramos algum artesanato em Nazca e tentamos tirar dinheiro em um caixa. No funcionou. Quase sem dinheiro, pegamos a panamericana com destino a Lima, por volta das 15:30 hs, comendo Nutri e bolachas. Graas a Deus que dos 4 ou 5 pedgios apenas 1 era pago neste sentido de trfego. No caminho ainda paramos em uma torre de observao das linhas, para ver melhor 2 figuras de Nazca. Muito vento e pouca viso. A Panamericana est excelente nos ltimos 140 Km para Lima. Tudo duplicado e 3 faixas de cada lado na regio metropolitana. Chegamos noite. Paramos em uma Pizza Hut, mas estava muito cara. Acabamos indo, aps conseguir finalmente retirar dinheiro em um caixa, a uma lanchonete de rede peruana, ao estilo MC Donalds, mas com lanches melhores, chamada Bembos. A cidade, ao contrrio de minhas impresses de 1999, muito grande, com 8 milhes de habitantes, com muitas avenidas e vias expressas. Esta a diferena entre utilizar o prprio automvel ao invs de chegar e sair pelo aeroporto. Bem americanizada com diversas redes de fast-food (MC Donalds, Pizza Hut, KFC), lojas de redes americanas (Radio Shack) e grandes magazines (Ripleys). Ficamos em um hostal (S./80) que, embora com estacionamento comum, recepo e elevador usuais, em alguns detalhes mostrou ser quase que um motel. Havia, na prpria Panamericana, um hostal que parecia ser melhor e

mais barato (S./30 a 50), mas a proprietria estranhamente no nos deixou checar o apartamento antes de fechar o negcio. 16/12/03 LIMA 80 Km Sem caf, que no estava incluso, fomos inicialmente dar uma volta em Miraflres, o local mais bonito e moderno de Lima. Depois fui tirar fotos do Centro administrativo de Lima (Plaza Mayor), onde est o palcio do Governo, a Prefeitura e a Catedral. A Ins e o rik ficaram no carro em um estacionamento enquanto fui sozinho (mais de 1 Km), Aproveitei e parei em uma galeria de artesanato, a uma quadra da Catedral, o local mais barato em todo o Per.

Ao chegar na praa para tirar fotos, percebi que a porta da cmera fotogrfica estava quebrada e aberta. Tirei o filme e coloquei um novo. Amarrei com o cadaro. A soluo provisria estava muito perigosa e, alguns dias depois, troquei o cadaro por silver tape, bem mais segura. Fomos ao Jockey Shopping onde almoamos e demos algumas voltas, inclusive no supermercado. No fim da tarde fomos ao Shopping Larcomar, o mais bonito que conhecemos, aberto e localizado em uma falsia, de frente ao mar. Apenas lojas de produtos sofisticados. Praa de alimentao excelente. Tudo caro. Um segurana veio avisar que eu no poderia filmar, mas j tinha filmado tudo que queria. 17/12/03 LIMA NAZCA 557 Km Samos do hotel as 5:00 hs para tentar fazer um passeio s Ilhas Ballestas, na Reserva Nacional de Paracas. Chegamos antes das 9:00 hs, mas dois barcos j haviam sado. Seramos o primeiro da lista, mas era necessrio pelo menos 18. Custaria S./40 por pessoa. Chegou uma excurso de estudantes onde iriam cobrar S./25 por pessoa, inclusive por adultos, por ser uma excurso. Foramos para cobrarem S./25 pelo menos para o rik. De forma mal-educada disseram que um grupo iria sair e que deveramos pagar S./120. Tchau. Passeamos pela reserva, de carro, em sua parte continental. Vimos uma colnia de lobos-marinhos e muitas formaes rochosas, sendo a

Catedral, a melhor. uma caverna com a boca voltada para um arco sobre o mar.

A Ins dirigiu mais de 100 Km. Chegamos a Nazca antes das 5:00 hs, passeamos, comemos uma pizza e fomos ao hotel. 18/12/03 NAZCA AREQUIPA 582 Km A estrada para Arequipa linda, passando por montanhas que caem direto ao mar, lembrando a famosa Highway 1 da California. Alguns trechos com belas e desertas praias.

Almoamos peixes e camaro em Camana. Chegamos cedo em Arequipa, ficando em um Motel. Fomos visitar o Sr. Willye, que conhecemos em Cusco, em seu escritrio (uma fbrica de parafusos). Combinamos de assistir final da Copa Sulamericana em sua residncia na noite seguinte (Cienciano x River, no

estdio de Arequipa, a 500m de sua residncia). A noite fomos Plaza de Armas, talvez a mais bonita do Per.

Voltamos ao motel por volta das 22:00 hs para dormir cedo, pois sairamos muito cedo para o Canyon Colca no dia seguinte. 19/12/03 AREQUIPA COLCA AREQUIPA 442 Km A idia era sair cedo, por volta das 4:15 hs para ver o vo do Condor no Canyon Colca, que ocorre somente pela manh. No ouvi o despertador que deve ter tocado s 3:50 hs. Foi uma noite difcil, com o telefone da recepo que no parava de tocar e o rdio que no desligava totalmente. A Ins foi dormir no carro. Acabamos atrasando e saindo as 5:00 hs. Erramos tambm na sada da cidade, pois para ir para o leste, deve-se ir primeiro ao oeste, contornar 3 vulces para seguir a leste. Muitas curvas em uma estrada bonita, conservada, mas perigosa. Esta estrada vai at Juliaca, seguindo ento para Puno ou Cusco. Aps 80 Km h um acesso para Chivay. Terra com pedras nos primeiros 25 Km. Muito ruim. O carro pula demais. At Chivay h um trecho de serra (subida) j asfaltado e a descida est em obras para asfaltar, o que acarretou mais um atraso. No caminho a paisagem muito linda, com neve, lago, lhamas e belas montanhas. Ficamos de tirar as fotos na volta, pois havia pressa.

Chegamos em Chivay e j pegamos rapidamente a estrada para o Mirante Cruz Del Condor. Chegamos as 9:15 hs e o Condor estava passando. Deu apenas tempo de filmar um pouco, pois ele estava indo embora. Esperamos at as 10:00 hs, mas no houve mais nenhum vo de Condor. O Canyon lindo, extremamente alto, chegando a mais de 3400 m de altura em alguns pontos. Plantaes em formas de degraus, uma tcnica inca, esto presentes ao longo do Vale. As montanhas de frente possuem, em seu lado oposto, uma das nascentes do Rio Amazonas, descoberta que tornou-o mais comprido que o Rio Nilo. A altitude, em torno de 4000 metros, no mirante, aps passarmos por locais de 4600 metros, fez com que o rik passasse mal. No mirante havia muitas vendedoras de artesanatos, dando um colorido bonito ao local. Ao voltar, paramos um pouco em Chivay e pegamos a estrada de volta. J no havia mais neve para fotografarmos na volta, derretida pelo forte sol. O trajeto de Arequipa Mirante Arequipa foi de 410 Km (excetuando-se os erros). Chegamos a Arequipa por volta das 14:30 hs e fomos ao Burger King, em um pequeno shopping das lojas Falabella. Escolhemos um hotel melhor, bem mais cmodo. Samos para assistir ao jogo do Cienciano x River na casa do Sr. Willye. Fomos muito bem recebidos pelo Sr Willye e sua famlia. Serviram um saboroso jantar. Tiramos fotos e comemoramos ao campeonato conquistado pelo Cienciano. O jogo aconteceu a apenas 500 m da casa do Sr. Willye. 20/12/03 AREQUIPA IQUIQUE 770 Km Deserto. Esta a paisagem que fica em nossa memria para este trecho da viagem. Parece mais seco que o prprio Atacama, inclusive com menos vegetao. A Panamericana tem vrios trechos com retas de mais de 20 Km. H uma reta de 33 Km! Na hora do almoo, em Tacna, a Ins e o rik deram uma volta para gastar os ltimos S./13 (=R$ 11 = US$ 4). No conseguiram achar o gostoso milho frito, um dos pontos altos de qualquer viagem ao Per. Aps uma breve arrumada na bagagem, fomos enfrentar a complicada fronteira. Enroscada do lado peruano, onde tivemos at que comprar formulrios (= R$ 5), mas, ao menos desta vez, pior do lado chileno. Raio-x da bagagem norma para procura de drogas e produtos agropecurios. Desta vez perguntei se era necessrio passar com tudo. Falaram que s as bagagens

maiores. Falei para ele avisar quando parar. Com isto no precisamos descarregar o carro inteiro. Foi longa a espera para preencher o formulrio do carro. Um senhor de certa idade se mostrou o funcionrio mais confuso dentre as aduanas chilenas que conhecemos. Finalmente, depois de 1h40m, fomos liberados. Paramos em Arica em um posto para abastecer o carro e comer um lanche. Acima de 5000 Pesos Chilenos de combustvel (=US$ 8), que equivale a 12 litros, pode-se comprar uma camiseta por 990 Pesos (= US$ 1,7). Compramos 2, made in Brasil! Embora tenhamos perdido 2 horas no fuso, decidimos ir adiante at Iquique. Queramos usufruir do comrcio da Zona Franca e no sabamos se o comercio abriria no dia seguinte, Domingo. S chegamos as 22:20 hs e fomos direto ao shopping que ficaria aberto at as 23:00 hs. Checamos os preos, tomamos um lanche e fomos ao flat. Estava lotado. Conseguimos outro hotel por volta da meia-noite, no centro, encaixando o carro em uma meia-garagem. 21/12/03 IQUIQUE ANTOFAGASTA 475 Km Finalmente acordamos tarde, em funo da Zona Franca Zofri Mall s abrir as 11:00 hs. Quase chegando, um garoto que limpa para-brisas tornouse agressivo em nossa recusa de dar dinheiro, ameaando entortar o limpador. Possivelmente um problema de drogas. Demos um pouco de suco e ele contentou-se. Ficamos no Zofri por cerca de 2 horas. Passamos em um posto COPEC, em uma loja de convenincia chamada PRONTO. Bons lanches e boas promoes (bem melhores que as do Brasil). Escolhemos a estrada costaneira para chegar a Antofagasta. a melhor escolha. Paisagens cinematogrficas. Passamos pela aduana (o norte zona franca). Chegamos cedo em Antofagasta, parando para tirar fotos na Rocha Portada, uma grande rocha furada em mar aberto. Como j estava meio escuro, decidimos voltar dia seguinte para mais fotos.

Paramos em um supermercado com praa de alimentao e lojas, quase um shopping. Uma dica no comer o lanche de churrasco do Lomitos, muito ruim. O peixe do restaurante chins, em compensao, excelente. Fomos procurar Hotel. As opes eram ou muito caras ou ruins e sem garagens.

Voltamos ento para entrada norte da cidade onde havia um motel. Ficamos em um quarto familiar. Pena que deixamos um pouco aberta a porta e entraram pernilongos. Outro problema foram os ces de guarda, que latiram muito pela manh. Opo barata (13000 Pesos = US$21,5). 22/12/03 ANTOFAGASTA CALDERA 553 Km Organizamos um pouco o carro e fomos novamente tirar fotos da Portada. Ao voltar Panamericana, paramos na Mano Del Desierto, uma escultura de cerca de 8 metros mostrando uma mo, saindo da areia, simbolizando o desespero dos viajantes perdidos e morrendo no deserto.

A Ins dirigiu por cerca de 200 Km, quando paramos para comer lanches, no carro. Eu segui dirigindo e peguei 3 desvios, totalizando uns 20 Km de terra, o pior trecho da Panamericana no trecho norte da Panamericana Chilena. Chegamos a Chaarral, abastecemos e fotografamos lobos-marinhos no litoral.

Paramos em um Hotel, em frente entrada de Caldera. Muito bom, com cabaas e apartamentos (25000 pesos a cabaa e 18000 e 15000 pesos os apartamentos escolhemos o apartamento de 15000 pesos = US$30 = R$ 90). Piscina, parquinho, campo de futebol e animais (lhama, coelhos). Bem equipado. Dormimos um pouco e samos para jantar no centro. Aniversrio de casamento. Comemos peixes. Muito bom, principalmente o congrio. Demos uma volta por Baia Inglesa. O local interessante, com diversos hoteis bons. Aparenta ser caro. 23/12/03 CALDERA VICUA - 515 Km Sem caf, samos pela manh, em meio a muita neblina e um pouco de frio. Almoamos em um posto COPEC e chegamos a La Serena por volta das 14:30 hs. A cidade bem bonita. Fomos ao mercado artesanal La Recova. Uma das construes mais interessantes do Chile. A parte de fora um mercado de alimentos. Na parte de dentro, aberta pelo alto, somente artesanatos. Lembra um pouco uma construo com arquitetura mexicana.

Fomos a Vicua, cidade pequena, onde j reservamos o passeio para o observatrio do Cerro Mamalluca. Este um observatrio preparado para finalidades tursticas, em contraposio aos maiores observatrios do mundo, presentes na regio, administrados por Europeus ou Americanos. Combinamos voltar ao local por volta das 20:00 hs. Escolhemos um hotel (15000 pesos) quase bom. O problema era apenas a enorme quantidade de formigas. Passeamos pela cidade e aproveitamos para ligar para o Patrcio e a Marcela, nossos amigos de Santiago. O rik ficou num cyber-caf. Fomos ao observatrio de carro, em comboio. Chegamos ao local, ainda de dia, por volta das 21:00 hs (o comboio demorou a sair do centro da cidade, onde compramos o passeio). Assistimos ao vdeo, que j havia comeado. O observatrio e todo o passeio um pouco amador, com telescpios pouco potentes e sem um roteiro bem definido de como apresentar. interessante, mas se formos comparar, sugiro uma visita ao nosso Observatrio e Planetrio de Brotas. 24/12/03 VICUA SANTIAGO 615 Km

Samos, no muito cedo. A Ins dirigiu 215 Km. Chegamos a Santiago por volta das 16:30 hs. Desta vez encontramos um hotel mais rapidamente (em 2001 no conseguimos encontrar hotel), perto do Cerro San Cristobal por US$ 38 ou 22000 Pesos. O preo foi bem chorado pelo rik que negociou com o prprio dono, mostrando sua carteira de estudante. Ajudou bastante. Fomos ao Shopping, comprei os to procurados guias tursticos TURISTEL, do sul e centro do Chile (j tinhamos o do Norte), jantamos e ligamos para nossos familiares, desejando um feliz Natal. Passamos ainda em uma feira de artesanato. 25/12/03 SANTIAGO 15 Km Samos as 10:30 e fomos ao telefrico do Cerro San Cristobal, onde se tem uma bonita vista da cidade. Infelizmente um smog (smoke + fog) cobre a cidade constantemente e fica difcil ver a cordilheira ao fundo. Muito rpido o telefrico. Descemos e fomos casa da famlia Berrios, nossos amigos chilenos. Ficamos conversando entre 13:00 e 00:30 hs. Voltamos ao hotel por volta de 1:00 h. 26/12/03 SANTIAGO MENDOZA 403 Km Antes de rumar ao norte, demos uma volta de carro pelo centro de Santiago. Paramos em Los Andes para gastar os 4000 Pesos restantes. Deixei para abastecer mais adiante e s havia um posto que no aceitava carto de crdito. Pus o mnimo necessrio e paguei com Pesos argentinos, ou seja, bem mais caro. A rodovia que cruza os andes passa por locais muito bonitos. Os trmites na aduana argentina demoraram mais de 1:30 hs, irritando bastante, afinal a estrutura gigantesca, mas faltam pessoas e organizao. Entramos no Parque provincial do Aconcgua, passando pela Laguna Horcones, onde se tem uma bonita viso do ponto culminante das Amricas, o Aconcgua, com seus 6959 metros.

Passamos por Uspallata, onde filmaram Sete anos no Tibet, mas o povoado no muito chamativo, talvez pela pouca vegetao. Chegamos ainda com sol a Mendoza. Ficamos no Hotel Family Inn, estilo americano, na ruta 40, por 75 Pesos (= R$ 75). Estilo americano, novo e muito bom, com caf. Fomos jantar no shopping. A Pizza estava muito boa. As massas que a Ins e o rik pediram j no estavam to boas. 27/12/03 MENDOZA SAN FRANCISCO 925 Km Foi um dia muito cansativo. Samos do hotel as 9:00 hs e fomos visitar o enorme e bonito Parque San Martin. Parece um pouco a Cidade Universitria e o Ibirapuera. Samos de Mendoza as 10:00 hs. Estradas muito boas at San Luis, inclusive duplicada em toda a provncia de San Luis. Pegamos a ruta para Crdoba. Pouco movimentada e pouco conservada. Em Salsacate comea a agonia. A ruta passa por dentro de vrias cidades, por sinal bem tursticas (lembrando a regio de Penedo e Itatiaia). Nunca vimos tantos hotis e hostales. Trecho muito lento. Na serra pegamos uma forte neblina que em alguns trechos permitia visibilidade mxima de apenas 10 metros. Garoava tambm. No era necessrio passar por Carlos Paz e Crdoba, pois havia uma rodovia, que constava no mapa como de terra, de San Luis para San Francisco, que economizaria muitos Km. A falta de indicaes correta nos fez perder tempo para achar a sada correta de Crdoba. Aproveitamos para passar em um supermercado. Chegamos a San Francisco as 22:40 hs e ficamos em um hotel razovel no centro, pagando 50 Pesos. Sa para ligar para resolver problemas do Mastercard, andando bastante para conseguir um telefone funcionando. 28/12/03 SAN FRANCISCO URUGUAIANA 701 Km Samos as 9:10 sem caf. Compramos um lanche na estrada. Almoamos e fizemos compras em um shopping de Santa F. Churrasco (+ou-) e peixe (bom). Passamos pelo tnel sub-fluvial, sob o rio Paran e seguimos adiante.

J na provncia de Corrientes um policial, ao checar os documentos e fazer algumas piadas, pediu dinheiro para uma cerveja. Aleguei que no tinha mais Pesos e seguimos adiante. Chegamos a Paso de los Cobres logo aps o anoitecer. Gastamos os Pesos restantes em gasolina. Ainda tentei sacar o restante do carto (Visa Travel Money) em dlares, mas no consegui. Os trmites da fronteira foram um pouco confusos e demorados, graas a grande quantidade de turistas argentinos em nibus. Por sorte os guichs para nibus e carros eram separados. Entramos em Uruguaiana aps as 23:00 hs e ficamos no confortvel Hotel Uruguai River por R$ 85. 29/12/03 URUGUAIANA SO MIGUEL DAS MISSES 347 Km Cansados, acabamos acordando e saindo tarde, aps o caf, mais farto que em qualquer outro pas. Paramos 70 metros adiante. Em volta do Hotel h diversos camels e lojas para os Argentinos. Preos bons inclusive para os brasileiros. O bairro na sada norte da cidade estava sob as guas do Rio Uruguai, Na estrada paramos diversas vezes para tirar fotos de diversos pssaros. Estrada horrvel. Totalmente esburacada em alguns trechos. Sentimos saudades at das carreteras bolivianas. Chegamos em So Miguel por volta das 16:30 hs. Fomos ao hotel, Pousada das Misses (filiadas ao Hostelling International), ao lado das runas, que saiu por R$ 63,90 (com o desconto que o rik conseguiu). Fomos, em seguida s runas Impressionante. o conjunto mais bem preservado em solo brasileiro. A catedral foi enorme. Assistimos o show interativo. Checamos o horrio e preos do show noturno de sons e luzes. Fomos tomar banho, comer um lanche e voltamos ao show. Noite estrelada e um bonito espetculo de 50 minutos, contando a saga dos guaranis nas misses. Realmente vale a pena.

30/12/03 S. MIGUEL DAS MISSES GRAMADO - 593 Km Samos de Pousada aps o caf, e passamos por Santo ngelo para tirar uma foto da Catedral, rplica da Catedral de So Miguel. Aproveitamos para abastecer e ganhamos uma ducha. De carro limpo seguimos adiante pela esburacada BR. Almoamos prximo a Passo Fundo, por Kilo. Pegamos o

caminho para serras em Passo Fundo. A Ins dirigiu por cerca de 120 Km. Muitas curvas e serras. Voltei ao volante. Paramos em Caxias, onde trocamos o leo. Chegamos a Gramado j de noite. Muito lindo. Resolvemos estender nossa estadia para duas noites. Conseguimos um hotel no centro por R$ 100. Fui procurar a Ins e o rik, que ficaram andando pelo centro, muito movimentado. Achei-os e levei-os ao hotel. Enquanto estavam checando o quarto, outro pretendente a hspede voltou e, ao saber que a Ins estava fechando com o gerente, ficou furioso. Ainda demos uma volta por Canela para ver como estava a decorao de Natal. Legal tambm.

31/12/03 GRAMADO - 41 Km Visitamos, logo cedo, o Mundo a Vapor. Bastante instrutivo e interessante. Alm da menor fbrica de papel do mundo, tem tambm um dos nicos relgios a vapor do mundo. O outro fica em Vancouver. Seguimos para o Alpen Park, para passear de Tren (R$10 para 1 volta, R$20 para 3 voltas e R$30 para 3 voltas). A vantagem que existe a possibilidade de comprar 1 ou 3 e, se gostar, reverter para 6 voltas, pagando a diferena. Local muito bonito e o tren um passeio muito gostoso. O controle do freio por conta de quem passeia. Cheguei, na 2 vez ao fim sem frear. Passei pela cortina, onde deveria estar devagar, a toda. O mecanismo do trilho de subida se encarregou de frear. O rik foi 4 vezes.

Deixamos a Ins vendo lojas em Canela e fomos ao Caracol, onde fizemos o passeio de telefrico. Muito bom. A cachoeira realmente linda. Pegamos a Ins, compramos uns lanches e fomos ao Mini-mundo. Embora lotado, s abrindo no perodo da tarde, vale a pena visit-lo. So maquetes de construes europias e sul-americanas, muito bem feitas. Voltei ao hotel para assistir a So Silvestre e descansar um pouco enquanto a Ins e o rik ficaram passeando por Gramado. Samos mais tarde para procurar um local aberto para comer. Pizza horrvel em uma lanchonete/cafeteria. Foi um dia que comeou com chuva, esquentou forte tarde e esfriou a noite. Como estava muito frio, voltamos ao hotel para sair novamente as 23:45 hs para ver as queimas de fogos, relativamente fracas. Surpreendentemente as ruas, ao contrrio do dia anterior, estavam bem vazias, reflexo do frio (a cidade estava cheia de visitantes de locais mais quentes, como Minas e Nordeste).

01/01/04 GRAMADO FLORIPA 540 Km

Foi o dia mais cansativo da semana. Logo ao sair do hotel, paramos 100 metros adiante para tirar fotos da praa, aproveitando o bonito dia de sol. Toda a decorao de natal da cidade foi feita com garrafas plsticas de refrigerantes. Seguimos ento para o canyon de Itaimbezinho. Estrada boa at Cambar do Sul e de terra com pedras at a BR-101, j no Litoral. Paramos no Parque Nacional Aparados da Serra e fizemos uma das caminhadas para o Canyon. uma trilha curta, mas j d uma boa viso do canyon e suas cacheiras. Muito bonito e o tempo ajudou bastante, uma vez que raro tempo aberto no local. Assistimos um vdeo no centro de visitantes e fomos embora. Acho estranho a Cascata das Andorinhas nunca ser citada como uma das mais altas do Brasil. So mais cerca de 700 metros de queda. Ainda pela estrada de terra, descemos em direo a Torres. Almoamos em um restaurante +/- comida por Kilo. Fomos ento ver as formaes rochosas. O custo de R$2 para entrar de carro. Estacionamento grande e muita farofada. Samos rapidamente com destino a Floripa. Nas proximidades de Floripa, rodamos somente 20 ou 30 Km entre 19:30 e 21:30 hs em um congestionamento sem motivos aparentes. Fomos ao shopping, na entrada da cidade, procurar algo para comer. Feriado, apenas o BOBs estava aberto. Era pouco mais de 22:00 hs quando comeou a dura jornada para achar um hotel. A primeira opo, o Ibis, j estava lotado. Fomos ento para Canasvieiras, Ponta de Canas, Ingleses e Costo do Santinho. Ou custava muito caro (acima de R$ 140) ou era muito ruim, inclusive sem local adequado para estacionar. 80% dos hoteis lotados. Somente a 1:00 h conseguimos uma opo boa por R$ 80 (era 120, mas fazia por 100, ou, com muita insistncia, 80 sem caf). Desistimos de ir ao Beto Carrero na manh seguinte. Resolvemos ir no Sbado. 02/01/04 FLORIPA PENHA 237 Km No to cedo e ainda cansados, fomos em direo Lagoa da Conceio e Praia da Joaquina. Voltamos antes de chegar Lagoa. Estava tudo parado. Fomos ento para Penha, onde primeiramente pegamos informaes sobre preos e horrios do Beto Carrero. Ficamos na Pousada Aoriana, prxima ao Parque, por R$ 70. Almoamos enquanto deixei o carro no borracheiro da frente (o pneu estava com um pequeno furo). Fiquei descansando enquanto a Ins e o rik foram praia. Como no gostaram do local, voltaram rapidamente. No final da tarde eu e o rik fomos dar uma volta de carro pelas melhores praias da regio, como a praia Vermelha. Voltamos e jantamos em um posto na BR-101, pois h poucas opes em Penha. Muito trnsito entre Penha e Piarras. 03/01/04 PENHA - CURITIBA 196 Km Tomamos caf reforado e fomos ao parque s 9:30 hs (abre as 9:00 at a praa de entrada, mas os brinquedos abrem s 10:00 hs), Ficamos at o fim, s 19:30 hs. O parque tinha um movimento fraco, bem menor que no dia anterior. Um ou outro brinquedo novo, como o recm inaugurado Imprio das guas, o melhor passeio de bote em corredeira que j fizemos. No geral os brinquedos esto mal conservados. Outro grande problema so os animais de grande porte em jaulas pequenas e animais mal-tratados em shows (um pequeno macaco sendo puxada a fora pelo adestrador). A praa de

alimentao muito boa, com preos bem razoveis. Ao sair, pegamos um atalho de terra para chegar BR, evitando o trnsito de Penha/Piarras (ganhamos uns 30 minutos). Na estrada paramos apenas em Joinville para tomar gua de coco e comprar lanches em uma lanchonete de convenincia. O controle do alarme parou de funcionar e tivemos que abrir o carro, e, com o alarme disparado, desativ-lo com o controle reserva. Garoa e trnsito pesado fizeram com que chegssemos apenas as 22:30 hs no bis de Curitiba, previamente reservado o problema que a reserva era vlida at as 18:00 hs. Como havamos ligado durante o dia, conseguimos alterar para 23:00 hs. 04/01/04 CURITIBA SO BERNARDO 480 Km Samos as 9:00 hs e visitamos o Jardim Botnico, o museu Oscar Niemayer e seu olho, a bonita pera de Arame e o Parque Tangu. Tudo muito calmo e com pouco movimento. A pera uma obra linda, toda de vidro e ferro, entre rvores. A noite deve ser muito mais bonita e assistir um espetculo deve ser timo. O parque Tangu uma antiga pedreira onde foi construda uma cachoeira artificial. O resultado muito bonito.

Entramos na estrada para So Paulo as 13:15 hs. Paramos em uma churrascaria simples, onde ficamos cerca de 40 minutos. Seguimos adiante e o trnsito parou totalmente a 12 Km da divisa Paran So Paulo. A Ins dirigiu os 12 Km em cerca de 1 hora, enquanto eu tentava dormir. O trnsito ficou quase bom at o trecho no duplicado. J era noite e perdemos muito tempo. Chegamos em SBC s 23:30 hs, pegamos o carro da Ins na casa dos meus pais e acabamos chegando ao apartamento aps as 24:00 hs. TOTAL 16.470 Km Etapa 3 De Carro pela America do Sul (Etapa 3 - Expedio Austral)

De Carro pela America do Sul (Etapa 3 - Expedio Austral) Expedio de automvel feita pela famlia Bonagamba em 2005/6, atravessando 4 pases da Amrica do Sul 22/12/2005 So Bernardo Medianeira 1044 km Samos, morrendo de sono (dormi apenas 2 horas e a Ins nem dormiu), s 4:48 hs. Paramos em Ourinhos s 10:30 hs, em uma padaria para comprar refrigerante, e pedi copos descartveis. Como estavam em falta, uma senhora falou que se eu esperasse, ela iria buscar em sua casa. Parece o pessoal de So Paulo... Deixamos Ourinhos s 12:30 hs, aps almoar na casa de nossa tia Alice. Chegamos em Medianeira s 21:30 e fomos comer uma pizza em seu bastante agitado centro, que por sinal, estava bem decorado para o Natal. Interessantes eram as placas de trnsito que indicavam Fim do trecho com limitao de velocidade. Dava vontade de pisar para ver se era verdade. Ficamos em um bom hotel (Parque Iguassu) de R$ 110 por R$ 100. A Ins dirigiu uns 200 km aps Maring. Foi um dia de muitos pedgios. 23/12 Medianeira Foz do Iguassu 131 km Para quem achou estranho, Foz do Iguau passou a ser chamada Foz do Iguassu no final de 2005. O primeiro passeio foi s Cataratas do Iguassu. Agora, com o novo elevador panormico ficou mais interessante. Na entrada do parque, h tambm um moderno museu interativo que mostra dados do meio ambiente e at um vaso cermico datado de 3800 a.C. Comemos um lanche e fomos Ciudad Del Este. As lojas de informtica estavam fechadas. Tivemos que nos contentar em comprar pequenas coisas na Casa China, uma das lojas confiveis do lado paraguaio. Deixamos o carro do lado brasileiro e fomos de van (R$ 2 por cabea) e voltamos de txi (R$ 10). Quando voltamos ao estacionamento comeou a ventar forte e em seguida a chover. Fomos ao Free Shop do lado argentino, onde no h grandes ofertas. Comemos pizza Hut e fomos ao hotel (Ilha de Capri de R$ 170 por R$ 90).

24/12 Foz do Iguassu Corrientes 674 km Com o tempo melhor que o da vspera, atravessamos para o lado argentino com muita fila do lado da aduana argentina, mas com a vantagem que agora no necessrio descer do carro. Os atendentes, de dentro da cabine j realizam todos os trmites. Tambm havia fila para abastecer o carro, em funo do preo da gasolina se equiparar ao do lcool brasileiro (em So Paulo, que mais barato do que em Foz). Tivemos problemas para sacar com o Visa Travel Money, que indicava carto invlido. Contatei a central americana, mas no conseguiram resolver. Desistimos e trocamos dlares por pesos. Pegamos a carretera rumo a Corrientes. Nos primeiros quilmetros a polcia nos parou e solicitou documentos e a famosa carta verde, que j havia sido solicitada na aduana. Parece que sem este seguro no mais possvel trafegar na Argentina. Paramos em um parque provincial histrico, onde se localizam as fundaes da primeira residncia de Che Guevara. Local bonito que conhecemos com uma guia, atravs de um sendero (trilha) por entre a mata, que passa por uma bela cascata. A carretera antes de Posadas bastante acidentada, passando por vrios vilarejos, com muitos declives e aclives, por entre trechos de mata nativa. Entre Posadas e Corrientes a histria outra, um campo montono extremamente plano e com predominncia de pastos, em meio a pequenas lagoas e alagados. Chegamos a Corrientes antes do anoitecer e ficamos em um hotel no centro da cidade. Samos rapidamente para comer lanche e pizza (a terceira em trs dias). Voltamos e fomos visitar a Costanera, mas os fogos de artifcio, que na Argentina so uma marca do Natal, estavam espalhados pela cidade. Voltamos rapidamente ao hotel onde a vista dos fogos era bem melhor.

25/12 Corrientes San Fernando de Catamarca 907 km Foi um dia marcado pela monotonia das estradas do norte da Argentina. Cedinho, passamos pela Avenida Costanera e havia vrios jovens ainda comemorando o Natal. As estradas estavam muito bem conservadas at o entroncamento da ruta para Salta com a ruta para Santiago Del Estero. Da at Santiago h diversos trechos com ondulaes ou com buracos, sempre com pouco movimento e retas planas. Como ponto positivo podemos citar a presena de bonitas plantaes de girassis em grande parte do caminho. Em outros locais h apenas vegetao rasteira sem nenhum aproveitamento para agricultura ou pecuria. Em funo das estradas to planas, o consumo de gasolina neste trecho manteve mdia acima de 14 km/l. Em Santiago Del Estero paramos para saborear um delicioso sorvete. Seguimos adiante, pois ainda era cedo e, com a Ins ao volante por cerca de 200 km, enfrentamos algumas serras para chegar San Fernando, que fica entre montanhas em um local muito bonito. A cidade relativamente grande e possui boa estrutura. Ficamos em um bom hotel por P$ 80 (Grand Hotel). Dia de Cup Noodles muito devido ao cansao e tambm em funo de termos que acordar cedo no dia seguinte. 26/12 San Fernando de Catamarca San Juan de Jchal 707 km Aps tirar algumas fotos da cidade, partimos para La Rioja, onde rapidamente abastecemos e seguimos em direo aos parques. No caminho compramos um lanche (por volta das 11:15 hs) que foi a salvao, j que a regio bem desrtica. Visitamos o Valle de La Luna, parque provincial e Patrimnio da Humanidade, que nos custou P$ 15 por pessoa (o preo para quem no residente na Argentina de P$ 25, mas choramos para pagar o preo de residentes). Um guia fica em um dos carros, sempre dos visitantes, que saem no mesmo horrio programado (no nosso caso comeou s 13 hs). H cinco paradas programadas onde descemos do carro e temos as explicaes

geolgicas e paleontolgicas do guia. No caso o vale um local nico onde h fsseis do perodo trissico e at um fssil de planta que se assemelha com uma pequena samambaia com 230 milhes de anos. No parque h diversas formaes de pedras maiores equilibradas em bases mais finas, o que ocorre devido camada inferior ser mais frgil e ter um desgaste natural mais rpido que a camada superior. Poderamos ter visitado um pequeno museu anexo, mas como o tempo estava escasso para chegar ao Talampaya, pegamos rapidamente a estrada. Chegamos ao Parque Nacional de Talampaya por volta das 16:40 hs e pudemos realizar o passeio pelo canyon. Neste parque, tambm Patrimnio da Humanidade, deixamos o carro na recepo e seguimos no Papamvel (Toyota 4x4 com cabine parecida ao do carro do Papa) pelo surpreendente e majestoso canyon do parque, vendo os petrgrifos e as estupendas paisagens deste pouco conhecido canyon. Valeu os P$ 12 pela entrada e P$ 25 pelo passeio por pessoa (realmente caro, mas com certeza cada centavo foi bem gasto). Samos por volta das 18:30 hs e paramos em Villa Union. Ou a hospedagem era muito ruim ou o hotel era bom e muito caro (de P$ 180 por P$ 160). Resolvemos, s 20:00 hs seguir para San Juan de Jchal. So mais 160 km no escuro, sendo os ltimos 35 em rpio. Tudo isto nos provocou muita apreenso, principalmente aps um novilho tentar atravessar a pista na nossa frente. Depois mais duas lebres. Ao chegar na cidade, conseguimos um hotel (El mejorzito, de acordo com um morador ou El uniquito como definido por mim). Conversando com o rapaz da recepo, ficamos sabendo que o paso para o lado chileno (que chega La Serena) estava fechado, em funo do acmulo de gelo na parte prxima fronteira. Ainda tivemos animo de ir movimentada plaza por volta das 23:00 hs, tomar um gostoso sorvete. A cidade sempre movimentada noite por causa do forte calor dentro das casas. Bom para a dona da sorveteria. Achar um hotel a esta hora, s com a ajuda de Deus. A cidade, no mapa parecia ser bem pequena. Estvamos j pensando em dormir no carro. DICA DO DIA O melhor, devido luz solar, iniciar bem cedo pelo Parque Nacional Talampaya (as visitas comeam as 8:00 hs) e depois do almoo, visitar o Vale de La Luna, onde o pr do sol bem apreciado. Para isto, o melhor fazer o passeio iniciando de Villa Union e dormindo em La Rioja.

27/12 San Juan de Jchal Mendoza 423 km Este foi o dia mais tranqilo at agora. Abastecemos e procuramos a Gendarmeria. Acabamos procurando-os na estrada e tivemos que voltar, pois a base fica na cidade. Confirmamos ento que realmente o paso estava fechado. Seguimos para Mendoza, por carreteras muito bem conservadas. O nico ponto negativo a existncia de muitas baldanas, que so depresses na pista para que, quando o degelo dos Andes se torna mais constante, os rios criados possam dar vazo atravs da carretera. Estas baldanas so de cimento para ter uma maior durabilidade gua. Chegamos em Mendoza s 13:00 hs e fomos almoar no Shopping. Passamos a tarde procurando um hotel e acabamos ficando no mesmo de 2003, o Family Inn, por P$ 120, pois as outras opes estavam mais caras e o bis, pelo preo de P$ 69 era para duas pessoas. Para trs, seriam necessrios 2 quartos. No meio da procura por hotel, paramos em um posto YPF que vendia auto-peas e trocamos o farol baixo que havia queimado. Extra! Extra! Eram 18:00 hs quando eu estava descansando um pouco (na realidade dormindo bem profundo). Faltou fora. Ouvimos forte barulho e abrimos as janelas. Estava ventando muito forte e comeou a chover. A chuva aumentou e comeou a cair granizo. Muito granizo. Pedras com mais de uma polegada da dimetro encheram o cho, cobrindo todo o gramado e a rua dentro do hotel. Nosso carro estava em um local coberto por uma tela, mas ficamos preocupados com o estrago material na cidade, e principalmente com as pessoas que possivelmente estavam rua. O calor anterior tempestade estava realmente insuportvel. Uma frente fria deve ter chegado muito rapidamente, provocando todo o estrago. Samos, eu e o rik, para comer sanduches no Shopping, e pudemos notar o estrago da chuva. Vrios pontos de inundao e diversos acidentes nas pistas. No Shopping, aproveitei para ligar para minha me e para nossos amigos chilenos, a famlia Berrios, para combinar de nos encontrarmos em Santiago.

28/12 Mendoza Santiago 429 km Aps abastecer, pegamos a ruta 40 para o sul. Como estava demorando para chegar ruta que seguiria para a fronteira com o Chile, atravs de Uspallata, na dvida entramos em uma ruta secundria, que passa por parreiras e vincolas, por uma estrada cercada por altas rvores. Local bonito. De volta ruta correta, subimos os Andes e paramos em Puente Del Inca, local bastante interessante. Paramos tambm no Parque Provincial do Aconcgua, onde fizemos uma caminhada at um local com uma vista do majestoso pico, que, depois dos picos do Himalaia, o mais alto do planeta. Atravessamos o tnel do Cristo Redentor, chegando ao Chile. Alguns km adiante passamos pela aduana integrada Argentina/Chile. Demoramos cerca de 1:30 hs para realizar os trmites. Chegamos em Santiago s 18:00 hs aps parar para um lanche rpido no posto Copec. Fomos direto ao mesmo hotel que ficamos na ltima vez, o Monteverde, no Bairro de Bela Vista (23.500 Pesos). Tomamos banho e fomos visitar nossos amigos. A avenida estava bastante congestionada. Chegamos sua casa s 20:30 e s fomos sair s 1:30 h, direto para o Hotel. Ficamos sabendo que entramos em uma avenida nova (atravessa a cidade por tneis) que tem um sistema eletrnico de pedgio e que nosso carro deveria ter sido multado. 29/12 Santiago Chillan 461 km Cansados, acordamos tarde, quase 9:00 hs. A Ins e o rik ficaram descansando e eu fui p ao centro de Santiago para trocar os travellers checks por Pesos e resolver o problema do pedgio eletrnico. So quase 2 km ao centro. Chequei as cotaes e troquei US$ 500, limite mximo do local, em um lugar (a $ 507) e US$ 300 no outro (a $ 503). Consegui comprar o passe do pedgio eletrnico para hoje e para o dia anterior. O nico problema que o sistema s registra placas com 6 dgitos. O pessoal da loja (Servipag) registrou com uma letra a menos e ficou de enviar um email aos responsveis

pelo sistema para regularizar nosso carro. Deram tambm o telefone da loja para caso eu tivesse algum problema. Ao meio-dia samos do hotel e fomos a um novo shopping. Fizemos compras, almoamos e acabamos saindo rumo ao sul quase 17:00 hs. Chegamos a Chillan aps as 21:00 hs ainda com sem ter escurecido. Ficamos mais de uma hora procurando um hotel razovel por preo idem. No final pagamos $ 26.000 por um quarto limpo e espaoso. No centro da cidade estava havendo um comcio da candidata a presidente, Bachelet, favorita nas pesquisas. 30/12 Chillan Curacautn 322 km Acordamos tarde e samos s 10:00 hs. Novamente pela Ruta 5 Panamericana tomamos rumo ao sul. Paramos nos Saltos de Laja, bonita e surpreendentemente grande cachoeira. Tivemos alguns problemas com marimbondos, mas no chegaram a nos morder, talvez pelo nosso forte repelente. Ao sul de Los Angeles, aps comermos um lanche num posto Copec, pegamos uma estrada de rpio, rumo ao interior (Parque Nacional de Tolhuaca), onde paramos para umas fotos. No foi uma opo muito boa, pois os 95 km de rpio no so compensados pela beleza do local. Antes de chegar ao parque, tivemos problemas com longas subidas com muitas pedras soltas, que fizeram o carro perder trao e termos que voltar de r para iniciar a subida novamente. Se tivssemos ido pela rodovia asfaltada para Curacautn, chegaramos bem antes e j seguiramos para prxima etapa. Chegamos s 17:00 hs e tivemos que parar num hotel, pois estvamos muito cansados e com dor de cabea. Hotel novo e bom, com preo razovel. Demos uma volta a p pela cidade e comemos lanches que havamos comprado no caminho. O rik foi a uma lan house. 31/12 Curacautin Pcon 244 km Tudo comea mais tarde por aqui. Descemos para o caf as 8:15 hs e a Dona Ins que trabalha no hotel achou que madrugamos. Ficamos um bom tempo conversando com ela durante o caf, sobre a tranqilidade da cidade em contraposio com a violncia de cidades maiores como Temuco, onde moram seus familiares e como roubaram todos os brinquedos e roupas de seu neto de 3 anos. Samos quase 10:00 hs, mas no havia pressa, pois o tempo estava bem fechado, pelo menos at as 11 hs. Pegamos a estrada, de rpio, a caminho de Pcon, mas cruzando o Parque Nacional Conguillio. Este sim, muito mais encantador que o de ontem. O caminho d uma volta ao redor do vulco Lhaima (3125 m), passando por um mirante que fica sobre as pedras de uma das 3 grandes erupes registradas a partir do sculo 17 (1640, 1751 e 1957). um rio de magma que se estende por quilmetros a partir do vulco. Pelo painel, estvamos sobre o magma de 1957. H lagos em vrios locais do parque, cercados de bosques e picos nevados. Muito bonito. Recomendo a todos que forem para a regio dos lagos.

Paramos na cidade de Cunco e compramos pes, frios e bebidas para um lanche. Depois tomamos sorvetes. Novamente por estradas de rpio e um pouco de asfalto, seguimos para Villarica e Pcon. Subimos estao de esqui para tirar fotos mais prximas do vulco Villarica, no Parque Nacional homnimo. Quando as nuvens permitem, possvel observar uma fumarola saindo constantemente da cratera do vulco. Tentamos visitar as cavernas vulcnicas que ficam prximas, mas estavam fechadas. Descemos ento para Pcon e escolhemos uma interessante e confortvel hosteria. Samos para ver lojas e tirar fotos. Fui a uma lan house responder alguns emails e a Ins e o rik ligaram para o Brasil. Voltamos para tomar um banho e samos para ver os fogos, espetculo muito bem produzido, uma vez que no Chile proibido soltar fogos se no for atravs de empresa especializada. Pcon realmente uma das mais bonitas e agradveis cidades chilenas.

01/01 Pcon Castro 537 km O dia comeou frio e nublado. Seguimos para Villarica onde compramos mantimentos para lanche em um supermercado. Foi uma boa idia, visto que quase no haviam opes abertas para refeies ou lanches. Fomos por estradas secundrias, passando por mais dois lagos, Calafquen e Panguipulli, em meio ao tempo no muito animador e ruim para fotos, chegando Panamericana (duplicada at Puerto Montt) em Los Lagos. Entramos rapidamente em Osorno, e tiramos fotos da praa, muito bem cuidada, com bonitas flores. Pegamos a balsa para Chilo e seguimos at sua capital, Castro. Cidade pitoresca com suas casas de madeira, muito bem pintadas em um colorido chamativo. Tiramos fotos da Iglesia de San Francisco, de madeira e Patrimnio Cultural da Humanidade, pela Unesco. Outras atraes interessantes, as quais tiraremos fotos amanh, se Deus quiser, so as palafitas. Ficamos em um hotel, de madeira, caro, mas razoavelmente confortvel. Est frio. 02/01 Castro Puerto Varas 287 km Pela manh, aps um bom caf da manh, no bonito e bem arrumado restaurante do hotel, tiramos vrias fotos das coloridas palafitas. Algumas delas chegam a ser bem charmosas. Tiramos tambm mais algumas fotos da Iglesia de San Francisco, pois o tempo estava mais ensolarado. Pegamos a ruta 5 rumo ao norte, mas desviamos em dois pequenos e charmosos povoados, Dalcahue e Quemchi, ambos com igrejas de madeira, sendo a de Dalcahue tambm Patrimnio Cultural da Humanidade. Ao cruzar de balsa o canal Chacao, vimos diversas focas ou lobos-marinhos (difcil de distinguir distncia), pulando e mergulhando. Chegamos a Puerto Montt pela tarde, almoamos um excelente Salmo em um restaurante no Posto Esso e visitamos a cidade, sua praia, o shopping e o mercado de produtos artesanais Anglmo. Final de tarde, nos dirigimos para Puerto Varas, chegando a tempo de tirar algumas fotos do Lago Llanqihue com os vulces Calbuco e, talvez o mais bonito do Chile, Osorno. Na oficina de turismo fomos nos informar sobre os ferries da Carretera Austral e um deles tem trajeto longo e o preo nos assustou ($ 84.700 sendo $ 9400 por pessoa e $ 56.500 pelo carro ou US$ 167 ou R$ 411). Escolhemos um bom hotel, por $ 26.000, passamos pelo Centro para comprar mantimentos para enfrentar a Carretera Austral e para o rik comer uma pizza. Para quem quiser se aventurar pela Carretera Austral, o endereo da Naviera Austral Avenida Angelmo 2187 Puerto Montt Telefones: 65-270430 / 431 / 432, a partir das 9:00 hs.

03/01 Puerto Varas Purto Varas 101 km Fomos rapidamente para o escritrio da empresa Naviera Austral que opera o ferry-boat. O escritrio fica ao lado da Feira de Anglmo, em Puerto Montt. No havia como comprar a passagem para o mesmo dia. Deveramos seguir ao local, cerca de 100 km ao sul, em sua maioria por estradas de rpio, e atravessar outro ferry, este em trajeto muito menor. No havia garantia que haveria lugar no ferry e no h hospedagem em Hornopirn. Se comprssemos a passagem direto no ferry tambm no seria possvel pagar com carto de crdito. Resolvemos ento comprar as passagens para o dia seguinte. Passeamos nas lojas de outro shopping de Puerto Montt, almoamos e fomos passear pela estrada ao sul ao leste de Puerto Montt, onde observamos patos de pescoo negro e golfinhos. Voltamos Puerto Varas, procurando um local que pudssemos tirar fotos com vista da igreja e vulco Osorno ao mesmo tempo. Achamos no meio de um belo condomnio de casas pr-fabricadas estilo canadense (estrutura metlica e paredes de um material semelhante ao gesso). A corretora nos mostrou a casa e disse que este material melhor que as casas de madeira para uma regio onde h muito vento e frio. Depois andamos bastante pela cidade, sendo que o rik ficou na Internet. Pela tarde comeou uma chuva que s foi piorando e durou toda a noite (e como veremos adiante, quase a semana toda!!!). Voltamos ao mesmo hotel do dia anterior. 04/01 Puerto Varas Chaiten 190 km A chuva continua. Acordamos cedo e tomamos o caf, bem caprichado, feito pela Sra. Ingrid, alem e simptica proprietria do hotel, logo no primeiro horrio, com medo de perder o ferry. Decidimos ento seguir pelo caminho via Puerto Montt, mas que levaria a mais uma travessia de balsa, embora em um trajeto curto. A outra opo, seria a volta pelo vulco Calbuco, seguindo o rio Petrohue e passando pela Reserva Nacional Llanquihue, foi descartada em funo do mau tempo, que no nos permitiria ver as provveis belezas deste

trajeto. Em Pueto Montt pegamos a to esperada ruta 7, a carretera Austral, ainda em rea bem habitada e chegamos em La Arena em torno de 10:00 hs e o ferry estava quase saindo. Era um ferry pequeno onde devem caber uns 6 carros. No trajeto passamos por uma bela cachoeira que cai diretamente ao mar e logo em seguida, por uma colnia de lobos-marinhos. Um belssimo fjord, um lugar realmente lindo. Do outro lado, chegamos a Puelche e seguimos pela Carretera Austral por mais 54 km at Hornopirn. Chegamos cedo, o que nos permitiu uma deliciosa refeio de salmo e merluza no pequeno mas bem preparado e movimentado restaurante ao lado da rampa do ferry e depois ficamos aguardando sua chegada. A viagem de ferry comeou s 15:00 hs e como o tempo no havia melhorado, as paisagens no estavam muito atraentes. Assistimos Rambo no DVD da pequena rea de descanso e depois, sob efeito do chacoalhar, que provoca um certo desconforto, fomos dormir no carro. Acordados pelo rik, estvamos dentro do fjord Reihue, j prximos ao destino final, Caleta Gonzalo. Lindo, mesmo com neblina foi possvel ver cascatas no alto das montanhas, que desguam direto no Oceano. Quase atrasamos a sada do carro ao ficar olhando as belezas do local. Na travessia conhecemos um rapaz, que trabalha na ONG Fundao Boticrio, com sua filha de 9 ou 10 anos, este sim, numa verdadeira aventura, em trajetos de nibus e acampando pelos parques Nacionais do Chile. Pegamos novamente a Carretera Austral por volta de 20:00 hs, uma hora antes do horrio previsto de chegada, o que foi excelente para que pudssemos seguir adiante ainda na claridade do dia. A estrada linda, passa por vegetao bem fechada e alta, em meio a riachos, cachoeiras e morros bem escarpados. Renderia boas fotos se fosse mais cedo e com tempo mais ensolarado. Toda a rea ao Sudeste de Hornopirn e ao redor de Caleta Gonzalo pertence a um empresrio americano que as comprou e transformou no Parque Pumalin, em 1997. Foi um projeto bastante ousado e bem criticado na poca pelos mais nacionalistas, mas, aparentemente, j est sendo bem aceito pelos chilenos. O medo o mesmo que temos de perder a Amaznia para os americanos, mas acho que a inteno, neste caso, das mais nobres. Chegamos em Chitn as 21:30. Procuramos at achar um bom hotel por $ 25.000. No estava muito fcil. E continua chovendo. Se Deus quiser, amanh melhora.

05/01 Chaiten Coyhaique 453 km Este foi o dia da Carretera Austral. Demoramos a sair, pois choveu forte durante toda a noite e faltou fora. No estvamos animados a sair com chuva, mas foi inevitvel. No conseguimos abastecer, pois as bombas no funcionavam pela falta de energia. Os primeiros 24 km foram no asfalto, em meio a diversas montanhas, com dezenas de cachoeiras brotando de seus supostos topos (na maioria das vezes a neblina encobria a vista do topo). Nos primeiros quilmetros do rpio surgiu um alagamento em cerca de 100 metros de pista. Esperamos um pouco e surgiram outros carros que tambm estavam receosos em atravessar. Apareceu ento uma pick-up do outro lado que atravessou. Percebemos que a parte mais profunda deveria ter cerca de 30 cm. Atravessamos todos, sem problemas.

A seguir, j com sol, atravessamos o Rio Yechio, em uma ponte suspensa, com uma bela viso do lago Yechio, paisagem que comeava a se assemelhar com os lagos das Montanhas Rochosas Canadenses. Paramos para abastecer e comer lanches em La Junta e entramos a seguir no Parque Nacional Queulat, um lugar muito bonito, principalmente quando o sol aparecia. Diversas corredeiras, lagos, montanhas e o fjord Queulat propiciaram boas fotos e filmagens. Uma interrupo de 25 minutos ocorreu logo antes de Puyuhuapi, quando os carabineiros solicitaram que todos esperassem a chegada de um cortejo fnebre em um cemitrio a beira da estrada. Nossa prxima parada foi no Ventisquero Colgante, um lindo glaciar no alto de uma montanha, que gera uma forte cachoeira, que por sua vez, cai em um belo lago verde claro. As guas deste lago e de um rio prximo se encontram em uma forte corredeira. Para chegar ao lago, necessrio fazer uma caminhada de 600 metros, que passa sobre a corredeira, atravs de uma longa ponte pnsil. Custa $ 3000 por adulto (US$ 6) e $ 1000 por criana (US$ 2). Alm desta caminhada ao lago, h outra mais curta (150 metros) para um mirante de onde se tem uma bonita vista do glaciar.

Voltamos a carretera, que estava muito boa at este local. Da em diante, aparentemente as obras que visam alargar e, talvez, asfalt-la, deixaram-na em mau estado. Foram cerca de 80 ou 100 km de vrios buracos. J estava comeando a anoitecer, chegamos ao asfalto, onde rodamos mais 120 km em meio a belas montanhas, altas e bem escarpadas. Chegamos bem tarde em Coyhaique, depois das 22:00 hs e foi bem difcil achar hotel, sendo que quase todos estavam lotados. Conseguimos um razovel para ruim por $ 20.000. Algumas consideraes sobre a carretera Austral o traado e o rpio so melhores que, por exemplo, a ruta para o Parque Nacional Tolhuaca, ou as travessias de San Pedro de Atacama para o Noroeste argentino H locais de natureza praticamente intocada, onde a carretera se torna mais estreita e a mata bem fechada, quase invadindo novamente a carretera, e outros locais onde j h forte devastao, com queimadas e pastos Em grande parte da

carretera j existem diversos stios, ou seja, a sua funo inicial j obteve xito, o povoamento da regio ao sul de Pueto Montt, para evitar, no ponto de vista dos militares, a invaso da regio pela Argentina. Mas temo que a povoao indiscriminada possa causar forte impacto ambiental. 06/01 Coyhaique Cochrane 362 km Demoramos tanto para sair que foi possvel pegar a feira de artesanato no centro da cidade abrindo. Deu tempo de dar uma visitada e partir adiante. Os primeiros 100 km so de um asfalto de dar inveja. Passamos por vales verdejantes em meio a criaes de gado, paisagens verdadeiramente Suas. No incio altas montanhas, que comearam a escassear. Achvamos que da para frente a paisagem seria mais montona. Engano. Estvamos em um planalto e comeamos a descer a serra at Cerro Castillo, outro local cercado por altos picos. O asfalto ento acabou e vimos uma placa de inscries rupestres. Entramos (2,5 km de rpio ruim). Paramos na central de visitantes e no havia ningum, mas a trilha est aberta e seguimos adiante. H diversos desenhos de mos, tanto em negativo (pintado em volta) quanto em positivo (pintado pela mo). At ento o tempo estava bom. Cruzamos uma grande expedio de carros e motos do Brasil, que haviam descido at Los Glaciares e estavam subindo a carretera. O tempo ento comeou a piorar, variando bastante. O que mais impressionava eram as cores dos lagos e rios com grandes variaes tonais entre o azul e verde. Paramos em Puerto Tranquilo as 16:30 hs para um passeio de barco de 1:30 hs pela Capilla de Marmol (capela de mrmore), umas formaes de mrmore em uma das bordas do Lago General Carrera. H uma enorme quantidade de cavernas e formaes erodidas e polidas pelas guas do lago, possuindo um formato singular. Vale os $ 20.000 cobrado. O nico porm foi a forte chuva que pegamos durante quase todo o passeio.

Quando chegamos o tempo estava bom, mas comeou a chover durante os preparativos para sada. Mais a frente, novamente na Carretera, uma ponte em construo atrasou uns 20 minutos nossa jornada. Chegamos em Cochrane por volta das 20:00 hs e no havia local disponvel para acomodao. Tentamos em uns 10 locais. Quando j estvamos quase convencidos em dormir dentro do carro em um camping (estava chovendo o que dificultaria armar a barraca), tentamos o ltimo local que havia sobrado. Neste local no havia quarto disponvel, mas indicaram uma ltima hospedagem, a qual no havamos visto. Foi a salvao. Tudo muito improvisado, mas bem melhor que dormir sentado no carro. Quem indicou esta hospedagem foi um chileno que havia morado no Brasil, Carlos. 07/01 Cochrane Chile Chico 457 km A idia era sair bem cedo. Para isto acordamos cedo e fomos direto ao caf. O Carlos desceu e tambm foi tomar caf conosco. Foi um tempo de um bom papo. Embora tenha morado no Brasil somente 3 anos, j mais brasileiro do que muitos. Jogou volley na seleo do Chile e hoje trabalha para o Governo, em desenvolvimento da regio sul. Um cara realmente muito simptico e bem extrovertido. Deu um CD de um msico amigo ao rik, e nos indicou um novo paso para Argentina, prximo Vila OHiggins, final da carretera Austral, pedindo que passssemos nos Carabineiros para checar se estava aberto. Foi o que fizemos e ficamos sabendo que faltam 2 quilmetros para finalizar esta ruta. Seguimos ento para Puerto Yungay, que seria nosso destino final na carretera Austral, uma vez que para Vila O`Higgins necessrio atravessar em balsa para completar os 100 km finais e a balsa s atravessa 3 vezes ao dia, sendo necessrio reserv-la no posto de Carabineiros em Cochrane. Achamos desnecessrio este trecho final. Novamente o tempo chuvoso das primeiras horas melhorou no decorrer do dia e piorou mais tarde, mas foi o suficiente para belas fotos de lindos rios, lagos e montanhas, alm da prpria carretera, que por vezes passava em meio a bosques e por outras vezes ao lado de bonitos precipcios. Faltavam 30 quilmetros para Puerto Yungay e surgiu uma

placa com 30 km esquerda para Yungay e 22 km para direita para Caleta Tortel. Olhamos em nosso guia Turistel e resolvemos mudar o itinerrio para Caleta Tortel. Bonita vila, fica no final do rio Baker, o de maior volume dagua no Chile e no meio de fjords com sada para o Pacfico. No final da ruta h um grande ptio onde todos estacionam e vo p para Vila. Do alto possvel admirar toda a beleza de Caleta Tortel em meio s guas verde claras do Rio Baker. Todas as casas so interligadas por passarelas e escadarias suspensas de madeira. No h ruas. Desci ao nvel do mar para tirar algumas fotos. Fizemos um lanche e voltamos. Pegamos novamente a Carretera, rumo a Chile Chico ou Perito Moreno (Argentina). Encontramos um casal de brasileiros de Cotia, perdidos em Cochrane, em sua Land Rover, com destino ao norte. Indicamos a direo e seguimos adiante. Samos da Carretera Austral rumo a Chile Chico, quando chegamos a regio do Lago General Carrera. A a estrada piorou. Imaginem uma enorme serra caindo quase verticalmente no lago por quase uma centena de quilmetros. A estrada foi talhada na pedra. Perigosa e lenta, pois so vrias subidas e descidas, com muitas pedras cadas no meio da pista. O rpio duro e a grande maioria do percurso apresenta ondulaes na pista que fazem os amortecedores e molas trabalharem bastante. No final da serra, chegamos a Chile Chico e o tempo ficou ensolarado, afinal estamos saindo de uma zona de floresta sub-tropical e entrando em um clima quase desrtico. Novamente hotis lotados pois a cidade vizinha na Argentina abriga um festival de cerejas e os turistas acabam procurando hotel do lado chileno. Conseguimos um razovel com banheiro coletivo por $ 18.000. Fomos jantar salmo. Depois fui internet para enviar email para minha famlia que deveria estar preocupada, pois estamos tentando ligar a alguns dias e no estamos conseguindo. Sobre a Carretera Austral Depois de 4 dias e 1075 quilmetros rodados (e mais 175 no retorno), acho que podemos ter uma viso do que a Carretera. Difcil definir uma ruta que apresenta tantas variaes em cada pequeno trecho. O rpio por vezes algo parecido com asfalto, outras vezes bem macio, mas no momento seguinte todo ondulado e duro. A vegetao varia do mangue ao bosque sub-tropical, passando por pastos, mata fechada e locais quase desrticos. Os rios e lagos a cada momento mostram uma nova tonalidade de azul, verde ou mesmo preto. Tudo mudando em um ritmo frentico, muito longe do montono. Trechos muito largos tambm se alternam com curvas fechadas e bem estreitas e seja o que Deus quiser. S duas coisas so constantes, a falta de estrutura ampla ao turismo e os preos altos. Mas no se assustem, no chega ser necessrio dormir no carro. Tambm no necessrio ir com um jipo 4x4. O nosso Adventure se comportou bem, mesmo com forte chuva, afinal o rpio com chuva 10 vezes melhor que estradas de terra com chuva.

08/01 Chile Chico Gobernador Gregores 530 km Ao levar as malas ao carro, vejo o pneu traseiro esquerdo furado. De novo, dois anos depois, tambm no Chile, o mesmo pneu. Enchi com nosso prtico e pequeno compressor. Fomos Aduana e, do lado chileno, a funcionria me disse que o documento de importao temporria do automvel deveria ter duas vias e s havia uma. Sendo assim ela tirou uma cpia, assinou e me passou para que no tivesse problemas na Argentina. Mesmo assim, falou que qualquer problema, ligassem para ela. Do lado argentino foi mais tranqilo. Aps conversarmos sobre futebol, um dos funcionrios da Gendarmeria me pediu carona at Perito Moreno. Passamos para a etapa da aduana, onde expliquei o problema do documento e a resposta foi simples O Brasil um dos pases do Mercosul e no precisamos deste documento para entrar na Argentina, nosso trnsito livre. Levamos o funcionrio para Perito Moreno, antes passando em Los Antiguos, agitada pela festa da Cereja. Em Perito Moreno consertamos o pneu do carro, que apresentava um furo causado por uma pequena e pontiaguda pedra de origem vulcnica. Mais uns 15 km de asfalto e entramos no rpio. Numa regio semi-desertica e mais plana, a ruta 40 que atravessa o pas do Norte ao Sul, acompanhando os Andes, apresenta um rpio, no geral, mais macio e fcil de guiar que o rpio da Carretera Austral. Passamos pela entrada do Cueva de Las Manos, Patrimnio Cultural da Humanidade, mas a placa indicava 20 km + 2 km de trekking difcil. Seguimos 60 km adiante e entramos na entrada principal, onde praticamente retornaramos quase 50 km. No problem. Chegamos por volta das 14:00 hs ao local. Um lindo canyon, com o centro de visitantes, recm inaugurado e ainda sem servios bsicos, como lanchonete, ocupando uma posio de destaque, quase no topo do canyon. M notcia. Fomos informados que h somente visitas guiadas de 2 em 2 horas e a prxima seria s 15:00 hs. A boa notcia que os boletos de estrangeiros haviam acabado e pagaramos P$ 5 ao invs de P$ 15 por pessoa (P$ 5 o preo para residentes da Provncia, P$ 3 para residentes nas cidades prximas e P$ 7 para os demais argentinos). Avistamos a outra entrada e realmente a opo foi boa. Se fizssemos o outro caminho,

teramos que atravessar todo o canyon na ida e na volta, subindo-o e descendo-o por duas vezes. O local muito bonito e as pinturas rupestres e das mos so bastante interessantes. Eu nunca havia visto tantas pinturas juntas. Ouvimos todas as explicaes das 3 fases de pinturas e das hipteses de como os habitantes caavam guanacos, h mais de 7 mil anos. S estranhamos o fato do guia finalizar as explicaes e solicitar que ningum atravessasse as cercas, no jogassem lixo e que poderiam ficar olhando e tirando fotos. Ele foi o primeiro a voltar ao centro de visitantes. Ficamos preocupados se todos teriam conscincia na preservao. Paramos em Bajo Caracoles para comprar lanches, colocar um pouco de combustvel e checamos os preos do caro e desprovido hotel. No bar, conhecemos um casal de brasileiros. Eles estavam voltando de Ushuaia. Trocamos informaes, emails, telefones e seguimos at Gobernador Gregores, onde ficamos em uma excelente cabaa por P$ 100.

09/01 Gobernador Gregores El Calafate 627 km quase1 h da manh e estou no carro ao lado da barraca de camping fazendo o dirio. De manh conseguimos dar uma arrumada geral no carro. Erramos o caminho na sada de Gobernador Gregores, mas logo corrigimos o erro. A ruta secundria que nos leva at a Ruta 40 excelente. Cheguei, sem perceber, a 110 km/h. Diversos animais atravessavam a pista, incluindo guanacos, zorros e vizcaias (lebres). Pegamos a ruta 40 e, logo aps Trs Lagos, havia asfalto novo, que nos levou at 10 km antes de El Chaltn. Linda viso do lago e dos enormes picos, incluindo o Fitz Roy e o glaciar Viedma.

Em El Chaltn paramos no escritrio de informaes tursticas e fomos ao glaciar Huemul, uma caminhada de 2 km com desnvel de 220 metros. Eu e o rik subimos para ver um lindo lago no alto, com uma montanha do outro lado e um glaciar pendurado no meio. Do nosso lado, uma cachoeira. Lugar maravilhoso, que j havamos visitado em 2001.

De l, paramos em Chaltn para checar preos de hotis. Tudo muito caro. Seguimos para El Calafate. No caminho, encontramos um casal de brasileiros fazendo a mesma expedio, mas em sentido horrio. Trocamos informaes, email e telefone e seguimos. Chegamos em Calafate aps as 22:00 hs. Hotis carssimos, acima de P$ 160 e nos que ainda havia vaga, em torno de P$ 200. A soluo foi o camping. O rik resolveu dormir no carro e eu estou indo agora

para a barraca. Tudo isto aps uma pizza muito boa e, surpreendentemente barata (P$ 16). Boa Noite.

10/01 El Calafate El Calafate 178 km Muito cedo acordamos e fomos direto ao Aventuras e Hielo, onde chegamos por volta das 7:30 hs para garantir lugar no caro passeio chamado Minitrekking. Sai P$ 210 por pessoa e mais a entrada para o parque (P$ 30 para estrangeiros). A Ins resolveu no ir por conta das fotos onde haviam pessoas pulando fendas de gelo. Compramos os tickets e fomos ao YPF tomar o caf da manh. O passeio foi bastante interessante. So 5 horas no total. Atravessamos o lago em um barco veloz e caminhamos 100 metros at o abrigo, onde h banheiro e um local para deixar os pertences. Caminhamos mais 500 metros at a entrada do glaciar Perito Moreno. Colocamos os gampones (estrutura metlica com pinos que fincam no gelo) nos tnis e iniciamos a caminhada. So 3 guias para cada grupo e no nosso horrio haviam 2 grupos (ingls e espanhol).

A caminhada no muito difcil depois que nos adaptamos aos grampones. Os locais por que passamos so maravilhosos. Diversas pequenas fendas de um azul muito forte e vrias cursos dagua internos e externos ao glaciar esto presentes durante todo o percurso. H explicaes sobre a formao do glaciar. Interessante que este um glaciar considerado estvel, pois cresce o mesmo que derrete. Muito em funo de sua posio, que acaba dividindo o lago Buenos Aires em 2. No inverno o glaciar chega pennsula e impede a passagem de gua entre os dois pedaos do lago. Como a parte sul s recebe gua e no tem sada, o seu nvel eleva-se. No vero, a fora dagua acaba rompendo este pedao de gelo, e quando temos o espetculo mais esperado, quando toda esta estrutura de mais de 50 metros de altura cai sobre a gua. Terminado o passeio, fui ver um pouco mais do glaciar nas passarelas que ficam bem em sua frente. Voltamos a cidade, troquei dlares por Pesos argentinos e por Pesos chilenos e fomos passear no movimentadssimo centro. Comemos massa e pizza, para variar. Fomos tambm internet.

11/01 El Calafate Torres Del Paine 501 km Demoramos em pegar a estrada neste dia. Combustvel e caf da manh, depois de desarmarmos a barraca, foram os motivos para a demora. Samos de El Calafate aps as 10:00 hs. Errei o caminho. Fui seguindo o asfalto e acabamos chegando em Rio Turbio, num paso muito ao sul, atravessando para o lado chileno j em Puerto Natales. O outro caminho levaria a um Paso bem mais prximo de Torres Del Paine, economizando cerca de 150 km, com a desvantagem de rodarmos mais por rpio, mas com uma aduana bem menos movimentada. Em Natales compramos mantimentos e fomos s Torres. Chegamos por volta das 18:00 hs, pagamos a entrada ($ 10.000 por adulto e somente $ 500 por crianas). Ficamos no Camping de las Torres, por $ 3500 por adulto. Boa estrutura. Bom banheiro, num lugar fabuloso. Fizemos um picnic. Estou dentro de nossa barraca Iglu da Coleman (3 metros x 3 metros), escrevendo este dirio.

12/01 Torres Del Paine Puerto Natales 274 km Pela manh, seguimos at as principais atraes. Fotografamos rapidamente o macio rochoso que fica a frente das torres, a partir do lago Nordenskjold e fomos realizar uma pequena caminhada de 500 metros ao Salto Grande, uma linda cachoeira, bem frente das torres e do Cerro Paine (o mais alto, com mais de 3.000 metros de altura).

A temperatura ambiente, as nuvens sobre o macio e tudo que se relacionasse com o clima, variava intensamente e em perodos de tempo muito curtos. Tudo em funo dos fortes ventos. Na volta da caminhada do salto Grande, fui cumprimentado por um homem com bon da Varig. Respondi em portugus e acertei. Ele era piloto aposentado, e seu filho, piloto na ativa, ambos da Varig. Pessoal muito legal. Ficamos conversando por mais de uma hora. Eles estavam de nibus e seguiriam para Puerto Montt, de onde atravessariam a Carretera Austral de bike. Trocamos muita informao e os emails. Fomos ento ao centro de informaes, onde fizemos um lanche no carro. Em seguida, lago Grey. Ao chegar estacionei ao lado de um Peugeot brasileiro, que tambm estava estacionando. Placa de Campinas. Cumprimentei-os e o rapaz perguntou de onde eu era. Quando respondi, ele falou que nasceu em So Bernardo. Nos olhamos melhor e percebemos mais uma grande coincidncia, era meu antigo vizinho, o Adilson, que estava fazendo caminho inverso. Tiramos fotos juntos. Caminhamos bastante contra ou a favor de um vento muito intenso. O lago Gray recebe grandes icebergs, provenientes do Glaciar Gray. So pedaos que chegam bem prximos praia onde caminhamos. Os pedaos de gelo so bem azuis. Da praia possvel ver o glaciar, embora a distancia seja bem razovel. Novamente no centro de informaes, questionei se a sada para Puerto Natales, atravs do Rio Serrano estaria aberta, e nos informaram que ainda estava em construo. Fomos ao Camping e nossa barraca estava toda dobrada com pedras sobre ela. Um rapaz veio nos avisar que ela havia voado com os fortes ventos e ele a segurou e dobrou. Agradecemos e recolhemos rapidamente a barraca e tudo

que havia dentro dela e fomos ao carro, pois estava comeando a chover mais forte. Combinamos, sem convencer ao rik, de dormir no carro. Como ainda era 20:00 hs, estava muito difcil dormir. O banheiro estava longe. Resolvemos seguir at Cerro Castilho para conseguir um lugar melhor para dormir. L s havia uma estncia, cujo custo era de US$ 75. Pneu dianteiro esquerdo quase no cho. Enchi e seguimos para Puerto Natales. Ao chegar no asfalto, tivemos que ench-lo novamente. Chegamos em Natales quase meia-noite e aps uma rpida procura (os dois primeiros estavam bem caros), achamos um bom hotel por $ 20.000.

13/01 Puerto Natales Punta Arenas 332 km Acordamos tarde, em funo do cansao do dia anterior. Arrumamos o pneu e demos uma volta pela cidade, que cresceu bastante desde 2001. Compramos alguns mantimentos e consumimos na viagem. Cerca de 25 km antes de Punta Arenas, entramos na pinguineira Seno Otway (US$ 6 ou $ 3.500 escolhemos pagar em dlares, pois a tabela foi definida j h algum tempo e o dlar esta caindo no Chile), um dos melhores locais para observao de pingins que conhecemos. Uma passarela, com cerca de 1 km, passa por toda a pinguineira, onde podemos observ-los bem de perto. Em 2001, fomos em Dezembro e os filhotes estavam quase todos dentro das tocas. Agora, em Janeiro, j ficam fora e so quase do tamanho dos pais. Um passeio muito legal. Infelizmente a cmera do rik travou durante este passeio. Da rodovia principal, o trajeto tem cerca de 70 km ida e volta, por carretera de rpio em bom estado. Passamos na Zona Franca para dar uma olhada nas lojas. Escolhemos um hostal muito bom, por US$ 50.

14/01 Punta Arenas Punta Arenas 38 km Este foi o dia mais tranquilo da viagem, ou ao menos o dia em que menos estivemos na estrada. Acordamos tarde e fomos at a empresa Transbordadora Austral, que opera os ferries at Porvenir. Mesmo chegando s 10:00 hs, no havia vaga para o dia seguinte. Deveremos ento seguir para Primeira Angostura (o que seria o primeiro estreito do Estreito de Magalhes). Fomos Zona Franca, ao mirante da cidade e ao centro. No h grandes narrativas para este dia. Agora vou assistir Boca x River. 15/01 Punta Arenas Ushuaia 656 km Mais um dia de estrada. 180 km at a balsa. A travessia foi ruim. O vento estava muito forte e a balsa balanava muito. Depois da balsa, a estrada segue por um territrio muito plano at chegar at as aduanas. Alguns quilmetros antes de chegar a aduana chilena, h um entroncamento com a carretera que vem de Porvenir. Um carro que vinha de Porvenir entrou bem na minha frente em alta velocidade. Uma pedrinha atingiu o pra-brisa e temos um pequeno trinco de recordao da Terra do Fogo. Na aduana argentina o oficial me perguntou se eu era Tricolor. No. Perguntou se era Corintiano. Tambm no. Quando falei que era palmeirense, ele disse que a proporo de 3 corintianos para 3 so-paulinos para 1 palmeirense e nenhum torcedor da Portuguesa. Outro oficial falou que iria sair para tomar uma caipirinha. impressionante como temos sido bem tratados nas aduanas, especialmente nas argentinas, e como todos gostam de falar de futebol, principalmente sobre Tevez e Ronaldinho. Paramos em Rio Grande para abastecer e tomar um lanche. Chegamos em Ushuaia e comeamos a procurar o Hotel de nossos amigos argentinos, Carlos e Alicia, no qual ficaramos hospedados. Sua filha, Nathalia, trabalhando num escritrio de Turismo em Ushuaia, fica numa cabana anexa ao hotel. Achamos o Hotel atravs da Internet e telefone, na realidade um SPA com atividades de inverno, que fica na ruta 3, em frente ao Rio Olvia, um local paradisaco. E c estamos.

16/01 Ushuaia Ushuaia 81 km Aps um delicioso caf da manh neste excelente hotel, samos rapidamente para no perder o trem. O trem do fim do mundo utiliza-se de um trecho de uma antiga estrada de ferro que levava os detentos de Ushuaia (a cidade nasceu abrigando uma famosa colnia penal, extinta em 1947, por ordem de Pern) ao bosque (hoje Parque Nacional Tierra Del Fuego), para extrao de madeira para construes e aquecimento. As maquinas so muito bem cuidadas, sendo que duas delas so a vapor. O passeio, embora caro (P$ 55 + P$ 20, este ltimo para entrada do parque) imperdvel. A narrao em espanhol, que explica toda a histria de Ushuaia e do presdio, tambm o . O tempo, ruim no incio do passeio, foi melhorando at que no final o sol j estava aparecendo.

Aproveitamos que j tnhamos as entradas, e fomos ao Parque Nacional, at o fim da Ruta 3, que se inicia em Buenos Aires e finaliza 3.063 km ao sul, na Baia de Lapataia.

Fotografamos finalmente uma rvore torta pela ao do vento (procurvamos uma rvore destas desde 2001), visitamos uma represa construda por castores e seguimos rapidamente ao centro para comprar os tickets do catamar que faz o tour pelo canal de Beagle at uma colnia de lobosmarinhos, uma de comoranes (pssaros) e pela mais esperada, a pinguineira. Salgado (P$ 145 + P$ 5 de taxa porturia, mas como brinde, d direito entrada no aqurio de Ushuaia e um chocolate quente), mas este o outro passeio imperdvel de Ushuaia. O Catamar quase todo envidraado e possui um grande corredor externo que margeia todo o barco, alm de um grande terrao no alto. Perfeito para observao dos to esperados animais. O passeio dura 6 horas, sendo que as 3 primeiras horas so as que realmente importam, passando por todos os pontos de observao e em frente ao vilarejo de Puerto Willians, base militar chilena, que est crescendo e almeja o posto de cidade mais austral do planeta, quando se tornar uma Municipalidad. Em cada parada h tempo suficiente para fotografar e filmar todos os animais, mas ficamos muito mais tempo em frente aos pingins. Do outro lado da pinguineira ainda foi possvel ver um raro (na regio) pingim Rei, de maior porte e com bico amarelo. A volta j no to atraente, contra a correnteza do canal de Beagle, o barco chacoalha mais, muito embora desta vez foi muito mais suave do que ocorreu em 2001. Chegamos ao hotel s 21:45 hs e o rik e a Ins foram jantar no restaurante. Eu fiquei no quarto, pois estava um pouco enjoado.

17/01 Ushuaia Tolhuim 150 km O dia comeou tarde, com um passeio ao Glaciar Martial, onde se sobe de carro at a entrada de um longo telefrico (P$ 15), que chega a uma trilha, tambm longa, ao Glaciar. Chegamos at um local da trilha onde a viso do Glaciar total e resolvemos no enfrentar a longa subida que estava a nossa frente. Descemos pelo telefrico, apreciando uma bela vista da cidade, porto e aeroporto. Visitamos a Nathalia, e passeamos bastante pela cidade, almoando fil de merluza em um caf da cidade. Ainda fomos ao aqurio (gratuito em funo do passeio de barco, mas que custaria P$ 20). Sinceramente, no indico este passeio. Poderia ser melhor cuidado e ter mais espcies marinhas. Em seguida fomos ao Museu do Presdio. Uma visita guiada nos mostra o interior do antigo presdio, contando sobre o dia-a-dia dos mais famosos presos que ali estiveram. No foi muito atraente pois o guia fala ininterruptamente por uma hora, e de forma extremamente rpida, ficando difcil o entendimento. Vida dura levavam os condenados naquela poca. Estrada rumo a Tolhuim onde chegamos as 22:00 hs, ainda de dia, mas a cabaa que fomos procurar, onde ficamos em 2001, j no funcionava mais. Achamos outra, em um complexo turstico, ao preo de P$ 100. Nada muito bom, mas deu para descansar. 18/01 Tolhuim Rio Gallegos 502 km Perdemos a hora. Acabamos acordando um pouco antes das 10:00 hs, pois no ouvi o despertador e a Ins, j acostumada em ser acordada por mim, ouviu, mas continuou dormindo. Foi o dia das Aduanas. Nada muito interessante no caminho. Paramos para trocar dlares por pesos em Rio Grande, atravessamos a primeira aduana em San Sebastian, onde houve um pouco de confuso pois carimbaram sada quando entramos 2 dias antes. A Ins dirigiu o prximo trecho, at a balsa. Demoramos bastante na fila, visto que aparentemente estavam limpando a balsa. Atravessando o estreito de Magalhes comeou a chover, chuva que nos acompanhou at as proximidades de Rio Gallegos. Passamos pela segunda aduana e chegamos a

Rio Gallegos por volta das 20:00 hs. Procurando hotel, passamos pelo centro e pela Costanera. Percebemos que em 2001 no havamos chegado no centro, que bonito e movimentado. Conseguimos um hotel bom por P$ 100 e fomos a um restaurante tipo fast-food. O restaurante, de uma rede de supermercados no foi grande escolha. 19/01 Rio Gallegos Caleta Olvia 755 km Em meio a forte chuva, partimos aps um fraco caf da manh. Rua inundadas. Choveu a noite inteira, algo anormal em local muito seco. Paramos 30 km adiante para visitar a dona do hotel que nos acolheu em 2001. Ela ficou muito contente com a nossa visita e nos serviu caf e refrigerante. Ficamos conversando quase uma hora. O prdio do hotel tem 121 anos, e o Sr. Cortez a cada dia constri algo em madeira para melhorar o local. Ainda existe o banheiro coletivo do tamanho de um quarto com uma banheira centenria. Seguimos at Caleta Olvia, parando apenas em Piedrabuena para almoo e em Puerto San Julian para abastecer e trocar de motorista. Dormi a tarde inteira. Demoramos um pouco para achar hotel em Caleta Olvia e ficamos em um recm inaugurado por P$ 98. Nenhum dos 3 hotis que olhamos oferecia caf da manh.

20/01 Caleta Olvia Gaiman 509 km Aproveitamos a manh para trocar o leo do carro, o que atrasou bastante a viagem. O rapaz que deveria chegar as 9:00 hs, acabou atrasando 40 minutos. Depois tambm houve demora para colocar o protetor do crter, pois a porca fica solta em local totalmente inacessvel. Paramos rapidamente em um supermercado em Comodoro Rivadavia para comprar mantimentos para um lanche, que comemos na estrada. Tentamos entrar em Punta Tombos (maior pinguineira do mundo) e no conseguimos pois a ruta sul estava fechada. Fomos ento ao Museu de Paleontologia de Trelew (Museu Paleontolgico Egidio Feruglio) o qual , sem dvidas um dos melhores, seno o melhor, que

conheo. H visitas guiadas, que explicam todas os perodos paleontolgicos e mostram as rplicas e fsseis de todos os perodos. Extremamente moderno e montado de forma espetacular, uma das melhores atraes da Patagnia. Depois procuramos hotis e no achamos nenhuma boa opo. Fomos para Gaiman tomar o ch Gauls, acompanhado de tortas e bolos. Muito bom. Conseguimos um simptico hostal, depois de muita procura, em Gaiman.

21/01 Gaiman Puerto Madryn 355 km Este seria o dia do rpio, se desse tempo. No foi o que ocorreu. Nossa idia era sair bem cedo, ir a Punta Tombo e depois rodar toda a Pennsula Valds. Samos um pouco tarde, mas conseguimos chegar a Punta Tombo antes das 10:30 hs, mas como o local era realmente fora de srie, demoramos muito. Tambm ficamos algum tempo conversando com um casal portugus que faria mais ou menos o mesmo percurso que o nosso, mas combinando avies, txis e excurses. a maior pinguineira de pingins magallanicos do mundo. So mais de 1 milho de exemplares. Eles circulam at pelo estacionamento, onde devemos tomar muito cuidado ao manobrar. H uma trilha por onde se chega muito prximo aos pingins, visto que eles no respeitam muito a cerca e caminham pela trilha, junto com as pessoas. Os filhotes, j quase do tamanho dos pais so mais tranqilos e no tem medo, enquanto os adultos so um pouco mais arredios. A praia onde fica Punta Tombo tambm linda e alm dos astros principais tambm h outros na redondeza, como guanacos, albatrozes, gaivotas e os cuis, roedores que se aparentam com esquilos. Samos de Punta Tombo e passamos por Rawson, que no achamos muito interessante. Percebemos que o pneu traseiro direito estava furado. Enchi com o compressor e, a caminho de Trelew, fomos procurando uma Gomeria (Borracharia). A nica, no caminho, estava fechada. Fomos ento para Puerto Madryn, onde achamos uma Borracharia aberta, mas no consertaram por achar que era um defeito de fabricao (posteriormente, no Brasil, constatou-se que era apenas um furo, que fazia o ar vazar por vrios pontos). Trocamos pelo estepe e fomos procurar hotel, pois j era quase 17:00 hs e no havia tempo

de ir Pennsula. Hotis lotados, fomos at o Centro de Informaes tursticas. Nos deram 3 opes. Na primeira (onde acabamos ficando) o preo era de P$ 148 + P$ 5 pelo estacionamento. Nos cobraram preo de apartamento qudruplo, que era o nico disponvel. Na segunda opo no havia vaga e na terceira nem fomos, pois o preo informado era mais alto ainda. Ainda fizemos um passeio pelo Ecocentro, uma mistura de museu com centro de estudos e de artes. Interessante, mas poderia ser mais abrangente, com exposies, maquetes com animais marinhos ou mesmo algo parecido com aqurios. Parece que faltou algo. Deixei a Ins e o rik passeando pelo centro e fui ao hotel. Voltaram com uma pizza. Puerto Madryn, assim como Rio Gallegos era muito maior e mais movimentado do que imaginvamos. Em 2001 no passamos pelo centro, seguindo a Ruta 3, que passa apenas por um bairro, que pensvamos ser o centro.

22/01 Puerto Madryn General Conesa 816 km Tentamos novamente sair cedo para que pudssemos recuperar um pouco do atraso. At que no samos muito tarde. Fomos direto a Pennsula Valds. A idia era ir diretamente ao norte (Punta Norte) ver os lobos-marinhos e leesmarinhos, passar por Caleta Valds, onde h outra lobeira e uma pinguineira e depois tomar a ruta 3 rumo ao norte. Logo na primeira parada nosso planejamento foi perdido. Ocorre que chegamos em mar baixa, por volta do meio-dia e haveria possibilidade de aparecimento de orcas, que se alimentam de lees e lobos-marinhos, entre 2 horas antes da mar alta e 2 horas depois, que seria entre 14:10 e 18:10. Resolvemos ir rapidamente a Caleta Valds e voltar a tempo de ver as orcas. Tanto em Punta Norte quanto em Caleta encontramos o mesmo casal portugus do dia anterior, com os quais conversamos bastante. Vimos rapidamente a pinguineira e a lobeira e voltamos a Punta Norte s 14:40 hs. Ficamos at 16:40 hs e no apareceu nenhuma orca. Como o mar estava agitado, a possibilidade de aparecimento das mesmas era muito pequeno. Sendo assim, pegamos a estrada novamente. Paramos em Puerto Pirmides para abastecer e tentamos conseguir um hotel

em San Antonio do Oeste, mas estavam todos lotados. J era quase 22:00 hs e tivemos que pegar a estrada rumo a General Conesa, onde havia um nico hotel. Conseguimos, graas a Deus, chegar por volta de 23:30 hs e havia vaga. Estamos extremamente cansados. 23/01 General Conesa Lujan 994 km Dia de estrada. Muita estrada. Depois de uma espera sem sentido para tomar o caf da manh, que era apenas uma media-luna (croissant argentino que uma delcia) e caf ou caf com leite, rodamos quase 1000 km, em grande parte pela ruta 5, parando apenas para abastecer ou tomar lanches. Chegamos a Lujan e ficamos num hotel muito prximo a Catedral, com suas torres atingindo 107 metros de altura. 24/01 Lujan Buenos Aires 90 km Demoramos bastante para sair. Chegamos a Buenos Aires por volta das 10:00 hs, diretamente no centro comercial (Lavalle x Florida). Passeamos pelas lojas e pelo bonito Shopping Galerias Pacfico. Fomos ento, conforme combinado no dia anterior, por telefone, casa de nossos amigos Alicia e Carlos, os mesmos que nos regalaram com duas noites em Ushuaia, no seu hotel. Conversamos bastante pela tarde, passeamos na Avenida Rivadavia, que tem um comrcio intenso, mesmo estando a 6 km do centro. Comeou a chover forte e esperamos passar para voltar ao apartamento. noite chegaram o Sr. Alfredo e Sra Haydee, pais da Alicia, para um saboroso jantar, e ficamos conversando at quase 1:00 hr. Fui informado pelo Carlos sobre o problema da Fbrica de Papel que est sendo construda na margem uruguaia do Rio Uruguai, o que tem gerado fortes protestos e fechamento das pontes que ligam os dois pases. Como no havia disponibilidade no Ferry boat para o Uruguai, nossa primeira opo de travessia, ficamos ento de avaliar a situao, questionando a policia antes de ir at a primeira ponte, a qual fica longe da ruta 14 (se estivesse bloqueado teramos que voltar vrios quilmetros e tentar em outra ponte mais a frente). 25 Buenos Aires Montevideo 643 km Despedimo-nos da famlia Montaldo aps o caf da manh, agradecidos por termos sido to bem recebidos e partimos adiante. Em Galeguachuy perguntei nas Informaes tursticas e informaram que a ponte no estava bloqueada. Seguimos e passamos. No troquei os Pesos argentinos por uruguaios pois achei que estavam convertendo com taxa baixa (a troca pode ser feita dentro da Aduana!! e utilizei como fator de comparao o pedgio da ponte). Ocorre que as taxas estavam corretas. Na ponte a converso prejudicial a quem paga com Pesos uruguaios. Entramos em Fray Bentos para trocar os pesos pela mesma cotao de 7,2 para 1. As estradas para Montevideo so boas, mas passam perto de reas urbanas e os limites ficam variando entre 45, 60, 75 e 90 km/h. Somente nos ltimos 100 km por vezes surgem avisos permitindo 110 km/h. Demoramos bastante para chegar. Fomos ao Ibis e estava lotado. Nos sugeriram o Hotel Europa, no centro, uma boa opo com bom preo (US$ 43 para 2 quartos). Jantamos no Mac Donalds.

26/01 Montevideo Punta Del Este 229 km Um caf da manh estilo brasileiro foi um bom comeo de dia. A idia era ir direto para Rio Grande, passando antes por Punta Del Este e depois pelo Chu. Acabamos ficando em Punta Del Este, que estava muito bonita. Um hotel muito bom por preo alto (US$ 70), foi escolhido ainda antes do meio dia. Depois fomos ao Shopping para tomar um lanche. Passeamos pelo centro, pela Punta Ballenas e no fim da tarde fomos praia. Comeou a ventar muito forte e voltamos ao Hotel. Samos a noite para jantar e passear novamente no centro. O Uruguai um lugar legal para passar frias. Parece bem seguro, tem bonitas praias e o povo muito educado.

27/01 Punta Del Este Rio Grande 539 km Tiramos as ltimas fotos da cidade e rumamos ao norte. H um local, chamado Barra, logo ao norte de Punta que tambm muito bonito, com manses e resorts imponentes. Unindo Punta e Barra h duas pontes que mais parecem montanhas russas. Divertido.

Chegamos em Chu no horrio de almoo e fomos olhar as lojas (zona franca). Algumas mercadorias tm preos atrativos. Almoamos e seguimos para Rio Grande, passando pelo Banhado do Tam, estao ecolgica de preservao ambiental. No estava to povoada de animais como em 2001, talvez pelo nvel dagua estar mais baixo.

Em Cassino fomos ao Moles da Barra, uma muralha de pedras com cimento e um trilho, que nos leva at seu final atravs de vagonetes a vela. Um passeio interessante, mas achamos que a Prefeitura deveria melhorar a infra-estrutura, trocando os trilhos, que esto em pssimas condies. Fomos, pela praia, a mais extensa do mundo, com 212 km de extenso, que chega at o Chu at Cassino e seguimos ento para Rio Grande, onde atravessaramos de balsa a So Jos do Norte no dia seguinte. Difcil achar um hotel bom. Poucas opes, antigos e com preos altos. No hotel onde foi hospedado Dom Pedro II, Hotel Paris, que estava lotado, nos indicaram um bom apart-hotel, que fica em um bairro e tem preos bons (R$ 91). Ainda voltamos ao centro para tomar sorvetes. O dono da sorveteria ligou de seu celular para descobrir o horrio das balsas. Atendimento vip. O pessoal de Rio Grande muito atencioso.

28/01 Rio Grande Gramado 519 km Conforme planejado fomos direto para balsa para perguntar aos que estavam atravessando sobre as condies da estrada (conhecida como Estrada do Inferno). Quem a utilizou ultimamente sugeriu que desistssemos. Uma senhora atravessou de F1000 e falou que nunca mais. Resolvemos desistir e ir pelo caminho convencional, por Pelotas. Paramos no posto de pedgio (banheiros, caf e informaes tursticas) e conhecemos um casal de Porto Alegre (o Joubert e a ngela), que estavam indo a Punta Del Este. Conversamos bastante sobre viagens e eles ficaram com vontade de fazer algo igual a esta viagem. No deixamos de incentivar. Um rapaz que estava ao lado participou um pouco da conversa quando falamos da estrada para Mostardas (a qual desistimos). Ele falou que destruiu um Audi nesta estrada. Ou areia fofa ou h grandes poas dagua. Pegamos o carto dele e seguimos. Almoamos na estrada e, aps duas paradas em Novo Hamburgo para ver sapatos, seguimos para Gramado. Estrada complicada, que passa por diversas cidades. Velocidade mdia baixa. A Ins ficou pelo centro e eu e o rik fomos para o Alpen Park em Canela. No estava barato. Cada 3 voltas de tren custaram R$ 32. Mas um passeio legal. Ficamos em Gramado, no mesmo hotel que ficamos em 2003. 29/01 Gramado Curitiba 676 km Embora achssemos que seria um dia tranqilo, chegando cedo em Curitiba, a realidade foi outra. Foram diversas as paradas que nos fizeram entrar no hotel as 23:30 hs. Primeiramente paramos para olhar lojas em Nova Petrpolis. Depois algumas paradas para fotos. Paramos para ir ao banheiro em um pedgio, para almoar em Vacaria e para conhecer Lajes, onde tomamos sorvetes. Depois o rik pediu para parar em um posto para ir ao banheiro. Como estava passando Pnico, acabamos ficando 1:30 horas no local, onde o rik e a Ins jantaram. J era quase 20 hs e faltavam 240 km para Curitiba. Muita estrada a noite. Chegamos e fomos direto ao Hotel Formule 1, de baixo

custo e excelente qualidade. Bem moderno. Toda a estrada entre Gramado e Curitiba lenta, com diversos caminhes, muitas curvas, subidas e descidas e passando por diversas cidades. Outra caracterstica que ou a estrada boa e pedagiada (um custo bem alto) ou bem ruim. Ao sair de Santa Catarina, onde o asfalto est bem irregular, entramos no Paran e h trechos em obras onde h enormes desnveis com degraus, sem qualquer aviso. Saudades das rutas da Argentina, principalmente da Patagnia. 30/01 Curitiba So Bernardo 784 km O rik estava com pressa para chegar a So Bernardo. Ento foi fcil acord-lo cedo. Caf no incluso torna a sada mais rpida. Passamos em um posto para tomar caf e abastecer. Aproveitei para tirar fotos do museu Niemayer. Chegamos em Vila Velha e fizemos o passeio pelas formaes de arenito. No fomos s furnas nem lagoa Dourada, pois o passeio completo dura quase 4 horas e o elevador de furnas no est aberto por risco de danos ambientais. H duas opes para visitar as formaes de arenito. Parcial vendo o clice e volta completa. Demos a volta completa que passa pela parte com mais mata e pelas formaes tipo canions. Muito bonito. Agora, depois de dois anos fechado para reformas, o parque conta com uma infra-estrutura mais voltada a proteo do parque do que antigamente. Um vdeo exibido antes do passeio onde mostra o que deve ser evitado. Guias no acompanham os visitantes, mas ficam em pontos chave. Os automveis agora ficam longe das trilhas. nibus levam os turistas aos pontos de visitao. Este modelo deveria ser utilizado em vrios parques nacionais, que sofrem com o turismo sem planejamento. Em seguida fomos ao Buraco do Padre, que fica bem prximo a Vila Velha, mas como no h estrada direta, o caminho de cerca de 25 km, boa parte em estradas de terra. Chegamos ao local e no havia ningum (propriedade privada). H uma trilha de 800 metros que leva ao local. Indescritvel, mas mesmo assim tentarei descrever. uma formao parecida com Furnas, menor, mas com uma cachoeira. Na parte debaixo, por onde se chega h uma cavidade tipo gruta por onde a gua sai. mais ou menos o cotovelo de um encanamento. Lindo.

Paramos para almoar no Shopping de Ponta Grossa e seguimos para Castro e Itapetininga. Surpresa. Comearam a aparecer placas de Londrina, Jacarezinho e Ourinhos. Percebemos que estvamos em estrada errada. Estrada em pssima conservao por sinal e 78 km distante do ponto onde erramos.

Decidimos seguir at Avar e pegar a Castelo Branco. Muita chuva em alguns trechos. Paramos para um lanche no Rodoserv Star e chegamos em casa s 23:00 hs, totalizando pouco mais de 18.500 km em 40 dias.