XIII ERIAC DCIMO TERCER ENCUENTRO REGIONAL IBEROAMERICANO DE CIGR

Puerto Iguaz Argentina

24 al 28 de mayo de 2009

XIII/PI-B2 -14

Comit de Estudio B2 - Lneas Areas

MTODO PARA AVALIAO DA CORROSO DE TIRANTES EM ROCHA M. A. B. FONTAN* STN Sistema de Transmisso Nordeste S.A. Brasil G. MOUFARREGE Cordec do Brasil Ltda. Brasil R. L. DA SILVA STN Sistema de Transmisso Nordeste S.A. Brasil J. F.A.G. WAVRIK Consultor Brasil G. NAVA Cordec do Brasil Ltda. Brasil P. GUIDA Cordec do Brasil Ltda. Brasil

Resumo: A existncia de corroso prematura em fundaes do tipo tirante ancorado em rocha tem sido constatada em vrias linhas de transmisso j construdas. Esta ocorrncia foi tambm constatada, em fundaes da LT 500 KV Teresina II - Sobral III Fortaleza II, obra situada na regio nordeste do Brasil e energizada em janeiro de 2005. Duas delas com o rompimento do tirante. Dentro deste tema, o artigo tcnico discorre sobre a utilizao do mtodo reflectomtrico RIMT como um recurso valioso, de custo relativamente baixo, que permite avaliar o estado de corroso dessas fundaes, sem a necessidade de realizar escavaes para inspeo. So apresentados as caractersticas das fundaes ensaiadas, os fundamentos do mtodo escolhido, os custos comparativos envolvidos e os resultados especficos da obra em apreo. Palavras chave: Linhas de transmisso. Estais. Fundaes. Tirantes. Corroso. Mtodos de inspeo Ensaios END. 1 INTRODUO A garantia de estabilidade das estruturas, nas linhas de transmisso est vinculada manuteno das caractersticas tcnicas de resistncia de seus componentes. Quando so utilizadas estruturas metlicas treliadas, compostas por perfis de ao galvanizado, normalmente o acompanhamento do estado de conservao das trelias feito atravs de inspees peridicas visuais. Na parte area das estruturas, as inspees e as correes das eventuais anormalidades so relativamente fceis. Por outro lado, nas partes enterradas as inspees no so to simples, pois exigem medidas extras para garantir a estabilidade das estruturas durante o processo de escavao. Quando so detectados danos provocados numa fundao geralmente implicam na sua substituio. Nas LTs Teresina II Sobral III e Sobral III Fortaleza II, ambas energizadas em 500kV, foram implantadas estruturas tpicas estaiadas, tipo VX6, com quatro estais cada uma (Ver Fig.1). Como apoios de trao, foram utilizadas fundaes do tipo tubules e fundaes em tirantes ancorados em rocha. A soluo em tubules constitui-se de elementos moldados "in loco", em concreto armado, na forma de tronco de cone, onde so fixadas as ancoragens. A soluo em tirantes ancorados em rocha constitui-se na fixao das ancoragens diretamente no corpo da rocha. Estes estais so fixados ao solo atravs de hastes de ao zincado, revestidas por um tubo de PVC, preenchido com nata de cimento (Ver Fig.2). Em toda a extenso da haste foi feito o revestimento com pasta de cimento. Onde existe rocha at uma profundidade de 1,80m, o engaste foi executado diretamente nesta, limitando a utilizao do tubo de PVC apenas parte da haste fora do material consolidado. Foram utilizados espaadores plsticos para garantir o recobrimento da barra com a pasta de cimento. Com estes cuidados, pretendeu-se garantir o perfeito isolamento do elemento metlico em relao ao solo. Assim, impedir o estabelecimento do processo
*marcio@stnordeste.com.br

de corroso, agravado neste projeto pela utilizao de fios contrapesos em ao revestido de cobre, enterrados no mesmo meio eletroltico e conectados nas hastes, em um ponto acima do terreno. Tendo ocorrido duas situaes de rompimento de hastes, devido corroso galvnica, a garantia de isolamento do seu revestimento foi posta em cheque. Da a necessidade de inspees. Nas hastes engastadas em rocha a inspeo visual tem um custo muito elevado. Sua completa escavao danifica irremediavelmente o engaste, exigindo a adoo de outra soluo para esta fundao. Desta forma, tornou-se da maior importncia, encontrar um processo seguro de custo compatvel, que emita um diagnstico confivel, sobre o estado das hastes engastadas. Localizando suas possveis avarias sem que seja necessria a realizao das escavaes para as inspees visuais diretas. Foram experimentados diversos mtodos, em uma pequena amostra de 8 hastes, escolhidas para escavao e inspeo visual para avaliao dos diversos diagnsticos obtidos. O mtodo RMIT foi o que apresentou os melhores resultados, tanto na localizao, quanto na classificao dos pontos onde a corroso j havia iniciado. Este trabalho tem o objetivo de relatar esta experincia, na busca por um processo no evasivo, para o diagnstico do estado das hastes engastadas em rocha.

Fig.1. Detalhe das estruturas estaiadas 2 CORROSO PELO SOLO

Fig. 2. Detalhe do tirante sem o revestimento

As caractersticas fsico-qumicas de um solo podem permitir a formao de um eletrlito capaz de torn-lo agressivo para os elementos metlicos nele submersos. Por outro lado, as linhas de transmisso so obras chamadas de lineares, pela sua caracterstica de extenso. Portanto suas fundaes esto instaladas numa faixa contnua de terreno que se caracteriza por uma grande heterogeneidade de terrenos.Esta heterogeneidade inclui caractersticas de resistividade eltrica, pH, capacidade de reteno de gua, grau de aerao, acidez total, alcalinidade, teor de cloretos, sulfatos, sulfuretos e bactrias. Tais caractersticas so responsveis pela maior ou menor agressividade do solo. Mesmo considerando um elemento metlico, como material sem heterogeneidade, quando o mesmo enterrado atravessando, camadas de solo com diferenas de resistividade, pode perder sua homogeneidade ao apresentar regies de catodo e anodo. Os especialistas em corroso apontam trs situaes bsicas de corroso pelo solo, que podem eventualmente ocorrer por simultaneidade: Corroso galvnica - Corroso por correntes de fuga e Corroso por bactrias. A corroso por bactrias uma situao especial que ocorre quando produzidas reaes qumicas de corroso, resultantes da incidncia elevada de determinados micro-organismos. Vamos tratar apenas dos dois primeiros casos de corroso: Corroso por corrente de fuga correntes parasitas geradas por sistemas de trao eltrica ou sistemas de transmisso em corrente contnua que provocam a corroso por eletrlise, de elementos metlicos enterrados. Corroso galvnica dois metais submergidos no solo tido como eletrlito, funcionando como anodo e catodo, sob a presena de uma corrente eltrica circulando entre eles,. Os detalhes de projeto e os procedimentos construtivos, associados agressividade natural dos solos podem contribuir para o surgimento da corroso nas fundaes dos estais. Temos notcias de vrios casos dessa natureza, em outras linhas no Brasil. Quando ocorre defeito construtivo na camada formada pela pasta de cimento (Ver Fig.3), o trecho de barra com revestimento vulnervel entra em contato com o meio eletroltico
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favorvel. Surge ento condies de uma pilha galvnica potencialmente ativa, capaz de acelerar o desgaste da parte desprotegida do tirante (Ver Fig.4), por fora da diferena de potencial que se estabelece. Dependendo da gravidade dos parmetros, o fenmeno pode provocar o rompimento precoce da barra, por corroso do tipo localizada, como mostrado abaixo (Ver Fig.5).

Fig. 3. Detalhe do sistema de ancoragem

Fig .4. Falha no revestimento da barra

Fig. 5. Incio do processo de corroso 3 SNTESE DO MTODO RIMT

Fig. 6. Rompimento da barra

Vrios mtodos tm sido utilizados para avaliao do estado de corroso de fundaes nas linhas de transmisso. Neste caso, o mtodo escolhido foi originalmente desenvolvido para deteco de patologias em armaduras ativas. Esta tecnologia vem sendo aplicada em grande escala na Europa h mais de 20 anos. O refinamento deste princpio foi desenvolvido nos anos 90, atravs de um consrcio entre empresas da Sua e Itlia. No Brasil utilizada desde a metade da dcada de 90 para a auscultao e monitorao de cabos protendidos e tirantes. Posteriormente, este mtodo foi aplicado em hastes de estai de linhas de transmisso. Hoje, com os equipamentos e softwares disponveis, possvel detectar, graduar e localizar patologias em cabos protendidos e tirantes com uma tolerncia de 8%. Inmeras informaes podem ser retiradas utilizando as caractersticas de um impulso eltrico. O mtodo RIMT um processo de ensaio eletrnico no destrutivo baseado no Campo de Reflectometria (TDR - Time Domain Reflectometry). Consiste no envio de um sinal com alta freqncia, ao longo do elemento metlico, e na interpretao do seu comportamento pela resposta do sinal. O sinal utilizado um impulso eltrico de curtssima durao, com formato de onda e amplitudes conhecidas, emitido. Captado no seu retorno ao aparelho emissor ento submetido a posterior anlise. Exemplificando, um impulso de tenso sinusoidal de curtssima durao (2s a 2s) aplicado na extremidade de uma barra de ao protendida. Um aparelho est conectado ao elemento de ao a ser testado. O sinal lanado, sendo captado por um fio de referncia chamado de antena. feita a interpretao do sinal de modo a localizar, qualificar e graduar eventuais anomalias ou patologias presentes no ao (corroso). O impulso que percorre a barra protendida vem parcialmente, refletindo modificaes na sua freqncia e sobrepondo-se ao sinal emitido. Pela anlise do caminhamento temporal do sinal refletido possvel traar as caractersticas do ao de protenso e a relevncia das eventuais anomalias encontradas. Isso ocorre por causa de variaes localizadas de
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impedncia, devidas basicamente s anomalias encontradas no decorrer do seu percurso. Um impulso pode ser decomposto em um nmero elevadssimo de ondas sinusoidais, pela Anlise de Fourier. Cada uma delas carregando dados sobre a situao fsico-eltrica do meio atravessado. As informaes obtidas so de carter eltrico que podem ser correlacionadas com as informaes fsicas-mecnicas que realmente nos interessam. Se os impulsos utilizados so de curta durao e com breve tempo de sada (na ordem de 2s a 3s), observamos que a gama de ondas sinusoidais que os compem so de freqncia muito elevada. Os fenmenos particulares com tal gama de freqncia devem ser tratados, de modo a obter as informaes desejadas. Entre os inmeros fenmenos atuantes, nos limitaremos a analisar os mais evidentes. Aqueles que podem traduzir as caractersticas fsico-mecnicas do meio condutor e do dieltrico. As duas grandezas eltricas que caracterizam as ondas sinusoidais so a tenso (U) e a corrente (I). Tais grandezas se correlacionam pela seguinte frmula: U/I = Z, onde Z a impedncia. Os parmetros eltricos do material analisado podem ser sintetizados do seguinte modo: a) Resistncia (R) = tipo, dimenso do condutor em exame; b) Indutncia (L) = geometria, anomalias na superfcie do condutor em exame; c) Capacitncia (C) = tipo do meio entre ambos condutores e tipo das eventuais anomalias. Sob o ponto de vista vetorial, verificamos que os vetores tenso e a corrente viajam no condutor sem um faseamento perfeito. Porm, com certo ngulo de desfasamento que depende do valor de Z. Particularmente, se a onda encontra uma indutncia durante seu percurso, o vetor corrente defasa em ngulo negativo ou horrio. De modo contrrio, ao deparar-se com uma capacitncia, o vetor corrente defasa em ngulo positivo ou anti-horrio. Quando a onda encontra uma variao de um ou ambos os parmetros citados, ocorre a variao da amplitude da onda e do defasamento dos dois vetores, resultando assim em informaes sobre o fenmeno. Devido a esta variao, uma parte da onda refletida fonte emissora. A outra parte continua a viajar ao longo do percurso original. A parte refletida do sinal (eco) contm informaes sobre: a) A posio da variao que a gerou; b) O tipo de variao que a gerou e a sua entidade. Outro fenmeno que nos interessa o efeito de pele ou skin effect. Sob freqncias elevadas, este fenmeno faz com que a corrente tenda a percorrer a parte mais superficial do condutor. Com isso, a variao nos parmetros eltricos pode ser localizada na superfcie do mesmo. As anomalias relevantes so aquelas notadas de modo irregular. Na maioria dos casos, as anomalias regulares e uniformes provm da variao da geometria entre o condutor linear (cabo, barra, etc.) e a antena (que recebe o reflexo do sinal). Isso se deve a um andamento no perfeito, paralelo entre ambos, presena de diferentes tipos de material ou meios nos quais o corpo em teste est inserido. Do ponto de vista estrutural, as informaes que podem ser geradas pela anlise do impulso eltrico e da correlao com a sua reflexo so: a) Tempo de eco = posio da anomalia que o gerou; b) Variao de fase = tipo de anomalia que a gerou; c) Amplitude = entidade (valor em amplitude) da anomalia que a gerou; d) Deformao = tipo do meio atravessado durante o seu percurso.

Fig. 7. Croqui ilustrativo de obteno do sinal.

Fig. 8. Detalhe de elaborao dos ensaios.

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Realizando de experimentaes em laboratrio, em barras de ao com defeitos propositalmente e previamente conhecidos, podemos fazer verificaes diretas, formulando as correlaes entre os diferentes tipos de anomalias e os trs componentes da impedncia Z (resistncia hmica R; reatncia indutiva XL = wL e reatncia capacitiva XC = -1/wC). Em ultima anlise, se estabelece que a resistncia hmica e a reatncia indutiva esto ligadas intimamente s caractersticas eltricas da barra de ao protendido. A reatncia capacitiva depende essencialmente do meio fsico envolvente e circunvizinho. Seguindo critrios paramtricos e variando um deles aleatoriamente, deixando os demais inalterados (com respeito a uma situao de integridade do conjunto barra de ao - meio envolvente - dieltrico) estabelecemos as seguintes relaes: Reduo de seco do cabo significa: Aumento de R e L; Oxidao do cabo significa: Aumento de R, forte aumento de L e leve incremento de C; Imperfeio construtiva ou efeito deletrio no envolvimento do ao de protenso significa: Aumento de C; Variao fsica-mecnica do meio envolvente significa: Variao de L, de C e da velocidade de propagao do impulso V. Analisando o sinal, para cada anomalia detectada, identificamos cada tipo de anomalia, obtendo a variao da impedncia e determinando os fatores resistividade, indutncia e capacitncia. As caractersticas particulares esto relacionadas com a medio do tamanho do sinal. Temos que: L - distncia cabea de ancoragem obtida mediante a relao L = V*t/2; t - intervalo de tempo de teste desde a partida do impulso at a chegada do eco refletido; V - a velocidade d e propagao da onda eltrica no conjunto ao igual a 1.432 -108 m/seg. 4 APLICAO NA LT 500 KV TERESINA II SOBRAL III FORTALEZA II Em maio foram realizados 12 testes para a avaliao de monobarras de fundaes ancoradas em rocha para estais, todas localizadas na LT 500kV Teresina II Sobral III C2. Nesta etapa uma barra de ao foi utilizada para graduao do sistema. Em agosto de 2008, foi realizada uma segunda etapa de ensaios RIMT para a avaliao de integridade de monobarras de fundaes de estais, localizadas na LT 500kV Teresina II Sobral III e LT 500 KV Sobral III Fortaleza II - C2. Algumas hastes ensaiadas na primeira etapa foram testadas novamente. Vamos considerar como exemplo, os resultados obtidos na barra de tirante da fundaoA da torre 62/2. Considera-se tanto o trecho acima do nvel do terreno (fora e dentro do tubo de PVC) bem como o enterrado, com as suas caractersticas em relao ao dieltrico. A velocidade mdia do sinal de 1415 cm/s. A anlise do comportamento temporal indica o comprimento das barras como se exemplifica na TABELA I.

Fig.9. Exemplo do sinal processado

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Verificamos na Fig. 9 que a linha de cor vermelha significa a condio terica. A linha azul significa o comportamento do sinal na barra testada. Entre os dois primeiros quadrilteros verdes se encontra a primeira zona de defeito, de 11 s a 40 s do lanamento do sinal. Entre os dois quadrilteros laranjas, est a segunda zona de defeito entre 74 s e 96 s.

Fig. 10. Caractersticas do ao x parmetros eltricos

TABELA I COMPRIMENTO DA BARRA DA FUNDAO-A TORRE 62/2 COMPRIMENTO DA BARRA TORRE - BARRA s 62/2 A 124 V = 0.14 - 0.15 m/s De (m) 8,70 A (m) 9,30

O losango de cor lils indica o fim da haste a 124 s. Ou seja, a barra da fundao A, torre 62/2, tem no mnimo 8,7m e no mximo 9,3m em relao ao ponto de envio do sinal (olhal). A diferena entre comprimento terico (fornecido pelo contratante) e comprimento medido (apresentado na tabela) se deve influncia do que chamamos ecos de fundo. Eco de fundo significa tudo com o que o sinal se depara (alm das efetivas anomalias) e que deve ser filtrado. Podem ser interferncias do sistema de aterramento, diferentes materiais em contato com o ao, umidade, etc. O comprimento medido obtido a partir do programa de anlise que processa e l o tempo desses ecos de fundo. Assim, obtm um valor mdio que multiplicado por cada tempo do eco de fundo, d o valor do comprimento medido do cabo. Tal valor deve ser compatvel - com o comprimento terico, admitindo-se um erro no superior a 5%. Por isso, a diferena entre os comprimentos resulta no erro mdio da localizao da anomalia, que vem posicionada sempre em relao ao comprimento medido e no ao comprimento terico. O sinal foi aplicado na barra Incotep 22 D atravs do pinamento uma braadeira de ao acoplada ao olhal ou diretamente sobre o mesmo. O olhal foi devidamente polido com lixa para metais de modo a garantir um bom contato eltrico. A antena foi posicionada horizontalmente, sobre o solo e perpendicularmente fundao. O sinal armazenado na memria do prprio aparelho e oupload dos dados foi feito para um laptop.

Fig.11. Detalhe do aparelho RIMT

Fig.12. Esquema de pinamento

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Fig. 13. Processo de aferio

Fig. 14. Processo de campo

A TABELA II indica o diagnstico de corroso da barra-A da torre 62/2. Algumas consideraes so importantes: a) Anomalias contnuas so consideradas de grau semelhante ao mximo presente na zona considerada; b) A presena de gua um fator preponderante no comportamento do sinal visto que os valores de impedncia eltrica do solo so alterados; c) As indicaes de anomalias prximas do ponto de lanamento do sinal podem resultar de influncias do acoplamento da instrumentao ou a disperso da energia emitida por causa da geometria da ancoragem Foram detectadas na barra-A da estrutura 62/2 as seguintes anomalias, conforme graduao indicada na TABELA III. Uma anomalia de corroso de grau 2 entre 0,8 m a 3,0 m. De 5,2 m a 7,2 m uma anomalia de grau 3.
TABELA II RESULTADOS DA BARRA DA FUNDAO-A TORRE 62/2 ANOMALIAS DE CORROSO TORRE - BARRA 62/2 A V = 0.14 - 0.15 m/s De (s) 11 74 A (s) 40 96 De (m) 0.8 5.2 A (m) 3.0 7.2 Grau 2 3

TABELA III GRADUAO DA CORROSO ATRIBUIES GRAU QUALIFICAO Perda da superfcie protetora. GRAU Anomalia irrelevante. Sem reduo Oxidao muito superficial e difusa. 1 de seco til. Leve oxidao localizada. Zonas GRAU Anomalia leve. Formao de camada esparsas de corroso. 2 de xido superficial. Pontos de oxidao mais relevantes. GRAU Anomalia mdia. Discreta reduo da Em profundidade e extenso. 3 seco do ao. Presena de corroso difusa. GRAU Reduo relevante da seco til do Formao de crosta superficial. 4 ao. Forte corroso com presena de GRAU Reduo da seco til. crosta de notvel relevncia 5 Comprometimento da funcionalidade. Rompimento da haste por corroso GRAU Reduo total da seco til do cabo. ou dano mecnico. 6

PROVIDNCIAS Nenhuma interveno aplicvel Verificar evoluo. Mdia de 1 a 2 anos Verificar evoluo. A cada 6 ou 12 meses. Verificar evoluo. Reexames mensais. Verificar a gravidade. Mtodos complementares Substituio ou reforo.

5. CONCLUSES Os resultados obtidos nos ensaios realizados na LT 500 KV Teresina II Sobral III Fortaleza II esto indicados na TABELA IV.
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TABELA IV RESULTADOS OBTIDOS

POSIO Torre Barra GRAU De(m) A(m) 56/2 A 0,6 2,7 2 56/2 A 4,9 7,2 3 56/2 B 5,0 7,1 3 56/2 D 0,8 2,3 2 56/2 D 5,0 7,1 2 62/2 A 0,8 3,0 2 62/2 A 5,2 7,2 3 62/2 B 0,8 3,0 2 62/2 B 5,0 7,0 3 62/2 C 0,8 3,0 3 62/2 C 5,2 7,4 2 62/2 D 0,8 3,0 3 62/2 D 5,1 7,1 2 139/1 A 0,8 2,4 2 139/1 A 4,1 6,5 2 139/1 B 0,8 2,5 3 139/1 B 3,9 5,5 2 139/1 C 0,8 1,5 2 139/1 C 1,4 2,6 1 139/1 C 4,3 6,5 3 139/1 D 0,8 2,4 1 139/1 D 3,9 5,6 2 148/2 A 0,8 2,5 3 148/2 A 3,9 5,7 3 148/2 B 0,8 2,5 3 148/2 B 4,0 5,6 2 148/2 C 0,8 1,9 1 148/2 C 4,1 5,6 2 148/2 D 0,8 2,5 2 148/2 D 3,9 6,5 2 61/1 A 0,7 1,5 2 61/1 A 3,3 3,8 1 61/1 B 0,6 1,5 1 61/1 B 2,0 2,5 1 61/1 B 3,3 3,8 1 61/1 B 6,0 7,2 2 61/1 C 0,7 1,5 2 61/1 C 1,8 2,4 1 61/1 C 3,3 3,8 2 61/1 C 5,9 7,0 1 61/1 C 7,7 8,6 1 61/1 D 0,7 1,6 1 61/1 D 5,7 6,7 2 62/2 A 0,4 1,6 2 62/2 A 3,3 4,1 1 61/1 A 5,7 6,6 2 62/2 A 6,8 8,1 3 62/2 B 0,5 1,4 1 62/2 B 1,8 2,4 1 62/2 B 3,3 3,8 2 62/2 B 5,4 6,8 2 62/2 B 7,0 8,2 2 Torre Barra 62/2 62/2 62/2 62/2 62/2 62/2 62/2 62/2 62/2 73/1 73/1 73/1 73/1 73/1 73/1 73/1 73/1 139/1 139/1 139/1 139/1 139/1 139/1 139/1 139/1 139/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 145/1 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 148/2 172/2 172/2 172/2 172/2 C C C C D D D D D A B B B C D D D A A B B C C D D D A A A B B C C C D D D A A A B B C C C D D D A A B B POSIO GRAU De(m) A(m) 0,6 1,4 1 3,3 3,8 1 6,0 6,8 1 7,2 8,1 2 0,4 1,3 1 1,9 2,5 1 3,3 3,8 1 6,0 6,8 2 7,2 8,3 2 0,5 1,3 2 0,5 1,3 1 3,3 3,8 1 5,6 7,0 2 0,5 1,4 2 0,4 1,6 2 3,3 3,8 1 5,8 6,8 2 0,4 1,0 1 4,2 5,2 2 0,5 1,2 2 2,4 2,9 2 0,4 1,0 1 4,1 5,1 1 0,5 1,2 2 2,5 2,8 2 4,3 5,2 2 0,5 1,1 2 1,5 2,0 1 2,8 3,3 1 0,8 1,6 2 4,2 5,1 2 0,4 1,0 2 1,4 1,8 1 2,5 2,8 1 0,4 1,3 1 2,5 3,0 2 4,1 5,0 2 0,5 1,3 2 2,5 3,1 2 4,2 5,3 1 0,5 1,3 2 5,5 6,1 2 0,5 1,1 2 2,4 2,8 2 4,0 5,2 2 0,4 1,6 1 2,5 2,9 2 4,3 5,3 1 0,5 1,0 2 1,4 1,8 2 0,9 1,8 2 4,2 5,2 2 Torre Barra 172/2 172/2 172/2 172/2 172/2 196/2 196/2 196/2 196/2 196/2 196/2 196/2 196/2 207/2 207/2 207/2 207/2 207/2 207/2 207/2 297/2 297/2 297/2 297/2 297/2 297/2 297/2 297/2 297/3 297/2 297/2 323/1 323/1 323/1 323/1 323/1 323/1 323/1 C C D D D A A B B C C D D B B C C D D D A A A B B B C C D D D B B B B B B B POSIO GRAU De(m) A(m) 0,4 1,0 2 4,3 5,2 2 0,3 1,1 2 1,5 2,0 2 4,3 5,1 2 0,3 1,1 1 4,2 5,2 2 0,4 1,2 2 4,9 5,8 3 0,4 1,5 2 4,0 5,1 2 0,3 1,1 1 4,1 5,3 2 0,4 1,2 2 2,3 2,8 1 0,6 2,0 2 3,0 3,6 1 0,4 2,0 1 4,9 6,4 2 7,4 8,5 1 0,4 1,9 2 5,1 6,6 2 7,3 8,1 3 0,5 1,2 2 4,1 5,1 1 5,5 6,1 2 0,4 1,6 2 4,1 5,2 2 0,5 1,5 2 5,9 6,8 2 7,2 7,8 2 0,7 1,8 2 2,4 3,1 1 5,9 7,4 2 8,1 9,1 2 0,7 2,8 2 0,6 2,2 2 5,7 7,8 2

Primeira bateria Segunda bateria

Na primeira bateria de ensaios foi analisado um total de 15 barras, sendo que em 100% observamos algum grau de anomalia. 10 barras apresentam grau 3 de corroso; 13 barras apresentam grau 2 de corroso; 3 barras apresentam grau 1 de corroso 14 barras apresentam duas zonas de corroso; 1 barra apresenta uma zona de corroso Na segunda bateria de ensaios foi analisado um total de 42 barras, sendo que em 100%, observamos algum grau de anomalia. 24 barras apresentam grau 1 de corroso, perfazendo 57% do total ensaiado; 41 barras apresentam grau 2 de corroso, perfazendo 97,6% do total ensaiado; 4 barras apresentam grau 3 de corroso, perfazendo 9,5% do total ensaiado; 40 barras (95% do total ensaiado) apresentaram mais de 1 zona com anomalia. Para validar os resultados dos ensaios RIMT, foram realizadas 8 escavaes de estais, com a retirada do PVC e da nata de cimento. Aps as inspees, tais fundaes foram recuperadas, implicando num custo mdio de R$16.000,00 /por fundao. Sendo que o custo de cada ensaio RIMT representa apenas cerca de 5% do custo das inspees por escavao + recuperao, uma vez que aps a retirada da rocha no foi possvel o reaproveitamento das mesmas, sob as caractersticas do projeto anterior. Frente aos mtodos de ensaio tradicionais, o RIMT apresenta ainda as seguintes vantagens: 1. um mtodo no destrutivo: basta apenas um contato eltrico com o condutor linear; 2. um mtodo gil e eficiente: o equipamento porttil realiza at 100 testes em um s dia em cabos de at 100 metros; 3. Serve como monitorao para efeito de futura manuteno preventiva: A simples instalao de conexes eltricas especiais nos cabos permite o acompanhamento do fenmeno (localizado em ensaios previamente executados) ao longo da sua vida til, visualizando em tempo hbil sua eventual evoluo. 6 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS [1] Nondestructive Evaluation of Pre and Post-Tensioning Tendons: Void Detection and Corrosion Monitoring (University of Delaware - College of Engineering) [2] tude De La Rflectometrie, Applications Au Contrle Non Destructif Des Disposifs De Prcontrainte (CEBTP / CEMEREX) [3] Rapport De La Dmonstration De La Mthode De Msure RIMT (CSTC) [4] The Reflectometric Impulse Measurement Technique For The QA Of The Grouting Process (BBRI)