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EDIFICIOS DE EQUIPAMIENTO Y SERVICIOS

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Terminal de buses de Osijek

El proyecto del term inal de b uses de Osijek es el resultado de una alianz a pb lico privada para desarrollar este equipamiento en formato de concesin considerando los m ejores resultados en trminos de propuesta de arquitectura para un edificio que fuera de b ajo costo de construccin y mantenimiento. La disposicin lineal del partido general responde tanto al terreno como a la configuracin del tejido urb ano de una ciudad que se desarrolla a lo largo del ro Drava. El concepto responde a los estndares de terminales de transporte terrestre y/o areo europeos de escala equivalente desarrollados por la arquitectura contempornea: espacios despejados de fcil comprensin y dominio visual, diferenciacin de las reas de esperas y andenes, transparencia y confort. El edificio se sita con naturalidad en el vaco urb ano que genera el terminal cuyos b ordes se manejan con altos grados de transparencia, como ob ligando al com plejo a hacerse cargo de dos frentes: el patio de maniob ras y estacionamiento de b uses y el de los accesos. La ligera curvatura de la cub ierta insina la idea de entregarse a un viaje placentero. A estructura es simple y rob usta: un sub suelo de horm ign armado alb erga los estacionamientos en una grilla b sica de 8,0m x 8,0m sob re la que se apoya la estructura del edificio conform ada por una trama longitudinal de una dob le cruja de columnas circulares de 320mm de acero tam b in a 8,0m unidas entre s por sendas vigas de celosa. Los cerramientos exentos de la estructura generan tanto los pasillos interiores como andn de ab ordaje a los b uses. Los revestimientos son neutros: aluminio y cristal. El resultado es simple y creb le, consistente con la escala del lugar. F. Pfenniger

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Obra: Ubicacin: Arquitecto:

Terminal de buses de Osijek Osijek, Croacia Rechner d.o.o. Predrag Rechner- arqto. y Bruno Rechner, arqto.

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Colaborador: Sup. terreno: Sup. construida: Costo: Ao proyecto: Ao finalizacin Fotgrafo: Web:

Ins Pelzer 21.199m2 11.066m2 16.000.000 2007 2011 Mario Romulic & Drazen Stojcic w w w .rechner.hr

CONCURSO [UN]RESTRICTED ACCESS Leer ms...

Concurso Observatorio Boreal Artico - OBA'12 Leer ms...

La idea de construir una nueva estacin de autobuses en Osijek naci en 2007, cuando la ciudad de Osijek, llam a una licitacin para la construccin de una nueva estacin de autobuses sobre el principio de colaboracin pblico-privada. La oferta requiere alta calidad arquitectnica y una solucin econmicamente mejor en trminos de costo de construccin, mantenimiento y uso. Nosotros, un reconocido estudio de arquitectura croata Rechner Ltda. en Osijek, fuimos contactados por una de las mayores empresas constructoras en Croacia, "Osijek Koteks Inc.", y juntos ganamos el concurso antes mencionado. El desafo del encargo era disear una estacin de autobuses de primera categora, lo que significaba arquitectura contempornea de alta calidad, mientras que "Inc. Osijek Koteks" ofrecia las mejores condiciones econmicas de financiamiento, construccin, mantenimiento y uso. Conforme al requerimiento, la ciudad de Osijek y "Osijek Koteks Inc." firm un contrato de colaboracin pblico-privada en la que la ciudad don el terreno y "Osijek Koteks Inc." invirti en el proyecto y la construccin de la estacin. El inversionista solicit el uso y manejo del negocio por un perodo de 28 aos despus de lo cual est obligado a devolver la propiedad a la ciudad de Osijek. Despus que los diseos estuvieron listos y se obtuvo los permisos necesarios el trabajo comenz y no ha parado, incluso en el momento de mayor crisis econmica mundial. En el verano de 2011, la estacin de autobuses en Osijek fue inaugurada oficialmente. La solucin urbana de la estacin de autobuses en Osijek fue, en muchos aspectos definidos por su ubicacin en el tejido urbano. La longitud de la ciudad situada en el ro Drava se refleja incluso en el posicionamiento del edificio de la estacin de autobuses sobre el terreno.

El terminal de transporte urbano est situado al este, el lado ms contractual del terreno longitudinal: la estacin de tranva, cinco plataformas para los autobuses de transporte urbano, parada de taxis, una gran plaza dominada por la superficie de la cubierta y el alto muro oblicuo que apunta hacia la entrada del edificio y tambin separa las plataformas de acceso externo. Por su longitud, el edificio de la estacin de autobuses construido en paralelo a la carretera de acceso intrazonal, "encierra" 16 plataformas de autobuses que se encuentran detrs del edificio, en el "patio trasero", cuyas dimensiones son 132,9 x 16,4m. Junto al hall de dos pisos y las reas de comunicacin estn los servicios de catering, tiendas y oficinas de transporte. Las instalaciones se encuentran en planta baja y galera. Los autobuses llegan a la plataforma a travs de los puntos de control. Los pasajeros acceden a las plataformas desde el edificio de la estacin.

Ligeramente ondulada la superficie de la cubierta es sustancialmente dominante y rodea de edificio terminal por todos los lados, sobre todo en la plataforma de autobuses y el acceso de la plaza que da la sensacin de un agradable viaje en autobs, como navegar en olas bajas y largas. Su "peso" desmaterializado con superficies acristaladas en las fachadas del edificio, con una horizontalidad distintiva de los campos de acristalamiento. El estacionamiento subterrneo pblico est por debajo de todo el edificio y la plataforma externa tiene una capacidad para 251 vehculos. Est directamente asociado con el contenido del edificio de la estacin de autobuses, y el acceso peatonal desde el exterior tambin es posible, a travs de la plaza de acceso. El transporte hasta el estacionamiento est separado de la circulacin de los autobuses.

La estructura de soporte de aparcamiento subterrneo es hormign armado. La estructura de soporte de la planta baja y el ncleo de escalera del edificio de la estacin son columnas y vigas de hormign reforzadas, conectadas con losa de hormign armado. La gran superficie de la cubierta descansa sobre vigas de acero en ambas direcciones, teniendo las columnas de acero de 32m de dimetro, en trama 8x8m.

La estacin de autobuses se caracteriza por una modernidad extrema, tanto en el diseo y la idea, as como en el rendimiento y la funcin. La idea bsica se deriva a travs de investigaciones y visitas de muchos terminales de pasajeros y aeropuertos

europeos.

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