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Sistema de amarre convencional de boya Una solución segura, fiable y barata para cargar y

Sistema de amarre convencional de boya

Una solución segura, fiable y barata para cargar y descargar tanques petroleros

Sistema de amarre convencional de boya Una solución segura, fiable y barata para cargar y descargar
Sistema de amarre convencional de boya Una solución segura, fiable y barata para cargar y descargar
Los sistemas de amarre convencional de boya (CBM), a veces también llamados sistemas de amarre

Los sistemas de amarre convencional de boya (CBM), a veces también llamados

sistemas de amarre de boyas múltiples (MBM), sirven para transferir productos,

tales como crudo y gas licuado de petróleo (LPG) entre los petroleros y las

instalaciones en tierra en todo el mundo.

El sistema CBM es una solución segura e interesante para cargar y descargar

petroleros en aguas poco profundas y representa una alternativa fiable, eficaz y

económica comparado con los sistemas de embarcaderos. (Además, con las

terminales en tierra se obtiene mayor alcance y flexibilidad en el lugar).

Los sistemas CBM son perfectos para aplicaciones de aguas poco profundas de

hasta 30 m de profundidad en condiciones medioambientales benignas y en

condiciones con un carácter direccional dominante.

Gracias al énfasis en la seguridad y el medio ambiente que se dio durante el

diseño, y a una duración de 20 a 25 años, los sistemas CBM de Bluewater

garantizan la integridad y el valor de su inversión.

Probado en el pasado, preparado para el futuro

inversión. Probado en el pasado, preparado para el futuro Bluewater se asegura que cada sistema sea
inversión. Probado en el pasado, preparado para el futuro Bluewater se asegura que cada sistema sea
inversión. Probado en el pasado, preparado para el futuro Bluewater se asegura que cada sistema sea

Bluewater se asegura que cada sistema sea adaptado a las necesidades exactas de su aplicación, desde la terminal al petrolero. Usando profesionales dedicados a la identificación y el análisis completo de impactos en seguridad, operación y medio ambiente, los sistemas de boya Bluewater están diseñados para funcionar con las normas más exigentes de seguridad y para disminuir el riesgo al personal o daño al medio ambiente.

Mirando al futuro, Bluewater se prepara hoy para las exigencias operativas del futuro. Los mercados están cambiando.

La clave del éxito y la viabilidad frente a éstos y otros desafíos del futuro es la combinación excepcional y precisa de tecnología, know-how y flexibilidad de Bluewater,

apoyados por un ingrediente vital: compromiso.

Los sistemas de amarre convencional de boya, de Bluewater, se utilizan para una amplia

gama de aplicaciones, por ejemplo:

Crudoutilizan para una amplia gama de aplicaciones, por ejemplo: Productos refinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel)

Productos refinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel)para una amplia gama de aplicaciones, por ejemplo: Crudo Gas licuado de petróleo (LPG) Aceite pesado

Gas licuado de petróleo (LPG)Crudo Productos refinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel) Aceite pesado Agua limpia Orimulsiones y otros lodos

Aceite pesadorefinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel) Gas licuado de petróleo (LPG) Agua limpia Orimulsiones y otros

Agua limpiarefinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel) Gas licuado de petróleo (LPG) Aceite pesado Orimulsiones y otros

Orimulsiones y otros lodosCrudo Productos refinados y limpios (keroseno, gasolina, diesel) Gas licuado de petróleo (LPG) Aceite pesado Agua

Líderes en tecnología de boya Bluewater ha sido líder en el diseño de sistemas de

Líderes en tecnología de boya

Bluewater ha sido líder en el diseño de sistemas de boya para el desplazamiento

seguro y eficiente de líquidos desde 1978. Con una cartera global de clientes fundada

en la flexibilidad, versatilidad y cooperación con el cliente, Bluewater es hoy responsable

de algunos de los más innovadores sistemas de boya usados en todo el mundo.

Los sistemas El de compromiso amarre convencional de Bluewater con de el boya cliente (CBM), va más a allá veces de la también instalación llamados de su sistema de

boyas, con completos paquetes de entrenamiento y documentación y un apoyo dedicado sistemas de amarre de boyas múltiples (MBM), sirven para transferir productos, de servicio de posventa centrado en la satisfacción del cliente durante toda la vida útil tales como de crudo su sistema: y gas licuado de petróleo (LPG) entre los petroleros y las

instalaciones en tierra en todo el mundo.

Asesoría, resolución de problemas Repuesta rápida a las consultas e intercambio de conocimientos Punto único
Asesoría, resolución de problemas
Repuesta rápida a las consultas
e intercambio de conocimientos
Punto único de contacto
Servicios de ingeniería y supervisión
Servicio de recambios

El sistema CBM es una solución segura e interesante para cargar y descargar

Formación de funcionamiento petroleros en aguas poco profundas y representa una alternativa fiable, eficaz y

Cursos de repaso sobre mantenimiento económica comparado con los sistemas de embarcaderos. (Además, con las

terminales en tierra se obtiene mayor alcance y flexibilidad en el lugar).

tierra se obtiene mayor alcance y flexibilidad en el lugar). Los sistemas CBM son perfectos para

Los sistemas CBM son perfectos para aplicaciones de aguas poco profundas de

hasta 30 m de profundidad en condiciones medioambientales benignas y en

de profundidad en condiciones medioambientales benignas y en condiciones con un carácter direccional dominante. Gracias

condiciones con un carácter direccional dominante.

y en condiciones con un carácter direccional dominante. Gracias al énfasis en la seguridad y el
y en condiciones con un carácter direccional dominante. Gracias al énfasis en la seguridad y el
y en condiciones con un carácter direccional dominante. Gracias al énfasis en la seguridad y el

Gracias al énfasis en la seguridad y el medio ambiente que se dio durante el

en la seguridad y el medio ambiente que se dio durante el diseño, y a una
en la seguridad y el medio ambiente que se dio durante el diseño, y a una

diseño, y a una duración de 20 a 25 años, los sistemas CBM de Bluewater

duración de 20 a 25 años, los sistemas CBM de Bluewater garantizan la integridad y el

garantizan la integridad y el valor de su inversión.

garantizan la integridad y el valor de su inversión. Aplicaciones globales de los Sistemas de Boya
garantizan la integridad y el valor de su inversión. Aplicaciones globales de los Sistemas de Boya
Aplicaciones globales de los Sistemas de Boya Bluewater

Aplicaciones globales de los Sistemas de Boya Bluewater

Aplicaciones globales de los Sistemas de Boya Bluewater Sistema de amarre convencional de boya El sistema

Sistema de amarre convencional de boya

El sistema de amarre convencional de boya (CBM) evita que los petroleros se aproen

al viento y, por consiguiente, se suele aplicar en proyectos donde se emplean pequeños

petroleros en zonas en las que las condiciones ambientales son moderadas o

direccionales, o donde es limitada la frecuencia de las operaciones de carga y descarga.

Los sistemas pueden diseñarse para atracar petroleros de cualquier tamaño pero, en

general, sirven para tamaños de 5.000 a 60.000 de tonelaje de peso muerto (DWT).

Beneficios

Gracias al sistema CBM, los petroleros pueden mantener su posición con toda seguridad

durante el periodo necesario para cargar y descargar los productos. Normalmente se

utilizan 3 ó 4 boyas de amarre para controlar la posición del petrolero. Cuando el

petrolero está atracado, sigue en su sitio sin usar sus propias anclas. En el lateral del

petrolero, las cuerdas de amarre de los barcos están conectadas en ambos lados de la

proa y la popa, y en el lateral de la boya a los ganchos de suelta rápida de la boya.

Después de amarrar el petrolero a las boyas, recoger la manguera sumergida y conectar

esta manguera a su colector en medio del buque, se podrán empezar las operaciones de

carga y descarga. El otro extremo de la manguera está conectado al colector al extremo

del oleoducto (PLEM) que, a su vez, está fijado al oleoducto submarino que transporta el

producto desde o hasta cualquier instalación en tierra.

Al terminar la operación de carga, la manguera se coloca sobre el lecho marino y estará

lista para recogerse de nuevo cuando llegue el petrolero.

Un sistema CBM típico

Un sistema de amarre convencional de boya (CBM) consta

de los siguientes componentes principales:

Sistema de amarre con boyas, cadenas de fondeo y puntos de anclaje

Colectores PLEM y oleoducto a tierra

Sistema de control submarino

Manguera con sistema de recogida

Sistema de amarre

 

El sistema de amarre está constituido por boyas y estachas de amarre y las boyas se fijan generalmente al lecho marino con cadenas de fondeo y anclas o pilares de gran poder de agarre, según las características del suelo. Un CBM típico consta de 3 ó 4 boyas y cada boya dispone de un montaje de amarre por el centro de la unidad, terminando en una argolla de amarre al fondo y anillas soldadas en la parte superior de la unión para poder montar ganchos de suelta rápida.

En la estructura de las boyas, hay una escalera de acceso al nivel de la cubierta para llegar con seguridad al equipo utilitario, por ejemplo, la linterna marina, el reflector radar y un sistema de energía solar. También se proporcionan pasamanos de seguridad, bolardos de amarre y parachoques para permitir un acceso fácil y seguro mediante embarcaciones.

Sistema de control submarino Ciertos controles son necesarios para asegurar que el sistema funcione con
Sistema de control submarino
Ciertos controles son necesarios para asegurar que el
sistema funcione con seguridad. Pueden ser desde un
simple cable a la manguera de carga, que la tripulación del
petrolero puede conectar, hasta un sofisticado sistema de
control submarino instalado en el colector PLEM. No
obstante, para cualquier sistema de control de este tipo un
objetivo primordial será el control y manejo de las válvulas
de parada de emergencia (ESD).
Para un sistema de control en tierra, habrá un cable desde la
orilla hasta el PLEM o un enlace telemétrico con una antena
ubicada sobre una pequeña boya de control amarrada por
encima del PLEM. De este modo, una estación de control en
tierra puede controlar el flujo del producto, la presión y la
temperatura y hacer funcionar las válvulas de parada de
emergencia.
Mangueras de
descarga
La manguera proporciona la interfase entre el colector de carga en la
sección media del
petrolero atracado y el PLEM. Su longitud total
depende de las posibles amplitudes de movimiento del petrolero
amarrado que, a su vez, vienen determinadas por la profundidad del
Colector PLEM
agua y las condiciones medioambientales esperadas durante las
actividades de carga y descarga.
Cuando el sistema no está en uso, la manguera se coloca sobre el lecho
marino lejos de la
influencia de las olas. El extremo de la manguera lleva
una cadena de recogida y una boya de referencia. La manguera es
recogida mediante un pequeño buque de apoyo que también ayuda al
tanque con el amarre en las boyas. Los sistemas CBM pueden funcionar
con hasta 3 ó 4 líneas de productos por separado.
Ubicado en el lecho marino, el colector PLEM sirve
para conectar la manguera submarina con los
oleoductos submarinos. Con las válvulas del PLEM,
se puede aislar la manguera y cerrar el oleoducto.
La estructura PLEM consta de un marco base, una
estructura de protección, tuberías, válvulas, un
módulo de control submarino y, si se requieren,
indicadores de presión y temperatura.

Valor añadido

La terminal consta de dos componentes principales: el sistema de boya CBM y los oleoductos que conecten el

sistema de boya a la terminal en tierra. El cliente puede elegir contratar cada componente con un especialista y

administrar tales contratos, la interfase entre los contratos y la interfase con la terminal en tierra. Y también

puede tener un contrato único completo (turnkey) para toda la terminal. Así, el cliente sólo tiene que gestionar

un contrato turnkey y una sola interfase.

Bluewater tiene experiencia en ambos modelos de contrato.

Para mayor información sobre sistemas de Boya Bluewater sírvase llamar a:

Tel: (+31) 23 568 2828, email: info@bluewater.com or visit our website at www.bluewater.com

a: Tel: (+31) 23 568 2828, email: info@bluewater.com or visit our website at www.bluewater.com www.bluewater.com

www.bluewater.com

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