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Situe au carrefour des deux autoroutes A20 et A89, Brive-la-Gaillarde draine un trafic important. Des projections sur lvolution du trac sur lagglomration de Brive ont montr la ncessit dun trac de contournement au nord de la ville. Ce projet permettra de : diminuer la circulation en traverse dagglomration, notamment celle des poids lourds; damliorer la scurit routire, la qualit de vie des riverains. Au niveau local, ce tronon servira mieux irriguer le territoire de lagglomration. Ce projet porte galement une proccupation environnementale qui permettra de diminuer la pollution du centre-ville.
Younes Haddani
Docteur-Ingnieur Responsable technique Sol Solution
Frdric Lefur
Conducteur de travaux Charier TP
Figure 1 Trac du projet de contournement nord de Brive Route of the Brive northern bypass project
Photo 1 Vue arienne dune partie du trac Aerial view of part of the route
SOLS ET FONDATIONS
Renforcement de sol par gotextile alvolaire M3S. Contournement nord de Brive RD 1089
Compte tenu des caractristiques des matriaux et de lemprise du projet, il a t ncessaire de raliser des murs de soutnement sur trois remblais (R1, R2 et R14). Aprs analyse technique et nancire, il sest avr que la solution de remblai renforc par gotextiles alvolaires M3S tait la plus intressante pour rpondre aux contraintes du projet, notamment pour les problmes demprise (gure 2). Sur ce chantier, la surface globale de soutnement M3S sera denviron 1700 m2.
Figure 2 Illustration du gain demprise grce au procd M3S Illustration of the land area gained using the M3S process
Figure 4 Modes du fonctionnement mcanique du procd M3S Mechanical operating modes of the M3S process
par la DRAST (Direction de la recherche et de lanimation scientique et technique). Dimensionnement Le document qui fait rfrence en ce qui concerne laction du sol sur le mur, la dnition et les valeurs caractristiques de ces actions, la dnition des diffrents tats limites (ultimes et de service), ainsi que les combinaisons dactions, les sollicitations de calcul et les rsistances, est la norme NF G 38 064 Dimensionnement des massifs en sol renforc par gosynthtiques . Par ailleurs, les travaux sont raliss en respect des rgles de lart dnies dans les DTU. Pour les gotextiles, on applique les normes en vigueur. On se place galement dans le cadre des Recommandations pour lemploi des gotextiles dans le renforcement des ouvrages en terre, dites par le CFG. La prise en compte du phnomne sismique se fait selon la rgle PS69 complte par les A.F.P.S. et les rgles PS92. Les structures sont vries en considrant, a priori, que la masse de sol renforce ragit aux sollicitations extrieures comme un corps rigide, hypothse similaire celle faite pour les murs renforcs par des lments plans. Ainsi la stabilit externe vis--vis des ruptures par glissement, renversement ou poinonnement est value par les mthodes conventionnelles. Les calculs justicatifs sont conduits suivant la thorie des tats limites. Les justications sont de trois ordres : la stabilit interne de la structure doit tre justie, ltat limite ultime, vis--vis du glissement sur la base, du poinonnement de la couche de fondation et de la rsistance la traction du gotextile (justication vis--vis de la rsistance des sections); la stabilit externe doit tre vrie ltat limite ultime pour des ruptures sur des surfaces de glissement (justication vis--vis de la rsistance des sections) (gure 5); la stabilit interne et externe doit tre vrie ltat limite de service pour lallongement maximum autoris du gotextile ainsi quau poinonnement de la couche de fondation (justication vis--vis des dformations admissibles). La prise en compte du uage est ralise par une rduction forfaitaire de la rsistance la traction des gotextiles. On pose un critre de dimensionnement en imposant un allongement maximum au gotextile en fonction du niveau de charge. La gure 4 reprsente les diffrents modes de fonctionnement de la structure. Au sein de louvrage apparaissent des sollicitations en compression dun massif dalvoles. Le long dune ligne de rupture potentielle,
Figure 5 Exemple de calcul de stabilit externe du procd M3S Example of calculation of external stability of the M3S process
des sollicitations complexes sont envisager avec les sollicitations de cisaillement et dextraction de nappes. Le dimensionnement interne de cette structure a t ralis en intgrant les mcanismes de rupture prsents prcdemment. Pour cela Sol Solution a dvelopp plusieurs modles locaux partir dapproches exprimentales, numriques ou analytiques. Plusieurs programmes de recherche et dveloppement ont t mens entre Sol Solution et le laboratoire LermesCUST de luniversit Blaise-Pascal de ClermontFerrand. Ce programme exhaustif a mis en vidence linteraction alvolaire ainsi que le gain de rsistance li la mise en place de gotextile festonn dans le sol. Le gain de rsistance est assimilable une cohsion apparente de 25 kPa long terme. Pour des ouvrages plus consquents, la rsistance au cisaillement du massif arm et accrue avec la mise en place de nappes de renforcement bidimensionnelles entre les lits cellulaires. Ds lors, chaque renforcement bidimensionnel induit son intersection avec la surface de rupture une force horizontale stabilisatrice. Les actions des renforcements complmentaires sont introduites dans les quations dquilibre limite conformment la mthode des tranches. Pour le prsent chantier, les renforcements choisis sont des gogrilles dont lespacement et lancrage ont t calculs pour chaque prol tudi.
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Travaux n 844 Septembre 2007
SOLS ET FONDATIONS
Renforcement de sol par gotextile alvolaire M3S. Contournement nord de Brive RD 1089
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Photos 5 et 6 Louvrage M3S du remblai R1 avant pose du parement The M3S structure of embankment R1 before placing the facing
Pascal le Doar - Charier TP Pascal le Doar - Charier TP
Photo 7 et gure 6
Contrle des matriaux Un suivi mticuleux des matriaux a t ralis par le laboratoire de lentreprise Charier TP. Ce suivi a consist en : deux prlvements dchantillons par jour pour la caractrisation des teneurs en eau et lIPI; une identication complte par semaine + une identication chaque changement de matriau. Outre la possibilit de rutilisation des matriaux, ces identications ont permis dajuster le protocole de compactage, notamment par rapport aux teneurs en eau des matriaux. Contrle de compactage Un contrle de compactage rgulier a t ralis lavancement du chantier ds quun mtre de nappe M3S tait pos. Ce contrle interne ralis au pntromtre dynamique nergie variable Panda (norme XP 94-105) a permis au terrassier de sassurer que la qualit de compactage Q4 demande tait bien atteinte au fur et mesure de la ralisation de louvrage (photos 5 et 6). Un contrle externe est ralis a posteriori par le LRPC de Clermont-Ferrand. Le parement Pour terminer louvrage, la mise en place dun parement est indispensable et doit constituer une protection efcace de la paroi extrieure du mur contre des agressions telles que les rayons ultra-violets et le vandalisme an de conserver les proprits du gotextile. Par ailleurs, le parement doit rsister lrosion due lcoulement des eaux pluviales et sintgrer au paysage et lenvironnement. Deux solutions de parements ont t adoptes sur le projet : parement vgtalisable sur les remblais M3S R1 et R2 pour maximiser lintgration paysagre; parement vertical minral pour le remblai R14. Au niveau du parement vgtal, le talus raidi a une pente de 1H/4V. Une toile de jute est alors xe sur la
Ralisation dun essai de contrle de compactage et rsultat Performance of a compaction control test and result
structure M3S. Un ensemencement hydraulique est ralis par projection. Le parement minral a t adopt sur une zone o les contraintes demprise taient maximales dans la mesure o le procd permet de raliser des parements verticaux. Le principe consiste agrafer un grillage lectrosoud mailles rectangulaires la structure M3S. Les interstices entre le gotextile et le parement sont alors remplis du matriau de parement calibr (photo 7 et gure 6).
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Travaux n 844 Septembre 2007
SOLS ET FONDATIONS
Renforcement de sol par gotextile alvolaire M3S. Contournement nord de Brive RD 1089
Photos 8 et 9 Un ouvrage M3S vertical avec parement minral du remblai R14 A vertical M3S structure with mineral facing on embankment R14
ABSTRACT Soil reinforcement with M3S honeycomb geotextile Brive northern bypass County road RD1089
Y. Haddani, Fr. Lefur
RESUMEN ESPAOL Refuerzo de suelo mediante geotextil alveolario M3S Variante norte de Brive RD1089
Y. Haddani y Fr. Lefur
El proyecto de variante norte de The Brive northern bypass project is part of a plan to reduce trafc passing through the town while ensuring better access to the urban area. The works to achieve this 7,5 km section includes : important earthworks (2500000 m3 of earth excavation including 1 500 000 m3 of rock excavation), two viaducts (Cluzan and des Saulires), two inferior way structure and four superior way structure Given space constraints and material quality, three M3S retaining walls have been built up. This cellular geotextile soil reinforcement technique allowed to re-use the excavated material for retaining Brive se inscribe en el marco de una reduccin del trco vial en travesa de aglomeracin combinada con una mejor gestin de las llegadas por carretera a la ciudad. El programa de los trabajos de construccin de este tramo de 7,5 km incluye : importantes movimientos de tierra (250000 m3 de escombros de los cuales 1500000 m3 de materiales rocosos extrados), dos viaductos (Cluzan y Saulires), dos pasos inferiores y cuatro pasos superiores, etc. Habida cuenta de las limitaciones de dominio del proyecto y de calidad de los materiales, tuvieron que ser ejecutadas tres estructuras de contencin M3S. Este procedimiento de refuerzo de suelo mediante geotextil alveolario ha permitido el reempleo de materiales de escombros para diversas estructuras que pueden alcanzar una altura total de 15 m. 1700 m2 de contencin M3S fueron as implementadas para esta obra con dos soluciones de para-
Ainsi, sur ce projet, 1700 m de structure M3S ont t mis en place sur trois remblais tout en rutilisant les matriaux de dblais avec un suivi rigoureux tant en terme de contrle des matriaux que de contrle de compactage.
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walls that could reach 15 m of height. 1700 m2 of M3S retaining walls have been achieved in this project with two facing solutions (mineral and vegetal).
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