UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE CENTRO DE CINCIAS E TECNOLOGIA UNIDADE ACADMICA DE ENGENHARIA QUMICA DISCIPLINA: LABORATRIO DE ENGENHARIA QUMICA

III DOCENTE: ROMILDO BRITO

Relatrio 2

Sistema de Ensaio de Bombas Centrfugas

Discentes: Deborah Almeida dos Anjos 109110697

Mrcia Cristina de Souza 1111

CAMPINA GRANDE, MARO DE 2013.

1- OBJETIVO O procedimento realizado para o ensaio da bomba centrfuga teve como objetivo a determinao da taxa de vazo na bomba (Q), a potncia hidrulica (W2), a carga total (H) e a eficincia da bomba (). Por fim, plotou-se o grfico de cada uma das variveis citadas em relao taxa de vazo.

2- MATERIAIS Obs.:A introduo para este relatrio j foi feita no relatrio 1. A figura que se segue mostra os materiais, equipamentos e a forma com que foi montado o sistema de ensaio para a bomba centrfuga referente.

O mesmo possui: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Bomba centrfuga; Tubo de Venturi: Reservatrio de gua; Display analgico de presso; Motor; Acionador do motor;

3- PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL Antes de dar incio ao procedimento fez-se a escorva da bomba, ou seja, foi realizado o preenchimento da linha de suco com gua. Fez-se a calibrao do monmetro retirando-se todo o ar, Aps o preenchimento, as conexes da tubulao foram refeitas, o controle de velocidade do motor foi girado para zero e a vlvula de recalque aberta. Reconectou-se a alimentao eltrica e ligou-se a chave principal. Aps dar a partida na bomba girouse o controle de velocidade lentamente at que se atingisse uma velocidade de 3100 rev/min. Feito isso, abriu-se lentamente a vlvula de recalque de forma que a leitura do do tubo de Venturi variasse em 0,02 bar. Conforme se abria a vlvula, a variao de presso diminua. Para cada valor desta, anotou-se o torque, as presses de entrada e sada da bomba e a potncia. O experimento foi realizado de tal forma que no ocorresse variao na velocidade.

4- RESULTADOS Dados para o tubo de Venturi:

Cd = 0,97; Dimetro de entrada do Venturi(De) (mm) = 27,2 mm; Dimetro da garganta do Venturi(Dg) (mm) = 16,0 mm;

Todos os dados coletados foram colocados em uma planilha do programa EXCEL(em anexo) e para os resultados obtidos utilizou-se as equaes que se seguem. Determinao da carga total H:

onde P3 a presso de sada da bomba e P2 a presso de entrada. A carga total expressa em Pa, dessa forma multiplicou-se o resultado da unidade de bar.

Determinao da taxa de vazo Q:

Onde, o coeficiente de descarga do tubo de Venturi, A1 a rea de entrada do Venturi, A2 a rea da garganta do mesmo, a densidade da gua e a queda de presso. Determinao da Potncia Hidrulica W2:

Determinao da Potncia Mecnica W1:

Onde, N o nmero de revolues por minuto e T o torque. Determinao da eficincia :

Os grficos obtidos esto em anexo.

5- CONCLUSO A anlise dos grficos mostra que a carga total diminui com o aumento da vazo enquanto a eficincia aumenta at um determinado ponto, diminuindo em seguida. A potncia mecnica diminui com o aumento da taxa de vazo. De acordo com os resultados obtidos, a melhor eficincia da bomba alcanada foi de aproximadamente 22%. Verificou-se ento que, a eficincia para a bomba utilizada na prtica diferente daquela das bombas industriais de grandes portes ( aproximadamente 75%), essa diferena est relacionada ao tamanho da mquina, que no experimento bem menor, dessa forma, as perdas por frico se tornam um fator determinante nas equaes relacionadas.

ANEXO

Grfico 1 Carga Total versus Taxa de vazo

Grfico 2 Eficincia versus Taxa de Vazo

Grfico 3 Eficincia terica versus Taxa de Vazo

Grfico 4 Potncia Mecnica versus Taxa de Vazo

Grfico 5 Potncia Mecnica Terica versus Taxa de Vazo

REFERNCIAS ROITMAN, Valter. Curso de Formao de Operadores de Refinaria: Operaes Unitrias. Curitiba : PETROBRAS : UnicenP, 2002. Tecquipment. Sistema de Ensaio de Bombas Centrfugas. Manual do Usurio. Nova didacta, 2010.