VII SEMINARIO DE FSICA APLICADA

ALEXANDER LEN LEN

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UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER FACULTAD DE INGENIERA INGENIERA ELECTRNICA FSICA 2011

BANCO DE MOTORES CT 110 Con este banco de pruebas se mide la potencia de motores de combustin interna de hasta 7,5kW. El banco de pruebas completo consta de dos elementos principales: CT 110 como unidad de mando y de carga y un motor opcional: motor de gasolina de cuatro tiempos (CT 100.20), motor de gasolina de dos tiempos (CT 100.21), as como dos motores Diesel de cuatro tiempos (CT 100.22, refrigerado por aire, con inyeccin directa; CT 100.23, refrigerado por agua, con inyeccin indirecta). La funcin principal del CT 110 es poner a disposicin la potencia de frenado requerida. Como grupo de frenado se usa un motor asncrono refrigerado por aire, con unidad de retroalimentacin. El par y el nmero de revoluciones se generan por medio de un convertidor de frecuencia. La retroalimentacin de la energa de frenado a la red da como resultado un funcionamiento del banco de pruebas particularmente eficiente en cuanto a la energa. El par se mide por medio del grupo de frenado con apoyo pendular y un transductor de fuerza. El motor se monta sobre un fundamento aislado contra las vibraciones y se conecta al motor asncrono. La gran masa del fundamento, en combinacin con el apoyo blando, garantiza un funcionamiento particularmente suave del banco de pruebas, por lo que no es necesario un fundamento fijo slido. El motor asncrono se utiliza en un principio para el arranque del motor. En cuanto empieza a funcionar el motor, el motor asncrono funciona junto con la unidad de retroalimentacin como unidad de frenado para la aplicacin de carga al motor de combustin interna. Al mismo tiempo, la potencia de frenado se retroalimenta en la red elctrica. En la parte inferior del bastidor mvil hay depsitos de combustible y un depsito para tranquilizacin del aire de admisin. El flujo volumtrico de aspiracin se mide por medio de una tobera de medicin. El consumo de combustible se mide a travs del nivel de llenado en el tubo vertical. El armario de distribucin contiene indicaciones digitales para el nmero de revoluciones, el par y las temperaturas (una pantalla para agua de refrigeracin del motor (entrada y salida), una pantalla para gases de escape, combustible y aire aspirado). Unos manmetros indican la depresin de aspiracin y el consumo de aire. Todas las seales de medicin estn disponibles en forma elctrica y se pueden almacenar y procesar con ayuda del software para adquisicin de datos adjuntada. La transferencia al PC se realiza a travs de una interfaz USB. CONCEPTOS FSICOS DE ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO USADOS EN LA INSPECCIN DE OLEODUCTOS El magnetismo es usado para detectar perdida de espesor en ductos metlicos, causados en general por la corrosin natural de sus paredes, por el medio ambiente o por accin del producto transportado. Estos defectos pueden colocar en riesgo la operacin de un ducto por la posibilidad de ruptura del mismo debido a la presin originada durante la operacin, ms aun estos defectos no solo que pueden causar el derrame del producto transportado con evidente perjuicio al operador y dao al medio ambiente, sino que tambin pueden provocar catstrofes ambientales y daos personales irreparables. Al medir la variacin en los campos magnticos de la tierra por donde va el oleoducto se pueden detectar fayas en el tubo, ya que la corrosin produce una alteracin en el campo magntico que es detectada por el medidor. NUEVAS TECNOLOGAS DE DETECCIN Y EVALUACIN DE DISCONTINUIDADES INTERNAS EN MATERIALES Se denomina ensayo no destructivo (tambin llamado END, o en ingls NDT de nondestructive testing) a cualquier tipo de prueba practicada a un material que no altere de forma permanente sus propiedades fsicas, qumicas, mecnicas o dimensionales. Los ensayos no destructivos implican un dao imperceptible o nulo. Los diferentes mtodos de ensayos no destructivos se basan en la aplicacin de fenmenos fsicos tales como ondas electromagnticas, acsticas, elsticas, emisin de partculas subatmicas, capilaridad, absorcin y cualquier tipo de prueba que no implique un dao considerable a la muestra examinada. Phased Array es una tcnica pulso-eco avanzada que utiliza mltiples transductores miniaturizados y circuitos de retardo del tiempo para formar el haz ultrasnico en un ngulo y enfoque deseado. La versatilidad del sistema

permite la visin simultnea de diferentes presentaciones, tales como vistas sectoriales, as como representaciones de A-Scan, B-Scan y C-Scan. En comparacin con tcnicas manuales de pulso-eco, las ventajas de ensayos por Ultrasonido Phased Array son su excelente repetitividad, velocidad aumentada de inspeccin, resultados ms precisos y la posibilidad de inspeccionar geometras complejas y visualizar indicaciones en las soldaduras y/o materiales de base con B, C, D y S-scans (incluso todos los A-scans). Adems, Ultrasonido Phased Array permite el almacenamiento digital de todos los datos, ubicaciones y configuraciones del sistema, y es mucho ms seguro de operar dentro de un ambiente de trabajo, comparado con los mtodos de Ensayos No Destructivos que utilizan los rayos X y rayos gamma para detectar imperfecciones. La tcnica ToFD no se basa en la reflexin de la onda de sonido en una discontinuidad, sino que usa la difraccin de la onda de sonido que se origina en los extremos de la discontinuidad. Esto significa que puede detectar fallas sin importar su tipo u orientacin. En un sistema ToFD, un par de palpadores son colocadas en lados opuestos de una soldadura. Una de las sondas emite un pulso ultrasnico que es recibido por la sonda en el otro lado. En una tubera que no est daada, las seales recibidas por la sonda receptora provienen de dos ondas: una que viaja sobre la superficie y otra que se refleja desde la pared ms lejana. Sin embargo, cuando existe una grieta, hay difraccin de la onda ultrasnica por los extremos de la grieta. Midiendo el tiempo que toma el pulso en llegar a la sonda, se puede calcular automticamente, por simple trigonometra, la profundidad de la grieta. EFECTOS DEL SOL EN EL CLIMA DE LA TIERRA Nuestro clima es afectado en gran medida por la radiacin solar que recibe la Tierra. Esta cantidad cambia dependiendo del albedo de la Tierra, que es la cantidad de radiacin que reflejan la superficie de la Tierra y las nubes de vuelta al espacio. La cantidad de radiacin emitida por el Sol cambia con manifestaciones de la actividad solar como llamaradas solares o manchas solares. Se sabe que la actividad solar vara en ciclos, como el ciclo de 11 aos de las manchas solares (y ciclos ms largos). Algunos cientficos se han preguntado si los cambios en nuestros estados del tiempo y clima podran estar ligados con los ciclos solares cortos o de largo plazo. Por dcadas, este ha sido un campo de investigacin. PROPAGACIN DE ONDAS SSMICAS EN MEDIOS COMPLEJOS Al romper un objeto (supongamos una regla de plstico) se produce un chasquido u ondas sonoras que se desplazan por el aire. De igual forma cuando arrojamos una piedra a un estanque tambin se producen unas ondas (en este caso pequeas olas) que se propagan desde donde cay la piedra hacia las orillas del estanque. Algo similar ocurre con los terremotos: al romperse la roca se generan ondas que se propagan a travs de la Tierra, tanto en su interior como por su superficie. Bsicamente hay tres tipos de ondas. El primero de ellos, llamado ondas P, consiste en la transmisin de compresiones y rarefacciones de la roca, de forma similar a la propagacin del sonido (figura A). El segundo tipo, u ondas S, consiste en la propagacin de ondas de cizalla, donde las partculas se mueven en direccin perpendicular a la direccin de propagacin de la perturbacin (figura B). Estos dos tipos de ondas se pueden propagar por el interior de la Tierra y nos referiremos a ellas como ONDAS DE VOLUMEN.