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CB 500 r

Werkstattdaten und Fllmengen


ab Fg.-Nr.

'94

PC26-2000001~(G) PC26-3000001~(2G) PC26-4000001~(3G)


Microfiche: Ma 43/9500 - 37/9500 - 25/8500 47/8000 - 42/8000 - 38/4500 193/9770 - 183/9260 158/8000 59,6x73 / 499 0,16 / 0,25 ca. 2,9 ca. 3,1 SAE 10W40 API SE-SG ca 2,0 15 40 108 30-40 RK 525 SMS

64 MY5 00 Motor / Antrieb


Werkstatthandbuch: Nennleistung/Drehzahl Max. Drehmoment / Drehzahl
V max

13 MY5 RZA
Einheit KW / Nm / min-1 km/h / min-1 mm / cm 3 mm mm Liter Liter Patrone Liter Zhne Zhne Rollen mm cm 3 15410-MM9-P03 23801-KY2-005 41200-MY5-610 06405-MY5-405 min-1 Teilenummer

/ Drehzahl 6.Gang

Hub x Bohrung / Hubraum Kolbenlaufspiel Ventilspiel kalt E / A Motorlfllmenge, ohne Filter Motorlfllmenge, mit Filter Motorlspezifikation lfilter Khlflssigkeitsmenge Kupplungsflssigkeit-Spezifikation Sekundrbersetzung Ritzel Sekundrbersetzung Kettenrad Sekundrbersetzung Antriebskette Antriebskettenspannung Antriebskettenbezeichnung Endantriebsfllmenge Endantriebsspezifikation

Vergaser

Vergaser / Typ / Bauart Hauptdse Leerlaufdse Dsennadel, Stellung von oben Schwimmerstand Leerlaufdrehzahl Gemischregulierungsschraube Kraftstoffart Kraftstofffilter Luftfiltertyp

NOB (G+2G) - NOE (3G) 122 (G+2G) - 125(3G) 38 13,7 1300 +- 100 2,5 bleifrei normal 91 ROZ Papiereinsatz 110/80-17 57H 130/80-17 65H Dunlop Bridgestone Metzeler 2,0 / 2,0 2,25 / 2,5 DOT 4 1 Scheibe Trommel 320/150 320/150 SAE 10W

# # mm min1 Umdrehungen 17230-MY9-000

Fahrwerk

Serienreifendimension vorn Serienreifendimension hinten Hersteller vorn / hinten / Typ Hersteller vorn / hinten / Typ Hersteller vorn / hinten / Typ min.Luftdruck vorn solo / m.Bel. min.Luftdruck hinten solo / m.Bel. Bremsflssigkeit-Spezifikation Bremsbelag Typ vorn Bremsbelag Typ hinten Gabellfllmenge rechts Gabellfllmenge links Gabellspezifikation Lenklagervorspannung Luftdruck Teleskopgabel

D 103F TL / D 103A TL Exedra G 601G / 602G ME33 TL / ME55A TL bar bar Set 06455-MW3-405 Set 06430-MW3-671

cm 3 / mm cm 3 / mm kg (Zugwaage) bar

Elektrik

Batterie / Typ Zndkerze / Typ Zndzeitpunkt "F"-Marke Zndverstellung Lichtmaschine / Stator gelb-gelb Lichtmaschine / Feldspule Kondensatorladespule Impulsgeber wei/gelb-gelb Zndspule prim./sekund. Scheinwerferlampe Rck-u. Bremslichtlampe Blinklichtlampe

YTX9-BS 12 / 8 V/Ah NGK-CR8EH-9 / CR9EH-9 / mm Abstand 0,8-0,9 14 / 1300 Grad v. OT / min1 33 / 3500 Grad v. OT / min1 0,18-0,20 bei 20C 400-500 2,6-3,2 / 13,5-16,5 H4 12/60/55 12/21/5 12/21

31500-MN4-677

V/W V/W V/W

bei 20C /K bei 20C ohne Stecker

Wartungsplan
Wartungspunkt Khler, Khlsystem Khlflssigkeit

Die jeweiligen Inspektionen sind sptestens 1 Jahr nach der vorausgegangenen Inspektion durchzufhren. Wartungsintervalle Bemerkung 1) ca. 2,0 Liter Kilometerstand x 1000 1 6 12 18 24 30 36 usw P P P P 0,8-0,9 mm 2)5)17230-MY9-000 E: 0,16mm A: 0,25mm P alle 1000 km oder hufiger P P P 1) DOT 4 P 4) P P P P P P P P P P P P P P P P P P P P 1300 +- 100 ca. 3,1 5) min1 P A P P A P P P P P P P A P A P P P P P P P P P P P P P A P P P P P P P P P P P A P P P P P P P P A P P P P P A P A P P P A

Kraftstoffleitungen, -Filter oder Sieb (falls vorhanden) Gasdrehgriff, Gaszug, Chokebettigung Zndkerzen CR8EH-9 Luftfilter Ventilspiel (kalt) Antriebskette, Kettenrder, Gleitschiene Kupplungsbettigung Bremsbelge, Pedalspiel, Dichtheit Bremsflssigkeit Lenkkopflager (Leichtgngigkeit) Vorder-u. Hinterradfederung, Dmpfung Seitenstnderfunktion Rder und Reifen (Luftdruck) Muttern, Schrauben, Befestigungselemente Bremslichtschalter, Scheinwerfereinstellung Vergasersynchronisation Leerlaufdrehzahl Motorl und lfilter (betriebswarm) Kurbelwellenentlftung

Fahrzeug bzw. Fahrer-Handbuch auf eventuell zutreffende nderungsbestimmungen gem den Anweisungen der HONDA Motor Europe (North) GmbH berprfen. Endkontrolle mit Probefahrt unter besonderer Beachtung der Verkehrssicherheit: Lenkung, Bremsen, Schaltung, Kupplung, Beleuchtung, Signaleinrichtungen, Kontrollleuchten, Instrumente
Inspektionszeit Stunden

1,0 0,7 1,5 1,0 2,1 0,7 1,8 * **

* Zustzliche Arbeiten wie Khlflssigheit wechseln oder Bremsbelge erneuern sind hier nicht enthalten. ** nur Ventilspiel berprfen, bei Ventilspielkorrektur kann sich der Arbeitsaufwand je nach Modell bis 2,0 Std. erhhen !

P: berprfen, Reinigen oder auswechseln, falls erforderlich. A: Auswechseln. S: Schmieren


Funoten: 1) sptestens nach zwei Jahren wechseln 2) Bei hufigen Fahrten im staubigen Gelnde Wartungsintervalle verkrzen 3) Sptesten nach einem Jahr wechseln 4) Vor Antritt jeder Fahrt 5) Bei hufigen Regenfahrten Wartungsintervalle verkrzen Motorlstand: regelmig bzw. vor Antritt der Fahrt prfen

Comment utiliser ce manuel


Comment trouver les informations recherches
Ce manuel est divis en section qui couvre chacun des principaux composants de la motocyclette. Pour rapidement trouver la section qui vous intresse, la premire page de chaque section est marque par un onglet noir qui est align avec les onglets d'index avant cette page. L a premire page de chaque section comprend la table des matires de la section. Lire le manuel d'entretien et les dpistages des pannes relatifs' la section avant de commencer. Un index de tout le manuel se trouve dans le dernier chapitre, pour permettre de directement trouver les informations recherches.

Remarque sur la mthode d'explication de ce manuel


La dpose et la repose des pices sont pour la plupart illustres par des grandes illustrations claires qui doivent fournir au lecteur l'aide visuelle ncessaire pour la comprhension des principaux points de l'entretien. Les illustrations de systme sont additionnes d'encarts dont les numros et les lettres indiquent l'ordre dans lequel les pices doivent tre dposes ou reposes. Les squences des tapes reprsentes numriquement sont diffrencies de celles reprsentes alphabtiquement pour signaler le fait que ces tapes doivent tre effectues sparment. Par exemple, si les tapes avant et jusqu' la dpose de l'arbre cames sont effectues avec le moteur en place, mais les tapes subsquentes comme la dpose de la culasse. ncessitent la dpose du moteur. les encadrs sont groups par ordre numrique et alphabtique. Les illustrations peuvent contenir des symboles pour indiquer les procdures d'entretien ncessaires et les prcautions a prendre. Se reporter a la page suivante pour la signification de chaque symbole. De plus, il y a un tableau dans les illustrations contenant les informations telles que l'ordre dans lequel les pices doivent tre dposes/reposes, le nom de la pice et certaines remarques supplmentaires pouvant tre utiles. Les instructions tape par tape sont fournies pour complter les illustrations lorsque des explications dtailles de la procdure sont ncessaires ou que les illustrations seules ne suffisent pas. Les oprations d'entretien ncessaires avant ou aprs l'opration dcrite sur cette page, ou les oprations de contrle/rglage ncessaires aprs la repose des pices, sont dcrites sous le titre Entretien ncessaire. Les procdures et connaissances d'atelier standards couvertes dans le manuel d'entretien commun sont abrges dans ce manuel.
Illustration de systme Repre symbolique Description dtaille de la procdure

Squence d'tape (numrique ou alphabtique)

Numro de pice

Nombre de pices

Notes ou prcautions supplmentaires relatives la procdure d'entretien

Signification des symboles


Ces symboles utiliss tout au long de ce manuel montrent les procdures d'entretien spcifiques. Si une information supplmentaire en rapport avec ces symboles est requise, l'explication spcifique sera donne dans le texte sans utilisation de ces symboles.

%#

**
0

Remplacer les pices par des neuves avant le dmontage.

Utiliser I'outil spcial.

rop';o.ri

Utiliser un outil en option, Ces outils sont obtenus lors d e la commande de pices.

Couple de serrage: 10 N *m (1.0 kg-m)

lO(1,O)

' i

Utiliser l'huile moteur recommande moins d'autres spcifications.

Utiliser un mlange d'huile moteur et de graisse au bisuifure de molybdne dans un rapport de 1 : 1.

Utiliser une graisse multi-usage (graisse multi-usage base de lithium NLGI# 2 ou quivalente).

Utiliser une graisse au bisuifure d e molybdne (contenant plus de 3 % de bisulfure d e molybdne NLGI3; 2 ou quivalente). Bargues utilisables MOLYCOTP BR23 fabriqu par Dow Corning, E-U. MULTIPURPOSE M-2 fabriqu par Mitsubishi Oil, Japon.

Utiliser une pte au bisuifure (contenant plus d e 40 % de bisuifure de molybdne NLGl # 2 ou quivalente). Marques utilisables Pte MOLYCOTE@ G n fabrique par Dow Corning, USA. Rocol ASP fabriqu par Rocol Limited, R-U. Pte Rocol fabriqu par Sumico Lubricant, Japon.

Appliquer un agent de freinage. Sauf indication contraire utiliser un agent de freinage de force moyenne.

Utiliser du liquide de frein DOT 3 ou DOT 4. Sauf indication contraire utiliser le liquide de frein recommand.

MEMO

1. Informations gnrales
Scurit gnbrale Identification du modle Spcifications Couples de serrage 1-1 1-3 1-4 1-14 Outils Points de graissage/tanchbit Passage des cbles et des faisceaux de fils 1-18 1-20 1-23

Scurit gnrale
Oxyde de carbone
S'il est ncessaire de faire tourner le moteur pour effectuer certains travaux, s'assurer que la zone est bien ventile. Ne

Huile moteur/bote de vitesses use

jamais faire tourner le moteur dans un endroit clos. Un contact prolong avec de l'huile moteur (ou de l'huile de bote de vitesses dans le cas d'un moteur 2 temps) use peut provoquer le cancer de la peau. Bien que cette ventualit soit peu probable, A moins de manipuler tous les purs de I'huile use, il n'en reste pas moins conseiii de se laver soigneusement les mains avec de l'eau et du savon dbs que possible aprbs avoir manipul d e l'huile use. CONSERVER HORS DE PORTEE DES ENFANTS.

Les gaz d'chappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz toxique dont l'inhalation peut provoquer une perte de connaissance, voire mme tre fatale.

Faire tourner le moteur dans un endroit ouvert ou avec un systme d'vacuation des gaz d'chappement dans un endroit clos. Essence Travailler dans un endroit bien ventil. Ne pas approcher de cigarettes, de flammes ou d'tincelle de la zone de travail ou de stockage de l'essence.

Poussire de frein Ne jamais utiliser un flexible air ou une brosse sche pour nettoyer les ensembles de frein.

Il a t prouv que l'inhalation de poussires d'amiante provoque des maladies respiratoires et le cancer.

L'essence est extrmement inflammable et explosive dans certaines conditions. CONSERVER HORS DE PORTEE DES ENFANTS.

Liquidedefrein

I
Composants chauds Le fait de renverser du liquide sur des pices en caoutchouc, en plastique ou peintes les endommagera. Placer un chiffon d'atelier propre sur ces pis avant de procder A l'entretien du systbme. CONSERVER HORS DE PORTEE DES ENFANTS.

Le moteur et le systme d'chappement deviennent extrment chauds lorsque le moteur tourne et ils le restent pendant .un certain temps aprs l'arrt du moteur. Porter des gants isolants ou attendre que le moteur et le systme d'chappement se soient refroidis avant de toucher ces pices.

Informations gnrales
Liquide de refroidissement Dans certaines conditions, l'thylne-glycol dans le liquide de refroidissement du moteur est combustible et sa flamme est invisible. Si l'thylne-glycol prend feu. l'on ne voit rien mais l'on peut tre brl. Hydrogeneet lectrolyte de batterie

Faire attention de ne pas renverser de liquide de refroidissement du moteur s u r le systeme d'chappement ou sur les pices du moteur. La chaleur des pices peut tre suffisante pour enflammer le liquide de refroidissement qui brle sans flamme visible. Le liquide de refroidissement (thylne glycol) peut provoquer une irritation de la peau et c'est un poison en cas d'absorption. CONSERVER HORS DE PORTEE DES ENFAh'IS. Ne pas retirer le capuchon alors que le moteur est encore chaud. Le liquide de refroidissement est sous pression et pourrait provoquer de tres graves brlures. Ne pas approcher les mains ou les vtements du ventilateur de refroidissement car il se met en route automatiquement.

La batterie produit des gaz explosifs; ne jamais approcher de flammes vives ou tincelles et ne pas fumer proximit. Assurer une aration suffisante avant de recharger la batterie. La batterie contient de l'acide sulfurique (lectrolyte). Le contact avec les yeux ou la peau peut provoquer des brlures graves. Porter des vtements protecteurs et un masque. - En cas de contact de l'lectrolyte avec la peau, rincer l'eau claire. -Si de l'lectrolyte pnetre dans les yeux , se rincer i abondamment I'eau claire pendant au moins 15 1 1 minutes et faire appel un mdecin. L'lectrolyte est un poison. - En cas d'absorption, boire de grandes quantits d'eau ou de lait et faire suivre par de la magnsie hydrate ou de l'huile vgtale et appeler un mdecin. CONSERVER HORS DE PORTEE DES ENFANTS.
1

En cas de contact avec la peau. laver immdiatement les zones affectes avec du savon et de l'eau. En cas de contact avec les yeux, les rincer a fond avec de I'eau fraiche et faire immdiatement appel un docteur. En cas d'ingestion, forcer la victime a vomir, puis rincer la bouche et la gorge avec de l'eau fraiche avant d'obtenir une attention mdicale. En raison de ces dangers, toujours conserver le liquide de refroidissement dans un endroit sr, hors de porte des enfants.

Identification du modle

(1) NUMERO DE SERIE DU CADRE

(1) Ce numro de srie est grav sur le ct droit de la tte de direction.

(2)

Ce numro de srie est grav sur le ct droit du carter moteur suprieur.

(3) NUMERO D'IDENTIFICATION DU CARBURATEUR (3) Ce numro est grav sur chaque ct admission du corps du carburateur.

(4) ETIQUETE DE CODES DE COLORIS (4) Cette tiquette est f i e au garde-boue amre, sous la selle. Lors de commander des pices repres par couleurs il faut toujours prciser le code couleur dsign.

Spcifications

Unit : mm Gnraiits
Article

Caractristiques

Dinensions

Longueur homtout (Types E, F, TT, SP) (Types G, IIG, IIIG, SW, ND, AR) Largeur horstout Hauteur hors-tout Empattement Hauteur de selle Garde au sol Poids sec Poids en ordre de marche Capacit maximale (Sauf types SW, AR) Upes SW, AR) Type Suspension avant Dbattement de la roue avant Suspension arrire Dbattement de la roue arrire Dimensions du pneu avant Dimensions du pneu arrire Marque d e pneu (Bridgestone) FR/RR (Dunlop) FR/RR Frein avant Frein arrire Angle d e chasse Longueur de chasse Contenance du rservoir carburant Capacit de rserve de carburant Alsage et course Cylindre Rapport volumtrique Commande des soupapes Ouverture d e la soupape d'admission une leve d e lmm Fermeture de la soupape d'admission une leve de lrnm Fermeture de la soupape d'chappement une leve de lmm Ouverture d e la soupape d'echappement une leve de lmm Systme de graissage Type de pompe huile Circuit d e refroidissement Filtration d'air Type de vilebrequin Poids du moteur Disposition des cylindres Double berceau Fourche tlescopique 115 Bras oscillant 117 110/80-17 57H 130/80-17 65H G60 1GlG602G D103F/D103A Monodisque hydraulique Segment garni mcanique comprimltendu 27'20' 113 18 2,5 Q 73,O x 59.6 499 c m 3 10.5 : 1 DOHC entran par chane 15" avant PMH 35" aprs PMB IO4 aprs PMH 40" avant PMB Circulation force s o u s pression e t carter humide Trochode Refroidissement liquide Elment du papier visqueux Type d'unit 56 kg A deux cylinders parallles/inclins un angle d e 20" d e la verticale

Cadre

Moteur

Informations gnrales
Unit : mm

- Gnralits (suite)
Article Carburateur
Type de carburateur Diamtre de passage des gaz Embrayage Systme de commande de i'embrayage Transmission Dmultiplication primaire Dmultiplication finale Rapport de bote 1 Rapport de boite II Rapport de bote III Rapport de boite IV Rapport de boite V Rapport de boite VI Ordre de passage des rapports Allumage Systme de dmarrage Circuit de charge Rgulateur/redresseur Systme d'clairage Homobuse 34

Caractbristiques

Groupe motopropulseur

Mukidisque, humide Fonctionnement du cble 6 rapports 1,947 (74138) 2,666 (40115) 3,461 (45113) 2,235 (38117) 1,750 (35120) 1,478 (34123) 1,280 (321251 1,130 (26123) Systme rappel command au pied gauche: 1 - N - 2- 3-4-5- 6 Allumage entirement transistoris Dmarreur lectrique Courant alternatif triphas Redresement SCR plein dbit triphaslmise en court-circuit Batterie

Electricit

Unit : m m

Systme de graissage
Article Standard 2.9 Q 3.5 Q 3.1 Q Utiliser d e l'huile Honda 4 t e m p s o u quivalent. Classification API d'entretien SE, SF o u SG Viscosit: SAE 10W- 30 D'autres viscosits indiques sur le tableau ci-contre peuvent tre employes lorsque la temprature moyenne d a n s la rgion vous circulez s e trouve dans les limites definies. Limite d e service

Contenance en huile moteur lors de la vidange lors du dmontage lors du changement du filtre a huile Huile moteur recommande VISCOSITES D'HUILE

Pression d'huile au manocontact d'huile

235 kPa (2.4 kglcm'i en 2.000 min-' (tr/mn) (80C)

Jeu entre les deux rotors de pompe huile Jeu diamtral au corps de pompe huile @ Jeu d'extrmit @ 0

- Systme d'alimentation Numro d'identification du carburateur Cypes E, F, G, IIG, ND, IT, SP) Cype IIIG) Cype SW) Cype AR) Gicleur principal (Types E, F. G, IIG, SW, ND, IT, SP) c y p e s IIIG. AR) Gicleur de ralenti Ouverture initiale de vis de richesse Ouverture finale de vis de richesse Hauteur de flotteur Diffrentiel d e dpression du carburateur Carburateur d e base Rgime de ralenti (Sauf type SW) r y p e SW) Garde la poigne des gaz Dpression de la soupape de la commande d'injection d'air du circuit d'alimentation mm Hg en air secondaire

VPNOB VPNOE VPN l A VPNlB # 122 # 125 # 38 Voir pages 6-13 Desserrage d'un demi-tour 13.7 A moins d e 40 mmHg Carburateur No.2 (droit) 1.300 i 100min-' (tr/mn) 1.300 i 50min-' (tr/mn) 4,5-6,5 m m

Informationsgnrales
Unit : mm

- Lulasse
n .

Article Compression de cylindre Jeu de soupapes ADM ECH Gauchissement de la culasse Hauteur de bossage de came @ ADM ECH Faux-rond de l'arbre cames @ Jeu de lubrification de l'arbre cames

Standard
1.370 kPa (14 kglcm') 1400 min-' (tr/mn) O, 16 0.02 0,25 I 0 . 0 2

Limite de service

36.280-36.360 36.370-36.450 0,030-0,072

0.10 36.25 36.34 0.05 0.10

Diamtre extrieur de tourillon de l'arbre cames Support de l'arbre cames - diamtre intrieur de la culasse Diamtre extrieur de tige de soupape ADM ECH Diamtre intrieur du guide-soupape ADM ECH Jeu entre tige et guide ADM ECH aillie du guide-soupape audessus de la culasse ADM (h) ECH (h)

24.949-24.970 25.000-25.021 4.475-4.490 4,465-4,480 4.500-4.512 4.500-4.512 0.01 0-0.037 0.020-0.047 15.30- 15,50 15.30-15,50

24,94 4,465 4,455 4,562 4,612

Avant d'installer un guide-soupape: (h) 1. Refroidir le guide-soupape dans le compartiment conglateur d'un rfrigrateur pendant environ une heure. 2. Rchauffer la culasse 100- 150C

Largeur du sige de soupape ADM ECH Longueur libre de ressort de soupape ADM ECH Diamtre extrieur de la leve de soupape Diamtre intrieur de l'alsage de la leve de soupape

1,O 1.O 37.86 37,86 25.978-25.993 26,010-26,026

1.5 1,5 36.1 36,l 25,968 26,040

Unit : mm

Cylindre/piston
Article Standard L i t e d e service

Diamtre intrieur de cylindre Ovalisation de cylindre Conicit de cylindre Gauchissement de cylindre Direction du repre de piston Diamtre extrieur de piston (D) Point de mesure du diamtre extrieur piston (H) Diamtre intrieur du trou de l'axe de piston (d)

R e p r e " IN" o r i e n t v e r s le c t d'admission


72,970-72,990 15 17,002-17,008

Jeu entre cylindre et piston Diamtre extrieur de l'axe de piston Jeu entre un piston et son axe Jeu entre bielle et axe de piston Jeu entre segment de feu et sa gorge Jeu entre segment d'tanchit et sa gorge Jeu d'extmit du segment de feu Jeu d'extrmit du segment d'tanchit Jeu d'extrmit du segment racleur (lvre latrale) Repre du segment de feu Repre du segment d'tanchit

0,010-0.045 16,994- 17,000 0,002-0,014 0,016-0.040 0.025-0.060 0,015-0,050 0.15-0.30 0,30-0.45 0,20-0.70

Monter, le ct repr orient vers le haut Monter, le ct repr orient vers le haut

- Vilebrequin
Diamtre intrieur de pied de bielle Jeu latral de tte de bielle Faux-rond du vilebrequin
17,016-17.034 0,06-0.10

IMMOBLISER

IMMOBILISER
0.030-0.052

Jeu de lubrication du maneton lection des coussinets de bielle Jeu de lubrication de tourillon principal Slection des coussinets de tourillon principal

Voir pages 10-17


0,026-0.044 Voir pages 10-16

informationsgnrales

- Bote de vitesses
Article Diamtre intrieur de pignon de boite de vitesses M5, M6 Cl C2, C3, C4 Diamtre extrieur de bague de pignon de boite de vitesses M5, M6 C2 C3, C4 Diamtre intrieur de bague de pignon de boite de vitesses M5 C2 Jeu entre pignon et bague au pignon M5 au pignon C2 Diamtre extrieur de i'arbre primaire a la bague de pignon M5 @ 1 Diamtre extrieur de au guide de cloche de l'embrayage @

Standard

Limite d e s e m c e
28.04 24.04 3 1 ,O4

Diamtre extrieur de l'arbre secondaire a la bague de pignon C2 @

Jeu entre bague de pignon et arbre au pignon M5 au pignon C2 Epaisseur de doigt de fourchette de slection avant centrale arrire Diamtre intrieur de fourchette de slection avant centrale arrire Diamtre extrieur d'arbre de fourchette de slection au fourchette de slection avant centrale anire

Informations gnrales

- Systme d'embrayage
Article Jeu libre d e levier d'embrayage Diamtre extrieur du guide extrieur d'embrayage (pignon d'entranement de la pompe huile) Diamtre intrieur du guide extrieur d'embrayage (pignon d'entranement de la pompe huile) Longueur libre de ressort d'embrayage Epaisseur de disque d'embrayage A
10-20

Standard

I
Limite d e service

B
C Gauchissement de la plaque d'embrayage

- Systme de refroidissement
Contenance en liquide de refroidissement (Radiateur et moteur) (Rservoir de rserve) Pression de dtente du bouchon du radiateur Dbut d'ouverture du thermostat Ouverture totale du thermostat Leve de soupape du thermostat

2,o e 0,7 e 110-140 kPa (1.1-1.4 80-84 "C

kg/cm2)

95 "C 8 minimum.

Informations gnrales

Unit : mm Article Standard Limite d e service

Profondeur minimale des sculptures de pneu (AV) (AR) Pression de gonflage des pneus froid En solo (AV) En solo (AR) En duo (AV) En duo (AR) Faux-rond d'axe de roues avant et arrire Faux-rond de jantes de roues avant et anire (Radial) (Axial) Plomb d'quilibrage des roues (Avant) (Anire) Flche de chane secondaire Taille/maillon de chane secondaire (DID)

(RK)

- Suspension avant
Longueur libre du ressort du fourche Direction du ressort du fourche Faux-rond du fourche Huile de fourche recommande Niveau d'huile de fourche Contenance en huile de fourche Prcontrainte des roulements de direction

308,3 Extrmit enroulement serr oriente vers le bas


Liquide de fourche 150,O 320 cm 3 1,l-1,6 kg

305,2

0.2

- Suspension arrire
Longueur libre du ressort d'amortisseur Position standard de la bague de tarage du ressort d'amortisseur Direction du ressort d'amortisseur

234.5 La position avant c e l le de tension meximum Extrmit spirale enroulement serr dirige vers le bas

232,2

Informations gnrales
Unit : mm
I l CU1J

Article
Avant Liquide de frein avant Indicateur d'usure des plaquettes de frein @

Standard

Limitedesemice

Jusqu' la gorge @

Epaisseur de disque de frein Faux-rond de disque de frein Diametre intrieur de matrecylindre Diamtre extrieur de piston de matre-cylindre Diamtre intrieur de cylindre d'trier Diamtre extrieur de piston d'trier Amre Jeu libre de pdale de frein Indicateur d'usure des plaquettes de freins

Diametre intrieur du tambour de frein Epaisseur de la garniture de frein

Systme de batte/charge
de la bobine de charge de l'alternateur ( 20C) Tension rgule du rgulateur/redresseur Capacit de la batterie Courant spcifi de fuite Recharge de la batterie (Normale) (Rapide) Tension de la batterie (Charge, 20C) (Qui a besoin d'tre charge. 20C)
0,18-0.20 & 14.0-15,5V en 5.000 min-' (tr/mn) 12V-8AH (batterie s a n s entretien: YTX9-BS) 0,Ol mA maxi. 0,9A x 5- 10h 4,OA x 1h Plus de 13,OV Infrieure l2.3V

Informations gnrales

- Circuit d'allumage
Article
-

Standard
CR8EH- 9 U24FER-9 CR9EH-9 U27FER-9 0.80-0,90 14" avant PMH 1.300 min" (tr/mn) 2.000 min" (tr/mn) 3.500 min-' (tr/mn) 33" avant PMH 3.500 min-' (tr/mn)

Unit : mm Limite d e s e m c e

Bougie (Standard NGK) (Standard NIPPONDENSO) (Pour fonctionnement prolong vitesse leve NGK) (Pourfonctionnement prolong vitesse leve NIPPONDENSO) Ecartement des lectrodes Repre " F d'avance allumage Dbut d'avance Fin d'avance Avance totale Rsistance de la bobine d'allumage (Primaire: 20"C) (Secondaire avec capuchon de bougie) (Secondaire sans capuchon de bougie) Rsistance du gnrateur d'impulsions d'allumage ( 20C)

- Systme de dmarrage
Diamtre extrieur du pignon men du dmarreur Longueur des balais du dmarreur
51.705-51.718 12.0-13,0 51,690

- Feux/compteurs/wntacteurs
Fusible principal Fusible c y p e s E, F, IT, SW, AR, SP) c y p e s G , IIG, IIIG, ND) Phare (feu de route/code) Feu arrire/stop Feu d e position Clignotant avant Clignotant arrire Eclairage du tableau de bord Tmoin de pression d'huile Tmoin de bquille latrale Tmoin de feu de route Tmoin de clignotant Tmoin de point-mort Rsistance du capteur thermique (50C) (80"C) (120C) Contacteur du moteur du ventilateur Dpart fermeture (MARCHE) Arrt ouverture (ARRET)

Informations enkrales

Couples de serrage
-. - - Standard

Type de dispositif de fixation

Couple de serrage N*m (kg-m)


5 (0,5) 10 (1,O) 22 ( 2 2 ) 35 (3,5) 55 (5,5)

Type de dispositif de fixation

Couple de serrage N*m (kg-m)


4 (04 9 (09) 9 (0.9) 12 (1,2) 27 (2.7) 40 (4,o)

Boulon et crou de 5mm Boulon et crou de 6mm Boulon et crou de 8mm Boulon et crou de lOmm Boulon et crou de 12mm

Vis de 5mm Vis de 6mm Boulon a collerette de 6mm (tte de 8mm) Boulon et crou collerette de 6mm (tte de 10rnm) Boulon et crou collerette de 8mm Boulon et crou collerette de lmm

Les spcifications de couple de serrage cidessous correspondent aux verrouillages importants. Les autres doivent tre serrs au couple standard indique cidessus. Notes: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Enduire le filetage de produit d'tanchit. Enduire le filetage d'un produit de blocage. Enduire de graisse le filetage et la surface de contact. Enduire d'huile le filetage et la surface de contact. Boulon de freinage. Ne pas rutiliser. Mater.

- Moteur
Elment GRAISSAGE: Boulon de vidange d'huile Filtre huile Boulon du pignon men de la pompe huile Boulon de fixation de la pompe huile CiRCiT DE REFROIDISSEMENT: Boulon de vidange de le pompe eau Boulon de futation de la pompe huile Boulon de montage de la pompe huile Boulon de fixation du radiateur Rservoir du radiateur Boulon du boiter du thermostat Boulon du col de remplissage du thermostat Contacteur du moteur du ventilateur Capteur thermique CIRCUiT CARBURANT: Ecrou de raccordement du carburateur (suprieur) (infrieur) Boulon du couvercle de botier du filtre air CULASSE: Bougie Boulon du cache-culbulteurs Boulon plaque de reniflard du cacheculbuteurs Boulon du culasse
Boulon de support d'arbre cames Boulon de tendeur de chane de came Bouchon des crans de distribution Bouchon des crans du vilebrequin Joint d'orifice de dpression Boulon d'tanchit

Q'tb

Dia. du filetage (mm)

Couple de serrage N*m (kg-m)

Remarques

1 1 1 1 1 2 2 2 1 2 2 1 1 1 1 3 2 4 4 8 2 16 2 1 1 1 2

14 20 6 6 6 6 6 6 6 6 6 16 PT118 6 5 6 1O 6 6 9 6 6 6 14 30 5 18

35 (3,5) 10 (1,O) 15 (1.5) 8 (0,8) 12 (1,2) 12 (1.2) 9 (0,s) 12 (1.2) 12 (1.2) 12 (1,2) 12 (1.2) 18 (1.8) 9 (0,s) 10 (1.0) 5,3 (0.53) 12 (1,2) 12 (1,2) 10 (1.01 12 (1,2) 48 (4.8) 12 (1.2) 12 (1,2) 10 (1.0) 10 (1.0) 7 (0,7) 2,5 (0.25) 45 (4,5)

Note 4 Note 2

Note 1

Note 2 Note 4 Note 2

Note 3 Note 2

Informationsgnrales

- Moteur (suite)
Elment EMBRAYAGE/BIELLEITE DE CHANGEMENT DE VESSE: Contrecrou de noix d'embrayage Boulon de plaquette de bute d'embrayage Boulon de noix de tambour de slection Goupille lastique de retour de slecteur de vitesse Boulon de bridage du pdale de slection de pignon Boulon du pignon de l'arbre principal Ecrou du pignon de balancier PISTON/CARTER MOTElUCYLINDRE: Boulon du carter moteur suprieur Q't Dia. d u filetage (mm) Couple d e serrage Nm m (kg-m)
Remarques

1 4 1 1 1 1 1 4 2 1 8 12 1 1 4 2 1 4 1

20 6 8 8 6 10 20 6 8 10 6 8 10 PT118 8 18 10 6 6

85 (8,5) 12 (12) 23 (2,3) 23 (2.3) 23 (2.3) 95 (9,5) 85 (8.5) 12 (1.2) 25 (2,s) 40 (4.0) 12 (1.2) 25 (2.5) 12 (1.2) 12 (12) 34 (3.4) 30 (3.0) 95 (9.5) 12 (1.2) 12 (1,2) 30 (3.0)

Note 4,6 Note 2

Note 4 Note 4 Note 4 Note 4 Note 4 Note 4 Note 4 Note 1 Note 4 Note 2 Note 4 Note 2

Boulon du carter moteur infrieur Contacteur de point-mort Manocontact Ecrou chapeau de coussinet de bielle Boulon d'tanchit du carter moteur infrieur CIRCU DE C H A R G E / A L T E U R : Boulon du volant Boulon du racteur Boulon de bridage du fil de l'alternateur CIRCU D'ALLUMAGE: Boulon du botier d'embrayage

Note 2

Informations gnrales

Elment CADRE/CARROSSERIE/CIRCW D'ECHAPPEMENT: h o u d'accouplement de pot d'chappement Eaou de fixation de pot d'chappement Boulon d'accouplement d e silencieux Boulon de fwtion de silencieux Soupape carburant Bouchon du rservoir carburant Ecrou du capot Boulon du pivot de la bquille latrale Ecrou du pivot de la bquille latrale Boulon du contacteur de la bquille latrale Boulon du support du repose-pied Boulon de carnage anire (Partie suprieure de fixation de l'amortisseur) Boulon de barre de prise arrire FIXATION DU MOTEUR: Ecrou de fixation avant du moteur Ecrou de ftation infrieur arrire du moteur Ecrou de fixation suprieur arrire du moteur Boulon/aou du berceau Boulon du pignon men ROUE AVANT/SUSPENSION/DIRECTION: Boulon du support de l'axe de roue avant Ecrou de l'axe de roue avant Boulon de disque de frein avant Boulon de fixation du contacteur d'allumage Boulon de pivot du levier d'embrayage Ecrou de pivot du levier d'embrayage Boulon du support suprieur du guidon Bouchon de la fourche Boulon du douille de tube plongeur Boulon de vidange du fourche Boulon de bndage suprieur du fourche Boulon de bridage infrieur du fourche Ecrou de rglage du palier de direction Ecrou de l'axe de la direction ROUE ARRIERE/SUSPENSION: h o u de l'axe de roue arrire Ecrou de pignon men Boulon de fucation infrieur d'amortisseur Ecrou de pivot du bras oscillant Vis coulissante de chane Ecrou du cache-chane

Q't

Dia. d u filetage (mm)

'

Couple d e serrage Nom (kg-n)

Remarques

Note 5

Note 2

Note 4

Note 4 Note 4

- Partie cycle (suite)


Elbment CIRCW DE FREINAGE: Boulon d'huile de flexible de frein Valve de purge d'trier Axe de plaquette Bouchon d'axe de plaquettes Boulon de fmtion de l'trier avant Boulon d'axe d'trier avant Boulon d'axe du collier d'trier Boulon de support de matrecylindre avant Vis de chapeau du rservoir de matrecylindre avant Vis de contacteur de stop avant Boulon de pivot de levier de frein avant Ecrou de pivot de levier de frein avant Boulon de serrage de pivot de levier de frein arrire Ecrou de serrage de pivot de levier de frein arrire Ecrou de rglage de la hauteur du pdale de frein arrire Boulon de bridage du bras de frein arrire

Dia. du filetage (mm)

Couple de serrage Nam(kg-m)

Remarques

Note 5 Note 2 Note 2

FEUX/COMPTEURS/CONTAcYEURS:
Boulon de fmtion des phares Ecrou de retenue du clignotant avant Ecrou de retenue du clignotant arrire

Informations ghnhrales

Outils
Consulter la section 1, Remplacement de roulement billes du manuel d'entretien commun.

l 1

Description Cl de filtre huile Manomtre d'huile Raccord de manomtre d'huile Jauge de niveau flotteur Jauge de dpression Cl de vis de richesse (Sauf type SW) Crype SW)

Numem d'outil 07HAA- PJ70100 07506- 3000000 07510-4220100 07401-0010000 07404- 0030000 07908- 4220201 07KMA- MS60101 07PMA- MZ20110

1 1

Utilisation Dpose/pose du filtre huile

W o n

l
1

3.4

1 l

- Examen de la pression d'huile

Examen du niveau de flotteur du carburateur Synchronisation du carburateur Ajustement de la vis de richesse

Compresseur de ressort de soupape Raccord de compresseur de soupape Protecteur de i'orifice poussoir Jet de guide de soupape Alsoir de guide de soupape, 4,5mm Outil de coupe de sige de soupape,24,5 mm @CH 45") Outil de coupe de sige de soupape, 29 mm(ADM 45") Outil de coupe plat, 27 mm (ECH 32") Outil de coupe plat, 30 mm (ADM 32") Outil de coupe intrieure, 30 mm (ADM 60") Outil de coupe intrieure, 26 mm (ECH 60") Porte-outil de coupe, 4.5 mm Support de noix d'embrayage Jet Raccord 32 x 35 mm Pilote 30 mm Support d e pignon Compresseur de piston Jet intrieur C Raccord, 25 mm de diamtre intrieur Jet de joint de fourche Raccord de jet de joint de fourche Douille d'axe de direction Jeu d'outils de dpose de chemin de roulements biles -Raccord de jet -Poigne de jet Outil de dpose de chemin de roulement Jet d'axe de direction Jet Raccord, 42 x 47 mm Jet Raccord, 52 x 55 mm

- Dpose/pose de clavette de soupape

Dpose/pose de guide de soupape Alsage de guide de soupape - Resurfaage de sige de soupape

07749-0010000 07746-0010100 07746- 0040700 07724-0010100 07755-0010000 07746 - 0030100 07746 -0030200 07747 - 0010100 07747 - 0010600 07946-4300101 07953- MJlOOOO 07953- MJlOlOO 07953- MJ10200 07946- 3710500 07946- MBOOOOO 07749-0010000 07746 - 0010300 07749-0010000 07746- 0010400

Dpose/pose de contreQcrou noix d'embrayage Dpose/pose des roulements aiguilles extrieurs d'embrayage

l
1
10

Dpose/pose du pignon men principal et du balancier Pose du piston - Pose de roulements de l'arbre primaire

-J/-

Pose de joint d'huile de fourche Dpose/pose d'crou de rglage de roulements de direction Dpose du chemin d e roulement extrieur suprieur d'axe Dpose du chemin de roulement extrieur infrieur d'axe Pose de chemin de roulement intrieur infrieur d'axe Pose de chemin de roulement extrieur suprieur d'axe Pose de chemin de roulement extrieur infrieur d'axe

Description Compresseur d'amortisseur -Ensemble vis compresseur Arbre de jet Arbre de jet Dposeur de roulements aiguilles Jet Raccord, 32 x 35 mm Pilote, 15 mm Jet Raccord, 28 x 30 mm Pilote, 22 mm

Numero d'outil

Utilisation
- Dmontage/montage d'amortisseur

Dpose de roulement billes de pivot de bras osciliant - Dpose de roulement aiguilles de pivot de bras osciliant - Pose de roulement billes de pivot de bras oscillant

- Pose de roulement aiguilles de pivot de bras osciliant

P i e s jonc Support de volant Extracteur du rotor Appareil d'essai analogique (SANWA) Appareil d'essai analogique (KOWA)

07914-3230001 07725 - 0040000 07733- 0020001 07308 - 0020001 T H - 5H 07HGJ-O020100 07925-004WW

Dmontage/montage de matre-cylindre Dpose/pose de boulon de volant Dpose/pose de volant Examen de composants lectriques

1 1

Adaptateur de tension de crte Support de voiant

1 1

Examen de la tension de crte Dpose/pose de botier d'embrayage

Informations gbnrales

Points de graissage/tanchit

Emplacement

Matriau Joint liquide (Voir page 10.5)

Remarques

Surface conjugue (suprieure et infrieure) du carter moteur Surfaces de joint plat du couvercle de carter moteur - ct droit

Enduire la zone comme illustre ci-contre

Surfaces de joint plat du couvercle de carter moteur - ct gauche

Enduire la zone comme illustre ci-contre

I L

Filetage du contacteur de pression d'huile

Ne pas enduire de produit d'tanchit la tte du filetage, comme illustr ci-contre.

Parties semi-circulairesde la culasse

Produit d'tanchit

Surface portante de l'oeilleton du gnrateur d'impulsions d'allumage Surface portante de passe-fil de l'alternateur Filetages du capteur thermique

Ne pas enduire de produit d'tanchit la tte du capteur d'tanchit

informations gnrales

7 Moteur (suite)

Emplacement

Matriau

Remarques

Filetage de boulon de plaque de reniflard de cacheculbuteurs Produit de blocage Filetage de boulon de pignon men de pompe huile Filetage de boulon de plaque de jeu de roulements du tambour de slection Filetage de boulon de noix de tambour de slection Filetage de boulon de gnrateur d'impulsions d'allumage Filetage extrieur de boulon d'embrayage Filetage de boulon du racteur Filetage de boulon de plaque de jeu de roulements du carter moteur Filetage de boulon d'tanchit de 18 mm de la nilasse Filetage de boulon d'tanchit de 18 mm du carter moteur infrieur (extrieur du carter moteur) Filetage de boulon d'tanchit de 10 mm du carter rnoreur infrieur (intrieur du carter moteur) Filetage de bossage du filtre huile (ct carter moteur)

Tourillons et bossages d'arbre cames Tige de soupape (surface coulissante de guide de soupape) Surfaces coulissantes de la leve de soupape Surfaces de porte du tourillon principal du vilebrequin Surfaces de porte de la bielle Surfaces de porte d'arbre du balancier Surfaces extrieures de l'axe piston Rainures de fourchette de slecteur de vitesse de transmission Surface intrieure du souspignon arbre principal Surface enverse du pignon de l'arbre principal Surface intrieure du souspignon de balancier Surface enverse du pignon du balancier ,

Huile base de bisulfure de molybdne (mlange c o n t e n a n t 50% d'huile moteur et 50% de graisse b a s e d e bisulfure d e molybdne)

+~nduire

la zone comme iiiustr

Surface intrieure du piion d'entrainement de la pompe huile Surface extrieure de l'arbre dmultiplicateur du dmarreur
-

Filetage de boulon de 9 mm de la culasse et surfaces portantes Filetage des crous de bielles et surfaces portantes Surfaces de glissement, segments et axes de pistons Filetage de boulon du carter moteur infrieur de 8 mm et surfaces portantes (balancier et tourillons principals) Filetage de boulon de support d'arbre cames Filetage de contrecrou de noix d'embrayageet surfaces portantes Surfaces coulissantes de disque d'embrayage Surface interne de roulement aiguilles d'embrayage Filetage de boulon et surfaces portantesdu pignon d'arbre principal Filetage d'crou de pignon balancier et surfaces portantes Filetage de boulon de volant et surfaces portantes Surface coulissante de l'embrayage unidirectionnel du dmarreur Surfaces coulissantes de l'arbre et du rotor de la pompe huile Filetage de bossage du filtre huile (cot filtre) Garniture de crpine d'huile Dentures de pignon et surfaces tournantes Roulements Joints toriques Autres surfaces coulissantes Poite de vis de synchronisation du carburateur Filetage de bouchon du trou du vilebrequin Livres de joints d'huile Graisse multi-service

- Cadre
Emplacement
Surface coulissante du manchon de la bride mene de la roue arrire Joint torique de la bride mene de la roue a m r e Lvres des cache-poussire des roues avant et arrire Roulement aiguilies du bras oscillant Lvres des cache-poussire du bras oscillant Roulements de la tte de direction Lvres des cache-poussire de la tte de direction Pivot de la bquille latrale Pivot de la bquille centrale Crochet de verrouillage de la selle (ct envers de la selle) Bride de flexible de poigne de gaz Pivot du levier de l'embrayage Pivot de la pdale de frein arrire Came de frein arrire Axe d'ancrage Pignon de compteur de vitesse et pignon Lvres des cache-poussire de la fourche avant Lvres de joint d'huile de la fourche avant Cble du papillon des gaz Cble du starter Cble du compteur de vitesse Cble d'embrayage Piston d'trier Piston principal et coupelle de freins Joints de piston d'trier Boulon d'axe d'trier de freins Boulon d'axe du support d'trier Pivot de levier de freins Surface de contact de piston de levier de freins
i

Materiau
Graisse multiservice

Remarques

Lubrifiant de cble

Liquide de frein DOT3 ou DOT4 Graisse base de silicone

Filetage d'crou de rglage de roulements de direction Joint de feutre du bras de frein arrire Ecrou de l'axe arrire Ecrou pignon men de roue arrire Caoutchoucs de poigne de guidon Surface portante du dispositif de retenue de plaquette d'trier de freins Filetage de boulon de douille de fourche avant Filetage de boulon d'axe d'trier de freins Filetage de boulon d'axe du support d'trier Filetage de boulon de ventilateur de refroidissement Filetage de vis de bouton de remise zro du compteur de vitesse

Huile moteur

Colle Honda A ou quivalente

1 Agent de blocage

Informationsgnrales

Passage des cbles et des faisceaux de fils

(9) FIL DE CONNECTEUR DE GUIDON GAUCHE

(8) FIL DE CONNECTEUR D GUIDON DROIT

(15) CABLES DES GAZ

(10) CABLE DE ST'ARTER

(11) CABLE D'EMBRAYAGE

(12) FIL DE COMPTEUR

(14) FLEXIBLE DE FREIN

(13) CABLE DE COMPTEUR DE VFESSE

informations gnrales

(1) COLLIER DE SERRAGE

(5) TUBE A EAU

(9) GUIDE

R DE POINT-MORT

(8) MANOCONTA

(7) CONTACTEUR DE LA

BEQUILLE LATERALE

Informationsgnrales

CABLES DES GAZ

CABLE D'EMBRAYAGE

FLEXIBLE DE FREIN

(6) CABLES DES GAZ


(5) CABLE D E STARTER
\

Informations gnrales

(1) CONNECTEUR DU FIL DU CONTACTEUR DE BEQUILLE LATERAL (3P VERT)

(2) CANTACTEUR DU FIL D'ALTERNATEUR (3P ROUGE)

(5) FIL D'ALTERNATEUR

\
(13) FIL DE CONTACTEUR DE POINT-MORT/PRESSION D'HUILE

(6) FIL DE G E N E ~ T E U R

(4) FIL DU GENERATEUR D'IMPULSIONS D'ALLUMAGE/ PRESSION D7HUILE/POINT-MORT

D'IMPULSIONS D'ALLUMAGE

7) MOTEUR DE DEMARREUR CABLE

(12) TUBE D'EAU (8) MASSE CABLE ( i l ) T W A U DE VIDANGE DE L'EPGRATEUR D'AIR

(10) FIL DU CONTACTEUR DE BEQUILLE LATERALE

(9) TUBE DE RENIFLARD DE RESERVOIR DU RADIATEUR

informations gnrales

(2) BOITIER DE FUSIBLES

(4) TUBE SHIPHON

(1 1) TUBE DEGIDANGE DE L'EPURATEUR D'AIR

(11) TUBE DE VIDANGE DE L'EPURATEUR D'AIR (8) TUBE DE RENIFLARD DE NOURRICE D E RADIATEUR

(9) TUBE D E VIDANGE DE RESEROIR D'ESSENCE

(10) TUBE DE RENIFLARD DU RESERVOIR ESSENCE


(9) TUBE DE VIDANGE DE RESEROIR D'ESSENCE

(8) TUBE DE RENIFLARD DE

(4) TUBE SHIPHON (12) TUBE DE DEPRESSION D E LA SOUPAPE D E CARBURANT

(16) FLEXIBLE D'EAU

(18) TUBE D'EAU

(17) TUBE D E TROP-PLEIN DU RESERVOIR CARBURANT

(15) TUBE DE TROP-PLEIN DU RESERVOIR CARBURANT

(14) TBUE D'EAU

Informations gnrales

(1) FIL DE CONNECTEUR D E

CLIGNOTANT GAUCHE

(2) FIL DE CONNECTEUR DE CLIGNOTANT DROiT

(4) FEU ARRIERE/STOP FIL

Informationsgnrales

Types SW, AR:

(5) DIRECTION DE BRIDE: (5 PLACES)

7. Dpose/Repose du moteur
Informationsd'entretien 7-1 Dpose/pose du moteur 7-2

Informations d'entretien
Un cric ou un support rglable est ncessaire pour soutenir le moteur et le manipuler.

1 PRECAUTION 1

Le moteur ne doit pas reposer sur le filtre P huile.

Lors de la dpose/pose du moteur, coller au pralable du ruban adhsif tout autour du berceau du moteur pour le protger. Composants dposer pour des rvisions courantes: - Cylindre/piston (section 10) -Transmission (section 10) -Vilebrequin (section 10) -Tambour de slection/fourchette de slection (section 10) L'entretien des composants suivants peut se faire sans retirer le moteur de son berceau. -Pompe huile (section 4) -Pompe eau (section 5) -Carburateur (section 6) -Arbre cames (section 8) -Culasse (section 8) -Embrayage (section 9) -Mcanisme de slection (section 9) -Alternateur (section 14) -Gnrateur d'impulsions d'allumage (section 15) - Dmarreur (section 16)

Dpose/Repose du moteur

Dpose/repose du moteur

Dpose/Repose du moteur
NOTE:
l

1
Mettre le contacteur d'allumage sur "OFF" (ARRET) puis dbreancher le cble de mise la masse de la batterie. Utiliser un cric ou un support rglable pour soutenir le moteur et le manipuler. Ajuster de facon continue la hauteur du cric pour minimiser les contraintes et faciliter le retrait des boulons.

Entretien ncessaire Dpose/pose du tuyau d'chappement (page 2-5) Dpose/pose du botier du filtre air (page &12) Dpose/pose du radiateur (page 5-5) Dpose/pose du couvercle de pignon men

Procdure Ordre des oprations de dpose Connecteur de l'alternateur 3P Connecteur du contacteur de la bquille latrale 3P Connecteur 4P du gnrateur d'impulsions d'allumage Cble de mise la masse Fil du dmarreur Chapeau de bougie Cble de commande d e embrayage Boulon/rondelle du pignon d'entranement Pignon d'entranement Boulon/crou de fixation avant du moteur

Remarques

La repose se fait dans l'ordre inverse de la dpose.

Entretoise Boulon/crou du soubassement Soubassement Boulon/crou de fixation infrieure arrire du moteur Entretoise Boulon/crou de fixation suprieure arrire du moteur Entretoise Ensemble moteur

-r

Poser le ct contacteur orient vers l'extrieur.

NOTE:
Lors de serrage des boulons, serrer en premier les boulons de montage de la partie infrieure amre.

Mettre en place l'entretoise sur le cot gauche du moteur.

Mettre en place l'entretoise sur le cot gauche du moteur. PRECAUTION

Pour poser le moteur au sol, procder trs doucement pour viter de replier ou de briser les ailettes de support du carter d'huile.

MEMO

16. Dmarreur lectrique


,
Informations d'entretien Emplacement du systme Recherche des pannes 16-1 16-2 16-3 Dpose/pose du dmarreur Dmontage/montage du dmarreur Dpose/pose de l'embrayage de dmarreur 16-5 16-6 16-7

Informations d'entretien

Toujours mettre le contacteur d'allunage OFF avant de procder l'entretien du dmarreur. Le moteur pourrait se mettre en route accidentellementet provoquer de trs graves blessures.

Une batterie faiblement charge peut tre dans l'incapacit de faire tourner une vitesse suffisante le dmarreur ou de fournir un courant d'allumage adquat. Si ce courant continue de circuler dans le dmarreur alors qu'il n'y a pas d e brassage du moteur, le dmarreur risque d'tre endommag. Pour effectuer les examens des composants suivants, consulter les pages suivantes; en ce qui concerne l'emplacement des composants, consulter la page 162 de ce manuel (Emplacement du systme).

Diode d e contacteur d'embrayage Dmarreur Contacteur d e relais de dmarreur Contacteur d'embrayage Contacteur de point-mort Contacteur d'allumage

Section 24 du Manuel d'entretien commun Section 24 du manuel d'entretien commun Section 24 du manuel d'entretien commun (circuit de type " A ' ? Section 25 du manuel d'entretien commun Section 25 du manuel d'entretien commun Vrifier la continuit sur le tableau du schma de dblage de la section 18. Dbrancher le connecteur de ce contacteur l'intrieur du botier du phare (page 1-23) pour le vrifier. Section 25 du manuel d'entretien commun

Contacteur d e bquille latrale

Dmarreur lectrique

(10) CONTACTEUR DE RELAIS DU DEMARREUR

(8) BATTERIE

(14) MOTEUR DE

@ L

ar

\ \

ar

- R/ W

BI * * * * * * * Y ******* G ******* R ******* W ******* Br******. Lg*

Noir Jaune Vert Rouge Blanc Marron Vert clair

(15) REGULATEUR/REDRESSEUR

(4) CONTACTEUR D'ALLUMAGE

(7) DIODE
DU MOTEUR (3) TEMOIN DE POINT-MORT (2) TEMOIN DE BEQUILLE LATERALE (13) CONTACTEUR DE POINT-MORT D'EMBRAYAGE (12) BEQUILLE LATERALE CONTACTEUR

Dmarreur lectrique

Recherche des pannes


Le dmarreur refuse de tourner Avant de procder un entretien, s'assurer qu'aucun fusible principal ou auxiliaire n'est grill. S'assurer que la batterie est bien charge et en bon tat.
NOTE:

Le dmarreur ne tourne pas lorsque l'intenupteur d'arrt du moteur est sur "ARRET".

Vrifier qu'il n'y a pas de cosses desserres ou mal branches et qu'il n'y a non plus de cbles en circuit ouvert ou en courtcircuit au niveau de la batterie.

Anormale

Mauvais branchement des cosses de la batterie Circuit ouvert ou court-circuit dans un cble de la batterie

Vrifier qu'il n'y a pas de bornes desserres ou mal branches au niveau du contacteur de relais du dmarreur et du connecteur 4P.

Mauvais branchement des bornes ou du connecteur 4P Anormile

Vrifier qu'il n'y a pas de cbles desserrs ou mal branchs au niveau du dmarreur et qu'il n'y a pas de cbles en circuit ouvert.

Anormale

Mauvais branchement du cble du dmarreur Circuit ouvert dans le cble du dmarreur

Lorsque le contacteur d'allumage est sur "MARCHE ("ON") e t l'interrupteur d'arrt du moteur s u r "FONCTIONNEMENT" ("RUN"), appuyer s u r le contacteur du dmarreur. Vrifier qu'un dclic se fait entendre au niveau du contacteur du relais du dmarreur. Pas de dclic Dbrancher le connecteur du contacteur du relais du dmarreur pour vrifier les fils de mise la masse de la bobine de ce relais, comme indiqu cidessous, pour s'assurer qu'il y a continuit: 1. Borne vertehouge - diode du contacteur d'embrayage contacteur du point mort (aprs avoit mis la transmission au point mort et relch le levier de l'embrayage.) 2. Borne verte/rouge - contacteur de i'embrayage contacteur de la bquille latrale (sur n'importe quel rapport, sauf au point mort, et aprs avoir tir sur le levier d'embrayage et relev la bquille latrale.) Continuit Brancher le connecteur du contacteur du relais du dmarreur. Mettre le contacteur d'allumage sur "MARCHE", l'interrupteur d'arrt du moteur sur "FONCTIONNEMENT" et appuyer sur le contacteur du dmarreur. Mesurer la tension du relais du dmarreur au niveau du connecteur du contacteur du dmarreur (entre le fil jaunehouge (+) et la masse (- )). Prsence d'une tension

Clique

Brancher directement la borne du dmarreur sur la cosse positive de la batterie (tant donn qu'un courant puissant circule, ne pas utiliser d e fils de petit calibre).

I Le dmarreur tourne

Le dmarreur ne
tourne pas

Desserrement ou dbranchement du cble du dmarreur Anomalie du contacteur du relais du dmarreur

t Panne du dmarreur

-0

Pas de continuit

Anomalie du contacteur d e point mort Anomalie de la diode du contacteur d'embrayage Anomalie du contacteur d e l'embrayage Anomalie du contacteur d e la bquille latrale Desserrement ou faux contact au niveau du connecteur Circuit ouvert dans le faisceau de cblage

Pas de tension

Anomalie du contacteur d'allumage Anomalie du contacteur du dmarreur Anomalie de l'interrupteur d'arrt du moteur Grillage de fusibles principaux ou auxiliaires Desserrement ou faux contact au niveau du connecteur Circuit ouvert dans le faisceau de cblage

dmarreur.

Normale

Desserrement ou faux contact du connecteur du contacteur du relais du dmarreur Anomalie du contacteur du relais du dmarreur

16-3

Le dmarreur tourne lorsque la transmission est au point mort mais ne tourne pas lorsque la transmission occupe un autre rapport alors que la bquille latrale est releve et le levier d'embrayage enfonc.

Vrifier que la tmoin de la bquille latrale fonctionne correctement lorsque le contacteur d'allumage est sur la posiiton "MARCHE.

Anomalie du contacteur de la bquille latrale Circuit ouvert dans le faisceau de cblage

Normale

1
Vrifier le fonctionnement du contacteur de l'embrayage. Anomalie du contacteur d'embrayage

Normale

Vnfier le contacteur de la bquille latrale.


I

Anomalie du contacteur de la bquille latrale Anormale

Normale

* Cicuit ouvert dans le faisceau de cblage


Desserrement ou mauvais contact du connecteur

Le dkmarreur tourne lentement Densit faible de la batterie (ou batterie plat) Mauvais branchement de cble de cosse de la batterie Mauvais branchement d'un cble du dmarreur Anomalie du dmarreur Mauvais branchement du cble de m i s e la masse de la batterie Le dmarreur tourne, mais le moteur n e tourne p a s Le dmarreur tourne dans le mauvais sens - Montage incorrect du botier - Branchement incorrect des bornes Anomalie de l'embrayage du dmarreur Endommagement ou anomalie du pignon du dmarreur Endommagement des rducteurs
Dclic d u contacteur d u reiais d u dmarreur, mais il n'y a p a s de brassage d u moteur Le vilebrequin ne tourne pas du fait de la prsence de problmes au niveau du moteur Frottement excessif des rducteurs

Dmarreur 6lectrique

Dpose/repose du dmarreur
I
1

NOTE:
l

Mettre le contacteur d'allumage sur "ARRET" et dposer le cble de mise la'masse au niveau de la batterie avant de procder une intervention sur le dmarreur.

Procdure Ordre des oprations de depose Enou de cosse Cble de dmarreur Boulon de montage de dmarreur Cble de mise la masse Dmarreur Joint torique

Q't

Remarques

L a repose se fait dans l'ordre inverse de la dpose.


1 1 2 1 1 1

(1) (2) (3)


(4)

(5) (6)

Dmontage/montage (page 164)

Dmarreur lectrique

Montage/dmontage du dmarreur

Entretien ncessaire
Dpose/pose du dmarreur (page 165)

Procdure Ordre d e s oprations d e dmontage Boulon du couvercle du dmarreur Couvercle avant Garniture Rondelle frein Cale Couvercle arrire Garniture Cale Armature Porte-balais

Remarques Le remontage se fait dans l'ordre inverse du dmontage.

- Noter e t conserver les cales dans l'ordre de leur installation afin de 1 pouvoir les remettre leurs emplacements d'origine.

(10)

Dmarreur lectrique

Entretien ncessaire
Dpose/pose du volant (page 14-8)

Procdure
I

Q't

Remarques La repose se fait dans l'ordre inverse de la dpose.

Ordre des opration de dpose Pignon men par le dmarreur Pignon men par le dmarreur Arbre de pignon men Boulon de non retour Botier d'embrayage de dmarreur Embrayage de non retour de dmarreur

MEMO