LOCOMOTORAS MINERAS

En estos ltimos aos, el uso de locomotoras mineras se ha intensificado, hoy en da se cuenta con modelos de locomotoras con motor diesel y motor elctrico tanto a batera como en sistema trolley desde 2TM hasta 20TM de peso adherente. La fabricacin de estos equipos se realiza bajo un estricto control de calidad. Las proveedoras cuentan con un rea de ingeniera mecnico y elctrico y una planta de ensamblaje muy bien implementados. Asimismo, entre los ltimos desarrollos se encuentran locomotoras de 15 y 20 toneladas mtricas de peso adherente para acarreo de minerales de hasta 200 TM por viaje en tneles de extraccin principal. Entre las principales caractersticas de estos equipos se encuentran el uso de controles electrnicos de ltima generacin IGBT para uso especfico en minas subterrneas (o de controles electromecnicos especialmente diseados para esas potencias), sistemas de freno neumticos, y potencias de 120hp hasta 150hp 250vdc con motores DC de traccin importados. Adems, estos equipos cuentan con sistemas de proteccin elctrica mejorados con componentes de alta calidad. Caractersticas Generales: De 2 hasta 20 ton. Transmisiones de Corona / tornillo sin fin Transmisiones de Doble Reduccin Motores de traccin Controles Electromecnicos (segn desee el usuario) Controles Electrnicos IGBT (segn desee el usuario) Diseadas para Trabajos y condiciones extremas. Facilidad y bajo costo de mantenimiento Locomotoras con motor diesel Esta locomotora con motor diesel se utiliza como carro de traccin para vagonetas de transporte de carga y de personal en el interior de las minas. Esta diseada para ambientes con peligro de explosin, que contienen polvo de carbn gas metano CH4 (hasta 1,5%). La locomotora consta de tres partes - dos cabinas y la parte central motriz. La cabina est diseada para posibilitar al conductor: comodidad, buena visin del trayecto, seguridad, el desplazamiento en sentidos contrarios, segn necesidad. Cada cabina esta provista de mandos, controles y dispositivos de seguridad autnomos. Es posible desmontar las cabinas para su mejor transporte y ensamblado en espacios reducidos en el interior de las minas. La unidad motriz es un motor diesel de cuatro tiempos, enfriado por lquido, con inyeccin no directa del combustible. La puesta en marcha del motor se realiza por medio de un arrancador pneumtico de baja presin. La potencia del motor es trasmitida a los ejes y a las ruedas por cajas de velocidad, situadas en los puentes. El sistema hidrulico de la traccin asegura un desplazamiento constante, con momento-par mximo y el paso suave hacia altos parmetros de salida, sin alterar los parmetros iniciales del motor a combustin, con ptimas caractersticas dinmicas y con proteccin antirecarga del motor. La locomotora est provista de frenos operacionales muy efectivos. Locomotoras mineras a batera Las locomotoras mineras a batera inexplosible, estn destinadas para el transporte horizontal sobre rieles, especialmente en minas con medio hmedo y polvoriento con riesgos de explosin del polvillo de carbn y/ gas metano, son capaces de desplazarse por carriles con pendiente superables de hasta 35 ( 2 ) y a temperaturas desde - 10C hasta + 35 C. El diseo tcnico de las locomotoras responde a las normas correspondientes para uso subterrneo. Las locomotoras a batera son impulsadas por dos motores elctricos trifsicos asncronos de ejecucin inexplosible, con enfriamiento autnomo y con regulacin de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual facilita una marcha constante y frenado efectivo, garantizado por dos sistemas autnomos de frenos para ambos puentes, el freno electrodinmico - con los motores elctricos y cajas de velocidades y el frenando mecnico de dos circuitos - directamente en las ruedas. Las locomotoras en algunos modelos cuentan con una dos cabinas, cerradas, con visin y mando para ambas direcciones de desplazamiento. Locomotoras a trolley Las locomotoras mineras a trolley, estn destinadas para el transporte horizontal sobre rieles, especialmente en minas con medio hmedo y polvoriento sin riesgo de explosin de los polvos de carbn y gases metano. Es capaz de desplazarse por carriles con pendiente superable de hast a 35 (2) y a temperaturas desde - 10 hasta + 35 C. Las locomotora en sus diferentes modelos estn impulsadas por dos motores elctricos trifsicos asncronos con enfriamiento autnomo y con variacin de revoluciones por convertidor de frecuencias, el cual facilita una marcha constante, as como tambin un frenado efectivo, garantizado por dos sistemas de frenos independientes para

ambos puentes, el freno electrodinmico - con los motores elctricos y cajas de velocidades, y los frenos mecnicos de dos circuitos directamente en las ruedas. Esta locomotoras cuenta con una dos cabinas cerrada con visin y mando para ambas direcciones de desplazamiento. Locomotoras mineras de superficie La locomotora de superficie, estn destinadas para carriles de via estrecha, a tajo abierto, en minas subterrneas, madereros, ladrilleras, etc. En el diseo de estas locomotoras fueron tomadas en cuenta todas las experiencias. La locomotora tiene como base un bastidor sobre puentes con dos ejes motrices. Estas, cuentan con motor diesel, con un sistema hidrulico para trasmitir la potencia hacia los ejes (HSP), donde la energa mecnica se transforma en hidrulica y viceversa. Desde el HSP el momento-par es trasmitido por medio de cajas de velocidad con cardanes hacia los ejes con ruedas. Los ejes amortiguados estn fijados por medio de rodamientos al bastidor de la locomotora.