CATERPILLAR

RENR9348-01 Enero de 2007

Solucin de problemas
C27 y C32 Los motores de los grupos electrgenos
DWB1-Up (generador) SXC AS1-Up (generador) MED1-Up (Mdulo de alimentacin) MEG1-Up (Mdulo de alimentacin) WDR1-Up (generador)

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Informacin importante sobre seguridad

La mayora de los accidentes que involucran producto de la operacin, el mantenimiento y la reparacin son causados por el incumplimiento de normas bsicas de seguridad o precauciones: Un accidente puede a menudo ser evitado por reconocer las situaciones potencialmente peligrosas antes de que se produzca un accidente, una persona debe estar al tanto de los peligros potenciales. Esta persona debera tambin tener el entrenamiento, las habilidades y las herramientas necesarias para desempear estas funciones adecuadamente. Un mal funcionamiento, lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto puede ser peligroso y puede resultar en lesiones o la muerte. No funcionan o de realizar cualquier tarea de lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto, hasta que usted ha ledo y entendido el funcionamiento, lubricacin, mantenimiento y reparacin informacin. Precauciones y advertencias de seguridad son proporcionados en este manual y en el producto. Si no se observan estas advertencias de peligros, podran sufrir lesiones corporales o la muerte a usted o a otras personas. Los peligros son identificados por el "smbolo de alerta de seguridad" y seguido de una "palabra" como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIN". La alerta de seguridad "ADVERTENCIA" etiqueta se muestra a continuacin.

UNA ADVERTENCIA
El significado de este smbolo de alerta de seguridad es la siguiente: Atencin Alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la advertencia explica el peligro y que pueden ser presentadas por escrito o grficamente. Las operaciones que pueden causar daos en el producto son identificados por "aviso" las e tiquetas del producto y en esta publicacin. Caterpillar no puede prever todas las posibles circunstancias que pueden implicar un riesgo potencial. Las advertencias en esta publicacin y en el producto son, por lo tanto, notall incluido.Si una herramienta, Procedimiento, un mtodo de trabajo o tcnica de funcionamiento que es no specificallyrecommendedby Caterpillar Se utiliza, usted debe asegurarse de que es seguro para usted y para los dems. tambin se debe asegurar que el producto no se daa o se hace apta para el consumo en el funcionamiento, lubricacin, los procedimientos de mantenimiento y reparacin que usted elija. La informacin, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicacin son sobre la base de la informacin que estaba disponible en el momento que la publicacin fue escrito. Las especificaciones, los pares, presiones, medidas, ajustes, ilustraciones y otros elementos pueden cambiar en cualquier momento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se presta al producto y obtener la informacin ms completa y actual antes de comenzar cualquier trabajo. Caterpillar los distribuidores tienen disponible la informacin ms actual.

UNA ADVERTENCIA
Cuando se necesitan piezas de recambio para este producto Caterpillar recomienda utilizar piezas de repuesto Caterpillar o piezas con especificaciones equivalentes incluyendo, pero sin limitarse a, las dimensiones fsicas, tipo, la resistencia y el material. Si no se presta atencin a esta advertencia puede ocasionar fallas prematuras, daos en el producto, lesiones personales o muerte.

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3 Tabla de contenidos

Tabla de contenidos
Seccin de solucin de problemas
Solucin de problemas electrnicos Descripcin general del sistema ....................................... 5 Herramientas de servicio electrnico6 ................................. Sustitucin del ECM9 .......................................................... Autodiagnsticos ............................................................. 10 Los sensores y los conectores elctricos ........................ 12 Cableado del motor Informacin ..................................... 15 Los parmetros de programacin Los parmetros de programacin .................................... ECM de prueba Modo .................................................... Contraseas de fbrica ................................................... Contraseas de fbrica Hoja ........................................... Programacin en Flash .................................................. Inyector trimfile................................................................

17 17 18 18 18 19

Los parmetros de configuracin del sistema Sistema Los parmetros de configuracin21 ....................... Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico El alternador (Problema de carga)27 ................................... No se puede alcanzar la mxima RPM del motor ............ 27 Agua en el aceite del motor28 ............................................. ECM no aceptar contraseas de fbrica 29 ECM no comunicarse con otros sistemas o Mdulos de pantalla ...................................................... 29 Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM .............................................................................. 29 El motor gira, pero no se pondr en marcha .................... 31 El motor tiene desgaste prematuro ................................. 32 El motor falla, funciona de manera brusca o es inestable 33 Aceite de motor en el sistema de refrigeracin ................ 34 Calado del motor a bajas revoluciones ........................... 34 Vibraciones del motor ..................................................... 35 El motor no gira ............................................................... 35 Demasiado humo negro .................................................. 36 Consumo excesivo de aceite del motor ........................... 37 Consumo excesivo de combustible ................................ 38 Excesiva holgura de la vlvula ........................................ 39 Exceso de humo blanco .................................................. 39 El combustible en el sistema de refrigeracin40 .................. Dilucin del combustible del aceite del motor .................. 40 Intermitente con el motor apagado41 .................................. Intermitente baja potencia o exclusin Alimentacin42 ........ Baja presin de aceite del motor ..................................... 43 Baja potencia/pobres o ninguna respuesta del acelerador para 43 Ruido Mecnico (picado) en Motor45 .................................. Ruido proveniente del cilindro45 ......................................... Mala aceleracin o respuesta46 .......................................... Vlvula de los rotadores o bloqueo del muelle es gratuita47 Solucin de problemas con un cdigo de diagnstico Los cdigos de diagnstico49 ............................................. Diagnstico referencia cruzada del cdigo ..................... 50 CID 0001 FMI 05 del cilindro nO 1 del inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0001 FMI 06 Cilindro corto de inyector #1 ............... 54

CID 0002 FMI 05 Cilindro #2 Inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0002 FMI 06 #2 Cilindro corto de inyector .................... 54 CID 0003 FMI 05 Cilindro #3 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0003 FMI 06 #3 Cilindro corto de inyector .................... 55 CID 0004 FMI 05 Cilindro #4 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0004 FMI 06 #4 Cilindro corto de inyector .................... 56 CID 0005 FMI 05 Cilindro #5 Inyector abra Circuito ......................................................................... 56 CID 0005 FMI 06 #5 Cilindro corto de inyector .................... 56 CID 0006 FMI 05 Cilindro #6 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0006 FMI 06 #6 Cilindro corto de inyector .................... 57 CID 0007 FMI 05 Cilindro #7 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0007 FMI 06 #7 Cilindro corto de inyector .................... 57 CID 0008 FMI 05 Cilindro #8 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID 0008 FMI 06 #8 Cilindro corto de inyector .................... 58 CID 0009 FMI 05 Cilindro #9 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID del Cilindro 0009 FMI 06 #9 Inyector corto ................... 59 CID 0010 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #10 Circuito ......................................................................... 59 CID 0010 FMI 06 #10 Cilindro corto de inyector .................. 59 CID 0011 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #11 Circuito ......................................................................... 59 CID del Cilindro 0011 FMI 06 # 11corto de inyector 60 CID 0012 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #12 Circuito60 .......................................................................... CID 0012 FMI 06 #12 Cilindro corto de inyector .................. 60 CID 0091 FMI 08 seal de posicin de la mariposa Anormal61 ......................................................................... CID 0094 FMI 03 Presin de combustible abierto/corto a +Bat61 ............................................................................... CID 0094 FMI 04 Presin del combustible corto a tierra .. 61 DIC 0100 FMI 03 Motor abierto de presin de aceite/corto a +Bat61 ............................................................................... CID 0100 FMI 04 Presin de aceite del motor, corto a Tierra62 ............................................................................. CID 0100 FMI 10 Sensor de presin de aceite del motor Tasa de cambio anormal62 ................................................ CID 0110 FMI 03 Temperatura del refrigerante del motor Open/corto a +batera63 .................................................... CID 0110 FMI 04 cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor A tierra63 ........................................................................... CID 0168 FMI 00 Alta Tensin del sistema63 ...................... CID 0168 FMI 01 Baja tensin en el sistema .................. 64 CID 0168 FMI 02 Voltaje de sistema intermitente/ Errtica64 .......................................................................... CID 0172 FMI 03 Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto A +batera64 ...................................................................... CID 0172 FMI 04 Temperatura del aire en el colector de admisin a corto Tierra65 ............................................................................. CID 0174 FMI 03 abierto de temperatura de combustible/corto a +Bat .............................................................................. 65 CID 0174 FMI 04 Temperatura del combustible a corto Tierra65 ............................................................................. CID 0175 FMI 03 Temperatura del aceite del motor abierto/corto a +bat65 ........................................................

4 Tabla de contenidos

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CID 0175 FMI 04 Temperatura del aceite del motor a corto Tierra66 ............................................................................. CID 0190 FMI 08 Motor seal anormal de velocidad.. 66 DIC 0247 FMI 09 J1939 Enlace de datos Las comunicaciones66 ....................................................... CID 0253 FMI 02 Incompatibilidad de mdulo de personalidad .. 67 CID 0261 FMI 11 Motor fallo en la compensacin de la distribucin .................................................................... 67 CID 0261 FMI 13 calibracin de sincronizacin del motor Es necesario68 .................................................................. CID 0262 FMI 03 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a +bat69 ........................................................ CID 0262 FMI 04 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a tierra69 ....................................................... CID 0268 FMI 02 control programable Parmetros ................................................................... 69 CID 0274 FMI 03 Presin Atmosfrica abierto/corto A +batera ..................................................................... 70 CID 0274 FMI 04 Presin Atmosfrica en corto a Tierra ............................................................................ 70 CID 0342 FMI 08 secundaria seal de velocidad del motor Anormal ........................................................................ 70 CID 0444 FMI05 circuito abierto del rel de arranque ......... 70 CID 0444 FMI06 Rel de arranque corto a tierra ................. 71 CID 0446 FMI05 de cierre de aire Rel abierto ................... 71 CID 0446 FMI06 aire Rels de Corte corto ......................... 71 CID 1785 FMI 03 Sensor de presin del colector de admisin Alta tensin ................................................................... 71 CID 1785 FMI 04 Sensor de presin del colector de admisin Baja tensin .................................................................. 72 CID 1785 FMI 10 Seal de presin en el colector de admisin ritmo anormal de cambio ................................ 72 Solucin de problemas con un cdigo de evento Cdigos de evento ......................................................... 73 E057 Bajo nivel del refrigerante del motor reducir ......... 77 E059 Nivel de refrigerante del motor bajo advertencia ... 78 E096 Alta presin de combustible ................................... 78 E194 escape de la alta temperatura ............................... 79 E197 Alta temperatura del aceite del motor ................... 80 E198 Baja presin de combustible ................................. 82 E264 Parada de emergencia activado ............................ 83 E360 Baja presin de aceite del motor............................ 83 E361 Alta temperatura del refrigerante motor Las pruebas de diagnstico funcional 5del voltios de ........... 84 Exceso de velocidad del motor E362 .............................. 85 alimentacin del motor Presin circuito E363 temperatura de la fuente de combustible ........ 86 Test Alta .............................................................................. 90 E390 Restriccin filtro -de combustible ...................... 86 Sistema de cierre del de aire Prueba ................................. 94 E539 Alta del aire del- colector de admisin 102 87 Enlace de temperatura Datos PUEDE Circuito Prueba ................... E2087 de admisin aire cerrado ..................106 88 Enlace de cierre Datos de Cat Circuito de - Prueba .......................... E2088 admisin dedel aire Circuito de deteccin Sensorde decierre nivel de refrigerante circuito - Prueba .... 109 detectado peroelctricos no se ha instalado ................................ 88 Los conectores - Inspeccionar115 ........................ Alimentacin elctrica circuito - Prueba ........................ 120 Circuito del interruptor de parada de emergencia - Prueba ..................................................................................... 127

Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba ...................................................................... 131 Velocidad de giro del motor/circuito del sensor de sincronizacin - Prueba 137 Sensor de temperatura del motor abierta o cortocircuito Prueba ...................................................................... 142 ter Sistema de inyeccin - Prueba .............................. 147 Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial del circuito. Prueba ...................................................................... 152 Solenoide del inyector Circuit-Test ............................... 155 Control de velocidad - Prueba ...................................... 163 Circuito del rel de arranque - Prueba .......................... 167 Los Procedimientos de calibracin Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibre 174

Seccin de ndice
ndice ........................................................................... 176

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Seccin de solucin de problemas

Modo fro
El ECM limita la potencia del motor en funcionamiento en modo fro. tiempo de inyeccin se tambin modificados durante modo fro operacin. modo fro operacin ofrece las siguientes ventajas: El arranque en fro mayor capacidad Reduccin de tiempo de calentamiento Reduccin de humo blanco

Solucin de problemas electrnicos

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Descripcin general del sistema

LOS COMITS Cdigo: 1900

Funcionamiento del sistema

Este motor es controlado electrnicamente. Cada cilindro tiene un inyector de la unidad electrnica. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) enva una seal a cada inyector solenoide a fin de controlar el funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible.

Modo fro se activa cuando la temperatura del motor cae por debajo de un valor determinado. Fro modo permanece activo hasta que la temperatura del motor se eleva por encima de un valor determinado o hasta un lmite de tiempo.

Inyeccin de Combustible
El ECM controla la cantidad de combustible inyectada variando la duracin de la seal a los inyectores. El inyector de combustible de la bomba slo mientras el inyector se energiza la electrovlvula. El ECM enva una seal de alto voltaje a la electrovlvula. Esta seal de alto voltaje alimenta la electrovlvula. Mediante el control de la distribucin y la duracin de la seal de alto voltaje, el ECM puede controlar tiempo de inyeccin y la del motor. El archivo flash que est programado en el ECM establece ciertos lmites a la cantidad de combustible que se puede inyectar. La "FRC Lmite de combustible" es utilizado para controlar la relacin aire/combustible con el fin de controlar las emisiones. La "FRC Lmite de combustible" es un lmite que se basa en la presin de sobrealimentacin del motor. Una mayor presin de sobrealimentacin indica que hay ms aire en el cilindro. Como el aumento de presin aumenta, el ECM calcula un mayor "FRC Lmite de combustible". Cuando el "FRC Lmite de combustible" es mayor, el ECM inyecta ms combustible en el cilindro. Los "FRC Lmite de combustible" est programada en el ECM en la fbrica. Este ajuste de combustible no puede ser cambiado por el cliente. El "lmite nominal de combustible" es un lmite que se basa en la potencia del motor y el de las rpm del motor El "lmite nominal de combustible" es un mapa de combustible que ofrece el las curvas de potencia y las curvas de par de un motor especfico familia y para un determinado ndice del motor. El "lmite nominal de combustible" est programado en el ECM en la fbrica. Este ajuste de combustible no puede ser cambiado por el cliente.

Controles electrnicos
El sistema electrnico consta de los siguientes componentes: el ECM, inyectores de la unidad electrnica (IUE), el cableado, los interruptores, y los sensores. El ECM es un equipo que se utiliza para controlar el motor. El software del ordenador est cargado con el archivo flash. El archivo flash contiene los mapas operativos y los mapas de rendimiento para el motor. Estos mapas definen las siguientes caractersticas del motor: Caballos Las curvas de par

El ECM calcula el tiempo y la cantidad de combustible que se entrega a los cilindros. Estos clculos se basan en las condiciones reales y/o en las condiciones deseadas en cualquier momento dado. El ECM compara la velocidad del motor a la velocidad del motor real. El ECM calcula la velocidad del motor de las seales que son producidos por el motor sensor de velocidad/distribucin. El rgimen del motor deseado se calcula por el ECM con las siguientes variables: Seal de mariposa Las seales de entrada de los sensores del motor Algunos cdigos de diagnstico

Si la velocidad del motor es mayor que la velocidad real del motor, el ECM aumenta la duracin de la inyeccin de combustible, que inyecta ms combustible a los cilindros con el fin de aumentar la velocidad del motor real.

6 Seccin de solucin de problemas Una vez que el ECM calcula la cantidad de combustible que se necesita para que el motor, el calendario de la inyeccin de combustible ciclo debe calcularse. El ECM recibe informacin sobre el centro de la parte superior de cada posicin del cilindro de la velocidad del motor/sensor de distribucin de seal. El ECM calcula el inicio de la inyeccin de combustible ciclo con respecto a la posicin central superior del pistn. La informacin de la inyeccin es dada al inyector en el momento deseado. El ECM ajusta el tiempo ptimo de rendimiento del motor, de una economa de combustible, y para un ptimo control de las emisiones.

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Tabla 1

Requiere Herramientas de servicio Parte Nmero N/A 6V-2197 7X-1171 7X-1695 146-4080 Descripcin Llave Allen de 4 mm. Transductor Adaptador de transductor Cable como Multmetro Digital Gp (RS232) Las sondas del multmetro Cable adaptador como (3-PIN BREAKOUT) Cable adaptador como (70-PIN BREAKOUT) Reproducir como (120-PIN BREAKOUT) Cables (HERRAMIENTA DE SERVICIO ADAPTADOR) Engarzadora (12AWG a 18 AWG) Kit de reparacin de conectores (DEUTSCH DT)

Parmetros programables
Algunos parmetros que afectan el funcionamiento del motor puede ser cambiado con Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Estos parmetros se almacenan en la memoria del ECM. Algunos parmetros estn protegidos de cambios no autorizados mediante contraseas. Estas contraseas son llamados contraseas de fbrica.

7X-1710 7X-6370 208-0059 257-8718 167-9225 1U-5804 175-3700

Las contraseas
Varios parmetros de configuracin del sistema y ms sucesos registrados son protegidos por contraseas de fbrica. contraseas de fbrica estn disponibles slo para los concesionarios de Caterpillar. Consultar la Resolucin de problemas, "contraseas de fbrica" para obtener informacin adicional.
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Dos cables de conexin cortos son necesarias para asegurar la continuidad de algunos circuitos de cables por un cortocircuito dos terminales adyacentes en un conector. Un largo cable de extensin tambin puede ser necesaria para asegurar la continuidad de algunos circuitos de cables.

Herramientas de servicio electrnico

LOS COMITS Cdigo: 0785 Caterpillar herramientas de servicio electrnico estn diseados para ayudar a los tcnicos de servicio realizar las siguientes tareas: Acceso a la informacin Diagnstico del sistema Calibraciones Sistema Las configuraciones del sistema Comunicaciones de enlace de datos

Servicio opcional Herramientas

Tabla 2 se enumeran las herramientas de servicio opcionales que pueden ser necesarias durante las pruebas o reparacin.
Tabla 2

Servicio opcional Herramientas Nmero 198-4240 O 1U-5470 4C-4075 4C-4911C) 5P-7277 6V-9130 (2) 8T-5319 Descripcin Indicador digital de presin del motor Presin Grupo Engarzadora (4-AWG a 10 AWG) Comprobador de carga de la batera Comprobador de tensin Adaptador de temperatura (multmetro) Herramienta de conector Grupo AC/DC actual sonda

Requiere Herramientas de servicio

Las herramientas que se enumeran en la tabla 1 son necesarios a fin de habilitar un servicio tcnico para realizar los procedimientos de las pruebas que se encuentran en este manual.

155-5176

0) Consulte las instrucciones especiales, SEHS9249, "Uso de 4C-4911 Comprobador de carga de la batera para 6, 8 y 12 voltios Las bateras de plomo cido" y las instrucciones especiales, SEHS7633, "Procedimiento de prueba de la batera". (2) Consulte las instrucciones especiales, SEHS8382, "la utilizacin de los 6V-9130 Adaptador de Temperatura grupo".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Caterpillar Tcnico Electrnico (ET)

Cat ET puede mostrar la informacin siguiente: Parmetros Los cdigos de eventos Los cdigos de diagnstico Configuracin del motor

Tabla 4

Hardware estndar para el uso de Cat ET Nmero N/A Descripcin Ordenador personal (PC) Adaptador de comunicacin Gp (CAT ET DE ECM INTERFAZ) adaptador Como Cable Cable de puerto (ADAPTADOR COMUNICACIN) paralelo DE

171 -4400 (D

237-7547 (2) 225-5985 (3)

Cat ET puede ser utilizado por el tcnico para realizar las siguientes funciones: Las pruebas de diagnstico Calibraciones Programacin en Flash Configuracin del mdulo de control electrnico (ECM)

0) El 7X-1700 Adaptador de comunicacin Gp tambin puede ser utilizado. (2) El 237-7547 Cable adaptador que se necesita para conectar con el Bus Serie Universal (USB) en los equipos que no estn equipados con un puerto serie RS232. (3) 225-5985 El puerto paralelo es necesario usar un cable para conectar al puerto paralelo.

Tabla 3 enumera el software que es necesario para poder utilizar Cat ET. utilice siempre la ltima versin de Cat ET que est disponible.

Tabla 3

Requisitos de software para Cat ET Parte Nmero JERD2124 JERD2129 Descripcin Licencia de usuario nico Cat ET Suscripcin de datos para todos los motores y las mquinas

Nota: Para obtener ms informacin acerca del uso de Cat ET y los requisitos del PC para Cat ET, consulte la documentacin que acompaa a su gato software de ET.

Ilustracin 1g01255306 Conectar el adaptador de Comunicacin II (1) Computadora Personal (PC) (2) 237-7547 Cable adaptador como (3) 196-0055 Cable adaptador como (4) 225-5985 Cable de puerto paralelo (ADAPTADOR DE COMUNICACIN) (5) 171 -4401 comunicacin Adaptador como (6) 207-6845 Cable adaptador como

Conexin Cat ET
Conectando con el Adaptador de comunicacin II Tabla 4 se enumeran el hardware estndar que se necesitan para conectar Cat ET.

Nota: Los elementos (3), (5) y (6) son parte de la Comunicacin 171-4400 Adaptador gp. Use el siguiente procedimiento para conectar Cat ET y el Adaptador de comunicacin II. 1. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Conecte adaptador de comunicaciones (5) a un puerto de comunicaciones en el PC usando uno de los mtodos siguientes:

8 Seccin de solucin de problemas a. Conecte el cable (4) entre el "equipo" final de adaptador de comunicaciones (5) y el puerto paralelo del PC (1). Asegrese de configurar Cat ET para el puerto paralelo. Esta configuracin proporciona la conexin ms rpida. b. Conecte el cable (3) entre el "equipo" final de adaptador de comunicacin (5) y el puerto serie RS232 del ordenador (1). c. Conecte los cables (2) y (3) entre el "equipo" final de adaptador de comunicacin (5) y el puerto USB del PC (1).

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3. Conecte el cable (6) al adaptador de comunicacin (5). 4. Conecte el cable (6) a un conector de la herramienta de servicio. 5. Compruebe que el "poder" indicador en el adaptador de comunicaciones est iluminado.

6. Establecer la comunicacin entre Cat ET y el ECM.

Ilustracin 2g01297379

7. Si Cat ET y el adaptador de comunicacin que no se comunican con el Mdulo de Control Electrnico (ECM), consulte la resolucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM". Comunicar con la comunicacin inalmbrica Adaptador La Tabla 5 enumera hardware opcionales que se necesita Con el fin de conectar Cat ET mediante el uso de una conexin inalmbrica Conexin.

(1) computadora personal (PC) (7) 261 -4867 Card (PCMCIA) (8) 239-9955 Comunicacin Radio Gp (9) 259-3183 Cable de enlace de datos como

Nota: Los elementos (7), (8), y (9) son parte de la comunicacin inalmbrica 261-3363 Adaptador gp. Use el siguiente procedimiento para conectar el adaptador de comunicacin inalmbrica para utilizar con Cat ET. 1. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Asegrese de que el equipo se ha configurado correctamente para el 261-4867 Card (PCMCIA). Compruebe que la tarjeta de PC est instalado en el equipo de ranura de expansin PCI. 3. Conecte el cable (9) entre radio de comunicacin (8) y el conector de la herramienta de servicio. 4. Restaurar el suministro de energa elctrica a la ECM. Si Cat ET y el radio de comunicacin no se comunican con el ECM, consulte la resolucin de problemas sin Un cdigo de diagnstico de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM".

Tabla 5

Hardware opcional para el uso de Cat ET Nmero N/A 261 -3363 (D Descripcin Ordenador personal (PC) Adaptador de comunicacin inalmbrica Gp

0) Se refieren al funcionamiento de la herramienta manual, "utilizando los 261 -3363 comunicacin Inalmbrica Adaptador Gp" para obtener informacin que est relacionado con la instalacin y la configuracin.

RENR9348-019 Seccin de solucin de problemas

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Sustitucin del ECM

LOS COMITS Cdigo: 1901-510 AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

1. Imprima los parmetros de la pantalla "Configuracin" de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Si una impresora no est disponible, grabar todos los parmetros de registro que ha iniciado sesin. los cdigos de diagnstico y cdigos de eventos registrados para sus registros. Grabar los nmeros de serie de los inyectores de la "Calibracin" pantalla, bajo el "Servicio" menu en Cat ET. Nota: Los nmeros de serie de los inyectores son necesarias para la obtencin de los correctos de los inyectores trimfiles. El ECM utiliza el inyector trimfiles a fin de compensar las variaciones de fabricacin entre los inyectores individuales. Si vas a cambiar cualquiera de los inyectores de la unidad, hay que reprogramar el inyector trimfiles para los inyectores nuevos. Adems, si se sustituya el ECM, el inyector trimfiles debe ser instalado en el nuevo ECM. Un xito "Copia de configuracin" proceso ser cumplir con esta tarea. Para obtener ms informacin, consulte los parmetros de programacin de solucin, "inyector trimfile". 2. Utilice el "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica que se encuentra en el "Servicio" menu en Cat ET. Seleccione "Carga de ECM" con el fin de copiar la configuracin del sospechoso ECM. Nota: Si el "Copia de configuracin" proceso falla y los parmetros no se obtuvo en el paso 1, los parmetros deben ser obtenidos en otros lugares. Algunos parmetros son grabados en la placa de informacin del motor, pero la mayora de los parmetros debe ser obtenido de la fbrica. 3. Retirar el ECM del motor. a. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. b. Desconecte el J1/P1 y J2/P2 conectores del ECM.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

La electrnica de control (ECM) no contiene partes mviles, por lo que su sustitucin del ECM puede ser costoso, por lo que su sustitucin tambin puede ser una tarea que consume tiempo. Siga los procedimientos de solucin de problemas de este manual con el fin de garantizar que la sustitucin del ECM se solucionar el problema. Utilice estos procedimientos para asegurar que el ECM es la causa del problema. Nota: Asegrese de que el ECM recibe alimentacin y que el ECM est correctamente conectado al negativo de la batera del circuito antes de que usted intente sustituir la ECM. Consulte diagnstico funcional a la solucin de problemas de la prueba, "Alimentacin elctrica circuito Prueba". Algunos software de la aplicacin es compatible con el uso de un nuevo ECM como un ECM de prueba. Un nuevo ECM puede ser colocado de forma temporal en una "Prueba modo ECM". Esta ECM puede ser utilizada para sustituir a un sospechoso ECM a fin de determinar si el sospechoso ECM est defectuoso. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "Prueba modo ECM". AVISO Siel archivo flash y aplicacin del motor no se corresponden, puede resultar daado. Realice el siguiente procedimiento a fin de sustituir el ECM:

AVISO Utilizar un recipiente adecuado para recoger cualquier combustible que podran derramarse. Limpie inmediatamente cualquier derrame de combustible. AVISO No permitir la entrada de tierra en el sistema de combustible. Limpie bien la zona alrededor de un elemento del sistema de combustible que ser desconectado. Colocar una cubierta sobre desconectado componentes del sistema de combustible. c. Quite las tuberas de combustible (si existe) del ECM.

d. Quitar los tornillos de fijacin del ECM. e. Desconecte el cable de masa de ECM el motor.

4. Instale la sustitucin ECM.

10 Seccin de solucin de problemas a. En caso de que el antiguo hardware de montaje est en buen estado, usted puede utilizar el viejo hardware de montaje para instalar el nuevo ECM. b. Vuelva a conectar las tuberas de combustible (si existe). c. Asegrese de que el ECM hardware de montaje est correctamente instalado. El las tuberas de combustible no deben colocar tensin en el ECM. Los anillos de goma se utilizan para proteger el ECM de vibracin excesiva. El ECM debe ser capaz de deriva en los anillos de goma. Si el ECM no puede ser movido ligeramente en los pasacables, compruebe que las tuberas de combustible (si existe) no estn tirando el ECM contra uno de los lados del pasamuros.

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Nota: Si el "Copia de configuracin" proceso falla y los parmetros no se obtuvo en el paso 1, los parmetros deben ser obtenidos en otros lugares. Algunos parmetros son grabados en la placa de informacin del motor, pero la mayora de los parmetros deben obtenerse de la fbrica. d. Si es necesario, programa del sistema de control del motor. 8. El programa del inyector trimfiles. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "inyector trimfile". 9. Verificar la presencia de un cdigo de diagnstico activo para calibracin de sincronizacin. Si el cdigo de diagnstico se encuentra activo, calibrar el tiempo de inyeccin. Consultar los procedimientos de calibracin de solucin, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar". 10. Compruebe los cdigos de diagnstico y de los cdigos de eventos.

d. Conecte el cable de masa ECM. e. Conecte el J1/P1 y J2/P2 conectores del ECM. Apretar el tornillo de cabeza allen en cada uno de los conectores del ECM para el par de apriete adecuado. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar" para conocer el valor correcto de par. 5. Programa el archivo flash en el ECM. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "Programacin Flash". 6. Si la sustitucin ECM se ha utilizado anteriormente para una aplicacin diferente, use cat ET para que coincida con la aplicacin del motor y el archivo de flash. 7. Configurar el ECM. a. Si la "carga de ECM" proceso desde el paso 2 se realiz con xito, volver a la "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" pantalla de Cat ET y seleccione "programa ECM". Despus de usar el "Programa ECM" caracterstica, sea seguro para realizar el ciclo de la energa en el ECM. Esperar por lo menos 15 segundos despus de girar la llave de contacto para la posicin de APAGADO. Nota: Algunos mdulos de control tienen un poder fuera de retardo. Los 15 segundos ser suficiente para cubrir este retraso. b. Si el "Programa ECM" proceso se ha realizado correctamente, vaya al paso 9. c. Si el "Programa ECM", proceso era infructuosos, programar manualmente los parmetros del ECM en sustitucin del ECM. Los parmetros deben coincidir con los de los parmetros del paso 1.

I02378227

Autodiagnsticos
LOS COMITS Cdigo: 1901 El Mdulo de Control Electrnico (ECM) tiene la capacidad de detectar problemas con el sistema electrnico y de funcionamiento del motor. Cuando se detecta un problema, se genera un cdigo, una alarma tambin puede generarse. Hay dos tipos de cdigos: Diagnstico Evento

Cdigo de diagnstico - Cuando un problema con el sistema electrnico es detectado, el ECM genera un cdigo de diagnstico, lo que indica el problema especfico de los circuitos. Los cdigos de diagnstico puede tener dos estados diferentes: Activo Registra cdigo activo

Un cdigo de diagnstico activo indica que una activa del problema ha sido detectado. los cdigos activos requieren una atencin inmediata. Siempre servicio activo los cdigos antes de realizar un mantenimiento registra los cdigos.

Registra cdigo

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Cada cdigo generado es almacenado en la memoria permanente de los ECM. Los cdigos se registran. Registra los cdigos no pueden indicar que se necesita una reparacin. El problema puede haber sido temporal y es posible que el problema se ha resuelto desde el registro de los cdigo. vibracionessi sistema est en marcha, es posible generar un cdigo de diagnstico activo siempre que un componente se desconecta. Cuando el componente est conectado, el cdigo ya no est activa. Registra los cdigos pueden ser tiles para ayudar a resolver los problemas intermitentes. Registra los cdigos tambin se puede utilizar para examinar el rendimiento del motor y del sistema electrnico. Cdigo de evento Un cdigo de evento es generado por la deteccin de un funcionamiento anmalo del motor. Por ejemplo, un cdigo de evento se generarn sila presin de aceite es demasiado baja. En este caso, el cdigo de evento indica el sntoma de un problema.

11

12 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

I02409268

Los sensores elctricos y conectores

LOS COMITS Cdigo: 1439; 7553-WW

Ilustracin 3

G01203891

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Diagrama de bloques

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C27 y C32 Motores

Ilustracin 4 Ubicacin de los componentes (tpico lateral izquierdo del motor vista) (1) (2) motor (3) (4) admisin (5) Sensor de presin atmosfrica Sensor de temperatura del refrigerante del Sensor de presin del colector de admisin Sensor de temperatura del colector de (6) Resistencia de terminacin (7) Conector de la herramienta de servicio (8) Conector de interfaz (9) Motor principal sensor de velocidad/distribucin (10) Solenoides de cierre de aire (11) motor (12) (13) magntico (14)

G01204004

Sensor de temperatura de aceite del El interruptor de la batera Motor de arranque interruptor (SMMS) ECM rel

Vlvula de inyeccin de conectores de entrada

14 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

1516171819

Ilustracin 5g01203895 Ubicacin de los componentes (tpico motor del lado derecho ver) (15) velocidad/distribucin(21)Fuelpressure sensor (16) (17) Mdulo de Control Electrnico (ECM) (18)secundario del motor sensor de

J2/P2 conector ECM(19)Sensor de presin de aceite del motor(22)Temperatura del gasleoy sensor J1/P1 conector ECM(20)filtro de combustible interruptor de presin diferencial

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

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I02433503

Tabla 7

Informacin sobre el cableado del motor

LOS COMITS Cdigo: 1408 El esquema de cableado son revisados peridicamente. El esquema de cableado cambiar a medida que se realicen actualizaciones en el motor de cables. Para obtener la informacin ms actual, compruebe siempre el nmero de revisin del esquema. Utilizar el esquema con el ltimo nmero de revisin.

Equivalentes mtricos para AWG nmeros AWG Nmero 20 18 16 Dimetro (MM) 0.8 1.0 1.3 AWG Nmero 14 12 4 Dimetro (MM) 1.6 2.0 3.2 .

Mazo Identificacin Alambre

Caterpillar identifica todos los alambres con once colores slidos. El nmero de circuito est grabado en el cable a un 25 mm (1 pulgadas) espacio. En el cuadro 6 muestra los colores de los cables y el color cdigos.
Tabla 6

Soldar en las aplicaciones que estn equipados con un mdulo de control electrnico (ECM)
Los procedimientos de soldadura adecuada son necesarias para evitar daos en el motor del mdulo de control electrnico, sensores y componentes asociados. Quite el componente que requiere soldadura. Al soldar en una aplicacin que est equipado con un ECM y extraccin de componente no es posible, debe seguirse el siguiente procedimiento. Este procedimiento proporciona la cantidad mnima de riesgo a los componentes electrnicos.

Los cdigos de color para el mazo de cables Cdigo de Color BK BR RD O YL Color Negro Brown Rojo Orange Amarillo Cdigo de Color GN BU PU GY WH PK Color Verde Azul Prpura Gris Blanco Rosa

AVISO No suelo el soldador para componentes elctricos como el ECM o sensores. puesta a tierra inadecuada puede causar daos en la unidad hidrulica los cojinetes del tren, componentes, componentes elctricos y otros componentes. Cierre el cable de tierra de la soldadura a la componente que se va a soldar. Coloque la abrazadera lo ms cerca posible de la soldadura. Esto ayudar a reducir la posibilidad de daos.

Por ejemplo, un cable identificacin de A701-GY en el esquema que significar un cable gris con el nmero de circuito A701, A701-GY identifica el circuito de potencia para el no 1 solenoide del inyector. Otra identificacin de los cables en el esquema es el tamao del cable. El tamao del cable se siga el color de los cables. tamao del alambre o indicador se conoce como AWG (American Wire Gauge). AWG es una descripcin de el dimetro del hilo. Por ejemplo, un cdigo de 150-O-14 en el esquema indicara que el cable naranja en 150 es un circuito 14 AWG. Siel calibre del cable no est en la lista, el cable es de 16 AWG.

1. Parar el motor. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Desconecte el cable negativo de la batera. Si un interruptor de batera est instalado, abra el interruptor.

Conversin de nmeros AWG en el sistema mtrico Mediciones

Tabla 7 se muestran las diferentes AWG nmeros que se utilizan para los cables. El equivalente mtrico para el dimetro de cada nmero AWG tambin se muestra.

16RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 6 Servicio de soldadura gua (tpico esquema)

G01143634

3. Conecte el cable de conexin a tierra de la soldadura lo ms cerca posible de la zona donde se va a soldar. Los elementos que pueden ser daados por soldadura incluyen los cojinetes, los componentes hidrulicos y componentes elctricos y electrnicos. 4. Proteger el cableado de restos de soldadura y salpicaduras. 5. La soldadura materiales mediante mtodos estndar para soldar.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

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Los parmetros de programacin

I02253984

Los parmetros de programacin

LOS COMITS Cdigo: 1901 La Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se pueden utilizar para ver ciertos parmetros que pueden afectar el funcionamiento del motor. Cat ET tambin se pueden utilizar para modificar ciertos parmetros. Los parmetros son almacenados en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Algunos de los parmetros estn protegidas de cambios no autorizados mediante contraseas. Los parmetros que se pueden cambiar un nmero chismorrearle al gerente. La chismorrearle al gerente nmero muestra si se ha cambiado un parmetro.
I02419708

2. Utilice el "Copiar Configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica de Cat ET para copiar los parmetros de configuracin del sospechoso ECM a su ordenador personal (PC). vibracionessi "Configuracin de copia/ECM Sustitucin" caracterstica no se puede usar, grabar los valores aprendidos en la hoja "Parmetros" en los parmetros de configuracin del sistema de solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema". Grabar los nmeros de serie del inyector de la "Calibracin" pantalla, bajo el men "Servicio"de Cat ET. Nota: Algunas aplicaciones usan inyectores que se recorte los cdigos o el inyector trimfiles que estn asociados con los inyectores. Si el inyector recortar los cdigos son necesarias, el guarnecido del inyector cdigos se imprimen en el inyector. Si el inyector trimfiles son necesarias, los nmeros de serie de los inyectores son necesarias para la obtencin de los correctos de los inyectores trimfiles de Cat ET. el inyector trimfile es un nmero que es especfica a cada inyector. La ECM, que utiliza este nmero para compensar las variaciones de fabricacin entre los inyectores individuales. Si vas a cambiar cualquiera de los inyectores de la unidad, debe programar el inyector trimfiles para los nuevos inyectores. Adems, si se sustituye la ECM, usted debe programar todos del inyector trimfiles en el nuevo ECM. 3. Desconecte el sospechoso ECM. conectar temporalmente el nuevo ECM para el motor. No monte el nuevo ECM en el motor. Nota: el "Test modo ECM" debe estar activado antes de que el nmero de serie del motor est programado en el nuevo ECM. "Prueba modo ECM" slo puede ser activado vibracionessi nmero de serie del motor an no ha aprendido durante el funcionamiento normal de la ECM. vibracionessi nmero de serie del motor es programado y el nuevo ECM no est en "modo ECM de prueba", el nuevo ECM nunca puede ser utilizado como prueba ECM. 4. Iniciar el "modo ECM de prueba" de Cat ET. Acceder a la funcin a travs del men "Servicio". Cat ET le mostrar el estado de la "Prueba modo ECM" y las horas que quedan en relacin con el "modo ECM de prueba". 5. Programa el archivo flash correcto en el nuevo ECM. Nota: siel "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica no puede utilizarse, programar los valores de los parmetros "Hoja". 6. Utilice el "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica de Cat ET al programa los parmetros correctos en el nuevo ECM. 7. Programa el nmero de serie del motor en el nuevo ECM. Siel problema se resuelve con el nuevo ECM, retirar el ECM original e instalar de forma permanente el nuevo ECM.

ECM de prueba Modo

LOS COMITS Cdigo: 1901 "Modo ECM de prueba" es una caracterstica de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) que se utiliza para solucionar problemas de un motor que puede tener un problema con el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Si una aplicacin es compatible con esta funcin, Cat ET permitir un nuevo ECM pueda utilizarse temporalmente a un ECM de prueba. Cuando el "modo ECM de prueba" est activada, un temporizador interno establece un reloj de 24 horas. Este reloj mostrar la cuenta atrs slo mientras el ECM es alimentado. vibracionessi nuevo ECM soluciona el problema, el motor puede ser puesto en libertad mientras el "modo ECM de prueba" an est activa. Despus de la ECM cuenta atrs en el perodo de 24 horas, el ECM salir de la "Prueba modo ECM". Los parmetros, las horas acumuladas, y el nmero de serie del motor ser programado de modo permanente en el nuevo ECM. El nuevo ECM ya no pueden ser usados para otro motor o de un ECM de prueba. Nota: Cuando el "modo ECM de prueba" est activada, el "mdulo de personalidad Cdigo" es 0. Despus de la ECM cuenta atrs en el perodo de 24 horas, el "mdulo de personalidad Cdigo" depender de la aplicacin. Siel problema no se resuelve con el nuevo ECM y el perodo de 24 horas no ha caducado, el ECM puede ser retirado del motor y reutilizar como un nuevo ECM en otro motor. En cualquier momento antes de que el lmite de 24 horas el "modo ECM de prueba", un nuevo nmero de serie del motor y nuevos parmetros puede ser reprogramado. 1. Bsqueda de el ltimo archivo de actualizacin para el motor. Nota: Si existe una nueva versin del software est disponible para el motor, instalar el software ms reciente en el ECM sospechoso. vibracionessi nuevo software no resuelve el problema continuar con este procedimiento.

18 Seccin de solucin de problemas Si el nuevo ECM no soluciona el problema, el ECM original no es el problema. Retirar el ECM nuevo antes de las 24 horas temporizador expira. Vuelva a conectar el ECM original.

RENR9348-01

I02193979

Contraseas de fbrica Hoja

LOS COMITS Cdigo: 0785 Nota: un error en el registro esta informacin, se producirn las contraseas incorrectas.
Tabla 8

I02433393

Contraseas de fbrica
LOS COMITS Cdigo: 0785 AVISO El funcionamiento del motor con un flash file no est diseado para que el motor puede daar el motor. Asegrese de que el archivo flash es el correcto para su motor. Nota: contraseas de fbrica slo son para los concesionarios de Caterpillar. Contraseas de fbrica son necesarias para llevar a cabo cada una de las siguientes funciones: (ECM). Programa un nuevo mdulo de control electrnico

Contraseas de fbrica Hoja Cdigo del concesionario Nombre del cliente direccin

Nmero de telfono Informacin de la "introducir contraseas de fbrica" en la pantalla Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) Nmero de serie de Cat ET Nmero de serie del motor Nmero de serie del ECM Total chismorrearle al gerente Cdigo de razn Contraseas de fbrica Contrasea de fbrica (no 1)

Cuando un ECM es sustituido, los parmetros de configuracin del sistema debe ser programado en el ECM nuevo. Un nuevo ECM permitir que estos parmetros a ser programadas una vez sin contraseas de fbrica. Despus de la programacin inicial, algunos parmetros son protegidos por contraseas de fbrica. Borrar cdigos de evento. La mayora cdigos de evento requieren el uso de contraseas de fbrica para borrar el cdigo una vez que el cdigo ha sido iniciado. Claro estos cdigos slo cuando est seguro de que el problema se ha corregido. Desbloquear los parmetros. Contraseas de fbrica son necesarias con el fin de desbloquear ciertos parmetros de configuracin del sistema. Consulte la solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema". Desde contraseas de fbrica contener caracteres alfabticos, la oruga Tcnico Electrnico (ET) debe ser utilizado para realizar estas funciones. Con el fin de obtener contraseas de fbrica, proceda como si ya dispone de la contrasea. Si contraseas de fbrica son necesarios, Cat ET va a solicitar la fbrica contraseas y Cat ET mostrar la informacin necesaria para obtener las contraseas para la hoja de clculo que se utiliza para adquirir contraseas de fbrica, consulte parmetros de programacin de solucin, "contraseas de fbrica hoja".

Contrasea de fbrica (no 2)

I02419726

Programacin en Flash
LOS COMITS Cdigo: 1901-591 Programacin en Flash - Este es un mtodo de programacin o actualizar el archivo flash en un motor del mdulo de control electrnico (ECM). Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se utiliza para programa de flash un archivo en la memoria del motor de ECM. Si no tiene el archivo de flash, utilice la bsqueda de archivos "Flash" en el Servicio Tcnico Workbench (STW) para obtener el archivo de flash para su motor. Por otra parte, la utilizacin del "Software de servicio Archivos" caracterstica de SIS Web para obtener el archivo flash para su motor. Usted debe tener el nmero de serie del motor con el fin de buscar el archivo flash. Despus de localizar el archivo flash correcto, descargue el archivo de flash para el PC. Anote el nombre del archivo flash para referencia futura.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

19

Programacin de un archivo Flash

1. Establecer la comunicacin entre Cat ET y el El motor de ECM. Seleccione "Winflash" desde el men "Utilities" de

La ECM es sustituido. "Inyector Trim" aparece debajo de un diagnstico 268-02 cdigo Cat de ET. Los inyectores se intercambian entre los cilindros.

2. Cat. ET.

Intercambiar los inyectores Intercambiar los inyectores pueden ayudar a determinar si es un problema de combustin en el inyector o en el cilindro. Si dos inyectores que actualmente se encuentran instaladas en el motor se intercambian entre los cilindros, el inyector trimfiles tambin pueden ser cambiados. Presione el "intercambio" que aparece en la parte inferior de la guarnicin del inyector "Calibracin" pantalla de Cat ET. Seleccionar los dos inyectores que se intercambiarn y pulse el botn "ACEPTAR". El chismorrearle al gerente de los inyectores que se intercambiaron aumentar en uno. Nota: El nmero de serie del inyector y el cdigo de confirmacin del inyector se encuentra en el inyector. Cat ET puede requerir la entrada de cdigo de confirmacin del inyector durante este proceso. Cat ET le pedir el cdigo, si es necesario. 1. Anote el nmero de serie del inyector y el inyector cdigo de confirmacin para cada uno de los inyectores. 2. Haga clic en "servicio Archivos de software" en SIS Web. 3. Introduzca el nmero de serie para el inyector en el campo de bsqueda. 4. Descargue el archivo de equilibrado de inyector en el PC. repetir este procedimiento para cada uno de los inyectores, segn se requiera. 5. Conecte Cat ET al conector de la herramienta servicio. Ver la solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". 6. Seleccione las siguientes opciones de men de Cat ET: Servicio Calibraciones Calibracin del inyector Trim

Nota: Si "Winflash" no se comunica con el ECM, consulte la seccin solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Electronic Herramienta de servicio no se comunica con ECM". 3. Programa el archivo flash en el ECM. a. Seleccione el ECM en virtud de la "Detectado ECMs". b. Pulse el botn "Examinar" a fin de seleccionar el nombre del archivo flash que se programar en el ECM. c. Cuando el archivo flash correcto es seleccionado, presione el botn "Abrir".

d. Compruebe que el archivo "Valores" coincide con la aplicacin. Si el archivo "Valores" no coincide con la aplicacin, obtener el archivo flash correcto. e. Cuando el archivo flash correcto es seleccionado, pulse el "Comenzar Flash" botn. f. Cat ET le indicar cuando programacin flash se ha completado con xito.

4. Arrancar el motor y verificar su correcto funcionamiento. Reparar cualquier activo de diagnstico o cdigos de evento.

"Winflash" los mensajes de error

Si usted recibe los mensajes de error durante programacin flash, haga clic en el botn "Cancelar" con el fin de detener el proceso. Acceder a la informacin acerca de la "ECM Resumen" bajo el men "Informacin". Asegrese de que est parpadeando el archivo correcto para su motor.
I02490769

Inyector trimfile
LOS COMITS Cdigo: 1290 El Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se utiliza para cargar el inyector trimfiles en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). El inyector trimfiles debe ser cargado en el ECM si cualquiera de las siguientes condiciones:

7. Seleccionar el cilindro apropiado. 8. Haga clic en el botn "Cambiar". 9. Seleccione el inyector trimfile desde el PC. 10. Haga clic en el botn "Abrir". 11. Si se le pregunta por Cat ET introduzca el cdigo de confirmacin del inyector en el campo. 12. Haga clic en el botn "OK".

Un inyector es sustituido.

20 Seccin de solucin de problemas El inyector trimfile es cargado en el ECM. 13. Repita el procedimiento para cada cilindro, segn sea necesario.

RENR9348-01

CATERPILLAR

RENR9348-01 Enero de 2007

Solucin de problemas
C27 y C32 Generador Motores
DWB1-Up (generador) SXC AS1-Up (generador) MED1-Up (Mdulo de alimentacin) MEG1-Up (Mdulo de alimentacin) WDR1-Up (generador)

I01658146

Informacin importante sobre seguridad

La mayora de los accidentes que involucran producto de la operacin, el mantenimiento y reparacin son causados por el incumplimiento de las reglas o precauciones bsicas de seguridad: Un accidente puede a menudo ser evitado por reconocer las situaciones potencialmente peligrosas antes de que se produzca un accidente, una persona debe estar al tanto de los peligros potenciales. Esta persona debe tener tambin la necesaria formacin, habilidades y herramientas para desempear estas funciones adecuadamente. Un mal funcionamiento, lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto puede ser peligroso y puede resultar en lesiones o la muerte. No funcionan o de realizar cualquier tarea de lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto, hasta que usted ha ledo y entendido el funcionamiento, lubricacin, mantenimiento y reparacin informacin. Precauciones y advertencias de seguridad son proporcionados en este manual y en el pr oducto. Si no se observan estas advertencias de peligros, las lesiones podran producirse lesiones o la muerte a usted o a otras personas. Los riesgos se identifican por el "smbolo de alerta de seguridad" y seguido de una "palabra" como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIN". La alerta de seguridad "ADVERTENCIA" etiqueta se muestra a continuacin.

UNA ADVERTENCIA
El significado de este smbolo de alerta de seguridad es la siguiente: Atencin Alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la advertencia explica el peligro y que pueden ser presentadas por escrito o grficamente. Las operaciones que pueden causar daos en el producto son identificados por "aviso" las etiquetas del producto y en esta publicacin. Caterpillar no puede prever todas las posibles circunstancias que pueden implicar un riesgo potencial. Las advertencias en esta publicacin y en el producto son, por lo tanto, notall incluido.Si una herramienta, Procedimiento, un mtodo de trabajo o tcnica de trabajo que no es specificallyrecommendedby Caterpillar Se utiliza, usted debe asegurarse de que es seguro para usted y para los dems. tambin se debe asegurar que el producto no se daa o se hace apta para el consumo en el funcionamiento, lubricacin, los procedim ientos de mantenimiento y reparacin que usted elija. La informacin, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicacin son sobre la base de la informacin disponible en el momento que la publicacin fue por escrito. Las especificaciones, los pares, las presiones, las mediciones, ajustes, ilustraciones, y otros elementos pueden cambiar en cualquier momento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se ha dado al producto y obtener la informacin ms completa y actual antes de comenzar cualquier trabajo. Caterpillar los distribuidores tienen disponible la informacin ms actual.

UNA ADVERTENCIA
Cuando se necesitan piezas de recambio para este producto Caterpillar recomienda utilizar piezas de repuesto Caterpillar o piezas con especificaciones equivalentes incluyendo, pero sin limitarse a, las dimensiones fsicas, tipo, la resistencia y el material. Si no se presta atencin a esta advertencia puede ocasionar fallas prematuras, daos en el producto, lesiones personales o muerte.

RENR9348-01

3 Tabla de contenidos

Tabla de contenidos
Seccin de solucin de problemas
Solucin de problemas electrnicos Descripcin general del sistema ....................................... 5 Herramientas de servicio electrnico6 ................................. Sustitucin del ECM9 .......................................................... Autodiagnsticos ............................................................. 10 Los sensores y los conectores elctricos ........................ 12 Cableado del motor Informacin ..................................... 15 Los parmetros de programacin Los parmetros de programacin .................................... ECM de prueba Modo .................................................... Contraseas de fbrica ................................................... Contraseas de fbrica Hoja ........................................... Programacin en Flash .................................................. Inyector trimfile................................................................

17 17 18 18 18 19

Los parmetros de configuracin del sistema Los parmetros de configuracin del sistema21 .................. Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico El alternador (Problema de carga)27 ................................... No se puede alcanzar la mxima RPM del motor ............ 27 Agua en el aceite del motor28 ............................................. ECM no aceptar contraseas de fbrica 29 ECM no comunicarse con otros sistemas o Mdulos de pantalla ...................................................... 29 Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM .............................................................................. 29 El motor gira, pero no se pondr en marcha .................... 31 El motor tiene desgaste prematuro ................................. 32 El motor falla, funciona de manera brusca o es inestable 33 Aceite de motor en el sistema de refrigeracin ................ 34 Calado del motor a bajas revoluciones ........................... 34 Vibraciones del motor ..................................................... 35 El motor no gira ............................................................... 35 Demasiado humo negro .................................................. 36 Consumo excesivo de aceite del motor ........................... 37 Consumo excesivo de combustible ................................ 38 Excesiva holgura de la vlvula ........................................ 39 Exceso de humo blanco .................................................. 39 El combustible en el sistema de refrigeracin40 .................. Dilucin del combustible del aceite del motor .................. 40 Intermitente con el motor apagado41 .................................. Intermitente baja potencia o exclusin Alimentacin42 ........ Baja presin de aceite del motor ..................................... 43 Baja potencia/pobres o ninguna respuesta del acelerador para 43 Ruido Mecnico (picado) en Motor45 .................................. Ruido procedente del cilindro45 .......................................... Mala aceleracin o respuesta46 .......................................... Rotador de la vlvula o bloqueo del muelle es gratuita47 .... Solucin de problemas con un cdigo de diagnstico Los cdigos de diagnstico49 ............................................. Diagnstico referencia cruzada del cdigo ..................... 50 CID 0001 FMI 05 del cilindro nO 1 del inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0001 FMI 06 Cilindro corto de inyector #1 ............... 54

CID 0002 FMI 05 Cilindro #2 Inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0002 FMI 06 #2 Cilindro corto de inyector .................... 54 CID 0003 FMI 05 Cilindro #3 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0003 FMI 06 #3 Cilindro corto de inyector .................... 55 CID 0004 FMI 05 Cilindro #4 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0004 FMI 06 #4 Cilindro corto de inyector .................... 56 CID 0005 FMI 05 Cilindro #5 Inyector abra Circuito ......................................................................... 56 CID 0005 FMI 06 #5 Cilindro corto de inyector .................... 56 CID 0006 FMI 05 Cilindro #6 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0006 FMI 06 #6 Cilindro corto de inyector .................... 57 CID 0007 FMI 05 Cilindro #7 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0007 FMI 06 #7 Cilindro corto de inyector .................... 57 CID 0008 FMI 05 Cilindro #8 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID 0008 FMI 06 #8 Cilindro corto de inyector .................... 58 CID 0009 FMI 05 Cilindro #9 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID del Cilindro 0009 FMI 06 #9 Inyector corto ................... 59 CID 0010 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #10 Circuito ......................................................................... 59 CID 0010 FMI 06 #10 Cilindro corto de inyector .................. 59 CID 0011 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #11 Circuito ......................................................................... 59 CID del Cilindro 0011 FMI 06 # 11corto de inyector 60 CID 0012 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #12 Circuito60 .......................................................................... CID 0012 FMI 06 #12 Cilindro corto de inyector .................. 60 CID 0091 FMI 08 seal de posicin de la mariposa Anormal61 ......................................................................... CID 0094 FMI 03 Presin de combustible abierto/corto a +Bat61 ............................................................................... CID 0094 FMI 04 Presin del combustible corto a tierra .. 61 DIC 0100 FMI 03 Motor abierto de presin de aceite/corto a +Bat61 ............................................................................... CID 0100 FMI 04 Presin de aceite del motor, corto a Tierra62 ............................................................................. CID 0100 FMI 10 Sensor de presin de aceite del motor Tasa de cambio anormal62 ................................................ CID 0110 FMI 03 Temperatura del refrigerante del motor Open/corto a +batera63 .................................................... CID 0110 FMI 04 cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor A tierra63 ........................................................................... CID 0168 FMI 00 Alta Tensin del sistema63 ...................... CID 0168 FMI 01 Baja tensin en el sistema .................. 64 CID 0168 FMI 02 Voltaje de sistema intermitente/ Errtica64 .......................................................................... CID 0172 FMI 03 Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto A +batera64 ...................................................................... CID 0172 FMI 04 Temperatura del aire en el colector de admisin a corto Tierra65 ............................................................................. CID 0174 FMI 03 abierto de temperatura de combustible/corto a +Bat .............................................................................. 65 CID 0174 FMI 04 Temperatura del combustible a corto Tierra65 ............................................................................. CID 0175 FMI 03 Temperatura del aceite del motor abierto/corto a +bat65 ........................................................

4 Tabla de contenidos

RENR9348-01

CID 0175 FMI 04 Temperatura del aceite del motor a corto Tierra66 ............................................................................. CID 0190 FMI 08 Motor seal anormal de velocidad.. 66 DIC 0247 FMI 09 J1939 Enlace de datos Las comunicaciones66 ....................................................... CID 0253 FMI 02 Incompatibilidad de mdulo de personalidad .. 67 CID 0261 FMI 11 Motor fallo en la compensacin de la distribucin .................................................................... 67 CID 0261 FMI 13 calibracin de sincronizacin del motor Es necesario68 .................................................................. CID 0262 FMI 03 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a +bat69 ........................................................ CID 0262 FMI 04 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a tierra69 ....................................................... CID 0268 FMI 02 control programable Parmetros 69 ................................................................... CID 0274 FMI 03 Presin Atmosfrica abierto/corto A +batera ..................................................................... 70 CID 0274 FMI 04 corto a presin atmosfrica Tierra ............................................................................ 70 CID 0342 FMI 08 secundaria seal de velocidad del motor Anormal ........................................................................ 70 CID 0444 FMI05 circuito abierto del rel de arranque ......... 70 CID 0444 FMI06 Rel de arranque corto a tierra ................. 71 CID 0446 FMI05 de cierre de aire Rel abierto ................... 71 CID 0446 FMI06 aire Rels de Corte corto ......................... 71 CID 1785 FMI 03 Sensor de presin del colector de admisin Alta tensin ................................................................... 71 CID 1785 FMI 04 Sensor de presin del colector de admisin Baja tensin .................................................................. 72 CID 1785 FMI 10 Seal de presin en el colector de admisin tasa de cambio anormal ................................. 72 Solucin de problemas con un cdigo de evento Cdigos de evento ......................................................... 73 E057 Bajo nivel del refrigerante del motor reducir ......... 77 E059 Nivel de refrigerante del motor bajo advertencia ... 78 E096 Alta presin de combustible ................................... 78 E194 Alta Temperatura Escape ...................................... 79 E197 Alta temperatura del aceite del motor ................... 80 E198 Baja presin de combustible ................................. 82 E264 Parada de emergencia activado ............................ 83 E360 Baja presin de aceite del motor............................ 83 E361 Alta temperatura del refrigerante Las pruebas de diagnstico funcional del motor ........... 84 5 Voltios dedel presin motor Circuito de 85 Exceso deSensor velocidad motor del E362 .............................. alimentacin E363 Alta temperatura de la fuente de combustible ........ 86 Test .............................................................................. 90 E390 Restriccin filtro-de combustible ...................... 86 Sistema de cierre del de aire Prueba ................................. 94 E539 Alta del aire del- colector de admisin 102 87 Enlace de temperatura Datos PUEDE Circuito Prueba ................... E2087 de admisin aire cerrado ..................106 88 Enlace de cierre Datos de Cat Circuito de - Prueba .......................... E2088 admisin dedel aire Circuito de deteccin Sensorde decierre nivel de refrigerante circuito - Prueba .... 109 detectado peroelctricos no se ha instalado ................................ 88 Los conectores - Inspeccionar115 ........................ Alimentacin elctrica circuito - Prueba ........................ 120 Circuito del interruptor de parada de emergencia - Prueba ..................................................................................... 127

Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba ...................................................................... 131 Velocidad de giro del motor/circuito del sensor de sincronizacin - Prueba 137 Sensor de temperatura del motor abierta o cortocircuito Prueba ...................................................................... 142 ter Sistema de inyeccin - Prueba .............................. 147 Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial del circuito. Prueba ...................................................................... 152 inyector Electrovlvula Circuit-Test ............................... 155 Control de velocidad - Prueba ...................................... 163 Circuito del rel de arranque - Prueba .......................... 167 Los Procedimientos de calibracin Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibre 174

Seccin de ndice
ndice ........................................................................... 176

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Seccin de solucin de problemas

Modo fro
El ECM lmites, el motor de potencia en operacin en modo fro. tiempo de inyeccin tambin es modificado durante modo fro operacin. modo fro operacin ofrece las siguientes ventajas: El arranque en fro mayor capacidad Reduccin de tiempo de calentamiento Reduccin de humo blanco

Solucin de problemas electrnicos

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Descripcin general del sistema

LOS COMITS Cdigo: 1900

Funcionamiento del sistema

Este motor es controlado electrnicamente. Cada cilindro tiene un inyector de la unidad electrnica. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) enva una seal a cada inyector solenoide a fin de controlar el funcionamiento del sistema de inyeccin de combustible.

Modo fro se activa cuando la temperatura del motor cae por debajo de un valor determinado. Fro modo permanece activo hasta que la temperatura del motor se eleva por encima de un valor determinado o hasta un lmite de tiempo.

Inyeccin de Combustible
El ECM controla la cantidad de combustible inyectada variando la duracin de la seal a los inyectores. El inyector de combustible de la bomba slo mientras el inyector se energiza la electrovlvula. El ECM enva una seal de alto voltaje a la electrovlvula. Esta seal de alto voltaje alimenta la electrovlvula. Mediante el control de la distribucin y la duracin de la seal de alto voltaje, el ECM puede controlar tiempo de inyeccin y la del motor. El archivo flash que est programado en el ECM establece ciertos lmites a la cantidad de combustible que se puede inyectar. La "FRC Lmite de combustible" se utiliza para controlar la relacin aire/combustible con el fin de controlar las emisiones. La "FRC Lmite de combustible" es un lmite que se basa en la presin de sobrealimentacin del motor y un mayor aumento de presin indica que hay ms aire en el cilindro. Como el aumento de presin aumenta, el ECM calcula un mayor "FRC Lmite de combustible". Cuando el "FRC Lmite de combustible" es mayor, el ECM inyecta ms combustible en el cilindro. Los "FRC Lmite de combustible" est programada en el ECM en la fbrica. Este ajuste de combustible no puede ser cambiado por el cliente. El "lmite nominal de combustible" es un lmite que se basa en la potencia nominal del motor y de las rpm del motor El "lmite nominal de combustible" es un mapa de combustible que ofrece el las curvas de potencia y las curvas de par de un motor especfico familia y para un determinado ndice del motor. El "lmite nominal de combustible" est programado en el ECM en la fbrica. Este ajuste de combustible no puede ser cambiado por el cliente.

Controles electrnicos
El sistema electrnico consta de los siguientes componentes: el ECM, inyectores de la unidad electrnica (IUE), el cableado, los interruptores, y los sensores. El ECM es un equipo que se utiliza para controlar el motor. El software del ordenador est cargado con el archivo flash. El archivo flash contiene los mapas operativos y los mapas de rendimiento para el motor. Estos mapas definen las siguientes caractersticas del motor: Caballos Las curvas de par

La ECM calcula el tiempo y la cantidad de combustible que se entrega a los cilindros. Estos clculos se basan en las condiciones reales y/o en las condiciones deseadas en cualquier momento dado. El ECM compara la velocidad del motor a la velocidad del motor real. El ECM calcula la velocidad del motor de las seales que son producidas por el motor sensor de velocidad/distribucin. El rgimen del motor deseado se calcula por el ECM con las siguientes variables: Seal de mariposa Las seales de entrada de los sensores del motor Algunos cdigos de diagnstico

Si la velocidad del motor es mayor que la velocidad real del motor, el ECM aumenta la duracin de la inyeccin de combustible, que inyecta ms combustible a los cilindros con el fin de aumentar la velocidad del motor real.

6 Seccin de solucin de problemas Una vez que el ECM calcula la cantidad de combustible que se necesita para que el motor, el calendario de la inyeccin de combustible ciclo debe calcularse. El ECM recibe informacin sobre el centro de la parte superior de cada posicin del cilindro de la velocidad del motor/sensor de distribucin de seal. El ECM calcula el inicio de la inyeccin de combustible ciclo con respecto a la posicin central superior del pistn. La informacin de la inyeccin es dada al inyector en el momento deseado. El ECM ajusta el tiempo ptimo de rendimiento del motor, de una economa de combustible, y para un ptimo control de las emisiones.

RENR9348-01

Tabla 1

Requiere Herramientas de servicio Parte Nmero N/A 6V-2197 7X-1171 7X-1695 146-4080 Descripcin Llave Allen de 4 mm. Transductor Adaptador de transductor Cable como Multmetro Digital Gp (RS232) Las sondas del multmetro Cable adaptador como (3-PIN BREAKOUT) Cable adaptador como (70-PIN BREAKOUT) Reproducir como (120-PIN BREAKOUT) Cables (HERRAMIENTA DE SERVICIO ADAPTADOR) Engarzadora (12AWG a 18 AWG) Kit de reparacin de conectores (DEUTSCH DT)

Parmetros programables
Algunos parmetros que afectan el funcionamiento del motor puede ser cambiado con Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Estos parmetros estn almacenados en la memoria del ECM. Algunos parmetros estn protegidos de cambios no autorizados mediante contraseas. Estas contraseas son llamados fbrica las contraseas.

7X-1710 7X-6370 208-0059 257-8718 167-9225 1U-5804 175-3700

Las contraseas
Varios parmetros de configuracin del sistema y ms sucesos registrados son protegidos por contraseas de fbrica. contraseas de fbrica estn disponibles slo para los concesionarios de Caterpillar. Consultar la Resolucin de problemas, "contraseas de fbrica" para obtener informacin adicional.
I02647266

Dos cables de conexin cortos son necesarias para asegurar la continuidad de algunos circuitos de cables por un puente dos terminales adyacentes en un conector. Un largo cable de extensin tambin puede ser necesario para asegurar la continuidad de algunos circuitos de cables.

Herramientas de servicio electrnico

LOS COMITS Cdigo: 0785 Caterpillar herramientas de servicio electrnico estn diseados para ayudar a los tcnicos de servicio realizar las siguientes tareas: Acceso a la informacin Diagnstico del sistema Calibraciones Sistema Las configuraciones del sistema Comunicaciones de enlace de datos

Servicio opcional Herramientas

Tabla 2 se enumeran las herramientas de servicio opcionales que pueden ser necesarios durante las pruebas o reparacin.
Tabla 2

Servicio opcional Herramientas Nmero 198-4240 O 1U-5470 4C-4075 4C-4911C) 5P-7277 6V-9130 (2) 8T-5319 Descripcin Indicador digital de presin del motor Presin Grupo Engarzadora (4-AWG a 10 AWG) Comprobador de carga de la batera Comprobador de tensin Temperatura Adaptador (multmetro) Herramienta de conector Grupo AC/DC actual sonda

Requiere Herramientas de servicio

Las herramientas que se encuentran en la tabla 1 son necesarios a fin de habilitar un servicio tcnico para realizar los procedimientos de las pruebas que se encuentran en este manual.

155-5176

0) Consulte las instrucciones especiales, SEHS9249, "Uso de 4C-4911 Comprobador de carga de la batera para 6, 8 y 12 voltios Las bateras de plomo cido" y las instrucciones especiales, SEHS7633, prueba de la batera " procedimiento". (2) Consulte las instrucciones especiales, SEHS8382, "el uso de los 6V-9130 Adaptador de Temperatura grupo".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Caterpillar Tcnico Electrnico (ET)

Cat ET puede mostrar la informacin siguiente: Parmetros Los cdigos de eventos Los cdigos de diagnstico Configuracin del motor

Tabla 4

Hardware estndar para el uso de Cat ET Nmero N/A Descripcin Ordenador personal (PC) Adaptador de comunicacin Gp (CAT ET DE ECM INTERFAZ) adaptador Como Cable Cable de puerto (ADAPTADOR COMUNICACIN) paralelo DE

171 -4400 (D

237-7547 (2) 225-5985 (3)

Cat ET puede ser utilizado por el tcnico para realizar las siguientes funciones: Las pruebas de diagnstico Calibraciones Programacin en Flash Configuracin del mdulo de control electrnico (ECM)

0) El 7X-1700 Adaptador de comunicacin Gp tambin puede ser utilizado. (2) El 237-7547 Cable adaptador que se necesita para conectar con el Bus Serie Universal (USB) en los equipos que no estn equipados con un puerto serie RS232. (3) 225-5985 El puerto paralelo es necesario usar un cable para conectar al puerto paralelo.

Tabla 3 enumera el software que es necesario para poder utilizar Cat ET. utilice siempre la ltima versin de Cat ET que est disponible.

Tabla 3

Requisitos de software para Cat ET Parte Nmero JERD2124 JERD2129 Descripcin Licencia de usuario nico Cat ET Suscripcin de datos para todos los motores y las mquinas

Nota: Para obtener ms informacin acerca del uso de Cat ET y los requisitos del PC para Cat ET, consulte la documentacin que acompaa a su gato software de ET.

Ilustracin 1g01255306 Conectar el adaptador de Comunicacin II (1) Computadora Personal (PC) (2) 237-7547 Cable adaptador como (3) 196-0055 Cable adaptador como (4) 225-5985 Cable de puerto paralelo (ADAPTADOR DE COMUNICACIN) (5) 171 -4401 comunicacin Adaptador como (6) 207-6845 Cable adaptador como

Conexin Cat ET
Conectando con el Adaptador de comunicacin II Tabla 4 se enumeran el hardware estndar que se necesitan para conectar Cat ET.

Nota: Los elementos (3), (5) y (6) son parte de la Comunicacin 171-4400 Adaptador gp. Use el siguiente procedimiento para conectar Cat ET y el Adaptador de comunicacin II. 1. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Conecte adaptador de comunicaciones (5) a un puerto de comunicaciones en el PC usando uno de los mtodos siguientes:

8 Seccin de solucin de problemas a. Conecte el cable (4) entre el "equipo" final de adaptador de comunicaciones (5) y el puerto paralelo del PC (1). Asegrese de configurar Cat ET para el puerto paralelo. Esta configuracin proporciona la conexin ms rpida. b. Conecte el cable (3) entre el "equipo" final de adaptador de comunicacin (5) y el puerto serie RS232 del ordenador (1). c. Conecte los cables (2) y (3) entre el "equipo" final de adaptador de comunicacin (5) y el puerto USB del PC (1).

RENR9348-01

3. Conecte el cable (6) al adaptador de comunicacin (5). 4. Conecte el cable (6) a un conector de la herramienta de servicio. 5. Compruebe que el "poder" indicador en el adaptador de comunicaciones est iluminado.

6. Establecer la comunicacin entre Cat ET y el ECM.

Ilustracin 2g01297379

7. Si Cat ET y el adaptador de comunicacin que no se comunican con el Mdulo de Control Electrnico (ECM), consulte la resolucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM". Comunicar con la comunicacin inalmbrica Adaptador La Tabla 5 enumera hardware opcionales que se necesita Con el fin de conectar Cat ET mediante el uso de una conexin inalmbrica Conexin.

(1) computadora personal (PC) (7) 261 -4867 Card (PCMCIA) (8) 239-9955 Comunicacin Radio Gp (9) 259-3183 Cable de enlace de datos como

Nota: Los elementos (7), (8), y (9) son parte de la comunicacin inalmbrica 261-3363 Adaptador gp. Use el siguiente procedimiento para conectar el adaptador de comunicacin inalmbrica para utilizar con Cat ET. 1. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Asegurarse de que el equipo se ha configurado correctamente para el 261-4867 Card (PCMCIA). Compruebe que la tarjeta de PC est instalado en el equipo de ranura de expansin PCI. 3. Conecte el cable (9) entre radio de comunicacin (8) y el conector de la herramienta de servicio. 4. Restaurar el suministro de energa elctrica a la ECM. Si Cat ET y el radio de comunicacin no se comunican con el ECM, consulte la resolucin de problemas sin Un cdigo de diagnstico de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM".

Tabla 5

Hardware opcional para el uso de Cat ET Nmero N/A 261 -3363 (D Descripcin Ordenador personal (PC) Adaptador de comunicacin inalmbrica Gp

0) Se refieren al funcionamiento de la herramienta manual, "utilizando los 261 -3363 comunicacin Inalmbrica Adaptador Gp" para obtener informacin que est relacionado con la instalacin y la configuracin.

RENR9348-019 Seccin de solucin de problemas

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Sustitucin del ECM

LOS COMITS Cdigo: 1901-510 AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

1. Imprima los parmetros de la pantalla "Configuracin" de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Si una impresora no est disponible, grabar todos los parmetros de registro que ha iniciado sesin. los cdigos de diagnstico y cdigos de eventos registrados para sus registros. Grabar los nmeros de serie de los inyectores de la "Calibracin" pantalla, bajo el "Servicio" menu en Cat ET. Nota: Los nmeros de serie de los inyectores son necesarias para la obtencin de los correctos de los inyectores trimfiles. El ECM utiliza el inyector trimfiles a fin de compensar las variaciones de fabricacin entre los inyectores individuales. Si vas a cambiar cualquiera de los inyectores de la unidad, hay que reprogramar el inyector trimfiles para los inyectores nuevos. Adems, si se sustituya el ECM, el inyector trimfiles debe ser instalado en el nuevo ECM. Un xito "Copia de configuracin" proceso ser cumplir con esta tarea. Para obtener ms informacin, consulte los parmetros de programacin de solucin, "inyector trimfile". 2. Utilice el "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica que se encuentra en el "Servicio" menu en Cat ET. Seleccione "Carga de ECM" con el fin de copiar la configuracin del sospechoso ECM. Nota: Si el "Copia de configuracin" proceso falla y los parmetros no se obtuvo en el paso 1, los parmetros deben ser obtenidos en otros lugares. Algunos parmetros estn grabados en el motor placa de informacin, pero la mayora de los parmetros debe ser obtenido de la fbrica. 3. Retirar el ECM del motor. a. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. b. Desconecte el J1/P1 y J2/P2 conectores del ECM.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) no contiene partes mviles, por lo que su sustitucin del ECM puede ser costoso. Sustitucin tambin puede ser una ardua tarea. Siga los procedimientos de solucin de problemas de este manual con el fin de garantizar que la sustitucin de las ECM se solucionar el problema. Utilice estos procedimientos para asegurar que el ECM es la causa del problema. Nota: Asegrese de que el ECM recibe alimentacin y que el ECM est correctamente conectado al negativo de la batera del circuito antes de que usted intente sustituir la ECM. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Alimentacin elctrica circuito Prueba". Algunos software de la aplicacin es compatible con el uso de un nuevo ECM como un ECM de prueba. Un nuevo ECM puede ser colocado de forma temporal en una "Prueba modo ECM". Esta ECM puede ser utilizada para sustituir un sospechoso ECM a fin de determinar si el sospechoso ECM est defectuoso. Consulte los parmetros de programacin de solucin, "Prueba modo ECM". AVISO Siel archivo flash y aplicacin del motor no se corresponden, puede resultar daado. Realice el siguiente procedimiento a fin de sustituir el ECM:

AVISO Utilizar un recipiente adecuado para recoger cualquier combustible que puede derramarse. Limpie inmediatamente cualquier derrame de combustible. AVISO No permitir la entrada de tierra en el sistema de combustible. Limpie bien la zona alrededor de un elemento del sistema de combustible que ser desconectado. Colocar una cubierta sobre desconectado componentes del sistema de combustible. c. Quite las tuberas de combustible (si existe) del ECM. d. Quitar los tornillos de fijacin del ECM.

e. Desconecte el cable de masa de ECM el motor. 4. Instalar la sustitucin ECM.

10 Seccin de solucin de problemas a. En caso de que el antiguo hardware de montaje est en buen estado, usted puede utilizar el viejo hardware de montaje para instalar el nuevo ECM. b. Vuelva a conectar las tuberas de combustible (si existe). c. Asegrese de que el ECM hardware de montaje est correctamente instalado. El las tuberas de combustible no deben colocar tensin en el ECM. Los anillos de goma se utilizan para proteger a la ECM de vibracin excesiva. El ECM debe ser capaz de deriva en los anillos de goma. vibracionessi ECM no puede ser movido ligeramente en los pasacables, verificar que los conductos de combustible (si la tiene) no estn tirando el ECM contra uno de los lados de los anillos.

RENR9348-01

Nota: siel "Copia de configuracin" proceso falla y los parmetros no se obtuvo en el paso 1, los parmetros debe ser obtenido en otros lugares. Algunos parmetros son grabados en la placa de informacin del motor, pero la mayora de los parmetros debe ser obtenido de la fbrica. d. Si es necesario, programa del sistema de control del motor. 8. El programa del inyector trimfiles. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "inyector trimfile". 9. Verificar la presencia de un cdigo de diagnstico activo para calibracin de sincronizacin. Siel cdigo de diagnstico se encuentra activo, calibrar el tiempo de inyeccin. Consulte procedimientos de calibracin de solucin, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar". 10. Compruebe los cdigos de diagnstico y de los cdigos de eventos.

d. Conecte el cable de masa ECM. e. Conecte el J1/P1 y J2/P2 conectores del ECM. Apretar el tornillo de cabeza allen en cada uno de los ECM conectores para el par de apriete adecuado. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar" para conocer el valor correcto de par. 5. Programa el archivo flash en el ECM. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "Programacin Flash". 6. Siel sustitucin ECM se ha utilizado anteriormente para una aplicacin diferente, use cat ET para que coincida con la aplicacin del motor y el archivo de flash. 7. Configurar el ECM. a. Si la "carga de ECM" proceso desde el paso 2 se realiz con xito, volver a la "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" pantalla de Cat ET y seleccione "programa ECM". Despus de usar el "Programa ECM" caracterstica, sea seguro para realizar el ciclo de la energa en el ECM. Esperar por lo menos 15 segundos despus de girar la llave de contacto para la posicin de APAGADO. Nota: Algunos mdulos de control tienen un poder fuera de retardo. Los 15 segundos ser suficiente para cubrir este retraso. b. Siel "programa ECM" proceso se ha llevado a cabo correctamente, vaya al paso 9. c. Si el "Programa ECM", proceso era infructuosos, programar manualmente los parmetros del ECM en sustitucin del ECM. Los parmetros deben coincidir con los de los parmetros del paso 1.

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Autodiagnsticos
LOS COMITS Cdigo: 1901 El Mdulo de Control Electrnico (ECM) tiene la capacidad de detectar problemas con el sistema electrnico y de funcionamiento del motor. Cuando se detecta un problema, se genera un cdigo, una alarma tambin puede generarse. Hay dos tipos de cdigos: Diagnstico Evento

Cdigo de diagnstico - Cuando un problema con el sistema electrnico es detectado, el ECM genera un cdigo de diagnstico, lo que indica el problema especfico de los circuitos. Los cdigos de diagnstico puede tener dos estados diferentes: Activo Registra cdigo activo

Un cdigo de diagnstico activo indica que una activa del problema ha sido detectado. los cdigos activos requieren una atencin inmediata. Siempre servicio activo los cdigos antes de realizar un mantenimiento registra los cdigos.

Registra cdigo

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Cada cdigo generado es almacenado en la memoria permanente de los ECM. Los cdigos se registran. Registra los cdigos no pueden indicar que se necesita una reparacin. El problema puede haber sido temporal y es posible que el problema se ha resuelto desde el registro de los cdigo. vibracionessi sistema est en marcha, es posible generar un cdigo de diagnstico activo siempre que un componente se desconecta. Cuando el componente est conectado, el cdigo ya no est activa. Registra los cdigos pueden ser tiles para ayudar a resolver los problemas intermitentes. Registra los cdigos tambin se puede utilizar para examinar el rendimiento del motor y del sistema electrnico. Cdigo de evento Un evento cdigo es generado por la deteccin de un funcionamiento anmalo del motor. Por ejemplo, un cdigo de evento se generarn sila presin de aceite es demasiado baja. En este caso, el cdigo de evento indica el sntoma de un problema.

11

12 Seccin de solucin de problemas

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Los sensores y los conectores elctricos

LOS COMITS Cdigo: 1439; 7553-WW

Ilustracin 3

G01203891

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Diagrama de bloques

13

C27 y C32 Motores

Ilustracin 4 Ubicacin de los componentes (tpico lateral izquierdo del motor vista) (1) (2) motor (3) (4) admisin (5) Sensor de presin atmosfrica Sensor de temperatura del refrigerante del Sensor de presin del colector de admisin Sensor de temperatura del colector de Vlvula de inyeccin de conectores de entrada (6) Resistencia de terminacin (7) Conector de la herramienta de servicio (8) Conector de interfaz (9) Motor principal sensor de velocidad/distribucin (10) Solenoides de cierre de aire (11) motor (12) (13) magntico (14)

G01204004

Sensor de temperatura de aceite del El interruptor de la batera Motor de arranque interruptor (SMMS) ECM rel

14 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

1516171819

Ilustracin 5g01203895 Ubicacin de los componentes (tpico motor del lado derecho ver) (15) sensor(21)Fuelpressure sensor (16) (17) J2/P2 conector ECM(19)Sensor de presin de aceite del motor(22)Temperatura del gasleoy sensor J1/P1 conector ECM(20)filtro de combustible interruptor de presin diferencial Mdulo de Control Electrnico (ECM) (18)rgimen secundario/distribucin

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

15

I02433503

Tabla 7

Informacin sobre el cableado del motor

LOS COMITS Cdigo: 1408 El esquema de cableado son revisados peridicamente. El esquema de cableado cambiar a medida que se realicen actualizaciones en el motor de cables. Para obtener la informacin ms actual, compruebe siempre el nmero de revisin del esquema. Utilizar el esquema con el ltimo nmero de revisin.

Equivalentes mtricos para AWG nmeros AWG Nmero 20 18 16 Dimetro (MM) 0.8 1.0 1.3 AWG Nmero 14 12 4 Dimetro (MM) 1.6 2.0 3.2 .

Mazo Identificacin Alambre

Caterpillar identifica todos los alambres con once colores slidos. El nmero de circuito est grabado en el cable a un 25 mm (1 pulgadas) espacio. En el cuadro 6 muestra los colores de los cables y el color cdigos.
Tabla 6

Soldar en las aplicaciones que estn equipados con un mdulo de control electrnico (ECM)
Los procedimientos de soldadura adecuada son necesarias para evitar daos en el motor del mdulo de control electrnico, sensores y componentes asociados. Quite el componente que requiere soldadura. Al soldar en una aplicacin que est equipado con un ECM y extraccin de componente no es posible, debe seguirse el siguiente procedimiento. Este procedimiento proporciona la cantidad mnima de riesgo a los componentes electrnicos.

Los cdigos de color para el mazo de cables Cdigo de Color BK BR RD O YL Color Negro Brown Rojo Orange Amarillo Cdigo de Color GN BU PU GY WH PK Color Verde Azul Prpura Gris Blanco Rosa

AVISO No suelo el soldador para componentes elctricos como el ECM o sensores. puesta a tierra inadecuada puede causar daos en la unidad hidrulica los cojinetes del tren, componentes, componentes elctricos y otros componentes. Cierre el cable de tierra de la soldadura a la componente que se va a soldar. Coloque la abrazadera lo ms cerca posible de la soldadura. Esto ayudar a reducir la posibilidad de daos.

Por ejemplo, un cable identificacin de A701-GY en el esquema que significar un cable gris con el nmero de circuito A701, A701-GY identifica el circuito de potencia para el no 1 solenoide del inyector. Otra identificacin de los cables en el esquema es el tamao del cable. El tamao del cable se siga el color de los cables. tamao del alambre o indicador se conoce como AWG (American Wire Gauge). AWG es una descripcin de el dimetro del hilo. Por ejemplo, un cdigo de 150-O-14 en el esquema indicara que el cable naranja en 150 es un circuito 14 AWG. Siel calibre del cable no est en la lista, el cable es de 16 AWG.

1. Parar el motor. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. 2. Desconecte el cable negativo de la batera. Si un interruptor de batera est instalado, abra el interruptor.

Conversin de nmeros AWG en el sistema mtrico Mediciones

Tabla 7 se muestran las diferentes AWG nmeros que se utilizan para los cables. El equivalente mtrico para el dimetro de cada nmero AWG tambin se muestra.

16RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 6 Servicio de soldadura gua (tpico esquema)

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3. Conecte el cable de conexin a tierra de la soldadura lo ms cerca posible de la zona donde se va a soldar. Los elementos que pueden ser daados por soldadura incluyen los cojinetes, los componentes hidrulicos y componentes elctricos y electrnicos. 4. Proteger el cableado de restos de soldadura y salpicaduras. 5. La soldadura materiales mediante mtodos estndar para soldar.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

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Los parmetros de programacin

I02253984

Los parmetros de programacin

LOS COMITS Cdigo: 1901 La Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se pueden utilizar para ver ciertos parmetros que pueden afectar el funcionamiento del motor. Cat ET tambin se pueden utilizar para modificar ciertos parmetros. Los parmetros son almacenados en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Algunos de los parmetros estn protegidas de cambios no autorizados mediante contraseas. Los parmetros que se pueden cambiar un nmero chismorrearle al gerente. La chismorrearle al gerente nmero muestra si se ha cambiado un parmetro.
I02419708

2. Utilice el "Copiar Configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica de Cat ET para copiar los parmetros de configuracin del sospechoso ECM a su ordenador personal (PC). vibracionessi "Configuracin de copia/ECM Sustitucin" caracterstica no se puede usar, grabar los valores aprendidos en la hoja "Parmetros" en los parmetros de configuracin del sistema de solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema". Grabar los nmeros de serie del inyector de la "Calibracin" pantalla, bajo el men "Servicio"de Cat ET. Nota: Algunas aplicaciones usan inyectores que se recorte los cdigos o el inyector trimfiles que estn asociados con los inyectores. Si el inyector recortar los cdigos son necesarias, el guarnecido del inyector cdigos se imprimen en el inyector. Si el inyector trimfiles son necesarias, los nmeros de serie de los inyectores son necesarias para la obtencin de los correctos de los inyectores trimfiles de Cat ET. el inyector trimfile es un nmero que es especfica a cada inyector. La ECM, que utiliza este nmero para compensar las variaciones de fabricacin entre los inyectores individuales. Si vas a cambiar cualquiera de los inyectores de la unidad, debe programar el inyector trimfiles para los nuevos inyectores. Adems, si se sustituye la ECM, usted debe programar todos del inyector trimfiles en el nuevo ECM. 3. Desconecte el sospechoso ECM. conectar temporalmente el nuevo ECM para el motor. No monte el nuevo ECM en el motor. Nota: el "Test modo ECM" debe estar activado antes de que el nmero de serie del motor est programado en el nuevo ECM. "Prueba modo ECM" slo puede ser activado vibracionessi nmero de serie del motor an no ha aprendido durante el funcionamiento normal de la ECM. vibracionessi nmero de serie del motor es programado y el nuevo ECM no est en "modo ECM de prueba", el nuevo ECM nunca puede ser utilizado como prueba ECM. 4. Iniciar el "modo ECM de prueba" de Cat ET. Acceder a la funcin a travs del men "Servicio". Cat ET le mostrar el estado de la "Prueba modo ECM" y las horas que quedan en relacin con el "modo ECM de prueba". 5. Programa el archivo flash correcto en el nuevo ECM. Nota: siel "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica no puede utilizarse, programar los valores de los parmetros "Hoja". 6. Utilice el "Copia de configuracin/ECM Sustitucin" caracterstica de Cat ET al programa los parmetros correctos en el nuevo ECM. 7. Programa el nmero de serie del motor en el nuevo ECM. Siel problema se resuelve con el nuevo ECM, retirar el ECM original e instalar de forma permanente el nuevo ECM.

ECM de prueba Modo

LOS COMITS Cdigo: 1901 "Modo ECM de prueba" es una caracterstica de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) que se utiliza para solucionar problemas de un motor que puede tener un problema con el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Si una aplicacin es compatible con esta funcin, Cat ET permitir un nuevo ECM pueda utilizarse temporalmente a un ECM de prueba. Cuando el "modo ECM de prueba" est activada, un temporizador interno establece un reloj de 24 horas. Este reloj mostrar la cuenta atrs slo mientras el ECM es alimentado. vibracionessi nuevo ECM soluciona el problema, el motor puede ser puesto en libertad mientras el "modo ECM de prueba" an est activa. Despus de la ECM cuenta atrs en el perodo de 24 horas, el ECM salir de la "Prueba modo ECM". Los parmetros, las horas acumuladas, y el nmero de serie del motor ser programado de modo permanente en el nuevo ECM. El nuevo ECM ya no pueden ser usados para otro motor o de un ECM de prueba. Nota: Cuando el "modo ECM de prueba" est activada, el "mdulo de personalidad Cdigo" es 0. Despus de la ECM cuenta atrs en el perodo de 24 horas, el "mdulo de personalidad Cdigo" depender de la aplicacin. Siel problema no se resuelve con el nuevo ECM y el perodo de 24 horas no ha caducado, el ECM puede ser retirado del motor y reutilizar como un nuevo ECM en otro motor. En cualquier momento antes de que el lmite de 24 horas el "modo ECM de prueba", un nuevo nmero de serie del motor y nuevos parmetros puede ser reprogramado. 1. Bsqueda de el ltimo archivo de actualizacin para el motor. Nota: Si existe una nueva versin del software est disponible para el motor, instalar el software ms reciente en el ECM sospechoso. vibracionessi nuevo software no resuelve el problema continuar con este procedimiento.

18 Seccin de solucin de problemas Si el nuevo ECM no soluciona el problema, el ECM original no es el problema. Retirar el ECM nuevo antes de las 24 horas temporizador expira. Vuelva a conectar el ECM original.

RENR9348-01

I02193979

Contraseas de fbrica Hoja

LOS COMITS Cdigo: 0785 Nota: un error en el registro esta informacin, se producirn las contraseas incorrectas.
Tabla 8

I02433393

Contraseas de fbrica
LOS COMITS Cdigo: 0785 AVISO El funcionamiento del motor con un flash file no est diseado para que el motor puede daar el motor. Asegrese de que el archivo flash es el correcto para su motor. Nota: contraseas de fbrica slo son para los concesionarios de Caterpillar. Contraseas de fbrica son necesarias para llevar a cabo cada una de las siguientes funciones: (ECM). Programa un nuevo mdulo de control electrnico

Contraseas de fbrica Hoja Cdigo del concesionario Nombre del cliente direccin

Nmero de telfono Informacin de la "introducir contraseas de fbrica" en la pantalla Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) Nmero de serie de Cat ET Nmero de serie del motor Nmero de serie del ECM Total chismorrearle al gerente Cdigo de razn Contraseas de fbrica Contrasea de fbrica (no 1)

Cuando un ECM es sustituido, los parmetros de configuracin del sistema debe ser programado en el ECM nuevo. Un nuevo ECM permitir que estos parmetros a ser programadas una vez sin contraseas de fbrica. Despus de la programacin inicial, algunos parmetros son protegidos por contraseas de fbrica. Borrar cdigos de evento. La mayora cdigos de evento requieren el uso de contraseas de fbrica para borrar el cdigo una vez que el cdigo ha sido iniciado. Claro estos cdigos slo cuando est seguro de que el problema se ha corregido. Desbloquear los parmetros. Contraseas de fbrica son necesarias con el fin de desbloquear ciertos parmetros de configuracin del sistema. Consulte la solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema". Desde contraseas de fbrica contener caracteres alfabticos, la oruga Tcnico Electrnico (ET) debe ser utilizado para realizar estas funciones. Con el fin de obtener contraseas de fbrica, proceda como si ya dispone de la contrasea. Si contraseas de fbrica son necesarios, Cat ET va a solicitar la fbrica contraseas y Cat ET mostrar la informacin necesaria para obtener las contraseas para la hoja de clculo que se utiliza para adquirir contraseas de fbrica, consulte parmetros de programacin de solucin, "contraseas de fbrica hoja".

Contrasea de fbrica (no 2)

I02419726

Programacin en Flash
LOS COMITS Cdigo: 1901-591 Programacin en Flash - Este es un mtodo de programacin o actualizar el archivo flash en un motor del mdulo de control electrnico (ECM). Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se utiliza para programa de flash un archivo en la memoria del motor de ECM. Si no tiene el archivo de flash, utilice la bsqueda de archivos "Flash" en el Servicio Tcnico Workbench (STW) para obtener el archivo de flash para su motor. Por otra parte, la utilizacin del "Software de servicio Archivos" caracterstica de SIS Web para obtener el archivo flash para su motor. Usted debe tener el nmero de serie del motor con el fin de buscar el archivo flash. Despus de localizar el archivo flash correcto, descargue el archivo de flash para el PC. Anote el nombre del archivo flash para referencia futura.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

19

Programacin de un archivo Flash

1. Establecer la comunicacin entre Cat ET y el El motor de ECM. Seleccione "Winflash" desde el men "Utilities" de

La ECM es sustituido. "Inyector Trim" aparece debajo de un diagnstico 268-02 cdigo Cat de ET. Los inyectores se intercambian entre los cilindros.

2. Cat. ET.

Intercambiar los inyectores Intercambiar los inyectores pueden ayudar a determinar si es un problema de combustin en el inyector o en el cilindro. Si dos inyectores que actualmente se encuentran instaladas en el motor se intercambian entre los cilindros, el inyector trimfiles tambin pueden ser cambiados. Presione el "intercambio" que aparece en la parte inferior de la guarnicin del inyector "Calibracin" pantalla de Cat ET. Seleccionar los dos inyectores que se intercambiarn y pulse el botn "ACEPTAR". El chismorrearle al gerente de los inyectores que se intercambiaron aumentar en uno. Nota: El nmero de serie del inyector y el cdigo de confirmacin del inyector se encuentra en el inyector. Cat ET puede requerir la entrada de cdigo de confirmacin del inyector durante este proceso. Cat ET le pedir el cdigo, si es necesario. 1. Anote el nmero de serie del inyector y el inyector cdigo de confirmacin para cada uno de los inyectores. 2. Haga clic en "servicio Archivos de software" en SIS Web. 3. Introduzca el nmero de serie para el inyector en el campo de bsqueda. 4. Descargue el archivo de equilibrado de inyector en el PC. repetir este procedimiento para cada uno de los inyectores, segn se requiera. 5. Conecte Cat ET al conector de la herramienta servicio. Ver la solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". 6. Seleccione las siguientes opciones de men de Cat ET:
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Nota: Si "Winflash" no se comunica con el ECM, consulte la seccin solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Electronic Herramienta de servicio no se comunica con ECM". 3. Programa el archivo flash en el ECM. a. Seleccione el ECM en virtud de la "Detectado ECMs". b. Pulse el botn "Examinar" a fin de seleccionar el nombre del archivo flash que se programar en el ECM. c. Cuando el archivo flash correcto es seleccionado, presione el botn "Abrir".

d. Compruebe que el archivo "Valores" coincide con la aplicacin. vibracionessi "Los valores en el archivo" no coinciden con la solicitud, obtener el archivo flash correcto. e. Cuando el archivo flash correcto es seleccionado, pulse el "Comenzar Flash" botn. f. Cat ET le indicar cuando programacin flash se ha completado con xito.

4. Arrancar el motor y verificar su correcto funcionamiento. Reparar cualquier activo de diagnstico o cdigos de evento.

"Winflash" los mensajes de error

Si usted recibe los mensajes de error durante programacin flash, haga clic en el botn "Cancelar" con el fin de detener el proceso. Acceder a la informacin acerca de la "ECM Resumen" bajo el men "Informacin". Asegrese de que est parpadeando el archivo correcto para su motor.

Servicio Calibraciones Calibracin del inyector Trim

Inyector trimfile
LOS COMITS Cdigo: 1290 El Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) se utiliza para cargar el inyector trimfiles en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). El inyector trimfiles debe ser cargado en el ECM si cualquiera de las siguientes condiciones: Un inyector es sustituido.

7. Seleccionar el cilindro apropiado. 8. Haga clic en el botn "Cambiar". 9. Seleccione el inyector trimfile desde el PC. 10. Haga clic en el botn "Abrir". 11. Si se le pregunta por Cat ET introduzca el cdigo de confirmacin del inyector en el campo. 12. Haga clic en el botn "OK".

20 Seccin de solucin de problemas El inyector trimfile es cargado en el ECM. 13. Repita el procedimiento para cada cilindro, segn sea necesario.

RENR9348-01

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

21

Los parmetros de configuracin del sistema

I02421358

Prueba de especificaciones.
Este es el motor de hacer "Caractersticas nmero". utilizar este nmero para recuperar los datos que est relacionado con el motor de las especificaciones del sistema de informacin Tcnico de Marketing (TMI). se puede recuperar la siguiente informacin de TMI: "De fbrica" "Motor las especificaciones de prueba" "Los datos de los sistemas" "Datos fsicos" "Juego de la empaquetadura datos" "Reman partes" "Datos de rendimiento"

Los parmetros de configuracin del sistema

LOS COMITS Cdigo: 1901 Parmetros de configuracin del sistema son los parmetros que estn configurados para especificar el motor de los niveles de las emisiones, la clasificacin de la energa, y la aplicacin especfica. los valores por defecto para los parmetros se ha programado en la fbrica. Algunos de los parmetros se pueden modificar con el fin de dotar al motor para una determinada aplicacin. Los parmetros de configuracin del sistema debe ser reprogramado si el mdulo de control electrnico (ECM) se sustituir. no es necesario para reprogramar los parmetros de configuracin del sistema si se actualiza el archivo flash del ECM. ciertos parmetros de configuracin estn grabadas en la placa de informacin del motor. Nota: Si los parmetros que estn protegidos con las contraseas de fbrica son cambiados, la garanta Caterpillar puede ser anulada.

Un enlace a TMI Web se puede encontrar en el sitio de la web para el Sistema de Informacin de servicio (SIS).

ID de equipo
Este parmetro permite que el cliente introduzca una descripcin en el ECM para identificar el motor de aplicacin, con un mximo de 17 caracteres se pueden introducir en el campo.

Nmero de serie del motor

El nmero de serie del motor debe ser programado para coincidir con el de serie del motor nmero que est grabado en la placa de informacin del motor. El nmero de serie del motor no es un reemplazo preprogramado en ECM.

Las descripciones de los parmetros Nmero de clasificacin

El nmero de clasificacin corresponde al conjunto seleccionado de mapas de rendimiento que se ha seleccionado para esta aplicacin, puede haber ms de un conjunto de mapas de rendimiento que estn disponibles para este motor. Todos los mapas son residentes en el archivo de flash para el motor.

Nmero de serie del ECM

El nmero de serie de la ECM que se almacena en la memoria del ECM

Frecuencia nominal
La frecuencia de la lnea de los grupos electrgenos Velocidad nominal del motor La velocidad ptima del motor

Grupo de Software Nmero

El nmero de referencia del archivo flash que se encuentran instaladas en el ECM

Grupo electrgeno de potencia nominal Real

La potencia de salida del generador en kilovatios

Fecha de comercializacin del Grupo de Software

La fecha de publicacin del archivo flash que se encuentran instaladas en el ECM

Grupo electrgeno de potencia nominal aparente

La calificacin de los kVA generador

Grupo de Software Descripcin

La descripcin de la aplicacin para el archivo flash que actualmente est instalado en el ECM

Configuracin

Calificacin
Los mapas de rendimiento en el software

22 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Total chismorrearle al gerente

El total chismorrearle al gerente cuenta el nmero de cambios en los parmetros del sistema.

Nmero de ciclos del cigeal

Este parmetro define el nmero de ciclos para el arranque del motor.

Aceleracin del motor.

Este parmetro define el porcentaje mximo de aceleracin del motor.

Sensor de temperatura de aceite del motor Estado de la instalacin

Este parmetro define el estado de la instalacin de un sensor de temperatura de aceite del motor.

Velocidad de ralent.
Este parmetro define el rpm del motor de la

reduccin

Configuracin de la entrada de la velocidad deseada

Este parmetro define el tipo de entrada para el acelerador principal.

de velocidad del motor

Este parmetro permite al motor a funcionar en un sistema compartir la carga.

Interruptor reduccin/iscrona permitir

Este parmetro define el estado de la instalacin de un interruptor que se utiliza para seleccionar isocrono cada o modo.

Secundaria Configuracin de entrada de la velocidad deseada

Este parmetro define el tipo de insumo para el secundario del acelerador.

Seleccin del modo de reduccin

Este parmetro permite al cliente seleccionar isocrono cada o modo.

Configuracin de entrada de combustible permiten

Este parmetro permite la seleccin para el tipo de entrada que se usa para habilitar el combustible para el motor.

Control de ter
Este parmetro define el estado de la instalacin de un ter ayuda inicial para el motor.

Entrada de habilitacin de combustible secundario Configuracin

Este parmetro establece la instalacin de un estado secundario que se puede utilizar para permitir que el combustible para el motor.

Control del estado del motor Configuracin de entrada

Este parmetro define la configuracin de entrada para el control del estado del motor.

Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial Configuracin

Este parmetro establece el estado de la instalacin y el estado normal del filtro de combustible interruptor de presin diferencial para el motor.

Recarga Duracin
Este parmetro define el perodo de enfriamiento del motor.

Prelubrique Duracin
Este parmetro define la duracin del prelubrique ciclo del motor.

Interruptor de apagado de emergencia Estado de la instalacin

Este parmetro establece el estado de la instalacin de un interruptor de apagado del motor.

El arranque Duracin
Este parmetro define la duracin del ciclo de arranque para el motor.

Interruptor de apagado de emergencia Configuracin

Este parmetro establece la configuracin de una parada del motor interruptor de anulacin.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

23

Interruptor de parada de emergencia remoto Configuracin del tipo de entrada

Este parmetro establece el estado de la instalacin y la configuracin del interruptor de parada de emergencia.

Control de velocidad digital Min Speed

Este parmetro se utiliza para configurar la velocidad del motor por debajo de la velocidad nominal del motor.

Control de velocidad digital Velocidad mx.

Este parmetro se utiliza para configurar la velocidad del motor por encima de la velocidad nominal del motor.

Deteccin de admisin de aire obturable Estado de la instalacin

Este parmetro establece el estado de la instalacin de un sistema de cierre de aire.

Sensor de nivel de refrigerante Estado de la instalacin

Este parmetro establece el estado de la instalacin del interruptor de nivel de refrigerante.

FLS
"El FLS" es un parmetro que representa el combustible ajuste de sistema que se hizo en la fbrica con el fin de ajustar el sistema de combustible para el motor. El valor correcto para este parmetro es grabada en la placa de informacin del motor. Slo cambiar este valor vibracionessi motor rerated o si es un nuevo ECM ha sido instalado. contraseas de fbrica son necesarias para cambiar este parmetro.

FTS
"FTS" es otro de los parmetros que representa un ajuste en el sistema de combustible que se realiza en la fbrica con el fin de ajustar el sistema de combustible para este motor. Slo cambiar este valor vibracionessi motor rerated o si un nuevo ECM ha sido instalado. contraseas de fbrica son necesarias para cambiar este parmetro.

Gobernador Factor de ganancia

Este parmetro se utiliza para determinar el tipo de motor de respuesta a una carga de motor.

Gobernador mnimo factor de estabilidad

Este parmetro se utiliza por el ECM para compensar el error de velocidad constante estado cuando el estado estacionario error de velocidad es de menos de 20 rpm.

Gobernador mximo factor de estabilidad

Este parmetro se utiliza en el ECM para compensar el error de velocidad constante estado cuando el estado estacionario error de velocidad es mayor de 20 rpm.

Velocidad del cigeal Terminar

Este parmetro se utiliza para definir la velocidad del motor durante el arranque del motor.

24 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Tabla de parmetros
Tabla 9

Los parmetros de configuracin del sistema Parmetro Motor seleccionado calificaciones Nmero de clasificacin Frecuencia nominal Velocidad nominal del motor Grupo electrgeno de potencia nominal Real Grupo electrgeno de potencia nominal aparente Configuracin Calificacin Prueba de especificaciones. ECM Parmetros de identificacin ID de equipo Nmero de serie del motor Nmero de serie del ECM Grupo de Software Nmero Grupo de Software Versin Fecha Grupo de Software Descripcin Acceso de seguridad Parmetros Total chismorrearle al gerente Motor/Marcha Parmetros Aceleracin del motor. de ralent Velocidad Reduccin de velocidad del motor Interruptor reduccin/iscrona permitir Seleccin del modo de reduccin I/O Parmetros de configuracin ter Control Instalar o desinstalar PWM PUEDE entrada 0 - 5 VCC Puede introducir o Desinstalar 0 - 233 segundos 0 - 2 1 0 Segundos 0 - 6 0 Segundos 0 - 1 0 Ciclos PWM PUEDE entrada 0 - 5 VCC Unistalled Desinstalado Cliente 5 - 2000 rpm/seg. 600 A 1200 r.p.m. 0.0 - 8.0 % Activada o Desactivada La reduccin del rgimen o isocrono 500 1200 3.0 % Desactivado Isocrono Cliente Cliente Cliente Cliente Cliente 0 A 65535 0 Lea OnlyO) 17 Caracteres alfanumricos 0XX XXX00000 o00000 Depende del Hardware Software dependientes Software dependientes Software dependientes En blanco En blanco En blanco Cliente Fbrica Slo lectura(1) Slo lectura(1) Slo lectura(1) Slo lectura(1) Software dependientes Software dependientes Software dependientes Kilovatios (si procede) Kilovatios (si procede) Software dependientes Software dependientes Potencia nominal Potencia nominal Ninguno Lea OnlyO) Lea OnlyO) Lea OnlyO) Lea OnlyO) Lea OnlyO) Lea OnlyO) Gama disponible o Opciones Por Defecto Es necesario Contrasea

Configuracin de la entrada de la velocidad deseada

Puede introducir

Cliente

Control del estado del motor Configuracin de entrada Recarga Duracin Prelubrique Duracin El arranque Duracin Mximo nmero de ciclos del cigeal Secundaria Configuracin de entrada de la velocidad deseada

Puede introducir 0 SEGUNDOS 0 SEGUNDOS 30 Segundos 5 Ciclos

Cliente Cliente Cliente Cliente Cliente

Unistalled

Cliente

(Continuacin)

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

(Tabla 9, cont)

25

Los parmetros de configuracin del sistema Parmetro Gama disponible o Opciones Por Defecto Es necesario Contrasea

Presin diferencial del filtro de combustible Configuracin del interruptor Interruptor de apagado de emergencia Estado de la instalacin

Desinstalado normalmente Abrir Normalmente Cerrado

Desinstalado

Cliente

Instalar o desinstalar

Desinstalado

Cliente

Cliente Interruptor de apagado de emergencia Configuracin Interruptor de parada de emergencia remoto Configuracin del tipo de entrada Deteccin de admisin de aire obturable Estado de la instalacin Nivel de refrigerante del Estado de la instalacin Parmetros del sistema FLS FTS Gobernador Factor de ganancia Gobernador estabilidad mnimo Factor Gobernador mximo factor de estabilidad Velocidad del cigeal Terminar Control de velocidad digital Min Speed Control de velocidad digital Velocidad mx.
(1)

Puede cambiar a Tierra Entrada

Interruptor a tierra Normalmente Abierto Desinstalado Desinstalado Cliente

Desinstalado normalmente Abrir Normalmente Cerrado Instalar o desinstalar Instalar o desinstalar

Cliente Cliente

Programado en la fbrica Programado en la fbrica 0 - 65.535 0 - 65.535 0 - 65.535 200 A 700 rpm. A 0 150 r.p.m. A 0 150 r.p.m. 16.578 806 3225 400 125 125

Fbrica Fbrica Cliente Cliente Cliente Cliente Cliente Cliente

Este parmetro slo se puede ver. No se admiten cambios.

Parmetro Hoja
Cuadro 10

Parmetro Hoja Los parmetros de motor. ID de equipo Nmero de serie del motor Nmero de serie del ECM Grupo de Software Nmero Fecha de comercializacin del Grupo de Software

Grupo de Software Descripcin FLS FTS Total chismorrearle al gerente Aceleracin del motor. Velocidad de ralent. Reduccin de velocidad del motor Interruptor reduccin/iscrona permitir
(Continuacin)

26 Seccin de solucin de problemas

(Cuadro 10, cont)

RENR9348-01

Parmetro Hoja Seleccin del modo de reduccin Control de ter Prelubrique Duracin El arranque Duracin Mximo nmero de ciclos del cigeal Configuracin de la entrada de la velocidad deseada Configuracin del motor Control estatal Recarga Duracin Entrada de velocidad deseada secundaria Configuracin Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial Configuracin Interruptor de apagado de emergencia Estado de la instalacin Interruptor de apagado de emergencia Configuracin Interruptor de parada de emergencia remoto Configuracin del tipo de entrada Cierre de admisin de aire instalacin de deteccin Estado Nivel de refrigerante del Estado de la instalacin Interruptor de apagado de emergencia Configuracin Interruptor de apagado de emergencia Configuracin Gobernador Factor de ganancia Gobernador mnimo factor de estabilidad Gobernador mxima estabilidad Factor Velocidad del cigeal Terminar Control de velocidad digital Min Speed Control de velocidad digital Velocidad mx. Nmeros de serie de los inyectores Cilindro 1 Cilindro 2 Cilindro 3 Cilindro 4 Cilindro 5 Cilindro 6 Informacin de la placa de informacin del motor Nmero de serie del motor FLS FTS

Nota: Compare el FLS y la FTS de las ECM con los valores que se enumeran en la placa de informacin del motor. El uso de parmetros incorrectos podran causar daos en el motor. El uso de los parmetros incorrectos tambin puede anular la garanta Caterpillar o la certificacin de emisiones para el motor.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

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Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico

I02121176

I02422398

No se puede alcanzar la mxima RPM del motor

LOS COMITS Cdigo: 1915-035 Nota: Siel problema ocurre en caso de fuerte carga, a continuacin, vaya a Solucin de problemas, "Baja Potencia/pobres o ninguna respuesta al acelerador".

El alternador (Problema de carga).

LOS COMITS Cdigo: 1405-035

Causas probables
UNA ADVERTENCIA
La conexin de cualquier equipo elctrico y la desconexin de cualquier equipo elctrico puede causar un riesgo de explosin que pueden resultar en lesiones o la muerte. No conectar cualquier equipo elctrico o desconectar cualquier equipo elctrico en una atmsfera explosiva. Consulte a recibir instruccin especial, REHS0354, "Solucin de Problemas del Sistema de carga" para el buen los procedimientos de prueba. Los cdigos de diagnstico Los cdigos de eventos Seal de mariposa Presin en el colector de admisin Suministro de combustible El sistema de admisin y de escape Accesorios Condiciones especficas

Causas probables
Las correas de transmisin del alternador Circuito de carga Regulador El alternador

Acciones recomendadas
Los cdigos de diagnstico y de los cdigos de eventos
Ciertos cdigos de diagnstico y/o cdigos de eventos puede provocar falta de rendimiento. Conectar la herramienta de servicio electrnico y buscar cdigos activos y/o cdigos registrados. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento.

Acciones recomendadas
Las correas de transmisin del alternador
1. Inspeccione la condicin de las correas de transmisin del alternador. vibracionessi alternador las correas de transmisin son gastados o daados, reemplace las correas. Comprobar la tensin de la correa de transmisin del alternador. Ajustar la tensin, si es necesario.

Seal de mariposa
Monitor "Posicin del acelerador" de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Compruebe que puede alcanzar la plena acelerador. Consulte la Resolucin de problemas, "Control de la velocidad - Prueba" para el buen procedimiento de resolucin de problemas.

2.

Circuito de carga
Inspeccione los cables de la batera, cableado y conexiones en el circuito de carga. Limpie todas las conexiones y apretar todas las conexiones y sustituir las piezas defectuosas.

Presin en el colector de admisin

1. Use Cat ET para supervisar la "posicin de combustible" y el "lmite nominal de combustible" durante el funcionamiento del motor. Si la "posicin de combustible" no es igual a "lmite nominal de combustible" puede ser un problema con el motor del sistema de admisin de aire. Compruebe para el buen funcionamiento de los componentes siguientes: Turbocompresor Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin especfica.

El alternador o regulador
Compruebe que el alternador o el funcionamiento del regulador. Consulte a recibir instruccin especial, REHS0354, "Solucin de Problemas del Sistema de carga" para el buen los procedimientos de prueba. Reparar el alternador o cambiar el alternador, segn sea necesario.

28 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

2. Supervisar el estado del sensor de la presin del colector de admisin en Cat ET de normal funcionamiento. Asegrese de que el estado de la "presin de sobrealimentacin" parmetro es razonable. Asegurar que la presin en el colector de admisin flucta con la demanda del motor.

Accesorios
Compruebe todos equipos accesorios para los problemas que pueden crear un exceso de carga en el motor. reparar cualquier dao de los componentes o sustituir los componentes daados.

Suministro de combustible
1. Verifique los conductos de combustible para los siguientes problemas: las restricciones, las lneas se derrumb, y pinzamientos lneas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 2. Compruebe que el depsito de combustible para objetos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible. 3. El primer sistema de suministro de combustible si cualquiera de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja
I02381103

Agua en el aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-035; 1395-035

Causas probables
Radiador de aceite del motor core Junta de la culata Culata Camisa del cilindro Bloque de cilindros

presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Las acciones recomendadas Enfriador

de aceite del motor Core
1. Comprobar que no haya fugas en el ncleo del radiador de aceite. Si se encuentra una fuga, instalar un nuevo ncleo del enfriador de aceite. Consulte el manual de montaje y desmontaje. 2. Vaciar el crter del cigeal y rellene el crter de aceite de motor limpio. Instalar los filtros nuevos de aceite del motor. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento.

4. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento manual para el procedimiento. Nota: una mirilla en la lnea de alimentacin de combustible es de gran utilidad en El diagnstico de combustible en el aire. 5. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 6. Verificar la presin de combustible durante el arranque del motor. Compruebe la presin del combustible tras el filtro de combustible. Consulte el funcionamiento de los sistemas/manual de Prueba y ajuste de los valores de la presin correcta. vibracionessi presin del combustible es baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible es todava baja, revise los siguientes elementos: bomba de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de la presin del combustible.

Junta de la culata
1. Quitar la culata. Consulte el desmontaje y montaje manual.

2. Verificar la proyeccin de la camisa del cilindro. Consulte el funcionamiento de los sistemas/manual de Prueba y ajuste. 3. Instalar un nuevo de la junta de la culata y agua nueva juntas en la placa separadora. Consulte el desmontaje y montaje manual.

El sistema de admisin y de escape

1. Verificar la presencia de una restriccin del filtro de aire. enchufan los filtros de aire limpio o reemplazar los filtros de aire obstruidos. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. 2. Si las vlvulas de cierre de aire se instalan, compruebe que las vlvulas de cierre de aire estn totalmente abiertos. 3. Verificar el sistema de admisin y escape de aire para las restricciones y/o para detectar fugas. Consulte el funcionamiento de los sistemas/Prueba y ajuste para obtener informacin sobre la entrada de aire y sistema de escape.

Culata
Compruebe si hay grietas en la culata. Si un crack Se encuentra, reparar la culata y/o sustituir La cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y Manual de montaje.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

29

Camisa del cilindro

Verificar la presencia de grietas las camisas de los cilindros y sustituir las grietas las camisas de los cilindros. Consulte el manual de montaje y desmontaje.

I02480112

ECM no comunicarse con otros sistemas o mdulos de pantalla

LOS COMITS Cdigo: 1901-035

Bloque de cilindros
Inspeccione el bloque de cilindros para ver si hay grietas. Si se descubre una rotura, reparar el bloque de cilindros o sustituir el bloque de cilindros.

Causas probables
El cableado y/o conectores elctricos Enlace de Datos Cat Enlace de datos de CAN (si existe) Mdulo de Control Electrnico (ECM)

I02419115

ECM no aceptar contraseas de fbrica

LOS COMITS Cdigo: 1901-035

Acciones recomendadas
1. Verificar la correcta instalacin de los conectores para el Mdulo de Control Electrnico (ECM) J1/P1, J2/P2 y J3/P3. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos Inspeccionar". 2. Conecte la herramienta de servicio electrnico a el conector de la herramienta de servicio. vibracionessi ECM no se comunica con la herramienta electrnica de servicio, consulte la seccin solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicarse con ECM". 3. Solucionar problemas de la conexin de datos de Cat en busca de posibles problemas. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Enlace de Datos Cat Circuito - Prueba". 4. Solucionar los problemas del enlace de datos (si existe) en relacin con los posibles problemas. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Enlace de Datos PUEDE Circuito - Prueba".

Causas probables
Uno de los siguientes artculos no pueden ser registrados correctamente en el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET): Las contraseas Nmeros de serie Total chismorrearle al gerente Cdigo de razn

Acciones recomendadas
1. Verifique que las contraseas correctas fueron introducidos. verificar cada uno de los personajes en cada una de las contraseas. Retirar la energa elctrica desde el motor de 30 segundos y, a continuacin, vuelva a intentarlo. 2. Compruebe que el Cat ET es la de la "Contrasea de fbrica" pantalla.

I02429900

3. Use Cat ET para comprobar que la siguiente informacin se ha introducido correctamente: Nmero de serie del motor Nmero de serie para el mdulo de control

Herramienta de servicio electrnico no se comunicar con ECM

LOS COMITS Cdigo: 0785-035; 1901-035

electrnico

Causas probables
Nmero de serie de Cat ET Total chismorrearle al gerente comunicaciones Cdigo de razn Los conectores elctricos Suministro de energa elctrica para el servicioAdaptador comunicacin Conector de la herramienta y/o cables Configuracin para el adaptador de

30 Seccin de solucin de problemas Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y hardware relacionado Fuente de alimentacin elctrica en el Mdulo de Control Electrnico (ECM) Archivos de la memoria Flash. Enlace de Datos Cat

RENR9348-01

2. Desconectar el adaptador de comunicacin y de que los cables desde el conector de la herramienta de servicio. Vuelva a conectar el adaptador de comunicaciones para el conector de la herramienta de servicio. 3. Compruebe que el cable correcto es que se usa entre el adaptador de comunicaciones y el conector de la herramienta de servicio electrnico. Consulte solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico".

Acciones recomendadas
Arrancar el motor. vibracionessi el motor arranca, pero el ECM no se comunica con Cat ET, continuar con este procedimiento. vibracionessi motor no se pone en marcha, consulte la solucin de problemas sin un procedimiento para el cdigo de diagnstico de problemas, "El motor arranca pero no se pone en marcha". Si el motor no gira, consulte la solucin de problemas sin un procedimiento de solucin de problemas de diagnstico cdigo, "El motor no arranca".

Suministro de energa elctrica del conector de la Herramienta de servicio

Verifique que el voltaje de la batera est presente entre las terminales A y B del conector de la herramienta de servicio. vibracionessi adaptador de comunicacin no est recibiendo corriente, la pantalla del adaptador de comunicacin estar en blanco.

Cat ET y Hardware relacionado

Con el fin de eliminar Cat ET y el hardware relacionado como el problema, conecte Cat ET a un motor diferente. vibracionessi mismo problema ocurre en un motor diferente, verificar Cat ET y el hardware relacionado con el fin de determinar la causa del problema.

Configuracin para el adaptador de comunicaciones

1. El acceso "Preferencias" bajo el men "Utilities" Cat ET. 2. Compruebe que la correcta de "Dispositivo interfaz de comunicaciones" est seleccionada. 3. Compruebe que se ha seleccionado el puerto correcto para utilizar el adaptador de comunicaciones. Nota: El puerto ms comnmente utilizado es "COM 1 ". 4. Verificar la presencia de cualquier hardware que est utilizando el mismo puerto que el adaptador de comunicaciones. Si cualquier dispositivo configurado para utilizar el mismo puerto, salida o cerrar los programas de software para el dispositivo.

Suministro de energa elctrica a la electrnica (ECM)

Comprobacin de la alimentacin a la ECM. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Alimentacin elctrica circuito - Prueba". Nota: siel ECM no recibe tensin de la batera, el ECM no comunicarse.

Archivos de la memoria Flash.

Asegrese de que el archivo flash correcto est instalado correctamente en el ECM. Nota: un nuevo ECM no est programado para cualquier motor especfico hasta que un archivo flash se ha instalado. El motor no se pondr en marcha y el motor no comunicarse con Cat ET hasta que el archivo flash ha sido descargado. Consultar los parmetros de programacin de solucin, "Programacin Flash".

Los conectores elctricos

Comprobar la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 de conectores del ECM y del conector de la herramienta de servicio. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos Inspeccionar".

Adaptador de comunicacin y/o Cables

1. Si est utilizando un "Adaptador de comunicacin II", asegrese de que el firmware del controlador y archivos para el adaptador de comunicacin son los ms actuales los archivos que estn disponibles. vibracionessi firmware y archivos de controlador no coinciden, el adaptador de comunicacin no se comunica con Cat ET.

Enlace de Datos Cat

Solucionar problemas de la conexin de datos de Cat en busca de posibles problemas. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Enlace de Datos Cat Circuito - Prueba".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

31

I02475556

El motor gira pero no arranca

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Motor de arranque, solenoide o circuito de arranque

Desmontar el motor de arranque y inspeccionar visualmente el pin del motor de arranque y la corona del volante motor de daos. Comprobar el funcionamiento del motor de arranque solenoide. Verificar el estado del cableado del motor para el motor de arranque solenoide. Prueba del funcionamiento del motor de arranque. Si es necesario, reparar el arranque o el circuito de arranque.

Causas probables
eventos arranque Rgimen del motor/distribucin Los inyectores de la unidad Suministro de combustible Combustin Mdulo de Control Electrnico (ECM) Ayudas para el arranque (si procede) Interruptores de parada del motor Motor de arranque, solenoide o circuito de Los cdigos de diagnstico y de los cdigos de

Rgimen del motor/Distribucin

1. Arrancar el motor y observar la velocidad del motor en el Cat ET pantalla estado. Si Cat ET indica cero rpm, consulte la seccin Solucin de problemas "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba". Nota: al arranque inicial, el estado para la velocidad del motor puede indicar que la informacin de la velocidad del motor es anormal. Este mensaje ser sustituido por una velocidad de giro del motor una vez que el ECM es capaz de calcular la velocidad de la seal. 2. Si la velocidad del motor est presente, comprobar la instalacin del sensor. vibracionessi sensor no est correctamente instalada, el ECM puede leer el rgimen del motor, pero el ECM no puede determinar el patrn de los dientes. La capacidad para el ECM para leer el patrn de los dientes es necesaria para determinar la posicin del cilindro. El motor est presente cuando la velocidad del motor es mayor de 50 RPM. Consulte la Resolucin de problemas, "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba".

Las acciones que se recomiendan los cdigos de

diagnstico y de los cdigos de eventos
Ciertos cdigos de diagnstico y/o cdigos de eventos puede impedir el arranque del motor. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y buscar cdigos activos y/o para registrar cdigos. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento.

Los inyectores de la unidad

1. Asegrese de que la tapa de la vlvula del conector para los inyectores es totalmente conectado y libre de corrosin. 2. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET con el fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "circuito de solenoide del inyector - Prueba" para obtener informacin adicional.

Mdulo de Control Electrnico (ECM)

Siel ECM no recibe tensin de la batera, el ECM no funcionar. Consulte la Resolucin de problemas, "Alimentacin elctrica circuito - Prueba".

Ayudas para el arranque (si procede)

Si existen condiciones de fro, compruebe el funcionamiento de ayudas para el arranque. Compruebe que el ter correcto funcionamiento del sistema. Consulte el diagnstico adecuado prueba funcional para ms informacin sobre la solucin de problemas.

Suministro de combustible
1. Visualmente comprobar el nivel de combustible. no dependen de que el indicador de combustible slo. Si es necesario, agregar combustible. vibracionessi se ha agotado el combustible del motor, ser necesario Para purgar el aire del sistema de combustible. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de combustible - El Prime" para el procedimiento correcto. 2. Verifique los conductos de combustible para los siguientes problemas: las restricciones, las lneas se derrumb, y pinzamientos lneas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas.

Interruptores de parada del motor

Los interruptores de parada del motor debe estar en la posicin de marcha en el momento de arrancar el motor. Use Cat ET para verificar el estado de los interruptores de parada. Cuando un interruptor de apagado del motor se utiliza para apagar el motor, potencia elctrica debe ser retirado del ECM para por lo menos 15 segundos antes de volver a arrancar el motor.

32 Solucin de problemas seccin 3. Compruebe que el depsito de combustible para objetos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible. 4. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja

RENR9348-01

Acciones recomendadas Aceite del

motor incorrecto
Usar aceite de motor que se recomienda y cambiar el aceite del motor en el intervalo en el que es recomendado por el funcionamiento del motor y el Manual de mantenimiento.

presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Aceite del motor contaminado

Vaciar el crter y llene el crter de aceite de motor limpio. Instalar los filtros nuevos de aceite del motor. Consulte el funcionamiento del motor y el Manual de mantenimiento. Siel vlvula de derivacin del filtro de aceite es abierta, el aceite no se filtra. aceite de la vlvula de derivacin del filtro para un resorte dbil o de un resorte roto. vibracionessi muelle se rompen, sustituir la primavera. Consulte el motor de desmontaje y montaje manual. Asegrese de que la vlvula de derivacin de aceite est funcionando correctamente.

Nota: una mirilla en la lnea de alimentacin de baja presin es til en el diagnstico de combustible en el aire. Consulte a Prueba y ajuste de para obtener ms informacin. 5. Verificar el estado de los filtros de combustible. 6. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 7. Verificar la presin de combustible durante el arranque del motor. Compruebe la presin del combustible tras el filtro de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Presin del sistema de combustible - Prueba" para la correcta los valores de la presin. vibracionessi presin del combustible es baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible es todava baja, revise los siguientes elementos: bomba de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de la presin del combustible.

Aire contaminado
Inspeccione el sistema de entrada de aire para fugas. Inspeccionar todas las juntas y las conexiones, reparar las fugas. El filtro de aire. Sustituir el filtro de aire, si es necesario

combustible contaminado

Inspeccione el filtro de combustible. Sustituir el filtro de combustible, si es necesario. Los contaminantes en el combustible, tales como el sulfuro de hidrgeno y azufre puede conducir a la formacin de cidos en el crter. Obtener un anlisis de combustible.

Combustin

I02549485

El motor tiene de desgaste El motor para problemas combustin. prematuro

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Baja presin de aceite

Cuando algunos de los componentes del motor show desgaste de los cojinetes en un corto tiempo, la causa puede ser una restriccin en un pasaje de aceite del motor. Un indicador de la presin de aceite del motor puede indicar presin suficiente, sino que constituye un componente est desgastado debido a la falta de lubricacin. En tal caso, mire el paso para que el aceite del motor de suministro para la componente. Consulte el funcionamiento de los sistemas, pruebas y ajuste manual.

Causas probables
Aceite del motor incorrecto Aceite del motor contaminado Aire contaminado Combustible contaminado

Baja presin de aceite

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

33

I02513923

Seal de mariposa
Monitor seal del acelerador en Cat ET. Compruebe que el Seal de mariposa es estable desde la posicin de ralent a La posicin de ralent alto.

El motor falla, funciona de manera brusca o es inestable

LOS COMITS Cdigo: 1000-035 Nota: siel sntoma es intermitente y el sntoma no se pueden repetir, consulte Solucionar problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "intermitente baja potencia o poder Recorte". vibracionessi sntoma es coherente y el sntoma puede repetirse, continuar con este procedimiento.

Los inyectores de la unidad

1. Use Cat ET para determinar si hay cualquier activo cdigos de diagnstico para los inyectores de la unidad. 2. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET a fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 3. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET a fin de identificar cualquier cilindro con falla(s). Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "circuito de solenoide del inyector - Prueba".

Causas probables
Los cdigos de diagnstico Los conectores elctricos fro Modo Seal de mariposa Los inyectores de la unidad Suministro de combustible El sistema de admisin y de escape

Suministro de combustible
1. Verifique los conductos de combustible para los siguientes problemas: las restricciones, las lneas se derrumb, y pinzamientos lneas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 2. Compruebe que el depsito de combustible para objetos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible. 3. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja

Acciones recomendadas
Nota: siel sntoma slo se produce en determinadas condiciones de funcionamiento (ralent alto, a plena carga, temperatura de funcionamiento del motor, etc), prueba el motor bajo esas condiciones. Solucin de problemas del sntoma en otras condiciones pueden dar resultados errneos.

Los cdigos de diagnstico

Verificar la presencia de los cdigos de diagnstico activos en la Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). solucionar algn cdigo activo antes de continuar con este procedimiento.

presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Los conectores elctricos

Comprobar la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 Mdulo de Control Electrnico (ECM) los conectores y los inyectores de la unidad. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar".

4. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 5. Verificar la presin de combustible durante el arranque del motor. Compruebe la presin del combustible tras el filtro de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Sistema de combustible" de la presin correcta valores. vibracionessi presin del combustible es baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible es todava baja, compruebe los elementos siguientes: bomba de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de la presin del combustible.

fro Modo
Use Cat ET para comprobar que el motor ha salido modo fro. modo fro operacin puede hacer que el motor funcione de manera irregular y la potencia del motor puede ser limitada.

El sistema de admisin y de escape

1. Verificar la presencia de una restriccin del filtro de aire. enchufan los filtros de aire limpio o reemplazar los filtros de aire obstruidos. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento.

34 Seccin de solucin de problemas 2. Verificar el sistema de admisin y escape de aire de las restricciones y/o fugas. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "El sistema de admisin y de escape".
I02173692

RENR9348-01

Suministro de aire El motor al ralent Accesorios

Acciones recomendadas de
inyectores
1. Compruebe la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 los conectores para el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Verifique la instalacin correcta de los J300/P300 los conectores para los inyectores de la unidad. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos Inspeccionar". 2. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" con el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) con el fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 3. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" con Cat ET a fin de identificar cualquier inyectores que podra ser rateo. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "circuito de solenoide del inyector - Prueba".

Aceite de motor en el sistema de refrigeracin

LOS COMITS Cdigo: 1348-035; 1350-035

Causas probables
Radiador de aceite del motor core Junta de la culata

Las acciones recomendadas Enfriador

de aceite del motor Core
1. Inspeccione el enfriador de aceite del motor de fugas en ncleo. Si se encuentra una fuga, sustituir el ncleo del enfriador de aceite. Consulte el desmontaje y montaje, "Enfriador de aceite del motor - Quitar". 2. Vaciar el crter y llene el crter de aceite de motor limpio. Instalar los filtros nuevos de aceite del motor. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de ms informacin.

Suministro de combustible
1. Verificar la presin de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas. 2. Verifique los conductos de combustible para los siguientes problemas: las restricciones, las lneas se derrumb, y pinzamientos lneas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 3. Compruebe que el depsito de combustible para objetos extraos que pueden AVISObloquear el suministro de No combustible. intente arrancar el motor de manera continua durante ms de 30 segundos. Dejar que el motor de arranque se enfre durante dos minutos antes de arrancar el motor de nuevo. 4. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja

Junta de la culata
1. Extraiga la cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Quitar" para el procedimiento correcto. 2. Verificar la proyeccin de la camisa del cilindro. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas para el procedimiento correcto. 3. Instalar una junta de culata nueva y nueva agua juntas en la placa separadora. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Instalar" para el procedimiento correcto.
I02455784

Calado del motor a bajas revoluciones

LOS COMITS Cdigo: 1915-035

presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Causas probables
Los inyectores de la unidad Suministro de combustible

Nota: una mirilla en la lnea de alimentacin de baja presin es til en el diagnstico de combustible en el aire. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas 5. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. 6. Comprobar la presin del combustible despus de que el filtro de combustible, mientras que se hace girar el motor. la presin de aire correcta valores, consulte a la operacin de los sistemas/manual de Prueba y ajuste. vibracionessi presin del combustible es baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin de combustible es an bajo, compruebe los elementos siguientes: bomba de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de presin de combustible.

35

El motor admite
Inspeccione los soportes y los soportes mientras se ejecuta el motor a travs de la gama de velocidad. Busque los montajes y de los soportes que estn sueltos y/o rotas. Apretar todos los tornillos de fijacin, instalar nuevos componentes, si es necesario.

Equipos accionados por

Compruebe la alineacin y el equilibrio del equipo de accionamiento.

Encendido del motor o funcionando irregularmente

Consulte la resolucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas, "Fallos de encendido del motor, funciona de manera brusca o es inestable".
I02422399

Suministro de aire
Asegrese de que no haya obstrucciones en el sistema de entrada de aire. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas.

El motor al ralent
Compruebe el parmetro para el ralent bajo (si procede). Consulte la Resolucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema".

El motor no gira
LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Causas probables
Interruptor de parada de emergencia Las bateras Los cables de la batera Circuito de arranque Circuito de arranque Solenoide del motor de arranque Motor de arranque De la corona del volante Accesorios del motor Bloqueo del cilindro hidrulico Problema interno del motor

Accesorios
Compruebe todos equipos accesorios para los problemas que pueden crear un exceso de carga en el motor. reparar cualquier dao de los componentes o sustituir los componentes daados.
I02419766

Vibraciones del motor

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Causas probables
Amortiguador de vibraciones El motor admite Equipos accionados por Encendido del motor o funcionando

irregularmente

Acciones recomendadas Interruptor de

parada de emergencia
Verifique que el interruptor de parada de emergencia est en la ejecucin (a) posicin. vibracionessi se oprime el interruptor, el motor no se le permitir a manivela. Consulte la Resolucin de problemas, "Circuito del interruptor de parada de emergencia - Prueba".

Acciones recomendadas amortiguador

de vibraciones
Compruebe el amortiguador de vibraciones para daos. Instalar un nuevo amortiguador de vibraciones, si es necesario. Inspeccionar los pernos de montaje para daos y/o de desgaste. Sustituir los pernos daados. Consulte el manual de montaje y desmontaje.

36 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Las bateras y/o de los cables de batera

1. Inspeccione la batera puestos, y los cables de la batera para conexiones sueltas y de corrosin. vibracionessi cables de la batera son corrodos, retirar los cables de la batera y limpiar los cables de la batera. Apretar las conexiones sueltas. 2. a. Revise las bateras. Cargar las pilas. Consulte instrucciones especiales, SEHS7633, "Procedimiento de prueba de la batera". Prueba de carga de las bateras. Consulte instrucciones especiales, SEHS9249, "Uso de 4C4911 Comprobador de carga de la batera para 6, 8 y 12 voltios Las bateras de plomo cido".

2. Inspeccione el pin para el motor de arranque y la corona del volante motor de daos.

Accesorios del motor

1. Garantizar la libre circulacin de la lnea de transmisin. 2. Asegrese de que el pasador de la distribucin no se queda en la carcasa del volante. 3. Quite cualquier accesorios del motor que pueden bloquear el motor e inspeccionar cualquier accesorios del motor que pueden bloquear el motor.

b.

Bloqueo del cilindro hidrulico

Verificar la presencia de lquido en los cilindros (bloqueo del cilindro hidrulico) por extraccin de la unidad individual inyectores. Nota: vaciar el combustible de la culata. combustible fluir de la culata en los cilindros cuando el inyector est eliminado.

Circuito de arranque
El ECM controla la manivela del ciclo del motor. Durante una solicitud de puesta en marcha del motor, el ECM proporciona energa para el Motor de arranque interruptor magntico (SMMS) para el motor de arranque, asegrese de que el circuito de arranque est funcionando correctamente, siga los siguientes pasos: 1. Compruebe todos del circuito los disyuntores de la aplicacin. Si un disyuntor es disparado, investigar la causa. 2. Verificar el voltaje en la entrada de control para la SMMS en el ECM. 3. Asegrese de que la tensin de la entrada de control est alcanzando el SMMS. 4. Comprobar la tensin de entrada para el circuito secundario del SMMS. 5. La tensin de salida del circuito secundario del SMMS. La tensin correcta durante el arranque del motor ser igual a la tensin de la batera. Si alguno de los voltajes son incorrectos, reparar el circuito.

Problema interno del motor

1. Desmontar el motor. Consulte las instrucciones de desmontaje y montaje. 2. Inspeccione los componentes internos de las siguientes condiciones: Convulsin Los componentes rotos Doblar los componentes

I02407674

Demasiado humo negro

LOS COMITS Cdigo: 1088-035

Causas probables
Entrada de aire o sistema de escape Motor sensor de velocidad/distribucin Sensor de presin atmosfrica Sensor de presin del colector de admisin "Posicin de combustible" y/o "FRC Lmite de combustible" Archivos de la memoria Flash. Calidad de los combustibles

Solenoide del motor de arranque o circuito de arranque

1. Comprobar el funcionamiento de la electrovlvula del motor de arranque. 2. Verificar el cableado a la electrovlvula del motor de arranque.

Motor de arranque o de la corona del volante

1. Comprobar el funcionamiento del motor de arranque.

RENR9348-01 Solucin de problemas seccin Ajuste de la vlvula

37

Acciones recomendadas
Entrada de aire o sistema de escape
1. Verificar el sistema de admisin de aire de las restricciones y/o de las fugas. a. b. Verificar la presencia de una obstruccin del filtro de aire. Realizar una inspeccin visual del sistema de restricciones y/o si hay fugas en la tubera de entrada de aire .

Nota: un problema con el "FRC Lmite de combustible" slo causar humo negro durante la aceleracin. Un problema con el "FRC Lmite de combustible" no har humo negro durante el funcionamiento en estado estable.

Archivos de la memoria Flash.

Compruebe que el archivo flash correcto es instalado. Consulte la Resolucin de problemas, "Programacin Flash" para obtener informacin.

Calidad de los combustibles

Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte con la Operacin y Mantenimiento Manual para informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro.

2. Asegrese de que el turbocompresor est en buen estado. 3. Verificar el sistema de escape en caso de restricciones. 4. Reparar las fugas que se han encontrado. retirar ningn tipo de restricciones que se han encontrado. Sustituir los componentes daados que se encontraron.

Ajuste de la vlvula
Compruebe el ajuste de la vlvula. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin sobre los ajustes de la vlvula de.

Rgimen del motor/Distribucin

1. Verificar la calibracin de la velocidad del motor/sensor de distribucin. Consulte la Resolucin de problemas, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar". 2. Compruebe que el cigeal y el rbol de levas de los engranajes se establece con la orientacin correcta. Consulte el manual de montaje y desmontaje.
I02410997

Consumo excesivo de aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-035

Causas probables
Fugas de aceite Nivel de aceite Junta del turbocompresor Desgaste interno del motor

Sensor de presin atmosfrica

Compruebe el sensor de presin atmosfrica de la tierra y/o de los desechos. Retirar cualquier resto de suciedad y/o residuos que est presente. La correcta lectura de la presin atmosfrica es entre 50 kPa (7.25 psi) y 100 kPa (14,5 psi).

Sensor de presin del colector de admisin, "posicin de combustible", y/o "FRC Lmite de combustible"
1. Supervisar el estado de la "posicin de combustible" y "lmite nominal de combustible", mientras que el motor est funcionando a plena carga. Si "Posicin de combustible" es igual a "lmite nominal de combustible" y "Posicin de combustible" es menor que "FRC Lmite de combustible", el Mdulo de Control Electrnico (ECM) es proporcionar el correcto control. De lo contrario, contine con el siguiente paso. 2. Compruebe que no hay cdigos de diagnstico activos para el sensor de la presin del colector de admisin. 3. Supervisar el estado de "Presin en el colector de admisin" y "Presin atmosfrica" en el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Cuando el motor no est en funcionamiento, "Presin en el colector de admisin" debe ser de 0 kPa (0 bar).

Las acciones que se recomiendan las

fugas de aceite
Verificar el compartimiento del motor, en busca de fugas de aceite. Reparar cualquier fuga de aceite que se identifican.

de aceite Nivel
Verificar el nivel de aceite del motor. Demasiado aceite en el crter del motor puede hacer que el motor consumen aceite. Eliminar el exceso de aceite del motor del crter. Asegrese de que la varilla est correctamente calibrado y/o que la varilla es correcta para la aplicacin. Calibre la varilla y/o sustituir la varilla.

38 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Turbocompresor
Verificar la presencia de fugas en las juntas del eje del turbocompresor. Retirar la tubera de entrada de aire y la salida de escape de la tubera del turbocompresor. Compruebe la rueda del compresor y la turbina en busca de evidencia de una fuga de aceite. Si es necesario, la reparacin del turbocompresor o sustituir el turbocompresor. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas.

Las fugas de combustible

Verificar la presin de combustible durante el arranque del motor. Compruebe la presin del combustible tras el filtro de combustible. Consulte Funcionamiento de los sistemas y de los ensayos y ajuste de la presin de aire correcta valores. vibracionessi presin del combustible es demasiado baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible es todava baja, revise los siguientes elementos: bomba de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de la presin del combustible.

Desgaste interno del motor

Desgaste interno del motor puede causar prdida excesiva de aceite en la zona de combustin de los cilindros. desgaste excesivo de los componentes siguientes pueden causar consumo de aceite: Los anillos de pistn Guas de la vlvula.

Calidad de los combustibles

Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro.

Rgimen del motor/Distribucin

Realizar un sensor de velocidad/distribucin calibracin. Consulte el procedimiento de calibracin de solucin, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar".

Verificar la presencia de un exceso de gases del crter en el crter del motor del respiradero. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas.
I02430014

Consumo excesivo de combustible

LOS COMITS Cdigo: 1250-035

Los inyectores de la unidad

1. Comprobar la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 Mdulo de Control Electrnico (ECM) los conectores y los inyectores de la unidad. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". 2. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET a fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 3. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET con el fin de identificar cualquier inyectores que podra ser rateo. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "circuito de solenoide del inyector - Prueba".

Causas probables
Funcionamiento del motor Las fugas de combustible Calidad de los combustibles Rgimen del motor/distribucin Los inyectores de la unidad El sistema de admisin y de escape Accesorios

El sistema de admisin y de escape

1. El filtro de aire para una restriccin. Si el filtro de aire muestra signos de obstruccin, limpie el filtro de aire o sustituir el filtro de aire. 2. Verificar el sistema de admisin y escape de aire para las restricciones y/o si hay fugas. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas.

Acciones recomendadas Funcionamiento

del motor
Utilice el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) para controlar el "Totales actuales" excesivo tiempo de reposo y/o para un alto factor de carga que sera indicativo de pobres hbitos de funcionamiento. Nota: funcionamiento del motor tambin puede verse afectada por las condiciones ambientales tales como el viento y la nieve.

Accesorios
Compruebe todos equipos accesorios para los problemas que pueden crear un exceso de carga en el motor. reparar cualquier dao de los componentes o sustituir los componentes daados.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

39

I02285926

I02399564

Excesiva holgura de la vlvula

LOS COMITS Cdigo: 1105-035

Exceso de humo blanco

LOS COMITS Cdigo: 1088-035 Nota: Algunos humo blanco puede estar presente durante el arranque en fro de condiciones cuando el motor est funcionando de forma normal. Si el humo blanco contina, puede ser un problema.

Causas probables
Lubricacin Juego de vlvulas Los componentes del tren de vlvulas

Causas probables
Ayudas para el arranque (si procede) Sensor de temperatura del refrigerante Rgimen del motor/distribucin Los inyectores de la unidad Archivos de la memoria Flash. Suministro de combustible Desgaste de los componentes Sistema de refrigeracin

Acciones recomendadas Lubricacin

1. Retirar el mecanismo de la vlvula cubre. Consulte el motor de desmontaje y montaje manual para el procedimiento correcto. 2. Compruebe la lubricacin en el compartimiento de la vlvula. Asegrese de que no es el adecuado flujo de aceite del motor en el compartimiento de la vlvula. Los pasajes para que el aceite del motor debe estar limpio.

Juego de vlvulas
Ajustar la holgura de la vlvula del motor. Consulte el funcionamiento de los sistemas del motor y de los ensayos y ajuste manual para el procedimiento correcto.

Acciones recomendadas a partir Sida

1. Comprobar el correcto funcionamiento de la chaqueta calentador de agua. Reparar el jacket calentador de agua o sustituir la chaqueta calentador de agua. 2. Asegrese de que el filtro del ter no est vaco o con poco. Sustituir el cartucho de ter vibracionessi del filtro de ter est vaco o baja. Consulte la Resolucin de problemas, "ter Sistema de inyeccin - Prueba".

Los componentes del tren de vlvulas

1. Revise los siguientes componentes del tren de vlvulas: Balancines Seguidores de rodillos (balancn) Levas Vstagos de vlvula Guas de la vlvula. Los ejes de balancn

Sensor de temperatura del refrigerante

1. Utilice el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) para comprobar que el motor ha salido modo fro. 2. Comparar la temperatura del agua de los Cat ET a la temperatura del agua que se obtiene a partir de los 6V9130 Adaptador de temperatura (multmetro). Garantizar que las lecturas de temperatura son razonables condiciones que parala estn presentes.

2. Verificar los componentes paralos siguientes condiciones: desgaste anormal, exceso de desgaste, rectitud, y la limpieza. sustituir piezas, si es necesario. Nota: Si vas a cambiar el rbol de levas, tambin se debe sustituir los seguidores de rodillos (balancn). 3. Ajustar la holgura de la vlvula del motor. Consulte el motor de funcionamiento de los sistemas/manual de Prueba y ajuste para el procedimiento correcto.

Rgimen del motor/Distribucin

1. Verificar la calibracin de la velocidad del motor/sensor de distribucin. Consulte la Resolucin de problemas, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar".

40 Seccin de solucin de problemas 2. Compruebe que la distribucin del cigeal y rbol de levas de los engranajes se establece con la orientacin correcta. Consulte para el desmontaje y montaje de informacin que se relaciona con la correcta instalacin de engranajes.

RENR9348-01

I02281012

El combustible en el sistema de refrigeracin

LOS COMITS Cdigo: 1350-035 La probable causa raz es un mal junta trica para un inyector de combustible. Realice el siguiente procedimiento: Retire la tapa de vlvulas. Retirar el suministro de combustible. Desconecte el combustible lnea de retorno de la culata. Tapar el conector de retorno de combustible y aplicar 700 kPa (102 psi) mxima presin de aire en el conector de alimentacin de carburante. Verificar fugas de combustible en cada inyector de combustible. Si hay una fuga, quitar las fugas de combustible del inyector. Instale una nueva junta trica en el inyector. Instale el inyector. Conecte la lnea de retorno de combustible. Instale la tapa de vlvulas. Verificar que se haya solucionado el problema.
I02360438

Los inyectores de la unidad

1. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET con el fin de tratar de aislar los cilindros puede ser rateo. un cilindro con falla podra estar relacionado con un inyector que est desgastado o en mal estado. Consulte la Resolucin de problemas, "circuito de solenoide del inyector - Prueba". 2. Cortar cada una de las botellas de 30 a 60 segundos. Compruebe que el fumar disminuye.

Archivos de la memoria Flash.

Compruebe que el archivo flash correcto es instalado. Consulte la Resolucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema".

Suministro de combustible
1. Inspeccione los componentes del sistema de combustible. 2. Verificar la presin de combustible durante el arranque del motor. Compruebe la presin de combustible de filtrada. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas para la correcta los valores de la presin. vibracionessi presin del combustible es baja, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible es todava baja, revise los siguientes elementos: bomba de alimentacin de combustible, bomba de combustible, acoplamiento y vlvula reguladora de presin de combustible. 3. Verificar la calidad del combustible. Bajo ndice de cetano de combustible puede crear humo blanco. Si es necesario, sustituir el combustible con un combustible de mayor cetano. 4. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro.

Dilucin del combustible del aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-035

Causas probables
Fugas en las juntas en el cuerpo o el manguito del inyector de la unidad Fuga excesiva de la punta del inyector de la unidad o una rotura inyector punta Las roturas en la culata o fugas de la junta de la culata Fuga de la junta del eje de la bomba de combustible

Acciones recomendadas
Fugas en las juntas en el cuerpo o el manguito del inyector de la unidad
Revisar el par de apriete de la unidad de fijacin de los inyectores los tornillos de sujecin. Asegrese de que los inyectores de la unidad estn correctamente instalados en la culata. Si el dao de la unidad del inyector las mangas o de las juntas de la junta trica se sospecha, quitar los inyectores de la unidad y/o la unidad los manguitos de los inyectores. Inspeccionar el O-ring juntas y el inyector de la unidad de las mangas daos. Sustituir las juntas o mangas que muestran evidencia de fugas.

Desgaste de los componentes

Compruebe el motor parainvertir problemas siguientes: excesivo desgaste de la vlvula, desgaste del mbolo, desgaste de los anillos, desgaste de la camisa, y la menor presin de compresin.

Sistema de refrigeracin
Verificar la presencia de fugas internas en el cilindro y/o el escape. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin sobre inspeccin del sistema de refrigeracin.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

41

Fuga excesiva de la punta del inyector de la unidad o una rotura Inyector punta
Buscar signos de dao a los inyectores. Si es necesario, sustituir los inyectores que han daado las puntas.

Los conectores elctricos

1. Comprobar la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 los conectores parainvertir Mdulo de Control Electrnico (ECM). Tambin, inspeccione cuidadosamente los conectores para el motor sensores de velocidad/distribucin. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". 2. Inspeccione los cables de la batera del ECM a del compartimento de la batera. Consulte el esquema de cableado especfico informacin. Compruebe el inyector conectores y cableado asociado de los daos, o por problemas intermitentes. Inspeccione los cables y conectores para todos los circuitos del motor proteccin parainvertir. Compruebe la alimentacin y las conexiones a tierra La ECM. Compruebe cualquier interruptores de parada del motor y cableado asociado. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Alimentacin elctrica circuito - Prueba".

Las roturas en la culata o fugas de la Junta de la culata

Verificar la presencia de sntomas de una culata daada o junta de la culata. Inspeccione el sistema de refrigeracin de la contaminacin de combustible, inspeccione el crter del motor para la dilucin del aceite del motor. Esto puede ser un signo de una culata agrietada o de fugas en una junta de la culata.

Fuga de la junta del eje de la bomba de combustible

Asegrese de que el agujero de drenaje parainvertir bomba de alimentacin de combustible no est enchufado. Inspeccionar la parte delantera de la bomba en busca de indicios de fugas. Si es necesario, reparar la bomba de combustible o sustitucin de la bomba de alimentacin.
I02520529

Los disyuntores
Verificar el estado de cada uno de los disyuntores. Reset Los disyuntores si los disyuntores son activados. Antes de volver a poner el motor en servicio, determinar La condicin de que caus el disyuntor de viaje. Realizar las reparaciones necesarias.

Intermitente con el motor apagado

LOS COMITS Cdigo: 1000-035 Nota: este procedimiento se utiliza slo si el motor se apaga completamente durante la operacin.

Suministro de combustible
1. Visualmente comprobar el nivel de combustible en el depsito de combustible. No se basan en el indicador de combustible slo. Si es necesario, agregue combustible en el depsito de combustible. vibracionessi se ha agotado el combustible del motor, ser necesario aplicar el sistema de combustible. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. 2. Verifique los conductos de combustible para los siguientes problemas: las restricciones, las lneas se derrumb, y pinzamientos lneas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 3. Compruebe que el depsito AVISOde combustible para los No desechos intente arrancar o la presencia el motor de de cuerpos manera extraos continua que durante ms pueden de 30 bloquear segundos. el Dejar suministro que el de motor combustible. de arranque se enfre durante dos minutos antes de arrancar el motor de nuevo. 4. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Causas probables
Los cdigos de diagnstico Los cdigos de eventos Los conectores elctricos Los disyuntores Suministro de combustible

Las acciones que se recomiendan los

cdigos de diagnstico y/o cdigos de evento
Ciertos cdigos de diagnstico y/o los cdigos de eventos puede provocar el apagado del motor. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y verificar la presencia de los cdigos y activo para registrar cdigos. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento.

Nota: el sistema de combustible aire. Consulte la operacin de los sistemas y de los ensayos y ajuste manual.

42 Seccin de solucin de problemas 5. Verificar la calidad del combustible, ya que el clima fro afecta negativamente a las caractersticas del combustible. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. 6. Verificar la presin de combustible filtrado mientras se hace girar el motor. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas. Siel presin del combustible es demasiado baja, sustituir los filtros de combustible. Limpiar el filtro primario/separador de agua de los desechos. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento. Siel presin del combustible es todava baja, verificar el funcionamiento de la vlvula reguladora de presin de combustible. Tambin, verifique el correcto funcionamiento de la bomba de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas. I02487753

RENR9348-01

Seal de mariposa
Supervisar el estado de "posicin de la mariposa" en Cat ET. Compruebe que el estado de "Posicin del acelerador" es estable y que el motor es capaz de llegar a alta velocidad de ralent. Consulte la Resolucin de problemas, "Control de la velocidad - Prueba" para obtener informacin relacionada con solucionar el circuito de la seal del acelerador.

Alimentacin del ECM

1. Asegrese de que el ECM est recibiendo la tensin correcta. Inspeccionar el circuito entre la ECM y las bateras. Consulte el esquema del sistema elctrico. Inspeccione los cables, los conectores, y los componentes del circuito. Consulte la Resolucin de problemas, "Alimentacin elctrica circuito - Prueba" para obtener ms informacin.

Intermitente baja potencia o exclusin Alimentacin

LOS COMITS Cdigo: 1000-035 Nota: este procedimiento se utiliza slo si el motor no se cierra completamente.

Suministro de combustible
1. Verifique los conductos de combustible parainvertir problemas siguientes: las restricciones, se derrumbaron las lneas y lneas pinchadas. Si se encuentran problemas en las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 2. Compruebe que el depsito de combustible para objetos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible. 3. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes componentes han sido atendidos recientemente: Los filtros de combustible Circuito de alimentacin de baja presin Los inyectores de la unidad

Causas probables
Los cdigos de diagnstico Los cdigos de eventos Seal de mariposa Fuente de alimentacin para el Mdulo de Control Electrnico (ECM) Suministro de combustible

Recomienda acciones
Nota: Siel problema slo se produce en determinadas condiciones, la prueba del motor en esas condiciones. Ejemplos de ciertas condiciones son alta velocidad del motor, a plena carga y temperatura de funcionamiento del motor. Solucin de problemas de los sntomas en otras condiciones pueden dar resultados errneos.

Nota: una mirilla en la lnea de alimentacin de baja presin es til en el diagnstico de combustible en el aire. Para obtener ms informacin, consulte Funcionamiento de los sistemas, pruebas y ajustes, "Aire en el sistema de combustible - Prueba". 4. Clima Fro afecta adversamente a las caractersticas del combustible. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 5. Verificar el combustible presin mientras se hace girar el motor. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Sistema de Alimentacin" para el correcto procedimiento de prueba. vibracionessi presin del combustible es menos La especificacin, reemplazar los filtros de combustible. vibracionessi presin del combustible permanece por debajo de la especificacin, revise los siguientes elementos: bomba de alimentacin de combustible, combustible, vlvula de alivio de presin y vlvula reguladora de presin de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas para obtener ms informacin.

Los cdigos de diagnstico y de los cdigos de eventos

Ciertos cdigos de diagnstico y/o cdigos de eventos puede ocasionar un rendimiento deficiente. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y buscar cdigos activos y/o para registrar los cdigos. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

43

I02430113

Dilucin de combustible
Verificar la presencia de combustible en el aceite lubricante. Consulte a la solucin de problemas sin un procedimiento de solucin de problemas de diagnstico cdigo, "dilucin del combustible del aceite del motor".

Baja presin de aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-035-LP AVISO No se debe hacer funcionar el motor con baja presin de aceite. El motor se daar. Si se efecta la medicin de presin de aceite del motor es baja, abandone funcionamiento del motor hasta que el problema se ha corregido.

Desgaste del motor

Inspeccione el rbol de levas y/o apoyos de los rboles de levas de desgaste excesivo. Inspeccionar el cigeal y/o el cigeal rodamientos. desgaste excesivo de componentes discretos puede ser una indicacin de un conducto de aceite obstruido. Utilice un medidor de presin de aceite a controlar la presin de aceite en el conducto principal de aceite, lo cual ayudar a determinar si hay desgaste excesivo de baja presin en el sistema o de los conductos que estn bloqueados.

Causas probables
Nivel de aceite del motor. Los filtros de aceite del motor y vlvula de

derivacin del filtro de aceite Bomba de aceite del motor Radiador de aceite del motor Dilucin de combustible Desgaste del motor

I02422402

Bajo consumo de energa/pobres o sin respuesta al acelerador

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Causas probables
Reduccin del motor o cdigos activos Modo fro Seal de mariposa Los conectores elctricos Los inyectores de la unidad Presin en el colector de admisin El sistema de admisin y de escape Parmetros Suministro de combustible

Acciones recomendadas Nivel de

aceite del motor
Inspeccione el nivel de aceite del motor. Si el aceite del motor es bajo, aadir aceite de motor. Consulte la operacin y el Manual de mantenimiento.

Los filtros de aceite del motor y vlvula de derivacin del filtro de aceite
Comprobar los registros de mantenimiento del motor para la informacin que se relaciona con el ltimo cambio de aceite. Si es necesario, realizar un cambio de aceite en el motor y reemplazar los filtros de aceite del motor. Verificar el funcionamiento de vlvula de derivacin de filtro de aceite. Limpie la vlvula de derivacin y la vivienda. Si es necesario, instalacin de nuevas piezas.

Acciones recomendadas
Nota: Siel problema slo se produce en determinadas condiciones, la prueba del motor en esas condiciones. Ejemplos de algunas de las condiciones son de alta velocidad del motor, a plena carga y temperatura de funcionamiento del motor. Solucin de problemas de los sntomas en otras condiciones pueden dar resultados errneos.

Bomba de aceite del motor

Comprobar si hay un bloqueo de la pantalla de entrada de la bomba de aceite del motor. Comprobar los componentes de la bomba de aceite del motor de desgaste excesivo. Si es necesario, reparar la bomba de aceite o sustituir la bomba de aceite.

Reduccin del motor o cdigos activos

Algunos parmetros de control del motor que son capaces de activar una reduccin de potencia de motor no producen un cdigo de evento. Conectar Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a fin de verificar la presencia de una reduccin del motor.

Radiador de aceite
Compruebe el motor de obstrucciones en el refrigerador de aceite o de la obstruccin. Limpie el refrigerador de aceite del motor core(s) y/o instalar un nuevo radiador de aceite del motor core(s).

44 Seccin de solucin de problemas Ciertos cdigos de diagnstico y/o cdigos de eventos puede causar mal rendimiento. Use Cat ET para comprobar los cdigos activos y de los cdigos registrados. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento. Nota: aunque la seal del sensor puede estar en el rango de funcionamiento del sensor, la seal puede no representar la lectura actual. Use Cat ET al comprobar que las presiones y las temperaturas son fluctuantes. Tambin verificar que los valores son razonables para las condiciones que se presentan.

RENR9348-01

Cuadro 11

"Posicin de combustible" = "Lmite nominal de combustible" Y "Posicin de combustible" < "FRC Lmite de combustible"

Si la "posicin de combustible" equivale a "nominal de combustible lmite" y "Posicin de combustible" es inferior a "FRC Lmite de combustible", los sistemas electrnicos estn funcionando correctamente, de lo contrario, contine con el paso siguiente. 2. Supervisar el estado de "presin de sobrealimentacin" y "Presin atmosfrica" para el funcionamiento normal en Cat ET. Cuando el motor no est en funcionamiento, el valor correcto para el sensor de la presin del colector de admisin es de 0 kPa (0 bar).

Modo fro
1. Use Cat ET para comprobar que el motor ha salido modo fro. modo fro operacin puede hacer que el motor funcione de manera irregular y potencia del motor puede ser limitada. 2. Tenga en cuenta la temperatura del agua en la pantalla de estado ET Cat. Verifique que la lectura es vlida.

El sistema de admisin y de escape

1. Verificar la presencia de una restriccin del filtro de aire. enchufan los filtros de aire limpio o reemplazar los filtros de aire obstruidos. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de informacin adicional. 2. Verificar el sistema de admisin y escape de aire para las restricciones y/o si hay fugas. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "El sistema de admisin y de escape".

Seal de mariposa
Supervisar el estado de "posicin de la mariposa" en Cat ET. Compruebe que el estado de "Posicin del acelerador" es estable y que el motor es capaz de llegar a alta velocidad de ralent. Consulte la Resolucin de problemas, "Control de la velocidad - Prueba" para el procedimiento correcto.

Parmetros Los conectores elctricos

Compruebe la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 los conectores en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). Tambin, la presencia de la correcta instalacin de la tapa de la vlvula los conectores para los solenoides del inyector. Consulte la Resolucin de problemas, "elctrica Conectores - Inspeccionar". Siel ECM ha sido sustituido, comparar los valores Que se encuentran en la placa de informacin del motor al siguiente Parmetros de Cat ET: FRC offset Ajuste de plena carga (SLD) Al par mximo (FTS)

Los inyectores de la unidad

1. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET a fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 2. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET con el fin de identificar las posibles fallas del cilindro(s). Consultar la solucin de problemas, "inyector circuito de electrovlvulas - Prueba" para obtener ms informacin.

Suministro de combustible
1. Visualmente comprobar el nivel de combustible en el depsito de combustible. No se basan en el indicador de combustible slo. Si es necesario, agregue combustible en el depsito de combustible. vibracionessi se ha agotado el combustible del motor, ser necesario purgar el aire desde el combustible sistema. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de combustible - El Prime" para el procedimiento correcto. 2. Verifique los conductos de combustible parainvertir problemas siguientes: las restricciones, se derrumbaron las lneas y lneas pinchadas. Si se encuentran problemas en las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas. 3. Compruebe que el depsito de combustible para los desechos o la presencia de cuerpos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible.

Presin en el colector de admisin

1. Supervisar el estado de la "posicin de combustible", "lmite nominal de combustible", y "FRC Lmite de combustible" en el Cat ET mientras el motor est funcionando a plena carga. Estos parmetros deben reflejar la informacin que se muestra a continuacin.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas 1. Aislar el origen de los ruidos. Retirar el sospechoso accesorios del motor. Inspeccionar el sospechoso accesorios del motor. Reparar los accesorios del motor y/o reemplazar los accesorios del motor.

45

AVISO No intente arrancar el motor de manera continua durante ms de 30 segundos. Permitir que el motor de arranque se enfre durante dos minutos antes de arrancar el motor de nuevo. 4. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

2. Retire la tapa de vlvulas del sospechoso del cilindro(s). Revisar los siguientes puntos para daos: rbol de levas, vlvulas rotocoil, resortes de vlvulas, seguidores de rodillos (balancn), eje de balancines, puentes, y en los de los inyectores, por lo que se debe verificar si las vlvulas que no se mueven libremente. Retirar la culata y comprobar las vlvulas y sustituir las piezas daadas, pero si el dao se ha producido, asegrese de que los siguientes componentes son libres de contaminacin: camisas de cilindro, pistn, y el sistema de escape y sustituir las piezas daadas. 3. Inspeccione el los cojinetes de las bielas y las superficies de apoyo (revistas) en el cigeal. Comprobar el pasador de pistn de desgaste excesivo. Sustitucin de las piezas daadas. 4. Comprobar las principales revistas del cigeal y los torreones de desgaste excesivo y sustituir las piezas daadas.

Nota: el sistema de combustible aire. Consulte a Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Aire en el sistema de combustible - Prueba" para la informacin a la que se relaciona con al control de aire en el sistema de combustible. 5. Verificar la calidad del combustible, ya que el clima fro afecta negativamente a las caractersticas del combustible. Consulte el motor del Manual de Operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 6. Verificar el combustible filtrado presin mientras se hace girar el motor. Consulte Funcionamiento de los sistemas/Prueba y ajuste para el procedimiento de prueba y parael corregir los valores de la presin. Siel presin del combustible es demasiado baja, sustituir los filtros de combustible. Limpiar el filtro primario/separador de agua de los desechos. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de los detalles. Siel presin del combustible es todava baja, verificar el funcionamiento de la vlvula reguladora de presin de combustible. Tambin, verifique el correcto I02286073 funcionamiento de la bomba de combustible. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin de la prueba.

I02477338

Ruido proveniente del cilindro

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Causas probables
Los cdigos de diagnstico Calidad de los combustibles Los inyectores de la unidad Juego de vlvulas Culata y componentes relacionados

Las acciones que se recomiendan los

cdigos de diagnstico
Verificar la presencia de los cdigos de diagnstico activos en la Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). solucionar algn cdigo activo antes de continuar con este procedimiento.

Ruido Mecnico (picado) en el motor

LOS COMITS Cdigo: 1000-035 Las probables causas profundas se

enumeran

continuacin: Accesorios defectuoso Daos a los componentes del tren de vlvulas Fracaso de rodamiento de la biela

Calidad de los combustibles

Consulte el Manual de Funcionamiento y mantenimiento de informacin sobre las caractersticas del combustible.

Realice las siguientes comprobaciones: Los cojinetes del cigeal

46 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Los inyectores de la unidad

1. Compruebe los conectores del mdulo de control electrnico (ECM). Comprobar la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 conectores del ECM. Tambin, inspeccione cuidadosamente el cableado de los inyectores de la ECM a los J300/P300 tapa de vlvulas entrada conector. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". 2. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET a fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 3. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET a fin de identificar cualquier inyectores que puede ser rateo. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "circuito de solenoide del inyector - Prueba".

Acciones recomendadas
Nota: Si el problema slo se produce en determinadas condiciones, la prueba del motor en esas condiciones. Ejemplos de ciertas condiciones son alta velocidad del motor, a plena carga y temperatura de funcionamiento del motor. Solucin de problemas de los sntomas en otras condiciones pueden dar resultados errneos.

Reduccin del motor o cdigos activos

Algunos parmetros de control del motor que son capaces de activar una reduccin de potencia de motor no producen un cdigo de evento. Conectar Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a fin de verificar la presencia de una reduccin del motor. Ciertos cdigos de diagnstico y/o cdigos de eventos puede causar mal rendimiento. Use Cat ET para comprobar los cdigos activos y de los cdigos registrados. Solucionar los cdigos que se presente antes de continuar con este procedimiento. Nota: aunque la seal del sensor puede estar en el rango de funcionamiento del sensor, la seal puede no representar la lectura actual. Use Cat ET al comprobar que las presiones y las temperaturas son fluctuantes. Tambin verificar que los valores son razonables en las condiciones que estn presentes.

Juego de vlvulas
Compruebe la holgura de la vlvula del motor ajustes. Inspeccionar el tren de vlvulas para lubricacin suficiente. verificar los daos a los componentes del tren de vlvulas que puede provocar una excesiva holgura de la vlvula. Reparar los problemas de los que se encuentran. Consulte la resolucin de problemas sin un cdigo de diagnstico de problemas "la excesiva holgura de la vlvula".

Modo fro
Use Cat ET para comprobar que el motor ha salido modo fro. modo fro operacin puede respuesta lenta del acelerador.

Culata y componentes relacionados

Verificar si hay signos de desgaste y/o daos a las vlvulas, junta de la culata, etc. el estado de los rboles.
I02422401

Archivos de la memoria Flash.

Verifique que el ltimo archivo de flash est instalado en el Mdulo de Control Electrnico (ECM).

Mala aceleracin o respuesta

LOS COMITS Cdigo: 1000-035

Causas probables
Reduccin del motor o cdigos activos Modo fro Archivos de la memoria Flash. Seal de mariposa Los conectores elctricos Los inyectores de la unidad Presin en el colector de admisin El sistema de admisin y de escape Suministro de combustible

Seal de mariposa
Supervisar el estado de "posicin de la mariposa" en Cat ET. Compruebe que el estado de "Posicin del acelerador" es estable y que el motor es capaz de llegar a alta velocidad de ralent. Consulte la Resolucin de problemas, "Control de velocidad - Prueba" para la informacin a la que se relaciona con para probar el sistema.

Los conectores elctricos

Compruebe la correcta instalacin de la J1/P1 y J2/P2 Mdulo de Control Electrnico (ECM) los conectores y el J300/P300 los conectores parael inyectores. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos Inspeccionar".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

47

Los inyectores de la unidad

1. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" en Cat ET a fin de determinar si todos los solenoides del inyector se energicen por el ECM. 2. Realizar la "Prueba de corte del cilindro" en Cat ET a fin de determinar el rendimiento de cada cilindro. Consulte la Resolucin de problemas, "circuito de solenoide del inyector - Prueba" parainvertir procedimiento correcto.

3. Compruebe que el depsito de combustible para los desechos o la presencia de cuerpos extraos que pueden bloquear el suministro de combustible. AVISO No arranque el motor de forma continua durante ms de 30 segundos. Permitir que el motor de arranque para enfriar durante dos minutos antes de arrancar el motor de nuevo. 4. El primer sistema de combustible, si alguno de los siguientes procedimientos se han realizado: Sustitucin de los filtros de combustible Servicio en el circuito de alimentacin de baja presin Sustitucin de los inyectores de la unidad

Presin en el colector de admisin

1. Supervisar el estado de "posicin de combustible", "lmite nominal de combustible", y "FRC Lmite de combustible" en Cat ET mientras el motor est en funcionamiento a plena carga. Estos parmetros deben reflejar la informacin que se muestra a continuacin.
Cuadro 12

"Posicin de combustible" = "lmite nominal de combustible" y "Posicin de combustible" < "FRC Lmite de combustible"

Nota: el sistema de combustible aire. Consulte a Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Aire en el sistema de combustible - Prueba" para la informacin a la que se relaciona con al control de aire en el sistema de combustible. 5. Verificar la calidad del combustible, ya que el clima fro afecta negativamente a las caractersticas del combustible. Consulte el motor del Manual de Operacin y mantenimiento de informacin sobre la mejora de las caractersticas del combustible durante el tiempo fro. 6. Verificar la presin de combustible filtrado mientras se hace girar el motor. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas para el procedimiento de prueba y la presin de aire correcta valores. Siel presin del combustible es demasiado baja, sustituir los filtros de combustible. Limpiar el filtro primario/separador de agua de los desechos. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de los detalles. Siel presin del combustible es todava baja, verificar el funcionamiento de la vlvula reguladora de presin de combustible. Tambin, verificar la presencia del correcto funcionamiento de la bomba de combustible. I02643299 Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin de la prueba.

Si la "posicin de combustible" equivale a "nominal de combustible lmite" y "Posicin de combustible" es menor que "FRC Lmite de combustible", los sistemas electrnicos estn funcionando correctamente. De lo contrario, contine con el paso siguiente. 2. Supervisar el estado de la "presin de sobrealimentacin" parmetro y la "Presin atmosfrica" parmetro de Cat ET. Cuando el motor no est funcionando, el valor correcto parainvertir sensor de presin del colector de admisin es de 0 kPa (0 bar).

El sistema de admisin y de escape

1. Observar la luz Check engine. Verificar la presencia de un filtro de aire restriccin indicador. Limpie los filtros de aire obstruidos o reemplazar los filtros de aire obstruidos. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. 2. Verificar el sistema de admisin y escape de aire de las restricciones y/o fugas. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "El sistema de admisin y de escape".

Rotador de la vlvula o bloqueo del muelle es libre

LOS COMITS Cdigo: 1109-035

Suministro de combustible

1. Visualmente comprobar el nivel de combustible en el depsito de combustible. No se basan en el indicador de combustible slo. Si es necesario, agregue Causa Probable combustible en el depsito de combustible. vibracionessi se ha agotado el combustible del motor, ser necesario para purgar el aire desde el 2. sistema Compruebe las tuberas Consulte de combustible para los problemas siguientes: ValveComponents de combustible. el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de Las restricciones, se para derrumbaron las lneas y lneas combustible - Primer" el procedimiento correcto. pinchadas. Si se encuentran problemas con las lneas de combustible, reparar las lneas y/o sustituir las lneas.

Utilice este procedimiento con el fin de solucionar un problema con la vlvula rotadores o bloqueo de muelle.

48 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Las acciones que se recomiendan los componentes de la

vlvula
1. UN rotador de la vlvula que es agrietado o un rotador de la vlvula que se ha roto es una indicacin de un exceso de velocidad del motor, determinar la causa de la velocidad del motor. Reparar la condicin. 2. Inspeccione daos en los siguientes componentes: Los rotadores de vlvula Bloqueo de muelle Muelles de vlvula Las vlvulas

Nota: Asegrese de que la vlvula no se ha puesto en contacto con el pistn. sila vlvula se ha puesto en contacto con el pistn, revisar el sistema de escape de los desechos. 3. Sustituir los componentes daados.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

49

Solucin de problemas con un Cdigo de diagnstico

I02432846

Los cdigos de diagnstico

LOS COMITS Cdigo: 1900

Los cdigos de diagnstico

Los cdigos de diagnstico alertar al operador que la causa de un problema en el sistema electrnico ha sido detectado. los cdigos de diagnstico tambin indicar la naturaleza del problema para el tcnico de servicio. El Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) es un programa de software que est diseado para que se ejecute en un ordenador personal. los cdigos de diagnstico se puede ver en un ordenador personal que ha Cat software de ET. los cdigos de diagnstico consisten en el identificador de componente (CID) y el identificador del modo de falla (FMI). Identificador de componente (CID) - El CID es un nmero de tres o cuatro dgitos. El CID indica que el componente que genera el cdigo, por ejemplo, el CID nmero 0001 identifica el inyector de combustible para el cilindro nmero uno. Identificador del modo de falla (FMI) - El FMI es un dos Cdigo numrico que indica el tipo de falla. Nmero de parmetro de sospecha (SPN) - El SPN es un Cdigo de tres dgitos que es asignado a cada uno de sus componentes para identificar los datos a travs del enlace de datos para el ECM. Esto se utiliza en el diagnstico parainvertir enlace de datos CAN. Consulte la Resolucin de problemas, "Diagnstico referencia cruzada del cdigo" parainvertir lista complet a de los cdigos de diagnstico y una descripcin de cada cdigo. No es un procedimiento de solucin para cada cdigo de diagnstico. Consulte la Resolucin de problemas, "Resolucin de problemas con un cdigo de diagnstico". Cuando un cdigo de diagnstico est activado, el Mdulo de Control Electrnico (ECM) transmite informacin sobre el cdigo a travs del enlace de datos J1939. Algunos dispositivos J1939 puede mostrar el cdigo. Sin embargo, el cdigo se mostrar con un SPN-FMI cdigo. Consulte la Resolucin de problemas, "Diagnstico referencia cruzada del cdigo" para una referencia cruzada entre SPN-FMI cdigos y cdigos de diagnstico. No se deben confundir los cdigos de diagnstico con cdigos de evento. los cdigos de eventos alerta al operador que una condicin anormal como baja presin de aceite o de alta temperatura del agua ha sido detectado. Consulte la Resolucin de problemas, "Resolucin de problemas con un cdigo de evento" para obtener informacin adicional sobre los cdigos de eventos.

Ilustracin 7g01117578 Tensin de salida analgica de una tpica del sensor de temperatura

Ilustracin 7 indica que el alcance de la seal analgica convencional para un sensor. cdigos de diagnstico se generar si la seal de salida del sensor est por debajo de 0,2 V de CC o por encima de 4,8 VCC.

Los cdigos de diagnstico activos

Un cdigo de diagnstico activo representa un problema con el sistema de control electrnico. Corregir el problema lo antes posible. Cuando el ECM genera un cdigo de diagnstico activo, la "Alarma activa" indicador ( "Control del Motor estado de alarma" en el Cat ET) se activa con el fin de alertar al operador. vibracionessi condicin que genera el cdigo es momentneo, el mensaje desaparece de la lista de los cdigos de diagnstico activos. El cdigo de diagnstico se registra.

50 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Registra los cdigos de diagnstico CodesForinformationon caso, consulte

Solucin de problemas, "Cdigos de evento". Cuando el ECM genera un cdigo de diagnstico, lo registra el cdigo en la memoria permanente. El ECM tiene un diagnstico interno reloj. Cada ECM se registre la siguiente informacin cuando se genera un cdigo: La hora de la primera aparicin del cdigo La hora de la ltima ocurrencia del cdigo El nmero de apariciones del cdigo

Esta informacin es un valioso indicador para solucionar problemas intermitentes. Un cdigo es borrar de la memoria cuando una de las siguientes condiciones: El tcnico de servicio elimina manualmente el cdigo. El cdigo no se repitan durante 100 horas. El nuevo cdigo se registra y ya hay diez cdigos en la memoria. En este caso, el cdigo ms antiguo se borra.

Algunos cdigos de diagnstico puede ser fcilmente activado. Algunos cdigos de diagnstico puede registrar las ocurrencias que no dio lugar a quejas. La causa ms probable de un problema intermitente es una conexin defectuosa o daos en el cableado. La siguiente causa probable es un fallo en un componente. La causa menos probable es el fracaso de un mdulo electrnico. cdigos de diagnstico que se registra de forma repetida puede indicar un problema que requiere investigacin especial. Nota: Siempre claro ha iniciado los cdigos de diagnstico despus de investigar y corregir el problema que genera el cdigo.

I02419262

Diagnstico referencia cruzada del cdigo

LOS COMITS Cdigo: 1900 Problemas con el sistema de control electrnico se comunican mediante los siguientes tipos de cdigos: los cdigos SPN/FMI, cdigos de diagnstico, y de los cdigos de eventos. Para obtener ms informacin sobre los cdigos SPN/FMI, consulte con la resolucin de problemas, "Cdigos de diagnstico". Para obtener informacin sobre los cdigos de diagnstico, consulte la seccin Solucin de problemas "Cdigos de diagnstico".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

51

Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de CID-FMI

Cuadro 13

Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de CID-FMI SPN/FMI 91-08 91-08 91-08 94-03 94-04 100-03 PARA 100-04 100-10 108-03 108-04 110-03 110-04 168-00 168-01, 168-02 172-03 172-04 Cortocircuito 174-03 174-04 175-03 175-04 190-08 228-11 228-13 234-02 444-05 444-06 446-05 446-06 620-03 620-04 651-05 651-06 652-05 652-06 653-05 653-06 654-05 CID-FMI 91-08 91-08 91-08 94-03 94-04 100-03 PARA 100-04 100-10 274-03 274-04 110-03 110-04 168-00 168-01, 168-02 172-03 172-04 Cortocircuito 174-03 174-04 175-03 175-04 190-08 261-11 261-13 253-02 444-05 444-06 446-05 446-06 262-03 262-03 262-03 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 1-05 1-06 2-05 2-06 3-05 3-06 4-05 Descripcin de cdigo Seal de posicin del acelerador anormal Presin de combustible abierto/corto a +batera Presin de combustible corto a tierra Presin de aceite del motor abierto/corto a +batera Presin de aceite del motor, corto a tierra Sensor de presin de aceite del motor tasa de cambio anormal Presin atmosfrica abierta/corto a +batera Presin atmosfrica corta a tierra Refrigerante del motor abierto de temperatura/corto a +batera Cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor a tierra Alta tensin del sistema Baja tensin en el sistema Voltaje de sistema intermitente/errtico Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto a +batera Temperatura del aire en el colector de admisin corto a tierra Temperatura del combustible abierto/corto a +batt Temperatura del combustible en cortocircuito a tierra Temperatura del aceite del motor abierta/en corto a +batera Motor cortocircuito a masa de temperatura de aceite Rgimen del motor anormal Calibracin de sincronizacin del motor no vlido Se necesita sincronizacin del motor Incompatibilidad de mdulo de personalidad Circuito abierto del rel de arranque Rel de arranque corto a tierra Rel de cierre de aire abierto Rel de cierre de aire corto Sensor de 5 voltios de alimentacin DC corto a +batera Sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua corto a tierra Inyector del cilindro 1 circuito abierto #1 Cilindro corto Inyector del cilindro nO 2 circuito abierto #2 Cilindro corto de inyector Inyector del cilindro nO 3 circuito abierto #3 Cilindro corto de inyector Inyector del cilindro nO 4 circuito abierto
(Continuacin)

52 Seccin de solucin de problemas

(Tabla 13, cont)

RENR9348-01

Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de CID-FMI SPN/FMI 654-06 655-05 655-06 656-05 656-06 657-05 657-06 658-05 658-06 659-05 659-06 660-05 660-06 661-05 661-06 662-05 662-06 723-08 1111-02 1785-03 1785-04 1785-10 CID-FMI 4-06 5-05 5-06 6-05 6-06 7-05 7-06 8-05 8-06 9-05 9-06 10-05 10-06 11-05 11-06 12-05 12-06 342-08 268-02 1785-03 1785-04 1785-10 Descripcin de cdigo #4 Cilindro corto de inyector Inyector del cilindro nO 5 circuito abierto #5 Cilindro corto de inyector Inyector del cilindro nO 6 circuito abierto #6 Cilindro corto de inyector #7 Cilindro circuito abierto de inyector #7 Cilindro corto de inyector #8 Cilindro circuito abierto de inyector #8 Cilindro corto de inyector #9 Cilindro circuito abierto de inyector #9 Cilindro corto de inyector #10 Cilindro circuito abierto de inyector #10 Cilindro corto de inyector #11 Cilindro circuito abierto de inyector Cilindro corto de inyector #11 #12 Cilindro circuito abierto de inyector Cilindro corto de inyector #12 Seal anormal de velocidad de motor secundario Comprobar parmetros programables Sensor de presin del colector de admisin tensin alta Sensor de presin del colector de admisin tensin baja Seal de presin en el colector de admisin tasa de cambio anormal

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

53

Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de EID

Cuadro 14

Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de EID SPN/FMI 16 Y 17 16 - 19 16-01 94-15 94-16 94-00 o 94-17 94-18 94-01 100-17 100-01 110-15 110-16 110-00 111-17 111-18 174-15 174-16 174-00 175-0 175-15 175-16 190-15 190-00 1636-15 1636-16 N/A N/A N/A N/A EID E390-1 E390-2 E390-3 E096-1 E096-2 E096-3 E198-1 E198-2 E198-3 E360-1 E360-3 E361-1 E361-2 E361-3 E059-1 E057-2 E363-1 E363-2 E363-3 E197-3 E197-1 E197-2 E362-1 E362-3 E539-1 E539-2 E194-2 E264-3 en E2087-3 E2088-1 Descripcin de cdigo Advertencia de restriccin de filtro de combustible Filtro de combustible de desaceleracin obstruccin Desconexin de restriccin de filtro de combustible Advertencia de alta presin del combustible Alta presin de combustible reduce Alta presin de combustible apagado Advertencia de baja presin de combustible de combustible baja Reduccin de presin Bajo presin de combustible apagado Advertencia de baja presin de aceite del motor Baja presin de aceite en el motor apagado Alta temperatura del refrigerante del motor Advertencia Alta temperatura del refrigerante del motor Reduccin Alta temperatura del refrigerante del motor apagado Bajo nivel de refrigerante del motor Advertencia Bajo nivel de agua del motor Reduccin Alta temperatura del combustible Advertencia Alta temperatura del combustible Reduccin Alta temperatura del combustible apagado Alta temperatura del aceite del motor apagado Alta temperatura del aceite del motor Advertencia Alta temperatura del aceite del motor de reduccin Advertencia de exceso de velocidad del motor El motor Apagado Exceso Alta temperatura del aire en el colector de admisin Advertencia Alta temperatura del aire en el colector de admisin Reduccin Escape de la alta temperatura Parada de emergencia activado Cierre de admisin de aire cerrado Entrada de aire de Corte Circuito de deteccin ha detectado, pero no se instala

54 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

I02430358

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Solenoide del inyector Circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.
102430362

CID 0001 FMI 05 Inyector del cilindro nO 1 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

CID 0002 FMI 05 Inyector del cilindro nO 2 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema:

El motor puede experimentar baja potencia. El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02430360

El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja potencia.

CID 0001 FMI 06 Cilindro corto de inyector #1

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
102430363

CID 0002 FMI 06 Cilindro corto de inyector #2

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores.

El motor puede experimentar baja potencia.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: Condiciones que generan este cdigo: El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja

55

I02430366

CID 0003 FMI 06 #3 Cilindro corto de inyector

LOS COMITS Cdigo: 1290-038

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM seguir tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:
I02430365

potencia. Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP. diagnstico:

El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja potencia.

CID 0003 FMI 05 Inyector del cilindro nO 3 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02430368

CID 0004 FMI 05 Inyector del cilindro nO 4 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo:

El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito en el circuito parainvertir inyector. diagnstico: Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

potencia. Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

El motor puede tener poca potencia.

56 Seccin de solucin de problemas Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: Rendimiento posible efecto: OK - STOP.
102430370

RENR9348-01

Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado.

diagnstico:

El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja potencia.

CID 0004 FMI 06 Cilindro corto de inyector #4

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar a tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02430373

CID 0005 FMI 06 Cilindro corto de inyector #5

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema:

potencia. Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de "Solenoide del inyector Circuito - Prueba" Resultados: diagnstico:

El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

OK - STOP.
102430371

El motor puede fallar. El motor puede experimentar baja potencia.

CID 0005 FMI 05 Inyector del cilindro nO 5 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito en el circuito parainvertir inyector.

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

57

102430375

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02420716

CID 0006 FMI 05 Inyector del cilindro nO 6 circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

CID 0007 FMI 05 Cilindro #7 Inyector circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito para el inyector. Respuesta del sistema:

El motor puede experimentar baja potencia. El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

102430376

El motor falla Bajo consumo de energa

CID 0006 FMI 06 Cilindro corto de inyector #6

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer funcionar el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02420867

CID 0007 FMI 06 Cilindro corto de inyector #7

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito del inyector. Respuesta del sistema:

El motor puede experimentar baja potencia. El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado.

58 Seccin de solucin de problemas Rendimiento posible efecto: potencia: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02420728

RENR9348-01

I02420872

El motor falla Solucin de problemas de baja

CID 0008 FMI 06 Cilindro corto de inyector #8

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito para el inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor falla Bajo consumo de energa

CID 0008 FMI 05 Cilindro #8 Inyector circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor falla Bajo consumo de energa

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02420746

CID 0009 FMI 05 Cilindro #9 Inyector circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito para el inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor falla

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

Baja potencia

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP. diagnstico:

59

Rendimiento posible efecto: El motor falla

Bajo consumo de energa Solucin de problemas:

Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba"

I02420876

diagnstico:

CID 0009 FMI 06 Cilindro #9 Inyector corto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor falla Bajo consumo de energa

Resultados: OK - STOP.

I02420920

CID 0010 FMI 06 Cilindro corto de inyector #10

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito del inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02420750

diagnstico:

El motor falla Bajo consumo de energa

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02420757

diagnstico:

CID 0010 FMI 05 Cilindro #10 inyectores circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado.

CID 0011 FMI 05 Cilindro #11 inyectores circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector.

60 Seccin de solucin de problemas Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: Condiciones que generan este cdigo: El motor falla Bajo consumo de energa

RENR9348-01

I02420764

CID 0012 FMI 05 Cilindro #12 inyectores circuito abierto

LOS COMITS Cdigo: 1290-038

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un circuito abierto en el circuito parainvertir inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:
I02420922

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

El motor falla Bajo consumo de energa

CID 0011 FMI 06 Cilindro corto de inyector #11

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) trata de operar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito para el inyector. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02420927

CID 0012 FMI 06 Cilindro corto de inyector #12

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Condiciones que generan este cdigo:

El motor falla Bajo consumo de energa

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est tratando de hacer funcionar el inyector. El ECM detecta un cortocircuito en el circuito de los inyectores. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM continuar para tratar de hacer que funcione el inyector despus de que el cdigo se ha registrado. Rendimiento posible efecto: El motor falla

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.

Baja potencia

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito de solenoide del inyector - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02401132

61

Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM banderas presin del combustible como datos no vlidos y se utiliza un valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

CID 0091 FMI 08 seal de posicin del acelerador anormal

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1913-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una frecuencia de la seal para el control de velocidad que no se encuentra en el rango de funcionamiento del control. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. La posicin de la mariposa se marcan como datos no vlidos. El ECM define el rgimen del motor al ralent programado. Nota: El Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) indica una posicin de la mariposa de "0 % ", mientras este cdigo de diagnstico est activo. Rendimiento posible efecto: El motor permanecer en ralent mientras este cdigo de diagnstico est activo. Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Control de velocidad - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02520759

de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o Corto Circuito Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02520760

CID 0094 FMI 04 Presin del combustible corto a tierra

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1718-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje que se encuentra por debajo de lo normal. Sistema respuesta: El cdigo se registra. El ECM banderas presin del combustible como datos no vlidos y se utiliza un valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.

CID 0094 FMI 03 Presin de combustible abierto/corto a +batera

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1718-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje del sensor que est por encima de lo normal.

I02520773

CID 0100 FMI 03 Presin del aceite del motor abierto/corto a +batt
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-OC; 1924-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje que est por encima de lo normal.

62 Seccin de solucin de problemas Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM banderas presin de aceite como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

RENR9348-01

I02581776

CID 0100 FMI 10 Sensor de presin de aceite del motor anormal tasa de cambio
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-OC; 1924-038 Condiciones que generan este cdigo:

de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02520774

Este cdigo indica que el suministro de 5 voltios falta del conector del sensor. Durante el funcionamiento normal del motor, la presin de aceite vara ligeramente. Cuando los 5 voltios de alimentacin est ausente desde el sensor de presin de aceite, la seal del sensor de presin de aceite va a un valor de gama media. La seal no flucte. vibracionessi seal desde el sensor de presin de aceite sigue siendo anormalmente estable durante ms de 30 segundos, el mdulo de control del motor (ECM) activa el cdigo. Respuesta del sistema: Una instantnea es activa. El ECM utiliza un valor por defecto para la presin de aceite. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

CID 0100 FMI 04 Presin de aceite del motor, corto a tierra

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-OC; 1924-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje que se encuentra por debajo de lo normal. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM banderas presin de aceite como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. Posible efecto en el desempeo:

de problemas:

Reparar el circuito abierto

A. Reparar el cable de alimentacin o sustituir el cable de alimentacin entre la ECM y el sensor. Resultado esperado:

No hay efectos de interpretacin. La resolucin El problema est resuelto.

de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP. Resultados: OK, el problema se ha resuelto. STOP. No aceptar - El problema no se resuelve. Reparacin: Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin - Prueba".

STOP.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

63

I02427669

CID 0110 FMI 03 Temperatura del refrigerante del motor abierto/corto a +batera
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-CLT; 1906-038 Condiciones que generan este cdigo: La tensin de la seal del sensor de temperatura del refrigerante del motor est por encima de lo normal. Respuesta del sistema: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del agua como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. El motor no se entra en modo fro. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar. El motor puede experimentar velocidad reducida (rpm) y/o de baja potencia.

El motor puede experimentar velocidad reducida (rpm) y/o de baja potencia.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "del Sensor de la temperatura del motor abierta o cortocircuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02424772

CID 0168 FMI 00 Alta Tensin del sistema

LOS COMITS Cdigo: 1401-038 Las condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta la siguiente condicin: Sistemas de 12 voltios, el ECM lee tensin de la batera que est por encima de los 16 VCC. Sistemas de 24 voltios, el ECM lee tensin de la batera que es superior a 32 VCC.

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "del Sensor de la temperatura del motor abierta o Corto Circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

Nota: Un exceso de tensin para el ECM puede daar el ECM. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

I02427678

CID 0110 FMI 04 cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor a tierra
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-CLT; 1906-038 Condiciones que generan este cdigo: La tensin de la seal del sensor de temperatura del refrigerante del motor est por debajo de lo normal. Respuesta del sistema: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del agua como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. El motor no se entra en modo fro. Rendimiento posible efecto: El motor puede fallar.

de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Alimentacin elctrica circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

64 Seccin de solucin de problemas Rendimiento posible efecto: LOS COMITS Cdigo: 1401-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) se ha alimentado durante al menos tres segundos. El ECM detecta la siguiente condicin: Sistemas de 12 voltios, el ECM lee tensin de la batera que est por debajo de 9 VCC. Sistemas de 24 voltios, el ECM lee tensin de la batera que est por debajo de los 18 VCC. Solucin de problemas:

RENR9348-01

I02480880

CID 0168 FMI 01 Baja tensin del sistema

Una falla en el motor puede ocurrir. El apagado del motor puede ocurrir.

Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Alimentacin elctrica circuito Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02440612

Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. Rendimiento posible efecto:

CID 0172 FMI 03 Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto a +batera
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-AI; 1921-038 Condiciones que generan este cdigo:

El motor se puede apagar. El motor puede haber dificultades en el arranque La electrnica (ECM) detecta una seal de voltaje que est por encima de lo normal o la temperatura del aire en el colector de admisin es inferior a -35 C (-31 F). Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM bandera la temperatura del aire del mltiple de admisin como datos no vlidos y la temperatura del aire del mltiple de admisin se establece en un valor predeterminado. Rendimiento posible efecto:

y/o fallas. Los contactos de la solenoide del motor de arranque puede ser charla durante el arranque. Esto puede daar los contactos.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Alimentacin elctrica circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02508878

No hay efectos de interpretacin. La resolucin

de problemas:

CID 0168 FMI 02 Voltaje de sistema intermitente/errtico

LOS COMITS Cdigo: 1401-038 Condiciones que generan este cdigo: Al mismo tiempo que el motor est en marcha el Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta tensin de la batera cae por debajo de 6 VCC y vuelve por encima de 9 VCC. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico.

Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "del Sensor de la temperatura del motor abierta o cortocircuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Solucin de problemas:

65

I02424787

CID 0172 FMI 04 Temperatura del aire en el colector de admisin corto a tierra
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-AI; 1921-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje que se encuentra por debajo de lo normal. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM bandera la temperatura del aire del mltiple de admisin como datos no vlidos y la temperatura del aire del mltiple de admisin se establece en un valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: El motor puede experimentar dificultades en el arranque y/o funcionamiento irregular. El motor se puede fumar.

Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "del Sensor de la temperatura del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02424798

CID 0174 FMI 04 Temperatura del combustible en cortocircuito a tierra

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1922-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta tensin de la seal que est por debajo de lo normal. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del combustible como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "del Sensor de la temperatura del motor abierta o cortocircuito - Prueba" Resultados:

de problemas: OK - STOP.
I02424795

Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Motor abierto en el sensor de temperatura o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02427744

CID 0174 FMI 03 abierto de temperatura de combustible/corto a +batera

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1922-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje del sensor que est por encima de lo normal. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del combustible como datos no vlidos y temperatura del combustible se establece en un valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: No hay ningn efecto en el rendimiento.

CID 0175 FMI 03 Temperatura del aceite del motor abierto/corto a +batera
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-OC; 1929-038 Condiciones que generan este cdigo: La electrnica de control (ECM) detecta una seal de voltaje del sensor de temperatura de aceite del motor que est por encima del rango de operacin del sensor. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del aceite del motor como datos no vlidos. El valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor se utiliza para temperatura del aceite del motor mientras que el cdigo de diagnstico est activo.

66 Seccin de solucin de problemas Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La Respuesta del sistema: El cdigo se registra. Rendimiento posible efecto: Puede que el motor no arranque.

RENR9348-01

resolucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de temperatura del motor Open/cortocircuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02427748

El motor funcionar de manera irregular.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

CID 0175 FMI 04 Temperatura del aceite del motor corto a tierra
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-OC; 1929-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje del sensor de temperatura de aceite del motor que se encuentra por debajo del rango de funcionamiento del sensor. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. El ECM banderas temperatura del aceite del motor como datos no vlidos. El valor del sensor de temperatura del refrigerante del motor se utiliza para temperatura del aceite del motor mientras que el cdigo de diagnstico est activo. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

I02490447

CID 0247 FMI 09 comunicaciones de enlace de datos de J1939

LOS COMITS Cdigo: 1901-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) ha detectado una prdida de comunicaciones con el enlace de datos J1939. Asegrese de que todos los archivos de actualizacin en el sistema de control son actuales. Respuesta del sistema: El ECM registrar el cdigo de diagnstico. Rendimiento posible efecto: El motor puede no funcionar correctamente y/o el equipo no puede tener control de la velocidad del motor.

de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de temperatura del motor Open/cortocircuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Enlace de Datos PUEDE Circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.

I02421359

CID 0190 FMI 08 seal anormal de velocidad de motor

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-VF; 1907-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) recibe errtica del motor los datos de la sensor de velocidad/distribucin.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

67

I02428636

I02437198

CID 0253 FMI 02 Incompatibilidad de mdulo de personalidad

LOS COMITS Cdigo: 1902-038 Las condiciones que generan este cdigo: El archivo flash que se utiliza para la sustitucin es para un motor diferente familia o para un motor diferente aplicacin. Respuesta del sistema: Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) no ser capaz de borrar el cdigo. Rendimiento posible efecto: El sistema de inyeccin de combustible es desactivada y el motor no arranca.

CID 0261 FM111 Motor fallo en la compensacin de la distribucin

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1912-038 Condiciones que generan este cdigo: Las seales de la velocidad del motor/distribucin los sensores indican que la posicin prevista del rbol de levas es incorrecto con respecto a la del cigeal, o la polaridad del cableado a uno de los sensores de velocidad/distribucin se invierte. Respuesta del sistema: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) registrar el cdigo de diagnstico. El ECM establece calibracin de sincronizacin del motor a cero grados. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas:

El motor puede fallar. El motor puede experimentar bajo consumo de energa y/o velocidad reducida. El motor puede experimentar un aumento de las emisiones de escape y/o humo blanco.

Compruebe el nmero de pieza del archivo Flash

A. Restaurar la energa elctrica en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). B. Verifique que el nmero de pieza del archivo flash coincide con la ltima actualizacin que est disponible en el Servicio Tcnico Workbench (STW), o el SIS Web. Resultado esperado: El archivo flash correcto est instalado en el ECM. Resultados: OK, el corrija archivo flash est instalado en el ECM. Reparacin: El motor no se iniciar hasta que el cdigo de diagnstico 253-02 se borra. Intercambio este cdigo requiere contraseas de fbrica. Adquirir contraseas de fbrica. Claro 253-02 el cdigo de diagnstico. Volver el motor de servicio.

Solucin de problemas:

Paso de la prueba 1. Compruebe la instalacin de los sensores de velocidad/distribucin

A. a. Inspeccione visualmente los sensores para la instalacin correcta: Asegrese de que el sensor de las bridas de montaje son completamente asentado en la superficie del motor. Asegrese de que la muesca de insercin en la brida de cada sensor est orientado correctamente. Asegrese de que el sensor de soportes no son doblados o rotos. Asegurar que los soportes estn sujetando firmemente el sensor en el lugar. Asegrese de que los sensores son limitados en la cavidad de la caja. Si un sensor est suelto en la cavidad, comprobar el estado del sensor de anillos de cierre de las juntas tricas. Asegrese de que las juntas no se falta. Tambin, inspeccionar los sellos de daos.

b.

c.

d. STOP. No es correcto - El archivo flash correcto no est instalado en el ECM. Reparacin: programa Flash el ECM con el archivo flash correcto. Consulte a los parmetros de programacin de solucin, "Programacin Flash". Compruebe que el problema se resuelve. STOP.

B. Verificar la correcta instalacin de los conectores de la sonda. Asegrese de que el conector elctrico est asegurada, por lo que se debe verificar si la polaridad correcta en el cableado del sensor en cada conector y en el conector del ECM.

68 Seccin de solucin de problemas C. Asegurarse de que el mazo est bien protegida, y asegurar que cada nudo se coloca en el lugar correcto. Resultado esperado: Los sensores, los conectores y el cableado est instalado correctamente. Resultados: OK - Los sensores y de los cables son OK. El problema no es con el sensor o los cables. Puede ocurrir un problema mecnico con el motor de parte delantera del tren delantero. Proceder a paso de la prueba 2. No es correcto - se ha identificado un problema con la instalacin de los sensores y/o los cables. Reparacin: corregir el problema, que ya ha sido identificado. Sustituir las piezas, si es necesario. Asegrese de que el cdigo de diagnstico ya no est activa. Una calibracin de sincronizacin es necesario despus de este cdigo de diagnstico se ha convertido en activo. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar". STOP. Resultados: OK - El estado de el tren est OK.

RENR9348-01

Reparacin: El problema no est en el tren. Claro el cdigo de diagnstico y puede haber un problema con el circuito de los sensores de velocidad/distribucin. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba". STOP. No es correcto - el estado mecnico de el tren de engranajes no est de acuerdo con las especificaciones. Reparacin: un problema con el tren de engranajes se ha identificado. Efectuar las reparaciones necesarias en el tren de engranajes. Borrar el cdigo de diagnstico. una calibracin de sincronizacin es necesario despus de este cdigo de diagnstico se ha convertido en activo. Consultar el proceso de calibracin de solucin, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar". Compruebe que el problema original se ha resuelto. STOP.
I02445663

Paso de la prueba 2. Controlar el estado del motor frontal del tren de engranajes
El problema puede ser debido a que la orientacin incorrecta del engranaje del rbol de levas con respecto a la orientacin de la marcha del cigeal durante el funcionamiento del motor. Compruebe la parte delantera del tren delantero para daos y desgaste excesivo: Consulte las instrucciones de desmontaje y montaje. A. Retire la tapa de la caja de engranajes frontal. B. Verificar la correcta sincronizacin entre los engranajes del cigeal y el engranaje del rbol de levas. C. Compruebe el tren de engranajes de avera en el diente de la marcha. D. Verificar el tren de engranajes excesivo desgaste de los dientes y los dientes de engranaje fracaso. Realice una holgura de engranajes de distribucin comprobar. E. Verificar que cada conjunto de engranaje intermedio de desgaste excesivo de los rodamientos y/o el eje corto intermedio. Compruebe la correcta del juego. Resultado esperado: El estado mecnico de el tren est dentro de las especificaciones.

CID 0261 FM113 Se necesita sincronizacin del motor

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1912-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una incorrecta distribucin del motor. Nota: Una calibracin de sincronizacin necesario para un nuevo motor, en sustitucin de un ECM que no comunica o despus de trabajar en la parte delantera del tren delantero, el rbol de levas, o el cigeal. Respuesta del sistema: La revisin del motor se encender mientras este cdigo de diagnstico est activo. El ECM utiliza distribucin por defecto. Sincronizacin puede quedar tanto como tres grados. Rendimiento posible efecto: El motor puede funcionar en forma irregular y/o el motor puede desprender humo blanco en el escape. Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar"

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Resultados: OK - STOP.

I02416460

69

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02445689

CID 0262 FMI 03 Suministro de CC de 5 voltios del sensor corta a +batera

LOS COMITS Cdigo: 1439-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una tensin por encima de lo normal en los 5 voltios de alimentacin. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. La revisin del motor se encender mientras este cdigo de diagnstico est activo. El ECM establece todos los sensores de presin a los valores por defecto. Rendimiento posible efecto: La potencia del motor se reduce.

CID 0268 FMI 02 Comprobar parmetros programables

LOS COMITS Cdigo: 1901-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una de las siguientes condiciones: Por lo menos un sistema parmetro de configuracin no est programado. Por lo menos un inyector trimfile no est

programado. Respuesta del sistema: El cdigo de diagnstico slo se activa. La revisin del motor se encender mientras este cdigo de diagnstico est activo. Cualquier virgen los parmetros se ajustan al valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: La virgen parmetros determinan la accin que se realiza por el ECM.

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin - Prueba" Resultados:

Solucin de problemas: OK - STOP.

I02416463

Programa el parmetro que falta. Si un sistema parmetro de configuracin no se ha programado, consulte Solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema". Si un inyector trimfile no se ha programado, consulte parmetros de programacin de solucin, "inyector trimfile". Resultados:

CID 0262 FMI 04 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua corto a tierra
LOS COMITS Cdigo: 1439-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una tensin por debajo de lo normal en la alimentacin de 5 voltios. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. La revisin del motor se encender mientras este cdigo de diagnstico est activo. El ECM establece todos los sensores de presin para el valor predeterminado. Rendimiento posible efecto: La potencia del motor se reduce.

OK - STOP.

70 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

I02417898

I02407807

CID 0274 FMI 03 Presin atmosfrica abierta/corto a +batt

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-AI; 1923-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje que est por encima de lo normal. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM utilizar el valor predeterminado de presin atmosfrica. Rendimiento posible efecto: La potencia del motor se reduce.

CID 0342 FMI 08 seal anormal de velocidad de motor secundario

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-VF; 1907-038 Condiciones que generan este cdigo: La seal de la velocidad del motor secundario/del sensor de temporizacin es intermitente o la seal se ha perdido. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. Si un vlido no reciben la seal de la secundaria motor sensor de velocidad/distribucin, el Mdulo de Control Electrnico (ECM) tendr el valor predeterminado de la velocidad del motor principal/sensor de distribucin. Rendimiento posible efecto: Ninguno

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02416783

Nota: El motor se apaga slo vibracionessi las seales de la velocidad del motor principal/sensor de la sincronizacin y la velocidad del motor secundario/sensor de sincronizacin son anormales. Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02418613

CID 0274 FMI 04 Presin Atmosfrica en corto a tierra

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-AI; 1923-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de que est por debajo de lo normal. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. El ECM utilizar el valor predeterminado de presin atmosfrica. Rendimiento posible efecto: La potencia del motor se reduce.

CID 0444 FMI 05 circuito abierto del rel de arranque

LOS COMITS Cdigo: 1426-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un circuito abierto en el circuito. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. Rendimiento posible efecto:

Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.

El motor no gira.

Solucin de problemas: Realizar el siguiente diagnstico : "Circuito del rel de arranque - Prueba"

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Resultados: OK - STOP.

I02418715

71

I02418765

CID 0446 Aire FMI 06 rels de Corte corto

LOS COMITS Cdigo: 4493-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un exceso de corriente en el circuito. Respuesta del sistema: El ECM registra el cdigo. Rendimiento posible efecto: El motor que no se cierra. Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "cierre de aire sistema - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02407892

CID 0444 FMI 06 Rel de arranque corto a tierra

LOS COMITS Cdigo: 1426-038 Condiciones que generan este cdigo: El control electrnico (ECM) detecta un cortocircuito a tierra en el circuito. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. Rendimiento posible efecto: El motor no gira.

Solucin de problemas: Realice el siguiente procedimiento de diagnstico: "Circuito del rel de arranque - Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02418751

CID 0446 FMI 05 rels de cierre de aire abierto

LOS COMITS Cdigo: 4493-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una baja corriente en el circuito. Respuesta del sistema: El ECM registra el cdigo.

CID 1785 FMI 03 Presin en el colector de admisin alto voltaje del sensor
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-IL Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje por encima de lo normal. Sistema respuesta: El cdigo se registra. El ECM banderas presin en el colector de admisin como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. Rendimiento posible efecto:

Rendimiento posible efecto: El motor que no se cierra. Solucin de problemas: Solucin de problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sistema de cierre de aire- Prueba" Resultados: OK - STOP. Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Presin del motor abierto en el sensor o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP. La potencia del motor se reducir.

72 Seccin de solucin de problemas Rendimiento posible efecto: Bajo consumo de energa

RENR9348-01

I02407894

CID 1785 FMI 04 Sensor de presin del colector de admisin baja tensin
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-IL Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una seal de voltaje por debajo del normal. Respuesta del sistema:

Solucin de problemas:

Reparar el circuito de alimentacin del sensor

A. Repare el circuito para el cable de alimentacin entre la ECM y el sensor. Espera Resultado: El problema est resuelto.

El cdigo se registra. El ECM banderas presin en el colector de admisin como datos no vlidos y se utiliza el valor por defecto. Rendimiento posible efecto:

Resultados: OK, el problema se ha resuelto. STOP. No aceptar - El problema no se resuelve. Reparacin: Sustituir el sensor.

La potencia del motor se reducir. Solucin de

problemas: Realizar el siguiente procedimiento de diagnstico: "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba" Resultados: OK - STOP.
I02487751

STOP.

CID 1785 FMI 10 Seal de presin en el colector de admisin tasa de cambio anormal
LOS COMITS Cdigo: 1439-038-IL Las condiciones que generan este cdigo: Este cdigo indica que el suministro de 5 voltios falta del conector del sensor. Durante el funcionamiento normal del motor, la presin en el colector de admisin vara ligeramente. Cuando la tensin de alimentacin de 5 v es la falta de presin en el colector de admisin del sensor, la seal del sensor de presin flota a un valor de gama media y la seal no est sujeto a fluctuaciones, Siel seal del sensor de la presin del colector de admisin sigue siendo anormalmente estable durante ms de 30 segundos, el mdulo de control del motor (ECM) activa el cdigo. Respuesta del sistema: El ECM utiliza un valor por defecto para la presin en el colector de admisin.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

73

Solucin de problemas con un cdigo de evento

I02422406

Los cdigos de eventos

LOS COMITS Cdigo: 1901 Los cdigos de eventos alerta al operador que un funcionamiento anmalo del motor como baja presin de aceite o de alta temperatura del agua ha sido detectado. Cuando el cdigo de evento es generado, esto indica que el evento ha tenido lugar.

Activo de cdigos de evento

Un cdigo de evento representa un problema de funcionamiento del motor. Corregir el problema lo antes posible. Los cdigos de eventos se enumeran en orden numrico ascendente. El cdigo con el nmero ms bajo est el primero de la lista. Ilustracin 8 es un ejemplo de la gama de funcionamiento de un sensor de temperatura. No utilice la ilustracin para solucionar los sensores de temperatura.

Ilustracin 8

G01138880

Ejemplo de la gama tpica de las condiciones de funcionamiento de un sensor de temperatura (1) Esta rea representa el intervalo normal de funcionamiento del parmetro normal. La tensin de salida del sensor es de entre 0,2 y 4,2 CC CC. (2) En esta zona, la temperatura superior a 107 C (225 F) es superior a la normal. La tensin de salida del sensor se generar un cdigo de evento. El sensor no tiene un problema electrnico. (3) En estas zonas, la tensin de salida del sensor es demasiado alta o demasiado baja. La tensin est fuera del rango normal. El problema electrnico generar un cdigo de diagnstico. Consulte la Resolucin de problemas, "Resolucin de problemas con un cdigo de diagnstico" para obtener informacin adicional sobre los cdigos de diagnstico.

Los eventos estn representados en dos formatos: En el primer formato, la "E" significa que el cdigo es un cdigo de evento. El "XXX" representa un identificador numrico para el cdigo de evento. Esto es seguido por una descripcin del cdigo. Si una advertencia, una reduccin o un apagado es aplicable, los identificadores numricos son diferentes. Consulte el siguiente ejemplo: E004 desconexin por exceso de velocidad del motor En el segundo formato, la "E" significa que el cdigo es un cdigo de evento. El "XXX-X" representa un identificador numrico para el cdigo de evento. El cuarto "X" identifica el evento como una advertencia, una reduccin, o una parada. Esto es seguido por una descripcin del cdigo, consulte el siguiente ejemplo:

74 Seccin de solucin de problemas E360-1LowOilPressure Advertencia

RENR9348-01

Solucin de problemas
Para la resolucin de problemas bsicos del motor, realice los siguientes pasos con el fin de diagnosticar una anomala: 1. Obtener la siguiente informacin acerca de la denuncia: El evento y la hora de la cita Determinar las condiciones para el evento. Las condiciones se incluirn las rpm del motor y la carga. Determinar si hay algn sistema que fueron instalados por el distribuidor o por el cliente que podra provocar el evento. Determinar si los eventos adicionales se produjo.

E360-2LowOilPressure Reduccin

E360-3LowOilPressure apagado

La definicin de aaviso, una desaceleracin, y un cierre Se definen a continuacin: Advertencia: esta condicin representa un grave problema de funcionamiento del motor. Sin embargo, esta condicin no requiere una reduccin o un cierre. Reduccin de esta condicin, el Mdulo de Control Electrnico (ECM) reduce la potencia del motor con el fin de ayudar a prevenir posibles daos en el motor. 2. Shutdown: para esta condicin, el ECM se apaga el motor con el fin de ayudar a prevenir posibles daos en el motor.

Compruebe que la denuncia no es debido a su normal funcionamiento. Verifique que la reclamacin no se debe a un error del operador. Reducir la causa probable. Considerar la informacin para el operador, las condiciones de funcionamiento, y la historia del motor. Realizar una inspeccin visual. Inspeccionar los siguientes elementos: Suministro de combustible Nivel de aceite Suministro de aceite Cableado Los conectores

Cdigos de Eventos registrados

Cuando el ECM genera un cdigo de evento lo registra el cdigo en la memoria permanente. El ECM tiene un diagnstico interno reloj. El ECM se registra la siguiente informacin cuando un evento se genera el cdigo: La hora de la primera aparicin del cdigo La hora de la ltima ocurrencia del cdigo El nmero de apariciones del cdigo

3.

4.

Eventos registrados se enumeran en orden cronolgico, la ms reciente cdigo de evento es en primer lugar de la lista. Esta informacin puede ser til para solucionar problemas intermitentes. Registra los cdigos pueden utilizarse tambin para examinar el rendimiento del motor.

Asegrese de comprobar los conectores. Esto es muy importante para los problemas que son intermitentes. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". Si estos pasos no resuelven el problema, se debe identificar los procedimientos que se describen en este manual que mejor describen el evento. Compruebe cada causa probable en funcin de las pruebas que se recomienda.

Evento de borrado los cdigos

Un cdigo es borrar de la memoria cuando se presenta una de las siguientes condiciones: El cdigo no se repitan durante 100 horas. El nuevo cdigo se registra y ya hay diez cdigos en la memoria. En este caso, el cdigo ms antiguo se borra. El tcnico de servicio elimina manualmente el

Viaje puntos para el sistema de vigilancia

El sistema de control determina el nivel de accin que se realiza por el ECM en respuesta a una de las condiciones que pueden daar el motor. Cuando se produce cualquiera de estas condiciones, el cdigo de evento se disparar.

cdigo.

Siempre claros cdigos de eventos registrados despus de investigar y corregir el problema que genera el cdigo.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Tabla 15 contiene las condiciones que son controlados y el viaje puntos predeterminados para cada una de las condiciones. Cada una de las condiciones tiene asociado un parmetro. Los valores de cada parmetro se puede visualizar con el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). El viaje puntos para algunos de los parmetros pueden ser ajustables con Cat ET.

75

76 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Cuadro 15

Viaje puntos para el sistema de vigilancia Parmetro Accin Por Defecto Valor Retardo de tiempo en segundos Gama E057 Bajo nivel del refrigerante del motor E059 Nivel bajo del refrigerante del motor Reduccin Apagado N/A Por Defecto N/A Puntos de ajuste

Gama N/A

Por Defecto N/A

Advertencia

Apagado

4 A 65

30

N/A

N/A 758 Kpa (110 psi).

Advertencia

En

E096 combustible a alta presin

Reduccin Apagado Shutdown

N/A

10

N/A

760 Kpa (110 psi). 762 Kpa (111 psi)

12 100 A 110 C (212 a 230 F) 4 A 30 Apagado 15 105 A 115 C (221 a 235 F) N/A En 550 A 600 kPa (80 a 88 psi) 5 A 10 Apagado 10 540 A 600 kPa (78 a 88 psi) Entre 530 y 600 kPa (76 a 88 psi) En N/A 0 8 En N/A 4 En N/A Apagado 10 Mapas no son programables. N/A N/A Mapas no son programables.

Advertencia E197 Alta temperatura del aceite del motor

En

Reduccin Shutdown Advertencia

115 OC (239 F)

550 Kpa (80 psi)

E198 Baja presin del combustible

Reduccin

540 Kpa (78 psi)

Shutdown E264 Parada de emergencia activado E360 Baja presin de aceite del motor

530 Kpa (76 psi)

Shutdown Advertencia Shutdown Advertencia

Cerrado

110 C (230 F) 111 C (232 F)

E361 Alta temperatura del refrigerante del motor

Reduccin Shutdown

87 A 111 C (188 a 232 F) E362 un exceso de velocidad del motor Advertencia En Shutdown Advertencia E363 Alta temperatura del combustible En 0A5 N/A 0.6 0 30 N/A 1200 A 2400 65 A 90 C (149 a 194 F) 2200 2300 90 C (194 F)

Reduccin Apagado Shutdown

1 A 120 10 65 A 91 C (149 a 196 F)

91 C (196 F)

92 C (198 F) 65 A 92 C (149 a 198 F) En N/A Apagado 30 28800 28800

(Continuacin)

Advertencia E390 Restriccin del filtro de combustible Reduccin Shutdown

Ninguno N/A

75 C (167 F)

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

(Cuadro No 15, cont)

77

Viaje puntos para el sistema de vigilancia Parmetro Accin Por Defecto Valor Retardo de tiempo en segundos Gama E539 aire en el colector de admisin alta temperatura Advertencia Reduccin En Apagado N/A Por Defecto 8 Puntos de ajuste Gama 75 C (167 F) 79 C (174 F) Por Defecto N/A

0) Consulte la tabla de puntos de activacin 16. (2) Consulte la tabla de 17 puntos de disparo. Tabla 16

Puede haber un problema con el nivel de refrigerante del sensor.

0 RPM 500 RPM 1600 RPM 2400 RPM 0 Kpa (0 bar) 0 Kpa (0 bar) 154 Kpa (22 psi) 154 Kpa (22 psi)

Viaje Puntos de advertencia de baja presin de aceite

Comprobar el nivel del lquido refrigerante

^ ADVERTENCIA
Sistema presurizado: agua caliente puede causar quemaduras graves. Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento, parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de refrigeracin son cool. Aflojar la presin en el sistema de enfriamiento tapa lentamente a fin de aliviar la presin. A. Parar el motor.

Cuadro 17

Viaje Puntos de baja presin de aceite, parada 0 RPM 500 RPM 1600 RPM 2400 RPM 0 Kpa (0 bar) 0 Kpa (0 bar) 104 Kpa (15 psi) 104 Kpa (15 psi)

B. Espere a que el motor se enfre, comprobar el nivel del lquido refrigerante. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento. Resultado esperado: El nivel de agua es bajo. Resultados: Bueno, ahora con el nivel de refrigerante es bajo. Reparacin: Compruebe el sistema de refrigeracin para detectar fugas. Reparar los problemas de los que se encuentran. Rellenar el sistema de enfriamiento al nivel adecuado. STOP. baja. No aceptar - El nivel de lquido refrigerante no es

I0251508 3

E057 disminucin por nivel bajo de refrigerante del motor

LOS COMITS Cdigo: 1395-038-LO Condiciones que generan este cdigo: El nivel de refrigerante se encuentra por debajo del nivel del agua del sensor. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este cdigo de evento se puede encontrar en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: La electrnica de control (ECM) registrar el evento. Rendimiento posible efecto: E057 (2)

Reparacin: puede que haya aire en el sistema de refrigeracin. Para obtener informacin sobre cmo comprobar el sistema de enfriamiento, consulte el motor de funcionamiento de los sistemas/manual de Prueba y ajuste. Asegrese de que todas las reparaciones eliminar el

Potencia del motor se reduce. problema. STOP.

Solucin de problemas: El nivel de refrigerante es ms probable baja. baja. El aire puede ser atrapado en el sistema de No aceptar - El nivel de lquido refrigerante no es

refrigeracin.

78 Seccin de solucin de problemas Reparacin: puede haber un problema con el sensor de nivel de refrigerante. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Nivel de refrigerante del circuito - Prueba". Asegrese de que todas las reparaciones eliminar Resultado esperado: el problema. STOP. El nivel de agua es bajo.
I02450212

RENR9348-01

Nota: Si el lquido de refrigeracin ha cambiado recientemente, asegrese de que el aire se ha purgado desde el sistema de refrigeracin. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas, "Sistema de refrigeracin" para obtener informacin adicional.

Resultados: Bueno, ahora con el nivel de refrigerante es bajo. Reparacin: Verificar el de refrigeracin de fugas en el sistema. Reparar los problemas de los que se encuentran. Rellene el sistema de refrigeracin para el nivel adecuado. STOP. baja. No aceptar - El nivel de lquido refrigerante no es

E059 Nivel de refrigerante del motor bajo advertencia

LOS COMITS Cdigo: 1395-038-LO Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un bajo nivel de refrigerante. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos unmanmetro evento se puede encontrar en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El ECM registrar el evento. Rendimiento posible efecto: No hay efectos de interpretacin. La resolucin

Reparacin: Es posible que exista un problema con el sensor de nivel del agua. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Sensor de nivel de refrigerante del circuito - Prueba" con el fin de comprobar que el sensor de nivel de refrigerante est funcionando correctamente. Es posible que exista un problema intermitente. vigilar el funcionamiento del motor y reparar cualquier problema. Asegurarse de que la reparacin elimina el problema original. STOP.

de problemas: El nivel de refrigerante es ms probable baja. Es posible que exista un problema con el sensor de nivel de refrigerante.

Comprobar el nivel del lquido refrigerante

I02486626

E096 Alta presin de combustible

UNA ADVERTENCIA
Sistema de presin: agua caliente puede causar quemaduras graves. Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento, parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de refrigeracin son cool. Aflojar la presin en el sistema de enfriamiento tapa lentamente a fin de aliviar la presin. A. Parar el motor. LOS COMITS Cdigo: 1250-038-HQ Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una alta presin de combustible. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos unmanmetro evento se puede encontrar en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El ECM registrar el evento. Rendimiento posible efecto: E096 (1) No hay efectos de interpretacin. E096 (2)

B. Dejar que se enfre el motor. Controlar el nivel del lquido de refrigeracin. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento para el procedimiento adecuado. Nota: El sensor de nivel de refrigerante debe estar totalmente inmerso en el refrigerante.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas E096 (3) El motor se apaga. La potencia del motor se reduce. Temperatura del aire en el colector de admisin Presin baromtrica Velocidad del motor

79

Solucin de problemas:

Verificar el sistema de combustible de los componentes

A. Inspeccione la vlvula de alivio de presin que se encuentra en el cuerpo de la bomba de combustible. Compruebe si hay daos en el muelle o en el conjunto de la vlvula. B. Compruebe que la vlvula de regulacin de la presin en el colector de combustible est funcionando correctamente, por lo que se debe verificar si daos o de suciedad en el conjunto de la vlvula. C. Compruebe la lnea de retorno de la base del filtro de combustible en el depsito de combustible por los daos o colapso. Resultado esperado: No es un problema en la vlvula de alivio de presin, en la vlvula reguladora de presin, o en la lnea de retorno al tanque de combustible. Resultados: OK - se ha detectado un problema en la vlvula de alivio de presin, en la vlvula reguladora de presin, o en la tubera de retorno al tanque de combustible. Reparacin: Hacer las reparaciones necesarias. Verifique que la reparacin elimina el problema. Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas. STOP. No aceptar - un problema mecnico no se ha encontrado con el sistema de combustible. Reparacin: si un problema elctrico con el sensor se presume que un circuito, consultar a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba". STOP.
I02477888

Alta temperatura de aire en el colector de admisin, operaciones a gran altitud, y altas cargas del motor puede causar el aumento de la temperatura de escape a un nivel que puede daar los componentes del sistema de escape. Cuando esto ocurre, el ECM reduce la potencia del motor a fin de reducir la temperatura de los gases de escape. Esto protege los componentes del sistema de escape de daos. Respuesta del sistema: El cdigo se registra. no se requieren contraseas a fin de borrar el cdigo ha iniciado sesin. Rendimiento posible efecto: Se reduce la potencia del motor.

Paso de la prueba 1. Determinar las condiciones de funcionamiento

Entrevista al operador, en la medida de lo posible, determinar si el motor se encontraba bajo carga pesada o el motor funciona a una gran altitud. Resultado esperado: El hecho ocurri debido a su normal funcionamiento. Resultados: OK - El hecho ocurri debido a su normal funcionamiento. Borrar el evento registrado y devolver el motor a servicio. STOP. No es correcto - El evento no debera haber ocurrido. Continuar la prueba de paso 2.

Paso de la prueba 2. Verificar del postenfriador aire-aire (ATAAC)

La temperatura del aire del mltiple de admisin puede aumentar si fallael ATAAC est obstruido. Verificar las aletas de los ATAAC de obstrucciones. Resultado esperado: Las aletas de los ATAAC estn obstruidos. Resultados: OK, las aletas de los ATAAC estn obstruidos.

E194 Alta Temperatura Escape

LOS COMITS Cdigo: 1088-038-TA Condiciones que generan este cdigo: La electrnica de control (ECM) supervisa los siguientes parmetros para calcular la temperatura de los gases de escape:

80 Seccin de solucin de problemas Reparacin: Limpiar las aletas de los ATAAC. Claro caso. el motor en servicio. STOP. No es correcto, las aletas de los ATAAC son libre de obstrucciones. Continuar la prueba de paso 3.

RENR9348-01

I02478132

E197 Alta temperatura del aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-038-TA Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta las condiciones siguientes: E197-1 El motor ha estado en funcionamiento durante al menos tres minutos. El ECM detecta una alta temperatura del aceite del motor durante diez segundos. La temperatura del aceite del motor est por

Paso de la prueba 3. Compruebe la alimentacin de 5 voltios al sensor de presin atmosfrica

Si el sensor de presin atmosfrica no est siendo alimentada por la alimentacin de 5 voltios, la salida del sensor va a flotar a un valor que indica una alta presin baromtrica. Esto es interpretado por el ECM como una altitud elevada condicin. El ECM recibe el valor errneo de la altitud y el ECM reduce la potencia del motor. A. Compruebe que la llave est en la posicin de ENCENDIDO. B. Medir el valor de la alimentacin de 5 voltios en el conector del mazo de cables para el sensor de presin atmosfrica. Resultado esperado: La tensin es de aproximadamente cinco voltios.

encima del punto de disparo. E197-2 El motor ha estado en funcionamiento durante al menos tres minutos. El ECM detecta una alta temperatura del aceite del motor durante diez segundos. La temperatura del aceite del motor est por

Resultados: OK, la tensin de alimentacin en el sensor de presin atmosfrica es de aproximadamente cinco voltios. no hay ms procedimientos de solucin de problemas unmanmetro evento. Claro el evento y el motor en servicio, HASTA LA PARADA. No est bien - La tensin de alimentacin en el sensor de presin atmosfrica no es de aproximadamente cinco voltios. Hay un problema con el cableado para el suministro de 5 voltios entre el sensor de presin atmosfrica y la ECM. Reparacin: Identificar el problema de cableado y hacer las reparaciones necesarias. Cuando la tensin de alimentacin de 5 V est presente en el sensor de presin atmosfrica, borrar el evento y el motor en servicio. STOP.

encima del punto de disparo. E197-3 El motor ha estado en funcionamiento durante al menos tres minutos. El ECM detecta una alta temperatura del aceite del motor durante diez segundos. La temperatura del aceite del motor est por

encima del punto de activacin. Respuesta del sistema: E197-1 El ECM se desencadenar una instantnea. El cdigo de evento se registra. E197-1 El ECM se activar una instantnea. El cdigo de evento se registra. Un motor se reducir. E197-3 El ECM se activar una instantnea. El cdigo de evento se registra. El motor se apaga.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Rendimiento posible efecto: E197-1 Rendimiento del motor no se ve afectado.

81

B. Compruebe si el radiador o el intercambiador de calor de una restriccin al flujo del refrigerante. a. Verificar la presencia de suciedad o daos entre las aletas de los centro de radiador. Los restos entre las aletas del ncleo del radiador restringe el flujo de aire a travs del radiador. b. Compruebe los desplazados de los desechos, la suciedad, o depsitos en el ncleo del radiador. Los residuos, suciedad, o depsitos limita el flujo del agua a travs del radiador. C. Verificar el regulador de temperatura del agua. Un regulador de temperatura del agua que no se abre, o de un regulador de temperatura del agua que se abre slo parte de la forma puede provocar un sobrecalentamiento. D. Revise la bomba de agua. Una bomba de agua con un rotor daado no bombea suficiente refrigerante. Retirar la bomba de agua y verifique el dao en el rotor. E. Si el sistema de refrigeracin para que esta aplicacin est equipado con un ventilador, verificar el funcionamiento del ventilador. un ventilador que no gira a la velocidad correcta puede perjudicar la velocidad del aire en el ncleo del radiador. La falta de un buen flujo de aire a travs del ncleo del radiador puede provocar que el agua no enfriar a la temperatura adecuada del diferencial. F. Verifique el sistema de refrigeracin las mangueras y las abrazaderas. Daos en las mangueras con fugas se puede observar de manera normal. Las mangueras que no tienen fugas visual puede ablandar durante el funcionamiento. Las partes blandas de la manguera puede convertirse en abolladuras durante el funcionamiento. Estas reas de la manguera puede restringir el flujo de refrigerante. Las mangueras se vuelve suave y/o grietas que despus de un perodo de tiempo. El interior de un tubo flexible puede deteriorarse y las partculas sueltas de la manguera puede restringir el flujo de refrigerante. G. Si el sistema de refrigeracin para esta aplicacin est equipado con un depsito de expansin, verificar el shunt lnea del depsito de expansin. El shunt lnea debe ser sumergido en el depsito de expansin. Una restriccin de la lnea de derivacin del depsito de expansin a la entrada de la camisa de agua bomba causa una reduccin en la bomba de agua eficiencia. Una reduccin en la bomba de agua eficiencia tendr como resultado de bajo caudal de agua. H. Si el sistema de refrigeracin para que esta aplicacin est equipado con un refrigerador, verificar el refrigerador posterior. Una restriccin del flujo de aire a travs del postenfriador aire-aire puede causar sobrecalentamiento. Compruebe si hay suciedad o depsitos que impiden el libre flujo de aire a travs del refrigerador. I. Verificar la presencia de una obstruccin en el sistema de entrada de aire. Una restriccin del aire que entra en el motor puede causar alta temperaturas en el cilindro. las temperaturas de los cilindros alta causa temperaturas ms altas de lo normal en el sistema de refrigeracin.

E197-2 Una reduccin en el rgimen del motor se pondr en marcha. E197-3 El motor se apaga.

Solucin de problemas: Una alta temperatura del aceite del motor puede ser causada por los siguientes problemas: Nivel de aceite del motor incorrecto Fallo del enfriador de aceite del motor de vlvula de derivacin Motor daado ncleo del radiador de aceite Problemas con otros sistemas de motor

Paso de la prueba 1. Controlar el nivel de aceite del motor

Utilice el aceite del motor en la varilla para comprobar si el nivel de aceite correcto. Si es necesario, aadir aceite de motor en el crter del cigeal. Contine con el siguiente paso de la prueba.

Paso de la prueba 2. Inspeccionar el radiador de aceite del motor de vlvula de derivacin

Inspeccione los componentes del motor vlvula de derivacin del radiador de aceite para daos. Limpia el radiador de aceite del motor de vlvula de derivacin y limpiar el alojamiento para la vlvula. Asegrese de que la vlvula de derivacin no est bloqueado en la posicin abierta. Sustituir los componentes de la vlvula de derivacin, si es necesario. Contine con el siguiente paso de la prueba.

Paso de la prueba 3. Inspeccionar el radiador de aceite del motor Core

Verificar el ncleo del enfriador de aceite del motor de daos y de taponamiento. Limpie el refrigerador de aceite del motor bsico o sustituir el refrigerador de aceite del motor principal, si es necesario. Contine con el siguiente paso de la prueba.

Paso de la prueba 4. Verificar si existe un problema con otros sistemas de motor

A. Verifique que el sistema de enfriamiento se llena hasta el nivel apropiado. Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo, volver a entrar aire en el sistema de refrigeracin y aire en el sistema de refrigeracin provocar una reduccin del flujo de refrigerante.

82 Seccin de solucin de problemas J. verificar la presencia de una obstruccin en el sistema de escape. Una restriccin del aire que sale de el motor puede causar una alta temperaturas del cilindro. K. considerar alta temperatura ambiente temperaturas. Cuando la temperatura ambiente es demasiado alto para la calificacin del sistema de refrigeracin, no existe una diferencia de temperatura entre el aire ambiental y las temperaturas del agua. L. consideramos la alta altitud funcionamiento. La capacidad de enfriamiento del sistema de refrigeracin se reduce a mayores altitudes. Un sistema de enfriamiento a presin que es lo suficientemente grande como para mantener el agua en ebullicin debe utilizarse. M. El motor se pueden ejecutar en el espoln estado. Cuando la carga a la que se aplica al motor es demasiado grande, el motor se pondr en funcionamiento en el espoln estado. Cuando el motor est en marcha en el espoln condicin, rpm del motor no se aumenta con el aumento de los combustibles. Este bajar las revoluciones del motor provoca una reduccin del flujo de refrigerante a travs del sistema. Resultado esperado: Una inspeccin minuciosa de los otros sistemas de motor Revela un problema. Resultados: ACEPTAR: hay un problema con uno de los otros sistemas de motor. Reparacin: Reparar el problema. Asegurarse de que la reparacin elimina el problema. STOP. Resultado esperado: No hay ningn efecto en el rendimiento.

RENR9348-01

198 (2) La potencia del motor se reduce.

198 (3) El motor se apaga.

Verificar el sistema de combustible de los componentes

A. Inspeccione la vlvula de alivio de presin que se encuentra en el cuerpo de la bomba de combustible. Compruebe si hay daos en el muelle o en el conjunto de la vlvula. B. Compruebe que la vlvula de regulacin de la presin en el colector de combustible est funcionando correctamente, por lo que se debe verificar si daos o de suciedad en el conjunto de la vlvula. C. Compruebe la lnea de retorno de la base del filtro de combustible en el depsito de combustible por los daos o colapso.

No es un problema en la vlvula de alivio de presin, en la vlvula reguladora de presin, o en la lnea de retorno al tanque de combustible. Resultados: OK - se ha detectado un problema en la vlvula de alivio de presin, en la vlvula reguladora de presin, o en la tubera de retorno al tanque de combustible. Reparacin: Hacer las reparaciones necesarias. Verifique que la reparacin elimina el problema.

I02486942

Consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas. STOP. No aceptar - un problema mecnico no se ha encontrado con el sistema de combustible. Reparacin: si un problema elctrico con el sensor se presume que un circuito, consultar a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba". STOP.

E198 Baja presin del combustible

LOS COMITS Cdigo: 1250-038-LP condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una baja presin de combustible. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos unmanmetro evento pueden ser encontrados en la solucin de problemas, "Cdigos de Respuesta evento". del sistema: El ECM registrar el evento. Rendimiento posible efecto: 198 (1)

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

83

I02342292

I02486798

E264 Parada de emergencia activado

LOS COMITS Cdigo: 7418-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un circuito abierto de la parada de emergencia de entrada a la ECM. Respuesta del sistema: El ECM desactiva las seales de inyeccin a los solenoides del inyector. Rendimiento posible efecto: El motor se apaga.

E360 Baja presin de aceite del motor

LOS COMITS Cdigo: 1348-038-LP Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un problema con la presin del aceite del motor. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este evento pueden ser encontrados en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: E360 (1) No hay ningn efecto en el rendimiento.

Verificar la causa de la parada de emergencia apagado

A. Hablar con el operador y determinar el motivo de la parada de emergencia. B. Compruebe que la condicin para la parada de emergencia se ha resuelto. Resultado esperado: El motivo de la parada de emergencia parada ha sido determinado. El motivo de la parada de emergencia apagado se ha resuelto. Resultados: ACEPTAR - El motivo de la parada de emergencia se ha determinado el motivo de la parada de emergencia parada ha sido resuelto. Reparacin: la condicin de parada de emergencia se puede restablecer mediante los siguientes pasos: 1. Restablezca el interruptor de parada de emergencia a la posicin de APAGADO. 2. Encienda y apague la ECM. Si un "Reset" de diagnstico se instala el interruptor, alternar el "Reset" de diagnstico a fin de borrar la condicin de parada de emergencia sin apagar el ECM. STOP.

E360 (3) El motor se apague.

Solucin de problemas: Puede haber un problema con el sistema de lubricacin del motor.

Compruebe la lubricacin del motor Sistema

A. Verificar el nivel de aceite del motor. Si el nivel de aceite est por debajo de la bomba de aceite del tubo de suministro, la bomba de aceite no tendr la capacidad de suministro suficiente lubricacin para los componentes del motor. Si el nivel de aceite del motor es bajo, aada el aceite del motor con el fin de obtener el nivel de aceite motor. B. Verificar los siguientes problemas que pueden ocurrir a la bomba de aceite del motor: a. Las fugas de aire en el lado de la oferta de la bomba de aceite tambin causa la cavitacin y la prdida de presin de aceite. Compruebe la oferta de la bomba de aceite y hacer las reparaciones necesarias. b. Los engranajes de la bomba de aceite que tienen demasiado desgaste provocar una reduccin en la presin del aceite. Reparacin la bomba de aceite del motor. c. Si el motor est equipado con una bomba de barrido, la bomba de barrido puede no ser proveedores de aceite a la bomba de aceite del motor principal.

84 Seccin de solucin de problemas C. La pantalla de entrada de el tubo de aspiracin de aceite de la bomba de aceite del motor puede tener una restriccin. Esta limitacin provocar la cavitacin y una prdida de presin de aceite del motor. Compruebe la pantalla de admisin en el tubo de recogida de aceite y remover cualquier material que pueda restringir flujo de aceite del motor. Baja presin de aceite del motor puede ser tambin el resultado de una tubo de recogida de aceite que se dibujo en el aire. Compruebe las articulaciones del tubo de recogida de aceite para las grietas o un daado o junta de anillo. D. Siel derivacin de aceite de motor mantiene las vlvulas en la posicin de apertura, una reduccin de la presin de aceite puede ser el resultado, ya que esto puede ser debido a la suciedad en el aceite del motor. vibracionessi derivacin de aceite de motor vlvulas estn pegadas en la posicin abierta, extraer cada vlvula de derivacin de aceite del motor y limpiar cada vlvula de derivacin a fin de corregir este problema. tambin debe limpiar cada cavidad de la vlvula de derivacin. E. Aceite de motor que est contaminado con combustible o el lquido de refrigeracin, ocasionar una baja presin de aceite del motor. nivel alto del aceite del motor en el crter puede ser un indicio de contaminacin. F. Separacin excesiva en los cojinetes del motor dar como resultado una baja presin de aceite del motor. Controlar los componentes del motor de juego de los rodamientos excesivo. G. Una lnea de aceite que est abierto, se han roto o desconectado, baja presin de aceite del motor. Resultado esperado: Una inspeccin del motor del sistema de lubricacin Indica un problema. Resultados: ACEPTAR - Hay un problema en el sistema de lubricacin del motor. Reparacin: Reparar el problema. Asegurarse de que la reparacin elimina el problema. STOP.
I02486746

RENR9348-01

Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: E361 (1) E361 (2) E361 (3) El motor se apaga. La potencia del motor se reduce. No hay ningn efecto en el rendimiento.

Nota: Algunas aplicaciones pueden slo reducir el El motor. Solucin de problemas: Puede haber un problema con la refrigeracin del motor Sistema.

Compruebe el motor
A. Compruebe el sistema de refrigeracin para

problemas. a. Verifique que el sistema de refrigeracin est lleno de agua hasta el nivel correcto. vibracionessi nivel de refrigerante es muy bajo, el aire puede ser autorizados a entrar en el sistema de refrigeracin y aire en el sistema de refrigeracin causa la cavitacin y una reduccin del flujo de refrigerante. b. Verificar la calidad del agua. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de las recomendaciones de refrigerante. c. Comprobar la presencia de aire en el sistema de refrigeracin, el aire puede ser introducido en el sistema de refrigeracin de diferentes maneras. La causa ms comn de aire en el sistema de refrigeracin es el llenado incorrecto del sistema de refrigeracin. Consulte los Manuales de Operacin y Mantenimiento de llenado correcto el procedimiento para su motor.

E361 Alta temperatura del refrigerante del motor

LOS COMITS Cdigo: 1395-038-TA condiciones que

La siguiente causa probable es fuga de gases de combustin hacia el sistema de enfriamiento, gases generan este cdigo: de combustin se puede introducir en el sistema de refrigeracin a travs daado Sellos de camisas, las El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un highd.Verificar el sistema de refrigeracin las mangueras las grietas en las camisas, un daos y de laabrazaderas culata, o un mal junta de la culata. Temperatura del refrigerante del motor. Informacin sobre defaultfor daos. Configuracin y rangos unmanmetro cdigo de evento se puede encontrar en la solucin de problemas, "Cdigos de evento".

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Las abrazaderas que estn daados y mangueras con fuga generalmente se puede descubrir durante una inspeccin visual. Las mangueras que no tienen fugas visual puede ablandar durante el funcionamiento. Las partes blandas de la manguera puede doblarse o las partes blandas de la manguera puede colapsar durante el funcionamiento. Esto puede restringir el flujo de refrigerante. Esto puede hacer que el motor se caliente en exceso. Revise las mangueras puntos blandos. Grietas internas tambin se pueden desarrollar en las mangueras del sistema de refrigeracin. Este tipo de deterioro por lo general, produce partculas que pueden acumularse en el sistema de refrigeracin, lo que puede causar una obstruccin en el flujo de refrigerante a travs componentes. Compruebe si los tubos son manchas que duro o quebradizo. e. Revise la bomba de agua. Retire la bomba de agua y verifique el dao en el impelente. Una bomba de agua con un rotor daado no bombea una cantidad adecuada de agua en el sistema. f. Verificar el funcionamiento del regulador de temperatura del agua. Un regulador de temperatura del agua que no se abre, o de un regulador de temperatura del agua que se abre slo parte de la forma puede provocar un sobrecalentamiento.

85

c. Si el sistema de entrada de aire para esta aplicacin est equipado con un refrigerador, verificar el refrigerador posterior. Una restriccin del flujo de aire a travs del postenfriador aire-aire puede causar sobrecalentamiento. Compruebe si hay suciedad o depsitos que impiden el libre flujo de aire a travs de la posterior; si el motor est equipado con un lquido refrigerador posterior enfriado por verificar que el flujo de refrigerante est libre de obstculos. C. Las condiciones de funcionamiento del motor tambin puede afectar a temperaturas del sistema de refrigeracin. Verifique las condiciones de funcionamiento del motor. a. Considerar altas temperaturas ambiente. ambiente cuando las temperaturas son demasiado elevados para la clasificacin del sistema de refrigeracin, no existe una diferencia de temperatura entre el aire ambiental y las temperaturas del agua. Consideramos la alta altitud funcionamiento. La capacidad de enfriamiento del sistema de enfriamiento se reduce a mayores altitudes. Un sistema de enfriamiento a presin que es lo suficientemente grande como para mantener el agua en ebullicin debe utilizarse. El motor se pueden ejecutar en el espoln estado. Cuando la carga a la que se aplica al motor Es demasiado grande, el motor se ejecutar en el espoln estado. Cuando el motor est en marcha en el espoln condicin, las rpm del motor no aumenta con el aumento de los combustibles, lo cual bajar las revoluciones del motor provoca una disminucin en flujo de refrigerante a travs del sistema.

b.

c.

g. Si el sistema de refrigeracin unmanmetro aplicacin est equipado con un depsito de expansin, compruebe el shunt lnea para el depsito de expansin. El shunt lnea debe estar sumergida en el depsito de expansin. Si la derivacin lnea no est sumergido, el aire se introduce en el sistema de refrigeracin. Compruebe la lnea de un shunt restriccin. Una restriccin de la lnea de derivacin del depsito de expansin a la entrada de la bomba de agua provocar una reduccin en la bomba de agua eficiencia. Una reduccin en la bomba de agua eficiencia se traducir en flujo de refrigerante bajo. B. Altas temperaturas de entrada de aire de refrigeracin puede causar alta Sistema temperaturas. Revise si hay algn problema en el Admisin de aire del motor y los sistemas de escape. a. Verificar la presencia de una obstruccin en el sistema de entrada de aire. Una restriccin del aire que entra en el motor puede causar alta temperaturas en el cilindro. las temperaturas de los cilindros alta causa temperaturas ms altas de lo normal en el sistema de refrigeracin. b. Verificar la presencia de una obstruccin en el sistema de escape. Una restriccin del aire que sale de el motor puede causar una alta temperaturas del cilindro.

Resultado esperado: Una inspeccin minuciosa del motor revel el Causas de la elevada temperatura del sistema de enfriamiento. Resultados: ACEPTAR -la causa de la alta temperatura del sistema de refrigeracin ha sido identificado. Reparacin: Reparar el problema. Asegurarse de que la reparacin elimina el problema original. STOP.
I02486716

E362 un exceso de velocidad del motor

LOS COMITS Cdigo: 7410-038; 7427-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta una condicin de sobrevelocidad. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este evento pueden ser encontrados en la solucin de problemas, "Cdigos de evento".

86 Seccin de solucin de problemas Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: E362 (1) E362 (3) El motor se apague. No hay ningn efecto en el rendimiento. Solucin de problemas:

RENR9348-01

Verificar el sistema de combustible

Verificar el sistema de combustible. Resultado esperado: Una inspeccin minuciosa del sistema de combustible revela un problema. Resultados: ACEPTAR: hay un problema con el sistema de combustible. Reparacin: Hacer las reparaciones necesarias. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Solucin de problemas: El operador puede estar en funcionamiento incorrecto del motor.

Hablar con el operador

Determinar los hechos que dieron lugar al exceso. Resultados:

I02401943

E390 Restriccin del filtro de combustible

LOS COMITS Cdigo: 1261-038 Condiciones que generan este cdigo:
I02486675

OK - STOP. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un anormal presin diferencial del filtro de combustible. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este evento pueden ser encontrados en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema:

E363 Alta temperatura de la fuente de combustible

LOS COMITS Cdigo: 1250-038-TA Condiciones que generan este cdigo: La temperatura del combustible desde el suministro de combustible ha superado el punto de disparo. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este cdigo de evento se puede encontrar en solucin de problemas con un cdigo de evento de solucin, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: E363 (1) E363 (2) E363 (3) El motor se apaga. La potencia del motor se reduce. No hay ningn efecto en el rendimiento.

El ECM registrar el evento. Posible efecto en el desempeo: 390-1 (Advertencia) Ninguno 390-2 (Reduccin) La potencia del motor se reduce. 390-3 (Apagado) El motor se apaga. Solucin de problemas: El elemento del filtro de combustible puede que tenga que ser reemplazada.

Sustituir el elemento del

filtro de combustible
A. Sustituir el filtro de combustible elemento.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas B. Arrancar el motor y verifique un activo para cdigo de evento. Resultado esperado: El cdigo de evento ya no est activa. Resultados: STOP. No aceptar - El cdigo de evento est activo. Reparacin: Es posible que haya un problema elctrico con el circuito para el filtro de combustible interruptor de presin diferencial. Consulte la Resolucin de problemas, "Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial Circuito - Prueba" para obtener informacin de diagnstico. STOP. OK - El cdigo de evento ya no est activa.

87

Realice los siguientes inspecciones

A. Comprobar la alta temperatura del aire ambiente a. Determinar si la temperatura del aire ambiente se encuentra dentro de las especificaciones de diseo para el sistema de entrada de aire. Cuando la temperatura ambiente es demasiado alto para la calificacin del sistema de entrada de aire, no existe una diferencia de temperatura entre el aire del ambiente y las temperaturas del aire de admisin. b. Determinar la causa de la alta temperatura del aire de admisin, corregir la situacin, cuando sea posible. B. Comprobar la gran Obstruccin de la entrada de aire y/o operaciones a gran altitud Cuando presin de aire de entrada es baja, el turbocompresor trabaja ms para alcanzar el deseado presin en el colector de admisin, ya que esto aumenta temperatura del aire de admisin. a. Medir la presin del aire de admisin mientras el motor est funcionando bajo carga. Para obtener datos especficos, consulte la informacin de Marketing Tcnico paralos motor. b. Verificar la presencia de los filtros de aire obstruidos, por lo que se debe verificar si las obstrucciones a la entrada de aire. Una restriccin del aire que entra en el motor puede causar alta las temperaturas de los cilindros. Altas temperaturas en el cilindro causa temperaturas ms altas que lo normal en el sistema de refrigeracin. c. Reemplazar los filtros de aire y/o eliminar la obstruccin de la entrada de aire.

I02498485

E539 Alta temperatura del aire del colector de admisin

LOS COMITS Cdigo: 1050-038-TA condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) detecta un problema con el motor de temperatura de aire en el colector de admisin. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este evento se puede encontrar en la solucin de problemas con un cdigo de evento de solucin, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: E539 (1) E539 (2) La potencia del motor se reducir. Solucin de No hay ningn efecto en el rendimiento.

d. Consideramos la alta altitud funcionamiento. La capacidad de enfriamiento del sistema de refrigeracin se reduce en las altitudes ms elevadas. Un sistema de enfriamiento a presin que ha sido diseado para las altitudes ms altas se deben usar. Asegrese de que el motor est configurado para operaciones a gran altitud. C. Verificar la presencia de obstruccin en el sistema de escape Verificar la presencia de una obstruccin en el sistema de escape. Una restriccin del aire que sale de el motor puede causar una alta temperaturas del cilindro. Resultado esperado: Un problema se ha encontrado en el aire de entrada sistema Y/o relacionados con los sistemas del motor. Resultados: ACEPTAR - una inspeccin minuciosa revel un

problemas: Temperatura del aire en el colector de admisin pueden ser altos por los siguientes motivos: altitud Restriccin en el sistema de escape Temperatura ambiente elevada Alta obstruccin de la entrada de aire y/o alta

Fallo del sensor de temperatura del aire de entrada y/o circuito

problema.

88 Seccin de solucin de problemas Reparacin: Reparar el problema. STOP. No aceptar - una inspeccin a fondo no revelan un problema. Reparacin: Conectar Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. Verificar Cat ET de activo/registran los cdigos de diagnstico relacionados para el sistema de entrada de aire. Si un activo/registra cdigo es , consulte en el procedimiento de solucin. STOP.
I02450767

RENR9348-01

Reparacin: el ciclo de alimentacin en el ECM. Restablecer el mecanismo de cierre de aire. Reinicie el motor. STOP. No aceptar - Velocidad del motor - El rgimen provoc el cierre. Reparacin: Determinar la causa de la velocidad del motor. Hacer las reparaciones necesarias. El ciclo de alimentacin a la ECM. Restablecer el mecanismo de cierre de aire. Reinicie el motor. STOP.

E2087 de cierre de admisin de aire cerrado

LOS COMITS Cdigo: 1078-038 Condiciones que generan este cdigo: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) se disparar la admisin de aire obturable si una de las siguientes condiciones se detecta: Parada de emergencia Exceso de velocidad del motor

No aceptar - Problema elctrico - Un problema elctrico provoc el cierre. Reparacin: si un problema elctrico se sospecha con el sistema de cierre de aire, realice el siguiente procedimiento para el cdigo de diagnstico: Resolucin de problemas, "Sistema de cierre de aire - Prueba" STOP.

I02320143

Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: El motor se apagar.

E2088 de cierre de admisin de aire Circuito de deteccin ha detectado, pero no se instala

LOS COMITS Cdigo: 1078-038 Condiciones que generan este cdigo: El motor del mdulo de control electrnico (ECM) ha detectado un problema con el aire de admisin obturable. Informacin de la configuracin predeterminada y rangos de este evento pueden ser encontrados en la solucin de problemas, "Cdigos de evento". Respuesta del sistema: El cdigo de evento se registra. Rendimiento posible efecto: El motor seguir estando apagado. Solucin de problemas: El parmetro para la admisin de aire de cierre se pueden establecer en "No instalada".

Solucin de problemas: El operador puede ser el funcionamiento del motor mal. Una emergencia apagado ha sido iniciado.

Entrevista al operador
Determinar la causa de la parada del motor. Resultado esperado: El cierre fue iniciado por el operador. Resultados: OK, el cierre fue iniciado por el operador.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

89

Verificar los parmetros programables

Determinar el valor del parmetro. La entrada de aire de Corte Circuito de deteccin ha detectado, pero no se instala parmetro puede ser necesario ajustar a "instalado". Resultados: ACEPTAR - STOP.

90 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Las pruebas de diagnstico funcional

I02410077

5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el +5 V de la alimentacin del sensor. Utilice este procedimiento para solucionar los problemas del sistema cuando uno de los siguientes cdigos de diagnstico est activo o pueda repetir: 262-03 262-03 262-03 5 voltios de fuente de alimentacin de CC a +batt 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 5 voltios de fuente de alimentacin de CC corto a tierra

El Mdulo de Control Electrnico (ECM) suministra una tensin regulada de 5,0 0,2 VDC a los sensores siguientes: Sensor de presin atmosfrica Sensor de presin de sobrealimentacin Sensor de presin de aceite del motor Sensor de presin de combustible

El suministro de los +5 V sensor de presin del motor se dirige del ECM a la terminal A de cada sensor de presin del conector. El retorno del sensor del conector del ECM va en el terminal B de cada sensor conector. La alimentacin del sensor de 5V de salida es protegido de cortocircuito. Un cortocircuito en la batera no daar el circuito interior del ECM. Nota: Los sensores no son protegidos de la sobretensin. Un poco de la lnea de suministro a los +batera puede daar los sensores. Si el CID-FMI 262-03 262-03 262-03 se registra, es posible que todos los sensores han sido daadas. Reparaciones la alimentacin del sensor de 5V y comprobar si hay cualquier activo cdigos de diagnstico para la sonda, para determinar si un sensor ha fallado. UN +5 V cdigo de diagnstico es probablemente causada por un cortocircuito a tierra o un cortocircuito y otra fuente de tensin en el mazo. La siguiente causa probable es un problema con un sensor. La causa menos probable es un problema con el ECM.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

91

Ilustracin 9 Esquema para la alimentacin del sensor de presin

G01204447

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

92 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 11 P2 conector ECM (P2-15) sensor de presin del colector de admisin (P2-17) retorno del sensor (P2-28) sensor de presin de aceite del motor (P2-40) sensor de presin de combustible (P2-57) sensor de presin atmosfrica (P2-72) alimentacin del sensor

G01204484

Ilustracin 10 ubicaciones del sensor (1) Sensor de presin del

G01204463

colector de admisin (2) Sensor de presin atmosfrica (3) J2/P2 conectores ECM (4) Sensor de presin de aceite del motor (5) Sensor de presin de B. Inspeccione cuidadosamente combustible Inspeccione cuidadosamente

los conectores (3). los conectores para los

sensores (1), (2) , (4), y (5). Consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccin" para los detalles.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

93

C. Supervisar el cdigo de diagnstico activo pantalla de Cat ET. Verificar la presencia de una activa cdigo 26203 262-03 262-03 y 262-04 262-04 262-04 262-04 26204 activa un cdigo. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para los cdigos de diagnstico para convertirse en activo. D. La corriente elctrica desde el ECM.

Resultado esperado: No los cdigos de diagnstico estn activos.

Ilustracin 12ciom^s1 Conector del sensor (A) Alimenta cin del sensor (B) Retorno del sensor (C) Seal del sensor C. Realizar un 45

Resultados: OK, no los cdigos de diagnstico estn activos. Reparacin: en caso de que alguno de los cdigos anteriores se registran y el motor no est funcionando correctamente, consulte la seccin Solucin de problemas "Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico". Si el motor est funcionando correctamente en este momento, es posible que haya un problema intermitente en un mazo de cables que est causando los cdigos que se registra. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". STOP. No est bien, ya sea el 262-03 262-03 262-03 y 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 cdigo de diagnstico est activo en este momento. Continuar la prueba de paso 3.

N (10 libras) prueba en cada uno de los cables en el conector del ECM y en cada uno de los cables en los conectores del captador de presin.

D. Verificar el tornillo allen para cada uno de los conectores del ECM y los conectores de la mquina para conseguir que el apriete. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para conocer los valores de par correctos. E. Verificar el cableado para cables y abrasiones y puntos de apriete de cada uno de los sensores de presin del ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pasadores y tomas son completamente Junto y/o se inserta y el mazo de cables y cableado Son libres de corrosin, de abrasin o puntos de estrangulamiento. Resultados: OK, el mazo de cables y conectores parecen estar en orden. Continuar la prueba de paso 2. No est bien: hay un problema con los conectores y/o el cableado. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado y/o sustitucin de los conectores o cableado. Asegrese de que todos los sellos de cada uno de los conectores estn bien en su lugar y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 3. Desconecte los sensores de presin y verificar la presencia de los cdigos de diagnstico activos
A. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

B. Supervisar el cdigo de diagnstico activo pantalla de Cat ET mientras que desconectar cada conector del sensor de presin, por lo que se debe verificar si un activo o un cdigo 262-03 262-03 262-03 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 cdigo activo. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para los cdigos de diagnstico para convertirse en activo. a. Desconectar los siguientes sensores uno a la vez: Sensor de presin de aceite del motor Sensor de presin de sobrealimentacin Sensor de presin de combustible Sensor de presin atmosfrica la corriente elctrica desde el ECM.

Paso de la prueba 2. Control de los cdigos de diagnstico activos

A. Conecte Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio.

94 Seccin de solucin de problemas Resultado esperado: El cdigo de diagnstico se desactiva cuando un sensor en particular est desconectado. Resultados: OK, La 262-03 262-03 262-03 y 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 cdigo de diagnstico se desactiva cuando un sensor en particular est desconectado. Reparacin: Conecte el sensor que se sospecha. Si vuelve a aparecer el cdigo, sustituir el sensor. Conectar todos los conectores. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP. No est bien - El 262-03 262-03 262-03 o cdigo diagnstico 262-04 262-04 262-04 262-04 262-04 permanece activo despus de todos los sensores se desconectan. Los sensores no son la causa dela cdigo de diagnstico. Dejar los sensores desconectado. Proceder a paso de la prueba 4.

RENR9348-01

Reparacin: hay un problema en el cableado del motor. El problema puede ser un conector. Reparar el arns y/o en el conector. sustituir piezas, si es necesario. Verificar que se trata de un problema resuelto. STOP. No ACEPTAR - La medicin de la tensin no es 5.0 J. 2 VCC. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP.

I02419268

Sistema de cierre de aire - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1078-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier problema con el sistema de cierre de aire. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) tiene la capacidad de parar el motor en una situacin de emergencia por apagar el suministro de aire para el motor. El ECM activa un rel que activa dos solenoides de cierre de aire. Los solenoides el viaje las vlvulas de cierre de aire. Hay tres condiciones que pueden causar el ECM para activar el cierre del aire: Exceso de velocidad del motor, la primera condicin se produce cuando el ECM detecta una velocidad del motor. Durante un exceso de velocidad del motor, el ECM activa el rel de cierre de aire. La ECM proporciona tensin a la corte de aire durante un segundo. La salida del rel se activar el cierre del aire las electrovlvulas con el fin de apagar el motor. Una vez que el evento para el sistema de cierre de aire se activa, el caso est bloqueado hasta que energa elctrica para el sistema ECM se mueve. Sobrevelocidad Funcin de verificacin - La segunda condicin se produce cuando la funcin de verificacin de exceso se inicia con Caterpillar Tcnico Electrnico (ET). Esta funcin se activar el rel de cierre de aire cuando la velocidad del motor se aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. El ECM proporciona tensin de cierre de aire a la retransmisin de un segundo durante la parada. La funcin de verificacin exceso puede ser iniciado con el fin de comprobar el funcionamiento del sistema de cierre de aire.

Paso de la prueba 4. alimentacin en el ECM

la

tensin

de

A. Desconecte el J2/P2 conectores del ECM. B. Fabricar dos cables de conexin que son lo suficientemente largas como para ser utilizado como cables de prueba en los conectores del ECM. engarce el conector hembra a uno de los extremos de cada puente. C. Retirar los cables de las ubicaciones de los terminales P2-72 (alimentacin del sensor de 5V) y P2-17 (retorno del sensor). Instalar un cable de puente en cada una de estas ubicaciones de terminales. D. Conecte el J2/P2 conectores del ECM. E. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. F. Medir la tensin entre el puente de conexin en P2-72 (alimentacin del sensor de 5V) y el puente de conexin en P2-17 (retorno del sensor). G. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: La medicin de la tensin es de 5,0 0,2 VCC. Resultados: OK - La medicin de la tensin es de 5,0 0,2 VCC. el ECM est funcionando correctamente.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas Parada de Emergencia Secuencia - La tercera condicin se produce cuando el interruptor de parada de emergencia se activa. Cuando el interruptor de parada de emergencia se coloca en la posicin de parada, tensin se suministra a los rels de control ECM parainvertir rel. El ECM rel quita energa elctrica desde el ECM. La tensin tambin se suministra a el temporizador de cierre de aire. El temporizador de cierre de aire suministra una tensin a la corte de aire de 2,5 segundos. Esta traba el las vlvulas de cierre de aire en la posicin de cerrado. El temporizador se ha colocado en el circuito con el fin de evitar las electrovlvulas de cierre de ser alimentado durante largos perodos. Despus de que el mecanismo de cierre de aire se ha disparado, un rearme manual del mecanismo es necesario.

95

Ilustracin 13 Esquema para el sistema de cierre de aire

G01209014

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. B. Compruebe que el cierre del aire se establezcan los mecanismos a la posicin abierta.

96 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 14 Ubicacin de los conectores del ECM (motor tpico ver) (1) (2) J2/P2 conectores ECM J1/P1 conectores ECM

G01206567

Ilustracin 16 P1 los terminales para el sistema de cierre de aire (P1-10) de cierre de aire

G01209725

Ilustracin 17g01209281 Ilustracin 15 Mecanismo de cierre de aire (3) Los terminales de la electrovlvula de cierre de aire G01210157 Las ubicaciones de los terminales para el cierre del aire temporizador (1) (2) (3) (6) + Batera -Batera Control Carga

C. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1) y (2). Tambin, inspeccione cuidadosamente las conexiones (3) en el solenoide de corte aire. Consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccionar".

D. Realizar un 45 N (10 libras) test en cada uno de los cables que estn asociados con el circuito para el sistema de cierre de aire.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas E. Verificar el tornillo allen en cada conector del ECM para conseguir que el apriete. Consulte a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccin" parainvertir los valores correctos de par. F. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y de puntos de presin del aire solenoide de corte a la ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan, y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin y de puntos de contacto. Resultados: OK, los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar - Los conectores y/o cableado de no aceptar. Reparacin: la reparacin del cableado y/o los conectores. Sustituir las piezas, si es necesario. Asegrese de que todos de las juntas se lleva a cabo, y asegrese de que los conectores son completamente unido. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP. g. f. d. C. Prueba el sistema de cierre de aire con el "exceso verificar" caracterstica de Cat ET: a. b.

97

Conecte Cat ET a del conector de la herramienta de servicio. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. Arrancar el motor y permitir que el motor funcione al ralent. Use Cat ET para activar el "exceso verificar" caracterstica. Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de la funcin. Aumento de la velocidad del motor a la velocidad nominal del motor. Verificar la posicin de las vlvulas de cierre de aire. Un exceso de velocidad del motor se activar el sistema de cierre de aire y los mecanismos de la vlvula se cerrar en 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restablecer los mecanismos de la vlvula de la posicin abierta.

c.

e.

Resultado esperado: Los mecanismos de la vlvula funcione correctamente en este momento. Resultados:

Paso de la prueba 2. Prueba el funcionamiento de la vlvula solenoide de control para el rel de cierre de aire
A. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. B. Prueba el sistema de cierre de aire con el interruptor de parada de emergencia. a. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Verificar la posicin de las vlvulas de cierre de aire. La activacin de la parada de emergencia se activar el sistema de cierre de aire y los mecanismos de la vlvula se cierra. Verificar que los solenoides han energizado tras las vlvulas se cierran. Durante una parada de emergencia, el temporizador de cierre de aire se activar los solenoides de 2,5 segundos. c. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restablecer los mecanismos de la vlvula de la posicin abierta. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de MARCHA.

OK - Los mecanismos de la vlvula estn funcionando correctamente. Reparacin: El sistema de cierre de aire parece estar funcionando correctamente. El problema original parece que hay que resolver y puede haber un problema intermitente en el mazo de cables o en un conector. Si se sospecha un problema intermitente, consulte la Solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Conectores Elctricos - Inspeccin" para informacin relacionada con solucionar problemas intermitentes. STOP.

b.

No aceptar - Interruptor de parada de emergencia, los mecanismos de la vlvula no se cierran cuando el interruptor de parada de emergencia se activa. Hay un problema con el circuito parainvertir interruptor de parada de emergencia. Puede que haya un problema con el temporizador de cierre de aire. Al paso de la prueba 3. No aceptar de exceso Verificar - Los mecanismos de la vlvula no se cierran cuando la funcin de verificacin de exceso se activa. Hay un problema en el cableado de la ECM a los rels de cierre de aire que puede haber un problema con el circuito desde el rel a la desconexin de aire solenoides. Proceder a paso de la prueba 6.

98 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Paso de la prueba 3. Prueba de tensin de la entrada de control en el temporizador

A. Retire el cable de conexin terminal 3 (control) en el temporizador de cierre de aire. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin.

Si un problema con el circuito para el interruptor de parada de emergencia se sospecha, consultar a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Parada de Emergencia Interruptor del circuito - Prueba" para obtener informacin que est relacionada con las pruebas del circuito. STOP.

C. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. D. Medir la tensin entre el cable que se ha retirado del terminal 3 (control) en el temporizador de cierre de aire y la tierra del motor esprrago. La tensin correcta es de 24 3 VCC. E. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de MARCHA. F. Una vez ms, medir la tensin entre el cable que se ha retirado del terminal 3 (control) en el temporizador de cierre de aire y la tierra del motor esprrago. El voltaje correcto es cero voltios. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: La tensin es de 24 3 VCC con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada y la tensin es cero voltios con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de funcionamiento. Resultados: OK, la tensin es correcta, de acuerdo con las condiciones que se establecen por encima. El circuito de la parada de emergencia est suministrando el voltaje correcto para el cierre del aire temporizador. Proceder a paso de la prueba 4. No aceptar - La tensin no es 24 3 VCC con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada y/o la tensin no es cero voltios con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de funcionamiento. Reparacin: hay un problema en el circuito que se usa para controlar el temporizador de cierre de aire. Asegrese de que el interruptor de circuito auxiliar para el interruptor de parada de emergencia no se ha activado. El problema puede estar en el mazo o en un conector entre el temporizador de cierre de aire y el ECM rel o el problema puede estar en el circuito del interruptor de parada de emergencia. Compruebe que la tensin de las ECM rel. Reparar el arns y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario.

Paso de la prueba 4. Comprobar el funcionamiento de la Corte aire Temporizador

A. Retire el cable de conexin terminal 6 (carga) en el temporizador de cierre de aire. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Conecte un voltmetro entre el terminal 6 (carga) de cierre de aire el temporizador y el vstago de tierra del motor. D. Como el interruptor de parada de emergencia se activa, medir la tensin entre el terminal 6 (carga) de cierre de aire el temporizador y el motor terminal de tierra. E. La tensin en el circuito, como se coloca el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Nota: El temporizador se aplica una tensin en el terminal 6 de aproximadamente 2,5 segundos. Ejecutar la prueba tantas veces como sea necesario a fin de verificar que la tensin est presente en esta salida. El botn de parada de emergencia debe ser restablecido antes de la prueba se puede volver a ejecutar. Coloque la emergencia interruptor de parada en la posicin de MARCHA. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: La tensin es de 24 3 VCC para 2,5 segundos despus de que el interruptor de parada de emergencia se activa. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC de 2,5 segundos. El temporizador est funcionando correctamente. Vaya al paso de la prueba 5. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC para 2,5 segundos. Reparacin: hay un problema con el temporizador. Puede haber un problema en el circuito de la tensin de alimentacin para el temporizador. Realice el siguiente procedimiento: 1. Retirar los cables de los terminales 1 ( +Batera) y 2 ( -Batera) dela aire rels de corte.

RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas 2. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. 3. Medir la tensin entre los cables para estos terminales. 4. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Si el voltaje es243 VCC, el problema est en el temporizador de cierre de aire. Sustituir el temporizador de cierre de aire. Verifique que la reparacin ha resuelto el problema original. Si la tensin no es 24 3 VCC, el problema est en el circuito de alimentacin o el circuito de puesta a tierra del temporizador de cierre de aire. Verificar que el disyuntor de la ECM rel no ha saltado. Reparar el circuito. Reemplazar las piezas, si es necesario. Compruebe que la reparacin ha resuelto el problema original. STOP. Resultados:

99

OK, la tensin es de 24 3 VCC de 2,5 segundos. El mazo de cables entre el temporizador y el rel es ACEPTAR. El problema es con el rel de cierre de aire del circuito secundario o el rel. Proceder a paso de la prueba 8. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC para 2,5 segundos. Reparacin: hay tensin en la salida del temporizador, pero no en la entrada del control de los rels. El problema est en el mazo de cables entre el temporizador de cierre de aire y el rel de cierre de aire. El problema puede estar en un conector. Reparacin el arns y/o en el conector. Reemplazar las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original ha sido corregido. STOP.

Paso de la prueba 6. Comprobar el cableado entre el rel de cierre de aire y el ECM

A. Quitar la conexin de cable de la entrada de control de cierre de aire en el rel. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin.

Paso de la prueba 5. Comprobar el cableado entre el programador y el rel de cierre de aire

A. Quitar la conexin de cable de la entrada de control de cierre de aire en el rel. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Conectar un voltmetro entre el extremo del cable en el rel de cierre de aire del motor y el esprrago de tierra. D. Como el interruptor de parada de emergencia se activa, medir la tensin entre cable flojo en el rel de cierre de aire del motor y la clavija de conexin a tierra. E. La tensin en el circuito, como se coloca el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Nota: El temporizador se aplica una tensin a la entrada de control de aproximadamente 2,5 segundos. Ejecutar la prueba tantas veces como sea necesario a fin de verificar que la tensin est presente en esta salida. El botn de parada de emergencia debe ser restablecido antes de la prueba se puede volver a ejecutar. Coloque la emergencia interruptor de parada en la posicin de MARCHA. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado:

C. Arrancar el motor y permitir que el motor funcione al ralent. D. Use Cat ET para activar el "exceso verificar" caracterstica. Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de la funcin. E. Aumento de la velocidad del motor a la velocidad nominal del motor. F. Como la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor, medir la tensin entre el cable flojo en el rel de cierre de aire y la tierra del motor esprrago. G. Parar el motor. Desconecte el interruptor de la batera para el APAGADO Posicin. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: Como la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de La velocidad nominal del motor, la tensin es de 24 3 VCC.

La tensin es de 24 3 VCC para 2,5 segundos despus de que el interruptor de parada de emergencia se activa.

100 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC cuando la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. El ECM y el cableado de la Rel de cierre de aire son OK. Se trata de un problema con el rel de cierre de aire del circuito secundario o el rel. Proceder a paso de la prueba 8. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Hay un problema en el circuito entre la ECM y el rel de cierre de aire. Puede que haya un problema con el ECM. Continuar la prueba de paso 7.

Resultado esperado: Como la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor, la tensin es de 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Reparacin: se trata de un problema elctrico en el mazo de cables entre la ECM y el rel de cierre de aire. El problema puede estar en un conector. Reparacin el arns y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se resuelva. STOP. No est bien - La tensin es de 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Reparacin: El ECM no responde a la condicin de sobrevelocidad. Hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte el procedimiento de solucin de problemas electrnicos de solucin de problemas, "Sustitucin del ECM" para obtener informacin que est relacionada con sustitucin del ECM. STOP.

Paso de la prueba 7. Comprobar la salida del ECM para el rel de cierre de aire en el ECM
A. Desconectar J1/P1 conector del ECM.

B. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para utilizar como un cable de prueba en el conector del ECM. Rice un conector hembra a un extremo del cable de puente. C. Retire el cable del terminal ubicacin P1-10 (cierre de aire) en el conector del ECM. Instalar el cable de puente en la ubicacin del terminal. D. E. Conecte el J1/P1 conectores del ECM. Arrancar el motor.

Paso de la prueba 8. Compruebe la salida de rel de cierre de aire en los solenoides

A. Retirar los cables de alimentacin de las terminales areas de cada vlvula solenoide de cierre. B. Arrancar el motor.

F. Use Cat ET para activar el "exceso verificar" caracterstica. Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de la funcin. G. Aumento de la velocidad del motor a la velocidad nominal del motor. H. Como la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor, medir la tensin entre el cable flojo en el rel de cierre de aire del motor y el vstago de tierra. Nota: El ECM se aplica un voltaje en el circuito de aproximadamente un segundo. Ejecutar la prueba tantas veces como sea necesario a fin de verificar que la tensin est presente en esta salida. El botn de parada de emergencia debe ser restablecido antes de la prueba se puede volver a ejecutar. I. Parar el motor.

C. Use Cat ET para activar el "exceso verificar" caracterstica. Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de la funcin. D. Aumento de la velocidad del motor a la velocidad nominal del motor. E. Como la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor, medir la tensin entre los cables de alimentacin de los solenoides de cierre de aire y la tierra del motor esprrago. Nota: El ECM se aplica una tensin en el circuito de aproximadamente un segundo. Ejecutar la prueba tantas veces como sea necesario a fin de verificar que la tensin est presente en esta salida. El botn de parada de emergencia debe ser restablecido antes de la prueba se puede volver a ejecutar.

Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restaurar el cableado a la configuracin original.

F. parar el motor.

RENR9348-01

101 Seccin de solucin de problemas

Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: Como la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la potencia nominal del motor velocidad, la tensin es de 24 3 VCC en el cable de alimentacin para cada solenoide. Resultados: ACEPTAR - La tensin es de 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Reparacin: el cierre del aire se solenoides reciben el voltaje correcto. Es posible que exista un problema en el circuito de tierra para el cierre del aire los solenoides o los solenoides y/o los mecanismos de la vlvula puede que no funcione correctamente. Realizar el siguiente procedimiento: 1. Comprobar el circuito de conexin a tierra al aire vlvula solenoide de cierre: a. Quitar el cable de masa del aire vlvula solenoide de cierre. b. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. c. Verificar la continuidad del circuito de entrada de la electrovlvula de la batera. Si no existe continuidad en el circuito de conexin a tierra al aire solenoide de corte, reparar el circuito. 2. Verificar el estado mecnico de los mecanismos de la vlvula. a. Inspeccione visualmente el estado mecnico de los mecanismos de la vlvula. b. Operar manualmente los mecanismos de la vlvula. Verificar que los mecanismos operan libremente. Verificacin de los mecanismos de enlace. Si un problema mecnico con los mecanismos de la vlvula se sospecha, reparar los mecanismos. sustituir piezas, si fuera necesario. 3. Comprobar el estado elctrico de los solenoides: a. Utilizar 24 3 VCC para probar el funcionamiento de los solenoides. Si los solenoides no funcionan correctamente, sustituir los solenoides.

No es correcto, la tensin no es 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. El cierre del aire solenoides no reciben la tensin correcta. Vaya al paso de la prueba 9.

Paso de la prueba 9. Prueba el voltaje de salida en el rel de cierre de aire

A. Retire el cable de la terminal del rel de cierre de aire que es para el resultado secundario a la desconexin de aire solenoides. B. Arrancar el motor. C. Use Cat ET para activar el "exceso verificar" caracterstica. Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de la funcin. D. Aumento de la velocidad del motor a la velocidad nominal del motor. E. Como la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor, medir la tensin entre la produccin secundaria terminal del rel de cierre de aire del motor y la clavija de conexin a tierra. Nota: El ECM se aplica un voltaje en el circuito de aproximadamente un segundo. Ejecutar la prueba tantas veces como sea necesario a fin de verificar que la tensin est presente en esta salida. El botn de parada de emergencia debe ser restablecido antes de la prueba se puede volver a ejecutar. F. Parar el motor. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Resultado esperado: Como la velocidad del motor se incrementa por encima de 75 por ciento de la potencia nominal del motor velocidad, la tensin es de 24 3 VCC en la secundaria terminal de salida de rel de corte el aire. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. Reparacin: la tensin est presente en la salida de rel, pero no en el solenoide. Se trata de un problema elctrico en el mazo de cables entre el rel de cierre de aire y la de cierre de aire los solenoides. El problema puede estar en un conector. Reparar el arns y/o los conectores. Reemplazar las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se resuelva. STOP.

STOP.

102 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

No es correcto, la tensin no es 24 3 VCC cuando la velocidad del motor aumenta por encima de 75 por ciento de la velocidad nominal del motor. El resultado secundario de cierre de aire el rel no suministra la tensin correcta. Puede que haya un problema con el rel. Pase a la prueba paso 10.

Reparacin: El problema est en el circuito de alimentacin al rel de cierre de aire. Asegrese de que el circuito disyuntor para el rel de cierre de aire no se ha activado. Reparar el circuito. sustituir piezas, si es necesario. Verifique que la reparacin ha resuelto el problema original. STOP.
I02421280

Paso de prueba 10. la tensin de alimentacin para el rel de cierre de aire

A. Retire el cable de la alimentacin al circuito secundario del rel de cierre de aire. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Medir la tensin entre el cable de alimentacin del motor y el vstago de tierra. D. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Resultado esperado: La tensin es de 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC. Reparacin: El rel de cierre de aire no est funcionando correctamente. Es posible que haya un problema en el circuito de puesta a tierra para la entrada de control de cierre de aire el rel. El problema puede ser del rel de cierre de aire. Realizar el siguiente procedimiento: 1. Quitar el cable de masa del aire rels de corte. 2. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. 3. Verificar la continuidad del circuito de puesta a tierra de el rel a la batera. Si existe continuidad en el circuito de conexin a tierra al rel de cierre de aire, se trata de un problema con el rel de cierre de aire. Sustituir el rel de cierre de aire. Si no existe continuidad en el circuito de conexin a tierra al rel de cierre de aire, el problema est en el circuito de tierra. Reparar el circuito. STOP.

Enlace de Datos PUEDE Circuito Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1901-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: El enlace de datos se utiliza para la comunicacin entre el mdulo de control electrnico (ECM) y otros mdulos. Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el enlace de datos. Este procedimiento describe el 247-09 J1939 comunicaciones de enlace de datos. Este procedimiento identifica los siguientes problemas: Los conectores defectuosos Faltan las resistencias de terminacin Los cortocircuitos Los circuitos abiertos Pantalla Defectuosa J1939

No est bien - La tensin no es 24 3 VCC

RENR9348-01

103 Solucin de problemas seccin

Ilustracin 18 Esquema para el enlace de datos de CAN

G01209787

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Girar la llave de contacto hasta la posicin de APAGADO.

Ilustracin 20

G01207179

Ubicacin del motor conector de interfaz y el conector de la herramienta de servicio (motor tpico ver) (2) Conector de interfaz del motor (3) Conector de la herramienta de servicio G01167488 Ilustracin 19 Ubicacin de los ECM (tpico vista del motor) (1) J1/P1 ECM conntctors

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1), (2) y (3). inspeccionar minuciosamente los conectores para cada uno de los mdulos que se conecta al enlace de datos, consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccionar".

104 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 23

G01209794

Los terminales en el conector de la herramienta de servicio que estn asociados con el enlace de datos de CAN (C) puede proteger (G) enlace de datos de CAN + (F) puede enlace de datos:

C. Realizar un 45 N (10 libras) test en cada uno de los cables que estn asociados con el enlace de datos de CAN. D. Compruebe el tornillo de cabeza allen en cada conector del ECM para el par de apriete correcto. Tambin, compruebe que el tornillo de cabeza allen en el el motor conector de interfaz para el par de apriete correcto. Consulte el procedimiento de resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccionar" para los valores de par correctos. E. Compruebe los mazos de cables para abrasin, de corrosin y de puntos de compresin. Resultado esperado: Todos los conectores, pasadores y tomas son totalmente acoplados y/o inserta. El mazo y el cableado son libres de corrosin, de abrasin y puntos de estrangulamiento. Resultados: OK - El mazo de cables y el cableado parecen estar en buenas condiciones. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar: hay un problema en el cableado. Reparacin: La reparacin los conectores y/o el cableado. sustituir piezas, si es necesario. Asegrese de que todos los sellos estn correctamente en su lugar y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Verificar que se haya solucionado el problema.
Ilustracin 22 G01209793

Ilustracin 21g01209797 P1 los terminales que estn asociados con el enlace de datos de CAN (P1-34) enlace de datos de CAN - (P1-42) PUEDE protector (P1-50) puede vincular datos +

STOP.

Los terminales del motor en el conector de interfaz que se asocian con los datos del enlace (35) Enlace de datos de CAN + (36) Enlace de datos de CAN - (38) PUEDE escudo

RENR9348-01

105 Seccin de solucin de problemas

Paso de la prueba 2. Control de los cdigos de diagnstico activos

A. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. Consulte a Solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". B. Girar la llave de contacto. C. Respetar el cdigo de diagnstico activo pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 15 segundos, de modo que cualquier cdigo de diagnstico pueden convertirse en activo. Verificar la presencia de un diagnstico 24709 cdigo. Resultado esperado: No los cdigos de diagnstico estn activos. Resultados: OK, no hay cdigos activa. Reparacin: El problema puede ser intermitente. Siel problema es intermitente, consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos Inspeccionar". STOP. No est bien - UN 247-09 cdigo de diagnstico est activa. Continuar la prueba de paso 3.

Consulte el esquema elctrico apropiado con el fin de determinar la resistencia falta. Sustituir el faltante resistencia. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP. No est bien - La resistencia es menor a 57 ohmios. Continuar la prueba de paso 4. No est bien - La resistencia es mayor de 126 ohmios. Continuar la prueba de paso 5.

Paso de la prueba 4. Comprobar por un corto circuito

A. Desconecte el J1/P1 conector del ECM. B. Quitar las resistencias de cierre desde el enlace de datos de CAN. C. Si un J1939 pantalla se instala, desconecte la pantalla. D. Medir la resistencia entre los puntos que se enumeran en la Tabla 18. No se olvide de mueva los cables en los mazos de cables, como se hace que cada medida de resistencia.

Cuadro 18

Paso de la prueba 3. Verificar la correcta instalacin de la conexin de datos

A. Desconecte el J1939 pantalla. B. Desconectar el conector P1 y medir la resistencia entre los terminales P1-50 (enlace de datos de CAN +) y P1-34 (enlace de datos de CAN - ). Resultado esperado:

Las mediciones de resistencia parainvertir PUEDE Enlace de datos Terminal Conector y el terminal P1-50 (enlace de datos (+) Todas las conector P1 dems terminales

Masa del motor P1-34 (enlace de datos de CAN-) Todas las conector P1 dems terminales

Masa del motor

La resistencia es entre 57 y 63 ohmios. Resultados: OK, la resistencia es de entre 57 y 63 ohmios. Continuar la prueba de paso 6. No est bien - La resistencia es entre 114 ohmios y 126 Ohms. Una resistencia de cierre est ausente. Reparacin: Compruebe que dos resistencias de existir en el enlace de datos. Una resistencia debe ser ubicado en cada extremo del enlace de datos. El motor se entrega con una resistencia de cierre que se instala entre la ECM y el conector del cliente.

Resultado esperado: Cada prueba de la resistencia indica un circuito abierto. Resultados: OK, cada prueba de la resistencia indica un circuito abierto. Continuar la prueba de paso 5. No aceptar, por lo menos una de las pruebas de la resistencia no indica un circuito abierto. hay un corto circuito en un mazo. Puede haber un problema con un conector. Reparacin: reparar el cableado y/o en el conector. Sustituir parte, si es necesario. Compruebe que el problema est resuelto.

STOP.

106 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Paso de la prueba 5. Comprobacin de la existencia de un circuito abierto

A. Compruebe que todas las conexiones estn desconectadas. B. Fabricar un cable con un puente. Utilice el cable puente con el fin de crear un cortocircuito entre los terminales G y F en el conector de la herramienta de servicio. C. Medir la resistencia entre los terminales P1-50 (enlace de datos de CAN +) y P1-34 (enlace de datos de CAN ). D. Quitar el cable de puente del conector de la herramienta de servicio. Resultado esperado: La resistencia es menor que diez Ohmios. Resultados: OK, la resistencia es menor que diez Ohmios. No no es un circuito abierto. Continuar la prueba de paso 6. No aceptar - La resistencia es ms de diez Ohmios. Hay un circuito abierto o resistencia excesiva en el circuito. Es posible que exista un problema en un conector. Reparacin: reparar el cableado y/o en el conector. Sustituir parte, si es necesario. Compruebe que el problema est resuelto. STOP.

Es poco probable que el ECM ha fallado. realizar todo este procedimiento de nuevo. Sustituir el ECM si la pantalla no funciona correctamente. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP. No aceptar - El J1939 pantalla no funciona correctamente en otro motor. Reparacin: Sustituir el J1939 pantalla. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP.

I02415043

Enlace de Datos Cat Circuito Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1901-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Nota: Este procedimiento comprueba que se trata de un circuito abierto o un cortocircuito en el enlace de datos Cat. Si usted est experimentando problemas con las comunicaciones entre el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y el Mdulo de Control Electrnico (ECM), consulte la Resolucin de problemas, "Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM" antes de usar este procedimiento. El enlace de datos Cat es el enlace de datos estndar que se utiliza por el ECM para comunicarse con Cat ET. el ECM se comunica con Cat ET en orden a compartir informacin de estado y de diagnstico informacin. Cat ET tambin se puede utilizar para configurar los parmetros del ECM. Esta informacin no estar disponible si la comunicacin falla entre la ECM y Cat ET.

Paso de la prueba 6. Compruebe la pantalla J1939

A. Conecte el J1939 pantalla a otro motor. B. Hacer funcionar el motor y el monitor J1939

pantalla. Resultado esperado: La J1939 pantalla funciona correctamente. Resultados: OK - El J1939 pantalla funciona correctamente en otro motor. Reparacin: Conectar la pantalla a la original del motor. Si la pantalla funciona correctamente, puede haber un problema con un conector elctrico. Consulte la Resolucin de problemas, "Conectores Elctricos Inspeccionar".
Ilustracin 24 Esquema para el

G01207158

Si la pantalla no funciona correctamente en el motor de origen, puede haber un problema con el ECM.

enlace de datos Cat

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM.

RENR9348-01

107 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 25g01167488 Ubicacin de la J1/P1 conectores ECM (motor tpico ver) (1) J1/P1 ECM conectores

Ilustracin 27g01207225 P1 los terminales que estn asociados con la conexin de datos de Cat (P1-8) Enlace de Datos Cat + (P1-9) Enlace de Datos Cat -

Ilustracin 26

G01207179

Ubicacin de el el motor conector de interfaz y el conector de la herramienta de servicio (tpico vista del motor) (2) Conector de interfaz del motor (3) Conector de la herramienta de servicio

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1), (2) y (3). Consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccionar".

Ilustracin 28

G01207319

Los terminales del motor en el conector de interfaz que estn asociados con la conexin de datos de Cat (13) Enlace de Datos Cat + (14) Enlace de Datos Cat -

108 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

C. Medida de la resistencia entre los puntos que se enumeran en el cuadro 19. Asegrese de mover los hilos de los mazos de cables, como se hace que cada medida de resistencia.
Cuadro 19

Las mediciones de resistencia para el enlace de datos Cat Terminal Conector y el terminal P1-8 (enlace de datos Cat + Todos dela otros terminales en el ) conector P1 Esprrago de tierra P1-9 (enlace de datos Cat-)
Ilustracin 29g01207229 Los terminales en el conector de la herramienta de servicio que estn asociados con la conexin de datos de Cat (D) Enlace de Datos Cat + (E) Enlace de Datos Cat -

Todos dela otros terminales en el conector P1 Esprrago de tierra

Espera Resultado: C. Realizar un 45 N (10 libras) test en cada uno de los cables que estn asociados con la conexin de datos de Cat. D. Compruebe el tornillo de cabeza allen en cada conector del ECM para el par de apriete correcto. Tambin, compruebe que el tornillo de cabeza allen en el el motor conector de interfaz para el par de apriete correcto. Consulte el procedimiento de resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccionar" para los valores de par correctos. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente insertado y junto. El mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de la abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: Bueno, ahora con el mazo de cables y los conectores parecen estar en buenas condiciones. Continuar la prueba de paso 2. No est bien - Los conectores y/o el cableado no son correctos. Reparacin: La reparacin los conectores y/o el cableado. sustituir piezas, si es necesario. Asegrese de que todos los sellos estn correctamente en su lugar y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Compruebe que el original se resuelva el problema. STOP. Cada cheque dela resistencia indica un abierto Circuito. Resultados: OK, cada prueba dela resistencia indica que se trata de un circuito abierto. El enlace de datos no es derivado a otro cable en el mazo. Continuar la prueba de paso 3. No aceptar, por lo menos una de las pruebas de resistencia no indica un circuito abierto. Reparacin: hay un cortocircuito en el mazo de cables o en un conector. reparar los conectores y/o en el cableado. Sustituir las piezas, si es necesario. STOP.

Paso de la prueba 3. Compruebe para abrir un circuito

A. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para cortocircuito dos terminales en el conector de la herramienta de servicio. engarce el conector hembra de cada uno de los extremos del cable puente. B. Instale el cable de puente entre los bornes D (enlace de datos Cat + ) y E (enlace de datos Cat -) en el conector de la herramienta de servicio. C. En el conector J1 ECM, medir la resistencia entre P1-8 (enlace de datos Cat + ) y P1-9 (enlace de datos Cat - ). Resultado esperado: La prueba de resistencia indica que existe continuidad Para el circuito.

Paso de la prueba 2. Controlar el enlace de datos para un corto circuito

A. Desconectar el conector J1.

B. Desconecte Cat. ET en el conector de la herramienta de servicio.

RENR9348-01

109 Seccin de solucin de problemas

Resultados: OK, el control de la resistencia indica que existe continuidad. Reparacin: realice el siguiente procedimiento: 1. Conecte el J1/P1 conectores. Conectar Cat ET al conector de la herramienta de servicio. 2. Compruebe la conexin de datos de Cat para su correcto funcionamiento. Si el enlace de datos no funciona correctamente, puede que haya un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte la seccin Solucin de problemas "Sustitucin del ECM" de informacin que se relaciona con sustitucin del ECM. STOP. No es correcto - El control de la resistencia no indican que existe continuidad en el circuito. Hay un circuito abierto o resistencia excesiva en el mazo. Reparacin: Es posible que exista un problema con un conector. Reparar el cableado y/o los conectores. Cambiar las piezas, si es necesario. STOP.
1

Ilustracin 30g01150024 Sensor de nivel de refrigerante (1) (2) centrado) (3) Sensor Sonda (latn de Tapa de plstico

Sensor de nivel de refrigerante (1) no contiene partes mviles. El sensor proporciona la misma funcin que un interruptor. El interruptor ltimastecnologas es dependiente en el valor de capacitancia que se detecta en la sonda del sensor. El sensor contiene una sonda (2) que est cubierto con el plstico (3). Cuando la sonda del sensor se encuentra sumergido en el lquido refrigerante, el sensor detecta un particular capacitancia. El sistema electrnico del sensor de reaccionar por hundimiento la seal digital de la devolucin (tierra). Cuando la sonda no se encuentra sumergido en el lquido refrigerante, aproximadamente +5 VDC es originada por el cable de seal. Cuando esta condicin es detectado por el Mdulo de Control Electrnico (ECM), un cdigo de evento se activa. Antes de solucionar los problemas con el sensor de nivel de refrigerante, utilice Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) para comprobar el estado de la instalacin para que el sensor. El sensor de nivel de refrigerante del parmetro de configuracin se debe establecer en "Instalado" en orden para el ECM para supervisar la seal del sensor. La activacin de un cdigo de evento y/o una luz de advertencia se debe probablemente a un nivel bajo de refrigerante. La siguiente causa probable es un problema con el mazo de cables un conector, o el sensor. La causa menos probable es un problema con el ECM.

I02410638

Sensor de nivel de refrigerante del circuito - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-CLT Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el circuito del sensor de nivel de refrigerante. El nivel del lquido de refrigeracin sensor controla el nivel de lquido refrigerante del motor con el fin de alertar al operador en el caso de que el nivel del lquido de refrigeracin es baja. El sensor de nivel de refrigerante se encuentra en el depsito de expansin.

110 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 31 Esquema de sensor de nivel de refrigerante

G01204880

UNA ADVERTENCIA
Sistema presurizado: agua caliente puede causar quemaduras graves. Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento, parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de refrigeracin son cool. Aflojar la presin en el sistema de enfriamiento tapa lentamente a fin de aliviar la presin.

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

Ilustracin 33g012 4997 Localizacin de conectores del ECM (motor tpico ver) (5) (6) J2/P2 los conectores J1/P1 los conectores

G01167362 Ilustracin 32 Tpica ubicacin del sensor de nivel de

B. Revisar detenidamente los conectores para el sensor (4). Tambin, inspeccione cuidadosamente los conectores (5) y (6). Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para obtener ms informacin.

refrigerante (4) sensor de nivel de refrigerante

RENR9348-01111 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 35 Las ubicaciones de los terminales de los ECM conector P1 (P2-4) oferta Digital (+8 V) (P2-5) sensor Digital volver G01205002

G01205323

Ilustracin 34 Las ubicaciones de los terminales de la P2 conector ECM (P2-39) sensor de nivel de refrigerante

G01159881 Ilustracin 36 Conector del mazo de cables para el sensor de nivel de refrigerante (A) (B) (C) Alimentacin del sensor Retorno del sensor Seal del sensor

C. Realizar un 45 N (10 libras) de prueba en cada uno de los cables que estn asociados con el circuito del sensor de nivel de refrigerante.

112 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

D. Verificar el tornillo allen en cada conector ECM para conseguir que el apriete. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para conocer los valores de par correctos. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan, y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin o de puntos de contacto. Resultados: OK - Los mazos de cables y del cableado parecen ser OK. Proceder a paso de la prueba 2. No est bien: hay un problema con los conectores y/o el cableado. Reparacin: la reparacin el cableado y los conectores o sustituir el cableado o los conectores. Asegurar que todas las juntas estn conectados correctamente. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 3. Controlar el nivel del agua

^ ADVERTENCIA
Sistema presurizado: agua caliente puede causar quemaduras graves. Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento, parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de refrigeracin son cool. Aflojar la presin en el sistema de enfriamiento tapa lentamente a fin de aliviar la presin. A. La corriente elctrica desde el ECM.

Nota: dejar que se enfre el motor antes de extraccin de tapn de presin del sistema de refrigeracin. B. Comprobar el nivel del lquido refrigerante. Consulte los manuales de operacin y mantenimiento de un buen procedimiento para controlar el nivel del agua. Resultado esperado: El agua est en el nivel correcto. Resultados: Bueno, ahora con el refrigerante es en el nivel correcto. Continuar la prueba de paso 4. No aceptar - El nivel de refrigerante es bajo. Reparacin: agregar lquido refrigerante de acuerdo con el procedimiento descrito en el Manual de Operacin y Mantenimiento. Es posible que haya una fuga en el sistema de refrigeracin. Identificar la fuente de la fuga de refrigerante. Reparar la fuga. STOP.

Paso de la prueba 2. Controlar la tensin de alimentacin en el conector del sensor

A. Desconectar el sensor de nivel de refrigerante en el conector del sensor. B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. C. Medir la tensin entre los terminales A (sensor de alimentacin) y B (retorno del sensor) en el conector del mazo de cables para el sensor de nivel de refrigerante. D. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: La medicin de la tensin es de 8,0 0,4 VCC. Resultados: EST BIEN - La medicin de la tensin es de 8,0 0,4 VCC. la tensin de alimentacin es que llega al sensor. Continuar la prueba de paso 3. No aceptar - La medicin de la tensin no es 8,0 J. 4 VCC. Reparacin: La tensin de alimentacin del sensor digital no se llega al sensor. Hay un problema en el circuito de alimentacin del sensor digital. Consulte la Resolucin de problemas, "Alimentacin del Sensor Digital Circuito - Prueba".

Paso de la prueba 4. Desconecte el sensor de nivel de refrigerante y supervisar el estado de "Nivel de refrigerante"
A. Conecte el Cat ET al conector de la herramienta servicio. Consulte la Resolucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". B. Desconecte el conector del mazo para el sensor de nivel de refrigerante. C. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

D. Supervisar el estado de "Nivel de refrigerante" de Cat ET. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del indicador de estado. E. La corriente elctrica desde el ECM.

STOP.

RENR9348-01

113 Seccin de solucin de problemas

Resultado esperado: El estado cambia de "OK" a la "baja" cuando el sensor est desconectado. Resultados: Bueno, ahora con el estado es "BAJA" cuando el sensor est desconectado. Es posible que exista un problema con el sensor de nivel de refrigerante. Continuar la prueba de paso 5. No es correcto - El estado es "Aceptar" cuando el sensor est desconectado. El problema es entre la ECM y el conector del mazo. Es posible que exista un problema con el ECM. Continuar la prueba de paso 6.

UNA ADVERTENCIA
Sistema presurizado: agua caliente puede causar quemaduras graves. Para abrir la tapa de llenado del sistema de enfriamiento, parar el motor y esperar a que los componentes del sistema de refrigeracin son cool. Aflojar la presin en el sistema de enfriamiento tapa lentamente a fin de aliviar la presin. 1. Vaciar el agua por debajo del nivel del agua del sensor de nivel. 2. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

Paso de la prueba 5. corto el cable de seal en el suelo y supervisar el estado de "Nivel de refrigerante"
A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para crear un cortocircuito entre dos terminales en el nivel del lquido refrigerante del sensor conector cables. Engarce pines del conector a cada extremo del alambre. C. Instalar el puente entre los terminales B (retorno del sensor) y C (la seal del sensor) en el lado del mazo de conector del sensor de nivel de refrigerante. D. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. E. Supervisar el estado de "Nivel de refrigerante" de Cat ET mientras el puente cable est instalado. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del indicador de estado. F. La corriente elctrica desde el ECM. G. Retirar el cable puente. Conecte el conector del mazo para el sensor de nivel del refrigerante. Resultado esperado: Los cambios de estado de "bajo" a "Aceptar" cuando el puente de conexin est instalado. Resultados: OK: el estado cambia de "baja" a "ACEPTAR" cuando se instala la conexin puente. El ECM y el cableado para el sensor de nivel del refrigerante son OK. Reparacin: realice el siguiente procedimiento:

3. Supervisar el estado de "Nivel de refrigerante" de Cat ET. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del indicador de estado. 4. La corriente elctrica desde el ECM.

Si el estado del "nivel de refrigerante" es "ACEPTAR", sustituir el sensor. Si el estado para que el nivel es "BAJA", el circuito del sensor de nivel de refrigerante es OK. Es posible que haya un problema intermitente en el mazo de cables o en un conector. Llene el sistema de refrigeracin con arreglo al procedimiento de la operacin y el mantenimiento manual. el motor en servicio. Si un problema elctrico intermitente se sospecha, consulte la seccin Solucin de problemas "Los conectores elctricos - Inspeccin" para obtener informacin acerca de la solucin. STOP. No OK - Un cortocircuito en el mazo no afecta al estado de Cat ET. El problema es entre el ECM y el conector de grupo de cables y puede haber un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 6.

Paso de la prueba 6. Compruebe el mazo de cables de un circuito abierto

A. La corriente elctrica desde el ECM.

B. Desconecte el J2/P2 conector del ECM y el conector para el sensor de nivel de refrigerante. C. Fabricar un cable auxiliar que es suficientemente largo para proporcionar una prueba del circuito entre el conector del ECM y el conector del sensor. Rice un pin conector a uno de los extremos del cable puente. D. Instale el conector del cable de puente pin a la terminal C del lado del mazo de conector del sensor de nivel de refrigerante. E. Medir la resistencia entre el terminal P2-39, y el extremo suelto de alambre.

114 Solucin de problemas seccin

RENR9348-01

La correcta medicin de la resistencia es un cortocircuito. Retirar el cable puente. Dejar el sensor del conector desconectado. Resultado esperado: La medida indica que existe un cortocircuito para el cable de seal. Resultados: OK - La medida indica un cortocircuito. no hay un circuito abierto en el mazo de cables para la seal del sensor de paso de la prueba 7. No est bien - La medicin no indicar un cortocircuito. Reparacin: hay un circuito abierto o la excesiva resistencia en los cables o los conectores. Reparacin del cable y/o el conector, cuando sea posible. Sustituir las piezas daadas, si es necesario. STOP.

Resultados: OK, cada prueba dela resistencia indica que se trata de un circuito abierto, o sea, no hay un corto circuito a otro cable en el mazo. Continuar la prueba de paso 8. No aceptar, por lo menos una de las pruebas de resistencia no indica un circuito abierto. hay un corto a otro cable en los cables. El problema puede ser un conector. Reparacin: la reparacin del cable y/o el conector, cuando sea posible. Sustituir las piezas daadas, de ser necesario. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP.

Paso de la prueba 8. Verificar el funcionamiento de los ECM

A. Retirar los cables de las ubicaciones de los terminales P1-5 (retorno del sensor) y P2-39 (nivel de refrigerante). B. Fabricar un cable auxiliar que es suficientemente largo para proporcionar una prueba del circuito entre estas dos terminales en el P1 y P2 conectores ECM. engarce el conector hembra a cada extremo del alambre. C. Conecte un extremo del cable de puente en ubicacin del terminal P1-5. Instale el otro extremo del cable en el terminal puente ubicacin P2-39. Conecte el P1 y P2 conectores del ECM en el ECM. D. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

Paso de la prueba 7. Compruebe el cableado para un cortocircuito

A. La corriente elctrica desde el ECM.

B. Desconecte el J1/P1 y el J2/P2 conectores del ECM. Adems, desconecte el conector para el sensor de nivel de refrigerante. C. Medir la resistencia entre los puntos que se enumeran en la Tabla 20. Nota: Mueva el mazo durante las siguientes mediciones con el fin de revelar una condicin intermitente.

E. Use Cat ET a supervisar el estado de "Nivel de refrigerante". Retirar el cable de puente y comprobar el estado de nuevo. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del indicador de estado. F. La corriente elctrica desde el ECM.

Restaurar todos los cables a la configuracin original.

Cuadro 20

Resultado esperado:
Las mediciones de resistencia para el nivel de refrigerante del circuito Terminal Conector y el terminal Todos los conector P1 terminales en el

El estado es "BAJA" cuando el cable de conexin no es conectado. El estado es "Aceptar" cuando el cable puente est conectado. Resultados: OK: El estado es "BAJA" cuando el cable de conexin no es conectado. La situacin es "OK" cuando el puente cable est conectado.

P2-39 (nivel de refrigerante) Todos dela otros terminales en el conector P2 El motor esprrago de tierra

Resultado esperado: Cada prueba de la resistencia indica un circuito abierto.

RENR9348-01115 Seccin de solucin de problemas

Reparacin: El ECM se lee correctamente el interruptor de entrada, puede haber un problema intermitente en el mazo de cables o en un conector. Si un problema elctrico intermitente se sospecha, consulte la seccin Solucin de problemas "Los conectores elctricos Inspeccin" para obtener informacin acerca de la solucin. STOP. No est bien - El estado es "BAJA" cuando el cable puente est conectado. Reparacin: El ECM no lee la entrada del interruptor. Sustituir el ECM. Consulte la seccin Solucin de problemas "Sustitucin del ECM". STOP.

UNA ADVERTENCIA
La conexin de cualquier equipo elctrico y la desconexin de cualquier equipo elctrico puede causar un riesgo de explosin que pueden resultar en lesiones o la muerte. No conectar cualquier equipo elctrico o desconectar cualquier equipo elctrico en una atmsfera explosiva.

Paso de la prueba 1. Compruebe los conectores de la humedad y la corrosin

I02378207

Los conectores elctricos Inspeccionar

LOS COMITS Cdigo: 7553-040-WW Descripcin del funcionamiento del sistema: La mayora de los problemas elctricos son causados por malas conexiones. El siguiente procedimiento ayudar a detectar los problemas con los conectores y con cableado. Si se encuentra un problema corregir la condicin y comprobar que se resuelve el problema. Problemas elctricos intermitentes son a veces resuelta por desconectar y volver a conectar los conectores. Es muy importante para verificar la presencia de los cdigos de diagnstico inmediatamente antes de desconectar un conector. Tambin compruebe los cdigos de diagnstico despus de volver a conectar el conector. vibracionessi estado de un cdigo de diagnstico se cambia debido a desconectar y conectar un conector, hay varias posibles razones. Las posibles razones son terminales flojos, mal engarzado los terminales, la humedad, la corrosin y a la insuficiencia de apareamiento de una conexin. Siga estas pautas: Utilice siempre un 1U-5804 engarzadora para Deutsch servicio HD y DT conectores. Nunca soldar los terminales en los cables. Consulte "SEHS9615, Deutsch Servicio HD y DT Conectores de Estilo". Utilice siempre una cua 147-6456 Herramienta para quitar las cuas del DT conectores, nunca utilice un destornillador para una cua de un conector. Siempre use un dispositivo de conexin de un voltmetro sonda o una luz de prueba. Nunca romper el aislamiento de un alambre con el fin de tener acceso a un circuito de mediciones.
Ilustracin 37g01131211 Junta las goteras en el conector (ejemplo tpico)

A. Inspeccionar todos los mazos de cables. Asegrese de que el camino de los cables permite que los cables introduzcael rostro de cada uno de los conectores en un ngulo perpendicular. De lo contrario, el cable se deformar el orificio de la junta. Consulte Ilustracin 37. As se crea una ruta parainvertir entrada de humedad. Verificar que los sellos parainvertir cables sellan correctamente.

Si un cable cortado, instale siempre una nueva terminal para la reparacin.

116RENR9348-01 Solucin de problemas seccin

Ilustracin 38g01131276 Esquema de la instalacin de un enchufe (tpico ejemplo) (1) (2) (3) Mdulo de Control Electrnico (ECM) conector Enchufe introducido correctamente. Inserta incorrectamente enchufe

Ilustracin 40 Sello ECM de conector (tpico ejemplo)

G01131165

B. Asegrese de que la presencia de los tapones de estanquidad. Si ninguno de los tapones faltan, sustituir el tapn. Asegrese de que los tapones son correctamente insertado en el conector. Consulte la ilustracin 38.

C. Desenchufe el conector sospechoso e inspeccionar el sello del conector. Asegrese de que las juntas se encuentran en buen estado. Si es necesario, sustituir el conector. D. Inspeccione cuidadosamente los conectores para pruebas de entrada de humedad. Nota: es normal ver algunas pequeas junta abrasin en juntas de conector. junta menor abrasin no permitir la entrada de humedad. Si la humedad o la corrosin es evidente en el conector, la fuente de entrada de humedad debe ser encontrado y la fuente de entrada de humedad debe ser reparado. Si la fuente de entrada de humedad no se repara, el problema se repetir. Simplemente secado el conector no va a resolver el problema. Revise los siguientes elementos para la posible entrada de humedad ruta: Faltan juntas Mal instalado retenes Mellas en aislamiento expuesto Mal los conectores insertados

Ilustracin 39 Junta de un conector de tres clavijas (tpico ejemplo)

G01131019

La humedad tambin pueden viajar a un conector por el interior de un cable. Si la humedad se encuentra en un conector, verificar exhaustivamente los cables del conector para daos. Tambin comprobar otros conectores que comparten el mazo para humedad. Nota: El ECM es una unidad sellada. Si la humedad se encuentra en un conector del ECM, el ECM no es la fuente de la humedad y no sustituir el ECM.

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117 Seccin de solucin de problemas

Resultado esperado: El grupo de cables, conectores, y las juntas estn en buenas condiciones. No hay pruebas de humedad en los conectores. Resultados: Bueno, ahora con el mazo de cables, conectores, y las juntas estn en buenas condiciones. Continuar la prueba de paso 2. No est bien - un problema se ha encontrado con el mazo o los conectores. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado, segn sea necesario. Asegurar que todos de los sellos son correctamente en su lugar. Asegrese de que los conectores haber colocado. Si la corrosin es evidente en los contactos, los zcalos o el conector, utilice slo alcohol desnaturalizado para eliminar la corrosin. Con un algodn o con un cepillo suave para eliminar la corrosin. Si la humedad se encontr en el conector, haga funcionar el motor durante varios minutos y volver a comprobar si la humedad. Si la humedad vuelve a aparecer, la humedad es la absorcin en el conector. Incluso vibracionessi entrada de humedad se repara, puede ser necesario sustituir los cables. Compruebe que la reparacin elimina el problema. STOP.

Resultados: Bueno, ahora con el mazo de cables est OK.

Continuar la prueba de paso 3. No est bien - no hay daos en el cableado. Reparacin: La reparacin los cables o sustituir los cables, segn sea necesario. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 3. Inspeccione los terminales del conector

A. Inspeccione visualmente cada terminal en el conector. Verifique que las terminales no estn daados. Compruebe que los terminales se encuentran alineados correctamente en el conector y verificar que las terminales estn ubicados correctamente en el conector. Resultado esperado: Las terminales estn correctamente alineadas y los terminales parecen daados. Resultados: OK - Los terminales son OK. Continuar la prueba de paso 4. No aceptar - Los terminales del conector estn daados. Reparacin: la reparacin terminales y/o sustituir los terminales, segn sea necesario. Compruebe que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 2. Verifique que los cables de los daos a la Aislamiento

A. Inspeccione cuidadosamente cada uno de los cables para signos de la abrasin, de fisuras, y de los cortes. Inspeccione los cables de las siguientes condiciones: Aislamiento expuesto Frotar de un hilo en el motor Al frotar la cable contra un punto agudo

Paso de la prueba 4. Realizar una prueba de traccin en cada terminal del cable conexin

B. Compruebe todos los sujetadores de cables con el fin de verificar que el cableado se encuentra segura. Tambin comprobar todos los sujetadores con el fin de verificar que el cableado no est comprimido. Tire hacia atrs de la mangas cables a fin de verificar la presencia de una porcin aplanada de alambre. UN sujetador que se ha apretado demasiado se aplana el mazo. Esta indemnizacin por daos y perjuicios los cables que estn dentro del mazo. Resultado esperado: Los cables estn libres de la abrasin, de fisuras, y de los cortes y el mazo est bien sujeto.
Ilustracin 41ciom^s Receptculo cua de bloqueo (tpico ejemplo)

118 Seccin de solucin de problemas

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A. Asegrese de que la cua de fijacin para el conector est correctamente instalado. terminales que no pueden ser retenidos dentro del conector si la cua de bloqueo no se ha instalado correctamente. B. Realizar el 45 N (10 libras) prueba de cada cable. Cada terminal y cada conector debe soportar fcilmente 45 N (10 libras) de la tensin y cada cable debe permanecer en el cuerpo del conector. Este test comprueba si el cable se correctamente encajado en el terminal y si el terminal se inserta correctamente en el conector. Resultado esperado: Cada terminal y cada conector soporta fcilmente 45 N (10 libras) de tirar y cada uno de los cables permanece en la Cuerpo del conector. Resultados: OK, todos los terminales pasan la prueba de traccin. Continuar la prueba de paso 5. No aceptar - Un cable ha sido extrado de un terminal o una terminal ha sido arrastrado del conector. Reparacin: Utilizar la 1U-5804 engarzadora para sustituir el terminal. Cambie los conectores daados, segn sea necesario. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Resultado esperado: Las tomas proporcionar una buena retencin de el nuevo pin. Resultados: OK - Los terminales son OK. Continuar la prueba de paso 6. No aceptar - Terminales estn daados. Reparacin: Utilizar la 1U-5804 engarzadora para sustituir los terminales estn daados. Compruebe que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 6. Comprobar el mecanismo de bloqueo de los conectores

A. Asegrese de que los conectores bloquear correctamente. Despus de bloquear los conectores, asegrese de que las dos mitades no pueden separarse. B. Compruebe que la lengeta de cierre del conector est cerrada correctamente. Tambin comprobar que la lengeta de cierre del conector vuelve a la posicin de bloqueo. Resultado esperado: El conector se bloquear. El conector y el mecanismo de bloqueo son sin fisuras o roturas. Resultados: OK - Los conectores se encuentran en buen estado. Proceder a paso de la prueba 7. No est bien - el conector del mecanismo de bloqueo est daado o perdido. Reparacin: la reparacin o sustitucin del conector conector, segn sea necesario. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 5. Control individual de Pin retencin en el zcalo

S=es ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Nn

Paso de la prueba 7. Verificar los tornillos Allen de los conectores

Ilustracin 42g01131604 Esquema para la prueba de retencin (tpico ejemplo)

Visualmente inspeccionar los tornillos allen de los conectores del ECM. Lograr que los hilos de cada tornillo allen no estn daados. A. Conecte los conectores del ECM.

A. Compruebe que todos los enchufes proporcionar una buena retencin de los pasadores. Insertar un nuevo pin en cada toma uno a la vez con el fin de verificar la presencia de un buen agarre en el pin por el socket.

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119 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 43g01132827 Tornillo de cabeza Allen para el 120 pin conector ECM (tpico ejemplo)

Ilustracin 46

G01133047

Tornillo Allen para el pin 40 del conector cliente y el pin 70 del conector cliente (ejemplo tpico)

a. Apretar el perno de cabeza allen de la ECM 120 clavijas conector de 7,0 0,5 Nm (60 4 lb).

B. Conecte el conector del cliente. Par el tornillo allen para el cliente 40 pines del conector y el pin 70 del conector cliente a 2,25 0,25 N m (20 2 lb). Resultado esperado: El conector del ECM es segura y los tornillos allen estn correctamente apretados. Resultados: OK - Los conectores del ECM y el conector del cliente est conectado correctamente. Proceder a paso de la prueba 8. No aceptar - Los tornillos de cabeza allen de los ECM conector o el cliente conector est daado. Reparacin: la reparacin o sustitucin del conector conector, segn sea necesario. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Ilustracin 44 Tornillo Allen para el pin 70 del conector ECM (ejemplo tpico) G01132849

b. Allen par el tornillo de cabeza para el pin 70 del conector de ECM 6,0 + 1,5 - 0,5 N m (55 + 13 - 4 lb).

Paso de la prueba 8. Realizar la "prueba de tanteo" en el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET)

A. Seleccione la "Prueba de movimiento" de las pruebas de diagnstico en Cat ET. B. Elija el grupo adecuado de los parmetros a controlar. C. Presione el botn "Start". Mueva el mazo de cables con el fin de reproducir problemas intermitentes. Si existe un problema intermitente, por lo que el estado se destac y se oye un sonido.
Ilustracin 45g01132863 Tornillo Allen para el pin 40 del conector ECM (ejemplo tpico)

c. Par el tornillo allen parainvertir 40 pin conector ECM a 2,25 0,25 N m (20 2 lb en).

120 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Resultado esperado: No hay problemas intermitentes se indic durante la "Prueba de movimiento". Resultados: OK, no se han encontrado problemas intermitentes. El mazo de cables y conectores aparecen a ser OK. Si usted se enviaron desde otro procedimiento, volver a el procedimiento y continuar con la prueba. Si esta prueba ha resuelto el problema, el motor en servicio. STOP. No aceptar - Al menos un problema intermitente fue indicado. Reparacin: la reparacin el mazo de cables o el conector. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Alimentacin a la ECM es proporcionada por un conjunto de contactos normalmente cerrados que se encuentran en ECM rel. El ECM rel es controlado por un conjunto de contactos normalmente abiertos en el interruptor de parada de emergencia. Cuando el interruptor de parada de emergencia se coloca en la posicin de parada, los contactos del interruptor de parada de emergencia estn cerrados y +24 VDC es suministrado en el circuito de control para el ECM rel. Este abre los contactos del rel y se elimina la alimentacin de los ECM. Apertura del interruptor de desconexin de la batera tambin quitar poder a la ECM. Cuando el interruptor de la batera est colocado en la posicin de APAGADO, la conexin a tierra a insumos P1-61, P1-63, P1-65, P1-67, y P1-69 de ECM se retira. Durante la secuencia de arranque del motor, el Motor de arranque interruptor magntico (SMMS) es utilizado por el ECM para activar el motor de arranque. La tensin para el solenoide de control de la SMMS es suministrado por el ECM. Cuando el ECM suministra la informacin, la SMMS es energizado. Esto alimenta el solenoide de arranque y el motor de arranque se activa. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Circuito del rel de arranque - Prueba" para informacin relacionada con solucionar el circuito de la SMMS. Proporciona proteccin al circuito de disyuntores de los ECM rel, la SMMS, y el interruptor de parada de emergencia.

I02412583

Suministro de energa elctrica circuito - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1401-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el suministro de energa elctrica. Este procedimiento describe los siguientes cdigos de diagnstico: 168-00 Alta Tensin del sistema 168-01, bajo voltaje del sistema 168-02 Voltaje de sistema intermitente/errtico

Este procedimiento adecuado si se suministra voltaje en el Mdulo de Control Electrnico (ECM). La ECM es alimentado continuamente con +tensin de la batera que se suministra a las entradas P1-48, P1-52, P153, P1-55, y P1-57 y P1-70 (contacto). Si una parada de emergencia condicin es iniciado, el rel ECM se activan y el voltaje de la batera ser eliminado de la ECM.

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121 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 47 Esquema de la fuente de alimentacin elctrica (tpico ejemplo)

G01205857

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

122RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Ubicacin del aislante de batera interruptor, el ECM del rel, y la Motor de arranque interruptor magntico (tpico lateral izquierdo del motor vista) (4) El interruptor de la batera (5) ECM rel (6) Motor de arranque interruptor magntico

Ubicacin de la J1/P1 y el J2/P2 conectores ECM (motor tpico ver) (1) J2/P2 conector ECM (2) J1/P1 conector ECM

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1), (2), y (3) . Tambin, inspeccione cuidadosamente los conectores para los interruptores (4) y (6) y para el rel (5). Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccionar" para obtener ms detalles.

Ilustracin 49g01207955 Ubicacin del motor conector de interfaz (motor tpico ver) (3) de interfaz del motor Conector

RENR9348-01

123 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 52 ECM conector P1 (P1-48) + Batera (P1-52) + Batera (P1-531-531-53) + Batera (P1-55) + Batera (P1-57) + Batera (P1611-611-611-61Batera (P1-63) Batera (P1-65) Batera (P1-671671-67) -Batera (P1-69) -Batera (P1-70) llave

G01206554

Ilustracin 51 ECM conector P2 (P2-59) SMMS (P260) Digital volver

G01206553

124RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Resultados: OK, los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar - Los conectores y/o cableado de no aceptar. Reparacin: la reparacin del cableado y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se ha resuelto. STOP.

Paso de la prueba 2. Controlar la tensin de la batera en el ECM

Ilustracin 53 Las ubicaciones de los terminales del motor para el conector de interfaz (Terminal 4) + Batera (Terminal 23) Rel de control G01207957

A.

Desconecte el J1/P1 conector del ECM.

B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Medir la tensin entre P1-48 ( +Batera) y P1-61 ( Batera). D. Medir la tensin entre P1-52 ( +Batera) y P1-63 ( Batera). E. Medir la tensin entre P1-53 ( +Batera) y P1-65 ( Batera). F. Medir la tensin entre P1-55 ( +Batera) y P1-67 ( Batera). G. Medir la tensin entre P1-57 ( +Batera) y P1-69 ( Batera).
G01207940

H. Medir la tensin entre P1-70 (llave) y P1-63 ( -Batera). I. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

Ilustracin 54

Las ubicaciones de los terminales para el ECM rel y el conector (tpico ejemplo) (4) rel ECM (Terminal 1) + Batera (Terminal 2) tierra del rel. (Terminal 3) energa elctrica a la ECM (Terminal 5) control de rel

Resultado esperado: La tensin medida es entre 22,0 VCC y 27.0 VCC. Resultados: OK, la tensin medida es entre 27,0 y 22,0 VCC CC. Reparacin: el ECM est recibiendo la tensin correcta. No puede ser un problema intermitente en el mazo de cables o en un conector. Si una condicin intermitente se sospecha, consulte la Solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Conectores Elctricos - Inspeccionar" para obtener ms detalles.

C. Realizar un 45 N (10 libras) test en cada uno de los cables en los conectores del ECM y el conector para el ECM rel. D. Compruebe el par dela tornillos allen de los conectores del ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para conocer los valores de par correctos. E. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y puntos de aplastamiento desde las bateras a la ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan, y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin y de puntos de contacto.

STOP.

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125 Seccin de solucin de problemas

No es correcto - La tensin no es correcta en el ECM. Hay un problema con la fuente de alimentacin elctrica del circuito. Deje el J1/P1 conectores ECM desconectado. Proceder a paso de la prueba 3.

F. Gire el interruptor de desconexin de la batera a la posicin de ENCENDIDO. Asegrese de que el interruptor de parada de emergencia est en la posicin de MARCHA. G. Medir la tensin entre el extremo del cable de puente y masa del motor. H. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Resultado esperado: Hay tensin en el terminal 3 en el ECM rel. Resultados: OK - La tensin est presente en el terminal 3 en el ECM rel. Reparacin: Si la tensin est presente en la terminal 3, se trata de un problema en el mazo de cables entre la ECM y rel el ECM. Reparacin el arns y/o los conectores. sustituir piezas, si es necesario. STOP. No est bien - no hay tensin en el terminal 3 en el ECM rel. Hay un problema en el mazo de cables entre la ECM rel y las bateras y puede haber un problema con el rel. Proceder a paso de la prueba 6.

Paso de la prueba 3. Compruebe las pilas

A. La medida sin carga voltaje de la batera en los bornes de la batera. La tensin es la correcta entre 22.0 VCC y 27.0 VCC. B. Prueba de carga de las bateras. Utilice el 4C-4911 Comprobador de carga de la batera. Consulte el Manual de Funcionamiento, SEHS9249. Consulte instrucciones especiales, HEE7633 para ms detalles. Espera Resultado: Las bateras pasan la prueba de carga. Resultados: OK - Las bateras pasan la prueba de carga. Hay un problema en el mazo entre las bateras y el ECM. Es posible que exista un problema en el circuito de los ECM del rel. Proceder a paso de la prueba 6. No es correcto - Las bateras no ha superado la prueba de carga. Reparacin: Las bateras son la causa del problema original. Es posible que exista un problema con el alternador. Recargar las bateras o sustituya las pilas. Restaurar el cableado de la configuracin original. Si un problema con el alternador se sospecha, consulte la seccin Solucin de problemas "Alternador". STOP.

Paso de la prueba 5. Compruebe para +tensin de la batera en el ECM Rel

A. Desconecte el conector del ECM rel. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Mida la tensin entre el terminal 1 en el conector para el ECM rel y el motor esprrago de tierra. Resultado esperado: La tensin medida es de 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC. La tensin correcta es llegar a la terminal 1 de ECM del rel. Comprobar el circuito parainvertir rel de control parainvertir el correcto funcionamiento. Deje el conector para el rel desconectada ECM. Proceder a paso de la prueba 7. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC.

Paso 4 de. la tensin en el ECM rel a la ECM

A. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. B. Desconecte el conector del ECM rel. C. Quite el cable de la ubicacin del terminal 3 del conector para el ECM rel. D. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para proporcionar un circuito de pruebas para un emplazamiento del terminal en el ECM rel. Rice un terminal de espada a uno de los extremos del cable puente. E. Instale el puente ubicacin alambre en el terminal 3 del conector para el ECM rel. Conecte el conector a la ECM rel.

126 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Reparacin: hay un circuito abierto en el mazo de cables o en un conector entre las bateras y el ECM rel. Asegrese de que el disyuntor para el ECM rel no ha saltado. Reparar el cableado y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. Verifique que el problema original se ha resuelto. STOP.

Paso de la prueba 7. Prueba el circuito de tierra

A. Asegrese de que el interruptor de desconexin de la batera se encuentra en la posicin ON. B. Medir la tensin entre la batera de +borne de la batera y los siguientes puntos de prueba. Si no hay tensin en el punto de prueba, el problema est en el cable o en el conector que precede al punto del circuito. Consulte la ilustracin 47 como referencia.

Paso de la prueba 6. Verifique la tensin de los rels de control en el ECM del rel
A. Asegurarse de que el interruptor de desconexin de la batera se encuentra en la posicin de ENCENDIDO. Asegrese de que el interruptor de parada de emergencia est en la posicin de MARCHA. B. Mida la tensin entre los terminales 2 (tierra de los rels) y 5 (control de rel) en el conector para el ECM del rel. Una correcta medicin indica que no hay tensin entre los terminales. C. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. D. Una vez ms, medir la tensin entre los terminales 2 (tierra de los rels) y 5 (control de rel) en el conector para el ECM del rel. Una correcta medicin se indicar que la tensin es de 24 3 VCC entre los terminales. Resultado esperado: La tensin es correcta entre los bornes del conector para cada posicin del interruptor de parada de emergencia. Resultados: OK, la tensin es correcto en cada posicin del interruptor de parada de emergencia. El circuito de los rels de control funciona correctamente y es posible que el problema Ser el ECM del rel o el problema puede estar en el circuito de puesta a tierra de las bateras de los ECM. marcharse el conector para el ECM rel desconectado. Continuar la prueba de paso 7. No est bien - una de las siguientes condiciones existe: tensin est presente en los terminales con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de MARCHA. no hay tensin en los terminales con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Reparacin: hay un problema en el circuito del interruptor de parada de emergencia. Reparar el circuito elctrico y vuelva a probar el circuito de la fuente de alimentacin. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Parada de Emergencia Circuito - Prueba".

Cuadro 21

Dispositivo El interruptor de la batera

Ubicacin de la prueba Terminal de entrada Terminal de salida

Motor de arranque

-Batera terminal Terminal 61 Terminal 63

ECM conector P1

Terminal 65 Terminal 67 Terminal 69 Terminal 2

Conector para el ECM rel

Resultado esperado: Una tensin de 24 V CC se mide entre los +Batera y cada lugar de la prueba en el cuadro 21. Resultados: OK, una tensin de 24 V CC se mide para cada lugar de la prueba. Reparacin: El cableado para el circuito de puesta a tierra es OK. El problema es un circuito en el ECM rel. Sustituir el ECM rel. Compruebe que el problema original ha sido resuelto. STOP. No aceptar - una tensin de 24 V CC no est presente en uno de los puntos de prueba. Reparacin: hay un circuito abierto en el mazo de cables o en el conector que precede a este lugar de la prueba. Reparar el cableado y/o los conectores. sustituir piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se ha resuelto. STOP.

STOP.

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127 Seccin de solucin de problemas

I02414122

Interruptor de parada de emergencia Circuito - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 7332-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Esta aplicacin est equipado con un interruptor de parada de emergencia. El interruptor se encuentra en el panel de control. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) est configurado para grabar un evento cuando el interruptor est activado. El interruptor de parada de emergencia dispone de un interruptor en el circuito de la +batera a la entrada de control para el ECM rel. El ECM relay proporciona la energa de la batera para el ECM. El interruptor de parada de emergencia es un interruptor normalmente abierto en la posicin de funcionamiento. Los contactos secundarios parainvertir ECM rel son contactos normalmente cerrados. Cuando el interruptor de parada de emergencia se conecta a la posicin de parada, los contactos del interruptor parainvertir interruptor de parada de emergencia estn cerrados. voltaje en la entrada de control se suministra a la ECM rel y contactos secundarios del ECM rel se abren, lo que elimina la tensin de la batera de ECM.

Ilustracin 55 El esquema de parada de emergencia interruptor

G01206694

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

128 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 56g01207034 Ubicacin de los ECM rel (tpico lateral izquierdo del motor vista)

Ilustracin 59g01206963 Las ubicaciones de los terminales en el conector para el interruptor de parada de emergencia (5) + Batera (11) parada de emergencia

Ilustracin 57g01210817 Ubicacin del motor conector de interfaz (motor tpico ver) Ilustracin 60g01210818 Las ubicaciones de los terminales en el ECM rel que estn asociados con la Interruptor de parada de emergencia (5) parada de emergencia

B. Inspeccionar a fondo el conector para el rel (1) y un conector (2). Tambin, inspeccione cuidadosamente cualquier otros conectores que estn asociados con el circuito. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para los detalles.

C. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables en el circuito parainvertir interruptor de parada de emergencia. D. Revise el par de apriete de los tornillos allen para el conector de interfaz del motor. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" parainvertir los valores correctos de par. E. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y de puntos de contacto entre la batera y el ECM rel. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y las tomas son completamente Junto y/o se inserta, y el mazo de cables y cableado Son libres de corrosin, de abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: OK - Los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2.

Ilustracin 58

G01206959

Las ubicaciones de los terminales del motor en el conector de interfaz que estn asociados con el interruptor de parada de emergencia (4) + Batera (23) parada de emergencia

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129 Seccin de solucin de problemas

No aceptar - Los conectores y/o cableado de no aceptar. Reparacin: la reparacin del cableado y/o los conectores. sustituir piezas, si fuera necesario. STOP.

Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC. Reparacin: hay tensin de alimentacin en el motor conectores de interfaz, pero no en el conector para el interruptor de parada de emergencia. Hay un problema en el mazo de cables entre el motor y los conectores de interfaz el conector para el interruptor de parada de emergencia. El problema puede estar en un conector. Reparacin el arns y/o el conector. sustituir piezas, si es necesario. Consulte la seccin Solucin de problemas "inspeccionar los conectores elctricos". STOP. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC. Reparacin: tensin de alimentacin no es llegar al conector de interfaz del motor. Hay un problema en el circuito de la batera para el conector de la interfaz del motor. Asegurar que el disyuntor para el interruptor de parada de emergencia no est desconectado. Reparar el arns y/o en el conector. sustituir piezas, si es necesario. Consulte la seccin Solucin de problemas "inspeccionar los conectores elctricos". STOP.

Paso de la prueba 2. Comprobar la tensin en el conector para el interruptor de parada de emergencia

A. Desconectar los conectores para el interruptor de parada de emergencia. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Medir la tensin entre el terminal 5 en el lado del mazo de conector para el interruptor de parada de emergencia y el motor esprrago de tierra. D. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Resultado esperado: La tensin correcta es de 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC. la tensin de alimentacin est alcanzando el conector para el interruptor de parada de emergencia. Puede que haya un problema con el interruptor de parada de emergencia. Continuar la prueba de paso 4. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC. la tensin de alimentacin es no alcance el conector para el interruptor de parada de emergencia. Hay un problema en el circuito entre el interruptor de parada de emergencia y la batera. Proceder a paso de la prueba 3.

Paso de la prueba 4. Compruebe el interruptor de parada de emergencia

A. Asegrese de que el interruptor de parada de emergencia est en la posicin de MARCHA. B. Medir la resistencia entre los terminales 5 y 11 en el lado del interruptor del conector para el interruptor de parada de emergencia. Un circuito abierto es la medida correcta de la parada de emergencia interruptor en la posicin de MARCHA. C. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. D. Una vez ms, medir la resistencia entre los terminales 5 y 11 del lado del interruptor del conector para el interruptor de parada de emergencia. Un corto circuito es la medida correcta con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Resultado esperado: Las mediciones concuerdan con los resultados que se ha sealado anteriormente.

Paso de la prueba 3. Verificar los interruptores de parada de emergencia

A. Desconecte el motor conectores de interfaz. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Mida la tensin entre el terminal 4 en la parte del cableado del motor del motor de los conectores de interfaz y el motor terminal de tierra. D. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Espera Resultado: La tensin correcta es de 24 3 VCC.

130 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Resultados: OK - Las mediciones concuerdan con los resultados que se ha sealado anteriormente, el interruptor de parada de emergencia est funcionando correctamente. Es posible que exista un problema en el mazo de cables que hay entre el interruptor de parada de emergencia y el conector de interfaz del motor. Conectar los conectores parainvertir interruptor de parada de emergencia. Continuar la prueba de paso 5. No es correcto - Las mediciones no estaba de acuerdo con los resultados que se ha sealado anteriormente. Reparacin: hay un problema con el interruptor de parada de emergencia. Sustituir el interruptor. Restaurar todos los cables a la configuracin original. Verifique que la reparacin resuelve el problema original. STOP.

No est bien - Las mediciones no est de acuerdo con los resultados que se ha sealado anteriormente. Reparacin: hay un problema en el circuito entre el conector de interfaz del motor y el interruptor de parada de emergencia. Reparar el arns y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. Verifique que la reparacin resuelve el problema original. STOP.

Paso de la prueba 6. Compruebe el funcionamiento del interruptor de parada de emergencia

A. Asegrese de que el interruptor de desconexin de la batera se encuentra en la posicin OFF. B. Desconecte el conector del ECM rel.

C. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de MARCHA. D. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. E. Mida la tensin entre el terminal 5 del conector para el ECM del rel y el motor esprrago de tierra. El voltaje correcto es cero voltios. F. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. G. Una vez ms, medir la tensin entre la terminal 5 del conector para el ECM del rel y el motor esprrago de tierra. La tensin correcta es de 24 3 VCC.

Paso de la prueba 5. Comprobar el cableado entre el conector para el interruptor de parada de emergencia y el conector de interfaz del motor
A. Asegrese de que el interruptor de parada de emergencia est en la posicin de MARCHA. B. Medir la resistencia entre los terminales 4 y 23 en el lado del interruptor del motor conector de interfaz. Un circuito abierto es la medida correcta con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de funcionamiento. C. Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. D. Una vez ms, medir la resistencia entre los terminales 4 y 23 en el lado del interruptor del motor del conector de interfaz. Un corto circuito es la medida correcta con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada. Resultado esperado: Las mediciones concuerdan con los resultados que se ha sealado anteriormente.

H. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. I. Conecte el conector para el ECM rel. Resultado

esperado: La tensin en el ECM del rel es cero voltios con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de funcionamiento y la tensin en el ECM del rel es de 24 3 VCC con el interruptor de parada de emergencia en la posicin de parada.

Resultados:Los resultados: ACEPTAR - Las mediciones concuerdan con los resulta dosACEPTAR-Thevoltagesarecorrectfortheconditions Que se ha sealado anteriormente, el mazo de cables entre thethatarestatedabove. Interruptor de parada de emergencia y el conector de interfaz del motor est bien. Es posible que haya un problema en el mazo de cables entre el conector de interfaz del motor y el ECM rel. Conectar los conectores del motor parainvertir conector de interfaz. Proceder a paso de la prueba 6.

RENR9348-01

131 Seccin de solucin de problemas

Reparacin: La tensin de alimentacin correcta es llegar a la ECM del rel. El circuito para el interruptor de parada de emergencia est funcionando correctamente en este momento. Es posible que exista una condicin intermitente en el mazo de cables o en un conector. Si un problema elctrico intermitente se sospecha, consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccionar". Si se sospecha la existencia de un problema en el circuito de ECM del rel, consulte con la resolucin de problemas, "Alimentacin elctrica circuito - Prueba". STOP. No OK - Las tensiones son correctas para las condiciones que se indica ms arriba. Reparacin: .El circuito est bien en el el motor conector de interfaz, pero el ECM rel no est recibiendo la correcta tensin. Hay un problema en el circuito del motor entre el conector de interfaz y el conector para el ECM rel. Reparar el arns y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. STOP.

1785-03 Del colector de admisin alto voltaje del sensor de presin 102-04 Presin en el colector de admisin bajo voltaje del sensor

Los 5 voltios de alimentacin suministra energa a todos los sensores de 5 v. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) suministra 5,0 0,2 VCC a un terminal de cada uno de los sensores del conector. El retorno del sensor del conector del ECM va a terminal B de cada conector del sensor. La alimentacin del sensor es corto de salida del circuito protegido. Un cortocircuito a la batera no se dao el circuito interior del ECM. Pull-up Tensin El ECM continuamente genera un pull-up tensin en el circuito parainvertir cable de seal del sensor. El ECM utiliza este pull-up tensin con el fin de detectar un problema en el circuito de la seal. Cuando el ECM detecta la presencia de un voltaje, que est por encima de un umbral en el circuito de seal, en el ECM genera un 03 cdigo de diagnstico para el sensor. Si el sensor est desconectado del conector del sensor, la presencia de pull-up tensin con el conector del sensor indica que los cables del sensor del conector en el ECM son OK. Si el sensor est desconectado del conector del sensor, la ausencia de pull-up tensin con el conector del sensor indica un problema en el cable de seal. Si el sensor est desconectado del conector del sensor y la tensin con el conector del sensor es diferente de pull-up tensin, el cable de seal puede ser derivado a otro cable en el mazo.

I02410299

Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-PX Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con los circuitos de los sensores siguientes: Sensor de presin atmosfrica Sensor de presin del colector de admisin Sensor de presin de aceite del motor Sensor de presin de combustible

Este procedimiento comprende los siguientes cdigos de diagnstico del circuito abierto y cortocircuito cdigos de diagnstico: +batera 94-04 Presin del combustible corto a tierra 100-03 Para Presin de aceite del motor 94-03 Presin de combustible abierto/corto a

abierto/corto a +batera +batera 274-04 Presin Atmosfrica en corto a tierra 100-04 Presin de aceite del motor, corto a tierra 274-03 Presin Atmosfrica abierto/en corto a

132 Solucin de problemas seccin

RENR9348-01

Ilustracin 61 Esquema para la los sensores de presin del motor

G01204447

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

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133 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 63 P2 conector ECM (P2-15) sensor de presin del colector de admisin (P2-17) retorno del sensor (P2-28) sensor de presin de aceite del motor (P2-40) sensor de presin de combustible (P2-57) sensor de presin atmosfrica (P2-72) alimentacin del sensor

G01204484

Ilustracin 62 ubicaciones del sensor (1) Sensor de presin del

G01204463

colector de admisin (2) Sensor de presin atmosfrica (3) J2/P2 conectores ECM (4) Sensor de presin de aceite del motor (5) Sensor cuidadosamente de presin de B. Inspeccione combustible

los conectores (3). Inspeccione cuidadosamente los conectores para los sensores (1), (2), (4), y (5). Consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccin" para los detalles.

134 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Paso de la prueba 2. Controlar la tensin de alimentacin en el conector del sensor

A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Desconecte los cables conectores para los sensores siguientes:
Ilustracin 64g01159881

Sensor de presin atmosfrica Sensor de presin del colector de admisin Sensor de presin de aceite del motor Sensor de presin de combustible

C. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

Conector del sensor (A) Aliment acin del sensor (B) Retorno del sensor (C) Seal C. sensor Realizar un 45 del

N (10 libras) prueba en cada uno de los cables en el conector del ECM y en cada uno de los cables en los conectores del captador de presin.

Nota: El cdigo diagnstico original no puede permanecer activo. Un circuito abierto cdigo de diagnstico parainvertir sensor de alimentacin puede ser activo cuando todos los sensores se desconectan. Ignorar los cdigos activos en este momento y continuar con este paso de la prueba. Nota: asegrese de que mueva el mazo durante las siguientes mediciones con el fin de revelar una condicin intermitente. D. Mida la tensin entre los terminales A y B en cada conector del sensor en el cableado del motor. E. La corriente elctrica desde el ECM. F. Conecte todos los sensores. Resultado esperado: Cada medida de la tensin es de 5,0 0,2 VCC. Resultados: OK - cada medicin de la tensin es de 5,0 0,2 VCC. El voltaje es correcto en los conectores de los sensores. Continuar la prueba de paso 3. No est bien - La tensin no es 5,0 0,2 VCC. Reparacin: La tensin es incorrecta. Puede que haya un problema con el circuito de alimentacin del sensor. Consulte la Resolucin de problemas, "5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin Prueba" para obtener informacin relacionada con solucionar el circuito. STOP.

D. Verificar el tornillo allen para cada uno de los conectores del ECM y el cliente conector delindicador apropiada de par. Consulte la seccin Solucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" parainvertir los valores correctos de par. E. Verificar el cableado para cables y abrasiones y puntos de apriete de cada uno de los sensores de presin del ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente Junto y/o inserta. El cableado y el cableado son Libre de corrosin, de abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: OK, el mazo de cables y parecen estar en buenas condiciones. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar: hay un problema en los conectores y/o cableado. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado y/o sustitucin de los conectores o cableado. Asegrese de que todos los sellos de cada uno de los conectores estn bien en su lugar y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 3. Control de los cdigos de diagnstico activos

A. Conecte Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio.

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135 Seccin de solucin de problemas

B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. C. Supervisar el cdigo de diagnstico activo pantalla de Cat ET. Buscar un cdigo de diagnstico activo de un sensor de presin del motor. Nota: Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. D. Determinar si el problema est relacionado con un circuito abierto cdigo de diagnstico (03) o un cortocircuito cdigo diagnstico (04). Resultado esperado: No los cdigos de diagnstico estn activos. Resultados: OK, no los cdigos de diagnstico estn activos parainvertir los sensores de presin del motor. Reparacin: El problema parece estar resuelto. Puede que el problema se ha relacionado con una mala conexin de los cables. inspeccionar cuidadosamente los conectores y cableado. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos Inspeccionar". STOP. No est bien - UN 03 cdigo de diagnstico se encuentra activo en este momento. El ECM es detectar un circuito abierto. Continuar la prueba de paso 5. No est bien - un diagnstico 04 cdigo es activo en este momento. El ECM es detectar un cortocircuito. Proceder a paso de la prueba 4.

Resultados: BIEN, ES UNA 04 cdigo de diagnstico se activa antes de que el sensor se desconect. UN 03 cdigo de diagnstico se convirti en activo despus de que el sensor se desconect. Reparacin: Es posible que exista un problema con un sensor. conectar temporalmente un nuevo sensor para el mazo de cables, pero no instale el nuevo sensor en el motor. Compruebe que no hay cdigos de diagnstico activos para el sensor. Si no hay cdigos de diagnstico activos parainvertir sensor, instalar de forma permanente el nuevo sensor. Claro que ha iniciado sesin los cdigos de diagnstico. STOP. No aceptar - Cuando el sensor est desconectado, un diagnstico 04 cdigo permanece activo durante el sensor que se sospecha. Hay un problema en el circuito entre el grupo de cables del sensor y el ECM. El problema puede estar en el ECM. Deje el sensor desconectado. Proceder a paso de la prueba 6.

Prueba Paso 5. Crear un cortocircuito en el sospechoso del Sensor

A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para cortocircuitar los terminales del conector del sensor. engarce el conector hembra a cada extremo del alambre. C. Instalar el cable de puente entre el terminal B (retorno del sensor) y la terminal C (la seal del sensor) en el lado dela cables del sensor que se sospecha del conector. D. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. E. Supervisar el "activo los cdigos de diagnstico" pantalla de Cat ET, por lo que se debe verificar si un activo cortocircuito cdigo de diagnstico (04), mientras que el puente est instalado. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del cdigo de diagnstico. F. La corriente elctrica desde el ECM. G. Quitar el cable de puente.

Paso de la prueba 4. Desconecte el sensor sospechoso a fin de crear un circuito abierto

A. La corriente elctrica desde el ECM.

B. Desenchufe el conector del sensor del sensor con el cortocircuito cdigo de diagnstico (04). C. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

D. El acceso al "cdigo de diagnstico activo" pantalla de Cat ET, por lo que se debe verificar si un activo circuito abierto cdigo de diagnstico (03) mientras que el sensor est desconectado. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de los cdigos de diagnstico. E. La corriente elctrica desde el ECM.

Resultado esperado: Un diagnstico 04 cdigo se activa al instalar el cable puente. Resultados: OK - UN diagnstico 04 cdigo estaba activo al instalar el cable puente.

Resultado esperado: UNA 03 cdigo de diagnstico se convirti en activo despus de que el sensor se desconect.

136 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Reparacin: hay un problema con el sensor. conectar temporalmente un nuevo sensor en el cableado, pero no instale el nuevo sensor en el motor. Compruebe que no hay ningn activo cdigos de diagnstico para el sensor. Si no hay cdigos de diagnstico activos parainvertir sensor, instalar de forma permanente el nuevo sensor. Claro que ha iniciado sesin los cdigos de diagnstico. STOP. No OK - El diagnstico 03 cdigo permanece activa con el puente en su sitio. Hay un problema en el mazo de cables entre la ECM y el conector del sensor y puede haber un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 6.

c.

Supervisar el "cdigo de diagnstico activo" pantalla de Cat ET. Compruebe el sensor que se sospecha de una activa 04 cdigo de diagnstico mientras se instala la conexin puente.

Nota: Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. d. La corriente elctrica desde el ECM.

H. Extraiga el cable puente. Volver todos los cables a la configuracin original. Resultado esperado: UN 03 cdigo de diagnstico se activa cuando el cable de seal del sensor se retira del conector del ECM. Un diagnstico 04 cdigo se activa cuando el cable de seal est conectado al motor esprrago de tierra. Resultados: BIEN, ES UNA 03 cdigo de diagnstico se est activa cuando el cable de seal del sensor se retira de los ECM conector. UN 04 cdigo de diagnstico se activa cuando el cable de seal est conectado a la tierra del motor de esprrago. Reparacin: el ECM est funcionando bien. El problema est en el grupo de cables entre la ECM y el conector del sensor. Siel cdigo se activa durante ms de un sensor, el problema es ms probable en el cable de retorno para el sensor. Reparar el cable de retorno para el sensor o sustituir los cables. STOP. No est bien - existe una de las siguientes condiciones: Los 03 cdigo de diagnstico no se activa cuando el cable de seal del sensor est desconectado. Las 04 cdigo de diagnstico no se activa cuando el jumper cable est instalado. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP.

Paso de la prueba 6. Prueba el funcionamiento de los ECM

A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para crear un circuito de pruebas de los ECM conector a la toma de tierra del motor esprrago. Rice un conector hembra a un extremo del alambre de puente. C. Desconectar el conector P2 ECM. D. Retire el sospechoso cable de seal del sensor de conector del ECM. Instale el cable de puente en esta ubicacin para el terminal en el conector del ECM. E. Conecte los conectores del ECM. F. Verificar el funcionamiento de los ECM por crear un abierto en el ECM: a. Mantenga pulsado el extremo suelto del cable de puente lejos de cualquier fuente de tierra con el fin de crear un circuito abierto. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. Supervisar el "cdigo de diagnstico activo" pantalla de Cat ET. Compruebe el sensor que se sospecha de una activa 03 cdigo de diagnstico.

b. c.

Nota: Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. d. La corriente elctrica desde el ECM.

G. Verificar el funcionamiento de los ECM por crear un cortocircuito en el ECM: a. Conecte el cable de puente en la tierra del motor esprrago.

B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

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137 Seccin de solucin de problemas

I02450722

Velocidad de giro del motor/circuito del sensor de sincronizacin - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-VF; 1912-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con los sensores siguientes: Motor principal sensor de velocidad/distribucin Motor secundario sensor de velocidad/distribucin Este procedimiento describe los siguientes cdigos de diagnstico: 190-08 Motor velocidad anormal 342-08 Seal anormal de velocidad de motor

El motor se pondr en marcha cuando slo una seal del sensor es presente. El motor no se pone en marcha si las seales de los sensores estn perdidos. Ambos sensores son sensores magnticos. Los dos sensores no son intercambiables. Si se cambia un sensor, una distribucin no es necesario calibrar. Si la sustitucin del ECM es necesario, los parmetros del ECM y la calibracin de sincronizacin puede ser transferida del sospechoso ECM a la sustitucin ECM. calibracin de sincronizacin no ser necesario. Esta funcin requiere la Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) y esta caracterstica slo es posible si el ECM existentes pueden comunicarse con Cat ET. Utilice el "Copiar configuracin - Sustitucin del ECM" caracterstica de Cat ET. Una calibracin de sincronizacin es necesario despus de la ECM se ha actualizado el software. Consulte la Resolucin de problemas, "Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibrar" para la informacin a la que se relaciona con distribucin de calibracin. Realizar todas las tareas siguientes al instalar un sensor de velocidad/distribucin: Asegrese de que se ha instalado una junta trica en el sensor. Si la junta trica es daado o se ha perdido, cambiar la junta trica. Lubrique el anillo O con aceite. Asegrese de que el sensor est completamente asentado en el motor antes de apretar el tornillo de la brida. Asegrese de que el conector elctrico est bloqueada. Asegurarse de que el mazo est bien protegida, y asegurar que cada nudo se coloca en el lugar correcto.

secundario El motor del motor utiliza dos sensores de velocidad/distribucin. La velocidad del motor principal/distribucin sensor detecta la referencia para la velocidad del motor y distribucin de un anillo de distribucin con un patrn con muescas que se ha labrado en una parte del engranaje del cigeal. La seal de la velocidad del motor principal/sensor de distribucin tambin es utilizado por el ECM como una referencia de control durante una calibracin de sincronizacin. La velocidad del motor secundario/el tiempo sensor detecta la referencia para la velocidad del motor y distribucin de un anillo de distribucin con un patrn con muescas que se ha labrado en una parte del engranaje del rbol de levas. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) contabiliza el tiempo entre pulsos que es creado por el captador en cada marcha gira en orden a determinar rpm. Distribucin es proporcionada por el patrn nico de muescas en el anillo de distribucin. En condiciones normales de funcionamiento, el rgimen del motor secundario/sensor de distribucin se utiliza para determinar de distribucin para fines de arranque. La velocidad del motor secundario/sensor de distribucin se utiliza para determinar cuando el pistn en el no 1 del cilindro se encuentra en la parte superior de la carrera de compresin. Cuando la distribucin se ha establecido, el principal motor del sensor de velocidad/distribucin se utiliza entonces para determinar la velocidad del motor. Cuando la distribucin se ha establecido, el ECM desencadena cada inyector en el orden de encendido correcto en el momento adecuado, y la actual distribucin y la duracin de cada inyeccin se basa en la velocidad del motor y de la carga. Si el motor est en marcha y la seal de uno de los sensores se perdi, ningn cambio notable en el rendimiento del motor se habr dado cuenta. Si el motor est funcionando y las seales de los sensores estn perdidos, inyeccin de combustible se da por concluido y har que el motor se detenga el ECM.

138 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 65 El esquema de velocidad del motor/sensores de sincronizacin

G01223579

Paso de la prueba 1. Compruebe los cdigos de diagnstico

A. Conecte Cat ET al conector de la herramienta servicio. Consulte la Resolucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

Reparacin: Consulte el correspondiente sntomas en la solucin de problemas, "Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico". STOP.

Paso de la prueba 2. Compruebe instalacin de la Asamblea del Sensor

A. La corriente elctrica desde el ECM.

la

C. Arrancar el motor y poner en marcha el motor hasta que el motor alcance la temperatura normal de funcionamiento. Nota: Si el motor no arranca, monitor las rpm del motor en Cat ET mientras se hace girar el motor. Cat ET puede ser necesario otro motorizado de batera mientras se hace girar el motor. D. Busque estos cdigos de Cat ET: 190-08 342-08

12

Espera Resultado: Uno o ambos de los cdigos de diagnstico que son mostrados anteriormente son registrado o activo. Nota: Si el motor no arranca y Cat ET muestra 0 rpm durante el arranque, seleccione "No rpm del motor". Resultados: No hay rpm del motor - El rgimen del motor no est indicado en Cat ET. Continuar la prueba de paso 2. 190-08 Y 342-08 cdigo - Hay un activo cdigo de diagnstico o una sesin cdigo de diagnstico para un motor sensor de velocidad/distribucin. Proceder a paso de la prueba 4. B. Inspeccionar visualmente cada sensor asamblea sin quitar el conjunto del sensor del motor. Asegurar que brida (1) se instala directamente contra la superficie (2). C. Retirar el sospechoso conjunto del sensor del motor.

Ilustracin 66g 1167 <584 Motor tpico sensor de velocidad/distribucin (1) (2) Brida de montaje Superficie de montaje

No hay cdigos, ni se activa el cdigo o conectado.

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139 Seccin de solucin de problemas

3. Apretar el tornillo de la brida. 4. Conecte el sensor de los conectores elctricos. Compruebe que el conector est bloqueado. 5. Asegurarse de que el mazo est bien protegido, y que las abrazaderas se colocan en la ubicacin correcta. Compruebe que el problema est resuelto. STOP.

Paso de la prueba 3. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

Ilustracin 67g011 < 577 4 Motor tpico sensor de velocidad/distribucin (3) junta trica

D. Asegurar que un anillo O (3) est instalado en el sensor. Compruebe la junta trica de daos. Sustituir la junta trica, si es necesario. Resultados: OK, el sensor de los componentes estn bien. Reparacin: realice el siguiente procedimiento para instalar correctamente el conjunto de sensores: 1. Lubricar la junta trica con aceite de motor.

2. Asentar completamente el conjunto del sensor en el motor. Nota: Si el sensor asamblea no se asienta en el motor, sustituir el conjunto de sensores. 3. Apretar el tornillo de la brida.
Ilustracin 68 G01167708

4. Conecte el sensor de conectores elctricos. Verificar que los conectores estn trabados en ambos lados. 5. Asegurarse de que el mazo est bien protegido, y que las abrazaderas se colocan en la ubicacin correcta. Vaya al paso de la prueba 3. No aceptar, por lo menos uno de los componentes del conjunto del sensor no es correcto. Reparacin: Obtener un nuevo conjunto de sensor. Realizar el siguiente procedimiento para instalar correctamente el conjunto de sensores: 1. Lubricar cada junta trica con aceite de motor.

Ubicacin de la velocidad del motor/sensores de sincronizacin (tpico del motor delantero vista) (4) Los conectores de cables del motor secundario el sensor de velocidad/distribucin (5) Parainvertir cables conectores velocidad del motor principal/sensor de distribucin

2. Asentar completamente el conjunto del sensor en el motor. Nota: Si el sensor asamblea no se asienta en el motor, sustituir el conjunto de sensores.

140 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 69 (6) J2/P2 conector ECM

G01167873

A. Inspeccione cuidadosamente los conectores (4), (5), y (6). Consulte la seccin Solucin de problemas "elctrica Conectores - Inspeccionar".

Ilustracin 70

G01212538

P2 los terminales que estn asociados con la velocidad del motor/sensores de sincronizacin (P2-25) velocidad del motor principal/distribucin - (P2-35) velocidad del motor principal/distribucin + (P2-46) rgimen secundario/distribucin + (P2-47) rgimen secundario/distribucin - (P2-92) Velocidad/proteccin calado

B. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables que estn asociadas con la velocidad del motor/sensores de sincronizacin. C. Verificar el tornillo allen en cada conector ECM para conseguir que el apriete. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para los valores correctos de par.

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141 Seccin de solucin de problemas

D. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y de puntos de contacto de cada sensor de regreso a la ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pasadores y las tomas son completamente Junto y/o se inserta y el mazo de cables y cableado Son libres de corrosin, de abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: OK, el mazo de cables y conectores parecen estar en orden. Continuar la prueba de paso 4. No aceptar - Los conectores y/o cableado de no aceptar. Reparacin: la reparacin del cableado y/o los conectores, sustituir las piezas, si es necesario. Asegrese de que todos los sellos estn correctamente en su lugar y asegrese de que los conectores son completamente unido. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Resistencia a 25 C (77 F) 600 Ohmios a1800 .............. Resultado esperado: Medicin de la resistencia est dentro de las especificaciones. Resultados: OK - medicin de la resistencia est dentro de las especificaciones. Reparacin: ni un cortocircuito ni un circuito abierto se indica en el circuito. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP. No aceptar - Las lecturas no estn dentro de las especificaciones, la resistencia de la sonda no est dentro del rango aceptable cuando la resistencia del sensor se mide a travs de los cables del motor. Proceder a paso de la prueba 5.

Paso de la prueba 5. Medir la resistencia de la sonda

A. Desconectar el conector del mazo para el sensor que se sospecha. B. Inspeccionar cuidadosamente el sensor de conectores. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccionar". C. Medir la resistencia de la sonda entre los terminales 1 y 2. Resistencia de motor principal sensor de velocidad/distribucin a 25 C (77 F) 75a230 ohmios .............................................................. Resistencia de secundario del motor sensor de velocidad/distribucin a 25 C (77 F) 600 Ohmios a1800 .............................................................. Resultado esperado: Medicin de la resistencia est dentro de las especificaciones. Resultados: OK - La lectura est dentro de la especificacin. Hay un problema con el cableado entre el rgimen del motor/sensor de la sincronizacin y el ECM y puede haber un problema con un conector. Reparacin: la reparacin del cableado y/o en el conector. sustituir piezas, si es necesario. Compruebe que el problema est resuelto.

Paso de la prueba 4. Medir la resistencia de la sonda a travs de los cables del motor
A. Desconecte el J2/P2 conectores del ECM. B. Si est tratando de solucionar un problema con la velocidad del motor principal/sensor de sincronizacin, realice el siguiente procedimiento: a. Medir la resistencia de la sonda entre P2-25 (velocidad del motor principal/distribucin +) y P235 (velocidad del motor principal/distribucin - ). Verificar la presencia de un circuito abierto intermitente o un cortocircuito moviendo el mazo de cables mientras usted toma la medicin de la resistencia. Tirar los cables que estn directamente detrs del sensor o agitar los cables que estn directamente detrs del sensor. Resistencia a 25 C (77 F) ... 75 a 230 ohmios C. Si est tratando de solucionar un problema con la velocidad del motor secundario/sensor de sincronizacin, realice el siguiente procedimiento: a. Medir la resistencia de la sonda entre P2-47 (rgimen secundario/distribucin +) y P2-46 (rgimen de motor auxiliar/distribucin - ). Verificar la presencia de un circuito abierto intermitente o un cortocircuito moviendo el mazo de cables mientras usted toma la medicin de la resistencia. Tirar los cables que estn directamente detrs del sensor o agitar los cables que estn directamente detrs del sensor.

b.

b.

STOP.

142 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

No OK - La lectura no es dentro de la especificacin. Se trata de un problema elctrico con la velocidad del motor/sensor de distribucin. Reparacin: realice el siguiente procedimiento a fin de verificar e instalar el nuevo sensor asamblea:

110-04 Cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor a tierra 172-03 Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto a +batera 172-04 Cortocircuito Temperatura del aire en el

1. Antes de instalar el nuevo conjunto de sensores, medir la resistencia de los nuevos sensores. Si las medidas de resistencia de los nuevos sensores estn dentro de las especificaciones, instale el nuevo sensor asamblea en el motor de acuerdo con el siguiente procedimiento: a. Afloje el tornillo y retire el tornillo que sujeta el sensor para el motor. b. Asegrese de que se ha instalado una junta trica en el conjunto de sensor nuevo. Verifique que la junta trica est libre de daos. c. Antes de la instalacin, lubricar la junta trica con aceite de motor limpio.

colector de admisin corto a tierra 174-03 Abierto de temperatura de

combustible/corto a +batera 174-04 Temperatura del combustible en

cortocircuito a tierra 175-03 Temperatura del aceite del motor

abierto/corto a +batera tierra 175-04 Temperatura del aceite del motor corto a

d. El asiento del sensor y apretar el tornillo. Siel sensor no asienta, sustituir el sensor. e. Asegrese de que el mazo est garantizada en el lugar correcto. 2. Compruebe que la reparacin elimina el

Los procedimientos de solucin de problemas para los cdigos de diagnstico de cada sensor de temperatura son idnticos. Los sensores de temperatura son sensores pasivos que tienen dos terminales. Los sensores de temperatura no requieren tensin de alimentacin del mdulo de control electrnico (ECM). Pull-up Tensin El ECM continuamente genera un pull-up tensin en el circuito de cable de seal del sensor. El ECM utiliza este pull-up tensin con el fin de detectar un problema en el circuito de la seal. Cuando el ECM detecta la presencia de un voltaje, que est por encima de un umbral en el circuito de la seal, el ECM generar un circuito abierto cdigo de diagnstico (03) parainvertir sensor. Siel sensor est desconectado con el conector del sensor, la presencia de pull-up tensin con el conector del sensor indica que los cables del sensor del conector en el ECM son OK. Si se desconecta el sensor con el conector del sensor, la ausencia de pull-up tensin con el conector del sensor indica un problema en el cable de seal. vibracionessi sensor se desconecta del conector del sensor y la tensin con el conector del sensor es diferente de pullup tensin, el cable de la seal es derivado a otro cable en el mazo.

problema. STOP.

I02410343

Sensor de temperatura del motor abierta o cortocircuito Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038-TA; 1906-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con los siguientes sensores: Sensor de temperatura del colector de admisin Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de temperatura del combustible Sensor de temperatura de aceite del motor Este procedimiento describe los siguientes cdigos de diagnstico: 110-03 Temperatura del refrigerante del motor abierto/corto a +batera

RENR9348-01

143 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 71 Esquema de los sensores de temperatura del motor

G01204636

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

144 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 73 P2 ECM conector (P2-13) temperatura del lquido refrigerante del motor (P2-30) retorno del sensor (P2-56) temperatura del aire en el colector de admisin (P A2-65) temperatura del combustible Ilustracin 72g012 465 Izquierda lado vista del motor (tpico ejemplo) (1) (2) (3) (4) (5) Sensor de temperatura del colector de admisin Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de temperatura de aceite del motor J2/P2 conectores ECM Sensor de temperatura del combustible Ilustracin 74 Conector para los sensores de temperatura (1) (2) Seal del sensor Retorno del sensor

G01223584

B. Revisar detenidamente los conectores para los sensores (1), (2), (3) y (5). Tambin, inspeccione cuidadosamente conectores ECM (4). Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para los detalles.

G01155187

RENR9348-01

145 Seccin de solucin de problemas

C. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables que estn asociados con los sensores de temperatura. D. Verificar el tornillo allen para cada uno de los conectores del ECM parainvertir adecuado par. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para corregir los valores de par. E. Comprobar que el haz de cables y cableado de abrasiones y de puntos de contacto de cada sensor para el ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan. Los cables y el cableado son libres de corrosin, de la abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: OK, los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar: hay un problema en los conectores y/o cableado. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado y/o sustitucin de los conectores o cableado. Asegrese de que todos los sellos estn en su sitio y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Compruebe que la reparacin elimina el problema. STOP.

Reparacin: El problema parece estar resuelto. Puede que el problema se ha relacionado con una mala conexin de los cables. inspeccionar cuidadosamente los conectores y cableado. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para obtener informacin adicional. STOP. No est bien - un diagnstico 03 cdigo es activo en este momento. El ECM detecta un circuito abierto. Proceder a paso de la prueba 4. No est bien - UN 04 cdigo de diagnstico se encuentra activo en este momento. El ECM detecta un cortocircuito. Continuar la prueba de paso 3.

Paso de la prueba 3. Crear un circuito abierto por la desconexin del conector del sensor
A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Desconectar el sensor que se sospecha del mazo de cables por el conector del sensor. C. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. D. Acceder a la "activo los cdigos de diagnstico" pantalla de Cat ET. Controlar la presencia de la activa 03 cdigo de diagnstico para el sensor que se sospecha. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de los cdigos de diagnstico. E. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: Un diagnstico 03 cdigo ya est activa para el sensor que se sospecha. Resultados: OK - UNA 03 cdigo de diagnstico se convirti en activo despus de que el sensor se desconect. Reparacin: puede haber un problema con el sensor. conectar temporalmente un nuevo sensor para el mazo de cables, pero no instale el nuevo sensor en el motor. Compruebe que no hay cdigos de diagnstico activos para el sensor. Si no hay cdigos de diagnstico activos parainvertir sensor, instalar de forma permanente el nuevo sensor. Claro que ha iniciado sesin los cdigos de diagnstico. STOP. No est bien - El diagnstico 04 cdigo todava est presente cuando el sensor est desconectado del arns. El sensor est en buen estado. Hay un problema en el mazo de cables entre la ECM y el conector del sensor. Puede que haya un problema con el ECM. Deje el sensor que se sospecha desconectado. Proceder a paso de la prueba 5.

Paso de la prueba 2. Control de los cdigos de diagnstico activos

A. Conecte Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM.

C. Supervisar el cdigo de diagnstico activo pantalla de Cat ET. Verificar y registrar cualquier activo cdigos de diagnstico. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para los cdigos de diagnstico para convertirse en activo. D. Busque un activo 03 o 04 cdigo de

diagnstico. Resultado esperado: No los cdigos de diagnstico estn activos. Resultados: OK, no los cdigos de diagnstico estn activos.

146 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Paso de la prueba 4. corto en el sensor que se sospecha en el conector del mazo

A. La corriente elctrica desde el ECM. B. Desconectar el sensor que se sospecha en el conector del mazo. C. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo como para corto circuito los dos terminales en el conector para el sensor que se sospecha. Engarce pines del conector para cada uno de los extremos del alambre. D. Instalar el puente de conexin entre el terminal 1 (la seal del sensor) y en la terminal 2 (retorno del sensor) en el lado de los cables del sensor que se sospecha del conector. E. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. F. Supervisar el "activo los cdigos de diagnstico" pantalla de Cat ET despus de instalar el cable de conexin, por lo que se debe verificar si un activo 04 cdigo de diagnstico. Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin de los cdigos de diagnstico 04. G. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: Un diagnstico 04 cdigo ya est activa para el sensor que se sospecha. Resultados: BIEN, ES UNA 04 cdigo de diagnstico se activa cuando se instala la conexin puente. Reparacin: puede haber un problema con el sensor. conectar temporalmente un nuevo sensor al mazo, pero no instale el nuevo sensor en el motor. Compruebe que no hay cdigos de diagnstico activos para el sensor. Si no hay cdigos de diagnstico activos parainvertir sensor, instalar de forma permanente el nuevo sensor. Claro que ha iniciado sesin los cdigos de diagnstico. STOP. No es correcto - El diagnstico 03 cdigo permanece activa con el puente en su sitio. Hay un circuito abierto entre la ECM y el conector de la sonda. Puede que haya un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 5.

a. b.

Desconecte el J2/P2 conector del ECM. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para crear un circuito de pruebas de los ECM conector a la toma de tierra del motor esprrago. Rice un conector hembra a un extremo del alambre de puente. Retire el cable de seal para el sensor que se sospecha de la J2/P2 conector ECM. Instale el cable de puente en la ubicacin del terminal. Conecte los conectores del ECM. Mantenga pulsado el extremo suelto del alambre de puente lejos de cualquier fuente de tierra a fin de crear un circuito abierto.

c.

d.

e. f.

Restaurar el suministro elctrico en el ECM. Supervisar el "cdigo de diagnstico activo" pantalla de Cat ET. Un diagnstico 03 cdigo se activa parainvertir sensor sospechoso.

Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del Cdigo. g. La corriente elctrica desde el ECM.

C. Verificar el funcionamiento de los ECM por crear un cortocircuito en el ECM. a. Conecte el extremo del cable de puente para el motor vstago de tierra a fin de crear un cortocircuito. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. Supervisar el "cdigo de diagnstico activo" pantalla de Cat ET. UN 04 cdigo de diagnstico se activan cuando el puente cable est conectado a tierra.

b. c.

Nota: Espere por lo menos 30 segundos para la activacin del Cdigo. d. La corriente elctrica desde el ECM.

D. Restaurar todos los cables a la configuracin original. Resultado esperado:

Paso de la prueba 5. funcionamiento de los ECM

A. La corriente elctrica desde el ECM.

Verificar

el
Un diagnstico 04 cdigo se activa cuando la seal El cable es un cortocircuito en el motor esprrago de tierra. Resultados:

B. Verificar el funcionamiento de los ECM por crear un abierto en el ECM:

BIEN, ES UNA de diagnstico 03 cdigo se activa cuando el cable de seal abierta. UN 04 cdigo de diagnstico se encuentra activo cuando el cable de la seal es derivado a masa.

RENR9348-01

147 Seccin de solucin de problemas

Reparacin: el ECM est trabajando correctamente, el problema es en el cableado entre la ECM y el conector de la sonda. Reparacin el arns y/o los conectores. sustituir piezas, si fuera necesario. STOP. No est bien - una de las siguientes condiciones: el cdigo de diagnstico 03 no se activa cuando el cable de seal del sensor est abierta. El 04 cdigo de diagnstico no se activa cuando el jumper cable est derivado a la tierra. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP.

I02414006

ter Sistema de inyeccin Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1456-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el sistema de inyeccin de ter. El sistema de inyeccin de ter se utiliza como ayuda para el arranque del motor. El sistema de inyeccin de ter puede funcionar en modo automtico o manual. modo automtico es el ajuste normal parainvertir sistema. Cuando el sistema de inyeccin de ter est en modo automtico, el Mdulo de Control Electrnico (ECM) controla el sistema de inyeccin de ter. El sistema de inyeccin de ter tambin puede funcionar en modo manual cuando el interruptor auto/manual se celebr en la posicin de encendido (contacto momentneo). El ter sistema se cambia a modo manual cada vez que el auto/manual se oprime el interruptor. modo Manual permite el ter que se inyecta cada vez que la temperatura del agua es inferior a 18 C (64 F) y las rpm del motor es mayor de 50 rpm. El modo manual inyectar el ter de una duracin que depende de la temperatura del agua. El sistema de inyeccin manual el ter est desactivado cuando rpm del motor excede 400 rpm o la temperatura del agua del motor es superior a 18 C (64 F).

148RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 75 Esquema para el sistema de inyeccin de ter

G01206657

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

UNA ADVERTENCIA
Respirar los vapores de ter o contacto repetido de ter con la piel puede causar lesiones personales. pueden producir daos personales de la falta de adhesin a los siguientes procedimientos. Utilizar el ter slo en reas bien ventiladas. No fume mientras cambiar los cilindros ter. Utilizar el ter con cuidado para evitar incendios. No almacene el ter repuesto los cilindros en las reas de estar o en el compartimiento del operador. No almacenar cilindros ter a la luz solar directa o a temperaturas superiores 49 C (120 F). Deseche los cilindros en un lugar seguro. No perfore o quemar los cilindros. Mantener los cilindros ter hacia fuera dela llegar de personal no autorizado. Para evitar posibles lesiones, asegrese de que los frenos se aplican y todos los controles estn en espera o punto muerto cuando se arranca el motor.

Ilustracin 76g01167488 Localizacin de J1/P1 conector ECM (motor tpico ver) (1) J1/P1 conectores ECM

Ilustracin 77g01210753 Ubicacin del motor conector de interfaz (motor tpico ver) (2) Motor conector de interfaz

RENR9348-01

149 Seccin de solucin de problemas

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1) y (2). Tambin, inspeccione cuidadosamente todos los otros conectores que se encuentran en el circuito. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para obtener ms detalles.

Ilustracin 79

G01210754

Las ubicaciones de los terminales para el interruptor auto/manual del motor en el conector de interfaz (9) interruptor auto/manual (15) Digital volver

Ilustracin 80g01155187 Las ubicaciones de los terminales en el solenoide de ter (1) (2) Retorno de la electrovlvula Solenoide de ter

C. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables en el conector del ECM que estn asociados con el circuito. D. Verificar el tornillo allen para cada uno de los conectores del ECM parainvertir adecuado par. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para corregir los valores de par. E. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y puntos de aplastamiento. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan, y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin y de puntos de contacto. Resultados: OK, los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2. No ACEPTAR: hay un problema con los conectores elctricos y/o cableado.

Ilustracin 78 Las ubicaciones de los terminales en el ECM conector P1 (P1-5) Digital volver (P1-18) solenoide de ter (P1-20) retorno de solenoide (P1-22) interruptor auto/manual

G01210663

150 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Reparacin: la reparacin o conectores de cableado y/o sustituir las conexiones o cableado. Asegrese de que todos los sellos estn en su sitio y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. STOP.

Resultados: OK - el "interruptor del ter" los cambios en el estado correcto. El interruptor auto/manual circuito es OK. Continuar la prueba de paso 6. No aceptar - el "interruptor del ter" no cambia de estado de "Auto" a "Manual" como se cambia el interruptor. Parece que hay un problema con el interruptor o el circuito interruptor. Proceder a paso de la prueba 4.

Paso de la prueba 2. Compruebe el ter contenedores de lquido

A. Asegrese de que la energa elctrica se retira de la ECM. B. C. Quitar el filtro del ter dietlico de la vlvula. Determinar si el recipiente est vaco.

Paso de la prueba 4. Compruebe el funcionamiento del interruptor Auto/Manual

A. Fabricar un puente de conexin que se pueden utilizar para crear un cortocircuito entre las ubicaciones de los terminales del conector para el interruptor auto/manual. engarce el conector hembra en cada uno de los extremos del alambre. B. Instale el cable de puente entre los terminales del conector del para el interruptor auto/manual. C. Restaurar la energa elctrica a la ECM. D. Observar el estado del "ter Switch" de Cat ET. E. Quitar el cable de puente del conector para el interruptor auto/manual. F. Observar el estado del "ter Switch" de Cat ET.

Resultado esperado: El filtro del ter no est vaco. Resultados: OK, el filtro del ter no est vaco. Retirar el filtro del ter de la vlvula de ter para el resto de esta prueba. Proceder a paso de la prueba 3. No aceptar - El filtro del ter est vaco. Reparacin: sustituir el vaco del filtro de ter con una plena cmara de ter. Reintentar el sistema. STOP.

G. La corriente elctrica desde el ECM.

Paso de la prueba 3. Use Cat ET para comprobar el funcionamiento del interruptor Auto/Manual Circuito
A. Conecte Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. B. C. Seleccione la pantalla de "Estado" de Cat ET. Restaurar la energa elctrica a la ECM.

Resultado esperado: El estado para el "interruptor del ter" cambia de "Manual" a "Auto" como el puente de conexin se retira. Resultados: OK: el estado para el "interruptor del ter" cambia de "Manual" a "Auto". Reparacin: hay un problema con auto/manual. Cambiar el interruptor. STOP. No es correcto - El estado de la "Interruptor de ter" cambia de "Manual" a "Auto" como el puente de conexin se retira. Hay un problema en el mazo de cables entre la ECM y el interruptor auto/manual. Puede que haya un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 5. el interruptor

D. Activar el interruptor auto/manual de la posicin de automtico a MANUAL la posicin. E. Observar el estado de "Interruptor de ter" en Cat ET. F. La corriente elctrica desde el ECM.

Resultado esperado: El "interruptor del ter" estado cambia de "Auto" a "Manual" como se cambia el interruptor.

RENR9348-01

151 Seccin de solucin de problemas

Paso de la prueba 5. Verificar el funcionamiento de los ECM

A. Fabricar dos cables de conexin que son lo suficientemente largas como para crear un cortocircuito entre las ubicaciones de los terminales en el ECM conector. Rice un conector hembra a uno de los extremos de cada uno de los cables de conexin. B. Desconecte el J1/P1 conectores del ECM. C. Retirar los cables de las ubicaciones de los terminales P1-5 (digital volver) y P1-22 cortocircuitados (interruptor auto/manual) en el conector del ECM. Instalar los cables puente en estos emplazamientos de los terminales. D. Conecte el J1/P1 conector del ECM. E. Restaurar la energa elctrica a la ECM. Nota: Asegrese de que los extremos sueltos de los cables de conexin estn creando un circuito abierto en el ECM. No permite que los cables de conexin para ponerse en contacto con un fuente de tierra o entre s durante la prueba. F. Observar el estado de "Interruptor de ter" en Cat ET. G. Conecte los extremos sueltos de el puente de conexin con el fin de crear un cortocircuito en el circuito en el conector del ECM. H. Observar el estado de "Interruptor de ter" en Cat ET. I. Restaurar el cableado a la configuracin original.

Paso de la prueba 6. Comprobar la tensin en el solenoide de ayuda de arranque

A. Desconecte el conector para el solenoide de ayuda de arranque. B. Conectar un voltmetro entre los terminales 1 y 2 en el lado del mazo del conector. C. Restaurar la energa elctrica a la ECM. D. Seleccione los "parmetros" de la opcin "pruebas de diagnstico" en Cat ET. E. Activar la anulacin de la "inyeccin de ter". F. Medir la tensin en el conector de la electrovlvula de ayuda al arranque. Nota: El ter override, activar el solenoide para Diez segundos. La medida se debe tomar en Este perodo de tiempo. G. La corriente elctrica desde el ECM. H. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: La tensin en el solenoide de ter es 24 3 VCC. Resultados: OK - La tensin en el conector de solenoide del ter es de 24 3 VCC. Reparacin: tensin de la entrada de control est presente en el conector delindicador termoarranque solenoide. Hay un problema con el solenoide de ter. Sustituir el solenoide de ter. STOP. No est bien - La tensin en el solenoide de ter no es 24 3 VCC. hay un problema en el mazo de cables entre la ECM y el solenoide de ayuda de arranque, puede haber un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 7.

Resultado esperado: La situacin de la "Interruptor de ter" cambia de "Auto" a "Manual" durante la prueba. Resultados: OK: el estado de la "Interruptor de ter" cambia de "Auto" a "Manual" durante la prueba. La ECM es OK. El problema est en el grupo de cables entre la ECM y el interruptor auto/manual. El problema puede estar en un conector. Reparacin el arns y/o en el conector. Reemplazar las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se resuelva. No es correcto: el estado para el interruptor auto/manual no cambia de "Auto" a "Manual" durante la prueba. Reparacin: El ECM no lee la entrada del interruptor. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM".

Paso de la prueba 7. Verificar el funcionamiento de los ECM

A. Fabricar dos cables de conexin que son lo suficientemente largas como para crear un circuito de prueba en el conector del ECM. Rice un conector hembra a uno de los extremos de cada uno de los cables de conexin. B. Desconecte el J1/P1 conectores del ECM. C. Retirar los cables de las ubicaciones de los terminales P1-18 (solenoide de ter) y P1-20 (retorno de la vlvula solenoide) en el conector del ECM. Instalar un puente de alambre en cada una de estas ubicaciones de terminales.

STOP.

152 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

D.

Conecte el J1/P1 conector del ECM.

E390-1 advertencia de restriccin de filtro de

E. Conectar un voltmetro entre los extremos sueltos de los puentes en el cable P1 conector del ECM. F. Restaurar la energa elctrica a la ECM.

combustible reduce E390-3 Desconexin de restriccin de filtro de E390-2 Restriccin del filtro de combustible

G. Seleccione los "parmetros" de la opcin "pruebas de diagnstico" en Cat ET. H. I. Activar la anulacin de la "inyeccin de ter". Medir la tensin en el conector de la electrovlvula de ayuda al arranque.

combustible El filtro de combustible interruptor de presin diferencial se utiliza para detectar restriccin excesiva en el filtro de combustible. El interruptor se cierra normalmente. Cuando la presin del combustible en el interruptor alcanza 103 14 kPa (15 2 psi) el interruptor se abre. El interruptor se utiliza para detectar una obstruccin en el filtro de combustible elemento. El Mdulo de Control Electrnico (ECM) avisar al operador de la situacin. Utilice esta prueba con el fin de comprobar que el filtro de combustible interruptor de presin diferencial est funcionando correctamente.

Nota: El ter override, activar el solenoide de diez segundos. La medida se debe tomar dentro de este periodo de tiempo. J. La corriente elctrica desde el ECM. K. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: La tensin medida 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin medida 24 3 VCC. el controlador de salida de rel el ter en el ECM es OK. El problema est en el mazo del ECM a la electrovlvula. El problema puede estar en un conector. Reparacin el arns y/o en el conector. Reemplazar las piezas, si es necesario. Verificar que se haya solucionado el problema. No aceptar - La tensin en el ECM no es 24 3 VCC. Reparacin: El ECM no proporciona tensin en el circuito de solenoide del ter. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". STOP.

I02450738

Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial del circuito - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1435-038-FI Descripcin del funcionamiento del sistema: Realice este procedimiento si usted sospecha que existe un problema en el circuito de combustible parainvertir interruptor de presin diferencial del filtro. Este procedimiento abarca los siguientes cdigos de eventos:

RENR9348-01

153 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 81 Esquema de filtro de combustible interruptor de presin diferencial

G01223587

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. La corriente elctrica desde el ECM.

Ilustracin 83g01161069 Base del filtro de combustible (tpico ejemplo) (2) filtro de carburante interruptor de presin diferencial

Ilustracin 82 Vista lateral izquierdo del motor (tpico

G01214446

ejemplo) (1) J2/P2 conectores ECM

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1). Tambin, Inspeccionar minuciosamente cada conector para el interruptor (2). Consulte el diagnstico prueba funcional Inspeccionar" Solucin de problemas, "Los conectores elctricos Para obtener ms detalles.

154 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

C. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables en el conector del ECM y los conectores de los sensores que estn asociados con el cdigo de diagnstico activo. D. Verificar el tornillo allen de ECM cada conector para el par de apriete correcto. Consulte a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccin" parainvertir correcto par valor. E. Compruebe si el mazo y cableado de abrasiones y puntos de contacto para el interruptor de nuevo a la ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y tomas son completamente Junto y/o inserta. El cableado y el cableado son Libre de corrosin, de abrasin, y de puntos de contacto. Resultados: OK, el mazo de cables y parecen estar en buenas condiciones. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar: hay un problema en los conectores y/o cableado. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado y/o sustitucin de los conectores o cableado. Asegrese de que todos los sellos estn en su sitio y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

Paso de la prueba 2. Compruebe el circuito del interruptor en el conector del mazo

A. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para cortocircuitar los terminales en el conector de mazo parainvertir filtro de combustible interruptor de presin diferencial. Engarce pines del conector para cada uno de los extremos del alambre. B. Desconecte el conector para el filtro de combustible interruptor de presin diferencial de los cables. Instale el cable de conexin a travs de las terminales en el lado del mazo de este conector. C. Arrancar el motor. Aumentar la velocidad del motor al ralent alto. D. Verificar la presencia de un cdigo de evento parainvertir obstruccin del filtro de combustible del motor. E. Apagar el motor. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado:

Ilustracin 84 P2 conector ECM (P2-62) filtro de carburante interruptor de presin diferencial (P2-83) retorno de seal

G01223593

Ilustracin 85 Conector para el filtro de combustible interruptor de presin diferencial (Terminal 1) filtro de carburante interruptor de presin diferencial (Terminal 2) retorno de seal

G01155187

El cdigo de evento no est activo.

RENR9348-01

155 Seccin de solucin de problemas

Resultados: Bueno, ahora con el cdigo de evento no est activo. Reparacin: El cableado entre el conector y el ECM es OK. Reemplazar el elemento del filtro de combustible. Reinicie el motor y verificar la presencia de un cdigo de evento. Si el cdigo de evento est an activo, reemplazar temporalmente la presin diferencial del filtro de combustible interruptor. Compruebe que el problema se resuelva antes reemplazar de manera permanente el filtro de combustible interruptor de presin diferencial. STOP. No est bien - El cdigo de evento est todava activo. No es un circuito abierto en el cableado para el filtro de combustible interruptor de presin del diferencial entre el conector para el filtro de combustible interruptor de presin diferencial y la ECM. Es posible que exista un problema con el ECM. Conectar el conector para el interruptor de presin. Continuar la prueba de paso 3.

Reparacin: El problema est en el mazo cableado entre el conector delindicador filtro de combustible interruptor de presin diferencial y la P2 conector del ECM. Comprobar que el conector de cableado para el filtro de combustible interruptor de presin diferencial para una buena conexin. reparar los conectores o el cableado y/o sustituir los conectores o el cableado. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP. No OK - El cdigo de evento todava est activa. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte a solucin de problemas electrnicos, "Sustitucin del ECM". Compruebe que el problema est resuelto. STOP.

I02450744

Paso de la prueba 3. Verificar el ECM

A. Desconecte el J2/P2 conector del ECM. B. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo para crear un cortocircuito entre el P2 conector del ECM y el motor del esprrago de tierra. Engarce un conector hembra de un extremo del cable puente. C. Retire el cable del terminal ubicacin P2-62 (filtro de combustible interruptor de presin diferencial) en el conector del ECM. Instale el cable de puente en la ubicacin del terminal. D. Fije el otro extremo del cable de puente para el motor esprrago de tierra. E. Arrancar el motor. Aumentar la velocidad del motor al ralent alto. F. Verificar la presencia de un cdigo de evento para el filtro de combustible del motor restriccin. G. Apagar el motor. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: El cdigo de evento no est activo. Resultados: Bueno, ahora con el cdigo de evento no est activo.

Circuito de solenoide del inyector - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1290-038 Funcionamiento del sistema Descripcin: Utilice este procedimiento para las siguientes condiciones: Un problema que se sospecha con un inyector solenoide Usted ha sido dirigida a este procedimiento de solucin de problemas, "Solucin de problemas sin un cdigo de diagnstico". Existe un cdigo de diagnstico activo de un solenoide del inyector. Este procedimiento se utiliza para los siguientes cdigos de diagnstico: 1-05 Del inyector nO 1 circuito abierto 1-06 Del inyector nO 1 corto 2-05 Del Cilindro nO 2 Inyector circuito abierto 2-06 Del Cilindro nO 2 Inyector corto 3-05 Del Cilindro nO 3 Inyector circuito abierto 3-06 Del Cilindro nO 3 Inyector corto 4-05 Del Cilindro nO 4 Inyector circuito abierto 4-06 Del Cilindro nO 4 Inyector corto 5-05 Del Cilindro nO 5 Inyector circuito abierto 5-06 Del Cilindro nO 5 Inyector corto 6-05 Del Cilindro nO 6 Inyector circuito abierto

156 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

abierto abierto abierto

6-06 Del Cilindro nO 6 Inyector corto 7-05 Del Cilindro nO 7 Inyector circuito abierto 7-06 Del Cilindro nO 7 Inyector corto 8-05 Del Cilindro nO 8 Inyector circuito abierto 8-06 Del Cilindro nO 8 Inyector corto 9-05 Del Cilindro nO 9 Inyector circuito abierto 9-06 Del Cilindro nO 9 Inyector corto 10-05 Del Cilindro nO 10 Del inyector circuito

El Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) incluye las siguientes pruebas que ayuda en la solucin de problemas de los solenoides de inyector: "Prueba de exclusin" La "Prueba de corte del cilindro" se utiliza en un motor con el fin de determinar los distintos cilindros rendimiento, mientras que el motor est en marcha, con uno o varios de los cilindros estn cortadas durante la prueba, la "Prueba de corte del cilindro" utiliza la "posicin de combustible" con el fin de evaluar el rendimiento de los cilindros que se recortan. Como los distintos cilindros se recorte, una comparacin de las cambio en "posicin de combustible" se utiliza para identificar los cilindros que son dbiles o fallas. Uno de los motivos de un cilindro que es dbil o fallas es un inyector que est fallando. La "Prueba de desconexin de Cilindros" se puede utilizar para aislar un mal funcionamiento del inyector a fin de evitar la sustitucin de los inyectores que se encuentran en buen estado. Durante la prueba, cuando el cilindro se encuentra cortada, un aumento en "posicin de combustible" se habr dado cuenta de los cilindros restantes. Este aumento en "posicin de combustible" representa un aumento en la cantidad de combustible que debe ser entregado por los cilindros restantes a fin de mantener la velocidad del motor. Cuando una dbil del cilindro (disfuncionamientos inyector) es cortada, el aumento de la "posicin de combustible" no es tan importante como el aumento de un cilindro que tiene un nivel aceptable de rendimiento. Nota: Antes de ejecutar la "Prueba de desconexin de cilindros", todos los cdigos de diagnstico activos debe ser reparado. "Prueba del solenoide del inyector" Utilice el "Prueba de la electrovlvula del inyector" para diagnosticar un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado de los solenoides del inyector. Con el motor parado, la "Prueba del solenoide del inyector" aparecer brevemente activar cada inyector solenoide. oir un clic como cada solenoide es activado. Despus de realizar la prueba, Cat ET que indica el estado del solenoide como "OK", "abierto", o "corto".

10-06 Del Cilindro corto de inyector #10 11-05 Del Cilindro nO 11 Del inyector circuito

11-06 Del Cilindro corto de inyector #11 12-05 Del Cilindro nO 12 Del inyector circuito

12-06 Del Cilindro corto de inyector #12

Realice este procedimiento en las condiciones que son idnticas a las condiciones que se dan cuando se produce el problema. Por lo general, problemas con el solenoide del inyector se producen cuando el motor est caliente y/o cuando el motor est bajo vibracin (cargas pesadas). Estos motores tienen inyectores electrnicos (EI), que son accionadas mecnicamente y controlada electrnicamente. El mdulo de control del motor (ECM) enva una seal de alto voltaje en cada uno de los inyectores solenoide. La seal se enva con el buen tiempo de inyeccin y el calado de la inyeccin para la actual carga y la velocidad del motor. El inyector solenoide est montado en la parte superior del cuerpo del inyector de combustible. Si un circuito abierto es detectado en el circuito de solenoide, un cdigo de diagnstico es generada. El ECM continuar para tratar de despedir al inyector. Si un cortocircuito es detectado, un cdigo de diagnstico se genera. El ECM, se deshabilitar el circuito de la electrovlvula. El ECM intentar peridicamente fuego el inyector. Si la condicin de cortocircuito, esta secuencia de los eventos se repite hasta que el problema se ha corregido. Nota: Consulte la ilustracin 86. Dos solenoides del inyector comparten un cable de alimentacin. unmanmetro razn, un circuito abierto o de un cortocircuito en un cable de alimentacin podra causar diagnstico los cdigos de dos solenoides del inyector. Cuando se sustituye un inyector, nuevo inyector trimfiles debe ser programado en el ECM. Si el ECM es sustituido, todos los inyectores trimfiles debe ser programado en el nuevo ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "inyector trimfile" para obtener ms informacin.

RENR9348-01157 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 86 Esquema de los solenoides del inyector

G01223595

158 Seccin de solucin de problemas

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Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

UNA ADVERTENCIA
Riesgo de descarga elctrica. El sistema de inyeccin electrnica utiliza 90-120 v. A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM.

Ilustracin 87g01166729 Vista lateral izquierdo del motor (ejemplo tpico) (1) J2/P2 conectores ECM (2) R1/P3 del inyector tapa de vlvulas conectores de entrada (orilla derecha) (3) R1/P4 del inyector tapa de vlvulas conectores de entrada (orilla izquierda) Ilustracin 88 P2 los terminales que estn asociados con los solenoides del inyector (P2-18) del inyector 8 volver (P2-21) del inyector 10 volver (P2-22) del inyector 4 volver (P2-31) "- Inyector 6 volver (P2-42) del inyector 12 volver (P2-50) del inyector 2 volver (P2-58) inyectores 10 & 12 de alimentacin (P2-67) 6 & 8 inyectores de suministro (P2-68) inyectores 2 & 4 alimentacin (P SO2-99) inyectores 9 & 11 alimentacin (P2-104) 1 & 3 inyectores de alimentacin (P2105) del inyector 11 volver (P2-106) del inyector 5 volver (P2-107) del inyector 9 volver (P2-108) del inyector 7 volver (P2-115) inyectores 5 & 7 alimentacin (P2-116) del inyector 1 volver (P2118) del inyector 3 volver G01202827

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1), (2) y (3). Consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos - Inspeccionar".

RENR9348-01

159 Seccin de solucin de problemas

Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o insertar y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin o de puntos de compresin. Resultados: OK - Los mazos de cables y del cableado parecen ser OK. Proceder a paso de la prueba 2. No aceptar: hay un problema en los conectores y/o cableado. Reparacin: La reparacin los conectores o el cableado y/o sustitucin de los conectores o cableado. Asegrese de que todos los sellos estn en su sitio y asegrese de que los conectores son totalmente acoplado. Compruebe que la reparacin elimina el problema. STOP.

Ilustracin 89g01161232 P4 los terminales que estn asociados con los solenoides del inyector (P4-1) del inyector 12 (ida y vuelta (P4-2) del inyector 10 volver (P4-3) 8 Inyector retorno (P4-4) del inyector 6 volver (P4-5) del inyector 4 volver (P4-6) del inyector 2 volver (P4-7) inyectores 10 & 12 de alimentacin (P4-8) 6 & 8 inyectores de alimentacin (P4-9) 2 & 4 inyectores de alimentacin

Paso de la prueba 2. Compruebe que no haya iniciado sesin los cdigos de diagnstico para los solenoides del inyector
A. Conecte Cat ET al conector de la herramienta servicio. Consulte la Resolucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". B. Restaurar la energa elctrica a la ECM. C. Compruebe Cat ET para iniciar sesin los cdigos de diagnstico relacionados con los solenoides del inyector. Resultado esperado: No hay registrados cdigos de diagnstico para los solenoides del inyector . Resultados:

Ilustracin 90g01161232 P3 los terminales que estn asociados con los solenoides del inyector (P3-1) 1 Inyector retorno (P3-2) 3 Inyector retorno (P3-3) 5 Inyector retorno (P3-4) del inyector 7 volver (P3-5) del inyector 9 volver (P3-6) del inyector 11 volver (P3-7) 1 & 3 inyectores de suministro (P3-8) 5 & 7 inyectores de alimentacin (P3-9) inyectores 9 & 11 alimentacin

OK, no hay cdigos de diagnstico para los solenoides del inyector se registran. Los solenoides del inyector estn funcionando correctamente, puede haber un problema mecnico con el inyector de combustible de la entrega. Continuar la prueba de paso 3. No est bien - un cdigo de diagnstico se registra para uno o ms inyector solenoide. Se trata de un problema elctrico con un inyector electrovlvula o con el circuito. Proceder a paso de la prueba 4.

C. Realizar un 45 N (10 libras) prueba en cada uno de los cables que se asocian con solenoides del inyector. D. Verificar el tornillo allen en cada conector ECM para conseguir que el apriete. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para conocer los valores de par correctos. E. Comprobar el mazo de cables y el cableado de abrasin y de puntos de contacto de cada P300 conector para el ECM.

Paso de la prueba 3. Realizar la "Prueba de exclusin de cilindros"

A. Arrancar el motor. B. Dejar que se caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal 77 C (171 F). C. Tener acceso a la "Prueba de exclusin" por acceder a las siguientes pantallas de visualizacin:

160 Seccin de solucin de problemas

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"Diagnstico". "Pruebas de Diagnstico" "Prueba de exclusin"

"Diagnstico". "Pruebas de Diagnstico" "Prueba del solenoide del inyector"

D. Apague todas las cargas parasitarias, como compresores de aire que podran afectar a los resultados de la prueba. E. Siga las instrucciones que se dan en la pantalla. F. Para iniciar la prueba, seleccione el botn de inicio en la parte inferior de la pantalla. G. Use Cat ET a manualmente cortar los cilindros con el fin de identificar los inyectores que puede tener un problema de rendimiento. Resalte un cilindro y seleccione el botn "Cambiar" en la parte inferior de la pantalla. El inyector del cilindro para que se desactivar. Verificar de una diferencia en el sonido, la sensacin, o potencia del motor. Tambin, buscar un cambio en los parmetros de funcionamiento que se muestran en la "Prueba de desconexin de Cilindros" pantalla. Resultado esperado: La prueba de desconexin de cilindros indica que todos los Los inyectores estn funcionando correctamente. Resultados: OK - La prueba de corte de cilindro indica que todos los inyectores estn funcionando correctamente. Reparacin: si un problema con el sistema de combustible se sospecha y cdigos de diagnstico no son activos y registra, consulte Operacin/pruebas y ajuste de sistemas de informacin que se relaciona con el sistema de baja presin del combustible. STOP. No est bien - La prueba de corte de cilindro indica que al menos uno de los inyectores no est funcionando correctamente. Vaya al paso de la prueba 4.

F. Activar la "Prueba del solenoide del inyector". G. Como cada solenoide es activado por la ECM, un chasquido audible se puede escuchar en la tapa de la vlvula y dejar que la "Prueba del solenoide del inyector" a continuar hasta que cada cilindro se activa al menos dos veces. Resultado esperado: Todos los cilindros indicar "OK" en Cat ET. Resultados: OK, no hay un problema con los inyectores en este momento. Reparacin: al parecer el problema se resuelva y se pueden presentar un problema intermitente en el mazo. El problema puede haber sido causada por una mala conexin elctrica en un conector. Siel cdigos se siguen registrando, consulte la seccin Solucin de problemas "Conectores Elctricos Inspeccionar". Siel motor tiene fallas o vibracionessi baja potencia del motor, consulte la seccin Solucin de problemas "Fallos de encendido del motor, funciona de forma irregular o est inestable" o la resolucin de problemas, "Baja Potencia/pobres o sin respuesta al acelerador". STOP. No est bien - "Abierto" - Nota el cilindro que indica el "Abrir". Continuar la prueba de paso 5. No est bien - "corto" - Nota el cilindro que indica "corto". Continuar la prueba de paso 6.

Paso de la prueba 4. Realizar la "Solenoide del inyector Prueba"

A. Arrancar el motor. B. Dejar que se caliente el motor a la temperatura de funcionamiento normal 77 C (171 F). C. Parar el motor. D. Restaurar la energa elctrica a la ECM. E. Acceder a la "Prueba del solenoide del inyector" mediante el acceso a las siguientes pantallas de visualizacin:

Paso de la prueba 5. Comprobar el cableado entre el MEC y la tapa de la vlvula Base para un circuito abierto

UNA ADVERTENCIA
Riesgo de descarga elctrica. El sistema de inyeccin electrnica utiliza 90-120 v. A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. B. Desconectar el conector P300 en la tapa de la vlvula base. C. Restaurar la energa elctrica a la ECM.

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161 Seccin de solucin de problemas

D. Fabricar un cable auxiliar que debern ser lo suficientemente largas para corto circuito dos ubicaciones de terminales en el P300 conector. Engarce pines del conector a ambos extremos del cable puente.

F. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces. G. Repita esta prueba para cada circuito sospechoso. Poner fin a la "Prueba del solenoide del inyector" antes de manipular el puente de conexin. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: Cat ET muestra "corto" para cada circuitos que fue puente. Resultados: OK - Cat ET muestra "corto" para cada uno de los circuitos que se puenteasen. El mazo de cables entre la ECM y el P300 conector no tienen un circuito abierto. Continuar la prueba de paso 7. No est bien - Cat ET muestra "abierto" para el cilindro con el puente de conexin. Hay un problema en el cableado entre la ECM y el P300 conector. Puede que haya un problema con el ECM. Proceder a paso de la prueba 8.

Ilustracin 91 G01203187 P4 los terminales que estn asociados con los solenoides del inyector (cables lado del conector) (P4-1) del inyector 12 (ida y vuelta (P4-2) del inyector 10 volver (P4-3) 8 Inyector retorno (P4-4) del inyector 6 volver (P4-5) del inyector 4 volver (P4-6) del inyector 2 volver (P4-7) inyectores 10 & 12 de alimentacin (P4-8) 6 & 8 inyectores de alimentacin (P4-9) 2 & 4 inyectores de alimentacin

Paso de la prueba 6. Comprobar el cableado entre el MEC y la tapa de la vlvula Base para un cortocircuito

UNA ADVERTENCIA
Descarga elctrica peligro. El sistema de inyeccin electrnica utiliza 90-120 v. A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. B. Desconectar el P300 conector. C. Restaurar la energa elctrica a la ECM. D. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces.
Ilustracin 92 G01161304

Resultado esperado: Todos los cilindros en el banco apropiado indicar "Abierto" de Cat ET. Resultados: OK - Todos los cilindros indicar "abierto" de Cat ET. el ECM y el cableado del motor son OK. Continuar la prueba de paso 7. No aceptar, uno o ms cilindros indicar "corto" de Cat ET. Nota los cilindros que indican "corto". Contine con la prueba paso 8.

P3 los terminales que estn asociados con los solenoides del inyector (cables lado del conector) (P3-1) 1 Inyector retorno (P3-2) 3 Inyector retorno (P3-3) 5 Inyector retorno (P3-4) del inyector 7 volver (P3-5) del inyector 9 volver (P3-6) del inyector 11 volver (P3-7) 1 & 3 inyectores de suministro (P3-8) 5 & 7 inyectores de alimentacin (P3-9) inyectores 9 & 11 alimentacin

E. Inserte un extremo del cable de puente en el P300 toma del conector para el sospechoso del inyector cable de alimentacin. Inserte el otro extremo del cable de puente en el P300 toma del conector de la sospecha del inyector cable de retorno. Esto puede reemplazar el inyector solenoide con un cortocircuito.

162 Seccin de solucin de problemas

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Paso de la prueba 7. Comprobar el mazo de cables del inyector debajo de la tapa de la vlvula de un circuito abierto o un cortocircuito UNA ADVERTENCIA
Riesgo de descarga elctrica. El sistema de inyeccin electrnica utiliza 90-120 v. A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. B. Retire la tapa de vlvulas a fin de tener acceso a la sospecha del inyector. C. Desconectar el conector del mazo de cables del sospechoso del inyector.

K. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces. L. retirar la alimentacin elctrica de la ECM. Resultado esperado: Cat ET muestra "corto" para el cilindro con el puente y "Abierta" cuando el puente se retira. Resultados: OK - Cat ET muestra el estado correcto durante la prueba. Reparacin: El cableado del mazo es OK. Puede que haya un problema con el inyector. Utilice un multmetro para comprobar la resistencia del sospechoso solenoide del inyector. La resistencia correcta de cada uno de los inyectores solenoide es 1. 06 0,05 ohmios a 25 C (77 F). Siel resistencia de la electrovlvula no est de acuerdo con las especificaciones sustitucin del inyector defectuoso. Verificar que se haya solucionado el problema. Si la resistencia de la vlvula solenoide est de acuerdo con las especificaciones del problema puede ser intermitente. Si el problema es intermitente, consultar el diagnstico funcional Solucin de problemas de la prueba, "inspeccionar los conectores elctricos".

Ilustracin 93g01147 88 Los terminales del conector para el solenoide de inyector

STOP. No aceptar - Cat ET no mostrar el estado correcto durante la prueba. Reparacin: hay un problema con el mazo de cables del inyector debajo de la tapa de la vlvula. Es posible que exista un problema con un conector. Reparar el cableado y/o en el conector, cuando sea posible. sustituir piezas, si fuera necesario. STOP.

D. Limpie a fondo los terminales en el solenoide de inyector y en el conector del mazo. E. Utilice un cable de puente de cortocircuito los terminales del conector parainvertir sospechoso del inyector. Esto efectivamente sustituir el solenoide del inyector con un corto circuito. F. Restaurar la energa elctrica a la ECM. G. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces. Nota: El solenoide de inyector que comparte el suministro Cable del inyector que est en cortocircuito puede indicar Un falso resultado de la prueba. Desprecio este resultado de la prueba. H. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. Quite el cable de conexin del conector de los inyectores. Esto efectivamente sustituir el solenoide de inyector con un circuito abierto. J. restaurar la energa elctrica a la ECM. I.

Paso de la prueba 8. Verificar el ECM para un correcto funcionamiento

^ ADVERTENCIA
Riesgo de descarga elctrica. El sistema de inyeccin electrnica utiliza 90-120 v. A. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. B. Fabrique un puente que es lo suficientemente largos como para llegar a la ECM conector P2 a la toma de tierra del motor esprrago. Rice un conector hembra a uno de los extremos de la puente.

RENR9348-01

163 Seccin de solucin de problemas

C.

Desconectar el conector P2.

D. Retire el cable de alimentacin desde la ubicacin del terminal Para el sospechoso del inyector en el conector del ECM. Instale el cable de puente en esta toma. E. Conecte el J2/P2 conectores del ECM.

No OK - El ECM no detecta el estado correcto del circuito. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM". Compruebe que el problema est resuelto. STOP.

F. Compruebe que el ECM detectar un circuito abierto para El sospechoso del inyector: a. Asegrese de que el puente de conexin no est en contacto con una fuente de tierra o de otro circuito. No toque el cable de conexin durante la prueba. un fuerte riesgo de descarga elctrica est presente en el puente de conexin mientras se ejecuta la prueba. b. Restaurar la energa elctrica a la ECM. c. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces.

I02415737

Control de velocidad - Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1439-038; 1913-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: El reparto de carga mdulo proporciona una seal del acelerador para el motor del mdulo de control electrnico (ECM). La salida para velocidad nominal es una seal de modulacin de ancho de pulso (PWM) a una frecuencia constante. La informacin de la velocidad vara con la posicin del potencimetro del ajuste de la velocidad. La seal de salida se conoce como un ciclo de trabajo o como una seal PWM. La seal de salida se expresa como un porcentaje de entre 0 y 100 por ciento de ajuste de la velocidad. Nota: velocidad deseada se puede ajustar desde 1141 a 1621 rpm, sobre el alcance de la seal PWM foros 50 Hz aplicacin. Para una aplicacin 60 Hz, la velocidad deseada se puede ajustar desde 1369 a 1945 rpm, sobre el alcance de la seal PWM. El ECM calcula el rgimen del motor deseado de la seal del acelerador y la cada de seal. La seal del acelerador es vlido cuando el ciclo de trabajo se encuentra en el rango de 5 a 95 por ciento. Si el ECM determina que la seal del acelerador no es vlida, las rpm del motor se definir en el programado de ralent.

d. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. Cat ET muestra "abierto" para los dos inyectores que comparten el suministro cable. G. Compruebe que el ECM detecta un cortocircuito para el Sospechoso del inyector: a. Conecte el cable de puente en el esprrago de masa del motor. No toque el puente durante la prueba. un fuerte riesgo de descarga elctrica est presente en el puente de conexin cuando la prueba est en marcha. b. Restaurar la energa elctrica a la ECM. c. Realizar la "Prueba del solenoide del inyector" al menos dos veces.

d. Retirar la alimentacin elctrica de la ECM. Cat ET muestra "corto" para los dos inyectores que comparten el cable de alimentacin. Resultado esperado: Cat ET muestra el estado de cada una de las pruebas del circuito. Resultados: ACEPTAR - El ECM detecta el correcto estado del circuito. Reparacin: La ECM es OK. El problema est en el mazo de cables del motor o de un conector. Inspeccione los conectores para humedad y corrosin de reparar el cableado y/o el conector, en la medida de lo posible. sustituir piezas, si es necesario. Claro todos los cdigos de diagnstico despus de completar este paso de la prueba. STOP.

164 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Ilustracin 94 Esquema para el circuito de control de velocidad (ejemplo tpico)

G01207558

P a s o d e l a p r u e b a 1 . I n s p e Ilustracin 95g01167488 c Ubicacin de la J1/P1 conectores ECM (motor tpico ver) c (1) J1/P1 conectores ECM i o n e l o s c o n e c t o r e s e l c

Ilustracin 96g01207581 Ubicacin de la interfaz del motor del conector (motor tpico ver) (2) Motor conector de interfaz

B. Inspeccione cuidadosamente los conectores (1) y (2). Tambin, inspeccione cuidadosamente todos los otros conectores que se encuentran en el circuito. Consulte la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para obtener ms detalles.

RENR9348-01

165 Seccin de solucin de problemas

D. Verificar el tornillo allen en cada conector del ECM y el el motor conector de interfaz para el par de apriete adecuado. consulte la Solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Los conectores elctricos - Inspeccin" parainvertir los valores correctos de par. E. Compruebe el mazo de cables y el cableado de abrasin y puntos de aplastamiento. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente unido y/o se insertan, y el mazo de cables y el cableado son libres de corrosin, de abrasin o de puntos de contacto. Resultados: OK, los conectores y cables parecen ser OK. Continuar la prueba de paso 2. No aceptar - Los conectores y/o cableado de no aceptar. Reparacin: la reparacin el cableado o los conectores y/o sustitucin de los conectores o cableado. STOP.

Paso de la prueba 2. la tensin de alimentacin para el Control de velocidad

A. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. B. Mida la tensin entre el terminal 15 (+Batera) y el terminal 16 ( -Batera) en el control de velocidad. C. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: La tensin es de 24 3 VCC. Resultados: OK, la tensin es de 24 3 VCC. la tensin de alimentacin del control de velocidad es correcta. Proceder a paso de la prueba 3. No est bien - La tensin no es 24 3 VCC. Reparacin: hay un problema en un mazo o un conector entre las bateras y el control de la velocidad. El problema puede estar en el disyuntor o las bateras. Realice el siguiente procedimiento:
Ilustracin 98 Las ubicaciones de los terminales del motor en el conector de interfaz (15) Digital volver (21) seal de mariposa G01207583

Ilustracin 97 Las ubicaciones de los terminales en el ECM conector P1 (P1-5) Digital volver (P1-66) seal de mariposa

G01207582

C. Realizar un 45 N (10 libras) de prueba en cada uno de los cables en el conector del ECM y el conector de interfaz del motor que se asocian con el circuito.

166RENR9348-01 Seccin de solucin de problemas

1. La tensin entre el suelo y los siguientes puntos de prueba. Si no hay tensin en el punto de prueba, el problema est en el dispositivo, en el cable o en el conector que precede al punto en el circuito. Consulte la ilustracin 94 como referencia.

D. Ajuste el potencimetro del ajuste de la velocidad de la ms baja, a la configuracin ms alta. Supervisar el estado del acelerador parainvertir posicin de Cat ET mientras se realiza la prueba. E. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado:

Cuadro 22

Dispositivo Batera Motor de arranque Disyuntor auxiliar

Ubicacin de la prueba +Borne de la batera +Borne de la batera Terminal de entrada Terminal de salida

La posicin del acelerador en Cat ET cambia proporcionalmente Ajuste de la velocidad como el potencimetro est ajustado. Resultados: OK, el control de velocidad funciona correctamente. Reparacin: puede haber un problema intermitente en un mazo ora conector. Si se sospecha un problema intermitente, consulte Solucin de problemas, "inspeccionar los conectores elctricos" para obtener informacin sobre la solucin de problemas. STOP.

Conector de interfaz del motor

Terminal 4

2. Medir la tensin entre la batera de +borne de la batera y los siguientes puntos de prueba. Si no hay tensin en el punto de prueba, el problema est en el dispositivo, en el cable o en el conector que precede al punto del circuito. Consulte la ilustracin 94 como referencia.
Tabla 23

Dispositivo El interruptor de la batera

Ubicacin de la prueba Terminal de entrada Terminal de salida

Motor de arranque Conector de interfaz del motor

-Batera terminal Terminal 39

No aceptar - La posicin del acelerador en Cat ET no varan a medida que el ajuste de la velocidad del potencimetro es ajustado. Hay un problema en el circuito entre el control de la velocidad y el ECM. Continuar la prueba de paso 4.

Paso de la prueba 4. Verificar la seal PWM en el control de velocidad

A. Retirar los hilos de las ubicaciones de los terminales 19 (PWM) y 20 ( -salida PWM) en el control de velocidad. B. Utilizar un multmetro que es capaz de leer a un porcentaje del ciclo de trabajo con el fin de medir la salida a las ubicaciones de los terminales 19 y 20 en el control de velocidad. C. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. D. Controle la salida del por ciento ciclo de trabajo de las ubicaciones de los terminales en el control de velocidad en el multmetro. Gire el potencimetro de ajuste de la velocidad el valor baja a la alta definicin. E. La corriente elctrica desde el ECM. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: El ciclo de trabajo los cambios como el ajuste de la velocidad Potencimetro ACEPTAR - La seal est presente en el control de la est ajustado. velocidad de paso de la prueba 5. Resultados:

Repare el circuito o reemplace el dispositivo que est causando el problema. Si un problema con las bateras se sospecha, consulte a la prueba de diagnstico funcional Manual de Funcionamiento, HEE9249 y de la instruccin especial, HEE7633 para la informacin que se relaciona con las pruebas las bateras. STOP.

Paso de la prueba 3. Comprobar el estado de la posicin del acelerador de Caterpillar Tcnico Electrnico (ET)
A. Conecte Cat ET al conector de la herramienta servicio. Respetar el parmetro de estado para la posicin del acelerador en Cat ET. B. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. C. Gire el potencimetro del ajuste de la velocidad a la configuracin ms baja.

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167 Seccin de solucin de problemas

No aceptar - La seal del acelerador no est presente en el control de velocidad. Reparacin: hay un problema con el control de velocidad. Sustituir el control de velocidad, compruebe que el problema ya no est presente. STOP.

B. Retirar los cables de los terminales P1-5 (digital) y P1-66 (seal de mariposa) en el conector del ECM. C. Conecte el J1/P1 conectores del ECM. D. Utilizar un multmetro que es capaz de leer un por ciento ciclo de trabajo con el fin de medir la salida a los cables de los terminales P1-5 (digital) y P1-66 (seal de mariposa) en el conector del ECM. E. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. F. Controle la salida de un porcentaje del ciclo de trabajo desde el control de velocidad del multmetro. Gire el potencimetro de ajuste de la velocidad el valor baja a la alta definicin. G. La corriente elctrica desde el ECM. Resultado esperado: La seal est presente en el conector. Resultados: OK, la seal est presente en el conector. Reparacin: El ECM no es detectar la seal correctamente. Sustituir el ECM. Consulte a la solucin de problemas de la prueba de diagnstico funcional, "Sustitucin el ECM" para ms detalles. STOP. No aceptar - La seal del acelerador no est presente en el conector del ECM. Reparacin: El problema est en el mazo entre ECM del conector P1 y los conectores de interfaz del motor. Puede que haya un problema con un conector. Reparacin el cableado o los conectores y/o sustitucin de los conectores o cableado. STOP.

Paso de la prueba 5. Verificar la seal PWM en el El motor Conector de interfaz

A. Desconecte el motor conectores de interfaz. B. Retirar los cables de 15 ubicaciones de terminales digitales (volver) y 21 (a la velocidad nominal) en el lado del motor del conector de interfaz que es desde el control de velocidad. C. Conectar el motor conectores de interfaz. D. Utilizar un multmetro que es capaz de leer un por ciento ciclo de trabajo con el fin de medir la salida a los cables que se han eliminado de las ubicaciones de los terminales 15 y 21 en el interfaz del motor los conectores. E. Restaurar el suministro elctrico en el ECM. F. Controle la salida del un porcentaje del ciclo de trabajo de estos cables en el multmetro. Gire el potencimetro de ajuste de la velocidad baja intensidad para la alta definicin. G. La corriente elctrica desde el ECM. Restaurar el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: La seal del acelerador es llegar a la interfaz del motor Los conectores. Resultados: OK, la seal del acelerador es llegar al conector. Continuar la prueba de paso 6. No aceptar - La seal del acelerador es no alcance el conector. Reparacin: reparar el cableado o los conectores y/o sustituir los conectores o el cableado entre el rgimen de control del motor y el conector de interfaz. STOP.

I02418874

Circuito del rel de arranque Prueba

LOS COMITS Cdigo: 1426-038 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento para solucionar cualquier sospecha que hay problemas con el circuito parainvertir rel de arranque. Este procedimiento abarca los siguientes cdigos de Rel de arranque 444 -06 corto al suelo diagnstico: 444-05 Circuito abierto del rel de arranque

Paso de la prueba 6. Verificar la seal PWM en el ECM

A. Desconecte el J1/P1 conectores del ECM.

168 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Durante la secuencia de arranque del motor, el Motor de arranque interruptor magntico (SMMS) es utilizado por el Mdulo de Control Electrnico (ECM) para activar el motor de arranque. voltaje de entrada de control para la SMMS es suministrada por el ECM. Cuando el ECM suministra la informacin para el circuito, el SMMS es energizado. Este poderes el solenoide de arranque y el motor de arranque se acopla. La SMMS est excitada por el ECM cuando la velocidad del motor alcanza la velocidad del cigeal terminar. La manivela terminar velocidad es un parmetro de configuracin que sistema es fijado originalmente en la fbrica. Consulte la tabla de parmetros que se encuentra en Solucin de problemas, "Parmetros de configuracin del sistema" parainvertir configuracin actual del parmetro. Proteccin del circuito para la SMMS es proporcionada por un interruptor que se encuentra en el circuito secundario que est entre los +batera y el terminal de entrada de la SMMS.

Ilustracin 99 Esquema de circuito para la SMMS

G01208810

Paso de la prueba 1. Inspeccione los conectores elctricos y el cableado

A. Gire la batera desconectar el interruptor a la posicin de APAGADO.

RENR9348-01169 Seccin de solucin de problemas

Ilustracin 100g01210546 Ubicacin de la J2/P2 conector ECM (motor tpico ver) (1) J2/P2 conector ECM

Ilustracin 101

G01210527 Ilustracin 102 cio^O^S P2 las ubicaciones de los terminales para el rel de arranque (P2-59) solenoide de arranque (P2-60) solenoide de arranque volver

Ubicacin de la batera, desconectar el interruptor y SMMS (tpico lateral izquierdo del motor vista) (2) El interruptor de la batera (3) SMMS

B. Inspeccione cuidadosamente conector (1). Tambin, inspeccione cuidadosamente las conexiones en los interruptores (2) y (3). Consulte la Resolucin de problemas, "Conectores Elctricos - Inspeccin" para los detalles.

C. Realizar un 45 N (10 libras) test en cada uno de los cables en los conectores que estn asociados con el circuito. D. Compruebe el par dela tornillos allen para cada unode conectores del ECM. Consulte la Resolucin de problemas, "Los conectores elctricos - Inspeccin" para el par de apriete. E. Verificar el cableado y el cableado de la corrosin, por abrasin y puntos de aplastamiento del ECM. Resultado esperado: Todos los conectores, pins, y los enchufes son completamente insertado y acoplado. El mazo y el cableado son libres de corrosin, de abrasin, y de puntos de contacto.

170 Seccin de solucin de problemas

RENR9348-01

Resultados: OK, el cableado y los conectores parecen estar OK. Continuar la prueba de paso 2. No est bien: hay un problema con el cableado y/o los conectores. Reparacin: Reparar las conexiones y/o el cableado. Sustituir las piezas, si es necesario. Asegrese de que todos los sellos estn correctamente en su lugar y asegrese de que los conectores son completamente unido. Verifique que la reparacin elimina el problema. STOP.

444-05 - Hay un activo 444-05 cdigo de diagnstico. hay un circuito abierto en el circuito parainvertir SMMS. proceder a paso de la prueba 3. 444-06 - Hay un activo 444-06 cdigo de diagnstico. existe un cortocircuito en el circuito circuito parainvertir SMMS. proceder a paso de la prueba 4. El motor no gira - no hay cdigos de diagnstico activos y el motor no gira. Proceder a paso de la prueba 6.

Paso de la prueba 3. Compruebe para un abierto en la Entrada de Control de la SMMS

A. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. B. Desconecte los cables que se parainvertir entrada de control en los terminales de la SMMS. C. Fabricar un puente de conexin que sea lo suficientemente largo como para corto circuito los dos cables que son para la entrada de control. Utilice el cable de puente en cortocircuito los dos cables. D. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. E. Respetar el "Diagnstico" pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. F. Arrancar el motor. Desconecte el interruptor de la batera para el APAGADO Posicin. Retire el cable de puente, restaurar el cableado para el Configuracin original. Resultado esperado: Hay una activa 444-06 cdigo de diagnstico. Resultados: OK - UN 444-06 cdigo se activa cuando los hilos se produce un cortocircuito en en la entrada de control para el SMMS. Reparacin: el circuito abierto se encuentra en el SMMS. sustituir el SMMS. claro cualquier cdigo de diagnstico. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP.

Paso de la prueba 2. Control de los cdigos de diagnstico activos

A. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. Consulte a Solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Respetar el "Diagnstico" pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 30 segundos, de modo que cualquier cdigos pueden activarse. Busque estos cdigos: 444-05 444-06

D. Arrancar el motor. E. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. Resultado esperado: No hay cdigos de diagnstico activos y el motor gira. Resultados: OK, no los cdigos de diagnstico estn activos y el motor de arranque gira el motor. Reparacin: al parecer el problema se puede resolver. Es probable que el problema est relacionado con una mala conexin de los cables o de un conector. inspeccionar cuidadosamente los conectores y el cableado que est relacionado con el inicio del circuito. Asegrese de que todas las conexiones estn bien apretados y garantizar que todos los cables se engarzan correctamente. Consulte la seccin Solucin de problemas, "Los conectores elctricos Inspeccionar" de informacin que se refiere a la solucin de problemas apropiada problemas elctricos intermitentes.

STOP.

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171 Seccin de solucin de problemas

No est bien - un cdigo 444-05 se mantuvo en activo cuando los hilos se produce un cortocircuito en en la entrada de control para el rel de arranque. No es un circuito abierto en los cables entre el conector y el SMMS. El problema puede estar en el ECM. Continuar la prueba de paso 5.

D. Retirar los cables de las ubicaciones de los terminales P2-59 (solenoide de arranque) y P2-60 (retorno de la vlvula solenoide de arranque) del conector ECM. Instalar un cable de puente en cada una de estas ubicaciones de terminales. E. Conecte el J2/P2 conectores del ECM.

Paso de la prueba 4. Comprobar si existe un cortocircuito en la Entrada de Control de la SMMS

A. Desconecte los cables que son para la entrada de control en los terminales de la SMMS. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin.

F. Crear un circuito abierto en el ECM. a. Asegrese de que el jumper cables no estn en contacto con cualquier fuente de tierra en el motor. Tambin, asegrese de que los extremos de los cables de conexin no son cortocircuito uno con el otro. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. Arrancar el motor. Respetar el "Diagnstico" pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. El diagnstico 444-05 cdigo estar activa. e. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

b. C. Respetar el "Diagnstico" pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. D. Arrancar el motor. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Quitar el cable de puente, restaurar el cableado original de la configuracin. Resultado esperado: Hay una activa 444-05 cdigo de diagnstico. Resultados: OK - UN 444-05 se activa cuando las entradas de control parainvertir SMMS fueron desconectados. Reparacin: El cortocircuito es en el SMMS. sustituir el SMMS. claro cualquier cdigo de diagnstico. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP. No aceptar - UN 444-06 se mantuvo en activo cuando las entradas de control parainvertir SMMS se desconectaron. el abierto se encuentra en el cableado de la ECM en la SMMS. puede que haya un problema con el ECM. Vaya al paso de la prueba 5. e.

c. d.

G. Crear un cortocircuito en el ECM. a. Conectar los extremos sueltos de los cables de conexin entre s. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. Arrancar el motor. Respetar el "Diagnstico" pantalla de Cat ET. Espere por lo menos 30 segundos, de modo que ninguno de los cdigos pueden convertirse en activo. El 444-06 cdigo de diagnstico se activa. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

b.

c. d.

Paso de la prueba 5. Comprobar el correcto funcionamiento de los ECM

A. Asegrese de que el interruptor de desconexin de la batera se encuentra en la posicin OFF. B. Desconecte el J2/P2 conectores del ECM. C. Fabricar dos cables de conexin que son lo suficientemente largo como para crear un cortocircuito entre los terminales en ubicaciones del conector del ECM. Rice un conector hembra en un extremo de cada cable puente.

Volver el cableado a la configuracin original. Resultado esperado: Hay una activa 444-05 cdigo de diagnstico cuando El circuito abierto est presente. Hay un 444-06 Cdigo activo diagnstico cuando el cortocircuito Condicin est presente. Resultados: ACEPTAR - El ECM es reconocer las condiciones del circuito con xito. Reparacin: El problema se encuentra en el mazo de cables entre el conector del ECM y SMMS.

172 Seccin de solucin de problemas

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Si un cdigo diagnstico 444-05 fue originalmente presente, hay un circuito abierto en el mazo de cables o en un conector. Si un 444-06 cdigo de diagnstico fue originalmente presente, hay un cortocircuito en los cables o de un conector. Reparar el mazo de cables y/o en el conector. sustituir piezas, si es necesario. Compruebe que el original se resuelva el problema. STOP. No aceptar - Cualquiera de las siguientes condiciones: Los 444-05 cdigo de diagnstico est presente cuando el puente los cables estn en cortocircuito. El 444-06 cdigo diagnstico est presente cuando los cables puente estn abiertas. Reparacin: hay un problema con el ECM. Sustituir el ECM. Consulte el procedimiento de resolucin de problemas, "Sustitucin del ECM" para el procedimiento correcto. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP.

Reparacin: tensin de la batera no est llegando a del circuito secundario del SMMS. asegure que el circuito disyuntor para la SMMS no est desconectado. Es posible que exista un circuito abierto en el cableado entre la batera y el SMMS. puede haber un problema con la conexin o el cableado de mazo. Reparar el circuito. Reemplazar las piezas, si es necesario. Verificar que se haya solucionado el problema. STOP.

Paso de la prueba 7. Comprobar el voltaje de salida en el rel de arranque

A. Quite el cable de la terminal de salida del circuito secundario del SMMS. B. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. C. Conecte una lmpara de prueba entre el terminal de salida para el circuito secundario de la SMMS y el motor esprrago de tierra. D. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. E. Arrancar el motor. F. Observar la lmpara de prueba. G. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin de APAGADO. Resultado esperado: La lmpara de prueba cuando el motor se arranca. Resultados: OK: La prueba luz encendida cuando el motor se arranca. Reparacin: La SMMS y el circuito estn bien. El problema est en el circuito de la electrovlvula del motor de arranque, es posible que haya un problema con el solenoide o el motor de arranque. Reparar el circuito o el motor de arranque. Reemplazar las piezas, si es necesario. Compruebe que el problema original se resuelva. STOP. No aceptar - La lmpara de prueba no se enciende cuando el motor se arranca.

Paso de la prueba 6. Verifique la tensin de la batera en la entrada del circuito secundario en la SMMS
A. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin. B. Conecte una lmpara de prueba entre los +batera terminal dela SMMS y el motor terminal de tierra. C. Observar la lmpara de prueba.

D. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF. Resultado esperado: La prueba se encienda la lmpara. Resultados: OK, la lmpara de prueba se enciende. tensin de la batera est alcanzando la SMMS. proceder a paso de la prueba 7. No aceptar - La prueba no enciende la lmpara.

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173 Seccin de solucin de problemas

Reparacin: El circuito de control y la SMMS son OK. El circuito secundario para el rel no se acopla. Sustituir el SMMS. comprobar que se resuelve el problema. STOP.

174 Seccin de solucin de problemas

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Los Procedimientos de calibracin Resultados:

I02348860

El motor de Sensor de velocidad/sincronizacin Calibrar

LOS COMITS Cdigo: 1439-524; 1912-524 Descripcin del funcionamiento del sistema: Utilice este procedimiento si un 261-13 se necesita sincronizacin del motor est activo. Tambin usar este procedimiento si existe alguna de las siguientes condiciones: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) ha sido reemplazado. El ECM se ha actualizado el software. El grupo de engranajes frontal ha sido atendida.

OK - activa los cdigos de diagnstico no estn presentes. Si una calibracin de sincronizacin es necesario debido a que el servicio de ECM o a la parte delantera del tren delantero, continuar la prueba de paso 2. No aceptar - 261-13 se necesita sincronizacin del motor es el nico cdigo de diagnstico activo que est presente. Vaya al paso de la prueba 2. No est bien - no hay cdigos de diagnstico activos. UN 261-13 no es uno de los cdigos de diagnstico activos. Reparacin: Solucionar problemas de los cdigos de diagnstico activos. Hacer las reparaciones necesarias. STOP.

No est bien - UN 261-13 y otros cdigos de diagnstico activos estn presentes. Reparacin: Hacer las reparaciones necesarias a fin de resolver los cdigos de diagnstico activo. El 26113 se necesita sincronizacin del motor puede permanecer activo durante las reparaciones realizadas. Repita la prueba paso 1.

El ECM tiene la posibilidad de calibrar las diferencias mecnicas entre el centro de la parte superior (TC) del no 1 del pistn y la orientacin del rbol de levas. El ECM utiliza la seal de la velocidad del motor principal/sensor de distribucin como una referencia al control que identifica la orientacin exacta del cigeal. El ECM utiliza la seal que se detecta a partir de la velocidad del motor secundario/sensor de distribucin para identificar la orientacin exacta del rbol de levas. Las dos seales son utilizados por el ECM para calcular una compensacin de la distribucin, la desviacin se utiliza por el ECM para calibrar la seal del secundario del motor sensor de velocidad/distribucin. Nota: Una calibracin de sincronizacin no va a aumentar la potencia del motor disponible.

Paso de la prueba 2. Calibre el motor Sensor de velocidad/distribucin

A. Arrancar el motor. Poner el motor en marcha hasta que el motor fro ha salido modo de funcionamiento. B. Despus de que el motor se ha calentado, acceder a la "Calibracin de sincronizacin" pantalla de Cat ET. Acceder a la pantalla siguiente pantallas en orden: "Servicio" "Calibracin" "Calibracin de sincronizacin"

Paso de la prueba 1. Controlar la presencia de los cdigos de diagnstico activos

A. Girar la llave de contacto hasta la posicin de APAGADO. B. Conecte el Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) a del conector de la herramienta de servicio. Consulte a Solucin de problemas, "Herramientas de servicio electrnico". C. Girar la llave de contacto. D. Verificar la presencia de cualquier activo los cdigos de diagnstico. Resultado esperado: Diagnstico No activa los cdigos estn presentes.

C. Para calibrar la distribucin en la configuracin correcta, ajustar la velocidad del motor a las 11.00 50 rpm y seleccione "Continuar" en el Cat ET. Esperar hasta que Cat ET indica que la distribucin est calibrado. D. Pulse el botn "Continuar" en Cat ET. Esperar hasta que Cat ET indica que el ECM ha calculado la referencia de sincronizacin. Nota: Si Cat ET muestra "Calibracin no satisfactoria", la distribucin electrnica de la inyeccin no se ha calibrado. Resultado esperado: La calibracin de sincronizacin se realiz con xito.

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175 Seccin de solucin de problemas

Resultados: xito. Reparacin: el motor en servicio. STOP. No est bien - La calibracin de sincronizacin fue OK - La calibracin de sincronizacin se realiz con

infructuosa. Reparacin: Las siguientes condiciones pueden causar la Calibracin de sincronizacin para fallar: Si el cigeal y los engranajes del rbol de levas se han montado incorrectamente, la distribucin no calibrar. Compruebe que la velocidad del motor/distribucin de sensores instalados correctamente. Compruebe que la velocidad del motor es correcta y que la velocidad del motor es estable. Si la velocidad del motor es inestable, consulte la seccin Solucin de problemas "Fallos de encendido del motor, funciona de manera brusca o es inestable".

Si un problema con la velocidad del motor/sensores de STOP. sincronizacin Se sospecha, consulte la seccin Solucin de problemas "Motor Sensor de velocidad/distribucin Circuito - Prueba".

176 Seccin de ndice

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ndice
Los valores numricos 5 Voltios Sensor de presin del motor Circuito de alimentacin - Prueba................................................... 90 CID 0091 FMI 08 seal de posicin de la mariposa Anormal ........................................................................ 61 CID 0094 FMI 03 Presin de combustible abierto/corto a +Bat .............................................................................. 61 CID 0094 FMI 04 Presin del combustible para short tierra... 61 DIC 0100 FMI 03 Presin de aceite del motor abierto/corto a +Bat61 ............................................................................... CID 0100 FMI 04 Presin de aceite del motor, corto a Tierra ............................................................................ 62 CID 0100 FMI 10 Sensor de presin de aceite del motor Tasa de cambio anormal62 ................................................ CID 0110 FMI 03 Temperatura del refrigerante del motor Open/corto a +batera63 .................................................... CID 0110 FMI 04 cortocircuito de la temperatura del refrigerante del motor A tierra .......................................................................... 63 CID 0168 FMI 00 Alta Tensin del sistema ..................... 63 CID 0168 FMI 01 Baja tensin en el sistema ................... 64 CID 0168 FMI 02 Voltaje de sistema intermitente/ Errtica ......................................................................... 64 CID 0172 FMI 03 Temperatura del aire en el colector de admisin abierta/corto A +batera64 ...................................................................... CID 0172 FMI 04 Temperatura del aire en el colector de admisin a corto Tierra ............................................................................ 65 CID 0174 FMI 03 abierto de temperatura de combustible/corto a +Bat .............................................................................. 65 CID 0174 FMI 04 Temperatura del combustible a corto Tierra ............................................................................ 65 CID 0175 FMI 03 Temperatura del aceite del motor abierto/corto A +batera65 ...................................................................... CID 0175 FMI 04 Temperatura del aceite del motor a corto Tierra ............................................................................ 66 CID 0190 FMI 08 anormal de seal de velocidad de motor.. 66 DIC 0247 FMI 09 J1939 Enlace de datos Comunicaciones ........................................................... 66 CID 0253 FMI 02 Incompatibilidad de mdulo de personalidad... 67 CID 0261 FMI 11 Motor fallo en la compensacin de la distribucin 67 CID 0261 FMI 13 calibracin de sincronizacin del motor Es necesario68 .................................................................. CID 0262 FMI 03 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a +bat69 ........................................................ CID 0262 FMI 04 del sensor de 5 voltios de alimentacin de corriente continua Cortocircuito a tierra69 ....................................................... CID 0268 FMI 02 control programable Parmetros69 .................................................................... CID 0274 FMI 03 atmosfrica presin abierto/corto A +batera70 ...................................................................... CID 0274 FMI 04 corto a presin atmosfrica Tierra ............................................................................ 70 CID 0342 FMI 08 secundaria seal de velocidad del motor Anormal ........................................................................ 70 CID 0444 FMI05 circuito abierto del rel de arranque 70 CID 0444 FMI06 Rel de arranque corto a tierra 71 CID 0446 FMI05 de cierre de aire Rel abierto ............. 71 CID 0446 FMI06 aire Rels de Corte corto ........................... 71 CID 1785 FMI 03 Sensor de presin del colector de admisin Tensin alta71 ................................................................... CID 1785 FMI 04 Presin en el colector de admisin bajo voltaje del sensor72 ...........................................................

UNA Sistema de cierre de aire - Prueba ................................. 94 El alternador (Problema de carga) .................................. 27 Causas probables ..................................................... 27 Acciones recomendadas27..............................................

C Los Procedimientos de calibracin ............................... 174 Enlace de Datos PUEDE Circuito - Prueba ................... 102 No se puede alcanzar la mxima RPM del Motor27............. Causas probables ..................................................... 27 Acciones recomendadas27.............................................. Enlace de Datos Cat Circuito - Prueba ......................... 106 CID 0001 FMI 05 Cilindro nO 1 Inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0001 FMI 06 Cilindro corto de inyector #1 ............... 54 CID 0002 FMI 05 Cilindro #2 Inyector abra Circuito ......................................................................... 54 CID 0002 FMI 06 Cilindro corto de inyector #2 ............... 54 CID 0003 FMI 05 Cilindro #3 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0003 FMI 06 Cilindro corto de inyector #3 ............... 55 CID 0004 FMI 05 Cilindro #4 Inyector abra Circuito ......................................................................... 55 CID 0004 FMI 06 Cilindro corto de inyector #4 ............... 56 CID 0005 FMI 05 Cilindro #5 Inyector abra Circuito ......................................................................... 56 CID 0005 FMI 06 Cilindro corto de inyector #5 ............... 56 CID 0006 FMI 05 Cilindro #6 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0006 FMI 06 Cilindro corto de inyector #6 ............... 57 CID 0007 FMI 05 Cilindro #7 Inyector abra Circuito ......................................................................... 57 CID 0007 FMI 06 Cilindro corto de inyector #7 ............... 57 CID 0008 FMI 05 Cilindro #8 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID 0008 FMI 06 Cilindro corto de inyector #8 ............... 58 CID 0009 FMI 05 Cilindro #9 Inyector abra Circuito ......................................................................... 58 CID 0009 FMI 06 Cilindro corto de inyector #9 ............... 59 CID 0010 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #10 Circuito ......................................................................... 59 CID 0010 FMI 06 Cilindro #10 corto de inyector ............. 59 CID 0011 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #11 Circuito ......................................................................... 59 CID 0011 FMI 06 Cilindro #11 corto de inyector60 .............. CID 0012 FMI 05 Cilindro abierto de inyector #12 Circuito60 .......................................................................... CID 0012 FMI 06 Cilindro corto de inyector #12 ............. 60

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177 Seccin de ndice

CID 1785 FMI 10 Seal de presin en el colector de admisin Tasa de cambio anormal .............................................. 72 Agua en el aceite del motor ............................................ 28 Causas probables ...................................................... 28 Acciones recomendadas ............................................. 28 Sensor de nivel de refrigerante del circuito - Prueba..... 109

D Diagnstico referencia cruzada del cdigo ..................... 50 Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo para CID-FMI .................................................................... 51 Referencia cruzada de SPN-FMI Cdigo de EID 53 Los cdigos de diagnstico49 .............................................. Los cdigos de diagnstico activos ............................. 49 Los cdigos de diagnstico......................................... 49 Registra los cdigos de diagnstico ............................ 50 Las pruebas de diagnstico funcional ............................. 90

E E057 Bajo nivel del refrigerante del motor reducir ........ 77 E059 Nivel de refrigerante del motor bajo advertencia 78 E096 Alta presin de combustible ................................... 78 E194 Alta Temperatura Escape ...................................... 79 E197 Alta temperatura del aceite del motor .................... 80 E198 Baja presin de combustible .................................. 82 E2087 de cierre de admisin de aire cerrado .................. 88 E2088 de cierre de admisin de aire Circuito de deteccin detectado Pero no se ha instalado ................................................ 88 E264 Parada de emergencia activado ............................ 83 E360 Baja presin de aceite del motor ........................... 83 E361 Alta temperatura del refrigerante del motor............ 84 Exceso de velocidad del motor E362 ............................. 85 E363 Alta temperatura de la fuente de combustible ........ 86 E390 Restriccin del filtro de combustible ...................... 86 E539 Alta temperatura del aire del colector de admisin 87 ECM no aceptar contraseas de fbrica ......................... 29 Causas probables ...................................................... 29 Acciones recomendadas29 .............................................. ECM no comunicarse con otros sistemas o Mdulos de pantalla .................................................... 29 Causas probables ...................................................... 29 Recomienda acciones ................................................ 29 Los conectores elctricos - Inspeccionar115 ....................... Alimentacin elctrica circuito - Prueba ........................ 120 Herramienta de servicio electrnico no comunicar con ECM ............................................................................. 29 Causas probables ...................................................... 29 Acciones recomendadas ............................................. 30 Herramientas de servicio electrnico ............................... 6 Caterpillar Tcnico Electrnico (ET) ............................. 7 Servicio opcional Herramientas6 ..................................... Requiere Herramientas de servicio6 ................................ Solucin de problemas electrnicos5................................... Circuito del interruptor de parada de emergencia - Prueba ..................................................................................... 127 El motor gira, pero no se pondr en marcha ................... 31 Causas probables ...................................................... 31 Acciones recomendadas ............................................. 31

El motor tiene desgaste prematuro ................................. 32 Causas probables ...................................................... 32 Acciones recomendadas ............................................. 32 El motor falla, funciona de manera brusca o es inestable 33 Causas probables ...................................................... 33 Acciones recomendadas ............................................. 33 Aceite de motor en el sistema de refrigeracin ............... 34 Causas probables ...................................................... 34 Acciones recomendadas ............................................. 34 Sensor de presin del motor abierta o cortocircuito Prueba ........................................................................ 131 Motor Sensor de velocidad/distribucin - Calibre 174 Velocidad de giro del motor/circuito del sensor de sincronizacin - Prueba 137 Calado del motor a bajas revoluciones ........................... 34 Causas probables34 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 34 Sensor de temperatura del motor abierta o cortocircuito Prueba ........................................................................ 142 Vibraciones del motor .................................................... 35 Causas probables ...................................................... 35 Acciones recomendadas ............................................. 35 El motor no gira .............................................................. 35 Causas probables ...................................................... 35 Acciones recomendadas ............................................. 35 Cableado del motor Informacin .................................... 15 Identificacin de cables cables ................................... 15 ter Sistema de inyeccin - Prueba .............................. 147 Cdigos de evento .......................................................... 73 Activo de cdigos de evento73 ........................................ Evento de borrado los cdigos74 ..................................... Cdigos de eventos registrados ................................. 74 Visualizacinactivadores parainvertir Sistema de control ................................................................................... 74 Solucin de Problemas74 ................................................ Demasiado humo negro36 ................................................... Causas probables36 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 37 Consumo excesivo de aceite del motor ........................... 37 Causas probables37 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 37 Consumo excesivo de combustible38 .................................. Probables Causas38 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 38 Excesiva holgura de la vlvula39 ......................................... Causas probables39 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 39 Exceso de humo blanco39 ................................................... Causas probables ...................................................... 39 Acciones recomendadas ............................................. 39

F Contraseas de fbrica ................................................... 18 Contraseas de fbrica Hoja ........................................... 18 Programacin en Flash .................................................. 18 Programacin de un archivo Flash .............................. 19 Dilucin del combustible del aceite del motor40 ................... Causas probables40 ........................................................ Acciones recomendadas ............................................. 40 Filtro de combustible Interruptor de presin diferencial del circuito. Prueba ........................................................................ 152 El combustible en el sistema de refrigeracin ................. 40

178 Seccin de ndice

RENR9348-01

I Informacin importante sobre seguridad .......................... 2 Circuito de solenoide del inyector - Prueba .................. 155 Inyector trimfile ............................................................... 19 Intermitente con el motor apagado ................................ 41 Causas probables ..................................................... 41 Acciones recomendadas ............................................ 41 Intermitente baja potencia o exclusin alimentacin ....... 42 Causas probables ..................................................... 42 Acciones recomendadas ............................................ 42

Descripcin general del sistema ....................................... Las contraseas .......................................................... Parmetros programables ............................................ Funcionamiento del sistema ........................................

5 6 6 5

T Tabla de contenidos ......................................................... 3 ECM de prueba Modo ..................................................... 17 Solucin de Problemas Seccin ....................................... 5 Solucin de problemas con un cdigo de diagnstico49 ...... Solucin de problemas con un cdigo de evento73 ............. Solucin de problemas sin un DiagnosticCode 27

L Baja presin de aceite del motor .................................... 43 Causas probables ..................................................... 43 Acciones recomendadas ............................................ 43 Baja potencia/pobres o ninguna respuesta del acelerador para 43 Causas probables ..................................................... 43 Acciones recomendadas43 .............................................

V Rotador de la vlvula o bloqueo del muelle es gratuita47 .... Causa Probable47 ........................................................... Acciones recomendadas ............................................. 48

M Ruido Mecnico (picado) en motor ................................. 45 N Ruido proveniente del cilindro ........................................ 45 Causas probables ..................................................... 45 Acciones recomendadas ............................................ 45

P Pobre aceleracin o respuesta ....................................... Causas probables ..................................................... Acciones recomendadas ............................................ Los parmetros de programacin ................................... 46 46 46 17

R Sustitucin del ECM ......................................................... 9 S Autodiagnsticos ............................................................ 10 Los sensores y los conectores elctricos........................ 12 C27 y C32 motores .................................................... 13 Control de velocidad - Prueba ...................................... 163 Circuito del rel de arranque - Prueba .......................... 167 Configuracin del sistema parmetros............................ 21 Las descripciones de los parmetros ........................ 21 Tabla de parmetros .................................................. 24

RENR9348-01

179 Seccin de ndice

2007 Caterpillar todos los derechos reservados

Impreso en EE.UU.

CATERPILLAR

RENR9716-02 Septiembre de 2008

El desmontaje y montaje
C27 y C32 Grupos electrgenos Motores
DWB1-Up (generador) SXC AS1-Up (generador) MED1-Up (Mdulo de alimentacin) WDR1 -Up (generador)

SAFETY.CAT.COM

I01658146

Informacin importante sobre seguridad

La mayora de los accidentes que involucran producto de la operacin, el mantenimiento y la reparacin son causados por el incumplimiento de las reglas o precauciones bsicas de seguridad: Un accidente puede a menudo ser evitado por reconocer las situaciones potencialmente peligrosas antes de que se produzca un ac cidente, una persona debe estar al tanto de los peligros potenciales. Esta persona debera tambin tener el entrenamiento, las habilidades y las herramientas necesarias para desempear estas funciones adecuadamente. Un mal funcionamiento, lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto puede ser peligroso y puede resultar en lesiones o la muerte. No funcionan o de realizar cualquier tarea de lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto, hasta que usted ha ledo y entendido el funcionamiento, lubricacin, mantenimiento y reparacin informacin. Precauciones y advertencias de seguridad son proporcionados en este manual y en el producto. Si no se observan estas advertencias de peligros, podran sufrir lesiones corporales o la muerte a usted o a otras personas. Los riesgos se identifican por el "smbolo de alerta de seguridad" y seguido de una "palabra" como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIN". La alerta de seguridad "ADVERTENCIA" etiqueta se muestra a continuacin.

UNA ADVERTENCIA
El significado de este smbolo de alerta de seguridad es la siguiente: Atencin Alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la advertencia explica el peligro y que pueden ser presentadas por escrito o grficamente. Las operaciones que pueden causar daos en el producto son identificados por "aviso" las etiquetas del producto y en esta publicacin. Caterpillar no puede prever todas las posibles circunstancias que pueden implicar un riesgo potencial. Las advertencias en esta publicacin y en el producto son, por lo tanto, notall incluido.Si una herramienta, Procedimiento, un mtodo de trabajo o tcnica de trabajo que no es specificallyrecommendedby Caterpillar Se utiliza, usted debe asegurarse de que es seguro para usted y para los dems. tambin debe asegurarse de que el producto no se daar ni que apta para el consumo en el funcionamiento, lubricacin, los procedimientos de mantenimiento y reparacin que usted elija. La informacin, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicacin son sobre la base de la informacin que estaba disponible en el momento en que la publicacin fue escrita. Las especificaciones, los pares, las presiones, las mediciones, ajustes, ilustraciones y otros elementos pueden cambiar en cualquier mom ento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se presta al producto y obtener la completa y ms informacin actual antes de comenzar cualquier trabajo. Caterpillar los distribuidores tienen disponible la informacin ms actual.

UNA ADVERTENCIA
Cuando se necesitan piezas de recambio para este producto Caterpillar recomienda utilizar piezas de repuesto Caterpillar o piezas con especificaciones equivalentes incluyendo, pero sin limitarse a, las dimensiones fsicas, tipo, la resistencia y el material. Si no se presta atencin a esta advertencia puede ocasionar fallas prematuras, daos en el producto, lesiones personales o muerte.

RENR9716-02

3 Tabla de contenidos

Tabla de contenidos
Desmontaje y montaje de seccin
Motor - Quitar ................................................................... 4 Motor - Instalar ................................................................. 6 Bomba de cebado de combustible - Extraccin e instalacin ....................................................................... 9 Base del filtro de combustible - Quitar ............................ 10 Base del filtro de combustible - Instalar .......................... 10 Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin y Instalar11 .......................................................................... Bomba de transferencia de combustible - Quitar ............. 12 Bomba de transferencia de combustible - Instalar ........... 12 Inyector de la unidad electrnica - Quitar ........................ 13 Unidad electrnica Injector-Install .................................. 14 Manguito de inyector electrnico - Quitar 15 Manguito de inyector electrnico - Instalar ..................... 16 Turbocompresor - Quitar ................................................. 17 Turbocompresor - Desmontaje ....................................... 17 Turbocompresor - Monte ................................................ 18 Turbocompresor - Instalar ............................................... 18 Colector de escape - Extraer e instalar ........................... 19 Muelles de vlvulas de admisin y de escape - Quitar y Instalar20 .......................................................................... Las vlvulas de admisin y de escape - Quitar y Instalar.... 22 guas de vlvula de admisin y escape - Extraccin y Instalar .......................................................................... 23 Vlvula de admisin y de escape del Asiento inserta Extraiga y Instalar .......................................................................... 24 Base del filtro de aceite del motor - Quitar ....................... 25 Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje ............. 26 Base del filtro de aceite del motor - Montaje26 .................... Base del filtro de aceite del motor - Instalar ..................... 27 Radiador de aceite del motor - Quitar27 .............................. Radiador de aceite del motor - Instalar28 ............................ Bomba de aceite del motor - Quitar28 ................................. Bomba de aceite del motor - Desmonte .......................... 29 Bomba de aceite del motor - Monte29 ................................. Bomba de aceite del motor - Instalar .............................. 30 Bomba de agua - Quitar ................................................. 31 Bomba de agua - Desmonte ........................................... 31 Bomba de agua - Monte ................................................. 32 Bomba de agua - Instalar ............................................... 33 Caja del regulador de temperatura del agua - Extraccin y Instalar ......................................................................... 33 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Quitar .................................................... 35 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Instalar .................................................. 36 Refrigerador - Quitar ...................................................... 38 Aftercooler-Install ............................................................ 40 Ncleo del radiador - Quitar ........................................... 42 Ncleo del radiador - Instalar ......................................... 44 Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalar ....................................................................................... 45 Grupo de engranajes (trasero) - Quitar ........................... 46 Grupo de engranajes (trasero) - Instalar ......................... 48 El volante - Extraccin e instalar .................................... 49 Junta trasera del cigeal - Quitar .................................. 50 Junta trasera del cigeal - Instalar ............................... 50 Caja del volante - Extraccin e instalacin ..................... 51

Amortiguador de vibraciones y de la polea - Extraccin e instalacin ..................................................................................... 53 Junta delantera del cigeal - Quitar ............................. 54 Junta delantera del cigeal - Instalar ........................... 55 Grupo de engranajes (parte delantera) - Quitar ............. 55 Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar ........... 56 Vivienda (parte delantera) - Quitar ................................. 57 Vivienda (parte delantera) - Instalar ............................... 58 Vivienda (posterior) - Quitar ........................................... 60 Vivienda (posterior) - Instalar ......................................... 60 Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalar ....................................................................................... 62 Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar y Instalar ........................................................................ 62 Brazo oscilante y el eje, retirar ...................................... 63 Brazo oscilante - Desmonte ........................................... 64 Brazo oscilante - Monte ................................................. 64 Brazo oscilante y el eje - Instalar ................................... 65 Cabeza de cilindro - Quitar ............................................ 66 Cabeza de cilindro - Instalar .......................................... 68 Levas - Quitar ................................................................ 71 Levas - Instalar .............................................................. 73 Los apoyos del rbol de levas - Quitar ........................... 76 Los apoyos del rbol de levas - Instalar ......................... 76 Crter de aceite del motor - Quitar e instalar ................. 78 Camisas de cilindro - Quitar .......................................... 79 Camisas de cilindro - Instalar79 ........................................... Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y instalar .......................................................................... 80 Los pistones y las bielas se mantienen- Sacar ................... 81 Los pistones y las bielas se mantienen- Desarmado ........... 82 Los pistones y las bielas se mantienen- Montar .................. 82 Los pistones y las bielas se mantienen- instalar ................. 83 Los cojinetes de biela - Quitar ....................................... 84 Los cojinetes de biela - Instalar ..................................... 85 Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar .............. 86 Los cojinetes de bancada del cigeal - Instalar ............ 87 El cigeal - Quitar ........................................................ 88 El cigeal - Instalar ...................................................... 90 Espacio en el cojinete - Comprobar ................................ 92 Sensor de presin atmosfrica - Quitar y Instalar ........................................................................ 93 Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin .. 93 Sensor de posicin del cigeal - Retirar y Instalar.. 94 Sensor de temperatura del agua - Quitar y Instalar ........................................................................ 95 Sensor de presin de aceite del motor - Extraer e instalar ..................................................................................... 96 Sensor de presin de combustible - Quitar e instalar ..... 97 Sensor de la temperatura del combustible - Extraer e instalar... del turbocompresor 97 Sensor de presin de salida - Extraccin y Instalar ........................................................................ 98 Sensor de temperatura del aire de admisin, retirar y Instalar ........................................................................ 99 Proteccin de la correa - Quitar andInstall .......................... 99 Guardaventilador - Quitar andInstall ................................... Seccin de ndice 100 El ventilador Extraccin e instalar ...................................... ndice 106 101 Del Ventilador - Extraccin e instalar ........................... 102 Mdulo de control electrnico Extraccin e instalacin . . 1 0 3 El alternador - Extraccin e instalar ............................. 104 Arranque Elctrico Motor-Remove e instalar ................ 105

4 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Desmontaje seccin
Motor - Quitar

montaje

de
I02747487

LOS COMITS Cdigo: 1000-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 1

Herramientas necesarias Herramie nta UNA B C D E Parte Nmero 138-7573 238-9586 1U-9200 189-0411 6V-6146

Ilustracin 2

G01291160

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Herramienta de giro del motor Extractor Palanca gra Grillete como Haz de nivelacin de carga

Cant. 2 1 1 2 1

2. Desconecte el mazo conjunto (6).

Comience por: a. Retirar la unidad de enfriamiento. Consulte el desmontaje y montaje, "Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, enfriador de combustible) Quitar".
Ilustracin 3g01291161

3. Desconecte la manguera asambleas (7), (8), y (9).

Ilustracin 1g01291159

1. Desconectar la manguera conjunto (1). Desmontar el conjunto de cables (2). Desconectar cables ensamblados (3) . Desmontar el conjunto de cables (4). Desconectar cables ensamblados (5).

Ilustracin 4g0i29ii62

4. Desconecte la abrazadera (10).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

7. Desconecte la abrazadera (15).

Ilustracin 8g01291225

8. Retirar los tornillos (16). Quitar el protector (17).

Ilustracin 5g01291179

5. Quitar los tornillos (11). Quitar los tornillos (12). Repetir para El lado opuesto. Desconecte el tubo asamblea (13). Repetir la operacin en el lado opuesto.

Ilustracin 9g01291227

9. Retirar los tornillos (18). Quitar el protector (19).

Ilustracin 6g01291183

6. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En codo de escape (14). El peso de escape Codo (14) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Quitar Codo de escape (14).

Ilustracin 10

G01291228

10. Desconecte la manguera (20).

Ilustracin 7

G01291186

6 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 14g01291246

13. Fijar las herramientas (D) en el motor (24). Fije Herramientas (E) y un dispositivo de levantamiento en adecuado del robot (D) . El peso del motor (24) es de aproximadamente 3527 kg (7775 libras).

Ilustracin 12g01291243

11. Instalar la herramienta (B). Utilizar la herramienta (B) para girar el motor. Gire el motor con el fin de acceder a los tornillos (22). Retire los tornillos (22). Retirar los tornillos (21).

Ilustracin 15g01291247

14. Quitar los tornillos de fijacin (25). Quite el motor (24) desde el generador.
I02747534

Motor - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1000-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 2 Ilustracin 13g01376223

Herramientas necesarias Herramie nta UNA B C D E Parte Nmero 138-7573 238-9586 1U-9200 189-0411 6V-6146

12. Utilizar la herramienta (C) con el fin de apoyar generador del rotor (23).

Descripcin de la pieza Soporte de conexin del motor Herramienta de giro Extractor Palanca gra Grillete como Haz de nivelacin de carga

Cant. 2 1 1 2 1

RENR9716-027 Desmontaje y montaje de seccin

Ilustracin 16

G01291246

Ilustracin 19

G01291232

1. Fijar las herramientas (D) en el motor (24). Acoplar Tooling (E) Y un dispositivo de elevacin adecuado en herramientas (D). El peso del motor (24) es de aproximadamente 3527 kg (7775 libras). Instalacin del motor (24).

3. Instale los pernos (21). Utilizar la herramienta (B) con el fin de hacer girar el motor. Instale los pernos (22).

Ilustracin 20

G01291245

Ilustracin 17

G01291247

4. Retirar la herramienta (C).

2. Instale los pernos de montaje (25).

Ilustracin 21
Ilustracin 18 G01291243

G01291228

5. Conectar la manguera (20).

8 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 22g01291227

Ilustracin 25g01291183

6. Instalar el protector (19). Instale los pernos (18).

9. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin en codo de escape (14). El peso del codo de escape (14) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Instalar codo de escape (14).

Ilustracin 23g01291225

7. Instalar el protector (17). Instale los pernos (16).

Ilustracin 26g01291179

10. Conecte el tubo asamblea (13). Instale los pernos (12). Repetir la operacin en el lado opuesto. Instale los pernos (11).

Ilustracin 24 cio^m6

8. Conectar la abrazadera (15).

Ilustracin 27

G01291162

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

11. Conectar la abrazadera (10).

Final por: a. Instalar el sistema de enfriamiento. Consulte el desmontaje y montaje, "Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, enfriador de combustible) Instalar".
I02580978

Bomba de combustible instalacin

cebado de Extraccin e

LOS COMITS Cdigo: 1258-010

Ilustracin 28g01291161

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12. Conectar la manguera asambleas (7), (8), y (9).

Ilustracin 29

G01291160

13. Conectar cables conjunto (6).

Ilustracin 30

G01291159 G01292755

14. Conectar cables ensamblados (5). Conectar conjunto de cable (4). Conectar cables ensamblados (3). Conecte el cable conjunto (2). Conectar conjunto de tubo flexible (1).

Ilustracin 31

1. 2. la junta.

Retire los tornillos (1). Retire bomba de cebado de combustible (2) y

10 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin

1. Gire el suministro de combustible a la posicin OFF.

Ilustracin 32g01292755

1. Coloque la junta y bomba de cebado de combustible (2) en la base del filtro de combustible. 2. Instale los pernos (1).
Ilustracin 33g01292764 I02580993

Filtro de Quitar

combustible Base

2. Utilizar la herramienta (A) para quitar el filtro de combustible (6) de base del filtro de combustible (5). 3. Desconectar cables ensamblados (4).

LOS COMITS Cdigo: 1262-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 3

4. Desconectar la manguera asamblea (1) y el conjunto de la manguera (2). 5. Quitar los tornillos (3) y base del filtro de combustible (5).
I02581008

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 185-3630

Descripcin de la pieza Llave de cinta

Cant. 1

Base del filtro de combustible Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1262-012

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Herramienta de servicio concesionario Caterpillar catlogo" de herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.

RENR9716-0211 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos contenidos en rendimiento de inspeccin, el mantenimiento, prueba, ajustes y la reparacin del producto. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Gire el suministro de combustible a la posicin OFF.

Ilustracin 34g01292764

1.

Posicin de la base del filtro (5) en el motor. Instale los pernos (3). 2. (2). Conecte el conjunto de manguera (1) y el conjunto de la manguera

3. 4.

Conectar cables ensamblados (4). Instalar el filtro de combustible (6) en la base del
Ilustracin 35g01292832

filtro de combustible (5). 5. Gire el suministro de combustible a la posicin de 2. Utilizar la herramienta (A) para quitar el filtro de combustible y el separador de agua (5) del conjunto de la base (4). 3.
I02581074

ENCENDIDO.

Desconectar la manguera asambleas (2) y (3). Retire los tornillos (1) y conjunto de base (4).

Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin e instalacin Tabla 4

LOS COMITS Cdigo: 1261-010; 1263-010
Requiere Herramientas Herramie nta Nmero Descripcin de la pieza Procedimiento de extraccin UNA 185-3630 Llave de cinta como Cant. 1

4.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12 El desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 36g01292832

1. Posicin conjunto de base (4) en el bloque de cilindros y colocar los tornillos (1). 2. Conectar la manguera asambleas (2) y (3).
Ilustracin 37g01143748

3. Instalar un nuevo filtro de combustible y el separador de agua (5) el conjunto de base (4). 4. Gire el suministro de combustible a la posicin de ENCENDIDO.

2. 3.

Desconectar la manguera conjuntos (3). Retire los tornillos (2).

I02285574

4. Retiro de la bomba de alimentacin (1) y la junta trica de.

I02287501

Bomba de transferencia combustible - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1256-011

de Bomba de transferencia combustible - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1256-012

de

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Gire el suministro de combustible a la posicin "OFF".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

13

12

.2

Ilustracin 39g01114892

1. 2.
3
Ilustracin 38g01143748

Desconecte el mazo conjunto (1). Quite puente conjuntos (3).

1. Instalar la junta trica en bomba de transferencia (1). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio. 2. Posicin de la bomba de alimentacin (1) en el motor. Instale los pernos (2). 3. Conectar la manguera conjuntos (3). 4. Gire el suministro de combustible a la posicin "ON".
I02208070

AVISO Si el tornillo de sujecin del inyector se suelta durante el procedimiento de extraccin, inspeccionar el dimetro interior del inyector de desgaste y suciedad. Sustituir la abrazadera y separador. 3. Quite el tornillo (4), el espaciador (5), y la abrazadera (6). 4. Coloque una marca de identificacin en inyectores electrnicos (2) a efectos de la instalacin. Cada inyector de la unidad electrnica debe instalarse de nuevo en la ubicacin original en la culata.

Inyector de la unidad electrnica - Extraccin

LOS COMITS Cdigo: 1290-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 5

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 5F-4764 Descripcin de la pieza Barreta Cant. 1
Ilustracin 40g01073439

Comience por: a. Retire los balancines y el eje de balancines. Consulte a El desmontaje y montaje, "Brazo oscilante y el eje, retirar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

5. Utilizar la herramienta (A) para hacer palanca por debajo de la base y libre de los inyectores electrnicos (2). 6. Retire los inyectores electrnicos (2) de la culata.

14 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I03143340

Inyector de la unidad electrnica Instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1290-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 6

Herramientas necesarias Herra mient a B Nmero 8T-2998 1U-5718 C 169-7372 4C-4057 D E F 4C-5552 4C-6774 8T-7765 Descripcin de la pieza Lubricante Bomba de vaco Muestras de lquido botella Tubo 7.9 Mm (0.31 pulgadas) de dimetro ext. Cavidad grande cepillo Juego de pistola de vaco Superficie reacondicionado pastilla Cant . 1 1 1 1 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 42g01135876

1. Utilizar la herramienta (C) para extraer el combustible y el aceite del cilindro. evacuar como cantidad de combustible y aceite como sea posible del cilindro antes de instalar el inyector de la unidad electrnica. varias evacuaciones pueden ser necesarias. 2. Utilizar la herramienta (D) a limpiar los depsitos de carbn en el interior de la unidad electrnica del manguito. Herramientas (E) est disponible para limpiar material suelto desde el orificio de la unidad electrnica del inyector y el manguito del cilindro. 3. Utilizar la herramienta (F) para limpiar el carbono de la zona del asiento que se encuentra en el interior de la unidad electrnica del manguito. 4. Instalar las juntas de la junta trica en el inyector de la unidad electrnica. Engrasar la parte superior dos anillos O con una mezcla de 50/50 de aceite de motor limpio y herramientas (B).

5. Cuando se instala un nuevo inyector el E-Trim valor debe ser programado en el mdulo de control del motor. El inyector cdigo de confirmacin puede necesitar ser programado en el mdulo de control del motor. E-valor de recorte (X) es un nio de doce dgitos cdigo alfanumrico que se suministra con la hoja de datos que viene con los inyectores nuevos inyectores cdigo de confirmacin (Y) es un cdigo de cuatro dgitos numricos cdigo. Los dos cdigos se encuentran en la parte superior de la unidad electrnica del inyector (2). Utilice el men siguiente para programar el E-valor de corte. ECM Pantalla Resumen Men de servicio Calibracin Cdigo del inyector Calibracin

RENR9716-0215 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Cuando un inyector de la unidad electrnica se sustituir, el nuevo cdigo inyector electrnico debe ser programado en el motor del mdulo de personalidad software mediante el men de calibracin de la Herramienta de servicio electrnico. Si el inyector electrnico nuevo cdigo no se ha introducido, las caractersticas de la anterior de la unidad electrnica se supone. Si no es posible inmediatamente reprogramar el inyector electrnico cdigo en el mdulo de personalidad software, el motor no va a ser perjudicado gravemente. El nuevo cdigo electrnico inyector deben reprogramarse lo ms rpidamente posible con el fin de optimizar el rendimiento del motor.

AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambiar".

6. Posicin de la unidad electrnica (2) en la culata. 7. Instalar el espaciador (5), la abrazadera (6), y el tornillo (4). Apretar el tornillo con un par de 55 10 Nm (41 7 lb ft). 8. Instalar conjuntos de puente (3).

9. Conectar cables conjunto (1). Apretar las tuercas a un par de 2,5 0,25 N m (22 2 lb). Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y el eje de balancines. Consulte el desmontaje y montaje, "eje y balancines Instalar".

Ilustracin 43g01043124

2. Instalar la herramienta (UN) en manguito de inyector electrnico (1). 3. Apriete la tuerca en herramientas (A) hasta que el manguito de inyector electrnico se suelta de la culata.

I02300212

Manguito de inyector electrnico - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1713-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 7

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 9U-6891

Descripcin de la pieza Herramienta de inyeccin Grupo

Cant. 1

Ilustracin 44g01073635

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Quitar".

4. Saque las juntas tricas (2) y la junta trica (3) de manguito de inyector electrnico (1).

16 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02287628

Manguito de inyector electrnico - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1713-012

Nota: no se aplican las herramientas (C) a la culata superficies. Aplicar herramientas (C) en el manguito de inyector electrnico slo. 4. Lubrique las juntas tricas (2) con aceite de motor.

Procedimiento de instalacin
Tabla 8

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 9U-6891 9U-6862 9U-6863 B 9U-7244 9U-7237 4C-5552 C 4C-9507 Descripcin de la pieza Herramienta de inyeccin Grupo Cepillo estrecho Orificio pequeo cepillo Fines brocha Cepillo Extensin Cavidad grande cepillo Compuesto de retencin Cant. 1 1 1 1
Ilustracin 46g01 99549

1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

5. Instalar unidad electrnica el manguito (1) acerca de las herramientas (A). Coloque el manguito de inyector electrnico en la culata. Tenga cuidado de no daar el los retenes de la junta trica en el inyector de la unidad electrnica manga. Utilizar la herramienta (A) y un martillo para instalar el manguito de inyector electrnico en la culata. AVISO Asegrese de que el casquillo inyector de la unidad electrnica se ha colocado correctamente en la culata. El utillaje "anillo" cuando el manguito de inyector electrnico est bien asentada en el orificio de la culata. 6. Retirar la herramienta (A). Retire el exceso del robot (C).

1. Utilizar la herramienta (B) para limpiar el dimetro interior de la culata para el manguito de inyector electrnico. AVISO Asegrese de que el inyector de la unidad electrnica manga y la cavidad de la culata son completamente libres de aceite, suciedad, y los desechos sellador.

7. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Final por: Un. Instalar los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".

Ilustracin 45g01043165

2. Instalar nuevas juntas tricas (2) y la junta trica (3) en manguito de inyector electrnico (1). 3. Aplicar herramientas (C) de la superficie de contacto de manguito de inyector electrnico (1) en la superficie, lo que est marcado con una "X".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

17

I02287744

Turbocompresor - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1052-011

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 48g01148173

2.

Retire el conjunto de tubos (2).

3. Desconectar los conjuntos del tubo (1) y el conjunto del tubo (4). 4. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado para del turbocompresor (5). El peso del turbocompresor (5) es de aproximadamente 45 kg (100 libras). 5. Retire las tuercas (3). Quitar el turbocompresor (5) y la junta.
I02287870

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.

Turbocompresor - Desmonte
1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio". LOS COMITS Cdigo: 1052-015

Procedimiento de desmontaje
Comience por: Un. Retirar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

Ilustracin 47

G01145002

18 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1.
12345

Posicin caja del compresor (1) y caja de la turbina (5) sobre turbocompresor cartucho (3).

Nota: Asegrese de que las superficies de contacto estn al mismo nivel. 2. Apretar las tuercas de la V-abrazadera de la banda (2) a un par de 14 1 N m (10 1 lb-pie). Emplear un suave un martillo para golpear ligeramente en todo el dimetro de la abrazadera de la banda. vuelva a apretar las tuercas a un par de 14 1 N m (10 1 lb ft). 3. Apretar las tuercas de la V-abrazadera de la banda (4) a un par de 14 1 N m (10 1 lb-pie). Emplear un suave un martillo para golpear ligeramente en todo el dimetro de la abrazadera de la banda. vuelva a apretar las tuercas a un par de 14 1 N m (10 1 lb ft). 4. Asegrese de que el rotor gira libremente. Final por: a. Instalar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Instalar".
I02288273 I02451256

Ilustracin 49g01145263

1. Afloje V-abrazadera (2) y V-abrazadera (4). 2. Separar caja del compresor (1) del cartucho (3). 3. Separar carcasa de la turbina (5) del turbocompresor cartucho (3).

Turbocompresor - Montaje
LOS COMITS Cdigo: 1052-016

Turbocompresor - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1052-012

Asamblea Procedimiento
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de instalacin
Tabla 9

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 5P-3931 Descripcin de la pieza Anti-Seize compuesto Cant. 1

AVISO La carcasa del compresor deben permanecer rectos con el cartucho del turbocompresor durante el montaje y desmontaje. inclinacin puede causar daos a los consejos de la rueda del compresor y el eje del compresor.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12345

Ilustracin 51g1148173

Ilustracin 50

G01145263

RENR9716-0219 Desmontaje y montaje de seccin

1. Posicin la junta del colector de escape. 2. Aplicar las herramientas (A) a las roscas de los esprragos del colector de escape. 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al turbocompresor (5). El peso de turbocompresor (5) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Coloque el turbocompresor (5) en el colector de escape. 4. Instalar las tuercas (3) y a un par de 55 9 N m (41 7 lb ft). 5. Conecte los conjuntos del tubo (1) y el conjunto de tubo (4). 6. Instalar el conjunto de tubo (2). 7. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".
I02617122

2. Retire las tuercas (6) del colector de escape (7). 3. Retire los separadores (2) y (3) del colector de escape (7). 4. Retirar el colector de escape (7) y de las juntas (1) de la culata. 5. Si es necesario, eliminar las abrazaderas (4) y las juntas de expansin (5).

Procedimiento de instalacin
Cuadro 10

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Nmero 5P-3931 165-4638 Descripcin de la pieza Anti-Seize compuesto Gua Cant. 3

Escape del colector de escape - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1059-010

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Retirar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.
Ilustracin 54g01218139

1. Quite la proteccin asambleas de los colectores de escape.

20RENR9716-02 El desmontaje y montaje Seccin

I02300073

Muelles de vlvulas de admisin y de escape Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1108-010

Procedimiento de extraccin
Cuadro 11

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Parte Nmero 9U-7241 para pernos 8S-2263 Descripcin de la pieza Elevavlvulas Comprobador de resorte Cant. 1 1

Ilustracin 55

G00566145

1. Si es necesario, instalar las juntas de expansin (5) y las abrazaderas (4). Apretar las abrazaderas a un par de 8,5 1 , 0 N m (75 9 lb). 2. Aplicar las herramientas (A) a los esprragos antes del montaje. Si es necesario, colocar los esprragos y apretar a un par de 35 5 N m (26 4 lb ft). 3. Juntas de ajuste (1) y el colector de escape (7) en la culata. 4. Instalar los espaciadores (2) y (3) en el colector de escape (7). Nota: Utilizar la herramienta (B) por lo menos en un orificio demasiado grande Por cada seccin del colector a fin de alinear el escape Los colectores. No extraiga herramientas (B) hasta la retirada Es necesario para apretar las tuercas. 5. Instalar las tuercas (6) en el colector de escape (7). Apretar las tuercas (6) en una secuencia numrica a un par de 20 3 N m (15 2 lb ft), apretar las tuercas (6) de nuevo en una secuencia numrica a un par de 38 5 N m (28 4 lb ft). 6. Instale el escudo asambleas en los colectores de escape. Final por: Un. Instale el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Instalar".

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Quitar". AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Coloque el pistn en la parte superior de la carrera de compresin (TC), extraiga los muelles de las vlvulas por cilindro que. Si las vlvulas caen en las camisas de cilindro y luego la culata debe ser eliminado. 1. La posicin del pistn no 1 en la parte superior de la carrera de compresin. Consulte a prueba y ajustes, "Diagnstico posicin central superior para pistn 1".

Ilustracin 56

G01073852

RENR9716-0221 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Lubricar los vstagos de vlvula con aceite de motor limpio.

Ilustracin 57g01043625

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeados por Las piezas impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin
Ilustracin 58g01 43625

Siga el procedimiento recomendado y el uso de todos Herramientas recomendadas para liberar el vigor. 2. Instalar la herramienta (A) en el manguito de inyector electrnico. Seguro del robot (A) con la unidad de fijacin de los inyectores (1). 3. Apretar la tuerca hasta que resorte de la vlvula de mantenimiento (3) estn sueltos de la vlvula (2). 4. Retire muelle de la vlvula mantenimiento (3) de la vlvula. 5. Retirar cuidadosamente las herramientas (A). 6. Retire el rotador de vlvula (4). 7. Quite el resorte de la vlvula (6) y de vlvula interior primavera (5) de la vlvula. 8. Retire la arandela (7) de la gua de la vlvula. 9. Utilizar la herramienta (B) para verificar los muelles de vlvula (fuerza de resorte). Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre los resortes de vlvulas.

ADVERTENCIA
Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de montaje y usar equipo de proteccin.

2. Asegurar que la arandela (7) se ha instalado en la gua de la vlvula. 3. Instalacin de vlvula interior primavera (5) y el muelle de la vlvula (6) de la vlvula (2). 4. Instalar rotador de vlvula (4) de la vlvula (2).

UNA ADVERTENCIA
El resorte de la vlvula de mantenimiento pueden ser lanzadas desde la vlvula cuando el muelle de la vlvula del compresor se suelta. Asegurar que el resorte de la vlvula de mantenimiento estn correctamente instalados en la cola de la vlvula. Para ayudar a prevenir lesiones personales, mantngase alejado de la parte delantera del resorte de la vlvula mantenimiento y muelles de vlvula durante la instalacin de las vlvulas. 5. Utilizar la herramienta (A) para comprimir de vlvula interior primavera (5) y el resorte de la vlvula (6). Instalar el muelle de la vlvula (3) de la vlvula (2). Saque el inyector de cierre (1) y herramientas (A).

Procedimiento de instalacin
Cuadro 12

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 9U-7241 para pernos Descripcin de la pieza Elevavlvulas Cant. 1

22 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Final por: a. Instalar los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".
I02642655

Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1105-010

Extraccin Procedimiento
Cuadro 13

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Nmero 5S-1330 Elevavlvulas 8S-2263 Comprobador de resorte 1 Descripcin de la pieza Cant. 1

Comience por: a. Extraiga la cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 59g0ll5263

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin

Siga el procedimiento recomendado y el uso todas herramientas recomendadas para liberar la fuerza del muelle. 1. Instalar la herramienta (A) y comprimir los muelles de las vlvulas. Retirar resorte de la vlvula de mantenimiento (2) de la vlvula (1). 2. Retirar con cuidado las herramientas (A) de la vlvula (1). 3. Retire el rotador de vlvula (3). 4. Quite el resorte de la vlvula (5) y de vlvula interior primavera (4) de la vlvula (1). 5. Retire la arandela (6) y de la vlvula (1) de la gua de la vlvula. 6. Utilizar la herramienta (B) para verificar los muelles de vlvula (fuerza de resorte). Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre los resortes de vlvulas. 7. Inspeccione las vlvulas. Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre las vlvulas de admisin y de escape.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

23

Procedimiento de instalacin
Cuadro 14

3.

Instalar vlvula interior primavera (4) y el muelle de la vlvula (5) Sobre la vlvula (1). Instalar rotador de vlvula (3) de la vlvula (1).

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 5S-1330 Elevavlvulas Descripcin de la pieza Cant. 1

4.

5. Utilizar la herramienta (A) para comprimir de vlvula interior primavera (4) Y el muelle de la vlvula (5). Instalar el muelle de la vlvula (2) de la vlvula (1).

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

UNA ADVERTENCIA
El resorte de la vlvula de mantenimiento pueden ser lanzadas desde la vlvula cuando el muelle de la vlvula del compresor se suelta. Asegurar que el resorte de la vlvula de mantenimiento estn correctamente instalados en la cola de la vlvula. Para ayudar a prevenir lesiones personales, mantngase alejado de la parte delantera del resorte de la vlvula mantenimiento y muelles de vlvula durante la instalacin de las vlvulas. 6. Retirar cuidadosamente las herramientas (A).

Nota: una pequea cantidad de grasa se puede utilizar para mantener los retenedores en posicin durante la instalacin. 1. Lubricar las vlvulas con aceite de motor limpio. Instalacin de vlvulas en la culata.

Final por: A. la instalacin de la culata. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Instalar".
I02109151

Guas de vlvula de admisin y escape - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1104-010

Procedimiento de extraccin

Cuadro 15

Herramientas necesarias Herra mient a Ad) Nmero 9U-6895 Descripcin de la pieza Gua de la vlvula conductor Cant. 1

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

Comience por: Un. Retirar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte el desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 60gll5263

UNA ADVERTENCIA
Una instalacin inadecuada de las piezas que son resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento establecido y asamblea llevar el equipo de proteccin.

2. Instale la arandela (6) en la gua de la vlvula.

24 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: Las herramientas (B) debe ser utilizado con el fin de instalar el gua de la vlvula a la altura correcta. Altura hasta la parte superior de la gua de vlvula de culata superficie 35,00 0,50 mm (1,378 0,020 pulgadas) Nota: Para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "Culata vlvulas". 3. Instalar junta de la cola de la vlvula (1) en la gua de la vlvula. Final por: Un. Instalar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte al desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin y Instalar".

Ilustracin 61g0l07384l

1. Retire junta de la cola de la vlvula (1) gua de la vlvula (2). 2. Utilizar la herramienta (A) y un martillo para retirar la gua de la vlvula de la culata.

I02288478

Procedimiento de instalacin
Tabla 16

Vlvula de admisin y de escape insertos - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1103-010

Herramientas necesarias Herra mient a Ad) BO Nmero 9U-6895 9U-6894 Descripcin de la pieza Gua de la vlvula conductor Gua Collar Cant . 1 1

Procedimiento de extraccin
Cuadro 17

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 166-7441

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

Descripcin de la pieza Asiento de la Extractor Grupo vlvula de

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.

Comience por: Un. Retirar la entrada y en las vlvulas de escape. Consulte el desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 62g01073842

1. Lubricar los alojamientos para los guas de las vlvulas con aceite de motor limpio. 2. Instalar gua de la vlvula (2) en la culata con herramientas (A) y herramientas (B).
Ilustracin 63 G01145463

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

25

1. Utilizar la herramienta (A) a sacar el inserto de (1) de la culata. 2. Limpiar los orificios en la culata de los suplementos del asiento de la vlvula y quitar cualquier reas speras de los orificios.

I02438648

Base del filtro de aceite del motor - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1306-011

Procedimiento de instalacin
Cuadro 18

Procedimiento de extraccin
Cuadro 19

Herramientas necesarias Herra mient a BO) 9U-6897 Parte Nmero 9U-6898 Asiento de (Escape) Asiento de (entrada) 1 Herra mient a UNA

Herramientas necesarias Cant. 1 Parte Nmero 185-3630

Descripcin de la pieza

Descripcin de la pieza Llave de cinta como

Cant. 1

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor componente vida.

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones de los productos. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "servicio de concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 64

G01079028

1. Bajar la temperatura del nuevo asiento de vlvula insertar (1). 2. Utilizar la herramienta (B) con el fin de instalar el nuevo elemento de asiento de la vlvula en la culata. Nota: no la mquina preterminadas insertos de asiento de vlvula con el fin de corregir el vstago de la vlvula proyeccin. Un vstago de la vlvula excesivo proyeccin indica que el elemento de asiento de la vlvula no est sentado o material no se limpi de la parte inferior de la cavidad. Final por: Un. Instalar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte a su desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalacin".

1. Cambiar el aceite del motor en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".

Ilustracin 65

G01218560

26 El desmontaje y montaje Seccin

RENR9716-02

2. Utilizar la herramienta (A) con el fin de quitar los filtros de aceite de motor (6). 3. Retire los tornillos (1), (2), (4), y (5). 4. Retirar el filtro de aceite del motor base (3).
I02127750

3. Quitar los resortes (3) y mbolos (2) de la base del filtro de aceite (1).
I02127824

Base del filtro de aceite del motor - Montaje

LOS COMITS Cdigo: 1306-016

Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1306-015

Procedimiento de montaje
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de desmontaje
Comience por: Un. Retirar la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Quitar". 1. Retire la junta trica juntas.

Ilustracin 67c^O^S88

UNA ADVERTENCIA
Ilustracin 66g01083088

Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento establecido y asamblea llevar el equipo de proteccin.

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin

1. Instalar los mbolos (2) y los muelles (3) en conjunto de la base del filtro de aceite (1). 2. 3. Instale la tapa (4). Instalar las juntas tricas.

Siga el procedimiento recomendado y utilizar todos herramientas recomendadas para liberar el vigor. 2. Retire la tapa (4).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

27

Final por: Un. Instale la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Instalar".
I02438813

I02438849

Radiador de aceite del motor Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1378-011

Base del filtro de aceite del motor - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1306-012

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Quitar la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.

Procedimiento de instalacin
Cuadro 20

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Parte Nmero 185-3630

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Cant. 1

Descripcin de la pieza Llave de cinta como

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

Ilustracin 68g01218560

1. Posicin base del filtro de aceite del motor (3) en el refrigerador de aceite del motor. 2. Instale los pernos (1), (2), (4), y (5). 3. Utilizar la herramienta (A) para instalar los filtros de aceite de motor (6). 4. El llenado del motor con el aceite del motor. Consulteel Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".
Ilustracin 69g01218689

2. 3.

Retire el conjunto de tubos (2). Retirar el cap (1) y la junta.

28 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

4. Retirar del radiador de aceite del motor (3). 5. Retire las juntas tricas de radiador de aceite del motor (3).
I02438914

I02439263

Bomba de aceite del motor Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1304-011

Radiador de aceite del motor Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1378-012

Procedimiento de extraccin
Comience por:

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

a. Retirar el crter de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Depsito de aceite del motor Separacin e instalar". AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn normas y las leyes locales.

123

Ilustracin 70g01218689

1. Instalar las juntas tricas de radiador de aceite del motor (3). 2. Lubricar las juntas tricas con aceite de motor limpio o glicerina. 3. Instale el enfriador de aceite de motor (3). 4. Instalacin de la junta y el cap (1). 5. Instalar el conjunto de tubo (2). 6. Rellene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Final por: Un. Instalar el filtro de aceite del motor base. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Instalar". 1. (2). 2. Retire los tornillos (1) y bomba de aceite del motor (2). Retire los conjuntos del tubo (3) de bomba de aceite del motor

Ilustracin 71g01218847

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

29

I02439652

3. (3)

Bomba de aceite del motor Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1304-015

Quitar los tornillos (4) y separar la cubierta asamblea Del conjunto del cuerpo (1).

4. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada a fin de extraer los cojinetes de conjunto de la cubierta (3). 5. 6. Retire los conjuntos del rbol (2). Quitar los tornillos (12) y la retencin (11). Retire el resorte (10), el mbolo (9), y el mbolo (8).

Procedimiento de desmontaje
Cuadro 21

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B

7.
Parte Nmero 1P-0510 1P-2320 Descripcin de la pieza Grupo de controladores Conjunto de extractor Cant. 1 1

8. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada a fin de extraer los cojinetes de conjunto del cuerpo (1).
I02439997

Comience por: a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar".

Bomba de aceite del motor Monte

LOS COMITS Cdigo: 1304-016

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de montaje
Cuadro 22

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 72g01218982

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin
Ilustracin 73g01218982

Siga el procedimiento recomendado y el uso todas herramientas recomendadas para liberar la fuerza del muelle. 1. Quite el tornillo (7) y la arandela (6).

2. Utilizar la herramienta (B) para quitar el engranaje de transmisin (5) del conjunto del cuerpo (1). Retire la llave del eje de la bomba.

30 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

5. Utilizar la herramienta (A) para instalar los cojinetes en conjunto de la cubierta (3) hasta que los cojinetes son incluso con la superficie exterior del conjunto de la cubierta (3). Instalar los cojinetes de forma los cruces en los rodamientos se ngulo (Y). ngulo (Y) es de 30 15 grados desde la lnea central de las cavidades de los rodamientos, y hacia el pasaje de salida. El pasaje de salida tiene una cavidad entre los asientos de los rodamientos. 6. Instale el conjunto de la cubierta (3) en conjunto del cuerpo (1). Instalar tornillos (4). 7. Instalar la llave en el eje de la bomba. Instale el engranaje de mando (5). Instale la arandela (6) y tornillo (7). Apretar el tornillo (7) a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft). Final por: Un. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02440080

Bomba de aceite del motor Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1304-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 75g01219048

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

ADVERTENCIA
Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de montaje y usar equipo de proteccin.

1. Utilizar la herramienta (A) para instalar los cojinetes en conjunto del cuerpo (1) hasta que los cojinetes son incluso con la superficie exterior del conjunto del cuerpo (1). Instalar los cojinetes de forma las cruces en los cojinetes son ngulo (X). angulares (X) es de 30 15 grados desde la lnea central de los asientos de los rodamientos y hacia el pasaje de salida en la bomba de aceite del motor. 2. Instalar el mbolo (8), el mbolo (9), y el muelle (10). 3. 4. Instale la retencin (11) y los tornillos (12). Instalar los conjuntos del eje (2).

123
Ilustracin 76g01218847

1. Posicin bomba de aceite de motor (2), los pernos (1). 2. Instale los conjuntos del tubo (3) sobre bomba de

aceite del motor (2). Final por: a. Instale el crter de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Depsito de aceite del motor Extraer e instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

31

I02440626

Bomba de agua - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1361-011

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.
Ilustracin 78g01219275

4. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 5.

Quite los tornillos (6) y las tuercas (5). Retire la bomba de agua (4).

I02451192

Bomba de agua - Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1361-015

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del circuito de refrigeracin en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambiar".

Procedimiento de desmontaje
Tabla 23

Herramientas necesarias Herrami enta Parte Nmero 8S-2264

Descripcin de la pieza Extractor Grupo Perno 5/16 - 18 CN por 4 pulgadas Placa Arandela Grupo de controladores

Cant. 1

4B-3903 UNA 1P-0456 4B-4277 B 1P-0510

1 2 1

Comience por: a. Retire la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 77g01219274

2. Retire los tornillos (1) y los pernos (2). 3. Retire la tapa (3).

32 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: La junta de la bomba de agua se puede sustituir sin quitar la bomba de agua del motor. Nota: Una fuga intermitente de una pequea cantidad de agua del agujero en el alojamiento de la bomba de agua no es una indicacin de un retn de la bomba de agua fracaso. Esto es necesario para proporcionar lubricacin de la junta y no sustituir la junta de la bomba de agua a menos que una gran cantidad de fugas o un flujo constante de agua es vaciado de la caja de la bomba de agua.

I02394663

Bomba de agua - Monte

LOS COMITS Cdigo: 1361-016

Procedimiento de montaje
Cuadro 24

Herramientas necesarias Herra mient a B C D Parte Nmero 1P-0510 7N-7843 6V-1541

Descripcin de la pieza Grupo de controladores Herramienta de instalacin de la junta Curado rpido

Cant. 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 79g01195730

1. Retirar el adaptador (15). 2. Quitar el tornillo (9) y la arandela (8). 3. Utilizar la herramienta (A) para quitar el rotor (5) del eje (10). 4. Quite el tornillo (7), la arandela (6), y (4) del eje (10). 5. Quitar los tornillos (11) y la retencin (13). 6. Retire la junta trica (14) de la caja (3). 7. Utilice una prensa adecuada para retirar el eje (10) y el conjunto de cojinete (1) de la caja (3). 8. Utilice una prensa adecuada para sacar el conjunto de cojinete (1) Desde el eje (10). 9. Retirar el sello asamblea (12) de la caja (3). 10. Utilizar la herramienta (B) para retirar el sello de reborde (2) de la vivienda. 3.

Ilustracin 80g01195730

1.

Utilizar la herramienta (B) para instalar el reborde de sello (2) en el alojamiento. Aplicar las herramientas (D) en el eje (10). Usar una prensa adecuada para el conjunto de cojinete (1) en el eje (10). Instale el eje (10) y el conjunto de cojinete (1) de la caja (3). Instale la junta trica (14) en la caja (3). Instale la retencin (13) y los pernos (11). Posicin de marcha (4) en el eje (10). Instale la arandela (6) y el tornillo (7).

2.

4. 5. 6.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

33

7. Utilizar la herramienta (C) para instalar el conjunto de sellos (12) en el eje (10) hasta la parada copa es completamente asentados en la caja (3). 8. Instale el impulsor (5) en el eje (10). Instale la arandela (8) y el tornillo (9). Apretar el tornillo (9), a un par de 39 3 N m (29 2 lb ft). 9. Instalar el adaptador (15). Final por: Un. Instalar la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Instalar".
I02440675

Bomba de agua - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1361-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 82g01219274

3. Colocar la tapa (3) de la bomba de agua. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 4. Instale los pernos (2) y los pernos (1). 5. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".
I02440754

Caja del regulador de temperatura del agua Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1393-010

Procedimiento de extraccin
1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para el almacenamiento o la eliminacin hasta que el lquido refrigerante se encuentra por debajo del nivel de la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

Ilustracin 81g01219275

1. frontal. 2.

Posicin bomba de agua (4) en la carcasa

Instalar las tuercas (5) y los pernos (6).

34 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 83g01219336

Ilustracin 85

G01223744

2. Desconectar la manguera asamblea (1) y el codo (3). 3. Retire los tornillos (2) y los pernos (4). Quitar caja del regulador de temperatura del agua (5).

2. Instalar agua reguladores de temperatura (7) y de las juntas tricas (6) en caja del regulador de temperatura del agua (5).

Ilustracin 86 Ilustracin 84 G01223744

G01219336

4.

Saque las juntas tricas (6) y agua reguladores de temperatura (7) de caja del regulador de temperatura del agua (5). Si es necesario, eliminar los labios.

3. Posicin caja del regulador de temperatura del agua (5) en el motor. Instale los pernos (4) y los pernos (2). 4. Conectar el codo (3) y el conjunto de la manguera (1). 5. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".

5.

Procedimiento de instalacin
Cuadro 25

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 221-8647

Descripcin de la pieza El instalador Gp

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Si es necesario, utilizar la herramienta (A) para instalar las juntas de labios.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

35

I02576096

Sistema de refrigeracin (del Radiador, refrigerador, combustible refrigerador) Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1063-011; 1353-011; 1712-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 26

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 189-0410 Descripcin de la pieza Grillete como Cant. 2
Ilustracin 88g01290915

3. Desconecte del postenfriador tubo inferior (2).

Comience por: a. Retirar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Vaciar el agua del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin de. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".
Ilustracin 89 G01290916

4. Desconecte manguera superior del radiador (3).

Ilustracin 90

G01290917

5. Desconectar la parte superior del tubo del postenfriador (4).

Ilustracin 87g0129 9 8

2. Quitar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto.

36 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 91

G01290930

Ilustracin 94

G01290940

6. Desconecte tubo inferior del radiador (5). Desconectar del postenfriador tubo inferior (6).

9. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en conjunto de enfriamiento (10). El peso del paquete de enfriamiento (10) es de aproximadamente 544 kg (1200 libras).

Ilustracin 92g01290934 Ilustracin 95 G01290941

7. Desconectar la manguera asamblea (8) del enfriador de combustible (7).

10. Quitar los tornillos (11). Repetir en el lado opuesto. Retirar el conjunto de enfriamiento (10).

I02576308

Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, enfriador de combustible) - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1063-012; 1353-012; 1712-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 93g0129 939 Cuadro 27

8. Desconecte la manguera asamblea (9) del enfriador de combustible (7).

Herramient a UNA

Herramientas necesarias Descripcin de la Nmero pieza 189-0410 Grillete como

Cant. 2

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

37

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.
Ilustracin 98g0129 939

3. Conectar la manguera asamblea (9) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 96

G01290940 Ilustracin 99 G01290934

1. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en conjunto de enfriamiento (10). El peso del paquete de enfriamiento (10) es de aproximadamente 544 kg (1200 libras).

4. Conectar la manguera asamblea (8) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 97

G01290941

Ilustracin 100

G01290930

2. Instalar el conjunto de enfriamiento (10). Instalar tornillos (11). Repetir la operacin en el lado opuesto.

5. Conectar tubo del postenfriador inferior (6). Conectar Manguera inferior del radiador (5).

38 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 101

G01290917

Ilustracin 104g 129 908

6. Conectar comienzo tubo del postenfriador (4).

9. Instalar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto. 10. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambio". Final por: Un. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".
I02584900

Refrigerador - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1063-011
Ilustracin 102 G01290916

7. Conectar manguera superior del radiador (3).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 28

Herramient a UNA

Herramientas necesarias Descripcin de la Nmero pieza 189-0410 Grillete como

Cant. 2

Comience por: Un. Retirar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

Ilustracin 103g01290915

8.

Conecte postenfriador tubo inferior (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

39

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos figuran Durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebaIng, ajuste y reparacin del producto. estar dispuesta a Recoger el lquido con recipientes adecuados antes de Ing compartimientos o desmontar compoCIAL que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros Adecuado para recoger y contienen fluidos de Caterpillar Los productos.

Ilustracin 107

G01290916

Disponer de todos los fluidos de acuerdo con las 4. Desconecte manguera superior del radiador (3). 1. Vaciar el agua del normativas locales y sistema de enfriamiento en Un recipiente adecuado para su almacenamiento o para su eliminacin. Mandatos. Consulte el Manual de Funcionamiento y mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".

Ilustracin 108

G01290917

5. Desconectar la parte superior del tubo del postenfriador (4).

Ilustracin 105g0129 9 8

2. Quitar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto.

Ilustracin 109

G01290930

Ilustracin 106g01290915

6. Desconecte el tubo inferior del radiador (5). Desconectar Tubo del postenfriador inferior (6).

3. Desconectar del postenfriador tubo inferior (2).

40 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 110g0129 934

Ilustracin 113

G01294232

7. Desconecte la manguera asamblea (8) del enfriador de combustible (7).

10.

Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En posterior (12). El peso de posenfriador (12) es de aproximadamente 227 kg (500 lb).

Ilustracin 111

G01290939 G01294234

8. Desconecte la manguera asamblea (9) del enfriador de combustible (7). 114 Ilustracin

11. Quite el tornillo (13). Quitar los tornillos (14) y los pernos (15) del refrigerador (12). 12. Repita el paso 9 al paso 11 para lo contrario Lado. 13. Retirar el posenfriador (12).

Refrigerador - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1063-012
I02585968

Procedimiento instalacin
Ilustracin 112g01294215 Cuadro 29

de

9. Retirar los tornillos (10). Quitar el tornillo (11).

Herramientas necesarias Herramient a UNA Nmero 189-0410 Parte Descripcin Grillete como Cant. 2

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

41

Ilustracin 115gl294232

Ilustracin 118gl29 939

1. Fijar las herramientas (A) y un equipo de elevacin adecuado en refrigerador (12). El peso del refrigerador (12) es de aproximadamente 227 kg (500 lb). Instalacin del postenfriador (12).

5. Conectar la manguera asamblea (9) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 119

G01290934

6. Conectar la manguera asamblea (8) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 116gl294234

2. Instale los pernos (14) y los pernos (15) en refrigerador (12). Instalar tornillo (13).

Ilustracin 120

G01290930

7. Conectar tubo del postenfriador inferior (6). Conectar Manguera inferior del radiador (5).
Ilustracin 117gl2942l5

3. 4.

Colocar el tornillo (11). Instale los pernos (10). Repita el paso 2 y Paso 3 en el lado opuesto.

42 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 121

G01290917

Ilustracin 124g0129 9 8

8. Conectar comienzo tubo del postenfriador (4).

11. Instalar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto. 12. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambio". Final por: Un. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".
I02581106

Ncleo del radiador - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1353-011; 1353-011-KO
Ilustracin 122 G01290916

9. Conectar manguera superior del radiador (3).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 30

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 138-7575 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Cant. 2

Comience por: a. Retirar el refrigerador posterior. Consulte el desmontaje y montaje, "refrigerador - Quitar".

Ilustracin 123g01290915

10.

Conecte postenfriador tubo inferior (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

43

AVISO Cuidado debe ser tomado para asegurarse de que los fluidos figuran Durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebaIng, ajuste y reparacin del producto. estar dispuesta a Recoger el lquido con recipientes adecuados antes de Ing compartimientos o desmontar compoCIAL que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros Adecuado para recoger y contienen fluidos de Caterpillar Los productos. Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normativas locales y Mandatos.

Ilustracin 127gl294577

3. Extraer el superior y el inferior entre llaves (3).

Ilustracin 125

G01292911 Ilustracin 128 G01294578

1. Retirar la parte superior e inferior del radiador guardias (1).

4. Extraer los tornillos (4) y retirar los tornillos (5).

Ilustracin 129gl294579

5. Quite los tornillos (6).

44 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 132g01292912

1. Fijar las herramientas (A) y un equipo de elevacin adecuado en depsito superior del radiador (2). El peso del radiador es de aproximadamente 227 kg (500 lb).
Ilustracin 130g0129458

6. Quitar los tornillos (7). Quitar los tornillos (8). El apoyo (9). 7. Repita los pasos 4 a 6 en el lado opuesto.

Ilustracin 133g012946 2

2. Instalar el radiador (10). Instalar tornillos (11). Repetir en el lado opuesto.

Ilustracin 131g012946 2

8. Retire los tornillos (11). Repetir la operacin en el lado opuesto. Retire el radiador (10).
I02585957

Ncleo del radiador - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1353-012-KO; 1353-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 31

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 138-7575 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Cant. 2
Ilustracin 134g01294580

3. Instalar el soporte (9). Instale los pernos (8). Instalar tornillos (7).

RENR9716-02 El desmontaje y montaje de seccin

45

Ilustracin 138gl2929H

8.

Instalar la parte superior e inferior del radiador

guardias (1). Final por:

Ilustracin 135 G01294579

Un. Instale este refrigerador. Consulte el desmontaje y montaje, "refrigerador - Instalar".

I02444868

4. Instale los pernos (6).

Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1154-010-FR

Procedimiento de extraccin (tipo 1)

Comience por: a. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin y Instalar".
Ilustracin 136 G01294578

1.

Apoyo la parte delantera del motor.

5. 6.

Instale los pernos (4) y los pernos (5). Repita los pasos 3 a 5 en el lado opuesto.

Ilustracin 139

G01221659

2.
Ilustracin 137gl294577

Retire los tornillos (1). Retire el soporte del

3. 7. Instale el superior y el inferior entre llaves (3).

motor (2).

46 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin (tipo 1)

Procedimiento de instalacin (tipo 2)

OO OO
Ilustracin 140g01221659 Ilustracin 142g 12216 <53

1. Posicin del motor (2) en el motor. 2. Instale los pernos (1). Final por: Un. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".

1. Utilice un dispositivo de elevacin adecuado a la posicin del motor soporte (4) sobre el motor. El peso del soporte del motor (4) es de aproximadamente 35 kg (77 libras). 2. Final por: a. Instalar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".
I02440962

Instale los pernos (3).

Procedimiento de extraccin (tipo 2)

Comience por: Un. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y de la polea, retirar y Instalar". 1. Apoyo la parte delantera del motor.

Grupo de engranajes (trasero) Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1206-011; 1212-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 32

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

Comience por:
OO

OO
Ilustracin 141g01221663

a. Quitar la caja del volante. Consultar El desmontaje y montaje, "Caja del volante - Quitar e instalar".

2.

Quitar los tornillos (3).

3. Utilice un dispositivo de elevacin adecuado que retire el soporte del motor (4). El peso del soporte del motor (4) es de aproximadamente 35 kg (77 libras).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

47

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

4. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de engranaje conjunto (6). 5. Retire los tornillos (2), conjunto de engranajes (1), y el conjunto del eje (3). 6. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de marcha (1). 7. Retire el conjunto de engranajes (12). 8. Quitar los tornillos (5) y conjuntos de engranajes (4).

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 144g 12195

9. Quitar los tornillos (16) y el conjunto del eje (17). 10. Quite los tornillos (13), las placas de empuje (14), y el adaptador los conjuntos (15). 11. Utilizar el tornillo (13) con el fin de eliminar las placas de sellado. Retirar el de juntas tricas.

Ilustracin 143g01219485

1. Quitar los tornillos (10), la placa de apoyo (11), y el conjunto de engranajes (9). 2. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de marcha (9). 3. Quitar los tornillos (8), conjunto de engranajes (6), y el conjunto del eje (7).

48 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02442469

Grupo de engranajes (trasero) Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1206-012; 1212-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 33

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: aplicar aceite de motor limpio a los apoyos y el eje conjuntos antes de la instalacin en el motor.

Ilustracin 147g01151468

4.

Consulte Comprobacin y ajuste de, "Marcha atrs grupo - Tiempo" para obtener informacin adicional.

Nota: alinear las marcas de distribucin de conjuntos de engranajes (4) con las marcas de reglaje de la carcasa trasera y alinear las espigas de los conjuntos (4) con el adaptador asambleas.
Ilustracin 145g012195

5. 1. Instalar las juntas tricas y las placas de sellado del cilindro en la cabeza. 2. Instalar el adaptador los conjuntos (15), las placas de empuje (14), y los pernos (13). 3. Colocar el conjunto de eje (17) e instalar los tornillos (16). 6. 7.

Posicin de los conjuntos (4), los pernos (5). Instale el conjunto de engranajes (12). Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (1). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,6 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas).

RENR9716-0249 Desmontaje y montaje de seccin

8. Instale el conjunto del eje (3), conjunto de engranajes (1), y los tornillos (2). 9. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (6). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,6 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas). 10. Instale el conjunto del eje (7), conjunto de engranajes (6), y los pernos (8). 11. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (9). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,5 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas).
Ilustracin 149g 122 438

Nota: Alinear la marca de sincronizacin de conjunto de engranajes (9) Con la marca de distribucin en conjunto de engranajes (12). 12. Instale el conjunto de engranajes (9), la placa de apoyo (11), y los pernos (10). 13. Apretar los tornillos de los conjuntos de (4) a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4. Final por: a. Instale el volante vivienda. Consulte a El desmontaje y montaje, "Caja del volante - Quitar e instalar".

1. Retire los dos tornillos (1). Instalar la herramienta (A) en el cigeal. 2. Retirar los tornillos restantes (1). Deslice el volante (2) lejos del motor de herramientas (A). 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado para el volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 130 kg (285 lb). Quitar el volante (2). 4. Si es necesario, utilice un martillo y un punzn para retirar de la corona (3) del volante (2).

Procedimiento de instalacin
Cuadro 35

I02752668

El volante - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1156-010

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Parte Nmero 6V-4876

Procedimiento de extraccin
Cuadro 34

Descripcin de la pieza Esprrago gua UNF de 5/8-18 de 11 pulgadas Lubricante

Cant. 2 -

B Herramientas necesarias

Herra mient a UN A

Parte Nmero -

Descripcin de la pieza Esprrago gua UNF de 5/8-18 de 11 pulgadas

Cant . 2

Ilustracin 150g 122 438

Ilustracin 148

G01220437

50 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Para la corona (3) debe ser instalado con el lado biselado de los dientes hacia arriba. La parte biselada de los dientes del engranaje ser orientado hacia el motor de arranque cuando el volante est instalado. 1. Elevar la temperatura de la corona (3). Instalacin de la corona (3) en el volante (2). 2. Instalar la herramienta (A) en el cigeal. 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 130 kg (285 lb). Coloque el volante (2) en el cigeal. 4. Aplicar las herramientas (B) a las roscas de los pernos (1). 5. Instale los pernos (1). Retirar la herramienta (A). Instalar el resto de tornillos (1). 6. Apretar los tornillos (1) a un par de 100 5 N m (754 lb ft). Girar los tornillos para un perodo adicional de 180 5 grados. 7. Compruebe el volante el descentramiento. Consulte Comprobacin y ajuste de, "Volante - Inspeccionar".
Ilustracin 152gl22 53l

1. Utilizar la herramienta (A) ora un punzn y un martillo para perforar tres o ms orificios en junta trasera del cigeal (1). 2. Utilizar la herramienta (A) para extraer del cigeal junta trasera (1) y camisa de desgaste del cigeal (2).
I02442921

Junta trasera del cigeal Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1161-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 37

Herramientas necesarias Herrami enta Parte Nmero 249-29370 5P-7310C) 9S-8858C) 6V-6143C) B 5P -1733 (2)
Cuadro 36

I02442878

Descripcin de la pieza Localizador como sello Perno Tuerca (Instalador de sello) El instalador Localizador como sello Perno Tuerca (Instalador de sello) El instalador
del

Cant . 1 3 1 1 1 3 1 1

Junta trasera del cigeal Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1161-011

Procedimiento de extraccin

5P-7309 (2) Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 1U-7600 9S-8858 (2) Cant. 1
0) Gran
(2)

Descripcin de la pieza Extractor de inercia.

6V-6142 (2)
engranaje pequeo cigeal

engranaje del cigeal

Comience por: a. Quitar el volante. Consulte el desmontaje y montaje, "el volante - Quitar y Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

51

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

b. Quitar el motor de arranque elctrico. Consulte el desmontaje y montaje, "Motor de arranque elctrico - Quitar e instalar". AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 153g0122 558

1.

Limpie el dimetro exterior del cigeal.

Nota: Instalar la junta trasera del cigeal con la flecha que indica el sentido de rotacin del cigeal hacia la parte trasera del motor. 2. Utilizar la herramienta (B) para instalar camisa de desgaste del cigeal (2) Y el cigeal junta trasera (1) como una unidad. Final por: Un. Instale el volante motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Volante - Quitar e instalar".
I02752908 Ilustracin 154g01220951

Caja del volante - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1157-010

1. Desconectar la manguera asambleas (1) de la caja del volante (2). 2. Desconecte base del filtro de combustible (5) de la caja del volante (2). Volver a colocar base del filtro de combustible (5) y los montajes de la manguera. 3. Retire los dos tornillos (4) e instalar la herramienta (B).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 38

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 138-7574 -

4. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la caja del volante (2). El peso de la caja del volante (2) es de aproximadamente 110 kg (245 lb).
Cant. 2 2

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Esprrago gua 1/2-13 CN por 7 pulgadas

5. Retirar los tornillos restantes (4), los tornillos (6), y los pernos (3) . Caja del volante del motor (2) y la junta de la parte trasera vivienda.

Comience por: a. Retirar la junta trasera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta trasera del cigeal Quitar".

52 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin
Tabla 39

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 138-7574 -

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Esprrago gua 1/2-13 CN por 7 pulgadas

Cant. 2 2

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 156gl22l 9

1. Instalar la herramienta (B) en el bloque de cilindros. 2. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la caja del volante (2). El peso de la caja del volante (2) es de aproximadamente 110 kg (245 lb). 3. Coloque la junta y de la caja del volante (2) en la caja trasera. Instale los pernos (3), los tornillos (6), y los pernos (4). 4. Retirar la herramienta (B) e instalar el resto de tornillos (4). 5. Apretar los tornillos, de la siguiente manera: a. En una secuencia numrica, apretar el tornillo 1 a travs del perno 2 a un par de 55 10 Nm (41 7 lb ft). b. En una secuencia numrica, apretar el perno Perno 10 3 a travs de un par de 135 20 N m (100 15 lb ft). c. En una secuencia numrica, apretar el tornillo 11 a travs del perno 36 a un par de 47 9 N m (35 7 lb ft).

Ilustracin 155g0l22095l

6. Vuelva a colocar base del filtro de combustible (5), y los conjuntos de la manguera. Conectar base del filtro de combustible (5) a la caja del volante (2). 7. Conectar la manguera asambleas (1) a la caja del volante (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

53

Final por: a. Instalar el motor de arranque elctrico. Consulte el desmontaje y montaje, "Motor de arranque elctrico - Quitar e instalar". b. Instalar la junta trasera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta trasera del cigeal Instalar".
I02443805

Amortiguador de vibraciones y polea - Remocin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1205-010
Ilustracin 158g 1221 78

Procedimiento de extraccin

1. Retire la correa trapezoidal (1) desde el motor. 2. Retire los dos tornillos (2) e instalar la herramienta (A).

Cuadro 40

3. Retirar los tornillos restantes (2) y la polea (3).

Herramientas necesarias

Herra mient a UNA

4. Deslice amortiguador de vibraciones (4) a lo largo del

Parte Nmero Descripcin de la pieza Esprrago gua 1/2-13 CN por 5 pulgadas Cant. 2

robot (A). 5. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en el amortiguador de vibraciones (4). El peso de amortiguador de vibraciones (4) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Quitar el amortiguador de vibraciones (4) desde el adaptador.
Cuadro 41

Procedimiento de instalacin
Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero -

Descripcin de la pieza Esprrago gua 1/2-13 CN por 5 pulgadas

Cant. 2

Ilustracin 157g01221066

Ilustracin 159

G01221078

54 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 160g0l22l066

Ilustracin 161g0l22l272

1.

Instalar la herramienta (A) en el adaptador.

1. Retire los tornillos (1) y el adaptador (2).

2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en el amortiguador de vibraciones (4). El peso de amortiguador de vibraciones (4) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Colocar el amortiguador de vibraciones (4) en el adaptador. 3. Instalacin de la polea (3) y los pernos (2).

4. Retirar la herramienta (A). Instalar el resto de tornillos (2). Apretar los tornillos (2) a un par de 135 20 N m (100 15 libras pie). 5. Instale la correa trapezoidal (1) en el motor.
I02444403

Junta delantera del cigeal Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1160-011

Ilustracin 162g0l22l276

2.

Utilizar la herramienta (A) o un punzn y un martillo para perforar tres o ms orificios en junta delantera del cigeal (4). Utilizar la herramienta (A) para retirar junta delantera del cigeal (4). Si es necesario, utilizar la herramienta (A) o con un punzn y un martillo con el fin de perforar tres o ms orificios en camisa de desgaste del cigeal (3). Utilizar la herramienta (A) al retiro de la canilla de desgaste del cigeal (3).

Procedimiento de extraccin
Tabla 42

3.

4.
Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1U-7600

Descripcin de la pieza Extractor de inercia.

Cant. 1

Comience por: Un. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea Extraccin y Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

55

I02444556

Junta delantera del cigeal Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1160-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 43

Herramientas necesarias Herramie nta Parte Nmero 5P-1733 5P-1737 B 9S-8858 6V-6142 Tuerca (Instalador de sello) El instalador 1 1

Descripcin de la pieza junta Localizador Perno

Cant. 1 3
Ilustracin 164g01221272

3.

Instalar el adaptador (2) y los pernos (1).

Final por: Un. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".
I02292422

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Limpie el dimetro exterior del cigeal.

Grupo de engranajes delantera) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1206-011

(parte

Procedimiento de extraccin
Comience por: Un. Retire la carcasa delantera. Consulte el desmontaje y montaje, "Vivienda (parte delantera) - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 163g01221389

2. Utilizar la herramienta (B) para instalar junta delantera del cigeal (4) y camisa de desgaste del cigeal (3) como una unidad. Nota: Instalar la junta delantera del cigeal con la flecha que indica el sentido de rotacin del cigeal hacia el frente del motor.

56 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 167

G01147620

1. Aplicar aceite limpio de motor al eje (7), el orificio del rodamiento, y superficies de empuje antes de la instalacin. Instale el eje (7) y los pernos (6). Apretar los tornillos (6) a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft).
Ilustracin 165g01147593

1. Quitar los tornillos (5) y el conjunto de engranajes (4). 2. Quitar los tornillos (3) y la placa (2). Retire el conjunto de engranajes (1).

Ilustracin 166

G01147620

Ilustracin 168

G01147593

3.

Quite los tornillos (6) y el eje (7).

2. Posicin de marcha (1) sobre el eje. Instalacin de la placa (2) y los pernos (3).
I02691256

3. Instale el conjunto de engranajes (4) y los pernos (5). Final por: a. Instalar la carcasa delantera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte delantera) - Instalar".

Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1206-012

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

57

I02445219

Vivienda (parte delantera) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1151-011

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Quitar la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Caja del regulador de temperatura del agua - Quitar e instalar". b. Retire la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Quitar". c. Retirar la junta delantera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta delantera del cigeal Quitar".

d. Retirar la parte delantera del motor apoyo. referirme a El desmontaje y montaje, "Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalar".
Ilustracin 169g0l22l893

e. Retirar el alternador. Consulte el desmontaje y montaje, "Alternador - Extraer e instalar". f. Quitar el sensor de posicin del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin".

1.

Desconectar los conjuntos de los tubos (2) de la caja delantera (4). Retirar las cubiertas (1). Quitar el alternador soporte (3) de la caja delantera (4).

2. 3.

g. Quitar el sensor de posicin del rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del rbol de levas - Quitar e instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO las piezas limpias
Ilustracin 170g0l22l94l

4. Retirar los tornillos (5) y amortiguadores (6).

Mantener todas contaminantes.

de

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

58 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02445708

Vivienda (parte delantera) Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1151-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 44

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 4C-9612

Descripcin de la pieza Junta de silicona

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 172g01221955

6.

Eliminar los adaptadores (9).

Ilustracin 173g01221955

7. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado de la carcasa delantera (4). El peso de carcasa delantera (4) es de aproximadamente 70 kg (155 lb). 8. 9. Quitar los tornillos (10) y los pernos (11). Retirar la caja delantera (4) y la junta.

1. Aplicar las herramientas (A) a la parte inferior de la caja delantera (4) en el cruce del bloque motor y el crter de aceite del motor. 2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado de la carcasa delantera (4). El peso de carcasa delantera (4) es de aproximadamente 70 kg (155 lb). Coloque la junta y la caja delantera (4) sobre las espigas en el bloque motor. 3. Instale los pernos (10) y los pernos (11). 4. Recorte la junta entre la carcasa frontal y el bloque de cilindros incluso con la parte inferior de la carcasa frontal. 5. Instalar adaptadores (9).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

59

Ilustracin 174g0l22l953

6. Conecte los codos (8) y el soporte (7).

Ilustracin 177g0l22l893

9. Instalar el soporte del alternador (3) en la caja delantera (4). 10. Instalacin de cubiertas (1). 11. Conectar la manguera asambleas (2) en la caja delantera (4). Final por: a. Instalar el sensor de posicin del rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin". b. Instalar el sensor de posicin del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin". c. Instalar el alternador. Consulte el desmontaje y montaje, "Alternador - Extraer e instalar".

d. Instalar el soporte delantero del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Soporte del motor (parte delantera) - Quitar e instalar".
Ilustracin 176g0H5l44l

7. Instalar amortiguadores (6) y los tornillos (5). 8. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

e. Instalar la junta delantera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta delantera del cigeal Instalar". f. Instalar la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "agua Bomba - Instalar".

g. Instalar la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Caja del regulador de temperatura del agua - Extraer e instalar".

60 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02290579

Vivienda (parte trasera) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1157-011

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Retirar el reargeargroup. Consulteel el desmontaje y montaje, "grupo de engranajes (trasero) - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor componente vida.

1. Quitar los dos tornillos que sujetan el depsito de aceite del motor para la carcasa trasera.

Ilustracin 179g1147138

2. Desconectar la manguera conjunto (1). 3. Retire los tornillos (2). 4. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en la caja posterior (4). El peso de la caja trasera (4) es de aproximadamente 84 kg (185 lb). 5. Quitar los tornillos (3). 6. Retirar la caja trasera (4) y la junta.
I02291566 Ilustracin 178g01147132

Vivienda (posterior) - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1157-012

Procedimiento de instalacin

Cuadro 45

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 4C-9612

Descripcin de la pieza Junta de silicona

Cant. 1

RENR9716-0261 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente. 1. Aplicar las herramientas (A) a la parte inferior de la carcasa trasera en el cruce del bloque motor y el depsito de aceite del motor.

Ilustracin 181

G01147149

2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en la caja posterior (4). El peso de la caja trasera (4) es de aproximadamente 84 kg (185 lb). 3. Coloque la junta en la caja trasera (4). 4. Posicin caja trasera (4) en el bloque motor. Instale los pernos (3). Apretar los tornillos (3) en una secuencia numrica a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft). 5. Recorte la junta entre la carcasa trasera y el bloque de cilindros incluso con la parte inferior de la carcasa trasera.

Ilustracin 180

G01147138

62 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

12

Ilustracin 183g0H4794l

1. Retire los tornillos (1) y el mecanismo de las vlvulas cubiertas (2).

Ilustracin 182g0H47l32

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

6. 7.

Instale los pernos (2). Conectar la manguera conjunto (1).

8. Instalar los tornillos que sujetan el crter de aceite del motor a la carcasa trasera.
12

9. Apretar todos los tornillos que sujetan el crter de aceite del motor uniformemente con el fin de elevar el crter de aceite del motor en posicin. Final por: Un. Instale el grupo de engranajes trasero. Consulte el desmontaje y montaje, "grupo de engranajes (trasero) Instalar".
I02293132

Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1107-010

Ilustracin 184g0H4794l

1. Posicin mecanismo de la vlvula de tapas (2) de la vlvula tapa del mecanismo base. Instale los pernos (1).
I02293148

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Mecanismo de la vlvula de cubrir Base - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1120-010

Procedimiento de extraccin
Comience por: Un. Extraer el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin y Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

63

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

345
Ilustracin 186g01147965

345
Ilustracin 185g01147965

1. Instalar la junta de tapa del mecanismo de las vlvulas base (3). 2. Mecanismo de la vlvula de posicin cubierta base (3) en la culata y instale los pernos (4). 3. Cables ensamblados posicin (5) en los inyectores de la unidad electrnica. Apretar las tuercas de tapa a la par de 1,70 0,25 N m (15 2 lb). 4. Conectar cables conjunto (2). Instale los conjuntos del tubo (1).

1.

Retire los conjuntos del tubo (1).

2. Desconectar cables ensamblados (5) y el conjunto de cables (2). 3. Retirar los tornillos (4).

4. Retire tapa del mecanismo de las vlvulas base (3) y la junta de la culata.

5. Final por:

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Un. Instale el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de vlvula cubrir Extraccin e instalacin".
I02293245

Brazo oscilante y el eje, retirar

LOS COMITS Cdigo: 1102-011

Procedimiento de extraccin

Cuadro 46

Requiere Herramientas Herra mient a UNA Parte Nmero 124-2946

Descripcin de la pieza Soporte de Elevacin

Cant. 1

64 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Comience por: a. Retire la tapa del mecanismo de las vlvulas. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalacin". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12
Ilustracin 188g0l047557

1. Retire balancines de la vlvula (11) y eje de balancines de inyectores electrnicos (3) del conjunto del eje de balancines (4). 2. Sacar la tuerca (7) de tornillo de ajuste (8).

3. Retire el tornillo de ajuste (8) de brazos oscilantes de la vlvula (11). 4. Retire el botn (10) de tornillo de ajuste (8). Retire la junta trica (9) desde el tornillo de ajuste. 5. Quitar la contratuerca (2) del inyector tornillo de ajuste (1).
34
Ilustracin 187g0H48045

6. Saque el inyector tornillo de ajuste (1) de eje de balancines de inyectores electrnicos (3). 7. Retire el botn (6) del inyector tornillo de ajuste (1). Retire la junta trica (5) de la unidad del inyector tornillo de ajuste.

1. Retire los tornillos (2). 2. Utilizar la herramienta (A) para extraer del conjunto del eje de balancines (4), brazos oscilantes de la vlvula (3), y de los inyectores electrnicos brazos oscilantes (1) como una unidad.
I02451112

I02451120

Brazo oscilante - Monte

LOS COMITS Cdigo: 1123-016

Brazo oscilante - Desmonte

LOS COMITS Cdigo: 1123-015

Procedimiento de montaje

El desmontaje Procedimiento
Comience por: a. Retire los balancines y el eje de balancn. Consulte a El desmontaje y montaje, "Brazo oscilante y el eje, retirar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

RENR9716-0265 Desmontaje y montaje de seccin

I03203773

Balancn y del eje - Instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1102-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 47

Herramientas necesarias Herra mient a UN A

Ilustracin 189 G01047557

Parte Nmero 124-2946

Descripcin de la pieza Soporte de Elevacin

Cant. 1

Nota: no reutilizar la junta trica en el ajuste Tornillo, si el botn se quita del ajuste Tornillo. 1. Instale la junta trica (9) con el botn (10). 2. Usar un martillo suave de botn de asiento (10) en el tornillo de ajuste (8). 3. Introduzca el tornillo de ajuste (8) en brazos oscilantes de la vlvula (11). Instalar la contratuerca (7) en el tornillo de ajuste. 4. Instale la junta trica (5) con el botn (6). 5. Usar un martillo suave de botn del asiento (6) en la caja del inyector tornillo de ajuste (1). 6. Instale la unidad inyector tornillo de ajuste (1) en eje de balancines de inyectores electrnicos (3). Instalar la contratuerca (2) en el tornillo de ajuste de los inyectores. 7. Lubricar conjunto del eje de balancines (4) con aceite de motor limpio. 8. Instalar balancines de la vlvula (11) y eje de balancines de inyectores electrnicos (3) en conjunto del eje de balancines (4). Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y el eje de balancn. Consulte el desmontaje y montaje, "eje y balancines Instalar".

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 190

G01148045

Ilustracin 191

G01325993

66RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

1. Posicin conjunto del eje de balancines (4), brazos oscilantes de la vlvula (3), y los inyectores electrnicos balancines (1) como una unidad con herramientas (A), en la culata. 2. Instale los pernos (2) y apretar a un par de 50 5 N m (37 4 pies libras) ms 45 5 grado vuelta. Apretar los tornillos en la secuencia siguiente: 2, 3, 4, 1. 3. Ajustar la holgura de la vlvula de las vlvulas de admisin y las vlvulas de escape. Consulte a las pruebas y ajustes, "Juego de vlvulas del motor Inspeccin/Ajuste". 4. Ajustar los inyectores electrnicos. Consulte a prueba y ajustes, "Inyector de la unidad electrnica - Ajustar". Final por: a. Instalar el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula de Cubierta - Extraer e instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02446003

Culata - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1100-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 48

AVISO No girar el cigeal o las levas mientras el engranaje del rbol de levas se retira. Si el grupo de engranajes trasero no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Parte Nmero 138-7573 1U-9200

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Extractor Palanca gra

Cant. 3 1

1. Vaciar el agua del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua Cambiar".

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Quitar". Retire la tapa del mecanismo de las vlvulas base. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Extraer e instalar". Retire la bomba de alimentacin de combustible. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de combustible - Quitar".

b.

c.

Ilustracin 192g01222228

2. Retire la tapa (1).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

67

Ilustracin 193

G01222230

Ilustracin 196g0H48246

3. Retire los tornillos (2) y (3).

6. Retire el codo (8). Desconectar la manguera asamblea (9).

Ilustracin 194

G01222233

4. Retirar los tornillos (4), la placa de empuje (5), y el adaptador conjunto (6).

Ilustracin 197

G01148489

7.

Retire el codo (11) y la cubierta (10).

8. Desconecte conjunto (12) y el conjunto de cables (13). 9. Quitar el soporte (14).

Ilustracin 195

G01222234

5. Utilizar el tornillo (4) con el fin de eliminar placa de sellado (7). Eliminar las juntas tricas.

Ilustracin 198

G01148492

68 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

10. Retirar los tornillos (15) y de la mariposa (16).

15. Fijar las herramientas (A) y un equipo de elevacin adecuado en la culata (25). Fije el utillaje (B) a un lado de la cabeza (25) que est cerca del turbocompresor. El peso de la cabeza (25) es de unos 365 kg (800 lb). 16. Quitar los tornillos (26) y los pernos (27). 17. Quitar la cabeza del cilindro (25). Eliminar las juntas, las juntas tricas, y la placa separadora.

I02446286

Cabeza de cilindro - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1100-012
Ilustracin 199 G01148516

11. Quitar los tornillos (17). Eliminar placa de sellado (18) y el adaptador asamblea (19).

Procedimiento de instalacin
Tabla 49

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B C Nmero 138-7573 1U-9200 4C-5593 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Extractor Palanca gra Anti-Seize compuesto Cant. 3 1 1

AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 200 G01148522

12. Desconectar el clip asamblea (22) de la culata. Quitar conjuntos de tubo (21). 13. Retirar el soporte (20). 14. Desconecte el tubo asamblea (23) y retire el conjunto de tubos (24).

Ilustracin 202

G01148568

Ilustracin 201

G01148568

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

69

Ilustracin 203

G01148791

1. Instalar las juntas, las juntas tricas, y la placa separadora en el motor. 2. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la cabeza de cilindro (25). Fije el utillaje (B) a la parte lateral de la culata (25), la que es cerca del turbocompresor. El peso de la culata (25) es de aproximadamente 365 kg (800 lb). 3. Posicin de la culata (25) en las clavijas en el bloque motor. Nota: aplicar herramientas (C) en la rosca del tornillo y Ambos lados de las arandelas y apretar los tornillos en la Paso siguiente secuencia: 4. Instale los pernos (26) y los pernos (27) de acuerdo con el procedimiento siguiente. a. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 270 15 N m (199 11 lb ft). b. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 450 15 N m (332 11 lb ft). c. En una secuencia numrica, de nuevo apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 450 15 N m (332 11 lb ft).
Ilustracin 204g01148522

5. Conecte el tubo asamblea (23) e instalar el conjunto de tubo (24). 6. Instalar el soporte (20). 7. Conectar el clip asamblea (22). Instalar conjuntos de tubo (21).

d. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (27) a travs del tornillo (39) a un par de 45 7 N m (33 5 lb ft).

Ilustracin 205

G01148516

70 El desmontaje y montaje Seccin

RENR9716-02

8. Instalar el conjunto de adaptador (19) y la placa de sellado (18). Instale los pernos (17).

11. Instalar soporte (14). 12. Conectar cables asamblea (13) y el conjunto de cables (12). 13. Instale la cubierta (10) y el codo (11).

Ilustracin 206

G01148492

Ilustracin 209

G01148246

14. Conectar el conjunto de manguera (9). El codo (8).

Ilustracin 207g01151441

9.

Instale el amortiguador (16) y los pernos (15).

10. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 210g1222314

15. Instale la nueva junta trica juntas y la placa de sellado (7).

Ilustracin 211

G01222233

16. Instalar el conjunto de adaptador (6), la placa de empuje (5), y los pernos (4).
Ilustracin 208 G01148489

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

71

Final por: a. Instalar la bomba de combustible. Consulteel el desmontaje y montaje, "Bomba de combustible Instalar". b. Instalar el mecanismo de la vlvula base cubierta. Consulteel el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar e instalar". c. Instalar los inyectores electrnicos. Consulteel el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".
I02446397

Levas - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1210-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 50

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Nmero 177-8001 249-2936 274-7932 (1) O 274-7933 (2)
posterior

Descripcin de la pieza Gua de la camisa Adaptador

Cant. 2 1

Ilustracin 213g01151468

Gua

17. Instale el engranaje (3) y los pernos (2). 18. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

0) Extraccin frontal (2) extraccin

Comience por: a. Retire los brazos del balancn y los rboles de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "eje y balancines Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 214g01222228

AVISO No girar el cigeal o las levas mientras el engranaje del rbol de levas se retira. Si el grupo de engranajes trasero no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

19.

Instale la tapa (1). AVISO Cuidado debe ser utilizado para la extraccin o instalacin del rbol de levas. no daar el lo pasramos muy bien las superficies de las levas o los apoyos de los rboles de levas.

20. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

72RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

Ilustracin 218

G01222234

5. Usar tornillo (4) con el fin de eliminar placa de sellado (7). Eliminar el de juntas tricas.
Ilustracin 215 G01222228

2. Retire la tapa (1).

Ilustracin 219

G01160256

6.
Ilustracin 216 G01222230

Retire el codo (9) y de la tapa (8).

3.

Retire los tornillos (2) y (3).

Ilustracin 220

G01160259

Ilustracin 217

G01222233

7. Retirar los tornillos (10) y de la mariposa (11).

4. Retirar los tornillos (4), la placa de empuje (5), y el adaptador conjunto (6).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

73

Nota: gire el rbol de levas durante la extraccin, con lo cual se evitar el rbol de levas de obligatorio en los apoyos de los rboles de levas.

I02446568

Levas - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1210-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 51 Ilustracin 221g01160261

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Parte Nmero 177-8001 249-2936 274-7932 (D O 274-7933 (2) 8T-2998

8. Quitar los tornillos (12). Eliminar placa de sellado (13) y conjunto de adaptador (14). 9.

Descripcin de la pieza Gua de la camisa Adaptador

Cant. 2 1

C 15 D
(1)

Gua

Lubricante

Parte delantera Extraccin (2) Parte posterior extraccin

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 222g01160265

9. Instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en la parte trasera del rbol de levas (15). Instalar la herramienta (A) en la parte frontal del rbol de levas (15). 10. Instalar la herramienta (C) en la parte delantera vivienda o la carcasa trasera. Herramientas (C) se utiliza para apoyar el rbol de levas. Nota: es necesario para instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en el rbol de levas. herramientas (A) y herramientas (B) apoyar el rbol de levas como el rbol de levas se saca de la culata y en herramientas (C). Alinee el rbol de levas con la cavidad de la herramienta (C). Nota: Evite levantar el rbol de levas. El rbol de levas debe descansar sobre herramientas (A) y herramientas (B). la elevacin de levas puede causar el desajuste como se quita el rbol de levas, con el consiguiente dao a los apoyos de los rboles de levas. 11. Deslice cuidadosamente el rbol de levas de la culata para el retiro. Uso dos tcnicos para quitar el rbol de levas. Mantener el nivel del rbol mientras el rbol de levas se extrae de la culata. El peso del rbol de levas es de aproximadamente 35 kg (77 libras).

AVISO No girar el cigeal o el rbol de levas mientras el engranaje del rbol de levas se retira. Si el grupo de engranajes trasero no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

AVISO Cuidado debe ser utilizado para la extraccin o instalacin del rbol de levas. no daar el lo pasramos muy bien las superficies de las levas o los apoyos de los rboles de levas. 1. Asegrese de que el rbol de levas y los rodamientos estn limpios. Lubricar el rbol de levas con una mezcla de 50/50 de la herramienta (D) y aceite de motor limpio. Aplicar una fina capa de aceite de motor limpio en el rbol de levas los rodamientos.

74 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

15

Ilustracin 223g01160265

2. Instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en la parte trasera del rbol de levas (15). Instalar la herramienta (A) en la parte frontal del rbol de levas (15). 3. Instalar la herramienta (C) en la parte delantera vivienda o la carcasa trasera. Herramientas (C) se utiliza para apoyar el rbol de levas. 4. Utilizar dos tcnicos para instalar el rbol de levas. Utilizar la herramienta (C) para ayudar a alinear el rbol de levas con los apoyos de los rboles de levas. deslice cuidadosamente El rbol de levas a la cabeza del cilindro. Mantener el nivel del rbol mientras el rbol de levas se est instalado en la culata. El peso del rbol de levas es de aproximadamente 35 kg (77 libras). Nota: gire el rbol de levas durante la instalacin, lo que impedir que el rbol de obligatorio en los apoyos de los rboles de levas. 5. Retirar la herramienta (A) y herramientas (B) del rbol de levas.

Ilustracin 226g01151441

7. Instale el amortiguador (11) y los tornillos (10). 8. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 227g01160256 Ilustracin 224g01160261

9. Instale la tapa (8) y el codo (9). 6. Instalar el conjunto de adaptador (14) y la placa de sellado (13). Instale los pernos (12).

RENR9716-0275 El desmontaje y montaje Seccin

Ilustracin 228g01222314

Ilustracin 231

G01151468

10. Instale la nueva junta trica juntas y la placa de sellado (7).

12. Instale el engranaje (3) y los pernos (2). 12. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 229

G01222233

11. Instalar el conjunto de adaptador (6), la placa de empuje (5), y los pernos (4).
Ilustracin 232 G01222228

13. Instale la tapa (1). 14. Llene el sistema de refrigeracin. Consultar el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento Manual, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio". Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y los rboles de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "balancines y eje - Instalar".

Ilustracin 230

G01222230

76 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02451045

Los apoyos del rbol de levas Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1211-011

Nota: Las herramientas (C) se instala en el exterior de la culata. Herramientas (C) es necesario a fin de eliminar todos los apoyos del rbol de levas de la culata. 4. Utilizar la herramienta (A) para quitar el rbol de levas del cojinete (1) de la culata. 5. Retirar la herramienta (B) a partir de las herramientas (A) y retirar el apoyo de los rboles de levas.
I02451063

Procedimiento de extraccin
Cuadro 52

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 8S-2241 9U-7222 B 8M-8778 C 9U-7210 Descripcin de la pieza Apoyo del rbol de levas grupo de herramientas Apoyo del rbol de levas piloto Prisioneros Taperlock Esprrago 1/2-13 por 1 9/16 pulg. Placa del extractor Cant. 1 1 1 1
Cuadro 53

Los apoyos del rbol de levas Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1211-012

Procedimiento de instalacin

Comience por: a. Retire el rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "levas - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 8S-2241 9U-7222 B 8M-8778 C D 9U-7210 9U-7223 9U-7213 E 0S-1621 F 9U-7214 Perno 1/2 -13 De 1 pulgadas Placa separadora 1 1 Descripcin de la pieza Apoyo del rbol de levas grupo de herramientas Apoyo del rbol de levas piloto Esprrago Prisioneros Taperlock 1/2 -13 Por 1 9/16 pulg. Placa del extractor Buje de alineacin Placa de copia Cant. 1 1 1 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 233g01159745

1. Quite el no 7 apoyo del rbol de levas (trasero). El trabajo desde la parte trasera del motor en la parte delantera del motor. 2. Instalar el extremo pequeo del robot (B) en el rbol de levas (1). 3. Colocar la herramienta (C) sobre herramientas (A). Instalar la herramienta (A) a travs de la culata en herramientas (B).
G01159754

Ilustracin 234

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

77

1. Instale el no 7 apoyo del rbol de levas (trasero), de la siguiente manera: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el no 7 dimetro del rbol de levas. b. Colocar la herramienta (C) sobre herramientas (A). Instalar la herramienta (A) a travs de la culata en herramientas (B). c. Colocar el rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) acerca de las herramientas (B).

Nota: Cuando el bisel de la herramienta (E) contacto con la cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.

Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin para la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en la culata. d. Utilizar la herramienta (A) para tirar del rbol de levas del rodamiento (1) en la cavidad del rbol de levas. Nota: Cuando el bisel de la herramienta (E) contacto con la cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.
Ilustracin 236g01159758

3. Instale el nO del rbol de levas no 1 (delantero), de la siguiente manera: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el No. 1 Dimetro del rbol de levas. Montar herramientas (A) y herramientas (D) acerca de las herramientas (B). b. Colocar el rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) y herramientas (F) acerca de las herramientas (B). Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin sobre la ubicacin y la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en culata. Nota: Las herramientas (F) se usa para asentar el no 1 de cojinete de rbol de levas a la profundidad correcta en la cavidad del rbol de levas. c. Utilizar la herramienta (A) con el fin de sacar el nO del rbol de levas no 1 en el orificio del rbol de levas No. 1. Cuando el bisel de la herramienta (E) contactos La cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.

Ilustracin 235g01159756

2. Instale el no 6 a nO 2 cojinetes del rbol de levas, De la siguiente manera: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el agujero del rbol de levas. Nota: El uso del robot (D) para alinear las herramientas (A) y herramientas (B) con el apoyo de los rboles de levas cavidades. Instalar la herramienta (D) en el dimetro interior de cualquier rbol teniendo entre herramientas (A) y herramientas (B). b. Instalar la herramienta (A) acerca de las herramientas (B). Posicin apoyo del rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) acerca de las herramientas (B). Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin sobre la ubicacin y la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en la culata. c. Utilizar la herramienta (A) para tirar del rbol de levas del rodamiento (1) en la cavidad del rbol de levas.

Final por: Un. Instale el rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "levas - Instalar".

78 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02447352

Bandeja de aceite en el motor Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1302-010

2. Retire los conjuntos del tubo (1) del crter de aceite del motor (3). 3. Utilizar la herramienta (A) apoyo a bandeja de aceite de motor (3). El peso del crter del motor (3) es de aproximadamente 25 kg (55 libras). 4. Retire los tornillos (2). Quitar el crter del motor (3) y la junta.

Procedimiento de extraccin
Cuadro 54

Procedimiento de instalacin
Herramientas necesarias Herra mient a UNA
Tabla 55

Parte Nmero 1U-7505

Descripcin de la pieza Gato hidrulico

Cant. 1 Herra mient a UNA

Herramientas necesarias Parte Nmero 1U-7505

Descripcin de la pieza Gato hidrulico

Cant. 1

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Disponer de todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Cambiar el aceite del motor en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin. Consultar Manuales de Operacin y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".
1

Ilustracin 238g01222524

1. Utilizar la herramienta (A) apoyo a bandeja de aceite de motor (3). El peso del crter del motor (3) es de aproximadamente 25 kg (55 libras). 2. Coloque la junta y el depsito de aceite del motor (3) en el motor. Instale los pernos (2). Nota: Si los tapones de vaciado del aceite se ha retirado, instalar los tapones de vaciado de aceite. Apretar el tornillo de vaciado a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft). 3. Instale los conjuntos del tubo (1) en bandeja de aceite de motor (3).

23
Ilustracin 237 G01222524

4. El llenado del motor con el motor y el nivel de aceite. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambio".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

79

I02294951

Cilindro de camisas - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1216-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 56

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Nmero 5P-8665C) Descripcin de la pieza Extractor de camisas de cilindro Gp Cant. 1

0) El 6V-9448 del cilindro Pack extractor es una herramienta opcional para la extraccin de la camisa del cilindro.

Comience por: Un. Retirar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Quitar". AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.
Vg 3 J Ilustracin 239g01149417

1. Utilizar la herramienta (A) para retirar las camisas de los cilindros (1). 2. Quitar la camisa juntas (3) y banda de llenado (2) de camisa del cilindro (1).
I02294960

Camisas de cilindro - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1216-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 57

Herramientas necesarias

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Herra mient a B C

Nmero 2P-8260 5P-3975

Descripcin de la pieza Instalador de la camisa del cilindro Lubricante de goma

Cant. 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Verificar la proyeccin de la camisa del cilindro. Consulteel Prueba y ajuste, "Proyeccin de la camisa del cilindro - Inspeccionar".

80 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Comience por: Un. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 240g01149469

2. Instalar la camisa juntas (3) en camisa del cilindro (1). 3. Aplicar las herramientas (C) en el bloque motor camisa las superficies de la cavidad y retenes de camisa (3). 4. Dip banda de llenado (2) en aceite limpio de motor por un momento. Instalar la banda de llenado en la camisa del cilindro inmediatamente. 5. Utilizar la herramienta (B) para instalar la camisa del cilindro (1) en el bloque de cilindros. Asegurar que ninguna de las marcas en relacin con la proyeccin de la camisa del cilindro estn en alineacin. Final por: Un. Instalar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Instalar".
I02295020

Ilustracin 241g01149484

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal con el fin de obtener acceso a la refrigeracin del pistn jet. 2. Quitar el tornillo (1) y surtidor de enfriamiento del pistn (2).

Procedimiento de instalacin
Tabla 59

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 9S-9082 Cant. Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor 1

Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1331-010

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de extraccin

Tabla 58

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 9S-9082 Cant. Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor 1

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

81

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal con el fin de obtener acceso a la refrigeracin del pistn jet. 2. Posicin del surtidor del pistn (2) en el bloque motor. Colocar el tornillo (1). Apretar el tornillo a un par de 25 6 N m (18 4 lb ft). Final por: a. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02295112

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el pistn se encuentra en el centro de la parte inferior. 2. Retire el el carbn de la superficie interna de la parte superior de la camisa del cilindro. 3. Inspeccione la biela y su tapa para la correcta identificacin marca. La barra de conexin y la tapa de la barra de conexin deben tener un nmero grabado en el lado. El nmero debe coincidir con el nmero de cilindro. Marca la biela y el tornillo de la biela, si es necesario. Nota: No sello la biela. Estampado o punzonadoras el conjunto de la biela Podra causar que la barra de conexin a la fractura. 4. Retire los tornillos (1) y de la biela tapa del cojinete (2).

Los pistones y bielas - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1225-011

Procedimiento de extraccin

Tabla 60

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Nmero 9S-9082 Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Cant . 1

Comience por: a. Extraiga la cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Quitar". b. Retire los inyectores de refrigeracin del pistn. Consulte a El desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.
Ilustracin 244g01149595

5. Retirar el mbolo (3) y la biela de la camisa del cilindro.

82 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02447789

2. 3.

Quite superior rodamiento de la biela (8) de biela (6). Utilizar la herramienta (A) para retirar los retenes de pasador (5) del conjunto del cuerpo del pistn (4). Retirar de la biela (7) y de la biela (6) de la asamblea cuerpo del pistn. Utilizar la herramienta (B) para quitar la parte superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3) de la asamblea cuerpo del pistn.

Los pistones y las bielas Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1225-015

4.

Procedimiento de desmontaje
Tabla 61

5.

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 6V-6192 7B-7974

Parte Descripcin Alicates Expansor de segmentos Gp

Cant. 1 1

I02447828

Los pistones Montaje

y las bielas

Comience por: a. Retire los pistones y bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas - Quitar". Nota: La marca los componentes de cada conjunto de pistn y biela. Por lo tanto, los componentes se deben volver a instalar en la ubicacin original. No se intercambian los componentes.

LOS COMITS Cdigo: 1225-016

Procedimiento de montaje
Tabla 62

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 6V-6192 7B-7974

Descripcin de la pieza Alicates Expansor de segmentos Gp

Cant. 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Antes de su eliminacin del motor, los conjuntos de pistones y bielas fueron marcados. Los componentes se deben montar juntos. Los componentes debe ser instalado en la ubicacin original en el motor. No intercambie cualquiera de los componentes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 245g01222629

1. Retire menor rodamiento de la biela (9) del rodamiento de la biela pac (10).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

83

Nota: Asegrese de que la pestaa de bloqueo del rodamiento se encuentra en la muesca del rodamiento de la biela cap. 10. Asegrese de que las clavijas se instalan en el rodamiento de la biela cap. Final por: a. Instalar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Instalar".
I02630922

Los pistones y las bielas Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1225-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 246g01222629 Cuadro 63

1. Posicin del muelle que el anillo del pistn de control de aceite en la ranura del anillo de aceite en el cuerpo del pistn asamblea. 2. Posicin anillo del pistn de control de aceite (3) sobre el resorte. Colocar el anillo del pistn de control de aceite para que la brecha es de 180 grados de la junta de la primavera. Instale el anillo del pistn de control de aceite en el pistn con herramientas (B). 3. Utilizar la herramienta (B) para la instalacin del segmento intermedio (2) con el lado que tiene la identificacin "-2" hacia la parte superior del pistn. 4. Utilizar la herramienta (B) para instalar superior del pistn (1) con el lado que tiene la identificacin "DE-1" hacia la parte superior del pistn. 5. Colocar la parte superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3) para que las diferencias son 120 grados entre s. 6. Comprobar la holgura entre los extremos de superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3). Consulteel especificaciones, "pistones y anillos". 7. Posicin del pistn conjunto del cuerpo (4) de la biela (6). Aplicar aceite de motor limpio a la biela (7) e instale el pasador de la biela. Instalar las retenciones de pasador (5) con herramientas (A). 8. Instalar superior rodamiento de la biela (8) en la barra de conexin (6). Nota: Asegrese de que el bloqueo del rodamiento tab se encuentra En la muesca de la biela. 9. Instalar inferior rodamiento de la biela (9) en cojinetes de biela tapa (10).

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B C Parte Nmero 9S-9082 200-3914 8T-3052 Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Compresor de anillo de pistn Grado de rueda Cant. 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "Juego de cojinetes Verificar". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes de biela para el montaje final. 1. Aplicar aceite de motor limpio a la de la cavidad de la camisa, a los anillos del pistn, y a la superficie exterior del pistn. Nota: Asegrese de que la biela y pistones estn instalados en el cilindro correcto.

84 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

3B

Nota: Asegrese de que el nmero en el lateral de la tapa de cojinetes de biela est en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la biela se encuentra en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 8. Lubricar las roscas de los pernos (1) con motor limpio De aceite.Instale los pernos. 9. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft).

Ilustracin 247g01149650

b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta).

2. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el mun de la biela es en el centro de la parte inferior. 3. Utilizar la herramienta (B) instalar el pistn (3) y la barra de conexin en la camisa del cilindro. Nota: Instalar la barra de conexin de manera que el rodamiento ficha se encuentra en el lado opuesto del chorro de refrigeracin del pistn. 4. Instalar el rodamiento de la biela superior en la biela. Nota: Asegrese de que el rodamiento de la biela est instalado de manera que el rodamiento lengeta encaja en la muesca en la biela. 5. Tire la biela en el mun del cigeal.

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, colocar una marca de referencia en cada perno. d. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Girar el tornillo (A) y el tornillo (C) para otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, colocar una marca de referencia en cada perno. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Final por: a. Instalar los surtidores de refrigeracin del pistn. Consulte el desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". b. Instalar la culata. Consulteel el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Instalar".

6. Instalar el rodamiento de la biela inferior en el rodamiento de la biela cap. Nota: Asegrese de que el rodamiento de la biela est instalado de manera que el rodamiento lengeta encaja en la muesca en la biela.

I02295567

Los cojinetes de biela - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1219-011

Procedimiento de extraccin

Tabla 64 Ilustracin 248g01149651

Herramientas necesarias

7. En la posicin de cojinetes de biela tapa (2) en la barra de conexin.

Herramie nta UNA

Parte Nmero 9S-9082

Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor

Cant. 1

RENR9716-0285 Desmontaje y montaje de seccin

Comience por: a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02295910

Los cojinetes de biela Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1219-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 65

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 9S-9082 8T-3052

Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Grado de rueda

Cant. 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulte el desmontaje y montaje, "juego de los rodamientos Compruebe". Aplicar aceite de motor limpio en el cojinetes de biela de ensamblaje final.

Ilustracin 249

G01149594

1.

Utilizar la herramienta (A) para hacer girar el cigeal hasta que la barra de conexin se encuentra en el centro de la parte inferior. Inspeccione la biela y su tapa para la correcta identificacin marca. La barra de conexin y la tapa de la barra de conexin deben tener un nmero grabado en el lado. El nmero debe coincidir con el nmero de cilindro. Marca la biela y el tornillo de la biela, si es necesario.

2.

Nota: No sello la biela. Estampado o punzonadoras el conjunto de la biela Podra causar que la barra de conexin a la fractura. 3. Retire los tornillos (1) y rodamiento de la biela tapa (2) de la biela. Retirar la mitad inferior del rodamiento de la biela del rodamiento de la biela cap. Empujar la barra de conexin fuera del cigeal. Retirar la mitad superior de la barra de conexin del rodamiento de la biela.
Ilustracin 250 G00998730

4.

5.

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el mun de la biela es en el centro de la parte inferior. 2. Instalar un nuevo mitad inferior rodamiento de la biela (3) en la barra de conexin tapa del cojinete (2). Nota: Asegrese de que el rodamiento pestaa de bloqueo (4) se encuentra En la muesca del rodamiento de la biela cap. 3. Instale una nueva mitad superior rodamiento de la biela en la biela. Nota: Asegrese de que la pestaa de bloqueo del rodamiento se encuentra en la muesca de la biela.

86 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

4. Tire de la conexin del vstago en el cigeal.

I02296017

Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1203-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 66

Herramientas necesarias Herra mient a UNA

Ilustracin 251 G01149651

Parte Nmero 2P-5518

Descripcin de la pieza Herramienta de rodamiento

Cant. 1

Comience por: 5. Posicin rodamiento de la biela (2) en la barra de conexin. Nota: Asegrese de que el nmero en el lado de la barra de conexin tapa del cojinete en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la barra de conexin, ubicado en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 6. Lubricar las roscas de los pernos (1) con motor limpio De aceite.Instale los pernos. 7. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar Desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente. 1. Compruebe las tapas de los cojinetes principales para la identificacin de la ubicacin y compruebe la direccin de las principales de las tapas en relacin con el bloque motor. Las tapas de los cojinetes de bancada debe estar instalado en la ubicacin original y la direccin original.

Nota: Si el utillaje (B) no se utiliza, coloque una marca de referencia en cada perno. d. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) para el otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (B) no se utiliza, coloque una marca de referencia en cada perno. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Ilustracin 252

G01149949

2. Retire los tornillos (1) y los tornillos (3) de no 2 a nO 6 tapas de los cojinetes principales (2). Nota: extraer nO 1 y no 7 tapas de los cojinetes principales (2) despus nO 2 a nO 6 tapas de los cojinetes principales se han instalado.

Final por: Un. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

87

Nota: Instalar los cojinetes principales seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulte el desmontaje y montaje, "Holgura de los cojinetes. Compruebe". Aplique aceite de motor limpio los cojinetes principales para el montaje final. Nota: Asegrese de que los cojinetes principales estn instaladas de forma que las pestaas de los cojinetes encajan en la muesca en el bloque de cilindros. La parte superior las mitades de los cojinetes principales tienen la ranura de aceite y el agujero del aceite.

Ilustracin 253g01149952

3. Instalar la herramienta (A) en el agujero del aceite del cigeal. girar con cuidado el cigeal con el fin de quitar cojinete principal superior (4) del bloque de cilindros. Nota: empuje el cojinete principal superior desde el lado opuesto de la ficha con rodamiento del robot (A). Si se gira el cigeal en la direccin equivocada, la ficha en el cojinete se insertan entre el cigeal y el rea del cojinete del bloque motor. Esto puede resultar en dao en el bloque motor y/o el cigeal. 4. Quite las placas de empuje de cada uno de los lados de la no 4 de cojinetes. 5. Retirar el mitades inferiores de los cojinetes principales de las tapas de los cojinetes de bancada.

Ilustracin 254g01149952

1. Nueva posicin principal superior (4) en el cigeal. Introduzca el extremo del cojinete principal superior que no tiene la ficha en el bloque de cilindros. Instalar la herramienta (A) en el agujero del aceite del cigeal. girar con cuidado el cigeal en orden a empujar el cojinete principal superior en el bloque de cilindros. Nota: empuje el cojinete principal superior del lado del rodamiento con ficha del robot (A). Si se gira el cigeal en la direccin equivocada, el tab en el cojinete se insertarn entre el cigeal y el rea del cojinete del bloque motor. Esto puede resultar en dao en el bloque motor y/o el cigeal. 2. Instalar las placas de empuje a cada lado de la no 4 de cojinetes. Nota: Instalar las placas de empuje con las palabras "lado del bloque" hacia el bloque motor. 3. Instale el mitades inferiores de los cojinetes del cigeal de los cojinetes principales de.

I02296049

Los cojinetes de bancada del cigeal - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1203-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 67

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B C Nmero 2P-5518 8T-5096 8T-3052 Descripcin de la pieza Herramienta de rodamiento Comparador Grado de rueda Cant. 1 1 1

Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que rodamientos pestaas encajan en la muesca en las tapas de los cojinetes principales.

AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

88 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: el tornillo (C) se encuentra en el lado de la pestaa del rodamiento de la tapa de los cojinetes principales. g. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente. 7. Utilizar la herramienta (B) para verificar el extremo del cigeal jugar. Asegrese de que las herramientas (B) est en contra de una superficie mecanizada. El juego final es controlada por las placas de empuje del no 4 cojinetes principales (centro). Juego axial del cigeal (nuevo empuje Las placas) 0,10 a 0,60 mm (0,004 a 0,024 pulgadas) .........................
Ilustracin 255g01149987

Final por: a. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte a El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02296738

4.

Posicin de tapas de cojinetes (2) en el cigeal.

Nota: Asegrese de que los nmeros de las tapas de los cojinetes principales coinciden con los nmeros en el bloque de cilindros. Tambin asegurarse de que el "frente" en la tapa del cojinete principal se ha instalado en la parte frontal del bloque de cilindros. 5. Lubricar las roscas de los pernos (1) y los pernos (3) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 6. Apretar los tornillos (1) y los tornillos (3) para las tapas de los cojinetes de bancada, de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft).

El cigeal - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1202-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 68

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 138-7574 1H-3110 8B-7560 9U-6600 1H-3108 1H-3107 B 3H-0468 3H-0465 1P-0820 5B-0637 Placa del extractor Extractor Placa Extractor Hidrulico Tuerca Tornillo de presin Extractor de espiga Grupo Extractor de espiga 5 2 1 1 1 1 1

Nota: el tornillo (A) est en el lado de la pestaa del cojinete de la tapa de los cojinetes principales. b. Apretar el tornillo (B) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft).

Descripcin de la pieza Soporte de conexin El extractor Placa de paso Bomba hidrulica Extractor Pierna El extractor

Cant. 2 1 1 1 2 1

Nota: el tornillo (B) se encuentra en el lado opuesto de la ficha de rodamiento del cojinete principal la tapa. c. Apretar el tornillo (B) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, coloque una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. d. Apretar el tornillo (A) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).
C

8S-6586 5P-0944

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, coloque una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. e. Apretar el tornillo (D) a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

5P-0939

Comience por: a. Retirar la parte delantera del crter. Consulte el desmontaje y montaje, "Vivienda (parte delantera) Quitar". b. Retirar la carcasa trasera. Consulte a El desmontaje y montaje, "Vivienda (trasero) - Quitar".

Nota: el tornillo (D) se encuentra en el lado opuesto de la ficha del rodamiento de la tapa del cojinete principal. f. Apretar el tornillo (C) con un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

89

c. Retire los inyectores de refrigeracin del pistn. Consultar El desmontaje y montaje, "De los surtidores del pistn Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente. 1. Compruebe las tapas de los cojinetes principales para la identificacin de la ubicacin y la direccin en el bloque motor. El nmero de identificacin de las tapas de los cojinetes principales deben estar instalados en la misma direccin antes de su retiro. 2. Compruebe la barra de conexin y el rodamiento de la biela las tapas para la identificacin y la ubicacin en el bloque de cilindros.

6. Quitar el cigeal (6) del bloque de cilindros. 7. Quite las placas de empuje de cada uno de los lados de la no 4 de cojinetes. 8. Quitar la parte inferior de los cojinetes principales tapas de los cojinetes principales (4). Extraer la parte superior de los cojinetes principales del bloque.

Ilustracin 258

G01150282

9. Utilizar la herramienta (B) para retirar el engranaje (7) del cigeal (6).

Ilustracin 256

G01150281

3. Quitar los tornillos (1). Eliminar rodamiento de la biela caps (2).

Ilustracin 259

G01150284

10. Si es necesario, utilizar la herramienta (C) para retirar las espigas (8) y la espiga (9) del cigeal (6).

Ilustracin 257

G01150289

4.

Quitar los tornillos (3) y los tornillos (5). Retirar las tapas de los rodamientos (4). Instalar la herramienta (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en cada extremo del cigeal (6). El peso del cigeal (6) es de aproximadamente 188 kg (415 lb).

5.

90 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02296800

El cigeal - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1202-012

Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que el rodamiento pestaas encajan en la muesca en el bloque de cilindros. La parte superior las mitades de los cojinetes principales tienen la ranura de aceite y el agujero del aceite.

Procedimiento de instalacin
Tabla 69

Herramientas necesarias Herramie nta UNA D E Parte Nmero 138-7574 8T-5096 8T-3052

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Comparador Grado de rueda

Cant. 2 1 1
Ilustracin 261g01150344

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

5. Instalar la herramienta (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en cada extremo del cigeal (6). El peso del cigeal (6) es de aproximadamente 188 kg (415 lb). 6. Instalar el cigeal (6) con la marca de sincronizacin "V" en el engranaje del cigeal en alineacin con la marca de sincronizacin "V" en el grupo de engranajes. 7. Instalar las placas de empuje a cada lado de la no 4 de cojinetes. Nota: Instalar las placas de empuje con las palabras "lado del bloque" hacia el bloque motor. 8. Instale el mitades inferiores de los cojinetes del cigeal de los cojinetes principales de. Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que el rodamiento pestaas encajan en la muesca en el tapa de los cojinetes principales. 9. Posicin tapas de los cojinetes principales (4) en el cigeal. Nota: Asegrese de que los nmeros de cojinetes principales coinciden con los bloque motor. asegrese tambin de que la tapa de los cojinetes principales se parte delantera del bloque motor. las tapas de los nmeros en el el "FRENTE" en instala hacia la

Ilustracin 260g01150312

1. Instalacin de espiga (8) en el cigeal. Protuberancia de la espiga (8) desde el cigeal cara .................................................. 8,4 mm (0.33 pulgadas) 2. Instalacin de espiga (9) en el cigeal. Protuberancia de la espiga (9) desde el cigeal 0,5 mm (0,16 0,02 pulgadas) 4,1

10. Lubricar las roscas de los pernos (3) y los tornillos (5) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 11. Apretar los tornillos (3) y los tornillos (5) para el cojinete principal las tapas, de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft). Nota: el tornillo (A) est en el lado de la pestaa del cojinete de la tapa de los cojinetes principales. b. Apretar el tornillo (B) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft).

3. Instale engranaje del cigeal (7) en el cigeal con la ranura de alineacin con espiga (9). Marca de distribucin "V" de la marcha debe quedar alejado de cigeal (6). Nota: Instalar los cojinetes principales seco en el momento de liquidacin se realiza comprobaciones. Consulte el desmontaje y montaje, "juego de los rodamientos Verificar". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes principales para el montaje final. 4. Instale el superior mitades de los cojinetes principales en el bloque de cilindros.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

91

Nota: el tornillo (B) se encuentra en el lado opuesto de la ficha de rodamiento del cojinete principal la tapa. c. Apretar el tornillo (B) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).

Nota: Asegrese de que el nmero en el lado de la barra de conexin tapa del cojinete en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la barra de conexin, ubicado en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 14. Lubricar las roscas de los pernos (1) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 15. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta).

Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, lugar una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. d. Apretar el tornillo (A) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos). Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, lugar una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. e. Apretar el tornillo (D) a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft). Nota: el tornillo (D) se encuentra en el lado opuesto de la ficha del cojinete de la tapa del cojinete principal. f. Apretar el tornillo (C) con un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, coloque una marca de referencia en cada perno y la tapa de la biela. d. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Girar el tornillo (A) y el tornillo (C) para otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, coloque una marca de referencia en cada perno y la tapa de la biela. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Nota: el tornillo (C) se encuentra en el lado de la pestaa del rodamiento de la tapa de los cojinetes principales. g. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente. 12. Utilizar la herramienta (D) para verificar la holgura del cigeal. Asegurar que las herramientas (D) est en contra de una superficie mecanizada. El juego final es controlada por las placas de empuje del no 4 cojinetes principales (centro). Juego axial del cigeal (nuevo empuje Las placas) 0,10 a 0,60 mm (0,004 a 0,024 pulgadas) Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "Juego de cojinetes - Verificar". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes de biela para el montaje final.
1

Final por: a. Instalar los surtidores de refrigeracin del pistn. Consulte el desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". b. Instalar la carcasa trasera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte trasera) - Instalar". c. Instalar la carcasa delantera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte delantera) Instalar".

Ilustracin 262g01150364

13.

La posicin de biela contra la El cigeal. Instale rodamiento de la biela tapa (2) de la conexin del vstago.

92 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02717761

Espacio en Comprobar

el

cojinete

El tcnico debe ser muy cuidadoso para utilizar la herramienta (A) Correctamente. Los siguientes puntos se debe recordar: Asegrese de que la espalda de los apoyos y los dimetros interiores son limpias y secas. Asegrese de que el bloqueo del rodamiento fichas estn bien asentados en la ficha ranuras. El cigeal debe estar libre de aceite en los puntos de contacto de la herramienta (A).

LOS COMITS Cdigo: 1203-535; 1219-535

Procedimiento de medicin
Tabla 70

Herramientas necesarias

Herramie nta

Parte Nmero 198-9142

Descripcin de la pieza Indicador de plstico (verde) entre 0,025 y 0,076 mm (0,001 a 0,003 pulgadas)

Cant. 1

1. Poner un trozo de la herramienta (A) de la corona del cojinete que est en la tapa. Nota: No permita que las herramientas (A) para extender sobre la Borde del rodamiento. 2. Use el par de apriete correcto de vuelta las especificaciones con el fin de instalar el tapn del cojinete. No utilice una llave de impacto, as que ten cuidado de no para desalojar el rodamiento cuando la tapa est instalado. Nota: no girar el cigeal cuando herramientas (A) Est instalado. 3. Con cuidado quitar la tapa, pero no retirar la herramienta (A). Medir la anchura de la herramienta (A) mientras que las herramientas (A) es en la tapa del cojinete o en el mun del cigeal. Consulteel Ilustracin 263.

198-9143 Indicador de plstico (rojo) 0,051 a 0,152 mm (0,002 a 0,006 pulgadas) 198-9144 Indicador de plstico (Azul) 0,102 a 0,229 mm (0,004 a 0,009 pulgadas) 198-9145 Indicador de plstico (Amarillo) 0,230 a 0,510 mm (0,009 a 0,020 pulgadas) 1 1 1

UNA

Nota: indicador de plstico puede no ser necesario cuando el motor est en el chasis. AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Caterpillar no recomendar el control real de los juegos de rodamiento sobre todo en motores pequeos. Esto es debido a la posibilidad de obtener resultados inexactos y la posibilidad de daar el apoyo o la revista superficies. Cada motor Caterpillar el rodamiento es calidad comprobada para determinados espesor de la pared. Nota: Las mediciones debe estar de acuerdo con las especificaciones y el correcto rodamientos deben ser utilizados. Si los muones del cigeal y los dimetros interiores para el bloque y las barras eran medidos durante el proceso de desmontaje, no es necesario, sin embargo, si el tcnico an quiere medir la juegos de rodamiento, utillaje (A) es un mtodo aceptable. herramientas (A) es menos precisa en revistas con dimetros pequeos si las distancias son menos de 0,10 mm (0,004 pulgadas).

Ilustracin 263g01152855 Ejemplo tpico

4. Retire todas de Tooling (A) antes de que usted instale la tapa del cojinete.

AVISO Alambre de plomo, calzas o un indicador de calibre. puede presa

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

93

Nota: al robot (A) se utiliza, las lecturas pueden a veces ser claro. Por ejemplo, todas las piezas de la herramienta (A) no son de la misma anchura. Medir la gran anchura con el fin de garantizar que las piezas estn dentro del rango de especificaciones. Consulte Manual de especificaciones, "Rodamiento de la biela Journal" y Manual de especificaciones, "Diario de" para los juegos.
I02449735

Sensor de presin atmosfrica Retirar e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1923-010
Ilustracin 265g01222887

Procedimiento de extraccin
1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin atmosfrica (1). AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 2. Instalar sensor de presin atmosfrica (1) y apretar a 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (2).

I02297743

Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1912-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Cuidado debe ser tomado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 264g01222887

1. Desconecte el mazo conjunto (2). 2. Retire sensor de presin atmosfrica (1) del adaptador en el bloque motor. 3. Retire la junta trica del sensor de presin atmosfrica (1).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

94 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02297803

Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1912-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 266g01150693

1. Desconecte conjunto (3). 2. Quitar el tornillo (1) y sensor de posicin del rbol de levas (2). 3. Retire la junta trica de sensor de posicin del rbol de levas (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 267g01150693

Ilustracin 268g01150731

1. Instale una nueva junta trica en posicin del rbol de levas (2). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio. 2. Sensor de posicin del rbol de levas posicin (2) en la carcasa frontal y colocar el tornillo (1). Apretar el tornillo (1), a un par de 28 7 N m (21 5 lb ft). 3. Conecte conjunto (3).

1. Desconecte el mazo conjunto (1). 2. Retire el tornillo (3) y el sensor de posicin del cigeal (2). 3. Retire la junta trica del sensor de posicin del cigeal (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

95

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del circuito de refrigeracin a un nivel por debajo del sensor de temperatura del agua en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambiar".

Ilustracin 269g01150731

1. Instale una nueva junta trica en sensor de posicin del cigeal (2). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio.
Ilustracin 270g01222981

2. Instalar el sensor de posicin del cigeal (2) en la parte delantera vivienda. Instale el tornillo (3). Apretar el tornillo (3) a un par de 28 7 N m (21 5 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).

2. Desconecte el mazo conjunto (1). 3. Retirar el sensor de temperatura del refrigerante (2). 4. Retire la junta trica del sensor de temperatura del refrigerante (2).

I02449857

Sensor de temperatura del lquido refrigerante - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1906-010

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "distribuidores de Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 271g01222981

96 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1. Instalar una nueva junta trica de sonda de temperatura del agua (2). 2. Instalacin del sensor de temperatura del refrigerante (2) y apretar a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1). 4. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

2. Retire sensor de presin de aceite del motor (1) del adaptador en el bloque motor. 3. Retire la junta trica del sensor de presin de aceite del motor (1).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02298137

Sensor de presin de aceite del motor - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1924-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los lquidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, las pruebas, el ajuste y reparacin del producto. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 273g01150948

1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin de aceite del motor (1). 2. Instalar sensor de presin de aceite del motor (1) y apretar a 10 2 N m (89 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (2).

Ilustracin 272g01150948

1. Desconecte el mazo conjunto (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

97

I02581037

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Sensor de presin de combustible - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 7414-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 275g01292812

1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin de combustible (2). 2. Instalacin del sensor de presin de combustible (2). Apretar sensor de presin de combustible (2) a un par de 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (1).

4. Girar la vlvula de suministro de combustible a la 1. Girar la vlvula de suministro de combustible a la posicin de APAGADO. posicin de ENCENDIDO.

I02581061

Sensor de la temperatura del combustible - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1922-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Hay que tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 274g01292812

2.

Desconecte el mazo conjunto (1).

3. Remover el sensor de presin de combustible (2) de la base del filtro de combustible. 4. Retire la junta trica del sensor de presin del combustible (2).

98 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

2. Instalacin del sensor de temperatura del combustible (2). Apretar sensor de temperatura del combustible (2) a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).

4. Girar la vlvula de suministro de combustible a la posicin de ENCENDIDO. 1. Girar la vlvula de suministro de combustible a la posicin de APAGADO.
I02449930

El turbocompresor Sensor de presin de salida - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1917-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 276g01292826

2. Desconecte el mazo conjunto (1). 3. Quitar el sensor de temperatura (2) de la base del filtro de combustible. 4. Retire la junta trica del sensor de temperatura del combustible (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.
Ilustracin 278g01223056

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1.

Desconectar cables conjunto (1).

2. Quitar el turbocompresor sensor de presin de salida (2) del colector de admisin. 3. Quite la junta trica de turbocompresor sensor de presin de salida (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 277g01292826

1. Instalar una nueva junta trica en el sensor de temperatura del combustible (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

99

3. Retire la junta trica junta del sensor de temperatura del aire de admisin (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 279g01223056

1. Instalar una nueva junta trica en el turbocompresor sensor de presin de salida (2). 2. Instalacin del turbocompresor sensor de presin de salida (2) y apretar a 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (1).
I02449945

Ilustracin 281g01223082

Sensor de temperatura del aire de admisin - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1921-010

1. Instale una nueva junta trica en sensor de temperatura del aire de admisin (2). 2. Instalar sensor de temperatura del aire de admisin (2) y apretar a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).
I02574366

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Proteccin de la correa Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1357-010-GD.

Procedimiento de extraccin

Ilustracin 280g01223082

1. Desconecte el mazo conjunto (1). 2. El sensor de temperatura del aire de admisin (2) del colector de admisin.
Ilustracin 282g01289708

100 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1. Retire los tornillos (1). Repetir en el lado opuesto. Retire la correa inferior protector (2).

I02755046

Proteccin del ventilador Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1360010

Procedimiento de extraccin

Ilustracin 283g01289709

2. Retire el tornillo (3). Repetir en el lado opuesto. Retirar proteccin de la correa superior (4).

Procedimiento de instalacin

Ilustracin 286g01289778

1. Retire los tornillos (1). Eliminar inferior protector del ventilador (2).

Ilustracin 284g01289709 Ilustracin 287g01379587

1. Instalar superior del cinturn protector (4). Instale el tornillo (3). Repetir la operacin en el lado opuesto.

2. Quitar los tornillos (3). superior del ventilador quitar proteccin (4).

Procedimiento de instalacin

Ilustracin 285g01289708

2. Instalar proteccin de la correa inferior (2). Instale los pernos (1). Repetir En el lado opuesto.

Ilustracin 288g01379587

1. Instale superior del ventilador protector (4). Instale los pernos (3).

RENR9716-02 El desmontaje y montaje Seccin

101

Ilustracin 289g01289778

2. Instalar inferior protector del ventilador (2). Instalar tornillos (1).

I02755088

El ventilador instalacin

Extraccin

Ilustracin 291g01289733

LOS COMITS Cdigo: 1356-010

2.

Retire los tornillos (2). Saque el ventilador (1).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 71

Procedimiento de instalacin
Tabla 72

Herramientas necesarias Herramien ta UNA Parte Nmero 140-7742 Descripcin de la pieza Manguito Herramient a UNA

Herramientas necesarias Cant. 1 Parte Nmero 140-7742 Descripcin de la pieza Manguito

Cant. 1

Comience por: a. Quitar la proteccin del ventilador. Consulteel el desmontaje y montaje, "Guardaventilador - Quitar y Instalar".

Ilustracin 290g01289730 Ilustracin 292g01289733

1. Fije el utillaje (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En el ventilador (1). El peso del ventilador (1) es de aproximadamente 45 Kg (100 lb).

1. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado hacia el ventilador (1). El peso del ventilador (1) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Instalar el ventilador (1). Instale los pernos (2).

102 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 293g01289730

2. Retirar la herramienta (A) y el dispositivo de elevacin del ventilador (1). Final por:
Ilustracin 294g01289585

Un. Instale el guardaventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "Proteccin de ventilador - Extraccin e instalacin".
I02574047

2. Aflojar los tornillos (1). Suelte la tuerca (2).

Del Ventilador - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1359-010; 1386-010

Extraccin Procedimiento
Comience por: a. Retirar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar". b. Quitar la proteccin de la correa. Consulte el desmontaje y montaje, "Proteccin de la correa Extraer e instalar". 1. Retirar la correas. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correas Inspeccionar/ajustar/Sustituir".

Ilustracin 295

G01289589

3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al mando del ventilador (3). El peso de la transmisin del ventilador (3) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Quitar los tornillos (1). Quitar el mando del ventilador (3).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

103

Procedimiento de instalacin

b. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

I02417465

Mdulo de control electrnico - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1901-010

Procedimiento de extraccin
1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin de "APAGADO". 2. Desconecte el terminal negativo de la batera.

12
Ilustracin 296g01289589

1. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al mando del ventilador (3). El peso de la transmisin del ventilador (3) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Instale el mando del ventilador (3). Instale los pernos (1).

Ilustracin 298g01208278

3. Afloje tornillo de cabeza allen (1). Desconectar los cables asamblea del mdulo de control electrnico (5). 4. Desconectar la manguera asambleas (2) y (4). 5. Quite los tornillos (6). Eliminar mdulo de control electrnico (5) y el cable a masa (3). 6. Retire las arandelas (7) y los montajes de aislamiento (8) del mdulo de control electrnico (5).

Ilustracin 297g01289585

2. Instalar las correas. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correas Inspeccionar/ajustar/Sustituir". 3. Apretar los tornillos (1). Apretar la tuerca (2). Final por: a. Instalar el protector de la correa. Consulte el desmontaje y montaje, "Proteccin de la correa - Quitar e instalar".

104 El desmontaje y montaje Seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin
12

Ilustracin 300g01223195

2. Retire la correa trapezoidal (1) del alternador (3). 3. Desconecte los cables ensamblados de alternador (3). 4. Quitar el tornillo (2) y el tornillo (4).
Ilustracin 299g01208278

5. Retirar el alternador (3) de la fijacin grupo.

Procedimiento de instalacin
1. Los montajes de aislamiento posicin (8) el mdulo de control electrnico (5). Colocar los separadores, arandelas (7), cable de masa (3), y mdulo de control electrnico (5) en el apoyo montajes. Instale los tornillos (6). 2. Conectar la manguera asambleas (4) y (2). 3. Conecte los cables asamblea de mdulo de control electrnico (5). Apretar tornillos de cabeza hexagonal (1) a un par de 6 1 N m (53 9 lb). 4. Conecte el terminal negativo de la batera en la batera. 5. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin "ON".
Ilustracin 301g01223195

I02450170

El alternador - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1405-010

1. Colocar el alternador (3) en el grupo de montaje. 2. Instale el tornillo (4) y el tornillo (2). 3. Conecte los cables ensamblados en el alternador (3). Consulte en las especificaciones, "el alternador y regulador". 4. Instalar V-correa (1) en el alternador (3). 5. Ajustar la tensin de la correa trapezoidal. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correa Inspeccin/ajustar/Sustituir". 6. Desconecte el interruptor de la batera en la posicin.

Procedimiento de extraccin
1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

105

I02419387

Procedimiento de instalacin

Electric Motor de arranque - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1453-010

Procedimiento de extraccin
UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de la falta de desconectar la batera. En primer lugar, desconecte el cable negativo de la batera. a continuacin, desconecte el cable positivo de la batera. Un cable de alimentacin positiva pueden provocar chispas si la batera no est desconectado. chispas pueden eventualmente resultar en explosin de la batera o incendio.
Ilustracin 303g 12 8927

1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin de "APAGADO".

1. Fije un dispositivo de elevacin adecuado al motor de arranque elctrico (1). El peso del motor de arranque elctrico (1) es de aproximadamente 37 kg (80 libras). 2. Coloque la junta y del motor de arranque elctrico (1) en la caja del volante. Instale los pernos (2). 3. Conecte los cables elctricos conjuntos a partir del motor (1). Consulteel especificaciones, "Electric Motor de arranque". 4. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin "ON".

" /IftrdlMM.

Ilustracin 302g01208927

2.

Coloque una marca de referencia en todos los mazos de cables, desconecte los cables ensamblados de electric motor de arranque (1). Fije un dispositivo de elevacin adecuado al motor de arranque elctrico (1). El peso del motor de arranque elctrico (1) es de aproximadamente 37 kg (80 libras). Retire los tornillos (2). Retirar del motor de arranque elctrico (1) y la junta de la caja del volante.

3.

4. 5.

106 Seccin de ndice

RENR9716-02

ndice
UNA Refrigerador - Instalar ................................................... 40 Procedimiento de instalacin ..................................... 40 Refrigerador - Quitar ..................................................... 38 Procedimiento de extraccin ..................................... 38 El alternador - Quitar e instalar ..................................... 104 Procedimiento de instalacin .................................... 104 Procedimiento de extraccin ..................................... 104 Sensor de presin atmosfrica - Quitar y Instalar ........................................................................ 93 Procedimiento de instalacin ..................................... 93 Procedimiento de extraccin ..................................... 93 Los cojinetes de bancada del cigeal - Instalar ............. 87 Procedimiento de instalacin ....................................... 87 Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar ............... 86 Procedimiento de extraccin ...................................... 86 Sensor de posicin del cigeal - Extraer e instlelo. 94 Procedimiento de instalacin ....................................... 95 Procedimiento de extraccin ...................................... 94 Junta trasera del cigeal - Instalar ................................ 50 Procedimiento de instalacin ....................................... 50 Junta trasera del cigeal - Quitar .................................. 50 Procedimiento de extraccin50 ....................................... Cabeza de cilindro - Instalar68 ............................................ Procedimiento de instalacin68 ....................................... Cabeza de cilindro - Quitar66 .............................................. Procedimiento de extraccin66 ....................................... Camisas de cilindro - Instalar79 .......................................... Procedimiento de instalacin79 ....................................... Camisas de cilindro - Quitar ............................................ 79 Procedimiento de extraccin ...................................... 79

B Espacio en el cojinete - Comprobar .............................. 92 Procedimiento de medicin ........................................ 92 Proteccin de la correa - Extraccin e instalar ............... 99 Procedimiento de instalacin .................................... 100 Procedimiento de extraccin ..................................... 99

D Desmontaje y montaje de seccin ..................................... 4

C Levas - Instalar ............................................................. 73 Procedimiento de instalacin .................................... 73 Levas - Quitar ................................................................. 71 Procedimiento de extraccin ....................................... 71 Los apoyos del rbol de levas - Instalar ......................... 76 Procedimiento de instalacin ..................................... 76 Los apoyos del rbol de levas - Quitar ........................... 76 Procedimiento de extraccin ..................................... 76 Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin... 93 Procedimiento de instalacin ..................................... 94 Procedimiento de extraccin ....................................... 93 Los cojinetes de biela -instalar .................................. 85 Procedimiento de instalacin ..................................... 85 Conexin cojinetes de biela -Quitar ..................................... 84 Procedimiento de extraccin ....................................... 84 Sensor de temperatura del refrigerante - Quitar y Instalar ........................................................................ 95 Procedimiento de instalacin ..................................... 95 Procedimiento de extraccin ..................................... 95 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Instalar ................................................ 36 Procedimiento de instalacin ..................................... 36 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Quitar .................................................. 35 Procedimiento de extraccin ....................................... 35 El cigeal - Instalar ....................................................... 90 Procedimiento de instalacin ..................................... 90 El cigeal - Quitar ......................................................... 88 Procedimiento de extraccin ....................................... 88 Junta delantera del cigeal - Instalar ............................ 55 Procedimiento de instalacin ..................................... 55 Junta delantera del cigeal - Quitar ............................ 54 Procedimiento de extraccin ..................................... 54 E Electric Motor de arranque - Quitar e instalar 105 Procedimiento de instalacin ..................................... 105 Procedimiento de extraccin ..................................... 105 Mdulo de control electrnico - Extraccin e instalacin.. 103 Procedimiento de instalacin ..................................... 104 Procedimiento de extraccin ..................................... 103 Inyector de unidad electrnica - Instalar .......................... 14 Procedimiento de instalacin ....................................... 14 Inyector de la unidad electrnica - Quitar ........................ 13 Procedimiento de extraccin ....................................... 13 Manguito de inyector electrnico - Instalar ...................... 16 Procedimiento de instalacin ....................................... 16 Unidad electrnica del manguito - Quitar ......................... 15 Procedimiento de extraccin ...................................... 15 Motor - Instalar .................................................................. 6 Procedimiento de instalacin ......................................... 6 Motor - Quitar .................................................................... 4 Procedimiento de extraccin ........................................ 4 Radiador de aceite del motor - Instalar ............................ 28 Procedimiento de instalacin ....................................... 28 Radiador de aceite del motor - Quitar .............................. 27 Procedimiento de extraccin ...................................... 27 Base del filtro de aceite del motor - Monte ...................... 26 Procedimiento de montaje ........................................... 26 Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje26.............. Procedimiento de desmontaje ..................................... 26 Base del filtro de aceite del motor - Instalacin27 ............... Procedimiento de instalacin27 ....................................... Base del filtro de aceite del motor - Quitar25 ....................... Procedimiento de extraccin25 .......................................

RENR9716-02

107 Seccin de ndice

Crter de aceite del motor - Quitar e instalar ............... 78 Procedimiento de instalacin ................................... 78 Procedimiento de extraccin .................................... 78 Sensor de presin de aceite del motor- Sacar e instalar..96 Procedimiento de instalacin ................................... 96 Extraccin Procedimiento ........................................ 96 Bomba de aceite del motor - Monte29 ......................... Procedimiento de montaje29 .................................... Bomba de aceite del motor - Desmonte ....................... 29 Procedimiento de desmontaje .................................. 29 Bomba de aceite del motor - Instalar ........................... 30 Procedimiento de instalacin ..................................... 30 Bomba de aceite del motor - Quitar28 .......................... Procedimiento de extraccin28 ................................ El motor Apoyo (parte delantera) - Extraccin e instalar45 .. Procedimiento de instalacin (tipo 1)46 ................... Procedimiento de instalacin (tipo 2)46 ................... Procedimiento de extraccin (tipo 1) ........................ 45 Procedimiento de extraccin (tipo 2) ........................ 46 Colector de escape - Extraer e instalar ........................ 19 Procedimiento de instalacin ................................... 19 Procedimiento de extraccin .................................... 19

G Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar56 ............. Procedimiento de instalacin56 ....................................... Grupo de engranajes (parte delantera) - Quitar ............... 55 Procedimiento de extraccin ...................................... 55 Grupo de engranajes (trasero) - Instalar .......................... 48 Procedimiento de instalacin48 ....................................... Grupo de engranajes (trasero) - Quitar ............................ 46 Procedimiento de extraccin ...................................... 46

H Vivienda (parte delantera) - Instalar58................................. Procedimiento de instalacin ....................................... 58 Vivienda (parte delantera) - Quitar57................................... Procedimiento de extraccin ...................................... 57 Vivienda (posterior) - Instalar .......................................... 60 Procedimiento de instalacin ....................................... 60 Vivienda (posterior) - Quitar ............................................ 60 Procedimiento de extraccin ...................................... 60

F El ventilador - Extraccin e instalar ............................... 101 Procedimiento de instalacin .................................... 101 Procedimiento de extraccin ..................................... 101 Del Ventilador - Extraccin e instalar ............................ 102 Procedimiento de instalacin .................................... 103 Procedimiento de extraccin ..................................... 102 Proteccin del ventilador - Extraccin e instalar ............ 100 Procedimiento de instalacin .................................... 100 Procedimiento de extraccin ..................................... 100 El volante - Extraccin e instalar .................................... 49 Procedimiento de instalacin ..................................... 49 Procedimiento de extraccin .................................... 49 Caja del volante - Extraccin y instalar ........................ 51 Procedimiento de instalacin ..................................... 52 Procedimiento de extraccin .................................... 51 Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin y Instalar ........................................................................ 11 Procedimiento de instalacin ................................... 11 Procedimiento de extraccin .................................... 11 Base del filtro de combustible - Instalar ....................... 10 Procedimiento de instalacin ................................... 10 Base del filtro de combustible - Quitar ......................... 10 Procedimiento de extraccin .................................... 10 Sensor de presin de combustible - Quitar e instalar ... 97 Procedimiento de instalacin ..................................... 97 Procedimiento de extraccin .................................... 97 Bomba de cebado de combustible - Extraccin e instalacin ......................................................................................... 9 Procedimiento de instalacin ................................... 10 Procedimiento de extraccin ......................................... 9 Sensor de la temperatura del combustible - Extraer e instalar 97.... Procedimiento de instalacin ..................................... 98 Procedimiento de extraccin .................................... 97 Bomba de transferencia de combustible - Instalar ........ 12 Procedimiento de instalacin ................................... 12 Bomba de transferencia de combustible - Quitar .......... 12 Procedimiento de extraccin .................................... 12

I Informacin importante sobre seguridad .......................... 2 Sensor de temperatura del aire de admisin, retirar y Instalar ......................................................................... 99 Procedimiento de instalacin ....................................... 99 Procedimiento de extraccin ...................................... 99 Guas de vlvula de admisin y escape - Extraccin y Instalar ......................................................................... 23 Procedimiento de instalacin ....................................... 24 Procedimiento de extraccin ...................................... 23 Vlvula de admisin y de escape del Asiento inserta Extraiga y Instalar ......................................................................... 24 Procedimiento de instalacin ....................................... 25 Procedimiento de extraccin ...................................... 24 Muelles de vlvulas de admisin y de escape - Quitar y Instalar ......................................................................... 20 Procedimiento de instalacin ....................................... 21 Procedimiento de extraccin ...................................... 20 Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalar ........................................................................... 22 Procedimiento de instalacin ....................................... 23 Procedimiento de extraccin ...................................... 22

P Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y instalar ............................................................................ 80 Procedimiento de instalacin80 ....................................... Procedimiento de extraccin ....................................... 80 Los pistones y las bielas - Monte 82 Procedimiento de montaje ........................................... 82 Los pistones y las bielas - Desmontaje ........................... 82 Procedimiento de desmontaje ..................................... 82 Los pistones y las bielas - Instalar ................................... 83 Procedimiento de instalacin ....................................... 83 Los pistones y las bielas - Quitar ..................................... 81 Procedimiento de extraccin ...................................... 81

R Ncleo del radiador - Instalacin44 ..................................... Procedimiento de instalacin44 ....................................... El radiador Core - Desmonte42 ........................................... Extraccin Procedimiento42 ............................................ Brazo oscilante - Monte64 ................................................... Procedimiento de montaje64 ........................................... Brazo oscilante - Desmonte64............................................. Procedimiento de desmontaje64 ..................................... Balancn y del eje - Instalacin65 ........................................ Procedimiento de instalacin65 ....................................... Brazo oscilante y el eje, retirar63 ........................................ Procedimiento de extraccin63 .......................................

Caja del regulador de temperatura del agua - Extraccin y Instalar ......................................................................... 33 Procedimiento de instalacin34 ....................................... Procedimiento de extraccin33........................................

T Tabla de Contenidos3 ......................................................... Turbocompresor - Monte ................................................. 18 Procedimiento de montaje ........................................... 18 Turbocompresor - Desmontaje ........................................ 17 Procedimiento de desmontaje ..................................... 17 Turbocompresor - Instalar ............................................... 18 Procedimiento de instalacin ...................................... 18 Turbocompresor - Quitar ................................................. 17 Procedimiento de extraccin ....................................... 17 Turbocompresor Sensor de presin de salida - Extraccin y Instalar .......................................................................... 98 Procedimiento de instalacin ...................................... 98 Procedimiento de extraccin ....................................... 98

V Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalar 62 Procedimiento de instalacin62 ....................................... Procedimiento de extraccin62 ....................................... Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar y Instalar .......................................................................... 62 Procedimiento de instalacin63 ....................................... Procedimiento de extraccin62 ....................................... Amortiguador de vibraciones y de la polea, retirar y Instalar .......................................................................... 53 Procedimiento de instalacin ...................................... 53 Procedimiento de extraccin ....................................... 53

W Bomba de agua - Monte .................................................. Procedimiento de montaje ........................................... Bomba de agua - Desmonte ............................................ Procedimiento de desmontaje ..................................... Bomba de agua - Instalar ................................................ Procedimiento de instalacin ...................................... Bomba de agua - Quitar .................................................. Procedimiento de extraccin ....................................... 32 32 31 31 33 33 31 31

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CATERPILLAR

RENR9716-02 Septiembre de 2008

El desmontaje y montaje
C27 y C32 Grupos electrgenos Motores
DWB1-Up (generador) SXC AS1-Up (generador) MED1-Up (Power Module) WDR1 -Up (generador)

SAFETY.CAT.COM

I01658146

Informacin importante sobre seguridad

La mayora de los accidentes que involucran producto de la operacin, el mantenimiento y la reparacin son causados por el incumplimiento de las reglas o precauciones bsicas de seguridad: Un accidente puede a menudo ser evitado por reconocer las situaciones potencialmente peligrosas antes de que se produzca un accidente, una persona debe estar al tanto de los peligros potenciales. Esta persona debera tambin tener el entrenamiento, las habilidades y las herramientas necesarias para desempear estas funciones adecuadamente. Un mal funcionamiento, lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto puede ser peligroso y puede resulta r en lesiones o la muerte. No funcionan o de realizar cualquier tarea de lubricacin, mantenimiento o reparacin de este producto, hasta que usted ha ledo y entendido el funcionamiento, lubricacin, mantenimiento y reparacin informacin. Precauciones y advertencias de seguridad son proporcionados en este manual y en el producto. Si no se observan estas advertencias de peligros, podran sufrir lesiones corporales o la muerte a usted o a otras personas. Los peligros son identificados por el "smbolo de alerta de seguridad" y seguido de una "palabra" como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCIN". La alerta de seguridad "ADVERTENCIA" etiqueta se muestra a continuacin.

UNA ADVERTENCIA
El significado de este smbolo de alerta de seguridad es la siguiente: Atencin Alerta! Su seguridad est en juego. El mensaje que aparece bajo la advertencia explica el peligro y que pueden ser presentadas por escrito o grficamente. Las operaciones que pueden causar daos en el producto son identificados por "aviso" las etiquetas del producto y en esta publicacin. Caterpillar no puede prever todas las posibles circunstancias que pueden implicar un riesgo potencial. Las advertencias en esta publicacin y en el producto son, por lo tanto, notall incluido.Si una herramienta , Procedimiento, un mtodo de trabajo o tcnica de trabajo que no es specificallyrecommendedby Caterpillar Se utiliza, usted debe asegurarse de que es seguro para usted y para los dems. tambin se debe asegurar que el producto no se daa o se hace apta para el consumo en el funcionamiento, lubricacin, los procedimientos de mantenimiento y reparacin que usted elija. La informacin, las especificaciones y las ilustraciones en esta publicacin son sobre la base de la informacin que estaba disponible en el momento que la publicacin fue escrito. Las especificaciones, los pares, presiones, medidas, ajustes, ilustraciones y otros elementos pueden cambiar en cualquier momento. Estos cambios pueden afectar el servicio que se presta al producto y obtener la informacin ms completa y actual antes de comenzar cualquier trabajo. Caterpillar los distribuidores tienen disponible la informacin ms actual.

UNA ADVERTENCIA
Cuando se necesitan piezas de recambio para este producto Caterpillar recomienda utilizar piezas de repuesto Caterpillar o piezas con especificaciones equivalentes incluyendo, pero sin limitarse a, las dimensiones fsicas, tipo, la resistencia y el material. El incumplimiento de esta advertencia puede ocasionar fallas prematuras, daos en el producto, lesiones personales o muerte.

RENR9716-02

3 Tabla de contenidos

Tabla de contenidos
Desmontaje y montaje de seccin
Motor - Quitar ................................................................... 4 Motor - Instalar ................................................................. 6 Bomba de cebado de combustible - Extraccin e instalacin ....................................................................... 9 Base del filtro de combustible - Quitar ............................ 10 Base del filtro de combustible - Instalar .......................... 10 Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin y Instalar11 .......................................................................... Bomba de transferencia de combustible - Quitar ............. 12 Bomba de transferencia de combustible - Instalar ........... 12 Inyector de la unidad electrnica - Quitar ........................ 13 Unidad electrnica Injector-Install .................................. 14 Manguito de inyector electrnico - Quitar 15 Manguito de inyector electrnico - Instalar ..................... 16 Turbocompresor - Quitar ................................................. 17 Turbocompresor - Desmontaje ....................................... 17 Turbocompresor - Monte ................................................ 18 Turbocompresor - Instalar ............................................... 18 Colector de escape - Extraer e instalar ........................... 19 Muelles de vlvulas de admisin y de escape - Quitar y Instalar20 .......................................................................... Admisin y de escape de vlvulas - Quitar y Instalar.... 22 guas de vlvula de admisin y escape - Quitar y Instalar .......................................................................... 23 Vlvula de admisin y de escape del Asiento inserta Extraiga y Instalar .......................................................................... 24 Base del filtro de aceite del motor - Quitar ....................... 25 Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje ............. 26 Base del filtro de aceite del motor - Monte26 ...................... Base del filtro de aceite del motor - Instalar ..................... 27 Radiador de aceite del motor - Quitar27 .............................. Radiador de aceite del motor - Instalar28 ............................ Bomba de aceite del motor - Quitar28 ................................. Bomba de aceite del motor - Desmonte .......................... 29 Bomba de aceite del motor - Monte29 ................................. Bomba de aceite del motor - Instalar .............................. 30 Bomba de agua - Quitar ................................................. 31 Bomba de agua - Desmonte ........................................... 31 Bomba de agua - Monte ................................................. 32 Bomba de agua - Instalar ............................................... 33 Caja del regulador de temperatura del agua - Extraccin y Instalar ......................................................................... 33 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Quitar .................................................... 35 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Instalar .................................................. 36 Refrigerador - Quitar ...................................................... 38 Aftercooler-Install ............................................................ 40 Ncleo del radiador - Quitar ........................................... 42 Ncleo del radiador - Instalar ......................................... 44 Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalar ....................................................................................... 45 Grupo de engranajes (trasero) - Quitar ........................... 46 Grupo de engranajes (trasero) - Instalar ......................... 48 El volante - Extraccin e instalar .................................... 49 Junta trasera del cigeal - Quitar .................................. 50 Junta trasera del cigeal - Instalar ............................... 50 Caja del volante - Extraccin e instalacin ..................... 51

Amortiguador de vibraciones y de la polea - Extraccin e instalacin ..................................................................................... 53 Junta delantera del cigeal - Quitar ............................. 54 Junta delantera del cigeal - Instalar ........................... 55 Grupo de engranajes (parte delantera) - Quitar ............. 55 Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar ........... 56 Vivienda (parte delantera) - Quitar ................................. 57 Vivienda (parte delantera) - Instalar ............................... 58 Vivienda (posterior) - Quitar ........................................... 60 Vivienda (posterior) - Instalar ......................................... 60 Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalar ....................................................................................... 62 Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar y Instalar ........................................................................ 62 Brazo oscilante y el eje, retirar ...................................... 63 Brazo oscilante - Desmonte ........................................... 64 Brazo oscilante - Monte ................................................. 64 Brazo oscilante y el eje - Instalar ................................... 65 Cabeza de cilindro - Quitar ............................................ 66 Cabeza de cilindro - Instalar .......................................... 68 Levas - Quitar ................................................................ 71 Levas - Instalar .............................................................. 73 Los apoyos del rbol de levas - Quitar ........................... 76 Los apoyos del rbol de levas - Instalar ......................... 76 Crter de aceite del motor - Quitar e instalar ................. 78 Camisas de cilindro - Quitar .......................................... 79 Camisas de cilindro - Instalar79 ........................................... Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y instalar .......................................................................... 80 Los pistones y las bielas se mantienen- Sacar ................... 81 Los pistones y las bielas se mantienen- Desarmado ........... 82 Los pistones y las bielas se mantienen- Montar .................. 82 Los pistones y las bielas se mantienen- instalar ................. 83 Los cojinetes de biela - Quitar ....................................... 84 Los cojinetes de biela - Instalar ..................................... 85 Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar .............. 86 Los cojinetes de bancada del cigeal - Instalar ............ 87 El cigeal - Quitar ........................................................ 88 El cigeal - Instalar ...................................................... 90 Espacio en el cojinete - Comprobar ................................ 92 Sensor de presin atmosfrica - Quitar y Instalar ........................................................................ 93 Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin .. 93 Sensor de posicin del cigeal - Retirar y Instalar.. 94 Sensor de temperatura del agua - Quitar y Instalar ........................................................................ 95 Sensor de presin de aceite del motor - Extraer e instalar ..................................................................................... 96 Sensor de presin de combustible - Quitar e instalar ..... 97 Sensor de temperatura del combustible - Quitar y Instalar... del turbocompresor 97 Sensor de presin de salida Extraccin y Instalar ........................................................................ 98 Sensor de temperatura del aire de admisin, retirar y Instalar ........................................................................ 99 Proteccin de la correa - Quitar andInstall .......................... 99 Guardaventilador - Quitar andInstall ................................... Seccin de ndice 100 El ventilador Extraccin e instalar ...................................... ndice 106 101 Del Ventilador - Extraccin e instalar ........................... 102 Mdulo de control electrnico Extraccin e instalacin . . 1 0 3 El alternador - Extraccin e instalar ............................. 104 Arranque Elctrico Motor-Remove e instalar ................ 105

4 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Desmontaje seccin
Motor - Quitar

montaje

de
I02747487

LOS COMITS Cdigo: 1000-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 1

Herramientas necesarias Herramie nta UNA B C D E Parte Nmero 138-7573 238-9586 1U-9200 189-0411 6V-6146

Ilustracin 2

G01291160

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Herramienta de giro del motor Extractor Palanca gra Grillete como Haz de nivelacin de carga

Cant. 2 1 1 2 1

2. Desconecte el mazo conjunto (6).

Comience por: a. Retirar la unidad de enfriamiento. Consulte el desmontaje y montaje, "Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible refrigerador) Quitar".
Ilustracin 3g01291161

3. Desconecte la manguera asambleas (7), (8), y (9).

Ilustracin 1g01291159

1. Desconectar la manguera conjunto (1). Desmontar el conjunto de cables (2). Desconectar cables ensamblados (3) . Desmontar el conjunto de cables (4). Desconectar cables ensamblados (5).

Ilustracin 4g0i29ii62

4. Desconecte la abrazadera (10).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

7. Desconecte la abrazadera (15).

Ilustracin 8g01291225

8. Retirar los tornillos (16). Quitar el protector (17).

Ilustracin 5g01291179

5. Quitar los tornillos (11). Quitar los tornillos (12). Repetir para El lado opuesto. Desconecte el tubo asamblea (13). Repetir la operacin en el lado opuesto.

Ilustracin 9g01291227

9. Retirar los tornillos (18). Quitar el protector (19).

Ilustracin 6g01291183

6. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En codo de escape (14). El peso de escape Codo (14) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Quitar Codo de escape (14).

Ilustracin 10

G01291228

10. Desconecte la manguera (20).

Ilustracin 7

G01291186

6 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 14g01291246

13. Fijar las herramientas (D) en el motor (24). Fije Herramientas (E) y un dispositivo de levantamiento en adecuado del robot (D) . El peso del motor (24) es de aproximadamente 3527 kg (7775 libras).

Ilustracin 12g01291243

11. Instalar la herramienta (B). Utilizar la herramienta (B) para girar el motor. Gire el motor con el fin de acceder a los tornillos (22). Retire los tornillos (22). Retirar los tornillos (21).

Ilustracin 15g01291247

14. Quitar los tornillos de fijacin (25). Quite el motor (24) desde el generador.
I02747534

Motor - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1000-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 2 Ilustracin 13g01376223

Herramientas necesarias Herramie nta UNA B C D E Parte Nmero 138-7573 238-9586 1U-9200 189-0411 6V-6146

12. Utilizar la herramienta (C) con el fin de apoyar generador del rotor (23).

Descripcin de la pieza Soporte de conexin del motor Herramienta de giro Extractor Palanca gra Grillete como Haz de nivelacin de carga

Cant. 2 1 1 2 1

RENR9716-027 Desmontaje y montaje de seccin

Ilustracin 16

G01291246

Ilustracin 19

G01291232

1. Fijar las herramientas (D) en el motor (24). Acoplar Tooling (E) Y un dispositivo de elevacin adecuado en herramientas (D). El peso del motor (24) es de aproximadamente 3527 kg (7775 libras). Instalacin del motor (24).

3. Instale los pernos (21). Utilizar la herramienta (B) con el fin de hacer girar el motor. Instale los pernos (22).

Ilustracin 20

G01291245

Ilustracin 17

G01291247

4. Retirar la herramienta (C).

2. Instale los pernos de montaje (25).

Ilustracin 21
Ilustracin 18 G01291243

G01291228

5. Conectar la manguera (20).

8 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 22g01291227

Ilustracin 25g01291183

6. Instalar el protector (19). Instale los pernos (18).

9. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin en codo de escape (14). El peso del codo de escape (14) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Instalar codo de escape (14).

Ilustracin 23g01291225

7. Instalar el protector (17). Instale los pernos (16).

Ilustracin 26g01291179

10. Conecte el tubo asamblea (13). Instale los pernos (12). Repetir la operacin en el lado opuesto. Instale los pernos (11).

Ilustracin 24 cio^m6

8. Conectar la abrazadera (15).

Ilustracin 27

G01291162

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

11. Conectar la abrazadera (10).

Final por: a. Instalar el sistema de enfriamiento. Consulte el desmontaje y montaje, "Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, enfriador de combustible) Instalar".
I02580978

Bomba de combustible instalacin

cebado de Extraccin e

LOS COMITS Cdigo: 1258-010

Ilustracin 28g01291161

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12. Conectar la manguera asambleas (7), (8), y (9).

Ilustracin 29

G01291160

13. Conectar cables conjunto (6).

Ilustracin 30

G01291159 G01292755

14. Conectar cables ensamblados (5). Conectar conjunto de cable (4). Conectar cables ensamblados (3). Conecte el cable conjunto (2). Conectar conjunto de tubo flexible (1).

Ilustracin 31

1. 2. la junta.

Retire los tornillos (1). Retire bomba de cebado de combustible (2) y

10 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin

1. Gire el suministro de combustible a la posicin OFF.

Ilustracin 32g01292755

1. Coloque la junta y bomba de cebado de combustible (2) en la base del filtro de combustible. 2. Instale los pernos (1).
Ilustracin 33g01292764 I02580993

Filtro de Quitar

combustible Base

2. Utilizar la herramienta (A) para quitar el filtro de combustible (6) de base del filtro de combustible (5). 3. Desconectar cables ensamblados (4).

LOS COMITS Cdigo: 1262-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 3

4. Desconectar la manguera asamblea (1) y el conjunto de la manguera (2). 5. Quitar los tornillos (3) y base del filtro de combustible (5).
I02581008

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 185-3630

Descripcin de la pieza Llave de cinta

Cant. 1

Base del filtro de combustible Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1262-012

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Herramienta de servicio concesionario Caterpillar catlogo" de herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y acortar Vida til del componente.

RENR9716-0211 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos contenidos en rendimiento de inspeccin, el mantenimiento, prueba, ajustes y la reparacin del producto. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Gire el suministro de combustible a la posicin OFF.

Ilustracin 34g01292764

1.

Posicin de la base del filtro (5) en el motor. Instale los pernos (3). 2. (2). Conecte el conjunto de manguera (1) y el conjunto de la manguera

3. 4.

Conectar cables ensamblados (4). Instalar el filtro de combustible (6) en la base del
Ilustracin 35g01292832

filtro de combustible (5). 5. Gire el suministro de combustible a la posicin de 2. Utilizar la herramienta (A) para quitar el filtro de combustible y el separador de agua (5) del conjunto de la base (4). 3.
I02581074

ENCENDIDO.

Desconectar la manguera asambleas (2) y (3). Retire los tornillos (1) y conjunto de base (4).

Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin e instalacin Tabla 4

LOS COMITS Cdigo: 1261-010; 1263-010
Requiere Herramientas Herramie nta Nmero Descripcin de la pieza Procedimiento de extraccin UNA 185-3630 Llave de cinta como Cant. 1

4.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

12 El desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 36g01292832

1. Posicin conjunto de base (4) en el bloque de cilindros y colocar los tornillos (1). 2. Conectar la manguera asambleas (2) y (3).
Ilustracin 37g01143748

3. Instalar un nuevo filtro de combustible y el separador de agua (5) el conjunto de base (4). 4. Gire el suministro de combustible a la posicin de ENCENDIDO.

2. 3.

Desconectar la manguera conjuntos (3). Retire los tornillos (2).

I02285574

4. Retiro de la bomba de alimentacin (1) y la junta trica de.

I02287501

Bomba de transferencia combustible - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1256-011

de Bomba de transferencia combustible - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1256-012

de

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Gire el suministro de combustible a la posicin "OFF".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

13

12

.2

Ilustracin 39g01114892

1. 2.
3
Ilustracin 38g01143748

Desconecte el mazo conjunto (1). Quite puente conjuntos (3).

1. Instalar la junta trica en bomba de transferencia (1). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio. 2. Posicin de la bomba de alimentacin (1) en el motor. Instale los pernos (2). 3. Conectar la manguera conjuntos (3). 4. Gire el suministro de combustible a la posicin "ON".
I02208070

AVISO Si el tornillo de sujecin del inyector se suelta durante el procedimiento de extraccin, inspeccionar el dimetro interior del inyector de desgaste y suciedad. Sustituir la abrazadera y separador. 3. Quite el tornillo (4), el espaciador (5), y la abrazadera (6). 4. Coloque una marca de identificacin en inyectores electrnicos (2) a efectos de la instalacin. Cada inyector de la unidad electrnica debe instalarse de nuevo en la ubicacin original en la culata.

Inyector de la unidad electrnica - Extraccin

LOS COMITS Cdigo: 1290-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 5

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 5F-4764 Descripcin de la pieza Barreta Cant. 1
Ilustracin 40g01073439

Comience por: a. Retire los balancines y el eje de balancines. Consulte a El desmontaje y montaje, "Brazo oscilante y el eje, retirar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

5. Utilizar la herramienta (A) para hacer palanca por debajo de la base y libre de los inyectores electrnicos (2). 6. Retire los inyectores electrnicos (2) de la culata.

14 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I03143340

Inyector de la unidad electrnica Instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1290-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 6

Herramientas necesarias Herra mient a B Nmero 8T-2998 1U-5718 C 169-7372 4C-4057 D E F 4C-5552 4C-6774 8T-7765 Descripcin de la pieza Lubricante Bomba de vaco Muestras de lquido botella Tubo 7.9 Mm (0.31 pulgadas) de dimetro ext. Cavidad grande cepillo Juego de pistola de vaco Superficie reacondicionado pastilla Cant . 1 1 1 1 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 42g01135876

1. Utilizar la herramienta (C) para extraer el combustible y el aceite del cilindro. evacuar como cantidad de combustible y aceite como sea posible del cilindro antes de instalar el inyector de la unidad electrnica. varias evacuaciones pueden ser necesarias. 2. Utilizar la herramienta (D) a limpiar los depsitos de carbn en el interior de la unidad electrnica del manguito. Herramientas (E) est disponible para limpiar material suelto desde el orificio de la unidad electrnica del inyector y el manguito del cilindro. 3. Utilizar la herramienta (F) para limpiar el carbono de la zona del asiento que se encuentra en el interior de la unidad electrnica del manguito. 4. Instalar las juntas de la junta trica en el inyector de la unidad electrnica. Engrasar la parte superior dos anillos O con una mezcla de 50/50 de aceite de motor limpio y herramientas (B).

5. Cuando se instala un nuevo inyector el E-Trim valor debe ser programado en el mdulo de control del motor. El cdigo de confirmacin del inyector puede ser necesario para ser programado en el mdulo de control del motor. E-valor de recorte (X) es un cdigo alfanumrico doce dgitos que se suministra con la hoja de datos que viene con los inyectores nuevos inyectores cdigo de confirmacin (Y) es un cdigo de cuatro dgitos cdigo numrico. Los dos cdigos se encuentran en la parte superior de la unidad electrnica del inyector (2). Utilice el men siguiente para programar el E-valor de corte. ECM Pantalla Resumen Men de servicio Calibracin Cdigo del inyector Calibracin

RENR9716-0215 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Cuando un inyector de la unidad electrnica se sustituir, el nuevo cdigo inyector electrnico debe ser programado en el motor del mdulo de personalidad software mediante el men de calibracin de la Herramienta de servicio electrnico. Si el inyector electrnico nuevo cdigo no se ha introducido, las caractersticas de la anterior de la unidad electrnica se supone. Si no es posible inmediatamente reprogramar el inyector electrnico cdigo en el mdulo de personalidad software, el motor no va a ser perjudicado gravemente. El nuevo cdigo electrnico inyector deben reprogramarse lo ms rpidamente posible con el fin de optimizar el rendimiento del motor.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

6. Posicin de la unidad electrnica (2) en la culata. 7. Instalar el espaciador (5), la abrazadera (6), y el tornillo (4), apretar el tornillo con un par de 55 10 Nm (41 7 lb ft). 8. Instalar conjuntos de puente (3).

9. Conectar cables conjunto (1). Apretar las tuercas a un par de 2,5 0,25 N m (22 2 lb). Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y el eje de balancines. Consulte con desmontaje y montaje, "eje y balancines Instalar".

Ilustracin 43g01043124

2. Instalar la herramienta (UN) en manguito de inyector electrnico (1). 3. Apriete la tuerca en herramientas (A) hasta que el manguito de inyector electrnico se suelta de la culata.

I02300212

Manguito de inyector electrnico - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1713-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 7

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 9U-6891

Descripcin de la pieza Herramienta de inyeccin Grupo

Cant. 1

Ilustracin 44g01073635

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Quitar".

4. Saque las juntas tricas (2) y la junta trica (3) de manguito de inyector electrnico (1).

16 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02287628

Manguito de inyector electrnico - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1713-012

Nota: no se aplican las herramientas (C) a la culata superficies. Aplicar herramientas (C) en el manguito de inyector electrnico slo. 4. Lubrique las juntas tricas (2) con aceite de motor.

Procedimiento de instalacin
Tabla 8

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 9U-6891 9U-6862 9U-6863 B 9U-7244 9U-7237 4C-5552 C 4C-9507 Descripcin de la pieza Herramienta de inyeccin Grupo Cepillo estrecho Orificio pequeo cepillo Fines brocha Cepillo Extensin Cavidad grande cepillo Compuesto de retencin Cant. 1 1 1 1
Ilustracin 46g01 99549

1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

5. Instalar unidad electrnica el manguito (1) acerca de las herramientas (A). Coloque el manguito de inyector electrnico en la culata. Tenga cuidado de no daar el los retenes de la junta trica en el inyector de la unidad electrnica manga. Utilizar la herramienta (A) y un martillo para instalar el manguito de inyector electrnico en la culata. AVISO Asegrese de que el casquillo inyector de la unidad electrnica se ha colocado correctamente en la culata. El utillaje "anillo" cuando el manguito de inyector electrnico est bien asentada en el orificio de la culata. 6. Retirar la herramienta (A). Retire el exceso del robot (C).

1. Utilizar la herramienta (B) para limpiar el dimetro interior de la culata para el manguito de inyector electrnico. AVISO Asegrese de que el inyector de la unidad electrnica manga y la cavidad de la culata son completamente libres de aceite, suciedad, y los desechos sellador.

7. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Final por: Un. Instalar los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".

Ilustracin 45g01043165

2. Instalar nuevas juntas tricas (2) y la junta trica (3) en manguito de inyector electrnico (1). 3. Aplicar herramientas (C) de la superficie de contacto de manguito de inyector electrnico (1) en la superficie, lo que est marcado con una "X".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

17

I02287744

Turbocompresor - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1052-011

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 48g01148173

2.

Retire el conjunto de tubos (2).

3. Desconectar los conjuntos del tubo (1) y el conjunto del tubo (4). 4. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado para del turbocompresor (5). El peso del turbocompresor (5) es de aproximadamente 45 kg (100 libras). 5. Retire las tuercas (3). Quitar el turbocompresor (5) y la junta.
I02287870

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.

Turbocompresor - Desmonte
1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio". LOS COMITS Cdigo: 1052-015

Procedimiento de desmontaje
Comience por: Un. Retirar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

Ilustracin 47

G01145002

18 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1.
12345

Posicin caja del compresor (1) y caja de la turbina (5) sobre turbocompresor cartucho (3).

Nota: Asegrese de que las superficies de contacto estn al mismo nivel. 2. Apretar las tuercas de la V-abrazadera de la banda (2) a un par de 14 1 N m (10 1 lb-pie). Emplear un suave un martillo para golpear ligeramente en todo el dimetro de la abrazadera de la banda. vuelva a apretar las tuercas a un par de 14 1 N m (10 1 lb ft). 3. Apretar las tuercas de la V-abrazadera de la banda (4) a un par de 14 1 N m (10 1 lb-pie). Emplear un suave un martillo para golpear ligeramente en todo el dimetro de la abrazadera de la banda. vuelva a apretar las tuercas a un par de 14 1 N m (10 1 lb ft). 4. Asegrese de que el rotor gira libremente. Final por: a. Instalar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Instalar".
I02288273 I02451256

Ilustracin 49g01145263

1. Afloje V-abrazadera (2) y V-abrazadera (4). 2. Separar caja del compresor (1) del cartucho (3). 3. Separar carcasa de la turbina (5) del turbocompresor cartucho (3).

Turbocompresor - Montaje
LOS COMITS Cdigo: 1052-016

Turbocompresor - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1052-012

Asamblea Procedimiento
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de instalacin
Tabla 9

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 5P-3931 Descripcin de la pieza Anti-Seize compuesto Cant. 1

AVISO La carcasa del compresor deben permanecer rectos con el cartucho del turbocompresor durante el montaje y desmontaje. inclinacin puede causar daos a los consejos de la rueda del compresor y el eje del compresor.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12345

Ilustracin 51g1148173 Ilustracin 50 G01145263

RENR9716-0219 Desmontaje y montaje de seccin

1. Posicin la junta del colector de escape. 2. Aplicar las herramientas (A) a las roscas de los esprragos del colector de escape. 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al turbocompresor (5). El peso de turbocompresor (5) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Coloque el turbocompresor (5) en el colector de escape. 4. Instalar las tuercas (3) y apretar a un par de 55 9 N m (41 7 lb ft). 5. Conecte los conjuntos del tubo (1) y el conjunto de tubo (4). 6. Instalar el conjunto de tubo (2). 7. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".
I02617122

2. Retire las tuercas (6) del colector de escape (7). 3. Retire los separadores (2) y (3) del colector de escape (7). 4. Retirar el colector de escape (7) y de las juntas (1) de la culata. 5. Si es necesario, eliminar las abrazaderas (4) y las juntas de expansin (5).

Procedimiento de instalacin
Cuadro 10

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Nmero 5P-3931 165-4638 Descripcin de la pieza Anti-Seize compuesto Gua Cant. 3

Del colector de escape Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1059-010

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Retirar el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Quitar".

Ilustracin 54g01218139

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Quite la proteccin asambleas de los colectores de escape.

20RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

I02300073

Muelles de vlvulas de admisin y de escape Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1108-010

Procedimiento de extraccin
Cuadro 11

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Nmero 9U-7241 para pernos 8S-2263 Descripcin de la pieza Elevavlvulas Comprobador de resorte Cant. 1 1

Ilustracin 55

G00566145

1. Si es necesario, instalar las juntas de expansin (5) y las abrazaderas (4). Apretar las abrazaderas a un par de 8,5 1 , 0 N m (75 9 lb). 2. Aplicar las herramientas (A) a los esprragos antes del montaje. Si es necesario, colocar los esprragos y apretar a un par de 35 5 N m (26 4 lb ft). 3. Juntas de ajuste (1) y el colector de escape (7) en la culata. 4. Instalar los espaciadores (2) y (3) en el colector de escape (7). Nota: Utilizar la herramienta (B) por lo menos en un orificio demasiado grande Por cada seccin del colector a fin de alinear el escape Los colectores. No extraiga herramientas (B) hasta la retirada Es necesario para apretar las tuercas. 5. Instalar las tuercas (6) en el colector de escape (7). Apretar las tuercas (6) en una secuencia numrica a un par de 20 3 N m (15 2 lb ft), apretar las tuercas (6) de nuevo en una secuencia numrica a un par de 38 5 N m (28 4 lb ft). 6. Instale el escudo asambleas en los colectores de escape. Final por: Un. Instale el turbocompresor. Consulte el desmontaje y montaje, "Turbo - Instalar".

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "unidad electrnica Inyector Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Coloque el pistn en la parte superior de la carrera de compresin (TC), extraiga los muelles de las vlvulas por cilindro que. Si las vlvulas caen en las camisas de cilindro y luego la culata debe ser eliminado. 1. La posicin del pistn no 1 en la parte superior de la carrera de compresin. Consulte a prueba y ajustes, "Diagnstico posicin central superior para pistn 1".

Ilustracin 56

G01073852

RENR9716-0221 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Lubricar los vstagos de vlvula con aceite de motor limpio.

Ilustracin 57g01043625

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeados por Las piezas impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin
Ilustracin 58g01 43625

Siga el procedimiento recomendado y el uso de todos Herramientas recomendadas para liberar la fuerza del muelle. 2. Instalar la herramienta (A) en el manguito de inyector electrnico. Seguro del robot (A) con la unidad de fijacin de los inyectores (1). 3. Apretar la tuerca hasta que resorte de la vlvula de mantenimiento (3) estn sueltos de la vlvula (2). 4. Retire muelle de la vlvula mantenimiento (3) de la vlvula. 5. Retirar cuidadosamente las herramientas (A). 6. Retire el rotador de vlvula (4). 7. Quite el resorte de la vlvula (6) y de vlvula interior primavera (5) de la vlvula. 8. Retire la arandela (7) de la gua de la vlvula. 9. Utilizar la herramienta (B) para verificar los muelles de vlvula (fuerza de resorte). Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre los resortes de vlvulas.
Cuadro 12

ADVERTENCIA
Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de montaje y usar equipo de proteccin.

2. Asegurar que la arandela (7) se ha instalado en la gua de la vlvula. 3. Instalacin de vlvula interior primavera (5) y el muelle de la vlvula (6) de la vlvula (2). 4. Instalar rotador de vlvula (4) de la vlvula (2).

UNA ADVERTENCIA
El resorte de la vlvula de mantenimiento pueden ser lanzadas desde la vlvula cuando el muelle de la vlvula del compresor se suelta. Asegurar que el resorte de la vlvula de mantenimiento estn correctamente instalados en la cola de la vlvula. Para ayudar a prevenir lesiones personales, mantngase alejado de la parte delantera del resorte de la vlvula mantenimiento y muelles de vlvula durante la instalacin de las vlvulas. 5. Utilizar la herramienta (A) para comprimir de vlvula interior primavera (5) y el resorte de la vlvula (6). Instalar el muelle de la vlvula (3) de la vlvula (2). Saque el inyector de cierre (1) y herramientas (A).

Procedimiento de instalacin
Herramientas necesarias Herra mient a UN A Nmero 9U-7241 para pernos Descripcin de la pieza Elevavlvulas Cant. 1

22 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Final por: a. Instalar los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".
I02642655

Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1105-010

Extraccin Procedimiento
Cuadro 13

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Nmero 5S-1330 Elevavlvulas 8S-2263 Comprobador de resorte 1 Descripcin de la pieza Cant. 1

Comience por: a. Extraiga la cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 59g0ll5263

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin

Siga el procedimiento recomendado y el uso todas herramientas recomendadas para liberar la fuerza del muelle. 1. Instalar la herramienta (A) y comprimir los muelles de las vlvulas. Retirar resorte de la vlvula de mantenimiento (2) de la vlvula (1). 2. Retirar con cuidado las herramientas (A) de la vlvula (1). 3. Retire el rotador de vlvula (3). 4. Quite el resorte de la vlvula (5) y de vlvula interior primavera (4) de la vlvula (1). 5. Retire la arandela (6) y de la vlvula (1) de la gua de la vlvula. 6. Utilizar la herramienta (B) para verificar los muelles de vlvula (fuerza de resorte). Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre los resortes de vlvulas. 7. Inspeccione las vlvulas. Consulte las especificaciones, "de la culata de las vlvulas" para obtener informacin adicional sobre las vlvulas de admisin y de escape.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

23

Procedimiento de instalacin
Cuadro 14

3.

Instalar vlvula interior primavera (4) y el muelle de la vlvula (5) Sobre la vlvula (1). Instalar rotador de vlvula (3) de la vlvula (1).

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 5S-1330 Elevavlvulas Descripcin de la pieza Cant. 1

4.

5. Utilizar la herramienta (A) para comprimir de vlvula interior primavera (4) Y el muelle de la vlvula (5). Instalar el muelle de la vlvula (2) de la vlvula (1).

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

UNA ADVERTENCIA
El resorte de la vlvula de mantenimiento pueden ser lanzadas desde la vlvula cuando el muelle de la vlvula del compresor se suelta. Asegurar que el resorte de la vlvula de mantenimiento estn correctamente instalados en la cola de la vlvula. Para ayudar a prevenir lesiones personales, mantngase alejado de la parte delantera del resorte de la vlvula mantenimiento y muelles de vlvula durante la instalacin de las vlvulas. 6. Retirar cuidadosamente las herramientas (A).

Nota: una pequea cantidad de grasa se puede utilizar para mantener los retenedores en posicin durante la instalacin. 1. Lubricar las vlvulas con aceite de motor limpio. Instalacin de vlvulas en la culata.

Final por: A. la instalacin de la culata. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Instalar".
I02109151

Guas de vlvula de admisin y escape - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1104-010

Procedimiento de extraccin

Cuadro 15

Herramientas necesarias Herra mient a Ad) Nmero 9U-6895 Descripcin de la pieza Gua de la vlvula conductor Cant. 1

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

Comience por: Un. Retirar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte el desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 60gll5263

UNA ADVERTENCIA
Una instalacin inadecuada de las piezas que son resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento establecido y asamblea llevar el equipo de proteccin.

2. Instale la arandela (6) en la gua de la vlvula.

24 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: Las herramientas (B) debe ser utilizado con el fin de instalar el gua de la vlvula a la altura correcta. Altura hasta la parte superior de la gua de vlvula de culata superficie 35,00 0,50 mm (1,378 0,020 pulgadas) Nota: Para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "Culata vlvulas". 3. Instalar junta de la cola de la vlvula (1) en la gua de la vlvula. Final por: Un. Instalar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte al desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin y Instalar".

Ilustracin 61g0l07384l

1. Retire junta de la cola de la vlvula (1) gua de la vlvula (2). 2. Utilizar la herramienta (A) y un martillo para retirar la gua de la vlvula de la culata.

I02288478

Procedimiento de instalacin
Tabla 16

Vlvula de admisin y de escape insertos - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1103-010

Herramientas necesarias Herra mient a Ad) BO Nmero 9U-6895 9U-6894 Descripcin de la pieza Gua de la vlvula conductor Gua Collar Cant . 1 1

Procedimiento de extraccin
Cuadro 17

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 166-7441

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

Descripcin de la pieza Asiento de la Extractor Grupo vlvula de

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y menor vida til del componente.

Comience por: Un. Retirar la entrada y en las vlvulas de escape. Consulte el desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 62g01073842

1. Lubricar los alojamientos para los guas de las vlvulas con aceite de motor limpio. 2. Instalar gua de la vlvula (2) en la culata con herramientas (A) y herramientas (B).
Ilustracin 63 G01145463

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

25

1. Utilizar la herramienta (A) a sacar el inserto de (1) de la culata. 2. Limpiar los orificios en la culata de los suplementos del asiento de la vlvula y quitar cualquier reas speras de los orificios.

I02438648

Base del filtro de aceite del motor - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1306-011

Procedimiento de instalacin
Cuadro 18

Procedimiento de extraccin
Cuadro 19

Herramientas necesarias Herra mient a BO) 9U-6897 Parte Nmero 9U-6898 Asiento de (Escape) Asiento de (entrada) 1 Herra mient a UNA

Herramientas necesarias Cant. 1 Parte Nmero 185-3630

Descripcin de la pieza

Descripcin de la pieza Llave de cinta como

Cant. 1

0) Parte de 9U-7530 Motor grupo de herramientas

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor componente vida.

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparaciones de los productos. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "servicio de concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 64

G01079028

1. Bajar la temperatura del nuevo asiento de vlvula insertar (1). 2. Utilizar la herramienta (B) con el fin de instalar el nuevo elemento de asiento de la vlvula en la culata. Nota: no la mquina preterminadas insertos de asiento de vlvula con el fin de corregir el vstago de la vlvula proyeccin. Un vstago de la vlvula excesivo proyeccin indica que el elemento de asiento de la vlvula no est sentado o material no se limpi de la parte inferior de la cavidad. Final por: Un. Instalar las vlvulas de admisin y de escape. Consulte a su desmontaje y montaje, "Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalacin".

1. Cambiar el aceite del motor en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".

Ilustracin 65

G01218560

26 El desmontaje y montaje Seccin

RENR9716-02

2. Utilizar la herramienta (A) con el fin de quitar los filtros de aceite de motor (6). 3. Retire los tornillos (1), (2), (4), y (5). 4. Retirar el filtro de aceite del motor base (3).
I02127750

3. Quitar los resortes (3) y mbolos (2) de la base del filtro de aceite (1).
I02127824

Base del filtro de aceite del motor - Montaje

LOS COMITS Cdigo: 1306-016

Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1306-015

Procedimiento de montaje
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de desmontaje
Comience por: Un. Retirar la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Quitar". 1. Retire la junta trica juntas.

Ilustracin 67c^O^S88

UNA ADVERTENCIA
Ilustracin 66g01083088

Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento establecido y asamblea llevar el equipo de proteccin.

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin

1. Instalar los mbolos (2) y los muelles (3) en conjunto de la base del filtro de aceite (1). 2. 3. Instale la tapa (4). Instalar las juntas tricas.

Siga el procedimiento recomendado y utilizar todos herramientas recomendadas para liberar el vigor. 2. Retire la tapa (4).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

27

Final por: Un. Instale la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Instalar".
I02438813

I02438849

Radiador de aceite del motor Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1378-011

Base del filtro de aceite del motor - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1306-012

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Quitar la base del filtro de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.

Procedimiento de instalacin
Cuadro 20

Herramientas necesarias Herra mient a UN A Parte Nmero 185-3630

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Cant. 1

Descripcin de la pieza Llave de cinta como

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

Ilustracin 68g01218560

1. Posicin base del filtro de aceite del motor (3) en el refrigerador de aceite del motor. 2. Instale los pernos (1), (2), (4), y (5). 3. Utilizar la herramienta (A) para instalar los filtros de aceite de motor (6). 4. El llenado del motor con el aceite del motor. Consulteel Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".
Ilustracin 69g01218689

2. 3.

Retire el conjunto de tubos (2). Retirar el cap (1) y la junta.

28 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

4. Retirar del radiador de aceite del motor (3). 5. Retire las juntas tricas de radiador de aceite del motor (3).
I02438914

I02439263

Bomba de aceite del motor Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1304-011

Radiador de aceite del motor Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1378-012

Procedimiento de extraccin
Comience por:

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

a. Retirar el crter de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Depsito de aceite del motor Separacin e instalar". AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn normas y las leyes locales.

123

Ilustracin 70g01218689

1. Instalar las juntas tricas de radiador de aceite del motor (3). 2. Lubricar las juntas tricas con aceite de motor limpio o glicerina. 3. Instale el enfriador de aceite de motor (3). 4. Instalacin de la junta y el cap (1). 5. Instalar el conjunto de tubo (2). 6. Rellene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Final por: Un. Instalar el filtro de aceite del motor base. Consulte el desmontaje y montaje, "Base del filtro de aceite del motor - Instalar". 1. (2). 2. Retire los tornillos (1) y bomba de aceite del motor (2). Retire los conjuntos del tubo (3) de bomba de aceite del motor

Ilustracin 71g01218847

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

29

I02439652

3. (3)

Bomba de aceite del motor Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1304-015

Quitar los tornillos (4) y separar la cubierta asamblea Del conjunto del cuerpo (1).

4. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada a fin de extraer los cojinetes de conjunto de la cubierta (3). 5. 6. Retire los conjuntos del rbol (2). Quitar los tornillos (12) y la retencin (11). Retire el resorte (10), el mbolo (9), y el mbolo (8).

Procedimiento de desmontaje
Cuadro 21

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B

7.
Parte Nmero 1P-0510 1P-2320 Descripcin de la pieza Grupo de controladores Conjunto de extractor Cant. 1 1

8. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada a fin de extraer los cojinetes de conjunto del cuerpo (1).
I02439997

Comience por: a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar".

Bomba de aceite del motor Monte

LOS COMITS Cdigo: 1304-016

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de montaje
Cuadro 22

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 72g01218982

UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de ser golpeado por partes impulsado por un resorte. Asegrese necesario. de llevar todo el equipo de proteccin
Ilustracin 73g01218982

Siga el procedimiento recomendado y el uso todas herramientas recomendadas para liberar la fuerza del muelle. 1. Quite el tornillo (7) y la arandela (6).

2. Utilizar la herramienta (B) para quitar el engranaje de transmisin (5) del conjunto del cuerpo (1). Retire la llave del eje de la bomba.

30 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

5. Utilizar la herramienta (A) para instalar los cojinetes en conjunto de la cubierta (3) hasta que los cojinetes son incluso con la superficie exterior del conjunto de la cubierta (3). Instalar los cojinetes de forma los cruces en los rodamientos se ngulo (Y). ngulo (Y) es de 30 15 grados desde la lnea central de las cavidades de los rodamientos, y hacia el pasaje de salida. El pasaje de salida tiene una cavidad entre los asientos de los rodamientos. 6. Instale el conjunto de la cubierta (3) en conjunto del cuerpo (1). Instalar tornillos (4). 7. Instalar la llave en el eje de la bomba. Instale el engranaje de mando (5). Instale la arandela (6) y tornillo (7). Apretar el tornillo (7) a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft). Final por: Un. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02440080

Bomba de aceite del motor Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1304-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 75g01219048

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

ADVERTENCIA
Montaje incorrecto de las piezas que cuentan con un resorte pueden causar lesiones corporales. Para evitar posibles lesiones, siga el procedimiento de montaje y usar equipo de proteccin.

1. Utilizar la herramienta (A) para instalar los cojinetes en conjunto del cuerpo (1) hasta que los cojinetes son incluso con la superficie exterior del conjunto del cuerpo (1). Instalar los cojinetes de forma las cruces en los cojinetes son ngulo (X). angulares (X) es de 30 15 grados desde la lnea central de los asientos de los rodamientos y hacia el pasaje de salida en la bomba de aceite del motor. 2. Instalar el mbolo (8), el mbolo (9), y el muelle (10). 3. 4. Instale la retencin (11) y los tornillos (12). Instalar los conjuntos del eje (2).

123
Ilustracin 76g01218847

1. Posicin bomba de aceite de motor (2), los pernos (1). 2. Instale los conjuntos del tubo (3) sobre bomba de

aceite del motor (2). Final por: a. Instale el crter de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Depsito de aceite del motor Extraer e instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

31

I02440626

Bomba de agua - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1361-011

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.
Ilustracin 78g01219275

4. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 5.

Quite los tornillos (6) y las tuercas (5). Retire la bomba de agua (4).

I02451192

Bomba de agua - Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1361-015

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del circuito de refrigeracin en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambiar".

Procedimiento de desmontaje
Tabla 23

Herramientas necesarias Herrami enta Parte Nmero 8S-2264

Descripcin de la pieza Extractor Grupo Perno 5/16 - 18 CN por 4 pulgadas Placa Arandela Grupo de controladores

Cant. 1

4B-3903 UNA 1P-0456 4B-4277 B 1P-0510

1 2 1

Comience por: a. Retire la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.

Ilustracin 77g01219274

2. Retire los tornillos (1) y los pernos (2). 3. Retire la tapa (3).

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

32 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: La junta de la bomba de agua se puede sustituir sin quitar la bomba de agua del motor. Nota: Una fuga intermitente de una pequea cantidad de agua del agujero en el alojamiento de la bomba de agua no es una indicacin de un retn de la bomba de agua fracaso. Esto es necesario para proporcionar lubricacin de la junta y no sustituir la junta de la bomba de agua a menos que una gran cantidad de fugas o un flujo constante de agua es vaciado de la caja de la bomba de agua.

I02394663

Bomba de agua - Monte

LOS COMITS Cdigo: 1361-016

Procedimiento de montaje
Cuadro 24

Herramientas necesarias Herra mient a B C D Parte Nmero 1P-0510 7N-7843 6V-1541

Descripcin de la pieza Grupo de controladores Herramienta de instalacin de la junta Curado rpido

Cant. 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 79g01195730

1. Retirar el adaptador (15). 2. Quitar el tornillo (9) y la arandela (8). 3. Utilizar la herramienta (A) para quitar el rotor (5) del eje (10). 4. Quite el tornillo (7), la arandela (6), y (4) del eje (10). 5. Quitar los tornillos (11) y la retencin (13). 6. Retire la junta trica (14) de la caja (3). 7. Utilice una prensa adecuada para retirar el eje (10) y el conjunto de cojinete (1) de la caja (3). 8. Utilice una prensa adecuada para sacar el conjunto de cojinete (1) Desde el eje (10). 9. Retirar el sello asamblea (12) de la caja (3). 10. Utilizar la herramienta (B) para retirar el sello de reborde (2) de la vivienda. 3.

Ilustracin 80g01195730

1.

Utilizar la herramienta (B) para instalar el reborde de sello (2) en el alojamiento. Aplicar las herramientas (D) en el eje (10). Usar una prensa adecuada para el conjunto de cojinete (1) en el eje (10). Instale el eje (10) y el conjunto de cojinete (1) de la caja (3). Instale la junta trica (14) en la caja (3). Instale la retencin (13) y los pernos (11). Posicin de marcha (4) en el eje (10). Instale la arandela (6) y el tornillo (7).

2.

4. 5. 6.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

33

7. Utilizar la herramienta (C) para instalar el conjunto de sellos (12) en el eje (10) hasta la parada copa es completamente asentados en la caja (3). 8. Instale el impulsor (5) en el eje (10). Instale la arandela (8) y el tornillo (9). Apretar el tornillo (9), a un par de 39 3 N m (29 2 lb ft). 9. Instalar el adaptador (15). Final por: Un. Instalar la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Instalar".
I02440675

Bomba de agua - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1361-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 82g01219274

3. Colocar la tapa (3) de la bomba de agua. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 4. Instale los pernos (2) y los pernos (1). 5. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".
I02440754

Caja del regulador de temperatura del agua Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1393-010

Procedimiento de extraccin
1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para el almacenamiento o la eliminacin hasta que el lquido refrigerante se encuentra por debajo del nivel de la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

Ilustracin 81g01219275

1. frontal. 2.

Posicin bomba de agua (4) en la carcasa

Instalar las tuercas (5) y los pernos (6).

34 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 83g01219336

Ilustracin 85

G01223744

2. Desconectar la manguera asamblea (1) y el codo (3). 3. Retire los tornillos (2) y los pernos (4). Quitar caja del regulador de temperatura del agua (5).

2. Instalar agua reguladores de temperatura (7) y de las juntas tricas (6) en caja del regulador de temperatura del agua (5).

Ilustracin 86 Ilustracin 84 G01223744

G01219336

4.

Saque las juntas tricas (6) y agua reguladores de temperatura (7) de caja del regulador de temperatura del agua (5). Si es necesario, eliminar los labios.

3. Posicin caja del regulador de temperatura del agua (5) en el motor. Instale los pernos (4) y los pernos (2). 4. Conectar el codo (3) y el conjunto de la manguera (1). 5. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento Cambiar".

5.

Procedimiento de instalacin
Cuadro 25

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 221-8647

Descripcin de la pieza El instalador Gp

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Si es necesario, utilizar la herramienta (A) para instalar las juntas de labios.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

35

I02576096

Sistema de refrigeracin (del Radiador, refrigerador, combustible refrigerador) Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1063-011; 1353-011; 1712-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 26

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 189-0410 Descripcin de la pieza Grillete como Cant. 2
Ilustracin 88g01290915

3. Desconecte del postenfriador tubo inferior (2).

Comience por: a. Retirar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. 1. Vaciar el agua del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin de. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".
Ilustracin 89 G01290916

4. Desconecte manguera superior del radiador (3).

Ilustracin 90

G01290917

5. Desconectar la parte superior del tubo del postenfriador (4).

Ilustracin 87g0129 9 8

2. Quitar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto.

36 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 91

G01290930

Ilustracin 94

G01290940

6. Desconecte tubo inferior del radiador (5). Desconectar del postenfriador tubo inferior (6).

9. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en conjunto de enfriamiento (10). El peso del paquete de enfriamiento (10) es de aproximadamente 544 kg (1200 libras).

Ilustracin 92g01290934 Ilustracin 95 G01290941

7. Desconectar la manguera asamblea (8) del enfriador de combustible (7).

10. Quitar los tornillos (11). Repetir en el lado opuesto. Retirar el conjunto de enfriamiento (10).

I02576308

Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, enfriador de combustible) - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1063-012; 1353-012; 1712-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 93g01290939 Cuadro 27

8. Desconecte la manguera asamblea (9) del enfriador de combustible (7).

Herramient a UNA

Herramientas necesarias Descripcin de la Nmero pieza 189-0410 Grillete como

Cant. 2

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

37

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.
Ilustracin 98g0l290939

3. Conectar la manguera asamblea (9) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 96

G01290940 Ilustracin 99 G01290934

1. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en conjunto de enfriamiento (10). El peso del paquete de enfriamiento (10) es de aproximadamente 544 kg (1200 libras).

4. Conectar la manguera asamblea (8) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 97

G01290941

Ilustracin 100

G01290930

2. Instalar el conjunto de enfriamiento (10). Instalar tornillos (11). Repetir la operacin en el lado opuesto.

5. Conectar tubo del postenfriador inferior (6). Conectar Manguera inferior del radiador (5).

38 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 101

G01290917

Ilustracin 104g0129 9 8

6. Conectar comienzo tubo del postenfriador (4).

9. Instalar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto. 10. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambio". Final por: Un. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".
I02584900

Refrigerador - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1063-011
Ilustracin 102 G01290916

7. Conectar manguera superior del radiador (3).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 28

Herramient a UNA

Herramientas necesarias Descripcin de la Nmero pieza 189-0410 Grillete como

Cant. 2

Comience por: Un. Retirar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

Ilustracin 103g01290915

8. Conectar tubo del postenfriador inferior (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

39

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos figuran Durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebaIng, ajuste y reparacin del producto. estar dispuesta a Recoger el lquido con recipientes adecuados antes de Ing compartimientos o desmontar compoCIAL que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros Adecuado para recoger y contienen fluidos de Caterpillar Los productos.

Ilustracin 107

G01290916

Disponer de todos los fluidos de acuerdo con las 4. Desconecte manguera superior del radiador (3). 1. Vaciar el agua del normativas locales y sistema de enfriamiento en Un recipiente adecuado para su almacenamiento o para su eliminacin. Mandatos. Consulte el Manual de Funcionamiento y mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar".

Ilustracin 108

G01290917

5. Desconectar la parte superior del tubo del postenfriador (4).

Ilustracin 105g0l290908

2. Quitar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto.

Ilustracin 109

G01290930

Ilustracin 106g0l2909l5

6. Desconecte el tubo inferior del radiador (5). Desconectar Tubo del postenfriador inferior (6).

3. Desconecte del postenfriador inferior del tubo (2).

40 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 110g0l290934

Ilustracin 113

G01294232

7. Desconecte la manguera asamblea (8) del enfriador de combustible (7).

10.

Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En posterior (12). El peso de posenfriador (12) es aproximadamente 227 kg (500 lb).

Ilustracin 111

G01290939 G01294234

8. Desconecte la manguera asamblea (9) del enfriador de combustible (7). 114 Ilustracin

11. Quite el tornillo (13). Quitar los tornillos (14) y los pernos (15) del refrigerador (12). 12. Repita el paso 9 al paso 11 para lo contrario Lado. 13. Retirar el posenfriador (12).

Refrigerador - Instalar
I02585968

LOS COMITS Cdigo: 1063-012

Procedimiento instalacin
Ilustracin 112g0l2942l5 Cuadro 29

de

9. Retirar los tornillos (10). Quitar el tornillo (11).

Herramientas necesarias Herramient a UNA Nmero 189-0410 Parte Descripcin Grillete como Cant. 2

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

41

Ilustracin 115g01294232

Ilustracin 118g0129 939

1. Fije herramientas (A) elevacin adecuado y un dispositivo en refrigerador posterior (12). El peso del refrigerador (12) es de aproximadamente 227 kg (500 lb). Instalacin del postenfriador (12).

5. Conectar la manguera asamblea (9) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 119

G01290934

6. Conectar la manguera asamblea (8) en el combustible del refrigerador (7).

Ilustracin 116g01294234

2. Instale los pernos (14) y los pernos (15) en refrigerador (12). Instale el tornillo (13).

Ilustracin 120

G01290930

7. Conectar tubo del postenfriador inferior (6). Conectar Manguera inferior del radiador (5).
Ilustracin 117g01294215

3. 4.

Colocar el tornillo (11). Instale los pernos (10). Repita el paso 2 y Paso 3 en el lado opuesto.

42 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 121

G01290917

Ilustracin 124g0l290908

8. Conectar comienzo tubo del postenfriador (4).

11. Instalar la abrazadera (1). Repetir en el lado opuesto. 12. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambio". Final por: Un. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".
I02581106

Ncleo del radiador - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1353-011; 1353-011-KO
Ilustracin 122 G01290916

9. Conectar manguera superior del radiador (3).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 30

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 138-7575 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Cant. 2

Comience por: a. Retirar el refrigerador posterior. Consulte el desmontaje y montaje, "refrigerador - Quitar".

Ilustracin 123g0l2909l5

10. Conectar tubo del postenfriador inferior (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

43

AVISO Cuidado debe ser tomado para asegurarse de que los fluidos figuran Durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebaIng, ajuste y reparacin del producto. estar dispuesta a Recoger el lquido con recipientes adecuados antes de Ing compartimientos o desmontar compoCIAL que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros Adecuado para recoger y contienen fluidos de Caterpillar Los productos. Deseche todos los fluidos de acuerdo con las normativas locales y Mandatos.

Ilustracin 127g01294577

3. Extraer el superior y el inferior entre llaves (3).

Ilustracin 125

G01292911 Ilustracin 128 G01294578

1. Retirar la parte superior e inferior del radiador guardias (1).

4. Extraer los tornillos (4) y retirar los tornillos (5).

Ilustracin 129g01294579

5. Quite los tornillos (6).

44 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 132g0l2929l2

1. Fijar las herramientas (A) y un equipo de elevacin adecuado en depsito superior del radiador (2). El peso del radiador es de aproximadamente 227 kg (500 lb).
Ilustracin 130g0l294580

6. Quitar los tornillos (7). Quitar los tornillos (8). El apoyo (9). 7. Repita los pasos 4 a 6 en el lado opuesto.

Ilustracin 133g0l294602

2. Instalar el radiador (10). Instalar tornillos (11). Repetir en el lado opuesto.

Ilustracin 131g0l294602

8. Retire los tornillos (11). Repetir la operacin en el lado opuesto. Retire el radiador (10).
I02585957

Ncleo del radiador - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1353-012-KO; 1353-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 31

Herramientas necesarias Herramienta UNA Parte Nmero 138-7575 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Cant. 2
Ilustracin 134g0l294580

3. Instalar el soporte (9). Instale los pernos (8). Instale los pernos (7).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

45

Ilustracin 138g01292911

8.

Instalar la parte superior e inferior del radiador

guardias (1). Final por:

Ilustracin 135 G01294579

Un. Instale este refrigerador. Consulte el desmontaje y montaje, "refrigerador - Instalar".

I02444868

4. Instale los pernos (6).

Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1154-010-FR

Procedimiento de extraccin (tipo 1)

Comience por: a. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "Vibracin Mariposa y polea - Retirar y Instalar".
Ilustracin 136 G01294578

1.

Apoyo la parte delantera del motor.

5. 6.

Instale los pernos (4) y los pernos (5). Repita los pasos 3 a 5 en el lado opuesto.

Ilustracin 139

G01221659

2.
Ilustracin 137g01294577

Retire los tornillos (1). Retire el soporte del

3. 7. Instale el superior y el inferior entre llaves (3).

motor (2).

46 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin (tipo 1)

Procedimiento de instalacin (tipo 2)

OO OO
Ilustracin 140g0l22l(559 Ilustracin 142g01221663

1. Posicin del motor (2) en el motor. 2. Instale los pernos (1). Final por: Un. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".

1. Utilice un dispositivo de elevacin adecuado a la posicin del motor soporte (4) sobre el motor. El peso del soporte del motor (4) es de aproximadamente 35 kg (77 libras). 2. Final por: a. Instalar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".
I02440962

Instale los pernos (3).

Procedimiento de extraccin (tipo 2)

Comience por: Un. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y de la polea, retirar y Instalar". 1. Apoyo la parte delantera del motor.

Grupo de engranajes (trasero) Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1206-011; 1212-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 32

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

Comience por:
OO

OO
Ilustracin 141gl22l6 <53

a. Quitar la caja del volante. Consultar El desmontaje y montaje, "Caja del volante - Quitar e instalar".

2.

Quitar los tornillos (3).

3. Utilice un dispositivo de elevacin adecuado que retire el soporte del motor (4). El peso del soporte del motor (4) es de aproximadamente 35 kg (77 libras).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

47

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

4. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de engranaje conjunto (6). 5. Retire los tornillos (2), conjunto de engranajes (1), y el conjunto del eje (3). 6. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de marcha (1). 7. Retire el conjunto de engranajes (12). 8. Quitar los tornillos (5) y conjuntos de engranajes (4).

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 144g 12195

9. Quitar los tornillos (16) y el conjunto del eje (17). 10. Quite los tornillos (13), las placas de empuje (14), y el adaptador los conjuntos (15). 11. Utilizar el tornillo (13) con el fin de eliminar las placas de sellado. Retirar el de juntas tricas.

Ilustracin 143g01219485

1. Quitar los tornillos (10), la placa de apoyo (11), y el conjunto de engranajes (9). 2. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para retirar el cojinete de marcha (9). 3. Quitar los tornillos (8), conjunto de engranajes (6), y el conjunto del eje (7).

48 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02442469

Grupo de engranajes (trasero) Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1206-012; 1212-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 33

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1P-0510

Descripcin de la pieza Grupo de controladores

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: aplicar aceite de motor limpio a los apoyos y el eje conjuntos antes de la instalacin en el motor.

Ilustracin 147g0H5l468

4.

Consulte Comprobacin y ajuste de, "Marcha atrs grupo - Tiempo" para obtener informacin adicional.

Nota: alinear las marcas de distribucin de conjuntos de engranajes (4) con las marcas de reglaje de la carcasa trasera y alinear las espigas de los conjuntos (4) con el adaptador asambleas.
Ilustracin 145g0l2l9500

5. 1. Instalar las juntas tricas y las placas de sellado del cilindro en la cabeza. 2. Instalar el adaptador los conjuntos (15), las placas de empuje (14), y los pernos (13). 3. Colocar el conjunto de eje (17) e instalar los tornillos (16). 6. 7.

Posicin de los conjuntos (4), los pernos (5). Instale el conjunto de engranajes (12). Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (1). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,6 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas).

RENR9716-0249 Desmontaje y montaje de seccin

8. Instale el conjunto del eje (3), conjunto de engranajes (1), y los tornillos (2). 9. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (6). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,6 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas). 10. Instale el conjunto del eje (7), conjunto de engranajes (6), y los pernos (8). 11. Utilizar la herramienta (A) y una prensa adecuada para instalar la asamblea teniendo en marcha (9). Instalar el rodamiento a una profundidad de 2,5 0,5 mm (0,10 0,02 pulgadas).
Ilustracin 149g 122 438

Nota: Alinear la marca de sincronizacin de conjunto de engranajes (9) Con la marca de distribucin en conjunto de engranajes (12). 12. Instale el conjunto de engranajes (9), la placa de apoyo (11), y los pernos (10). 13. Apretar los tornillos de los conjuntos de (4) a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4. Final por: a. Instale el volante vivienda. Consulte a El desmontaje y montaje, "Caja del volante - Quitar e instalar".

1. Retire los dos tornillos (1). Instalar la herramienta (A) en el cigeal. 2. Retirar los tornillos restantes (1). Deslice el volante (2) lejos del motor de herramientas (A). 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado para el volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 130 kg (285 lb). Quitar el volante (2). 4. Si es necesario, utilice un martillo y un punzn para retirar de la corona (3) del volante (2).

Procedimiento de instalacin
Cuadro 35

I02752668

El volante - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1156-010
Herramientas necesarias Herra mient a UN A
Cuadro 34

Procedimiento de extraccin

Parte Nmero 6V-4876

Descripcin de la pieza Esprrago gua UNF de 5/8-18 de 11 pulgadas Lubricante

Cant. 2 -

B Herramientas necesarias

Herra mient a UN A

Parte Nmero -

Descripcin de la pieza Esprrago gua UNF de 5/8-18 de 11 pulgadas

Cant . 2

Ilustracin 150g 122 438

Ilustracin 148

G01220437

50 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Para la corona (3) debe ser instalado con el lado biselado de los dientes hacia arriba. La parte biselada de los dientes del engranaje ser orientado hacia el motor de arranque cuando el volante est instalado. 1. Elevar la temperatura de la corona (3). Instalacin de la corona (3) en el volante (2). 2. Instalar la herramienta (A) en el cigeal. 3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al volante (2). El peso del volante (2) es de aproximadamente 130 kg (285 lb). Coloque el volante (2) en el cigeal. 4. Aplicar las herramientas (B) a las roscas de los pernos (1). 5. Instale los pernos (1). Retirar la herramienta (A). Instalar el resto de tornillos (1). 6. Apretar los tornillos (1) a un par de 100 5 N m (754 lb ft). Girar los tornillos para un perodo adicional de 180 5 grados. 7. Compruebe el volante el descentramiento. Consulte Comprobacin y ajuste de, "Volante - Inspeccionar".
Ilustracin 152g01220531

1. Utilizar la herramienta (A) ora un punzn y un martillo para perforar tres o ms orificios en junta trasera del cigeal (1). 2. Utilizar la herramienta (A) para extraer del cigeal junta trasera (1) y camisa de desgaste del cigeal (2).
I02442921

Junta trasera del cigeal Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1161-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 37

Herramientas necesarias Herrami enta Parte Nmero 249-29370 5P-73100 9S-8858 (1) 6V-6143 (1) B 5P -1733 (2) Localizador como sello Perno Tuerca (Instalador de sello) El instalador 5P-7309 (2) Cant . 1 3 1 1 1 3 1 1

I02442878

Descripcin de la pieza sello Localizador como Perno Tuerca (Instalador de sello) El instalador

Junta trasera del cigeal Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1161-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 36

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 1U-7600

9S-8858 (2) Cant.

(1)

Descripcin de la pieza Extractor de inercia.

6V-6142 (2)
Gran engranaje del cigeal
(2)

Pequeo engranaje del cigeal

Comience por: a. Quitar el volante. Consulte el desmontaje y montaje, "el volante - Quitar y Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

51

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

b. Quitar el motor de arranque elctrico. Consulte el desmontaje y montaje, "Motor de arranque elctrico - Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 153g0l220558

1.

Limpie el dimetro exterior del cigeal.

Nota: Instalar la junta trasera del cigeal con la flecha que indica el sentido de rotacin del cigeal hacia la parte trasera del motor. 2. Utilizar la herramienta (B) para instalar camisa de desgaste del cigeal (2) Y el cigeal junta trasera (1) como una unidad. Final por: Un. Instale el volante. Consulte el desmontaje y montaje, "el volante - Extraer e instalar".
I02752908 Ilustracin 154g0l22095l

Caja del volante - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1157-010

1. Desconectar la manguera asambleas (1) de la caja del volante (2). 2. Desconecte base del filtro de combustible (5) de la caja del volante (2). Volver a colocar base del filtro de combustible (5) y los montajes de la manguera. 3. Retire los dos tornillos (4) e instalar la herramienta (B).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 38

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 138-7574 -

4. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la caja del volante (2). El peso de la caja del volante (2) es de aproximadamente 110 kg (245 lb).
Cant. 2 2

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Esprrago gua 1/2-13 CN por 7 pulgadas

5. Retirar los tornillos restantes (4), los tornillos (6), y los pernos (3) . Caja del volante del motor (2) y la junta de la carcasa trasera.

Comience por: a. Retirar la parte trasera del cigeal junta. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta trasera del cigeal - Quitar".

52 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin
Tabla 39

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 138-7574 -

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Esprrago gua 1/2-13 CN por 7 pulgadas

Cant. 2 2

AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 156g 1221 9

1. Instalar la herramienta (B) en el bloque de cilindros. 2. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la caja del volante (2). El peso de la caja del volante (2) es de aproximadamente 110 kg (245 lb). 3. Coloque la junta y de la caja del volante (2) en la caja trasera. Instale los pernos (3), los tornillos (6), y los pernos (4). 4. Retirar la herramienta (B) e instalar el resto de tornillos (4). 5. Apretar los tornillos, de la siguiente manera: a. En una secuencia numrica, apretar el tornillo 1 a travs del perno 2 a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft). b. En una secuencia numrica, apretar el perno Perno 10 3 a travs de un par de 135 20 N m (100 15 lb ft). c. En una secuencia numrica, apretar el tornillo 11 a travs del perno 36 a un par de 47 9 N m (35 7 lb ft).

Ilustracin 155g01220951

6. Vuelva a colocar base del filtro de combustible (5), y los conjuntos de la manguera. Conectar base del filtro de combustible (5) a la caja del volante (2). 7. Conectar la manguera asambleas (1) a la caja del volante (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

53

Final por: a. Instalar el motor de arranque elctrico. Consulte el desmontaje y montaje, "Motor de arranque elctrico - Quitar e instalar". b. Instalar la junta trasera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta trasera del cigeal Instalar".
I02443805

Amortiguador de vibraciones y de la polea - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1205-010

Ilustracin 158g 1221 78

Procedimiento de extraccin
Cuadro 40

1. Retire la correa trapezoidal (1) desde el motor. 2. Retire los dos tornillos (2) e instalar la herramienta (A). 3. Retirar los tornillos restantes (2) y la polea (3).

Herramientas necesarias Herra mient a UNA

4. Deslice amortiguador de vibraciones (4) a lo largo del

Parte Nmero Parte Descripcin Esprrago gua 1/2-13 CN por 5 pulgadas Cant. 2

robot (A). 5. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en el amortiguador de vibraciones (4). El peso de amortiguador de vibraciones (4) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Quitar el amortiguador de vibraciones (4) desde el adaptador.
Cuadro 41

Procedimiento de instalacin
Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero -

Descripcin de la pieza Esprrago gua 1/2-13 CN por 5 pulgadas

Cant. 2

Ilustracin 157g01221066

Ilustracin 159

G01221078

54 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 160g0l22l066

Ilustracin 161g0l22l272

1.

Instalar la herramienta (A) en el adaptador.

1. Retire los tornillos (1) y el adaptador (2).

2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en el amortiguador de vibraciones (4). El peso de amortiguador de vibraciones (4) es de aproximadamente 34 kg (75 libras). Colocar el amortiguador de vibraciones (4) en el adaptador. 3. Instalacin de la polea (3) y los pernos (2).

4. Retirar la herramienta (A). Instalar el resto de tornillos (2). Apretar los tornillos (2) a un par de 135 20 N m (100 15 libras pie). 5. Instale la correa trapezoidal (1) en el motor.
I02444403

Junta delantera del cigeal Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1160-011

Ilustracin 162g0l22l276

2.

Utilizar la herramienta (A) o un punzn y un martillo para perforar tres o ms orificios en junta delantera del cigeal (4). Utilizar la herramienta (A) para retirar junta delantera del cigeal (4). Si es necesario, utilizar la herramienta (A) o con un punzn y un martillo con el fin de perforar tres o ms orificios en camisa de desgaste del cigeal (3). Utilizar la herramienta (A) al retiro de la canilla de desgaste del cigeal (3).

Procedimiento de extraccin
Tabla 42

3.

4.
Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 1U-7600

Descripcin de la pieza Extractor de inercia.

Cant. 1

Comience por: Un. Retirar el amortiguador de vibraciones y la polea del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea Extraccin y Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

55

I02444556

Junta delantera del cigeal Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1160-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 43

Herramientas necesarias Herramie nta Parte Nmero 5P-1733 5P-1737 B 9S-8858 6V-6142 Tuerca (Instalador de sello) El instalador 1 1

Descripcin de la pieza junta Localizador Perno

Cant. 1 3
Ilustracin 164g01221272

3.

Instalar el adaptador (2) y los pernos (1).

Final por: Un. Instale el amortiguador de vibraciones y la polea del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "amortiguador de vibraciones y la polea - Extraccin e instalacin".
I02292422

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Limpie el dimetro exterior del cigeal.

Grupo de engranajes delantera) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1206-011

(parte

Procedimiento de extraccin
Comience por: Un. Retire la carcasa delantera. Consulte el desmontaje y montaje, "Vivienda (parte delantera) - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 163g01221389

2. Utilizar la herramienta (B) para instalar junta delantera del cigeal (4) y camisa de desgaste del cigeal (3) como una unidad. Nota: Instalar la junta delantera del cigeal con la flecha que indica el sentido de rotacin del cigeal hacia el frente del motor.

56 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 167

G01147620

1. Aplicar aceite limpio de motor al eje (7), el orificio del rodamiento, y superficies de empuje antes de la instalacin. Instale el eje (7) y los pernos (6). Apretar los tornillos (6) a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft).
Ilustracin 165g01147593

1. Quitar los tornillos (5) y el conjunto de engranajes (4). 2. Quitar los tornillos (3) y la placa (2). Retire el conjunto de engranajes (1).

Ilustracin 166

G01147620

Ilustracin 168

G01147593

3.

Quite los tornillos (6) y el eje (7).

2. Posicin de marcha (1) sobre el eje. Instalacin de la placa (2) y los pernos (3).
I02691256

3. Instale el conjunto de engranajes (4) y los pernos (5). Final por: a. Instalar la carcasa delantera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte delantera) - Instalar".

Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1206-012

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

57

I02445219

Vivienda (parte delantera) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1151-011

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Quitar la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Caja del regulador de temperatura del agua - Quitar e instalar". b. Retire la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Quitar". c. Retirar la junta delantera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta delantera del cigeal Quitar".

d. Retirar la parte delantera del motor apoyo. referirme a El desmontaje y montaje, "Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalar".
Ilustracin 169g0l22l893

e. Retirar el alternador. Consulte el desmontaje y montaje, "Alternador - Extraer e instalar". f. Quitar el sensor de posicin del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin".

1.

Desconectar los conjuntos de los tubos (2) de la caja delantera (4). Retirar las cubiertas (1). Quitar el alternador soporte (3) de la caja delantera (4).

2. 3.

g. Quitar el sensor de posicin del rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del rbol de levas - Quitar e instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" de herramientas y suministros adecuados para recolectar y almacenar los productos lquidos en Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO las piezas
Ilustracin 170g0l22l94l

4. Retirar los tornillos (5) y amortiguadores (6).

Mantener todas contaminantes.

limpias

de

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

58 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02445708

Vivienda Instalar

(parte

delantera)

LOS COMITS Cdigo: 1151-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 44

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 4C-9612

Descripcin de la pieza Junta de silicona

Cant. 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 172g01221955

6.

Eliminar los adaptadores (9).

Ilustracin 173g01221955

7. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado de la carcasa delantera (4). El peso de carcasa delantera (4) es de aproximadamente 70 kg (155 lb). 8. 9. Quitar los tornillos (10) y los pernos (11). Retirar la caja delantera (4) y la junta.

1. Aplicar las herramientas (A) a la parte inferior de la caja delantera (4) en el cruce del bloque motor y el crter de aceite del motor. 2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado de la carcasa delantera (4). El peso de carcasa delantera (4) es de aproximadamente 70 kg (155 lb). Coloque la junta y la caja delantera (4) sobre las espigas en el bloque motor. 3. Instale los pernos (10) y los pernos (11). 4. Recorte la junta entre la carcasa frontal y el bloque de cilindros incluso con la parte inferior de la carcasa frontal. 5. Instalar adaptadores (9).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

59

Ilustracin 174g0l22l953

6. Conecte los codos (8) y el soporte (7).

Ilustracin 177g0l22l893

9. Instalar el soporte del alternador (3) en la caja delantera (4). 10. Instalacin de cubiertas (1). 11. Conectar la manguera asambleas (2) en la caja delantera (4). Final por: a. Instalar el sensor de posicin del rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin". b. Instalar el sensor de posicin del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin". c. Instalar el alternador. Consulte el desmontaje y montaje, "Alternador - Extraer e instalar".

d. Instalar el soporte delantero del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Soporte del motor (parte delantera) - Quitar e instalar".
Ilustracin 176g0H5l44l

7. Instalar amortiguadores (6) y los tornillos (5). 8. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

e. Instalar la junta delantera del cigeal. Consulte el desmontaje y montaje, "Junta delantera del cigeal Instalar". f. Instalar la bomba de agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de agua - Instalar".

g. Instalar la caja del regulador de temperatura del agua. Consulte el desmontaje y montaje, "Caja del regulador de temperatura del agua - Extraer e instalar".

60 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02290579

Vivienda (posterior) - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1157-011

Procedimiento de extraccin
Comience por: a. Retirar el reargeargroup. Consulteel el desmontaje y montaje, "grupo de engranajes (trasero) - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Retire los tornillos que sujetan el crter de aceite del motor a la carcasa trasera.

Ilustracin 179g1147138

2. Desconectar la manguera conjunto (1). 3. Retire los tornillos (2). 4. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en la caja posterior (4). El peso de la caja trasera (4) es de aproximadamente 84 kg (185 lb). 5. Quitar los tornillos (3). 6. Retirar la caja trasera (4) y la junta.
I02291566

Vivienda (posterior) - Instalar

Ilustracin 178g01147132

LOS COMITS Cdigo: 1157-012

Procedimiento de instalacin

Cuadro 45

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 4C-9612

Descripcin de la pieza Junta de silicona

Cant. 1

RENR9716-0261 Desmontaje y montaje de seccin

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 1. Aplicar las herramientas (A) a la parte inferior de la carcasa trasera en el cruce de el bloque de cilindros y el crter de aceite del motor.

Ilustracin 181

G01147149

2. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado en la caja posterior (4). El peso de la caja trasera (4) es de aproximadamente 84 kg (185 lb). 3. Coloque la junta en la caja trasera (4). 4. Posicin caja trasera (4) en el bloque motor. Instale los pernos (3). Apretar los tornillos (3) en una secuencia numrica a un par de 55 10 N m (41 7 lb ft). 5. Recorte la junta entre la carcasa trasera y el bloque de cilindros incluso con la parte inferior de la carcasa trasera.

Ilustracin 180

G01147138

62 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

12

Ilustracin 183g0H4794l

1. Retire los tornillos (1) y el mecanismo de las vlvulas cubiertas (2).

Ilustracin 182g0H47l32

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

6. 7.

Instale los pernos (2). Conectar la manguera conjunto (1).

8. Instalar los tornillos que sujetan el crter de aceite del motor a la carcasa trasera.
12

9. Apretar todos los tornillos que sujetan el crter de aceite del motor uniformemente con el fin de elevar el crter de aceite del motor en posicin. Final por: Un. Instale la marcha atrs grupo. Consulte el desmontaje y montaje, "grupo de engranajes (parte trasera) Instalar".
I02293132

Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1107-010

Ilustracin 184g0H4794l

1. Mecanismo de la vlvula de posicin cubiertas (2) sobre el mecanismo de la vlvula base cubierta. Instale los pernos (1).
I02293148

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor componente vida.

Mecanismo de la vlvula de cubrir Base - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1120-010

Procedimiento de extraccin
Comience por: Un. Extraer el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de vlvula cubrir Extraccin e instalacin".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

63

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

345
Ilustracin 186g01147965

345
Ilustracin 185g01147965

1. Instalar la junta de tapa del mecanismo de las vlvulas base (3). 2. Mecanismo de la vlvula de posicin cubierta base (3) en la culata y instale los pernos (4). 3. Cables ensamblados posicin (5) en los inyectores de la unidad electrnica. Apretar las tuercas de tapa a la par de 1,70 0,25 N m (15 2 lb). 4. Conectar cables conjunto (2). Instale los conjuntos del tubo (1).

1.

Retire los conjuntos del tubo (1).

2. Desconectar cables ensamblados (5) y el conjunto de cables (2). 3. Retirar los tornillos (4).

4. Retire tapa del mecanismo de las vlvulas base (3) y la junta de la culata.

5. Final por:

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Un. Instale el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de vlvula cubrir Extraccin e instalacin".
I02293245

Brazo oscilante y el eje, retirar

LOS COMITS Cdigo: 1102-011

Procedimiento de extraccin

Cuadro 46

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Parte Nmero 124-2946

Descripcin de la pieza Soporte de Elevacin

Cant. 1

64 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Comience por: a. Retire la tapa del mecanismo de las vlvulas. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin y Instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

12
Ilustracin 188g01 47557

1. Retire balancines de la vlvula (11) y eje de balancines de inyectores electrnicos (3) del conjunto del eje de balancines (4). 2. Sacar la tuerca (7) de tornillo de ajuste (8).

3. Retire el tornillo de ajuste (8) de brazos oscilantes de la vlvula (11). 4. Retire el botn (10) de tornillo de ajuste (8). Retire la junta trica (9) desde el tornillo de ajuste. 5. Quitar la contratuerca (2) del inyector tornillo de ajuste (1).
34
Ilustracin 187g01148045

6. Saque el inyector tornillo de ajuste (1) de eje de balancines de inyectores electrnicos (3). 7. Retire el botn (6) del inyector tornillo de ajuste (1). Retire la junta trica (5) de la unidad del inyector tornillo de ajuste.

1. Retire los tornillos (2). 2. Utilizar la herramienta (A) para extraer del conjunto del eje de balancines (4), brazos oscilantes de la vlvula (3), y de los inyectores electrnicos brazos oscilantes (1) como una unidad.
I02451112

I02451120

Brazo oscilante - Monte

LOS COMITS Cdigo: 1123-016

Brazo oscilante - Desmonte

LOS COMITS Cdigo: 1123-015

Procedimiento de montaje

Procedimiento de desmontaje
Comience por: a. Retire los balancines y el eje de balancn. Consulte a El desmontaje y montaje, "Brazo oscilante y el eje, retirar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

RENR9716-0265 El desmontaje y montaje de seccin

I03203773

Balancn y del eje - Instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1102-012

Instalacin Procedimiento
Cuadro 47

Herramientas necesarias Herra mient a UN A

Ilustracin 189 G01047557

Parte Nmero 124-2946

Descripcin de la pieza Soporte de Elevacin

Cant. 1

Nota: no reutilizar la junta trica en el ajuste Tornillo, si el botn se quita del ajuste Tornillo. 1. Instale la junta trica (9) con el botn (10). 2. Usar un martillo suave de botn de asiento (10) en el tornillo de ajuste (8). 3. Introduzca el tornillo de ajuste (8) en brazos oscilantes de la vlvula (11). Instalar la contratuerca (7) en el tornillo de ajuste. 4. Instale la junta trica (5) con el botn (6). 5. Usar un martillo suave de botn del asiento (6) en la caja del inyector tornillo de ajuste (1). 6. Instale la unidad inyector tornillo de ajuste (1) en eje de balancines de inyectores electrnicos (3). Instalar la contratuerca (2) en el tornillo de ajuste de los inyectores. 7. Lubricar conjunto del eje de balancines (4) con aceite de motor limpio. 8. Instalar balancines de la vlvula (11) y eje de balancines de inyectores electrnicos (3) en conjunto del eje de balancines (4). Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y el eje de balancn. Consulte el desmontaje y montaje, "eje y balancines Instalar".

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 190

G01148045

Ilustracin 191

G01325993

66RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

1. Posicin conjunto del eje de balancines (4), brazos oscilantes de la vlvula (3), y los inyectores electrnicos balancines (1) como una unidad con herramientas (A), en la culata. 2. Instale los pernos (2) y apretar a un par de 50 5 N m (37 4 pies libras) ms 45 5 grado vuelta. Apretar los tornillos en la secuencia siguiente: 2, 3, 4, 1. 3. Ajustar la holgura de la vlvula de las vlvulas de admisin y las vlvulas de escape. Consulte a las pruebas y ajustes, "Juego de vlvulas del motor Inspeccin/Ajuste". 4. Ajustar los inyectores electrnicos. Consulte a prueba y ajustes, "Inyector de la unidad electrnica - Ajustar". Final por: a. Instalar el mecanismo de la vlvula cubrir. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin y Instalar".

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02446003

Cabeza de cilindro - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1100-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 48

AVISO No girar el cigeal o las levas mientras el engranaje del rbol de levas se retira. Si el grupo de engranajes trasero no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Parte Nmero 138-7573 1U-9200

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Extractor Palanca gra

Cant. 3 1

1. Vaciar el agua del sistema de enfriamiento en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua Cambiar".

Comience por: a. Retire los inyectores electrnicos. Consulte el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Quitar". b. Retire la tapa del mecanismo de las vlvulas base. Consulte el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Extraer e instalar". c. Retire la bomba de alimentacin de combustible. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de combustible - Quitar".

Ilustracin 192g01222228

2. Retire la tapa (1).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

67

Ilustracin 193

G01222230

Ilustracin 196g0H48246

3. Retirar los tornillos (2) y (3).

6. Retire el codo (8). Desconectar la manguera asamblea (9).

Ilustracin 194

G01222233

4. Retirar los tornillos (4), la placa de empuje (5), y el adaptador conjunto (6).

Ilustracin 197

G01148489

7.

Retire el codo (11) y la cubierta (10).

8. Desconecte conjunto (12) y el conjunto de cables (13). 9. Quitar el soporte (14).

Ilustracin 195

G01222234

5. Utilizar el tornillo (4) con el fin de eliminar placa de sellado (7). Eliminar las juntas tricas.

Ilustracin 198

G01148492

68 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

10. Retirar los tornillos (15) y de la mariposa (16).

15. Fijar las herramientas (A) y un equipo de elevacin adecuado en la culata (25). Fije el utillaje (B) a un lado de la cabeza (25) que est cerca del turbocompresor. El peso de la cabeza (25) es de unos 365 kg (800 lb). 16. Quitar los tornillos (26) y los pernos (27). 17. Quitar la cabeza del cilindro (25). Eliminar las juntas, las juntas tricas, y la placa separadora.

I02446286

Cabeza de cilindro - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1100-012
Ilustracin 199 G01148516

11. Quitar los tornillos (17). Eliminar placa de sellado (18) y el adaptador asamblea (19).

Procedimiento de instalacin
Tabla 49

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B C Nmero 138-7573 1U-9200 4C-5593 Descripcin de la pieza Soporte de conexin Extractor Palanca gra Anti-Seize compuesto Cant. 3 1 1

AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 200 G01148522

12. Desconectar el clip asamblea (22) de la culata. Quitar conjuntos de tubo (21). 13. Retirar el soporte (20). 14. Desconecte el tubo asamblea (23) y retire el conjunto de tubos (24).

Ilustracin 202

G01148568

Ilustracin 201

G01148568

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

69

Ilustracin 203

G01148791

1. Instalar las juntas, las juntas tricas, y la placa separadora en el motor. 2. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado a la cabeza de cilindro (25). Fije el utillaje (B) a la parte lateral de la culata (25), la que es cerca del turbocompresor. El peso de la culata (25) es de aproximadamente 365 kg (800 lb). 3. Posicin de la culata (25) en las clavijas en el bloque motor. Nota: aplicar herramientas (C) en la rosca del tornillo y Ambos lados de las arandelas y apretar los tornillos en la Paso siguiente secuencia: 4. Instale los pernos (26) y los pernos (27) de acuerdo con el procedimiento siguiente. a. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 270 15 N m (199 11 lb ft). b. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 450 15 N m (332 11 lb ft). c. En una secuencia numrica, de nuevo apretar el tornillo (1) a travs del tornillo (26) a un par de 450 15 N m (332 11 lb ft).
Ilustracin 204g01148522

5. Conecte el tubo asamblea (23) e instalar el conjunto de tubo (24). 6. Instalar el soporte (20). 7. Conectar el clip asamblea (22). Instalar conjuntos de tubo (21).

d. En una secuencia numrica, apretar el tornillo (27) a travs del tornillo (39) a un par de 45 7 N m (33 5 lb ft).

Ilustracin 205

G01148516

70 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

8. Instalar el conjunto de adaptador (19) y la placa de sellado (18). Instale los pernos (17).

11. Instalar soporte (14). 12. Conectar cables asamblea (13) y el conjunto de cables (12). 13. Instale la cubierta (10) y el codo (11).

Ilustracin 206

G01148492

Ilustracin 209

G01148246

14. Conectar el conjunto de manguera (9). El codo (8).

Ilustracin 207g01151441

9.

Instale el amortiguador (16) y los pernos (15).

10. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 210g0l2223l4

15. Instalar nuevas juntas tricas y la placa de sellado (7).

Ilustracin 211

G01222233

Ilustracin 208

G01148489

16. Instalar el conjunto de adaptador (6), la placa de empuje (5), y Los tornillos (4).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

71

Final por: a. Instalar la bomba de combustible. Consulteel el desmontaje y montaje, "Bomba de combustible Instalar". b. Instalar el mecanismo de la vlvula base cubierta. Consulteel el desmontaje y montaje, "Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar e instalar". c. Instalar los inyectores electrnicos. Consulteel el desmontaje y montaje, "Inyector de la unidad electrnica - Instalar".
I02446397

Levas - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1210-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 50

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Nmero 177-8001 249-2936 274-7932 (1) O 274-7933 (2)
posterior

Descripcin de la pieza Gua de la camisa Adaptador

Cant. 2 1

Ilustracin 213g01151468

Gua

17. Instale el engranaje (3) y los pernos (2). 18. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

0) Extraccin frontal (2) extraccin

Comience por: a. Retire los brazos del balancn y los rboles de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "eje y balancines Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 214g01222228

AVISO No girar el cigeal o las levas mientras el engranaje del rbol de levas se retira. Si el grupo de engranajes trasero no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

19.

Instale la tapa (1). AVISO Cuidado debe ser utilizado durante la extraccin o instalacin del rbol de levas. no daar el lo pasramos muy bien las superficies del rbol de levas o los apoyos del rbol de levas.

20. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

72RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del sistema de refrigeracin en un recipiente adecuado para su almacenamiento o disposicin final. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambio".

Ilustracin 218

G01222234

5. Usar tornillo (4) con el fin de eliminar placa de sellado (7). Eliminar el de juntas tricas.
Ilustracin 215 G01222228

2. Retire la tapa (1).

Ilustracin 219

G01160256

6.
Ilustracin 216 G01222230

Retire el codo (9) y de la tapa (8).

3.

Retire los tornillos (2) y (3).

Ilustracin 220

G01160259

Ilustracin 217

G01222233

7. Retirar los tornillos (10) y de la mariposa (11).

4. Retirar los tornillos (4), la placa de empuje (5), y el adaptador conjunto (6).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

73

Nota: gire el rbol de levas durante la extraccin, con lo cual se evitar el rbol de levas de obligatorio en los apoyos de los rboles de levas.

I02446568

Levas - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1210-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 51 Ilustracin 221g0ll(6l 502

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B Parte Nmero 177-8001 249-2936 274-7932 (D O 274-7933 (2) 8T-2998
posterior

8. Quitar los tornillos (12). Eliminar placa de sellado (13) y conjunto de adaptador (14). 9.

Descripcin de la pieza Gua de la camisa Adaptador

Cant. 2 1

C 15 D
(2) extraccin

Gua

Lubricante

0) Extraccin frontal

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 222g01160265

9. Instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en la parte trasera del rbol de levas (15). Instalar la herramienta (A) en la parte frontal del rbol de levas (15). 10. Instalar la herramienta (C) en la parte delantera vivienda o la carcasa trasera. Herramientas (C) se utiliza para apoyar el rbol de levas. Nota: es necesario para instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en el rbol de levas. herramientas (A) y herramientas (B) apoyar el rbol de levas como el rbol de levas se mueve de la culata y en herramientas (C). Alinee el rbol de levas con la cavidad de la herramienta (C). Nota: Evite levantar el rbol de levas. El rbol de levas debe descansar sobre herramientas (A) y herramientas (B). la elevacin de levas puede causar el desajuste como se quita el rbol de levas, con el consiguiente dao a los apoyos de los rboles de levas. 11. Deslice cuidadosamente el rbol de levas de la culata para el retiro. Uso dos tcnicos para quitar el rbol de levas. Mantener el nivel del rbol mientras el rbol de levas se extrae de la culata. El peso del rbol de levas es de aproximadamente 35 kg (77 libras).

AVISO No girar el cigeal o el rbol de levas mientras el engranaje del rbol de levas est eliminado. Si la marcha atrs grupo no est sincronizado correctamente durante la instalacin, puede ocurrir una interferencia entre los pistones y las vlvulas, que provoca daos en el motor.

AVISO Cuidado debe ser utilizado para la extraccin o instalacin del rbol de levas. no daar el lo pasramos muy bien las superficies de las levas o los apoyos de los rboles de levas. 1. Asegrese de que el rbol de levas y los rodamientos estn limpios. Lubricar el rbol de levas con una mezcla de 50/50 de la herramienta (D) y aceite de motor limpio. Aplicar una fina capa de aceite de motor limpio en el rbol de levas los rodamientos.

74 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

15

Ilustracin 223g01160265

2. Instalar la herramienta (A) y herramientas (B) en la parte trasera del rbol de levas (15). Instalar la herramienta (A) en la parte frontal del rbol de levas (15). 3. Instalar la herramienta (C) en la parte delantera vivienda o la carcasa trasera. Herramientas (C) se utiliza para apoyar el rbol de levas. 4. Utilizar dos tcnicos para instalar el rbol de levas. Utilizar la herramienta (C) para ayudar a alinear el rbol de levas con los apoyos de los rboles de levas. deslice cuidadosamente El rbol de levas a la cabeza del cilindro. Mantener el nivel del rbol mientras el rbol de levas se est instalado en la culata. El peso del rbol de levas es de aproximadamente 35 kg (77 libras). Nota: gire el rbol de levas durante la instalacin, lo que impedir que el rbol de obligatorio en los apoyos de los rboles de levas. 5. Retirar la herramienta (A) y herramientas (B) del rbol de levas.

Ilustracin 226g01151441

7. Instale el amortiguador (11) y los tornillos (10). 8. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 227g01160256 Ilustracin 224g01160261

9. Instale la tapa (8) y el codo (9). 6. Instale el conjunto de adaptador (14) y la placa de sellado (13). Instale los pernos (12).

RENR9716-0275 Desmontaje y montaje de seccin

Ilustracin 228g01222314

Ilustracin 231

G01151468

10. Instale la nueva junta trica juntas y la placa de sellado (7).

12. Instale el engranaje (3) y los pernos (2). 12. Apretar los tornillos a un par de 240 40 N m (177 30 lb ft). Apretar los tornillos en el orden siguiente: 1, 4, 2, 5, 3, 6, 1, 4.

Ilustracin 229

G01222233

11. Instalar el conjunto de adaptador (6), la placa de empuje (5), y los pernos (4).
Ilustracin 232 G01222228

13. Instale la tapa (1). 14. Llene el sistema de refrigeracin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar". Final por: Un. Instalar los brazos basculantes y los rboles de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "balancines y eje - Instalar".

Ilustracin 230

G01222230

76 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02451045

Levas los rodamientos - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1211-011

Nota: Las herramientas (C) se instala en el exterior de la culata. Herramientas (C) es necesario a fin de eliminar todos los apoyos de los rboles de levas de la culata. 4. Utilizar la herramienta (A) para quitar el rbol de levas del cojinete (1) de la culata. 5. Retirar la herramienta (B) a partir de las herramientas (A) y retirar el apoyo de los rboles de levas.

Procedimiento de extraccin
Cuadro 52

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 8S-2241 9U-7222 B 8M-8778 C 9U-7210 Descripcin de la pieza Apoyo del rbol de levas grupo de herramientas Apoyo del rbol de levas piloto Prisioneros Taperlock Esprrago 1/2-13 por 1 9/16 pulg. Placa del extractor Cant. 1 1 1 1
Cuadro 53

I02451063

Los apoyos del rbol de levas Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1211-012

Procedimiento de instalacin

Comience por: a. Retire el rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "levas - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Herramientas necesarias Herrami enta UNA Nmero 8S-2241 9U-7222 B 8M-8778 C D 9U-7210 9U-7223 9U-7213 E 0S-1621 F 9U-7214 Perno 1/2 -13 De 1 pulgadas Placa separadora 1 1 Descripcin de la pieza Apoyo del rbol de levas grupo de herramientas Apoyo del rbol de levas piloto Esprrago Prisioneros Taperlock 1/2 -13 Por 1 9/16 pulg. Placa del extractor Buje de alineacin Placa de copia Cant. 1 1 1 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 233g01159745

1. Quite el no 7 apoyo del rbol de levas (trasero). El trabajo desde la parte trasera del motor en la parte delantera del motor. 2. Instale el extremo pequeo del robot (B) en el rbol de levas (1). 3. Colocar la herramienta (C) sobre herramientas (A). Instalar la herramienta (A) a travs de la culata en herramientas (B).
G01159754

Ilustracin 234

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

77

1. Instale el no 7 apoyo del rbol de levas (trasero), como sigue: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el no 7 dimetro del rbol de levas. b. Colocar la herramienta (C) sobre herramientas (A). Instalar la herramienta (A) a travs de la culata en herramientas (B). c. Colocar el rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) acerca de las herramientas (B).

Nota: Cuando el bisel de la herramienta (E) contacto con la cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.

Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin para la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en la culata. d. Utilizar la herramienta (A) para tirar del rbol de levas del rodamiento (1) en la cavidad del rbol de levas. Nota: Cuando el bisel de la herramienta (E) contacto con la cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.
Ilustracin 236g01159758

3. Instale el nO del rbol de levas no 1 (delantero), de la siguiente manera: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el No. 1 Dimetro del rbol de levas. Montar herramientas (A) y herramientas (D) acerca de las herramientas (B). b. Colocar el rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) y herramientas (F) acerca de las herramientas (B). Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin sobre la ubicacin y la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en la culata. Nota: Las herramientas (F) se usa para asentar el no 1 de cojinete de rbol de levas a la profundidad correcta en la cavidad del rbol de levas. c. Utilizar la herramienta (A) con el fin de sacar el nO del rbol de levas no 1 en el orificio del rbol de levas No. 1. Cuando el bisel de la herramienta (E) contactos La cara del dimetro del rbol de levas, el apoyo del rbol de levas est instalado correctamente.

Ilustracin 235g01159756

2. Instale el no 6 a nO 2 cojinetes del rbol de levas, De la siguiente manera: a. Inserte el gran final de la herramienta (B) en el rbol de levas cavidad. Nota: El uso del robot (D) para alinear las herramientas (A) y herramientas (B) con el apoyo de los rboles de levas cavidades. Instalar la herramienta (D) en el dimetro interior de cualquier rbol teniendo entre herramientas (A) y herramientas (B). b. Instalar la herramienta (A) acerca de las herramientas (B). Posicin apoyo del rbol de levas (1) acerca de las herramientas (B). Instalar la herramienta (E) acerca de las herramientas (B). Nota: para obtener ms informacin, consulte las especificaciones, "culata" para obtener informacin sobre la ubicacin y la orientacin de los apoyos de los rboles de levas en la culata. c. Utilizar la herramienta (A) para tirar del rbol de levas del rodamiento (1) en la cavidad del rbol de levas.

Final por: Un. Instale el rbol de levas. Consulte el desmontaje y montaje, "levas - Instalar".

78 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02447352

Bandeja de aceite en el motor Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1302-010

2. Retire los conjuntos del tubo (1) del crter de aceite del motor (3). 3. Utilizar la herramienta (A) apoyo a bandeja de aceite de motor (3). El peso del crter del motor (3) es de aproximadamente 25 kg (55 libras). 4. Retire los tornillos (2). Quitar el crter del motor (3) y la junta.

Procedimiento de extraccin
Cuadro 54

Procedimiento de instalacin
Herramientas necesarias Herra mient a UNA
Tabla 55

Parte Nmero 1U-7505

Parte Descripcin Gato hidrulico

Cant. 1 Herra mient a UNA

Herramientas necesarias Parte Nmero 1U-7505

Descripcin de la pieza Gato hidrulico

Cant. 1

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Cambiar el aceite del motor en un recipiente adecuado para su almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambiar".
1

Ilustracin 238g01222524

1. Utilizar la herramienta (A) apoyo a bandeja de aceite de motor (3). El peso del crter del motor (3) es de aproximadamente 25 kg (55 libras). 2. Coloque la junta y el depsito de aceite del motor (3) en el motor. Instale los pernos (2). Nota: Si los tapones de vaciado del aceite se ha retirado, instalar los tapones de vaciado de aceite. Apretar el tornillo de vaciado a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft). 3. Instale los conjuntos del tubo (1) en bandeja de aceite de motor (3).

23
Ilustracin 237 G01222524

4. El llenado del motor con el motor y el nivel de aceite. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Aceite de motor y filtro - Cambio".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

79

I02294951

Cilindro de camisas - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1216-011

Procedimiento de extraccin
Cuadro 56

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Nmero 5P-8665C) Descripcin de la pieza Extractor de camisas de cilindro Gp Cant. 1

0) El 6V-9448 del cilindro Pack extractor es una herramienta opcional para la extraccin de la camisa del cilindro.

Comience por: Un. Retirar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Quitar".
Ilustracin 239g01149417

Vg 3 J

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

1. Utilizar la herramienta (A) para retirar las camisas de los cilindros (1). 2. Quitar la camisa juntas (3) y banda de llenado (2) de camisa del cilindro (1).
I02294960

Camisas de cilindro - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1216-012

Procedimiento de instalacin
Cuadro 57

Herramientas necesarias

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Herra mient a B C

Nmero 2P-8260 5P-3975

Descripcin de la pieza Instalador de la camisa del cilindro Lubricante de goma

Cant. 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Verificar la proyeccin de la camisa del cilindro. Consulte Comprobacin y ajuste de, "Proyeccin de la camisa del cilindro - Inspeccionar".

80 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Comience por: Un. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 240g01149469

2. Instalar la camisa juntas (3) en camisa del cilindro (1). 3. Aplicar las herramientas (C) en el bloque motor camisa las superficies de la cavidad y retenes de camisa (3). 4. Dip banda de llenado (2) en aceite limpio de motor por un momento. Instalar la banda de llenado en la camisa del cilindro inmediatamente. 5. Utilizar la herramienta (B) para instalar la camisa del cilindro (1) en el bloque de cilindros. Asegurar que ninguna de las marcas en relacin con la proyeccin de la camisa del cilindro estn en alineacin. Final por: Un. Instalar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Instalar".
I02295020

Ilustracin 241g01149484

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal con el fin de obtener acceso a la refrigeracin del pistn jet. 2. Quitar el tornillo (1) y surtidor de enfriamiento del pistn (2).

Procedimiento de instalacin
Tabla 59

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 9S-9082 Cant. Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor 1

Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1331-010

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de extraccin

Tabla 58

Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 9S-9082 Cant. Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor 1

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

81

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal con el fin de obtener acceso a la refrigeracin del pistn jet. 2. Posicin del surtidor del pistn (2) en el bloque motor. Colocar el tornillo (1). Apretar el tornillo a un par de 25 6 N m (18 4 lb ft). Final por: a. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02295112

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el pistn se encuentra en el centro de la parte inferior. 2. Retire el el carbn de la superficie interna de la parte superior de la camisa del cilindro. 3. Inspeccione la biela y su tapa para la correcta identificacin marca. La barra de conexin y la tapa de la barra de conexin deben tener un nmero grabado en el lado. El nmero debe coincidir con el nmero de cilindro. Marca la biela y el tornillo de la biela, si es necesario. Nota: No sello la biela. Estampado o punzonadoras el conjunto de la biela Podra causar que la barra de conexin a la fractura. 4. Retire los tornillos (1) y de la biela tapa del cojinete (2).

Los pistones y bielas - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1225-011

Procedimiento de extraccin

Tabla 60

Herramientas necesarias Herra mient a UNA Nmero 9S-9082 Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Cant . 1

Comience por: a. Extraiga la cabeza del cilindro. Consulte el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Quitar". b. Retire los inyectores de refrigeracin del pistn. Consulte a El desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.
Ilustracin 244g01149595

5. Retirar el mbolo (3) y la biela de la camisa del cilindro.

82 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02447789

2. 3.

Quite superior rodamiento de la biela (8) de biela (6). Utilizar la herramienta (A) para retirar los retenes de pasador (5) del conjunto del cuerpo del pistn (4). Retirar de la biela (7) y de la biela (6) de la asamblea cuerpo del pistn. Utilizar la herramienta (B) para quitar la parte superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3) de la asamblea cuerpo del pistn.

Los pistones y las bielas Desmontaje

LOS COMITS Cdigo: 1225-015

4.

Procedimiento de desmontaje
Tabla 61

5.

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 6V-6192 7B-7974

Descripcin de la pieza Alicates Expansor de segmentos Gp

Cant. 1 1

I02447828

Los pistones Montaje

y las

bielas -

Comience por: a. Retirar los pistones y las bielas. Consulte las instrucciones de desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas - Quitar". Nota: La marca los componentes de cada conjunto de pistn y biela. Por lo tanto, los componentes se deben volver a instalar en la ubicacin original. No intercambie componentes. AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

LOS COMITS Cdigo: 1225-016

Procedimiento de montaje
Tabla 62

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 6V-6192 7B-7974

Descripcin de la pieza Alicates Expansor de segmentos Gp

Cant. 1 1

Nota: Antes de su eliminacin del motor, los conjuntos de pistones y bielas fueron marcados. Los componentes se deben montar juntos. Los componentes debe estar instalado en la ubicacin original en el motor. No intercambie cualquiera de los componentes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 245g01222629

1. Retire menor rodamiento de la biela (9) del rodamiento de la biela pac (10).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

83

Nota: Asegrese de que la pestaa de bloqueo del rodamiento se encuentra en la muesca del rodamiento de la biela cap. 10. Asegrese de que las clavijas se instalan en el rodamiento de la biela cap. Final por: a. Instalar los pistones y las bielas. Consulte el desmontaje y montaje, "los pistones y las bielas Instalar".
I02630922

Los pistones y las bielas Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1225-012

Procedimiento de instalacin
Ilustracin 246g01222629 Cuadro 63

1. Posicin del muelle que el anillo del pistn de control de aceite en la ranura del anillo de aceite en el cuerpo del pistn asamblea. 2. Posicin anillo del pistn de control de aceite (3) sobre el resorte. Colocar el anillo del pistn de control de aceite para que la brecha es de 180 grados de la junta de la primavera. Instale el anillo del pistn de control de aceite en el pistn con herramientas (B). 3. Utilizar la herramienta (B) para la instalacin del segmento intermedio (2) con el lado que tiene la identificacin "-2" hacia la parte superior del pistn. 4. Utilizar la herramienta (B) para instalar superior del pistn (1) con el lado que tiene la identificacin "DE-1" hacia la parte superior del pistn. 5. Colocar la parte superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3) para que las diferencias son 120 grados entre s. 6. Comprobar la holgura entre los extremos de superior del pistn (1), intermedio el anillo (2), y anillo del pistn de control de aceite (3). Consulteel especificaciones, "pistones y anillos". 7. Posicin del pistn conjunto del cuerpo (4) de la biela (6). Aplicar aceite de motor limpio a la biela (7) e instale el pasador de la biela. Instalar las retenciones de pasador (5) con herramientas (A). 8. Instalar superior rodamiento de la biela (8) en la barra de conexin (6). Nota: Asegrese de que el bloqueo del rodamiento tab se encuentra En la muesca de la biela. 9. Instalar inferior rodamiento de la biela (9) en cojinetes de biela tapa (10).

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B C Parte Nmero 9S-9082 200-3914 8T-3052 Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Compresor de anillo de pistn Grado de rueda Cant. 1 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "Juego de cojinetes Verificar". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes de biela para el montaje final. 1. Aplicar aceite de motor limpio a la de la cavidad de la camisa, a los anillos del pistn, y a la superficie exterior del pistn. Nota: Asegrese de que la biela y pistones estn instalados en el cilindro correcto.

84 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

3B

Nota: Asegrese de que el nmero en el lateral de la tapa de cojinetes de biela est en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la biela se encuentra en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 8. Lubricar las roscas de los pernos (1) con motor limpio De aceite.Instale los pernos. 9. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft).

Ilustracin 247g01149650

b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta).

2. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el mun de la biela es en el centro de la parte inferior. 3. Utilizar la herramienta (B) instalar el pistn (3) y la barra de conexin en la camisa del cilindro. Nota: Instalar la barra de conexin de manera que el rodamiento ficha se encuentra en el lado opuesto del chorro de refrigeracin del pistn. 4. Instalar el rodamiento de la biela superior en la biela. Nota: Asegrese de que el rodamiento de la biela est instalado de manera que el rodamiento lengeta encaja en la muesca en la biela. 5. Tire la biela en el mun del cigeal.

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, colocar una marca de referencia en cada perno. d. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Girar el tornillo (A) y el tornillo (C) para otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, colocar una marca de referencia en cada perno. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Final por: a. Instalar los surtidores de refrigeracin del pistn. Consulte el desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". b. Instalar la culata. Consulteel el desmontaje y montaje, "cabeza de cilindro - Instalar".

6. Instalar el rodamiento de la biela inferior en el rodamiento de la biela cap. Nota: Asegrese de que el rodamiento de la biela est instalado de manera que el rodamiento lengeta encaja en la muesca en la biela.

I02295567

Los cojinetes de biela - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1219-011

Procedimiento de extraccin

Tabla 64 Ilustracin 248g01149651

Herramientas necesarias

7. En la posicin de cojinetes de biela tapa (2) en la barra de conexin.

Herramie nta UNA

Parte Nmero 9S-9082

Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor

Cant. 1

RENR9716-0285 Desmontaje y montaje de seccin

Comience por: a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar El desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor - Quitar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02295910

Los cojinetes de biela Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1219-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 65

Herramientas necesarias Herrami enta UNA B Parte Nmero 9S-9082 8T-3052

Descripcin de la pieza Herramienta de giro del motor Grado de rueda

Cant. 1 1

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulte el desmontaje y montaje, "juego de los rodamientos Compruebe". Aplicar aceite de motor limpio en el cojinetes de biela de ensamblaje final.

Ilustracin 249

G01149594

1.

Utilizar la herramienta (A) para hacer girar el cigeal hasta que la barra de conexin se encuentra en el centro de la parte inferior. Inspeccione la biela y su tapa para la correcta identificacin marca. La barra de conexin y la tapa de la barra de conexin deben tener un nmero grabado en el lado. El nmero debe coincidir con el nmero de cilindro. Marca la biela y el tornillo de la biela, si es necesario.

2.

Nota: No sello la biela. Estampado o punzonadoras el conjunto de la biela Podra causar que la barra de conexin a la fractura. 3. Retire los tornillos (1) y rodamiento de la biela tapa (2) de la biela. Retirar la mitad inferior del rodamiento de la biela del rodamiento de la biela cap. Empujar la barra de conexin fuera del cigeal. Retirar la mitad superior de la barra de conexin del rodamiento de la biela.
Ilustracin 250 G00998730

4.

5.

1. Utilizar la herramienta (A) para girar el cigeal hasta que el mun de la biela es en el centro de la parte inferior. 2. Instalar un nuevo mitad inferior rodamiento de la biela (3) en la barra de conexin tapa del cojinete (2). Nota: Asegrese de que el rodamiento pestaa de bloqueo (4) se encuentra En la muesca del rodamiento de la biela cap. 3. Instale una nueva mitad superior rodamiento de la biela en la biela. Nota: Asegrese de que la pestaa de bloqueo del rodamiento se encuentra en la muesca de la biela.

86 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

4. Tire la biela en el cigeal.

I02296017

Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar

LOS COMITS Cdigo: 1203-011

Procedimiento de extraccin
Tabla 66

Herramientas necesarias Herra mient a UNA

Ilustracin 251 G01149651

Parte Nmero 2P-5518

Descripcin de la pieza Herramienta de rodamiento

Cant. 1

Comience por: 5. Posicin rodamiento de la biela (2) en la barra de conexin. Nota: Asegrese de que el nmero en el lado de la barra de conexin tapa del cojinete en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la barra de conexin, ubicado en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 6. Lubricar las roscas de los pernos (1) con motor limpio De aceite.Instale los pernos. 7. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). a. Retire la bomba de aceite del motor. Consultar Desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Quitar".

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente. 1. Compruebe las tapas de los cojinetes principales para la identificacin de la ubicacin y compruebe la direccin de las principales de las tapas en relacin con el bloque motor. Las tapas de los cojinetes de bancada debe estar instalado en la ubicacin original y la direccin original.

Nota: Si el utillaje (B) no se utiliza, coloque una marca de referencia en cada perno. d. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) para el otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (B) no se utiliza, coloque una marca de referencia en cada perno. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Ilustracin 252

G01149949

2. Retire los tornillos (1) y los tornillos (3) de no 2 a nO 6 tapas de los cojinetes principales (2). Nota: extraer nO 1 y no 7 tapas de los cojinetes principales (2) despus nO 2 a nO 6 tapas de los cojinetes principales se han instalado.

Final por: Un. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

87

Nota: Instalar los cojinetes principales seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "juego de los rodamientos Compruebe". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes principales para el montaje final. Nota: Asegrese de que los cojinetes principales estn instaladas de forma que las pestaas de los cojinetes encajan en la muesca en el bloque de cilindros. La parte superior las mitades de los cojinetes principales tienen la ranura de aceite y el agujero del aceite.

Ilustracin 253g01149952

3. Instalar la herramienta (A) en el agujero del aceite del cigeal. girar con cuidado el cigeal con el fin de quitar cojinete principal superior (4) del bloque de cilindros. Nota: empuje el cojinete principal superior desde el lado opuesto de la ficha con rodamiento del robot (A). Si se gira el cigeal en la direccin equivocada, la ficha en el cojinete se insertan entre el cigeal y el rea del cojinete del bloque motor. Esto puede resultar en dao en el bloque motor y/o el cigeal. 4. Quite las placas de empuje de cada uno de los lados de la no 4 de cojinetes. 5. Retirar el mitades inferiores de los cojinetes principales de las tapas de los cojinetes de bancada.

Ilustracin 254g01149952

1. Nueva posicin principal superior (4) en el cigeal. Introduzca el extremo del cojinete principal superior que no tiene la ficha en el bloque de cilindros. Instalar la herramienta (A) en el agujero del aceite del cigeal. girar con cuidado el cigeal en orden a empujar el cojinete principal superior en el bloque de cilindros. Nota: empuje el cojinete principal superior del lado del rodamiento con ficha del robot (A). Si se gira el cigeal en la direccin equivocada, el tab en el cojinete se insertarn entre el cigeal y el rea del cojinete del bloque motor. Esto puede resultar en dao en el bloque motor y/o el cigeal. 2. Instalar las placas de empuje a cada lado de la no 4 de cojinetes. Nota: Instalar las placas de empuje con las palabras "en bloque" hacia el bloque de cilindros. 3. Instale el mitades inferiores de los cojinetes del cigeal de los cojinetes principales de.

I02296049

Los cojinetes de bancada del cigeal - Instalar

LOS COMITS Cdigo: 1203-012

Procedimiento de instalacin
Tabla 67

Herramientas necesarias Herra mient a UN A B C Nmero 2P-5518 8T-5096 8T-3052 Descripcin de la pieza Herramienta de rodamiento Comparador Grado de rueda Cant. 1 1 1

Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que rodamientos pestaas encajan en la muesca en las tapas de los cojinetes principales.

AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente.

88 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Nota: el tornillo (C) se encuentra en la ficha del lado de la tapa de los cojinetes principales. g. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente. 7. Utilizar la herramienta (B) para verificar el extremo del cigeal jugar. Asegrese de que las herramientas (B) est en contra de una superficie mecanizada. El juego final es controlada por las placas de empuje del no 4 cojinetes principales (centro). Juego axial del cigeal (nuevo empuje Las placas) 0,10 a 0,60 mm (0,004 a 0,024 pulgadas) ......................... Final por: 4. Posicin de tapas de cojinetes (2) en el cigeal. a. Instalar la bomba de aceite del motor. Consulte el desmontaje y montaje, "Bomba de aceite del motor Instalar".
I02296738

Ilustracin 255g01149987

Nota: Asegrese de que los nmeros de las tapas de los cojinetes principales coinciden con los nmeros en el bloque de cilindros. Tambin asegurarse de que el "frente" en la tapa del cojinete principal se ha instalado en la parte frontal del bloque de cilindros. 5. Lubricar las roscas de los pernos (1) y los pernos (3) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 6. Apretar los tornillos (1) y los tornillos (3) para las tapas de los cojinetes de bancada, de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) a un par de 258 14 Nm (190 10 lb ft).

El cigeal - Quitar
LOS COMITS Cdigo: 1202-011

Tabla 68

Procedimiento de extraccin
Herramientas necesarias Herramie nta UNA Parte Nmero 138-7574 1H-3110 8B-7560 9U-6600 1H-3108 1H-3107 B 3H-0468 3H-0465 1P-0820 5B-0637 Placa del extractor Extractor Placa Extractor Hidrulico Tuerca Tornillo de presin Extractor de espiga Grupo Extractor de espiga 5 2 1 1 1 1 1

Nota: el tornillo (A) est en el lado de la pestaa del cojinete de la tapa de los cojinetes principales. b. Apretar el tornillo (B) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft).

Descripcin de la pieza Soporte de conexin El extractor Placa de paso Bomba hidrulica Extractor Pierna El extractor

Cant. 2 1 1 1 2 1

Nota: el tornillo (B) se encuentra en el lado opuesto de la ficha de rodamiento del cojinete principal la tapa. c. Apretar el tornillo (B) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, coloque una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. d. Apretar el tornillo (A) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).
C

8S-6586 5P-0944

Nota: Si el utillaje (C) no se utiliza, coloque una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. e. Apretar el tornillo (D) a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

5P-0939

Comience por: a. Retirar la parte delantera del crter. Consulte el desmontaje y montaje, "Vivienda (parte delantera) Quitar". b. Retirar la carcasa trasera. Consulte a El desmontaje y montaje, "Vivienda (trasero) - Quitar".

Nota: el tornillo (D) se encuentra en el lado opuesto de la ficha del rodamiento de la tapa del cojinete principal. f. Apretar el tornillo (C) con un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

89

c. Retire los inyectores de refrigeracin del pistn. Consultar El desmontaje y montaje, "De los surtidores del pistn Quitar e instalar". AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente. 1. Compruebe las tapas de los cojinetes principales para la identificacin de la ubicacin y la direccin en el bloque motor. El nmero de identificacin de las tapas de los cojinetes principales deben estar instalados en la misma direccin antes de su retiro. 2. Compruebe la barra de conexin y el rodamiento de la biela las tapas para la identificacin y la ubicacin en el bloque de cilindros.

6. Quitar el cigeal (6) del bloque de cilindros. 7. Quite las placas de empuje de cada uno de los lados de la no 4 de cojinetes. 8. Quitar la parte inferior de los cojinetes principales tapas de los cojinetes principales (4). Extraer la parte superior de los cojinetes principales del bloque.

Ilustracin 258

G01150282

9. Utilizar la herramienta (B) para retirar el engranaje (7) del cigeal (6).

Ilustracin 256

G01150281

3. Retire los tornillos (1). Eliminar de cojinetes de biela las tapas (2).

Ilustracin 259

G01150284

10. Si es necesario, utilizar la herramienta (C) para retirar las espigas (8) y la espiga (9) del cigeal (6).

Ilustracin 257

G01150289

4.

Quitar los tornillos (3) y los tornillos (5). Retirar las tapas de los rodamientos (4). Instalar la herramienta (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en cada extremo del cigeal (6). El peso del cigeal (6) es de aproximadamente 188 kg (415 lb).

5.

90 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02296800

El cigeal - Instalar
LOS COMITS Cdigo: 1202-012

Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que el rodamiento pestaas encajan en la muesca en el bloque de cilindros. La parte superior las mitades de los cojinetes principales tienen la ranura de aceite y el agujero del aceite.

Procedimiento de instalacin
Tabla 69

Herramientas necesarias Herramie nta UNA D E Parte Nmero 138-7574 8T-5096 8T-3052

Descripcin de la pieza Soporte de conexin Comparador Grado de rueda

Cant. 2 1 1
Ilustracin 261g01150344

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

5. Instalar la herramienta (A) y un dispositivo de elevacin adecuado en cada extremo del cigeal (6). El peso del cigeal (6) es de aproximadamente 188 kg (415 lb). 6. Instalar el cigeal (6) con la marca de sincronizacin "V" en el engranaje del cigeal en alineacin con la marca de sincronizacin "V" en el grupo de engranajes. 7. Instalar las placas de empuje a cada lado de la no 4 de cojinetes. Nota: Instalar las placas de empuje con las palabras "lado del bloque" hacia el bloque motor. 8. Instale el mitades inferiores de los cojinetes del cigeal de los cojinetes principales de. Nota: Asegrese de que los cojinetes principales son instalados para que el rodamiento pestaas encajan en la muesca en el tapa de los cojinetes principales. 9. Posicin tapas de los cojinetes principales (4) en el cigeal. Nota: Asegrese de que los nmeros de cojinetes principales coinciden con los bloque motor. asegrese tambin de que la tapa de los cojinetes principales se parte delantera del bloque motor. las tapas de los nmeros en el el "FRENTE" en instala hacia la

Ilustracin 260g01150312

1. Instalacin de espiga (8) en el cigeal. Protuberancia de la espiga (8) desde el cigeal cara .................................................. 8,4 mm (0.33 pulgadas) 2. Instalacin de espiga (9) en el cigeal. Protuberancia de la espiga (9) desde el cigeal 0,5 mm (0,16 0,02 pulgadas) 4,1

10. Lubricar las roscas de los pernos (3) y los tornillos (5) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 11. Apretar los tornillos (3) y los tornillos (5) para el cojinete principal las tapas, de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft). Nota: el tornillo (A) est en el lado de la pestaa del cojinete de la tapa de los cojinetes principales. b. Apretar el tornillo (B) a un par de 258 14 N m (190 10 lb ft).

3. Instale engranaje del cigeal (7) en el cigeal con la ranura de alineacin con espiga (9). Marca de distribucin "V" de la marcha debe quedar alejado de cigeal (6). Nota: Instalar los cojinetes principales seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "juego de los rodamientos Compruebe". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes principales para el montaje final. 4. Instale el superior mitades de los cojinetes principales en el bloque de cilindros.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

91

Nota: el tornillo (B) se encuentra en el lado opuesto de la ficha de rodamiento del cojinete principal la tapa. c. Apretar el tornillo (B) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos).

Nota: Asegrese de que el nmero en el lado de la barra de conexin tapa del cojinete en el mismo lado que el nmero en la barra de conexin. El cojinete fichas de rodamiento de la biela la tapa y la barra de conexin, ubicado en el lado opuesto del surtidor de enfriamiento del pistn. 14. Lubricar las roscas de los pernos (1) con aceite de motor limpio. Instale los pernos. 15. Apretar los tornillos (1), de la siguiente manera: a. Apretar el tornillo (A) y el tornillo (C) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). b. Apretar el tornillo (B) y el tornillo (D) a un par de 70 4 N m (52 3 lb ft). c. Girar el tornillo (B) y (D) durante otros 60 5 grados (1/6 de vuelta).

Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, lugar una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. d. Apretar el tornillo (A) para un adicional de 120 5 grados (2 pisos). Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, lugar una marca de referencia en el tornillo y la tapa de los cojinetes principales. e. Apretar el tornillo (D) a un par de 80 10 N m (59 7 lb ft). Nota: el tornillo (D) se encuentra en el lado opuesto de la ficha del cojinete de la tapa del cojinete principal. f. Apretar el tornillo (C) con un par de 80 10 N m (59 7 lb ft).

Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, coloque una marca de referencia en cada perno y la tapa de la biela. d. Apretar el tornillo (A) y perno (C) una vez ms a un par de 704 N m (52 3 lb ft). e. Girar el tornillo (A) y el tornillo (C) para otros 60 5 grados (1/6 de vuelta). Nota: Si el utillaje (E) no es utilizado, coloque una marca de referencia en cada perno y la tapa de la biela. f. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente.

Nota: el tornillo (C) se encuentra en el lado de la pestaa del rodamiento de la tapa de los cojinetes principales. g. Girar el cigeal con el fin de garantizar que el cigeal gira libremente. 12. Utilizar la herramienta (D) para verificar la holgura del cigeal. Asegurar que las herramientas (D) est en contra de una superficie mecanizada. El juego final es controlada por las placas de empuje del no 4 cojinetes principales (centro). Juego axial del cigeal (nuevo empuje Las placas) 0,10 a 0,60 mm (0,004 a 0,024 pulgadas) Nota: Instalar los cojinetes de bielas seco cuando la separacin se realiza comprobaciones. Consulteel el desmontaje y montaje, "Juego de cojinetes - Verificar". Aplicar aceite de motor limpio a los cojinetes de biela para el montaje final.
1

Final por: a. Instalar los surtidores de refrigeracin del pistn. Consulte el desmontaje y montaje, "surtidores de refrigeracin del pistn - Extraer e instalar". b. Instalar la carcasa trasera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte trasera) - Instalar". c. Instalar la carcasa delantera. Consulteel el desmontaje y montaje, "y de la Vivienda (parte delantera) Instalar".

Ilustracin 262g01150364

13.

La posicin de biela contra la El cigeal. Instale rodamiento de la biela tapa (2) de la conexin del vstago.

92 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02717761

Espacio en Comprobar

el

cojinete

El tcnico debe ser muy cuidadoso para utilizar la herramienta (A) Correctamente. Los siguientes puntos se debe recordar: Asegrese de que la espalda de los apoyos y los dimetros interiores son limpias y secas. Asegrese de que el bloqueo del rodamiento fichas estn bien asentados en la ficha ranuras. El cigeal debe estar libre de aceite en los puntos de contacto de la herramienta (A).

LOS COMITS Cdigo: 1203-535; 1219-535

Procedimiento de medicin
Tabla 70

Herramientas necesarias

Herramie nta

Parte Nmero 198-9142

Descripcin de la pieza Indicador de plstico (verde) entre 0,025 y 0,076 mm (0,001 a 0,003 pulgadas)

Cant. 1

1. Poner un trozo de la herramienta (A) de la corona del cojinete que est en la tapa. Nota: No permita que las herramientas (A) para extender sobre la Borde del rodamiento. 2. Use el par de apriete correcto de vuelta las especificaciones con el fin de instalar el tapn del cojinete. No utilice una llave de impacto, as que ten cuidado de no para desalojar el rodamiento cuando la tapa est instalado. Nota: no girar el cigeal cuando herramientas (A) Est instalado. 3. Con cuidado quitar la tapa, pero no retirar la herramienta (A). Medir la anchura de la herramienta (A) mientras que las herramientas (A) es en la tapa del cojinete o en el mun del cigeal. Consulteel Ilustracin 263.

198-9143 Indicador de plstico (rojo) 0,051 a 0,152 mm (0,002 a 0,006 pulgadas) 198-9144 Indicador de plstico (Azul) 0,102 a 0,229 mm (0,004 a 0,009 pulgadas) 198-9145 Indicador de plstico (Amarillo) 0,230 a 0,510 mm (0,009 a 0,020 pulgadas) 1 1 1

UNA

Nota: indicador de plstico puede no ser necesario cuando el motor est en el chasis. AVISO Mantener limpias todas las piezas de los contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Nota: Caterpillar no recomendar el control real de los juegos de rodamiento sobre todo en motores pequeos. Esto es debido a la posibilidad de obtener resultados inexactos y la posibilidad de daar el apoyo o la revista superficies. Cada motor Caterpillar el rodamiento es calidad comprobada para determinados espesor de la pared. Nota: Las mediciones debe estar de acuerdo con las especificaciones y el correcto rodamientos deben ser utilizados. Si los muones del cigeal y los dimetros interiores para el bloque y las barras eran medidos durante el proceso de desmontaje, no es necesario, sin embargo, si el tcnico an quiere medir la juegos de rodamiento, utillaje (A) es un mtodo aceptable. herramientas (A) es menos precisa en revistas con dimetros pequeos si las distancias son menos de 0,10 mm (0,004 pulgadas).

Ilustracin 263g01152855 Ejemplo tpico

4. Retire todas de Tooling (A) antes de que usted instale la tapa del cojinete.

AVISO Alambre de plomo, calzas o un indicador de calibre. puede presa

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

93

Nota: al robot (A) se utiliza, las lecturas pueden a veces ser claro. Por ejemplo, todas las piezas de la herramienta (A) no son de la misma anchura. Medir la gran anchura con el fin de garantizar que las piezas estn dentro del rango de especificaciones. Consulte Manual de especificaciones, "Rodamiento de la biela Journal" y Manual de especificaciones, "Diario de" para los juegos.
I02449735

Sensor de presin atmosfrica Retirar e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1923-010
Ilustracin 265g01222887

Procedimiento de extraccin
1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin atmosfrica (1). AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. 2. Instalar sensor de presin atmosfrica (1) y apretar a 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (2).

I02297743

Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1912-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 264g01222887

1. Desconecte el mazo conjunto (2). 2. Retire sensor de presin atmosfrica (1) del adaptador en el bloque motor. 3. Retire la junta trica del sensor de presin atmosfrica (1).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor Vida til del componente. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

94 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

I02297803

Sensor de posicin del cigeal - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1912-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 266g01150693

1. Desconecte conjunto (3). 2. Quitar el tornillo (1) y sensor de posicin del rbol de levas (2). 3. Retire la junta trica de sensor de posicin del rbol de levas (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 267g01150693

Ilustracin 268g01150731

1. Instale una nueva junta trica en posicin del rbol de levas (2). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio. 2. Sensor de posicin del rbol de levas posicin (2) en la carcasa frontal y colocar el tornillo (1). Apretar el tornillo (1) a un par de 28 7 N m (21 5 lb ft). 3. Conecte conjunto (3).

1. Desconecte el mazo conjunto (1). 2. Retire el tornillo (3) y el sensor de posicin del cigeal (2). 3. Retire la junta trica del sensor de posicin del cigeal (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

95

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1. Vaciar el lquido de refrigeracin del circuito de refrigeracin a un nivel por debajo del sensor de temperatura del agua en un recipiente adecuado para almacenamiento o eliminacin. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Sistema de refrigeracin del agua - Cambiar".

Ilustracin 269g01150731

1. Instale una nueva junta trica en sensor de posicin del cigeal (2). Lubricar la junta trica con aceite de motor limpio.
Ilustracin 270g01222981

2. Instalar el sensor de posicin del cigeal (2) en la parte delantera vivienda. Instale el tornillo (3). Apretar el tornillo (3) a un par de apriete de 28 7 N m (21 5 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).
I02449857

2. Desconecte el mazo conjunto (1). 3. Retirar el sensor de temperatura del refrigerante (2). 4. Retire la junta trica del sensor de temperatura del refrigerante (2).

Sensor de temperatura del lquido refrigerante - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1906-010

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

Ilustracin 271g01222981

96 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1. Instalar una nueva junta trica de sonda de temperatura del agua (2). 2. Instalacin del sensor de temperatura del refrigerante (2) y apretar a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1). 4. Llene el sistema de refrigeracin con refrigerante. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "Refrigerante del sistema de enfriamiento - Cambiar".

2. Retire sensor de presin de aceite del motor (1) del adaptador en el bloque motor. 3. Retire la junta trica del sensor de presin de aceite del motor (1).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

I02298137

Sensor de presin de aceite del motor - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1924-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los lquidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, las pruebas, el ajuste y reparacin del producto. Se prepar para recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulte publicacin especial, NENG2500, "Caterpillar Herramientas y productos de la tienda Gua" fortools y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 273g01150948

1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin de aceite del motor (1). 2. Instalar sensor de presin de aceite del motor (1) y apretar a 10 2 N m (89 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (2).

Ilustracin 272g01150948

1. Desconecte el mazo conjunto (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

97

I02581037

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Sensor de presin de combustible - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 7414-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales. AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 275g01292812

1. Instalar una nueva junta trica de sensor de presin de combustible (2). 2. Instalacin del sensor de presin de combustible (2). Apretar sensor de presin de combustible (2) a un par de 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (1).

4. Girar la vlvula de suministro de combustible a la 1. Girar la vlvula de suministro de combustible a la posicin de APAGADO. posicin de ENCENDIDO.

I02581061

Sensor de la temperatura del combustible - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1922-010

Procedimiento de extraccin

Ilustracin 274g01292812

2.

Desconecte el mazo conjunto (1).

3. Remover el sensor de presin de combustible (2) de la base del filtro de combustible. 4. Retire la junta trica del sensor de presin del combustible (2).

AVISO Se debe tener cuidado para asegurarse de que los fluidos son contenidos durante la realizacin de inspecciones, mantenimiento, pruebas, ajustes y reparacin del producto se debe preparar a recoger el lquido con recipientes adecuados antes de abrir cualquier compartimiento o desmontar componentes que contengan fluidos. Consulteel publicacin especial, NENG2500, "concesionario Caterpillar Catlogo de herramientas de servicio" para las herramientas y suministros adecuados para recoger y contienen fluidos sobre productos Caterpillar. Deseche todos los fluidos segn las normas y las leyes locales.

98 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

2. Instalacin del sensor de temperatura del combustible (2). Apretar sensor de temperatura del combustible (2) a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).

4. Girar la vlvula de suministro de combustible a la posicin de ENCENDIDO. 1. Gire el suministro de combustible de vlvula en la posicin de APAGADO.
I02449930

El turbocompresor Sensor de presin de salida - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1917-010

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantenga todas las partes limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 276g01292826

2. Desconecte el mazo conjunto (1). 3. Quitar el sensor de temperatura (2) de la base del filtro de combustible. 4. Retire la junta trica del sensor de temperatura del combustible (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.
Ilustracin 278g01223056

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

1.

Desconectar cables conjunto (1).

2. Quitar el turbocompresor sensor de presin de salida (2) del colector de admisin. 3. Quite la junta trica de turbocompresor sensor de presin de salida (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.
Ilustracin 277g01292826

1. Instalar una nueva junta trica en el sensor de temperatura del combustible (2).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

99

3. Retire la junta trica junta del sensor de temperatura del aire de admisin (2).

Procedimiento de instalacin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes.

Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Ilustracin 279g01223056

1. Instalar una nueva junta trica en el turbocompresor sensor de presin de salida (2). 2. Instalacin del turbocompresor sensor de presin de salida (2) y apretar a 10 2 N m (90 18 lb). 3. Conectar cables conjunto (1).
I02449945

Ilustracin 281g01223 82

Sensor de temperatura del aire de admisin - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1921-010

1. Instale una nueva junta trica en sensor de temperatura del aire de admisin (2). 2. Instalar sensor de temperatura del aire de admisin (2) y apretar a un par de 20 5 N m (15 4 lb ft). 3. Conectar cables conjunto (1).
I02574366

Procedimiento de extraccin
AVISO Mantener todas las piezas limpias de contaminantes. Los contaminantes pueden causar un rpido desgaste y una menor duracin de los componentes.

Proteccin de la correa Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1357-010-GD.

Procedimiento de extraccin

Ilustracin 280g01223082

1. Desconecte el mazo conjunto (1). 2. El sensor de temperatura del aire de admisin (2) del colector de admisin.
Ilustracin 282g01289708

100 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

1. Retire los tornillos (1). Repetir la operacin en el lado opuesto. Retire la correa inferior protector (2).

I02755046

Proteccin del ventilador Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1360010

Procedimiento de extraccin

Ilustracin 283g01289709

2. Retire el tornillo (3). Repita el mismo procedimiento en el lado opuesto. Retirar superior del cinturn protector (4).

Ilustracin 286g01289778

Procedimiento de instalacin

1. Retire los tornillos (1). Eliminar inferior protector del ventilador (2).

Ilustracin 284g01289709 Ilustracin 287g01379587

1. Instalar superior del cinturn protector (4). Instale el tornillo (3). Repetir la operacin en el lado opuesto.

2. Quitar los tornillos (3). superior del ventilador quitar proteccin (4).

Procedimiento de instalacin

Ilustracin 285g01289708

2. Instalar proteccin de la correa inferior (2). Instale los pernos (1). Repetir En el lado opuesto.

Ilustracin 288g01379587

1. Instale superior del ventilador protector (4). Instale los pernos (3).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

101

Ilustracin 289g01289778

2. Instalar inferior protector del ventilador (2). Instalar tornillos (1).

I02755088

El ventilador instalacin

Extraccin

Ilustracin 291g01289733

LOS COMITS Cdigo: 1356-010

2.

Retire los tornillos (2). Saque el ventilador (1).

Procedimiento de extraccin
Cuadro 71

Procedimiento de instalacin
Tabla 72

Herramientas necesarias Herramien ta UNA Parte Nmero 140-7742 Descripcin de la pieza Manguito Herramient a UNA

Herramientas necesarias Cant. 1 Parte Nmero 140-7742 Descripcin de la pieza Manguito

Cant. 1

Comience por: a. Quitar la proteccin del ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "Guardaventilador - Quitar y Instalar".

Ilustracin 290g01289730 Ilustracin 292g01289733

1. Fije el utillaje (A) y un dispositivo de elevacin adecuado En el ventilador (1). El peso del ventilador (1) es de aproximadamente 45 Kg (100 lb).

1. Fijar las herramientas (A) y un dispositivo de elevacin adecuado hacia el ventilador (1). El peso del ventilador (1) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Instalar el ventilador (1). Instale los pernos (2).

102 Desmontaje y montaje de seccin

RENR9716-02

Ilustracin 293g01289730

2. Retirar la herramienta (A) y el dispositivo de elevacin del ventilador (1). Final por:
Ilustracin 294g01289585

Un. Instale el guardaventilador. Consulteel el desmontaje y montaje, "Guardaventilador - Quitar y Instalar".

I02574047

2. Aflojar los tornillos (1). Suelte la tuerca (2).

Del Ventilador - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1359-010; 1386-010

Extraccin Procedimiento
Comience por: a. Retirar el ventilador. Consulteel el desmontaje y montaje, "Fan - Quitar y Instalar". b. Quite el protector de la correa. Consulteel el desmontaje y montaje de los mismos, "Proteccin de la correa - Extraccin e instalacin". 1. Retirar la correas. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correas Inspeccionar/ajustar/Sustituir".
Ilustracin 295 G01289589

3. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al mando del ventilador (3). El peso de la transmisin del ventilador (3) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Quitar los tornillos (1). Quitar el mando del ventilador (3).

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

103

Procedimiento de instalacin

b. Instalar el ventilador. Consulte el desmontaje y montaje, "El ventilador - Extraer e instalar".

I02417465

Mdulo de control electrnico - Extraccin e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1901-010

Procedimiento de extraccin
1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin de "APAGADO". 2. Desconecte el terminal negativo de la batera.

12
Ilustracin 296g01289589

1. Conectar un dispositivo de elevacin adecuado al mando del ventilador (3). El peso de la transmisin del ventilador (3) es de aproximadamente 45 kg (100 lb). Instale el mando del ventilador (3). Instale los pernos (1).

Ilustracin 298g01208278

3. Afloje tornillo de cabeza allen (1). Desconectar los cables asamblea del mdulo de control electrnico (5). 4. Desconectar la manguera asambleas (2) y (4). 5. Quite los tornillos (6). Eliminar mdulo de control electrnico (5) y el cable a masa (3). 6. Retire las arandelas (7) y los montajes de aislamiento (8) del mdulo de control electrnico (5).

Ilustracin 297g01289585

2. Instalar las correas. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correas Inspeccionar/ajustar/Sustituir". 3. Apretar los tornillos (1). Apretar la tuerca (2). Final por: a. Instalar el protector de la correa. Consulte el desmontaje y montaje, "Proteccin de la correa - Quitar e instalar".

104 El desmontaje y montaje Seccin

RENR9716-02

Procedimiento de instalacin
12

Ilustracin 300g01223195

2. 3. 4.
Ilustracin 299g01208278

Retire la correa trapezoidal (1) del alternador (3). Desconecte los cables ensamblados de alternador (3). Quitar el tornillo (2) y el tornillo (4). Retirar el alternador (3) de la fijacin grupo.

5.

1. Los montajes de aislamiento posicin (8) el mdulo de control electrnico (5). Colocar los separadores, arandelas (7), cable de masa (3), y mdulo de control electrnico (5) en el apoyo montajes. Instale los tornillos (6). 2. Conectar la manguera asambleas (4) y (2). 3. Conecte los cables asamblea de mdulo de control electrnico (5). Apretar tornillos de cabeza hexagonal (1) a un par de 6 1 N m (53 9 lb). 4. Conecte el terminal negativo de la batera en la batera. 5. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin "ON".

Procedimiento de instalacin

I02450170

Ilustracin 301g01223195

El alternador - Extraccin e instalacin

LOS COMITS Cdigo: 1405-010

1. 2. 3.

Colocar el alternador (3) en el grupo de montaje. Instale el tornillo (4) y el tornillo (2). Conecte los cables ensamblados en el alternador (3). Consulte en las especificaciones, "el alternador y regulador". Instalar V-correa (1) en el alternador (3). Ajustar la tensin de la correa trapezoidal. Consulte el Manual de Funcionamiento y Mantenimiento, "correa Inspeccin/ajustar/Sustituir". Desconecte el interruptor de la batera en la posicin.

Procedimiento de extraccin
1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin OFF.

4. 5.

6.

RENR9716-02 Desmontaje y montaje de seccin

105

I02419387

Procedimiento de instalacin

Electric Motor de arranque - Extraer e instalar

LOS COMITS Cdigo: 1453-010

Procedimiento de extraccin
UNA ADVERTENCIA
Lesiones personales puede ser el resultado de la falta de desconectar la batera. En primer lugar, desconecte el cable negativo de la batera. a continuacin, desconecte el cable positivo de la batera. Un cable de alimentacin positiva pueden provocar chispas si la batera no est desconectado. chispas pueden eventualmente resultar en explosin de la batera o incendio.
Ilustracin 303g 12 8927

1. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin de "APAGADO".

1. Fije un dispositivo de elevacin adecuado al motor de arranque elctrico (1). El peso del motor de arranque elctrico (1) es de aproximadamente 37 kg (80 libras). 2. Coloque la junta y del motor de arranque elctrico (1) en la caja del volante. Instale los pernos (2). 3. Conecte los cables elctricos conjuntos a partir del motor (1). Consulteel especificaciones, "Electric Motor de arranque". 4. Desconecte el interruptor de la batera a la posicin "ON".

" /IftrdlMM.

Ilustracin 302g01208927

2.

Coloque una marca de referencia en todos los mazos de cables, desconecte los cables ensamblados de electric motor de arranque (1). Fije un dispositivo de elevacin adecuado al motor de arranque elctrico (1). El peso del motor de arranque elctrico (1) es de aproximadamente 37 kg (80 libras). Retire los tornillos (2). Retirar del motor de arranque elctrico (1) y la junta de la caja del volante.

3.

4. 5.

106 Seccin de ndice

RENR9716-02

ndice
UNA Refrigerador - Instalacin40................................................. Procedimiento de instalacin40 ....................................... Aftercooler-Remove ........................................................ 38 Procedimiento de extraccin ....................................... 38 El alternador - Extraccin e instalar .............................. 104 Procedimiento de instalacin .................................... 104 Procedimiento de extraccin ..................................... 104 Sensor de presin atmosfrica - Quitar y Instalar ......................................................................... 93 Procedimiento de instalacin ...................................... 93 Procedimiento de extraccin ....................................... 93 El cigeal principales Rodamientos - Instalar ................ 87 Procedimiento de instalacin ...................................... 87 Los cojinetes de bancada del cigeal - Quitar ............... 86 Procedimiento de extraccin ...................................... 86 Sensor de posicin del cigeal - Extraer e instlelo. 94 Procedimiento de instalacin ...................................... 95 Procedimiento de extraccin ...................................... 94 Junta trasera del cigeal - Instalar ................................ 50 Procedimiento de instalacin ...................................... 50 Junta trasera del cigeal - Quitar .................................. 50 Procedimiento de extraccin50 ........................................ Cabeza de cilindro - Instalar68 ............................................. Procedimiento de instalacin68........................................ Cabeza de cilindro - Quitar66 ............................................... Procedimiento de extraccin66 ........................................ Camisas de cilindro - Instalar79 ........................................... Procedimiento de instalacin79........................................ Camisas de cilindro - Quitar ............................................ 79 Procedimiento de extraccin ...................................... 79

B Espacio en el cojinete - Comprobar ................................ 92 Procedimiento de medicin ......................................... 92 Proteccin de la correa - Extraccin e instalar ................ 99 Procedimiento de instalacin .................................... 100 Procedimiento de extraccin ....................................... 99

D Desmontaje y montaje de seccin ..................................... 4 E Electric Motor de arranque - Quitar e instalar 105 Procedimiento de instalacin .................................... 105 Procedimiento de extraccin ..................................... 105 Control electrnico Mdulo - Retiro e instalar.. 103 Procedimiento de instalacin .................................... 104 Procedimiento de extraccin ..................................... 103 Inyector de unidad electrnica - Instalar .......................... 14 Procedimiento de instalacin ...................................... 14 Inyector de la unidad electrnica - Quitar ........................ 13 Procedimiento de extraccin ....................................... 13 Manguito de inyector electrnico - Instalar ...................... 16 Procedimiento de instalacin ...................................... 16 Manguito de inyector electrnico - Quitar ........................ 15 Procedimiento de extraccin ...................................... 15 Motor - Instalar .................................................................. 6 Procedimiento de instalacin ........................................ 6 Motor - Quitar .................................................................... 4 Procedimiento de extraccin ........................................ 4 Radiador de aceite del motor - Instalar............................ 28 Procedimiento de instalacin ...................................... 28 Radiador de aceite del motor - Quitar.............................. 27 Procedimiento de extraccin ...................................... 27 Base del filtro de aceite del motor - Monte ...................... 26 Procedimiento de montaje ........................................... 26 Base del filtro de aceite del motor - Desmontaje26 .............. Procedimiento de desmontaje26 ...................................... Base del filtro de aceite del motor - Instalacin27 ................ Procedimiento de instalacin27........................................ Base del filtro de aceite del motor - Quitar25 ....................... Procedimiento de extraccin25 ........................................

C Levas - Instalar ............................................................... 73 Instalacin Procedimiento ........................................... 73 Levas - Quitar ................................................................. 71 Procedimiento de extraccin ....................................... 71 Los apoyos del rbol de levas - Instalar .......................... 76 Procedimiento de instalacin ...................................... 76 Los apoyos del rbol de levas - Quitar ............................ 76 Procedimiento de extraccin ....................................... 76 Sensor de posicin del rbol de levas - Extraccin e instalacin... 93 Procedimiento de instalacin ...................................... 94 Procedimiento de extraccin ....................................... 93 Los cojinetes de biela- instalar ................................. 85 Procedimiento de instalacin ...................................... 85 Los cojinetes de biela - Retirar ................................. 84 Procedimiento de extraccin ....................................... 84 Sensor de temperatura del refrigerante - Quitar y Instalar ......................................................................... 95 Procedimiento de instalacin ...................................... 95 Procedimiento de extraccin ....................................... 95 Refrigeracin Paquete de sistema (Radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Instalar ................................................. 36 Procedimiento de instalacin ...................................... 36 Sistema de refrigeracin (radiador, refrigerador, combustible Refrigerador) - Quitar .................................................. 35 Procedimiento de extraccin ....................................... 35 El cigeal - Instalar ....................................................... 90 Procedimiento de instalacin ...................................... 90 El cigeal - Quitar ......................................................... 88 Procedimiento de extraccin ....................................... 88 Junta delantera del cigeal - Instalar ............................ 55 Procedimiento de instalacin ..................................... 55 Junta delantera del cigeal - Quitar .............................. 54 Procedimiento de extraccin ....................................... 54

RENR9716-02

107 Seccin de ndice

Crter de aceite del motor - Quitar e instalar ............... 78 Procedimiento de instalacin ................................... 78 Procedimiento de extraccin .................................... 78 Sensor de presin de aceite del motor- Sacar e instalar..96 Procedimiento de instalacin ................................... 96 Procedimiento de extraccin .................................... 96 Bomba de aceite del motor - Monte29 ......................... Asamblea Procedimiento29 ..................................... Bomba de aceite del motor - Desmonte ....................... 29 Procedimiento de desmontaje .................................. 29 Bomba de aceite del motor - Instalar ........................... 30 Procedimiento de instalacin ..................................... 30 Aceite de Motor bomba - Retiro28 ............................... Procedimiento de extraccin28 ................................ Soporte del motor (parte delantera) - Extraccin e instalacin45........................................................................ Procedimiento de instalacin (tipo 1)46 ................... Procedimiento de instalacin (tipo 2)46 ................... Procedimiento de extraccin (tipo 1) ........................ 45 Procedimiento de extraccin (tipo 2) ........................ 46 Colector de escape - Extraer e instalar ........................ 19 Procedimiento de instalacin ................................... 19 Procedimiento de extraccin .................................... 19

G Grupo de engranajes (parte delantera) - Instalar56 ............. Procedimiento de instalacin56 ....................................... Grupo de engranajes (parte delantera) - Quitar ............... 55 Procedimiento de extraccin ...................................... 55 Grupo de engranajes (trasero) - Instalar .......................... 48 Procedimiento de instalacin48 ....................................... Grupo de engranajes (trasero) - Quitar ............................ 46 Procedimiento de extraccin ...................................... 46

H Vivienda (parte delantera) - Instalar58................................. Procedimiento de instalacin ....................................... 58 Vivienda (parte delantera) - Quitar57................................... Extraccin Procedimiento ........................................... 57 Vivienda (posterior) - Instalar .......................................... 60 Procedimiento de instalacin ....................................... 60 Vivienda (posterior) - Quitar ............................................ 60 Procedimiento de extraccin ...................................... 60

I F El ventilador - Extraccin e instalar ............................... 101 Procedimiento de instalacin .................................... 101 Procedimiento de extraccin ..................................... 101 Del Ventilador - Extraccin e instalar ............................ 102 Procedimiento de instalacin .................................... 103 Procedimiento de extraccin ..................................... 102 Proteccin del ventilador - Extraccin e instalar ............ 100 Procedimiento de instalacin .................................... 100 Procedimiento de extraccin ..................................... 100 El volante - Extraccin e instalar .................................... 49 Procedimiento de instalacin ..................................... 49 Procedimiento de extraccin .................................... 49 Caja del volante - Extraccin e instalacin ................... 51 Procedimiento de instalacin ..................................... 52 Procedimiento de extraccin .................................... 51 Filtro de combustible y el separador de agua - Extraccin y Instalar ........................................................................ 11 Procedimiento de instalacin ................................... 11 Procedimiento de extraccin .................................... 11 Base del filtro de combustible - Instalar ....................... 10 Procedimiento de instalacin ................................... 10 Base del filtro de combustible - Quitar ......................... 10 Procedimiento de extraccin .................................... 10 Sensor de presin de combustible - Quitar e instalar ... 97 Procedimiento de instalacin ..................................... 97 Procedimiento de extraccin .................................... 97 Bomba de cebado de combustible - Extraccin e instalacin ......................................................................................... 9 Procedimiento de instalacin ................................... 10 Procedimiento de extraccin ......................................... 9 Sensor de la temperatura del combustible - Extraer e instalar 97.... Procedimiento de instalacin ..................................... 98 Procedimiento de extraccin .................................... 97 Bomba de transferencia de combustible - Instalar ........ 12 Procedimiento de instalacin ................................... 12 Bomba de combustible - Quitar .................................... 12 Procedimiento de extraccin .................................... 12 Informacin importante sobre seguridad .......................... 2 Sensor de temperatura del aire de admisin, retirar y Instalar ......................................................................... 99 Procedimiento de instalacin ....................................... 99 Procedimiento de extraccin ...................................... 99 Guas de vlvula de admisin y escape - Extraccin y Instalar .......................................................................... 23 Procedimiento de instalacin24 ....................................... Procedimiento de extraccin ...................................... 23 Vlvula de admisin y de escape del Asiento inserta Extraiga y Instalar ......................................................................... 24 Procedimiento de instalacin ....................................... 25 Procedimiento de extraccin ...................................... 24 Admisin y muelles de vlvula de escape - Quitar y Instalar ......................................................................... 20 Procedimiento de instalacin ....................................... 21 Procedimiento de extraccin ...................................... 20 Las vlvulas de admisin y de escape - Extraccin e instalar ........................................................................... 22 Procedimiento de instalacin ....................................... 23 Procedimiento de extraccin ...................................... 22

P Los surtidores de refrigeracin del pistn - Extraccin y instalar ............................................................................ 80 Procedimiento de instalacin ....................................... 80 Procedimiento de extraccin ....................................... 80 Los pistones y las bielas - Monte 82 Procedimiento de montaje ........................................... 82 Los pistones y las bielas - Desmontaje ........................... 82 Procedimiento de desmontaje ..................................... 82 Los pistones y las bielas - Instalar ................................... 83 Procedimiento de instalacin ....................................... 83 Los pistones y las bielas - Quitar ..................................... 81 Procedimiento de extraccin ...................................... 81

R Ncleo del radiador - Instalacin44 ..................................... Procedimiento de instalacin ...................................... 44 Ncleo del radiador - Quitar ............................................ 42 Procedimiento de extraccin ....................................... 42 Brazo oscilante - Monte ................................................... 64 Procedimiento de montaje ........................................... 64 Brazo oscilante - Desmonte ............................................ 64 Procedimiento de desmontaje ..................................... 64 Brazo oscilante y el eje - Instalar ..................................... 65 Procedimiento de instalacin ...................................... 65 Brazo oscilante y el eje, retirar ........................................ 63 Procedimiento de extraccin ....................................... 63

Caja del regulador de temperatura del agua - Extraccin y Instalar ........................................................................ 33 Procedimiento de instalacin ...................................... 34 Procedimiento de extraccin ...................................... 33

T Tabla de Contenidos3 ......................................................... Turbocompresor - Monte ................................................. 18 Procedimiento de montaje ........................................... 18 Turbocompresor - Desmontaje ........................................ 17 Procedimiento de desmontaje ..................................... 17 Turbocompresor - Instalar ............................................... 18 Procedimiento de instalacin ...................................... 18 Turbocompresor - Quitar ................................................. 17 Procedimiento de extraccin ....................................... 17 Turbocompresor Sensor de presin de salida - Extraccin y Instalar ......................................................................... 98 Procedimiento de instalacin ..................................... 98 Procedimiento de extraccin ....................................... 98

V Mecanismo de la vlvula de cubierta - Extraccin e instalar 62 Procedimiento de instalacin ..................................... 62 Extraccin Procedimiento ............................................ 62 Mecanismo de la vlvula Base cubierta - Quitar y Instalar ......................................................................... 62 Procedimiento de instalacin ..................................... 63 Procedimiento de extraccin ....................................... 62 Amortiguador de vibraciones y de la polea, retirar y Instalar ......................................................................... 53 Procedimiento de instalacin ..................................... 53 Procedimiento de extraccin ....................................... 53

W Bomba de agua - Monte .................................................. Procedimiento de montaje ........................................... Bomba de agua - Desmonte ............................................ Procedimiento de desmontaje ..................................... Bomba de agua - Instalar ................................................ Procedimiento de instalacin ...................................... Bomba de agua - Quitar .................................................. Procedimiento de extraccin ....................................... 32 32 31 31 33 33 31 31

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