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Contender

Rundbrief

3/2012
German Contender Association

Contender 3/2012

Editorial
Werte Contender-Gemeinde, was fr eine tolle Saison liegt hinter uns: WM, EM, IDM, Kiel und Travemnde und so viel mehr! Bei der WM in Florida hielt aus deutscher Sicht vor allem Schappi Harpprecht die Daheimgebliebenen in Atem, eine Weile schien der WM-Titel machbar, am Ende war es nur der Masters-Titel. Neuer Weltmeister ist mit Antonio Lambertini ein junger, sympathischer Segler ein gutes Zeichen fr die Klasse. Das gilt auch fr die IDM. In Kiel holte Christoph Engel seinen ersten groen Titel, denkbar knapp vor Christoph Homeier. Die beiden Burschis lieferten sich ber die gesamte IDM ein Kopf-an-Kopf-Rennen und machten alle Wettfahrten unter sich aus. Auch hier: Ein verdienter Sieg fr einen jungen, sympathischen Segler, der sich bei der Siegerehrung aufrichtig beim unterlegenen Christoph Homeier fr das gemeinsame Training und das Beigebrachte bedankte. International und national muss es also niemandem bang werden um die Contender-Klasse. Das zeigen nicht nur die jungen Sieger bei WM und IDM, sondern auch die Aufsteiger und Neueinsteiger. Diese und jene zeigen bisweilen Ambitionen: Volker Niediek, IDM-Sieger 2011, zeigte mit dem Travemnde-Sieg, dass Regattarechnungen mittelfristig nicht ohne ihn zu machen sind, und bei den Jugendlichen rckt Gerhard Goetz David Schafft auf die Pelle. Mehr noch: In Travemnde sehen bei Leichtwind weite Teile der internationalen Spitze von Gerhard nur den Heckspiegel. Und bei den Damen? Da wird Stella Amrei-Kunde der Dauerschnellsten Ann Seidel Druck machen. Contender-Herz was willst Du mehr? Mit so guten Aussichten aus der RundbriefRedaktion: Frohes Fest und guten Rutsch!! Euer Jens Krees GER-322

Herausgeber, Anzeigenannahme und Redaktion: German Contender Association e.V. Jens Krees Plankenweg 33 56070 Koblenz Tel.: 0179-1275306 E-Mail: rundbrief@contenderclass.de Auflagenhhe: 400 Stck Der Contender Rundbrief erscheint drei Mal im Jahr und ist das offene Mitteilungsorgan der German Contender Association e.V. Der Bezugspreis ist im Mitgliedsbeitrag von derzeit 45 Euro enthalten. Der Redaktionsschluss fr Heft 1/2013 ist der 28. Februar 2013.

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Inhalt
Editorial Klassenvereinigung Der Vorstand Ansprechpartner Berichte des Vorstands Aus der Klassenvereinigung Protokoll der Jahreshauptversammlung 2012 Testflotte Regattakalender Nachwuchsfrderung Neufassung der ICA Championship Rules Regattaberichte Achensee-Cup, Achenkirch, Achensee, sterreich Travemnder Woche, Ostsee Europameisterschaft, Gottskr, Kungsbacka-Fjord/Ostsee, Schweden Promenadenpokal, Khlungsborn, Ostsee Schweizer Meisterschaft, Silvaplana-See, Schweiz Aarhus Sailing Week, Ostsee, Dnemark Rosenwindcup, Nudorf, Attersee, sterreich Kehraus-Regatta, Steinhuder Meer Interboot-Trophy, Friedrichshafen, Bodensee Einhandmeisterschaft, Paderborn, Lippesee Internationale Deutsche Meisterschaft, Kiel-Schilksee, Kieler Frde/Ostsee Petermnnchen-Regatta, Schweriner See Sauna-Sup, Leipzig, Cospudener See Die laufende Rangliste (Stand Oktober 2012) Beitrittserklrung, Einzugsermchtigung 3 5 6 7

10 14 15 16 18

31 33 39 43 46 49 51 53 55 55 56 62 64 66 71

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Klassenvereinigung
Die German Contender Association 1. Vorsitzender: Andreas Voigt koordiniert alle Belange als Chef und vertritt offiziell die Klasse 2. Vorsitzender: Alexander Grhlich stimmt die Regattatermine ab und hlt den Kontakt zu den Vereinen Kassenwart: Dirk Mller macht nicht nur die Kasse, sondern verwaltet auch die Mitgliederdateien Technischer Leiter: Max Billerbeck vergibt Segelnummern, verwaltet Messbriefe, kmmert sich um die technischen Fragen Pressewart: Jens Krees erledigt alles, was mit dem Rundbrief und redaktionell mit unserer Website zu tun hat Technischer Webmaster: Jan Tofaute kmmert sich um alles, was technisch mit unserer Website zu tun hat Rangliste: Hannes Seidel sammelt alle Regattaergebnisse und berechnet die Rangliste Am Reiherbusch 1, 14469 Potsdam 0331-8673787, 0173-2327911 andreas.voigt@dr-roelleke.de Fuhrenweg 52, 31515 Wunstorf 0175-5728537 agroehlich@gmx.de Esslinger Str. 25, 28215 Bremen 0421-2469945 kasse@contenderclass.de Bokholter Damm 2, 25335 Bokholt-Hanredder 04121-482354 max-billerbeck@web.de Plankenweg 33, 56070 Koblenz 0179-1275306 rundbrief@contenderclass.de Bredenrehm 14, 24229 Schwedeneck 04308-183642 webmaster@contenderclass.de Clara-Zetkin-Str. 17, 14471 Potsdam 0151-41248800 hs@x44.org

German Contender Association e.V. Dirk Mller Esslinger Str. 25 28215 Bremen Tel.: 0421-2469945 kasse@contenderclass.de www.contenderclass.de

Bank: Postgirokonto Hamburg, BLZ 200 100 20, Kto.-Nr. 133 025 200 Mailingliste: contender@egroups.com Anmelden Mailingliste: http://groups.yahoo.com

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Klassenvereinigung
Regionalobleute Ost (PLZ 00001-19999) Peter Menzel Ernst-Rieck-Str. 6, 18225 Khlungsborn 0172-4938238 peter@yachting-club.de Nord (PLZ 20000-29999) Jrg Dannemann Krokusweg 5, 22869 Schenefeld 0171-8739073 joerg.dannemann@airbus.com Mitte (PLZ 30000-69999) Markus Maisenbacher Bgm.-Mnchmeyer-Str. 15, 27283 Verden 0172-5458679 markusmaisenbacher@gmx.de Sd (PLZ 70000-99999) Patrick Ehinger berlinger Str. 55, 78224 Singen 07731-911354 patrick_ehinger@gmx.de

Vermesser Rolf Peter Brinkmann Katzbeck 19, 24235 Laboe 0172-4177313 rolf.peter.brinkmann@t-online.de Sebastian Munck Eichengrund 44, 22589 Hamburg 0172-4313134 s.munck@t-online.de Manfred Kieckbusch Am Museum 2, 24113 Molfsee 0431 -3853269 manfred.kieckbusch@web.de

Contender sterreich Martin Rieckh Radegunderstr. 9, A-8045 Graz +43-316-681491 martin.rieckh@a1.net Contender Schweiz Volker Messerknecht Espelstr. 5, CH-8308 Illnau +41-52-3460489 v.messerknecht@hispeed.ch Contender international Alle Namen und Adressen unter http://contenderclass.org, Contact

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Vorstand
Hallo Ihr alle, Die Saison 2013 ist gelaufen und entgegen meinen blichen Gepflogenheiten, mich eben nicht lange mit der Vergangenheit zu beschftigen, werde ich es diesmal aus gegebenem Anlass doch tun. Da wre zunchst der Wechsel im Vorstand anzusprechen. Jrg hat das Amt des 2. Vorsitzenden an Alexander weiter gegeben. Ich mchte mich an dieser Stelle noch einmal ganz herzlich bei Jrg fr die ausgezeichnete Zusammenarbeit bedanken. Seine Aufgabe war es ja, die Regatten zu koordinieren. Das werden viele von Euch vielleicht gar nicht gewusst haben, weil alles immer so reibungslos lief, dass man davon gar nichts mit bekam. Also Jrg, auch an dieser Stelle noch mal meinen herzlichen Dank und meinen tief empfundenen Respekt fr die von Dir geleistete Arbeit! Aber auch wenn es immer weh tut, gute Leute gehen zu lassen, so tut es mir nicht wirklich leid, denn mit Alexander haben wir einen weiteren jungen Segler im Vorstand! Und ich denke, wenn junge Leute in unserer Klasse bereit sind, Verantwortung zu bernehmen, so zeigt das berdeutlich, dass wir als Klasse weiter auf dem richtigen Weg sind. Also Alexander, auch an dieser Stelle noch mal ein herzliches Willkommen im Vorstand und auf eine gute Zusammenarbeit! Dann gab es dieses Jahr wieder eine internationale Abstimmung ber unser Regelwerk. Zur Diskussion stand diesmal, ob zuknftig Privatleuten die Mglichkeit erffnet werden soll, nicht nur in Holz sondern auch in GFK (Epoxy oder Vinylester) bauen zu drfen. Dieser Antrag scheiterte deutlich, rund zwei Drittel der Contendersegler weltweit sprachen sich dagegen aus (eine Zweidrittelmehrheit wre aber ntig gewesen um den Antrag anzunehmen). In Deutschland war die Abstimmung noch deutlicher, rund 95 Prozent sprachen sich dagegen aus. Zu gro erschien offenbar vielen die Gefahr, dass in heimischen Werksttten Schummelboote zusammengeschustert werden knnten. Ich denke, dass ist wieder mal eine klare Abfuhr an das Lager derer, die aus dem Contender eine Art Bastel- oder Konstruktionsklasse machen wollen. Ich nehme dieses Abstimmungsergebnis zumindest als Besttigung unserer Klassenpolitik. Unser Produkt ist gut, lasst uns nur weiter unser Marketing verbessern! Contender auf Bootsmesse in Leipzig Tja, beim Punkt Marketing kommen mir natrlich gleich die Messen in den Sinn. Hamburg und Berlin sind gelaufen, Dsseldorf und Leipzig stehen noch aus. Hier seht Ihr also schon die nchste Vernderung. Wir werden 2013 auch auf der Boat & Beach in Leipzig ausstellen. Nach wie vor halte ich unsere Prsenz auf den Messen fr ein wichtiges Aushngeschild. Und genauso wie der Status der Meisterschaftswrdigkeit ist die Prsenz auf Messen ein wichtiger Bestandteil in der Wahrnehmung unserer Klasse in der segelnden ffentlichkeit. Von daher

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Vorstand
mchte ich allen Messe-Aktiven an dieser Stelle fr ihren Einsatz und ihr Engagement ganz herzlich danken! Es ist gut zu wissen, dass es so viele gibt, die sich hier ganz uneigenntzig einbringen und die Klasse voran bringen! Wir mssen allerdings im Nachgang der Messen auch jeweils berprfen, ob es auch zuknftig sinnvoll ist, die jeweiligen Messen zu beschicken. So belastet uns die Messe Dsseldorf inzwischen mit fast 2000 EUR pro Jahr. Neue, zustzliche Regatta in Berlin So, nach all diesem administrativen Dingen kommen wir nun aber mal zum Wesentlichen! Wir haben eine tolle Segelsaison 2012 hinter uns, nun steht 2013 an. Mit der WM am Comer See und der IDM auf dem Brombachsee liegen die beiden Pflichttermine der Saison bereits fest. Ich denke, wer da nicht hinfhrt ist selber schuld! Ansonsten sind wir noch dabei, den Regattakalender fertig zu stellen (einige Veranstalter lassen aber noch auf sich warten). In jedem Fall werden wir nchstes Jahr eine weitere Regatta in Berlin haben. Diese findet am letzten Aprilwochenende auf der groen Breite statt Berlins bestem Segelrevier, wenn man den Einheimischen glauben darf und den lteren vielleicht noch von der IDM dort in guter und windiger Erinnerung. Wir werden dort zusammen mit den Laser Radial und den Europes segeln. Wer also frh im Jahr schon mal die Hauptstadt besuchen mchte, ist herzlich eingeladen diese neue Regatta zu testen! Eine weitere nderung ist, dass der Termin in Steinhude um zwei Wochen vorverlegt wurde. (Er liegt jetzt nicht mehr unmittelbar vor der IDM.) Den Anfang machen aber wieder unsere hollndischen Freunde ber Ostern in Loosdrecht. Alles Weitere findet Ihr weiter hinten im vorlufigen Regattakalender. nderungen und Ergnzungen dann im Internet auf unserer Homepage. So, damit soll es genug sein. Ich hoffe, wir sehen uns bald wieder (z.B. auf der Messe in Dsseldorf, sonst sptestens auf den Frhjahrsregatten)! Bis dahin verbleibe ich mit den besten Wnschen fr eine frohe und gesegnete Weihnachtszeit sowie den besten Wnschen fr das neue Jahr!

Andreas Voigt GER-11 1. Vorsitzender

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Vorstand
Ehrenwerter Chor des singenden Drahtes! Die Finanzwelt befindet sich im Strudel abwrts, die Energiepreise steigen immer hher wie gut, dass unser Hobby so wertstabil ist und mit Wind betrieben wird. Beispielsweise die vergangene IDM in Kiel-Schilksee. Wind war ja ausreichend vorhanden. Dennoch musste man auf den Raumgngen pumpen, damit man sehen konnte, welcher Christoph gerade vorne lag. Das ging aufs Sekundr-Material. Danach brauchte ich neue Segelhandschuhe und ein paar Pflaster fr die Finger. Weniger offensichtlich war das vergleichsweise niedrige Startgeld, welches aus einer Querfinanzierung kam, welche u.a. durch einen Spendenaufruf von unserem Mann vor Ort (Schappi) erfolgte. Die Idee war, dass die Nordlichter den finanziellen Vorteil einer kurzen Anfahrt bitte mit einer Spende honorieren mchten. Wer diese edlen Mitsegler waren, erfahrt Ihr beim Kassenbericht zur nchsten JHV. Apropos Kassenbericht. Im Protokoll der vergangenen JHV werdet Ihr ihn nicht finden. Schlielich ist dies der Rundbrief fr die Messe in Dsseldorf und wir waren der Meinung, dass wir unsere Finanzlage nicht vor einem so groen Publikum verknden sollten. Den Kassenbericht verschicken wir mit dem folgenden Rundbrief im nchsten Jahr. Im nchsten Jahr wrden wir gerne wieder das eine oder andere Training zwischen die Regatten einspielen. Wenn Ihr ein Training organisieren wollt, stimmt dies bitte mit dem Vorstand ab. Falls es etwas kosten sollte (Motorboot, Unterkunft o..), dann wrden wir das Training hnlich wie bei den Regatten fr Jugendliche frdern. Zum Schluss der Hinweis, dass die neue Saison wie immer schneller beginnt als man vermutet. Also dann: Lasst Euch gutes Material vom Weihnachtsmann bringen, bleibt fit und gleitet gekonnt ins neue Jahr.

anD!RKen Dirk Mller GER-2527 Conspiratrice Kassenwart

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Klassenvereinigung
Protokoll der Jahreshauptversammlung der German Contender Association e.V. 2012
Die Sitzung wird am 28.09.2012 um 19:30 Uhr im Clubhaus des TSV Schilksee von Herrn Andreas Voigt erffnet. Herr Voigt bernimmt als 1. Vorsitzender die Leitung der Sitzung. Zum Schriftfhrer wird Frau Ann Seidel bestimmt. TOP 1 Begrung und Feststellung der Beschlussfhigkeit Der 1. Vorsitzende begrt alle Anwesenden und stellt fest, dass die Einladung zur Jahreshauptversammlung satzungsgem ergangen ist. Mit 32 anwesenden Mitgliedern wird festgestellt, dass die Versammlung beschlussfhig ist. TOP 2 Genehmigung der Tagesordnung Die Tagesordnung wird, wie in der Einladung ausgeschrieben, von allen Anwesenden genehmigt. TOP 3 Bericht des Vorstandes 1. Vorsitzender, Andreas Voigt Der erste Vorsitzende ist mit der Entwicklung der GCA zufrieden. 2. Vorsitzender, Jrg Schlienkamp Der zweite Vorsitzende ist ebenfalls mit der Entwicklung der GCA zufrieden. Kassenwart, Dirk Mller Zum Ende des Jahres 2011 waren nur 177 in der GCA. Das war ein Tiefststand. Momentan sind es wieder 193 Mitglieder. ber die Jahre hat sich der Anteil der Damen in der GCA auf ber 5 % steigern knnen. Zu jeder Jahreshauptversammlung muss ber den Mitgliedsbeitrag gesprochen werden. Der Kassenwart sieht keinen Bedarf den Beitrag zu erhhen. Im Weiteren stellt der Kassenwart den Kassenbericht vor. Seit dem 23.07.2003 ist Dirk Mller offiziell Kassenwart der GCA. Er stellt sich noch einmal fr das Amt des Kassenwartes zur Verfgung. Er bittet, fr die nchsten Jahreshauptversammlung einen neuen Kassenwart zu suchen. TOP 4 Bericht der Kassenprfer Der Bericht der Kassenprfer Holger Stengele und Gernot Goetz wird verlesen: Alle Belege wurden geprft. Es war nichts zu beanstanden. Die Kasse wurde Ordnungsgem gefhrt. Es konnten keine Unregelmigkeiten festgestellt werden, alle Geschfte sind gut nachvollziehbar. Der Kassenprfer spricht dem Kassenwart ein Lob fr die gute Kassenfhrung aus. TOP 5 Entlastung des Vorstandes Herr Jan von der Bank stellte den Antrag auf Entlastung des Vorstandes. Mit Enthaltung der Vorstandsmitglieder und ohne Gegenstimme wird der Vorstand entlastet.
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TOP 4 Bericht der Kassenprfer

Der Bericht der Kassenprfer Holger Stengele und Gernot Goetz wird verlesen: Alle Belege wurden geprft. Es war nichts zu beanstanden. Die Kasse wurde Ordnungsgem gefhrt. Es konnten keine Unregelmigkeiten festgestellt werden, alle Geschfte sind gut nachvollziehbar. Der Kassenprfer spricht dem Kassenwart ein Lob fr die gute Kassenfhrung aus. TOP 5 Entlastung des Vorstandes Herr Jan von der Bank stellte den Antrag auf Entlastung des Vorstandes. Mit Enthaltung der Vorstandsmitglieder und ohne Gegenstimme wird der Vorstand entlastet.

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Klassenvereinigung

Es wird dem Vorstand fr die Arbeit im vergangenen Jahr gedankt. Im Weiteren wird auch den 1 Helfern des Vorstandes, dem Pressewart, dem Technischen Obmann und den Regionalobleuten fr Ihre Arbeit gedankt. TOP 6 Wahlen Das Amt des Wahlleiters bernimmt Jan von der Bank. 1. Vorsitzender - Vorschlag: Andreas Voigt, keine weiteren Vorschlge. Andreas wird mit eigener Stimmenthaltung und ohne Gegenstimmen zum 1. Vorsitzenden wiedergewhlt. Er nimmt die Wahl an und dankt den Anwesenden fr das Vertrauen. 2. Vorsitzender - Jrg Schlienkamp stellt sich nicht mehr zur Wahl, er schlgt den abwesenden Alexander Grhlich vor, der im Vorfeld in die Annahme des Postens eingewilligt hat. Keine weiteren Vorschlge. Alexander Grhlich wird mit zwei Stimmenthaltungen und ohne Gegenstimmen zum 2. Vorsitzenden gewhlt. Kassenwart - Vorschlag: Dirk Mller, keine weiteren Vorschlge. Dirk wird mit eigener Stimmenthaltung und ohne Gegenstimmen zum Kassenwart wiedergewhlt. Er nimmt die Wahl an und dankt den Anwesenden fr das Vertrauen. TOP 7 Festsetzung der Beitrge Es wird einstimmig mit einer Enthaltung beschlossen, keine nderungen der Beitrge vorzunehmen. Somit gilt auch weiterhin die bestehende Beitragsregelung. TOP 8 Antrge Es wurde ein Antrag ber die Erweiterung der Jugendfrderung in zwei Varianten beim Vorstand eingereicht: a) Es wird der Antrag gestellt das frderwrdige Alter von 21 auf 25 Jahre anzuheben. b) Es wird der Antrag gestellt, dass der Vorstand im Einzelfall darber entscheidet, ob der eingereichte Antrag auf Jugendfrderung von Seglern ber 21 Jahren bis 25 Jahre frderwrdig ist. Die Variante a) wird mit 11 positiven, 14 negativen Stimmen und 7 Enthaltungen abgelehnt. Variante b) wird mit 25 positiven, 2 negativen Stimmen und 5 Enthaltungen angenommen. Das heit, Segler von 21 Jahren bis 25 Jahren knnen eine Sonderfrderung erfragen. Der Vorstand entscheidet individuell. TOP 9 Sonstiges ICA Jan von der Bank ist von seinem Amt als President bei der GCA zurckgetreten. Somit ist kein deutsches Mitglied mehr im Vorstand der ICA. Andreas schlgt vor, wieder ein deutsches Mitglied fr die ICA zu stellen. Auf der letzten Versammlung der ICA wurde noch kein neuer President 11 gewhlt.

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Klassenvereinigung
Region Mitte Michael Vanheiden tritt vom Amt des Regionalobmanns Mitte zurck und gibt sein Amt an Markus Maisenbacher weiter. Das bernachten im SLSV zur Kehraus-Regatta wird ab nchstem Jahr Geld kosten, da der SLSV nicht der ausrichtende Verein ist und keine Startgelder erhlt. Das Geld geht in die Jugendkasse. Region Ost Fr den Sauna Cup in Leipzig fehlen noch Meldungen. Region Nord Es wird noch Standpersonal fr die Hanseboot gesucht. Es wird berlegt die Bootsbauer im Rahmen der Hanseboot zu sponsern. Doch aufgrund der Regelungen der Messe wird von diesem Vorhaben wieder abgesehen. Online Jury Manfred Kieckbusch fragt nach der allgemeinen Meinung zu einer Online-Jury: Die Jury ist immer eine Kostenfrage bei Regatten. Eine Online-Jury wird vor allem von Lndern gepusht, die schwer an eine Jury herankommen, wie z.B. Australien ohne direkt anliegende Nachbarlnder. Bei der Euro gab es eine Online-Skype-Jury. Zwei Personen sind vor Ort, die drei anderen sind ber Skype zu erreichen. Technisch gab es keine Probleme. Es kamen jedoch Zweifel auf, ob Jurymitglieder, die sich auf solch ein Verfahren einlassen, von der ISAF bei anderen Veranstaltungen ausgeschlossen werden. Die Rckmeldung auf Manfreds Frage ist im Allgemeinen positiv. Meisterschaften: IDM 2013 Brombachsee IDM 2014 wahrscheinlich Travemnde vor der EM in Khlungsborn Nachdem keine weiteren Wortmeldungen vorliegen, wird die Sitzung vom 1. Vorsitzenden um 20:40 Uhr beendet.

Schilksee, den 28.09.2012

____________________ 1. Vorsitzender

______________________ Protokollfhrerin

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Klassenvereinigung Regattaberichte
Zerlegbarer Aluminium Slipwagen

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(Versand 5,50 )

Bei dieser Trapezplatte gibt es keine scharfen Kanten, die das Boot zerkratzen. Statt des Hakens an der Platte, der in den Trapezring eingehakt wird, befindet sich am Trapezdraht eine Kugel, die in die Platte eingehakt wird
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Kugeltrapezplatte Carbon

Persenninge von Banks Sails ab Lager lieferbar: Oberpersenning flach, PVC, nur 255,00 , Oberpersenning flach, Baumwollmischgewebe nur 255,00 , Unterpersenning Nylon, nur 239,00 .

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Aufgrund von einigen schlimmen Unfllen mit dem traditionellen Trapezhaken, die durch das Verhaken des Trapezhakens am gekenterten Boot entstanden, wurde bei RWO dieser schnellauslsende Trapezhaken entwickelt. Durch einen Druck auf dem Auslser wird der Trapezhaken von der Trapezplatte getrennt. Funktioniert auch bei schrgem Winkel

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Stand: 12/2012
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Probesegeln Einsteigerflotte
Du fragst Dich, ob ein Contender das richtige Skiff fr Dich sein knnte? Berlin-Stensee, Michael 0179-6672121 Bodensee, Patrick 07731-955481 Dmmer, Kay 0175-5884456 Hamburg, Jrg 0171-8739073 Hooksiel, Tim 0151-59101030 Kiel, Sebastian 0175-7303376 Krefeld, Utz 0178-7484960 Leipzig, Jrg 0172-3486730 Lbeck, Carsten 0172-4395201 Lippesee, Stefan 0151-55750616 Potsdam, Andreas 0173-2327911 Selenter See, Jrgen 04384-599616 Steinhude, Michael 0171-6955964 Dnemark: rhus, Claus c.litzinger@hotmail.com Hellerup, Sren sandreas@cisco.com Frankreich Paris, Jean-Francois jfdachet@ac-creteil.fr

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Aufgrund der groen Nachfrage sind weitere Boote und Standorte geplant. Falls die Testboote viel zu weit von Euch weg liegen, wendet Euch ruhig einfach an unseren Prsi Andreas, 0173-2327911.

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Klassenvereinigung
Vorlufiger Regattakalender 2013
NED GER GER SUI GER GER GER NED NED DEN SUI NED GER ITA ITA GER ITA ITA ITA GER NED GER NED GER GER GER GER GER GER GER GER 30.-31.03. 13.-14.04. 13.-14.04. 20.-21.04. 27.-28.04. 04.-05.05. 11.-12.05. 11.-12.05. 17.-20.05. 18.-19.05. 18.-20.05. 01.-02.06. 08.-09.06. 15.-16.06. 21.-23.06. 27.-30.06. 06.-07.07. 12.-13.07. 14.-20.07. 26.-28.07. 17.-18.08. 24.-25.08. 06.-08.09. 14.-15.09. 20.-21.09. 03.-06.10. 05.-06.10. 19.-20.10. 26.-27.10. 09.-10.11. 30.11.-01.12. Osterei-Regatta Drahtseilakt Frhjahrs-Verbandsregatta II Jollenregatta Regatta Groe Breite Fercher Regattatage Unterseepokal Kleine Sneek Week North Sea Regatta Sail Extreme Schweizer Meisterschaft Westeinder Series Achtknoten-Regatta Spring Regatta Italienische Meisterschaft Kieler Woche Europa-Team-Cup Pre-Worlds WM 2013 Travemnder Woche Benelux-Meisterschaft Promenadenpokal Niederlndische Meisterschaft Kehraus-Regatta Interboot-Trophy IDM 2013 Petermnnchen-Regatta Einhandmeisterschaft Sauna-Cup Martinspokal Eispokal

Termine Dmmer, Elbe (Mai) u.


Loosdrecht, Loosdrechtse Plassen Kempen, Knigshtte-See Hamburg, Auenalster Mammern, Bodensee Berlin, Wannsee Ferch, Schwielowsee Insel Reichenau, Bodensee Sneek, Sneeker Meer Scheveningen, Nordsee Kerteminde, Ostsee Genf, Genfer See Aalsmeer, Westeinderplassen Berlin, Wannsee Medemblik, IJsselmeer Fano (bei Rimini), Adria Kiel, Ostsee Arco, Gardasee Gravedona, Comer See Gravedona, Comer See Travemnde, Ostsee Scharendijke, Grevelingen Khlungsborn, Ostsee Bruinisse, Grevelingen

Elbe (Nov.) folgen

kwvl.nl ssck-segelabteilung.de hsc-hamburg.org swiss-sailing.ch/svm

fercherseglerverein.de jollenseglerreichenau. wordpress.com sneekweek.nl nsr.nl sailextreme.dk nautique.org contenderzeilen.nl

contenderzeilen.nl contender.it kielerwoche.de circolovelaarco.it contender.it/wordpress contender.it/wordpress travemuender-woche.com contenderzeilen.nl yachting-club.de

Bestt

contenderzeilen.nl t noch aus igung steh wvstm.de wyc-fn.de wab-segeln.de segeln-in-schwerin.de svpb.de www.cycev.de skbue.de hsc-hamburg.org

Steinhude, Steinhuder Meer Friedrichshafen, Bodensee Pleinfeld-Ramsberg, Groer Brombachsee Schwerin, Schweriner See Paderborn, Lippesee Cospudener See, Leipzig Krefeld, Elfrather See Hamburg, Auenalster

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Jugendfrderung

Jugendliche Mitglieder

der Klassenvereinigung

aufgepasst!

(unter 21 Jahren)

Die Klassenvereinigung zahlt 50 Prozent Eurer Startgelder!


Schickt einfach die Quittungen an den Kassenwart. Details im Artikel rechts! Gilt nur fr Ranglistenregatten.

Bei Europameisterschaften und Weltmeisterschaften knnt Ihr startgeldfrei starten. Bei diesen Regatten bernimmt die International Contender Association die zweiten 50 Prozent.

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Jugendfrderung
Die Jugendfrderung der GCA (German Contender Association e.V.) besteht aus der Erstattung des Startgeldes von Ranglisten- und Meisterschaftsregatten der Contender. Ebenso bernimmt die GCA fr ihre Mitglieder die Bearbeitung der Jugendfrderung der ICA (International Contender Assiciation). Hierbei gelten die folgenden Regeln bzw. mssen folgende Voraussetzungen erfllt sein, damit die Startgelder erstattet werden knnen: Die Jugendfrderung der GCA betrgt 50% des Startgeldes. Sie ist beschrnkt auf Ranglistenregatten der GCA sowie Meisterschaften der Contender, insbesondere WM (Weltmeisterschaft), EM (Europameisterschaft) und auslndische Meisterschaften von ContenderKlassenvereinigungen, welche sich unter dem Dachverband der ICA befinden. Die Jugendfrderung der ICA betrgt 50% des Startgeldes von internationalen Meisterschaften der Contender wie WM und EM. Somit kann bei WM/EM durch GCA und ICA insgesamt 100% des Startgeldes erstattet werden. Die Jugendfrderung kann nur fr Mitglieder der GCA durchgefhrt werden. Es gilt das Eintrittsdatum als Frderungsbeginn. Das bedeutet, dass keine Regatten gefrdert werden, welche vor dem Zeitpunkt des Eintritts begonnen haben. Tritt das Mitglied aus, erhlt es keine Jugendfrderung mehr. Die Jugendfrderung endet mit der Vollendung des 21. Lebensjahres. Fr die Regatten gilt als Termin der 1. Wettfahrttag laut Ausschreibung. Das bedeutet z.B., wenn jemand am 1. Wettfahrttag seinen 21. Geburtstag hat, dann erhlt diese Person fr diese Regatta keine Jugendfrderung. Hierbei ist es nicht notwendig, dass tatschlich eine Wettfahrt am 1. Wettfahrttag vom Veranstalter durchgefhrt wird. Die GCA erstattet im Rahmen der Jugendfrderung Startgelder, bernimmt aber selber nicht die Zahlung von Startgeldern. Die GCA bentigt die Original-Belege bzw. Quittungen von gezahlten Startgeldern. Das bedeutet, jede Person sorgt selber dafr, dass sie vom Veranstalter eine Quittung erhlt. Die Original-Belege dienen ebenfalls als Rechtfertigung gegenber der ICA. Die GCA erstattet kein Startgeld (auch nicht anteilig), wenn bereits ein anderer Verein das (anteilige) Startgeld erstattet hat. Das bedeutet, wenn z.B. der Verein des Jugendlichen ebenfalls Startgelder erstattet, so muss sich die Person entscheiden, welche Frderung er beanspruchen mchte. Damit niemand mehrfach und sogar ber 100% Startgelderstattung erhlt, muss die GCA die Original-Belege verlangen. Die Antrge zur Jugendfrderung mssen schriftlich beim Kassenwart der GCA mit den entsprechenden Belegen eingereicht werden bis zum 28. Februar des Folgejahres. Das bedeutet, dass jede Regatta einzeln eingereicht werden kann oder mehrere bis alle Regatten eines Jahres gesammelt werden knnen. Das bedeutet, wenn eine Person eine Regatta aus dem Jahr 2011 z.B. erst am 1. Mrz beim Kassenwart einreicht, ist die Frist bereits abgelaufen. Ansprechperson ist der Kassenwart der GCA.

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Die neuen Regularien fr internationale Meisterschaften der ICA

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Achensee-Cup Achenkirch, Achensee, Yachtklub Achenkirch, 28.-29. Juli 2012

Von Melanie Wendl AUT-38 Bei sonnigem Wetter fanden sich elf Segler beim Yachtclub Achenkirch ein. Wie wir er-

freut feststellten, hatten auch fnf deutsche Kollegen die Reise zu uns auf sich genommen. Am Samstag gegen 13 Uhr lieen wir unsere Boote zu Wasser und machten uns auf den Weg zur ersten Wettfahrt. Nach dem

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Start der Surprise wurde es auch fr uns Contender-Segler ernst. Bei bigen Wind mit bis zu 5 Bft. ging mein Vater Gnther Wendl gleich auf der ersten Kreuz in Fhrung, dicht gefolgt von Klaus Rebhan und mir. Das restliche Feld hatte aufgrund weniger Erfahrung im Contender groen Abstand zu uns Dreien. Bis ins Ziel nderte sich daran nicht viel. Da nach dem Zieleinlauf ein starkes Gewitter niederging, gab es an diesem Tag (mit Ausnahme eines Versuches) keine Wettfahrten mehr. Beim gemtlichen Ausklang am Abend, wo uns berraschend Sven Sanitz besuchte, ein neuer Conti-Segler aus Mnchen, gab es neben dem guten Segleressen, auch ein 15-LiterFass bayerisches Weibier gespendet. Danke noch mal dafr! Am Sonntag meinte es der Wettergott leider nicht so gut mit uns und schickte nur migen Wind mit Regen. Eine Wettfahrt war jedoch trotzdem mglich, welche ich bei 1-2 Bft. fr mich entscheiden konnte. Leider blieb es an diesem Wochenende dann auch bei den beiden Wettfahrten, was aber die gute Stimmung der Segler nicht trben konnte. Die ersten drei Pltze ersegelten sich Gnther Wendl vor Melanie Wendl und Sven Sanitz. Alles in allem war es wieder mal eine schne Veranstaltung am Achensee.

RF: -; Wettfahrten: 3; Streicher: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 AUT-38 AUT-8 GER-464 AUT-33 NED-152 AUT-26 GER-1518 AUT-31 GER-2529 GER-2346 AUT-40 Gnther Wendl Melanie Wendl Sven Sanitz Klaus Rebhan Hermann Wegener Christoph Fehringer Sven Gierth Marlen Theres Hotwagner Thomas Lffler Jens Ulrich Stahr Christian Jenner UYCAS WSCW BSCF SCATT SLRV SCATT CYC UYCAS KCF KCF SCTWV 1 3 4 2 6 DNF 5 DNF 7 DNF DNF 2 1 3 6 5 4 DNF 7 DNF DNF DNF 3.0 4.0 7.0 8.0 11.0 16.0 17.0 19.0 19.0 24.0 24.0

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Travemnder Woche Travemnde, Ostsee, Lbecker Yacht-Club, 22.-24. Juli 2012 Von Dirk Mller GER-2527 Travemnde Ostsee, Wind, Wellen, Strand, Camping-Kuhle, Party-Meile, Caipi und Sonnenbrille ein Top-Event! Am Samstag laden wir Christophs Conti ins 1. OG meines Trailers, als ob wir das den ganzen Winter ber gebt htten. So komme ich pnktlich los bzw. in den Stau bei Hamburg. Christoph kauft noch Vitamine und nimmt Maisis Trailer mit, so dass er zwar spter losfhrt, aber weniger Stau hat. Vor Ort entscheiden wir uns gegen einen Probeschlag und zelebrieren das Wiedersehen mit den Kollegen in der Kuhle. Der Herr mit der Mtze, welcher sich ein wenig aufgeregt zu uns gesellt, kommt mir merkwrdig bekannt vor. Ich versuche den halben Meter Hhendifferenz zu berwinden und frage ihn (vielleicht ein wenig von oben herab), wer er sei und was er begehrt. Platzwart. 30 Jahre! Kein wildes Parken. Alle PKWs werden abgeschleppt! Es dauert eine Weile, bis wir glaubhaft versichern knnen, dass bei den Contendern die Entwicklung zum Blechzelt im vollen Gange ist. Glcklicherweise ist Maisi noch nicht mit seinem Camping-Twingo angereist, was unsere Glaubwrdigkeit unterminiert htte. Sonntag. Frhes Frhstck, drben melden, umziehen und sptestens um 9:30 Uhr aufs Wasser, weil man um 11 Uhr starten will. Aberwasistdenndas?!? Hatte ich nicht Wind und Welle bestellt? Stattdessen schiebt uns ein leiser Hauch Richtung Bahn Bravo. Gefhlt schon zu weit gefahren treffen wir auf ein Schlauchboot der Wasserwacht. Die wissen auch nicht, wo die Johanna (das Startschiff) ist. So warten wir gemeinsam auf den Rest der Flotte. Mein persnliches Highlight fr den Tag ist, dass ich ein riesiges Polizeischiff zum Ausweichen zwingen kann. Die Freude

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whrt aber nicht lange, weil von Osten kommend uns Begleitboote an den Haken nehmen und wieder raus schleppen. Wir hatten tatschlich nur den halben Weg bis zur Bahn Bravo zurckgelegt. Whrend wir auf Wind warten, trudeln auch die Kielzugvgel ein. Ich nutze die Gelegenheit fr einen ausgiebigen Klnschnack mit Contessa, whrend wir hin und wieder Arme und Beine zur Khlung ins Wasser halten mssen. Dann sammeln uns die Begleitboote wieder ein, fragen, wie schnell sie uns denn schleppen knnen Gleitfahrt! und schwuppdiwupp sind wir wieder an Land. Nicht nur ich bin von dem langen Tag auf See enttuscht. Zustzlich sind wir etwas dehydriert und haben zu viel Sonne auf die Mtze bekommen. Zwangsweise folgt man dem Ruf der Fressmeile, whrend El Presidente noch die Teilnehmer zum morgigen Showsegeln vor der Passat einteilt. Vorschiffs-Turner Christoph Montag. Mit Halbwind relativ schnell zum Startschiff. Irgendwann drngelt sich die Peter Pan mit viel Getse zwischen Festland und unserem Feld vorbei. Dann aber! 2-3 Bft., das Pin-End im Vorteil. Mit den guten Booten arbeitet man sich nach links zur Boje. Luca ber mir droht mich abzudecken dann fahre ich besser mal los. Die Boje ist sowieso nicht mehr zu sehen. Der Schuss lsst auf sich warten, aber ich liege gut im Feld. General Recall. Beim nchsten Start will ich es besser machen, werde aber von David daran gehindert. Whrend der Wettfahrt klebt Contessa an mir und geht nach mir durchs Ziel. Vielleicht htte ich Lutz besser nicht ein so schnelles Schiff verkaufen sollen? Zur zweiten Wettfahrt turnt Christoph auf dem Vorschiff herum, Klappspanner lsen, Unterwanten verstellen, schon wird alles gut. Dann wieder (schlecht) starten am Pin-End, um knapp hinter Contessa durchs Ziel zu gehen. Leider waren da noch welche zwischen uns. Nun brauche ich Seelsorge und schtte Christoph mein Herz aus. Der trinkt meinen Apfelsaft aus und gibt Ratschlge. Mangelnde Raumschots-Aggression Zum dritten Start liegt die Linie mal anders herum schief. Ich starte perfekt am Schiff, so dass auch der Teufel nicht mehr dazwischen passt. General Recall. Black Flag. Wieder direkt am Schiff, Conspiratrice springt willig an und tatschlich bin ich mal gut gestartet. Ich schaue eine Weile zu, wie ein paar windfhlige Hellseher nach rechts aufs Meer hinausfahren. Mein Bauchgefhl lsst mich mitwenden. Anschlag rechts. Wende. Ein niederlndisches KMo brummt fast ber die Luvtonne, geht aber klar voraus und trennt etwas spter links drauen Maisi vom Feld, bevor es die Raumtonne innen nimmt. A-R-S-C-H-L-O-CH-!-!-! denke ich bei mir. Unter mir huscht noch knapp vor mir Volker ums Luvfass. Whrend er sich absetzen kann, kostet mich eine taktische Fehlentscheidung und zu wenig Aggression auf dem Raumgang ein paar Pltze. Aber der neue Trimm bei mir an Bord lsst mich bei der folgenden Kreuz dran bleiben. Jetzt noch mal runter um das Leegate herum, ohne mit dem startenden Feld der Kielzugvgel zu kollidieren, wieder recht raus und mit berhhe zum Ziel, damit die KZV

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sich nicht ber mich legen. Bisher haben wir nicht viel von der anderen Bootsklasse mitbekommen, aber jetzt kann man sie schn in den taktischen Plan einbinden. Das sichert mir den Platz vor Sebastian, der sich unbemerkt angeschlichen hat. Mit der guten Platzierung kommt mir die Kreuz zum Strand nicht so lang vor. Nur die Oberschenkel sehen das inzwischen anders. Christoph leiht Christoph sein Boot zum Showsegeln vor der Passat. Oder etwas verstndlicher: der Engel steigt auf dem Homeier seine Schssel, weil er wegen anstehender Prfung nicht gemeldet hat, aber dennoch mit Neo vorbeischaut. Danach wird ein frisches Hemd fr den Empfang auf der Passat angezogen. Ein paar Japaner von der Partnerstadt Lbecks mischen sich unter die Segler der Varianta und Contender. Das Buffet entpuppt sich als nicht-vegetarische Suppe, welche nicht von allen gleich gut verdaut wird. Danach geht es zur Fhre, wo Uwe und ich Bekanntschaft mit dem Kreislauf einer jungen 18-jhrigen machen. Nachdem das Blut aus den Beinen zurck Richtung Kopf geflossen ist, ist der Spa auch schon vorber und der Weg frei zur Eisdiele. berraschungssieger am Leichtwind-Tag Dienstag. Wieder nicht die gewnschte Wettersituation. 10 Uhr slippen um den guten Willen zu simulieren, um 11 Uhr starten zu wollen. Bis High Noon sind die sechs Seemeilen zum Startschiff geschafft und schon gehts los! Eigentlich will ich nach dem Start rechts raus, aber die lange Linie ist links im Vorteil, wo auerdem kaum Boote sind. Bei 2 Bft. will ich lieber an der frischen Luft segeln und starte links dicht ber Christoph. Danach luft alles, wie wir es ber Winter gemeinsam trainiert haben: Wir fahren los, Christoph etwas schneller und bald bekomme ich den ersten Wirbel zu spren. Also Tiefe fahren, unter den anderen hindurch und links von links wieder freien Wind finden. Kaum dort angekommen will mein Bauch nach rechts. Weil andere Buche auch dorthin fahren, fge ich mich, bis wir uns wieder umentscheiden, weil das Feld der KZV von oben kommt. Gerhard kommt als Erster oben an und wird diese Position halten knnen. ITA-11 wendet unter mir rein und schafft es vor mir um die Luvtonne, ohne angeschoben zu werden. Whrend eines kurzen aber informellen Meetings beschlieen wir einstimmig, obwohl Regel 42 nicht aufgehoben ist, doch ein klein wenig zu pumpen, ...because the others do it and the jury isnt looking. Eine Runde spter ist die Bahn verkrzt und an der Luvtonne Ziel. Diesmal unterwendet mich GER-11, muss aber feststellen, dass ich mir auf Kosten der Hhe ein wenig mehr Geschwindigkeit geholt habe. Nchste Wettfahrt, gleicher Start nur ein wenig besser. Auerdem macht Maisi bei uns mit bzw. wendet bald nach rechts rber. Kurze Lagebesprechung und wir folgen unserem WinterTrainings-Kollegen. Maisi kommt als Erster oben an. Auf dem Raumgang schiebt sich mein Umfeld etwas zusammen und ich verliere Pltze an der Halsentonne. Johanna baut ihren Vorsprung an der Kreuz aus und ich komme vorm Wind mit Verstrkung wieder auf. Am Leegate klebe ich an der Ruderanlage von Andrea, was mir die Abwinde beschert. Links wird es flau. Die Mitte ist vllig leer und ich bin es leid, in Gesellschaft zu segeln. Wende. Es ist herrlich, alleine segeln zu drfen

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und festzustellen, dass der Wind mehr wird, je weiter man rechts raus fhrt. Einzig Carsten strt ein wenig die Harmonie. Der hatte mich bereits vorm Wind mit einem Killerblick angestarrt und kreuzt nun vor mir den Kurs. Beruhigend wirkt dagegen Luca, der in Lee mit mir auf die rechte Layline fhrt. Der Zieldurchgang ist leicht verwirrend, weil ich zwar insgesamt Pltze gut gemacht habe aber selber von anderen berholt worden bin. Auch hat Gerhard es irgendwie geschafft, wieder einen 1. Platz zu fahren. Gratuliere! Damit ist fr die Contender Feierabend, whrend die KZV noch eine Wettfahrt fahren drfen. Der Wind frischt noch mal auf, so dass man vor der Travemndung raumschots die Welle runtergleiten kann. Weil es so schn ist, machen ein paar Boote noch ein paar Kreuzschlge. Super Idee! Das ist der Grund, warum wir angereist sind: 5 Bft. und 0,5m Welle. Trapez tief, Kicker Block auf Block, Schrick in die Schot, Scheibenwischer der Sonnenbrille auf hchste Stufe und die Physik auf sich wirken lassen whrend das Vordeck gewaschen wird. Nach einem langen Tag auf See wird das Landungsmanver von Johannas ShoreCrew Christian abgerundet. Schaut Euch mal die Punkteverteilung zwischen den Pltzen 7-13 an. Auch weiter unten gibt es Zusammenballungen. Die Wettfahrtleitung hat bei mir einen kompetenten Eindruck hinterlassen. ber das Wetter kann man zwar diskutieren, aber Regen gab es nicht. Mit allen Hhen und Tiefen insgesamt eine gelungene Veranstaltung.

RF: 1,25; Wettfahrten: 5; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 GER-2476 ITA-59 GER-551 GER-2366 ITA-11 ITA-40 GER-503 GER-2390 GER-11 GER-2527 GER-535 GER-2427 GER-2235 GBR-2522 GER-2450 Volker Niediek Davide Fontana Christoph Homeier Markus Maisenbacher Andrea Bonezzi Luca Bonezzi Klaus Jnemann Gernot Goetz Andreas Voigt Dirk Mller Gerhard Goetz Sebastian Vagt Ralf Strzelecki Chris Boshier Jrg Dannemann BSV LNIC SVW YCN/WVH SCM CMMGS SVID SCU SVPA SKWB SCU TSVS VSaW TBYC HSC 3 1 7 4 6 OCS 2 5 10 18 OCS 25 15 8 11 5 12 1 4 3 2 14 8 10 20 21 13 6 19 9 1 7 2 BFD 6 5 13 3 27 8 18 9 12 10 26 2 3 4 9 12 5 23 27 8 7 1 6 14 19 18 DNF 2 15 3 9 13 7 21 10 6 1 14 12 DNF 18 11.0 13.0 14.0 20.0 24.0 25.0 36.0 37.0 38.0 39.0 41.0 42.0 44.0 56.0 56.0

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16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 NED-9 ITA-326 GER-322 GER-111 ITA-1111 ITA-19 GER-2533 AUT-35 GER-2355 GER-505 AUT-1101 AUS-2437 GER-2528 GER-2469 GER-2392 GER-477 GER-1421 GER-433 AUS-2365 GER-493 SUI-81 ITA-311 GER-2458 GER-263 GER-462 GER-1518 GER-504 GER-417 GER-2289 GER-448 SWE-27 GER-381 GER-1721 AUT-52 GER-20 Paul Verhallen Daniele Chiesa Jens Krees Carsten Horstmann Emilio Betta Bruno Orfino Johanna Grandt Alexander Sebestian David Schafft Christian Krupp Martin Rieckh Scott Munro Carsten Bhre Michael Sprink Andreas Wieting Lars Frenzel Andreas Lutz Krnig Uwe Stckel Gilbert Brietzke Michael Vanheiden Volker Messerknecht Sean Managh Jrg Glscher Philipp Stobbe Rainer Hangartner Sven Gierth Walter Baudisch Simone Khler Jens Friedrich Thomas Wasilewski Thomas Andersson Volkhard Kreth Matthias Krnig Wolfram Guhse Alena Wilkens WWWa CYC YCBL SLRV CYC HUBC SSK SSV SVK SMB HSC WVdH CDVE SKBUe LYC CVA AVAL-CDV HSC VYWS SVSS BSC UYCW McCrae LYC SVPB WVH SLRV SVK SCD SVPA SLSV SCvG PMYC CYC 9 24 13 14 21 17 32 23 OCS 12 16 22 OCS 27 20 26 19 28 36 31 39 29 30 37 35 40 34 43 38 33 42 44 41 DNC DNC 11 25 26 28 22 7 29 23 16 15 24 27 18 35 33 38 17 36 32 30 34 DNC 43 39 40 42 31 45 46 37 44 DNC 41 47 DNC 14 21 17 20 16 24 31 30 11 4 28 25 23 19 DNC 22 15 29 34 37 33 43 40 32 36 39 35 41 DNC 38 DNC 44 DNF 45 42 29 16 15 32 10 34 13 11 24 DNC 20 25 28 22 26 DNS DNC 21 17 30 31 37 36 35 DNF 33 DNC 39 38 DNC 41 40 DNC DNC DNC 28 4 20 5 22 26 8 24 32 DNC 29 16 25 27 17 19 DNC 31 35 DNC 33 23 30 36 34 39 DNC 37 38 DNC 40 41 DNC DNC DNC 62.0 65.0 65.0 67.0 69.0 74.0 81.0 81.0 83.0 87.0 88.0 88.0 94.0 95.0 96.0 105.0 107.0 109.0 118.0 128.0 131.0 132.0 136.0 140.0 145.0 151.0 156.0 160.0 160.0 164.0 167.0 169.0 194.0 204.0 210.0

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Europameisterschaft Gottskr, Schweden, Kattegat, SS Kaparen, 28. Juli - 3. August 2012 Von Besatzung Villa Kunterbunt
GER-322, GER-2366, GER-2450, GER-2533

75 Teilnehmer aus acht Nationen hatten sich eingefunden, um in Gottskr, Schweden, in einem gut besetzten Feld die Europameisterschaft 2012 auszutragen. In der Ausschreibung waren fnf verschiedene Regattagebiete genannt, vier davon inshore im Kungsbackafjord, eins davon in der Fjordffnung. Zwei wurden genutzt, so dass alle auf ihre Kosten kamen, Talsperren-Futzis bei drehenden Winden unter Land und Wellenfahrer bei offener See. Schon nach dem ersten Tag zeichnete sich eine starke Vierergruppe ab, bestehend aus den Arrivierten Andrea und Graham, Jesper, der die gute Form des Jahres besttigte, sowie Ren Heynen. Von deutscher Seite zeigten sich Gernot, Max, Karsten und Maisi auf den vorderen Pltzen.

Die Inshore-Bahn erfreute das Regattafeld mit 40-Grad-Drehern und Benlchern so gro wie der Elfrather See. berraschungen kamen an Tag 1 vom 21-jhrigen Iain Horlock aus England und am dritten Tag von Bart Thorborg, die jeweils ein Rennen gewinnen konnten. Dazwischen wehte es am zweiten Tag mit 16 bis 20 Knoten ebenfalls auf der Bahn im Fjord , was Jrg D. veranlasste, das Krmelmonster auszupacken und unseren Rekordweltmeister ins Schwitzen zu bringen. Talsperren-Futzis und Wellenfahrer Fr die beiden letzten Regattatage wechselte der Wind auf sdliche Richtungen und die Wettfahrtleitung auf die Offshore-Bahn. Hier war zwar der Wind konstanter, als neues Element kam jedoch die Schwierigkeit zweier sich berlagernder Wellensysteme dazu. Hier lste Michele Ren als besten Verfolger des Spitzentrios Andrea, Graham
RF: 1,5; Wettfahrten: 10; Streicher: 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

ITA-11 GBR-720 DEN-2352 ITA-69 ITA-40 GER-2366 NED-2371 GER-488 ITA-315 GER-2493

Andrea Bonezzi Graham Scott Jesper Nielsen Michele Benvenuti Luca Bonezzi Markus Maisenbacher Ren Heynen Max Billerbeck Antonio Lambertini Karsten Kraus

1 4 5 3 15 12 7 14 2 8

2 3 4 24 7 5 6 8 22 36

1 2 5 6 9 33 4 27 12 10

1 2 3 11 19 25 6 14 13 7

4 2 11 20 OCS 8 29 5 27 17

2 1 5 11 3 7 4 18 26 13

2 1 4 3 10 14 11 6 5 9

1 3 7 5 4 13 16 11 2 12

2 1 15 8 4 3 10 5 7 19

DNC DNC

12.0 15.0 37.0 55.0 57.0 63.0 64.0 69.0 72.0 79.0

4 8 5 1 18 6 9 3

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11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 ITA-97 GBR-2512 GER-2390 NED-3 GER-2488 ITA-59 GER-505 GER-2459 GER-2450 GBR-2376 ITA-326 GBR-589 DEN-51 DEN-2500 GER-2427 NED-1 GBR-2522 GBR-2538 GER-2355 GER-2473 ITA-26 GER-539 GBR-2407 ITA-266 GER-529 DEN-2471 GER-322 ITA-19 SWE-1462 ITA-1111 GER-535 AUS-2437 GBR-2318 GBR-712 DEN-56 Roberto Mazzali Daniel Taylor Gernot Goetz Bart Thorborg Hannes Seidel Davide Fontana Christian Krupp Joachim Harpprecht Jrg Dannemann Iain Horlock Daniele Chiesa Keith Paul Jacob Kristensen Henning Wermuth Sebastian Vagt Rik Thorborg Chris Boshier Nick Bell David Schafft Michael Koch Dario Cornali Kay Rethmeier Richard Buttner Daniele Fezzardi Tobias Hanke Lars Rasmussen Jens Krees Bruno Orfino Anders Hellekant Emilio Betta Gerhard Goetz Scott Munro Alan Mollatt Rodger White Claus Litzinger 16 6 29 18 39 32 20 44 31 28 9 23 22 42 21 17 10 24 56 29 25 35 47 30 33 19 13 41 46 48 38 43 27 49 40 12 16 9 30 13 25 23 11 34 1 37 14 49 15 28 32 33 20 19 39 26 18 47 10 21 38 29 41 40 58 45 43 55 31 57 14 7 11 43 19 20 22 41 3 28 15 16 8 21 OCS 25
DNC

12 9 22 5 15 20 34 18 4 23 17 24 16 8 39 27
DNC

21 35 6 1 3 7 10 16 18 26 19 14 33 15 12 37 30 23 36 34 31 44 24 53 OCS DNS 52 42 48 41 9 45 43 13 25

6 DNF 8 9 14 22 12 16 15 19 17 23 21 19 39 24 48 25 33 40 47 30 46 50 OCS DNS 44 58 28 20 45 34 27 52 34

OCS 18 24 8 12 7 15 23 16 27 31 20 13 35 19 22 17 37 43 36 28 29 42 38 26 30 32 57 OCS 21 59 25 33 34 46

10 6 DNS 15 14 9 20 23 22 18 27 21 28 33 26 51 25 29 48 49 40 24 34 17 31 37 19 32 35 8 OCS 30 36 44 47

6 13 11 21 12 BFD 20 9 BFD 17 27 25 18 16 37 29 22 26 24 35 36 23 28 52 30 39 34 44 14 BFD 31 42 32 43 41

13 16 2 19 26 11 7 10 23 12 14 32 54 30 28 BFD 33 37 27 20 24 40 31 38 17 21 44 25 22 35 15 46 64 BFD 29

89.0 91.0 93.0 96.0 102.0 121.0 126.0 126.0 132.0 143.0 145.0 155.0 159.0 167.0 210.0 213.0 218.0 221.0 235.0 240.0 241.0 243.0 245.0 249.0 253.0 255.0 259.0 259.0 270.0 276.0 279.0 281.0 288.0 293.0 297.0

42 23 18 31
DNC

51 30 29
DNC DNC

30 26 39 34 51 13 37 45 53 32 35 38 48

10 40 56 37 44 21
DNC DNC

43 32 58 41 26

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Regattaberichte
und Jesper ab. Von deutscher Seite segelten vor allem Max und am letzten Tag Maisi sehr stark, er gewann die letzte Wettfahrt der Serie und wurde Best of Day 5. Andrea und Graham hatten zum letzten Lauf nicht mehr antreten mssen. Zwei Titel nach Deutschland Andrea wurde zum zweiten Mal nach La Rochelle 2010 Europameister, Graham Masters-Europameister und nach der WM 2011 beim zweiten Groevent in Folge Zweiter. Obwohl Johanna in mehreren Rennen Ann in Schach halten konnte, wurde Ann letztlich souvern Europameisterin. David gewann den Jugendtitel gegen Gerhard,

Jugend-Europameister: David Schafft.

Trotz des bisweilen durchwachsenen Wetters war die EM in Schweden auch an Land eine tolle Veranstaltung. Beim After Sail gab es leckere Strkung in fester und flssiger Form und wohl selten haben die Zelte eine so malerische Aussicht gehabt wie in Gottskr. Wobei auch der Wohnmobilstellplatz auf dem Fitnessstudio-Parkplatz nicht von schlechten Eltern war.

Ready to take off: Kay Rethmeier.

der aus seinen zwei Laufsiegen von Travemnde zwar Selbstbewusstsein schpfte, bei den mittleren und zum Teil strkeren Winden mit David aber nicht mithalten konnte.

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Regattaberichte
46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 GER-1421 GER-410 AUT-1101 DEN-2286 DEN-33 GER-2476 GER-2400 DEN-2419 GBR-682 GER-2533 GER-2458 DEN-1628 GER-2288 GER-435 AUT-35 DEN-2526 AUS-2250 GER-477 GER-1111 GER-388 SWE-1387 GER-2289 DEN-48 DEN-2139 ITA-41 DEN-1796 GER-2504 GER-1721 GER-2298 SWE-27 Lutz Krnig Holger Stengele Martin Rieckh Martin Nrgaard Thomas Hern Volker Niediek Ann Seidel Torben Petersen Paul Lincoln Johanna Grandt Jrg Glscher Sren Hansen Patrick Ehinger Andreas Hohner Alexander Sebestian Sren Svarre John McLean Lars Frenzel Sebastian von Broen Christiane Giefers Jesper Fowelin Jens Friedrich Frank Hinsch Frank Stigborg Roberto Lorenzi Jon Mgelhj Joachim Schramm Matthias Krnig Irmtraud Pfeffermann Thomas Andersson 51 37 34 36 61 11 64
DNF

53 52 44 46 60 17 35
DNC

44 29 24 54 40 17 57 62 50 52 56 36 47 49 64 46 59 58 55
DNF

38 31 33 45 28 OCS 42 36 54 52 50 55 35 48 53
DNC

47 59 46 32 55 22 28 39 40 38 60 50 64 51 49 62 57 DNS 67 68 58 61 54 66 65 56 69 63 70
DNC

10 41 63 36 53 31 38 35 37 32 57 56 51 49 60 42 62 RAF 67 54 68 61 59 55 65 64 69 66 70
DNC

48 47 41 52 40
DNS

39 38 43 57 42
DNC

38 47 49 40 33
BFD

45 41 49 36 34
DNC

309.0 311.0 314.0 323.0 325.0 329.0 334.0 356.0 373.0 376.0 386.0 397.0 402.0 404.0 434.0 441.0 447.0 450.0 479.0 481.0 486.0 489.0 492.0 495.0 499.0 499.0 521.0 525.0 591.0 611.0

50 45 54 56 44 49 39 53 61 58 69 60 68 51 55 62 65 64 66 63 70 67 DNF
DNC

54 41 46 55 45 60 50 56 52
DNC DNC

48 45 50 55 46 53 59 56 51
DNC

39 53 DNS 42 43 48 57 47
DNC DNC

55 58 45 50 DNF 57 60 52 54 53 59 63 68 69 67 65 70 62 66 71 73 72

42 50 65 56 DNS 51 48 27 59 63 64 54 DNF 69 67 66 68 61 62 71 70 DNF

47 49 46
DNC

54 62 BFD BFD 65 66 57 63 58 61 64 60 DNS


DNC

55 52 63 51 59 58 62 56 50 DNS 60 61 DNS
DNC

53 58 63 59 64 61 DNF 62 65 DNS 66 DNS


DNC

63 60
DNF

59 57
DNC

66 65 67 61 DNF DNF
DNC

60
DNF DNC DNC DNF DNC DNC

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Regattaberichte
Promenadenpokal Khlungsborn, Ostsee, Segelclub Khlungsborn, 18.-19. August 2012 Von David Schafft GER-2355 Obwohl nur Wind mit Ben von 6-7 Knoten vorhergesagt war, was zugegebenermaen nicht so gut aussah, fuhr ich samstagmorgens in der Hoffnung auf Thermik um halb sechs los nach Khlungsborn. Zwei Stunden spter war ich vor Ort. In aller Ruhe konnte man aufbauen, Frhstck essen, melden, am Strand rumliegen. Wre da nicht diese Regatta gewesen, htte es auch so weiter gehen knnen. Bei 30 Grad zwang ich mich in den langen Neo und fuhr raus. Die Strke des Windes schwankte sehr stark, doch konnte man ab und zu bei guten drei Windstrken segeln. Die erste Wettfahrt lief anfangs recht gut, ich hielt mich irgendwo kurz hinter Backe auf und machte dann doch den Fehler, ihm nicht hinterherzufahren. Das Ergebnis: Backe Platz 5, David Platz 11. Es knnte besser sein, man kann aber auch erst mal zufrieden sein. Die nchste Wettfahrt wurde ohne groe Pause gestartet vielen Dank an die Wettfahrtleitung, auch fr die etwas spitzeren Raumkurse, bei denen man zum Teil trapezen konnte, trotz des leichteren Windes. Mein Start im zweiten Lauf war eher schei*e, aber vom Meer aus rollte wieder so ein dunkler Streifen heran: Wind! Also umlegen, rechts rausfahren, whrend fast der gesamte Rest nach links raus fhrt. Christina und Christian Krupp fahren auch rechts raus. In dem dunklen Streifen fhrt es sich schon gleich viel besser, nur noch wenden und zur Tonne. Als Erster im dunklen Streifen war ich auch Erster an der Tonne, dicht gefolgt von Christian und Christina. Geiles Gefhl muss ich an der Stelle mal sagen. Nicht ganz so geil war es dann, dass Christian einfach an mir vorbei fuhr. An den nchsten Tonnen war ich Zweiter, als es dann zum zweiten Dreieck und ins Ziel ging war ich Fnfter, so luft es halt. Der nchste Start am Pin End war eigentlich gut, leider aber Rckruf. Als es zu Lauf Nr. 3 ging, schlief der Wind fast komplett ein, nur unter Land war etwas mehr, was denen, die rechts raus gefahren sind (einschlielich mir) wenig half. Eben Erster an der Tonne, jetzt Letzter, man will das Feld ja auch von allen Seiten betrachten. Auf dem ersten Raumwindkurs trieb ich etwas dichter ans Feld heran. Irgendwo vorne, mehr unter Land, hrte ich ein

Khlungsborn-Sieger Ralf Strzelecki.

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lautes WUHUU von Backe, der pltzlich im Trapez stand und gefolgt von zwei anderen an den Vorderen vorbeifuhr. Ich war davon leider weniger betroffen und probierte, schneller zu treiben als die anderen. An der Leetonne, wo sich fast das gesamte Feld staute, war ich auch nicht mehr Letzter. Die Zielkreuz brach ich ab, da es nur noch Topfschlagen war. Von warm oder kalt konnte aber keine Rede sein, es war nur unertrglich hei. An Land erst mal das auf dem Wasser angefangene Herauspellen aus dem Neo fortsetzen und mit Lutz und Matthias Eis essen. Spter gab es dann, wie schon in den vergangenen Jahren Bier, Salat und Gegrilltes. Nachdem wir uns dort alle was gegnnt hatten, ging es mit dem Gnnen auch weiter, erneut in einem Eiscaf, um dann spter zum Grill zurckzugehen. Ich durfte noch im Kerzenschein (danke Broeni) meine Geschichtshausaufgaben weitermachen und im Auto schlafen. Sonntags war der Start frh angesetzt, da die Vorhersage fr spter schlecht aussah. Anfangs war der Wind auch gut und meine Position akzeptabel, die wurde dann aber Lutz, Krupp und Koch sei Dank schlechter. Das htte mich vom gefrchteten Schreiberplatz gerettet. Der Wind war zwar nicht so schlimm wie bei dem letzten Rennen am Tag vorher, dennoch wurde der Lauf abgebrochen. Am Land ging dann der sportliche Teil der Regatta los: Alle 29 Boote den Strand und die steile Rampe hinauf, bei deutlich ber 30 Grad. Nach der Siegerehrung konnte es also frh losgehen und heil, aber ohne Nummernschild, kam ich zuhause an. Gewonnen hatte Ralf Strzelecki

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vor Max und Christian, die jeweils ein Rennen fr sich entscheiden konnten. Glckwunsch! Khlungsborn macht aufgrund der Location (natrlich auch wegen der geilen Klasse) auch bei wenig
RF: 1,15; Wettfahrten: 3; Streicher: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 GER-2235 GER-488 GER-505 GER-2507 GER-2459 GER-11 GER-2488 GER-1421 GER-24 GER-460 GER-2528 GER-2400 GER-2458 GER-2527 GER-2355 AUS-2365 GER-60 GER-2473 GER-7 GER-2289 GER-1721 GER-493 GER-317 GER-443 GER-1111 GER-477 GER-417 GER-1518 AUT-52 Ralf Strzelecki Max Billerbeck Christian Krupp Jan von der Bank Joachim Harpprecht Andreas Voigt Hannes Seidel Andreas Lutz Krnig Stella Amrei-Kunde Christina Klnder Carsten Bhre Ann Seidel Thomas Herbst Dirk Mller David Schafft Gilbert Brietzke Bastian Zinder Michael Koch Yvonne Oesterreich Jens Friedrich Matthias Krnig Michael Vanheiden Manfred Gronemeier Sebastian Bogan Sebastian von Broen Lars Frenzel Simone Khler Sven Gierth Wolfram Guhse SKWB SVSS SVPA SVPA SVSt SCKUE CYC SVK SLSV DYCH SVPA CKA SLRV SLRV CYC SMB VSaW WSVK BSC WSCK TSVS SVPA SVPA SVK SpYC YCBTF LYC SLRV 2 4 1 5 3 7 6 8 9 16 10 14 15 12 11 23 13 DNF 18 21 22 19 20 25 24 17 27 26 28 3 1 4 2 6 10 12 16 18 7 14 9 8 15 5 11 13 17 21 19 25 23 24 22 26 20 27 29 28 1 2 5 3 12 4 8 7 6 11 10 13 14 16 DNF 15 25 9 20 22 18 23 21 19 17 DNF 24 27 26 6.0 7.0 10.0 10.0 21.0 21.0 26.0 31.0 33.0 34.0 34.0 36.0 37.0 43.0 48.0 49.0 51.0 58.0 59.0 62.0 65.0 65.0 65.0 66.0 67.0 69.0 78.0 82.0 82.0

bzw. keinem Wind Spa. Vielen Dank an die Orga fr eine super Regatta. Und zuletzt mchte ich alle aufrufen, im nchsten Jahr auch zu kommen und natrlich 2014 zur EM.

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Schweizer Meisterschaft und Team-Europacup Silvaplana, Silvaplana-See, Segelclub St. Moritz, 23.-25. August 2012 Von Tobias Strube SUI-87 Die Schweizer Meisterschaft fand dieses Jahr am Silvaplana-See statt. Nach dreistndiger Anfahrt aus dem Zrcher Oberland und dem berwinden von so einigen Hhenmetern kam ich synchron mit Volker Messerknecht am Ort des Geschehens an. Der erste Eindruck war wirklich mehr als positiv: super Wetter mit viel Sonnenschein, beeindruckende Kulisse durch das umliegende Bergpanorama, gute Infrastruktur und nette Leute im Race Office. Da macht das Aufriggen der Boote doch gleich viel mehr Spa. Dabei war es auch sehr erfreulich, als Klassenneuling und Exil-Berliner in der Schweiz, weitere Mitstreiter aus der Schweiz, sterreich und Italien kennenzulernen. Nachdem sich der Silvaplanersee am Vormittag spiegelglatt und in vlliger Windstille prsentierte, setzte ab den Mittagsstunden eine schne Thermik ein. Auf den Malloja-Wind war also Verlass, sodass die erste Wettfahrt planmig um 13 Uhr gestartet werden konnte. Die Windverhltnisse erwiesen sich im spteren Verlauf jedoch als knifflig, es gab teilweise starke Dreher und Ben bis Windstrke 5. Dies merkte ich zum ersten Mal unmittelbar vor dem ersten Start. Der Wind drehte nach links, ich hatte das nicht mitbekommen und war dann zum Startschuss angeschmiert.
RF: 1,20; Wettfahrten: 9; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 GER-2390 ITA-375 ITA-355 ITA-1111 GER-535 SUI-91 SUI-87 AUT-1101 SUI-71 SUI-81 SUI-92 ITA-299 ITA-140 AUT-35 GER-520 Gernot Goetz Marco Frigerio Enrico Pellegrini Emilio Betta Gerhard Goetz Erich Ott Tobias Strube Martin Rieckh Beat Blsi Volker Messerknecht Jacqueline Rfenacht Corrado Scabini Marco Barbieri Alexander Sebestian Birgit Beck SCU SCLecco LNI CVA SCU SVM YCD UYCW SCA SCvG TYC AVAL CVMV VYWS ASCK 1 2 5 3 4 9 10 6 8 7 12 13 11 14 15 1 2 3 4 5 8 12 10 11 6 7 9 13 14 15 1 2 4 3 8 5 9 6 10 7 13 11 12 15 14 1 5 4 3 2 8 10 7 12 9 6 14 15 13 11 1 2 3 6 13 4 5 11 14 12 7 8 9 10 15 3 1 2 6 7 9 4 12 5 10 13 14 8 11 15 1 3 4 2 6 5 8 7 11 12
DNF

1 2 5 6 3 4 10 12 7 13 15 11 14 8 9

3 4 1 2 5 12 15 14 9 11 8 6 7 13 10

10.0 18.0 26.0 29.0 40.0 52.0 68.0 71.0 73.0 74.0 81.0 81.0 89.0 93.0 104.0

9
DNS

10
DNS

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Regattaberichte
Weil ich ganz klassisch rechts am Startschiff ber die Linie gehen wollte, hatte ich gegenber den aufmerksameren Seglern gleich erst einmal 100 Meter verloren. Zum Glck war ich nicht der Einzige, der den Start vergeigt hatte, und es wurde fr mich noch ein spannendes Rennen mit etlichen Positionskmpfen. Aus der Ferne konnte ich dann beobachten wie Familie Goetz und die Italiener Frigerio, Pellegrini und Betta die Top 5 unter sich ausmachten. Die drei folgenden Rennen liefen hnlich, alle wurden von Gernot gewonnen. Neben uns 15 Contenderseglern waren noch ca. 60 Laser mit auf der Bahn, bei so manchen Tonnenmanvern sorgte das fr Extra-Aktion. Nach den insgesamt vier Wettfahrten am ersten Tag freuten sich dann alle auf das Freibier von Volker. Am zweiten Tag gab es wieder schnes Wetter mit Malloja-Wind, geregnet hatte es nur nachts. Traumkulisse am Silvaplana-See.

Darum gehts: Kselaiber frs Podest, die Glocke frs beste Team.

Ich hatte mir vorgenommen, diesmal mehr auf die Dreher zu achten, und prompt lief es besser. Andere machten zudem ein paar Fehler und somit kam fr mich ein fnfter Platz im ersten Rennen heraus. Jetzt konnte ich auch mal aus geringerer Entfernung einen Laufsieg von Gernot beobachten. Im zweiten Lauf kam dann meine persnliche Sternstunde, ich profitierte von ein paar Drehern und fuhr einen vierten Platz heraus. Abschlieend konnte ich im letzten Rennen des Tages noch einen achten Platz heraus segeln, durchaus ein guter Tag fr mich. An den Top 5 in der Gesamtwertung nderte sich nichts, Gernot war weiterhin Spitzenreiter gefolgt von den drei starken Italienern. Gerhard hatte sich als Fnfter etabliert. Nach dem Segeln strzten wir uns wieder auf das Freibier und sinnierten ber Taktik, Trimm usw. Am Abend gab es ein nettes Abendessen auf der Furtschellas in 2300 Metern Hhe, welches zum Rahmenprogramm der Regatta gehrte. Die Gondelfahrt war inklusive.

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wies sich jedoch als falsch, der Malloja-Wind kam in gewohnter Strke. Fr mich lief es an diesem Tag echt bescheiden. Von etlichen RckwrtsEinpark-Manvern bis hin zu versptet an der Startlinie war fast alles dabei. Die vorderen Pltze gingen wieder an die blichen Verdchtigen und desweiteren gab es keine greren berraschungen. Am Gesamtklassement nderte sich nicht mehr viel. Gernot war der verdiente Sieger und fr die Top 3 gab es jeweils den begehrten Engadiner Kselaib. Der Team-Nationen-Cup ging nach Italien und wird nchstes Jahr wahrscheinlich in Arco ausgetragen. Insgesamt war es eine sehr gelungene Veranstaltung, am Silvaplana-See sollte wirklich jeder einmal gewesen sein.

Am Samstag, dem dritten Regattatag, sah das Wetter zunchst nicht so gut aus. Weil sich die Thermik bei starker Bewlkung nur schwer aufbaut, ging zu Beginn das Gercht herum, dass eventuell keine Rennen mehr stattfinden. Dies er-

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Aarhus Sailing Week Aarhus, Dnemark, Ostsee, Aarhus Sejlklub, 1.-2. September 2012 Von Sebastian Vagt GER-2427 Ein Feld von dreizehn Contendern versammelte sich zur Aarhus Sailing Week an der Startlinie. Altmeister Joachim Harpprecht (GER-2459), der Kieler Lars Frenzel (GER-477) und meine Wenigkeit waren angereist, um die deutschen Contender-Farben gegen eine dnische Phalanx hochzuhalten. Ein frischer Nordwestwind blies von der hgeligen Kstenlinie auf die Bahn und sorgte zum ersten Rennen fr ein wenig Welle und krftige Dreher. Mir gelang ein guter Start am Schiff. Jetzt galt es, die Dreher geschickt auszunutzen. Drei Wenden reichten fr die kurze Startkreuz und ich sah die Luvtonne auf der Anlegelinie direkt vor mir. Wo waren die anderen? Whrend ich in einer krftigen Be bereits an der ersten Bahnmarke vorbeischoss, realisierte ich im Augenwinkel, dass ich ber einen komfortablen Vorsprung auf das restliche Feld verfgte. Aus unzhligen Eurosportbertragungen von der Tour de France wusste ich genau, was in diesem Moment zu tun war: Blick nach vorne richten und Gas geben. Wer sich umdreht, verliert! Aber wohin segeln? Aus Gewohnheit suchte ich intuitiv nach dem Boot vor mir vergebens. Ich musste mir meinen Weg selbst suchen. Der gelbe Zylinder da vorne, war das die Raumtonne? Nach der zweiten Runde war mein Vorsprung immer noch komfortabel, aber ein Boot mit einem Dannebrog im Grosegel hatte sich aus dem Feld gelst und die Verfolgung mit Sieben-Meilen-Stiefeln aufgenommen: Jesper. Ich begann, nervs zu werden, und verhedderte mich bei der nchsten Wende prompt in der eigenen Groschot. Ich dachte wieder an die Tour de France und fhlte mich wie Jan Ullrich, der von Lance Armstrong verfolgt wird nur dass keiner von uns gedopt war. (Wrde das im Contender wohl was bringen?) Der wertvolle Vorsprung schmolz. An der letzten Tonne (einer Luvtonne) waren es noch zwei Bootslngen. Jesper startete zu pumpen, was das Zeug hielt, fluchte aber jedes Mal lautstark, wenn ich eine Welle erwischte und er nicht. Am Ende schob sich der Dne aber in Lee an mir vorbei und gewann mit einer halben Bootslnge. Ich war ein gutes Rennen gesegelt, fhlte mich aber als Verlierer. Jesper gewann auch die nchsten drei Rennen des Tages, ich segelte 4, 5, DNF.

Sebastian Vagt bei der EM in Schweden.

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Der Sonntag brachte einen etwas strkeren Sdwestwind und eine deutlich grere Welle in die Aarhus Bugt. Ich startete gut in den Tag, leider etwas zu gut: Frhstart im ersten Lauf. Nicht wissend, dass es am Ende zwei Streicher geben wrde, schloss ich mit der Serie ab. Im zweiten Lauf segelte ich auf Platz zwei. Im dritten Lauf kenterte ich an der Raumtonne und machte dann den Jesper. Voller Wut ber mein Missgeschick richtete ich das Boot laut fluchend wieder auf und segelte trotzdem noch auf Platz zwei. Um die Serie zu komplettieren, wurde ich auch im achten und letzten Lauf noch Zweiter. In der Gesamtwertung siegte Jesper Nielsen (DEN-2352) mit sieben Laufsiegen unangefochten. Ich belegte einen sehr zufriedenstellenden zweiten Platz, dahinter landete Jacob Kristensen (DEN-51) aus Kopenhagen auf Platz 3. Schappi wurde Sechster, lie seine Meisterqualitten aber kurz aufblitzen, indem er als Einziger auer Jesper einen Lauf gewann. Lars belegte Platz 11. Die Aarhus Sailing Week, die den Aarhus Festuge Cup abgelst hat, prsentierte sich als professionell organisierte Regatta mit einer fr alle Teilnehmer sehr angenehmen Rahmenorganisation: Viel Platz zum Zelten, Parken und Slippen an Land, Verpflegung vor und nach dem Segeln und Gehentfernung zum attraktiven Stadtzentrum von Aarhus. Am Ende habe ich drei Lektionen gelernt, die ich mglichst bald anwenden mchte: 1. Tonnen selbst finden, wenn man vorne ist, 2. Nicht umdrehen, wenn man verfolgt wird, 3. Laut fluchen und mit dem Pinnenausleger aufs Deck trommeln, wenn man schnell segeln will!

RF: 1,10; Wettfahrten: 8; Streicher: 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 DEN-2352 GER-2427 DEN-51 DEN-2276 DEN-2500 GER-2459 DEN-56 DEN-2215 DEN-1628 DEN-1796 GER-477 DEN-33 DEN-2425 Jesper Nielsen Sebastian Vagt Jacob Kristensen Per H Hansen Henning Wermuth Joachim Harpprecht Claus Litzinger Sren Lund Sren Winther Hansen Jon Mgelhj Lars Frenzel Stig Hylling Munchaus Jesper Andersen Dyvig TSVS Hellerup Aarhus Aarhus TSVS KBL Hellerup Aarhus Skovshoved SLRV 1 2 3 7 4 5 8 6 9 11 10 12 DNC 1 5 3 6 4 7 2 8 10 11 9 12 DNC 1 DNC 3 4 7 6 5 2 8 9 10 11 DNC 1 4 5 2 8 3 7 6 10 11 9 12 DNC 3 OCS 5 OCS 2 1 4 8 6 7 OCS 10 9 1 2 3 4 6 7 8 5 9 10 11 12 13 1 2 6 5 3 7 4 DNC 8 10 DNC 11 9 1 2 DNC 3 6 4 5 DNC 9 10 DNC 8 7 6.0 17.0 22.0 24.0 25.0 26.0 27.0 35.0 49.0 57.0 63.0 64.0 66.0

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Regattaberichte
Rosenwindcup Nudorf (AUT), Attersee, Wassersportclub Wiesinger, 8.-9. September 2012 Von Christian Hotwagner, Wettfahrtleiter und Melanie Wendl, AUT-8 Die Contender-SP (Schwerpunktregatta) im WSCW stand ganz im Zeichen von Wiederauferstehungen. Die erste Wiederauferstehung traf den Rosenwindcup selbst letztmals 1992 wurde diese wunderschne kleine Messingkanne im Mini-Americas-up-Design ausgesegelt. Drei Mal hat sie schon damals (1989, 1991 und eben 1992) der Nudorfer Hausherr Gnther Wendl (jetzt UYCAs) fr sich entschieden. 20 Jahre spter wurde der Rosenwindcup 2012 wiederbelebt. Die zweite Wiederauferstehung feierte Heinz Stigler (For. Steyr). Nach 30 Jahren Pause am Contender trat der Professor der TU Graz mit seinem 40 Jahre alten Boot (!) wieder in seinem Heimatort auf der Regattabahn an! Platz 6 in der ersten Wettfahrt Hut ab! Und die dritte Wiederauferstehung brachte am Sonntag der Rosenwind: Nachdem samstags maximal drei Knoten den Attersee umfchelten und damit dem 14 Boote starken Feld aus sterreich und Deutschland einen reinen Badetag im uerst gastfreundlich und bemhten WSCW (Dank an Veranstaltungsleiter Christian Wendl und sein tolles Wasser- und Landteam) bescherten, wollte Wettfahrtleiter Christian Hotwagner (UYCAs) das Feld am Sonntag schon um 7 Uhr auf die Bahn schicken. Freitags und samstags hat um diese Zeit der Sdwind geweht aber am Sonntag blieb der See in der Frh glatt. Schn langsam steigerte sich bei den Teilnehmern und der Wettfahrtleitung die Unruhe. Erst um 9:15 Uhr ging es bei grenzwertigen vier Knoten aus Nord raus aufs Wasser. Die ersten beiden Wettfahrten am olympischen Dreieckskurs waren reine Leichtwindrunden, erst dann steigerte sich die Thermik auf bis zu 14 Knoten aus Nordnordost in der fnften Wettfahrt, die die Klasse ausschreibungsgem auch noch segeln wollte: Das war Rosenwind vom Feinsten, strahlender Sonnenschein vom wolkenlosen Himmel, Schaum-

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Regattaberichte
kronen am trkisblauen See. Die Entschdigung fr das lange Warten ist voll und ganz gelungen und alle Teilnehmer zeigten sich vom Revier am Attersee begeistert sailing at its best! Sportlich war es ein Heimspiel fr Mr. Contender sterreich Gnther Wendl. Trotz nicht berauschender Starts hatte er das Feld im Griff und beendete die vier ersten Wettfahrten als Sieger. In der fnften (Gnthers Streicher) half er den unroutinierten Seglern im hinteren Teil des Feldes mit seinen Tipps und fuhr anschlieend nach Hause ein Sportsmann durch und durch. Den zweiten Platz der Endwertung belegte der Obmann der sterreichischen Contender-KV Martin Rieckh (UYCW) mit einem Punkt Vorsprung vor Melanie Wendl (WSCW). Somit war auch der veranstaltende WSCW am Treppchen vertreten was will man mehr! Ganz besonders die Erinnerungspreise fr die Teilnehmer drfen nicht unerwhnt bleiben: Wo es sonst irgendwelche Pokale gibt, wurden in Nudorf mundgeblasenen Contender-Glser mit 0,3 bzw. 0,5 Liter Fassungsvermgen ausgeteilt hergestellt von Gnther Mausz, einem bekannten Linzer Glasblser (brigens auch WSCW-Mitglied)! Nach der stimmungsvollen Siegerehrung waren sich alle Starter einig: Wir kommen 2013 wieder und bringen noch mehr Contendersegler mit der Rosenwindcup startet also im zweiten Anlauf vielleicht endlich durch, verdient hat er sichs!

RF: 1,10; Wettfahrten: 5; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 AUT-38 AUT-1101 AUT-8 AUT-12 AUT-26 GER-2529 AUT-33 GER-464 AUT-31 AUT-24 NED-152 G-225 AUT-39 AUT-40 Gnther Wendl Martin Rieckh Melanie Wendl Michael Kellner Christoph Fehringer Thomas Lffler Klaus Rebhan Sven Sanitz Marlen Hotwagner Christian Kettl Hermann Wegener Heinrich Stigler Daniel Jenner Christian Jenner UYCAS UYCW WSCW SVW-YS SCATT KCF SCATT BSCF UYCAS WSCW SLRV For. Steyr SCTWV SCTWV 1 2 9 5 11 3 12 4 7 10 8 6 13 14 1 4 5 2 8 3 9 7 6 10 11 14 12 13 1 10 2 3 4 8 5 6 7 9 11 14 12 13 1 3 2 9 5 10 4 8 DNS 6 7 13 11 12 DNF 1 2 4 3 9 5 6 8 7 DNS 12 11 10 4.0 10.0 11.0 14.0 20.0 23.0 23.0 23.0 28.0 32.0 37.0 45.0 46.0 48.0

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Contender 3/2012

Regattaberichte
Kehraus-Regatta Steinhude, Steinhuder Meer, Hannoverscher Yacht-Club, 15.-16. Sept. 2012 Von Simon Marburger GER-2460 Nach dem heien Sommer mit eher wenig Wind kamen am Steinhuder Meer neben den Leichtwindexperten auch die etwas krftigeren Segler auf ihre Kosten. Mit 28 Booten waren die Contender hier genauso stark wie die FDs vertreten. Fr das Booteaufbauen im Regen wurden wir am Samstag mit 4-5 Bft. Wind belohnt. Es gab drei Rennen, zwei davon mit voller Lnge. Der Zieleinlauf war bei den ersten drei Rennen immer gleich: Christoph Homeier auf Platz eins, Christoph Engel auf Platz zwei, Markus Maisenbacher auf Platz drei. Am Sonntag sah es zuerst gar nicht gut mit dem Wind aus, aber zur Startzeit um 10:30 Uhr ging es bei leichtem Wind doch recht schnell los. Auf der ersten Kreuz drehte der Wind so stark, dass das Dreieck whrend des Rennens umgelegt werden musste. Im zweiten Rennen gab es auch viele Dreher, aber insgesamt lag hier das Dreieck richtig. Volker Niediek lag bei beiden Rennen vorn. Das nderte aber nichts an der Gesamtwertung. Christoph Homeier gewann vor Christoph

RF: 1,25; Wettfahrten: 5; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 GER-551 GER-2417 GER-2366 GER-2476 GER-488 GER-2527 GER-2510 Christoph Homeier Christoph Engel Markus Maisenbacher Volker Niediek Max Billerbeck Dirk Mller Jrg Schlienkamp SVW KYC YCN/WVH BSV WSVK SKWB SCW 1 2 3 DNC 6T 4 6T 1 2 3 4 9 7 5 1 2 3 7 5 10 6 5 2 3 1 4 8 11 5 2 3 1 11 8 12 8.0 8.0 12.0 13.0 24.5 27.0 28.5

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Contender 3/2012

Regattaberichte
Engel, der am Sonntag bis auf Punktgleichstand aufholte. Zur Siegerehrung gab es dann, wie schon Tradition, ein reichhaltiges Kuchenbuffet.

8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

GER-11 GER-529 GER-24 GER-2469 GER-424 GER-2533 GER-503 GER-2460 GER-477 GER-60 AUS-2365 NED-215 GER-493 GER-464 GER-317 GER-2393 GER-1457 GER-443 GER-500 GER-1518 GER-504

Andreas Voigt Tobias Hanke Stella Amrei-Kunde Michael Sprink Lars Kruse Johanna Grandt Klaus Jnemann Simon Marburger Lars Frenzel Bastian Zinder Gilbert Brietzke Gert van der Mast Michael Vanheiden Sven Sanitz Manfred Gronemeier Thomas Bendel Joachim Schramm Sebastian Bogan Dieter Siegmund Sven Gierth Irmtraud Pfeffermann

SVPA SVP SpYC SVPB WVH HSC SVID VSaW SLRV SVPA SVPA WVVA SLSV BSCF DYCH EWSC TVDN-W SVPA GSC CYC TVDN-W

8 9 11 13 10 19 5 12 14 17 16 20 15 22 18 21 23 25 DNC 24 26

8 16 11 13 10 14 6 12 15 19 21 20 17 23 18 22 25 24 DNC DNC DNF

8 11 12 9 16 15 4 17 19 14 18 13 23 25 21 20 24 26 22 DNC DNC

10 9 6 18 12 7 DNC 13 17 14 15 25 19 16 22 23 20 27 21 24 26

7 4 14 6 9 10 DNC 17 15 20 16 13 21 18 23 22 25 19 24 26 27

31.0 33.0 40.0 41.0 41.0 46.0 47.0 54.0 61.0 64.0 65.0 66.0 72.0 79.0 79.0 85.0 92.0 94.0 99.0 106.0 111.0

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Contender 3/2012

Regattaberichte
Interboot-Trophy Friedrichshafen, Bodensee, Wrttembergischer Yacht-Club, 22.-23. Sept. 2012
RF: 1,15; Wettfahrten: 5; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 GER-2390 GER-529 GER-535 GER-416 GER-410 GER-2472 GER-435 GER-2288 GER-464 GER-116 Gernot Goetz Tobias Hanke Gerhard Goetz Frank Richter Holger Stengele Jrgen Greis Andreas Hohner Patrick Ehinger Sven Sanitz Jan Distelzwey SCU SVP SCU SVS SCU JSR YCRa YCRa BSCF RCR 1 2 5 6 3 4 8 9 7 10 2 1 5 6 8 3 7 4 9 DSQ 3 1 2 4 5 7 6 9 8 10 1 5 4 3 2 6 7 8 9 DNF 5 6 2 1 4 3 8 9 7 DNF 7.0 9.0 13.0 14.0 14.0 16.0 28.0 30.0 31.0 42.0

Einhandregatta Paderborn, Lippesee, Seglerverein Paderborn, 20.-21. Oktober 2012


RF: 1,10; Wettfahrten: 1; Streicher: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 GER-900 GER-2393 GER-504 GER-468 GER-388 GER-399 GER-2469 SUI-65 GER-500 GER-2504 GER-483 GER-2298 GER-388g Utz Mller Thomas Bendel Walter Baudisch Stefan Giefers Christiane Giefers Jens Priewe Michael Sprink Johannes Hillemeyer Dieter Siegmund Joachim Schramm Martin Kaufhold Irmtraud Pfeffermann Nils Kappeller SSCK EWSC YCBL SVPB SVPB YCW SVPB SVPB GSC NFBS ETUF CKA SVPB 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 DNF 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 14.0

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Contender 3/2012

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Internationale Deutsche Meisterschaft Kiel, Kieler Bucht, TSV Schilksee, 28.-30. September 2012 Von Christoph Engel GER-2417 Die Deutsche Meisterschaft htte nicht spannender sein knnen: Nachdem ich vor zwei Wochen in Steinhude knapp hinter Christoph Zweiter geworden bin, fhlte ich mich gut vorbereitet. Aber dass die Serie so gut fr mich startet, htte ich nicht gedacht! Es schien alles zu passen! Der Trimm passte, der Am-Wind-Speed war gut und mit der Raumtechnik konnte ich die meisten Meter machen so kam es, dass ich am ersten Tag die Fhrung bernahm. Christoph Homeier knapp hinter mir bernahm dann am zweiten Tag die Fhrung und wir lagen punktgleich 13 Punkte vor Backe auf dem ersten und zweiten Platz. Irgendwie schienen die beiden Titel Deutscher Meister und Vizemeister fr uns schon sicher. Das war schon mehr als ich mir vorgenommen hatte und ich war total glcklich! Der dritte Tag sollte dann die Entscheidung bringen. Im ersten Rennen am letzten Tag bernimmt Christoph schnell die Fhrung und ich musste mich nach der Startkreuz nach vorne kmpfen. Als Vierter komme ich ins Ziel. Nie htte ich gedacht, dass ich mich so ber einen vierten Platz rgere! Wenn Christoph das nchste Rennen gewinnt, ist er deutscher Meister, ich msste noch zwei Rennen vor Christoph durchs Ziel gehen und eins davon gewinnen. Dann kam der wohl entscheidende Tipp von Backe: Du musst mal aggressiver starten! Du startest nicht schlecht, aber da ist noch mehr drin! Gesagt, getan! Die Linie leicht bevorteiligt am Pinend und die letzten Rennen ging die Startkreuz immer ber links jetzt also alles oder nichts. Nullstart! ber die Linie, Anschlag links raus, auf der Layline zur Tonne!

Mal wieder denkbar knapp: Zieleinlauf der beiden Burschis

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Contender 3/2012

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Und siehe da, dritter an der Luvtonne. Von Backe, der knapp hinter mir war, kam nur ein knappes Siehste, es geht doch! Auf den beiden Raumgnge war es fr mich an der Zeit wieder Meter gut zu machen und die beiden Jrgs vor mir zu berholen! Es ging, aber die Ben, die immer wieder von hinten kamen, brachten das Feld auch immer wieder nher. Auf der Kreuz dann vorsichtig auf Deckung gefahren. Christoph war nicht mehr zu sehen ein vllig neues Bild! Die Kreuz und den Vormwinder gut berstanden musste ich jetzt nur noch die Zielkreuz schaffen. Dann der Schock nach der letzten Wende: Mein Pinnenausleger fhlt sich komisch an. Ruhig bleiben und durchs Ziel fahren geschafft! Erster! Wieder punktgleich! Und dann auch noch den besseren Streicher. Heit: Nur noch vor Christoph durchs Ziel und der Titel ist deiner! Doch der Pinnenausleger hing nur noch an einer kleinen Ecke das Gelenk war der Schwachpunkt. Kurz vorm Start wurde mir noch ein Ersatzpinnenausleger vom Begleitboot gebracht passt nicht ganz, aber mit ein bisschen Tape luft das! Ralph Linow, www.saralin.de Letzter Start, Christoph ist knapp ber mir, ich platzier mich wieder am Pinend, diesmal noch knapper gestartet und hoffe, dass es kein Frhstart ist. Oben an der Luvtonne vor Christoph jetzt heit es decken, decken, decken! Ich wei, dass Christoph schnell ist, aber meine einzige Chance ist, ihn nicht vorbei zu lassen! Die Raum-

Christoph Engel in der Nachstartphase

gnge verliefen relativ problemlos. An der Leetonne geht es auf die Kreuz und ich gucke nach hinten und halte nach der 551 Ausschau wo bleibt Sie???? Weg?! Kann nicht sein, irgendwas ist da schief gegangen und dann weiter hinten als erwartet kommt Christoph um die Tonne, legt wie erwartet sofort um auf Steuerbordbug. Natrlich wende ich sofort mit. Er holt ein bisschen auf, auf dem Vormwinder auch. Er kommt immer nher, aber der Abstand sollte reichen, auch wenn er mit einer Wahnsinnsgeschwindigkeit durchs Wasser fliegt... Nach der Leetonne wieder das Gleiche: Er legt um, ich wende auch und dann: Neeeeeein! Ich bleibe im Wind kurz stehen sowas darf nicht passieren! Ruhig bleiben, Segel rausdrcken und wieder Fahrt aufnehmen. Christoph legt um und ich peile zu ihm rber und sehe, dass es knapp wird! Verdammt! Das kann doch nicht sein, dass er auf so einer kurzen Kreuz so viel aufholt! Dann komme ich knapp vor ihm durch, fahre eine saubere Wende auf die Layline zur Kreuz. Der Wind

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dreht noch ein paar Grad hin und her, es wird immer knapper. Die Zielflagge ist direkt ber mir, Christoph kommt auf Backbordbug, ich auf Steuerbordbug und bin noch knapp vor ihm. Ich wende ein letztes Mal bei dieser DM, sie verluft super! Raus ins Trapez, der Tut vom Zielschiff, Applaus von Wettfahrtleitung und Jury und zwei riesige Schreie! Ein Freudenschrei meinerseits, der andere von Christoph.

Es ist unfassbar, ich bin Deutscher Meister geworden! Christoph landet einen Punkt hinter mir auf Platz zwei! Ein Traum von uns geht in Erfllung: Doppelsieg bei der Deutschen fr die Burschis! Backe Dritter, dann die Dnen! Ein tolles Event, schner Wind und spannend wie nie zuvor!

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Contender 3/2012

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RF: 1,40; Wettfahrten: 9; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 GER-2417 GER-551 GER-2507 DEN-2 DEN-2352 GER-2488 NED-2370 GER-416 GER-2366 GER-2510 GER-2527 GER-2450 GER-488 GER-2493 GER-505 NED-9 NED-2 GER-503 GER-11 GER-2427 GER-2390 GER-2528 GER-2459 DEN-56 Christoph Engel Christoph Homeier Jan von der Bank Bo Petersen Jesper Nielsen Hannes Seidel Dirk Lafleur Frank Richter Markus Maisenbacher Jrg Schlienkamp Dirk Mller Jrg Dannemann Max Billerbeck Karsten Kraus Christian Krupp Paul Verhallen Mark Thorborg Klaus Jnemann Andreas Voigt Sebastian Vagt Gernot Goetz Carsten Bhre Joachim Harpprecht Claus Litzinger 1 2 8 5 4 9 7 23 12 10 18 3 15 13 11 27 16 6 22 26 14 17 19 28 2 1 3 6 4 11 12 10 24 13 7 5 17 15 18 23 21 22 16 9 14 20 8 26 1 3 5 2 4 9 8 14 21 7 10 19 12 13 6 11 24 17 22 23 18 20 16 27 2 1 6 7 4 3 13 5 12 17 16 14 21 11 9 10 19 30 8 RAF 18 26 DNF 15 1 2 4 5 12 8 9 6 3 7 20 28 13 19 11 22 14 31 16 34 18 33 10 23 3 1 2 5 11 15 14 9 7 20 4 19 10 18 25 RAF 12 8 22 16 13 6 17 28 4 1 3 10 2 5 14 19 8 22 17 24 7 6 15 13 20 23 21 16 9 25 11 12 1 18 4 3 2 7 5 6 8 9 10 11 14 13 19 16 15 17 21 12 DNF 23 33 27 1 2 6 5 8 9 7 12 13 3 10 4 14 15 18 11 20 17 19 16 DNF 21 DNS 22 12.0 13.0 33.0 38.0 39.0 61.0 75.0 81.0 84.0 86.0 92.0 99.0 102.0 104.0 107.0 133.0 137.0 140.0 145.0 152.0 155.0 158.0 165.0 180.0

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Regattaberichte
25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 GER-410 GER-2355 GER-2392 GER-531 GER-1421 NED-2401 GER-424 GER-2235 GER-535 GER-2288 GER-477 GER-475 NED-2426 GER-2458 GER-504 GER-2400 AUT-35 GER-2533 GER-493 GER-317 GER-1111 GER-2393 GER-60 GER-2473 GER-461 GER-2289 Holger Stengele David Schafft Andreas Wieting Jannik Bartz Andreas Lutz Krnig Winfred Westerman Lars Kruse Ralf Strzelecki Gerhard Goetz Patrick Ehinger Lars Frenzel Martin Kneip Pim Langendijk Jrg Glscher Walter Baudisch Ann Seidel Alexander Sebestian Johanna Grandt Michael Vanheiden Manfred Gronemeier Sebastian von Broen Thomas Bendel Bastian Zinder Michael Koch Fiete Krutein Jens Friedrich 29 DNF 36 21 32 24 35 25 DNF 31 30 34 39 46 47 43 40 44 41 38 45 42 37 20 33 48 25 27 32 42 31 19 34 29 28 44 41 33 40 36 49 45 38 DNF 37 39 43 48 35 46 30 47 25 28 31 29 30 26 36 15 38 32 41 35 47 37 46 44 33 48 43 39 40 45 42 34 DNF DNF 38 23 25 24 27 29 20 22 28 34 44 36 33 37 31 32 35 39 40 41 43 42 45 DNF DNS 46 25 27 24 30 26 15 DNF 21 17 32 40 41 29 43 35 38 36 42 39 DNF 44 37 DNS DNF DNS 45 29 26 21 27 24 23 37 35 32 30 31 41 39 40 33 42 34 36 43 DNF 44 38 DNF DNF DNS DNF 18 27 26 31 28 DNF 32 DNF 29 38 33 DNS 40 36 30 34 DNF 35 37 39 OCS 41 42 DNF DNS 43 20 24 25 28 26 DNF 22 DNF 29 42 34 37 31 30 36 32 DNS 43 41 40 38 39 35 DNF DNS 44 29 24 26 23 32 DNF 31 DNF DNF 25 28 27 35 30 37 36 DNS 34 DNF 38 33 DNF DNF DNF DNS DNS 200.0 206.0 210.0 213.0 224.0 238.0 247.0 249.0 252.0 264.0 278.0 284.0 286.0 289.0 295.0 301.0 318.0 321.0 321.0 325.0 330.0 332.0 338.0 355.0 369.0 375.0

IDM: Dank des Ausrichters TSV Schilksee


Liebe Mitstreiter, Mitveranstalter, das war doch eine tolle Sache!!! Ich freue mich, dass ich mit tollen Menschen ein tolles seglerisches Wochenende erleben durfte. Dieses Event hat fr all die Arbeit aller Veranstaltungen in diesem Jahr, die wir durchgefhrt haben, entschdigt. Es ist eine groe Freude, wenn man mit professionellen Vereinsmitgliedern (und auch deren Freunden wie z.B. Mats, Benns

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Contender 3/2012

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Vorschiffsmann und anderen) eine tolle Regattaserie hinlegt und man dann noch die Freude der Teilnehmer versprt. Und das war hier der Fall! Das haben wir wohl alle gemerkt, hier sprang ein Funke ber...diese Segler waren Klasse! Diese Klasse war Klasse! Ihr wart Klasse! Auch wenn es unser kleinstes Event 2012 war, habe ich mal eben meinen Mailverkehr in dieser Sache durchgezhlt und bin auf 150 Mails (privat) gekommen, der eine oder andere wird vermtl. hnliche Zahlen aufweisen knnen. Und das ist halt nur die Vorbereitung. Aber es hat sich gelohnt! Ich mchte mich bei allen bedanken, auch bei denen, die mitgewirkt haben, aber deren E-Mail Adresse ich leider nicht habe (ich bitte meine Mail weiterzuleiten)! Aus meiner Sicht des See-Orga-Menschen habe ich mich bei dieser Veranstaltung besonders ber die Bereitschaft derer Vereinsmitglieder gefreut, die eigentlich ihr Soll erfllt hatten und trotzdem sich zur Mithilfe bereit erklrt bzw. aus eigenen Stcken gemeldet haben. Allen vorweg mchte ich hier Horst Burmeister nennen!!! Horst hat an allen drei Veranstaltungen 2012 teilgenommen und ist durch seine langjhrige Erfahrung ein wichtiges Bestandteil auf dem Startschiff. Aber auch Olav Cortsen (den ihr nun nicht gesehen habt, weil ihr alle an Deck ward) hat gleich gesagt, dass er einspringt (mit Boot), wenn es zwickt. Er stand bis zum 1. Start Gewehr bei Fuss (obwohl auch er 2012 schon dabei war)! Dies sind fr mich, der die Fden ja zusammenfgt, richtige Brustlser. DANKE! Toll auch das Erlebnis, dass ich am Samstag einem Crewmitglied des Startschiffes frei geben konnte aber alle auf ihre weitere Verwendung pochten und mit raus sind! Klasse, sowat strkt mich in der Ausfhrung meines Amtes Es lebe das Ehrenamt! Aber auch die Zuflle spielen eine Rolle: Mit meinem Vorschiffmann auf dem DSBSchlauch, Ralph Linow (Potsdam), der sich als Fotograf angemeldet hatte, hatte ich einen guten Seemann dabei, der diese Lcke prima fllte (sowie Jenny, Lasse, Mats und Nils auf den anderen Schlauchbooten)! ALLEN EIN DICKES DANKESCHN! Fr all diejenigen, die nicht bis zum Schluss bleiben konnten: Es war noch eine tolle Preisverleihung mit netten Worten des Internationalen Deutschen Meisters der Contender-Klasse 2012 und seinem anschlieenden Bad im Schilkseer Hafenbecken (diesmal ohne Trockenanzug oder Neo)! Nun hat er (der Deutsche Meister) mir zwei Sachen voraus: Ich war noch nie in einer Disziplin Deutscher Meister und ich war 2012 auch noch nicht in der Ostsee baden! Gru, Euer Charlie Ferdinand

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Petermnnchen-Regatta Schwerin, Schweriner See, Schweriner Segler-Verein von 1894, 6.-7. Okt. 2012 Von Ann Seidel GER-2400 Mit dem Petermnnchen in Schwerin beende ich dieses Jahr die Regattasaison. Auf dem Contender-Regattakalender stehen zwar noch ein paar weitere Termine, doch habe ich fr mich beschlossen, dass ich nach sieben Regatten meine Saison abschlieen darf. War die Saison erfolgreich? Diese Frage, habe ich mir auf der Rckfahrt aus Schwerin das ein und andere Mal gestellt, doch ich bin zu keinem eindeutigen Ergebnis gekommen. Was ich jedoch sagen kann: Es war wieder toll, auf den Regatten andere verrckte Drahtseilknstler zu treffen. In Schwerin begrte uns in diesem Jahr ein neues Regatta-Team. Sie hatten die Kurse und Feierlichkeiten vom alten Team bernommen, um zu sehen, wie sich die Regatta in dieser Weise durchfhren lsst. Dies bedeutete fr die Contender und Korsare, dass kein Dreieck, sondern ein Trapez gesegelt wurde. Fr mich als langjhrige Dreieck-Leberwurst-Seglerin ist das ja schon eine Herausforderung, auch wenn ich meistens jemanden vor mir habe. Doch wie im Laufe der Rennen zu sehen war, bin ich nicht die Einzige, die mit ungewohnten Situationen auf dem Wasser ihre Probleme hat. Fr Samstag war vormittags ein Knoten Wind angesagt, ab mittags sollte der Wind zunehmen. Und dann verlief auch noch die Fahrt nach Schwerin in strmendem Regen. Mann, ist das motivierend! Doch als wir ankamen, hatte der Regen aufgehrt. Das Wasser hatte auch eine leichte Kruselung. Das sah doch alles gar nicht mehr so schlecht aus. Eine Stunde vor dem Start gingen wir so nach und nach aufs Wasser. Htte die Wettfahrtleitung nicht noch etwas lnger gebraucht, wren wir nicht alle rechtzeitig gekommen. Doch zum Start

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waren dann alle da und konnten auch durchaus im Trapez stehen nicht nur ich ;-) Wer ist bei wenig Wind mit vorne mit dabei? Ja fr Christina und mich lief es sehr gut; der Samstag mit zwei fnften, einem sechsten und einem ersten Platz fr mich gut bis sehr gut. ber den ersten Platz habe ich mich natrlich sehr gefreut. Ich bin es echt nicht gewohnt, da vorne zu segeln; das ist ja viel zu aufregend. Aber ich konnte die Position ber das Trapez retten und nach Hause fahren. Fr Sonntag war mehr Wind angesagt und er kam auch. Das sieht man auch an meinen Pltzen, denn ich hatte gleich ein zwei Boote mehr vor mir (vom fnften Platz aus gerechnet). Dank meines ersten Platzes vom Vortag konnte ich David jedoch in der Gesamtliste hinter mir lassen. Nach den Wettfahrten konnte ich dann noch Schappis (neues) Light Skiff ausprobieren. Da relativ viel und biger Wind war, war das mehr die harte Tour. Zweimal habe ich den Gennaker gezogen. Beim zweiten Mal bin ich sogar bis ins Trapez gekommen und nicht gleich umgefallen. Doch dann war die Be weg und ich lag in Luv im Wasser. Das ist tdlich, denn man wird nicht, wie im Contender, nach kurzer Zeit wieder nach Lee geschleudert. Dafr fehlt der Druck. Also Genacker im Wasser reintddeln und aufrichten. Dann bin ich noch ein bisschen so hin und her geflitzt. Das hat mir bei dem Wind auch schon Spa gemacht. Im Vergleich zum Contender ist das Light Skiff kippliger, was bei mir mehr auf die Oberschenkel ging, da ich oft gehockt am Draht hin und her balanciert bin (wenn man das so erklren kann). Dafr wurden die Arme nicht so beansprucht, die mir beim Conti bei dem Wind schon das ein oder andere Mal lahm werden. Insgesamt ein sehr schner Skiff und echt eine berlegung wert. Ich hoffe, dass er sich auf dem Bootsmarkt etabliert. Vielleicht gibt es ja dann auch irgendwann Regatten.

Bjrn Pommerehncke, dp PICTURE WORKS

RF: 1,15; Wettfahrten: 6; Streicher: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 GER-2527 GER-503 GER-2459 GER-2473 GER-2400 GER-2355 GER-317 GER-460 GER-1518 GER-260 Dirk Mller Klaus Jnemann Joachim Harpprecht Michael Koch Ann Seidel David Schafft Manfred Gronemeier Christina Klnder Sven Gierth Henning Schilling SKWB SVID TSVS SVSt SLRV SVSS DYCH YCBTF CYC SSV 3 4 2 1 5 6 8 7 9 10 2 8 4 3 1 5 7 6 9 10 1 2 4 3 6 5 7 8 9 10 2 1 3 4 5 7 6 8 9 DNS 1 3 2 4 7 5 9 10 6 8 1 3 2 4 8 5 6 9 10 7 7.0 13.0 13.0 15.0 24.0 26.0 34.0 38.0 42.0 45.0

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Contender 3/2012

Regattaberichte
Sauna-Cup Leipzig, Cospudener See, Cospudener Yacht-Club, 27.-28. Oktober 2012 Von Hannes Seidel GER-2488 Sauna-Cup? Na klar, muss sein! Gerade, weil es auch im letzten Jahr so nett war. T-Shirt-Wetter, Fahrradfahren um den See... In diesem Jahr ist es anders: Der See dampft, es schneit, es weht mit kalten, auflandigen vier Beaufort. Der Schneemann der Wettfahrtleitung zeigt Startverschiebung. Auftakeln ist nur mit Aufwrmpausen im Caf mglich. An Handschuhe hat kaum einer gedacht: Ab zum Baumarkt, Gartenhandschuhe sind als Zaubermittel angesagt. Herdentrieb, die Verkuferin im Baumarkt ist ob des Massenkaufs von Gummihandschuhen sichtlich irritiert. Gegen 14 Uhr geht es aufs Wasser. Zwei kurze knackige Rennen. Mit Gartenhandschuhen ist die Haptik an Pinne und Groschot ungewohnt. Alles bleibt stndig hngen, Manver dauern lnger als sonst. Es ist kalt, irgendwann kein Gefhl mehr in den Hnden. Der Prsident ist in Form und seglerisch schwer zu kontrollieren, er ist vorneweg. Der berholvorgang auf dem Vormwinder wird beim Anluven zur Zielkreuz mit der ersten Kenterung in diesem Jahr bestraft. Neben der Psyche schmerzen im Ziel vor allem die Hnde vor Klte. Fazit: Gartenhandschuhe allein taugen nicht. An Land braucht es zwei Personen, um Hand und Handschuh zu trennen. Die heie Dusche luft, die Finger kribbeln, Gefhl kehrt zurck. Ein Glhwein und ab in die Sauna vorerst 85 Grad schwitzen ist nicht. Also 100 Grad. Es schwitzt ein bisschen, die Finger kribbeln. Nackte Fe ans Kaminfeuer, ausspannen. Anschlieend Bier,

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Contender 3/2012

Regattaberichte
gemeinsames Essen und mal richtig ausschlafen. Nchster Tag. Es ist kalt und neblig, aber weniger windig. Startverschiebung. Die Finger kribbeln. Auf dem Wasser ein Wettfahrtabbruch und ein letztes Rennen. Der Prsident summt sich ein Liedchen. Denn Er fhrt links, ganz allein links... und ist weit voraus. Bedeutet fr den Rest: Pumpen, Dreher und Drcker mitnehmen, des Prsidenten Abwehr durchbrechen und Nerven maltrtieren. Am Ende geht zwei Bootslngen vor Ziel die Rechnung auf. Der eine freut sich, der andere kocht innerlich. Beiden kribbeln die Finger. Zur Siegerehrung fllt dem Schneemann der Kopf ab. Es wird offenbar wieder wrmer! Es gibt ein Handtuch fr die Schnellen und einen neuen Wanderpokal. Leipzig, vielen Dank fr das Event! Wir kommen wieder! Ein Tag danach, der Bericht ist geschrieben die Fingerspitzen kribbeln... Ob das wohl noch normal ist?

RF: 1,15; Wettfahrten: 3; Streicher: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 GER-2488 GER-11 GER-2458 GER-2365 GER-2289 GER-2529 GER-464 GER-460 GER-2504 GER-152 GER-443 GER-260 GER-1518 GER-504 GER-1 GER-2468 GER-417 GER-12 GER-317 AUT-52 GER-46 Hannes Seidel Andreas Voigt Jrg Glscher Gilbert Brietzke Jens Friedrich Thomas Lffler Sven Sanitz Christina Klnder Joachim Schramm Hermann Wegener Sebastian Bogan Henning Schilling Sven Gierth Irmtraud Pfeffermann Thomas Pinkenburg Thomas Herbst Simone Khler Jule Hohlfeld Manfred Gronemeier Wolfram Guhse Wanja Hbel SLRV SGS DYCH SMB NFBS-W SVPA SVPA CYC SCLW CYC KCF BSCF YCBTF NFBS-W SLRV SVPA SSV CYC CKA NFBS-W 2 1 4 3 8 14 12 5 6 7 11 10 9 13 16 DNC 15 DNC DNC DNF DNC 1 2 3 4 6 8 7 5 11 10 9 DNC 12 14 13 DNC DNC DNC DNC DNC DNC 1 2 6 8 11 4 7 17 10 13 14 5 19 18 16 3 15 9 12 20 21 4.0 5.0 13.0 15.0 25.0 26.0 26.0 27.0 27.0 30.0 34.0 37.0 40.0 45.0 45.0 47.0 52.0 53.0 56.0 64.0 65.0

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Contender 3/2012

Rangliste
Rang (Vorjahr/letzter Rundbrief*)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 (18/1) (1/3) (2/4) (6/2) (5/7) (14/8) (19/9) (13/6) (23/5) (71/14) (17/19) (10/24) (8/27) (3/16) (15/25) (36/12) (90/17) (4/10) (11/18) (21/21) (34/33) (12/23) (88/83) GER2459 GER551 GER2366 GER2507 GER2417 GER488 GER2488 GER2390 GER2476 GER2493 GER416 GER505 GER2527 GER2510 GER2450 GER529 GER382 GER11 GER503 GER2235 GER2427 GER2473 GER352 Joachim Harpprecht Christoph Homeier Markus Maisenbacher Jan von der Bank Christoph Engel Max Billerbeck Hannes Seidel Gernot Goetz Volker Niediek Karsten Kraus Frank Richter Christian Krupp Dirk Mller Jrg Schlienkamp Jrg Dannemann Tobias Hanke Rolf Winterhalter Andreas Voigt Klaus Jnemann Ralf Strzelecki Sebastian Vagt Michael Koch Gerhard Goetz

Pkt.
137,4 134,1 134,0 133,0 131,3 126,4 124,2 123,3 120,1 119,4 115,4 112,5 112,0 112,0 111,9 109,9 106,9 106,1 104,1 103,4 101,4 96,5 94,9

Regatten
10 5 7 4 6 8 6 8 5 3 5 5 8 6 6 8 3 7 7 4 5 6 7 4. WM 5 x 148,8 2. IDM 5 x 137,2 6. EM 5 x 140,0 3. IDM 5 x 134,4 1. IDM 5 x 140,0 8. EM 5 x 136,0 6. IDM 5 x 126,0 13. EM 5 x 126,0 1. TraWo 4 x 125,0 10. EM 5 x 132,0 8. IDM 5 x 120,4 17. EM 5 x 118,0 1. Schwerin 3 x 115,0 10. IDM 5 x 114,8 19. EM 5 x 114,0 1. Reichenau 3 x 115,0 1. Mammern 3 x 115,0 2. Leipzig '11 3 x 108,2 7. TraWo 4 x 110,3 1. Khlungsb. 3 x 115,0 25. EM 5 x 102,0 2. Wannsee 3 x 104,8 11. TraWo 4 x 100,5 1. US-Meist. 3 x 125,0 9. WM 4 x 130,2 10. WM 4 x 126,5 2. Kiel 4 x 131,3 2. Steinhude 3 x 120,5 2. Dmmer 3 x 115,6 15. EM 4 x 122,0 1. SUI-Meist. 4 x 120,0 6. Kiel 5 x 116,3 14. IDM 4 x 103,6 2. Reichenau 3 x 109,3 3. Khlungsb. 3 x 107,1 11. IDM 5 x 112,0 2. Krefeld '11 3 x 109,0 12. IDM 4 x 109,2 3. Dmmer 3 x 111,1 2. Campione 3 x 107,8 9. TraWo 4 x 105,4 2. Schwerin 3 x 103,5 3. Wannsee 3 x 99,5 2. Aarhus 3 x 101,5 4. Ferch 3 x 92,6 3. Interboot 3 x 92,0 2. Interboot 3 x 103,5 4. Reichenau 3 x 97,8 2. Ferch 2 x 104,2 18. IDM 2 x 92,4 13. TraWo 3 x 95,6 12. TraWo 3 x 98,0 30. EM 3 x 92,0 5. SUI-Meist. 2 x 88,0 2. Mammern 1 x 108,6 15. IDM 1 x 100,8 10. TraWo 1 x 102,9 2. Drahtseilakt 1 x 106,8 5. Kiel 1 x 120,0 2. Khlungsb. 1 x 111,0 1. Leipzig '11 1 x 115,0 18. EM 1 x 116,0

Stand : 08.10.2012

* Vergleichsplatzierungen Rundbrief 3-2011 und 2-2012

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Contender 3/2012

Rangliste
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 (75/28) (67/29) (16/15) (48/34) (-/22) (22/35) (20/31) (-/-) (78/44) (43/26) (9/13) (-/38) (26/84) (-/40)
(105/58)

GER539 GER2400 GER900 GER2355 GER410 GER322 GER1789

Kay-Hendryk Rethmeier Ann Seidel Utz Mller David Schafft Holger Stengele Jens Krees Alexander Grhlich

88,4 87,4 87,2 86,8 86,6 85,9 87,6 81,1 79,5 76,9 74,3 73,0 72,1 71,3 70,0 69,4 68,9 68,7 68,2 63,2 62,4 61,4 58,5

4 8 3 6 6 5 3 3 5 4 4 8 3 6 5 5 5 6 2 3 3 7 7

4. Drahtseilakt 3 x 90,4 3. Alster-Auft. 3 x 91,7 1. Lippesee '11 3 x 115,0 29. EM 5 x 94,0 3. Reichenau 3 x 103,5 4. Leipzig '11 3 x 94,7 13. Kiel 5 x 90,0 10. Steinhude 3 x 84,8 3. Leipzig '11 3 x 101,5 22. IDM 5 x 81,2 3. Mammern 3 x102,2 5. Wannsee 3 x 89,1 11. Steinhude 3 x 80,4 5. Alster-Auft. 3 x 73,3 8. Khlungsb. 3 x 87,2 3. Lippesee '11 3 x 97,3 12. Steinhude 3 x 75,9 22. TraWo 4 x 73,5 18. Kiel 5 x 71,3 8. Mammern 3 x 70,3 8. Reichenau 3 x 74,8 6. Leipzig '11 3 x 81,2 8. Leipzig '11 3 x 67,7

32. EM 5 x 88,0 5. Ferch 3 x 86,8 6. Drahtseilakt 3 x 73,9 7. Kerteminde 3 x 80,5 6. Mammern 3 x 83,1 18. TraWo 4 x 83,3 10. Dmmer 3 x 80,0 9. Khlungsb. 3 x 83,3 9. Khlungsb. 3 x 83,3 11. Khlungsb. 3 x 75,3 10. Reichenau 3 x 63,3 7. Leipzig '11 3 x 74,4 5. Lippesee '11 3 x 79,6 8. Wannsee 3 x 73,3 29. IDM 5 x 61,6 8. Drahtseilakt 3 x 57,5 13. Dmmer 3 x 66,7 13. Steinhude 3 x 71,4 28. IDM 4 x 64,4 9. Reichenau 3 x 69,0 10. Mammern 3 x 57,5 10. Wannsee 3 x 62,9 7. Lippesee '11 3 x 61,9

9. Dmmer 1 x 84,4 6. Wannsee 3 x 83,8 8. Krefeld '11 3 x 72,6 26. IDM 1 x 70,0 9. Gravedona 3 x 73,3 37. EM 2 x 78,0 13. Kerteminde 1 x 46,0 7. Ferch 3 x 75,3 11. Wannsee 3 x 57,6 21. Kiel 1 x 60,0 6. Interboot 3 x 57,5 16. Khlungsb. 3 x 55,5 29. TraWo 3 x 56,4 27. IDM 3 x 67,2 46. EM 1 x 60,0 16. Dmmer 3 x 53,3 6. Alster-Auft. 3 x 64,2 7. Alster-Auft. 2 x 55,0

GER24
GER460 GER2528 GER2472 GER2365 GER2469 GER2392 GER517 GER65

Stella Kunde
Christina Klnder Carsten Bhre Jrgen Greis Gilbert Brietzke Michael Sprink Andreas Wieting Andreas Lutz Krnig Johannes Hillemeyer Lars Kruse Johanna Grandt Jannik Bartz Andreas Hohner Alfred Sulger Jrg Glscher Manfred Gronemeier

(56/41) (-/54) (60/49) (39/42) (33/48) (55/47) (40/53) (41/52)

GER2460
GER2533 GER2438 GER435 GER2402 GER2458 GER317

10. Campione 3 x 50,3 13. Gravedona 3 x 55,0 56. EM 3 x 40,0 7. Schwerin 3 x 46,0

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Contender 3/2012

Rangliste
47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 (-/43) (68/46) (96/55) (65/63) (32/50) (47/56) (51/51) (35/60) (50/59) (53/66) (54/64) (57/71) (70/75) (-/) (80/73) (52/69)
(74/87)

GER60 GER2460 GER136 GER477 GER461 GER493 GER2288 GER2393 GER260 GER7 GER504 GER1518 GER189 GER464 GER443 GER388 GER462 GER1111 GER475 GER2289 GER1457 GER1721 GER3 GER520

Bastian Zinder Simon Marburger Jens Priewe Lars Frenzel Fiete Krutein Michael Vanheiden Patrick Ehinger Thomas Bendel Henning Schilling Yvonne Oesterreich Walter Robert Baudisch Sven Gierth Thomas Lffler Sven Sanitz Sebastian Bogan Christiane Giefers Rainer Hangartner Sebastian von Broen Martin Kneip Jens Friedrich Joachim Schramm Matthias Krnig Simone Khler Birgit Beck

56,3 55,4 55,3 52,2 51,1 50,2 50,1 48,5 43,6 43,6 38,4 37,4 36,5 36,2 34,9 34,5 34,1 34,0 33,3 32,0 28,2 16,5 15,1 9,0

5 3 3 7 4 5 6 5 3 3 4 6 5 3 4 4 3 6 2 7 4 3 3 3

9. Ferch 3 x 63,7 15. Steinhude 3 x 62,5 7. Drahtseilakt 3 x 65,7 16. Steinhude 3 x 58,0 7. Helden '11 2 x 61,9 9. Wannsee 3 x 68,1 9. Campione 3 x 57,5 6. Lippesee '11 3 x 70,8 5. Leipzig '11 3 x 87,9 12. Wannsee 3 x 52,4 9. North Sea 5 x 42,3 9. Leipzig '11 3 x 60,9 6. Attersee 3 x 64,3 8. Attersee 3 x 50,0 13. Wannsee 3 x 47,1 13. Reichenau 3 x 46,0 13. Mammern 3 x 38,3 10. Leipzig '11 3 x 54,1 36. IDM 5 x 42,0 20. Khlungsb. 3 x 39,7 14. Wannsee 3 x 41,9 21. Khlungsb. 3 x 35,7 43. TraWo 4 x 22,1 19. Reichenau 3 x 11,5

17. Steinhude 3 x 53,6 23. Kiel 5 x 52,5 15. Dmmer 3 x 57,8 31. TraWo 4 x 51,5 22. Kiel 5 x 56,3 35. TraWo 4 x 41,7 34. IDM 5 x 47,6 27. Kiel 5 x 37,5 16. Wannsee 3 x 31,4 19. Khlungsb. 3 x 43,6 33. IDM 4 x 33,6 41. TraWo 4 x 27,0 14. Leipzig '11 3 x 27,1 21. Steinhude 3 x 35,7 13. Leipzig '11 3 x 33,8 20. Dmmer 3 x 35,6 15. Reichenau 3 x 34,5 64. EM 5 x 24,0 31. Kiel 4 x 22,5 15. Wannsee 3 x 36,7 24. Steinhude 3 x 22,3 49. TraWo 4 x 7,4 27. Khlungsb. 3 x 11,9 15. SUI-Meist. 5 x 8,0

17. Khlungsb. 3 x 51,6 17. Dmmer 1 x 48,9 13. Krefeld '11 3 x 42,4 35. IDM 2 x 44,8 10. Alster-A. 2 x 27,5 20. Steinhude 2 x 40,2 14. Reichenau 1 x 40,3 14. Krefeld '11 1 x 36,3 10. Schwerin 3 x 11,5 14. Ferch 3 x 34,7

9. Schwerin 2 x 23,0 17. Krefeld '11 3 x 18,2 9. Interboot 3 x 23,0 24. Khlungsb. 3 x 23,8 65. EM 3 x 22,0 40. TraWo 3 x 29,4 16. Ferch 1 x 23,2

(38/57) (87/70) (-/76) (63/72) (-/-) (-/115) (00/92)

44. TraWo 3 x 19,6 15. Leipzig '11 3 x 20,3 73. EM 2 x 6,0 19. Ferch 2 x 5,8 18. Mammern 1 x 6,4

68

Contender 3/2012

Rangliste
71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 (-/78) (-/109) (82/77) (-/-) (31/79) (-/11) (-/106) (49/62) (25/32) (66/30) (27/36) (30/39) (24/85) (37/37) (45/45) (-/86) (91/89) (95/74) (76/90)
(61/91)

GER483 GER-52 GER2298 GER20 GER536 GER2508 GER433 GER448 GER421 GER457 GER190 GER468 GER452 GER2362 GER523 GER1 GER2213 GER12 GER500 GER470 GER469 GER2501 GER323 GER111

Martin Kaufhold Wolfram Guhse Irmtraud Pfeffermann Alena Wilkens Christian Meier-Kothe Oliver Brandt Uwe Stckel Thomas Wasilewski Christian Leonards Olaf Just Peter Menzel Stefan Giefers Kai Kemmling Frank Steinbach Stefan Kiesewalter Thomas Pinkenburg Philipp Strack Jule Hohlfeld Dieter Siegmund Jan Schfer Oliver Wagner Stuart Brown Sebastian Sigmund Carsten Horstmann

7,7 7,6 6,3 3,2 68,1 118,0 40,0 17,7 87,9 83,4 79,8 73,2 70,0 69,0 59,7 36,8 33,9 28,1 24,4 22,5 17,9 112,5 26,3 80,1

3 3 3 2 2 2 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1

13. Lippes. '11 3 x 8,9 16. Leipzig '11 3 x 13,5 20. Wannsee 3 x 10,5 36. Kiel 5 x 3,8 9. Sail Extreme 3 x 69,0 11. WM 5 x 122,8 33. TraWo 4 x 46,6 11. Alster-A. 3 x 18,3 5. Mammern 3 x 89,4 6. Krefeld '11 3 x 84,7 6. Ferch 3 x 81,1 4. Lippesee '11 3 x 88,5 5. Krefeld '11 3 x 86,3 4. Krefeld '11 3 x 96,8 3. Ferch 3 x 98,4 11. Leipzig '11 3 x 47,4 12. Mammern 3 x 44,7 13. Ferch 3 x 40,5 10. Lippes. '11 3 x 35,4 12. Leipzig '11 3 x 40,6 22. Dmmer 3 x 26,7 7. Kiel 5 x 112,5 30. Kiel 5 x 26,3 19. TraWo 4 x 80,1

14. Drahtseil. 3 x 8,2 50. TraWo 4 x 4,9 28. Steinhude 3 x 4,5 51. TraWo 4 x 2,5 19. Kiel 5 x 67,5 2. Helden '11 2 x 106,2 19. Dmmer 3 x 40,0 45. TraWo 4 x 17,2 6. Reichenau 3 x 86,3 5. Drahtseilakt 3 x 82,1 7. Wannsee 3 x 78,6 10. Ferch 3 x 57,9 9. Drahtseilakt 3 x 49,3 10. Drahtseil. 3 x 41,1 18. Wannsee 3 x 21,0 17. Wannsee 3 x 26,2 17. Reichenau 3 x 23,0 19. Wannsee 3 x 15,7 26. Steinhude 3 x 13,4 27. Dmmer 3 x 4,4 12. Alster-A. 3 x 9,2

19. Krefeld '11 3 x 6,0 29. Khlungsb. 2 x 4,0 74. EM 3 x 4,0

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 9 Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 8

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 7

(-/68) (7/20) (86/93) (83/94)

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 6

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 5

69

Contender 3/2012

Rangliste
95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 (77/98) (-/82)
(-/100)

(58/65) (-/-)

GER263 GER381

Phillip Stobbe Volkhard Kreth

31,9 12,3

1 1

39. TraWo 4 x 31,9 47. TraWo 4 x 12,3

GER2430 GER495 GER305 GER305 GER516 GER510 GER206 GER2211 GER485 GER368 GER365 GER152 GER569 GER116 GER169 GER533 GER440 GER397

Jens Michael Rohn Florian Starck Jrg Huss Thomas Herbst Julian Hain Michael Starck Fabian Wohlfahrt Isabelle Aichholzer Maren Sprink Stefan Brthele Andreas Schlieker Hermann Wegener Heinz-Willi Hedfeld Jan Distelzwey Andr Krause Albrecht Delius Reinhart Schwarz Johannes Spormann

93,3 78,7 69,5 67,4 60,5 54,5 53,1 45,8 44,2 28,8 13,3 12,8 12,1 11,5 6,8 53,1 26,5 8,9

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

7. Dmmer 3 x 93,3 7. Krefeld '11 3 x 78,7 8. Ferch 3 x 69,5 13. Khlungsb. 3 x 67,4 10. Krefeld '11 3 x 60,5 11. Krefeld '11 3 x 54,5 8. Lippesee '11 3 x 53,1 8. Alster-Auft. 3 x 45,8 9. Lippesee '11 3 x 44,2 16. Reichenau 3 x 28,8 25. Dmmer 3 x 13,3 17. Mammern 3 x 17,8 18. Krefeld '11 3 x 12,1 10. Interboot 3 x 11,5 17. Leipzig '11 3 x 6,8 8. Helden '11 2 x 53,1 11. Helden '11 2 x 26,5 13. Helden '11 2 x 8,9

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 4

(-/-) (-/102) (-/81) (59/80) (-/104)


(46/105)

(81/107)

(-/110) (-/111) (-/112) (-/-) (-/114) (42/88) (79/67) (-/117)

Punktesprung, weil Summe der Multiplikatoren kleiner 3

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Contender 3/2012

Beitrittserklrung
GERMAN CONTENDER ASSOCIATION

Beitrittserklrung
Ich erklre hiermit den Beitritt zur German Contender Association e.V. Die Satzung des Vereins ist mir bekannt. Der Jahresbeitrag soll von meinem Konto abgebucht werden.
Name: Vorname: Strae: PLZ: Ort: Tel. 1: E-Mail: Ort, Datum: Unterschrift: Club: Geburtstag: Eintritt zum: Region: Revier: Tel. 2:

Bootsdaten
Segelnummer: Werft: Baujahr: IYRU-Nummer: Bootsname:

Einzugsermchtigung
Hiermit ermchtige ich die German Contender Association e.V., den Jahresbeitrag von folgendem Konto abzubuchen:
Bankinstitut: Ort: BLZ: Kontonummer: Kontoinhaber: Ort, Datum: Unterschrift:

Die ausgefllte Beitrittserklrung schickt Ihr bitte an: Dirk Mller, Esslinger Str. 25, 28215 Bremen Bei Fragen: Tel. 0421/2469945, E-Mail: kasse@contenderclass.de

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Contender 3/2012 Contender-Kits


Meine Lieblingsfarbe ist weier Rumpf und lichtgraues Deck. Dazu passt Progrip in allen Farben. Rumpf ohne Progrip und Beschlgen, nur mit Pttingen, Schwerthalterung und Deckeln 4.290 Euro Contender segelfertig Kohlefaser-Mast und -Baum, KohlefaserSchwert, festes Glasfaser-Ruder, inkl. Cicada-, Schultz- oder Banks-Segel Aufpreis fr Steckruder in Kohlefaser Aufpreis fr Harken Beschlge
Slipwagentrailer optimiert fr Contender, leicht, dadurch 100er Zulassung im Doppelpack mglich, z.B. VW Passat mit ABS System, ca. 375 kg Hngergewicht/250 kg Nutzlast zulssig! inklusive 1 Slipwagen mit laminierten Auflagen, 1.490 Euro vorbereitet fr Doppelpack! Slipwagen mit laminierten Auflagen 350 Euro

8.900 Euro 200 Euro 100 Euro 490 410 390 350 590 Euro Euro Euro Euro Euro

Schwert aus Kohlefaser mit Laminar-Profil, Festes Ruder aus Kohlefaser Festes Ruder aus Glasfaser Ruderblatt fr Aluruderkopf aus Kohlefaser Steckruder aus Kohlefaser Schwerter und Ruderbltter aus Negativformen im Vakuumverfahren hergestellt

JOACHIM HARPPRECHT

Kohlefaser-Mast in Deutschland industriell gewickelt, eigener Ausbau, verschieden harte Rohre und Kohlefaser Nuten, Anpassung auf das Seglergewicht Auendurchmesser ca. 54 mm, Minimumgewicht, Biegekurve hnlich CST 1.500 Euro Kohlefaser-Baum eigene Produktion: grte Steifigkeit bei geringem Gewicht durch lastabhngigen Laminataufbau, inkl. Beschlge Progrip Plattenma ca. 90 x 120 cm, Dicke 2 mm, je nach beklebter Flche bentigt man 3 bis 4 Platten pro Boot, lieferbar in diversen Farben, pro Platte

450 Euro

Groer Eiderkamp 44 24113 Molfsee Telefon und Telefax: 0431/65 06 44 joharp@t-online.de www.lightskiff.de

20 Euro

Alle Preise inklusive 19 % MwSt ab Molfsee bei Kiel.

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