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Product: NO EQUIPMENT SELECTED Model: NO EQUIPMENT SELECTED Configuration: NO EQUIPMENT SELECTED

Testing and Adjusting

C-10 and C-12 Motores de Camin
Media Number -RSNR2235-03 Publication Date -01/04/2001 Date Updated -09/10/2001 i01533856

Turbocompresor - Inspeccionar
SMCS - 1052-040

Los componentes calientes del motor pueden causar lesiones por quemaduras. Antes de hacer mantenimiento en el motor, deje que el motor y los componentes se enfren.

Se pueden producir lesiones personales debido a piezas giratorias y mviles. No se acerque a las piezas giratorias y mviles. No trate nunca de efectuar ajustes con la mquina en movimiento o con el motor en marcha a menos que se especifique lo contrario. La mquina debe estar estacionada sobre una superficie horizontal y el motor parado.

ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminantes. Los contaminantes pueden causar un desgaste acelerado y reducir la vida del componente.

ATENCION

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Antes de comenzar la inspeccin del turbocompresor, asegrese de que la restriccin del aire de admisin est dentro de las especificaciones para su motor. Asegrese de que la restriccin del sistema de escape est dentro de las especificaciones para su motor. Vea en Operacin de Sistemas/Pruebas y Ajustes, "Sistema de admisin de aire y de escape - Inspeccionar". El estado del turbocompresor afectar el rendimiento del motor. Utilice las siguientes inspecciones y procedimientos para determinar el estado del turbocompresor.
z

Inspeccin del compresor y de la caja del compresor Inspeccin de la rueda de la turbina y de la caja de la turbina Inspeccin de la vlvula de derivacin de los gases de escape

Inspeccin del compresor y de la caja del compresor

Quite la tubera de aire de la admisin del compresor. 1. Inspeccione la rueda del compresor para ver si hay daos causados por un objeto extrao. Si hay daos, determine el origen del objeto extrao. Limpie y repare el sistema de admisin segn sea necesario. Reemplace el turbocompresor. Si no hay ningn dao, vaya al paso 3. 2. Limpie la rueda y la caja del compresor si encuentra acumulacin de materias extraas. Si no hay ninguna acumulacin de materias extraas, vaya al paso 3. 3. Gire a mano el conjunto giratorio. Mientras gira el conjunto, empjelo oblicuamente. El conjunto debe girar libremente. La rueda del compresor no debe rozar la caja del mismo. Reemplace el turbocompresor si la rueda roza en la caja. Si no hay rozamiento o frotamiento, vaya al paso 4. 4. Inspeccione el compresor y la caja de la rueda del compresor para ver si hay fugas de aceite. Una fuga de aceite del compresor puede depositar aceite en el posenfriador. Drene y limpie el posenfriador si encuentra aceite. a. Compruebe el nivel del aceite en el crter. Haga ajustes si el nivel del aceite es demasiado alto. b. Inspeccione el elemento de filtro para ver si hay restricciones. Si se encuentra alguna restriccin, resuelva el problema. c. Inspeccione el respiradero del crter del motor. Limpie o reemplace el respiradero del crter del motor si est taponado. d. Quite la tubera de drenaje de aceite del turbocompresor. Inspeccione la abertura de drenaje. Inspeccione la tubera de drenaje del aceite. Inspeccione el rea entre los cojinetes del eje del conjunto giratorio. Vea si hay sedimentos de aceite. Vea si hay sedimentos de aceite en el agujero de drenaje. Vea si hay sedimentos de aceite en la tubera de drenaje. Si es necesario, limpie el eje del conjunto giratorio. Si es necesario, limpie el agujero de drenaje del aceite. Si es necesario, limpie la tubera de drenaje del aceite.

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e. Si no se encontr el origen de las fugas de aceite al efectuar los pasos 4.a a 4.d, el turbocompresor tiene daos internos. Reemplace el turbocompresor.

Inspeccin de la rueda y la caja de la turbina

Quite la tubera de aire de la caja de la turbina.

Illustracin 0 (1) Caja de la turbina (2) Rueda de la turbina (3) Turbocompresor

g00763164

1. Vea si hay daos debidos a un objeto extrao en la turbina. Si hay daos, determine el origen del objeto extrao. Reemplace el turbocompresor (3). Si no hay daos, vaya al paso 2. 2. Inspeccione para ver si hay acumulacin de carbn u otras materias extraas en la rueda de la turbina (2). Inspeccione para ver si hay acumulacin de carbn u otras materias extraas en la caja de la turbina (1). Limpie la rueda de la turbina (2) y la caja de la turbina (1) si encuentra acumulacin de carbn u otras materias extraas. Si no hay ninguna acumulacin de carbn u otras materias extraas, vaya al paso 3. 3. Gire a mano el conjunto giratorio. Mientras gira el conjunto, empjelo oblicuamente. El conjunto debe girar libremente. La rueda de la turbina (2) no debe rozar la caja de la rueda de

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turbina (1). Reemplace el turbocompresor (3) si la rueda de la turbina (2) roza la caja de la turbina (1). Si hay frotamiento, vaya al paso 4. 4. Inspeccione para ver si hay fugas de aceite en la turbina y la en caja de la turbina (1). Inspeccione para ver si hay carbonizacin del aceite en la turbina y la caja de la turbina (1). Si la carbonizacin del aceite es mnima, se puede limpiar. Si hay una carbonizacin excesiva del aceite, puede ser necesario reemplazar el turbocompresor. Si sale aceite de la caja central del turbocompresor, vaya al paso 4.a. Tambin se puede ver el tema "Inspeccin de la vlvula de derivacin de los gases de escape". a. Quite la tubera de drenaje de aceite del turbocompresor. Inspeccione la abertura de drenaje. Inspeccione el rea entre los cojinetes del eje del conjunto giratorio. Vea si hay sedimentos de aceite. Vea si hay sedimentos de aceite en el agujero de drenaje. Vea si hay sedimentos de aceite en la tubera de drenaje del aceite. Si es necesario, limpie el eje del conjunto giratorio. Si es necesario, limpie la abertura de drenaje. Si es necesario, limpie la tubera de drenaje. b. Si la presin del crter es alta o si est taponado el drenaje de aceite, la presin en la caja central puede ser mayor que la presin en la caja de la turbina (1) . El flujo de aceite puede estar forzado en un sentido incorrecto y puede ser que no drene. Compruebe la presin del crter y resuelva cualquier problema. c. Reemplace la tubera de drenaje del aceite si est daada. d. Revise el tendido de la tubera de drenaje del aceite. Elimine los dobleces pronunciados que pueden dificultar el flujo. Asegrese de que la tubera de drenaje del aceite no est demasiado cerca del mltiple de escape del motor. e. Si no se poda encontrar el origen de las fugas de aceite al efectuar los pasos 4.a a 4.d, el turbocompresor (3) tiene daos internos. Reemplace el turbocompresor (3) .

Inspeccin de la vlvula de derivacin de los gases de escape

Nota: No todos los motores estn equipados con vlvula de derivacin de gases de escape. La vlvula de derivacin de los gases de escape controla la cantidad de gas de escape que puede derivar por el lado de la turbina del turbocompresor. Esta vlvula controla despus las rpm del turbocompresor. Cuando el motor funciona en condiciones de refuerzo bajo (sobrecarga), un resorte presiona contra un diafragma en la lata. La varilla de accionamiento se mover y la vlvula de derivacin de los gases de escape se cerrar. A continuacin, el turbocompresor puede operar al mximo de rendimiento. Cuando la presin de refuerzo aumenta contra el diafragma de la lata, la vlvula de derivacin de los gases de escape se abrir. Las rpm del turbocompresor quedan limitadas. Ocurre la limitacin de rpm porque una porcin de los gases de escape se desva a la rueda de turbina del turbocompresor. Los siguientes niveles de presin de refuerzo indican un problema con la vlvula de derivacin de los gases de escape:
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presin demasiado alta a plena carga

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presin demasiado baja cuando el motor est sobrecargado

Nota: El conjunto de caja de la vlvula de derivacin de los gases de escape se preajusta en la fbrica y no se le pueden hacer ajustes.

ATENCION
Si la velocidad alta en vaco o la potencia del motor es mayor que la indicada en Informacin Tcnica de Mercadotecnia (TMI) para la altura por encima del nivel del mar a la que se opera el motor, se pueden producir daos en el motor o en las piezas del turbocompresor. Se producirn daos al aumentar el calor o la friccin debido a una mayor potencia del motor ms all de las capacidades de los sistemas de enfriamiento y lubricacin del motor.

La presin de refuerzo controla la velocidad (rpm) mxima del turbocompresor, porque esa presin controla la posicin de la vlvula de derivacin de los gases de escape. Los siguientes factores tambin afectan las rpm mximas del turbocompresor.
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potencia nominal del motor demanda de potencia sobre el motor velocidad alta en vaco altura sobre el nivel del mar para la operacin del motor restriccin del aire de admisin restriccin del sistema de escape

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Tue Mar 16 19:32:39 EST 2004

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